> 写在文前幢坛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绊,英国品牌的表现令人忧心忡忡晦扳逢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堵孔,它们目前都散落在世界各处倦,有的受到追捧有的则走向终点掣链倘。即使获得成功的英国品牌派,它们仍为自己贴上的“德国标签”犁蛾幕、“印度标签”的身份感到忧虑察,毕竟撩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烘尺挞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尽目类,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泞雌握、原木的袅袅余香南桓,这种气味只属于宾利伤、劳斯莱斯们乌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严繁救,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猫。    从业这么多年楔亢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溃雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汀,囊中羞涩遥不可及自然很重要毫床卷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦放蜕陡。我认为一辆好车轮霞,应该让驾驶者舒服绞、安静秤沉缕、惬意的完成从A点到B点的旅程换撼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汤姓芦,却实现不了我小小的梦含俱。我一直认为侈,真正的贵族皮龋憨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极床烽,即便妥协仍然能坚守初心拷海郊。此话适合改变自己的GT Speed棉米,你知道吗围无叙?世上最难的事情就是超越自己溪陛矫,GT Speed做到了 赡花。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义底外,当你启动它时蹿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态固邯。   >> 外观块哺沙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身额纯,作为宾利目前最为畅销的车型湍亩阮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蠢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级险。但是烹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狈猎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节股矮扣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棉喂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浪扫茬。当然笑昆,大部分“土豪”车主也不在乎秃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纶。    外观提升不是GT Speed的精髓到泄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焚钡,动力牡清、刚性橡九陡、减重上的工作任重道远迁戏斥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg面唱,仅有2.3吨济憾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重德。不要小看这350kg抬缓播,几乎是一台V8发动机的重量馆犁仙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抡渴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圭挥、多连杆后悬挂和防倾杆等特辣可。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筏,分别是Burnt Orange(橘)妨、Sequin Blue(蓝)茅舅独、Excreme Sliver(银)筷。为了凸显GT Speed的特殊围勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滇妥。宾利工作人员表示母咖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棋,尤其是在中国等兴新市场更是突出午酿疮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蟹欺酵。    你知道胖子多么努力吗侮淮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锻参拼。那些把高性能作为卖点的品牌舞底吾,现在宾利也有资格和你们一较高下颁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕾翔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致施湍孺,其尺寸为(mm)敦庭:长4806擎蒲弯、宽2227捅、高1394马观祥,轴距为2746mm嗡。我知道崎泉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弄和,为了让你做到心中有数捣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狭。与竞争对手相比邦脯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烯群。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雀讳鸵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莆赔,哪怕国内的环境日趋恶劣碎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值考饶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成表咸水,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锨棋,整个过程大约需要22秒施腿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹦熟,从而避免占用后备厢大部分的空间零台施。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穿途筛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抛搅兰,没有法拉利暴躁谜堪,缺点恐怕是不高调牵饥陋。不信你点击上方视频听听视频里声音喂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攘糜缮: 作为欧陆GT的性能旗舰策稼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘎,不仔细研究根本发现不了它的区别稠晴垫。虽然外观变化之处并不算多男哎,但是对于轻量化借海捍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坛。" "   7月21日裸腑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕊狡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华康、北汽E150呻,成为第一期家用空间王冠军酒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭。它们会有怎样的空间表现库淌,不如一起来见证防珊。 本期内容开始前寡旱伞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挞: 好了怒,正式开始第二期内容粟辆虑。不过简单说几句秀榷,为了没看过第一期的网友们癌:    你可能会发现辣,随着岁月流逝汇税波、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞪腔,也当起了小爸爸午辛。恰此时霓偶,他们对车的选择可能也有了新的取向玛蹬前,空间大沮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吞。    基于此赫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题獭钝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狠喝,让大家对车辆的实用性有个较全面倦拜提、正确的认识的敛陋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赡惭募、模拟一家三口郊游的情景实测幌商啼、细节空间的展示拧伺、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓄肚。   话不多说忍帛,有请今天的选手申末,登呈记 ! 第一环节轰画:堆放整理箱囱任,能放多少放多少    由于很多厂商淮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升古豪罢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祟痉丛,也会帮你量化一下车到底能装多少升鳖梯庇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涛拨够。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑随韭,并加以不同颜色区分锌,目的是给你呈现最直观的感受蕊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阶溺,仅供大家感受一下毯拷峡。今天我们拿箱子说话筏牧锨,看看它们这种数据到底能装多少箱子牵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涉靡:由于时间关系爸加,我们这次只借到了骊威的低配版飞蒙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕绅,但高配版的骊威有这一功能施歧。 首先出场的是骊威丹稻:    状态一嘲仍:单纯的后备厢空间 状态二氦鞘睡:放倒后排座椅后的空间 状态三检插将:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修碌啤: 骊威一如我们所想的那样癌魂,空间的确是其一大卖点氯断。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔫扳,小伙伴们都惊叹了!骊威吭盲,实力不凡轮巾褂。   其次出场的是致炫牡疗填:    状态一剖:单纯的后备厢空间 状态二坊簿墒:放倒后排座椅后的空间 状态三戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麻: 就如文章开头介绍致炫时所说棘耐,空间布乳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猴氏。通过这一环节放整理箱的测试搜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钒标。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讽对:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疵相岔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恋碗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篙烂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔬修歼: 通过摆箱子的实战刮圭扩,以及上面表格数据的对比槽辱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利示轮。而致炫与骊威差距也并不是太大誊孙,可见其空间不可小瞧杆。接下来又有哪些好玩儿环节袱斡散?而两车又会有怎样的表现呢红?请继续往下看铃亥凡。" "   今年5月显汝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞥究?9挡无用罗福沤?自由光深度试驾报告》)诡。当时绞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茅速。    6月檬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊裸。不过3.2L版的离地间隙舍、接近角避、离去角授、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惹淀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别公航?    几天前牢悄看,我和赵璞酞十、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫌痛,这车还行不行蒂辛?    我们的第一站仿寡,魔都上海浚紊疯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消详屠橇。在经历了噩梦般的改签芭刻孟、等待息庞刊、登机洽、继续等待之后胸尚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炭溉:“游遍世界各地七,开尽天下好车啪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秤藕稼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的答童,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞍脱。在此我可以不吹牛X的告诉大家甲叮,我在纽北环实际驾驶过淑辫枫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑日,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI高,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缸滇咎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狈眠杆,在国内也非常抢手杰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糖涂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弛,基本保留了GTI所有特征功健彪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敢潞,在舒适配置上也更加的平民化毛艰倪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整没享顿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛇辜农,例如两边的侧裙以及尾翼等膝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸽。但低调的外观也有自己独有的设计元素检星锯,例如车头处GTI特有的红色的拉线渴龋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衅反平,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辜鞭掳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韧迹砰。另外盖媒,新车的LED尾灯造型也很有特色扛瘟。海外版GTI提供了红色颓擅狠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垂,但国产后或许可以与国内的消费见面惦扦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欢巫搬,我把它们大概分成两类恭:靠谱的和不靠谱的首。不靠谱的原因很多阮己,有些续航里程太短壤,上车就开始为电量担心;有些性能太差疽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啡糙,几十万买个两门小车糖菱,真当我们都是土豪吗恢?   不靠谱的理由千千万匡奈蹄,靠谱的标准则大致相同巳水。续航里程不能太短膛卡,加速不能太慢午,最好还有些实用性岁藏,价钱不贵就更好了标话。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陇弟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车假赣懒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平动,拿汽油车举例的话徘,90%以上都算得上靠谱唉墙难。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铃广,能达到及格水平的车型却不算多观酗缉。我们的这辆测试车是2012款的褪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型档烈董。还好时隔两年桑挺,e6的动力系统并没有发生大变化坡,只是外形和配置有小小的调整师。   续航里程迫墓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晶叹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车经寸碑,这其实只是理论值哥皮钾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崩,实际用车时很难达到办。夏天空调开砰、冬天暖风去风、高速快了畴睡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘶陪。   这种电动车只是日常通勤还可以慧梯温,但稍微有些想法蘑,想去见个朋友思、买个菜没镐,心里就得犯嘀咕簇。这种心中总有事悬着的感觉很难受梧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖盼某。   由于时间原因摩,我们只能简单测试一下e6的续航能力度凑寝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里势貉潘,其中高速路况三分之二姓擞,城市路况三分之一脚贪髓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撕,我们的行程其实就是三段粗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)段锹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抬波,显示续航里程320公里诚柔。完成第一段高速路程时(43公里)厘,电池余量82%(耗电17%)枷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凹剩策,电池余量63%(耗电19%)杰瞄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秆谓髓,电池余量45%(耗电18%)窜搞碎,续航里程134公里(减少61公里)恍悉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唐胆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臼,比如第一段高速行驶拴估,续航里程减了59公里柯似龚,而实际行驶了43公里畔祁呜,二者大概是0.7倍的关系秀渭竿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话特蹿漓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膳,拥堵路况似乎还更费电一些娜些宦。" "  近两年匪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镜腑秀,很多大厂都推出了自己的纯电动车环,先不说比亚迪这些纯自主品牌险湃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芯。今天另,我们就提到了之诺这个品牌夸坍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骚辟级,主打高端么充,并且未来也是只进行纯电动车的研发肝硅岸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葱。今天牵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芭,下面我们就对这款车型做一次体验下竭。   之诺1E只租不卖碴沉,租赁价格为尉:日租金为400元/天嫩谭,长租(3年期)为7400元/月臂微,现在消费者就可以对这款车进行租赁耗饶克。   租赁价格包含逛托:车辆上牌凉胁、充电盒安装(7.5小时充满)群湍电、保险烧垂歪、每6个月一次定期检查保养潘日滑、车辆维修脚,7天24小时道路救援让、拖车以及备用车辆等竞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猾鼻呕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悔禄坷,虽然亮点不是很多稼矾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛾,树立之诺自身品牌的辨识度惦宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拇浚,辨识度极高忌练。 既然是同平台打造亢,那么轴距和宝马X1也是相同的扩骸井。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎描编,尺寸为225/50 R17欺,这款轮胎最主要是为了节能考虑虏碾强。   本文导航   分享到办:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞘,它是南京依维柯生产的车型帅涉横,隶属于跃进品牌旗下筷阮,是一款定位中高端的轻卡产品藕。该车是在2013年1月首次发布的猫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颗,为用户提供了更多的备选车型樊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)困。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域统雾绿,宝马向来不走寻常路硕,旗下的SUV并非越野硬汉阶,而是更加注重公路操控性粉刃,所以在外形上也有着自己的独到见解擞填。Coupe原本只是轿跑车的特征饲痘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镶东攻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硼航,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疏。在这种背景之下撤涝,X4应运而生很。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吃,宝马对于X4的设计便更加得心应手咀。从车身尺寸来看瞄下,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化速。然而实际感受上吝拍胸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既瓶。它们的关系就如同X6和X5返囤,一个张扬肉焊盯、一个低调肚畦觅。要想死瞥グ辏酷划垛铂?X4很在行下。   这辆X4的外观加入了大量M套件趁,进一步凸显了它的运动风格耻。夸张的前后包围降低了视觉重心扑帮淀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颂盟搜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羞范患?所以虾,接近角劲肋、离去角这些数据对于X4来说蹿,根本不重要及鲁济。   和X6一样枷附筐,性感的臀部是X4最迷人的地方般。如果从车尾来看暗,X4确实比X3运动了不少挠,高挑的腰线痰蓄董、厚重的尾部都能给人很强的力量感如炮。对于35i来说下纲翻,单边双出的尾排着实有些低调枯壳鸵。尾灯的造型是典型的宝马风格惕墙,造型简单堵拇雀、大气彩陆磺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茹下。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淘揭拖,前245mm碾陕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梗宝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亮贺,这是一款综合静音呢、舒适都、操控于一体的轮胎悍。在我看来摆壤身,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎行狸帘,似乎更为合适斗骑勿。" "  原标题茎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迹懂毖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜂搓,该车除了外观造型犀利庭倪孰、内饰豪华错腻蜡、配置丰富之外妹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卿烤。作为一款以年轻题句策、时尚为主旋律的产品笛镀,NX开起来的感受如何酬蜗,今天我就为大家正式揭秘四绿偿。(注楼梗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称完,如NX狼豆、ES泊世、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娥翱赔:   NX车型的外观内饰设计风格氯,在之前的文章中我已做了详细介绍蕾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颅腾颁。从实车给人的感觉来看痪捣垦,它的确做到了这点彭兴汝,不少人见到它的第一反应就是般江:恩氛拾钉,这车挺个性貌诲、挺漂亮喉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歧椿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫌镣构,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衫侩。此外斜丝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哎擂,进一步提升了科技感双乳发。不过它并非全系标配划南,在入门级车型上近光灯依旧是LED陷甜,远光灯为卤素灯泡胸挖踏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擒篡、宝马X1做直接竞争父猩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV京踢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丢考横、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脐薄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压锬洹,其中一款为17英寸觅罐,另两款为18英寸疮伦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刺检溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫁般溜,在国内的售价大约1700元/条工。   车尾线条与前脸相呼应希辑,造型犀利侮排牡,棱角分明里沪,以凸显整车年轻额怠亮、运动化的产品定位痢徽。同时奢,尾灯设计十分用心妊滦病,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果警,特意在接缝处增加了一小块LED脓久。   内饰方面捞捅宝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馆攻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拦翅噬,大幅提升了车内的豪华氛围痴幌。   据雷克萨斯厂商人员介绍降姬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧敌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚕颅,它的使用方法类似于电脑的触模板疆须诺,并带有震动回馈功能钳籍娘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用构。此外上隶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唱,我们咨询厂商工作人员福棚,这配置会不会引入中国嗓,对方并没有给出明确答复粗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捎详,作为家族中的新进成员馆嫂倾,NX的表现自然也不会差痛。为了符合它运动化的定位事,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荒京,使之在激烈驾驶时能有更好的表现槐淬佰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贩锰徐。   在海外撇哼屎,NX提供了全景天窗漏腹屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型跺领,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腻,采光效果很好点瓜,但无法开启魏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胺饶,采用的是外开式设计棵。可以确定的是农迷,上述两种版本的天窗都将引入中国嘿稿暗,至于无天窗版车型是否会引进谷秀刀,暂不清楚欧肌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扁,马自达CX-7在海外推出;2009年诽末,2.5L两驱车型引入国内拟示联,售价28.8万;2010年涩此渭,增配的小改款车型上市榔侣,售价29.08万撕,同时宣布国产意向;2012年碍图舷,海外CX-7停产;2014年隆畏死,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廷,等它国产的人此时已经老了四岁了慕拇躲。   从以进口的身份引入国内裤,到正式国产经历了四年左右的时间落绥箍,在这四年中进口CX-7销量并不好认图,一方面是当时市场不成熟簿谜了,后期竞品丛生将其埋没了绷冠金。另一方面原因也在其本身删瘸,比如定价高倒牡、2.5L发动机动力孱弱等等沫底,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藕腾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统马欺。在测试之前头私,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戈巢金?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熟郡伐,搭配6挡手自一体变速箱盼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捶密,只不过调校要比CX-7上的更为激进掳栏苟。即便如此试,我们仍旧对它的动力表现有所期盼覆乏渐。   油门的设定比较灵敏洗捻慑,起步和加速初段都还比较轻盈鹃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昂,而不至于拖沓侮疥,一切都显得易于掌握腻。变速箱和发动机配合的是那么默契妓扰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冉诧,只是在极拥堵的道路上蠕动时极呻感,1挡与2挡的切换有点闯动而已顾羚,问题不大来胸看。   转向和悬架的设定偏向运动忙,采用机械液压助力的转向系统比较重检领,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篇。悬架没有“忽悠”的表现摊昂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扩,车内乘员经衬吻蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稼。悬架后段偏硬颈,在弯道中并没有明显的侧倾澄牛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坤湾去,动力供给够积极甜,表现不错碍财莲,驾驶感觉非常轻松擅,动力的跟进也很是及时浪闻频。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)囱东。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硷赣纲,而且不是那种喷涌般的迸发铝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妇磊荣,给人相对内向保守的错觉孪巳论。   CX-7更擅长的是中途加速顽鬼翻,比如从60公里/小时开始崔腿稠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颈济,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸型内,这几天这种沮丧感时常出现腺刨。不过也正是这个中段加速的特点搐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脓俗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湘,稍踩油门就奔向3000rpm镀靖,便能得到很好的响应截拌,仅有极为短暂的降挡迟疑登茬,随后就催逼出了足够的扭矩丢。简而言之娇盯纽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弹杏,容易上手冻,各方面的表现也都算令人满意襄惠胃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伍梅兔,涡轮增压器起到了明显的效果巳,就像注入了某种精神类药物惫俩嘲,虽不时刻保持着亢奋状态愤,但兴奋状态确实随时可以到来箔温歌,一切都听从指挥处。这种持续的加速感可以维持一段时间荆燃骇,心里不禁一阵爽快拢看,当然添红,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萎漓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铜虱乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窃割嘶,消耗燃油17.94升肩趣墙,平均时速为30公里/小时痹惭拐,全程开启空调平,平均油耗为13.3升/百公里揩倦菩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睡玖,CX-7绝不算省油的那类昂搜,准确的说是比较费油男甫。另外椭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闲,无疑使用成本相对较高垂脱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前就埔顿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伐促。说实话惹,那是我第一次接触这两款车艘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肪叹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲁,动力同样够用翔密洛,但输出并不算线性港负饶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窍。当时我就在想鲍丢茶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暮锚邯,而如今厂家真的这么干了寺簧歇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统目筏,增加了几项配置嚼,外观方面几乎没有改动笨,图中的这款车只是增加了车顶行李架漏、车尾扰流板和挡泥板等选装件聪。   这款帅客HR16是一款7座车型楼匡钢,它可以满足国V排放标准匡虫鞭,车窗后半部分采用了隐私玻璃到,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恭。当然通,帅客实际上是一款既可以满足载人孰股,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蛙糕,所以它的车系中包含了5座瓜、7座祟悄烫、国IV盗俯母、国V等各种不同版本坞寥痊。   除了挡泥板之外碴地,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲸骚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赐耐辅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缺南绷,其中的最强模式叫作“Dynamic”率郊妓,译为“动态”腥将径。有意思的是厩迪,在英文里赌歼佳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兔额、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羌补宛?——开启动态模式抹,就等于点燃了一根无形的导火线擅。   要追根溯源的话闹,炸药起始于中国坎检,属于四大发明之一擂涵,不过相比中国发明的黑火药泪腑懊,硝酸甘油平时更加安全可控雌配昏,而且破坏力更强刃枢。奥迪RS 7同样如此柒,它多数时候表现得比较随和芭欣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纤。   首先从外观上就容易看出它很厉害矮狼。奥迪A7之所以独特悲息,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钱措,人们将之称为“Sportback”奸,在我看来认羚,它的廓更像是一只优雅的海龟撵溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杏烁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装些郡括,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光底供教,所以它已经不是传统爬行类的龟量匪茶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄写很,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澳韶井,让人不由自主的去稳稳扶住3德筛慨、9点位置簧杭林。   在风骚的外形和各种真皮徒呵、碳纤维材质的覆盖之下脯穆坷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别横墩,这一点很好访啪绅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV害燃妮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群公鲸。即便在这种情况下局俏膘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匙末。这一举动也让这一用户群抛出一个问题界弥挠:谁给你的自信卖这么贵级?不错芍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辽搜,它到底是盲目自信还是厚积薄发霖?我们一比高下澎杜。 外观对比豁毁辑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悸境:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绵岗帕,所以我决定说点可以量化的东西廷盘司。首先龚敌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞘湘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赴刹。其次可能是由于动力的原因赣味氏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粪典。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叉触,备受关注的长安CS75正式宣布上市觅戈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擞炊。在前期的试驾活动上考睹费,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型规簇,并对其驾驶品质给予了极高的评价道急。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孪仆,和手动挡车型相比肆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞。 ● 外观内饰的简单介绍惨酚瞳:   在外观方面榷春策,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型富孟访,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疗,甚至连一个小尾标都没有济歧饭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凄豢,但1.8T车主可能会对此有一些不满顶隘鲜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邓,轴距为2700mm唉屁桅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莎、奔腾X80以及哈弗H6垂猩僚,CS75还是相当有竞争力的茸,它的轴距和长度最大镭赡,宽度仅次于哈弗H6当苏,高度相比瑞虎5矮了35mm婚蠢绵。   在外部配置上闷渡戮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壬牡敖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趁菊味,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角显花纠。另外兴激,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懈嘎掳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娃跨侍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓝胃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致架乱花,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品田,市场售价约为700元/条朔,在同级别中算是很厚道的配备了柔。此外法棘虑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇遁,只是轮圈被替换为铁轮圈纺窃了,还是俩字——厚道娃互皑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溪汝海,看起来更有层次感崇规。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霸、设计毫无新意如叫哎、用料也很一般等不好的印象筏戊娟。不过近年来塘桅贰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氖岛,长安便是其一克,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汀,也很难找出它的缺点速村,按键拣馈、旋钮的阻尼适中怕投,手感很不错财。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亮诽,分辨率和反应速度都还不错腿弄俊,不过在功能性上它只提供基本的导航窖蓉、DVD申鲜吞、电台但、倒车影像及蓝牙功能抗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溪赡刮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛙恍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哆,但是厂家对此并没有改进潍剧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痉。但是匠咐趟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埠偿碑,同时设备名称也无法显示完整价剧,在用户体验上还有提升空间品览。   不过蒜份,在一些细节处理上谩唇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意似是拒。比如在挡把前方的储物格澈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亩忱首,不过这块材质却为硬塑料镶,实际上根本无法达到防滑的效果隧酱沏。另外癌扣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苯,这点值得表扬厕,但必须手动摁下开关才能点亮梅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玛。座椅填充物软硬适中芬睫,刚刚好陶党,并不会软到开久了腰疼邪此琶,也不至于硬到硌(gè)人裁隙触。除此之外为匆墙,包裹性表现也很不错铰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玩葱请。另外徐啸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屎。   车内乘坐空间表现上居逃漆,身高180cm的编辑身处前排檀记,头部约有一拳左右的空间孔,此时移身至后排山,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间能。作为一台紧凑型SUV车型坍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刮。   来到后备厢继句税,长安官方给出的容积数据为590-1560L甜,表现中规中矩宦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辖匆宫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果老搜,增加消费者对于整车的好感度藉歇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴刺,如今市面上的电动车产品越来越多慷逝阔,开始逐渐走入人们的生活搏嘲情,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靛吻魔,大家对它的了解可能还不是很多暖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憨闯眉。那么这款车究竟如何呢臣措?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车济、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乳,我们终于有机会近距离接触一下娜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仁缆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缓恕,因此其与众泰汽车合作揭脓技,推出众泰知豆电动车蔬矩讹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同免,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识常。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羡碎?不管你信不信祥,反正我信了际。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱十,售价为24.98万-28.98万元薪蠢,共有三款配置可衙,全系均未采用quattro四驱系统口琶,取而代之的是前置前驱的驱动形式廖楼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吧秘伙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挞贩,1.4T的发动机到底够不够用泌阔集,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劫,这些问题都难免让人担心辅淀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仍,它又是否值这个价格敛磨,下面让我来终结你的这些疑惑仑贸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协庇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攘性谋,既然大家都关心这一问题横繁,那么我们就从这个问题开始一一解决不河。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秆矗染,其最大输出功率为110kW挖脊,峰值扭矩可以达到250Nm憋亲骆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汹阀骂,动力储备不足方面的顾虑械霜,但是这些想法也好顾虑也罢襄瘟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弧冒啸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藐,油门初段的旷量微乎其微辫蒙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点市,当发动机的转速达到1750转时诫报,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驹跨挺,强烈的推背感也会随之而来浇,如果你不是冷静下来思考一下珐嘎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怯曙惕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减题拱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逝撑单,一开始的想法和我一样糜,换了1.4T发动机之后圃讳表,动力跟的上吗垛?心里总是怀揣着这样一个疑问蹲烈黔,但是当他们开了一段时间之后哄妇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸥伦挫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弦,处于D挡模式时梅梅瓜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缎椭,但也感觉不到激进的性格探工句。但是当车辆处于S挡时擒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扭,整个车似乎突然变得紧张了起来熟,时刻专注着你踩油门的右脚俺挛,稍有动作便会迅速做出响应氮涝咖。   在城市的驾驶中立垂必,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氨,当你深踩油门时壁能,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遁闷,或者可以说冈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态权珊。此外螺,作为一台不折不扣的城市SUV痞谴拿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚎康。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谢脚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奇掣蹄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钎屯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掣,整个加速的过程非常线性盛坟梳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时署拔块,不会表现的非常神经质班敝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱列剐蹭,这台变速箱给人的感觉非常聪明读,可以准确的猜出驾驶者的意图蜡,在换挡的速度和时机方面非常到位校彤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蕉错糕。此外邵翟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杜。当车辆处于D挡模式下沽沉,当发动机的转速达到2000转时挝勺弘,这台变速箱便会进行升挡的动作兜卷,从而保证日常驾驶更好的经济性坏醋显。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锑柔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拱秤螺。   这台变速箱也并不是近乎完美盗米隧,它当然也存在着自身的不足卤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唇沉串,尤其是在低速的区间内急莎该,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坞棚吵。此外料蔼垃,该车提供了四种驾驶模式的选择南渐,分别为经济龄、舒适吓哀蓟、自动和动态模式尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碘悲。 性能测试铣识:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溉,最终的破百成绩为9.14秒谋丘骸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宠。奥迪Q3在三挡时完成了破百挨幸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定凌。此外遁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陪蜡葛,非炒淙陕。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失片,整个加速的过程十分平顺和线性寒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势付潦创。车辆在全力起步的过程中喷腺,由于没有采用quattro四驱系统秽泄贤,车身有轻微的抬头现象番受供,前悬挂的拉伸比较明显享。 性能测试玲础嫂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泪哎臀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霉篱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哩计寸。在整个制动的过程中狗绞拒,G值适中保持在-0.9到-1之间接叭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毫聪锈,前悬挂很大程度的收到挤压导膜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喂。此外唬梅,该车在连续制动的情况下邢敦,受到的热衰退现象比较明显枪,在连续测试过后擦水降,制动距离增长了接近2米融磨片。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶魄,动力方面也足以应对使用的需求息,尤其是在低扭方面瘦,这台发动机表现除了浑厚的功底道。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绣玲。对于一台城市SUV来说可跺绰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑相。" "  你有没有这样的勇气畦挟,一辈子只留着一种发型票细,带着一种款式的眼镜录恰?或许多数人会摇头说不速笔渴。试想你现在穿着中山装屋泥,带着大边框先,留着中分头走在街上壁繁垃,别人必定会投来异样的眼光沛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隙杰,但有一种美殊,却是永恒的临董,我们称之为“经典”浚捍哀。就像中山装逐渐演变成了“国服”毒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妓,看似过时的东西稍加润色萄秃,就会焕发出经典的力量被挥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题獭绅,也是一个互相佐证的问题朴。正是扛住了时间的消磨寐愁,一个产品一种设计才能称之为经典幂响酒。而正是因为它是经典圈,所以无论时间如何过往难魔讨,岁月如何变迁晦肛,它依旧能代表着美唬尖赔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凹九。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫购欠适、保时捷911舜胶陷、MINI这几款车了阑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皮,这是一种财富祁酞但,就像一个国家的历史一样澄吗劣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝海。但就像中山装一样饥,如果不稍加改动鞠问,依旧会被人说土气汲拉,MINI也是一样处踩及,细节的升华会有益于经典的传播和传承僚芯廓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芍昏度,是全新MINI车系中性能最好的麻。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌么。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帘臂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哥碳举,这是它彰显不同的地方巍刹肮,尾灯的轮廓更大了家霜澜,但相比老款不够凝练喀黔孩,同时你也感受不到它有何种审美的进步堡,个人感觉它是为了变化而变化屁懦。轮毂方面拣拓焙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哪届骄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甜。不过妇齐,在真正接触到保时捷Macan之前敖送山,我对它的真正实力也有所质疑奴靡抚。众所周知提料肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篇履,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彻?带着这个疑虑乡肯纯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挞袍藩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缝欢图,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耿釜邪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型据娜稠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搁。在没有任何参考坐标的情况下萍腻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驶轮。排除了惯性思维的困扰垒领梆,对于一款新车而言或许并非坏事逢瓢茂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刀,因此有关它的设计特征我们并不陌生你。作为保时捷推出的第二款SUV车型窟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滑,同时也融入了许多独特的元素楷碳型。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灭叙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动城拈厢,因此在细节处理上跋,新车融入了更加激进的设计元素敌倪。    作为入门版车型访嵌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萌亮履,并采用导光条设计尝,其视觉效果更具科技感统孰。   保时捷Macan的腰线位置较高浦哺充,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凭,营造出强烈的动态视觉效果承碗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚀庐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捆邯品,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格健妇呛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叔,我的同事此前已经为大家介绍媳屠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赎阜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪。" "   ??????? 提起观致兼,大家都会想起什么多铅贬?这似乎是一个难以回答的问题列坑。作为一个有着中国血统的全新品牌酸害,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩儡女。在2013年徊箩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佳,一石惊起千层浪戎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墨。   如今筏,观致的第二款车型骂蹦列,观致3五门版也如约而至镰朝逞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力片?它的到来氢陀贺,在扩充了观致的产品线之后盗舜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢车?自然是令我们拭目以待咎爸模。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忌啼胯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型习完,时至今日都没有做大幅的修改取麓按。就是这样一个古董级外貌的家伙诺,最近竟然和新能源技术杠上了猛现。2013年的日内瓦车展上铂,路虎推出了一款纯电动卫士窖彪,旨在告诉大家卫士宝刀未老拖靶哪。而这些天甸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试獭美,看起来采琶顺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了久纫忻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俗熊宦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洛,并未成为现实朽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啊梁覆。   事情的转折点发生在2014年6月18日栓橇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滥弦趣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侥,并且这一次枪,车身上已经重新贴上了拉花口,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汗豪蛊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镀啥,而是一台真正的电动版卫士奖办。   之后通过各种途径的联系涵衫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闺,虽然这并不是一款量产车颈经,也没有任何电动机汀矾、电池组方面的参数数据雌湾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煤,我们认为此次试驾还是很有意义的副筒。   ■ 外观造型丛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豌茸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士士。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样技,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烷蹄怪。   电动版卫士全球仅有7台番,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藏,基于卫士110车型打造毛娃,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫩,算是车系中的“旅行款”感。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸵期,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异人胜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欺猎楞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朽抱尾,丝毫不加以修饰烧河蔬。按照官方对柴油版车型的销售策略纠超嗣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衅鞭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分标,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缺分氏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哎。正对车头尘惹,右侧翼子板的通风口也是镂空的凌,下方是空调系统的进气口蜜禽,而左侧的则仅仅用作装饰才唇防,所以是完全封死的状态踌盲。   平直的挡风玻璃杠崎虑、小雨刷冗、面积可观手动调节后视镜凯航,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乱抛阮,而在这台电动版卫士上恍卯改,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板等。   实际上惊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焦皋乱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线却,电动车窗只照顾到前排乘客墨鳞缴,第二排为手摇的乌仆,第三排则仅仅是推拉窗杜镐但。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浓裳,确实棉鸽沦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轮火褪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暴纪。   三窗式车尾设计除了古老外撑矗默,想不出更多的词去形容鄙,好在后窗电加热斤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备康么,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捅。至于各种不同用处的尾灯身敞杏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沽还荣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邻,并配备了13针牵引电力接口阂尝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苛柿。而对于电动版卫士来说搐肉岁,这款车的拖曳能力也非一般强大哀疵哭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置横姜巩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勤,在这四年一次的盛世当中彻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驰巴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈寄臁,在经过整体的细化改进后整体更出色部,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣焖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓤帛,对于这样一款小车到底怎样怜膝,让我们一起一探究竟趣赤铝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹦秘蝎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘿施,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茫泡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴蓟蹋可靠的选择趁瑟。   相比现在很多的车型啪荚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰集悼,个人比较喜欢这样的感觉灌禄,朴素也是另一种风格晦歪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钡弘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磐谐姜,可以说是起到了点睛的作用通,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞭挂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格污帛,看起来还有些运动精神淑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梯朽币,同时也是远近光一体设计哦静,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裙辑擒,更加突出其可爱的造型风格迁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体典盖,同时也表明了J2的一种年轻风格拴貌。虽然是一款定价不高的微型家用车壕逞滴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弗,雾灯虽然不是什么贵重的配置忍碑,但对于安全的保障还是多一分才好浇纽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偏目淀,实际使用中虽然刮水面积稍惺堋,但整体还是清理的非常干净柿。   在车体侧面造型上回,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拣煤氮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高故恐,这样给头部空间会留出很多吴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乾坷澜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感申京。腰线起始的位置和大灯高度相同胶槐,这给了驾驶员足够大的视野空间坝晌宏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挛萝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格许樊逃。   在尾部造型上狸漆吼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠肚,同时加大了尾部示宽灯的面积冉,为了就是提示后方车辆注意安全围,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹会童邵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酸岗搅,内部非常的深不过开口非常谢拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陵绥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉氨雄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎染,虽然是钢圈虹抽喜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勒圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少全侧。另外驰,一直让人头疼的售价问题焙,此次又出现了敖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奇溜椿。价格问题托,在上市新闻 中已谈了很多垮灭,不过与价格相比卜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挎刚钡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谢间叙,即将为各位解开疑问敖酶。   观致3五门版已于6月24日上市舍嚷,目前指导价已公布兽饶缅,售价区间11.99-17.19万元 梧烈来。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箔潦射:依然遵循简洁的设计思路党,造型更显年轻粟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头双囱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乔裸。可以说咖偏嘿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车层剁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堆剁赔,不过在细节上却更显年轻阿勒何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汤抹路,轴距为2690mm堪,除了长度缩短了177mm之外害磕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别负仿焊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栖誓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉练孺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肋。在车身颜色上霖修,观致3五门版同样有6种颜色可衙浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弦广乓,色彩更为鲜亮模侗涸,也更有时尚感俗绒峭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起添顿施,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遁晚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旗撂,而前雾灯也采用了圆形的设计完,更显时尚蛋停。另外面舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怕谱融、转向辅助灯和大灯清洗装置斤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 途。   除此之外茄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大羡丧翅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琼梧,并且轮圈的款式也更加的年轻全不车。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18借鸥峭。所以在轮圈与轮胎的规格上霓接番,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唤型卵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虽成斗:与三厢版一致富海疏,细节改变不大亩恼颁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抽联谜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汲姐镀。中控台采用对称式设计封伯,各种功能布置规整募,按钮数量控制在了合理的范围内俄,不会给人一种杂乱的感觉陪。平底式多功能方向盘与三厢版无异未犀,造型很有运动感泡绍尘,真皮包裹的外圈握感也很不错霖泞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耿庆,除了蓝牙电话偶、多媒体播放等这些基本配置之外剃菏喇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姓揩。除此之外嘉,车主还可选配观致逸云的增值服务酗薄,该服务包含实时交通路况弄丸并、实时停车场信息和地图更新等建昂。 ● 座椅及乘坐空间钱如鳞:白色绲边真皮座椅很有时尚感日攀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犊架,与三厢版顶配车型相同精。不过区别在于能功切,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升且说,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氯习妇。   在乘坐空间方面泛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座念菏,并将座椅调到最低位置后垄郴,头部空间大约为1拳玻,显得很宽裕;而进入后排后氓笔上,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迟痰化,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晶岛吕。后排中间地板隆起幅度较大膏松纹,长度也不适合搁脚排,中间乘客的舒适度会受到一些影响灌达抡。 ● 后备厢唯暖、储物空间和天窗闹霓:后备厢容积403-1105升沫,储物格众多城。   在不放倒后排座椅的情况下氢惟惺,观致3五门版后备厢容积为403升漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懈。如果嫌这样的空间还不够的话崩空,将后排座椅全部放倒后炬弊,空间最大可扩大到1105升坊。除此之外世,如果您随身携带了诸如手机很洛、饮料之类的细碎物品的话添脊蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备媳,可打开的总面积约为0.22平方米两靡煎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顷天谋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宏虫罚,两者最大功率分别为126马力和156马力肆男,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米础彩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外形凹斑,其他车型均采用6速双离合变速箱密。在底盘悬架方面粹篙互,观致3五门版采用电子随速助力转向系统池,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抚。 ● 驾驶感受春娥:底盘调校水准高词,变速箱低速平顺性比三厢版好缺炔。   此次试驾会上相恍晌,我们大部分时间都行走在城市道路中拦夏玩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冉疙,起步时若是轻踩油门踏板狭,车辆的提速会显得比较迟缓密,若要改善的话郎吹穆,需要至少踩下1/2的踏板行程谁。对于开惯了日系车的朋友们来说曙,这种偏向于传统欧系车型风格奖搅剖,而非“一点就有”的油门调星胺疑蓿可能需要一点适应的过程嫁括。   而在整个加速的过程中睹聊阜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上力,咆哮声已经传入驾驶舱铰,可就是不见变速箱及时升挡危芦盖。另一方面赴残,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桃,整个介入过程并不是特别的线性蔬门,其工作时的噪音也清晰可辨南膝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劫想,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堡渭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慷,并且伴随着强烈的顿挫感仑洪暇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态京鲁奶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曙磊趟,虽然顿挫感还是有本然,但已经能够被绝大部分消费者所接受诚弯体。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藩,那么我可以回答您端侣肛,和大众的DSG表现相差无几潜厩。躬播。   从观致工程师的口中得知促琶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垛池,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辆臣溃,对变速箱程序侯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咕,找到其中一个最佳点耽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荒。   在手动模式下绊思界,发动机的表现仍然很积极娟纬,不过由于其低速动力输出并不出众系,其加速度并不能让人感到满意岛,很大程度上督磁路,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饺。此外归存绿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时童熟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篱冠凸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点槽,而在此前的三门版车型上雾损馈,我们就给予了相当高的评价拴。虽然仅从结构上来看悸琼史,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控且哎,但作为一款家用车悸宪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仿,高速行驶变道保证稳定性亨距。事实证明绊适缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫁浓,并且从车底反馈至车厢内的声音偏牧渭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丸面硼。   ● 编辑总结厩:   从我们此次的试驾感受来看衬晤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镀惟、时髦的外形氯化拟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拭抽。与之前我们体验的三厢版车型相比憾理灸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猩寒闻,尽管目前顿挫感还是存在谐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逗歪谋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过举百,有值得称赞的地方愧滤,自然也存在着一些不足楼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裸。另外咀强卡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揭湿鹿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杰涉、转向辅助灯及大灯清洗功能肺崩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎很肮跺,这样看来蝎么,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蕾捻。不过硅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裳祈父?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唉蹄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垄持,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虱覆蒜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枪碘菇。但个人更喜欢两厢版本级纲须,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哩豁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颊寐。当然畏,作为同一款车香,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罚。三厢版本更加实用坡奔惜,两厢版外观更加时尚干练便道。今天带来这款两厢版爱唯欧贩九,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徘嫁陇,大灯的设计相对保守了贪静,但也减少了人们对于这台车的争议性痊苗掸。从而扩大了消费人群骄昏柔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糕咳苫,各有各的美爸踏希。但无疑桓怒淘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朽围。   侧面的变化并不是很明显洼瘟疗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氮。相比三厢版要顺眼的多观毁。车尾的变化同样集中在尾灯上宿迹京,尾灯的轮廓变化倒是不大刑亢困,变化主要集中在尾灯颜色的改变酞恨翁。深红色的外围显得更有质感惫攫刨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搏关,越野车是最好的选择焦诽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腥缔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40收砷辜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粉送纲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庐距。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穿猫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淌兽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没店螺。除了电视剧的锦上添花氦庆,BJ40本身的魅力也势不可挡修艾海,下面我们就走近这款“北京青年”社滑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姑。   外观/内饰席遂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贯,或许有人会问那为什么还要进行测试瞥恳。其实答案很简单法蹿,之前测试的BJ40是一款试装车耿饺茎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按沤桐,包括电视剧中车辆也是如此淑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升光始柯。虽然我没有见过之前的试装车赂砂籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彤挡香,甚至有些地方与牧马人不相上下拒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禽掠恳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋脾蒲,这里就不再做过多赘述缴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰概发狡,你会发现并没什么科技感摊,简单的线条嚏光芍、硬派越野车特有的见棱见角的气质灯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞诡撵。另外嘲较,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔽。硬质塑料质地的中控面板很厚实脖,比起舒服的软性塑料手感稍差掸嫁敦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境革,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋酶,同理使用织布座椅也是一样摔,无论您是刚刚涉过水渐规奢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨希俯锻,都不用担心盼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薄晴,不需要华丽的外表去装饰灸论。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒙昆签,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妙酗,那只能说这个人并不了解硬派越野车庇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望两伪杏,让人想到真正的场地里去撒点野露贿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀工?惊险的高速穿插慕骂、精彩的甩尾掉头翔淬革、惊艳的侧向双轮行进陡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔫挎绥。时过境迁兽,萨博虽已退出中国市称潜啊,但把经典的两款车型(即9-3寺巢、9-5)的技术留在了中国翁,在北汽成功收购萨博技术后虹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氢缉磋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抄摔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艘倘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潜删,主打性价比与实用性俏恼钨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寒,只是在某些方面使用了相关技术而已吕。   从外形设计上就不难看出戳踢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抱认,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胖李捌,同时车身上所使用的犀利线条硼,令时尚动感的氛围展现得十分充分侣刃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓬瓢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级情袄倦,车身各项参数都小于萨博9-3通,所以直接套用的说辞显然并不成立并京。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出成墓,打造一款可以继承优秀基因虎,并适合普通家庭用户的车型帕,成为了设计团队主攻课程宠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降统泥搂,但紧凑的造型与简练的线条兢炽屯,使其观感的持久性更好肛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型第,价格能接受湍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稀。而现在也有很多车型供大家选择盆交互,包括大众途安琶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铝,它还有一个进口车的身份驴即。接下来乡鬼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现接摆。   外观泵:起亚最新家族设计慷胶,略显可爱哼芜挫,大部分能接受脖拖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绷辣,同时又有一种独特的卡通味道率。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感归蚊陇,没有配备氙气大灯吞耐厢,但全系均带有LED日间行车灯咐、透镜及大灯高度可调功能备看。雾灯部分的设计很有个性铜门,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感单几崔。   由于车身高度降低斑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冷晃,平滑的车顶线条降低了风阻系数裴猜,流线型设计更加美观犬济。全系除顶配的豪华版外帘想豹,后视镜都没有集成转向灯功能是。另外访,低配车型的轮毂也比较简洁挞,轮胎规格为205/55 R16摆秒对。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸵,总体看上去比较圆润壬不薯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格全限,凸起的轮廓首尾呼应泥思。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方几兰,车顶带有行李架层郊,具备一定的实用性棱璃沏。新佳乐全系标配倒车雷达功能诡尾坑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像计欣楷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毕茹来,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毒侣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌够骇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仟淀徘。而提到雷克萨斯吗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样础精栖,立刻联想到了舒适砂就、安静等一系列形容词稻啼毒。   作为雷克萨斯主力车型苦忙搓,ES系列占据其在华销量近半壁江山汤,舒适写替、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价律。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓝驹膳,更是有充足的理由享受这些评语榔。但更重要的是苔沽卜,在环境日益恶化煞燎稳、石油资源日益紧张妈哩拌、油价越来越高的今天妨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度多。   外观部分昧肩酞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颧拆履,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)递礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揉另,和前代相比进化明显秋。初次亮相时耍夹挨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藩娠仑。与丰田一样剖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酱,目前已被广大消费者接受姥催帛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桑痴。   外部配置上七椿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能票提,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣辩荚,与中网造型配合不错弥吻掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磊,轴距2820mm绰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胺,ES没有针对中国市场刻意加长充,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哪典摹,轴距比老款增加了45mm偶砰五。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计级婪翰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型方,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驾苛摊。当然焦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标完农,我们依然不免将他与节能环保联系到一起革。另外捶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内村级,更加低调府岛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS经乡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苦腹艾、忘记沉默寡言的正装车主握、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暮舱梅、忘记... ...算了暴,需要忘记的东西太多筋光,你只需要记得一点掳潍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卯限暴。   奥迪的低调宏铂羞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)獭骋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毙。依托自奥迪A7的造型设计冗乔,RS7依然拥有优雅的造型嫂奥诚,仅仅在一些细微的地方尝拣,RS7做了运动化改进雄型豁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅步背、以及哑光附件谓钮抒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢伤隋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子的驮。   如果客户需要黄会,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迁,其轮胎规格达到275/30 R21额。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拐炉。排气管依旧体现出奥迪的低调淀,外部看是两个椭圆形排气管瀑舷收,而其实际是双出四排气隋豢歉,因为单侧双排气有节流阀犀奋,用于改变排气通道挡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣静耻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纪城,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毯但珐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吝。车钥匙诲、平底三辐真皮方向盘司、运动前座椅翁坑加、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谋惦猴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟,还提供发动机增压压力秒、机油温度显示和圈速计时器等数据尚插别。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓝禄,并提供其它3种材料作为选装募痛。车顶内衬标配黑色织布化汉,可选配黑色Alcantara面料溃愁橇。搁脚板芬、刹车踏板诉协肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猛艰钩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斧卯圣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卸挂释、一体式头枕的运动座椅残缝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苦,并提供钻石绗缝咐臂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胆绕枚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装其妮适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情婆傲钱,就像微博上说的沧徊,一次刻骨铭心的爱情琶,一次说走就走的旅行什么的零。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椿,但在现实中耸涸掳,你不能永远一副放纵不羁的样子芹摆,特别是在资金有限的情况下修,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毫粉理。此时你就需要一辆价格便宜羌、实用可靠的多功能车型拆咳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仟莲,分别是景逸X3和景逸X5瞧咖,形成高低搭配产品布局夺。景逸X3属于入门车型叔,共有三个配置憾煞姑,指导价从6.99万到7.79万元茶尽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型季日。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洞掣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烹堑。这款车的前脸采用了新的风格样式围睹急,线条比较硬朗蛋蔫,造型简洁流畅骑,同时又很饱满潭,没有过分追求标新立异的夸张风格拉山,显得更加沉稳蔬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胺,给整辆车增添了活力攀。   除了前脸之外撵绕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饥肛,让人略感失望羚,好在整体风格还算融洽携金,不会给人前后脱节的感觉橇虐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm等休、1835mm和1705mm施画慑,轴距为2685mm嵌,在这个价位上算是较为突出的水平了锭汝,保证了足够的车内空间搜储铜。" "  在固有的印象当中林烷课,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下道惰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鬼斤睹,作为日系三大高端品牌中的一名腹炊列,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸为,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次习堵虹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氏丁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犊猫淌,取而代之的则是一种日系的柔美风格琅斥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓急匆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点人叫,并且这种特点让别的对手无法模仿领讥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魄卵惺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闷掸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面动,看起来非常具有独特的风格酣就焚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计收每煽,不过看起来还是比较有神的较点娶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宛么。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戈澳录,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凭牟,这款车有这么长么瓣箔诚?实际上后门的长度远大于前门屡捐磨,不过整体造型并未收到过多的干扰蔫溃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湃贯,因为C柱的造型更加接近尾部沽辩篓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厕,腰线的设计在在尾部提到了最高炕,并且从前大灯连接到了尾灯部分呐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凸毯奸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穆隙缎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腔瞎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玩丸暇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蠢侥奴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冬苍释,到今年4月20日其正式接受预定婚犀,不到一年的时间扩床绷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸵恫。在新能源车量产瞳检、市售的速度担,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲸冉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饲秦恢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毯堂凳。当然蛔辉,汽车之家评测新车的速度也不慢答端翅,今天碑淳刃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剖酒纷,其中橙色的为增程式混合动力版车型微踩力,白色的为纯电动版车型腺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型康皇。   ●外观抬:造型前卫窟逛申,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚎,我见到量产市售车之后抗衔,其外观真难以与概念车作区分丰翁侨。宝马i3前脸造型饱满圆润莱凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沮。不过慧,“进气格栅”四个字需要打引号了坚邻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯椒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计响莫昧,让整车看着很有质感且与众不同屋。当然哀戊恰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼施虫朵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞧扛截,但它的车身侧面看着一点都不显小结斑盆。在我看来原因有三荷惮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力篙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腹,给人感觉比较敦实裤。特别是车高数据猾呜,它比X1还多出了23mm感卑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秃,达到了20英寸武弥寄,但胎宽却很窄滔恫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弓舅狡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讼。有关这款轮胎棱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店申箍镐,基本都表示由于规格太特殊宠请,没有现货也没有报价旦皮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氮纺,很独特锚汉龋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愤腻。尾灯采用得是隐藏式设计儒湾丰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耐,用于显示示宽灯恨缅、刹车灯以及转向灯等暖惩常,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乃炔,所有光源均为LED喜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峡窖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抠,欧洲市场上柴油车盛行已久绢赁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展少靠。不过近来解穷括,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氨瘸,Jeep便是其中之一酱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芬。 ● 外观介绍博浚:与汽油版无异颠炊幻,硬朗依旧嘘。   从外观上看盯碧步,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蠕靖色,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抱薄竿。新车的外形仍然显示出硬朗篱、时尚的风格小屉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大途害戎,提升了时尚感失逆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揩,在同级别车型中“个头”并不算大僳关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仓箔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°案。   在外观配置上辅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗽、雨量感应雨刷封盲杰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轿筏档,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缆。轮胎配置方面朵矮缴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烧随,轮胎规格为265/60 R18实怪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎途,规格也变为了245/65 R18淌激。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姑,我们会谈论什么来城伴?是大老粗一样的外观磷僳凸,还是“马路杀手”一样的形象迪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象边琼霖,笔者也不例外黎浇。6月5日下午扇归潭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椽币妊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俩量复,原来大块头也有过人的大智慧科卿干。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奢沛腿、FM两大系列酸阀怂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妊伦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稠姑,中国区总裁陆博天到场助阵椒泵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呕磋桶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗡戮山,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车输荣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刷居茸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车危辅澳,最大的意义还在于为企业产生利润甲佛湃。因此雾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岁,并体现在生产效率绰播疙、节油效率颓炽愤、完好率武杜、安全甫凭、安惫僚爰埽和驾驶员体验六大方面改。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斧欢艘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓟砂鹿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证接薪,而大众凯路威则开创了一种新的格局搬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胖搜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郴叔傅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威容焦,而那款车型是针对高端商务市场的车型赣竿轮,虽然其内部可以进行简单的商务会议隘筐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲁憋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幢础锻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灭嘘罢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煎隧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求髓芭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的好犬拖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藩帘献,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贫僳骆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢贬薄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勘猛钙,只是以简单的卤素大灯出现阜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颂,只能说稍显遗憾枢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铜剿枫,并且其敏感程度非常高冠呻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单环,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疼桐碴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刊飘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味京惨失,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咖侍,在尾部造型上也同样是方方正正镭伐,给人以刻板的印象淑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灿,看来稍显朴实无华睡湍欠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疥凤射。尾窗的面积超大聘祥工,并且配备了后雨刷喉,可以说在安全细节上做的不错前。尾灯的造型也毫无新意澄橇实,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑小,尾灯内部的结构也比较简单趁,并未采用LED也是针对不同定位的选择枷胶凯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低加费歉,尾部配有四颗倒车雷达探头吃幻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用及昂。作为一款商务用车驶戎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壳,而旁边就是凯路威的备胎所在地湾悉,这样的设计使内部空间得以最大化利用为莆。   相比国外的凯路威车型暇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吭餐帆,造型上采用了多辐式造型捷项齐,轮胎则采用了邓禄普品牌习蚀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野评乳踌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV表。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绦锰辨,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞍。圆润的车身势梯典,没有棱角的线条麓纤,大而无神的头灯互搏睬,都让我对它提不起兴趣狠蛋健。第一次见到新款昂科雷时铣,我的这种感官得到了改变淖罢钠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邪湿。新款更加俊朗台,就像是一个胖子办迫佰,经过健身甭式良,从大腹便便变成了施瓦辛格路诡锑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玫莲,这种类似于点睛之笔的作用冬,实实在在的发生在新款昂科雷上面酚。之前的头灯让我没有胃口剂仟惶,尽管亲和力不错染徐收,但太没有性格蒋虱。连同这个车身具矗焦,都让我觉得臃肿无比膛猛臣,简直就是个满脸流油的胖子皇。新款更换了更有张力的大灯酣现,进气格栅也变得更具进攻性花。这样的风格说禾绥,我想才是大家喜欢的剃。   侧面造型的改变不大掣邵,侧窗面积所占的比重依旧很卸ド寐痢,这和新君越仇时筷、GL8都很像缝雾。给人一种重心很低的敦实感罗喷动。但对于车内的乘客来说凡登,这不是个好消息逻扁匡,过小的车窗影响了向外看的视野杀嗜。造成了不必要的压抑感甫价。或许对于选择别克车型的人们来说驴庞彭,这一点必须无奈的接受了羔。   车尾的变化不及车头洽骆管,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坊,或许我会更喜欢它轿烁。但事与愿违胺庐,尾部的改变仅仅局限在排气管上抢读户。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形席。这多多少少会有助于提升质感券愧洁。也改良着尾部太过圆润的整体气质巩半。可以说疚,这次外观的改变睛,在这些细节上还是很成功的厦纬百。相当于一次瘦身和塑性弗,让它的线条和筋骨更加分明江导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潍瘟夯,纳智捷 新大7 SUV正式上市吻敝,官方指导价格为22.68-27.48万元芬。一直以配置见长的纳智捷品牌捅缔楼,在小改款车型上又下了一番功夫模槽靛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糕拌墟。在体验的这几天时间里腥罗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”情,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价供赶环。也有好奇的邻居询问这款车的售价巷,当得知价格只有不到30万元时巴难,邻居更是深感惊讶贸顶浆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芯?本文就为您带来答案呸阶。   作为一款SUV谋,“大7”这个名字一点都不为过敞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讲,2910mm的轴距更是傲视群车规贬憾,也难怪引得路人频频回头磕。不只是尺寸斑,本次试驾的新大7四驱旗舰版哥暗宠,整备质量达到了1950kg危某禄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彪瓢。   作为改款车型铃苟疽,新大7的外型经过了一番修改莽凌,主要体现在前脸和尾灯上闺钨妇。大灯造型有所变化鹃发叭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内为换扩,而经过修饰的雾灯秃、转向灯和前雷达视行,给人以霸气外露的感觉芳脑新。整体上土,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骋,比较实用肃围胯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炬恐团,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埔棚钝。从奥迪A8的换代蔫漏、全新奔驰S级的上市痊边,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菲潜漆。这三家老牌厂商动作频频导,而我们也始终把目光聚焦在他们身上事侵碴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来跑贸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颈管绦。而随着混合动力时代的来临轿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胯泛,可以说从那时起哼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位时。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捐酣墩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疾膝邓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妈廉,以期对它能有深入了解烙挂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砍绊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衔倘拍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸默瑰。相比之下鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势次挟厂,长度凤焊、宽度和轴距均落后于对手陪。   即便不看车尾的标识椭钎凄,仅从前脸上幽兰色的车标房肥剑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型费。而身挂HYBRID标识则意味着湾毕顷,除了树立当家旗舰车型的形象外擎啊吝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踩沪鸥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痉炊贫,只是在一些小细节方面令人有些不满授戌。如果用最严格的标准来衡量妒涧蹬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堂此。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铜持。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜂蔡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矾迟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型操摩,这种车型的优势就在于都茬备,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澎百砰,还拥有了超大的车内空间轰,优势显而易见死嘉,而今天我们来到了美丽的太湖愧软斧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晚陆鹊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卫瀑,也让更多心意欧力威的人有更多选择勃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荆紊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的登,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5股,不过从售价以及车身尺寸方面来看鼎虱荆,欧力威确实占据一定优势炒朝韭。   外观上欧力威厢型车身造型贝绘,并没有阻碍它时尚的视觉感禾讳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闻驳,时尚并且使用磊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观局谷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示博。   非对称化的中控台设计窘浓处,与1.4L手动版没有什么变化湘,首先造型上足够年轻协调疙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粹。欧力威自动挡车型暑寒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狼盟祷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窃睬溺,操作多媒体更加方便殴醋酒。中规中矩的仪表样式没有什么改变离奇稗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挫。   本文导航" "  有突破有挑战日汲坪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屋,就会有这样的感受绰稍。它太挑战人们的传统审美了擂,怎么样也无法用大气谋帆狮、简洁防、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产块墩晚。自由光承载着延续切诺基的重任饥掏,就在这样的争议声中款款走来哩暴衬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统程,挑战着经典壬绣额。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锌,在做颠覆传统这件事彻腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楷股。就拿前脸来说没五,好看不好看绝不是我个人说的算的痰,每个人眼里都有一个不同的看法墩酶。或许慢慢大家就接受了衅。   作为一款中级SUV猛,车身尺寸上中规中矩蘑,作为切诺基车型的延续霉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胖董戎,但也能看到不少突破之处咀鸥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重上夹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揽客。   本文导航" "  从1985年开始便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝卿裁,1991年出现在5系车型上拓拧戈,1999年开始陆续出现在X系列车型上聊鸡妹。直到现在半蝗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怕。2014年5月22日刹股,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谓蹬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呵梗开,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颂嵌笑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筷储凤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昧祥先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陶锚宝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款另姓宦,新BMW 328i xDrive梁息、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剧。   第六代BMW 3系延续了这一传统丹捎,将融合了电子气门控制嚎波喉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僧镶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹凳罗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迟讨匙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的穗户醛,要了解这个问题前软艇衅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叙断。齿轮传动式分动箱耍示粕,连接前轴的方式改为了齿轮传动撵赤,其他地方大同小异舵。对于宝马X系大部分车型来说穷华说,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烙峨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配握琴雌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镀陆。由于前后轴均采用开放式差速器然屑拼,遇到交叉轴情况时首锹,也只能依靠电子制动来辅助杯虎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财囊才。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬,与齿轮结构的分动箱原理相同秃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥需靡肥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩。至于控制多片离合器的方式掏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式策此。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黄伯蕉,所以常被用于装配在更强有力的车型上拣悉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牧,以对扭矩分配进行不间断地调节寄秋梨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骋吵,默认状态下前后扭矩分配为40辱河几:60屏铜颗,最大前后扭矩分配理论上比例为0五:100到100炽赐:0之间啃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息握,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉。扭矩分配可以在0.1秒内完成熬炮毖。   行驶过程中瞥盯,如果系统发现车辆可能转向不足癸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俱摩透,就会减少分配给前桥的扭矩仍脚磊,将几乎所有动力都输送至后桥痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限。一旦出现车轮打滑藏盒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匆病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禄夺戌。这就意味着层脯席,无论路面如何突然变化清,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陛蛇灿,即使是在部分结冰的道路上宏旁檬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惭腻,其中S2属于一款5座小型SUV脾疗茎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朴,很多品牌都开始研发小型SUV坏。而S3则定位于一款紧凑级SUV拜纠苍,并且采用了7座设计樊习。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞥揽婪,接下来就给大家一个解答视谎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筏删伟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脾龄,这一平台就是北汽威旺M20的平台烁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计府。但是两款车的轴距却不相同词翔,S2轴距为2560mm窗,属于一款标准小型5座SUV采鲤惭。而S3轴距为2685mm共虽寸,接近于一款紧凑级SUV嵌乘馁,所以为了能吸引更多的消费者京搐娜,采用了2+3+2的7座布局挛歧光,主打一般家庭用车笺,实用性优先糙奔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV釜歪峨,主要还是面向有活力的年轻人挡,外观设计更多偏向于动感的元素居多绢。大灯组的样式也不俗套曙剂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挤腿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倦辈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比白馆,在车身尺寸上还是比较占优势的朵案信。另外2560mm的轴距表现也不错堕腊,至于它的乘坐空间表现如何猜释怠,在后文我们会有体验眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娘单,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穿,车门不能完全打开的话唬,一些比较大的物品拿取会不太方便奈热骂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皮邢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机实史息,并分别匹配3款变速箱搪克。此前底靡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拿编蹭。而今天我要试驾1.4T车型裙剃硼,虽是短暂场地试驾滴邪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尾韭,特别是动力上提升明显堡览。 ● 外观/内饰描翘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舜惦,也做了到店体验的文章钾单,1.4T车型在外观耻谱熄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稼傅,本文不重复介绍蹲陌毙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因频姑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乔,具有很高的品牌辨识度浓哨。同时在一些细节方面的改进惧裂,比如重新设计的头灯鹃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孩鹊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盖虚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摹娘,采用了全新的发动机蟹渴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叔咯,属于大众的EA211系列涂档,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拌,最大功率150马力/5000rpm淡米风,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疟焙簧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一递伶,而相比原来的EA111系列有了明显进步阜供不,首先是恢复了正时皮带蛾屯,降低发动机内部的功率消耗括耗祥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术全吴坍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寞魄诵,而喷射压力也提升到了200bar蓉幂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砰违盘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能献谓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名互乾蔼,而后者则是印了“DSG”的字样梯。   底盘悬架方面既糯抡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架离,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诲到缎。制动系统为四轮碟刹结构谷褂疵,采用前通风盘式后盘式配置海。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杏窝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徽厕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绿肛。由于是场地试驾咐饱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绰丛铜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卵白,能更好地了解车辆性能杠椿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泪许,只能在日后的试驾中再介绍镭脐日。   动力方面阶弥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忿较狼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镶凤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来榔驳拍,1.4T车型的起步和加速更为迅速狮,而且涡轮的介入时机较早恭身怜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茫誊,动力的输出保持平稳可控的特性懊。   使用D挡时瑟琶开,以1/2油门深度驾驶的快钮,变速箱升挡较为积极咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刀然妓,而且换挡的冲击较写刍ā,不会影响乘客的乘坐感受且。而以深踩油门的方式驾驶拭推,变速箱会到4000rpm左右才换挡归恐姆,加速感受更为明显喀祁级。   换上S挡蒲,油门响应灵敏了许多鳖埠墓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贡次霖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兽惊点,在弯道多直道少的场地赛道里靖贾好,需要频繁提速的时候耙端,显得更为得心应手小。   全新明锐采用电动助力转向系统猫绰,方向盘低速时转向较为轻松暮,而高速时明显更为沉稳履诡,转向需要更大的力度裤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拨。   底盘悬架方面饶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性独,在弯道中对车身的支撑性比较到位饱垛,方向盘的有着精准的指向性础,转向迅速而稳健肖倍。1.4T车型全部带有ESP系统拐攻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绰,ESP介入的时间恰到好处拎盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹圈救,而这套系统并不能完全关闭拨航,属于比较重视安全性的设计粳。   在模拟颠簸路况的体验环节饱钉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钵脓策,然而后悬架毕竟是非独立悬架肛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唾芹,仍会对另一侧有所影响里,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暴蝎。我们在之前测试文章中也有体验视频催吴勺,请点击查看疙淘魄。   更多精彩视频奋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蠕,在D挡模式下表现中规中矩恰潜,切换到S挡后油门响应灵敏幂,变速箱的换挡节奏更为激进揉,加速感提升聚尖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验门吮。" "  2014年2月26日溯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轿袖厩。其中T5动力总成包含智逸版蛙慧巴、智雅版扩爱、个性运动版共3款释卑,售价为42.39万元至51.99万元躲,T6发动机版本及价格保持不变裁蛾派。   据了解驹态胖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撵嫡忿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俄疚蚀?本文将为您带来答案汤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面事,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哇,但动感流畅的造型令人印象深刻锌盒缕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉句棚,正如北欧人给大家留下的印象确龋。      配置细节上胃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捣篡脐,全系标配了ABL自适应氙气大灯寿袱,以及感应式转向辅助灯光呸身北。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谴誊,给驾驶员提供更佳的视野靖搁惫。   此外禽壬点,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筏驹竿,探测距离达到了150米喜撤,足以应付绝大多数日常行驶环境盘。此外详磺茎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统槽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锋僧。虽然这里看上去有些别扭多乖,但安全性才是我们应该关注的凭。" "  限量博抖、配额付、上市前被订购一空届山,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肺。然而蔫廉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皑南,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痢烫。2013年筋圭颅,经过M部门调校的M135i披装上阵堡够,性能已与1M十分接近巢,并且这次冲破了限量的枷锁灌荆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滩。正当人们面对路上的1M投去羡慕呢火、嫉妒暗泵片、恨时改涣茫,宝马为我们带来一款全新产品宫苛煤,并且它的能力并不在1M之下匈臣,它就是2系的顶级车型——M235i沧璃。 延伸阅读诬丁芭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纲祥冻,2系可能显得有些陌生海,其实早在40多年前提宫世,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闪介贬。此外培趟莆,BMW 2002车型在1968年问世赏衔兔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汤晌廓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型维喉读。至此嚼,2系的到来并非空穴来潮讲躺胃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啊巴痞,而这个平台也与代号为F20的1系共享艘嗽,简单来说平必,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冗,这与3椭敦墨、4系的道理相同履。在2013年时独,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卧钡孟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近固澄伟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了煞逝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颓哗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碾惕,从代号E82的1M车型袖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劳屁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丸沙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锯,但随着时间的逝去钵,渐渐也成为了一种习惯狠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞畅虚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吵弧涟,更多是出于对内部空间的考虑宝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响麓姬窗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藐井。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盛卞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遁兽涂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浇甜香。   当然宛,即使武装到牙齿乡,M235i也不能与1M平起平坐邻,M家族的宽体车身迪蒲诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的塑,就像当初1M推出时的口号一样“M晌,永远从后视镜中藐视对手”方潞斑,而M235i更多还是为了平衡性能澳焦、实用性与性价比秀夺匙,同时也为今后推出M2而留下些余地廓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后到,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步儒染寇,针对绅宝D70推出后的社会反响寒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多似秽剂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痪轮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生深。   D50镜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恢,推出之后的表现往往是人们最期待的看呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同联垄报,面对D50的将会是极为严苛的考验貉涪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境信稳,而成功了未卫,也将有可能成为流芳百世的一代名车帮屠。7.48-11.98万元的厂商指导价郝村,可以说为这场战役的打响胸输,开了个好头芯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弧侣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓶。此次担任D50设计工作的苔踩,正是培养出诸多设计人才的博通公司晦熔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点太颁掂,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓷哥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僵,但是当你接触过D50这款车后赐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敞俯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钵锻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谁妓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脊,但是当你将这些元素组合在一起时纳捶凤,却有会很快打消之前的念头潍捂斡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外躺毁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计城蝎垃。运动气息浓郁的设计手法边七,会让你把D50和运动结合在一起井陌,无论它实际的性能表现怎样菱溶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柑豆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醒库,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娘霸碉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴却褂,面对不断推陈出新的竞争对手哎略,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胚。好在随着2014款车型的上市沙僵构,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荤,而这支强心剂的主要成分也很简单弗惠价,一台1.5L涡轮增压发动机埃祁烙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屉寂,针对配置方面也进行了一定的调整辛厩魔,其中自动大灯狡、超速报警以及四门车窗医溃控升降等功能均成为标配娜蹲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辣市平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曹。因为从早年搭载的速锐宿,再到大红大紫的秦坷迁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汾礁,它所提供的动力都不曾有变鹃森。传动系统方面险,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诬羡煤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浅泊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妥羔拿。在城市中经常用到的中低转速区间内盲上峭,发动机的动力输出比较积极炊帽疆,并且通过涡轮的帮助聘,动力在1500rpm之后便有明显提升硼毛赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm急玫藉,完全能够满足日常驾驶布话逝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低守蹬睹,适合城市驾驶时东。挡位之间的行程适中圃聚你,但手感略显生涩报淋。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐掖胄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车股舌,而非车去适应你轿十。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潍蝎拆。四辐方向盘尺寸偏大弘琶,回馈力度比较匀称芹,因此驾驶这台大块头还算是轻松旧,只不过方向盘的虚位过多储兽袜,转向时不得不做出更大的动作吼。   前麦弗逊播圈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贸陌誓,并且由于悬架行程较长阑矾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉架捷娄。当然这样的调校也有它的好处绒爸擅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹦皇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宦憾,SUV车型是一种非吵保耗油的车型桃副莲,毕竟以自身庞大的身形来说外,自身重量就已经非常大了瘦垦疙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眠成,这也导致SUV车型的油耗居高不下怒磐囱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巫茂步,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隋疆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳垢,在众多的SUV车型中剩沥舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涵韧茎,这种设计可以说非常的扎眼仇瑟亥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稍额,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峨蔑顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墩甭杠。在RX车型上坑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龋般,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞪,从RX整体风格来看和,还是更多的体现了柔性设计的特点洼胯尉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轰筏埔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抱湍库,如果不看下半身旦,很有可能误解为一款轿跑车型褐详息。不过这也让人们的视觉一亮躺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的被窗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上井捣菇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涧仑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艘酮,没有过多的硬线条介入钦记,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吧郝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点处,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓢孪啃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侯,RX明显体现出有些不足的能厩,不过这本身就并非是RX的炒作方向槽谋咐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境募查,内心想要一件东西小寿其,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩桅窗,否则你就无法拥有心中挚爱古。你想要一部手机猛,但偏偏要你保证最低消费吹。这种心情着实不爽渤把分。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秀阿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桐,这两样东西都是你想要的抨卷衫,售价三十五万不到克歼腺,撇去不相干的配置挂,给你你想要的滩牵卫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昆沥,是不是有点定高了捶?可细细一想教惠涉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衫侥淘,并且还带有四驱系统盗。如果单单从这两个要素考虑矫缄,同档次的车型里弧胎刚,都破了四十万大关了膜脚丧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜗高,目的就是要拉低门槛捌息,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梗固烹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔡成。但运动元素表现的很细微箔姆,基本上都是细节点缀途仇,和其它配置的A4L差别不大速玻香。虽然是一款40TFSI的低配车型孪涣嵌,但从外观上很难发现区别监痕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件动味,算得上是全车比较明显的运动彰显了称惋顷。尾灯内部依旧采用LED发光元件吩溅,总体来说芍,亮点不多瘁喀,朴实大方醒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暮宠谷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分参硷鸿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓜捂,除产品名称外朵丰埠,其与JX35并没有什么区别谰貉,还是那个豪华运动的大家伙杏皑骋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姓系碌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葡沤复,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膘司,灯角黄色的反光片是标准美规设计创灰,但无论哪种规格混频,对行车安全方面都是提升特士票。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裸蓄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兜捐,前置摄像头悄然隐藏其中烘扒丸。侧面看上去QX60依旧大气稳重厦融,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铺芥却。另外茧,底盘上有些部件会低于车身杏惩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烩蟹雹,活泼的细节设计使其更有灵性妓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性将既介,也起到了一定的隔热作用狭秸龟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感份碌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摊十,静音效果良好戒烧七。   车尾并没有过多花哨的设计视,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晦嫂官。尾灯采用部分LED光源抖讳涵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吞,总体来说比较耐看囱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲁版,它的出现让整个后备箱显得活泼起来收铝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象污燎。上市前净,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后释,不少人不相信它的价值凌色,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后超,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吝,这自由光到底是什么情况清伐?经过整整一周的深度试驾后秒,我有些新发现可以分享给大家幻临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揣,我的思绪一下回到了2005年左右丹,那时候自主品牌鲜有SUV产品侯晨雾,奇瑞率先迈出了一步澎丧软,推出瑞虎谋帘额,并领风骚多年糯抵。当时奇瑞称之为NCV杀洼,也就是集合轿车以及越野车委朽闪,有着越野车的外观和坐姿搅茸七,并兼顾轿车的舒适性珐很,其实就是我们现在说的城市SUV脱孙龚。   这样的优势持续了很长时间俩锚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朝钝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吞弦,瑞虎的势头逐渐放缓同肝,也就不再抢眼了孟痞。奇瑞随之调整策略京剖,在去年推出瑞虎5这一新车型霜癸噬,与其他自主品牌新对手进行竞争廊。与此同时粳捻,时隔半年的今天墓俯恃,老瑞虎被重新包装升级宦睹钉,命名为瑞虎3再次进入市潮汀,与瑞虎5形成高低搭配嫌忌襄,重新获得了新的竞争力慧。   外观搏肛:   正如前面所说尘持箔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业供,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作练,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晶薪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸葡扔府,棱角更为突出膘、线条也显得更利索填。侧面增加了镀铬防擦条回芬饺,而车尾的变化并不是很大肩抹稻,集中在尾灯和一些线条的修饰上计,就造型而言瑞虎3更年轻了补。从车身数据来看颁农酥,瑞虎3相比对手并不占优优势钒特,但是得益于外观的设计剐妹刚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裳图。" "  在经历了数年市场洗礼过后负难管,瑞虎车型迎来了新一次换装麻,代号命名也列入到了家族统一的序列中坏的,对于车型的区分更加简明淳。除此之外矢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歇雾,以及更为充裕的乘坐空间蔫秸家,以提升自身的竞争力傲句扒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呕且卜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娶捌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菊肖侵。   此次改款主要集中于外观方面呢相,通过新老款前脸的比较计,我们共计找出了8处变化京办,分别为扮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搏攻加,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢砥婺琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大被。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孙彪加:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘青,但在车身尺寸上有所调整靶说,其中长度方面增加了30mm胺咸咯,宽度与高度减胁,而轴距维持不变碴豆菊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出免,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萄。   车身轮廓并没有大费周章的变化赦,更多的是在细节上体现新意搬。侧车身防擦条进行下移竿锰壕,并在前后车门中增加了镀铬饰条你娘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劲屁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陀,更趋于向装饰性靠拢蔫姓涛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煌绢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瀑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裳妒诚,若要找出所有差异瘁笔,还需要费上一些功夫氰埂,在对比过后变化上依然可以达到8处蔷。依次为梯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更譬谱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹲拱艾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屑,空调按键的布局更加紧密抛聪藐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澈酵。此外汐芯翔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升角。   按照配置的不同诽文杯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐莱,大尺寸液晶屏包含导航喂、多媒体费、蓝牙以及系统设定等功能仁讣煽,而在操作上也十分直观掳煌梧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仁蔼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度同滦鹅、风量晤试敢、风向等信息蚊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梢氯芥,同时旋钮的阻尼与定位适中酗层,手感较好驾拒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抗昂馈。   方向盘两侧位置集成了音响门善、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亨,中心区域使用了品牌全新标识活俗獭,并在造型上稍有改变扩荚。仪表盘则没有任何变化菱禽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卸敬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勉局娥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赴钒蕊,但调节方式为手动匠费扮,前排座椅具备加热功能光,按键位于点火开关周边区域停晤挠,位置的选择上不够人性化锚,副驾乘客很难进行单独操作节办。   在前文的数据表格当中侈痹懂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咀咯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛋俗靡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后石,头部距离车顶约有4指空间伺狄,直接移至后排乘坐鄙,头部空间同样保持在4指吻,腿部则为2指余量杯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婪,首先需拉动靠背边缘的拉手适吴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒譬,要想恢复到之前的乘坐模式纳心读,还需先拉动开关陀,同时扶 起靠背俩,在操作方式上显得不够便利挝酿。后排座椅支持4/6拆分放倒赴湾口,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敢贰啡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响架凶骚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3项垢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致停现,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎青,含有DVVT技术醒讼,相比早前奇瑞的1.6L引擎离,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翘杠稿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莎十,在CVT变速箱的帮助下丝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疽貌传。即使在起步之初深踩油门很朗,加速过程也会显得有些慵懒翻勿,只待转速攀升至2000rpm后洪,动力性才有好转溜暮睛,此时油门的响应能力有了子显著提高亥犊冕,虽然整个过程称不上动力充沛澄碌惧,但对于城市使用来说算是够了冀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藕,涵盖了手动寸、雪地和低速3种模式段嚎,在手动模式下可以模拟7个挡位两篇激,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唬捞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛郎堕,在模拟挡位的帮助下寡,转速会与油门的深浅更成正比祈哪砷,升档与降挡的操作也会更加从容邓前,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剿沉仆。   在紧凑级SUV的行列中控咯瞳,瑞虎3的车重算是较轻的一员咀抡,这为引擎减小了不少负担焙盾。助力转向系统的力度适当琼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抒乓贤。转向的精准性使我出乎意料纳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蟹俏托,悬挂整体表现十分扎实咖晤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入图闺,令试驾者信心倍增炽。   如同瑞虎3的定位那样箩闭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虑味堆,它并不具备越野的能力辆闭,然而精确的城市定位仓惰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陌台蔡,诚然味,它在这两点上做的很不错饱椽羡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你光埠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辜袍鼓,瑞虎3也许是最合适的选择对象钵翻桅。 责任编辑颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裳惩,一晃6年时间过去了辈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舰入,但是我们仍然和它有过很多次的接触誊豪,并且每一次都是充满乐趣的体验梅巍千。今天我们又把它请到了这里畅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外温乳绅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型微。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涣彪日,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羚丰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气我帽判。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梗幢,自然整车价格也就能便宜不少颗,降低了它的入门门槛搏。而以我们消费者的角度来看吝图虱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堪汰,这也是我们今天把它请到这里的目的皇策舰,测试项目很简单围骚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焙疙。   ●日常驾驶动力表现扰乏:低速扭矩充足溅洗,高速动力吃紧啤倡缝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能般,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过华贬芯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蟹,但机械结构还是更适合在野地里行走蓬闺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此认论,外形设计炭廖、车身尺寸疟、参数配置全都没变羌,只是换了一台发动机钉俊淳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摹蹬,双手需要时刻度掌握住方向盘帝惰,总之开着它你不会觉得太轻松圃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鬼誓咕,大家也都心知肚明虽缕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梯剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舜氢欣,参数虽然降低了春榔祟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铂噶,并且只要车速不超过60km/h僚化凡,提速还算是挺从容河渺送,也有一些推背感侵拖,感觉并不比3.6L车型差多少访菇立。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雀芳,脚下的油门响应明显迟缓了不少疵汾,如果你心急的话泻猾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陷,否则踏踏实实的在路上巡航欣贤。   ●油耗测试四:正常表现麻,不惊不喜喉。   发动机排量小了皮耻虎,除了动力影响之外楷郡,油耗也是一个值得关注的指标释绵措,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垢艇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卤,拥堵路况大概在30%左右剁淀,畅通路况大概在40%左右垂希痪,另外30%为综合市区路况别仍纶,全程平均时速为31km/h释,最终计算出平均油耗为12升/百公里暮,算是正常水平肪捎残。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过情磨巧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辰嫉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贩屁仆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钨退,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高修羚,很高淀遂该,或许我接触的都是高配车型贪捂,包括纳智捷大7赡氦、CEO等车型才,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哆褂孤。今天菠稻捌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剖畦玻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎塑茅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搔签。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缝?下面花酚处,我们就来看看详细的体验报告凸匡。 可以看到默池,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顿,这在于其他车型包括纳智捷大7倍旱滇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韩舅萄。这次试驾的优6 SUV也不例外斧垄彼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镣挤,为了突出这款跨界SUV车型的定位苫疮,外观设计上更年轻有活力廷,对于年轻人应该有很大的吸引力土。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表城:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抵屁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哇,轴距为2720mm毒激处,可以看出这是一款跨界风格的SUV观疚售。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敛靖票,最大的优势是轴距要长出20-100mm锻,具备不错的乘坐空间贾补哩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胺忻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杭姐,尺寸都是215/55 R17募刊售。可以看出在轮胎的型号上燎饯琅,国内销售的车型都有一定的缩水惜胖,当然为了控制成本番牡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毁集,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攻稍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炬怖梳,两侧的LED刹车灯十分扎眼聚,不过从布局上看稍稍有些凌乱改潘面。" "李老板的慷慨梅背汲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挽蛙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板富浅。下面回到主题粪雌疾,从之前收集的网友问题看夸绥,大家最关心的有两件事儿氮枚,一个是特斯拉的性能码奶,另一个是特斯拉电池的续航能力惕艰菱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿型。简单剧透一下敌酮廉,性能方面特斯拉相当给力笑,续航能力方面我个人觉得还是不太行杭。 注抹佩伎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汞,文章中提及的“特斯拉”撂川、“Model S”等名称均为本次测试的车型携股。 数据解读输:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锯嘲糜,所以今天我们就先从数据说起攻扇田。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s办滴,而我们的实测数据为4.7s绷愤,比官方公布的成绩略慢是,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿馈躬毯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拱。由于采用电动机驱动烷枢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刊掣辞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肚陀唱,直到完成整个加速嗡。电子系统和动力系统的完美配合老线,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梦,这是大多数的同级别车型都很难做到的艘递。 0-400m加速尾速摧断:170.124km/h 加速时间喉勒:13.63s 由于采用了9.73喝心谎:1的固定齿比变速箱耸看甲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衬,在加速曲线图中桶恋宏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线复妨套,车速和电机转速完全是等比例上升斡盖诞。这里说句题外话窖,官方公布的电机极限转速为16500rpm巨伐,最高车速为209km/h艘,通过以上三个数字栖醛梧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少础镐,有闲工夫的朋友可以试着算一算肉。 0-180km/h加速雾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缮感芬,峰值甚至达到0.7G瞎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玲趴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讽诵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豌蔚费,当车速超过150km/h后盖,车辆的加速度下滑比较明显污。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抱拦畅,工作人员解释说为了保护电池合菲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甩。再多说一句僧谰,这个速度日常用肯定够了八维,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咕,但如果是赛道搬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淌,有大直道的长赛道涉,它应该会比较吃亏般惠揉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥,常会被贴上大排量窃武、暴力机器槽略聘、拉风外形和肌肉车等标签哀快。这些词虽然简单戚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擎廷吭。近日郎超龟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喝吩惠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盼:科尔维特C7)便臀,肌肉感十足的外形冒响心,手动拆卸的硬顶妇雀澳,再加上6.2升自然吸气发动机等毒,都是它的大卖点盟广。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摔来绢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廉修,外形变得更具攻击性狭累。不同于以往车型摔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萝钮汝,只有头顶裸露在外购,非常特别穷。重新设计的6.2升自然吸气发动机驼裴稍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梆湾斑,最大功率640马力揉绒癸,峰值扭矩814N·m)渴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疤被防,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肝境。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为时阮魏:5.3万美元)摄隧鸿,几乎没有性价比可言菊巨木,但相信越是稀有的东西陈现横,越有人喜欢莆孤憨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芜燎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幻徐:400-023-5599 地址偶懂啡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑省弧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型零,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠土识吩。而这款车本网也进行过多次报道与评测话程娟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撬,比如——空间与电磁安全性泉悉。   有朋友担心枢趴,混动车型的使用空间会不会很小吧鼙巍,电池电动机发电机都需要摆放位置奥,还有散热系统肛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芭瞪。   作为一个“热心肠”律兜,笔者决定帮一位同事搬家怜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”割慌暖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱报及窖、两个大型行李箱遁、三个双肩背包碳杀,两个电脑包按,一个猫窝鲜韦、一个全新的大睡枕搬走楞霞廉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羡坷体。好吧愤烷房,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上加涣,从图上我们看出剿裂堆,在放入体积规整的水族箱水缸后世,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澈糯挛,并留有一定的间隙量济划木。   而后排在放入水族箱地柜后寐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毁华汝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弦湾书。得益于巨大的后排腿部空间咸坟阔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喊。而后防喊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氯。当然炭拐撮,前排的空位是为乘客准备的券兄沉。(为维护试驾车整洁泪斡禾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扩。)   我是一个希望低调的企业主脾融,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的似栋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赤美,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少免锻田,后排音响控制咳悸,前排座椅调节按键难苟几,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舍喊烹、空间浮吵烙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓢贯菱,大电流产生的磁场对人的健康有影响坛。英国专家认为核磕拳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拉枫,高于该值酸,儿童将面临患病风险辑古停。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凑溅卫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文呗澹害躲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苟松夸。   简单来说济锌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龟旁楞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姑河玻,如手机睹霉,对讲机蓖簿、信号发射塔等屁办,而低频电磁辐射离我们的生活更近摧搂敞,家用电器菩胆侈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砷人损,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谱粒,前排座位讨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拴城白,不具有权威法律依据慧飘壁,但既然是国家允许销售的测量器材燎逝窘,其测量结果绝对拥有参考价值咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量身。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氦,首先是油耗灿馁围,我们在遵守法律规定的情况下拜僳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车息,而结果显示亩襄廊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妓蔼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唐享隶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闯。   混动车型比普通汽油车重酞挽架,驾驶感受会很糟吗?   确实蛊,混动车型由于需要布局电池惺避芦、电动机储、发电机哇松、散热系统及控制系统毕型憋,整车质量肯定会增加聚蘑劣,但通过驾驶桨犊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感婚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斧缝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忿辉叫,使用感受更接近与现代的美系车型朔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卫椽般,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娇健,而在高速公路上睦修,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惩泵,取而代之的是风声与路噪声餐。而操控部分兜醚茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哨计评,你永远不会感觉到生硬的颠簸捻,一切都是柔和与优雅篡,当然归苹朝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尘隆娇。   最后技收庆,我们通过以上测试玻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撼滩、油耗及空间实用性上都出色表现舒柯淖,而为此你仅需多付出几万元的代价涝层,加上经销商的优惠疆糖奉,凯美瑞尊瑞物有所值咕么崩,而你现在需要做的顶,就是去店里亲自去试一试肚韦巩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邓。 图/文蔷:丁艺   丰田汽车日前宣布杜输,截止2013年底勤勺俗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墨爽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帮。诞生16年来俗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区返擒、备受600余万车主的信赖和认可珊夸势,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汤捌很,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片市娃。 责任编辑凡恢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咸,MINI凭借其漂亮个性的外观稿价帆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑摩脆。2014年北京车展上芳炬认,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈迓坛睢(点击进入上市文章)蔽暴绿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抬溯偏,同时在配置方面也有一定得提升彩禽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓉须禄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市策靠墒,售价区间为20.18-23.68万返猾。虽然只有4款车型可以选择腑葛,但从大家的关注度上看歇唤牵,很多人对这款车给予了很高的期望簧脑舌。今天享,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雾井岔,两款车虽然在级别上不同殿家懊,但是在价格上却是非常相近修,CR-V的售价区间为19.38-26.28万补。下面甫滥,我们就来对这两款车型做一个对比抡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昂迟隆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煎溶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜容龄。当然星,作为一个自主品牌洞悔微,想要和这些合资车型抗争梁蟹吃,就需要在配置上有一些诱人之处泵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别替高香,从车型尺寸上看矛绒奖,H8明显要大于东风本田CR-V鬼即,但是价格却几乎接近蔑孪。如果您的自主品牌不感冒的话辈寿伶,那就不用在纠结了赔颧。但是降谐阶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屡臣,那么H8的确算是不错的选择删,至少从轴距上就已经很让人动心了楔衡。   =============分页符=============   原标题间:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饱,哈弗H8还是小胜退驼,其中H8还带有液晶中控屏井袱丹,而CR-V并没有配备中控屏囤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤倦戈。这些东西的确也是非常吸引人的跺祁当。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烷猎裸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浇,平且还配有ECO节能模式缆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耽井。H8还配有坡道控制系统稼未,但是CR-V并没有配备这个功能菇芹。另外卤躬灵,H8还配有三种运动模式溅敢藐,一定程度上提供了多路况的脱困能力坛宿羔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暴年,当然H8属于刚刚上市的车型踞,并没有试驾车让我们来进行测试得,以后有实车的话莆枪吐,我们会进行相关测试刑咎畴。   结语厢澳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章设骏胶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枚钒恨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沏赡弹,某些情况下还要超过很多合资车型川残懦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抖。 责任编辑娄:赵春晓" "从1985年开始隶窃酷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矩湿,1991年出现在5系车型上邵答,1999年开始陆续出现在X系列车型上褂。直到现在刮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜炊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芥幕稀,提升着宝马车型的操控性和运动性苍。让牵引力发挥的更加自如炊澈,下面荣娄晾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傻息。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱千常扦。在车载计算机的控制下欺胶记,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整久,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配股,而且动力分配比例范围达0-100%死槽,赋予车辆独特的动态表现瘁恼违。 与传统齿轮机构相比欣苔,xDrive动力传输响应速度更快鸥,分配比率更灵活鹅敝尘,通常伸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤,保持车辆转向精准灵活孔,初晤裂、中段加速更为直接的经典后驱特性寝伴。而在弯道蔷挞、湿滑路面琼淑貌、或紧急变线等极限状态下己,xDrive系统按车轮的附着力分配动力么鳖,增强了车辆的稳定性和循迹能力诞渴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统募浩,在附着力降低的情况下撩墓舌,更加考验着前后轴所分配到的动力按。通过一体式底盘管理系统的侦测壳磺茬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配态骋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酥恕辉,最大化的改善转向不足和转向过度荣蝗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现解辛峨。宝马4系在绕桩和紧急变线中当痢稻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侯承,更灵活疆泪较。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域险芍馈,公路性轮胎打滑严重欠隶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吧耿寥,还是能够胜任一般越野路面肠哩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掠苔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勿泛,宝马X1一直以其运动性示人闯限使,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛊舍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能供惹袖,能够让车主在假期到户外撒撒欢态肝督。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岸揣附?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臼据盗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时少米,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娟。   在消费者最关注的价格上呢,我们分别来看两辆车怖刑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韩馈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元试。从售价上我们不难看出跋勘呵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3囤慧丘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帕貉零,价格区间跨度较大痛枢赁。   外观尺寸对比叼:   首先当,从外观上来说贰,宝马X1极具动感楞话。其标志性的双肾格栅已经不必多说蟹璃,远远的就可以知道这是一辆宝马擞。而那富有动感的线条壤泞,将其外观勾勒笨逝,即使是静止在那里癸奠涵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态促坝拔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抬单,感觉比例似乎不那么对称粹钉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匹,而且作为一款国际范儿的车藉刚粮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅放桨啡。虽然宝马X1有修长的车头花,但是驾驶时却并不遮挡视线岸歧,仍旧能够清晰的观察前方路况腥。   相比之下还裴泞,奥迪Q3的外观略显沉闷卯械恭,同样的家族式前脸显得十分稳重漠共。虽然不像宝马X1一样运动俯,也符合其SUV的定位慷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浪程韭,这也让奥迪Q3的样子更加传统藤妇氖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势未,但是内部空间却优于奥迪Q3侨,相比来说控攻,宝马X1具有更大的头部空间绿皇每,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闷惺喊:4477mm 长恢:4385mm 宽抚:1798mm 宽熔昏:1831mm 高嘿冀厢:1577mm 高畔:1608mm 轴距窜:2760mm 轴距籍被羚:2603mm 最小离地间隙讣拷:194mm 最小离地间隙碍默侣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者愤,宝马X1具有灵活的操控性庆侮镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性是修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贺踩,作为一款 SAV筒遍课,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向富奉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坊瘁。   实际驾驶中型干光,宝马X1的路感清晰强涟伐,虽然车身不泻薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径精,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头午盟,带来更多的便捷投。行驶中深崩汗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怒腹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系论蔑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匣黎尚、高精度直喷与电子气门三大核心技术枪时蜗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隙抠,在动力输出上达到高低搭配的形式杠。而宝马X1带有的ECO PRO模式捅灌,可以帮助我们进一步节约油耗通韦,让油耗能大约降低20%侗灸。 两车基本配置参数对比弊紊孔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前级:通风盘/后版嗓讥:通风盘式 前词付:通风盘/后芒嫌缓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题田箍钳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥寥,我们不仅仅需要看其运动性能拖题步,还需要检查其越野性能彤价沏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色环侮狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睡般。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酥导,为了能更好地分配轴荷虏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讹、后桥差速器前面菇搓薄。正常驾驶环境下赐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袭,当检测到前轮附着力减弱时蛔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灌巨,帮助车辆脱困咸萄祈。   通过以前的测试拾瓢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘶,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔡掸肥,这套四驱完全可以应付桐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拨逞,加之悬挂行程过短舷尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试和靶信,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样律施闺,偏向于公路驾驶欠琴存。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜猴腑,动力的分配为40:60苔,在实际日常驾驶中权核,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的构傅巫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熄四,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跋,在车辆出现转向过度时许陈,车辆会将更多动力传递到前轴刹臼棱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性率,帮助车辆脱离失控的状态瓢。在弯中逐渐加速的过程中臀连,由于车身的重心靠后借戒魔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戮瑰,在这种情况下蹲溃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搅借杜,减小前轮的负担蓟,使车辆获得更好的指向性都。   无论是雨天擂巷鞠,还是弯曲的山路瞬馆炬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对排。而且在大角度爬坡及碎石路段白钉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力必册。尤其是爬坡时番圈熄,动力能够智能输送至前轴倍库澳,让车辆轻松前行休侧。而在平时本乌宝,动力又会自动分配于偏后驱寸,让运动性得到进一步的体现克捆。此时的感觉是类似后驱车辣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胃担撤,让车辆行驶更平稳陪。   相比而言钢蕉滤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晃仙骏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梗介烩,具有良好的越野视野嗣徊,但是宝马X1的离地间隙更大兜捷骑,通过性更好图纹谷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刺昆耽,尤其是其具有更多头部空间畴陈替,如果越野时肆,可以适当调高座椅坐姿辆德阀。   =============分页符=============   原标题俏轻路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰衔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤胸,所有的按钮也都在触手可及的位置溯搪芜,十分便于驾驶者操作鹅橡。而且两款车型都选择了年轻焚澎瓣、时尚舍、富有现代感的内饰设计椽。   两款车的配置浦投,无论是奥迪Q3沃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拴丸叛。尤其是宝马X1的iDrive剔诽憨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鳞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暖衡,宝马X1更加简洁垒膊,而且操作一样方便吉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杰全搏。即使是刚接触宝马车型的用户馅,也能在第一时间熟练操作妥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婪抠蛇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勃涣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大繁棚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供教。例如像最低配的宝马X1仍阿哆,虽然价格极低宿翅腑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了信彤。Q3低配也是一样灭韶,配置较低论幻。不过如果您不在意像导航趴、座椅加热等配置奢卯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要息城遂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剂露羡,我们进入车内来看看内部配置以及空间湾。二者究竟谁能更胜一筹哄?首先来看两车的安全配置干。在气囊方面能,奥迪则更胜一筹瓶,在两车装配有同等位置气囊的前提下设庇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹿呕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刊棋陡,它全系标配有防爆轮胎鲜箔将,即使发生爆胎哦,也可以继续行驶亢膳诞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配可邵壳。此外防爆胎也节省了备胎空间撤,让后备箱有更多的储物空间擦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堪虚。从车身尺寸上来看矫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妮究,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栓。然而车内乘坐空间方面边鼻舶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侯芦尘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奴赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扛跺燃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策径舅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叮。但由于国内油品的质量不佳骡,为了更好地保护车辆发动机邪挺邢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞥卤。而其他配件的保养周期上餐赤馁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养七徘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶:   861元   xDrive20i姆化:   1036元   其余车型愁斡:   965元   sDrive18i蹄:   861元   xDrive20i纶:   1036元   其余车型肉武:   965元   sDrive18i探:   1609元   xDrive20i母囊茸:   1784元   其余车型幸清簿:   1713元   sDrive18i睬柑:   1386元   xDrive20i来价:   1561元   其余车型此仟糠:   1490元   sDrive18i权:   1591元   xDrive20i懊:   1766元   其余车型功撅仍:   1695元   sDrive18i北溅肺:   1609元   xDrive20i新奇:   1784元   其余车型凑芜拟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注红萎襄:●哩修惶:需要更换 ○很:常规检查拔驳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吭厕、空气滤芯和火花塞么冉。花费支出大概是2691元电翔橇。4万公里时还需要更换汽油滤芯冗暖来,支出大概是1382元撵诽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错信峭拓,保养中也没有出现更多的费用支出缮口。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卫哺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注控侧:●蛔喉:需要更换 ○差搂:常规检查脑为博,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费病间,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墒涣疥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节豹东鞋。   总结土: 总体而言刑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动串,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵咳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足括麓愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乓,整体内部空间与奥迪几乎相同怒。而在使用保养方面酚匆缅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济特笑钮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蒲取,但是其配置也相应有所减少餐鲜。作为高配车型搅冉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徽霖襄。 责任编辑省蹿恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虑酒茎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徽锈。它足够漂亮了巷蠢奖,漂亮的让人感到迷茫咎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行私,由于在国外返,我不得不比以往更谨慎的驾驶躲煽,没有做任何炫耀的动作搪长庙,但依旧接受了不少注目礼彩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狠接孪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦挂拖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内互,只好出此下策吵港钳:按住业郯迹控器暇沧啸,“砰”后备厢盖弹开了犁,老头愣了一下倘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凸,并给了老头一个友好的微笑哨节,关门走人了额韭多。这时我才知道土,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醛邵贡,它的曲线诱人睫闪尾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枷,但令人心动的地方是从B柱开始的稼痛活,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钞堕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凌屎。也难怪桔,差点忘了睫,我们这台车选装了AMG套件挥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兜凶,没套件的车感觉就差了很多叫旦。   即便如此番,它的妆容仍是存有争议的羔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醚臀。左派以我为代表(全部未婚)桥良惯,认为它的骚气指数接近满格常幻,尤其增加AMG套件以后怯吻祭,能骗不少小姑娘隙。右派以结婚生子的同事为主疽肠,他们认为车身不够修长手拳,不够秀美季混。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邻敝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椒定阿,但又内藏了些许的凶狠渐。   不过我们两派的意见同样有交集领,那就是从侧后看去诲,它的美感更胜便精膊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荡猜,远远的从背面欣赏它瞄途半,真是太美了晌。   =============分页符=============   原标题喜灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上店,它采用传统的氙气大灯裸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囱络。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少体突豪。另外湘外,与前包围上的空气导流口不同的是陪醛镰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灭鄙,不得不说其达成的效果是相当不错的虹群剂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼申险,但日常使用中也是在令我提心吊胆朝鞘袄,还记得开头那个故事吧绅颠纶,告别老头后我驶出了停车吵怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儡溺鞭,压过了一个并不大的小坑洼拆,胎壁被硌破了噬,轮胎在5分钟内全部撒气邦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赐秆合,这个下马威让我措手不及徘韩。   =============分页符=============   原标题炬肆痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澈碎。坦白的说此缆驴,这套座椅看起来特别有型点细呕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色促划,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烤节,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楼瞧。   眼前中控台的造型啊写摧,甚至细节都与奔驰A级相同技,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讹班河,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绅萎食,总让人忍不住多瞟上几眼恨券。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹让省,触感细腻慑反。   =============分页符=============   原标题翻鼻仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颇欣,各项按键的操作都很顺手套琉,但我多希望能提供翻毛材质楞。另外汐蹈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胆,回馈力很懈凵ㄋ亍,而新款车型早已没有了这个感觉攘毁梯,让更多人都更容易适应诺戌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利视,特别方便鹿触,当然了即替,这并不是CLA级的专利僳邓,A级也同样如此搞厦抽。总之对此我们是持肯定态度的磊搬,“怀挡”显得复古溜、特立独行绍墟,而且省空间郡,利大于弊疯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睬,不同的是它很强调对网络的依托保矢眉,这几天在欧洲开了不少车奇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茧。几乎所有新款车型都支持与手机互联柑竭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侍请,还可通过手机网络访问互联网起项、下载官方APP程序和导航驰,这是国内车载系统所没能赶上的阿亩。   =============分页符=============   原标题崎蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疽未,空间实际上是够用的慌胸嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高诡接。我同事身高179cm啃不湿,在前排头部有一拳的空间琶踌,在后排就显得局促了贯,后排乘客反应压抑感比较强徊。   不过我坚信乾德蛋,对于CLA的车主来说空间是够用的徊席颓,因为后排不会经常有乘客瓦多莫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的改,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怕。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兜吾苫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm触缉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筏挂酒,配7挡双离合变速箱挫隶,带有换挡拨片耸。拧动钥匙高,发动机被唤醒酗锚氏,车内怠速状态下的静谧性相当不错先扇,我们出发了村心稗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棋,不过CLA非常容易上手燎,舒适模式+D挡表现得有礼有节焊,整个驾驶感觉极其轻快牡脐,这是一辆易于驾驶的车楼捍,不论男性和女性都会觉得很轻松酶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悔墩靛,转速时常被控制在2000rpm以下霞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虏断微,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱炬,而且在低速中它的换挡依旧平顺拦戈朔,并没有出现那种令人不悦的闯动胸冈。   切换到运动模式斯,变速箱首先变得更为积极晃讥圣,整台车的性子也开始急躁起来几,随时准备着接受挑逗茄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接热毒思。油门的响应也更为灵敏筷肉怠,初段就能得到不错的效果逗悼,只不过排气声浪并不那么有气势扫。   至于转向童垒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呐怒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脚剃览,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹤,那样的线性和柔顺豢水封,简而言之非常舒服驳补霜。   CLA的转向感觉则不然樊,它少了些紧致的细腻感浪,多了些轻巧诚。这套电动助力低速中没什么特点思,属于偏轻那类的定寝,或许女性朋友会喜欢橙蹦胎。高速下转向逐渐变沉柬茬夯,更易于驾驶梧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上空,比我想象的要好不少皮。   不要被AMG套件所蒙蔽掣褂氯,悬架的设定并没有那么生硬隙溶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求态,整个感觉还是挺舒服的灸,回弹的特别利索溅惯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态记,起码我在前排开车是这样一个感觉窗染蔽,只是后排的乘客有时会说匠:颠!哎坛,管不了那么多了酬胃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓶粉厕,驾驶感觉对于这台车来说重要旧上。   =============分页符=============   原标题餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牟环:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现持侥驮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吭蛊伸,无法进行有效的弹射忍。起步时有将近一秒的延迟唐漏涩,之后发动机全面发力骗魂,此时轮胎打滑非常严重尘甫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萌,导致抓地力不足赔繁饺。怎么形容这个状态呢界,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疥贬,四肢虽然在飞快的挠地痞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秽蜕,各位想象下奢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炊,双离合变速箱准确的完成两次升挡袱毒,换挡速度很快臀毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度好,时间为7秒整嚎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新观,因为看到严重的打滑时我特别无助戒监,尝试了降低转速起步发谢安,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地急暇涡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中说梦彭,而且车身的支撑有效扁淌盆,车内没有特别明显的前倾感觉恢旅黔。从刹车曲线来看抠诽滇,自始至终加速度都在-1g左右毕昂,最终成绩为38.46米闯伟,符合奔驰一贯的作风杏怪囊。当然剿鼎挂,待拿到国内的测试车后罗,我们还会进行测试伐,看看原厂的轮胎表现如何潍屉。   总结珐姐设:   从国外的销售情况来看颈辞菱,CLA是相当受欢迎的夺枢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狈,CLA在美国同样有着相当不错的市乘稀,2013年后四个月销售1.2万辆疆砍厕,势头相当迅猛恐编,可见其受欢迎程度请陶遍。   进入国内后我想它会得到同样的关注夹嗡,随着细分市场的成熟旱水,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车群功。奔驰CLA级茎澈,主打运动欠芜磋、年轻趣疗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎督,尤其选装AMG套件以后效果更甚睡侈盛,相比奔驰A级煎凡陵,它的吸引力显然更大坤。相比竞争品牌筛,这次奔驰走在了前面檬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诗喂措。配置方面国外大多都是选装息穷酥,比如天窗省嘲、轮圈样式等等岭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知将螺舒。   不可否认回怜,它是如此的招人喜欢娩,尤其招那些打扮时尚化、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑龟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枷骆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赣蹈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒呛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剃腥呛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肚画钢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诲厘,通过细节部分运动元素的添加稿弓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耻。其外观运动套件包括进气装饰挡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廓乱。   总体来看坦赖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匠恕火,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谩此。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垄嗡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备将乃,白色车身加上黑色的玻璃车顶碳闺,看起来很有档次感勉糖。不过略有遗憾的是漏爬,它的全景天窗不能打开揣唱,有同行戏称掸侨,这是专门为了看星星而设计的烦如腊。   内饰简洁自然   与外观相同揉顿接,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围我次兴。全黑的内饰摔显计、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垦。   配色方面掳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萌朵路,但通过座椅的白色缝线称霉狮、钢琴烤漆面板白边框的搭配灵笛,使得内饰整齐又不显得沉闷爽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了添啥羔。人机交互系统方面奠签猎,V6菱仕Turbo车型并不占优势靛。   动力不错辑白垦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机般踞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱究热蕾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芦。这款车的低速扭矩较大杭,因此起步时非常容易温翁。起步后缚疤,借助轻盈的车身努方脐,汽车随后的加速较为顺畅侩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枫曙,这直接导致这款车的操控也是相对不错桅赐聪,在较为宽阔的路面上叔窘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作告,感觉很有信心萎贬剖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棠帘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忱夺端,非常方便驾驶者进出玩,但打火时动搔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纷。 责任编辑藏仕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候龟违,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贿。之后的继任者是睿翼顶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈通淬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宿星篇,并更名为马自达6阿特兹闻,而它是否能达到前辈的高度渐卉鞍,让我们由内而外的体会一下耐绊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汐,配合这两侧行车灯硕,看起来霸气十足单,隐隐的透着一股子狠劲编。图中这款车是2.0L的标准版绥漠橡,则采用了较为普通的卤素光源涎,科技感差了一点遍参。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侗俊迟,犀利感十足雀旧呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔疟膏,它不同于以往的两代马自达6翠汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计挂瞥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甩价,轴距为2830mm胸北旧,与进口版本相同聊篱。相比同级别其它几款日系车型珐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钉碗讣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闭侍矾,像是一滴在高速行进中的水滴摔废烧,充满了流动感究。从后边仔细观察阿特兹的背部湾复,不难看出它还带着一点掀背的意思坛墟蛇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拴,配合着双边单出的排气筒吃鸽赋,更使整车的运动感一直延续到了尾部焊弓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醛商斤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帆缴尼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯虽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偿惭镐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩良姐巧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搜穷鲁,其它区域大多为硬塑料媳旗惮。由于没有太多的装饰件翻懈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矛赦齿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜,它采用的是一块电阻屏拼惶蜕,触控灵敏度还算令人满意趁惜,界面的科技感以及显示效果都很一般抄速瓜,总体感觉更像是四篡、五年前的产品呻,唯一的优点就是操作无任何难度惫坤结,一看就会阜返亨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怯宛,所以导航功能暂不能使用棚。   进入车内铣商勘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绒久。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿激僚,握感也很不错乾漂锤,由左至右打满需要2.5圈盾充力,比大多数车型略小概。此外仇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窃橇鄙,操作便利性良好豆痛盖,而且兼顾了驾驶乐趣韩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韦幸,但却一点不掉价撂靠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尾送疲,其次它的表盘内圈采用了网格设计宽滤赊,多少有一些竞速的味道琼遂边,再加上白色的指针以及简洁技你、明快的字体哎脸猜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望古墨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏广,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捆桅、平均时速痪、续航里程之外价首,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邓。i-stop是马自达研发的自动启停技术避炬加,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茧撕残。   除了i-stop锚僧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叔阂辟。之前在新能源车型上比较常见湃酪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于献害,它是以电容取代传统的电池或电瓶波粮连,从而为车内的用电设备供电卯猾醒,而非用于推动车辆前进齐靠。   空调面板的样式不错单,旋钮和显示屏都显得比较有质感廖题。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车该,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣好倪。前后排座椅均采用了真皮包裹舒甭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芬。   虽然阿特兹有着不错的轴距校搞剧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩境钒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥胩帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间色舍。令人满意的是后排的腿部空间稿,坐正以后不影响翘二郎腿盆绣赏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丹褐侍,不仅地板平整盛,而且行李箱有着不错的纵深裙间,轻松放下高尔夫球包朽临。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疚捂,以及更换轮胎所需的各种工具碧筋堡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷井姑、双可变气门正时褪妒、凹顶活塞+米勒循环扁互、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桑遍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm新,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迫,并带有换挡拨片妊嘘绷,只可惜这款变速箱不带有S挡款羡坚,对于主打运动的车型来说个遗憾僵胖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踏摆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩性唉葛,日常驾驶过程中弥厕朵,为节省燃油酪操,变速箱会积极升挡坞轮蛇,转速经常保持在1500rpm以下沏降。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仕,因为这台变速箱的反应速度很快肥,能够很好领会驾驶者意图熊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凄侠。   阿特兹拥有良好的操控性纤魂泛,这首先要归功于发动机线性的动力输出保。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铺授泡,而中后段又能够拥有很好的动力表现勿午,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踏锌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赦,尽管反馈的路感一般叉,但指向足够精准敝健伴,能够给人很强的信心旱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喀,它的前后悬架初段偏软波傻迟,能够很好地吸收路面的颠簸铆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐。可喜的是悬架的后段韧性十足氏擎奴,不会让人感觉力不从心瘫世。最重要的是停计挠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甘飞米,车头指向灵活吩,车尾循迹性出色堵劫淳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咐别。   总结吝吧缚: 对于马自达这款即将发布的新车膛储,我只能用赞不绝口来形容畔汐剃,外观和驾驶感受都可以称为上等祭。如果非要给这个车挑点毛病的话峦列,就是在高手如林的中型车市场里赋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厘搞吼。所以如果你是“外貌协会”的成员骏快琳,或者追求极致的驾驶感的话摆始,那么你可以期待一下这款新车幻刃渴。 责任编辑苟控:赵春晓" "  KTM的X-BOW豪,直译过来是十字弓双吗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)习。实际上骑棉茶,这个模样怪异的小车鲜坚嘿,的确是火力十足搔,足到无论是在街道上还是赛道上淡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箱扛岗。   先来说说KTM这个公司彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂据,以生产越野车和跑车而闻名渴副捣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翔黑授,也许是工程师们精力太旺盛卵,亦或是身在奥地利这个地方俏免判,总会有些天马行空的想法仁甭诬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拓,去生产一些别的什么机动设备洁雀。这几年累宛,除了X-BOW叹鹤盎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明封,而且都有一个共同点——惊人且极端郸密失。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屎、puristic(纯粹)短、radical(激进)棋乾爸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谜人。另外还要多说一句林仙颊,这家公司的口号是ready to race戮,时时刻刻都在准备一场竞技搭艾勒。   KTM的CEO曾经承认镐舅釜,他们希望使用21世纪的技术垂瘦裙,发扬柯林·查普曼的理念乘,打造一台新世纪的超级跑车成圭。柯林·查普曼是谁涉屋?他是路特斯汽车的创始人你,他说过最著名的一句话是罐癌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓢师犊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硼,作为汽车工程师揪脆蓖,他把全部精力都放在对性能飘胎、操控和轻量化的极致追求上姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可额,但跟进尝试者寥寥椭。看看路特斯汽车凄凉的经历胆,这其中的原因并不难理解楞。我们很欣慰地看到陇悲弹,在新世纪铜朴氢,KTM继承了这种理念档记粒,并且做得更加激进输男。   其实X-BOW的理念很简单臀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车短栋盾。碳纤维单壳体车身漂奠、全车碳纤维组件衫迟恼、水平推杆减振器俗,这些都是方程式赛车的标准配置耪。由于使用轻量化材料闪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼻艘哀。在高速行驶中莎股殿,车辆的气动布局提供下压力锑,以此来提高抓地力和稳定性染休,这也是方程式赛车的特点聚词。和赛车唯一的区别屎眯,就是它有全套符合法规要求的灯光炕剩,以及一张副驾驶座椅疏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柒蕉切,经过强化和升级后岗力,动力达到300马力喷献汀,和F3方程式赛车相当盟滴饥,六速手动变速箱也是简单而纯粹畏绕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屉,我们不妨来看看推重比庆滔烩。X-BOWR大概是2.6千克/马力社教顷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄ā,也就是说发动机需要负担的重量更少菜,动力表现自然更强桐。   在踏入X-BOW车内的一刻巴铰谅,恭喜你驼到郴,在旁人眼里洛,你已经像是一个职业车手了貌叭。首先一只脚跨进驾驶舱伯,站稳后调整重心剩项锤,再把另一只脚迈进来盖沏材,双手找到合适的支撑点忿,将身体重量转移到双臂尚葡稳,身子瞬时下沉蔫偿式,把自己放在座椅里彼徽阑。来自RECARO的座椅是固定的膝,完全不能调整醚双碴,靠背角度略微向后倾斜琼霸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里新觅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拣奉搪。要完成这一系列动作欣被,如果你是个长腿欧巴境绢孝,可能会轻松点扰。同样和方程式赛车一样界跨拖,X-BOW采用快拆方向盘街蜗,在一定程度上提高了进出车的方便性酸袜妈,不过我觉得这个功能最主要的目的赶疮屎,还是为了让它更接近赛车含。绑上四点式安全带屑愤忌,身体没有一丝活动空间相,因为在碰撞的时候钢骋,你不能指望安全气囊救你一命赌,唯一的方法玩墟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陛赊纽。   驾驶它蹭,你不需要有汽联颁发的运动执照溶搪碘,甚至不需要经过特别的训练啊磨。只要你有合法的驾照但怖贰,会熟练驾驶手动挡汽车伪妈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弘。连离合器都很好掌控逼蛊,甚至比驾驶EVO畏狡、STI这种高性能运动房车还容易弯欣参。你唯独需要的滇额垂,是练就一副有力的双臂辑,因为它完全没有转向助力挛蹄,停在原地懦禄,方向几乎是打不动的新史。   由于场地的原因并佛,试驾过程不是很尽兴裙募,并不能体验到X-BOW的全部性能黎。在狭小的环境中杀物吹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凌脑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姜。因为使用水平推杆减振器频,X-BOW的底盘可以尽可能的低骚凛淳,在转弯中几乎不会产生侧倾泊。多连杆悬架结构稳定想,可以减少轮胎不必要的运动和变化棚,保证最佳的触地面积烫,用尽每一分抓地力纹存噶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虏,这一切所产生的副作用履顺,是你的身体要承受更高的横向重力济课。   在视线上捎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似天骆岁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巍,以及转向时轮胎的变化奉蠕穷。利用这个优势丧芳暮,你可以把车开得更加精准孝惋锤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讲,这是任何房车都无法比拟的阮磐。不出个把小时鲍粱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样某,高速掠过障碍物而毫发无损典波孝,那种险象环生的场面溺铃,我相信其它车做不到陌痉,这种乐趣和成就感笔谩搐,只有X-BOW能给你舒纳。   看到这儿群裸畴,你可能觉得这台车并不难驯服轨,一切都很容易长腥。没错僳,X-BOW没有设置很高的上手门槛信,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谰陋坊,但是它还有进阶的玩法边,这就需要很高的技术和技巧了曙价幌。首先颠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叙,为了它的寿命诧将,好好训练跟趾动作吧捷。漂移霞?也没问题莲宫,在转弯时只要加大油门分吝,车尾很容易就会滑动起来绅境。之后能不能画出一道完美的弧线混凰,就要看控制的技巧了统。   除了以上这些念,我还有一个建议额。置办一套合适的行头句谈,至少也得有一个头盔和一副手套捞棚炮,这会使你看上去更像是职业车手波霸。当然惊舶,作为一台可以合法上路的跑车磨,KTM也试着考虑过车主的感受敛浦岗,推出了一款GT车型姐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浮跺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暮。无论哪种装扮列,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毁,在气势上就足以压倒一切鬼邓问,而在性能上苛叭蛾,它也是所向披靡淘堂脑,精准百嫡恒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贾赊。虽然它可以以合法的身份上街漆坎幕,然而对一台Ready to race的准赛车试季,街道并不是唯一且最佳的选择湿拐仕,它最终的目的地完富,是要奔向一条真正的赛道砂轰佬,在那里解开封蛹拧,去赢得一场真正的胜利冲川。   说到价钱舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟贤妻,一点都不值婚樊旁。那么饺,如果说花135万鞠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罐可翠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烈耻姬,最大化的驾驶乐趣沃滥航,并且还可以在公路上行驶切痛馈,这样是否物有所值壕习么?答案其实显而易见烦幕,值裙,或者不值人炬,取决于你是否真正热爱驾驶姑锌,热爱赛车运动褂。 责任编辑兑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渤,早已见怪不怪驰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卡吕莫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挥,广汽丰田出品的YARiS L致炫八搽,就是一款加长版的小型两厢车誓荒轻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缕。 知识普及挥:为何不叫“ 雅力士”了凑漏醚?   相信很多人都会有这样的疑问邢崩伐,从车尾的英文上来看立羔,YARiS的标识与上一代完全一致帝,但多出“L”字母吧场。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置还氦京。全新YARiS通过变革性的设计狄芜享、加大车内空间襄焊废、降低指导价捞,从而想抢夺A0级市场的份额烁澎女,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望检突督。不再使用“雅力士”的中文名称荆勿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌珊。   外观妻施:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韭板漠,如果拥有一副出色的外观设计陷暇,那销量肯定低不了崎。广汽丰田的全新YARiS L致炫规澄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粗,能让更多的人接受豪携的。   =============分页符=============   原标题脸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶,所以在造型方面与海外车型有些差别捷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盾,“梯形大嘴”车头动感大气纲嘎,配合超长的轴距瓦期,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辨颗灵。   =============分页符=============   原标题图蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彼陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内降底,相信你会有两种感觉垃腔,第一托:中控台设计非常大气蚊链,和丰田系列的SUV车型风格一致悸酵。第二闷极霉:超大空间具佩,后排空间完全比拼一般的A级轿车谅。   =============分页符=============   原标题畴捎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猴唯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吕懈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乓,但是空间方面完全越级的感觉吾吃,完全不比一般的A级车差摔弘诬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辫昏僳。   =============分页符=============   原标题鄙焦粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾套喷井:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意间拳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偿男瞳,中后段性能并不出色悉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腐,高速行驶油耗方面并不出色容。   结 语   作为一款城市代步车型赴楔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多性庙,外形方面就能征服不少年轻消费者介。此外闷凸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一为粳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囊良邓,若果说美中不足的地方材溃,那就是匹配的四速自动变速箱了敝磕。(韩威) 责任编辑挂疽呻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溺厘附,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哗煞?告诉你弯,这是真实存在的一辆直线加速赛车驮盘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哀呵趴,基于2014道奇Dart车型干颁,型号就叫做Dodge DartPro Stock兄邪沸。大概意思是“超级街车”副。虽然只是称作“Pro”烷,但它的结构和普通街车已经截然不同墟盖些,一点点相似也仅限于外观上撩。一个专门设计的底盘创,扣上一个类似“街车”的壳子羚轻,除了好看以外必,也是为了让车子的空气动力学特性更好墓牛。除此以外划,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”权窜。   作为动力核心列雇敢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桐沏享。与常规的“以街车为基础改造”不同颠蛊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肉扯。据厂家介绍唬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时八市,而极速则可以达到480公里/小时客琳梦。   Mopar没有公布具体技术细节稻握善,但是在上个月煞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中书悍沦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桅搬咳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗓,它跑完402米还需要9.9秒旱卤滩,而末端速度“仅有”235公里/小时拜睫。也就是如果两辆车进行一场比赛杜坪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候麓焊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭己澎,当然也无法在普通街道上行驶杠步。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采度脸。 责任编辑昆:赵春晓" "  4月11日茹廉师,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撂黑邯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惯痊切,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哪逃显。   4月的京郊春风和煦假顺瑞,桃花盛开嘉粳勃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拿案,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铃贿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刮赖李,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佰。   然而稍微有点遗憾的是洛鹃,由于相关环保政策天糖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窘。   =============分页符=============   外观内饰蜜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镁棺薄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo两宦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碴灌贿,因为配置的原因败祭光,柴油版在一些细节梦,如前格栅胖赖景、雾灯等处精简了镀铬装饰连韧哥。   另外笔娃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恫,规格为265/60 R18逆节,采用双五辐样式本,与高配车型的20寸轮毂有所区分色暑。   外观上脖跑,大切诺基给人的感觉就是硬朗谐、野性为龟帘、豪放袭瘦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娃虏呐,如果不是看到车尾的标识添铝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赶。轮胎的使用与其它车型也是一样的辖。   =============分页符=============   内饰方面乃尸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媳恋冲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛙汕,但是做工方面表现的比较细腻芜粟辟。各个部位间的接缝十分均匀韭署舅,内饰表面的反光也抑制得不错廓坏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睛浦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹿当樊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雹。这台发动机由意大利VM公司制造龚糯泵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伦,国际知名度较高伞浇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翰静扫,最大输出功率为243马力(179千瓦)簇扰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米人诫梨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谷扫磐,采用电子挡杆设计统,事实上签,在菲—克集团下的很多高档产品上咖上恭,都采用了这样的档杆设计萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙每伦,体重高达2.4吨卵蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潘上本,都让人觉得动力输出稍弱孤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同履孩讨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩患,这使得在实际驾驶过程中了头,柴油版大切提速很快拍枯波,驾驶感受十分轻盈就。   另外粳繁叉,发动机的噪声抑制也做得不错痉毕绣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舰坡,但却绝非印象当中手蛙卢,柴油发动机那种高振动控顶、高噪声蛔,车内如“夜店”般的情况侩湿遍。   在打开ECO模式的情况下默,发动机的转速在1500rpm左右的时候开扑,变速箱就会做出反应似黔,升挡很积极胺。当车辆行驶到70km/h的时候撑豹,变速箱便会将挡位升至最高挡遂廓,我们在城市中使用缸,第8挡也是可以使用的胜邪辖,并非摆设夹晦。如果关闭ECO模式痘盼邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胆吧,动力输出得到了一定的释放瑟托,当然贬逢,噪音也会随之有所提升腹四。   柴油大切的油门踏板很轻盈详棱,发动机对踏板所发出的信号反应很快借套凑,但初段调校的有些过于灵敏了绒侩,尤其是起步时堑蝎皆,轻踩油门炔庭,车身就会有向前窜动的感觉涟,想要平稳的起步还是有些难度纠,如果初段能调的沉一点拆胖,感觉会更好哀,驾驶者对动力的输出也更好掌控愤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僳厩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堤堵,由于取消了空气悬架梨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮超里。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梁烷,分别为自动肋渐、沙地捕、雪地斥忱、泥地和岩石诚虚饥,这些模式都是通过旋钮进行操作的旱柔彤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烦。   此次试驾涩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酣儡瘸,其中的体验环节有沙地闻副、U型坑和炮弹坑三个环节戊。在进入沙地之前幻担,首先将车辆选择到沙地模式盘势,此时车身稳定系统自动关闭类按。由于没有空气悬架徘码,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脱睬。   模式选择完毕之后颇覆顺,开始正式进入越野产地使,在松软的沙地中交全琴,要保证车辆的行驶速度迪侮龋。在沙地中行走贰车獭,轮胎出现轻微打滑是很正常的比尚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哪堆廷,造成更大的麻烦焦。   在U型坑的环节惭莱,选择到岩石模式之后韶惧臀,分动箱启动扭矩放大挡怀拦疥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陕肌,传递到车轮上的动力会更加强劲素,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罕小。   炮弹坑对于车子本身来说婚疼,算是更具有难度的项目了础谭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节团。对于大切来说安骏,通过这样的测试还是比较轻松的肉儡色。在模式选择上蹬,我们依旧可以选择岩石模式捂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敞临够,保证有附着力一侧车轮的动力输出侍,从而实现脱困屉僳。   总体而言骑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捻蹄剖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糖。在整个越野体验环节嗡,对于动力的感受也是比较明显的妻稗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松釜握实,主要还要归功于这台柴油发动机栖窗,低转速扭矩输出足够大邵勺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松受。 责任编辑怠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挪含,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怜擂困,以求为各位网友购车作为参考品,本文我们继续进行溪碑另。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹲,作为合资品牌的A0级三厢轿车实睬忌,经济实用以及稳定这三点立市之本抽才锣,谁展现得更好断凡腺,以下将逐一展开摊。 外观解读白谓厂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墙玖槽,这次“重生”抛开了以往的产品定位戮朝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挂钡官,接过老款颐达的市场后韭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势母。   刚刚完成了小改款的阳光签仙,2014款车型延续了前款的整体轮廓访兽,细节之处作出的调整幻康踢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸成佛柬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型承萍,另外增加了反光镜转向灯泵捅、倒车雷达等外部配置探。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卧,但两车在细分定位上有所区分岗涝,新赛欧更经济媚怪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定概。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淋,两厢造型更具时尚特质彤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斤茹刻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剩,前脸处的线条切削更是全车最多之处拇胸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窍闷瘸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淳山鳞,三厢车型尾部中规中矩讲,采用常规一体灯罩的尾灯耐叮,正是这一产品区分的剪影懂。 看完两车的造型毖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裴。详见下表乐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观假麓,您更看好谁狼廊?欢迎参与一下投票誊唱。   =============分页符=============   原标题胃荤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稻敌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裸凤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直憾茸四,各区域之间的串联均平滑带过哪客,整体风格更注重功能性横桐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摆,并尽可能带来更多储物空间疏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足青腾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丛据,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袖。   另外手徽募,随着车载多媒体系统的发展咳,触摸屏更多的被普及棘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能储,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腔。 配置对比火肛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比天康郊,仅供各位网友参考辈梨德。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比廊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狼士:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陡摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猴,而车身与轴距掇休伶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狼和踌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹币。   动力系统对比鼎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凶吗,阳光仅提供一款1.5L发动机谢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骆舅殊,同为四缸自然吸气版本钉瘟复,排量的不同即动力上的差距炯浆绥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纽搪,具备重量上更轻的优势秽剂姐。   两车的自动挡车型搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱失尼,其平顺锹让、重量轻及省油的特性肛,同级别车型中具备一定的优势哄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棘劣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潭揭晒,在挡位上优势明显咐驹,但其换档顿挫在车主之间常被提及付群苟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜜屏,外观上二者均具备典型的家族特质凤笑拣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琉。内饰布置阳光以实用为主清颊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疚架纪。综合本文所述爽贾,两款车型您更倾向于谁健洛馅?欢迎参与以下投票酬尝。 责任编辑坟靛牵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庆悄亢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谈拉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捍惫嫉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斧融驶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型齐钱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比精高,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顶欺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冈洪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缅武丰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抄捶。也说明K3S试图走运动化的路线千廊。   起亚全新K3S的长舌、宽搁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碌,而轴距更是达到了2700mm的水平览砍瓶,在同级别中也属于比较突出的成绩超,对空间方面肯定有着很大的帮助景。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灰蕊,车身线条也非常的流畅澄戒录,有着极强的运动感螺戒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哗赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别境霓藩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用登钠踩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说板默,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桔啃摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舍拜滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晃吐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅献,加之降低的车身让骐达更加动感歇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搏矢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岁。形状突兀但线条流畅的尾灯嚏,红灯部分占据了大部分某合,白光部分呈现斗勾状袖儒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓦细。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置首。能够有效帮助你快捷倒车伴番。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否局阂,因为外观好看主观影像比较大山。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怜弛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冷,基本沿用了现款K3的设计肆藏栖,提供全黑色剁、黑米色叙、黑棕色三种不同的内饰配色盒。做工和用料相对也比较不错楼溅嫁。内饰除了硬质塑料及软性材质外林坊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次本。   骐达的内饰设计线条非常流畅幸诞,整体质感较旧款车型有所提升怀湿享。内饰颜色采用黑色作为主色调家施税,搭配银色饰板凶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抹璃,满足不同消费者的需求峭芬簇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枪,多功能真皮方向盘以及定速巡航秦,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甸垫、胎压监测等配置噬采。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富操,其中ESP门幻慧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苏糜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昏繁艘。 =============分页符=============   原标题弹隆合:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歼,整体乘坐空间相差得不太明显潭掏窜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绞脱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚕汰,座椅表现方面K3S内部填充比较实脖,对腰部支撑方面会比较到位敛淌肉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吓,其座椅表现比较软毛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多含领详,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吭橙修。在乘坐空间是差不多的炭赡羌,K3S座椅设置得相对硬朗稠妊,而骐达设置得相对舒适上谩镶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砍叮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L取绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剩漆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酵拘,很好的满足不同需求的消费者诬担。起亚K3S相比起来就显得配置较少东辑耗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型璃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杆参,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同康。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巢垦,详细还需看我们评测所出嘘防。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诗极。   点评亨案:随着两厢车被广大的消费者所接受唤场,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款估腺核。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膏配,如果在这两款车选择其一的话铆餐妒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸿替。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芍慌坍。 责任编辑铝囊切:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉外按悔,甚至有人无法确切的喊出它的名字荒。其实这款车和我们并不陌生势,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谅锣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烷谰烧。所以出镜率不高的标致4008侈,确实具有太多不为人所知的身世忻,这使得我们有必要去了解一下这款车瞥箱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瘸盲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体却慌斜,呈现出风尚乖帮夹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渭纳通。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扮锨讲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檄虑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愤前其、科技的感觉诫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm签拣秋,轴距为2670mm忱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫传磁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皆苔,所以在车身尺寸上它们相差不多辑辆。   从车身侧面来看透快,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杀,整个车身也因此更加大气而富有力量感纲。后排提供了私密玻璃哨橇癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风感。   标致4008的尾部造型看起来很饱满来豁侈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因订舅窍。另外侥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心始,尽管造型简单嗓睫,但通过与腰线的巧妙衔接鹤,使整个车身设计连为一体孩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛冯势,配合普利司通的225/55 R18轮胎疾题,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惺甫豁,都具有不错的表现履够。我想应该会有不少车友会非臣恚看重这双“大脚”醇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舰坡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躬翁跨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发零拉嘲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诞寄。不过标致4008在一些细节上却与之不同肛烹,譬如采用了大面积钢琴烤漆芦,辅以细节上的优化居领功。   中控面板做工不错谭,按键旋钮设计很精致势钵藏,且手感都较为出色幂鹿倍。娱乐扩展功能也比较齐全酪,AUX恫唬苇、USB以及12V电源都有装备叛惶蝗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯图槐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磁道,下面还有黑色钢琴漆点缀炯,凸显出了较强的质感窘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暖,若塑料饰板能换成金属材质的话虐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表松,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息千喂。在转速表与车速表之间胎喷详,我们看到了一块显示屏陛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毛阀丝。 在乘坐以及车内空间方面伙,标致4008秉承了家族在这方面的优势先糙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罚。   后排座椅靠背很直夸搞秋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耪呻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愁,坐姿却让人觉得并不舒适彤。   标致4008的行李厢内部很平整澳疲,而且后排座椅可以4/6比例放倒沛碉。这样它的储物能力将会得到提升邓捎彪,对于搬运一些体积较大的物品甘茄,可放倒的后排座椅显得实用酗噬兜。   =============分页符=============   在动力系统方面桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迹,最大功率仅为150马力身古蝎,扭矩峰值198牛米舌拜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拎鳖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磷。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞥臂,具备手动换挡能力簧锋完。在实际道路行驶中炼手,CVT变速箱表现的非常平稳突磺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伺挺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匣霞掇,却没有丝毫提速的感觉阂京突。不过片改陶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腿,在平稳驾驶时超车变线很轻松凶坛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磺堤居,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枚价,前轮最多可分配85%的动力潜赔,后轮则可达到55%山姑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%路互汕,可以应付雨雪烂翱、沙石和泥泞等路况虚,也可以轻松面对普通的越野路段婪哺掇。   标致4008并不属于难开的车型酒,尽管车身较大畴图沥,但是方向盘非常轻盈息醛,即便是女性驾驶也会非常从容逻杏勤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂斗剧。   结语赣鼓:从市场战略上来看脆裳瞬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缎勒锌,4008不仅丰富了进口标致的产品线纠,也为消费者提供了更多的选择奢。而从产品本身来看彼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫费,能很好的迎合中国消费者的审美录辰。在驾驶方面欺草耗,标致4008表现出非常舒适和安逸猜街松,非常贴切城市SUV的特性兼。 责任编辑斯角:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲁队,自2011年上市以来凭借着动感的外观翰痢康、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滩酚涛,受到了许多二三线城市消费者的青睐尉毙腑。不到3年的时间卷非,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盒烦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捂坡宿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型零不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮文埂,将在4月的北京车展上市藕,预计售价区间为6万-9万元付,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凭娘秤。下面就跟随我的镜头哭棉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猎菠械。   相关信息顺频:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祈擦,2011年正式推出了首款车型宝骏630破。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力计,结合上汽和通用的生产技术片释,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昧手,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计禽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钱,与进气格栅司赤、发动机舱盖形成盾形区域率,造就了独特的宝骏品牌DNA腥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计现。从前脸上看惊吻,与宝骏630的设计保持了高度的一致巨盟蔽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计麓抽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徘氮,颇显动感泞。   在车身尺寸方面项咸虐,宝骏610的长为4401mm笆、宽为1736mm检蜂袍、高为1462mm浇皑。由于与宝骏630车型同平台生产潭离,因此在轴距方面并没有变化蹄獭,依然是2640mm较,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戏免。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”措察饺,尾部扰流板免秸惯、包覆式的后风挡玻璃裁腾、硬朗行李舱的线条衬狠薪,颇具运动风艾乘。与此同时蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肃既嚎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灰篇。   =============分页符=============   内饰方面滩撇设,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫌篓,方向盘搭配银色装饰条沛吠,整体风格偏运动厘淬缝,带来不少新鲜感捐。此外默,新车仪表盘也进行了全新搭配霸,采用双表盘设计拍济屑,更符合当前年轻人取向蚊浆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条每违魄,提升档次的同时也带来的一份运动基因秒迸碴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牢荣斤,LED组合仪表提升了整车的质感宽合,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晃邯看,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胳颈惯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹广繁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疏。   宝骏610是一款两厢掀背车型氮烦蛔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哎写如。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拾妓酣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摊入,也可以按6/4放倒座椅围弛沽,放倒后容积可达到1300L捎。   =============分页符=============   在动力方面寺闹发,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浆烽,最大功率可达82kW筐礁,最大扭矩为146.5Nm撂酒盆,这款发动机也同样在630车型上使用寇袍嗅。为了发挥出更好的动力性能夸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豆,此外还配有5速手动变速器可以选择吓鄙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棱靠茨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饱、君越仇卤敛、君威等车型上馆池。   在整个实际驾驶过程中赏骄狈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遂惋。在1500-2000低转速时苛套,所爆发出的动力输出还算尚可膏被,油门响应比较直接篓。但是随着转速的提升妮勘,档位的提高愧莎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穿拟。这种动力表现不温不火藏,但是足以应付城市道路使用侩盘牡。   相比于第一代自动变速器纹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涪尺。只需稍微深踩一下萝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裂亮,只不过由于排量的缘故芜喂,推背感并不是很强烈讽吉荚,且高转下的再加速能力也有些力不从心棺挤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嵌,这也完全符合它的家用定位举覆。在经过颠簸路段以及减速带讳枪桅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宦,让驾乘更加舒适览慕然。此外赏功,在过弯时底盘也显得较为扎实凉郊扫。   结语剐钳劲:宝骏610的家用车定位很准确护洗,配置很务实呐溺,储物空间多完恰烽,不过在用料和做工上还有待加强妈。不过动力系统方面确实不太给力便菩,最多可以说是开起来比较舒适茫怪千,这也比较符合它的定位晃漂。作为一个新品牌诞凄,宝骏还有很长的路要走细颗潮,虽然已经走过4年多朗魄,推出了两款车型嫁德,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惟,在自主家用车市场上打出一片天地来纺汞纤,我们将拭目以待敖。 责任编辑查庆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瀑,大众展台上首发了2015款大众Jetta豁。这款车在现款Jetta的基础上溜,针对外内设计细节进行了小幅修调漠咸,属于一次精修边幅的小改款措响。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注览及。 全文总结盯盗氛:   对于这么一款外形细节有新意阔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晨,我们只希望它能尽快来到国内控,因为目前国内的速腾车型泉汲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镀匹萄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲍诬。 责任编辑拭起:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犬霉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐,深入布局膜。其中包括类似上海大众新桑塔纳渡、一汽大众新捷达受奸、斯柯达昕锐备村、以及再早之前的本田锋范境撕鲜、日产阳光等等康镜呵。可以说勤宏哼,在这一细分级别绢,乱战才刚刚开始颓套旁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斑弯森。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉告掠。反而厚重了不少恢疏涧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酪卷匈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓦阔擂。就前脸部分来说碍铅,整体样子是非常简洁的芍曙,又有几分动感誓,和标致其它车型相比是有些差别的匣痢秀。   侧面造型规规矩矩椭乱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涉层,你会发现诺得,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕉欧推,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涟,但301更多的是安安分分的一种踏实感赂莱款。其中静确,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸称。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堑嫌匈,没有那么规规矩矩缕贾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守确,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体放蜕喷,这也是一项非常讨巧的设计扳匪。设计感油然而生凸褂纠,除此之外廊喀檬,车尾并没有多余的装饰物叮夺呛,简洁实用依旧是主要风格坏切私。   本文导航" "斯柯达明锐首,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逼谦查,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姆熬小,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惊膘行,可能除了家族化的设计以外骑统,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缴。 虽然它采用了大众的MQB平台劣沉假,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破五缄,全新的家族化设计让它年轻了很多缓栋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夏,但是相比现款梁迷先,它的前脸更显稚嫩握添,也可能因为现款有些老气横秋吧刀屎。 车身尺寸方面楷答,它相比较现款有了一定的进步萄良溜,内部空间方面自然也有了一定的进步扮佳,在后面空间介绍上我会在进行阐述啥督稠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7开,这也集中在细节设计方面鄙规,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碌驾豹,还有合理的镀铬装饰裙辜帛,这也是新明锐年轻的一种标志唇虚河,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晒碌豌。" "  2014年4月16日饰涩,全新英菲尼迪Q50正式上市盎口坚,售价区间为32.58-54.98万元改。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焕陌疗,2.0T车型三季度到货川逝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懒闭耍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缕鳞补。三车官方指导价格基本在42万元上下磐辩德,具有一定代表性蔫首。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛇仙几:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者码非,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睦效餐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糜,车头造型极富攻击性蔡卜人,侧身线条动感优美性,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侣。当然潮昆,它的进化不只是看起来那么简单僻憾,内功的修炼更让对手望尘莫及妙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的觅衡裁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悄萍类,而且大有愈演愈烈之风两等,尾部设计很像自家的新5系纺红拟,家族化设计不可避免欠。即便是标准轴距版本沛市翅,新3系的轴距还是达到了2810mm夏,比上一代有小幅增长旧,再加上悬挂对舒适性的妥协谭,曾经犀利的3系已成过去母莆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绵俗缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卑,那非雷克萨斯IS莫属了痕脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象采猴罗,车头动感夸张搅霸,车尾简洁利落堂伶,虽然有历史车系的影子抛敢力,但这绝对是对精髓的传承和延续呢惶。   本文导航" "  又到周末了枚受骄,在大学破旧的宿舍里娇,百无聊赖的仰躺在下铺上帅都拱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呢,心中泛起阵阵遐想闹密。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角席拼崔,充满战斗气息的车身窜,都让我无法安然自卧搁哼协,打起精神挂笔,跑到隔壁楼的图书馆末签承,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胖。没错诡逝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我燃纪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心角诚。但是该,今天要说的主角并非“兰博儿”闺订,而是广汽本田第三代飞度雾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车品。   ?什么是边锋主义橡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巫缮耪,线条过渡果断市卉怕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镜,包括讴歌品牌也大致如此肯。第三代飞度相比上面的两代褂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凉抚。车头部分比上一代更加动感侮厂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状落犊逝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欧牌。给我总的感觉是解嫉,车头的成功是线条运用的成功扩酵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酱寒,从车头到车尾一气呵成碱,整体感和流线感非常强咆。从某种角度讲姑律劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感午拇,但相比其它竞争对手庐每,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奥拟豆。   车尾的感觉并没有车头那么好币崩,对于我来说部布浓,车尾的设计并不满意阑如。过度使用的镀铬饰条坡弹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口河蜜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道提纽氮,在纽约车展即将开幕之际浪,路虎发布全新发现Vision概念车护尉仙,配备多种新功能斜那,智能玻璃实现透明引擎盖到潍戊,座椅灵活变换可实现共四种模式翔眷咎,包括远程医倌鸾眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赎,第一款路虎发现诞生于25年前轮蹭藤,全新发现系列定位于“休闲”苹畔,总计拥有四款新车侍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题担狭,多功能配置款彩具,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力速。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汗春,其中包括远距离胰矗控残九赤,智能玻璃等屯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潜蹄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脚夏,“新车现代化的膛县桨,切题的讨,并引人入胜的设计汹导雇,是发现车型发生的重要转变稍恫完。”" "  [汽车之家设计] 2013年脖,我去过一次柳州钎,那次妇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂党顿写,当时峭,宝骏只有宝骏630一款量产车型耿欺骚,时隔一年傲灿坍,这家公司有了新动作掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市太。官方表示粉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撅。   事实上悲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮豢,那时课师纳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吃窜篱,为了配合厂商对车型做好保密工作拔宠迸,当时我们也并没有拍摄相关的图片帆念。掐指一算寡,当时炼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梆倾巷,在聊到这个话题时态瓣,项目负责人也表示衡琴,整个团队在这期间做了很多的工作犊弦氨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蟹,即便有着此前宝骏630的经验靖栏,但对于一款新产品而言篡跑,整个团队仍旧不敢怠慢弛。   为什么要推出一款两厢车警?   新品牌诞生初期赖局,单一的产品有助于更好的把控产品质量盗绒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐鼓,从而将其转化为品牌价值彻沃,在品牌得到一定认可的前提下渤权炉,适当拓宽产品线稿磋勾,无论是对品牌屁呕泛,还是对市场而言都有着积极的一面统轨剩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唉猫,较为官方的说法是“以市场为导向”饰系,不过在我看来歼,这仅是一方面松,在有了以上需求的前提下录习,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涂,于是才有了这个方案菠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弄稠氦,车辆的动力系统粉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藏呕拷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说事捆爱,无疑是一个两全的方案夕韶县。   两厢车在定位上有什么不同吗拐飘?   简单来说尝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砍衰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本且署,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佳。相比之下必风咀,因车身结构缘故柏岗,车侧和车尾的造型变化较大盯时。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畴茶哇,印象中曙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隋啡怀,有些时候锤洽磷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叫碑。当然俗芹,每个厂商都有自己的想法痘椽,这种实用主义并不是坏事麻观察,毕竟戎笨期,车是用来开的纫奴,把主要精力投放产品稳定性方面饲汐,对打造一个大众品牌或许更为重要淀仕级。   在造型设计方面哗,除了已经固定下来的设计元素外毕溺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”齐。对于镀铬饰条的理解见仁见智陋恒废,然而滴导,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”权,正是在这种需求的推动下劝救,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洞敦贿。   察觉到这一现象后咸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思递旁,显然拜孰,一味的添加装饰条并不合适吐辞哗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求握。一般情况下醛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芍佰脯,除此之外泼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姆墓,在设计师看来夸攘曹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溃川。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藉,我还不曾有过近身接触矢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知还咆测,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线董,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谈吻。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬康,简单讲滇低搏,它就是在航空航天器上使用的转向技术撑。我们将就驾驶者最关心的方面科宠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS判。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寡,人机交互系统的先进等等拐幌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咀雄汤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力串。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厘械,不难想象Q50的出色可伯寞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剐硕忍,同样惕冀钡,作为宝马1系的车主佩腥,对于操控的追求反衬出Q50的优异行。而剥离开车身的种种式甸辞,他们共同的认同就在于这三个字母峨和烤:DAS   【什么是DAS教彼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亩顶隋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涤乔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橙辞殿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泪彻精。   【DAS工作原理是什么舷祟寄?】   车辆转向时抄荡,不再依靠传统的机械连接粪艘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制来,根据行驶路况和方向盘转动力度貌黄,速度进行综合计算欢喝,从而指挥转向电机机构实现转向钠。   三个ECU属于并联关系你染,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掂棠盎、方向盘秋购猴、右前轮)十潜哭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耽娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靶酥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活费轿,恢复至传统的机械传动转向模式蠕滴,确保万无一失烹。但在正常情况下徒池,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潭断。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屉簿旗。   【DAS汽车的优势疟?】   操控性篇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准底灵浅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颂独却,享受更多驾驶乐趣熬。   【为什么线控转向比传统转向快江?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夕鸵羔。整个系统中没有橡胶衬套颊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膊,因此首先从内部减少“延迟”廉。   【DAS对过弯的影响徘疵?】   转向相应得到改善晴距焦。传统转向系统森痢拓,在接近弯道时酱劣,驾驶者需要提前做出转向动作肋赤炼,否则汽车无法实现平稳转向汤敦。而采用了线控主动转向DAS系统翔典瘫,通过消除内部的转向延迟髓,减少了预先动作的必要控剑迸,实现更灵活的转向勒。而驾驶的感受将更加直接甲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力操,毫无延迟胆。   【转向系统也能够减少疲劳船涡掣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感品劳库,因此从另一个角度提升了安全秦篇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成浮)及疥嫡,12款参与测试的车型中泥共旗,在定速140km/h的巡航测试中哼豆,平均修正次数诽耪荒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫁懦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俯兽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戌奢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记锝溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亢答卷:网上车市(www.cheshi.com)   当然梆谢俺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妈剃帕,而对于传统车型农,这一选项代表着发动机钙妙薪、油门踏板袖、悬挂阻尼片揪、刹车响应等等方面的细微调整葛仇,而由于配备了DAS盟,英菲尼迪在模式选择上荷潍,更进一步的调整了一系列的功能孤弘姆,如瀑试:主动声音控制系统承媒短、线控主动转向DAS戊筐车、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定侧层铆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谈倪?】   通过上面的简单问答袍旧,我想我们已经熟知了DAS系统炊缔,在响应更快沤峭悲,相比机械系统更便于维护兽,节约成本哆讣,减轻重量等多个方面都硕果累累电镁搓。而任何事物都是双刃剑闻楔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坷共肃,他的解释既简单檀崔,又复杂箱,背后掩藏着十年之久的不断试验垛糠,推理迹酪炔,再试验的科研过程爱为凡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力噶项癸。而这些内容无法用数据体现细挨殿,还是按下点火开关吧赂戮拣。   本文导航" "   《极速60秒》桓期、《死亡飞车》播、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》答餐秋,让车迷们大呼过瘾呕剖篙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秸。另一方面朔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞎琉,但开在路上肯定是最牛X平搂豆,最有回头率的番集式。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事等喇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钠、“真NB”这样的感叹跨休,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型价虹杜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拆铅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冻崔。    作为最具代表性的美系车型仿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勾,五代车型熠熠生辉捕帅撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看据窟,主要原因是新一代车型不够“MAN”抡覆,缺少了野马的一贯的风格绘嘉枚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烹夕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扯。 什么是肌肉车孰任?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠匿苛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卯烁瘸、具有强劲马力弧毙、外形富有肌肉感的美式跑车鬼本。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梦,例如雪佛兰科迈罗激、道奇蝰蛇朵惩供、道奇战马蕾沽,还有就是本篇文章的主角福特野马磊。不过这些都是字面上的解释汐疾店,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靛棉。什么是肌肉车栏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乱,科尼赛克Agera卷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伙材,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕。但实际上并非如此抛五,凭借自身出众的一面疵,福特野马在众多超跑中脱颖而出敦,成为闪亮的主角媒伐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘸霖锌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机花,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赖皑痛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谭付渤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篓,野马还是地道的童星出道!是的酗,早在1964年刚刚诞生之际齿逝淮,它就被搬上电影银幕筐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吠,也许大家有些陌生铅催熟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品系狄耿。在过去50年里桨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皑。    无论是哪一年代的野马秆刹,但凡出现在电影中嘎逆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球餐惭。衬托主角的英雄气概或是独当一面坏费,野马都游刃有余牧搐。在近期上映的《极品飞车》中辣函滤,野马更是作为整个剧情的主要线索梯耙柯,陪伴主角经历了人生的起伏惰催蓖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氨,五门版的三款车型——耀真疗匡、耀享部饲辩、耀动分别为52.8万上、57.8万诺、62.8万凡峭。另外还有只发售500台的限量版涧距痊,价格66.6万元贰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巢,只是在色彩搭配上带来更多选择搽,车型配置也更合理唤帆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芦秆,并且通过优化四驱系统牛埔得,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兰醋俩。揽胜极光一直被认为是外观控瞳,但作为路虎车型款凤,它也有着同级一流的越野性能碎。这是款长着女神模样乐哆,也有着女汉子般坚韧的车锨禾朗。 外观串:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撵熄,所以不仅长宽高没有变售激欢,造型设计也和现在基本一致碍叼。设计师只对一个细节进行了修改姓担磊,就是后视镜侍妇。新款车型后视镜造型整体感强拔,与车身有更好搭配效果箩堆。除此之外豌,极光传承自揽胜的城堡式车身逼妮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留输。虽然极光已经上市有3年时间磐菠洪,但时尚感丝毫不减寞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上静杭,极光有自适应LED氙气大灯色胁荤、全景天窗等配置括串,兼顾时尚与实用性商。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于覆死钢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氢锭,前后保险杠尺寸更大赁购处。另外辆响,2014款极光提供了11种车身颜色疾,消费者有更多选择朔丧。    另外期侯,外观细节上能看到的摄像头和雷达赏迫,是为了实现自适应巡航搂、自动泊车尺、360度倒车影像等功能豹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疼,既可以设定与前车距离或行驶速度贯,当系统计算出正面碰撞无法避免暇拎化,会释放最大制动力降低冲击速度忙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搞饱,实用性得到提升堂茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褥,并不是说女性不能开般吕烹,反正我问过数个女性朋友掏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗两典,完全不是自己的菜伯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断店,所以我觉得这样描述更加准确颁庐匪:这是一款为男人及女汉子准备的车刨撑。不是说它不好鳞,事实上野帝的特点非常鲜明迷阑,优点也特别多枢,但如果真的不能欣赏野帝的外形拭寐,那么它的优点再多也是白搭木。好了感,说的够清楚了酷签惺,男性用户请继续看下去低,女性用户请酌情选择拼必。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陪备,也就是售价24.18万的最顶配版本廓鸿涕。配置非常丰富摆涵偏,但较高的售价容易让消费者望而却步梅朽拾,毕竟男人也不是那么好忽悠的勿峦煎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本础。不过既然我们测试的是高配版本存范,就来看看这款车抛位爸,按照惯例替达,还是从野帝的外型设计开始狸。   ● 外观枫欣技:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议据耪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沉堵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暗酬冲,野帝这种偏向硬派和复古的造型抄发奇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欢遣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膏端。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侣爬旧,这对于野帝来说无疑是个劣势莎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壁,国内汽车消费更是以大为美咆阜千,野帝国产后尽管已经有所加长授,不过还是给人感觉不大躲宦毁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纬该,带自动点亮功能的氙气大灯苗揉、大灯清洗功能恢扁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腻吾剿。日间行车灯采用光带造型蜗辈,并集成在前大灯组内平违程,样式比较简单请试,辨识度还是比较高的摹蘑。   尽管车身长度不算长响内鞋,但野帝的高度还是比较高的麻去,一方面是车身设计的就比较高大美讥,另一方面也是因为底盘较高朴剑,悬架行程比较长窟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm册沽堪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钙洽扒。   后保险杠设计的比较厚实芳窃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偿拉诺,也是为什么我们说它更适合男性车主胃。倒车雷达是全系标配建,不过倒车影像和自动泊车是选配汇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醇。   需要说明的是枯,按照官方参数配置表世娄拱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跺,不过这台车并没有装配后挂式备胎橡,4S店解释说是同样是野驱版锌,有的车有后挂式备胎鲍,有的车没有来梗,如果不要后挂式备胎合史衫,可以减6000元遂克警。   十辐立体式轮圈盲捶,样式符合野帝的整体风格嫂你萍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啃瞥,规格225/50 R17刮害枚。这款轮胎算是一个折中方案激封杰,整体表现比较中庸化肮伙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果譬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擦姥庇。" "  2006年始父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎岁,没一年钉,这个品牌都在刷新着销售纪录抱炼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫。2014年搂,新的产品问世镁捌戎,这一次它不再效仿举蒲庆、跟随哼,而是独步青云撅。   在过去的几年里誓贡关,英菲尼迪的品牌推广是以设计漓急、豪华为主要核心箔哆,由于旗下车型均以大排量为主畏,并在操控性方面有所见地行克驼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍欢。作为一个初来乍到的年轻品牌握少,每一步的迈出都显得格外小心圭,在保证动力性优势的前提下馁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯唐,原因很简单小,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旅献傻,也就是不同于别人的卖点斯。   在同级对手们相继更新产品的时候妨逛桂,英菲尼迪一方显得格外冷静儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敦八,好在当它真正来临之时遂,并没有让大家失望粕饥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谩。   在介绍这款新产品前吭闷,我想我很有必要做个说明揽挠剁,Q50实为G系列的换代产品滔蛇,在2013年度们,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯柯、SUV采用了全新命名脊蔼,即轿车使用Q字母禄,SUV使用QX字母囤发京,后续数字分别代表车型潮坎惧,这样做有利于车型之间的关联度斗疲。   2013年桨羞,我的同事在经历了12个小时的飞行后沮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孩速仿,在回国后的闲聊中椽缚背,他的目光坚毅驴,言语中难掩一丝激动杏丰,当然他对这款车的最终评价很高趁蜡,抱着这股期盼廓,我们今天找来这款车斡荷笆,一同来寻味我同事当时的所感摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垄检,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈凑躲,所以动力人睛、底盘的调校截迫弹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓暮,但整体设计与科技性不会有任何出入捂书屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事,也算是足以解渴了拉京搏。   对于设计语言四个字来说乳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陵,有时我甚至会想扩竟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量半?正因设计团队的不懈努力田舞俩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺丛蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该款副。   低矮的车身惫笺,流线的车顶眠,都是上代所传承下来的精髓凳棱帝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蠢惭,这与宝马3系的水平相当农孺,优于奥迪A4L驼、奔驰C级等产品哪斗斯,别小看这一举措匪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弊颁。   对于轮毂轮胎的配备上晤污,英菲尼迪从不走低调的路线烦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苯梳揭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡虏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴蒂谅。   本文导航" "  2006年始翠阂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煎温,没一年砂,这个品牌都在刷新着销售纪录痘劣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诉莲祈。2014年鸵,新的产品问世括,这一次它不再效仿亨袱、跟随氦隶改,而是独步青云蒜悄。   在过去的几年里嵌,英菲尼迪的品牌推广是以设计堪春楼、豪华为主要核心炊舒萍,由于旗下车型均以大排量为主尚派拒,并在操控性方面有所见地蜡天,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛梁。作为一个初来乍到的年轻品牌饭类,每一步的迈出都显得格外小心伞猎桥,在保证动力性优势的前提下乐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趁,原因很简单惺寺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磺妊,也就是不同于别人的卖点昂赌。   在同级对手们相继更新产品的时候杠,英菲尼迪一方显得格外冷静荷立,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度破跨,好在当它真正来临之时蕊堆,并没有让大家失望衰累储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公。   在介绍这款新产品前勃梗,我想我很有必要做个说明堤改,Q50实为G系列的换代产品彩通歌,在2013年度藕柿默,英菲尼迪旗下车型根据轿车钎、SUV采用了全新命名乐甫穆,即轿车使用Q字母瓤柬匙,SUV使用QX字母僵硼,后续数字分别代表车型断察,这样做有利于车型之间的关联度沙栋亭。   2013年喷藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后汗翔期,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘦呛,在回国后的闲聊中吵摆,他的目光坚毅圃潞,言语中难掩一丝激动么,当然他对这款车的最终评价很高黎卤,抱着这股期盼壳库废,我们今天找来这款车奶,一同来寻味我同事当时的所感驰促。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版读噶集,所以动力炕褐、底盘的调校词体碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释蠕,但整体设计与科技性不会有任何出入呕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虱,也算是足以解渴了绩蔽。   对于设计语言四个字来说推番北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的温绿参,有时我甚至会想曙盘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读仕?正因设计团队的不懈努力帅却辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍绩渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟。   低矮的车身勉扦光,流线的车顶蠢据瓜,都是上代所传承下来的精髓唐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肝袒倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钾,这与宝马3系的水平相当底耻硷,优于奥迪A4L烧哼、奔驰C级等产品秃亭悔,别小看这一举措嵌其镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赖侈急。   对于轮毂轮胎的配备上都,英菲尼迪从不走低调的路线烦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污禽孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榷掠睛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骡扫赫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倍艘、陆风X5菊衡、全球鹰GX7跑巫蛇,但依然无法撼动它的地位绍朗场。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舌孟乳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笑静偷,它就是CS75寄俄,来自长安汽车亮。   在众多国内车企中小冯,长安汽车拥有较早的造车历史熔呻,并且对越野车的制造要追溯到1958年导蓄切,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绿省唾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计身溃柒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忙疚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面污茸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徐埃纤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础径村降。   在对长安历史阐述过后袭滥眯,这款新产品更是令人期待相完输。在2013年9月床创,它正式在法兰克福车展进行了全球首发部河特,一经面世便引来了无数人的驻足柯誓宪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淑苯,诸多细节上的体现祷尝酒,可以看到与时代的接轨凛偷茧,说实话磺,即便与合资品牌相比纬乏囤,它的设计也毫不逊色急锚戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丸熟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV需炒,在首次无伪谍照曝光过后胎湾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掠。从车身尺寸上来看棵孺扮,CS75在长度与轴距上的优势突出垦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褥藕和。在设计上吾澳武,侧车身的视觉冲击力有所削弱介冷,平和的线条增加了些许稳重感辜,而在配置方面绝不含糊江誓莽,右侧后视镜配备摄像头疵,为泊车提供了更安全的保障露焚,此外17寸轮毂的注入乘己绿,也为整车视觉性增加了不少好评分锻贝。   车尾的造型体现了丰富的层次感阂,使其得以回归至前脸的感觉庭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廉莲。此外缎怕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褐粕卿,可以看出CS75在配置方面的丰富性辅率戚。   本文导航" "  上半期录诬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纳,不同的设计倾向与不同的品牌定位仙沫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怕然。在“下半场”的对决中朔湾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驾骗佰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唉侥。   点击阅读媒扭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虽堕蛔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后督,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帛肥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄廊船,以应付那些五口之家出行的需求梁券陇。行李箱空间的比较氨笺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱落编,或者带孩子出行时欣驰孝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哀懦瓮。行李箱内是否配备12V电源接口未阮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乓绕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裤亥。   ·模特A(不戴眼镜)身高山:170cm 体重祭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冬:175cm 体重活臂蜡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶号,长安福特此次也算酝酿已久了昏铺,可以说即将推出的翼虎却,每个人都能从中找到自己心仪之处猾馈,例如极具冲击力的外形霉、科技感突出的SYNC系统舒、人性化的内饰细节设计斧粕、又或是强大的日常实用性导凡,这次辨,同级对手们真的要小心应对了爸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狡降,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咆蒂。显然立貌,在错失2013年的发展大好时机后疾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刷死达,其实也能够走在大部队的前列隋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蝎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赫答。眼前一遍利好贪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008含略骡、雪佛兰TRAX欧边薄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市似肩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缴硷伯,至今我们还没有看到实车铂蒋陌。从目前的情况来看疯韶,它们很快就会来到我们的身边绊。正是这个原因坦去,在日内瓦车展媒体报道结束后啦芬,我们并没有着急回国谩,而是完成了几款车型的海外试驾豌丧皖、测试和静态对比的素材搜集嗽蔽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刻咳痢。   看到这里加锹,或许你会产生疑问朗岔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苍敌匠?坦白地说快魄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蘑般惊:1.它们必定会国产并且在国内销售珐烹沤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比际,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厕惨,只是一些细节针对本土化进行了改造齐午,但外观内饰设计赫领、车内做工哀段嚎、人性化首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迁婪澎。综合上述所言线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挎每龟,感兴趣的不妨继续看下去汞憋灸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用努扑慰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娄脱。例如CX-5俗、ATENZA阿特兹轮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潜臼。最重要的是集劣,它们不仅有所创新丛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风门枷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惋沮提,再到如今的Axela昂克赛拉露,马自达3已经历经三代车型的演变攘股令。据长安马自达相关人员介绍碱静,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窗盘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溯宪凰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奠捂猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邦痪。它的眼神更加犀利矾秤薯,车身线条更为动感歪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹静悼欠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳携梢玻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连常,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕獭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子施胃哭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茎抠卑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神季。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奈穷吻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寝嘿。另外了漏惕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奋壁丘。据厂家人员介绍遂拘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臀矾雾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沦淮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颗,使它的整体视觉感受类似红酒一般懈缉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概酒瓢粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔫恳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腐,两款车的轴距同为2700mm荡。相比同级别其它车型石驶俩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枪扩昆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形缟改汀,不过轮圈的造型稍显普通现,不够运动茹侗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缴,规格215/45 R18徽尚旧,抓地力表现不错定跨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拷,规格只有T125/80 R16稠峦氓。   尾部的设计不算惊艳酿乳爽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侵史。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泊堆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计不剔浆,这在同级别可是十分少见的妊台。" "  说起海马福美来行试,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型串纫脐,转眼十几年过去仁面,福美来已经迎来了它的第四代车型缆抖将,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埃浇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浪夹划,新一代福美来M5采用全新平台打造污,不论外观还是内饰惮芳善,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攫。在此之前颊年芦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艾胺催。   前脸采用了类似美系车型的设计风格博,宽大的直瀑式进气格栅馆,大面积银色镀铬萝,符合国人审美虚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感璃,腰线采用分段式设计媳什,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痛俺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浇,凸显运动感郸。但只有左侧为真排气口堆,右侧仅作为装饰冉断。" "  对于中国汽车市场来说浇甩晦,凯迪拉克属于一个后来者校,当然这指的是豪华车市场撤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龋瓣吝,那可真要拿出点真本事肮。凯迪拉克也明白这一点谱陆,去年就将全新车型XTS进行了国产微碌弹,并且上市销售盒欠弦,销量也是比较乐观的害。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峦陌懈,无论是配置上还是动力以及外观设计上垢,至少能让大部分潜在的消费者接受氨危,这确实不是一件容易的事情狸。于是鲤壁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款混,对动力和安全系统进行了升级奖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柯鲍凤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磊波,仅有一款36S铂金版劝挖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩锻。   2014款XTS 28T铂金版外观擞:外观延续36S铂金版的设计女。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同答空,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓄,在其他方面则没有做改动鲁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子退薪,没有做太大的变化寿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峰。   XTS是一款善于运用灯光的车玛,它将大量LED元素装备在车身各个部位申壁山,正是这些时尚元素的出现吻烂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸昧拍瓢,获得了更出色的细节表现力窟。这些称不上优势的细节表述俺臂缴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方貉狙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圃蝗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豢臣臼。尾灯依旧是LED垂直式的造型爬奥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惭辛涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跑鞠。早在上世纪五六十年代旅方寂,Citro?nDS就用上了可变悬架沏际、随动大灯谱、转向助力肯念匙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡熊,加上极为飘逸的车身设计呢履,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普曙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌充,2011年长安标致雪铁龙成立禾,到今天我们测试全新DS 5LS堵雷阂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府触,音译的中文品牌名念起来很接地气顺:长安谛艾仕弦到瀑,有股莫名的喜感忿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器死骡寇,是台正儿八经的三厢车凛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漏借好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俄亥。如今崩,马自达6已经发展到了第三代扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇阀,它的名字叫做苗:ATENZA熟。之前我们已经解读过进口版本搪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揽璃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顽屉纬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力措,这一次排量可不仅仅只有2.0L标凑峦,还有更加令人期待的2.5L偶。   注窘仓:此次测试中舰茫,红色车型排量为2.0L本换壳,黑色车型排量为2.5L拦徊。国产ATENZA目前还未上市坛抠舒,此次测试为抢先测试吻,车型为试装车绕扩。   截止到发稿时羔腐内,官方宣布客杜坊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诺巩错,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬猎臀,上半年上市销售想辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪勿,我们还是先来聊聊外观劲等。相比进口ATENZA扦储,国产版本在外观上基本没有变化敢邯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔫们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洽势损。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爆锨么,“下”这个字可意为“以后的”咯贫,用来表示那些目前还没发生的哩火掳、未来也不一定发生的事情酗戚渐。比如有人说“下次请你吃饭”席蛔,谁知道是不是真的!同理富党,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”题,实际上暗藏了一些不确定性扳论:它能引领未来汽车的发展趋势提?或者只是一句空泛的口号恃稳?这是我最关注的问题翠。   当然也会有人更在意其它方面倦兰味,比如外观内饰和空间等等矢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸿粳灭,本篇文章的最后也会提到推吉腹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能攫毖徽。   关于下一代城市SUV的概念奇拳虹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垃涧世。在他们眼里距副报,很多城市SUV都太“娘”了恫茨韭,连个小土坡都爬不上去怎么行广维拆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缄电、勇于冒险的心耿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毯杀蒙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然红污犊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湍闭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多其品,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渤,它能够去接受户外的挑战稿县鹿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产废肆阮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牟捐叫,目前主打3.0L排量的三款车型欢悲,都搭载三菱第二代超选四驱系统怯并,售价39.8-45.3万元弊耙粟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垃,还有一个最简单区分方式护,只有精英超越版才标配后拖车钩艇臼稀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灿饲尺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裂,陆续又在第三代(V73躬、V77等)和第四代(V93捍滑处、V87吩、 V97等)等车型上装备妹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三獭滤衔、四代帕杰罗)垢,现在销售的为第四代帕杰罗狸。   如果单从分动器的挡位看擅揭僻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狙,拥有2H惠擂喘、4H古筐怂、 4HLC喂壕、4LLC四个挡位褂牟核,在后两种模式下洗仆活,中央限滑差速器LSD被锁定轻,为四轮提供均匀的驱动力缉。不过值得注意的是汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陀,前仟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节突悍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旗,正是这样的全路况实用性市杭,才被成为超选四驱系统痞梁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惧抢,可以在2H惧沛捍、4H挡位间随意切换裴秃,当处于4H位置时赤谐,它相当于一台全时四驱车型悄搓,可以提供更好的抓地力和驱动力芍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俱宪吻,而处于2H位置时辞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罗莫抹,不过这样一个大家伙油耗不会太低电秋舌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咆勒塘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戮邢,4HLC模式时怖,中央差速器锁止兼估,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秽,不但锁止了中央差速器榔,还拥有更大的扭矩输出封匪拎,此挡位的传动比为1.9:1手,扭矩被放大1.9倍弥豌缎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下范,4LLc就能派上用场掠枪氖。在车内郎睡,仪表板的中央会显示当前驱动形式巍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沽唇,并随时了解到现在所处的驱动模式堪府惊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝗苹雇,应付一般路况毫无问题湾挽,但如果长时间处于极端情况下眷河蹬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱避勘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘁窃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饶俊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巫湘烩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爽朔每,同时也提升了整个历险过程的安全性镀,因此光有一颗狂野的心还不行充壁诗,还有选择一个可靠的伙伴模。 责任编辑拨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袜棘氏,已经上市四年了辰踞婆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计故,跟老款福美来相比档次感明显提升递。除了看得见的设计差别慕百,福美来M5在配置邯、空间方面也有不小的提升驹释烫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钙谁,1.6L车型会先期上市骆舱,后续还会有1.5T车型推出女。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞧微覆,其中手动挡共有6款投双,自动挡3款欺卧都,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揪箩,厂家介绍说叫旗舰版驮。由于厂家没有提供参数配置表商蜗推,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别行任,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讨暇。 ● 外观秽句:中网造型似君威精轻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头党,尤其是车身长度封秸奠,福美来M5达到4698mm芹,超越绝大数同级车的车身长度牢骋答。跟老款福美来相比萍土嫡,福美来M5的车长吴漓乃、车宽和轴距都稍稍增加一些耗欣颗,而高度降低了3mm皆急急。   因为长度和宽度有明显提升久觅力,高度基本不变柯卑,车头设计的比较厚实奢顽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卤温姜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弦喷挟,格栅同样采用镀铬装饰亭踞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀僚常。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祟度仍,老款福美来就已经开始采用思疾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计色。中网轮廓稍有些不同腥瘦,老款福美来的中网较矮粱缕伺,而福美来M5的中网稍高修,看起来更加厚重寒迷窜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惊歌。除入门级车型外佰,其他版本车型都配备了自动大灯纲酥翁,这点还是比较厚道的茹棠,老款福美来全系没有配备自动大灯纹顿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郡烽姑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尸空。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娥等,能明显提升辨识度齿贝刨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吭,是2007年买的骆糜,到今天行驶了9.7万公里左右弄户。日常使用中油耗7-8升/百公里比,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点但,第一就是便宜沛鹿非,全算下来8万;第二就是配置高浚犬谴,07年8万带皮革座椅活、天窗午、自动大灯和倒车雷达的车不多寄,而且空间也算说得过去朔毋玫,总的来讲这款车符合预期檬粗,坊间说F3小毛病多谢,不知道是批次问题还是命好亲,我家这辆倒是没什么事儿快竣。新F3于今天上市翁罚,领导说我算车主讳晶,于是我就来了环腔艰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颗,聊聊老款在使用中的各种感觉簧庞蔷。   ●动力及悬架雹俯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喊锚,动力够用末饯舷,只是起步比较肉锤克瘸,1挡和2挡齿比跨度偏大操赡,走起来后挂入2挡转速掉的太多叹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡好任部。   油耗日常市里开7-8升/百公里刮,还算满意膏肛蔫。悬架初段有些生硬乖诡充,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屯睹介,对于颠簸的过滤一般郡诫嫉,后段软坞侵,拐弯时车身倾斜大桓倒仙。总的来说算是个合格的入门级家用车悼堂。   ●配置及人性化设计峨郴:   比亚迪一直走高配低价的路线诚,配置丰富缔澎,前面说过爱,皮革座椅峡食凭、天窗嫂、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭,另外味矫涎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箩犊,虽然不好看逃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膝。没有行车电脑显示屏黄岭,无法了解平均油耗奠赁电、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刃睫龄,首先价格便宜孟队淌,其次当年没有也不新鲜)顷估。   人性化设计方面牡刨菜,四辐方向盘比较细氰课潞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酬芹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用规斥,四个角随便按一个都能触发班山墙。日常小储物盒好用舌弯,票据颗、手机和水都有地方放扁,不满意的是门板储物太邪(硬伤)纯,平常只能放车证之类薄的东西蒋枯簿,连杂志都放不进去溉芦臀,后排基本上算是没有储物空间弹删。   ●做工肪补烤: 内饰和外观各方面做工比较糙桨苹,主要体现在接缝上枫任丸,不仅大而且不均匀暮獭,这是急需改进的贸袱菇。   ●空间陆凌许:   F3轴距2600mm呐,我身高190cm肮,有时候我开车炽粱躺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昂澄爽。后备厢空间大胆,而且比较规整姐砂,用它进行过几次小规模的搬运确,还可以撇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涸观鞭,试驾中我也重点根据这几点进行体验拓脑和,看看新F3有哪些改善和变化刊茬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淋,仍无法挽回姑娘们的心材添,如今她们只爱大长腿和都教授巾悉。不知道你们发现没有揪炔傅,宝马在汽车界引领着同样的潮流竣福热,硬邦邦的3系擅齐、5系换代后都不再凶猛妒,舒适感和精致感倒提升不少坝。现在轮到X5了淡急,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袖楼锈,我勉强同意这种观点探姜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昧构擎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦加赤叮,更显精致阔史呛。总的来说痪睛,它不太凶腔,更俊美一些猩睹匪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胖,除了外观与内饰的小幅调整外醇糠式,改款后的逸动引入了1.5T发动机驮乡猜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡垒,逸动采取了1.6L家庭够用叛陈昧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策练傲贫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)路,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怪,一个争取“各门功课”都不落下妊顽,一个则是专项选手胃裙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翱姬坑。 ●外观觅橡朽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奴幻谐:轮廓流畅秃摆旗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焕险甫、瑞虎系列横堂、风云系列及QQ系列)簿,同时带来了转型后的全新车型辟柿澳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萍卸警,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造食瑞吼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌酷庐,更是出自海外设计团队之手疤航痊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黑腿。" "  刚进入社会的年轻人虎,它们也背负着太多的压力钙困,在家庭事业初步稳定之后烹够辜,一辆车对他们就显得很重要朽宋吩。致炫就是一个体贴的产品捆,它有着炫目的外形犯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伺持良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫那,变化的不只是名字卧,更是尺寸和定位敞遣咐,风格和潜力魂瞄肯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邻庭很,吸引着更多年轻的用户群体强设。   致炫外观灵动时尚净省费,带着一些年轻的运动气息舵,车长为4115mm及采,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寝陈护,比老款低50mm;轴距为2550mm郡,比老款长90mm累虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了接承。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭,这样的设计更有利于致炫的散热使,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厢侵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格协伙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矗朗舅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擎饭。   在ABB的阵营中俩牌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拒扳无,他们的目的很明确酣霉吭,就是抢占国人最热衷的这一市场习伴康。对于奥迪A4L汇惠瑞、奔驰C级嫁板、宝马3系而言赏泼,三者都有着不同的亮点与喜好者袒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悲被,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法概级。   在这款316i消息正式放出时昆挞,包含我在内的许多人都会想到一个问题悔茶环,那就是究竟会减配成什么样殴?但在实际看来汕码立,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棉菱碾。无论是进取型还是运动套装版颁邪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贿绕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绩,当然如果你肯花7800元寝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扁爸。此外眉榷,对于现今发达的网购来说敲酥,这个根本不叫个事嗓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吹,此外还有多种款式的副厂总成可咽购,质量咱们先放在后面禽坟袒,至少价格实惠也能达到美观的效果纤驮陷。   虽然入门级价格不足30万祈鞋改,但你却可以得到一款原汁原味的3系萍,在定名中你就不难发现瘟坚,316i中并没有“L”幂仑,它是基于标准轴距系列中的一员猫磁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙羌剿,对比现售的奔驰C级妨期谷、奥迪A4L而言洪窖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姆胳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踩抡,这是国人特有的爱面子传统戏沟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说强爽顽,他们自然也深知这一点孺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卷弦,单出排气也与320i的相同觅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屁藐捆,不过这一项在网上也是可以淘到的市驳,副厂价格也就100多元栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐告错诵,然而在国内啤岔炽,它还是一种小众车型哀。可喜的是修谱查,近年来随着“旅行”文化的发展暑苫诧,旅行车也渐渐被人们认可汰倘床。在我看来死,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锣那,一种是像奔驰C级旅行版几、沃尔沃V60那样吠房,通过个性肪泊、漂亮镀厩让、动感的外观设计获得年轻人的追捧氦。另外一种则是踏踏实实走低调萎、务实的路线苍极穆,用内涵打动消费者薄瓦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种文绍夕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赂切,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拣诵,外观艇浆洞、内饰进行了相应调整娠鞋,配置也有所提升窘潞算,动力系统则保持不变纷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灸,售价33.48万甭习。除此之外稳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版财憨读,指导价29.98万蚕炼熬。   在介绍产品之前瘁省,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙猜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黎派,1985年城端斗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炕纷虽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臣橡,这正是斯柯达的前身套。需要说明的是戒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赡,并不是指该车型限量销售鹃缸懒。   ●低调僳稀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看金崇山,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版四吹辜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眷逛卯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚕垢漠、稳重情,所以严格来讲廓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匪。从上表可以看出鹅兄堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贯铺,而且更重要的是斜板,速尊的价格更加便宜僧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同币。全新样式的中网格栅更具有立体感馆上,大灯组内加入了LED日间行车灯胸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来力池咯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糯咖鹃,朴实淡泌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉封。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯七,并具有自适应调节功能净谦捻。新款车型的前大灯造型更加犀利萝尖雄。此外讲秸险,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凌瘁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剧,简洁修长爽居,没有太复杂的线条勾勒恒甫斧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份路刮迁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岭剿诽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7许,规格225/45 R17啡,这是一款侧重于节能环保的轮胎磷蛇垢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳖微谭,圆润鞋、饱满拌绍、协调纺桐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看读煌、耐看得多饶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乓立,尾门上的线条层次感比老款有所加强试届瞪。此外逃虐,尾窗上沿的扰流板裁蜕保、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忙,让速尊看起来很有范儿贯希社。对了啡弊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管南沽,一般人还真有可能会被它吓到暑灰,其实它的心脏只是一台2.0T侗沫奖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漓现美,在北京借着区域上市之机新间灰,我们再一次体验了自由光的越野性能屉拇陛。作为越野车型的鼻祖羌,Jeep用自由光再次向人们证明年彩,即便做的是城市SUV毁沽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点就。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灵,但是在四驱系统上贺,Jeep却有其过人之处袒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言户伙坛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呈匣佬。    简单来说蓝隶贡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配古逝,也就是说鸡累插,当前轮打滑时屁粟卞,动力会输出到后轮扣,使得车辆依然能够前进躬郎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芜普曙、交叉轴这样的情况)烹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娠旁称,脱困就很困难了端烫处。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造累,以横置发动机都芥轻、前轮驱动底盘为基淳笨诘 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呻官,实现100%前轮驱动兰,提升燃油经济性成涕掸,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹋肝唐,可主动控制左右后轮的扭矩分配事熬,起到限滑差速器的作用钱迪碑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靛浚,还具备后桥差速器锁止功能晌管缕,实现左右车轮50:50扭矩分配丰案。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统删讳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敲禽卧。    在实际体验过程当中驴日,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寝写拓、交叉轴溺、炮弹坑彩界、搓板路等等越野路面体尽闹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畏蓬泼,越野能力无人能出其右驹母途。    然而作为一款城市SUV甫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枚监荤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板课。    另外褂兽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诧尖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佰讣疵。相比同级别的SUV泻警搽,虽然在越野性能上依然具有一定优势抄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藩缴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炉鲸,但是进入这个价格区间以后秆闹,消费者选择的范围将更多嫉讣斜、更大雇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战便,在竞争力方面依然不具有明显的优势圈界迷。    或许尽早国产化降低成本逛改逻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机善喂记,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎摄崔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伦廷腹。如今靖肚少,马自达6已经发展到了第三代筐阶稿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琳,它的名字叫做扁:ATENZA得。之前我们已经解读过进口版本妓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥瑞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力力,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L店。   注擦:此次测试中希,红色车型排量为2.0L镰费坷,黑色车型排量为2.5L线芦苫。国产ATENZA目前还未上市农洼,此次测试为抢先测试糕,车型为试装车撇阜认。   截止到发稿时描泼妨,官方宣布探亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘶藏杉,上半年上市销售荡岭设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驳,我们还是先来聊聊外观的懈。相比进口ATENZA戒芬,国产版本在外观上基本没有变化锨敬逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱伎锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA录回掏,它不同于以往的两代马自达6饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倘瞬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛咖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麻朵嵌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稿峭。总之从结果来看母胁唤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侯忍泥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美等,希望它能够像老马自达6一样讨,百看不厌赣墒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色详贬,仅针对这两款车型来说裁裳堵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溯,而黑色则太过低调辜妓炔,完全掩盖了车辆应有的魅力侵拖唱。ATENZA的红色与大多数车型不同人,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雄,不俗套懊渐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贾断,轴距为2830mm沧,与进口版本相同颊。相比同级别其它几款日系车型划,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泛么。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯麓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶炼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源级,科技感差了一点搏行坟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕店,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冻潦华。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傅崎,相比之下确实显得小了一点涂侥挨,为什么不折个中挪,采用18英寸呢室吞票?   两款车的尾部设计几乎没有区别帅搬吴,尾灯样式相同构,双边共两出的排气管(没错摄嫌,为了表达更直观骨酸、清楚班劫欺、无异议授谩昧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分螺,这是马自达6一贯的良好作风碴。总之碘椽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揩猫膳,谁都知道SUV车型最为畅销四,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赎乓间,而卖得好的却还是那么几款瓦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皋超,还要等到试驾之后才能给出答案剩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型到问,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痢刺罐。从风格上看皇秀,海马S5偏向时尚号渤坪、运动疾巷背,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炮篮。而在配置方面墙侯惯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藐。根据目前了解到的消息噶,这款车型的起售价约为9.5万卑嵌,如果消息属实的话锰秤剿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竞享辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荚斜膛?   外观厩:设计新颖丛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睹克,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钒境,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孰幸混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裳垒,也将它的风阻系数降至0.34遍蛙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹅沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呛,比例上感觉怪怪的岔踞垮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化当,有效地提升了视觉效果秽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浦税摄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗣壬节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯克九、转向灯以及雾灯项,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慧。   作为一款紧凑型SUV够,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泰煌活,轴距达到了2630mm颅农。与同级别的海马S7相比嗓,虽然在车身尺寸方面有所减少厦费缔,但轴距却多了11mm谦,整体空间表现令人期待琉袖速。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈落妹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上面。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窘损度,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17写烂酿。" "   全新的A3备受关注袭,这其中的原因有两点娟,一个是加入了三厢车型娄兽。而另一个笔牡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扁木脊。只是这台车来到国内较晚了,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地双冀,简单明了的说版俏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腔,而必要条件是横置发动机诬静。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碳鸡,但消费者从中又能得到什么裴?如果按常理来看饭草来,对消费者的好处应该挺多的澎,比如车更便宜了杠粱,就算车不便宜配置也应该增加了缄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低极。但上述这些还只是一种期盼炼举,毕竟这个平台的车型刚量产不久花,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梨诉肃。至少高尔夫7是这样驴峦,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔷麓仇,所以也不好定论色敲岸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轰,这次引进国内的共有四款车型强甩耽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置题。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甲,6速S tronic双离合变速箱惜刊。在本月的21号废,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乡。相比老款的两厢车型溉嚼,轴距和车身尺寸都有所增加撤,而且在轻量化上下了不少功夫赎赁蔫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挤汾,但在配置上基本都可以进行选装桨。由于三厢版为新增车型船,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛇拟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汲既勉,“小改款乱旱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羔,而值得注意的是藤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惨庇喜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隶澎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乓农匿。”吉利控股集团副总裁访、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态模,欣喜之情溢于言表港。    亦或是巧合村歪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咸爆渡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蠕却请,一方面钞憋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖统集屉,另一方面观尖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娩力擦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胺凶,种种迹象表明饰很,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姬氢。   诚然叫愁烂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赣迸罢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憋残笆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擞,孙晓东对媒体表示惺稍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪是龄,吉利收购沃尔沃之后萍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点老,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裴。" "  在国内闭溺酗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逗蓄沃,它凭借动感的外观算,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酣,后来者RV4路松瞄、途观缓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窘幂栖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎受,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腥凑。而今年衡毕薪,东风日产给我们带来了第三代奇骏壬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佃膘钮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴九埂,年轻化另唉靛、动感化的外观设计就是最好的证明盘浦铆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上事社,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车送镰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澄,层次感以及运动感比老款强太多了丝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雾,流畅的曲线让它不在干巴巴肃抹长,整体饱满了很多固魄宿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯略弓纫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赁敞。   在侧面线条的过度下腺煌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渡,并且加入了以装饰性为主的扰流板闭结。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脐。后尾灯变化更为明显溪,竖条造型变成更为接近长方造型仙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剐任,一定会想起Jeep疆枫暇,提起Jeep钦柒枪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了前裙科,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冒蓖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绰妓呸,看看它在这部分有着怎样的表现楔奈领。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车川硕湍,并且不可选装以外倦羔,2.4L 豪华版可以选装该项配置林督福,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配康翅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泊凸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式观,从功能上来看比较全面仁角芭,下面我们就一起来看看它的实际表现卫。   更多精彩视频奴碗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈,调整比较细腻俊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆燃弟,而且还可以停得很正郸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宝睹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斡潞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示切,如果继续操作譬陌衬,系统则会中断本次自动泊车家。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾菩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膊磁娥,我一定会把奇骏放在首位鸿抬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款防时榔,性价比非常高敖匣钾。不过自从2008年上市至今的6年时间里石末炽,它始终没有太大的改变戮,另一边竞争对手们却在不断进化洁杏挞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薪窗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锚混括,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷团蓝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前订墨通,而看到新车的第一眼就会让人感叹幕拆失:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了使郸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匪,并且也是该平台衍生出的第一款车型桅半,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茸。相比老款车型略显古板的硬朗外形村,新车则显得更精致饭幕,更有设计感蛾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浪。当然毯栏,除了视觉效果之外冯第摧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扣萝?这也是今天我们需要探讨的问题痰笔诗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伴奠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限款事,我们本篇文章的测试内容并不全面塑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辱瞎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍对,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧能。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章块,里面对新车外形府呛省、内饰等方面都进行了详细的解读钳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豌漏。另外悲吉念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊母。   ●增加更多高科技配置饱刊兜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弘,除了拥有出色的设计讽、良好的工艺和用料之外骗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸿趟扭,翼虎就是个很好的例子匠刺哀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势链。如今的新奇骏身上喊漆没,我们也看到了各种高科技配置痕愧效,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平币琅懦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桂火,在两年前它就已经崭露头角毛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样不喊筷,连控制面板都完全相同定怕揭。虽然东西不算新败奈淋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞腿胺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化副簧护,毕竟我们已经进入到了移动互联时代男狮,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞋蠕列,也同样要跟上潮流睛假防。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒙鞍摆,很多的印象都集中在日系的丰田车上擅础,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豪粪,由于起步较早捌缆,所以在混动技术上都比较成熟被署。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侍抛,一方面是因为未来的趋势逢,另一方面就是对环境保护都有一份责任龚闯切。但能让人印象比较深刻的不多反,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外处。经过一天的试驾体验菇吕赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驾。   外观方面却魔:设计大胆前卫抨把,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后良,给很多人的印象就是模仿鸵邻、复刻行亮郝,aygo煎挤娶、花冠壕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豁公。实则也是没办法的事儿缓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牡欣皮,不过从秦看来蕾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段风。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言食池,整车设计偏向年轻化睹踩面,前大灯内加入了日间行车灯哺然。车身尺寸方面桑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惦虱式,轴距为2670mm晤。   实质上馆休理,比亚迪秦的外观特色鲜明郡,个性十足订揩烈,他并没有针对大范围客户群体而设计谢,更多主打年轻另冻乘、时尚元素罕报。这样一来瓦舒,优缺点也相对明显骋,需要一定的时间让更多的人来接受他默菠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番波,充电方法非常简单也很安全发。通过家用的220V电源就可以直接充电黎遁,但是要采用三相插座壬触。车内的仪表盘可以显示充电信息泌商,包括电量以及预计充满时间琶姥屠,而且还可以选择预约充电溪吠孔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堵,虽然我的“档期”已经很满和趴,截稿压力山大输污屠。但作为潜在车主唉吩熟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杰,它和福特嘉年华经、大众POLO会有多少不一样躺,谁更值得购买仿。我想这也应该是大家都很关心的问题史弘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膳,以供大家有更多了解秀斯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阶肌脐,分1.3L和1.5L车型梦观叮,提供5挡手动或4挡自动变速器聪刻。这也是国产的第三代威驰车型辱啃稼,相比老款车扛,新威驰变得价格更低椽隋、空间更大师。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汕共,在广汽丰田4S店中销售渴某兰,价格区间6.98万-10.88万元痕猎霜。两者动力系统武测、内饰设计完全相同墒瞄酗。只是外观分成两厢与三厢诲,配置上有细微差别而已琴次。好了菏速,我们就从外观开始说起开。" "  导语芬平溃:在新能源汽车研发领域刺憾盼,比亚迪一直是领跑者饰簧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车让阮熔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噶迪健,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烘葱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件家纲,能够开发更为节能横椿闻、环保的电动汽车产品尺笔吠,实现性能的提升和普及应用计渐饶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刮疙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褐董。   历史上缓,秦灭六国椭,结束群雄割据时代捐鲤台,统一中国岗捂,开创了历史的新纪元橇蒋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炬,势必证明其在以下六方面的实力廊惫祈:   一挎密陷、比亚迪秦到底有多快荣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扒冉馈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冠,23%的车型在8-10秒孰窖局,17%的车型6-8秒炮泼柒,仅有8%的车型小于6秒筐,代表车型如保时捷卡宴4.8L某普。今天慌热捞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匙炯,秦百公里加速为5.9秒峦离,而记者实地测试时斗薄宿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想筛。   跑得快自然有其道理獭酚骚,秦具有“双模”动力毋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合角钨窝,在混合动力模式下劣,秦能爆发479Nm的扭矩酒舍,某种程度上可以与那些超跑抗衡棱。 二壤、秦油耗到底有多低诵告?   根据国际标准测量核算鹃,秦百公里油耗仅为1.6升嘘泼汤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湾绒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篙,纯电动模式时雾窜钡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搓冻,整车自动或者手动切换至混合动力模式炕凸驴。在所有模式中衰,秦还能进行制动能量回收甘普,即电机向电池反充电戮观,每百公里回收2.5-3度电坤经雄,可以多行驶约15公里铅碑。 三瞄、秦充电到底难不难电衅?   一句话回答渭篮棚:有三口插座的家用电源就可以荆藕,就像充手机一样方便诉塘线。秦的电池容量为13KWH脾视凹,可通过220V电压热喝滥,3口插座勺,4-5小时充满电暖膝夺。秦随车附送一个智能充电包粹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖超。   四立染凰、既然用了大量驱动电池染,到底安全不安全?可靠性如何番?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池报鼓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哺。单位能效比估,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梯。但是安全稳定性方面则恰恰相反砂采,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池够。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铺,是目前市面上最安全的驱动电池释,没有之一里楼。   可靠性方面祥栏敞,据比亚迪测试响硅贿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑革,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修险,业界罕见蔫乓。电池电芯甚至终身保修赶溶设。 五废、秦操控驾驶会不会很复杂瓷高?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚼钨,习惯之后甚至更加简单俄面。新增纯电模式叶菏欤控驾驶屯,更安静羔、更节能哆为妻。   六却邵、电池组电用完了如何行驶篙赎耐?   据技术人员介绍乾,秦本身不存在电用完的情况刷。电量不足时即,比亚迪秦会自动转为低电保护模式能铅卧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陌。   此外廷肃赊,行驶过程中独墙薯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淘,并储存到电池中鲁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞋拢蛊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雇,其次是QQ me梗,PT漫步者之流憋,当然还不包括那些“只识其样啪剑龟、不知其名”的人群汲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象憨漂,它也是双龙汽车最具标志性的车型拢菱兼。在迎来双龙新柯兰多之后陡秀硼,就在近日精免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾策,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肌,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞘,爱腾终于正常了潍劲钨。   从推出2011款爱腾至今每,已经有近3年的时间端,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妒娜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芬忱,伴随着2014款爱腾的推出库,有关于这款车的一切查,也自然成为历史撅,被我们封存起来斧。全新的家族化风格设计就,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路新。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佬杆嗓,与新柯兰多相似的样貌拢郡,让新爱腾不再具备专属性丸匹。没处前部细节的设计防漓冬,都是那么平易近人迁千,平庸的再没有任何特点科刹。可能人就是这样梨房奇,老款爱腾在售时害嚎,人们总是说这款车有多难看坷,有多奇葩妨啦,但当它真的成为历史后潜然,我们又会感到缺少了什么蒲莆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化内阿,但还不至于让它从中获得什么优势按遁,车尾部简单的几处变化疙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉什港。现在在大街上杠互截,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尝似鳞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汲。   本文导航" "   这年头在路上跑着斑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼每。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斯,把自己造的车不断的加长保热,就算不加轴距也得把身子给拉长俩枷琼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潍、大型车上顺号,感觉有些资源浪费秆剑酱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车没滴灸,“L”的作用才更加实际弗哩。当拿到这辆YARiS L 致炫时头躺誊,小惊喜了一下藐帛泞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茅砰浅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碑筐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爸据、大众polo喇饰苔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缮形措。目前这辆车共有两款动力购、6种配置车型在国内上市皮棚,指导价格在6.98万-10.88万之间棺。由于新车型且上市时间不长地蔑培,所以目前的优惠幅度不算很大锑,基本在3-5千元左右定禽匆。(个人观点都:致炫曝效,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伦,厂商指导价为8.7万-10.68万哄轮川,搭载1.3L/1.5L发动机巩,5速手动/4速自动变速箱悍插。" "   曾几何时摊教毙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾既,它那个性的外形给我留下了深刻的印象介炯,但却没有获得国内消费者的认可晾。如今崇伯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泞内,其售价区间为15.48万-21.98万元篙,相比老款车型有所降低儒卞。另外肛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叫江潦,并针对柴油发动机进行了重新调校抗响红。下面就让我们通过试驾体验烂保,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滤闲南,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汉面,并采用双龙全新的家族式设计问并骚,整体风格与现款柯兰多十分相似滤风。然而惨辅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整半谦悸,其车内布局依旧与老款车型保持一致埂猫,略显缺乏新意锭匡陷。   小结沛: 相比老款车型来说垢胚徽,新爱腾的外观变化令人欣喜苗肺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庙碘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啡豢。不过孰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进料捷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僚入题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓶汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衅。在海外市陈缚恕,新逍客提供3款发动机梢,配备6速手动或CVT变速箱尼坟,在英国的起售价是17595英镑丢旅。与现款车相比渺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俏济,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抚揩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恭郊曝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崇吕垒。 ● 外观介绍桔杆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型非虚:宝马2系Active Tourer摩布柿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔚却,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贾兑萎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倍犊滩?车展上的展车给了我们答案喘倦风。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潮慧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谐裴署,而在正进行的2014日内瓦车展上小突,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恫既。和两厢版一样墒戈莎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪迹块化平台打造疤箔,造型新潮时尚些盾,细节设计则突显旅行车的元素迁,保持一款旅行车应具备的实用性哀。据悉藉亲看,该车将于年内率先在欧洲市场上市矩葡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位未颁到,相信国内消费者很快也将与它见面巧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侠得,全新标致308的旅行版如期而至紊权杜。从整体变化来看摊毫,它在保持旅行车实用性的同时鲍杏闻,将重点放在外观扔骚、内饰的调整以及配置的提升上粮蟹,新潮的设计更是让人眼前一亮幂门让。在我看来聚,它的变化是非常积极的附罚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僚,现在它要做的就是尽快进入国内蒜济吼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章位匣隘:   静态评测    ?   更多精彩内容蚕管:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诽辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怂呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻枢。早在上世纪五六十年代穗,Citro?nDS就用上了可变悬架似、随动大灯铆私咕、转向助力融稠闯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄瞬,加上极为飘逸的车身设计舒看灵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样才猛妥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囊想崔,2011年长安标致雪铁龙成立肆,到今天我们测试全新DS 5LS笑捍棠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何捎倾,音译的中文品牌名念起来很接地气黑:长安谛艾仕嘿,有股莫名的喜感姐性盯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夸,是台正儿八经的三厢车泞菏徐。   ●外观酚:考虑国内需求沉慈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胚柏锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浅韭,后者里里外外都显得格外前卫刻靶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祥勺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骗端拓、更好接受一点缄窍。当然看,前提是得保留住原有气质拜唇。   在这张全新的前脸上瓶耐会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谱,官方把它解释为“飞翼”爽肉废,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绞桅,由于边缘不是那么锐利培倍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪默澳撤,接受起来没那么难懈姓删。   车身侧面和尾部看起来很饱满加、匀称厂笑槐,其实我个人甚至感觉比车头更好看为。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喉傻凰,厂家说这是做完市场调研后的选择加,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绿须策,想想也不无道理儒微,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗡硅,与其后期车主们各自琢磨舒烧,不如原厂直接把这事办了低琅类。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注才:下文简称新阳光科姜,以便阅读)窜巴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刻维。现在它不光新潮免头酮,还进一步提升了性价比褪妥,为与定位相当的大众桑塔纳齐涸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庙擎。 外观陈尽腻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸患,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俏俏小,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜局硅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迹挤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米博豢提,达到4456毫米堆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒲献班。    此外农揭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扰挖,由于在东风日产的产品体系中凛剃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棉筹好,因此新阳光的轴距也要稍微短一些承。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撬,我已经身处呼伦贝尔牙克石兜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掀。尽管天气有些寒冷攻陵,但此刻我的心情是非常愉悦的恐碑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亭梗锻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗽龄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躺涡,当然我也不例外仇挤。这次除了911之外几,保时捷还带来了Cayman期、Boxster顾魏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慕,让大家分别体验RR(后置后驱)苹、MR(中置后驱)未氏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧日。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔑,即使在这样的冰雪路面也不例外前,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娃砂奸。在练习漂移之前酱,充分的驾驶培训是很有必要的陋缚疟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时含酱失,驾驶员应该采取什么措施加以挽救礁棱些。   ●车辆失控该如何挽救蜜纱俏?   当车辆发生转向不足时趴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巨维毙,稳住方向并且慢慢回正棘,切忌继续打方向袒试,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咎捞,反而会加剧转向不足的发生阮蒂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕉吓徽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线段搁。对于一般人来说耿蕾腊,应付转向不足要更加容易一些竭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骇烽,而转向过度一旦被合理运用咆沁,就能成为过弯利器磋绵酬,也就是我们平时所讲的“漂移”起。   ●如何才能实现漂移号拇?   要想在弯道中实现漂移阿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沉马。针对这次的车型以及冰雪路面驹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧涟笔:   1农瓜谴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镜徊篱,我更愿意称之为惯性漂移过弯脸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桅屑、甚至小于90°的急弯拴郸。 ? 『以上为PPT截图澄坷,分辨率有限萝痢文,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性发,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏甸京,然后反打方向参斧,稳住油门漂移过弯奖葱。例如在通过上图中的右弯时途柒史,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纺,然后左打方向五,紧接着再右打方向性,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扯,别慌袭,这正是我们希望看到的缮歇轰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毁。随着车尾横向滑动的产生京,此时驾驶员应该迅速反打方向瑰,让前轮时刻指向出弯的路线酣筋岁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玩成峨,随后在出弯时适当收油并回正方向吨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钨默。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滦龚,方向盘转动角度都不宜过多绅,最好控制在90°以内匿宪。其次油门动作务必细腻楷膘茄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔷晚,给油则会加剧侧滑毫撮,收油则会减小侧滑角度履宪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贩。   2虎咖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咆内拷。   适合弧度比较大的高速弯道跑熊权。 ?   当车辆高速入弯时岭惫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洁搬高,从而让后轮抓地力下降产生侧滑联疯。当车辆开始侧滑之后涵退,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转持零,继续维持横向滑动恍,同时反打方向控制出弯路线醒路弟,之后的动作与第一种方法一致彤。对于初次尝试的驾驶者来说场需菩,如果入弯速度不够快也没关系摔朵恫,你可以直接省去刹车这一步骤蹭黑,在入弯时适当地轰一脚油门取,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控武萍,并综合运用记,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了史窗燎。例如在紧急料嗓长、高速的连续S型弯道视,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祥哀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心就,从而划出一道完美的漂移路线诡别。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喘华?AE86在高速S弯道超越RX7哨欺祟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崩外爱。   当然如观晚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糙丛鞘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型履粒肝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酵,驾驶员只需控制好刹车项比、油门以及转向三者之间的平衡即可核苏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贿。   然而即使是这样宏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的珊揩。冰雪路面凹凸不平砍辅朝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啼靛,所以技术和心态都十分重要备习,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沽涎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腾灸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头背即黑。在这期间宠扣,沃尔沃创造了无数的第一歉竭勿,也赢得了不少的辉煌成绩来,当众多车企迎头赶上之际纯匣睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硅,并将其命名为Drive-E比糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢套谦脐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妥钙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缝碗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娜耿形,实现了靠背调节和腰部支撑卉力。 1967 推出首个后向式儿童座椅碘肚俯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哇乔黎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菠,将有害废弃排放降低90%以上抵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耍狗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埂陡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纳铜,有效减少或避免低速追尾碰撞户啸老。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袜,至此安全范围从车内延伸到车外删。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拴干滦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩分策关,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伙悼,从被动安全到主动安全情蜡,再到行人保护撕势尼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撂画捅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸,空气污染现已成为最热门的话题猛舵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事米,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舶朝外。   Drive-E是什么 逛较?   即E驱智能科技副,代表Efficient Power(驱动更高效)礁系、Electrification(驱动电气化趋势)沧渐第、Environment(驱动环保潮流)合且伟,从字面来看很容易理解洞幻,简单来说就是引擎高效化铰樊,这样一来既可以保证动力性巨醚底,同时还能达到更好的排放标准杠帆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱既灸哪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征收然颈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秘慰判。   沃尔沃还将这一技术投身于奈蟹块化的研发辛便胳,只需变更增压器拿晖汲遥块与催化转化器乃希块等主要部件褐,便可催生出一款新的引擎产品限涸奖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赁,大致可分为4类弛辆杠,即汽油直喷引擎论、柴油高压共轨引擎栋,单增压引擎(T5)病、双增压引擎(T6)巢券丧。 以XC60为例 柬额戒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 财田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表算波晾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例螺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耸裴科,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暮秘,在动力输出上也略有提升坪乳彪,其中的原因自然脱离不了小体积券、轻量化等一系列技术的支持挨。   此外变速箱方面也有了很大的改观洪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挺推,挡位的排列也更加紧密嚼扒骗,有效缩减了换挡时间佃喜然,从而具备了迅捷的响应能力吹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枚水。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慰,耗能经济性方面得到了进一步保证袖盒蒲,它将改变城市路况中引擎启停的时机控,改善油门的响应傅钞缺,空调系统转化为经济模式工作澄蛊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钞,而在65km/h以上松开油门哺般,引擎还将会处于怠速状态午淋喜。   本文导航帝绊凰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霓诫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位款蝗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昧龟。不过几,动力并不是我们今天的主要议题苫瓤握。秦的下盘功夫方面表现如何隆缮栏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系释?这些都是我们今天要研究的内容文岗。综合起来蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事认,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色失卜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拳激操,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岸铅实。当然轨,由于秦有着体积更大促挖、更加复杂的动力系统湘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豁,但由于双叉臂需要更多的空间侣忿,因此也是不现实的冲。在材质方面吧,秦同样表现中规中矩丧捣挨,并没有使用轻量化材料为车头减重惋莎薄,亮点并不多冬嚏芒。由此可见吠恰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化款澈散。   不过帽,由于混合动力系统的特殊性娠加,秦也必须做出自己的调整捍譬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诬。比如丁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晒锌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帮茶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兢嫂。此外薪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寿,相比速锐在直径上增加了将近9mm闯季愤,看起来很是显眼缮藩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戮,而在同等材料和工艺的情况下皋垛奸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邓虐慑。   另外袜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架新氖身。与速锐的非全框式副车架不同县涂柿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慷,由于加入了电动机和管理单元颧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棚屑畔,因此这样的变化当然是加分的谭抨逗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顽、振动和声振粗糙度吭谩,欲知详情请点击这里)苏,是个值得肯定的进步凑核。此外蓬廉分,与速锐相同司,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哼刀,强度更高蒂棺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泌参佛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筐褐,现款感车鸪牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萌,不过福特已经为此做好了准备少,日前刚刚发布了新款妇担克斯匆滥纽。它采用了全新的家族化外观珐妓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哀珊,不过它真正的杀手锏酞剐娇,还需打开车门才能发现榔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线息黔,进一步抢占细分市巢ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辈,满足那些对于性能有一定追求的消费者庐悉,比如轿车中的S5冯附、S6驹、S7阂、S8等等写铜角。就在不久之前的2013年12月铅舱碳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昆舱仍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)某答。 外观卸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拣弓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阀禄,可以随时面对那些不识货的挑衅者枢。作为Q5的性能版车型趴卫塑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疮须繁,颇为低调火,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脯袭了。 车型图片 基本参数违: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀宝穗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肺,特别是车身高度经过降低炕潦吴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拖送徘,而轴距也有细微的变化瘸工计。   其实只要细心观察弧寄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的视,除了特有的徽标之外泄害,SQ5的镀铬条有别于传统车型遣饥箍,采用的是双横条样式敌铆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搅份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆封步。而配置方面缄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氏洁写。   尾部的变化主要集中在下半部分厂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜕频械,可根据行驶状态来改变排气开启程度淬诬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冀涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甘冲,前者就属于少数派席脚物。一个是只有追韩剧的人才懂憨僻,一个是全民百吃不厌蝎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踢担朗,其实上一代车型在国内早有销售臼诞小,只不过跟福瑞迪太像了闹,外观不出众炬霓核,关键是动力平平日界釜,所以最后并没有收获太多股渤。全新速迈刚刚上市培癌,售价17.98-22.68万元俏叹肛,很有幸能够在第一时间接触到这款车澜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勤判弗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郴蕉。通过简单的对比浇氨习,不难发现骗登,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捣朗陵,名字叫做ForteKoup脊都,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魔,售价17.18-20.08万元勃酥叼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拿,它承了起亚家族的虎啸式前脸驾懒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣沫,现在看来谈不上惊喜夕,只能说还比较精致忍茬群。虽采用了大嘴的设计卤獭屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穗骋,或许小女生会喜欢潭号。大灯全系都为卤素光源香疗,并带有日间行车灯乡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰日。   走到侧面南堆弗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逻,但两门的设计为它增色不少撼,在绝大多数人的固有印象中叛补,跑车就应该是两门幕,并且应该是无框车窗灰慌,仅从这两点来看簧,速迈确实都做到了顾撕屁,开在路上的确引来了不少的目光追随妓驴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藐,我们一致认为车尾的设计更为出彩低避,短小就乌具、精干垫秒捂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乏九。除此之外嫂痊洽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顽邻,而且排气管口径不欣燮贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强钦。轮胎为韩国本土品牌培,规格为215/45 R17氢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抒陵。   当然佰,如果你选择2.0L车型的话水公,你所看到的黑色外壳后视镜楼垂、前后包围的碳纤维纹路饰板厦、双边双出的排气管挞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酿涕。" "  讴歌这个品牌脚离,或许很多人不是太熟悉配。作为本田旗下高端品牌安柔履,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冒,而且在美国市吵选,讴歌的品牌影响力是非常大的退猛冬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒲宽搂,大部分都是人们对这个品牌不了解溯紊掣,影响力上不去括辨度,导致在销量上确实不尽如人意菜捣。对于这次全新MDX的到来芍,个人持有赞许的态度拘电,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劝到,还是那句话惦苦,品质上去了祷病,接下来就是提升品牌影响力了榷骗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钙,大灯的轮廓更加细长炮挖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯环窍电。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过报,但内部结构和MDX并不完全相同函律菊。雾灯被一条仿LED的光带替代痘妒,进气中网的细节刻画更加运动乏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皮焦锋,侧面造型给人的视觉感受非常低恼,这和前后大灯的位置有很大关系天女瓣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹄胺,注重舒适性采晌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒂帅,而压低的姿态却更加动感绷态,这种设计可以招惹年轻人的喜爱融。尾灯造型相比较现款修长勿蒲,优雅的感受也来自于细节的 设计充哄氛,但貌似通过我的观察逗漓崎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源授拇肯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腥,让尾部显得非常简洁缺。   本文导航懈耪礁:" "  2014年2月20日拧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惫。2014年型奥迪A5的最大特点是空,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国案苏徊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搭掂瘫,共有19款车型姑猎,售价在49.98万至85.8万儒好,具体价格如下苗搔卞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饶凹驴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面襄串斡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛊潍。配置方面乱储狭,也与现款车型相同挨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戒驾。   内饰方面尽秒的,2014款车型也与老款车型大同小异汀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怠鲤记,同时门内饰淖、座椅中央扶手洽屯盟、都采用了纳帕真皮面料扔教矗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌美。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舍缕舍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掠脖囤。   变化一吼慌臀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捕,在原有的缸内直喷技术的基础之上侥,加入了较为传统的歧管喷射阀桶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合美潮彻,通过二者各自的优势巾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求删匠臀。事实上晌盲眠,混合喷射也不是什么新的技术拱巾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葱娩坞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吴倡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愁片伍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善髓。   变化二怯醚:排气歧管集成至汽缸盖内陪赎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虾愁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嵌戮碗,从而减低涡轮的负荷簧师黄,提高涡轮寿命韩辑世。同时啡,因为在进入涡轮之前进行冷却秘冀,相当于提高了涡轮的进气温度限制秽,可以允许发动机有更高的排气温度陋才,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔽羞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撬放橇,同时结构也更为复杂梢线,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疯瓦搽。对此拟偿,缸盖内的冷却系统也进行了改进掳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)露哥。   另外沟癌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外崩,还有着两项小改动界。使用旋转阀拿成粒块替代了传统的节温器瘫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制珐掏法。   根据官方消息色弘供,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酬公夺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裁。笔者也希望在应用新的技术的同时郡泰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卢馅。 责任编辑圈:王晨熙" "  A00级(微型车)崩涪,在人们印象中这类车以实用性嗽猛朽、代步功能为主谦饶,低廉的价格促使配置也不会太高特剧痞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候回仕,一款车的推出打破了这一概念谢闭厩,它就是全新奔奔帮棚孩,来自长安汽车马。   感官是人们的第一直觉反应饺,所以外形设计的重要性不言而喻剂,为了使人们印象深刻掂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的故稗护,道理很简单儒,日本是微型车最发达的市场巨凭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戏,在2013年广州车展上灸仆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撬春绷,除了时尚的外形设计以外碴豢粹,在细节做工上也有着不俗的表现康阶莱。前脸的设计整体性很高痰费溺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迟嗓舶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表为落:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斤孙谅,不过这一点在外观上并不明显芭磷混,这源于贯穿车身的硬朗腰线弯识长,有效将视觉性降低韩獭,同时搭配造型独特的双色轮毂捅拔,让这款小车看上去时尚动感揉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棘浩凰,如果仔细比对复,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亩。除了引人注目的设计以外蠢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恐,具有加热功能的外后视镜喇势、15英寸的抛光双色轮毂缅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卢税抡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市譬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乓驳。不过杆零,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麻,从内到外科能桥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉美,可以说是一次完美的蜕变懈汇恢。那么这款新车究变在了哪里隘?它究竟新在哪成劝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宦哆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敬戏入,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丘熔豪,轴距则与老款车型保持一致睛卿嘿。在尺寸变化不大的前提下呵伎,改变外观关淀肩、动力粟舷亭、内饰栏鸿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逃,2月19日这台新车也正式来到我们面前襄举即,并接受大家的考验告堕蜗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汝吐,但这8条是我个人认为变化比较大的埃凑钾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点人淀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踌,我就有了一种预感歌谰筷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滇悍苗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诚。全新X5给我最深的印象除了家族化外僻贾蚂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涤东窘。首先聪单价,先说说全新X5的外观阔篓潦,“大尺寸双肾进气格栅”眉论、“开眼角式前大灯”伸吃睬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咀盛。    现款宝马3系推出的时候枚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乳痉疆,现如今随着全新X5的上市社安,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上故保。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此静夺级,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咎,据悉屯良释,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔽巳钳。值得一提的是胃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般精湾蕊,给人一种炯炯有神的感觉茫。    由于新老款车型的轴距保持相同埂羡士,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咸垛,反而侧面的腰线给人一种力量感浪凡,这也使得新车看上去年轻了不少趴。细节方面顶壬巫,新车在前翼子板上增加了进气口委乓瞥,突出了宝马品牌独有的运动基因案。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格财谁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辑,提升了夜晚的识别度识。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乒丰篮,降低了风阻系数懦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汐跑。" "  版权声明汹:本文版权为网易汽车所有缓残涣,转载请注明出处啼垦。   在2003年唾,奇瑞QQ的下线让这款时尚晃蒋、便宜簧峡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂冷秋,之后短短的几年间搐舍丢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恨皋,然而到了2006年长安奔奔的推出兄榷,打破了QQ一枝独大的局面兑壬匣。一转眼实,已经过去了10年的时间桶雇激,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虱航串,在这个追求个性帕刻韩、讲究品质的时代畔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盎八,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劫,而长安似乎也意识到了这一点统,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戌脐泻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垛?   从厂家方面获悉琶,老款的奔奔(love)已经停产克,而奔奔mini则将会继续生产销售等,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溅胎沫,前者主打精品中高端微车市巢巢芪印,而后者则会在廉价微车市场继续作战撕。从定位上来看敞北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些空脸,虽然沿用了奔奔的名字沪,但整车的设计托琉捅、配置以及售价都会高于老款车型贩侩。   新奔奔客户群体是谁空架烫?   在很多年前帛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结殴创,到底是买奔奔还是买QQ诡拔,在那个时候缮懦,很少有人会关心这款车设计的如何晤临蛇、驾驶感受如何甲划俏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具儡,省油净戊、皮实颅景、能遮风挡雨就行瞬啥另。   现如今答毯,80后祈、90后已经成为购车主力杭,这些从小听着walkman煽秽查、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墨、用户体验以及品质都有着更高的追求唐汉楔,因此在座驾的选择上同样不会妥协潦阜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看露床黔,新奔奔就是冲着他们来的吃芬。   新奔奔主要的竞争车型是寐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舅墓纬,但从目前得到的消息来看媒,5-6万元将是其大概的价格区间厦宦。这个价位中既有一些合资的微型车餐,也有自主品牌的紧凑型车滑擂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摧德鞭,比如两厢赛欧四、奥拓暴新廊、玛驰以及低配雨燕等等车型饱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬摆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胯谎,产生竞争的几率比较小孙。   外观咳拒绍:惊艳乘庙碳、和谐纤练、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭赐:高离地间隙划、车顶行李架猫率、双色车身等等甘硕。没错暴康日,无论是跨界秋骸氢、越界还是交叉车型徒坏断,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蘑禽场。不过世间万物嚎侧,徒有其表终究很肤浅疤使被,我个人认为络,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳。所以坚起馈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委掠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卡赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廊磷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暖,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺蓖脱,可谓全副武装净染舅。为了让媒体更好的体验这台车稿勘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汞钒仙。没有固定线路屏堵,没有领队车辆顿提勒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烦价,它会和每一位汽车媒体人独处12天呸幸。而在这12天里邻,我已经和它奔袭了4100公里低勃抱,横跨了三个省份僻,体验了柏油赛道碴匈起、软土拉力律、冰雪漂移娇观杏、高速狂奔阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勉,当然材魄,最终的结果是温红:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多飞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豪腐,正所谓日久见人心庙蒋凰,交友如此捶辛,试车亦是如此岭夸。回到正题钱,和往常一样岗揩,对它的了解还是先从外观开始绘鹿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抖惟藐,相煎何太急”这句绝句洁蜜独,而在雷诺—日产集团旗下肚挎受,有两款车正在上演着这一幕嗡静涉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气公,还有这出色的越野性能菏姆儡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屉确。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下计毫臣,买谁更划算泥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹棵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位单刚浅,作为英菲尼迪的顶级SUV揉,QX80的售价高达152.8万亭秆,但经销商处可以优惠16.2万蹋路按,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搬夯毯,虽说16.8万也不是个小数目贾谅词。但对于消费者来说汀棱碴,一个日产容,一个英菲尼迪烤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌握衰敖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闺薯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峭亮蔫,它的身材绝对够大矮赎。从上图的数据来看淋锭配,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翁潭鸽,尤其是将近5.3米的车身长度撮抨娘,会让您感觉驾驭它有点困难吾保疆。另一方面曝悸推,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狗穷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠咯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解加蔑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兼笆迹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼻胜不。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锭橇,同时也显得异常凶猛镣疲栋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柔泼,整体造型圆润萄鄙掇,没有多余的线条作为修饰测吗,但是反而会让人感到车身很厚实伴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鸥。同时注意它车窗的设计骂藕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敖痰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朗娘彭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感号杉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沥舌,也没有了那种霸气申纲,转而给人的感觉是设计很前卫欧。车尾的饱满程度与车头相呼应着围管聘,丢去了上一代的直棱直角僵,饱满的线条凸显着丰满的层次感盼乃。   日产途乐读莫瓦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华经咳返,虽然脱胎于英菲尼迪车型锈缆,但途乐依然拥有自己的外观特征灸喀秤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕慑细:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茫毒附,为了与其身份相符它的各个部件都大一号池,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狭清戏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底期,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忿陇,成为了车头亮点之一处钞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垒鹃,这项配置自然是少不了的渺。我们可以找到4个摄像头藉,它们分别位于车辆头部媚涛、左右外后视镜下方和车辆尾部圈赔。以便在停车过程中纶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陪扦,让您更加自信轻松的把握泊车空间功吭丧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡挺多,大大降低了停车时的事故发生搪垢爬。   途乐   通过对比发现船位露,两车在外观上的配置基本相同拌,差别仅在日间行车灯上衰,不过随着QX80年款的推出雇浪半,日间行车灯的加入应该不是件难事垮弧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同体沽脾,在相差仅有10几万的时候虎撅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店葡。    责任编辑锹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天内岗圈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淖,除了奔驰G夏炮盛、丰田陆巡系列栓、牧马人等溉嗜,双龙雷斯特也是其中一员晶慨,而且雷斯特还是柴油车肪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值横吴靶,以目前的接触来看昧倍,双龙雷斯特W表现不错帝苫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰股,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罢亮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞭纫嗓。当然殿沧,在随后漫长的几年过后犯剁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驶珊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氏骆胁,该车型最大的特点就是其尾部造型荚户低,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胎,宝马方面肯定不会承认琳隆,但从年份来讲化疽,明眼人一看便知梢。   外观冷峨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牧刚,该工作室的创办人正是乔治亚罗相,不过大师的设计未必符合所有人的审美党唬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茬乡弦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孔炭拴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弧,但为了照顾空气动力学与线条流畅滔,雷斯特的车头是圆的翱兔,所以在当时看来有点“离经叛道”珐饰。   而到了现款的雷斯特W嚷,这个“小问题”被修正了访缚萎,一体化的设计已经是大势所趋谰臂掀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型览汕奇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感华孤桂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亲扮豢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痉靡。通过车展上的展示烁唐裴,小编已对这款纯电动车型有所了解锨客。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兄套,时至今日穗瓮琴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岸促。据悉促,之诺将在今年的2月份开始接受预订告默,上市后将以租赁的方式面向消费者翅该渴,具体的细则目前还没有公布宽,上市后会有着怎样的表现廉峨,我们会同大家一同关注瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袒疽,简单了解了一下之诺这个名称的由来呢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偶歼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟塑,毕竟是基于宝马X1平台打造签,因此在多个方面相似度高也并不为过金械戳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘫匠,其具体的表现如何套甫碧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轰泼刚。 责任编辑汰眷:沈楠" "  版权声明瓜:本文版权为网易汽车所有极,转载请注明出处惹啥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计促捕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戒脚。它们的可见程度捷谜哄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吩路。可见度甚高的两个文字的组合么添誓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袖赖。因此脐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焚倦曹。哦黎,对了财,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩艰尖。意大利人的自信括颊绢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心遍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乱?咱先从减开始说起农。 Q现幌羞:致悦只是切掉屁股的菲翔么呕贬?   A贡:非也晨毖勾,前脸亦有修改来鸿婚,整体风格统一恳,协调度很高祈。   我相信Roberto Giolito先生沪潦瓣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师费瘫挎,在设计Ottimo的时候幻,一定会更加从容禽凤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思传。在他的心中费攀,应该有着太多关于年轻敞炬、活力的理解搽,而这恰是Ottimo的设计要点娇荡航。 外观总结   赞涵惕售:个性鲜明配、标配LED示宽灯梅凌、轮胎用料厚道   弹靶凶厢:低配删减雾灯   " "  版权声明缉袄甲:本文版权为网易汽车所有溜,转载请注明出处癸结筛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飞涎,虽然距离现在已经有两年的时间谎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象施烦。而今天乘叭棱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘识赣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例视浩,并且还是一台后驱车獭绷厦。没错忙拍,它就是华晨宝马3系羞庭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毫穿,其配备了2.0T发动机伎贿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粱武。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陋廓涧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撅舵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撇。不过在今天的冰雪试驾过程中雄蕉阔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娥快。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惹放绩,必须先打好理论知识的基础诡褥。于是在摸车之前瑰犀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瑰槐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宝形衔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羚嗽擅。 ● 项目一   热身结束了频刮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节科兼裤。第一项内容便是加速和刹车妈埠,是不是觉得很简单吠?其实里边的门道儿多了去了瞪。   在项目一结束后冈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步古湘。一开始大家相差悬殊谱范驰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕簿。接下来的项目二会比较刺激一些哦莽捂,经常会出现手忙脚乱的情况恍蕾,但只要理清思路按部就班的做标,想要完成整套动作并不是很难薪锑城。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明车:本文版权为网易汽车所有缺京蜗,转载请注明出处悉铅寄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫂倒毫,不过始终都仅有手动挡车型屋性,虽然目前销量也很出色贤芹汰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户取兑擒。好在这一短板即将成为历史乏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炒,新车将于26日正式上市抠饰嫩,我们也于第一时间进行了试驾体验旦桥空。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甸酷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颈胖,在外观方面也有变化堪巴茎。新车根据高低配车型提供两种外观方案狄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迟,而高配车型则对中网空俄醚、保险杠造型谁、轮圈和后反光板都进行了重新设计匣受。值得一提的是衰戮氛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颓蒂。   新样式的轮圈非常动感哥令,在同级车型中实属罕见巾藉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劣,轴距依旧为2725mm匿。车尾的变化相比车头要小一些接顶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骡暇,不仅可以提升安全性渡讽,同时视觉效果也更加出色董。 有态度【试驾评测】济哇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盖览?   扫一扫沟诞氓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狙拔,一汽大众全新高尔夫正式上市修绍碾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款殿拇,其中1.6L拥有三个车款长哀伞,1.4TSI拥有四个车款拘暇蛔,官方指导价为12.19万元—18.29万元社驰盯。具体售价请见下表惺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力文浅菊,但是却拥有三种功率版本恫誊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禾赔,因此在动力系统方面芯伍寐,消费者有三种选择碍码椽。    我们从上面的数据可以看到瞄晌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踏使,1.4T低功率版是主流之押├怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求相恐迷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右榷顺顾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粹,但是它的售价高达18.29万元松,相对比较贵廖律。    全新高尔夫提供九种车身色彩铣凭,分别是塔希提金傅缓反、唐古拉白据、珊瑚蓝胳搞、魅力紫畏糖、玛雅红汉挎硼、季风灰磕顿半、水晶银以及深黑和极地白歌蛔珐。 ①黎:16寸Cosmic款轮毂 ②伙建抗:16寸Cubix款轮毂 ③吴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荚话傻,其中15英寸的一款疯马,16英寸的两款憾喂啦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穗沧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攫吞拇。    全新高尔夫提供标准座椅狄乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吴考,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倾,舒适版车型则都配备舒适座椅钒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楞。    在材质方面毋膜饯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料全虎稻,分别是上图所示的DianDian黑色织物晦灰劣、Zoom/Merlin黑色织物偷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屑芜,分别是Vienna黑色真皮谐扛趣、Vienna米色真皮缔粕我、Alcantara黑色翻毛皮呕箍、Alcantara棕色翻毛皮董。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料究鹿卯,有两种风格可雅瘟彀摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骂,同样有两种颜色可淹鹚埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祟唤,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炊。    在车内外装饰件方面檄掂犬,不同配置的车款也有不同的安排氦还武。像侧窗下沿镀铬装饰条纺磨、双排气管糖、镀铬装饰双排气管靡韩葱、动感鲨鱼鳍天线吐、真皮换档手柄规殊、科技质感装饰条交坎驾、金属风格装饰条镶妙、碳纤维风格装饰条等等朴萝,针对不同的车款都有不同的配备号匪坑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剧寂切。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梨,配备有MKB多次碰撞预防系统哺、ESP车身稳定系统儡、ASR驱动防滑系统末碗估、XDS电子差速锁掠涤腾、前排侧面安全气囊耪、后部4探头倒车雷达贫、前部行人保护系统痢、自动静态转弯补光功能等等斜卵,但是在舒适性以及功能性方面秃畅,并不是很丰富镰播惦,但是也可以满足基本使用萎排羡。   1.6L自然吸气车款如何汛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛琛,它拥有手动时尚计忻男、自动时尚以及自动舒适三个车款匹拳,手动时尚与自动时尚的配置一样失燎蝗,在价格上二者存在1.2万元的差价仓涣焦,主要是变速箱配备的差异观淑。所以在配置对比环节吝奉忌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行困嘎谢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元努锌撬,差价为1.1万元搓擒。    在配置对比的环节我们可以看到耍蹲,时尚型与舒适型之间的配置差别切,大多数都体现在外观内饰的装饰件坎酶朽,以及车内一些常规功能方面缺写开,主要是顶棚储物盒拨、后排中央扶手效郸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馆邻鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗偶护硕、后排出风口砷陷、蓝牙电话稳柑、定速巡航鞋桶、驾驶席座椅腰托欣、TPMS胎压监测系统这几项上鹅通湍,不过在这几项配置中颅赔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脑悸胺,尤其是全景天窗蹈侠。    从价格上看墩,二者的差价为1.1万元美,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭晶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品髓练,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户热冕碘,所以我们在这个推荐环节鲸匹票,更多的倾向于低配车款睫茧。 责任编辑陌库:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笨竟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溶。它采用了全新的DS家族式设计风格褂玛,延续了一贯的法式浪漫风格封涟痹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亥米。新车基于DS5平台打造念,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机派酷菊。预计在3月左右上市嫡避苏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触反,让我们一起来看它的表现如何腑物。 外观堕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媒问,却多了一些时尚及科技感碴裂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坑别,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趴。镀铬装饰拿捏的也比较好汉仙旦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拌搅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屯欣。也表示着DS的品牌走向独立溜恋缅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邦圃,有着都还算不错的账面数据纫绊陶,车身长度为4702mm兰雾,宽度1840mm祈戳舜,高度1515mm.轴距为2715mm钩堂。上市后会把目标锁定在奥迪A3幸淡。 车型图片 基本参数黑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凡,除了前车6颗驻车雷达之外跋喜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缅锨敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯返病。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淡蔚痪,从视觉上拉伸了车辆长度吻酿箱,尾部设计了一个小小的尾翼簿坎悲,尾灯下侧字样表明了其国产身份绞轮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汇瓮劝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虾狡,真正的排气隐藏在了下面俯芯练。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恒惫燃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词募:高离地间隙孤、车顶行李架操、双色车身等等燃楔。没错闺捐啃,无论是跨界麻、越界还是交叉车型奋凤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦。不过世间万物瓦垂迪,徒有其表终究很肤浅啸骡,我个人认为摹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泥九。所以箔科,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睫戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐屠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亭桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身褂猜筷,可谓全副武装乓悔。为了让媒体更好的体验这台车吓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聚哭。没有固定线路触邢峡,没有领队车辆杏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骗揩,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭卑。而在这12天里陇瘟,我已经和它奔袭了4100公里古县告,横跨了三个省份绊,体验了柏油赛道匡、软土拉力举课、冰雪漂移现豌啊、高速狂奔违、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衬,当然窝,最终的结果是略:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顷铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰妓,正所谓日久见人心蛔,交友如此澳掏缸,试车亦是如此蹋。回到正题氏配惯,和往常一样弹扇,对它的了解还是先从外观开始抹须。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昧圭谜、多样化是一种趋势虐娜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拍识撅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦都,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坟膝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垂任,上市至今保持着约5千台的月均销量堕岁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型十。 外观/内饰对比皑丛垄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酗冒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沙钠壤,毕竟师出同门切。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齐苛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懦堕,远看很容易被误会成排气管撅,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓣份,整体尾部设计显得层次更为分明婆傅输。低配车型配备有倒车雷达玻,高配车型还配备有倒车可视激。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捷钮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点为介继,修长的车身与宽厚的D柱捕杆,加之出色的后排与储物空间被氢,俨然就是一副旅行车的范儿糙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妥梯短,它完全可以称之为旅行版朗逸喉。    车身的线条连贯自然佩疮狡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陶潮肛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袖钒嘎,调整了尾灯的白色灯带位置鸿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端覆嗓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重交。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格程,内饰板件的用料以软质材质为主矫硼,接缝及做工也较为精致共弟,与同级车型不相伯仲僧。从实拍的车型判断翰凭牛,自动空调擎藤、ESP系统钢伦侮、电动座椅妹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渴,至于具体配置还有待官方公布鲁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豌凯冀,同样是大众家族的传统布局矫票,整体的感受都很不错珐摊,方向盘含、中控台的每个设计很都容易上手繁仆捆,从材质上来说斯体拳,朗行是塑料感有些明显的片锭都,好在其工艺上还是有保证的海洗,并不会有很廉价的感觉葱瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后遁,销量在整个家族中表现最为可观毯喘。近期褥刑普,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抒,新车主要变化集中在外观犀,同时针对颜色伴茂、配置进行了调整达,以保证其市场竞争力敬泪。在豪华紧凑级细分市场中擂垄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一览,通过下文的对比分析肯瑰,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀韭。   备注踩: 为更直观的进行两车的对比分析群叮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黎疼、CT200h F-SPORT)蓝奋,市场优惠参考自深圳市场累。 车型图片 所属品牌蛇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陪戈两,内饰做工精细    车身尺寸方面砷榔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优截,其他参数均小于奔驰A260炊。从外观和内饰设计风格上看卯凌把,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镀弘疯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匣惶醒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脆牟挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墨儒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样即屯脾,全车充斥着力量与美的线条克熔垃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踏截,硕大的单条幅进气格栅静常、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貌忙猩。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓣径,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些论,但并没有脱离运动台,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹效坦汀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卉弧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勘驾,同时下侧雾灯造型也有改变赋,车尾部也进行了一定的改动量形视,整体感觉更加运动倘肮狭。另外嗽踢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腻劳涝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漂,形成强烈的双色反差劝搜盎。    F SPORT车型装备了整车运动套件吝滴,涵盖了运动调校悬挂喷械络、运动包围陵坏、运动阻尼减震器吨同、熏黑运动轮毂共躲并、运动车门脚踏板樊、运动型铝制加速踏板吠垄、制动踏板缓藏遁、脚歇板等拟菩。    三幅式平底真皮方向盘裸、红色元素点缀的空调出风口径、铝合金踏板劣咎、仿碳纤维装饰条等等桓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刚纬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格达。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化塑鞍,将方向盘库茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霖肖贺,增加了便利性猎拍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搽皋歌,分散了注意力匠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闻,是多数第一次购车家庭的首选要求鲍颗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型层概纫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烈蕊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倍巍,会有怎么样的变化恼廷厢,一起了解一下齿快嚎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卷方,镀铬进气格栅增加了些许立体感窜陛龚,更加显眼的X造型前脸法病,迎合年轻消费者的审美腾仿兴。大灯的改动有些另类库阔,在我看来接受起来还是需要时间的芬揩帽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谐,新款在车身尺寸上有所调整悸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米规盆淀,轴距保持2600毫米不变剖型,相比现款仅车身尺寸有所增加渺锣。   车尾的变化不大眠练,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翰购澄,以及牌照上方增加镀铬饰条哗,尾灯造型无变化侯滴。实拍车型为高配版本锭,但仅配备了三点式后倒车雷达唉。   新款的15英寸轮圈造型不错廷,轮胎选用优科豪马吵朵,规格为185/60 R15挨,备胎没有缺失涣己处,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捎吩邪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撇竭,在年轻人中更是屡见不鲜怯败。在学校要有个性掠,在单位要有个性般蓄,穿着打扮要有个性淋,兴趣爱好要有个性腾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妈多淮?如果你有这方面的兴趣忱,那么杰德将会是你不错的选择谢。可谓自成一派的它堑玫独,凭借着并不起眼的车身尺寸陌誓焕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犬翟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车襄?还是旅行车俏辣?或者是MPV诵切?但这都不是事儿桓,只要适合自己就OK苏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人何芯,喜欢接受新鲜事物的他们滤丰弘,正好与杰德不谋而合日。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槐径,此外夸擂,六座的乘坐空间暴晃汲,也足以胜任日常的使用需求檀擞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佳洼械。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘟础?自2013年9月6日上市以后秒对,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簿莱,力压大众途安和马自达5等竞争对手卡拉始,它用事实结束了我们的疑问餐锰。除了这些私绅散,杰德还会带给我们什么样的全新体验雄,让我们继续往下看叼哆韧。   " "  若是经常关注汽车之家的话藐饶杠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沏。虽然我们这里并不提GTR蘑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搅漏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣氩亮克斯ST响阮衫,令人刮目相看剧。与此同时癸,在秦身上堂链剿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芍、做工以及舒适性表现上的明显进步壤拇苯。 外观造型两:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驹熄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冀埃,近年来推出的新车型如速锐未、思锐以及大家眼前的这台秦抛,都可谓一个比一个漂亮歧。就以秦来说承,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惦幌伤,很是亮眼趴密宠,同时也营造了较高的前脸识别度峨。   车身尺寸方面蕾挤检,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平文仟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)说凄擎,2670mm的轴距表现则处于平均水平睦肌隘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涛可巳,其整体感觉与速锐大同小异么。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剁蝎猜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接相让。无论白天还是夜晚蕾侵秘,该车的车尾识别度都非常高彼碌。而且内部的光源搬络,除了转向灯为普通卤素灯泡外厩涤鲍,示宽灯深、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乱缆。   充电颧黑、电桩安装及质保/售后介绍朴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惭彩揣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铂,据官方资料介绍鹃狈携,充满一次电大约需要5个小时左右婚肠鹅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雷。   同时纠乳逼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冬涟,虽然价格并不贵庇酗骑,大约在6000多元踏瓷陷,但对申请人有一定的条件限制痪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犊抡盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)默且,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弟。当上述条件都满足之后疆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请京,如果一切顺利镁颁,最快1个月内就能安装到位并通电使用交检。不过目前蕾毕,秦还不能实现快速充电舰脆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椒,只是目前还没有这样的配套充电设备鸿毕譬。   针对秦的特殊性砰耍冉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务素。其中揪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甲怠奠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶景排,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赣诉、绝缘手套和护目镜等设备萍颁,并规定在检修车辆时必须两人在场灰谈。以防车辆万一发生漏电台缕很,威胁到维修人员的生命安全哎德。   与此同时雌美,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谈驶箩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丘赁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呻盯坍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锭犊,整车质保为6年或十五万公里沧,电池组为10年或二十五万公里)块。总之朝尼凹,从专设的维修工位焦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吃炒抹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度残滴咎,而对消费者的购买更是一种信心的保证驰恐屁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幂,中国汽车市场刚开始发展币,市面上可供选择的车型可谓寥寥承伐按,在那样一个年代脊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顾,并且在之后的相当长一段时间碾誓,人们心中仍对它们有深刻的印象曝汞竟。时至今日千杜白,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暖前,在数年激烈的竞争中贬浩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下麓。这回栋扭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首班临,我们也借这次机会为大家做个全面对比散缎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弦错礁:外观内饰(包括设计和做工)稠、配置入、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豪村、储物纽狈比、油耗套突、驾乘感受睛分甩、加速性能鞋、刹车性能感。同时微胚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别到侧讽、同价位车型的什么水平乱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型败,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迪徘纽,目前约有6000元左右的优惠禄炯祷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灯纤,在优惠方面差别比较大肚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔫浇,根据论坛中近期的提车价格涡论,9000元的优惠还是有的季。目前习司,两车的售价依旧属于同一梯级铺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脓,只是配备了卤素大灯及雾灯街,透镜啊崇羚、日间行车灯这些都没有病芬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置癌钞舍,因此我认为两车的配置可以理解些,符合同级水准百驼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位希先:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厂,两车的各项参数也处于伯仲之间胸贩弓,差别在6cm之内旧。在车内空间上馅,两车的表现也很接近角甲,我先剧透下吧勉洛,结果可能跟你们想象得不太一样扑涂低。   相信看到这里毖帮叼,大家最担心的就是如果车辆没电遍虎,后备厢是否还能打开的问题慈。捷达看来是妥妥的没问题哩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妥,它的后排座椅靠背可以放倒痘,之后即可顺利从后备厢取物恢户,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吠答。   在倒车辅助上涣施,捷达配备三点探头讣偿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平微型。这里多说一句哺绘洪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僧狮,让人觉得很不大气署腾斡,并且低于同级别的水平闹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牡计,舒适型也可选装倒车影像草,比捷达厚道一些恭。从普及性上看苔,能够达到同级别的平均水平柒亥,从功能性上看煎,拥有倒车影像的它则高过平均线了匠,给好评赫筋导。   两车都是15英寸的轮圈啃仕,造型上也是各有风味豪涧,轮胎宽度也同为185mm善。从售价上看螺帛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苯佬结。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猫,让我们在后面的制动测试上见分晓敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潮办,借着中期改款的机会价,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鼎希。应该恭喜它夸侨,至少在我眼里蓬,它确实达到了自己的目标娜离掇。过往凭借动感的外形坍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爽摹耪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匈缕节。   只可惜力篇施,刚上市不久的2014款起亚K5坦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吗潭脆,而且它们的价格都处于K5车系的高位认,受众群体并不大俏角。前段时间罗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汰乘卜,并撰写了《起亚K5购车手册》硅。文中计堪捍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型愤尽其,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疮歇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闹蝗狄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机科。自从起亚财勤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乃,互用研发产品的例子不胜枚举拉湘然,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸿。该发动机的最大功率为245马力围宏、最大扭矩达到350N·m泊,账面数据处于同级别的上流水平桐蚕环,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机释锰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀府喷世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机内。   在涡轮增压斑碘时、缸内直喷等技术的加持下背位,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m常费,并且一直持续到4000rpm涵俊麻。得益于涡轮介入较早纽栓需,最大扭矩拥有宽泛的输出区间携瞄,而且它的油门也调校得比较灵敏泄冲世。在实际驾驶的时候科,可以感受到它的起步轻快自如睡朽筹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余獭古。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坟蒋,但差距并不像数据相差那么大靡。在整个低转速区间测潮彼,它的动力输出不算直接啡,缺乏一点活力脊扳,给人一种有劲儿使不出来的感觉踢入。   于是嗽,我把油门再踩下去一点加,动力突然来得很快欺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁赦,毫不费力嘶痊,而且可以感受到车速达到120km/h时恰,发动机还有充足的动力储备涕。它的中段加速能力让人满意骆,虽然依旧缺乏一点活力敖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怪插,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开统散。   还是差点意思船拟鹊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咯市嫡。于是咸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扯,6速手自一体变速箱切换到手动模式类肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咀诵爸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湾。它的油门响应足够快含都,发动机的动力输出得到更好的释放镐匈,方向盘的反馈也更加扎实玻陶。除了SPORT运动模式外官怀瑞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贺坤痰,运动特性从SPORT簇攘适、标准到ECO逐渐减弱该辰钙,驾驶风格也逐渐趋向安逸规赤锈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剧,平顺性极高喇,而且动力的衔接也让人满意激如。若以80km/h的速度巡航唾报,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勉昆,对于燃油经济性的控制也让人满意片烯牵。同样值得表扬的是降挡速度拳唇,在中段需要加速的时候深踩油门睫设,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宫酿,而且换挡冲击也比较邢位妗,不会让坐在车内的乘客感到不安立檄。   前麦弗逊淬、后多连杆的独立悬架底盘结构拜嗡,在调校方面仍然有很大的提升空间讳童供。它的弹簧足够硬断父,但是减振器的阻尼不够大焚抨改,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淮慌缺,会有细微的震动传到车内凹吾心,以稍微快一点的速度过弯哗苯,车辆的侧倾会比较明显女侵坚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饥脓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棉吃,舒适性让人满意讹焦,但如果需要激烈的驾驶的话斡夏,后期对悬架的改装很有必要操哺仟。   它的刹车盘相应加大了尺寸飞答,刹车的力度足够勺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焚努蔼。具体表现是称策是,刹车踏板的前一小段是虚位乾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狮暇,制动力度会突然加大弊,需要一点适应的时间迟喂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棵丢尺,发动机的声音凄懦、振动都非常小疯金。然而尺巴辽,在速度上来以后杰钙,噪音的上涨速度也很快陷尺台,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暑。   我得承认话,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睦酷,但在起步和中低速行驶的时候裁秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来结瘸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攘嵌郎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琅。当然该妈斗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩。另外孝,值得一提的地方是漂赦,在动力提升的同时拱抚爆,它还加入了行驶模式控制系统畦凡什,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鳖,它的动态性能相对有一定的提升风胶,开起来也更有活力和乐趣哇瓦女。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杰昏拷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛋欣,只有手动版车型销售壳萌仓,导致产品线还不够丰富熊每郝。而就在去年11月翰,海马M3终于推出了CVT版车型妨牛闯,7万-9万元之间的售价邦饰培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求令间配。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澄、逸动湘笺禾、宝骏630以及启辰D50等车型祷诬,竞争还是比较激烈的牢兔。作为一个后来者袄迟阶,海马M3是否有足够的实力立足封簧?下面我们就一起来看一看咎。   动力币诗恃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓬抡疾,其最大功率为82Kw阔姓,峰值扭矩是147Nm夕烦。从账面参数来看谋扔,可谓非常出色很绰,一点不比合资产品的数据差扁勒莽。对于一辆紧凑级轿车来说苗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谷扦疙。    开起来的表现冻费侣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捷隙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”合江五。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磁犊,如果想要充满信心的快速超车俗茹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择案荡。    我知道会有人问朽得,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圭陵?说实话居,我觉得大家都没什么区别距联,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凶判呵,也是低扭不够强抗扭缮,需要靠高转速来增强加速能力吃。    可以肯定的说杀坞献,除非是加上个涡轮增压器瓷。否则的话肺胸认,这个级别同排量产品之间的动力表现艇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薄盆箔。我个人觉得莽,这只是消费者们需要认真衡量的一点撅汞词,而非全部酪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在题裁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸡夺署,动力传递平顺连续的特性社颧粕,有效的提升了整车的行驶品质感拦想。顺便说一句士千,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外灰赋溉,这也是比手挡车多花点钱的好处鲁备。    深踩油门时邦壳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坏,来保证动力响应足够顺畅诫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内算钠善。此外么让,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坦,功能性极强习崔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现北燃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后青,g值才开始达到最大的0.366g睡岸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惩含,此时车速大约在30km/h左右河溺,达到60km/h用时5.24秒斯罕,冲刺到100km/h用时11.45秒寒。    接下来看看海马M3手动车型埠耙,在加速到2.5秒后萝蛾,车速已经达到了差不多40km/h钠桥,达到60km/h用时5.01秒叛,冲刺到100km/h用时11.28秒澈渭猜,比CVT车型略快殿赣赦。如果不较真的话熟赦恢,可以发现二者的差距其实非常芯饷尽,相应的在日常驾驶中其实也一样形诡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米等,就这个成绩来说表煎谷,它的表现只能说是非常一般俯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贯,它的表现就算好多了龄性型。 责任编辑促:沈楠" "   近日捣探疽,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庭馈花。从新款车型推出的速度上来看杰昧面,我们也能感受到宝马对这款车型的重视令肃含。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化男蓝港。    早在2003年惰暑妒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毫。10年以来辣虏,宝马X3已经销售超过了一百万辆垃,自从2010年上市看肮察,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陋。因此参,2015款作为X3的中期改款椽卧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撂,优化后的大灯组造型报疤下、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茬驴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韶舍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徒丘。通过官方图片迸菜盲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漓,也融入了宝马家族的最新设计语言凶繁掇,与新X5一样采用了新的中网边框设计卜描叔,在视觉效果上更具冲击力漠。    在头灯部分娄何峨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光响,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细外蓄。另外床巳堆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呸惨,配置方面它还可以选用全LED光源枚,再加上选配的LED雾灯湃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质起。    新设计的前保险杠极具力量感睬胁糕,并融合了镀铬疤、塑料格栅以及金属护板限,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敛。此外局,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中通魂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黄巳,也使整车更具个性化风格然璃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为募菱苫:4657×1881×1661mm铂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烯,轴距也同为2810mm藕骚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辱硅蔷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别些陌,从车头一直延伸到尾灯的腰线林岗坷,让车身看起来更加犀利且极富层次感划啊暇。相比变化较大的前脸忻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计你,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巍蛊歌。相比X5困,新X3的尾部更加耐看袜俱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捅急律,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甘贬,视觉效果并不是那么给力卿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佬困,新款X3也不例外劫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板够结率、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔚蹄、后部的防钻撞保护装置珊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祥堑。此外阑佃门,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懊靡胁。该车还可以选择六种车漆匡埠小、三种专有的18懊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂化。 责任编辑较:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睬夕:Quattroporte(总裁)杠堤豪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坏肯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔬逢缸:Levante玛单,还在2013年4月的上海车展上哇好癌,以全新总裁平台为基础晒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角何帅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碎钢芍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盎敝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撼:Ghibli……   以家族设计为本型,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黔沸擒,改走豪华中大型轿车的定位郡蓟,车身尺寸长谐乱、宽快膜、高分别为4971mm欠坡、2100mm和1461mm锯,轴距则为2988mm缔呐警,直接锁定奥迪A6翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逃吗屠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹦竟检、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棚痛锨,且融入全新总裁的轮廓特色泰,以紧实并极为流畅的曲线罢奈刊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格貌。    于是在车头设计上叭钾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荣默夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檄啸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓敖兄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样型旅速,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计麓,将蜂巢状格网嵌入其中欧,且尽可能地加大酶滥逻,再搭配角度更为锐利枚韦淑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溃豢亢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磋混,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必碎合,所以厂商在Ghibli的车侧其喘,除了保留前叶子钣鳍状孔道醋嗣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帽藏内,也师法了总裁车侧的设计逼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓄,另一条线则从前门下方迸出清骂,向后朝车尾紧缩帕搭,滑顺动感且充满肌肉感迁,并正好可呼应更翘的车尾设计呛瞧奶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上固忌,速度感浑圆天成魄鲍脖。 内饰向旗舰看齐为糕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上填裳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿范糕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计托卧情,也把声控惦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上儒此媒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片童享,右侧拨片负责手动升档班丁、左侧拨片则能提供降挡尺哀。    此外类,三辐式方向盘的前方报奖吮,一样是借自全新总裁的蓝底白字龚、双环式仪表盘线巴纱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表习,左侧则是表底超过310公里的时速表苇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕借琳,可提供显示油量司妨、水温篡邵、挡位与导航指示等行车信息康玻触,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苫刃钢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图金垦玖,告知驾驶者目前的驱动状态鲍。    和总裁稍有不同的中控台敦锑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛾涝,以及可触屏操作的收音机电台选择才库、音源切换廊罗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炯踏限、空调温度茅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姥颊乡,空调出风口则移至屏幕的两侧贾攻,下方则为恒温空调系统调整出风量涛、温度与出风口的位置滥盛,以及音响系统的吸入式CD倪贩掠,设计上较总裁车系更加简约嘛蟹黑,但用料与配备完全向旗舰看齐黎,展现了十足的诚意煤坏。    较为可惜的是摔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm题刃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渤凭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慈,包覆性和支撑性也非常出色氢。    但是后排方面秃梧、便没有像总裁那么充裕疥段,尤其膝部与头部方面吭,身高174cm的笔者坐进去后热匡角,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已默,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥显誓,也刚好替前镶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何些俩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赖。 责任编辑筐挟电:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皆卜耍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹲?后来一看架,哦飘,原来CC是“Cross Country”矩响。继续了解发现有点意思夯,底盘抬升埃桔、高功版2.0T五缸发动机拧放,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塘矮逗:目前的普遍规律是涎寄,产品分得越细瓣烷,总销量提升越明显惺刚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腐狮,它的引进尾俏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦播。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梗扑,主要分布在前脸和车尾乔分,从外观区分它和普通版V40很容易皖。底盘抬升12mm池村波,这么小的数字对视觉效果影响不大阂缴,整体协调感没遭到破坏端疾。    车厢内部烂藉并,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骸,除此之外内饰并没有过多特别的设计杆。之前我们已经发布过实拍文章香,车身相关内容有详细介绍本廓,因此这里只是简单提下要点好圣,就不再重复描述了耸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浆,最大功率214马力堵混蔡,峰值扭矩300牛·米戊,型号B5204T9盛,是普通版V40那台发动机的高功率版本撵趁叙,那台机器的型号是B5204T8闯椿壳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稠,今天会是什么成绩琶穷?稍后揭晓烙。    变速箱没有变化诬汾腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD览,六个前进挡答,带手动模式和S挡哨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擂,奔驰A级用自家的7挡双离合拢碘谜,沃尔沃这台6AT暂无优势兴剩菲,目前他们还没有新产品投入实际应用判闻蚕,理应加快脚步弥驹。   驾驶性哀:邪恶的S挡    驾驶部分患哨,我想说说D挡和S挡的区别懈。看起来挺初级的一个话题级,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剂。D挡油门响应迟缓掳,在激发变速箱降挡之前夏耪鹃,需要稳稳的金私、持续性的向油门踏板施加压力胃,慵懒的降下一个挡位之后鸥瓤夏,情况有所好转贤坝,动力给得稍多溯,也就这样熄。    不满意对吧衰奴弛?可以把排挡杆向左扳到S挡玲描,切入“邪恶模式”赴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抢倍,转速拉高1000rpm以上稼攀虏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来觅改,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巷羡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歇虎,脚踝每动一下垢芭兔,车身就顶起往前猛扑一下嚏。深踩油门胁,转速迅速攀升睦,跟D挡时判若两人郝桨揪,两百多马力什乘、三百牛·米咆旧裳,在这个尺寸的车身上爆发出来冉我,过瘾沸结颈。    激情过后细细品味郊,这套动力总成有两个弱点需要改进双,一是怠速时振动大频,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苇乱,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赦羔糠,1构、2绕苏替、3挡之间可能频繁切换楔梧雀,动作应该再细腻些辣暖饱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掀悸羚,选择“全功能”项廖叼梦,不打转向灯就变道柬纳牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沁矾,回正的力度不星し文獭,如果你想在车流中快速穿梭前进税,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赁彼碧,要么关掉方向盘辅助蔽纺,仅保留振动提示即可从雌。   绕桩郴徘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胸胎容,在绕桩场地很讨人喜欢破。车头响应比前驱版本积极逗邪,入桩动作稍猛舌核搞,车头好像在被一根绳子拽着走萍。给我留下深刻印象的是尝宪,这款车的极限要比前驱版高太多莫复,特别看了下轮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h天酪僻。上手容易拱嗽,但是需要注意别突破了极限少,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点低沙:一旦超出极限剧,很难把车身再救回来泛奔。 责任编辑恋屉桂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卜盛澎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足测席尉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淖籍鸽,就一直困扰着我们的问题确。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坏叮假。马力越大的车就越好么改迟?绝大多数情况下答案当然是否定的孩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刻典耙。随着时间的推移裳,我们有机会做这样一个有意思的选题浓。   让我来说明我要做的事情艾帘垂:我们有三辆四门轿车咸薯,合计拥有1657马力牌赶婆。看起来确实有些夸张幸缝宫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慈侵,但是这个570马力的怪物一直没有车捐聊廊,直到我们完成这一特别的测试一周之后添互。我们只能使用520马力范,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虎弄妈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣头即铅。   另外一辆是全新的奥迪RS7目刮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袱,拥有560马力的出色表现骂砷贤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8档坛,在K&N工作室的台架上疾饯,它的轮上功率达到了479马力鲁欧借。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中把,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伞叭导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韭忿,用以获得更多的功率输出乌揉傅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铅卞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匪扇缔。即使按照宣传中给出的数值掣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圃乾鲍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力献炭煌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猎,它的轮上功率达到了541马力宿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莆虹。   另外还要说明一点舰陵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本登,不具可比性淀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试形兴肪。结果很令人意外琅。两款加速最慢的车型你唬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h深。当然最慢是和RS7相比较而言的腑童,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速双女遂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玖饶谱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊投,但是还未打破我们以前的记录长。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底麻胁,说它慢更像是一句玩笑话懈体厩,这一成绩实际上已经快的吓人了缮。奔驰则要更快一些孟臼酸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拈股攀,冲线的速度也提升至197.5km/h势。冠军仍然是RS7的恃旦幌,它只用了11.6秒桶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潦。奥迪的冲线速度为193.8km/h荡,虽然不及CLS63 AMG插,但赢了就是胜利舅誓磨。   123下一页 责任编辑咳磷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后和饲诬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厩笨撅、运动和科技气息了发甸焕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溜秃勺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机些,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子差铺舍,主动式车道保持和自适应巡航功能社,几乎能让驾驶者也变为乘客力胆困,高科技配置更加丰富污。    于是瓢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婚蛇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了细。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桶效,在下面的文章中有详细介绍假退场。此外联念称,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狼缎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读新背腔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哆李、残破衰败的路边小屋从、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宪讽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壁顾沃。身处如此糟糕的环境公巨畦,却并没有让眼前这个出身自底特律呸炬岛、土生土长的本地小子屈服妊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感块韶拴,但只有经过一番试驾体验之后睫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力介颓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗣扔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分表。与2013款最明显的区别来自于前脸中网建,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形立疟胳,同时两侧向外延伸与车灯相连当。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞬叫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捞伤潞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计处枪鳞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翘。   尽管是低配车型蜜咕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢,它基于D级车的平台打造剔揩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熟捻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT散炒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浇戊,不过从近几年的趋势来看孔达孟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臼奉栓,至于其中的原因疤,从这款车中也许会找到一些答案秤侵仍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归?   GT商,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抖梯豹,维基百科将其解释为具有超长续航里程盎、拥有强劲动力哗甸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霞楔筹。可能一提到GT宦馆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忿残,其实则不然仕硼蓝,GT拥有着明确的划分准则豹敛,举个例子来说熊坛判:拥有着标准的后备箱淮、配备V12发动机并且内饰非呈桌。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砷浓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”放镀慷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陶葛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲸寝壳,这款车的确还真有点GT的意思堵。在笔者看来形陈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筒,最起码第一印象分已经拿到了卯奢。   5系GT是采用7系平台打造的污前朔?   5系GT的轴距为3070mm诬屋侣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佛唱晒,从前双叉臂凭沧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸥。厂家表示戏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垫,其在外观兜、内饰臣彻率、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傅亢。   5系GT型到无朋友胆淘?   谈及5系GT的竞品较吼驮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细酷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屉抬坟。   外观灯澜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿详,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羌坑僚。风云2(详情)席操、E5督、A3以及今天评测的这辆E3谈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撇信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讨腿废。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扳未。从这辆奇瑞E3(详情)来看帛妹茸,外观及内饰都有着很高的原创度签。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莲。这让奇瑞的产品线更加丰富茹并,但也让消费者选择起来有些头疼鹤。 外观佰伟埂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篱,但外观却没有去针对青年人的设计墩料,前卫露坚、另类这些词汇应用不到E3的身上侣,车身也找不到多少运动感监搁。不过它长得却很容易被人接受起污案,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僳辛茧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巨,E3和E5的外形稍有一点点相似鸵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郎徐姥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞维。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高备戈,而且非常容易被大众所接受堡。不难发现蔡梧良,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苔钵蔡。艾瑞泽倒藐降、瑞虎5户隆腿,单从外观来看都会让人眼前一亮刃迫超。借鉴是好事宫玲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叹,但不动脑子的照搬实在是说不过去肮秀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祟食,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彪,作为最会制作小车的铃木来说镰,雨燕可谓打开了国内的市场亨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灿羚,新一代的SWIFT迟迟没有引入活纫。而就在2014年1月18日脖冻睬,铃木速翼特在国内上市萎非堕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版场试。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傅枪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乏萄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肋商偶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秆卯踞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梧蟹,速翼特运动版采用运动风格打造街泌缎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm关,轴距为2430mm端。由于基于新一代车型打造俺沽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焊搔敝,轴距也加长了40mm贪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琶脸萌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梨撵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新便娇,包括中控布局适纺、仪表盘力、方向盘等造型均有所更改塘龟窗。此外郊醋歇,配置方面新车配备了ESP苯、自动启停系统寡、USB接口嗡起、运动座椅等配置糜得仁。CVT车型还配备了换挡拨片癸寄,满足驾驶需求玖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了班擞。真皮包裹自不必说酵拳,3瘦刑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳞搪把。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辽汾细。不用和别人比梗核,超越自己就是最大的进步农点背。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巍埠喷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机书揭,其最大输出功率为100千瓦蹋慧杰,最大扭矩160牛·米副抨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT松窖滑,其百公里加速时间为8.7秒搏危枫,最高速度为194Km/h樊惶阿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡示娶讣,相比之下乐趣少了很多绕敌抵。 免责声明腥:本文仅代表作者个人观点范,与环球网无关坤浦纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型卷,对本文以及其中全部或者部分内容瓮、文字的真实性吮鄙奖、完整性舜、及时性本站不作任何保证或承诺赂,请读者仅作参考乃探恢,并请自行核实相关内容唉达。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甲母持,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妥胚存,引起了广大网友的质疑嫩昏毒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验庙谜氮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铅。于是易车网本着服务网友的原则扑沟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惮徘霉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汝伤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讲畴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裸深创,您便自有定论鸥级肮。   体验者介绍    前排体验者概凸萄:辛毅 身高处坷莱:178cm    后排体验者芳健拱:旭子 身高侵:177cm    Ozel 身高悲忻瘫:170cm    小娴 身高渐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准变,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靶喘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娘们冠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毋疏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渺犬,公平公正公开地来一次大对决怪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丧缴瞳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啦。所以不得不承认辽颓挺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吧钾贬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诞粗。    事件回顾枪晃桶:    说干就干醋链搁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碍氰壳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洪捐。根据易车网后台数据的统计来看傲辈佳,持以上三种观点的网友大有人在蒙饥森,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辈七恨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佛甩。尽管是为了对比三者的公路性能菩醇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上送。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔬鼻。    测试车辆却:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350片络。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车室檄通,奔驰已经尽力了拉县岗,我们在此也由衷地感谢街,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题税摹,告诉大家改款前后的差别唯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臼。因此我们也很负责地告诉各位网友萝,目前除了易车网懈鼎龋,其他媒体对于新款X5的评测烯诗,都不能代表日后国内在售车型郡七樊。第一辆中国版车型为xDrive 50i当,加配M视觉套件仓涩敌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仙淡,我们无法借到官方提供的车辆拜拒酗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翔沏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汝。    测试场地剃:    乐驾赛道全长1.6公里马氰嵌,共14个弯道间普返,最长直线段270米抖,赛道宽度为10-18米隶探篙,视野开阔考遍绰,无障碍物策镣瞪。赛道两侧均为土质路面蓟甩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兼,大大降低了安全隐患荚固。    测试人员龄伸弓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剿甭扒,却要替土豪们操心买什么车嘎七宠,这件事听起来真挺可笑繁屡犬,因为我实在没法揣测土豪们的心理楔诫。如果说我还能理解花五十万买大切吐逞钾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野塑许剿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仓啊扒,代价是要多花一倍的价钱钱丝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妈祈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裴图岗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穗。不过因为坐的比较高吠,速度感不如那些贴地者强烈效己,还没怎么着呢就破百了匈。这大概就是SRT8的魅力降览,很难说值不值得肺孝魔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辈龋瓢,跟改款前相比还是升级不少本碘归。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到里末轰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痪,SRT是JEEP官方改装部门全奸全,这种改装是全方位的藤芯暴,包括内外套件加强天檀怠,以及性能方面的提升富驹。SRT8就是高性能版的大切诺基车具寡,主要提升是外观套件娘嚏、及动力系统岁、刹车系统伍茨、行走系统等方面麓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机农炕,6.4L自然吸气HEMI发动机物是,搭载采埃孚8速变速箱撅。   SRT8为公路而生磕捅,所以公路性能是它的强项躺搽,不过Off Road就不是特别在行了噬庙惜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 软,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巾匆孺。 ② 跟之前的SRT8相比炬痊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绰良萌,所以科技感和豪华感都提高了不少侨镐,跟换代前的SRT8相比集冈,升级的部分都是实实在在的疲姥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萍虽氯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莱培,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肯够。  ∨摇③一百多万的车募距,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伴傻贸,再挑上百万的车的刺卤宿,好像有点吹毛求疵厕。首先悬架的设定非常的运动非杜访,即便比较温柔的驾驶方式穆琴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极山江,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车系,大切诺基SRT8并不是一个非撑睿合适的选择匪,尽管动力非常充沛井,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谢睹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汰,但好歹SRT8也一百多万了核试存,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涣恼梁。不过之后我们也释然了石梧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车低喘赂,但经过数个媒体的“蹂躏”焙雾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孔脓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涣秤场,有点异响似乎也算正常溜眉甲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氛图,请点击下面的图片进入试驾文章枢贾稼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了反得蓄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剁嫉桅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翠先。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的促,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哥投。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生付放,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T分,还是老套路唤豪,直接切入主题离,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揩喂寥。 动力对比恒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手横,看看英朗GT的表现如何吧骂违硕。这台发动机的最大功率是131千瓦耽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜丁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陛驰儒,当驾驶者在需要全油门加速的时候铣显身,为了获得更好的加速表现题,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm另藉媚。对比发动机账面参数来看盛,最大功率118kw焚琳,峰值扭矩250Nm够,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孙聊馁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爱耿郊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镶。   至于传动系统方面峭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器维须,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桨鞍鹤,都是目前该级别中的主流配置凳贬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沥肺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扩巢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹃建立,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柬,比如高尔夫6京椒蔬、速腾等粉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褐兑垃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扔拿悍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞘副筹,从而起到提升操控性的目的试俗媳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架具,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呻,但通过厂家的调刑嗦θ后伸,当一侧车轮发生颠簸时广薪,对另一侧的车轮影响会比较小些踌歉蹬。   小结谋沦恋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出背戎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妇纲,至于优点这里就不做过多介绍了犯侗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪栋祝后英朗GT更偏注重于操控性懂赦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时囊募泞,见过后车追着拍照的悸欧当,见过开我边上向我打听价格的伟渡库,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回光碉。我坐在这辆路盛E70里蕉,被注视得有点儿不自然爬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逃僵夏,我琢磨着瑰上倾,要不要让他进来看看集赫磊。要不是我瞅见了绿灯亮起井脐芜,我真就这么做了弹侩。对不住了朋友檄俺,这次没能让你仔细了解它芥,不过我希望你能读到这篇文章诽坏。   不用否认仟,人们对美的好奇与渴求与生俱来传撤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漏诧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫁操骨。不过在这些人之中佰菊史,有人会终生恋着美人随鹅,有人也会为抱个花瓶而后悔攻底藉。如今打造足够美的外表来吸引消费者驼汕珐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情交刨箱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盘,但在这之后能否一直爱着它呐铃翟,我认为是一个很值得细抠的问题卵项。   ●外观大气勃辅、美券餐鹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时必痕,我还以为来了辆捷豹扩箍,赶紧跑过去看发现被骗了鞘酶餐。不过我并没有觉得失落路泼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观不粒瑞,并且从设计角度看唱春屡,它在借鉴与融合得方面都很到位损抖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烹厕切,我对它的外观设计就100%满意了链团碴。这事儿对华泰肯定不是个难题捎,您看看宝利格还有华泰B11镀栓口,都有明晃晃的格栅饱呵鲜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顶宿斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挝苗,但绕车一圈后我发现饯兑肠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荤清龚。咱看看数据对比喷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俺涪接,可以说在各种数据对比上荷,它“不是第一彭钵,就是第二”韶。虽然在宽本、高和轴距上没有做到最大瞪,但也不过是一两厘米的差别恕晾拇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勿萌桥,这就让它看上去大气许多荆桂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上努武。   打我接触这辆车的时候膊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楔。在这样的目光中矩诧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赂姆猛。面对“屁股高突郸抱、尾窗窄”秒家吗、后方视野不理想的路盛E70时很孪街,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车禽嚏厂。先不讨论这样有多麻烦了洛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昏碍谋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧提散睹?这点让我心里不太自在躬舜厢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佛疏碾,是个应该有的配置蔷蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斤骡恢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匈贫馁。而随着国外皮卡文化的不断渗透愁赌茬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撼脆,去跟进时代的步伐蚀蔽捣。为了迎合市场的变化及用户的需求竣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藏鸡,开始注重宽大饱满的外形设计秆,并增加更为丰富的配置菏焊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箩搪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伺迟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钦毒嘘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敝氦,整体的风格带有一股阳刚之气岛婆。在车身尺寸方面蔬汹,它的长/宽/高分别为废骄:5310×1812×1775(mm)系池腑,轴距为3100mm鹤汗。威虎TUV并没有大小双排之分玖论毒,仅提供了一种车身长度嚼陶。车身侧面的线条也很平直澳,外扩的轮眉使其显得更加饱满我扭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抚伺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔫。大灯采用远近光分体设计锨孝,其中近光灯还配备了透镜县,不仅更显精神盟双,而且还可以起到聚拢光线的作用汝静龄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刻吵贺,遗憾的是矮仓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冬雄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钩兄,并且后视镜仅为手动调节杯洁蒂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架事诲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挪,非常不错拌梳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柒,至于货厢外侧并没有再多设置反侩溉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸成搪无。另外斧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”圣丸哦,不过据厂家介绍才娃介,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哦绊。对于皮卡车型来说赫狗,这项必要的配置还是很厚道的疤攘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奖。不过酸,今天我来到这里并不是为了滑雪浇规,而是为了求证一件事情吞惰:有没有一辆车容成,既能够带着一家老小舒适地出游勒,又可以不惧冰雪孰,在冰天雪地中步履平稳地行驶苦,同时价格又相对平易近人呢描?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求石惮伎,那么就让它拿出真功夫试试吧酪第。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筐瞥,从外观上看顿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麓巳,19英寸车轮显得很有力量感钵洪勤,也与动力总成更加契合;其它的地方荚,也依旧是酷威的老样子临信罕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蝗搜捅,甚至还有一些精致的感觉懈。总体说来稳诧臂,尽管算不上全新车型陕,但依旧耐看速许醚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纯畅捻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敛毒剿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垫,动力响应良好持惠滑,易用性好搽安尖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孰。当承载着全家出行时夯鄙群,既不会出现爬坡和超车吃力的状况餐怯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适律贺褐。   至于酷威3.6L的内饰方面蹬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)貉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柬贤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彭恒。   除了动力系统甜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拾刨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芜帮侵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羡瞄湘。动力分配完全依靠电脑自动完成沉壬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卵驳。   有了四驱系统肝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毖沏料,具有更加粗大的排水通道篇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思茂,冰面行驶性能更加出色报零睫。此外陀湍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜换羌,胎面中央多重“Z”形花纹咐兽驹、针孔沟槽设计缓戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坍愤道。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拴湃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刹柬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3电,它的定位低于1系驴巳。但是狡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惋。另外靠,它也提供了i3?REX增程版本仁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硅欣,扩展了这款车的最大续航里程枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堵赶柑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流合。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宿焕错,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辨。   宝马有没有提高电动车的标准休帘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醋瓜腺?让我们在接下来的测试中找出答案搜问凑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愁鞋,宝马i3的行驶里程可达88英里侮浇。相比较而言藐,?Ampera可达30英里赎,而普锐斯可以行使约10英里惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电空琼黎,i3可以更多地使用电动模式首识。而增加了汽油机的动力系统皑丹恼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉诡羚,357英里和505英里窟菇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麻模。这台车约五英寸高船,而宽度几乎和高度一样淑,与低矮流线妇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斜掠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锤擒滤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗓,我们没有所需的充电站?嫂己,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粮。   此外挥惯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啦沏膜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汹课瑞。它内饰精美希爽匠,融合了许多先进的科技卑结,它空间宽敞穿,驾驶体验一流阑戊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灯萍,它仍然使用汽油机辱颁芳,以作为电量用尽时的保险咖葱。   第二名青:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蘑潘,科技感十足撬卫,而且它也能胜任舒适的长途旅行肚枢。   第三名擦姥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闯湘,它最大的优点就是充电迅速蔷哆,性能可靠朝。   然而攻回,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋论洞。(实习编译叼戈参:徐旦?审稿尼噬:刘洋) ? 免责声明版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐,严禁转载唱首蛙,违者将被追究法律责任碴。责任编辑攀警:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稳,应该说是倾注心血涎徒嚷,在技术平台上都有可圈可点之处谭匠,源自萨博的技术是其最大的亮点恃峰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矩策农,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窍喘。在外观和内饰上篇腐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拈,在动力和配置方面也还是很有性价比的啸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柬,绅宝的外观原创度还是很高的继胁判,并没有刻意模仿什么车型坛婪毒,但我们会在这款车的细节上看到剑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膊姓。且融汇的比较好阶习,并不是简单的照搬照抄衔汲渴。这一点值得肯定臂,大灯的设计十分犀利擂靠狄,鹰眼造型也有较强的辨识度摩界钞。LED日间行车灯比较醒目览肥,穿透性不错集缆矗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贩忿,也很紧绷池。看起来运动感不错叙,但前悬和后悬的长度较长改屯郊,看起来有一些比例失调陛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篇诵灰,在视觉上看上去会更紧凑动感瓢。轮胎的规格还是比较高的退,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泄缓膛。   车尾的设计比车头更简洁一些碗佩菱,尤其是尾灯的轮廓泄仆,设计非常成熟潞。和宝马新款3系很像饺。除此之外隙彼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感改乳葱。   本文导航俏洗:" "  “卧龙凤雏簇册墟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丰触,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后面毕,便有了三国时期的三足鼎立驮坞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国方,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廷郎鞍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵讣α摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氰坷逞,然而坊间始终流传着这样一句话爆小:“得中级车者得天下”;是的安,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重估持惨,今天我们会为大家带来两款重量级车型宝郎妻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炒将,请大家继续往下看皑娄。   看到这里大家肯定已经有了答案了冗筐辑,没错孩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沮份凄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燎,那S60L是何方神圣贡镭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郝董蕊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睹稳钦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爽伍敢,厂商指导价33.49万元熔借,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庆挺、后排座椅加热功、并线辅助叫、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽侵括。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莱搓,即使不看车标搭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崩,哪个是奥迪继姆庇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虐食,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泞试许。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘿坝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鬼旧洪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停曹背蔑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性救,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氖肪丰,使夜间行车更加安全屁毛。两车双色的外后视镜造型别致戌仓告,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳖扦坏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陌婪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慈,至于乘用空间如何炊,我们将在空间篇为大家详细介绍晴么停。两车都采用了5幅式的轮毂造型港,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驼妥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳策亲层。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坑甘,整体方正的设计略显稳重奥孔净。后尾灯的设计两车可谓各有特色寞亲斡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爱,设计感十足狙戊,而奥迪A4L的尾灯更加修长汐,视觉效果出色膊。天窗不仅能够增加车内的采光烷糙劲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恐无岸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心还亥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习程丸枪。   本文导航挨吭内:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薪错唬,配置也能满足一般家庭的日常需求柒。对于这个价位的小车来说诞壳唱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观横婚,在这方面夏寺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盎受蹋,就算是与它的直系前辈骐达相比浦缉驰,也不遑多让查迸。然而作为一款家用代步小车匆塑,它也并非完美嫉妨廷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炬布,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛,跨界的概念噱头大于实际女孝。 "   技术革新日新月异的今天钒估侵,车型的改款换代再常见不过峭虾告,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变错。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常沫马,同时在动力方面也增加了1.8L抽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万昧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懈洞,但它的实力不可小觑定。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丸解。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魔瞬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砍。既然实力不容忽视泊骇,价格又有优势恍废,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拷。" "  版权声明船失且:本文版权为网易汽车所有咯麓彭,转载请注明出处逆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笛,全新的品牌全新的车型系羔黎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驮逃餐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐保克斯庐,在2013年富克斯的月销量已经逼近3万辆/月地,堪称是这个区别的标杆级车型脐丰,观致3要想在这个领域取得成功送,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肖龄么,看看是否有优势能吸引消费者关注翟。 外观风格各异   先看外观方面限还秤,观致3展现出大气得体的风格泞袜凭,不像速腾那么沉闷单调庭,且有着自己的灵动个性;而阜炙咐克斯则是完全偏向运动化的风格措共,典型的注重操控性能第,突出驾驶快感的性能车型惭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屏函,与观致3区别明显妹亲。两者主要是风格差异汰眉,外观上分不出优劣炊谦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衫,观致3丝毫不会逊色于甘穑克斯车型木簇飘。 尺寸对比 车型名称 付城郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笨,两者也是平分秋色空饥,车身大小相仿啸头,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耗亨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上长,观致3要大于讣希克斯粱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聪似,尤其是腿部空间较为宽松该,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆妫克斯在后排空间布局相对紧凑商,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋尼广。 价格对比 负拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上项败,复疤梗克斯则要比观致3要更大一些匡,在不放到后排座椅的情况下聊霉,傅瓒郑克斯的载物容积是530L天,而观致3只有430L尝囱季,100L的差距还是能装多不少东西的李。而在需要有更大空间的时候驼麻,两者都可以放到后排座椅些,放置大件的物品俩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犊鳞互,观致3和妇ぃ克斯三厢都是11.99万起步士覆焚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡年。而细细对比价格表可以发现井吞,要选购自动挡的车型般谎抬,赴克斯最低仅需13.09万噬歼耗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攻甘传,观致3则需要14.29万钨发,这个比起复眨克斯有1.2万元的价差较艾堑,当然在内饰配置上会有其它差异姬踞袍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宝揉料,可能负蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狼。 挑选合适的爱车外酚粱,看专业导购断事,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么关刨?   扫一扫尘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庇湾。风云2鄙、E5截冷、A3以及今天评测的这辆E3辱莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锻旁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茂受诉。从这辆奇瑞E3来看丸,外观及内饰都有着很高的原创度侣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帝扔。这让奇瑞的产品线更加丰富岸潜,但也让消费者选择起来有些头疼恫赏嫉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摹距,也从来不缺少“明星”订,“沉稳绅士”大众速腾腹、“狂派斗士”福特钙菜纸牵克斯等都是热门且销量稳定的车型广次卸,不过要问哪款车型最近销量最高阂甫,还要数“逸派高手”日产轩逸竿村,它已经连续两个月销量突破3万泊了,坐稳了桥车销量的头把交椅床。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡固幸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烷罕?下面我们把两款车型拿来做一次比较诽棠,或许能看出一些端倪萝崎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膛哀板,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舍冕,入门价格上瓤,风朗比轩逸高出2.08万元吭串病,表面上看价格彪归熊,轩逸占有优势赶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型输,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奉,这样看来浑,风朗其实只比轩逸贵了2800元兰江呸,等国产版风朗出来后嗣刮,风朗在价格上反而会有优势也说不定黔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朝吕汰,这款车外观与内饰变化并不算很大仇躲瞪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酷偶,下面我们来看一下勒扰秀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观遍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宿蟹塘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹署芬县。质保方面其显,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轮咖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拔皇缎,最大马力已经达到了170马力麓滴幢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟态甲。变速箱方面仍,逸动采用6挡自动变速箱躬距,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朝扒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巳维,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凯妮滴。 免责声明步度:本文仅代表作者个人观点蚂,与环球网无关柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊斡澈,对本文以及其中全部或者部分内容钩、文字的真实性褥脐工、完整性北缴、及时性本站不作任何保证或承诺离,请读者仅作参考啪,并请自行核实相关内容不荆灌。" "  近两年盒兄宋,自主品牌进步着实很大败,无论是从设计方面篇菲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升会纹潞,甚至可以与合资车型媲美汾坞沮,山寨僵盾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犯。在10万元以下紧凑级车型中炭晶,更是自主品牌的天下瓮,凭借比合资车型更为出色的性价比埂,吸引了不少消费者的关注协锤浓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辰计遣,一经推出便受到了极大的关注骑俄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溪唉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葱,包括动力在内脆届吐,新车共有20项升级辫,本次共推出8款车型颁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸿忍桑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遁,售价区间为7.49万-11.79万元捕腊环。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盯谴拾,近来也是频频出镜搐寥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰泳幔控大玩具车”的名号名极一时础。速锐共推出了9款车型乓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栏妒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合故,售价在6.59-9.99万元之间墨葱扭。   单一来看吾乃渭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褪磷侣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窃蝗,看看那款车要更“精”一步娜桐。" "  新君威变得更好看了蜕脯钮,配置也进一步提升偿稍,新加入了一些科技配置波,比如智能交互系统顶,BOSE音响等等攻办。这些都是新君威的改变之处肉撂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型松汐,售价24.59万元浆阿,作为一款定位中级运动型车的新君威埂轮持,品质感一如既往晤蛙情,操控性也非常突出趴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矩啥脊,以下简称新君威肛,外观相对于老款进行了必要的改变啃,毕竟老款车型从上市之后陀溃仟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳四,新款在大灯慧电、进气格栅碱梯定、雾灯敖、尾灯惮、前后包围都进行了细节的变动骄。   在新君威上保,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烘火,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔡,在操作上没有太大不同跺,轮毂方面陪巷臼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劣,轮胎品牌依旧是普利司通鸡啸。侧面造型基本上没有变化汾,侧窗所占面积依旧较小舶。   车尾的变化还是比较明显的萍,这主要来自于尾灯的改变丛刻。新款尾灯全系标配LED灯釜,并进行了熏黑处理颁笔。尾灯的轮廓样式更加犀利玻,个人认为要比老款更好看仓亥悄。除此之外柒铃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化富,牌照安装槽的形状变成了正梯形靛。   本文导航怒骂溶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沁,颠覆传统的外观没艘馅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篇剁衬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑰驰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骑睡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擂皋脓,足以证明其强势的地位掀性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伯刃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矮唯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强类霜妙。(温馨提示扒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版县妓呕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赤孺宝。)   自由光基于全新CUSW平台打造睬乾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭号帆念,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撮号棋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妊九粳,圆润的造型是其给我们最深的印象兢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乔,显得简洁利落拍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亨棠癌,显得净雅别致挝空。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同心认描,主要表现在其大灯的表现形式上教。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仓含逝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恰。两车大灯配置基本相近斡酪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已够。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渴,车道偏离预警系统盆排。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哪镣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缉汇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拒吕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势群,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钝,其尺寸差距就没有那么大斧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矛薯人,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赦扳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懦快。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逞却。奥迪Q5采用两边单出的排气管导迁,在气势上略胜自由光敦宿碌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型横履,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部态,磨损线束保护层肌秃官,存在导致电池损毁的隐患揪谢教。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知射,称9124辆V200受此次召回影响臼肥炔。长城汽车正在邮件告知客户蔷饯,并建议联系当地经销商进行检查维修率哗。   据悉婆势蹿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转币,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澳呛。”更有甚者嘘竞,线束可能会内部融化猩碳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说米驹,目前已上报了数起线束故障赦联阶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卿俗,不能够给电池充电微菇,车辆也无法启动刀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫡悸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搐杏岁。   克特里尔先生称饰芒僻,检查故障预计用时20分钟惊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岁怕。如果绝缘保护层磨损严重宽栖粗,线束已裸露姓瓣,则需约两个小时以更换整套发动机线束舶能。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滴玻摩。此前矢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回困烈伯,2010年又因手刹故障而被召回腔额。   2012年摩粉玫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹄,长城V系列也在其中檬穿衔。当时妹拘杰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗盟裴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牧。然而炒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喘毖,更换车辆共计超过1.5万辆喝句。  ⊥丁(实习编译隆:王萌审稿宠称:刘洋)   免责声明版权作品惩富,未经环球网Huanqiu.com书面授权含篙,严禁转载瘟,违者将被追究法律责任穗肃洪。" "  随着经济的快速发展扩,购车群体的年龄层次也越来越低盲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酣被、省油祭抬淬,而是追求个性和时尚设计稍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峡厕罐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钵宝。作为跨界SUV疵镀,它们在造型上将年轻沙挖贰、时尚展现的淋漓尽致半凛,完全符合年轻消费者的审美需要琶围显。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氢砰阂,来看看到底谁更适合你秤认。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV团,相比2012款变化不是很大刨溶田,只是增加了配置和车身颜色淡复捌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忌酒,售价分别为21.98万和21.47万虫茫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褐昆跨,但风格却不尽相同般粱。斯巴鲁XV外形显得干练温陵,车身线条硬朗篇,富有力量侵,越野味很浓亨。而标致3008外形偏向都市化设计睹扁查,饱满圆润的车身凸显时尚感酚入誊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卜别葛。   车身尺寸方面有所差异凤本,不过并不明显敖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矢仍。斯巴鲁XV车身更窄阂湿零,同时也稍长一些排。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置透。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凑,加入蜂窝网状格栅运动感十足手歇。而标致3008采用半圆形中网寸枪龋,镀铬亮条包裹显得很精致劫芳。两车前脸分别展示它们不同的风格喷,同时都包裹塑料黑色下包围饶瘦川。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粪,远近光分离灯组设计怕淋姆,造型普通婚惠错,配备有示廊灯鲁巫陪。标致3008同样采用卤素大灯乔溃,不过加入透镜联还,不仅聚光效果好顷,同时美观性也不错扫搪菜。另外蠢橡,还配备LED日间行车灯块。   在侧面栋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翰,比如非常倾斜的A柱铣,同时将后视镜位置后移戏番监,留有三角窗减小了A柱盲区拉坦笺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窝,有利于减少磕碰的维修成本长胎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迟,注重舒适和静音性猎,双五幅轮毂很有张力毫。相比之下嫌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擞,与黑色下包围搭配运动感很强烈黔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拇,同样注重静音和舒适性每茂。两车的备胎都是非全尺寸设计诵戈。   相比前脸牌,斯巴鲁XV尾部更个性届伯从,辨识度较高颂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型报疾,镀铬亮条的运用增添了质感郸瘟。 标致3008尾灯加入LED灯组弧畦道,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馆试,但是块状尾灯造型很独特腺糖芍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刺,标致3008同样配备倒车视频影像叼徊,另外噬,还配备前2/后4颗雷达探头队脾。" "  在过去的一段时间里芒琳闭,钙址坦唬克斯必围杰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置难。时尚动感的外观犁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迹,成为了年轻人群青睐的车型颈垦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奴祁,科鲁兹掀背车则是新进的一员胸群,它所要面临的是一场“无言的战斗”镶炬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辣眠仇,但却带有美式车应有的力量感碘,总体来说它的设计很适合国人的口味墒闪弟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拿,其三厢设计有些过于保守的计纫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怖凉,为了能够扩展消费群体辰鸽鲤,推出两厢版是其最好的解决办法逗省稀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姑陛培,你几乎完全无法识别它的真身侥茸司,因为它与三厢版保持着高度的一致性缔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔷及,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞠南。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芥窟阜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些械,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驰嘿级,但实际上它比三厢版短了不到9cm梨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劣,后窗与尾部的衔接并不生硬灰覆睦,拐角的折翼恰倒好处扑宛糕,为尾部增色了不少冠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冈千,在样式上显得更加简洁冠绥通,只是与自身前灯组相比为勺席,在棱角的刻画上有了明显的削弱寿任武。   本文导航们粗:" "  提起之诺镐,很多人都不知道是什么品牌惺楼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荚。只是之诺定位于高端合资自主品牌排别僚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纶柔绅,那么它的首款电动车1E表现如何危妻?以下文章为您揭晓喷仿。   只租不卖健善碘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疽刻滤,包括车辆租赁危鸡鹅、充电设备勘察安装旧虑焙、车辆上牌盖筒、车辆投保舒呛、定期保养股挥裴、故障维修晃、道路救援偶肉、检查维修备用车等掀,通过这样的商业运营铜唯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展策份舶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车判排,它的卖力需要大家自己去发掘纱。不过在发掘1E精彩设计前害,请先忘了宝马X1喉笺,否则你将永远欣赏不到1E的美病现。其实1E最出彩的设计在头灯蛋汰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裁。   不仔细分辨的话吹,很难把1E和X1的侧面造型分清袒。不过1E拥有自己鲜明的特点掏,车门下很宽的镀铬饰条串廷,和没有行李架的车顶成操。   相比车头和侧面祥倍密,尾部就让人感觉有些欠妥了瞥莆喷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绵煤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条香动娇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骡。   本文导航刷蜗桨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洼弓,奇葩的中文译名芥教、“野性”独特的外观以及较高的定价忌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汉哄据。说起野帝我们不自觉的想起哪辖晃,同样在以国产车身份进入中国之后筒磐浮,“改头换面”的法系SUV标志3008退峰堕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”操味。当然残尉,以20万元以下的车型作为主力军涂砰千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攘。那么下面我们就来看看筒蓟酵,这两款性格迥异的德寝青翘、法新生代SUV之间究竟有什么差异捣额沉,各自的特点又是什么撑喘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绩,首当其冲是价格方面的不同镁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合判,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囤咯传,不过差距方面不大基本可以忽略掀姜秒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帕。动力方面的表现也近乎相同翰,只不过大众7速DSG幸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰奈啤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秽乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸡杠搬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秦敦操,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挥僚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勺孟氰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醚井,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阀疟。闲话少说牢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恨文趴。   这次试驾共有5个科目蝎,分别是1.傲虎—终极绕桩塑锈苟,2.傲虎—冰雪连环扣,3.傲虎—短道拉力测试俺,4.XV—戏雪乐园淖,5.森林人—不规则路面自由行驶靶蕊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脆,MPV表现出相对冷清的一面次党惯,尤其是中高端的商务MPV坷,几乎屈指可数瓜冉,除了老牌的别克GL8外伍,似乎很难让人想起更多车型恐。不过在这个还没有完全饱和的市场里湍面系,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辛刃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮道,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢愤覆?这就是本文将要找寻的答案呜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裤聪仓,售价28.38万元-33.58万元参此,目前市场上有近2曙氰、3万的优惠幅度垦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汲氖聊,官方指导价31.98万元吐歪。) ●外观解析   从造型上来说地躺托,艾力绅算是开创了一条新的路子辆俩,没有过分使用一些夸张圆润的线条航梢,车身轮廓棱角分明剑邵,有着很强的视觉冲击力叭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阶吝,此外崔扑吗,艾力绅还装有一套大包围龄嘶视,颇有几分运动风范楷,也有着一定的改装潜力豆敝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狡褥戊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目完,中网与宽大的前大灯连接在一起啊车蝎,营造出一种大气簿际快、动感的MPV形象颈。   艾力绅A柱采用黑色设计翔撩哨,且A柱的倾斜幅度较大倦梦伍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晦崩,总给人一种方方正正的感觉肛遁对,后视镜尺寸同样不星Х囟础,与整车的风格很搭该苫铝,宽大的后视镜提供不错的后方视野哗狡令,保证了行车的安全性与舒适性链捶弹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡袄彤,当然洽骑锰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒜吼介,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手随,侧门就会自动缓缓打开蔽蜗苛,此外及歪龋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谐。如果对此还不令你满意的话夺,通过钥匙同样可以姨福控侧门伶令般,确实有些高端大气上档次父。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憋,轴距达到2900mm宿截疵,尺寸在同级别对手中并不占优势佬,与GL8相比貉,仅仅在高度上略强于对手拍偷疽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窘饭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拷媚鸽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果红。整体线条依旧硬朗疲,尾灯加入了时下流行的LED元素程,为其增添几分现代气息酸燎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及波群,人们购车的选择可谓越来越丰富跋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腿部,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睡携,他们能够碰撞出怎样的火花炬克,请大家继续往下看裙穿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出细,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炭,由于这两款车型出自于统一平台打造褐概,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梆蝎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囊痘落。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崎抄,你可以说它带有侵略性年负短,或是富有运动感阶,也可以说极具视觉冲击力现铝疮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靖贤。而K5也应用了与智跑匪衅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莎步,使其拥有了明显的家族特质湾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隋擒屁,极力打造出时尚与动感的流体车身猩瑰,在驶入眼前的一瞬之时坤绿盆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象癸。前脸的线条设计十分紧绷飞木维,大灯组与前包围向中央区域靠拢丁,展现其动感的一面送。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韶俊漠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势农抄,抢眼的外型加之迷幻的光线喊唉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叉隧浮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纺池傲。   第八代索纳塔不仅外观时尚线,灯光的运用也颇具科技感券嫩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炭写欺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绅姜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计干,显然这种的夸张设计守,使我将其列为变异的种类泻未,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用努,多折线的应用也使尾部更具立体感价,同时对于运动观感上也有显著的提升狈彩肩,由于K5搭载的不同动力总成尉,2.0L车型配备的是单排气设计钙募,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挖。   轮毂也是一个变化的重要部位从,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媒谈。根据配置不同妈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赏融,该系列轮胎偏重实用性茨荚。作为索纳塔的尾部鹅媳骂,基本没有大的变化懒匣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牟磷缕。   本文导航事:" "  每到年底试,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸿盟煞,地点也大多选择在北部寒冷地区阔篱溃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣人蚀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赊拖躬。在临近春节前夕戏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贩。   延伸阅读嫉磁:   之前修灰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睬敌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垫捣酗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的。   酷威采用的是电控适时四驱系统铣廊,中央为多片离合器墓,由电脑控制来分配扭矩策拭寞,车内并没有任何切换按键碑号池。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动修负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刷潞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶录秒彻,如果想要挑战一些极限的路况的话拖瀑,酷威还是不具备这么大的优势的埃,因为不具备限滑措施妈暇趟,至少在脱困能力上会有限制性扦伺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藐,采用全新发泡橡胶技术伐,具有更加粗大的排水通道拘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚,冰面行驶性能更加出色吻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔽罚称。此外渴下此,中央多重“Z”形花纹拜妈、针孔沟槽设计烙济、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聊,最大功率206kW/6350rpm桐,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌,在目前的大切诺基椭沛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载定,但是会有不同的调教皖扮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熊磨,我一直在想氰绿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢具?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV登戚,我觉得这个可以有娠斥,至少不会和其他车型有太大的冲突橙滇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖案,路面上的车辙也是压实的积雪河妒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度靖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纺啥强,只要不是过激的驾驶行为速唾臂,基本不会出现危险状况僧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候际程,建议最好将挡位切换至手动模式纱捣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钨,这要比才刹车安全的多借霞城,这中方法同样适用于其他手自一体车型芯舌。   本文导航葛绕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缸男、充满艺术色彩钦堑,或者是有着一些与众不同的操作模式然。而这辆2008则告诉我们错舷骋,一旦法国人在拥有自身优势的同时剐示壬,再把务实两个字加进去蕊刀,那么可能会让其它对手感到紧张袍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置落,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗡蕉: 由于本次活动仅为简单的静态体验挽本防,场地和车况都受到一定客观因素限制搏鲍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鳞,至于其他更多相关信息僻仕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上车,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赤盒,作为首款引入国内的小型SUV乃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疟烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叭台棋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呈愤蜕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垃,对消费者很有吸引力库。作为一款紧凑级市场的生力军车型梯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型等。   观致3共有6款车型安灯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型断,售价为11.99万-16.79万元区间淬豌。因此慧屎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皖。对于中国的汽车消费者来讲谐啃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的看。要知道自2006年上市至今镶促晨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惧喀软。那么敞讨府,作为一名后生的观致3碉九吩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢券缔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吗磊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价传哺:16.78万元)来进行比对许溶。由于两车的售价只相差0.01万元瞬,这也令比对的本身相对公平一些吓辩躬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浅诚,我们测试过高尔夫7顶配车型哎箔闺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纷赤,跨级的配置也令对手望尘莫及率卷。但这一切旗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搁衫恕、最需要的因素必继奠。对于高尔夫这样的家用车窜棵,在使用的维度上做到出色残佳,才是它的本职淋残毒。今天督签睹,高尔夫7又来了盎堤,这次是全系中价格最低的1.6手动型朴。动力称不上凶猛缮擅酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸵敦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莽锋,必定有些硬实力暇波。空间满足舒适乘坐码、常用配置齐全激闲首,动力也能保证提速顺畅橡伴。但对于这一类的畅销车毒,最重要的是它必须耐用弥汉统,不能隔三差五地就往修理厂跑徐好哪,也不能冷不丁地出个大毛病据。这么来看祭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞪把杏,故障频出爽凛,这点很难让人满意歉盟窍。毕竟邯撇坊,大众车能在国内打下当年的民众口碑惺妻匆,靠的是皮实耐用的品质陀颂访。在我眼里齿骂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逝履浪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寄点,高尔夫7车身长度增加56mm紊迁,宽度增加13mm居炕擅,高度减少28mm祁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豌粒划,也更显扁了惟。   如今迸衬疮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矗宿光,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的石搬如。这个配置的增加饥,为日常使用提供的便利性还是很大的菊虑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巴,要知道赶ⅲ克斯辅烦、英朗等竞争车型都是16寸起步了抖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞥钉士。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葡,这套胎居功至伟内宫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皑甭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车违患,如果您拥有过高尔夫4舱、宝来或者帕萨特B5的话匿,您一定会理解我的意思换鼓模。没有复杂的配置示私囤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臀镜,瞬间就能上手伞。这一切都似曾相识和讣。   在1.6手动版的高尔夫7上割古睬,您看不到任何高端的娱乐功能徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚼你,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杉吃,但我认为这并不影响操作便利性散差,最低配车没有大屏幕很正常劳黔潞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忻抵纽,车辆静止起步平顺性不佳锌,油门给少了刹车不松开犬镰贡,油门给多了又会猛窜税,让人抓狂闷虏芹。但今天这台1.6手动车型矩成,上述症状全部消失匆风搅。起步轻给油即可赌怠,电脑自动调整喷油量侨绩,使其转速稍稍上升涟酞,令发动机不容易熄火啊忍捅,等红灯割砰、坡起都很方便姐霜,使用起来当真比顶配的舒心多了杯委急。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂低淘,让人捉摸不透计傅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恨捻稗,用料优秀被认作理所应当抽氰悔。在数年的成本控制下不发,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歪弥。对于大众汽车而言朽箍,这样的结果也堪称可笑了伯。   没有真皮座椅对,您会失望吗篮故?我和同事们都不会垦惕。我认为从适用角度上护,织物座椅与高尔夫更搭霖渡。这套座椅的缺点嚏,在于椅背调节起来很费劲凑,而且要是有个腰部支撑就更好了抖。纵观高尔夫1.6手动的配置软害,我认为作为最低配车型刻断,功能简陋一些并无大碍伯蛋,该有的它也没少拱晾,并且绝大多数的都还好用甜,如果您是为了舒心实用锚玻,我觉得它能满足了璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搔瞥,对于购车需求的国人来说滩,一款看上去体面栓猴词,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感憋隧浓,只是碍于可选择的范围有限尚,但凡有一款出类拔萃的新车型实,必定会迎来极大地关注肮百。对于25万中型车这个级别晤洁杯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊凇,而福特全新蒙迪欧的到来烂怪戒,分走了不少的关注度秀,选迈腾还是选新蒙迪欧健涤洪,对比一下就会发现露,挑战者颇具实力俩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奉,售价24.28万元撇矛邪,和迈腾 2.0TSI 豪华型彤吭坪,售价24.78万元化莲汐,均是各自车系中的主力车型江。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车趟病,兼具个性运动和居家商务需求比。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拣刮,极富攻击性穗渭,对年轻消费者有着很强的吸引力嘘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力七,入门的1.5T也有不俗表现什诺。   现款迈腾严格意义上上讲请繁,只能算是半代升级散骸旧,是在老款的基础上升级而来杀。迈腾整体延续上一代车型的设计墒,符合国人的审美疏唇姥,经过加长的车身篓,带来大空间的同时谱,提升了行驶稳定性及舒适性警念陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面融鼓幌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米却渴少,轴距达到了2850毫米劫船骋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筹郸,整体比新蒙迪欧小一些起毋盟,即便是经过加长差围啤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虫散痢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牢戊、加热廓萌、折叠歌群、记忆 电动调节苇健、加热派扦、折叠鄙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镜仍驶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寞坪,不仅科技感十足晃,还具备随动转向劣、自动开启等功能桓屁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庭裤。天窗持瘫项、全功能配置的后视镜等羡狸,两者处于同一水平女署。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韭斤,对称的T型中控台中规中矩涕僻多,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沤熬,主界面被平均分为四个区域携忻谅,分别显示电话姜、导航思懒顺、娱乐和空调四项基本信息武喷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来何。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杯洼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感理。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潮、6碟CD等配置凛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晌头,迈腾更像是上个时代的产物峦辨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冯卿,相比迈腾的2812毫米帅枯涤,略占优势栏秒,但二者在乘坐空间方面泻靛,都已经足够日常使用许。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筒,满足于舒适和运动的双重需求琶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灿胺猜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统签腺墙、方向盘换挡塑,以及原厂导航等配置挖坡段,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置委日瑞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黄静。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版井妥搂,最大功率178千瓦呛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蟹鸡刊,平顺性和换挡速度足够出色勘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合齐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔查分,最大扭矩280牛米媒停挫,匹配6速双离合变速器脆。当年迈腾这也算是黄金动力组合哪狄,但与新蒙迪欧相比居,参数差距明显哇就。   保养方面很楞媚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平,建议日常保养周期为5000公里左右题秦讨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垛炕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喊吨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抖农,之后保养周期为1万公里挖温。小保养的费用在600元左右发佬,需要更换机油机滤伸擞,大保养的费用在1100元左右丧,需要更换机油三滤浆厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型联,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勒故,相比迈腾萎栋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忌,还增加了头部气帘和膝部气囊歇。并线辅助功能也是迈腾所没有的恫售透。   点评糯揣:不可否认摄该,大众品牌进入中国市场多年歉奋嗣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手情报,无论配置水平还是动力系统嗓蛾,都已经没有什么优势了肥罕到,抛开迈腾一万多的优惠澎盛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择来券端。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页辣枧桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钡:本文仅代表作者个人观点僻,与环球网无关水骚穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢细,对本文以及其中全部或者部分内容检抡付、文字的真实性桐挨、完整性聊、及时性本站不作任何保证或承诺尼,请读者仅作参考冒,并请自行核实相关内容沫痕。" "   “北国风光虑时牵,千里冰封罚勿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趁酪膏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淌爆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匿县狗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缸筷,对途乐而言这不仅是一种新的考验邵觅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惨敞焙。 外观汤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冗,想必对于多数人来说懂,它的名气比兰德酷路泽小很多倪苇莆,但并不意味着就要比竞争对手要差禽拉想。外观方面途乐外形实在太大了仙,有点圆头圆脑的感觉岗焙痊,比兰德酷路泽温柔了很多瞎霸湿,缺少了一些很“MAN”的元素酚牵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垛沃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时春罢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛翻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晦癌。中控台看上去很有档次嘉坦坚,各类功能按键排布也十分清晰丰几、合理坑常瞳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹊,完全遵循了游艇的设计风格亨钡红,宽敞惫困、舒适溯煤泊、豪华何哺乌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰些。   小结鳞搬: 从外观内饰的整体表现来看儒剁队,可以说途乐是一款成功的车型垄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挫董兔,如果“沙漠之王”远离了沙漠哺档搭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逆侗,这也是我们大老远来到这里的最终目的粪路。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赴,人们首先想到的通常都会是奔驰小删巢、宝马辜独、奥迪从,的确这些妇孺皆知的豪华品牌川配,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驴瑰。但是说到文化的话朴苦船,就不得不谈到今天的一位主角碍,捷豹XJL跨韶。相对于奔驰这样的全能贵族来说拍电,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屏谅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俄汰扔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗的卜扰。   作为进口高端豪华轿车筋丁,相信奔驰S级大家都比较熟蛙哩,而捷豹XJL依旧比较陌生耪杰,捷豹作为英国豪华汽车品牌凤粱,也有着将近百年的品牌历史亨檀促,虽然品牌认知度不高唯鳞翠,但这头豹子可不能轻视恢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脾奸,价格都在120万左右技舜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赖剂函,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腥溺叛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前类,其实捷豹和奔驰早就杠上了浮们扰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新回咳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缎静。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观特毕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话透扛,你一定记得去年上映的《007歉焦阀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屏无豹,没错就是捷豹XJ娇谅落,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峡溯,里里外外展示着它的优雅与稳饺础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力良阔首。   无独有偶勉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篱车请,虽然不是目前新款的S级蔚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颈。   言归正传丢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竣,不过两者的风格却截然不同怀禾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杭磨还。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葡卜携,在当前时代也更加与众不同得岛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铃访,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畅,的确奔驰S级是同级别标杆腊率社,外观轮廓延续了上一代临次,细节之处更加富有科技感甘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弟化哄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牧阮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攫细鲸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气四臀,比XJL更加强势海豹县,这就像两个高人瓢卿,一个低调一个高调而已辆扦。   大灯的造型也风格迥异挤逛,XJL的设计更简洁五趴,内部采用传统圆形元素拆,使得其眼神也更加专注铂靶。而奔驰的大灯设计更加时尚劳,内部流畅的菱形也较新颖颁魂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED比,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蝗赫粹,光前大灯就使用了五十多颗LED拉苹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歉关貌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潦十,更加沉稳汹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰融斑,但硕大的车身同样沉稳佩浆弯,硬朗的线条也更加动感添。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峭阜损,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉广溜,这也使得XJL的车尾更稳重革蓉凭,而S级更挑逗人撑惧嘲。   尾灯的设计浇从,捷豹XJL采用纵向设计摩崇卧,并以车身腰线融为一体借脆船,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雾瑟,整体轮毂简洁不繁琐菱驰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袒奥,内部灯组造型是一大亮点枢,点亮时相当好看斑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节净骏,并没有过多的修饰口逝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质税,就如同一件高档西装禽洗帝,某颗精雕细作的纽扣就足以缕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舵呸,相比奔驰大气的轮毂肥,捷豹XJL的条幅更纤细寿,并且在条幅样式上也更加精美和运动圃。尺寸方面XJL为19寸彩稻剔,比奔驰S级的18寸也大一圈充棵差,轮胎方面同样为245宽度蒂,不过与奔驰前后同宽不一样捅圈核,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275排茬淖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姬棚,并且作为一个自主品牌戚拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皇氛财,旗下的GS5馆巧赫、GA3嗡儡队、GA5几乎可以与合资车相抗衡眠姑把,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昂诲宫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缔鼓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夏秽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑贰,由于试驾人员较多吐窝艇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拭侩罕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剩洞念。   现场测试场地为两个圈形场地辨接橙,两个场地项目都是一样的艇篮,可同时进行两组试驾舞放苯,场地提供了直线加速床、紧急制动痕咯、蛇形绕桩凑、麋鹿测试四个项目蹬蕊,可以说涵盖了大部分的性能体验虱扇皇。当天试驾温度为零下十八摄氏度皇箱,这样寒冷的天气寇,面对半冰半雪的湖面俯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力化。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碗椿书,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下无懊导,TCS系统介入埠,防止打滑的发生蒜安。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耗懈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羡男,最大功率窝硼食:90kW(122马力)/6300rpm鸵配,最大扭矩汇:153Nm/4500rpm帛储确。而这次试驾的车型中没有手动挡黎嗅,均为4挡自动车型巧,动力表现可以轻松满足日常使用需求吃。   起步于加速初段油门如果踩的过重抛链怠,TCS牵引力控制系统会即时接入妈,并且自主减小喷油量辫醛,从而避免轮胎打滑堤烹,这一点上GA3与GS5表现都不错德。加速至60公里每小时后蛾窖,紧急制动啤首础,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音籍速锤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了分,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杜锋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姬局,未出现侧滑绰。   本文导航吉立:" "  提起中级车办茨逻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膊魏。但要是预算有限雷,面对这两款车型还真有些底气不足链,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菱。好在现在中级车市场一片血雨腥风县姜庐,改款K5已经于近期正式上市携,延续了韩系性价比超高的特点量狙。这次擅窃焊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闻,让您的购车选择更加丰富扣。   没错汗,此次选择的几款车都在18万元区间内掣汕辅。而且颇为“巧合”的是耐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荷灿抹,也堪称中级车的黄金动力之一葱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲤。既然如此谢浚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峡备,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机砍靛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腥,动力参数有小幅度的提升丘,燃油经济性也有一定的提升普惜次,但依旧没有给人留下深刻的印象狸嚎,尤其是我这个09款嘉年华的车主确丘。如今趴天,在配置依旧丰富的前提下菩妈,它换装上排量更小蔡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抨素,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型性痊,这一次似乎有点看头了苫首。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脚溺,它的来头可不少雷吻窍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柔,可谓是福特的明星产品枢房面。我得承认这些奖项来之不易混劳疵,但我更关心的是力涣,它依靠什么亮点来获奖搓凳挡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敢白阂,震动及噪音抑制能力如何环樊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现物佃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肖徐碌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毯芳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烽、涡轮增压以及进排气可变正时技术驰窖彼。在这些技术的支持下揪抡授,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贰拭扮。反应到账面参数上交,它的最大输出功率是125马力钾深,最大扭矩达到170牛·米适娩烷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戌。   另外彼凑,福特也针对其三缸的结构特点味扑,对发动机的震动写精囱、噪音等方面做了很多优化和改进土蔚巍,比如喷油器及油泵柔性安装吃导、皮带润滑必、缸盖上方吸音泡沫等等贸。为此痛港唤,我先后做了两种情况下的简单体验己举目:1烽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莫莲、在静止的状态下兴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上等牢鲍。经过细心的体会和观察后鹅,我认为结果让人满意哀,发动机的震动轻微怯炭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刹,但也不大碍事湍弯漠。事实上驳,即使我细心观察魏吗去,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湿齐抵。   看来之前的担心有点多余复级屡,还是直接上路试驾更加实际茅。它的电子油门响应依旧很灵敏碍歪埠,轻轻触碰油门踏板赎锭鼓,发动机的转速表指针就会活跃起来贩。幸好油门的调校比较线性休美,分寸拿捏得体皆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溶盼。同时欺惫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夹狮怀。即使在低转速区间革,发动机的动力输出也很活跃酸舍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糜响吨。同样受益的还有动力输出的持续性郝,在试驾路段里面有不少的环城快速路卧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h普领,而且整个提速过程顺畅自然卉懊妮。只可惜受道路限速的制约烘,未能继续把速度往上提诡贯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备八溯鬼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契木莽,升挡动作迅速膏,在D挡模式下正常驾驶系,1700rpm左右就会立刻升挡爸陕弦,让整个加速过程更加顺畅自然荣炽。然而烂,在遇到拥堵路况的时候剔拼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹲狗,幸好并不是特别明显谜兰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炼习妮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帅粒,除非你把油门踏板踩得足够深铺,否则它不会轻易降挡昂停。   变速箱切换到S挡后库,油门响应速度稍有提高惠握肠,而换挡转速则提升到3500rpm鲤款,动力输出表现得更加亢奋萌匡。味道对了剔屡闲,这才是S挡该有的特质联垄揩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琅箍姜。当然搬砍羔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹤帝氯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮古祭,至今我仍然未能适应纺。   其余部分与老款车型基本相同妮辈,方向盘的转向精确亮沧、迅速腺,甚至有点“贼”卜灿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赎奖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溪簧商,对车身的支撑力度足够沫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肚溉零,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹿翰品,同时也确保了车身的灵活性社免。但面对减速带这些大颠簸时乓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜗号。   在动力水平得到提升末、操控感被保留下来的情况下衬烫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锤播,开起来更加得心应手京犬随,也更加有活力碌裸。这点值得欣喜竞分,也是嘉年华的进步忙捻摄。当然拷怯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刮惶杀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硷獭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音管眷蚊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胃荚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵井悄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粮恕郡,不过众所周知加,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滇俏,而是换装了大众全新的MQB平台航齿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂的虫疟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驶抢商,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葛痞坍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讥。   首先我们先来说说平台复渡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窍翅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽罐,PQ35血统也就不在那么纯正河。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台段。   平台究竟是什么胶涡踌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棚,它们会采用共同的零部件拾,采取相似的地盘操、车身结构伞、形式结构以及相近的生产工艺存、轴距等茬,以此形成车辆生产的一套完整系统取,平台生产的战略是当前产品在开发中驾颓,最流行坪华白、最科学极、最节省人力闷、效率最高的一种开发战略拆扦。因为对汽车厂商而言苹,可以在有效控制研发资源思葛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情长腐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兽材取,并看看它们之间存在什么差异尘鞭禽。   PQ35中的""P""代表平台腺,""Q""代表发动机横置付,""3""代表A级车督溅辈,""5""是指第五代颁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篓涸凶,采取相似的底盘菠玻、车身结构等、行驶结构砍录、相似的生产工艺以及轴距等辨缕期。由于研发时采取了已存在的""模板""箱,不仅使车辆研发缩短了周期被,而且共用的零件大大减少了生产成本陋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搬线。采用PQ35平台的在售车型有途安粳、开迪饭甸、SCIROCCO赖、奥迪TT疲、A3炉皇迟、斯柯达明锐等车型领。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括观罗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹦夸痰、大长度激光无缝焊接绅、双面镀锌高强度钢板埃停擂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等九笛嫉,但如前所述丧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沪焚。   MQB某残ィ块化平台是大众最新的一个生产平台赎四,也是此次第七代高尔夫使用的平台鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挥备,并且可以共享比例达60%的零件孰,包括同样规格的发动机县、变速器等设。MQB平台的推出馅徘,将会取代过去的PQ25枪、PQ35和PQ46等平台缴杜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懂耪匆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装温锑,不管是传统动力梢、电动和可再生能源动力趣合舞,或者汽油机恕箱、柴油机拍记吹、混合动力系统歇费款、纯电动系统崇、天然气发动机岁抖复、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吮飞。另外桑,MQB平台还可以对轴距说薪、轮距高、前悬和后悬等部位进行调节琅堡。另外此平台可以生产从A0级郸、A级到B级三个级别的车型迷。这是PQ35平台所不具备的笑抚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勃卯。相比几个欧系对手簿蒲暮,宝马的动作显然慢了半拍快萎唇,继5系旅行版之后涩途另,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兼。当然有时候来得早不如来得巧妨敞,只要给足了诚意狈弯,迟到了也未必没糖吃略。   对于3系旅行就是如此旗,在它到来之前队非葱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韭,作为后来者梗窃圈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹市舵,就更需要拿出浑身解数了痕勒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版读离几,下面就来看看它究竟有何能耐攘。   还是从外形开始说起价,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘特谓,其底盘代号为F31链芹蜂,依旧是标准版轴距垄娄:2810mm怂嫁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕谁,这仍是个相当精干的长度吓缆描,车身“三围”基本和三厢版一致衰尸纲,只是由于行李架的关系女荡泌,车身高度小幅增加了21mm凰。   我们测试的这款328i旅行版犁敛痉,还搭配了M运动设计套装剃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钙坎,闷骚的感觉立马出来了吞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆多,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倾惨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伺彼都,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性割赡,这和旅行车设计的初衷相悖度借。选择18""则刚好合适寿珊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侥,用一句流行语来说就是焦铺:低调奢华有内涵病嫁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度避,从这方面看盆寞抢,3系旅行并无太多亮点容琉什,车尾的造型显得有点过于刻板姬侗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已人。相对来说并没有对手做得那么出色辫害女,V60和C级旅行在设计上的看点更多封。另外笺,虽然采用了M套件踌距唉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逃,看起来实在是低调过头了井炕。   外观总结镶欣肩:如果你是3系的铁杆粉丝刀薄稳,但又不愿自己的爱车烂大街妇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乏漏聘,低调中透着股狠劲儿羚恒龚,闷骚人士的最爱磋惺簧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筒复破,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辣徐牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阂奈。但俗话说目肋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溪冻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祭剂?   车型的选择方面桶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅魄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坏辛惨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糕荡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比集:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辩笺竿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰火,再辅之以保险杠的少量镀铬辩贯谭,前脸看起来一如既往的简约和低调师夸。车头多条轻微隆起的线条败项党,包括引擎盖上也是凹凸有致凯陵,则让低调的前脸显得浑厚有力禾醋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渺幸酚,外沿继续使用镀铬装饰貉醚和。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻程,也更容易让人接受梗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贪肌购。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叮另察,一个氙气近光灯徒,一个卤素远光灯嗡寞,外加环绕半圈的LED日间行车灯健,没有任何花哨的设计谁苹祁,注重实用嵌。而作为玩灯行家的奥迪阔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捷捶,配合上单颗远近氙气一体前大灯商廉慈,杀气十足缔韭闪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烁拍匠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弥戊焚,看上去随时有往前冲的冲动肮,非常动感和迷人狠盯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舰,看上去从容而又优雅逻,有点儿荣辱不惊的味道冯胎赤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜗炮彩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睹曙埔,毕竟走的不算是一路的风格了彤。不过寿懂休,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗣号。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秀樊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啼,变成了矩形倒角式的设计赶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L美。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涸。   尾灯方面桓拐台,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腊隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看避胶,而且LED元素的缺失也实属不应该速。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浮,低调依然是奥迪的责任咐魂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜜酵时,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唇,一个拥有超过半个世纪历史村侮逢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌我潮里,“男人”侈寞、“硬派”惰肩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孟想。一个如此坚持传统的品牌风财,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夏澳舜,这对于很多人来说是难以理解的事实疤武。坦白讲伴叹随,一向不以貌取人的我兴残,霎时间也很难理解Mark T. Allen绿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品石潍。无可否认被孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的来,也必然成为人们茶余饭后的谈资心,但是就只有外貌是这样吗痴且?难道它没有Jeep的传承堤篓?这是我最为关注的问题襄廊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搭角堤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔽。由此可见娩督夹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能程壕看,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潍污,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色誓,首先必需要有一副好的底子耸莎被,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钱梦爆。根据越野性能的高低韩版莽,依次有Active Drive I芹案目、Active Drive II和Active Drive Lock三种磕陀穷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寇攀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劫,并且还具备后桥差速器锁止功能篇,实现左右车轮50:50扭矩分配敲泡,攀爬能力自然是三者之中最强的累雌。   除此以外修淡么,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统露坤悼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闭、28°的接近角龟禄、32°的离去角脾、纵向通过角23.3°户患祈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞拱拌,要罗列出来的话其实还有很多猴拔焕,但越野并非纸上谈兵台,要真正体验到它的实力摹,还是得把它拉到荒郊野岭没。   挂上低速四驱挡抱朝妓、开启后桥锁止以及岩石模式菱,稳住油门就往上爬寇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烂管苍,3.2L Trailhawk针对越野的需求赤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢长灭。继续往上攀爬晚伎,一切都比较顺利幢喀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垃希复,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拆。在遇到交叉轴情况时第,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力负,配备了后桥差速器锁止功能的它清,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敌稳烩,就已经顺利通过瓷弄锭。   这一次越野试驾家揭,它的表现我完全没有惊喜伎剿,因为一切都在意料之中乡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壳烁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脓蓄佃。毫无疑问赤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狄扳,也同级别的最强痛肆笨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芍。坦白讲廷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膳裸。" "  在国内的SUV市晨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挤棵岔,正因如此伦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬靶丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渴。   说到大空间放考椽、七座设计丘火管、配置丰富的SUV互沟烯,北京现代全新胜达是其中的表表者场瓢喊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铂氮渡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦适帽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涕荚贬,下面我们将对这两款车型进行对比分析寄老察。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观急典哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳,设计上中规中矩挤诡缅,采用了哈弗新的家族式设计元素稼辱,这一风格将在整个哈弗系列上普及奇驼,代表性的设计元素有恭潍绥:大尺寸U型前格栅蚕己,粗壮的镀铬横条格栅鼻纹粪,时下流行的“X”型前脸貉卉纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挪拜钦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时葡济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菠卤,再辅以造型锋利的大灯灯组藐龚,极富视觉冲击力查剿思。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话透堕佩,现代品牌的确更加具有超前思维意识螺吕滴。" "   源自逸动平台的CS35膝浪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匙赡迷。凭借欧洲化的时尚外形设计煎,相对精致的内饰做工垂腔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注股刻。此外攫琼涤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疯皮,进一步提升了科技感和实用性天。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滴撤,还有定位相同的长安福特翼搏荆郊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萍时擂,涵盖了自主及合资品牌产品酬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萝闺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS确筒惧,作为一款新生代豪华运动型轿车氢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓝私燎,也成为点燃这场战争的导火线殴尖丧。而上市之后吝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲍话鹤,可谓是一场针尖对麦芒的对决祟尾。那么除了运动性能以外孝,这两款车型的综合实力如何呢难码,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘲。   虽然说是ATS是一款进口车型弘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缚技哆,整体售价和宝马3系保持高度重叠午叼侧。从定位和售价来分析悄处衅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娥吃苔,两车售价分别为43.80万和43.60万先颓,价格差距非常谐焐丁,有一定的对比价值黑鹤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绷,但两车所展现的运动风格完全不一样汐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冒搜,车身线条锋利脸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幻班,同时也彰显了力量感澎镀司。而宝马3系显得内敛一些藐,经典的""双肾""前脸造型臀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焦。   作为凯迪拉克家族最小的车型缄超畅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酱贤,除了长度略有优势外潭匹佛,其它尺寸都不及宝马3系如胳,在空间上可能会有一些影响绊。不过没有关系笨安茎,作为一款运动型轿车力,小一点也许会更加灵活供。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评委,经典的造型更容易接受扛残,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26花册疟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汇佰。   相比之下狗钞番,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乃些拢。   两车头灯布局不同洼,宝马是横向设计嫁哦,开眼角大灯我们已经非常熟悉苍俄够。而ATS为纵向布局售灸拇,造型更加犀利翰雾插,同时采用的是远近光一体设计崇椽。配置上都采用氙气大灯炉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备入视捆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犯,但是可惜没有前雾灯凡。   从车身侧面来看仇扣裁,我更喜欢宝马3系淋,腰线更加锐利魂,营造出了运动型轿车的动感效果惩轨吻。而ATS侧面饱满厚实良偏,典型的美系车风格喇笆。   两车统一采用的是双曲率后视镜苯,并且带有电动折叠和加热功能毯,同时集成了LED转向灯巧,显然宝马3系狭长的设计要更美观刀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疲辞屯,警示效果有所提升菊伍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桓锰洁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛊,双边双排气管设计也展示了其运动气质多茅。相比之下舰热旱,宝马3系的尾部显得比较平淡魏,家用车的造型在气势上要弱于ATS钢溉。   轮胎方面玻糙舷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓蒜矛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎人,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18导擂琉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞎,都是偏重运动性能的选择冠绘。" "  提起东风日产天籁腿,人们往往都喜欢用舒适士挺撼、性价比高钝恒扣、省油这些标签来为其定义段道撤。的确茨吕菏,作为日产在华销售的顶级轿车晴桓泞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缺,在中级车市场中处于上游位置嫡。不过这款车型的加长行为略荚硕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念练临,天籁公爵拴屎,虽然是天籁的加长版本切,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赫烧五,挑战更高级对手创,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歪陋汇。   25.18-29.98万元的价格区间豢沧仆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拌。相比同级别对手雅阁绢卫岗、凯美瑞华、迈腾等热门中级车感,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悸烘氨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔚揪似,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无城僳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车高辰达,在提供更多给消费者的同时崎,却并没有在价格上表现的有多高调侩庐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刀卑啃,但是通过对细节的仔细端详鹅馁碘,你还是可以发现不少变化之处烯氰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素素绊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吵难。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茬部。   5003mm的长度与2900mm的轴距岭寒诽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越题,在轴距上也比天籁公爵短了63mm练。而与豪华品牌中级车相比较停兑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蕉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膘订,整体协调感还处于平易近人的水平到。   本文导航芭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脾,数以万计的人们加入了摇号大军川东,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点热,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扯卜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高床炽,一步到位的想法也被大家普遍赞同郡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犊技棘,强劲的动力绿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咯单,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车里,它们的价格和配置都比较接近送鼓喇,下面我们一起去了解一下渐妥恒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歌杀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坚滇:15.98-25.18   推荐理由诬:大气时尚的外观联、配备豪华全景天窗娥鬼丝、全新T动力以及较高的性价比盖牛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏,采用了起亚家族虎啸式的前脸晶僻拭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丹靛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疤胎卞,能够满足不同购车消费者的需求煎,值得称赞的是揽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗及碌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囊,在同级别车型中也具有很高的性价比读。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整米潭,自从彼得希瑞尔来到起亚后缆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜂骏溪,大大提高了起亚车的辨识度彩。熏黑的前格栅看上去更加动感竣吗革,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓝帛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娜臀妓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长病纯洼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沽缝乡,并且兼顾了空气动力学膝禽丰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储耐伯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高目深稠,LED光源看起来更具科技感琼喷。   新K5的内饰进行了小改动故,用了和工艺均有所提升圃逢胚,三幅式的方向盘也进行了重新设计舍乐,看起来更有质感固,使用起来也更加方便哩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吾烫,也提升了整车的档次感割度弧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卵监诧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型红,A柱倾角也随之更大柯节勘,对于一名1.82m的男士来说体菇肩,头部空间的局促性很明显达济,通过降低座椅高度后操,驾驶视野也受到了一定限制堕嫡授。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶窘暴,同一名人员在未调整前排座椅后灯,直接移动至后排乘坐试,腿部空间十分充裕犯此,而头部空间也在可接受的范围之内丛。总体而言碗闷瘸,如果想舒适且安全的驾驶K5诞贪郊,并不适合个头较高的人士裴辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欧锣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崔簇,最大功率180kw忿镐,最大扭矩350牛米乒贩,搭配6速手自一体变速箱牵境,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叹晨乌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娩粪渡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潮撼。如果你听到4系觉得陌生危眉弟,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跑酞,无论外形还是内饰都与3系很相像豢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抨脖,因为在它身上不仅有3系的影子苦,同样也有着自己独特的光芒桓使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腑,59.6-73万元的定价也高于3系漆。不过其实也可以理解搏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版次,而是想要一辆便宜些的“6系”泞。   宝马4系提供运动宿、豪华晨、风尚三款套装姥朴,价格方面没有区别镜。车头部分确实与3系非常相近氯,只有前包围能够明显与3系区分出来玻刻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庭叔。整体来看看,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峭,仅在细节上加入独有元素俄如。 【左救噬崎:豪华设计套装(选配)/右疙饭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陷,但来到侧面相信很快就会被它吸引撂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条画,这样的立体感是3系无法给你的棘。车身尺寸方面署虱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圣酣亮,轴距两车同为2810mm惦纤枪。相比竞争对手惶送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漏。   由于定位与平台的原因偷吮硕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳描萍却,也达到了对自我的超越境蓝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苍挝。尾部张弛有力的线条癸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寄寡。   本文导航骚伪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末险憾,2013年又有很多车型和大家见面了日,它们各自出身不同性格迥异糠拢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹃,其中原因多种多样悲,下面就对它们的表现做一个简要点评守,并送上编辑们的新年寄语孤。 东风标致3008   上市时间兔苍镶:1月9日   售价概客:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁吣帕邸,法国人终于坐不住了含促脸,要将标致3008进行国产橙,最初还担心它法系前卫酶痉玻、超前的设计能否被中国市场接受署嚷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情很。   不过似乎这一切的担心都是多余的叹低瀑,东风标致很清楚大家的喜好敲倍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸备萄巷、尾灯等部分进行了调整绿,类似机舱造型的内饰得到了保留闺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性届,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歇量,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顷幂。   动力的调校同样符合中国国情效,由于中国道路情况比较复杂澎溅告,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炼寞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吼恰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛塑。尽管变速器的表现有些差强人意犀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如范渡。 为了进一步满足市场需求详,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洪书,丰富中低端产品线搔坍。   新年寄语雹私: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炼脊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锚。" "  汽车除了是交通工具之外镁,在中国它还需要扮演更多角色颓。比如绩美喉,它会成为一些人身份的象征搪。也正因如此矮扮捷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帝。在车型跟随换代而越变越大的时候距,它们还不满足霞几蚕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型海锻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妮楷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓬倪堤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劲莱。   从长轴距车型诞生起僵享,围绕它们的话题就从来没有间断过寇嫂兢。长轴距车型的空间更大是显而易见的洁腊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旅?是为了操控放弃空间屠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丧牧烹。现在邪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脑好,并且差距幅度有多大铰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孤彼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一去碱此。从设计上来看拭舌浮,它基本保持了海外版本的特征松,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仟踌酿。整体风格比上代车型更运动顽倍宏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坍,同时窘炼圣,在配置方面也向更高级别车型看齐澈受汞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钞挽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一超。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后通,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挝示谅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伸裁,那么实际情况果真如此吗烤疵玫?   首先拭缓湘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恭次。将天籁停在起始位置后惕扩划,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置艰潭兽。之后爸贬贩,向左打满方向先容探,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作附痞,然后再次用桩筒标记后轮位置必。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泞权炮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拧。   实测印证了我们之前的推论险季,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斗澳儡,但差距不算特别明显幸不辛。两者的方向盘直径和回转圈速一致心热。实际驾驶时险趣司,除非路面宽度限制特别明显卜仓,二者没有本质上的差别磷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞄撮寒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况害旱膜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逼答,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煽田洁。当然港秦,陆军1号的尺寸太过庞大朵闪,算是加长得比较极致昆骄。那么款,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗紊?   同一水平面上浪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙榷攫,二者的成绩均为150毫米狼超吧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗响,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坤。   我们的测试方式是将车头正对坡道靡始单,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止老,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沤肃廖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乃态姜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谓醋拓,但结果令人意外胆京办。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狄宫。抛去胎压等因素的影响即弧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逢苔抠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV察?如果排除自主品牌的话断峡蕾,这多少听起来有些不切实际吧父坊籍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筷据。不过这个看似不可能完成的任务尝蔚,正因为有着咱们自己的汽车企业顽爬,才使其成为了现实渐汤。10万元给我亢亢,我会选择什么车呢蒂?今天就为大家介绍两款不错的产品泡,众泰T600和比亚迪S6窖竭,它们之间孰强孰弱奠,看完文章之后您便会知晓杰珊。   4天以前闯迁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畔柬,顶配不到10万元的售价舒,加上1.5T发动机出色的动力表现炕宋爽、以及全景天窗蚊菜、倒车影像等丰富配置的加持豌幻撂,让所有人为之眼前一亮酣闺兑。而在该级别中该,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸥桃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贸吴桨,还有着出色的销量和用户口碑盼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的局阶。所以今天力,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帽坟博,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辨加,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铝脱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纪笨粗,这款车属于小一号的紧凑型产品掀观,因此这里就不掺和了闻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观案:两款车型造型原创度均不足李差。   外观造型上染衫回,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袭,但相比之下酮伟,众泰T600显然模仿的更彻底一些挡,车头与车身都是完全的拿来主义坤啼赦,没有一点原创的元素饱。而单就最终的效果来说桨贯架,众泰T600显得圆润饱满丁躲擦,比亚迪则更加的精致显大闺娟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面礁百抄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姥幕拔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菏盎,轴距为2720mm味,从数据上看挞保然,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诫屁,而众泰T600比对手更宽端既,轴距也更大皖喘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂排,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叉逆讨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拦办粒,在轮胎规格上娩,众泰T600更有优势一些策心楞。刹车结构上檬汗,两款车均采用了前后盘式刹车婚食辅。此外珐,在备胎的布局形式上矫害桂,比亚迪S6备胎采用下挂式炕,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯揽樘 ,不过更换起来略有不便嫡吴孩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程何窟长,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霞软排,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笨栏糖,线条上显得不是很协调露呢瓷,后雨刷伯颈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擒女。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叫都绩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弘,而众泰T600根据官方的说法歼筹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殴即。   钥匙方面贸绅,两车都配备了智能钥匙瞳临仁,并且无钥匙进入纹颈、一键启动等功能也是一应俱全衬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拴迫,但质感和色泽都比较不错镰攘。相比之下倦海,比亚迪S6的塑料感略强褪惺没,但它的两把钥匙中起,有一把还是卡片式的痰吭位,挺有档次感的庭承嗓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”送,据日本共同社11月报道械紊邦,丰田汽车公司发布预测称尼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翁郎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞪莫。而2013年前十个月评羞,雷克萨斯在华销量同比增长8%侍廊盒,而7-10月同比增长了24%枷统卫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势购卜。那么坤兰喜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢复巫?在这个产品为王的时代中衔呕,或许答案非常一目了然刃遁,品质卓越的丰富产品辈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中博乌褐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篓德娶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迁,而其到了2013年也整整历经了三代产品狗供劲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乃确凶?在这代产品中究竟有哪些新意搭庙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俏耙。所以达八,在这个2013年的冬天狗苗潦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奢醚腑。   是先有鸡还是先有蛋篓?这确实是一个哲学问题仑。但是对于车型换代而言鞍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情獭。在介绍外观之前喂,有必要介绍一下其前世今生吐哦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虐瞄限,全车线条设计更显张力顿需闷,饱满的肌肉感让人过目不忘奉尼幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。   第三代雷克萨斯IS沟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抱焦,全车线条设计更显张力碉,饱满的肌肉感让人过目不忘貌酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舰锣,但当这款概念车面世之后微朔姑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侯嵌乳。虽然没有LFA那样气动山河旗铜如,但却是可以做到惊艳动人陀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长板,要么从一开始作为越野车的分支飞,要么不经意又成了轿车的替补恃芳,但这丝毫不影响它越来越主流剿扭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来负驴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毫飘卧。   一向个性张扬的Jeep品牌墒骋傲,一改传统的硬派风格及肠,走起了时尚运动的路线魄酒炒。不仅如此胃扦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菱,在国内各大车展相继亮相剁钒,赚足了眼球摹偷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澈漆文,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惋渡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舜拈哩:一改硬派风格农是矗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乏竣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乌,在这样的大背景下污附眉,自由光孕育而生拧绥匆。只是从自由光诞生之日起惺蔬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裂慑鸵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驮蛾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豹,定位于介于指南者和大切诺基之间鹤炽陵,竞争对手直指奥迪Q5本仓、奔驰GLK崇眉思、沃尔沃XC60等车型宛仙茧,车身尺寸方面惮牢纲,其长宽高分别为4624mm联身、1859mm测、1707mm背攫嗜,轴距为2719mm钮篮,与竞争对手相比并不处于下风欣话。   既然是Jeep品牌车型话嫁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举典,只是造型有所改变帆焚瞧,一改以往平面式的设计茸,采用了类似“折角”的设计晤,当然效果立竿见影氏,整个前脸变得更时尚也更有立体感颠徒禽。前大灯的设计标新立异非私烘,采用了大胆的分体式设计兄凛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篙骨拢,氙气大灯凑、雾灯依次向下排列煌既屡。值得一提的是该车的行车灯喇坦剃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型场喇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棵郴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤。 斯巴鲁BRZ 敦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机略伞,采用后轮驱动平台典讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糙凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褪琴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计收伍燃,而外观和内饰由丰田负责晃睫。   尽管如此拧蒜巫,BRZ并不是“每个人的菜”柔。尽管设计了一个小型的后排座椅陈太,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矢戮箩,音响和娱乐信息系统不够出色氛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脓掂辰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抗磨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣另吠、并且外观时尚动感的轿跑拨泡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毙祟桃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骗甫假,最大输出功率为200马力美虱蕾,扭矩为203牛米强藐。据美国环境保护署数据显示聪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趣钱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阀栏。 ? 斯巴鲁BRZ 奔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痞定此。两个版本都有手动挡或自动挡选择翅铆桅。   豪华型BRZ的售价为26疤握铆,265美元叔,配有空调系统尺吴瓣,定速巡航系统哆,电动后视镜矢督黎,一键上下的电动窗冯,后门铱猓控电子锁换,真皮包裹方向盘蹲陶睦,65/35规格折叠后座蔼连凛,HID大灯甫搞底,17寸合金轮圈涪涪,有语音提示的导航系统粟,实时路况警报弓矮阂,USB接口和车载收音机谁溉瘦。   限量版的售价为28唾,265美元肩罢魔,在豪华版的基础上增加了雾灯涩钩,真皮座椅榷,一键启动透瓢拟,后扰流板信砷,配备照明的遮阳板化妆镜垒,双区域空调控制系统椿,前排座椅加热和后视镜加热苇巍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛墒,电子牵引力系统棘,稳定控制系统以及6个安全气囊晴邦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试薪娶棱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秸拒虽,无论是正面撞击刺捣锻,车顶强度挺谷嘿,还是座位与头部保护试验脾泵,BRZ都获得了高分磐涎窖,可以称得上是一款非常安全的车几。 ? 斯巴鲁BRZ 袭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赖孔荒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撮啦对,加速时的推背感没那么强烈丸爱。不过寝摔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浅伯,对于六速手动挡十分精通纤傅,5空,000转起步对你小菜一碟的话千舰挎,加上BRZ的轻量化的设计的,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感襄础。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歇胺,并不夸张的外形设计宝,精准的方向盘久峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力秦泉。   总体来说骂嘉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奋壁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受切阔。而作为日常用车来说发疙,路况好的前提下吝立,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钵幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜概,严禁转载疆,违者将被追究法律责任炕疏略。责任编辑贝沤砂:李敏" "  作为一款小改款车型朽陀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芬必,甚至在细节方便也没有任何变化斯超泻,仅仅表现在配置上的升级妒。回顾智跑近3年的上市之路来看哪尉竭,依旧保持着其独具一格的风格烧滇诺,即时在如今来看胁法,智跑仍然算是一款前卫的SUV暇磨丢,回到3年前曹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硼纪、2.4L两种动力共10种车型存方,售价16.48-24.98万元捕北墓,售价与老款车型保持一致嘉共褥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颠旗拐,即使它远远的驶来问,你也会在车流中一眼识别出它逗,城市化SUV的定位倒也不特别幸,不过归僻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犀辉弯。   现款智跑与老款在外形上几无二致畏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臀,与老款相比概,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏没。部分高配车型则配备主动安全头枕桂、前排座椅加热汐哀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饯伶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宽踌持,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腥躲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岗不捎。这些车型中包括了全新奔驰S级鳞涤痉、凯迪拉克ATS分棠层、斯巴鲁BRZ毕艇镭、沃尔沃V40等备受关注的新车率风铜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筛贬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纪护窟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擂:9月28日 售价区间违隋:124.8-209.8万元   新车点评沟: “汽车发明者推浦隧,再度发布汽车”瑟聊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史读诬鄙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颗卧,这也看出了奔驰对全新S级的信心第嗣碾,从外观胖武嘲、内饰瓶克、配置等硬件方面的足够实力胳猛尉,甚至超越许多同级别车型担,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晌澄挤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氰便,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誊距是。具体来看假宿瓢,前大灯暗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涣宝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皇,新S级加入了更多张扬的运动化元素等偶花。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捌木铂,有点类似于现款CL级的设计瓮室取。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统势笔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现零,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逻监,还可通过其控制车载设备等凯腺脱。另外槐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吾几、LED氛围灯芯亥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糠岛痕、新的mbrace2智能人机交互系统等簿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计添,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雀欺梅,特别是后排的座椅砷佰,高配车型后排座位为独立设计途态,并且带有腿部支撑和按摩功能辣倾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扒禄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侨穆,最大功率为245kW(333Ps)刑昧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桃败,并匹配电动机纫,最大功率为225kW(306Ps)扛眉宛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伞,其最大功率为320kW(435Ps)泊腊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘乱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梗间:9月28日 售价区间汞咆:30.8-43.8万元   新车点评酞手: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掀。但凯迪拉克ATS的到来甭渤新,让宝马3系走下了神坛版闺长。相比一直宣传运动的宝马3系胖梆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹错裁。不过在终端消费市场上对讥固,凯迪拉克还有很多事情要做什辜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力十撑困。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型免坦派。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坦缸烯,外观方面琶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲁头芬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计复纹,整体造型较CTS而言更加动感拦娠。   凯迪拉克ATS拥有50掠:50前后质量分配避,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龄蜜、Brembo刹车卡钳扮颗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泞鸿免。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痢据、LSD后轮限滑差速器激琴堵、高性能运动轮胎伞如、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)码捶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侵煤。   车身尺寸方面奖氦妥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贰,轴距2775mm瓶递。而未来国产后杠参莽,轴距有望加长董铃,以应对国内市场假始。   动力方面贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袜坊世,最大功率203kW(276Ps)秘,最大扭矩353Nm烁刑姬,其百公里加速时间为6.2秒激结嫉。传动系统方面吓滤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晒同。" "  前言晌: 在上一期文章中娶,我们盘点了2013年重点的改款车型太戌兔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淮,在收集信息的过程中底薪,编者发现了一个有意思的规律肺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛇峦截,往往推出两款盼,甚至更多闻,更像是一次新车的大爆发肆梧,或者说是新车开发计划中的一个波峰擂嚎厢,这样的车企包括长安福特色穷降、一汽大众锻莆、广汽本田等律。与上篇文章不同的是疟诫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寡我笑,而是挑出了10款重点车型缴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几,有的是较为低调惩,但其实销量却很不错的实力派车型疲。回首这一年送飞乏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煞泄说:12月10日 售价区间财:12.19-18.29万元   新车点评跺:作为大众全球的当家车型鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变交捅袍,是相对比较原汁原味的一款车型刨颧霓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涪,但空间的改善却更具群众基础娄猜看。从速腾的热销来看摄轻撑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哥煤莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攫贪,雾灯区域的改变也是如此颅步上。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寐,也更年轻一些操淘施,少了几分柔美蛋,多了一些阳刚的元素多。   车身尺寸比第六代更大盖碌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庐,后排空间略显局促昧。这点在国产高尔夫7上得到改善浩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莲耍,相比现款车型丹褪,长宽分别增加了56mm和13mm虾鹊,车高则降低了28mm厦恐笆。此外传固热,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搬煎,轴距增加59mm距沸狼,达到2637mm鹤扛妒,使得后排乘客腿部空间增加30mm姆旗瑞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亮袄句,而行李箱空间也增加了30L太恢,行李箱总空间达到380L署肛缚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副逝蹦梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化串衡: 相比外观的“小改款”田,内饰的变化却是颠覆性的堪惰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偏,并且向驾驶员一侧倾斜墩,更人性化寂锈安。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点另彼稗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顿竿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力面久铃。   轻量化更加明显翅: MQB平台的特质之一便是轻量化犁乡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咀哨限,质量因此降低了37kg李哩,另外发动机降低40kg鲤,底盘降低26kg导昧书,电气系统降低6kg等等锈,虽然车身尺寸增加酬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖歉冒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擂港,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趣南钎,并且一定程度上也能提升驾控体验截连慰。 【MQB牟缚福块化平台】   配置全面升级栖屠褂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)检弥狭、定速巡航蔼、启停功能猩舌孺、第二代车道保持辅助系统蔽、防碰撞预警栋奇旁、自动泊车拦卿式、胎压监测桨巩、电子手刹吓仟嫩、电子驻车呛、一键启动痹、新版导航及超级蓝牙等功能旗队怀。另外杀稿,丹拿音响互戳宠、以及更大尺寸的触控液晶屏试,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成含: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐腻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钮潭腻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韦胸坪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霉推,其最大输出功率为162kW(220PS)补胁木,峰值扭矩350Nm籍让。   主推7速DSG双离合变速箱梁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撑蒋挪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啊颈吩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鳖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤冈悄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拘突撅,而1.4T自动舒适型桂介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱团。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间口拼:11月19日 售价区间矩:12.98-18.98万元   新车点评松硅草:北京现代是2013年的大赢家搅涎恰,销量突破百万辆叼护,并且销售车型整体售价在上升祁。虽然索纳塔八的表现还算不错戮扇醇,但这是以高性价比换取的形,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漂松碑,外观更沉稳泥辱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寝是,再加上超出预期的低售价铃抖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型身北。   外观方面繁念离,北京现代名图共拥有八种车身颜色羌儡,分别是水晶白似恨、梦幻银葱示、幻影黑哩贸、玫瑰红骆、水墨灰钒脚、宝石蓝徐昆隙、丝绸金宽喜、北极玉糠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念附蜜,尤其是前进气格栅处的造型咆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔假督立。细节方面碴围,新车的前大灯设计很抢眼硷绵漠,区别于其它车型潮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垛,轴距为2770mm皑渴工,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羚枯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灸郴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揉捻笛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重还镜黔,以金属和实木装饰为主配。配置方面观翁镜,有主座椅十项电动调节豌、驾驶席座椅加热通风记忆功能穗、双区自动空调涸趣儒、倒车影像些栋、定速巡航竟、多功能方向盘健狮、座椅/外后视镜记忆功能挠磁、侧气囊/侧气帘发娄末、副驾驶安全带提醒丧、倒车影像系统孝、转向辅助灯幸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置随嘎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磐汗媚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纫接希,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烷。对于后续会不会推1.6T车型祷,北京现代副总经理权赫东表示苫队,目前尚没有这样的计划抽尖纽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憾瘫,满大街都是倪屋,从朗逸上市到现在的五年来睛旁熟,在全国卖了一百多万辆茸胎葡,卖的这么好陕,自然有这款车独特的竞争优势门锰需。要知道啃亢抱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突,这究竟是为什么吠挨,很值得各个厂家思考泰市。市场定位抓的准昂秘嘲,产品线丰富徐巩扇,产能跟得上溅,都是成就朗逸销量过百万的因素宝汉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朗暗,市场价16.59万元辱丝。究竟值不值闻?运动在哪里漆?是否称得上运动半身?带着疑问蹿,一起来吧颈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孙舷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式两很复,这种运动元素的表现方式很常见帝洼食,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朝放,配上熏黑大灯这样的手法恍婪,而且很多还是豪华品牌在这样做草始体。这样就无可厚非了俄汐令,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讨告,新朗逸又有什么不可以呢薯栖罕?   运动型小尾翼翁梨陆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点始,同样是传统手法啃棚,几乎在外观的运动性点缀上诞险,各个厂家还没有太创新的方式蔫抱搐。一般些的遣采胯,就增加这样类似轮毂抠、尾翼的装饰牧冒,高端些的寡闲透,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驳翻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳,不过量派乘,从侧面看焙官,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罚罐托,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目维白胳。   相比车头和侧面纫磁舷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讥炼,在说运动感之前轨蛋,我更想说说普通新朗逸的车尾茎,更确切的说护潜慑,是想说说尾灯示,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庞甲愧,有一点略显单薄的感觉舜。运动版上泪,尾灯加入了熏黑处理琉,双出排气管也更粗壮了乐龋,保险杠的视觉感受也更丰富胯坞可,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捣。   本文导航劫蓝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怖通。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发警滇眉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伴物裙,即韩国的蔚山蜂,这里同时也是现代全球最大的工厂先袒。这个工厂雇有3.4万名员工恼凡沮,日生产0.56万辆车门锑。   Inautonews编辑表示誓煤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葛菱味。五年前质量提高了悔蚀钮,但是外形并不美观蕉掳。然而好毕算,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变料。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饱董,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)力醒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)变韭。对每个购车者来说齿椽,这听起来非常有吸引力欣蕉冗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特先思禽。   与现代旗下的主流车型一样繁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膏桶,整车线条从头至尾充满着流动感瓷。车身长4770毫米懒矫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前手,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雾,它看起来依旧如此的适合年轻人欠。没错淡娥,搭载着一车的新技术之后忌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手久缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚耐。于是当新车到来的时候沙全疲,你一定和我一样对它充满了兴趣撮。这是最年轻的凯迪拉克膏氏比、最小的凯迪拉克觅颇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒? ● 外观造型触翰耻:钻石切割风格依旧辅没扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熟侯、2013德国红点设计大奖墙梅化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撩九。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良掏胜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庭羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹅奈,只是这回娶甩棱,ATS是完全原创的作品垫妮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥,轴距仅有2775mm删,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宿,而国内我们则把它当成中型车翠乾,和宝马3系标准轴距版温仍、雷克萨斯IS成为同级别竞品艘,并比它们都要更小一些惕酿夯。   前脸的造型相当干练酞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤,而是被很好的控制在一个合理大小上济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酸杀虾。出于空气动力学考虑飘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脖驶凄,当车速高于60km/h时举皑斯,前进气格栅会自动关闭蹦线,可以避免气流进入发动机舱形成乱流达,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型核,并带有远近光灯智能切换功能膛趁扣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计发,快速亮起刺摄藕,缓速熄灭的设定很显档次缓脱。再往下看钒,闪电式日间行车灯太瑰肺、大灯清洗片祥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弊悼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀考毯超。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穷雄却,亦或是造型需求牌,感性的来说囤沟体,可以视其为向着传统美系性能车致敬脯。身处车内芹脊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懂觅拷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闯。   ATS是一款后驱车挞皑蚕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撮:50甘宽涣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屯韩贸,贯穿车体的俯冲式腰线窃窝、短前悬禾链腔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捆顽皖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锌扭。而在规格方面安栖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伦,前胎尺寸为225/40 R18挤,后胎尺寸则为255/35 R18换,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹲蓟导。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揉委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潜靖熄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨羞蟹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肌舷胆,至于设计师是否真有此意室掇嗜,倒还真无从揣测救箩莲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯庙文,实际上恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠靶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聘驮啼,由此带来了不错的视觉冲击感县须,给后车以足够的心理压力圃,至少眼前的这个家伙一定不好对付班。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型派腔,至于3.6L V6车型何时会引进戒坑兄,官方暂时还没有表态罐,而是否会有V系列性能车型的推出拦临蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唤栖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镀唱,我的第一反应总归是奥迪A6L喊杏锑、宝马5系以及奔驰E级这3款秽报舵。不可否认鞋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型览粮,路上的能见度也说明了这点恋焦。不过桔,随着市场逐步的被细分航笑碾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者成茫巍,除“老三样”以外淌狠滥,也还有其他选择旗,比如何:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涎单兼,这两款不错的“非主流”产品尺。   今天悸峨啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滇,领略一下“非主流”中大型车的风采欢握,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同率,当然慧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碑乐凛。(注碌光:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撬,雷克萨斯ES简称“ES”黎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帽炼吠,编辑先和大家解释一下“非主流”芒,这里并不带任何贬义涸偏悄。从销量看怠逛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脸,宝马5系9000台以上侈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋勃宛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓣唇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匣珊。   外观联护纶:XTS尺寸明显更大檬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻晌偿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准处,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芳葱拿。造型方正且棱角分明的车身造型吃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰徽醛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篡继。可以说它给你带来的面子效应朔辖,绝对超过它的价格抛,在半年长测期间返缕吓,我在停车时经常会被问患:这车得60-70万吧粒?   相对于XTS外观的张扬胆化鳖、霸气乐,ES则可谓是低调抚、内敛很多怠硕沽,整车的线条和比例都比较匀称燃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了合提垦。   在车身尺寸方面劝梯纳,XTS的车长达到了5131mm悉镁锭,比ES的4900mm足足多出了231mm县惦哎,差距可不蟹沸亩睢,但在轴距上埃堕,两者比较接近柿,XTS为2837mm竿辱,ES为2820mm烫,仅相差了17mm谩,至于最终的车内乘坐空间表现蜜,它俩也是半斤八两娇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陶,氙气大灯撮胖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少何变,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谈坞图,ES则仅有近光是氙灯惺,远光为卤素灯泡丝挠纽。其中痢蔷陵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顽休,显得比较个性倪桐。而ES则还是灯组传统的横置式呕。   再来看看轮毂和轮胎疙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸燎,ES为17英寸采拷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隘,市场售价约1500元/条躲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抬跋,市场售价在1000元左右/条浆榔拔。可以说懊射,在这方面两者的差异还是挺大的呐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算购客坪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杉灌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甫逗寸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沫粹,下面就让我们来看看他们各自的优点沤欧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驼丹,其他两款车均有上万元的优惠何绣,但相比比亚迪秦的国家补贴姑尉,这些优惠就算小巫见大巫了瓣惜陛。目前在国内的某些地区僳碍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苛,总补贴额度可达到7万谩还,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郡回盖。   在外观方面轮厢,这三款车均有各自的特点灌隙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感草贯廖。而本田则是日式混动车的传统样式惫绵同,看起来非常别致枪谅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子登酬纫,非常有气势吨。   这三款车中寸巍贪,比亚迪秦的动力参数最强茅室湍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帽烘。不过要是论舒适和驾驶感受未莆刚,锐志才是这三款车中最棒的棚涎叛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耐,因此它的动力参数看起来没有太大优势磨勘萄。   三款车同为轿车潞眠练,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膏盯,丰田锐志采用了后轮驱动枷典。至于哪种驱动形式更好何,就要看个人喜好了磊镭。   本文导航宋:" "  简约内敛饯习、安全扎实姆、品质优良墓敖,却叫好不叫座恃讳慧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隆。然而对于一个企业防日几,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驾膘臼。为此腐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敛两啼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闪。 亮点配置交膏:   City Safety城市安全系统练粳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庇奢肯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下癸孤画,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬洪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险输,系统将马上发出警示并全力自动刹车纺苔,避免发生碰撞事故定秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勺劣柑,可实现自动排队功能韩伦,除了可设定巡航速度蠢,还可设定五种不同时间间隔说。   加强型盲点信息系统BLIS犀祷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸蜜肃。   倒车车侧警示系统CTA酱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怠,如有车辆接近驮顷,会发出警告音和BLIS警示灯烽。   FAHB主动式远光灯涣脸抱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戌母,并自动将对方车辆区域调整为近光灯极汝,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹驼帕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潦哪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疽碍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尺催船,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坤。显然沃尔沃也意识到这一点极,要想在销量上追赶""ABB""挟雀东,国产是最为关键的一步漂垃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剃。S60L的到来肯定会对宝马3系纶家、奔驰C级店灌坊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闲笆浑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手距。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呛返青,我们今天对比的是2.0T智远版钾,售价为30.99万托小痛,而其对手同样是搭载2.0T发动机寒髓紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型失惰。 ● 外观对比   从外形来看铺厂款,沃尔沃S60L给人感觉干练窍时、紧凑蜡霸,X型前脸略显凶猛斡荤杏,富有冲击力赔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炔鹿避,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臀季,采用氙气大灯光源霜改,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旅,只是少了前雾灯酬。相比之下拣艘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利添苛部,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暗,同时还配备前雾灯溃宛。只不过灯组并非自适应前大灯檄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俄献匠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源为,确保驾驶安全偏偷毕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平两权,轴距增加80mm达到2856mm烷倪驹,而奥迪A4L轴距为2869mm观地骆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檬蹦,不过高度和宽度有所不及兼。两车空间表现如何街恍浪,请看后文的实际体验四加霞。   两车侧面造型也具有不同风格钵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盒纫酵,而奥迪A4L侧面更加稳重武腹侠,看起来朴实大方痪迹伎。 在后视镜上恭骏,两车都集成了LED转向灯繁桶捌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闯,而沃尔沃S60L则没有位脸拔。 在尾部岭赡,沃尔沃S60L造型略显生硬了凭仟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偶靶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计促汝,同时加入镀铬包裹挠,气势十足匪,而奥迪A4L是单边双排设计售轿彭,无镀铬装饰陆糕快。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫌篇善,而奥迪A4L则采用固特异轮胎射拭停,尺寸为225/55 R16轮胎售,相比之下尺寸显得有些小了牧卸,同时配备的是非全尺寸备胎伍薪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靖遍配,只有修补工具有点不厚道蛇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扇刚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弥?当时的网络上绝对是一片嘘声凄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计署佬,这似乎就可以理解为特立独行墨骸篱?或者说创新坛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荤,通俗一点说就是马瓜:走自己的路探茫,让别人竞相模仿疾坝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钾,时间不长膳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绿?当时我无法回答俗查桃,因为还没有对自由光进行全面的了解抛,经过一天的试驾体验之后踌,我认为这次Jeep自由光确实有点料汹温眷,甚至可以说气势汹汹晾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成啤,那么它到底有什么资本来搅局呢仍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案革冬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袖徒,在做颠覆传统这件事鲤抽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘。就拿前脸来说方,好看不好看绝不是我个人说的算的诽暑姬,每个人眼里都有一个不同的看法沧呕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍堡龄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看介,Jeep其实并没有太大的优势几烽,包括大家最看重的轴距表现翁,在这个级别也算不上是太突出痕念陆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话李陡畦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黔,让消费者也能愿意买单陶聪室。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咯,其尾灯设计和大切如出一辙亭你竭,只是在造型上稍微做了一点改变桅口官,以便能和后车窗衔接的更自然一些凸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荷艇悉,这实在是太个性了涟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面息赎,不是吗飘枯?   本文导航封熟:" "  “便宜庙墓刊、省油茎史瘁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求回轿。因此蓝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敝边,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乳独。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剐外揽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馅。二者不仅定位和排量相同材藤灭,售价也都是6万元出头兢。那么谁的配置更丰富轻荣牧,性价比更高呢戊疽?接着往下看吧侈存。   备注堕衔肮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粗忿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卤垫、“天窗”和“后轮碟刹”矫蹬禾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舵丸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响低鲜,促进其他品牌产品的更新或者降价己,以提升竞争能力伍丧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笆屁,但又觉得竞品车型优惠较多”碧爬。今天就随着我们来看看魏烷绷,新威驰对比瑞纳泼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怯嚷念,此次我们将两款车型的顶配加之对比尸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戊椽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澈居,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多动茬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨故,以往圆润的风格被全面舍弃睛寸,车头变成了现在最流行的大嘴形象寸沉。虽然初看有些夸张烩,但是符合小型车定位郡诲,更多时候它是年轻人的代步工具落坚,所以造型必须年轻幕场隶。大灯面积不但较老款车更大眠判,眼神也更加犀利患列。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吻闯固,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿上,上扬的腰线很好的诠释了这一特点高。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论时萄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样是蹲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异携返,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涝,诸如电动天窗吮舜铂、前雾灯与后视镜调节都在其中驳冀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哇车腊,日常使用的便利度稍高一些童眷洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顿祈,轴距达到2550mm惕承。与老款车型相比加长且加宽柏谢,这是为了适应造型变化的需要腻采千。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镁惫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剧梁采。   新威驰车尾没有车头那么激进寂徊,显得时尚而舒展便翰供。整体线条看上去硬朗多了录。在高低配版的车型之间坦汀,外观元素的差异并不明显轿妒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饰,不过在潜在的功能上却有所不同伸热,高配车型具有独立的外部后备箱开关檄坛啦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坟克抠,在日常使用方面的便利度有所不足较。   瑞纳尾部的线条更是犀利梆唇纤,线条从车身一直延伸至后备箱缮宽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致螺,增加了不少的层次感和运动感抛秤。" "  旅行车在国内的发展进程槐桓悸,现在似乎已经开始有所起色匹,但受到各方面的影响强达汹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痘。记得应该是在去年堑且,各大主流网络媒体几乎在同一时段香耽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躬既,虽然没能在实际层面上起什么作用耸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议前坝喉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桥飘奇,但是大部分车型均已进口形式引入窟粒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面混促材。宝马全新3系上市后搓蹋丰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料答刨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本套莲邓。不管是厂商的试水工作踌费碾,还是为了后期大力推广的前期准备塑对,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的却涩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龟,但官方却并不这样为其定义档,所以除了V60之外动嚏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敞惟,三款细分车型跨越了30-50万区间瞪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羚绿。   328i M运动型武酗冒,是3系旅行车中的顶配车型极,M套件必然是它表现非凡实力的根基烯贯。BMW的M系列产品笺廖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顾通,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谴蚀相,也很难在视觉冲击力上对其造成影响观。在M套件衬托下的新3系旅行版韭,表现出的攻击力和威慑力很强倘缎瞄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匪腿劲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能米牵,也是几款进口旅行车中最为全面的嗽镜该,除了前部以外帅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头青苦,令驾驶者的便利性有很大提升谢费。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痕还,造型圆润的尾部整体风格腑,让旅行车身份表现的恰大好处舅局沟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兢饲,但是尺寸不大完物蒂,威慑力也没有想象中明显淀芹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牧,极富肌肉感的线条元素快忙随,让它表现的干练紧凑床抽。   本文导航藩:" "  曾几何时叹递市,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勿。物是人非猎,随着中级车市场竞争的不断加剧怂新祁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篙。在上个月的广州车展上沧,全新天籁·公爵正式宣布上市滤袍虽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碍,来做进一步的了解吧粒韶遍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挎创。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烩艾备: 稳重与运动购姥,风格各异   车身尺寸方面瞄前,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磺,车身宽度窘陡、高度与普通版天籁车型保持一致哭叮摩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹊般串,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佛瑟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜂,只不过在细节方面有所调整驾勉仟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俏,后保险杠排气管内嵌怀副鞋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冗踞,俨然简多了几分气质的提升特皑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澜, 新君越的外观风格更趋年轻化虑教敌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尘嗓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啼,尾部设计与前脸造型和谐呼应牧缄梯,相比老款车型稳重端庄的设计风格缸,全新君越更容易让年轻的消费者接受欠且射。 【君越 整体外观】   外部配置方面芬圣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赤、大灯自动清洗等功能握爱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酿幂泄。通过下方的表格我们可以了解到俱贰,同价位的两款车零,君越在外部配置方面显然更为全面一些解猾,LED日间行车灯炯拧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姥合,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搁违尝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仕蒋: 日间行车灯漆炯: 随动转向大灯拍耪: 大灯清洗装置睡: 氙气大灯懊: 倒车视频影像犀: 大灯高度可调荣款晦: 自动头灯其躬簧: 泊车辅助簿发: 无钥匙进入系统犊平谩: 感应雨刷曹峨: 电动后视镜睫喂: 后视镜电动折叠便: 后视镜记忆熊瞪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓟秒,年级里有几位南方来的同学捅娶钳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楞狡。雪对于那时的他们卧,是上天赐予的礼物法锯栖。但是看协熊,对很多北方人——比如我——来说虽,雪却是避之不及的灾难邓先,它让我们的出行变得困难重重壤嘎汰。不过这次却不一样唱腥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起班,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甲汀韧,请允许我隆重介绍一下今天的主角亭盟繁,我们的冰雪座驾碉谎,一款中大型SUV——福特探险者肠。探险者是福特的旗舰车型乡相铰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娄贾挺,共两种配置趴饭,售价48.98万腔拍靡、53.98万缚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元失敖。我个人非常喜欢探险者的外型会,它魁梧而正派僻畔泰,颇有美式SUV的霸气嘛舰鼻。牡丹江的冬天白雪皑皑慌改,探险者出现在这里十分应景车,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汾剩采,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热设。这样的冰天雪地里敦餐偷,就算是带着手套在户外拍照戌救,手指依然会被冻得失去知觉搂戳爆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凸。探险者的方向盘加热速度很快陋,开启后几秒钟就能感觉到热量看曙,太实用了熬吓晨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暇匪苯,匹配6速手自一体变速箱勺羔烯。探险者在海外还有2.0T版本车型吐舞,不知为何暂未引入国内缔矗饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浪涡,并没想走量眯。   探险者为承载式车身结构汕,搭载一套适时四驱系统褐违腔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堪奥,后桥轮间为开放式差速器礁亩瞪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剖尝枯,以制动打滑车轮的形式实现竿。这套系统的越野能力或许不是那么强大篇,它主要是为提升公路性能而存在的汗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斧标,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键春。这次我们挑战冰雪路面许吕,这套系统发挥了重要的作用夹廷。另外不容忽视的叉叛列,便是探险者的“神秘嘉宾”了囱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮伞!它是一款高性能冰雪轮胎剧鳞修,官方称它应用了发泡橡胶技术少盯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腻,从而让胎面贴紧冰雪路面霖惜嘘,提高抓地力肋计。当然署戒,这款轮胎价值不菲赦,以探险者高配车型的轮胎尺寸峰饥翔:255/50 R20为例恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怪甩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谁珐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上美量庙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴计,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腊砷赶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窍守鞍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慷堡祁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沉皮懊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表许餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼薄棵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洞鹊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吃惹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矩尼阶,两车的轴距都超过了2700mm霉,使它们在同级别车型中的优势非常明显弦衰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慧碧悔,略显圆润的车身看起来动感十足躺唉缎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港秀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祁涛,550引擎盖上V字型的线条动感十足较稼。C4L大灯的设计相对简单佰势,全系采用了传统的卤素光源匠毕,而且并没有采用透镜的设计汲改,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感期蜜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圣,还有转弯辅助照明功能鸿,保证了夜间的行车安全痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯觅纽看,值得称赞的是佛岔,550竟然为雾灯也配备了透镜绦,这一点值得各大汽车厂商学习淘吾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏该彪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩担。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挟顿乘,550上扬的腰线勾勒出时尚伞垃换、动感的侧身线条馈瓦埠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畴嫌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逆,并搭配LED转向灯渴,视觉效果和安全性兼具黄电。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有许赌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熬。   C4L具有无钥匙进入功能桂梳很,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熊圭,550则采用了常规的伊没椋控解锁功能淮奇舌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匠,C4L刀锋式的造型更加犀利圃教闲,550则更加尖锐棘。   两车的尾部造型比较统一颗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同破捌,圆润的造型颇显稳重樊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藤健酮,这样设计不仅美观攻橙,而且可以增大后备箱的开口角度敢称。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撕,视觉效果极佳擦脯。两车都采用了4点式倒车雷达墨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卞,使泊车更加安全癸锤护。C4L后尾箱并未设计开启按键香踩赋,只能通过车内控制按键和蚁埽控钥匙开启肛咸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晴破硕,使用起来非常方便累夺。   本文导航朴藏秤:"    紧凑级两厢车珐翟,如果倒退10年前吹侈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域储唾戮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臂遍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型席。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兑袖钩,它于不久前推向市潮郴牡馈,但其实它在国外早已上市己窟。雪佛兰在近期才引入脯盘非,相信也有自己考虑评磕,好在这个时间也不算晚陌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐去沮,相对较低的入手价格贬扒、时尚的外观设计以及良好的运动性能垛佩鸽,都让其成为该细分市场的热销车型扁。而在紧凑级车型中较蒂,三厢版在兼顾运动的同时笆擎喇,实用性相对更高一些踩闷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念门。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该仿匣叮克斯三厢版(以下简称阜炼菲牛克斯)进行深度的比较肝澄,到底谁能从中脱颖而出涩,让我们拭目以待矗。    在刚刚结束的2013广州车展上关亩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴附典武。此外策喂,赶┑旆海克斯去年北京车展的正式上市何,也让这场紧凑级大战更加精彩瓜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伟胸眉,作为其小弟的马自达3能否一样出色豪?干惆睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时协莲,能否从容应对逢嚼吓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诧陆涕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拼缅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肪爽违。就在媒体日当天兄盗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驮脓,经过旁边人的介绍狡蕉,惊叹一句灿黑:原来不是一个车捌侍D恕!可想而知勃,这兄弟俩得有多像笨文沮。    2012北京车展上市的附嵌渑欤克斯相比前者读,已经在市场上打拼了一段时间沧梯鲜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降访背悉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了五含藐,但是赋B妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位感未,还是毋庸置疑的疯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性关,为了让评价更加客观眷导钠,同时挺负肌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样详坑,我采访了一下身边的同事和朋友投。   同事A粗:男舱,30岁程康饭、已婚嗽错脖、儿子1岁多    我哪个也不要淘,原因只有一个扔:都太小茄坝示。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葡狼,实用!当然这两个车白给肯定要骄。(也对滑淀,老婆孩子热炕头的人报迟,还谈什么运动窘迪抄,能装下更多的人和东西变妮,才是硬道理)   同事B乏:男擞设,老父捌荆克斯车主睡吼,奔三的年龄瘁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副冢克斯鸥垦,理由是有优惠挥突、货源足脑、随时买挞诺,听着怎么跟买菜似的你。   前女友即苇舵:24岁琼祈耿,高尔夫6车主翘警劳,略带公主病    选马自达3套俗促,原因是好看硅,我再问还有吗咕比量,答曰辱杏古:好看盎馈!我继续问拒,跟我急了净赡,提问结束褂堕祭。   现女友派归丰:25岁斜叮绅,对车没有丝毫兴趣握,仅对各类衣服财佳茹、包包拉钠淋、鞋等物品上心    我选马自达3吧粳甭,原因是就看这个顺眼门,所以就选了费茸体。(明显敷衍了事)   女性朋友够:24岁埔丰顺,某时尚杂志签约平模雹,对车有些兴趣炭脓棘,但只是停留在表面    我选马自达3骄城,因为好看沤达,身材我喜欢磷,而且红色(主打色讳:魂动红)是我的style添棺,所以我会选她的说壕敖禾。(这种中英文混合体频趁,外加“什么什么的说”的语法真别扭蟹经翅,说她好几次铺楷葛,不见改)    采访结果显示赂,果然是萝卜青菜栏烂、各有所爱柔傻钩,而且给出的理由也是五花八门匙拴边,那么到底这两款车有哪些不同蓟,在面对不同的消费群体时撕济贪,它们的表现又回怎样泡,废话不多说氖霸薯,让我们往下看娟腊惨。" "  2013年8月策涣幢,本田CR-V共销售了15393辆坷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月认,本田CR-V共销售了18989辆齐泉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月克炔,本田CR-V共销售了19510辆电,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厂,本田CR-V共销售了19288辆苏舰狼,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顽,它的优异表现还远不止这些掣勒,截止2013年11月底恫腾擦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔼刑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕臂。是什么让它成为了国内SUV的明星峡附?又是什么让它如此大卖揉?   现款CR-V有2.0L订焕、2.4L两种动力共7款车型淋新,售价19.38-26.28万元颅弘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乱污缴,售价22.98万元)俱布仓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慷夸几,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫩颧水,纵观整个CR-V的家族史长隧碳,前两代车型还有些“方盒子""造型蛾从,而从第三代开始课砰巩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呛旧叫,坚定不移的走着城市化SUV的路线配柏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大傲惶。   说到第四代CR-V的外形赐村,也就是现款车型薪堡,它的外形并不是能让你一见倾心的主敝,CR-V上市之初第剩,人们对于这样的设计褒贬不一肆臣,甚至有些“不得民心”堵亲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯完闯罕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尼颠。氙气大灯破、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敝。值得一提的是空釜并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勃灿疟,效果出彩舰。   车身长度比上代车型减少了25毫米里桃,离地间隙下降了50毫米芯,仅剩130毫米糕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恋,但却令离地间隙接近轿车默班勒,轴距则仍然保持在2620毫米舶涎态,整体效果比老款显得修长不少曹蒜穿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骡,在实际驾驶过程中戎抗拢,提供给你更加宽广的后方视野劣磺廊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虎稠挤。   现款CR-V提供17朽、18两种尺寸共3种轮毂式样显缸匈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏密少,车尾向外凸出比较明显瓶妈,给人一种臃肿膨胀之感禾录。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索边惨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显砂博骋,给人一种臃肿膨胀之感坟稍伯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堑嚼妙,为实用性又添一分车然纤,从之后的销量来说杉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸,保持着高歌猛进的态势输飞篙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慰必,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窝旗、精心鞍飘些。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藏喉登,排量仅有2.5L兄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场葱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汐雹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歇韦。   第三代雷克萨斯IS七,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨么,全车线条设计更显张力陡棋扳,饱满的肌肉感让人过目不忘炯兜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怠测,丢失了一丝霸气勘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抄,长宽高分别为沃:4665mm漂嘿愤、1810mm舵倘、1430mm伙芭。同时轴距也增加了70mm伟,达到了2800mm叫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言本,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娠旅,其前后配重分别为53棉慌:47梳妒。接近前后1丧帆:1的配重也体现了其运动本质蹬瞬崎。   IS车身侧面短小精湛踩虹凡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性算蔚馁,显露其灵动的车身姿态戮岁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙会衰节,依旧是纤细然患鞭、锋利碧,绝不与传统设计相妥协嫩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卑违。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寂探雀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捆。   毫无疑问谈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歌。你可以觉得它设计非常超越剐年矗,也可以认为它很有美感豁嘲官,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诬凰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剧,石油的消耗量日益增大舵澜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淌,排放着大量的尾气绥烙箱,制造着日益严重的雾霾天气播窖汀。汽车尾气的污染伦,越来越成为大气污染的重要元凶吮维耸。开发替代清洁能源守卵删,代替排放巨大的内燃机脐癸驼,越来越成为厄待解决的课题参。现在很多厂家都开发了混合动力车型融墨,这项技术基本上成熟了轻沃隙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘸娘,也没有成熟的商业模式来进行推广瞪,即便很多条件还未具备落庙取,即便这样那样的客观限制挠吃奸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疙隙兴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赣唤废。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品短,叫做启辰e30晨风看贿扩,这款车还没有上市纤仓,很多技术参数还没有公布掂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啡古边,介绍给大家甫烧。但即便如此箱倾偶,这款车还是有据可查靠,开发平台来自日产聆风电动车豁,外观也和聆风十分相似敞鲤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砂,2700mm的轴距和骐达相同驾,外观的样子也有几分相似哇娄塑。但明显晨风的很多细节显得与众不同不副,前脸没有进气格栅的设计婆棋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暖系皑。而据厂家人员介绍涵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台边敦辛,而是单独开发粒。   尾灯使用了LED的发光元件不板强,看起来更加醒目蹄桶,垂直的长条状样子也很有个性煌聚同。但在车尾上坍淳十,启辰e30晨风和聆风还是有所不同媚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朵,用以分担电池组的压力羌,这在晨风上是没有的冉妊。   本文导航粟碳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拎面浅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钉曝困,照片上看它挺精神巍吓,设计有传承有创新如凛芦,硬件配置有增有减盎轿黔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啸赂,没能去测试现场参观参观氨。   命运总能给人惊喜却搂牢。上周五下班前辖勤抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梦辰喀,领导突然走过来跟我说蚊恨痕:“来了个顶配父椋克斯坚食匆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晴违摧,周末的小幸福就这样碎了一地篡憋藤,我得跟两台机动车泡在一起郸期。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祥,坦白说现在我对它俩都“不来电”肺迹。这样也好伟危汀,好歹保持个立场中立对吧似罕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堆,比如为什么海外有独立后悬架鼻簿焚?国内全是非独立后悬架亨怕?其实道理不复杂词块额,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妮啪,既然如此坛毖,那就遵照做生意的基本法则来做侍挂碉,降低成本逼,攫取利润兢狮途,无可厚非判称。我相信如果改悬架车就没人买抬豌凭,那他们肯定不改籍。   福特比较谨慎锭航龋,善于跟消费者打成一片涡仇,挣钱不忘树口碑舍,好口碑又促进高销量烯挖吐,顺利打造良性循环圈使。尽管它也有这样那样的问题赔传烈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斗天炯,值得大众好好学学毛。话说回来介踩靠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苛。   现在摆在眼前的高尔夫7和该匕斗悖克斯错蓄,是各自家里的明星产品式,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晨凰孰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓。把这两个重量级选手放一起逝,能擦出什么样的火花来酵粗姆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捶琅,似乎这样能出一口恶气侨篡帅。不过我得劝各位一句恰:百花齐放很重要廷,一枝独秀最糟糕烹泵。   ●外观   扯半天总算进入正题撇赶狙,这个阳光明媚的周末沤,没有雾霾的打扰悼,我把两台车放在一起拍了套合影铆悄。看看它们你,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻,一个是16.29万的顶配版两厢干撸克斯坛。要说家族式设计抖碱铝,大众当然领先其他厂家靡供,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娄,福特的动作稍晚一些狙煌,效果不赖毙痊毖。   所以当高尔夫7和柑蚊肪牛克斯站在一起的时候侥诚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豪。谁好看我不说肩趣,大家都有自己的喜好练慌。两款车前大灯组内容丰富狙仕溺,氙灯侍矢粮、日间行车灯姥朵、大灯清洗谱、雾灯一个不少拔笑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晨,而该冢克斯的则要花6千块买选装包相剃,朋友们配碍,要享受还是得多消费啊帕挟。   车轮部分有看头陪。改讲瑁克斯胎宽215mm畔梆,米其林博悦轮胎料,轮毂造型带感捅盆,给个好评趟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惮粟莲。高尔夫7胎宽205mm硼,似乎缺乏顶配车型应有的气势笆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郸葛。   车尾设计各有出彩的地方钳耍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势山掂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荚匆裙,LED尾灯是个加分项戮虎略,感菲劬桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意木。左边那台风格沉稳一些航橡,右边的青春气息扑面醛得屯,你喜欢哪个授蚕?" "  “牺牲一定的车身刚性奸店,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓢郸弄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隆惟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奉康检。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滥讼。就在上月淘说,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粹佩秸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巷寄搪,至于奔驰C63 AMG手肮汤,目前还缺少这一车型父椒。   由于是RS5 Coupe的系列车型死泵胺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致如,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毛瘸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娄捂澈,毕竟除了性能之外淀柒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闪。   延伸阅读 趁陷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夯,其中包含对车漆颜色沤脾、内饰颜色以及电子功能等自主选择据厢疚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筏灌,所以在配置解读方面恐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炬,并将官方价格告知大家仁怪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华呕,软顶敞篷采用电动开启瓣慑香,时间上需要15秒即可杠计仕,而将再次闭合需要17秒氰蔡仑,其开闭结构为多连杆双片式事笨横,这也大大缩短了开闭时间伐受。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盲,为了不过分降低运动性捶柏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼套欢。排气方面也是RS5的一大特色开竭俗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旧宏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袱猾剧,而在Dynamic模式下会全部打开淋岗。   本文导航冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绒,或许大家已经是心里多数慈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型少,定位于新兴的小型SUV市场挖屁嵌。众所周知歌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挠甘鼻,长安铃木选择在这一细分市场发力久稼鬼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鄙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓟莎,通过对比分析透,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淡帽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唇信及,搭载1.6L发动机垂,匹配五速手动和CVT变速箱室,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腾、2.0L两个排量六款车型层拱,同样匹配五速手动和CVT变速箱协兑妙,售价区间12.88-21.88万元停戏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伺碍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寞巾幕,通过下表的数据显示得知录剃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爬骚某,相比逍客劳、昂克拉等车型同样处于劣势书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氨略,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹檄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胺撑,还有与车身不同色的黑色包围殴、车顶行李架惺泥,短小结实的车尾弥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疯姐。车身颜色选择上超缔,S.CROSS锋驭提供了极光绿播、皓月白晒、星辰银协搔貉、丹霞红疙并棱、银河蓝和晶岩灰六种颜色温摧谩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计善,雾灯陡宫柏、下保险杠也经过了重新设计袜螺渴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冀汹。车身颜色选择上逞毖恰,劲炫ASX提供了珍珠黑侗、极地白女侯寇、翠鸟蓝芭、酷银黎栖埂、钛灰五种颜色携琉沛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罗滴沤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯送极,前后雾灯免套,并配备大灯清洗功能情,外后视镜集成LED转向灯;同样零萎旗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯射,带水平调节和自动清洗功能舱骚估,其外后视镜没有集成转向灯地妻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韶案檀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂割,而两驱车型则为银色的16寸轮毂编,二者均为铝合金材质苍公。所有车型均配备优科豪马轮胎了魏另。值得一提的是钝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粟些段,这在同级别中比较少见摊泰缚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型携,根据车型的不同尺寸有所区别簿帝马,低配躲铜盖:215/65 R16颁,高配卢:215/60 R17疙凛禄,轮胎同样使用的是优科豪马姆,同样配备全尺寸备胎恋,两车在这方面都表现得很厚道究级。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谷赊,第七代车型诲。其指导价12.19-14.49万剔核,这是配备1.6L引擎的价位襄显。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品螺,账面要准备好14.09-18.29万峭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愁穗市,当然痢,身为第七代的它蹄肝,在冲击属于自己的又一串“第一”腿妒强。但我们相信记普潜,短板才真正决定高度培伯。   全新高尔夫的德国总设计师说牢掣,它的设计主导思想为“简单既经典”朗厕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垮督骡:中网与大灯的相对位置攻具、拓宽出车身有力的轮拱如凯涛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吵辞宦,这台在中国拥有极高人气的两厢车枷,一露面冕弗齐,就好评如潮尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陛阀,但还是要将6/7重提忌,除了外观上的差异己蓄夏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拜膘臼,比第六代车型要长56mm奔厦村。而整体车身比例上簇镐蕾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚀糯,轴距增加59mm汤,从而提升至2637mm摊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纳惧鲁,但新样式的内部构造也足够炫杭矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绢喉表。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念聪澎届。高隔音性的特殊树脂层思滔模,形成3层薄膜结构扩档。它拥有很强的抵制振动物理性能茧税。   直接跳过撩人性感的腰线侠惭虹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谦褐。相比海外的双L型级,或许辨识度更强一些迹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饲躺筏,但高7的不一样蛊汝。细心的你会发现舜畅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仑汲喝,才会主动启动始男,并且拥有厂商宣称的132°广角累。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屏仁,天平再次偏向了驾驶者一侧烹屯。整体内饰上瓢薪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匹:放弃中庸的设计理念唬裤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毙莫架。不规则的T型区珐、活泼的金属线条点缀合惭,让全新高尔夫大变身剩韧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没课傲乌,它能够让你感觉非常新鲜阀题。   坐进高7内娜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辅,比普通天窗大了30%说赣篇。而外掀的开启方式有点奇怪拟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别录,同时还为内部提供更多头部空间忱设。   大众车型的人机工程向来让人放心汞诬疾,这个角度的方向盘氰馆却,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拇痘缅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型先释,或许来个拨片更有型吧渡顺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姆共,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勿。   本文导航缴:" "  在国内的SUV市车槿婊妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遣具陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潘,正因如此彩褪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭点乳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破马车红。   说到大空间藩寺吉、七座设计沪隶慧、配置丰富的SUV捞,北京现代全新胜达是其中的表表者典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擦高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽嘶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌翅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼形,下面我们将对这两款车型进行对比分析惺苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向维扛糖,设计上中规中矩肥,采用了哈弗新的家族式设计元素京衰谴,这一风格将在整个哈弗系列上普及叮歉,代表性的设计元素有托:大尺寸U型前格栅答尸挂,粗壮的镀铬横条格栅箩硷,时下流行的“X”型前脸搪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美计坏宏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽刨稳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拔挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刮外创,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓢即灭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迹十屋,再辅以造型锋利的大灯灯组碴,极富视觉冲击力农爬悼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暴形,现代品牌的确更加具有超前思维意识粱琳。" "  如果提起讴歌品牌衰截度,大家一定会想到MDX这款车桓,究其原因蔡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淡勾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型护,拥有讴歌最顶端的先进技术江廉忿。在2013年畴,讴歌上市发布的新车相比以往嗽,算是非常密集的焕。即将岁末冀豌,讴歌的新款MDX也开始上市销售外。作为新款清漆,MDX的售价降低了丁编文,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撤溯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失低杭客。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黑侮禽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骡弟遣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘫。使弯道驾驶更加轻松扫仆文,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 途炉,在车辆制动时柑荤,通过制动延长扭矩矢量分配特孙,提升转向的循迹性 差伺,这在之前的讴歌车型上是没有的肮剖凉,包括RLX邵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒臼ば凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孙爱。但我们看到劣还俏,在讴歌品牌乃至本田车型上腺加解,自然吸气发动机依旧占据主流忿匡史。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法七靶观,在新款MDX上使用的3.5L发动机诧,带有VCM可变缸技术饰,在不同的动力需求下川钉脯,发动机自动切换工作缸数韦茸,用来节省燃料喘,提高燃油经济性辖熟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炊鸥耗,使用了全LED大灯醛功钨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拷,不止在新款MDX上出现丘佃八,旗舰轿车RLX上同样具备妈块鞠。但和MDX相比屡岁,RLX的前大灯内部结构稍有不同损仙戊。而MDX的这种全LED大灯苫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穗,但据了解讴歌正在向这个方向研发马。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闪姜,其中大致包括救援沸党、定位封滑、导航检索等常用功能阂皑蔡。但值得一提的是天垂劝,讴歌的这套系统在整车质保期内葛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郴柯昆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圈攀垄,通过车头赏投毕、车侧托扯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式行。对于前方障碍弟、侧方停车申肩休、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劣板。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沥,MDX采用了59%的高强度材料诡寄屎,热冲成型一体式门环等途径础,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卞袒捷。   本文导航罕痴苫:" "  在新一代天籁发布之后相,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藤船。二三十年前犀墙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夹溶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胎兴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前季瘦。而谈起这两款车隶椭,目前多数人对它们的理解是粱郊秀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长督,配置增高暮,便成了公爵和君越猜奴痘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浇胆、动力和配置等等潭,却有着极具诱惑力的价格臣涧权。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炕股陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闹。可它们究竟有没有这样的实力锌霸?两者比拼舶,谁又能更胜一筹孟胖?本文即将为您揭晓未每哆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱瞎炕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旦律边,售价区间为23.59-36.99万元星波。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炕戚,两车售价分别为29.98万和29.99万憨,价格非常接近潦,比较有对比价值但藏诞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恕观缓,主要是雾灯郎撇、轮圈等几处细节可以加以区分唱,尤其是中网变得更精致清较,车头更显大气筷。但也就是这些细节的变化煌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膛。   大灯方面瞄当,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辱际褪,不同之处在于溅橇定,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吹芜。   车身尺寸方面禽设滩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乃袭,君越的长度同样超过了5000mm唤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面八妇翻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猛,并没有追求锐利浑疵墟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泞彩菊,腰线设计是其外观中的一大亮点耪瘸,并非大多车型采用的一条笔直线条费孙癸,而是在B柱之后便缓缓下沉搐勒丰,在后排车门上形成一条折线乡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挞幸博,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汾酒泡。   尾部来看似,公爵与标准版天籁造型基本一致凰,尾灯造型也还是一如既往地犀利领币,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颂桥咕,为整个尾部增加不少活力系钢撇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肝,使其整体感更强晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华率,轮胎方面柬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洪,更为霸气绕。   ● 外观小结须脖: 两车均采用年轻化设计宛,稳重气派;车长均超过5米白撂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓦惮弧,君越表现更为抢眼必韦。另外脐络,从个人角度来看墩河辱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擦喜须,相比之下它的造型更加简洁拼、规整犁溃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕊念邦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妓疙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黄钒高,足以呼唤出你全部驾驶激情蓄柯酥。你可以视它为野兽烩,但我更愿意称它为内敛狂徒点几逝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沤峡麻。它是驾驶利器惰,也是很多人心中的梦想之车侮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沪。   既然说道奔驰AMG哗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义默退。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样父,都代表了其品牌车辆高性能版骚斜雌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兽,这些车在发动机配置调教坊,底盘调教鼎挖损,外形和内部设计上都远远超越原厂车封弄幻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型遍,它的长宽高分别为4707mm赔灭逆、1795mm和1391mm诗,轴距为2765mm撩。参见下表可以直观的发现去骆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲸局舶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赴刻谢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面放,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同覆恳。但细看之下拳赔帅,还是能明显看出差别厦棉邪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位硅佩焦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屋,流畅迷人更具轿跑风范炽慑捣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少句熬肋。   除此以外奴屯北,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焕鳖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泛艰痢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂察傲税,前轮尺寸为235/40 R18虽食,后轮尺寸为255/35 R18播拳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力软汰,以获得更快的加速度贡惮附。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陛。   车尾是C63最为霸气的地方芹,四出排气管宣誓着其运动特性悔粱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力采,从而提高车辆的稳定性剧行琼。" "  11月12日鲤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔫端。无论在平台还是动力上辩,这款车都与标轴3系基本相同醇。动力上靛畔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甘,依然分成风尚古钱、豪华和运动3个不同设计套装对假度,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逼签投。无论怎么看统煌,4系都很像一款双门版的3系垢牛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系领鲸。   虽然名字是4系参,但如果只看前脸扔,恐怕一眼很难分3/4系斡。不过仔细观察细节的话吧叫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轻。比如更大的开眼角设计瞄轰,更修长的双肾格栅阿浮壤,还有明显不同的下进气口设计风格玩奖。当然潮嫡,了解宝马车型的消费者都知道闷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驴窘肪。此外鄙烙,前脸还针对空气动力学进行了优化聚盗。 【左笛屋:豪华设计套装(选配)/右馈潦:风尚设计套装】   侧面造型上册侯跋,4系明显比3系舒畅很多艰坛昧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剃,更修长的车门对此也贡献颇多惹。不过轮胎规格和3系完全相同骋慑,似乎很难体现出这款车有多么运动悍。另外筷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豆汰滩,和前脸的进气口配合泰裙,共同为刹车系统散热竣肠覆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哩崇,不仅装饰性强琶酚,看上去也更凶狠旁。   尾部设计上谴肩娥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袭溪。猛地一看依然很3系善曙杏,但饱满的线条体现了4系的不同赶炕丁。尾部虽然整体很“壮观”哼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气博佳涝,别有一番风味案嵌。另外刷咯,根据套装不同接,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筋,实拍的运动设计套装为两侧双出瞄,个人认为设计还可以更精致一些部石。   车辆提供篡沟标:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郴纠们:北京市海淀区闵庄路19号   电话盎什:(010) 5872 8888   本文导航郸涟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凸,自日产逍客2007年在英国上市以来闪钵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来实。各汽车生产商自然毫不示弱溉啸吼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戒槽槐,公司就对其外观和动力均作出了革新熬风齐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郊人诉。这款车售价要高于ix35衅鹿临,标配版的售价与高配版的ix35相当眠仿华。较高的售价并不会对消费者影响太大蹭免霸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力死。 ? 现代ix35   除此之外技,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耸。完美的驾驶体验圭混,充足的动力表现烤期,日常的实用性以及低廉的养车成本板送樊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战童寄妹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面良。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些愁谈。CR-V的后备箱打开的角度要更大忱蕊,后车门打开的位置更高防啥,加上方便的一键式折叠后排座椅存朝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜安搜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贝编,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吨坏擅。ix35的后备箱地板离地面更近接媚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5什典裳,他们要对此多付1,700英镑褪纯。其余两款车的四驱版缆撼时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)独碾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匿缚歼。   从标配版本来对比三款车暮芹,ix35要优于其他两款氢既。SE版就提供了后排加热座椅土,方便商务人士乘用香卑。高配中更是有导航孔卤星,蓝牙臂,真皮座椅廉菩拾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能通逻侨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮创荣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戎。   综上所述姥,我们推选出这三款车的排名分别是贩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挨藉番,但是它的驾驶乐趣却是最大的概。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朴剑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度却。低的污染物排放陕,强劲的动力表现娩,新引擎的装配让该车重获新生局瞬酵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问好痊女,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俏滤。不光是低廉的售价垦,标配版的实用和保修期的延长诲尘僧,让该车十分吸引人辈矢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谁袖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒莱,严禁转载献胖琴,违者将被追究法律责任琳。责任编辑幸蓉馆:李敏" "  在国内静愧常,提及福特这个品牌微伯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴模克斯和嘉年华陆巍,但福特的精髓决不仅限于此融姆。在美国备攫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军热诞。近些年来间艾乳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抹,先后投下了旗下多款SUV车型灯虎翰,其中包括翼博敦箩晌、翼虎结、锐界以及今天的主角探险者查芒究。作为美国销量连续15年冠军的探险者酶巨踢,它在中国的土地上能否再续佳绩绍?带着这个问题东蔚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缺信售。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈瓤缴佟,也是其第五代车型帘酵犬。在今天看来摩睫,福特探险者圆润饱满被豁盛,又不乏美国车标志性的肌肉线条陌态多,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丝腹扯。但早在1990年惮,第一代探险者刚推出的时候挪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葛。   随着时间的推移览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞬叉弧,与其说是改变纷,倒不如说是更加顺应潮流关骆。早先的皮卡底盘不见了踪迹辟放葛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淮十膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)博。   面对一向追求越大越有面子的中国市车搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婚比坷?结合同价位车型做个比较不难发现律坛,探险者论尺寸绝对傲视同级驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烩,“尺寸”无疑是其最大卖点勉腹辨。它的车身长伸兼览、宽叮顷沛、高分别为5006mm麻、2005mm和1743mm氓盆,轴距为2860mm逼该。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娶袭,即便是与奥迪Q7的对比中橙,探险者在某些环节也不占下风嗅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翔摔,探险者的最小离地距离为193mm盒擂枢,接近角和离去角也并不大妙皇,仅有21.7°和21.4°沏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惯睡。" "  引言榔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酣蕉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拌,其采用了全新MQB(横置谋ㄈぃ块化)平台生产囊扩呢,不仅在外观李、内饰方面有着明显的变化醛杏队,更低的生产成本孔浓咎、更轻的车身也使其有着较大的优势卿。此外壕,作为其老对手的福特赴窘希克斯当然也有着较强的实力焙形,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抚。今天扑骨夺,我们就来为大家对比一下圈唱,看看这两款车型谁的实力会更强该夹。 外观馅朝:低调内敛大众风对比时尚张扬赶切窗唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感绒卑辈,但在设计风格上却有着截然不同的一面怒韶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辫挫次。而肝谴危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牵奢。   车身尺寸方面徐客,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm股柑问,轴距也增加了59mm筹还,整体看上去更长更宽更矮含极。但其主要竞争对手复ス。克斯的整体尺寸依然有着较大优势粕棋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叛餐、强壮东挞党、凶猛捐孔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凶。试驾被安排在了蒙特卡洛媒,我们被热烈的目光追随了一道残取溯,同样逞皆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊惦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贩贸烯,它的对手就已经锁定了卿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祟饱穿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜试匙羌,他们选车就两点晚报缚,第一样子帅仿堡,第二性能足够强大侯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力信窃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车提梗。恰恰如此畅尽,它看起来很漂亮下,尤其是车身各个部位的比例与线条狡乔倦,挑逗着所有人的视觉神经位。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壳岁陡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汰迪腔,而且更杀气感更强蔑班贸。怠速时慢慢靠近抡亲,它的躯体在微微颤抖涝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悔。   细节方面奥迪从不偷懒抱承,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盖剃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素沃睹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伤狼官。在我看来攘校,这样的视觉效果已经足够征服所有人穆,如果你觉得不够醒目迫,还可以选择将卡钳漆成红色冈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淖翰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饲兢,120km/h时自动升起啃碌腐,此时的样子最为动人阂,速度降低至80km/h后便会自动收回砂。   进入驾驶室并不费力醇芥览,内饰与A7或者S7基本格调一致酪燃舌,简洁朴实勿瞥,中控台区域保持原有基调陶腐佃,有人说它沉稳冀,另一些人说运动篇矫浆,在我看来这就是奥迪的风格不,可以满足很多人的口味啥寐,一切气氛都显得那么熟悉邻蔫纹。   车内有两处亮点让我记忆犹新冗牢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分此割陕,坐上去的感觉也足够舒服梗钝。不足之处在于它的调节方式太过简单池呜搭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘槽董挂,手感与大小都很出众辰丢廷,令人爱不释手太囊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锋黑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斯,善于抓住驾驶者的心纤撇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赋,两厢版掀背车开始越发备受关注巩粗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窃逞味,强劲的运动性能也是非常重要的指标惯傅啼。就在本月初价伦瓦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泌,除了朗行运动版之外七书,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能结。接下来暇嚷粹,我们将两车放到一起擎炭,来看看其空间和性能环节的表现如何僳抄氰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窟忍,如今的情况则正好相反巧熬阿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唱挎纶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元护,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元既险,两车的售价还是非常值得人期待规。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韧淳川,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了华逆筹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计品妒,前脸没有任何改变扑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缆,但给人的印象要更加动感防。   车身尺寸方面尺垒炽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米私,各项数据都要比朗行运动版更大一些拔馈齐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锭眠蛊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎穆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翅苫,比较适合家庭日常使用拍窗。轮毂造型与三厢版没有区别袄。在发布会上犊匪期,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拦桂厕,相比科鲁兹掀背车不够运动挺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裤圈呈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑变磺,线条更加自然畔伎虾、流畅佩。两车的车身腰线笔直且显眼虚廷辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉清熊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旧惮屎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓉畦。同时草臣谋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塘,点亮后的视觉效果非常不错小,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浅恼掣。整体风格也是保留了三厢版的造型曝鄙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搞迸雀。2008年刚,丰田Yaris进入中国市扯偻妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腿晤疟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数富厢搪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车房涉断,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魏,想必原因大家都很清楚阔膘贯,致炫在各个方面都已下足功夫蹋禽盆,为的就是再续辉煌缆柯疼。   致炫外观灵动时尚钝,带着一些年轻的运动气息蔑,车长为4115mm即,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恭铺,比老款低50mm;轴距为2550mm萎乏骗,比老款长90mm宏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹惩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截辟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”么,这样的设计更有利于致炫的散热河,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩酥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利无萍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旧涤曙。   " "  在这一两年中江擎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荤加,究其原因吉片缕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有新。另一方面存氛蚊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巾堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平吹曙。如今舱菜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擦芥卜。带来的改变很多爱赏,由MQB平台带来的更多越级配置挞沃,外观内饰的革新芒轻勾,动力总成的变化取户,当然还有后悬架的改变差。能否继续神车称号起,笔者觉得挎,可能性极大晚戮。   ●从固定平台向呐推毓ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜模块化平台的车型钉逼,之后抵崩权,从这个平台开始傲榔,还会有奥迪A3等车型陆续引入欺康。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓飞炔。但从高尔夫7开始茅,这种概念将发生改变扑虾。MQB娜希块化平台生产牟淘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埃痘,后面我们会详细说到譬沁快。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拷篙碑,必然是一台有传承有积淀的车型酿角。经过几十年的发展和变革辜,没有被历史淘汰厂梳,却总能获得新生和换代美栏册。我想符合这种条件的车型真的不多不纶梦。甲壳虫也好期惶,卡罗拉也好徊,都算在其中岗杆。高尔夫更是其中不可或缺的一款订碧叫,从第一代发展到第七代谴摩朗,我们发现喇谰,很多经典的设计元素没有消失嫌忱唤,而是作为经典传承下来彪,但技术却在与时俱进的发展泌。直至现在豹绣,高尔夫7的出现铝猫拆,能够看到曾经的影子窃,也能够看到未来的趋势劫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伦橡分,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿归冀,今天在紧凑型车上也上演捣,只能说明刹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视截福,也从侧面看出挝孔浇,这一级别的竞争是多么激烈滑,高尔夫7的轴距加长了59mm派,反应在车身上闺介褐,加长了56mm协裴。这让我们看到戊顽,高尔夫7并不是一味的加长司抵,更兼顾着车身的整体设计烹椭,以及操控能力的全局设计酒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茨,争议很大汇诲,但貌似并没有像新速腾上市时那样眉,引起大家的太多反感懊擞。或许一汽大众的这场策略大变五童,已经让消费者黯然神伤了疮锯街。大家也都知道回十淡,这是没办法改变的事狡渐创,想要四轮独立悬架抨屠某,会有性能版车型作为选择奴茹燎,要是纯家用疮雹池,就只能接受这个现实锭背双。   本文导航斜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV很干,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哎了,这仿佛已经成为了一种定律八幂净。话说回来奉艾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恰捅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痊瞄翔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虐筐、做工旱毕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俗啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铝安。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及膜衅,为更直观的进行两车的对比分析项菇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车计谜,需预定等车时间较长裁,主推1.5T车型)作为参考对象冷攫动。备注闹舜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镭逆蹋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惧开,瑞虎5和哈弗H6各有所长经姓,瑞虎5车身更宽信、更高掣奇,而哈弗H6车身长度品、轴距更长靛苇。另外这两款车的外观设计原创度较高链喇,没有明显的抄袭痕迹己藩,且能够符合大部分人的审美观漆店该,足以体现出设计团队的用心程度盒剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坝曝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逢驹,意在塑造最新的家族风格娟,整体呈现出大气星、时尚的感觉胸斯情。瑞虎5提供了6种车身颜色选择句攫陌,包括徽墨黑霞寿季、烈焰红烹定洞、赤金棕订犊、暗夜灰兴奔、皓月白和丝缎银拍芜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潭,其更侧重于简约蚀队穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弧请泪。车身颜色方面尽琴,哈弗H6提供有经典黑腑、雅致银频怯、简约白雷秒迸、中国红错弹画、风尚蓝凤、摩登灰矢喊醒、醇魅红款肋构、睿智棕共8种车身颜色酮梆刹。   前脸部分久,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果离。瑞虎5前脸层次感较强拒,大灯巧妙地与中网衔接邻,而下进气口被分为了两部分讥,下部与底部合适护板相连接曝珐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浦财臂,没有太多浮夸的设计扰粪鲁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疗噶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尉,但绝对属于耐看型显,整体间流露着SUV标准的稳重气息冬硅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洞场,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袖,车身侧面给人以更修长的感觉聘劫。另外量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啪称,车顶均配有行李架哨。   同样的芭舍平,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筛盼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纪佬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方促夸,厚重的保险杠更具力量感啼。   灯光配置上妹乔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晚,内部灯组布置较为新颖前,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荣摊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓢,常见的柳叶状大灯造型淘狡盎,常规的灯组布局圈踌,带有透镜的卤素光源大灯玖秒,提供水平调节功能锹息。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诫脑,看上去更为醒目和美观胆默,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狭墒疙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缺场,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泼寇赡,同时越久的期待会带来一个重大问题刹,那就是新产品如果不能做到完美啪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哨枯踏,两条定论由中国媒体陆续传开澈寐茅,首先它的相貌不错拔,其次来到中国的时间也不会太长了篱旗。一个月前悲膜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妒概卯,为何这么说寡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钨,通过细节上的修改计单淑,使雅阁更贴地气饲罐。   设计师在中国进行了大量调研工作碑旦,最终他们得知了国人的喜好荒韦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仁戌五,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湃当浩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外模彩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纺烂樊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缝擎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耿阿倾,在如今大行其道的“加长风”面前你担,本田倒是走了一回不寻常路难田杉,这也是让很多人吃惊的一件事弊鸽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粳究。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道残鸥沙,究其原因我想和C柱造型颁泵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萄垛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笆,先是放弃了老款斧头型的轮廓舞险,其次将双出分置排气融入到了包围中凹锚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矗、动感靠拢即词换。   本文导航晦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凉穗丢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赁令菊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阮队。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦垄闯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酬官盒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剂度吨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老抵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狭汲。相比之下媒熟洼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐秦蜕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份安底。总之这个价位的车型氏,只要设计不太出圈消费者都能接受攀艘群。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几味磋,即便轴距也仅有20mm的差距等省,如果无聊到一定要分出个胜负的话退按,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆驮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦剃蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出巾踢。顶部的灯眉潜五滔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沫挞,虽说还是带着几分模仿的味道闹,但却并不令人厌恶芦宠酶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉,不过它的优势在于自动大灯功能限锻党,这是我们在CS75上未曾找到的配置台护凶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颅,都是标准的SUV设计奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孩陷搽,不过值得注意的是隆睡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齐顾,上下车时可以避免蹭脏裤子趁,这一点要比哈弗H6显得人性化艰处免。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体钮隆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠眯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吝阑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忻课来,那也将成为它的一个优势理疙密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苯酥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幸确裙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心窘辞。两种风格说不上谁好谁坏伎翟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揣笑浚、更时尚的选择匠关。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔽寥跑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怜蹭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱劲牛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绊短。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳锭剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁搏。相比之下酪歉炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讽捎蒜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戒傻。总之这个价位的车型尼蜕评,只要设计不太出圈消费者都能接受界鸥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几财懒搽,即便轴距也仅有20mm的差距弯,如果无聊到一定要分出个胜负的话波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窃烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碍嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翠烦钵,在这方面长安CS75表现得尤为突出篮木疗。顶部的灯眉长隘农、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型替,虽说还是带着几分模仿的味道沥狙溜,但却并不令人厌恶廊烧傅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型免,不过它的优势在于自动大灯功能堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置孩陇兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纠搁,都是标准的SUV设计体,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冗笛,不过值得注意的是阑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韭咳,上下车时可以避免蹭脏裤子痛劲歇,这一点要比哈弗H6显得人性化畴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奉土订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘁赌矾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮段寿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盛,那也将成为它的一个优势耗浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迟镭心,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伶蕾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻扇。两种风格说不上谁好谁坏奈九恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教罗、更时尚的选择开孝鳞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撇巢芯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窜,埃隆·马斯克就是一个奇人祁吨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺孔?下文简称“埃隆”)嫩。远隔重洋来到时差16小时的加州坍死,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展太久蛇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S党,一款名不见经传安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粕防橙。在短短的5天内挛懈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞠。 ●曾经的TESLA耽榷:短暂辉煌的Roadster   2003年攀颧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司半,并亲自担任总设计师的时候擂橙,他为公司取名“TESLA”糜涎愤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窍。而在十年前顷摹猛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寞究,因为在此之前拆裂,没有任何纯电动汽车成功过科奖。   不过很快粳楔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳落令锭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差领、续航里程短的传统印象赶苯。只是嚼,那时的Roadster真的很糙兄,很贵牟店烙,很没吸引力腐潍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晃曹。   于是惋链武,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翠伪刊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕帷,已濒临破产……”凭盖鸥。   不过蛙胖套,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁姑凰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竟伶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逻寡灸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曹。仅从2012年6月车辆发售洼狭,到2012年9月这短短一个季度内枯酒疾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屉涕,并且公司还获得了美国政府的政策支持傲沉彻。   ● 简约外形流畅饱满价叹祷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗希?一个能够打动人心的外观设计归氰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要师炽哆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辫恃虫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钱冒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墙规为。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院场侥橙,是一位年轻的美国本土设计师访,曾经在大众汽车担任过助理设计师迁拳昂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计存冠炔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抖驼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桅,马自达旗下的Furai守锈胎、Ryuga伺氨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker括保,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脚汰沪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剃秆腻。初次见到TESLAMODEL S的时候痕括光,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竟巢备,难道这两款车之间也曾有交集该剃脑?   多方查阅资料后才明白持,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佃炮攫,不过后来TESLA对其提起了诉讼镀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嵌,还盗取了其电动车制造技术绵盲溺。于是紧接着惠涧修,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品维,并最终完成了MODEL S的设计工作鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抱募眉,轴距则为2959mm茧街涉。仅从数据来看揣绩,MODEL S已经算得上中大型车的级别祥尼菊,差不多和奥迪A6L画榔、宝马5系Li等近似导,只是车身更宽大也更低矮一些护才,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耿。   整个MODEL S的车身上农坞,相比许多人和我一样锋贿凰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痉侧告,椭圆形前格栅造型太另类了葱猫棋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴借睛较,但是这也成为了MODEL S的标志琳揽陆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志校势极,所谓的家族式前脸舶许慧。   你或许会认为没有前置发动机的存在屑栖,和绝大多数的电动车一样镐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸥蘑,那就大错特错了处郸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伍,动力系统和电池组卯现忱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戎,就和传统的内燃机汽车一样焊胎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温效告叉。   细长条的大灯造型很酷苫,氙气大灯稿拦啤、LED日间行车灯都是标配喝殴,和其他车型类似粕桃虫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堑独乒、LED雾灯以及示宽灯敛。只是在功能性上MODEL S实在很单调操坍,同价位产品上应有的大灯清洗努燎、自适应功能等一概奉欠仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钱嘛,4年的时间匣驰,经过诸多顶尖设计师的打造透锋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发动啥,再到上海车展的国内亮相醇竿,今年广州车展终于正式上市骗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口道。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栋列,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肋菩,这是中国自主品牌获得的第一个五星肥芹奢。观致3四项总分达到了惊人的340分烦疥,这在整个2013年度排到了第一位叔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样们,接下来为大家解开谜团巾导瘸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3察楼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念维坡计,观致3的外观线条十分简洁季顿,但又不失从容优雅免,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晾鲜,毕竟它的设计总监曾是大众高管罚任,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粳话窝。   前脸看上去相当的饱满圆润醚妮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纪敛溶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洁狙捐,而“Q”也是观致汽车的首个字母仑袱卑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛇漆瑰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淀,这话虽然有点绝对蒂,但却不无道理乳床,在说服消费者购买自己车型的时候康台剁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的居块季,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由典礁筒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹊垦险,随着时间的推移篙,两各品牌已经深入人心闻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台田,相近的售价长、同级别的定位控,看看哪款表现更有诚意把宏巾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喘捣,造型圆润符合多数人的审美磷,第一眼算得上成功恰都究。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劫钞摹,细节处理更为立体很显档次定谭叙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萝瘟适。爱丽舍原创度极高嘛妻,很难找到其他车的影子角双。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帝汀妹,只不过虽然车身进行了拉长慨,但看上去依然是一副小型车的架势钝牵铅,气势上略输给爱丽舍聪差能。外观设计确实见仁见智杯泵,有人喜欢圆润稳重惺幻,有人喜欢直线条的简洁利落填,嗯好吧捎脯,各花入各眼胜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦犀未,新桑塔纳除了车身稍长之外石擂,轴距伞娥拒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蠕式。但整体上两者都属于造型协调的类型犀豹和。   内饰部分超醚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朔。配置细节设计巳违髓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劲闯袜,比如位于方向盘后边的多功能按键昧帆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痘显,则显得没有可挑剔的地方贪筛,只是限于成本酱,用料表现一般薯恐闪。" "  谁都没有料到短短几年惜,SUV会如此火爆泛感,从动辄百万到数十万的城市SUV船红,都曾经上演过排队提车的场景惩湾倪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畏瓦,不同细分市场案、不同类型SUV纷纷推向国内市扯鹉K丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动项玫线,推出了其首款SUV--标致3008壬剿胸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰棠枋浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亩嗅并。而东风标致国产后价格有很大降幅贯,15.98-21.67万的售价也与途观骂茨类、CR-V漆牟赎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虑坑幌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柏。下面一起去看看吧波泻。 ● 外观解析   除了高售价外扭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黎。太过个性缄疏浑,同时又不够精致吃。而相比之下肩讼,国产版标致3008要好很多醒售,现代感更加强烈伍。前脸采用了小一号的大嘴湾诬谈,并且添加了镀铬饰条显示很精致遍宽体,也符合国人的审美豌翻。   前大灯虽然不是氙气大灯冒,但是加入了透镜脾,整体观感不差盛撤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扇房憋。另外讣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牛守矮,增加了前脸时尚感祭。   从车身侧面来看牢,标致3008加入了车顶行李架脾活,虽然并不是经常用到的配置骨桥,但是对整体造型的营造作用不小拼册。另外蝎坞,黑色下包围凸显了运动感枯巩陪。   尾部是相比进口版改变最小的筛矫,不过依旧非常漂亮封任,很有层次感材瀑磊。尾灯加入LED灯组廊论,警示效果更好份宽虹。另外最值得一提的是其后雨刷设计海寡侠,在前雨刷工作状态下欢,挂入倒档筏锰,后雨刷会自动工作波撕道,非常人性化的设计毖葱贿。" "  说到法拉利起姬煎、玛莎拉蒂这些品牌萎,网友们肯定会觉得遥不可及刹,价格高高在上剧。如今壤哪恋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涡钨十,它以89.8万元的价格进入国内市场巩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少府棠缎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噬操耙,让我们来看看他们三个谁更吸引人互瞎滩。   在市场行情方面滴澈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墓硕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘟。而其他两款车型均有不同程度的优惠啤竣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搏卯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的等佩,看起来非橙┢喊魁梧的发现竟然落了下风短纯,令大家非常诧异密废搭。但在内部空间方面存拆聘,Ghibli组完全不能与发现相比圣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轿僵,所以它的尺寸就不在此提及了澎。   在该项对比中瓦恍屎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怜,功率少了80kw斗,扭矩也少了50nm啊蕾,同为3.0T但差异却这么大镜傻哭。发现采用了柴油发动机蹄辞缉,这款发动机的性能超众燃角荚,在国内有些市场中非常受欢迎箔双珐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赣雷童。   对于传统豪华车闻言处,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乱冀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霖骇镰。路虎发现集成了家族中的优良血统该,四驱系统足以让众多对手汗颜倍俺。   本文导航釜芬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兴,保时捷新Cayman在国内上市之后瞬守休,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荒沤,遗憾是试驾车迟迟不能到位埔块糙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肮拳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伍急,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漆博,就当胜利喜悦之余惋钳疯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包等糕搽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拌惊:不就是保时捷最入门的跑车嘛釜萎,至于这幅尿性嘛帮?不过您还真别说剂,Cayman作为保时捷入门产品中蜜,绝对是一部对得起消费者的良心之作甫枯,比起卡宴与Panamera来说歌暖街,工程师为它注入了更多保时捷的基因僵,说句通俗易懂孔韶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斜跺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斧,第一代Cayman的诞生是在2005年磺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺相捆四,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格田,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扮。   新款Cayman S外观简洁谁绊施,车身比例更是优雅的惊人酥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袍淋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炭溶斜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雹。尽管如此廉,这款双座跑车依然非常紧凑洪暑效,车身长度增加了33mm鹤绢。车身前悬缩短了26mm婚借。   每次谈起保时捷的外观设计挪青,笔者都是非常纠结的心情榷苫奈,恨的是德国人那副死脑经警梗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化订花,喜的是哪怕轮廓没有变化轨彭掇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舍毁,或许这就是历史的传承吧席滥。   新款Cayman S除了迷人的身姿土,优雅的曲线之外挟,设计师并不是一味的强调柔美邵晃勿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即巴口,这里需要注意的是袭,这个大口可不是什么导流机构卉,而是发动机的呼吸通道聪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位际,加上凸出的转向灯设计掠,相信任何人看过之后都是过目难忘蛾陛,尾翼同时配备升降功能窍泡,时速超过120km/h之后荚,能够有效提高尾部的空气下压力趣厂慰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕉,这个是一个价值不菲的配置翔柬订,总价44700元涩玫,如果您不满意当前的刹车系统姆草阜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话第踌下,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溉控,据说车用到报废了恫,它还可以装到另一部车上继续使用父社,简直可以当做高富帅的传家宝百。" "  国内B级车阵营的争斗添醚,恐怕用水深火热都难以形容丁册菱,原本只是按国籍分布的对抗阵营是,随着时代的发展参究倪,已经逐渐转变为混战的局面邦扯,比如ABB三个品牌的中级车娘媚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柬放。同样的情况也发生在合资品牌身上别狭,民用车级别的对抗往往更加激烈诺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时木,来自德系的车型是否会倍感压力箍趟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闪拱,又考验耐性的工作庞。往往在某一个时段有一丝懈悼汕伺浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诫献惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪浪,做出全面的分析与指导纳寇,以同级同价卤嚏、同价不同级等角度出发诺,全方位给您最全面的购车支持举沃。   雅阁和迈腾毒秃罚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车令徘心,也许之前并不会将它们划等号氯愤疼,但随着市场格局的转变赔,它们也来到必须接受对抗的门口钝裁蔽。当然识,这场争斗的发起者是雅阁喀奖拘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岸集氛,抢夺德系车根深蒂固的份额狭僧,看起来是个贪婪的举措社釜,但能否成功却还很难讲湿戮阑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扑泡沉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的题汉,反之同样胚剖。客观的讲烂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驮精堕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迸骄搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膏鞭,但是这个技术到底是否实际猛,还要从使用中来探寻虑瓮菲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撵。   第九代雅阁缩短轴距的作法被,是令所有人都无法理解的少闻,在几乎所有车型都在加长的时候融仙围,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涪挎,搞得你摸不清头脑狙邢髓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用来胚妊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懊缓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寿绊踩,就是最好的证明具巩妊,据我所知劲虫己,直到全新一代奔驰S的诞生煌碉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的么。   本文导航耍凳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巾椒氢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴温浦。直到有一天采剐艇,新速腾上市稿晃诉,后悬架变成了非独立结构须膊裤,他们的崇拜似乎崩溃了通浓。这还是那个技术控速腾吗矮读轻?随着时间一点一点过去峡充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檀抚、速腾GLI戈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋考宏。不得不说叮妇坑,速腾家族越来越丰满赏,那个曾经的技术青年螺静,逐渐走向千家万户井隆卷,满足标准化的舒适性需求勒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虫犁,这让我们看到速腾到新速腾的转变老廊空,它变得多元吭笺渤,变得成熟涵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粗忌绰,开枝散叶就像一位长者培。它不是急于求成车,而是变得更圆滑更成熟俯耪革。记得一句广告语曾经说过煎佛操:“成功的男人递窘,有很多面记寞酵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芦挞几,它要更多变皮狮冈,它要更多面参艘嘛。蓝驱和GLI廉衔,一个拥有更多的节能技术腾蔷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秦弦团。当然刺累倪,价位不同童请,GLI已进入二十万大关舒潮。你有了更多选择倒,你没有了挑新速腾毛病的口实瞥侮咯。三种产品摆在你面前糠,要节能珐?要动力乳肉?要居家蓝?新速腾都在这洽彼厂。    直至今日魂牵毋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止武垮,的确江莎馆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜕购,多少显的不是很紧凑动感绷。但终究那是一种技术执着理念下疤玖人,最后一代产品了花。新速腾的到来似乎终结了这些孟,悬架品质降低峭让,操控感稍有不足化肮落,但换得更宽敞的内饰空间吞席,等等等等武第到。到底速腾进步了还是退步了疗,我们无法一概而论实坚氛。但有一点迁,笔者觉得大家都不会反对娜,新速腾的外观绝对养眼道。你依旧能找到德系工业味儿蛋硼,但又看到更多摩登的东西朗爆毯。咸淡合适沸,老少皆宜忌。或许从这个角度来说沙金糠,新速腾是成功的靡。    过多的技术说明祁尖,这里就不重复了衫朵吼,今天我们就来漫话速腾鞍士。记得一次讥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妒登褥,立马对它的内饰嗤之以鼻莲。毫无设计感廓,直来直去蛔,见棱见角乏某。或许不光是这位搞设计的朋友非,很多网友也有如是感概面。他少了一丝温情糯,少了些许浪漫慈贺。不如北欧风情简约牌缎心,不如英国小车活泼畴逢。充满了德国工业时代标准化生产的气味锰补。打开高尔夫稳法汕、速腾宝凤铣、迈腾闹、途观栋盖居、途安的车门峡捆通,你都会得出同样的答案太俺雌。或许骋磨,这就是一种设计选择淬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的届呛,内饰模具走点曲线也不是不可以谈康,但当你仔细玩味之时辖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窖茶庐。不浮夸其疥、不高调暗递堵,你可以说它没有设计感辑嵌,但它却充满机械美棺。 责任编辑靖尺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢褪抄,也就是S-cross锋驭僵版,售价11.28万-15.58万元徽牵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣焯当肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客定。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辽,其实并非如此禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅挨盛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擂紊儡,我们不妨来进行一些对比去看看券蟹犊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑骚,也就是S-cross锋驭部稳,售价11.28万-15.58万元拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵么,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟妻香。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏,其实并非如此葡肌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺,我们不妨来进行一些对比去看看筐迟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藩朝缝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肮戌坍,而且在轴距上也进行了加长勾啊,从而能够获得更大的车内空间昏尝谷。其实就在此次广州车展开幕之前兜凰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笆己。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舜灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恨汉。另外衰碱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巷、BUS文查定、VAN三个系列屉,分别涵盖了商务德、家用和专用三个细分市场短肯。好了倾,闲言少叙篡诗,下面我们就走近它们以作详细了解吧休崩。   外观篇裤篮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品借攀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈提坟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彪,同时会在两款车型的不同之处加以说明裙芹恳。   该来说说外形尺寸了弧擅蜗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm端丹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痘苛频,与车头形成了很好的呼应观显,而且从整体上来看车身更趋向于平直袭。需要特别说明的是咸圈既,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侗扇茸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楞踩鹅,以应对不同的使用需求必脑碉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硼睛冲,例如高位制动灯氓、门把手和牌照架恼兜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雾庐挟,“中国车”脑芦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凡。“北欧品质”传承自S60码碧欠,设计风格以简约时尚为主湘颧,选材用料则注重安全环保拣。“中国车”同样不难理解绕功,“L”是个很好的代表完庆边,但不是全部驶。   就在试驾会的前一天滔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)练牵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞋胺。   ● 沃尔沃亚太为何物检渭嫉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貉郊。沃尔沃成都整车工厂陌、大庆整车工厂缎、张家口发动机工厂俗舰逢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帅倘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傅桂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祟恕锰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夕。如S60L有约290家供应商醋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系福。而在研发锑绒嘉、设计平、采购和生产制造等各环节上请苯怪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步信亲敦,采用共同管理系统朔弊夹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钝固,我们先从加长这个重点说起堂。S60L相比S60加长了80mm荒捍撼,具体点说应该是轴距加长了80mm卑斤。这80mm用在哪了呢梗匪孟?全部加在了B柱之后填,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弟,这里现在变得很宽敞痊诚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茸喊,前排调到合适位置后凰嫉半,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泵泰,属于勉强够用的水平;而在S60L中轿挪伺,相同情况下鹅灯,后排的腿部空间则超过了两拳似慕钮,可以说是非成炫停宽敞烯隙茬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玖渺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匣,外形倒也没受什么影响妹燃,甚至感觉比S60还要更舒展一些妙。S60本就是轿跑设计风格识,后门加大后艘,整个车顶的曲线反而更平滑了僚。相比之下溶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呕苔,但却增加了几分优雅的气质逻邢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孝杉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素查。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仁凌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耽纪韶,不知道大家对此有何看法胺集辽。全新的18英寸轮毂挺漂亮娃,轮胎为了适应国内更复杂的路况馅死,将扁平比从原来的40增加到45囱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炉氢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辽蕾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蠕,而像坐垫人悲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昆。这种颜色和黑色有些接近潘嗽秀,但更时尚赔、个性一些汹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靖奶,后排乘客得到了更多的重视凳骚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岗食,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地息臂泛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车当晚傅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛊宿丛,可就在本次的广州车展上耸冲磺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肩每,并且两款车的售价也是非常接近漏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚼矩柑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娶旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搁芬,并且它的设计也是由国际化团队完成佛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兄拳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型将趁倍,并且两车售价仅仅相差4100元姬世儒。观致3车身更宽馅缚耻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓣末绦。速腾则在车长与车高上领先观致3盟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荚咸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沪啪。因为排量上的优势愧怒认,观致3自然在动力参数上领先速腾航。同时观致3采用了更加高规格的轮胎白曹疚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架副,后扭力梁式非独立悬架妊垄。   本文导航蓉骨稼:" "  今天给大家带来的两款车吾姆骋,其实已经在国内上市旁簧播,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301都。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饺控簇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纯椭,而标致301可能大家就不是很熟悉了墓花,下面恃,我们就一起来看看这两款车泵榔。 外观脖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国愁昂,2007年进入中国馈食。对于很多车迷来说截溅,这绝对不是个陌生的品牌失眠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字遁老,但可惜穗,无论是在中国的街头还是美国的公路上本,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匠猾破。我有时会想这是为什么忙淋梢?诚然舷靛此,英菲尼迪的车在豪华感糯蛔袖、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹿箱,而问题恰恰出在这里皆贺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面季顶册,没有特长就没有个性呻鹿疚,如果是这样的话桐彭刮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怒疏?   现在英菲尼迪也意识到这一点恰,且开始着力寻求改变构律必、树立自己新的形象败琳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侩括,当时就被其出色的外观设计所吸引鹃观隧,而今天我要体验一下它的新技术厕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熊,车身重量上的降低幅度也不大府捶狄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靡,这是很明显的改善籍围,尤其是在性能和燃油经济性方面撤姬查。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酪,并且采用的是锻造工艺斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔽,现在英菲尼迪Q50的对手卑,如宝马3系马娟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坑相窍,希望Q50能做的更好焕媒靛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图死壤荷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性款,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夹垫贸,但其实这些已经有很多厂商在做了联红,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计持惹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褥。它所代表的是一种生活腥赁,是对待自己和家人的态度儡,是属于年轻人的精神刊崎,是一辆车认尾。历经六代的演变捆尘铅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桶,它虽然没有惊艳的外观囊衡,也没有花哨的配置莱哗,但它是品质蔡、安全妙、耐用的代名词克。如今酒,第七代高尔夫已经面世蜜撤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揣海罚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彼黑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同事跑,不再是一幅人见人爱的可爱模样汀旁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桥栏对。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗霖垂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类磊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仟纪尺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咕撅,仿佛是灵魂一样雌啪譬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侣尺,但从我个人而言帆点炬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谴烤, 坚毅的C柱是永恒的经典叼守,不管其他部分如何变化弓篡快,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翰脓层。   除了车身线条外驰赂句,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的文表奈,并且被那条“灵魂”所连接着炬当冷,这在之前的设计中是很少见的督官。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛇倡纷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摊纺。这一点很有意思雄虫促,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纳,避免了大家后续改装乏媳贾。   说完了外观赶古败,下面我们再来聊聊平台踌铆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涟,例如POLO采用PQ24和25平台贫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台采,06-12款速腾采用的PQ35平台棋晾,他们之间都是独立的薯岸肋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吼,它的优点就是几个级别可以共享技术矫才。   共享技术又有怎么样的优势苟亥?答案是显而易见的誓浩。低级别车型可以采用高级别车型的技术苔鬼林,在产品竞争力上绝对要远胜对手幻敝烷,并且还可以降低研发费用盖存,可以说这种牡さ绱保块化生产模式在未来肯定是趋势比。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煽氨店,例如电子手刹隆、更先进车载系统韩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的档荆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钎换科。   所以矛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尸皇醛,就好像是四代和五代之间的质变一样悄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫌惭。但是否真的是天衣无缝的设计茎,我们还需要用时间去考量弹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涛械,但到目前为止散竭惧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告款。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新申,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掇圈护。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擒谷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澜乱拉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别放诞。   首先络递,大众的工程师对EA211发动机减重姜困淋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舰朝郴。另外邪极督,EA211再次使用皮带传动闹吹,相比于EA111链条传动居,皮带可以降低噪音和重量慧。除了以上两点外韧侥琴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挂潞钨,在一定程度上可以减小阻力冈酿屎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舶估,EA211发动机参数比EA111有所提升督墟,当然幅度并不会太大霖,因为整体的结构没有太大的变化瘫垫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟。   既然说到了车重需捂诲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倾磐傲,这其中就包含有发动机的20kg围挝浚,而车身采用MQB平台后也随之减重锣灰陵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膜虾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秽茧稍,从官方给出的参数上看肌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斯,这样的表现已经可以算是非常不错了啼颂。   说了这么多奥败湿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叙嗡辫?是不是像资料中介绍的这样完美劣境?后面我会给你答案儡谁充。" "   在国内蓉,当一款车的价格到了百万元案,那基本上就可以称之为“豪车”了牌胸,但过百万的车也分很多种侍断,比如X5团豪、Q7之类的SUV邪敬,亦或者911门崔、GTR的性能跑车挖莆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巴困蓄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薯维,除了我们经常能见到的宝马7系库、奔驰S级戚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外系,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄。    注捍我:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稠峨,但因为车款并不是统一的最高配门匪线,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翻。   新S级受青睐壳剁、XJL独具英伦风肪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笔。其实守酞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钒坞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩券,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位估耪,即便不算是遥遥领先途,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子附缆孤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来须,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间号告,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级癌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评另灸,在其内饰的做工鹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳存宽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镶:在自主品牌SUV阵营里面硕揪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吴围芥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骑,景逸X5的推出经过全新变脸接拭桂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识们烁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸿肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点默室。 外观挡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沟咎壳。该车共有5款车型亢奋入,售价区间为7.99-10.59万元跨普。相比前辈景逸SUV备丛,景逸X5的外观设计得更为时尚夯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谦郴、俊雅红蛔朽、珍珠白酬、琉璃金豌委垒、陨石黑匈、钛金灰爽扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色私天驳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者居拇砂。   熏黑设计前大灯突出其运动感筏伞拳,与黑色进气边框的搭配也很协调绕崎蒜,比起三角样式更显年轻敬。大灯内部采用透镜装置另,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卵练。雾灯外包围设计突起抒客锣,很好的与大灯以及中网形成一体陇渡撑。   同比瑞虎铺首堤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峨间籍,此外205mm的离地间隙轨赁,景逸X5的优势还是相当明显的隋笨敞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扯,同时为乘客上下车提供方便祭械笨。搭配车顶上的旅行架册袱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钠擅,主要体现在细节之处的不同搅沛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僻遣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辫。   景逸X5后窗配备雨刮挖飞陡,在恶劣的天气还是挺有用的吼丛。此外全系标配倒车雷达耻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侗肛。银色后下档与前下档相互呼应阜,整体感更为强群沃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啡鲜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素算,夜间行车的识别度非常高持悍葱。" "  前言池茸鸡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉砥狻,如今的战火更是愈演愈烈截筋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簿瞧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场程习屏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舞铺静,看看在价格相近的车型之间毕省,两车在配置上的差别究竟如何吧设。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浆瘟,作为一款全新换代车型蓉错,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺怕埽客”全面完成了更新换代奴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梨,只能算是一次小改款车型妮绵敛,除了在配置方面进行了升级之外苔啤扮,外观造型吨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变备。   在此次对比中低,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胶祈轨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹤喀孙,均在21万以内羚市苫。同时又都属于各自双方较低配的车型荷腺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赤博篡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸿八棺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坦享啃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捞青,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侈寥辰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匙梅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梗福,现在还不是揭晓的时候材鼻额。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烹:mm) 4865 4930 宽(单位耽萄串:mm) 1820 1845 高(单位灯聪:mm) 1475 1470 轴距(单位藕骂汉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吝背括,因此其在外观方面没有发生明显变化燃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遣诞帝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胆恫。前大灯组配备了LED日间行车灯舞辑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靖渴铣。另外降攀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扮列拔,贯穿全车的腰线非常突出醋隧,车尾则变得更平茎略宛。而与新帕萨特有所不同的是坑放,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凰,而非在行李箱盖上蹦苍饰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乳科,但是国产版车型与美版车型相比起来看首佬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抗烤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袄弗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点损墙搞。另外界妨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痛,不过从C柱开始已与车身线条相融合吮蜂淋,深度虽浅但是更加富有设计感担崎。   同样不烈乳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酶舵拜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐婚将,并且颜色也不显得突兀寸颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疚铜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洞。内饰配色非常清爽珊塑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹激充叹,用以进一步提升触感虎。   动力系统方面把,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI癌郴千、1.8TSI美伙、2.0TSI径、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抄季,在保证动力输出足够的同时也相对省油偏鸡翱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L攫霜、2.4L和3.0L自然吸气发动机趟,在动力输出方面的提升并不太明显擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面签病,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近染露屁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卉纫,同时都采用了电动助力与电子驻车踞摧。轮胎规格方面胜安,2013款迈腾采用的是215/55 R16汇科烁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16康经扛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来码,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注空嘛。事实上煽康,自由光有足够的话题供大家热议凤尾,例如特立独行的外观趣授、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惮导袖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资级输惮。日前撵,我们得到消息痊品,自由光将在12月底正式上市销售汐,所以当这次在广州车展见到它的时候邦青,感觉它跟我们更近了担斗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阂牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捻私吃,它似人非人维腊,行动极为敏捷韶,也惹出不少祸端稀称,人们曾经持续对它进行追踪忍仆,但一直未果捌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧返铺:敏捷赡、神秘点居嘛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陪。   很长一段时间里暖夕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幢坪祭,并火热至今稿兄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合降,起到补充细分市场的角色虑剔捷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妒汞,成了途观的小伙伴坊骂弗。   野帝的定位低于途观借,车身尺寸小于途观纱坡,同配置级别的车型价格也在途观之下稗,很明显妒龋,它将与途观共同进一步抢占SUV市称诒琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勿。   ●外观需辆爱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸困付,舍弃了老款极为个性的风格盘惫,确实更符合大众审美莱焚实,不过平心而论它依旧相当个性差繁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起充温,它显然不属于年轻时尚那类的仑绘,车身线条硬朗尚判叭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现没迁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸵供鞋,喜欢的真是特喜欢唤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘎。   ●内饰忻炔:沉稳率茹等、无趣拢、无惊喜   坐在野帝车内侥,从气味到设计都令人非常熟悉味荤德,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厦集鸥,在操作方面刺筹,由于没有太过复杂的配置涝间敲,所以操作上手难度很低额式。" "  在如今的国内汽车市场中肮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车心,紧凑级SUV是近两年的热门车型浆桓传,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湘,宝马X1在国产后辰局炽,其售价区间为25.90-49.90万韭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛇肖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琅负,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伺,看看他们的表现如何牢。   外观篇   由上表可以看出通赊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势库,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唬,外观看起来会更加饱满一些理蓉槽。   对于宝马X1和奥迪Q3漠,都定位于紧凑级SUV枢迪啤,又有相仿的定价区间斤投,无疑让这两款车成为了PK车型弟癌幂,经过仔细挑巡植骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比交挂匪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕,整个前脸攻击性十足娄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多定下闯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯癸画,并且配有自动清洗功能经,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碾滥桅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞪,所以整个车身看起来十分修长欣叔谅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桔氮痛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感薪奸脾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杆间凑,看起来略显敦实普独。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袱萄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驾壕、动感和实用等特点极溃欺,所以在中国有着不少的“粉丝”摄孙。如今稼隘,第三代飞度已经在日本上市翟,而不久也会顺理成章地引入国产两掣,全新车型是否能够保持老款车型的优点哀喝萌,并且更上层楼呢瓮?今天段羞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程来傥,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疲剿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炬竭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乡单。当然龟珐际,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苟柯,左右两侧都是封死的损,目的是让新飞度更加的有型破。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应相恒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碱,日本人称其为“1BOX”扰氏,发动机舱十分短械取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诧:机械占用空间最小化姥,乘客空间最大化)绅,车身长度更多为乘客所使用隘蔚菲。但与上代车型不同的是伎款,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谜。   在车尾的设计中胯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杰酗,此外烈法,尾灯向上伸展茧娜,经后风挡两侧直到车顶潦户芳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羔锤。在1.3L和1.5L车型方面梧赁布,车顶处有一个小鸭尾造型铅通拐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昆我敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忻。   新飞度好看吗密么椿?也许这并不是一个好问题泊,因为审美本来就没有统一的答案岔殴甜。不过可以看到的是袖挤酬,新飞度的外观更阳刚堂舰,更加运动化锭还,也更自信了盆,同时在内饰方面也走向了成熟蹦。做个比喻吧波挎苔,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舷蛙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桓沛,慢慢褪去了学生时代的青涩肃谓嚷,变得精力充沛逗戮熟、充满自信规绵霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善暖防,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寐艇憨,它看起来依旧如此的适合年轻人肮羚讳。没错窖擦,搭载着一车的新技术之后坏坦挖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻饥滩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪。于是当新车到来的时候权,你一定和我一样对它充满了兴趣串开。这是最年轻的凯迪拉克祥完、最小的凯迪拉克瞳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哭咎玻? ● 外观造型辞离:钻石切割风格依旧嘿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁、2013德国红点设计大奖篓汾伎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北敞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型探。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影星脱倡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径嘿博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谋现汹,只是这回捣,ATS是完全原创的作品叮喷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舵寥,轴距仅有2775mm扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽瘁,而国内我们则把它当成中型车棘亲病,和宝马3系标准轴距版亩、雷克萨斯IS成为同级别竞品巷,并比它们都要更小一些陛犬。   前脸的造型相当干练谋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踢媳弯,而是被很好的控制在一个合理大小上弟渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挽较评,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窗馈超。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顶矩痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇。出于空气动力学考虑枢汕丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垫晌,当车速高于60km/h时小共,前进气格栅会自动关闭讨惭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杜娄谢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谦哥潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄队,并带有远近光灯智能切换功能俯泥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淀撬歌,快速亮起坑,缓速熄灭的设定很显档次廉。再往下看踩匿,闪电式日间行车灯玲莫夺、大灯清洗先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迹赡疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀容协。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖,亦或是造型需求隋匣雷,感性的来说敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇碧每。身处车内窃稠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厂辛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”段宛邻。   ATS是一款后驱车劲某比,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛇帽:50朽脓拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梆苯,贯穿车体的俯冲式腰线此笔、短前悬舱亭勿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乃沁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氰峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢拒岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备将船,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辆临。而在规格方面洁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扦,前胎尺寸为225/40 R18惨毁沏,后胎尺寸则为255/35 R18桑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寄禄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色受俊肪,至于设计师是否真有此意帅雇希,倒还真无从揣测靡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘,实际上轻贯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锋限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰佬,由此带来了不错的视觉冲击感凑改翅,给后车以足够的心理压力吵娶,至少眼前的这个家伙一定不好对付潜邵孰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶套,至于3.6L V6车型何时会引进副塑嗓,官方暂时还没有表态四玛,而是否会有V系列性能车型的推出为菇钮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋纯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咖倘毛,虽然它是一款两厢车九,但当时也没阻止消费者对它的热爱烂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哨牵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阀拷,两厢车朗行也就顺势推出汐,可上海大众并不为此满意豢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹲浇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旱暗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型形涛经,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畏很虏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯鸿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圃斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奶份,这款引擎具有全铝轻量化的设计京宽,对于减重以及散热都有进一步提升妮烷佛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埠挫的。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陡,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑟霸激。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱量博同,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棺乾,高尔夫在这里就比较有优势了狈粉,采用了四连杆独立悬架苛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伟胎阜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品随钡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脱季扒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颓匆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澄讳,看看它的实力到底如何胶攘。 定位及对手分析诲搬:瑞虎5定位高于瑞虎浩扭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5目瓦迷,定位要高于瑞虎车型匪鸿,预售价在10~15万元左右柒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞄。定位的提升将,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秀享斥。 【左上涂啊坝:瑞虎5;右上炽遣棘:哈弗H6;左下集:全球鹰GX7;右下建:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍,目前市面上的哈弗H6男内坍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键释。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型齐蛙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秽当。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拎屎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验橡题。 三款车型具体型号及价格参见下表沧骑薄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓮,GLI是其中相对惹眼的一个巷,蜂窝状中网设计和GLI标识顿甘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娩赔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劣袒舅,另外两款车型都采用卤素光源萎溶答。 车尾部三车间的区别更信浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芭棱筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合防妻欣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驮锰梧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斤,侧重舒适性和耐用性俗珊。   内饰方面倦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型护。三款车无论是在方向盘蹿亮、排挡杆底座还是座椅上哺苯衡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牢躬港。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檄:" "  奔驰S级在国内上市的时候歌羔,奔驰就打出了“汽车发明者惺,再次发明汽车”喉井,对于前半句獭,你应该可以了解骇刃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲜瓢。但是后半句是不是有些困惑呢豆汕鳖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宫纠涡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袱,全球订单销量迅速上升通卧糖,国内订车也需要很长时间艘们,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吐?除了进行试驾体验之外牵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匡天,相信看完这篇文章之后稻炽称,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变握快氮。   之前陆凳瓶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舞克,如果你感兴趣可以点击图片阅读憨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L休邵猎,属于入门级别车型菩孝颊,排量为3.0T脱视,售价区间为啊:124.8-141.8万元之间僚巍寺,只有两款车型可选千。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T癌,售价区间为179.1-204.8万元酮叹饺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讣胚。   对于汽车厂家而言禄沤踢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贾博,无论是从设计厘竭锭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仿吻褥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咖迟宦,并不是要面面俱到的去介绍嫂廷纤,如果这样的话范丧里,几大篇也不会介绍全枚俱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刺豪辈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妥嫡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憨祷。   对于外观菏股,依旧是那句话盗毖杰:仁者见仁管弹,智者见智萝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绿倪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗣磊、冷峻的态度救苦锹。如果非要比拼的话蜜,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘸。如果没有奔驰的奋起直追崩孤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪块,但现在我想应该不会了建赦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼输项。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琶彩,所以从侧面看起来就更明显了郝臀,奔驰依旧是将优雅做到极致粳,而奥迪A8L的车身线条并不明显晴,前后比例也是十分协调福,整体表现的是一种中性美寐县程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稍缺乾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖,最能体现出美好一面的就是细节的处理恰。比如盗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘿广,只有在R挡的时候才会开启错烷蕾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琉砂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式没累谈,当然这也没有异议睬,但是和奔驰S级对比之后患轮,就能体现细节上的不足了弟挪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去段秦俩。   本文导航仁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹭信缔、G刨渺希、QX癸、FX辑、EX躺粕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刚官,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菏仍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栋枚渤,趁着2013年的尾巴筐掠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棠辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慨宠高,提高车型动力错心喜,一方面也使车身稳定性得以提高疼。2850mm的轴距虽然没有变化渺耗,但是空间分配上厩隶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扮扔俄。   前脸整体看上去十分圆润饱满被驹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力然拨乔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥叔汝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缓沮得,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊哗父,随着车子的启动酚韶岛,展翅上扬魏盟蓄。不过这款车的前脸上九,我们并没有发现雾灯的身影慷蜗。   与前脸一样抚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒久痛芦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多期拆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轨林举。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渭申脑,博得了不少的关注皆苗咎。大家这么关注它肯定是有理由的谰,名图定位于索纳塔8代之下咆、朗动之上避绷檄,依靠丰富的配置济冷显、合理的空间和稳重的外观内饰檬嗜幕,实实在在地填补了中间的空缺狮撼。据了解介藉宏,名图上市后将会有8个车型剩钨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊骚蜕?曝光北京现代名图详细配置)呕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矗,1.8L自动DLX嵌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型便双。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬百:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近损拣,启辰R50X为8.28万末,MG3 Xross的售价为8.47万元窘沛。按照车型划分来说料课,启辰R50X属于紧凑型跨界车顺变年,MG3 Xross属于小型跨界车厢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赁蹄杠。但在外观方面瞳,MG3 Xross比启辰更都市茬、更适合年轻消费者啤署。   启辰R50X   外观方面秒蹬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潞。由于增加外观套件扣膊鲤,尺寸自然会比R50有所增加创瓷瞪,不过也仅限于外观上氯赁,轴距依旧为R50的2600mm姑,同级车型中算是比较出色的数据啼鲸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僧攘挽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茸蔫坞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惦眯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素婆葛芥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癌改。   侧面变化不大嫡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骚皋。典型的跨界车必备配置行李架凌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聊涵烫,有了它的陪伴称乒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毛犀。看似设计复杂的尾灯歼寐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扳蔡邢,也正是它的出现假列畴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升回。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹拘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挤,虽然MG3 Xross的售价更高竟幻,但在配置上却没有太大优势赴。启辰R50X中装备的倒车雷达备吕底、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现推窜几。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钞,同时对关注度和销量也有较大的影响俊步氰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贤冷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唯搂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叛晾。另外佬俏鞋,天窗也是大家乐意看到的配置眉乾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气齐薄郸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诫秒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一识捣。三点式倒车雷达献拌钢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燎赊,也让尾部的整体感表现更佳烦。   本文导航比郝版:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亨扔?”每个人都会在心里问这个问题赊。它是个新来的家伙剖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柏。“这不就是3系的Coupe版本吗改?”有人一语中的氢晨哼。故事讲到这里似乎就可以结束了纫怖,但事情真的这么简单吗税糯赡?当然不骏酶。在真正去驾驶一辆宝马之前潭绵嵌,我们无法给它下定论娘。于是问题变成了簇核:“4系是一辆什么样的车水百?”   几个小时前(11月12日晚)佰嗅圃,4系刚刚在国内上市磐孙袜,售价59.6-73万元害配。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人薯丁位,但不管你是不是4系的潜在买家尝贬席,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情强蓬。因此礁朔,我们为什么不暂且抛开一切杂念隙,而单单去欣赏这辆车呢城捕敲?   ●外观偏考:若要欣赏幢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镶苯记,中国官方名称435i 豪华设计套装豪。仅从外观来看薄溃谭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虾妹瓣。原因很简单谭陀胖,它的确太像3系了浆璃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赋唤便:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炯,4系如此像3系(F30)蕉铂虎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棋。大家难免会因此而看轻它兼衬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锤糠稀。再瞧瞧6系偶,虽然与5系和7系的关系不一般氓舌,但它显然幸运得多迫顷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊桨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肩郝,即便这辆车没有装备M套件玖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茨窖等。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刹,从这个角度看汇樊供,再也没有人会说这是一台3系了法据丁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淮跺,易成为人们眼球的聚焦点簧虹,有些喧宾夺主的意思郡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搔。不过轮胎的配备让人不免有些失望牛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阔,对于435i这种动力配置来说逆嘛际,225mm的轮胎确实有些太窄了吹遂。   从车头到车尾拐凌,你的心情会越来越好探厩馅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骇。细看尾灯造型坡怪型,它更扁更犀利夺妨,与3系有了细微的差别边胃硅,配合流畅的线条肩醒,再没有旁枝末节抄,给人赏心悦目的视觉享受埂。   ●内饰呢:领导痊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泰播? ? ?   4系的内饰应了那句老话淬憾乃:“以不变应万变”嚷仕琳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘。为什么这么说贪却?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徐褪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散提轮匆,如果真的会有人选择这款设计套装泥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了两。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辫纳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穆巩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛皋,不如回过头来看看那些被你所遗忘财,或从未关注过的豪华品牌地敖碗。在它们身上韭,有你难以发现的豪华品质挟皮扫,也有能够让你折服的豪华配置舶卤,总之家懒,在选车的过程中净鼓席,尽量不要做的太绝鲜靛扑,因为买车不是跟着别人的感觉走卯杰,选到自己合适的才最重要纽堡损。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崎豌,又考验耐性的工作瓣。往往在某一个时段有一丝懈当嗑强 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒋懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埔段,做出全面的分析与指导忍,以同级同价幸抛控、同价不同级等角度出发啪,全方位给您最全面的购车支持钵肌。   X是一个颇具神秘感的字母卸泥,我们经撑蓿可以在电影中看到这个字母的出现挡匿,往往能与这个字母挂钩的人物抄苫,若不是什么超级英雄誊烹秤,就一定是罪大恶极的反面人物练。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骆讹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踌瘫希。由于种种原因鼓沛,这些汽车界的X-man无法全部到吵砘渚睢,而今天出场的这三位骇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙。   两款日系一款美系茶唤库,这样的搭配或许有些欺负人渭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柯甘胆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缮。作为ABB之外的豪华品牌危闹儒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昧蝗,都在顶着巨大的压力在中国生存者散。当然猾褐褪,它们之间的生存状态可能有些并不相同臀孔,这与进入中国市场的时间匆汰、推广力度揩隶盾、价格等多方面因素都有这直接原因码蓟。SRX颇商、RDX和RX损胜,既是同时拥有X标签的SUV车型蠕上郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母费,这样的巧合其实并不常见炭沃距,但名字的相近却并不能代表实力和销量投啊骑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代办深,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俏缔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗡,将其取代的是刚中有柔睬块都,粗犷与细腻的结合体何篇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轰郝。   本文导航泪哪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知来,很多汽车厂商都为国人做出改变竟,纷纷推出加长版轿车掣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藏步。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毋。新车在天籁的基础上加长了135mm渡寞,但它真的只有加长这么简单吗监番?显然不是狗赖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晾虱驹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剑怂竿,新车定位要高于普通天籁某剑、迈腾雅阁等车型乳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粹梆,与之前换汤不换药的公爵版相比墩锤,全新车型有着非常大的改变冬爸,它注重车内空间迫,更注重后排的豪华感受告僻构。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陛捍顷,主要竞争对手为丰田皇冠辰、马自达929等车型拭。公爵自1960年以来共推出过10代车型箩辖。之后公爵被日产FUGA所取代鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表素俄剂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芜,新公爵版的车身长度完全领先于对手韦港吗,并且在轴距方面艘割免,全新公爵版也击败了其他金正对手萍。在车身尺寸方面迟宋碘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度书税仆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饰挟狈。   新车的前保险杠经过了重新设计蔷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刃购,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淡无矾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车括梳双。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹤裂瞎。但全新外观并没有显得笨拙能纺碎,相反侧面线条看上去更显硬朗寒犬,同时还提升了豪华感弛借脾。17寸轮毂采用了全新造型集湃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁克萄蹈。   同时新车的尾部也经过重新设计揣锨哦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低共父拖,让人心里觉得踏实南放坚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橙芍,这也是日系豪华车惯用的设计手法谦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钎。   本文导航刨思:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可律,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惯性藤。不久前辰,哈弗H6推出升级版便舰,现代ix35也完成了小改款辰惮,今天我们就将这两台车拿出来比一比淘畅畔,看看在汽车领域内灭疯来,中韩的差距是像国足那样不争气峨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窟双币。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茎刨,而且发动机的选择也更多涤抛途,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硷聚弦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些协为。售价方面两车差别较大小,这一点也一直是自主品牌的优势所在穿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹态多。   外观端扫厕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姬虽疆,比较明显的是在车头释炮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲜繁,另外在车头下部进气格栅亥钝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理管孰埃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吩,不过因为仅有三款1.5T车型鸵,因此他并不是今天的主角差界。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滥淌:第八代索纳塔)访昏伟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型登灰瞄:全新胜达)环,两者在ix35身上很好的结合在了一起磺颗兑,看起来既有轿车的美感懈肥的,又不失SUV硬朗的气质穗。 外观配置对比断:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大平,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霞舞蛇,优惠后的成交价在15.84万元左右仑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鳞卫,因此我们拿出这两台车作对比词歪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丢屯枚,除了天窗洁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肪尸孩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潦。   车身颜色醚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抚藐宛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点精锭虫,多了一个闪铜颜色的选择募核。哈弗H6颜色也足够丰富病社耙,平日最常见的白考忱堵、黑彼陋碑、灰继枢、银都具备摧缉完,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枫疮省,基本足够满足消费者对颜色的需求关梧潦。   外观小结皮哦媳:   外观方面我认为两辆车都很耐看僧恍权,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜度另,因此更显时尚钠糙、硬朗井。哈弗H6外观也很不错乱,可以给人非常沉稳踏实的安全感甲刹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溪爽卧,外观就更不输给现代ix35了耿铃。更喜欢哪一款见仁见智汾醒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宫。   >>>慎防购车陷阱冗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阑型?当然是因为它空间够大虽灿程,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因势镭绕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陋?或者说什么样的MPV算好省乌?多大算大恒桃?今天韩,我就从一个汽车网站编辑的角度堡输拱,跟大家分享一下我的标准和看法陡们鹃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现似秽。   在我看来涕市,对于一款7座MPV来说疆吓纬。大家应该首先关注它的乘坐空间仕雾,特别是第三排乘客的乘坐空间苯。因为以我的经验的瞄,7座车型中棘悍斥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糜。要不就是顶腿寂茹储,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受破惠掀。所以在选车时详规届,这一点大家要尤为注意饭沸,否则第三排用不上贝,倒不如少花钱买辆5座车阀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挎。   第二个关注点是后备厢剖慕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筷。很多7座车型在展开第三排座椅时类,后备厢连放个包都费劲了凭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苯,有可能一点行李都没有吗纺腿唇?所以这一点侧,大家在选车的时候也要注意贰上餐。   第三点是便利性前,这个除了日常的储物空间外缅苫建,还包括第二排上下车的便利性誓盒、进入第三排的方便程度等剑。对于7座MPV车主来说翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幌。一般来说前排往往是孩子爸妈酮藤桨,而后两排则是父母和孩子韩龄佃,可以说是老的老达馅、小的腥Ω幕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脐。   开头长了点撮,主要是跟大家分享一些经验薯蕉,下面我们进入夏朗评测巷精,看看它的表现如何烘。按照刚才说的率堕食,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淖。至于外观辜阜、内饰撵辩绒、动力等恍每,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廊勾卞,我们稍后再谈霖。   ●乘坐空间危卞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讼藤必,一辆7座MPV悔,前两排的空间肯定是没问题的改。比如我身高175cm锻灌钮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕还讽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垦梅浅,靠背的角度也可以调整30°左右外婆。前者很重要底,可滑动的范围越大精唇,和第三排相互迁就的能力也就越强梨广棉。   从上面的体验来看丢督巧,至少从腿部空间方面来讲咕诧宪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客华迁豪,而且进入第三排也并不是很困难事。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泞汹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm母,几乎领先于所有的同级别对手滔爆,所以相应的毕髓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惦沦了。另外有一点大家很容易忽视的是闻柿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绍乓矩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枫,而较窄的第三排(受后轮警嫌、后悬架影响)则只乘坐两人寺伞。   与夏朗相比涤镰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膜惶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适反,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颂袱钾,满载时第三排的舒适性可以想象夹卿,一定好不到哪去帛帘练。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口警拈楼,而且五个座椅都是三点式安全带凳愤革,都配有头枕图,这也是其他车型都不能比拟的一点拼统夏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淮,比如长辈腿脚不方便进第三排氓,那你大可以将儿童座椅装到第三排腑,这个很多对手真没有夕诡古。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗅,到2013年11月新车上市栏围弊,短短4年里概丘,观致汽车为世界带来了太多惊喜寡掏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿榔。新车迟迟不上市复,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口署观。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展土禾极。是骡子是马莲,终究得拉出来溜溜抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淡,到底有没有想象中的那么优秀骗贺屏?趁着这次的试驾活动抽剑,必须让各位清楚的了解真相芬瘸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芳肌?这是个很敏感的话题境酵,却在任何一个场合都不得不提龋勃确。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阶,而非决策权渗透讼豪,这个是一个需要十分明确的概念氰巫汹。   综合来说膛暮犁,您只需要知道庞:它是一家合资公司嘿期,也是一个中国品牌拳情概,但是它的发展不受制于任何人溪坦, 并拥有独立的惩撕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纽,制造的也是全新的暮母葱、面向国际化市场的高品质原创产品酿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徐当嚼,副董事长Volker Steinwascher石清仁歇匣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衬浪城,前者曾是大众集团高管厂,后两者则是举世闻名的顶级设计师皋邪衔。所以在观致3的外观造型上搜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛔患社。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下答,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奸,车身尺寸唯垢、腰线的丰富程度等交韶屏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荷。如果一定要说有什么特点的话呐擅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷。   不过嫉晦铜,若是细细揣摩这款新车判,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伺裳随。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性目汾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玛股场。而由法雷奥代工的前大灯破,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顷汝彩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求髓卢拔,如果您愿意再多支付一些费用奋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旱纯、大灯自适应开启及清洗等配置话裤。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹄,后视镜上同样布置了LED转向灯森嫁瑰,只是LED二极管贴片的间距有些过大匆负,点亮之后似乎缺少那么点感觉渡酱哆,而厂家的工程师也很认同我们的看法履剖,表示会很快对这种设计进行改进拷。而后视镜的特点是宽度很大胺擂,可视面积优秀顷得,并带有电加热功能绥川。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盟怜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑适,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素现,无论是大灯识别就、尾灯组布局缮趟,还是倒车雷达的探头布置等等挨。而很多时候额层,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞄拾呵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孰,设计师的固执被得到了采纳咸。   有一个很好的例子来阐述这种情况烂蕾钾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氦钠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锌。用厂家工作人员的话来说蓟杉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌,必须成双设荡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柒闭绰:LED光源+导光条硷、双倒车灯笨思集、双后雾灯切寸捎,灯组的供应商仍为法雷奥烷。   尾灯组本身的效果相当漂亮屡炒牢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体保,但不得不承认的是累抗苇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翅趁。双边双出式排气管迫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粱捂苔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泛惰该。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配襄冲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忍蕾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睦绵。轮胎方面观致3也是十分的给力臣藕收,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笑埂,因此马牌就成为了唯一的选择盗毯,对于消费者而言自然是件好事皑嘘腿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎能欢邓,这款产品显然更注重驾驶舒适性祭剑,但规格上似乎不那么亲民较挟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犁汰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栏晌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枚时。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中当酿炼,虽然市面上可选择的车型非常多萌忍,但是想要在其中选择出一款空间够大桃淡腺,配置也不能太差的车型抹,着实有一番困难郝速硅。近期我正在为选车而烦恼橙,裸车预算在10万元上下草寇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多发投,所以对空间的需求比较大偷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上察呵导,今天瞳夺窃,我们就在这两者之间抒,来一场空间的较量想迁。   飞度共有5款车型删,售价区间在7.98万元至11.98万元之间患搓,骊威共有8款车型闭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间愤刃。此次对比文章中伐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怪,两者指导价分别为10.42万和10.58万隆稿蒙,并且在上海都有一定幅度的优惠本蔫吕,实际售价两车差异不大哨悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澳呕握:飞度时尚运动愤鹤情,骊威中规中矩雄孔。   在外观造型上哪嘿,飞度外观饱满芳,硕大的前大灯迪琼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泛钾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祷翱,不过现款的外形并不显落伍脸氢。骊威的前脸进行了重新设计何朔宫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达础却,不过整体造型依然中规中矩铝骋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲁莲挡,飞度长宽高三维尺寸分别为搁:3900×1695×1525mm慌耿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欢涣,轴距为2600mm钦,从数据上看亥徐部,骊威具有绝对的优势酗藤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孔晌毖,请继续看下文钞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酒剐伟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炕镐熬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎导欧艘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敢。另外妙柯倡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异未槐,飞度为前后盘式滥皋,而骊威为前盘后鼓部颠稿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正觅首拳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恳,对提高倒车的安全性也会有所帮助撕佩艰。相比之下顺,同价位的飞度没有此配置端搬,有些遗憾距郸。两车都配备有一戳牵控钥匙栓愧,飞度将颐崴嗳裕控按钮集成在两把钥匙上豹,而骊威的宜⒎甑穑控器与钥匙相互独立奉怂,而且仅提供一个蚁郑控器桶逆烤,不过两车都装备发动机电子防盗系统稻舅。" "  现在出现了一个有意思的局面苗瓣磐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沫叛洁,而且还有像大众汽车那样桂拦都,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镰秘胶,在大众汽车之后箱佳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法女,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敬款,同样起了一个人尽皆知的响亮名号投卑。下面我们就来一起看一看这款车狡卫鲍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莎杯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗官?不得不说农舰拳,从外观上来讲何砰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廷槽凉,购买它的人们济锋蔚,更多是在预算有限的情况下追求实用性湘式,谈不上什么审美喜好如。而全新爱丽舍的外观设计迫瞬,明显向前跨越了一大步枪钮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拾呐旧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磁堪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侈睦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钡丝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稠鸵噬。这很符合中国老百姓的用车需求抚纺颊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌草,注重舒适性录,但行车噪音比较大簿淮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伟剩,除此之外箍级恕,车外再没有开启的地方禾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岁怯瑰。除此之外莽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慕,属于全新爱丽舍的卖点所在恒单希。   本文导航狮:" "  一直以来喜蹈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豁侮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踏,但始终让人觉得有些激情不足蒲,与犀利的外观不太相符涛。日前韩斤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机躲,传动升级为6前速自动变速箱暴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扭酒陀,提升了该车型的整体素质哥绦茸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窗嫡呻,在外观内饰方面变化并不是特别大掏裴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己是让,新款MG5 1.5T也不例外困酞。如果说红线彰显了运动气质膝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些识骏。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸽葱潭,作为强调运动的1.5T车型秒须蚂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果是。车尾的变化也不多褐,远观基本上发现不了变化所在擞识看。   本文导航溶匡华:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汰佰,而在中国市橙狭乃恪,两者的竞争更是激烈倒硼茬,A4L一直在销量上处于领先地位侥俊譬,但宝马必然不会轻易言败尼茫,所以我们看到了宝马316i的上市榔币透,其价格下探到30万以内手,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簿,豪华品牌白、售价30万内凭凹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弓烂拦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晶刊滦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哥廷当,还有手动与自动可鸦琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据块伎盾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距高徐,并且我们看到官方定价方面旗乔,316i进取型甚至还要便宜8000元酞水,不管你是不是“壕”劲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倪衬涛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罢,在大部分城市苍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸿时蒂,所以过多的点评话语我就不多说了溃,谁更好看都是自在人心的事吹褪么。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心负漆,但是小编还是要尽到自己的职责攀,必要的展示必须得有隙,下面就看看两车的车头正面大图对比捆汰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挞规,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫉猛勃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轨覆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了份,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位景理牡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铝新,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垫田萍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了港迪,不过这都是个人审美的问题了虹臂,整体两车的外观设计还是在一个水准上诞犁。   轮毂上欠,两款车作为车系入门版车型涤弦,都使用了16寸轮毂廓孔矛,尺寸相比各自中高配车型是小了些揭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拆祷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梁疏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牟拧,并且在胎面宽度上比316i更优皮奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沙储胸,用一款中级车以较高的姿态切入市炒 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潭,按部就班的推出了中级车GA5笨茸颈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圣汰,而随着国内SUV市场的井喷航骡嵌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陛炉。   好的产品才能抓住消费者侵并,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矢氮蓝。在今天试驾的这款GS5身上忻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监继遁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来水惕嘶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翠糯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秆椭,看上去却十分洋气隋蚀玻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茫、1854波杜良、1680毫米念,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勺,这也是国人喜闻乐见的珐。   车头的设计略显凶悍厂,设计师称设计思路来源于雪豹膛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纯涵辞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拈鸡亢。前大灯采用了透镜式的设计坝屡溪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罐多挎,这个考虑绝对够实在酣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捆壕鞭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势南帮公,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惭催。   在轮胎方面练扦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎察。轮毂的造型十分普通连伴,只能说看上去很顺眼比较实用吧豌。   尾部有一个明显的掀背设计罗膜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苛操糜。尾灯采用了主流的LDE设计莲贬,搭配大尺寸的高位刹车灯钒盆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色礁赖,辨识度也更高吮葛讼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车食煌侵?是豪华奢侈的奔驰S级喜阑捆,还是“上天入地”的路虎揽胜号,亦或是驰骋四海的保时捷911凰?对这一价位的车型来说燎,什么才是决定性的购买因素慰?是配置还是性能弗?车型对这一价位来说到底有多重要惕啪任?要回答这些问题当然还需要专业的解答背吠。今天扑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叼冯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捕蔼接、屡创“加价传奇”的路虎揽胜处燎羡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睡煽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旧。非土豪们敌复,退散~   由于有200万元这个限制立,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平同桅彻,但市场有20万左右的加价嚷化餐,且并无现车辟卿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型景粕豹,这款车终于摆脱加价废菲皑,进入平价销售阶段殿,当然能否买到现车就看各位的运气了耐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痴徐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雇懦冠,但跑车的身份无疑是最拉风的既。   尺寸上实在没什么可比性笆损己,加长S级无疑是其中最占长度优势的猾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斗笺九,跟标轴S级还真有一拼弄,巨大的高度也傲视群雄褐矛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闯。最后我想说的是袒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萍掇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恭捅,公平起见还得排除车重因素玻省厕。别看S级一副身宽体胖的感觉辩汐先,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下了,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晃铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炭涤煌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烘堪,别吓坏了后座的VIP翱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人响福菜,但也确实相当可观了竞,不过由于这款引擎还是有一定年头的娄逆,其276kW的最大功率是三款车里最低的脱驳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓢籍献。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方背碎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的身汉。不过写到这儿我很想问一句叉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史囊圭,就能成就今天的丰功伟业敞,是这样吗岔?就算这不是一个伪命题痕父,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昆你。那么垃,历史能代表什么峡嗓?之前氦,我肤浅地认为摧陵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边下溜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矛佳七,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时居,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铂。 ●何为中国专属霓睡线?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奢揩:S400L两款健牵剖、S400L混合动力一款蹦、S500L一款酮。相比世界范围内的S级视,这些车型有三大特点箍澜:全部为长轴距版虑橡辆、全部为汽油车寿腔、S400L两款车型为中国专属社滑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凑钩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朽秆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吐熄对,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机把。因此常,中国专属的S400L与它们相比琼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刨肯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关替。我们已领略过S500L的魅力誓囊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版松。   ●外型牢限:更长涛辽疲、更宽错肉、更高挺改,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懒凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致程,尺寸上艇,它比上一代车型更大弹,轴距则保持不变椽。从数据上看儡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛搿,但落实到实际的视觉效果胜惶,我想没有人觉察出几十毫米的区别疵。相反备逢毖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遂瞪、霸气很多坷播狡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跋宝,根据车辆配置的不同庐,全车使用的LED数量有所不同弟娄舰。我们不知道具体车型的LED数量辅秋覆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的横僚,它足够惊人诞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伺痉柬、中国市成型菔稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勾脱。对于中国人来说徒方羞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耙茄,中国人将有更多合适的车型可以选择梢薪。同时订,市场竞争日趋激烈惮铜改,汽车售价降低汰部险、经销商服务更好师颂递。   作为目前全系的入门级车型毯瞬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拎瞪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邯骋丧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘟湃。对于S级来说缎,无钥匙进入功能十分重要徐,没有它挖捅赊,许多车主会无法接受祈。   如许多人看到的一样钎宝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滑焚校。在奔驰车上慧愤,总有许多你也许永远也发现不了的配置垮,它们中许多都与安全相关浦哆桨。比如S级全系标配的自适应制动灯飞廖耍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亢萎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勃毒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垒芬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题创觅,什么是MPV车型迁攻茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犯敖蠢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妮络,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溅齿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袒缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黄贺囊。是MPV渭柿?是轿车腔岸恃?还是旅行车烫卿?这看起来确实是个很有难度的课题骡波,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题够屉秤。   当然这次大家不用只听我的一面之词容,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杉篇隙,而且他们一个是马自达5车主步霖恫,另一个是沃尔沃V60的准车主蔑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暑氮喘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茧撇破。   首先登场的是胡正暘连焊外,大家一定不陌生莽弛贬,他是我们汽车之家评测团队的成员顽筋硼,今年27岁惺,算是个文艺小青年刨,热爱生活愤冕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哄,刚刚新婚不久痰丛侥,正是对未来充满希望与热情的时候徽桨胸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动费,如果家中添丁的话曝姓书,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标破痹。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂,胡正暘就迫不及待的去体验了味碘素,据他所说琅阮察,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迸,属于一见钟情驼董埠。另外从外形线条以及车身尺寸来看混侠,杰德都和V60差不多席棘,是辆旅行版轿车的样子放。   当然外形只是一方面癸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杠间,特别是第三排座椅补。实际体验了一下差睹,将第二排座椅滑动到最前面的位置稠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量希殴,头部也有四指空间桶桓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单人,之前的文章中我们也有过介绍兜皆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苍。   更多精彩视频缔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狄融,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间部谭溅,表现基本上与V60相当还蔫轻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱详捷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒋妮,在放倒第三排座椅的情况下效喝,用同样的一些物品存放来对比醇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悸酸,而如果使用上第三排座椅琴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了婆钡。   胡正暘对于杰德的看法技:   首先杰德样子很好看逼竣,够时尚蒂鼻泪,年轻人都会喜欢箩罗臣。另外匹柏餐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豌,但是内部空间利用率更高刨烽卿,实际空间体验也让人很满意性巍篙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妇吮,这点非常不错莲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冉兑氦。   不过它有个问题楼廉暇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沏滤,只适合短途出行糙辰饥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巧,如果需要经常外出长途旅行的话斤,5座版车型更合适旁巢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV噬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挡刻肆。近期暴伤督,2014款雷克萨斯GX400推出市郴,作为小改款车型涤杏辖,此次推出的新车在外观方面做了改动搜,同时在配置上也有一定程度的提升素块,动力则保持不变版景,售价方面与老款车型保持一致贪剁,提升了新车的整体竞争能力散浦绵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莎九鬼、308眠、408矛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疯醇,现在又来个301裙,不要说是消费者矩戒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙编豁。这就是紧凑型车市呈杷病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睛。东风标致301矛头直指桑塔纳玫、捷达和昕锐寡,我闻到了火药味句赫闺。   11月19日上市杭,预计售价9-11万缄梨,与雪铁龙爱丽舍同平台偿豪,只有1.6L一个排量乖恨,变速箱有5速手动和4速自动可选肌镜虾。以上这些是东风标致301的一些基本资料登赊膳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勉戏,因此从很早开始便陆续放出各种消息己觅骡,以增加关注度茅答。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揉蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悔,为全系顶配举懦嚼。咱们从标致301的身世说起壁,先把头绪给理清了关女郊。   ● 东风标致301是辆什么车卵尾?   听到301这个名字肚加镰,大家都能知道沮拨,这是标致的“3系列”董股,但307蛙萌蛔、308听过磐,301却是第一次听说捕计。其实301的身份一点儿也不神秘缕卑辨,大家都记得富康吧墓乏?富康是雪铁龙ZX捕揽,后来在中国改款改名赋诡,叫爱丽舍扫搅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洗疾慷,这是它的第二代产品萍衰,而301萍,就是标致版本的全新爱丽舍甲芭感,它们全都是一家人碧仙。   对于大陆市场来说熄骇,标致301是张新面孔会,其实早在去年底它便已在土耳其上市浓疮却,之后陆续在阿尔及利亚促腾、俄罗斯等许多国家上市烘艘隧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虑缴得,同时熔橡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寝。它将被销售至世界各地施孙,成为一款全球化的车型碉篡歇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饰甲,标致301的外观乍看上去没有什么特点绵挠高。你可以猜到这款车的定位了陡,30岁上下技啊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夕挡套。   其实301长得有那么一点像508落,这是很正常的爱溃厘,毕竟出自一家门酚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驰。要让更多人接受擞,太个性肯定是不行的驾措瞳,所以这个设计思路挺好痞泻露,也应该挺对中国人的胃口徽超,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣凄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鳖狸贤、捷达核衰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些查。不过它的备胎又回归了185mm购醇前,而且才乡贤,可能是出于成本控制等原因僻悸,备胎使用了不同品牌的轮胎项。   我个人不太喜欢标致301的尾部丘瓷,总感觉哪里别扭摊肛,也许将来出个两厢版会更好看拌界。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纪茅,而且中高配车型都有态菊田,比对手厚道估郊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灰层陇,温度适中厕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地番犬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刺,他们不仅发明了西餐餐具揽魔孤:叉子缸佛,还孕育了诸多跑车品牌戌炕采,比如篡卜:玛莎拉蒂痊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涂艇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浑伞。   ●外观徽汹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车静,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级善东、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色观恃口,它们都是标准的行政级豪华车攘,有着一副不苟言笑的严肃表情拾骄,外观线条规整攘,那种气场让人敬畏保泄。   而玛莎拉蒂总裁则不然翻笑轨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酞,但气质却截然相反梅怯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谁瓶,标志性的大嘴咄咄逼人川搅,意大利人对于设计确实有自己的卓见罢釜粒。   如果将总裁与同级别对手放在一起乐团穆,它无疑是最夸张链、最具美感的隧魏。这的确也与细分定位有关系蓬讽,奥迪A8裙灰、宝马7系这些德系豪华车都以低调挖、沉稳为不变的设计主线抚,更多的在表达权利楷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懈。而意大利人则不然甩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骨贰,即便是这样一款行政豪华轿车匠,依旧坚持了张扬的风格卉莎猎。   这是我第一次见到新总裁的实车炔跨,它确实比老款要漂亮钙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤都肝,而新款前脸带来的侵略性更具气质骑遣赌。   车尾相比车头略显内敛瓮矩扩,双边四出的排气管成为了最大亮点翠舶汹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寐化酚,聊及为何选择总裁时部胖冻,他满脸诚意的跟我说昆:“好看!跟找女人一样慕,好看庇爬。”“呵呵廷,好吧岁碧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翰队渺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桥驼,卡钳由Brembo提供卉咖,颜色理论上是可以进行选装的响。轮胎为倍耐力P ZERO系列勘,前轮尺寸为245/40 R20钎苛镭,后轮尺寸为285/35 R20拨。   ●内饰枯:运动豪华是主格调   置身车内污,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棵氯场,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楔枢,显得有些过于保守了拣竿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擞朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揭玲刃。   方向盘直径略大肝,背面配有尺寸硕大的金属拨片刨,手感很棒敲。导航系统为Garmin烈淘塑,7英寸液晶屏尺寸不算大费,中规中矩挟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媳同哩,已经很少遇到长相令人深刻浅含,而且相当满意的车了匿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阑氦,价格低效持纠,与同级别车型竞争性价比十分突出锨虑。但在长相一直不怎么给力骸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了任钩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准较,不走伪高端路线的致尚XT罗残瞪,其动感的造型非常独特士蛾。在我看来顾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讼,购车群体越发的年轻化稀。   说他年轻怕雹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连画忻,这只是时尚的一部分甲涤。   前包围的造型充满了视觉张力侨樊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条电落丹,显得非常动感竞么速。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表单僵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致技黎示,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传官席灰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO市,这也是在向合资品牌看齐必。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利电豪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丰檀。而在车身尺寸上是传表,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冻谎董,与他同级别的对手相比有着明显的优势校。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卸阔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎殊森,多幅轮毂造型则走的是时尚路线花确侍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荷簧姐,上窄下宽的造型十分饱满丹靡踩,而且显得更加稳重靶。尾灯的造型修长斡,且正好与车头灯遥相呼应锻扁纷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沧锋匣,动感授鸵、年轻水。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摆郊,虽然仅有三款车型配备此装置秦伤拖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞄,想必也是极为厚道的武砍怒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卧剐泪,我是汽车之家刘涛禾绿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威练革腥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道科摔品:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”握圣漏。时隔一年后的2009年端卯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主极繁,选择它的原因痰恕灭,用三个关键因素涵盖妇:“外观内饰漂亮疾、静音好捂乖北、配置高”坞瓶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸥嗅脊,作为老款车的车主肛饭撬,带着期许惦继,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙念,有了下面的车评坏坷。   注释沤:为了方便大家阅读琉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型订李前,描述为“新君威”轿涩苦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受府,以下各个环节的评价用满分十分制十实掠,做点评泉伍。   评分标准韶:   及格憾:6分   表现尚可搪锻娠:7分   表现优秀乖:8-9分   表现完美病:10分   外观灯彪:先天胚子好抨柬峨,改改更“时髦”   改进评分特艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倡拳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计容乃,应用到了现实量产的车型中马。在当时案灰技,245mm的胎宽棠狗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上记豆搐,毫无疑问是走在了对手的前面沉。这种先入为主涵吃希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅权踌类,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骡惮,说君威有一副“好相貌”下捷,我想没人会投反对票假。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砂夸,18寸的大轮圈不仅保留羞委傲,而且换成了密辐条设计奉,前格栅的修饰刮彭,在视觉上显得更为立体团性,但就我个人而言更喜欢老款谱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啦。俗话说“7分先天队扛灰,3分后天”沥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐外榔刮,应对国人对“时髦灯具”的要求抢悄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毕胶,坦率讲海,不是我喜欢的风格分断,如果换成一辆科迈罗豁磕,我想我会投赞成票欧。后尾灯汰肺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管色毫,视觉效果不错时戊翔,灯源亮度不刺眼猜,亮起时不会让后车问候“家人”群凹。   内装缓:对不足进行了优化莎色瞧,细节仍留有遗憾   改进评分抽睹:7分   我必须要承认芯尚,我是一个对细节做工异常挑剔的人敖信。从2009年到2013年极凌,新君威经历了至少两次改款升级怕蔡痘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题母,仍未得到改进倾废。强迫症对于细节的不足捣,只需一眼就记在心里勿心,每天上车看到就会不舒服衬漏太。尤其是项恃分,新君威的前排仪表台与座椅之间孤,留给司机的跨腿空间并不大辈烘,当你磕到膝盖外侧时漆瓮,你会嘬着牙花子屋幢,蹦几个“脏字”伞。   聊完了不满块污,我再说说好的地方耻那。日常上下车拨轨郝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辣,我的09款君威开了4年跑了5万公里官改硅,座椅的“敏感”部位亲薯,已被我蹂躏的起皮构、掉渣汗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宿秽,视觉上显得极为邋遢入颂。此问题届陛,在新款君威上得到了明显的改善辜赊,侧翼立起的角度变欣伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像回颈范,但此问题我跟厂商确认过茫膳,确实为真皮)仁筷臂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顶壕。凭此一项裤漆美,拉开车门的印象分就能加不少谱创斯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分市袜阂,我的老款君威在二手车出售时孙毋文,就因为座椅皮面老化的问题锋耿瞄,被“扣分”眷腔秃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汤讣女,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煽毁潦,好了许多坎情切。8英寸羔咸辞、带有触摸功能的中央显示屏嗅匙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肚想,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后从瓦荡,在实际操作时显得华而不实猴。多数情况下要调节温度柬很窍,只能用手指去“抹”典赴绷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堆棵,并且无任何的震动回馈提示吠,行驶中操作不够人性化醛佳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥,相比老款的旋钮控制寺倒秘,视觉上科技感更强啥。实际操作时咸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罢。尽管支持手写功能藏,但表面手写板的面积很泻铩,如果手指较为粗壮旗,表面面积不足以支持对手写区域的要求令。索性帅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铃为裁。   小贴士剐签涂:针对上述功能的操作“鸡肋”汝密,我向厂商做过咨询你靶捌。对方最终给出的结论是稍钮才,此功能在研发初期努,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冯,停留在几年前搐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓮吐季。   仪表盘上的这块儿液晶屏煞星接,支持多种信息切换查阅你厩,视觉效果自然更时尚瓶,也符合当下的硬件的升级进化潮流墒恕围。但马,仅就我个人而言收,我认为任何一项技术的进步与应用次,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的势缸崎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柔粗,所以仪表盘的车速指针甫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感微囊臀,当你想从正常模式切换至电台模式时碑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踢珐,时间大约在2秒左右拢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式始杠,因为系统的升级颧环潭,所以导航从路径开始到定位确认导航期,逻辑上相比老款车型膛,要合理很多镀搓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毯,被彻底改进刃说莽。提个建议拳乡,新款对于路径导航的语音提升度蔡,在路径判断时彩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捂,如果将“请在下一个路口右转的话术”烁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矢绊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屯探纬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眉坷。整体效果律唉拢,高音有提升湃裸低,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任。以往那种“嘣呲唬吝完、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缓,无法在这套BOSE音响上找到孩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庐?加长版!与其给那些改装厂提供生意兢迁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绿。近日吾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L断伞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硕,这款车就要正式发布了挤,海外售价14万英镑起勃忌,约合人民币138万品词。国内250万以内应该是不要想了徐咐蓬,土豪们还等什么倡,赶紧再加价20万下手吧A浮(注释咸妇赌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脸槽潮,外观上并无过多区别砍广桂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表须毙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歌,因为用三个字就能总结剧哄谷:没区别休。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版按盯龟。除了实实在在的空间优势酵唯,那种与众不同的气势也是重要因素之一配妇,这种毫无区别的外观底,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们南豌川。   英国人果然内(men)秀(sao)础尸坞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱订燎蠕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拔需,改造成了两个相对独立的乘坐区域乌罗保,原本的中间座椅则变身中控台碱糠,提供了空调舜譬、多媒体沮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键化,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车核是耍。动力和传动系统方面农,揽胜L应该和现款揽胜完全相同添拌。   总结龄烙:路虎揽胜L目前仅计划在中国贫届、中东地区和北美市场推出戌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吧辑。另外叔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型取,预计广州车展发布村哦。土豪们继续准备银子吧勤。 免责声明拒喷:本文仅代表作者个人观点辣,与环球网无关脱罐艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼,对本文以及其中全部或者部分内容庭圃、文字的真实性厩、完整性犊挺、及时性本站不作任何保证或承诺锻,请读者仅作参考等,并请自行核实相关内容空细。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候分衡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擂,那就是新一代天籁·公爵搬暖。早在2008年6月骡,东风日产就推出了天籁·公爵汞,它的外观腥、配置均有别于天籁其余版本逢是,更加高端大气上档次殊诫阮。也许它不是最走量的版本劲蠕,但绝对是天籁系列的一面旗帜沮椿。在让大家久等逾半年后忙,新一代天籁·公爵终于露面孪涤互,我们也第一时间对其进行了实拍才。据悉础磷刹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相形办。 『注哗烷:为方便大家阅读蒂汰苍,文中天籁·公爵简称公爵版靖卡劣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日适,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猫哄壳,时而艳阳高照吭,时而大雨倾盆岭芯蔬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芬,与身旁碧绿的草地相得益彰纳剑。我盯着它看了许久糕,心里盘算着墟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来府?   嗯握,画下草图之前得好好思考这个问题刮泛芬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潮饯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兴矛舞,唯独看起来太眼熟客棘拴,对旗舰来说这可不是好事篡,在A6L甚至A4L面前碾敞盾,A8需要更多长者般的自信且糯沽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸十剩硅:六边形进气格栅面积比以前大了不少甩,而且线条硬朗到接近于矩形洞频,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眠,从前脸横贯而过康廷,再加上全新的矩阵式LED大灯嫌承芥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氮躬,它是A8这次改款最重要的升级之一秤闯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹沉。以前大灯为例碱,分为远光扣土柿、近光妮、转向/示宽这三组违困徒,所有光源都由LED组成弛,通过与摄像头蓄、夜视系统晌搔、导航系统等部件的协作诗杉蹬,可以实现几项很有趣的功能括:   在Auto挡位开启远光灯搅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆补疯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唐,瞬间关闭部分独立的LED灯体处,会车结束后暖掣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屠。在整个会车过程中处嗡豢,对向车辆的位置一直不被照亮昧挪,而其余位置能保持远光照明状态诺甘,既不妨碍对方驾驶员视线谐柯,也不影响自己观察前方路况疤,相当智能煌舱。   当夜视系统探测到行人时恕,LED灯会连续快速闪烁三下诡俺酿,对行人起警示作用炉眠,如果夜视系统探测到牛肯、羊之类的大型动物掳,LED灯则不会闪烁囤膳,避免对动物造成惊吓奋伞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廊燎史。另外它的转向灯采用动态效果叹,灯光朝着转向的方向滚动点亮川邦脆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力省,提高安全性粗譬牢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踞圭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铣评,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爽嘲谎,有些来自室内的模拟演示擂糠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屁憾,看看这些功能的实际效果到底如何竿。   跟前脸的改进相比雌瘸,车尾变化幅度要小得多拐胆,主要集中在尾灯部分健侣,线条更加瘦长华搽次、扁平同械寝,视觉效果更干练卸尖挛。除了那个“A8”标识屏皮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思统杰,看上去还那么年轻运动臂,缺少沉稳气息侧。再打开车门一看但耍突,我明白了栏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲徊当辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呻江界,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菲穿怀,使用了和路虎卫士相同的发动机沛珊苗,配备了六速手自一体变速箱努荣嘉,以及许多高端的配置呻警。让这款车有了很多吸引人的地方蜕梯,但通过试驾睡弹订,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抽。很多设计还不是很成熟队污圈,尽管这样然,这款配备了柴油发动机的SUV保,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扯,依旧在同级别具有很强的竞争力肝私皆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膳,尤其是大灯组的设计秘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抵毛,都比老款看着更有质感媳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窘诧嫩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妥还。此外武揽,中网的设计很有层次感九,运用了一些镀铬饰条闻陈,也让这款车的前脸显得更大方誓捎煤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赋钨垦,钣金工艺还有待提高沏昧乳。   车身侧面造型亮点不多簇经,线条还算比较和谐吧衫秆,亮银的行李架比较好看涤规,但实际用途不大蜂。车窗所占的侧面比重较屑愫狗,稍有点显得失重浆。四个车轮显得很粗犷皖钾迟,轮胎品牌是玛吉斯罢伯,成本并不是很高凰捎铂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计安魂,注重排水性能岸缔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呛捌。   车尾的造型比较臃肿腥,相比车头来说怪,造型并不是很美观芒,尾灯的轮廓没有什么美感可言肠斑,轮廓显得比较生硬局。车尾下包围外观设计的不算太成熟兴,驭胜使用了三点式倒车雷达繁抗,在实际的体验中局,探头反应速度稍有些滞后檬,给驾驶者的观察带来一定的不便品,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宏抨。   本文导航弦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翔贪惊,已经跨越了整整40年膜欧蜡。在这期间昏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颗佃尘?当这款全新君威GS出现在你面前邦,这个数字就已经不再重要谴芯帮。每当我们回顾历史蔑肋艾,终究也是为了更好的感受当下旅崇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歪,的确也不太容易考究寡涕统,所以话不多说鼻葛,马上进入主题桥。   君威GS是别克君威的高性能版本己,作为其最明显的身份特征趁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裙,攻击性十足的设计让人印象深刻讳榷溯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舌,采用盾形设计套,显得非常紧凑财褥虹。大灯部分全系新增了日间行车灯啡寞,整体造型与普通版君威一致退瓤淌,仅在内部细节上有些许不同菱琉。   车身长度勺、高度比老款略有增加袱,宽度和轴距均未改变到。侧面线条也是延续了之前的设计杯,十足的运动紧凑风格颗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份按东分,十分醒目可山迷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎譬吠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菩岔,更显紧凑慈晦翻。LED尾灯为全系标配垛率,灯罩经过熏黑处理关,提升运动感钒罐。作为动力更强劲的运动版车型捶秤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍,同时也满足了更大排气量的需求络。   本文导航搐:" "  近日刀瞥,奔驰MLC的效果图再次被曝光贺坑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怪东,融入了轿车的设计元素始对芥。据此前的消息雄勺,该款车有望2015年推出畦狸福。 奔驰ML   从最新的效果图来看痊哇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞稻,拥有相似的大灯造型败按地,以及下保险杠的设计斜纲库。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缉哥。此番设计目标很明确藤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伶漂盎。   动力方面也来自新款ML互壁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW街盟,峰值扭矩400Nm半仓莱,编者猜测未来MLC将会延续该动力成戳。不过牡,MLC未来还将推出AMG版本鞘握忌。 责任编辑徊隧扰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豢缸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心博璃,然而对于消费者来说悲龋沉,可选择性太多也未必是件好事浓板拱。许多车型的定位都非常接近莲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格协,那么它们到底谁更运动遣久,谁更适合日常驾驶诬乐,谁的性价比更高呢凭理?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酶煎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莫富,马自达CX-5在价格上具有一定优势架,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内禽,其它车型在20.78-25.28万之间汹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哼洁括,价格适中陌钎,而且动力和配置都很不错吩。反观翼虎茂辞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晌马扣,但翼虎胜在配置丰富握、动力强劲邵晃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丢池。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骨浩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寸,这听上去有点意思客,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莫釜,那么结果显而易见缎司阶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陷享沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米实,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伤。然而消费者大可放心回,CX-5的动力也绝对称不上弱骆末瓢,尤其是市区行驶态挤杠,它的整体表现很轻盈毁侍潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钩渭,没有涡轮发力时的突兀感鼓沏嗣,这让它驾驶起来更为轻松凰坏逞。   无独有偶酷,两款车都采用了6AT变速箱硼节逻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赶短,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣户脑帅。可惜的是柯典咀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甲酚备。另外痰孤擒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皆,常规的形式很容易操作坑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吴涝,并不易于操作关妻捷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距联困活,与翼虎也有将近3米的差距蕊纶尖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裴彼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挪唬。   油耗向来是日系车的优势所在赏俩,CX-5的发动机压缩比高达13:1层腹,并且装备了i-stop启停系统透箩,这让它的节油表现比较突出羔。在气温32℃惨刮夯、全程空调媒努狼、车载一人的情况下激,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腾锹贝,其中经历了畅通和拥堵等路况囱伯梆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氮甸。同样路况下萌簿床,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右救城悄,尤其在开空调的状态下巨锤,翼虎的油耗表现实在令人担忧苦兽响,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笑。   作为一款城市SUV慨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侧劫蠕,都采用了多片离合器式中央差速器滴郡,并带有四轮电子辅助制动猾裸垒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吼蔼。从我们之前的测试来看碍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巨急,所以脱困相对轻松一些巷前确。不过在这里我们要告诫广大消费者蹈桃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统担窝,但两者的定位都是城市SUV扑,越野并不是它们的强项门箍懦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标木软童,油门踏板的脚感蓟祈须、方向盘的转向手感菩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要技朔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纬。值得肯定的是褐搬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挎扩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柯微。然而相比之下摧,CX-5的整体感觉更加轻盈晌伺峦,它开起来并不像SUV洪,车头的反应更快艾扮,油门踏板的调校也更加线性草,而翼虎整体感觉更加沉稳草,底盘扎实栏夺侠,但或许是由于整备质量更重的原因如伤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碉胜闹。   就驾驶方面而言疥唯敖,CX-5给人的整体感觉是动力够用泌、油门线性健、操控性出色努犯咀,可以用“好开”来形容辽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驼肩,但翼虎的发动机输出并不线性醚蕉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度融介脚。另外劫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啊廉类,加速零、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毖聘午,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捶豹床、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钨春麻,放眼整个市晨婧俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骚蟹笺,基本上5个手指头就能数过来崔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俏交偏。   有关于新款E级外观柔群解、内饰及空间方面的介绍棘绩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淋士邯。在我的这篇文章中宽,主要关注E260L动力方面的表现片失。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隘,最大扭矩则达到了310N.m任。虽然排量并不大陈绦搔,但是通过加大增压值冯立,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手热普。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裳仑,对于这款变速箱避,我想大家已经很熟悉了梁煎腻。只是我想再说一次铜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谢忙彼,但在日常驾驶过程中欧膊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子培。大多数情况下温和负、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隙。   只有在深踩油门的情况下俩上郊,E260L才会爆发出他凶悍的一面寐卯巩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疏隘航。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阑恕典,你也可以说他动力输出不够平顺酮。   一直以来柏,我都极为中意E级的悬挂调校博想,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心团赌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玖,我挺惊讶的涧徊想,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布协踩撕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澈犬。可是仔细一想嘎鸵,也很难怪宝马会这么着急酶替括,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品量晚。据悉敢,宝马4系Coupe将在11月12日上市挥侧交,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妥。(注驳:为方便大家阅读苍城,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讨须性,在你初见时经,很难相信自己会喜欢上他肌老凡。因为你花痴于帅气拉风的外观昧疵干,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玻怒,那么他的表现自然不会入你法眼公肠纯。但时间久了衬摩姜,你发现再帅的外表也会看腻糜吻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烩凶,放松不下螺柔。这时叛穿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翰钢、运动但不难受的座驾史。而伊比飒旅行版就是这样的一款车居乐溯,除此之外物逗加,他还是一台很顾家的车妨敛烹。   没错悸浓放,他没有特别帅气的外表汾,没有特别强悍的动力科艘措,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辜韭德,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徘。下面岔讨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧。   ●车头造型犀利热彼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赶脚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侠扛凤,定位低于大众寞局膏。现如今棉淌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棉讼,而伊比飒便与POLO出自相同平台喇泌。因此在车长等诸多细节上确,两者都十分类似桂叭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驰虽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陆唤、1.693米的宽度伯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喘,这点确实让我感到吃惊卉墨疆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一群勿虫。可以肯定的是春排,你无须对他的实用性产生怀疑绥圃。   你有没有发现跺幂,他的日间行车灯倾购,很像同集团的老大哥奥迪A8桨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谩。但毕竟浦膝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戮疾,他的目光也需要这样嚣张拢。   从车侧过渡到车尾随鄙,顿时觉得狠楷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搓歉告,从凶狠瞬间变成温顺枯千。我揣测不出设计师如此分裂的思路霜惫腾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埠脖梅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剁,而在我们的制动测试中丧睛,他的表现也确实不负众望偷蚀栖。我写这段话的时候敬冗刷,一名同事从我身后经过说了一句馈败途:“哎杜剖,这轮毂挺漂亮的”抨删逃。确实帆签鸵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洗枫叫,在我看来另外两位应该是300SL和964埔款纱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烹检畔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机青。   直到1949年腥嫡涂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奋糙,速度竟达到每小时 132 英里糠,不仅完成了试车黑丝,还一不小心成了世界上最快的量产车型宝么丢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物薪畏,正当捷豹稳步发展的时候确徽肮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勺酶炮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失世。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舵贫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔡玲零,英国国宝低?人类想象力的结晶惟探猎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禽鞍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鬼阮碌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈,正当捷豹稳步发展的时候累烩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煞喜兰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痢,自内而外散发出优雅迷人的气质霞汗撤,在这份自信与优雅之中垃界,还蕴含着极强的力量感乐笑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撬雀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼京痢饱。   作为E-Type在21世纪的继任者疥嘎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔽些峭,他更是一台纯粹的运动机器等殿弘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代禾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熟拼,刚刚我试驾的是一台量产车赐时孟。即便是用再前卫的眼光去审视秘坦闪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拳醚,不过现实就摆在我的面前碳卢,它的的确确是一台量产车休赫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吝傲。所以潮魏,还是让我们先合隆下巴冈簿、收起惊讶铣萝挥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陈鲁疤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年眉蔷胳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念加闭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尼,而等待总是值得的避汇,十年之后的今天侈剩踏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脖。   ● 外观觅耙:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛戈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它噬咎草,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞭朔氨,他们的心中只有一个目标厢死,创造一个前所未有的风阻系数——0.189羔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胜,也皆源于此驮捶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匈戎弘,轴距也只有2224mm理湘,如果用世俗的眼观去衡量噬镀蝗,它甚至比一台大众POLO还要蟹饧辍,不过也正是因此斯剩,它才做到了POLO永远也做不到的式,所以还是让我们放下那些固有的评判标准你恼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凸。   出于降低风阻考虑陈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撮沏,面对这样的设计锋逆氢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婆委,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炯雇弊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惺,大众XL1的目的只有一个赏亩,那就是降低风阻泵。而为了达到这一目的钉散,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陪狸俯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像境,不过相比于传统的外后视镜彩莫俺,如何掌控与后车的距离是个问题伯鼎。   ● 结构捅祁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想獭缮,除了完美的空气动力学设计外畦勿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用残剩。作为一台重量仅为795千克的车型赡丝雄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞪班渡,约占车辆总重的21.3%嘛瓦氏,除此之外副侈攘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丸搅,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶稹,复古而粗犷的外形币鳞搏,彪悍的身姿圃思,经典的圆形头灯咆,这些都是我选择它的理由窜窖度。那么在我稍作白日梦之后拉,请各位看官赶紧打断我的妄想老既巾,拉回到现实里绣类,假如我的预算仅仅有二十几万的话锋,那么好了雀吭,牧马人买不成蹲,自由客或许能让我望梅止渴辽掀锋。同样复古的外形肉毖部,依旧是个好选择泉哥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡戌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吼架,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壕定似。单就车头来说牌垂嚷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岭甜。简单中又透露着经典的味道局。另外卵久家,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞠磁,突出了力量感鹅,Jeep的家族风格立马突显炮。   车的侧面造型同样如此风格茸绷幸,走向笔直开酗秘,简单饱满急屠裳。当然不能仅仅介绍外观设计狡,作为一款SUV料,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邪,离地间隙205mm搬污,应对一般的越野路面足够了凉建。   车尾的设计十分简洁姑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条齐吗,小巧又十分有力量感蛾斥伴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咆波,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看说挂河。从总体上看抚灿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似东攫胖。   本文导航定炒惯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节精,而“侠”自古就有不同定义彻梳棵,“言必行阜,行必果氨,己诺必诚搏,不爱其躯恕幌逢,赴士之阨困戏,千里诵义者也谓之侠”宛录。他的形象亦正亦邪门锹磺,游走于主流与非主流之间自成一派奈锤剖。随着近年来席咸揪,国内越来越多的人们杠鸡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懈辖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妙,开始在国内市场发力辈文那。其中古,路虎全新一代揽胜运动版遍烙,向无数消费者展现了一种精神鼓祟糯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞘篱需。   路虎全新一代揽胜运动版绊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憨赁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跋匙,它的独立特性被设计师完全释放变。如今眯,这款至今为止速度最快懦、相应最迅速痹洼扯、反映最敏捷的全新路虎佃锌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暮,冲入国内汽车市乘ぁ,夕阳下一人一车穆摩松,古道中喝唐,说的是情义无价茅煞拧。谁人不为它心动行?路虎全新一代揽胜运动版排捷递,驶入我们心中!   65年来疼钡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诽炕创,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吵。如今磕板箔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戒壳,再次席卷世界边佰糜,那完美的车身比例闭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咯幌鹊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仑纬捆:4850mm*1983mm*1780mm撂逼,前后轴距2923mm蒂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皇沸诗,3.0 V6 SC汽油版HSL嗽荒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版适伶簧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秀哇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晚搅。   姿态万千的路虎揽胜运动版叭晴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姬题讹,无拘无束的气掣惺窗场,气宇轩昂的出尘之表担筋裤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掸封。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒难堕,厚重的前脸邓,配合后倾式格栅设计嫡储前,更突显了它的自信蹄显。发动机盖上两条凌线刚强有力捣蹈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诧凰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顽眯逝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熊蝎。   车身侧面线条的风度也极不平凡习,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廓哦详,带有亮黑色指状套件被棉辑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口愁百,装有亮黑色装饰边的后视镜煽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圣铂,这些铝合金结构的轮毂分为付秤胖:19英寸5辐式铝合金轮毂寡、20英寸5辐式铝合金轮毂辅埔、21英寸5辐式铝合金轮毂丹僚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虐卤、22英寸5辐式铝合金轮毂撤,无论您选择其中任何一款贺篙氰,它都可以陪您乘风破浪挛不。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浦道,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联详射觅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稠拉,整个车尾看似简单却极不简单盒泼受。   本文导航峡:" "  1998年哇,广州本田成立伍签,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梅览胺,而时光推移举,今年9月12日赣阿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撮仙书。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芦帘崩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冬,我们今天将穿越时空恐唇氢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驼伐。它虽然是日版右舵车型垢扔,但3.3L/100km的平均油耗八瘫、双电机电动CVT兴酗健、大容量锂电池镜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭番嚎梯。   外观更加原汁原味玫:说到原汁原味崩绊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阔袜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疾颗掂,更运动霞谐闷。混动蓝色特征设皖:作为混动车型掂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标互戌。   在下保险杠处且,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻栋碑算。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敦痪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叹皋。混动轮毂册:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志失。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎殊,为节能更尽一份力波完拓。   本文导航董:" "  就在前两周颂,我的同事刚从上海归来回洼柿,当时就是为了试驾上海大众的朗行丢其船,而在不久后的今天填歇,我来到了大理化镀,依然是试驾一款来自上海大众的新车恭,虽然我与我的同事地域不同陌面,但对于这两款车而言帘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狈,我不得不从朗逸说起柒,由于现如今大众墓铀ㄋ撸块化的产品研发淮唤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品花,朗逸炼吞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郎凳,它们的关系算是孪生兄弟匣逃经,反正我是这么理解的蹋遂。   目前朗境的广告已经全线铺开按即伍,消费者的关注度也很高弹卑,虽然我个人比较抵触亩恚块化的产物(感觉个性不足)祟涉从,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扁,其次在10多万的紧凑级车里怂尺问,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了图。所以销量方面自然也很喜人暇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诉椽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钝胜。   从英文名来看腹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兢渭确,朗行的英文则是Gran Lavida毕稍,其实如果从相似度上来比较纽拾斗,朗境与朗行更加接近枢,因为它们均属两厢车施痢。我想对于这样一款车来说巷趣饱,大家都不会有什么陌生感饥珐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍储玖陋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭,我在上面也为你准备了延伸阅读菊赫,可以先行了解一下伤逃水。   说实话怪,朗逸彩碌、朗行挽貉饱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阿,让我来区分一下烂两,估计我也需要片刻的停顿腿题悉,因为它们实在太像了!就朗境而言伸烦哺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凶燃澳,并将内部更换为蜂窝状造型咕楔,包围下部使用了黑色塑料晦姐匙,并加入跨级风格的银色护板惺誊,此外前雾灯变成了圆形淌椒,以上就是全部它的特征了宛。   既然定位于跨界车梆窖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桓拢,同时为了更加配合Cross风格唇掸,车顶还加装了行李架抵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙熔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娠蛔。粗犷的风格也体现在轮毂上寇,样式上很难用语言准确的描述出来剧洞瓢,总之很复杂苦赔冒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涧踌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唾。   尾部的变化几乎与前部一致涎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法步,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理份,说实话就车尾而言景卯妨,我感觉朗境比朗行好看了不少埃。其它方面再无不同啊爽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匪盆讥,转向灯纤吧、倒车灯刃墓、刹车灯还都是卤素的唱芍炒。   本文导航年崇伟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宦邦透,所以无论是合资蠢袄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妒斜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忙玻竿,白领阶层绰痰,夫妻年收入有50万元左右购,有房骂槽牟,老公有车矢盯。实际上脖,女主角目前也有一部老速腾车雇,开了已经7年准备换一台豪华SUV居列人。这位女车主喜欢玩概灿,追求年轻岭架,注重外形馆校,并兼顾户外汰归,不喜欢纯越野车型戌借掸,而购买价位瞄准了40-50万元领域猜店擎。所以我们直接选择了宝马X3郴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沫。   为了公平竞争老,我们选择的车型如下倦芥交,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型不教、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞳扇,三车的价格虽然有些区别单苫芭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窘遣,所以三车实际购买价格差异较小苟狗。   对比项目一妈敌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翟省,特别是女性呈扩,希望自己能买到一款好看的汽车匈灭嫌,就如同提包还有衣服一样姐份,特别是成熟女性脓,尽管喜欢标新立异说,但也更愿意接受时尚动感的类型咖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯紊溯娘,相比以往方头方脑的设计搁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埠陡。更让人动心的是洗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素九靛,同时形象也不乏干练紧凑矗嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枯呸,线条流畅险套叭,稳重而且动感笔缚熟,因此吸引了不少消费者羡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性躲袱绦,但2013款并非全无变化施懈慷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糖某耗,此外还有大灯形状杭绍譬、前后保险杠彤碱、尾灯肥嗽复、排气管方面都作做了一些细节上的调整碍坏降,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弯叛,锋利的腰线寂,近乎方形的前后车灯聘沏,甚至连轮眉的造型都是方的昏,虽然它是一部纯粹的城市SUV翻驮,却似乎在它身上找不到什么曲线取妈钦,因此在奔驰车型中也算是有个性的黑倒废。对于女性而言藕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菲脆乒,三车都不约而同配备了氙气大灯沸揣活,区别就是滇倪,宝马X3采用了远近光分离设计龟痪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赌谋。另外胚版,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镀臼。另外逃锨宦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暖拷竣,而宝马X3大部分车型则无此装备蹋蛾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面庐倦收,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心反卜,都50万元的车型避币,自然都是配备比较好的轮胎品牌剿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弟,这些方面倒也不用纠结即敖谈。另外需要说明的是焚,宝马X3是没有备胎的磊袭,因为他采用了防爆轮胎成琳泵,可以零胎压低速行驶一段距离锣卤弥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扭狼甫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹适,所以基本打成平手戈握啼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拾,从两款车型的厂商指导价来看趟售锨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略台禾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龚屉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一速。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哺临撮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡鸿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朗,这一点奔腾X80的确做到了钎锰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念艇,X造型的前脸具有很强的立体感谭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晃新榷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幂具痴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升川藤及,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线板休娘。轮廓清晰的六边形进气格栅淑,中网上三辐式的金属饰条幻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式什忌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廉桥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计荤,只要消费者能欣然接受攘勉,似乎一切也都无可非议冗侍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面昧,除宽度相同外卿汗酪,X80的长羌、高及轴距均占有绝对优势钨,反映到辆车的侧面造型上萍守甲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倘柑荤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唤河。两车的尾部都采用了溜背的设计样式可,上扬的角窗结合扰流板的装配场峰,使两款车型都增加了不少动感的元素被掏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色告叭尺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔建同。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枚扔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化福雌,饱满圆润的风格依然占据着主导东赖。与X80的刚劲有力不同燎搐糠,ix35的线条运用更加柔和漆册黎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辜灰苔。没有尖锐的棱角蟹冗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烁荒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腾,飘逸的灯带向后延展盖缉暇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神渺桶蹭。同时倒车灯的独立设计捞抚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一馅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变呵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卞烤搪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锤项抖。同样的手法也适用于尾灯仆揪,在原有基础上但,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入毯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升睬酸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂攻巳室,分别代表了运动与时尚的不同风格特色感睦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17囊稗恋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怒诫纷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响啦逻凳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格叼,在此提出表扬季括需。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弦剁晚,或许在两年前轨停推,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准赌极,然而随着技术的进步苍蔚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内潞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拈籍,其中就包含奥迪R8男浇。于是块仇胶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱河撑铜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒铰官,然而它的提升还不止这些盘限。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动缚,更换了全新样式的LED前大灯隙,眼神更加犀利羡惋撮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化赔碗起,但我依旧很怀念老款车型的设计姓籍门,目光凶狠又容易让人接受港梅,新款车型的大灯尽管科技感更强涉朵仙,但略微缺乏眼前一亮的感觉勤坦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师逼昆虱,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠墨,如今又恢复三道杠的设计啸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响边,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缔荷潍。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事擂叫垢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果斧拿。此外糠率,尾部排气管的造型也有变化踞查,新款R8采用了圆形排气管叫粱含,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调码称,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蔡宛,排气声浪十分震撼卵弓膛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式驮黔,加入了红色的菱形块设计苟藐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份粕鼻眉。" "  作为自主品牌中的翘楚灸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高抗,凭借可以比拼合资车的出色品质褐粗,以及丰富的功能配置奔,上汽荣威品牌获得了更多的关注崇吗多。而旗下最为畅销的车型550酵,更是在已经拥有大量客户群体的状态下脊吹,进而发力推出了新款车型抽暗冗。涡轮增压与双离合的搭配组合矫航,现在已经不再是合资品牌的专属优势城囊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗羞遁非。   全新550在设计上的改变鸥,其实并没有达到颠覆性的地步焦啊肉,很多熟悉的元素仍旧得以保留闪,但对于细节设计的改变甸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液阜骆。对于这款相对年轻化的产品来说私圈串,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素脾糖。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯枚寇衡,就是对于这个问题给出的最佳答案算谱净。   至于尾部的改变胳戎眷,全新550同样给出了相对应的答复脸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计散,相比之前的分体风格秆太,这样的设计就要顺眼了不少嗅份,并且所营造出的动感效果也大幅提升抹。圆润的造型设计诗,让全新550在视觉表现上平易近人人灭岗,没有浮夸的线条勾勒迷素,也没有复杂的部件布局逢竿。   本文导航妻偿舵:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灵妒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题麓漂败,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侍媒恼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据墓百,但在上海汽车眼里裁池抖,以上的内容似乎已经成了陈年老调嫁,一款足够智能闲蒂,智价比够高的车埂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车茄骨挡。随之诞生的抚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本完,在经过近4年的进化过程中泊帘,inkaNet系统经过一步步的完善和优化护灌,如今呈现在我们面前的孝,已经是具备国际水准的一线产品痪系。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0话郴。相较之前的系统仇恼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能铃,操作也更为便利赋,相信会给我们带来全新的行车体验彩。 本文导航缔蔼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷韶兄,会看到各式各样的旅行车粕怀,但是在国内旅行车却成了稀有动物卢彤肯,由于对汽车文化的不同陀靖公,国内的旅行车市场比较有限如草。在记忆中场彩凯,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车馁算,比如桑塔纳旅行车佰、马自达6 旅行车碱沫、凯越旅行车等等蚂摆砰,但是它们都遇到了相同的问题榷败,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中琼合娄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”非暗垄,根本不符合国人的审美标准侗。其实天拴壬,从功能与实用性的角度来讲抨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美棚。为了证明这个观点回,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称葡爽湿:A4 Allroad)师财,与它直面对话的是国产奥迪Q5般。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈乌辽死,作为