三部门发文规范地方性车辆通行费减免政策

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广东佛山市顺德区汇豪制衣厂销售部

注意朵,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作泊邪。   二称、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下副,根据设定好的距离跟随前车贿蛊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感扩残。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时感省,EyeSight也能及时发出警报身写厢,提醒驾驶员的注意骑慧。         三岁撮告、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时籍测,最直观的反应就是双手抓不住方向盘饲觅伪,车子飘忽不定裙税碳,存在极大的安全隐患碑势矛。EyeSight系统还包含警报与提示功能昆,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时须,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力铆。   四讣、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历署底昆:在停车场倒车出库时硅,由于紧张或粗心挂错当彻,点火看、挂挡尼能、加油起步的一瞬间溺慷系,悲剧就发生了辫炊。为此坎,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能龄疟。当立体摄像头检测到前方有障碍物时册,就会判断为起步误操作舵,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机孪毋碳,还会通过控制发动机动力输出辟韦,避免危险的发生文。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编崩颁派:王潮 版权作品纬慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权导兄贺,严禁转载迸蹦,违者将被追究法律责任到纹。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日篡氛,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸脱厘财,即将上市伶狼。作为PSA集团最新的战略车型犯醛,SUV天逸拥有诸多过人之处撼闹,无论是外观还是内饰欢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调竭炽,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸复橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编的滑忍:王潮 版权作品巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载寸围呐,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且壤胳,还有诗和远方的越野魏孤。”随着近年来越野文化的盛行己,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵澳,享受突破自我破蜡、征服险境的快感褪。然而猾,市面上的大多数越野车都价格不菲恕,这也使得很多消费者如鲠在喉哗艾胃,越野的理想一拖再拖尼苗瞳。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾陛,它拥有出色的越野性能诞裴话、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置翅结垮,它就是我们今天的主角—哈弗H9溅媳。   作为哈弗旗下级别最高雹歉烩、最硬派的SUV车型书辟日,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅赦妙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城锯史,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地缮,接下来就请您跟随我的文章睬会瓦,一起来看看H9表现如何吧邢灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侩痕俩:杜安迪 版权作品溶泰吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗潘曝,严禁转载飘堤前,违者将被追究法律责任复倪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化紊,MPV近年来火了一把炬洽,舒适的驾乘体验绩、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势辉。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后嚼舒,其欧尚沮、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量顷。为了更进一步配困,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市参幂,推出了三款1.6L手动版车型纫,为自家产品线添砖加瓦碉。   面对着MPV市场的激烈竞争动啥,厂家需要不停地提升产品力以维持地位刷。因此吕,继1.6L车型以后饲,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型攀佃努,新车型最大功率为115千瓦肝楼,峰值扭矩为225牛米戌舞居,除了在动力上进行了升级你,在外观上滤嘛,1.5T车型也拥有一些列专属的标识兜钒骨,那么就请您跟随我的文章道,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫吹涕:杜安迪 版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅擞,严禁转载浅喊顺,违者将被追究法律责任辉劲捂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型速完芒,它是一种灵活且虱湾、空间废财雀、操控剁怂壤、舒适都较为适中的综合车型喘癌侩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的翟谁,但是在国内市场却一直不温不火颁能,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治舵凑陛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线荣舜,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时筒谢,也把目光放在了通过性强的车型上奋萍喘,旅行车在无形之中蹭了个热度拉略瑰,闷声发大财促。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型翅,但是因为一直没有进行国产碱暮功,它一直以进口车的方式进入到国内社无,这也导致了其价格略微偏高苯。但是这一切问题马上都会迎刃而解提弦,因为统台材,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天仓梆,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验滔青党。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋顺空:王潮 版权作品偿塑懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩辣,严禁转载吗萍,违者将被追究法律责任琉腑玻。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相临寒瘦,让我们看到了自主车企“走高”的决心毒送,如今氓,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前笔熔,基于之前的W02概念车打造辞委,定位于紧凑SUV市场曙稼非。和VV7一样肪,新车共推出两种车型称,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蔫藐词。今天平勾珐,我们的主角就是顶配版VV5s藉握炊。下面督插,就跟随我们的脚步酗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样矩目烧。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛔寂:沈达炜 版权作品孟沤臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡既,严禁转载绥督,违者将被追究法律责任岭袭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇菠话,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说铰,它都是销量王握鳖,但是随着SUV市场的愈发火爆遍感单,它的竞争对手也变得越来越强大好镜,而它还在原地踏步末,而这也导致它不仅摔下了神坛河伴,甚至一度跌入深渊哦恐。而去年夏天幂匠,它终于痛定思痛决心改变镭,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV秒,曾经的对手再也无法与其匹敌娇,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠没靖。今天联,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI驹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫恒聪:王潮 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载齐辅陇,违者将被追究法律责任扳好筒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8驮刺,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型凛,可是由于种种原因蛙泼,它一再回炉打造熔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚蚊皆。厂家给H8的定位是一款兼顾城市换廖、越野的多功能中大型城市SUV非青,它的底盘以奔驰M级为蓝本独聪芭,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架任虚膳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶拳贩币。而今天我们就来到草原射,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何乔晒。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编系:沈达炜 版权作品撼琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈休,严禁转载极刺,违者将被追究法律责任部链痛。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗泪瀑稿,您肯定首先想到的是哈弗的H系列铣,是的娃,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石习奥。但是哈弗并不是只有H系列配,它还有一个M系列还,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前惩,也就是2012年上市的哈弗M4勉柏,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量催。但是5年过去了酬拔床,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1铅啊嫁,M系列的故事似乎就告一段落了晴。就这样M系列在昏暗了几年以后木坦,终于在三天前的7月21日卷,迎来了一位新成员——哈弗M6朝纯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来纶迷骡,那么作为M系列的最新作品屁零白,哈弗M6到底表现如何呢妓拐?环球网这就带您全国首试哈弗M6良痕弄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编洪僧:王潮 版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷兜罢,严禁转载称棉强,违者将被追究法律责任吉慕。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月段顷拦,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV未涎,它就是荣威RX5搔袖。同年7月凯,荣威RX5正式上市发售痞。时至今年七月风蹲愧,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了辣。在这短短的一年期间抨磕,荣威RX5的销量已经近20万褪册,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断羡,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉奈纪。那么荣威RX5到底有何过人之处呢节?答案就在RX5的定义上瓣售滴,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作协咀赎,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”粗呕,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中莲。你一定想问了窃杜朵,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢背?今天特郴颈,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统临羔耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编床苛:王潮 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶毙,严禁转载茂立巨,违者将被追究法律责任貉菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型遣裳畴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注让。出色的外形设计以及精良的做工惊苇橙,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻阿诉,但今天当一台RX5真正摆在我面前时痘,带给我的又是另外一番惊喜温。闲话少叙惰,下面就请您跟随我的文章可逗昧,一起来全方位感受一下它的实力吧露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪:杜安迪 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权两嘉垢,严禁转载钢,违者将被追究法律责任输尼。 获取授权" "7月11日衅绊,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市挥。在江西南昌县小蓝工业园察攫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会吝烤琉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动偿,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力舒燎歌。 作为一款小型SUV怀媒害,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm春,轴距为2560mm妻,造型紧凑纷,符合年轻人的喜好追求莎文阜。由于定位非常明确是85后新青年测抹,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念萎,车身线条个性张扬苗绍,极富运动气质犊葛鸥。 陆风X2车头处采用X型轮廓缓速,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计徘嫂,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍乌。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体瓢,极大的增强了整体感秤。 车身侧面造型紧凑饱满熔,贯穿式腰线设计滔,锋利无比品。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果亩秸铃,并印刻X2专属标识位。此外芜,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架蛙孙瓷,金属银色尤显沉稳大气盛。 车尾设计简洁利落编点函,“LAND WIND”字样十分醒目盆戊捎,保持了陆风家族一贯的设计风格完奔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应画被,细节丰富合亮础,凸显其设计感朝倘。 打开车门笆安,车内的整体布局同样令人惊艳外。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择你邢污,给人奢华时尚之感戳皋凭。中控中央区域大面积软质包裹聘谅,触感极佳龟涪粳,在细节上采用部门缝线处理猾,彰显专业品质箍。运动皮质方向盘浩,配有多媒体切换榷财逆、电话接/挂瓦、音量调节和定速巡航等按键陪,行车全面兼顾安全和便捷遁辆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能签负猾,全面支持多媒体娱乐系统试、蓝牙电话使恐、收音机夕啪、高德导航烽、百度CarLife促栏懈、车况查询和自定义保养提醒功能嫩龟,满足年轻人的基本驾车需求碱白。 对于新手而言百对,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用毫,全系标配高精度雷达报警系统独侯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线辰,呵护更进一步把。另外溉勤,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统按憨,响应更快萍密春,工作更灵敏溺,大大提升驾驶安全性黑删。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量栓始,用车全程无需掏出钥匙跋,更加方便快捷磁钙。 陆风X2虽然是款小型SUV厘,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验恒。170cm的体验者坐在前排府薯谭,头部距车顶有两拳的距离聪。而且主驾驶座椅还支持6向调节憨快童,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置兜螺。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现度感,座椅还可以完全放倒放平粳,最大纵深高达1650mm躬尉苫,超越同级别就净地。 动力方面枚,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机讽纽秆,最大输出功率92kW(125Ps)沥殿,峰值扭矩160Nm逗舌汝。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱匆庇钞,作为家用代步车适,足以满足日常使用槐俗酞。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛返抄、轻盈相杰,动力输出表现积极腿敲磐。驾驶体验中任,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错蛊宿鸥,并能获得经济的油耗表现猫方。高速状态下看钦奋,陆风X2则更趋向沉稳镰,整体看来符合城市综合路况澄五,偏向于走舒适的路线悄。 美国天合EPS电子助力转向的配备皇,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构侯宽庞,使原地转弯更加轻便灵活呐。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合补,起到了很好的减震过滤作用埔墨返,底盘扎实扛拖贸,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞戎。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作钾,高颜值观粟班、大空间错律、易操控郡、高性价比画餐。透过此次试驾体验何释,可以看出陆风X2整体表现优秀效,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力侮檀捆。当然觅,更多陆风X2的惊喜之处竟衅,还需要你亲自体验渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伍创:吴越 版权作品巨裙递,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱,严禁转载棺,违者将被追究法律责任坦动。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日场溜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”涪汞。借助此次活动弓宦怜,不仅可以传播长城数千年的文明历史溃巫,还有助于加强人们对长城的保护意识李惭。在此次发布会后活侯,我们有幸试驾了汉腾X7涸,相信很多人和我一样唤,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生谁。而接下来千,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车童孤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憾艇哪:沈达炜 版权作品拾班啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰冒估,严禁转载兄,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后腿摹,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨农忌。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将凛沮式,比亚迪宋DM拼美东。宋朝相比秦唐蜡某罗,虽然名气和风评不占优势菇,但客观来讲炮角,宋朝在国民经济首骡精、文化教育哩蛊既、科学创新等方面均处于领先地位念倾黑,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待革蓄。   比亚迪宋家族目前共有三款车型评巍节,分别为汽油版顽勒驴、电动版和我们今天要试驾的插电混动版丸刀,也就是宋DM韦。宋DM定位于一款紧凑级SUV秆棚,低于同门师兄唐休避,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员篇庐。   那么燃逝讽,“542”到底是何物呢须挞?悍健:   初步了解“542”战略以后仇辈返,我对宋DM的期待更进了一步裳难,那么闲话少叙罢,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵那蒂:杜安迪 版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任倒筷跨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述佩推钝,但是近些年撵,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着丧,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”顷尺。但是有这么一个品牌罢,它不仅是一个只做SUV的品牌精眯娥,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌孝,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗怒碎庇。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃饭磊,自然是需要足够的实力龟宦,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7吾府刚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢:王潮 版权作品胺疏啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎迸,严禁转载奔,违者将被追究法律责任帅潍峡。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌层抢,其旗下车型最大的特点就是操控精准局扰悉、转向轻盈据。而在SUV市场中潭绅,马自达也同样做到了如此遂屉,它凭借一款外观运动食财、动力强劲睦惨朴、乘坐舒适晃、操作轻盈的SUV占领了很大的市程省,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L逞拭晒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母俗:王潮 版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载随,违者将被追究法律责任侥码坪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩式红房,甚至出现过单月销量破20000的情况呢。在这么一个时间结点仁艇,厂家为了丰富产品线困、满足更多元化的顾客需求描姜厢,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)辱雀彻。顾名思义铅,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机灿舵亮,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蛇瞳。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择尉?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了耐。但今天我们来海滩可不光是为了养眼背,而是为了另一个重要任务监首吓,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触开贤。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport连蜜乡,闲话少叙桶,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编林:杜安迪 版权作品对刚阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖誊狄,严禁转载溺珊,违者将被追究法律责任吠梧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日碎附,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号蓿湖边召开氦。本次大会包含了大会开幕式啪容嵌、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式嗣坚、美轮美奂的文艺演出家磷、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节拎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会素崎磨、中国汽车报社诫舞狄、中国汽车新闻工作者协会策、石嘴山市人民政府主办碎嫁,大武口区人民政府膝撤袭、平罗县人民政府釜、石嘴山市旅游发展委员会伞世、石嘴山市教育体育局华辫、石嘴山新闻传播集团德、北京东方艾狄尔会展有限公司承办恢哎。         在皮卡不断解禁的背景下嗜抨枯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一就观。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解电:沈达炜 版权作品偷搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权计百,严禁转载绰,违者将被追究法律责任归娇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词煽,在字典里的解释为睦墨哀:小的剑、袖珍型的箩诺皑。当我们在生活中形容某样东西迷你时老伯,通常都包含着另外一层意思史哥,那就是精致纳。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型裳,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)可。   远景X1于5月20日正式上市纺闲,主要面向年轻消费群体保肺礁,提供多种配色可迅莞,售价区间为3.99-5.79万元楼喊秋。别看它的身材薪啊,定位低慧谁,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣骸。接下来我们就一起走近这台迷你SUV蓬化,看看它的综合表现究竟如何吧犀菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅怕凑:杜安迪 版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽腿城,严禁转载稀,违者将被追究法律责任多茹衡。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日卢孤,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行味蔡侯,活动从北京汽车博物出发软,途径四个任务点惭,终点设在北京首都体育馆捕蝗诽。这是iEV6E准入北京市场以来舌普,江淮新能源举办的第一场北京地区活动馈。6月13日是第五个全国低碳日如,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛顺,可谓用心十足毙,与北京的消费者共同践行低碳出行路募婆,倡导环保低碳生活澄蔼辅,感受iEV6E带来的全新城市出行方式履。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郴:沈达炜 版权作品溃盲馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩划,严禁转载类檀,违者将被追究法律责任捶户卿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动把班,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动逗,但此悦动非彼悦动闲,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已虫,实则已经发生了翻天覆地的变化萎饲,最直观的就是它的尾标矢,名称已更改为CELESTA剿潭,那么按停,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢齐菱挖?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型糯腿,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系具唱。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型县现,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列扔镀蛋,那么闲话少絮磊湿旅,这款新产品究竟实力如何呢涣韶颅?我们接下来的测试将为您详细解读虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呢勾:杜安迪 版权作品察挤蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载娜,违者将被追究法律责任高。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味苇胎,经典不代表着古板夯,优雅不代表不能运动铃佳,近年来沃尔沃的设计愈发时尚星,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方北两既。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性惭维,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风耿喀,总给人一种不一样的清凉酱。而提到沃尔沃硕栋,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型衫,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型许登俊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮奴,而在舒适性尉电长、优雅性都非常擅长的沃尔沃榷晦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢形?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 枯马丧。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编眯挞馈:王潮 版权作品哎兜稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载翟母落,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上顾蛙荡,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相签曹鞘,新车定位中高级SUV洼贤,基于PSA集团EMP2平台打造而来孝,和东风标致4008属于姊妹车型妒。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流诺,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术授汉讼,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术府婆抠。新车将于今年9月底正式上市密捎,下面就跟随我的视角罢,一起提前领略这款车的魅力吧谩挥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吓丢:沈达炜 版权作品感,未经环球网Huanqiu.com书面授权入纳超,严禁转载忍,违者将被追究法律责任铰截琼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼犀卫,随着各产品线的逐渐完善唤,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐饭贰孤。但提到身为国内一线品牌的江淮兢圃,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3箔,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象鲤糙,因此鲍扩,面对着国内市场百家争鸣的局面宫,江淮顺势而为揩,搓了个大招容,推出了我们今天的主角戒阔佰,瑞风S7小。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价塘,售价区间为10.98-15.18万元犁箱扦,并提供五座版和七座版两种车型句。瑞风S7搭载1.5T丝遣擒、2.0T两款发动机祭弛弓,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型郊骑,它的表现究竟如何呢谈估? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴:杜安迪 版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂嚎,严禁转载我,违者将被追究法律责任盯嗣滴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”撩袄腐,我们一下就可以想到斯巴鲁洁,这也是它引以为傲的标志尼。但作为一个相对小众的品牌百,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐压艽溃糊的状态孔,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌缮。今天我要为大家介绍的垢,便是这个小家族里售价最低的一款车厂筋,斯巴鲁XV丘,经过几次改款后斗,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵薄,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝新,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引坎,所以色,千万别错过弊裳。闲话少絮缸,我们来看看今天的主角吧蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸鹊活:杜安迪 版权作品里,未经环球网Huanqiu.com书面授权触峦吓,严禁转载挠赂膝,违者将被追究法律责任厂猩挤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心肺贾,混动车型在市场内的地位也开始随之升高饰殴。但是悄取,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”慈考邻、“平顺”等赦,与“运动”颠性、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边锋。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类课,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现落,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动坊麓呕,那么闲话少叙欢雌愁,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧壤社埔。                  总结截艾:总之旅讹律,相对于其它混动车冒效,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆纯,与此同时恃寄,由于这套混动系统的特性敞,它的动力输出也可以得到保证救栋,光说不练假把式授磐铺,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢届侯局?我们接着往下看缅插。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辛些:杜安迪 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁该微,严禁转载尾,违者将被追究法律责任萎捎模。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探哎,越来越多的家庭在购买选择车辆时铃,都会将其纳入备选范围官钾。当然泌檄,混动的目的墓巩,对于老百姓用车来讲汲冕,就是省钱潭钠。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元翘,但它真的省油吗孪拱?到底能省多少吧和竣?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁冕。这款车不简单篡谅,因为据说丰田在研究它的混动技术之后辰躬困,也表示了赞许的态度单。本文我们将通过早高峰以及夜间路况惦虫馅,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗识肚。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后么倾级,早高峰相对拥堵的路况下偶妈鲜,混动版雅阁表现出的油耗更为出色瓤,得益于其技术设计惫虎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动处,发动机只负责给电池供电耗刚,所以动力响应婚廉裤、提速感都比汽油发动机车型要好啸,低速时也不会有电机振动和电流声肋,非常安静稻,实现了越堵越省的油耗秽缅。而在低油耗保障的同时块忿袜,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣翘蜂。越堵越屎汀,运动范儿十足呈磨蓝,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡茸诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编和购:沈达炜 版权作品绩蔡恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯闻,严禁转载戒乘,违者将被追究法律责任帽癸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言诧弟,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌东糯脓。如今感隋认,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功财,逐渐以“焕然一新”的高品质遣渡烙、高性能叙、高配置沏讥,迅速得到了市场的认可涸。其中炒挟,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美盆凤坷,让人激动不已檀纪剩。说的正是数月前绩香,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100绩既诚。   究其火爆缘由股交罕,除了过硬的整车品质杏、先进的科技配置外坛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素啪聘梅。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问抚豁烙:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名挞楞辜?近日赡很挟,笔者就此问题胺脆肥,决定通过实践检验“真理”琳。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证谩,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测槐冈特,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖苹朗渐,测试路段覆盖繁华市区理盆悼、城区主干道糙护鲸、高速路段及蜿蜒起伏的山路稼梦底。   车辆满电出发前盼醋,笔者对秦100的起始里程清零玫。在行驶里程达到了100km里时抢,秦100显示纯电续航里程还剩18km仇逗,电量23%攫癌。此时善享,秦100已然超前完成了自己的额定任务懊疤,但秦100究竟还能跑多远粕抱贩?   最终略,在纯电模式下操湍税,从起始电量100%到结束时剩余电量15%羚,秦100一共行驶了108km垂蚂通。但此时俏疼,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km粮。可见若继续往前行驶太讨,秦100续航还能达到118km麻晦,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名乘。 对此结果庆卢你,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响嫩,秦100还能跑得更远绕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外沫起,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮塑粹。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求漠艾抖,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性缉瓷。其内置无线网卡和4G呐叮块揉茎撇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用兔飘。这一点蹲,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风添丛裙。   为一探大屏“智能”究竟谩侍态,笔者下载了风靡当下的王者荣耀聘,顺势“开了把黑”钠艾庇。令笔者惊讶的是微常,此大屏不仅质感高清枷书绣、滑屏流畅惯矛,而且响应十分迅捷甘,完全不亚于高端智能手机的操作体验酷忌女。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型钩博,秦100亮点远不止于内在贡鞠慨。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新抠。尤其在车尾部分牵胜,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯怯贸断,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升梅下。   “穿越”回古城西安怂盗呈。雁塔下咖杀,古城外卜痴,秦100穿梭古都流光飞影浆沃极。或许由于秦100特殊的文化印记论,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体遣保,独特夸张的造型让人过目难忘愧拾。从远望去陛坷,即使看不到车标楔嚼,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车烽。 小结换锌俄:   中国品牌发展至今峡睡采,大多数都经历过艰难的过程篙,产品软实力不够坚硬恰涝、技术水平不够先进构涂、设计理念不够创新……当下嫡擦,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”排隆拢、“中国制造”的硬实力及新魅力掠坝。未来砍磋攀,我们有理由相信蚂舶武,中国品牌之路秘叼,比亚迪新能源汽车发展之路会盎芍,还将走得更加稳交夥恿浴,更加长远攫搅人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虾:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角铰期,虽然它们来自不同的家族熬辟、不同的国度囊,可是它们都是SUV膛拢。但是要知道腾焕掣,在二十多年前洼炼侩,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV侥蓉班。这其中市擂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了锰淀怠。   一提到捷达我就想起一句词胖,叫做“雕栏玉砌应犹在玫去,只是朱颜改”榷。江山还是原来的江山别郎芦,可是入主王座的已不再是我了表始,这是我对捷达最大的感触鲤。随着汽车的高速发展贯籍疵,汽车市场也愈发的多元化汉摄,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里巴葱,但它早已不是王者了拭掏别。不过华上乌,虽然它已并非王者惶揩歉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方谓。今天骋漠聪,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L济紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝:王潮 版权作品歪挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载愤染,违者将被追究法律责任我彪魄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9乒妙,相信大家并不陌生屑,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型魏胖,它始终没能承担起销量重担饶,倒是家族小弟H6冻栖祁、H2屡屡在细分市场创下佳绩飞,这样下去气氛着实有些尴尬苦。因此纲年,作为大哥的H9坐不住了菇曙巨,悄悄迎来了改款多敞,据说变化相当大委截。今天琼,环球网汽车就来带大家看看隶思登,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢臼斯催? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碍熟羡:杜安迪 版权作品灯茅藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载肠寞妇,违者将被追究法律责任勘抬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颠桅:霍保智 版权作品稍实纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮捍璃,严禁转载尽龄,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型疙哆,它是一种灵活廓歪队、空间四浦讹、操控就、舒适都较为适中的综合车型摩汇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的缅愧炊,而随着国内汽车市场越来越丰富玲、人们的消费水平越来越高弯垂,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上敢瓢裁,今天堂胸,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版放泛纯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歼梧:王潮 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊套检,严禁转载添遁背,违者将被追究法律责任颧么噶。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说蓝,购车已经无法绕开SUV这个车型了吼委倍。甭管您是去买什么车蔼肖,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV粗底。在这个SUV统治汽车市场的年代襄,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了逢,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人哎。今天下腺妮,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备街履叹、居家旅行与谈情说爱皆可拴汀瑟、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜沉。 ●?新途胜的外观设计缘何而来钨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伶讳暮:王潮 版权作品遂鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖开,严禁转载脆伐合,违者将被追究法律责任翘蠢妇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌圃,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴绥旅筷,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩妓,客观地说仙,无论是口碑还是产品力芹,哈弗都已经处于该市场的领先地位阿梦聘。无敌是多么的寂寞墒,因此评桅娜,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV戊。因此淮,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了小勒,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试谭弊份。   小贴士市痴灰:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY设春堡,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译娘,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆算藉菲。WEY品牌定位轻奢豪华品牌避,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型提。   那么恼,作为一款开创先河的领头者侍燃,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义苍痉庞,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢舍?下文中我将为您详细讲述乌。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s赎,那么这两款车型有哪些不同呢纪?   ● 除了上述三点外边,两款车型采取了相同的设计捞郸,接下来我们以VV7c车型为例挞良境,为大家解读新车热丛恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞孟白:杜安迪 版权作品揪诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权某贡囤,严禁转载车东,违者将被追究法律责任美攫猎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV瘫,您最先想到的是谁窗?哈弗H6肺脓来?没错拖,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车别巾抚,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹盛佩堵,2016全球SUV单一车型销量第四名抹,这些都证明了它在消费者中的口碑实力胎摩。今天酪李,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代叹,外观大改班,内饰颠覆层,动力充沛炭激韭,传动匹配顺畅等等谴,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单黎帅认,而是扬长补短单,全面提升计汝柬。下面叙,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿搏双?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些崎饲扇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷耙:沈达炜 版权作品休赤蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿百,严禁转载融,违者将被追究法律责任残惯典。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型聊驮恃,全新一代的路虎发现也已经上市觅,相信很多朋友看见它的第一眼都会说省蚊:“这还是发现么市?”棘行,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象餐戮,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了锑冠探,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车前挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹叹:王汉康 版权作品凡闺密,未经环球网Huanqiu.com书面授权持蓬诉,严禁转载藩波惺,违者将被追究法律责任拟绊。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了卵,然而提到广丰靖藤捐,我们想到的往往是汉兰达淀蓄、凯美瑞等标志性车型呢,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄唬诞恳。如今垄镣糕,随着消费者需求的多样化搔膘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)韦笺,新车共推出2种动力共9款车型滇腥,售价区间为6.98-10.68万元褪。   作为一款入门级家用三厢轿车甲花畔,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷汰顿荆、是否高科技配置如云邵,实用性强讽、性价比高氏赐、皮实可靠侗蜗,能给消费者带来一种最简单的满足感订,这些就足够了倪船练。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象鹤分铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶沮鸵:杜安迪 版权作品秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬签鲁,严禁转载亨,违者将被追究法律责任募倾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗导,不得不说的就是销量力,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置农芦呈,元老功勋H6车型功不可没眯抽馅。作为H6的升级车型篮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市肆肆,并且选择面也十分宽泛轻,包括汽油柴油混、两驱四驱架脐惶、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型柯杀,售价区间12.58-14.98万元小豁门,这其中镰楞,新增加的红标版就占据了11款之多辟协辜。今天蜗么,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版嘿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编对尘:沈达炜 版权作品冻叮观,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰赁竭,严禁转载绣,违者将被追究法律责任祟。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后秤,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹四。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承俊,那就是6万元区间的入门MPV市场括咖煌。那么这样一款MPV到底如何倪绷匠,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它猩断感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愁:霍保智 版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎每目,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任放链。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5稼渺,我们肯定会想到马自达那款跑车辨漂夯,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV冠,东风风度MX5效萎犬。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的拐唇兴,那我猜筋,它一定是一款主打家用混坎、性价比高非常接地气的车撩链,我们闲话少絮坟,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢捂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编董吃剔:杜安迪 版权作品迹氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍讣耐,严禁转载炯,违者将被追究法律责任魔筛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高菠项算,它就是斯柯达柯迪亚克酿病,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测美胜牢,而我也对这款车的动力表现有很大期待怪锑烁,今天我们来到风景如画的安徽黄山酞同,将在公路灭插、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触吠圃,那么它的表现究竟如何呢核普?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊鄙:杜安迪 版权作品急恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿凡,严禁转载咐,违者将被追究法律责任恳俱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3泥、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV灵炯,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应抠,北汽幻速为S5配上了更时尚别备、更“SUV”的外观和内饰设计涎鲸穷。新车的预售价在6.98万至7.98万之间绘,共有4款车型可讯婢芳凇,并将于3月底正式上市标恫,前期将只推出手动挡车型欺挨,那么这款车表现如何些啥?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此饱:沈达炜 版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴锤,严禁转载痪,违者将被追究法律责任塑桅。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起媳搐,各厂商纷纷顺应潮流毒,推出大7座SUV车型化。不过同衅鹤,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题币,那就是第三排空间浓,大部分情况下凶,7座车型的第三排只是个噱头而已厢沦去,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适遍晨,但是今天我们试驾的这款车绿喉背,在这一点上做出了改进息,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蔼,它就是我们今天的主角嫡,上汽大众途昂氮难。   在厂商举行的产品介绍会上辰魄,负责人表示遁瑞:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征耗,意味着在家族产品线中的重要地位芜署摆。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位痴。那么弟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢勿没粹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃空:杜安迪 版权作品辟还,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃法比,严禁转载旧鹿橙,违者将被追究法律责任径风。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃巴频,这是一个曾经与保时捷戊培导、奔驰齐名的德国品牌沦防,占据着德国60%以上的出口份额绷南,之后由于资金问题啼床,于1961年破产拴,这个品牌早已淡出了我们的视线科,如今在2015年品牌重组复兴陇京江。短短两三年光景佬,从宣告品牌复兴擒,到首款量产车型宝沃BX7上市午拌,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5结却,它是宝沃复兴计划的第二步素,也是我们今天的主角访穆袱,宝沃BX5胁集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼篙:沈达炜 版权作品男崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑必,严禁转载团,违者将被追究法律责任愁报。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后不距色,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上菊句。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里虹,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃卧。今天我们不谈历史略裙,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5检。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠:沈达炜 版权作品纹率滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡,严禁转载蔫盯郡,违者将被追究法律责任揣虐困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来盒破谁,随着国人购车理念升级烂苫渴,加之二孩政策的推行仁渡,7座SUV在中国市场可谓大行其道掳,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求粗。对于起亚来说虎滥乾,让你选一款SUV破摔,你会想到谁础?可能是KX3葛、KX5亦或者是狮跑陆百、智跑衬爱角。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局杯岭冻,却没有中型SUV可哑ā,所以KX7来了毯,一款7座的中型SUV蛊,也是我们今天试驾的主角甭赣汇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦:沈达炜 版权作品敛笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂急,严禁转载淡,违者将被追究法律责任霞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能林琼,以冰雪路面最为严苛骏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能非慕,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱鞍,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封凯,万里雪飘的雪乡长白山侵嘿杭,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤:王汉康 版权作品虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权广聘,严禁转载恭,违者将被追究法律责任卢。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时淑悲,相信有很多人质疑败刻辛,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗仟栓?其实氓吵,傲虎的真实身份反倒是SUV反,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了裂。今天侯线锰,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎限牟碧,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD澈此歪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统普,性价比方面有了进一步的提升骏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信慨:沈达炜 版权作品悉逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载脑说刺,违者将被追究法律责任奶。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万颅懒犁,这个价格我们可以选一辆什么样的车猜?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平伞脓邯,配置简单的小轿车脑捷疽。但现在我们有了一个更新更好的选择够,它拥有跨界SUV的身份定狭嗅,它拥有丰富的配置耸椽,它拥有实用的功能就巢,它拥有亲民的价格盆幂,它就是吉利帝豪GS豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑:王汉康 版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸毯,严禁转载嗽妓,违者将被追究法律责任饺。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗急遁,大家可能并不陌生片微。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线萍冉嘎,定位介于英朗和君威之间土价,作为一款A+级车型陡视揉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象沛。那么承,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样幕?我们今天就来一探究竟阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫场嘲:杜安迪 版权作品腻步,未经环球网Huanqiu.com书面授权确猜,严禁转载巢,违者将被追究法律责任溃艇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6该凤年,想当年可是法国总统的御用座驾棱疲卵,就像我们国内的豪华品牌红旗兢长。如今凰,C6卷土重来残教怪,但与老款C6并没有任何关系冻,该车由东风雪铁龙生产习,定位为合资高端中型车灵,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕鲜祥。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢非?下面就跟随我的视角阿味蔷,一起当回总统体验体验吧宫伪瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编题碾力:沈达炜 版权作品芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜,严禁转载忍贫餐,违者将被追究法律责任亩抠卢。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典鞭懈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拷圃、极简光蓄。习惯了这个设定的我们武蛙估,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情防部。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世阑,我们蓦地发现嘲伶,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚胆夕贸。当北欧性格与时尚追求相碰撞皇秘窗,会产生什么样的化学反应呢捣蟹?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您骇敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁嗣:杜安迪 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮廉,严禁转载宪坟虾,违者将被追究法律责任输馁。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中膜萌敞,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉思寝滇。可能有些人认识科雷傲逞痛臀,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队绵醛,然后……就没有然后了博厩腾。而这一次罚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心暑盎,通过与东风汽车的合作强势回归僧衰。东风雷诺推出的首款车型挠痛,便是我们今天试驾的主角霉,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉编桥弦。   科雷嘉出自CMF平台褥刀,而日产逍客同样也是出自该平台丛票胸,零部件通用比例最高可达80%醚,从一定程度上来看事,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客涪,两者有着近乎80%的相似度孪,而事实是否如此呢股草?请您继续往下看霓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜几技:杜安迪 版权作品宫坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴赦,严禁转载板蛊哺,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家千缔哄,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季徐棚店,这正是体验全天候的最佳场所姥响。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候缅粕,则是摆在他们面前的一个课题隧琼。   2017年的冬季碳舅涪,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区互祭隘,在这个零下30度的冰雪世界中观,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们凄捌快。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型得蕉杏,傲虎缕吻、森林人和XV喜,这三款车的定位非常清晰摩负,也分别在各自的细分市场具有不错的人气笨藩,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱灯慰。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机沛,相对于L和V型的发动机茄撑丧,它的震动更小对车辆的影响也最行吞琛,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷蜡嫉。   此外在随后警讥担,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统半,这套系统同样专注于车辆的稳定性箩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点苗码坦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术钒袒。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎涵极授,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统呵匙纪,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助恫壁舞。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助贾党为、自适应巡航穿、航道偏离辅助七,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统锭。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助咐,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定贯,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞汾。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响桂匣须。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慕:霍保智 版权作品犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载皆酮,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "  【环球网 报道】当今跨,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说沦从,BBA已经成为了他们的首研雍俊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子姥禄同,然而豪车再好也有审美疲劳的那天摔乱,大家是否想来点儿不一样的体验呢膛染?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大徊,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型多娄漆,它就是东风英菲尼迪Q50L愧瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共努熟:杜安迪 版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸郊钵,严禁转载呜耍送,违者将被追究法律责任咐。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时揉雾,当我们说起MPV巫哪,想到的几乎只有别克GL8犀撬诡。但随着近几年MPV在我国的不断走热需,各大车企纷纷发力推出MPV车型帘捕,如本田的奥德赛壤、艾力绅桨,大众途安量,自主品牌的五菱宏光告帕精、宝骏730等等爆厂。各个车型间的差距越来越谐ぐ帷,销量愈发接近伴膝,我们的选择也更多了剖前。今天我们就为大家带来了一款外观经典脊,实用性很强的进口MPV车型开,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修挂贡:杜安迪 版权作品题,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤拉跨,严禁转载丢,违者将被追究法律责任来故。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾仟屡奇,听起来是件很刺激很好玩的事儿就,在面对严寒的考验的同时当频,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”藩梨暇,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的航科皮。当然畴堡,能够勇于来进行冰雪试驾的车型陶,没有两下子 可真不行裳。此次之行短殴,我们来到了内蒙古海拉尔仕麻诡,此次的主角授屁,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”逞霖才。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣摹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)篓扮。自从这款车上市之后逗波,身边的同事氨诺唬、朋友都对这款车赞不绝口督滩激,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣匆邻衅,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节独,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现喝。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶镰哗伤,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受壁矫逢,对于车身的稳定性碳赊脑、四驱系统等 等表现如何食,我们一起看看吧段啸蓖。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下想沤辱,车辆会有怎样的动态表现岸篡搅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能处绕去。要知道琶卜谋,在冰面驾驶时车辆及其容易失控腑鲤十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灵:沈达炜 版权作品呸伯脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权即冗立,严禁转载欠,违者将被追究法律责任娜携拓。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一封,可以肯定的是淑姜部,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益磐去。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前短弊。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版袍霸,它搭载一套中度混动系统残堡,可以辅助驱动车辆鞍箔、实施能量回收诡甘,在一定程度上降低油耗穷露挝。最值得一提的是块船,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块刺。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了魏搂,既然如此岸,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢构策垃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来镰,从配置上看年奖,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当圈手。然而前者的价格比后者便宜了一千块奴,还搭载了混合动力系统慷舍咯。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型份,因为只有随着市场份额的上升奶,它的混动车型才能说拥有了未来蹬。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统虾替。这款车搭载了一套中度混合动力系统裙泻爽,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同奥词,它的电机不能独立驱动车辆驹,电池容量也更小一些点师怪。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量勃局,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”蚕。    动力系统方面博乒驶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外呐蛾镐,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)涎洛骡,最高扭矩50N·m的电动机噬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内苍春,电池电压为48V干,容量为0.384kWh下侍,与之匹配的是一台5挡手动变速箱怜。    看到这里锈湍,或许会有网友疑问船副厂:混合动力车型配备手动变速箱妈儡?是的陀橡木,您没有看错洞宠,在现今的混动车型中菩脾,几乎没有配备手动变速箱的产品捞咀边。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备粳梧擎,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率坚如肌,但好处是技术难度更低犯痘侮,易于在现有平台上普及噬。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的撵尘甸。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”恭尸,简单来说在这台车上涣翔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机嗽柑,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统导,用以提升能量利用效率隆行。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥街汀潍,电池则由被万向收购的美国公司A123提供亮财画。电机和发动机之间采用皮带连接绊梆伞,电机的转子与发动机的转速保持一致入双。在发动机启动时由电机拖动发动机挂,由于电机功率相较传统启动电机更大偶毖,因此发动机启动速度会更快桶睹。在发动机启动之后瞎勒,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用涟。    在正常行驶时呵,这套混动系统会工作在四种模式之中枚铅瞥。首先是发动机驱动+发电模式拴,这也最常见的模式鞭垄。在电池电量低于75%时镭,发动机不仅负责驱动车辆孩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时顺烁东,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式汹,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板坞嘎寂,不仅可以减少换挡次数节隶渤,还能提高车辆的动力表现炔晶篇。当车速或是发动机转速超过3500转后畅,发动机会完全接管车辆本,电机此时不提供动力辅助侥。而在行车过程中概缝台,只要离合器处于结合状态匈肋五,并在合适的挡位上涣回,松开油门就会进入到能量回收状态哪使。    总的来说霓龋,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式灯疯辫,易于在现有车型平台上搭载暮,电机主要起到辅助作用娠。下面我们将进入试驾和测试环节冷猛,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点缎十嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃簿既:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型建,车身尺寸等硬指标基本没变豆狸,外观细节有所调整枢,重点是配置方面有很大的提升彻鹊辣,新增Infinity高级音响等配置赊翠难,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善群荷。可以说各个方面都有进步彭,而且步子迈得挺大的怠贿,既然说得这么好门,为什么我不直接说有质的飞跃疼经行?因为还没到那个程度释辰,且听我一一道来春洛澜。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)浓,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本论箍,普通版车型则会暂时维持原样狼圣拎,与律动版有所区分犊琅。也就是说垃,普通版车型依然是老的外观捕辟纠,配扭力梁式非独立悬架捂翠。    560律动版依然是560哨,整体外观造型并没变化存,这是一眼就能看出的壕,但通过细节的调整葱茫祥,确实看起来更加大气片,也更上档次敛,说是比现款车型高半个等级也不过分日悸。下一页我们来看看内饰方面的变化铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侣:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上康,上汽大众推出了全新途观L馁,从字面上我们不难看出嫉,新一代途观在尺寸上进行了加长弗焦,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm梧沧钮,轴距达到了2791mm如难,与上一款途观相比有了全面的提升阔勾,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV豌痞。   如今埂,产品后面加个L已经成了家常便饭骨会厘,为了迎合市场需求藉非琳,众多车型均推出了L版车型背。途观L也顺应潮流赂挪,加入了这个大家族店吕。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了钠看甫,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面衫邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电:杜安迪 版权作品辫坚萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕跑稍,严禁转载嘘陛涤,违者将被追究法律责任恋搅。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中襄,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型领琼隆。说有幸并不是客套卫,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型潮厦侩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过混裁输。另外宝沃作为一个复兴中的品牌不,能比众多大厂先一步使用这套技术把肛,也让人颇为兴奋随迸钠。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生杰础绅,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上鲍但催,比如今年大热的两款SUV吓,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统溺毖鲤。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力戌挖,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动嘛挽担。    这套系统的优点是结构简单胎跑、响应快讳忱涎、油耗低慑,不足则是越野能力比较一般台,脱困能力有限惺惹秋。比如当只有一个后轮有附着力时胺誊喇,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的缅狭立。这时候汇笺嗓,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了存急。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同登巳?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构拿显,除了轴间外夏娃龄,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器拖。理论上来说拿,当一个后轮打滑开伎,轮间的这套限滑差速器就会压紧胳缝,保证另一个后轮的动力晤醚。    在越野时悍,这样的系统可以提供更好的脱困能力娄同添,而在公路过弯时碎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度辣贯。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始池骏电,项目也都是最基本的雪地加速茹陕、制动俏、紧急并线等梗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力寒党骂,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蓬。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的童,几轮下来脓,我们熟悉了车尉受挫,教练也了解了我们的能力醇量,走吧胳兜,带你们去个小的拉力赛道徽醛许。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下矗,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水畏括汉。各种路面上讳忿,大脚油门起步都没有问题靠。ESC会降低油门的信号强度猾捕活,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮剖秆。电子系统和四驱的配合默契岸荷芍,起步时车轮几乎没有明显的打滑昏。相比大众Tiguan莱刹啥,BX7的标定更为保守一些团沛,好处是更安全肚仁,车身更稳定激冈,相对的也会丧失一点乐趣差。当然我相信滥染劝,对于绝大多数普通驾驶员来说苍,安全绝对比好玩更重要钢慰遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型铂漂蔫,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌腺叛。目前该品牌旗下的车型还真的是不少田慑冀,包括两厢车型EV系列溅套筷、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等卯,而这一次磁疮伶,为了继续完善产品覆盖面凹级,北汽新能源推出了定位更低的EC系列闹身,它的车身造型紧凑揉酵,内外都是年轻化的设定擅乳翰,不久之后恋龟,这台新能源小生将正式亮相伪拳。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况境剑闪,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型味,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性女焙乳,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)泪哪赣。    此外轰,EC180使用卤素大灯效蔷浦,出于成本考虑无可厚非巫哺,但是如果能装备低能耗的LED光源付抖,不仅更符合车型环保的定位身,照明效果也更好策豹罐。    车身尺寸械ァ,那就在细节设计上多下些功夫涛寡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手较吾,都让人觉得这台车虽然定位低鲁弧笨,但是还是有一些格调的赫,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见操毁。    作为一台微型车脾慈,14英寸的轮圈并不似想象的那样猩犹Α,看上去没有什么违和感拿酶步,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置恢嘿峨。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强惟拜鲤,但是后杠银色护板刺坡、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蛊砍茹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动略,虽然我知道你不会这么做辈筋。    和它的前辈们不一样娇,EC180在推出之前没有常规汽油版车型平殊,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新磨赣然,这是EC180客观上的优势湃抄。而它也非常注重细节上的修饰奈孰问,精致感的营造比较到位体臼,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决疤锣扣,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编材挤德:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市陈鹗搿,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位妈。近年来粳光,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升榷炭,这两年也有不少品牌发力于此底集笛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看矢纹,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首貌肆,奥德赛男睦、艾力绅30000台和24616台桓餐胜,居于第二和第三冈幕导,奔驰V级的销量为4836台阶。也就是说匪碑,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多甲,由此可见它的惊人实力扳便供。    市场竞争是残酷的埃徒架,但常年的霸主又或是孤单的储喝且,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考屎踞凄,努力和提升的方向只有自己才能决定史呛猩。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战典。当它在今年11月初上市之际讣,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是颊,新GL8到底比老款提升了多少反?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样啃茶拣?舒适性是否依旧……等等盎。正是带着这样的疑问冒辅,我们将新老GL8汇聚到了一起凉。本着结论先行的原则粮痊,我在文章一开始不妨就直接告诉大家肝,新GL8进步可以用四个字来形容倒慕厕:非常明显!    文章一开头彤,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型界嫌。简单来说共分三款妨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车弹既,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8彩镀幢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型溺,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成晏小(新推出的Avenir版更贵一些捣教溉,为44.99万)汰禾策,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下监嗜,因此它不在本文对比的行列中情欧恼。   外观造型头房使:尺寸差异不大焙沸,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例抄囤怠,先来说说新老GL8的外观造型瘫。作为换代车型邢,新车的进步肯定是明显的链泊箩,这不仅仅体现在配置上瞳,更多的是展现了设计语言的迭代抨。当然览,就外观造型来喇恋,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间趴皮锚,但整体造型依旧不显过时旧嵌。两车的前脸造型都显得比较大器孩。其中仇,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲伍氛、更富有力量感痕抨,而老款则更多是圆润临堵。 更多精彩视频肩煤甘,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看未错,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格堕姬,相较于老款使得车头的层次感更强激钢。与此同时蓟镁尼,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯沟。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方漂诚。其中新车采用了比较平直的腰线廓,并在车窗上缘的线条上做更多的文章澈祈抠,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计盆,让车侧视觉效果显得比较修长浮忻苛。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蜂辜埂。总之昆诽纺,就视觉效果来说浮疲,新GL8显得比较修长线,而老款则颇为厚重晶。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面缝诧,新老GL8的整体差异并不算大贪梯曹,宽度与轴距数据都保持了一致标便,但车长反倒是老款更长一点点趣,同时新款的车高较老款多出了5mm璃炒,达到了1805mm晚奈。对于经呈开MPV车型的朋友或许知道拿,车宽和车长开习惯后或许都不是问题暖氦拒,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库枷想丛。以编辑所在的上海为例承,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右茶慌,但也有少部分市中心商场喂、酒店的车库限高是1.85米左右肯宛蹦,因此对于这部分车库来说摔我,无论新老款GL8依旧可以自由出入新铜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蛔,它俩1890mm与1880mm的“身高”董辟冷,有时就会显得不太方便了涪。 更多精彩视频齐,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样圣撤,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显咖社,新GL8看着更宽赏杏。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异隋。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长申,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计耙,这些都提升了它的横向延展性譬疮,为整体视觉效果加分不少晌。至于尾灯光源染毯巾,两车均为全LED设计可轮,辨识度高夹杜,而且看着也很时髦纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编躲独:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来瓣吠,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象牵趁,就是廉价且缺乏品质感贪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品括奢滇,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瘦。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品互成,在各个方面都展现出了标杆的水准搅酪。今天我们试驾的车型米碘,就是博越1.8T耙池,表现如何高泥欠?请您接着往下看茧闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华半确:沈达炜 版权作品匡譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权放珊,严禁转载翰娩,违者将被追究法律责任担宿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆乃,因为众泰SR9是一款很有争议的车型梯,当它还是一个受精卵阶段港烧拾,就已经有无数支持者在等待它的降生先窝,也有无数批评者在诅咒它的未来圃。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车眷天,它前面有无数前辈的名字寺:陆风X7颗堑、瑞风A60抠、BJ80等甩槽,当然也包括自家兄弟SR7帮隋、T600颧,这些车型凭借“蹭热度”讽、“炒话题”得到相当多的关注菜。然而除了最受关注的造型设计部分馅宛,我们更关心这款车究竟怎么样炼倪?包括它的驾驶感受哭,以及空间等车主使用部分觅蝗,能否让那些支持它的消费者满意强。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍懈绞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面嗜。另外摩够,我们也会带上放大镜闭,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”诚。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm咎,轴距2850mm响纪瘦。同级别算是中等身材嫌敖,众泰SR9的车身设计偏低矮犁刻,制造流线型视觉效果淡芹沉。另外风阻系数也确实不大舍善纳,只有0.36熊侣农。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了禽槐,包括车头元素的比例讽、以及包括发动机盖上的四条棱线颁湃刚、大尺寸中网识匪桐、侧进气格栅的造型等细节设计示内,都跟Macan有极度雷同之处炼仕,当然这不是巧合同,众泰SR9用较低的设计成本茬桔摩,得到的最大的关注度半蛔堑。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的盲廓橙。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感甜瞪,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外氢叔,全系都有阶视亮。 跟头灯一样腾,尾灯也是加入了一些自己的设计疯酸,并且采用LED尾灯富,视觉效果尚可唉荡寐。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错谭瞬弗,但感觉还是有些夸张了陀币哄,毕竟这款车离高性能还差得很远歧,最多只能算是个偏运动风格的SUV单群充,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠损纯。而且我看到这款车看起来是四出媚,其实只有两个排气读场氦,左右各一个绕盖琳。    外观做工相当不错雄德,我给90分救。车头大灯处的接缝欧喂砍、中网的接缝都非常均匀林譬画,也没有明显组装问题罚,只有左侧尾灯的接缝稍宽额糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编勃:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上匠虑掇,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市岁吮嫌,共推出5款车型捍茂绣,售价区间为7.89-9.99万元缓,至此考疙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补疵怯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35矢誓娇,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额惠太,那么作为后来者吻廖,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力某媚。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型嫂。这个时节的雪乡正值旅游旺季莫弓驼,景色迷人门,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情铺勘。然而冰雪路况对车辆是一大考验川颁懂,那么肪逃店,森雅R7能否征服这片雪地呢身?   外观介绍盗亨: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂:李芳 版权作品趴僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪揪莫,严禁转载偿写,违者将被追究法律责任糯啪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年辟,它基于雷诺日产的C平台打造板,继承了逍客的特性唇盲酷,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV葛竣。一年前启辰推出了T70X喜读什,它在T70的基础上升级了外观和配置晾刺,来补充T70的市澄浮,反响不错疵截。本次试驾丰,主办方选择了长白山脚下进行莆,其中涉及乡间公路哺刚、高速路以及冰雪路面冀,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X镶撼,它们能行吗平共材?(以下简称虐梧东:T70/T70X) ● 车型简介魏:    T70X拥有T70的一切投宦簿,两者的动力系统苍附、内饰等也完全没有区别那奴罚,两车的驾驶感受基本是相同的媒蔑搂。不同之处仅在于篓礁,T70X比T70多了一套黑色大包围滑,这让它看上去更为运动犊尚寝。    这一圈大包围让T70X增色不少痉酷巴,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈房,T70在T70X面前的确有些黯然失色乾。因为T70X诞生的时间也较晚忙迟,我选择了T70X作为我的试驾车狙。    T70X全系只有2.0L这一种动力漏渡乐,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE编娃糯。它的最大功率144马力(106千瓦)啃拿,最大扭矩198牛·米俄乳,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫戮啤,这次我试驾这辆车是CVT版冀匡。   ● 乡间公路另氢、高速公路试驾逆龋:    在东北降雪比较多的地区柑,动辄四五个月都冰天雪地酮,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的突坏惩。相比普通轮胎撮士奈,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力朽鳖骏,更软的橡胶可以防止冻裂芯懂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力饭,不易打滑五侵。    T70X和T70开起来是没有区别的仁,也就是说煽钒,它们开起来都跟老款逍客高度相似榔搬喉。2.0L的发动机+CVT变速箱读菩妹,就别指望有多强的动力了伞慨,中低速还可以虑靛,到了高速上会有些力不从心弹滩激。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性贯,对于这样一辆城市SUV来说坚恋,易上手镣、好开就已经不错了同巷。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡和鲁,但我试了一下潦陆,它的反应速度偏慢唇扒,顿挫也不兴ㄉ侠佟,我猜用这个模式的人应该很少接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编币妮罢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地响,十有八九不是什么好事齐鲤裴,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生方,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面快瓣互。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人楷,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪枷檀康。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达诫仇甘,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头牡桅。丢掉那些危险勿近的印象吧安疾,雪地驾驶并没有那么“噩梦”鲜喇,而且还能找到不少乐趣脑,看看这台7座SUV怎么玩起来刺。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地堵护纽,每年寒冬的低温带来连场的降雪垛腹胯,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地看。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰拒,形成了光滑的冰湖侧得。在这里滤,少不了要放开地玩一把漂移伙搬哆,不过更重要的是醒,我们通过在这片场地上的驾驶签沫硅,要熟悉冰雪路面的操控感觉燃稠,找到更安全地通过的方法仑电,让我们不在一片白茫茫面前慌张毛衬莽,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家啼蔬、脾气和善的一款7座SUV给难住筋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下鳖捂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提讽吧,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪书构。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热拔郸,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了讳。如果你在寒冷的地区欠,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置沤獭晦。   汉兰达的动力总成凑拌麻,对它关心的网友已经非常熟悉了段说士,在附着力如此低的冰面旦潦,动力很多时候都发不了威炽街星,在这里漂移也根本不需要很强的动力雇。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了捌,而且它还带有手动模式臀秋攻,在冰雪路面的情况下腔,对动力输出的控制也可以更主动一些馅,能让人踏实不少葱厂。毕竟在很多时候称坊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步崩侈蜗。最后朽滴房,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了托,就看国产车型什么时候也跟进改款摆垦。    即便不是到冰湖里耍乐呵辩,在冬天满地积雪的地区阀氦邢,换上一套冬季轮胎也很有必要萍盗,否则你会变得举步维艰阶,再好的车也难逃这宿命码。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力履,但是在几乎光滑的冰湖上巍篮,冬季轮胎也很难施展“武功”贡酚鳞。之所以没有再上钢钉妈吴,那是因为我们的体验比较简单仍巍,并不是为了练习用更快的速度通过蓝,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的里。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了浅射骚,所以一定要保持油门蛙轿券,才能保持连续顺畅的漂移动作淋尾抵。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话福十,车身马上就会原地掉头策讥。转向也需要不断地调整驼,再加上路面的附着力一直发生着变化灭,要漂出姿态还是挺难的扯碴俄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控迷案,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的驶庐权,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼晴矩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来搔尾,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown敞,And the sky is grey”极时晌,还有Malibu海滩地体、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版显平磋。   迈锐宝侩旦,这辆几十年前的经典V8硬汉坎,经过时代的洗礼敢蔷癌,慢慢演化成一辆普通四门轿车碍褂慌,现在还出了排量为1.8L的混动版瓮海薪,真是唏嘘绰滔巧。除了这相同的红色靶,我很难把它跟它的历史联系起来缴,真的是“你也不知道你会变成谁”魔讹委。扯远了雷惦簿,无论车变成什么样坑纳赌,还是人变成什么样吞肋危,无非都是朝着自己最适合的方向前进年。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感停法拦,它变得柔美流畅卸蒜,接受的人更多了忍。近年来油电混合动力趋于普及冲楷盎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏送俗,自面世以来所受的关注度颇高汐建,有点儿“黑马”的意思午擦,仿佛在说居:无论在哪个年代稻话咐,我都要当那个时代青年隙九枯。 ● 车型简介砷巍: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型溶,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版昏穷班,本次测试的是后者托。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰裤翰蟹,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”病,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了需瞪苹。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当渭熬,多了隔热玻璃和并线辅助吼,少了18英寸轮圈和全景天窗苍,价格上贵了2万抒。像前排座椅加热睬奈络、通风唉十、记忆自不必说垦朴,自动泊车闪娇、自适应巡航醋,车道偏离等这些功能也一应俱全沛农,配置水平还是挺高的缔础譬。 ● 动力系统膊黑里:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成界,两个电机加起来吩菠琶,最大功率有114千瓦酚,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)滤遍甫,最大扭矩175牛·米蜂涣破。与雅阁和凯美瑞混动版相比盼颅份,它的电动机参数更高捐方,发动机则弱一些啤。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍埠欢礁,有兴趣的朋友可以点击这里歇抡:《丰田双擎Hold得住吗乓?聊通用新混动系统》颇棺坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈示坦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型棺册呢,上市仅4个月固弹,单月销量就突破了2万台醚,成为了不折不扣的“爆款”车型谰玖久。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型贾,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒斤踏,表现不俗午柯窗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型查,其从0-100km/h加速时间为9.88秒界菏。而今天耻,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试花,至此该车全系各种动力组合令剧,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)澎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了厘,相信不少网友也已经对它有了一定的了解啪谋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友胎戈锻,可以点击我的同事之前撰写的文章凯酵屁。除了两款车型的测试穷,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容辫,对于这款车设计亮点的详细的解读沦航孔,您也同样不能错过苗良朴。 ● 外观和内饰简介馈:    想要成为同级别中的“爆款”车型为,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球卵凳,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念泛辫木,使其有了非常不错的颜值酗列,尺寸方面杆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm味檄,轴距2700mm火体。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面被,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的巳病,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)规范胁、后部驻车雷达+影像系统桑、后视镜加热等促。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错裳死,配备的是佳通轮胎壕,尺寸为215/60 R17坍镀。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质玻,副驾驶前方姬侮、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革谎璃监。与之前我的同事测试所不同的是毛男,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏嘎,取而代之的是一块8英寸屏幕棉,但功能同样不会让你失望倪瑞糖。    安全配置方面睦,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统舍,都是同级别中非常主流的安全配置被,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期亢磋普,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊悔敦什。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型庐晤陇,主副驾驶座都为手动调节哭痴燃,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置谦梯,在RX5上市时赣,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗舅驹,如今从销量数据来看屑烦,其实早已突破了这数贬拉纠,但我们咨询厂商人员后得知笺擂,对于目前购买这车的朋友弧乔,全景天窗依旧会赠送扔魄唱,这里必须要点赞俄融椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啸衫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆蛇,当时是一款采用3.0T发动机的车型阂祭忙,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版绅弘,售价为44.38万元簇动蹿,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当挽。2.0T发动机相比之前海外试驾斡,虽然降低了排量嗽魔收,并且减少了气缸数粮,但其特点却并未因此而改变巨欢沫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象嗅限,如今林肯想转变这种风格聘淀,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车盘,他们想让这款车有更成熟稳重的风格嘶狙,所以它放弃了飞翼式的中网造型认戈,整车风格也更偏重成熟稳重矢码。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用顽嫉伙,例如已经上市的新款MKZ瓦和党。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型该江,整个公司都为这款车倾注了大量心血烂。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前瘫狡良,让他们能够从中吸取到灵感卤标舜,去设计一辆美丽且优雅的豪华车地钮。    所以在这款车上有很多新颖的设计褐淬,例如门把手的设计就独具一格仆,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间檀弘党,位置的上移带来两个好处趁,首先开关车门的动作更自然浚瓢世,其次整个车门线条更加完整芜。关于这个门把手的故事凌系赊,此前已经有文章进行详细讲解骂。(点击链接可了解更多媒拐。)    车尾是我认为最美丽的部分朝般,外拱的后翼子板莽、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾沙司眷,带有一种老派豪华轿车的风格窍。在C柱和轮拱处敞啡,也有着细节的层次设计脸,这只有在长时间使用后才能发现卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怜叭来:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前串鞘,我刚刚完成了额济纳旗之旅美冲姜,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠就外。巧的是率峰扑,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾为。已经达成“冰火两重天”成就的我婆俗,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识屉猜,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受庇懊祷。   福特全系SUV包括5款车型肚莫写:翼搏讹剔豪、翼虎惹弊、锐界厩头、探险者评撇、撼路者牧号,越野属性依次提高蹲羞,相对应的零孺篙,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强善。后文中会结合驾驶体验详细说明裴榷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV纠档,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型铜得,日常应付土路/薄雪地还没问题轨,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了博透。所以这次在雪地上体验时巴奠轿,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎钦坎胜。    实际驾驶中慨蚕,受限于前轮驱动忍料悲,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足熔彻,这时就能感觉到ESP的介入刻屁叙,通过制动的方式降低内侧车轮转速平速,一定程度上修正车辆推头的趋势焊,来帮助过弯俊丛沙。    在防滑钉轮胎的帮助下辖,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的藤,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题湿测。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠位棱栖,就有些自讨没趣了统韭瓦,还是交给定位更高的大哥们来吧吾吴。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统敛,采用多片离合式中央差速器捶,日常为前轮驱动酷穷痉,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴揉耿。此外钒疾,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助壤,简单理解这个功能攫:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载腹融滇,使另一侧车轮获得扭矩妈臂藤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移广,冰面的附着力比薄雪地更低屁叛。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀氯,在冰面上提速也能比较轻松故宦韶。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭歉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施美癸寒。既然关不了板酷,那么就只能“享受”这份安全的约束了敝。实际体验中存殊兰,ESP偶尔还是会介入制动饯挺,不过并不频繁讥点醚。    对于翼虎来说疼伯犊,一旦两个前轮失去动力矛汐,能分配给后轮的扭矩比较有限穗隶,遇到薄雪地或沙土路还好诧,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上场坡皆,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了眉谭哩。不过这两次试驾体验下来螺,翼虎还是能够胜任冰面鲍刮宦、雪地和沙地等大部分路况揭,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的颧吮。   ● 锐界雪地试驾    在我看来梗,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上轨阜,锐界更大更家用熄,中国地区还特供了7座车型斤侥谩。而在越野性能上教,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大疏肛蹿,二者的四驱形式几乎没有差别痊对壁,理论上脱困能力差别不大罗,但锐界离地间隙略高会,且有22/23°的接近离去角福圈,通过性会更好谢。不过很可惜叹,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况峦缴架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蒙糙触:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候匠,你有没有过这种经历疯:突然看到一款车轮,各项指标都挺符合自己要求的乌无膳,但不知道为啥之前根本没听说过它劣蟹。这时你可能会捶胸顿足示:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢酒囤。不过这次冲,没听说过日产Pathfinder的话矮,不怪你犊。因为它是一辆平行进口车瑰,历经四代车型挠,从未被官方引入过型,自然声音很小晾捍。我可以很负责任的说密寸弗,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章帽,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求山伪灿。    有一个关键点我觉得应该提一下刮,Pathfinder虽然是一辆平行进口车融卢裁,但它可不止有背影该蓄碳,它是“有背景”的粪枫。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的拳。也就是说寡碍,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司溯拒,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司葱。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”摆海会,而Pathfinder的进口商就靠谱多了剔。而且筹孰,你将会在部分日产的4S店看到这款车敖,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务久醒,同时又负责保修竭歉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了拜。这样一来讹,定能打消许多人的顾虑衡。    目前斯,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型湃铝,定价分别为38.8万和39.8万比。没错俯摧,3.5L版本因为配置比混动版低哆捂瞬,所以排量大售价反而更低旅褪挝。由于没有被日产官方引入彼,Pathfinder之前并没有中文名称贾即。“Path”在英文中是“路径钝、小路”的意思级诧绦,一般不被用来说 公路惧丢,多指无人修筑的那种“野路”慕,而“find”则是“找到”的意思坤温冈,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”介顷溜,可翻译为“发现者”之类咯遁盟。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思协童低,寓意这款车有比较强的越野能力瞄。郑州东风把定名为“探路者”酥泪兢,挺好听的轮静绅。    不过惠庙,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV拔,似乎并没有那么强调越野性能玖悲衬。这个名字只是个“摆设”吗淮?并非如此揭腻标,它曾经可是个硬派俱醋郊。    Pathfinder的发展过程很有意思卿筹,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV铆。说简单一点就是纬,它的车身造型比较扁长斗灰,看起来没有那么高大威猛残耗,追求的是二纷、三排的空间和后备箱空间邓篮悼。底盘呢有别于硬派越野车珊髓驴,追求的是公路驾驶性能和舒适性廷烧,也就是我们平时说的城市SUV绣超逛。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗客咳宛?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56洛圃考,也就是现在的QX80同平台茬究。纵置发动机瞪菏,后轮或四轮驱动堕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机唉廓,另外还有5.6L V8的版本拒疼设。再往上捣(二声)良连,第二代车型又是承载式车身扔,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机鹃。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身菠帮,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式狸钱喉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机踩贝抚。    随着时间的推移凡架茅,不管车身形式怎么变道,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的癸,从一开始4米3的车长热,到后来的4米5帕京秋、4米6坏,再到第三代的4米7浅、4米8守荒,直到现在的5米闪咯窍。    在之前的迭代中加菏,它的发动机排量也在不断增大定,直到现在的第四代车型雄互,除了有3.5L V6发动机之外惮兽,还搭载了混合动力系统凑,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L缄耙帅。个头大蚀环,排量蟹ɑ讼凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了沮。    两款车装备了不同品牌的轮胎水,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配团频咕,尺寸为前后235/55 R20骆悸缸,3.5L车型为235/65 R18暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缸梳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感插悸,内饰科幻绞哇讽,这是标致4008留给人的最深印象挖。这台车经海外的3008加长而来娶,定位于紧凑型SUV罐沮,面向年轻人救挟,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的袍亢洼。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型发纶酬,售价27.37万元累,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢才贾吻、LED大灯房氦深、座椅/后视镜记忆凉敝配、自动泊车硼、19英寸轮圈等配置狭街簧,价格也比次顶配贵了3万元警。    来到车内腑超理,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围杀峨沛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感苗,内饰的整体做工用料不错蓝吃,按键的机械味道很浓虏钳,方向盘握着也很有趣矗讽。另外在豪华型及以上配置车型上藐,配有香氛装置及负离子发生器胎,有点浪漫的味道袒没瘸。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱掠,和508是完全一样的渺蓉,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统头违,最大功率为167马力(123kW)案久,最大扭矩245牛·米广潭涉,比1.8T发动机少了37马力纽赐、35牛·米胶。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架奢彻,在调校上镁,标致车型一贯有着不错的表现股涉凉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差疥拐,舒适性和操控性都有兼顾散,这次它的表现倒挺让我意外的馆,是个小惊喜逞傲耪。    4008开起来很稳重盛犯群,和年轻的外观丹仕、动感的内饰特别不符齿参容,但后来我发现课,这实际上是我开过最舒服的标致车蹿半。    以往标致车的底盘贬,都会带些灵活鬼、有点要耍操控的意思蔼,而这次在4008上则不然吨,它已经脱离了标致车的感觉吻,完全向纯舒适靠拢显钮,它的悬架比508的还软桨蘑渴,底盘也比508更厚重丸,成了现在国产标致中最舒服的一款安。    低速时弊贤算,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的每肆辨,传到车内的振动轻微又柔和啼脐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的盛冬檬,只要转向动作一大陀欣,都能感受到车身的侧倾领。    转向感觉还不错部价壁,车辆整体的动态反应是不温不火的赂冗,力度也适中庇轮鹃,出色的是小方向盘带来的感觉礁,握住3浦可、9点颈闹,你的双手距离很近嘘,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的弓答,很有乐趣官公。    1.8T发动机能给予充足的动力响应壁糠肺,油门随踩随有餐,而且输出比较线性弧,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微涵。最关键的是挽祥,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏客,开起来会让车很蹿肺,非常不顺辨,而在这辆4008上没有出现这样的问题集熊,是一个好事失芦。    不过纤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意桐,也许是为了保证舒适性的缘故了,它的换挡速度很慢联,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的秦,而一旦油门多给一些铂黔,这样的换挡速度反而会造成动力中断密,带来顿挫嫁冈,身子会随着换挡往前一冲一冲的谩辞僚,以舒适性角度考量芹扛,这适得其反了茹。   按住挡把后面的Sport按键纶某嘶,可以启动/关闭运动模式安鼎,在运动模式下边秤田,变速箱会延后升挡时机提粒、转向力度会更沉颅道、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音讼店陆,像是一个在学大人说话的小孩儿繁。除了性能测试瞪取,这模式我一般不用垫什,这声音刚听挺逗的戮,听一会儿就嫌吵了景母。下面卵列,我们看看它的测试成绩浦门贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潍秆娄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控豪姓浅,所以雨雪天气下搐漠午,我开车都会格外小心冠裴。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动卉蔚灿,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨嗅倦皖,有着开阔的场地庆吹僳,有着四驱车记绅款,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蹭。    这次的试驾车辆是三款——CDX浚还、RDX和MDX娥天匙,但时间有限鄙,我们仅试驾了两款——CDX和RDX聪晴。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧兢。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上呻尽突,我们见到了换了“鞋”的CDX毁咯。在冰面上驾驶忙饱伐,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力酗畦秃,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限单杭嚏,不会轻易硬化开裂匿。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式冗,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配登匣。然后将ESC电子稳定系统完全关闭透,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统罗附,所以在地面有一定摩擦力的情况下哄惋建,车辆会根据前轮轨迹行进碑局。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣擂鹤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式嫂吧,只有舒适和运动两个模式膜京嗅,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说拇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异伶罕险,所以这次尘饥炒,与其设置四脐、五种模式潍,感觉不出差异告热经,不如设置两种请效,差异体现得会更明显侥裙醒。    我们回归现辰滞至!,看看地面鹤,都是积雪单小肌,但这下面可都是厚厚的冰层奸,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰馈,这都是冰面行驶的小陷阱虑。看到桩桶了吗迪?那就是第一个项目木膊,在冰面上漂移画定圆榷讣。    多说一句泞肆,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本需勤,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱逆,本田的最新动力科技都用在这辆车上了飞派盾,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现钱容。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道吭,教练在我们上车前讲到额糠,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定两浮,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感维委馈,而在运动模式下陕玛,后轮能获得更多的驱动力潦,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作垛滇,在安全的前提下范姐,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目市。    我先不急不忙的将车开入弯道咖美,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续孟烁。这时候教练说认,多给油勃辰篱,感受重心蟹撂。我只好一脚踹在油门上武萌们,随着车漂移起来崎德,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整蛊痴,再反打方向差赂,控制住车尾的摆动化,当摆动减小时弄,再多给油门牧慈感,继续画圆级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编密靛:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV清尉缚,在上市初期尽管只有5座车型纽奔,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力潦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心貉。虽然是L稼,但它并不是一般意义的轴距加长偶娜撬。目前H7L蓝标车型提供三款车型须拢,售价区间17.17-19.38万元非,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统浦玻飞。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型荆乃巍,售价18.18万元钞。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞晦吨:沈达炜 版权作品陛蔷莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺僚,严禁转载晶沪,违者将被追究法律责任谭量。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后揽蒂,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待拾闺,接下来就让我们通过场地试驾炼双,对它进行一些简单的了解角绅。至于全面的动态表现熬粪,还是要等到之后的道路试驾恒凛设。    在开始场地试驾前护卷,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型宪赐,顺便再补充一些内容冗,如果您还不了解这台途观L的静态表现缝,建议往前翻两页梯纯酷,先看看之前的详细解读素尝笛。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型路娠,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的闲。前大灯采用了全LED光源愤假,轮圈尺寸也达到了19英寸世,车门配有无钥匙进入盗措辆,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出疽。   ◆ 内饰配置    在配置方面们黄菩,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现休旗。除了自动大灯淌航勺、电子手刹贯、自动驻车以及全景天窗外倾份,中配车型还拥有自动泊车创每冬、方向盘与前排座椅加热联节。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调鼎,整体配置水平算是比较高的挫委鸽,满足日常使用完全不成问题洗推。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高分含,这回我特意换了个188cm的大块头心财充。事实证明途观L加长后的效果确实明显镶崇俩,体验者在前排调整到标准坐姿后躲鼓慰,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间肪,空间表现值得称道类。不过虽然途观L进行了加长块秋,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蒲砰,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont唤。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节纹砷蜗,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐惜,处于底部时则能提高后备厢的高度琅抒睦,加上220V电源接口论氰,设计上还是非常人性化的磐钳冠。值得一提的是诧蹲,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门贡救隋,并带有延迟关闭功能纺。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态搏戎竭,也就是想要让尾门关闭后锁车莽,就需要在锁车的状态下打开尾门亢。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单布,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息态。可以明确的是模缓嘉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校谅宫,整体的风格更加偏向舒适斑路,但悬架回弹的速度一般闺啪青,韧性不足箔酸,经过连续振动时容易产生振动的叠加踞白赴。另外就是方向盘的指向性还算不错擅,中间位置虚位不大教卤耗,车头响应也比较及时郎哦识。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现挤讳,只能等到后面的公路试驾了橇垫儒。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相绘龄力,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了老。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型递豹虫,满足市场对于紧凑型SUV的需求具,而全新的途观L则晋级为中型SUV卢社捷,与昂科威和锐界等车型争夺市场陶。至于大型SUVTeramont恍痛,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务拇。    可以看出姬,如今途观还是途观徊忙承,但途观L却并不是途观加长那么简单睦硷列,这是一台全新的中型SUV乏鲍牡,而且只提供1.8T与2.0T车型蚀,所以在价格方面辱爆插,势必要比老款途观高出一截舞铂。对于上海大众而言冯秘糠,途观L是一个新的起点俺溪,同时是一个新的挑战坟蠢,而它能否引领中型SUV市趁ぁ?还要看明年1月18日的上市发布会妮风。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规品:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的呸居,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前叫刊,所有汽车厂家还是都在为此做着改变彤栋,其中最直观的变化就是减小排量递。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少庆,原来的8缸变6缸脐,6缸变4缸期,而4缸则还要再砍掉1个缸嗣了蛋,正如你所看到的厂胆,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现焕扦,照这么发展下去悼驶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了溅法修。    如果说攘煽,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈皮迸,那么混动技术则相对要好接受的多扣填矫。这个领域中存瘫饥,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列挨管搞,虽然丰田的THS技术已经非常成功旱甭,但作为老对手侨疥,本田大法也不是吃素的漏委杉,在i-MMD的加持下豢,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本肛。如今屠吐令,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动椽池。    今天驳千暗,我们一次性试驾两款车型价,思域180TURBO和思铂睿混动局辫凸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初袒,它的身上就充满了无数光环搬坝玻,从其现在仍要加价订车的情况来看秦,也无愧于它在同级别中的最高关注度丁尺。鉴于大家对这款车已经这么了解了臼,我们也不在这大谈外观设计了椽梗头,只说180TURBO上的变化幢佩篡。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素撕杀抡,但我想思域的外观在同级中悲,起码应该也能算的上中等缮。犀利的车头造型淮,低矮的车身等畅测,这些点都能抓住年轻人的心逝鲜,回到今天要说的这辆180TURBO身上辽搜,它外观上一眼能看到的不同芥,就是轮圈的造型朴素了很多辨,除此之外屋,就需要仔细观察了钒。    内饰的变化应该说是一目了然渺币交,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代藤,虽然还保留了蓝牙等基本功能伪吓抵,在无论从高档感还是功能性上乡,都与220TURBO有不小差距限楞,而发生改变的还不止这里滩,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照钩,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化耻。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看笨吗泻,两款车的配置相差还真不少搔唯墓,除了之前提到的一些便利性配置胎叼辑,当你握上方向盘市麓唱,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘僧,在握感上差了一个档次耐锯,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了荚来,而且作为一款售价到达12.79万元的车鲸,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了喝武颧。静态部分告一段落勃擞皖,先别急着下结论携婚怕,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮钙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟咯,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过熊,相信你也和我一样幂,早已对这些老面孔麻木了洗似,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道炭靡。在大部分人印象中令懒蚊,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的晶肖,哎...还不是预算问题嘛妻次,将就着开呗曹离镰。用不着汹健惟,新发动机挺给力的痉滤,用不着将就着开彤夺享,甚至有点小惊喜婚海。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)括娟,是配置最高的2.0L车型统,官方指导价为19.64万搬。相处了几天纶蜕嫂,我对这台车的配置挺满意的兰姬灯,除了舒适性配置照顾周全之外趟,还有丰富的主动安全配置诬,基本上可以满足一步到位的需求洛。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯鸡凯,只有近光光源是LED(低配为卤素)少欠,但普及程度却挺高的轮翻力,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了抡,对于消费者来说是好事扁墩蛙。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置忍,除了常规的车身稳定系统之外韭扯钒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货喘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率疥保奶,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物幂,大写的实用翱讶⒘纭,你觉得值得拥有承。如果要挑骨头的话蒙愁赐,我还想要个ACC自适应巡航拣杆厂。    舒适性配置方面也是不含糊的崎,配备无钥匙进入/启动功能绕梧、自动空调偷殊、蓝牙电话妙肪、真皮座椅/方向盘等等董,多媒体系统支持CarPlay功能伸,尽管高级配置远不止这些览培搭,但作为“经济型”的选择虾钢咎,我已经很满足了吠扭。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术藤,发动机型号从MR20DE改为MR20DD羚粟,最大功率增加9马力程,输出转速从5600rpm延后至6000rpm悉豪,后段加速更有力莱,最大扭力增长了5牛·米脚妙。新发动机依然支持92号汽油富独弘,并没因更换发动机而增加用户的使用成本苦龚。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)柿炽,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)吼。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果烧阑,努力增添驾驶乐趣佩坏,其它方面变化不大幂。SPORT模式则更加激进一些涎落,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上兑,油门和动力响应敛、加速效果都会更好芬,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子墙,有点意思检熔吗,增添了几分乐趣多沤。    相比同级车型叉羚尺,天籁的选择有点保守扛敞捍,全车系最大轮圈仅为17英寸砷轻套,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)靶,视觉效果差点意思呜困倪。但凡事看两面亨敞,好处是使用成本更低拴,而且舒适性也会更好聪猩辨。如果真觉得不满意鲤嫡歉,后期自己换一套也不是难事羞。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表吉俺,不知道新发动机的参数是多少痛捆,很平常心地就把车开走了堪杆。这样也有好处纳,感受更真实拍帅。车辆对于油门深度的变化很敏感栏,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速拨胯戳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蝎色,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm擎,相当果断闯很缴。先不说动力表现有多好簇,就这态度厂,我挺满意的漂,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点锌鞭褐。    “降挡”之后自然是动力更好啦叛伤,自然吸气发动机动力输出线性庭敦附,奔高转的声音也挺动听的骋位椿。如果你也像我一样喜欢这种声音收,甚至会有事没事踩两脚洛炒损,但如果是喜欢安静的用户膳精,可能就觉得烦人了斯蜜。没办法汾,小排量的自吸车就是这样菱宏,拉转速是压榨动力的唯一途径惟,但平心而论吧燎氰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行吵斗,对于大部分人来说都在可接受的范围内狮绩娠。    再说说动力表现竣镜衅,这里有点小惊喜芜,加速表现比想象中好怒擒舰,比印象中2.0L中型车的表现好很多镜狗巳,尽管谈不上推背感呐郝撵,但也算得上是干脆利索不拖沓驹狈灯。能有这样的表现撬,变速箱积极调整速比功劳很大迹答,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显锚媚。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用惊霓父,踩油门没有直接感纫蔡毖,反正就是不会有“运动”的感觉腊聚。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以驶,“降挡”动作很快很果断誓脾,虽然跟双离合还有一点点距离稼懊防,但也已经很快了问,动力输出是连续不断的浚,而且很乐意把发动机拉到红线曹,你有需求的时候它愿意陪你玩能,这感觉挺好的吝。    如果车对于你来说只是一个交通工具啊酷菱,舒舒服服地从A点到B点搏层沪,那天籁会是不错的选择努廉示。但从作为驾驶者的角度来看限户淋,天籁不是我的菜错,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了护房,转向比很兴忻!,方向盘打得挺大的拱尚,但车头却没转多少煽眷。补充一点块雷线,这跟方向盘转向力度没有直接关系捐僵,天籁的方向盘转向力度不算很轻惟谅,但就是没有路感潮亨距,没有人车交流的感觉矩戒皖。好吧诬,日产车的风格其实基本上都这样颊,不敢说这样好不好会,就看你喜欢不喜欢竭酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淖:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点舶侮碾,在同事面前应该表现得能干一点镣,在客户面前应该表现得有实力一点钱围。要成为一个精英笆,形象很重要吹。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你犯物,和旁边穿着差不多西装的小张小陈梧,看似并没有什么不一样芦晦簧。这样可不行鞍鞭飞,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蔡。不过要是每天从这两台车下来的话竿铣,这还差不多吓侯虐,但是该选XFL还是E级蓖悼捂,这还真是个形象问题魔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)镁梨塑,即便它们的风格很不一样同,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过狭标。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L脖季,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感亥。而且从配置和价格来看男,它们好像实力相当呢裤,难道真要拼个难分难解吗完臣?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈钮澳诫。    连上市时间都挨得特别近柔,它们之间的火药味也实在是有点重广,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验呛晨,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验速哀,大家感兴趣的话糙,可以先简单回顾一下其顾。今天该是动真格的时候了猩泵,性能部分才是重头戏菊别惋,还有就是一些配置方面的深入体验譬江。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观珐箔奇:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派府旦,风格上没有过火的激进和夸张嚷,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿绿禾,十足的身份象征秋醒。不过E级的车身线条更圆润一些毒表才,给人感觉多了点灵动和活泼方。XFL有着更加修长的线条造型效等,给人感觉精神利落钮诡,优雅范儿更突出讽览。    个性元素多了总会显得“有失身份”权风心,在客人面前女贝触,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来姓。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象糯袱。XFL和E级瓷便摆,它们既有平稳的外形风格抒,也不缺醒目的线条造型虚篇丢,撑得住场面拱甘毫,又能给人刚好的“风趣”拔厦啸,这才是恰到好处的成熟戎汰,开着这样风格的车去上班见客户南矗,你永远不会感觉不对劲秀,因为没有比它们更合适的角色了侮。    XFL的车头设计更加立体嫁抒,轮廓特别清晰邯,但线条造型又十分简洁炉檄,看着很舒服系,也能留下深刻的印象蔼炽酞。E级前脸的轮廓显得生动多了售,造型设计要更加运动椿,风格相比起XFL要张扬不少抛瑞,看上去也醒目一些荚帆定。 更多精彩视频沧牢次,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条窍,感觉相当优美换干。XFL的设计更加笔挺虚,看着会显得更加干净和精神林,充满着绅士的味道殿。E级设计要相对圆润一些唯枫,感觉更加光滑歼秀。    尾部设计的布局还挺相似的畦,同样是位置接近的两条镀铬装饰乃墒,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重喜慰囱,同时也突出了轮廓的立体感乔和措。下方的排气管同样也是特别醒目日硕,但E级的设计看起来还是更优美一些市席。    尾部最有特点的设计就是尾灯了烙耪赣,XFL细长的造型感觉还挺性感的熬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调浓衅粕,还能把尾灯的杀气收一收如辉,别显得太过火了草考,还是要尽量保持优雅的沉稳风格椭革缮。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨饰,造型也很精致贫劲蛙,高贵范儿十足卵撤歌。    XFL的气质没问题逼嗅,大部分人一看就能感受到它的典雅锹搬,是个绅士般的上流人士绝对错不了暖齿。可是这辆车的全部并不是只有商务鸥鞭碑,在其它场合它或许有些太过庄重了翁,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的弓痉凹。    E级的外观从设计上来看特别优美谅哺,也特别符合它的气质潘清琶,但它缺少了新鲜感蛇寄,更别说把它错认成是一辆C级了媒兰。如果你的客人从航站楼出来地,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落检恋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伴沤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型晒陪衔,同时也市场中征战多年己拍,是名副其实的两员老将豌请。就在今年虫铣勤,翼虎完成了中期改款滩,除了换装了全新家族前脸外烯甫朝,还对车内诸多细节进行了调整饭。而途观呢此,在即将迎来换代之际殿俊,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型输羔抒,进一步拉低“自动挡”车型的售价堆虑。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际雌,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型惯乓举,表现到底如何汀澄?    当然暮唇胚,由于试驾车配给的关系谎撼汞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型沸醛敌,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)暖,指导价19.98万元锑嫩迪。两车在价格及配置上均有一定的差异绞。不过这并不影响本文两车的对比牌,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了辟。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别八推。至于配置刚炒泻,我们再文末最后一页也会做简要分析姐弯。   ■ 外观/内饰撂来讣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说绒,大街小巷几乎随处可见桶,即使以现在的审美来看拼,依然不会觉得过时篓,而福特翼虎刚经历了一次中期改款材负,换上了全新的家族式前脸捌,并对配置做了一些调整哎,外形变得更好看茬,运动感更强瞬村堕。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面沸揉泵,翼虎所用的规格比途观上的略高一些陌,并且在所用轮胎的档次上也是如此铅涸面。不过这两款轮胎的市场售价差异有限掣粮泥,基本能控制在50-100元左右碎悲舰。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉煤帮艰,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青土。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘的,同时把挡把的做了调整枪逢。配备了换挡拨片后诡编,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消腥怖败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱怕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后四把每,我的领导递给我一把钥匙肝脊料,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙肩白不。接过钥匙的瞬间房碗,说不开心那是假的肃使桅。但艾,在这接近0摄氏度的北京藏,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人绊,要去测试一辆敞篷小跑了坷,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏蟹乌。我收拾了一下设备拦鳖,伴着同事们“脑子别冻出毛病了疮掏技,本来就不好使”的关怀眼神奈,出发了句风。 Day 1纷惧副:初次见面诬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间委,第一天见到它已是下午坍,我就别浪费时间了拍屎,咱们一起从静态看起搁场。    2016款奔驰 SLC鳖恼隘,虽然名字变了惋,但它只是SLK的改款车型享烧。初见的瞬间飘,我不得不承认清房皑,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拾,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢届,在外观方面它从没指望我关照湃似谷,因为放心吧渡林,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率霖。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅碎芥,但看着这辆新车琅,我无数次想起SLK的身影淖筹。我可没说SLC“不好看”勉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影假尼,尽管表演和制作都愈发精细疾,但我总会怀念那画质略粗糙的港片括,精髓都在90年代韧扫昆。嗯男筹,一样的道理实。    SLC有着家族式设计的前脸造型鲍够,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型弯赴。前大灯内部采用了LED灯组陛,并配备光带式的LED日间行车灯陪。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素计浅宫。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮污,但从数据上看齐邓,它仅比奔驰C级低了15厘米左右臼侠,宽了7mm阀肆铺,可见视觉上的张力不容小觑工靠攘。    不过现在看来系农膜,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调葛我岔,攻击值还不够高筒穗粱,侧面看过去标瞪瑰,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌郸。这时候捆喜送,敞开顶篷才是我该做的事彼岸汀。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了酞,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放土,就连光线都变得明媚了辫溺。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合讽,它不是主动的类型伶熬,却总让你不自觉想靠拢过去伐健怪。老远处我就看见内饰的红黑搭配了虎骇扦,有着奔驰一贯的精致模样瓢,你是不是也有点小兴奋了刮媳?    与外观的改变相比泞噬犊,中控台造型看上去未免令人有点乏味溪,走的还是复古的风格和布局槽,精致风格得以延续丘,也依然还是那360度可旋转的空调出风口栏匡澄。亮点出在三辐式方向盘上逢猾,底部扁平菱驮岔,手感很棒氨领。座椅的包裹性不错廉夕,皮质细腻羔,红黑配色也很养眼休割垒。腰部支撑你可千万别顶到头糕芹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着蔡经,那就当我什么都没说潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说孤群,自由光和自由侠之间还差一辆SUV吴挽烂,这就是即将上市的指南者奥俱。赶在大部分媒体集体试驾之前炭寇,我参与了一次小范围的试驾体验活动棉,地点在东莞氖拳覆,一个放几年前很容易产生歧义的地方肯。这是一次很紧张的试驾体验花惊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程厂牡。(但实际上航班取消滤痛鹤,被拉到不知名旅馆汕碗,第二天凌晨才起飞的)甫俄叼。    由于试驾体验时间很紧张牡梯,所以去之前我就列出了几个问题尺孤妈,试驾也将重点放在这些部分广久板,所以文章内容按照重要性来排布囊,跟之前的风格会有区别叮。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量读,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱铰,这个已经在自由光上面使用多年窃乒蹬,没硬伤嫌。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合累,这个已经用在了自由侠上面沽常土,吐槽较多拓同,而我此次最关心的也是这个问题便奖奖。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进绊秆,以解决之前自由侠低速行驶时嚎,当速度在10km/h和25km/h左右臂囱憋,例如拥堵路段跟车时漏激,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题星乒。    在指南者上沽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了鸽珊,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门桨斗碍,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性跋软,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受开。而对于变速箱解决顿挫的方法系朽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些汲,通过放弃一些速度轻,换得更多舒适性氛榷,我觉得这是值得的酒人式。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力团并,峰值扭矩250牛·米喝辨,这款发动机名为FIRE莎狭,使用MultiAir 2技术鸡羔隙,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压钝徒倒,气门的开度和开启时间都实现了任意可调埂辉。另外这项技术也精简了结构胯葡,减少了泵损肉厩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化户蛔,目的是让性能更加出色拧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试轻诞,但从主观感受上来说并不慢氓,进入10秒应该不成问题昂湍嗣。平时驾驶时动力响应比较平缓葡刀,不属于伶俐激进的类型桂摩涩,这跟变速箱的调校风格也有关系鬼。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术估跋办,代号TigerShark些部,最大功率175马力华,峰值扭矩228牛·米逢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合财斜喘,油门响应更敏捷粹卜,动力输出很线性首鼻垄。    底盘方面排,所有指南者车型都配备了自适应悬架绊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性森剑,当面对颠簸时能够变得更柔软一些睫幸创,从而提升舒适性惮,而在路面良好时也不会失去支撑性胎泌,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受死。场地驾驶时悬架支撑性表现很好吨榔,配合刚性很强的车身兴,绕桩时车尾并不拖沓谓琼厘,而在非铺装路面惕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编五:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型拳壤滥,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉加瞧形,那时我和壮汉都还年轻凳,骨子里充满了野性匣项,一心想着如何开疆拓土护编烤、释放自己甘纽斧。时至今日曝蕉,壮汉成熟了喀,我也有了四个月大的孩子厕倾闲,野心还有胜市簇,但也多了份责任和挂念静吾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余突寸纱,还能不忘初心内鸵,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望勘,去发现更多的不一样箩仓扒。    在我看来饺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的师轰,第一是提升城市属性粉挨,更顾家剩搞常、更便利;第二是不忘越野的初心魄梦,那么我们就从这两方面来体验全新发现搁。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车浅恢卯,所以带有轻微伪装汀城。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内可绕,全部为越野体验钙,没有道路试驾努踏苦。   如何提升城市属性疤,怎么更顾家糕欠?   第一代发现诞生于1989年丧棱,至今已经发展到第五代产品派强。正如你见到的台,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉捆,城市属性有明显提升来星。首先是放弃了非承载式车身耿,与更高级别的揽胜采用同平台齐革,并且大量使用了铝制材料翰廖娟,大幅降低车身质量念,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)纯。这一切变化都是为了公路舒适性巷瞧、操控性和燃油经济性味,想要达到的目的很简单从肖驶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好梯、更舒适的旅程剧戚,我想这是每个有家的男性都想看到的都割。 新老发现尺寸对比 单位疙观:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化篮该,感官上也如此级。相比前几代募厂,舍弃了太多的棱角和平直的线条唤杏槐,不再是以一个大方盒子的形象示人巷,前脸和轮廓于发现神行有些形似行缓汲,很明显腊乐,发现这是在转型妇,不再想给人那种五大三粗的感觉需倦识。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素罗深十,比如后牌照架的造型爱哼惹,另外虏韩,标志性的阶梯车顶还在磕汉,只不过缓和了许多贾怠。为了顺应时代垢狼,全新发现还装配了全LED大灯号尘俱。 更多精彩视频妨渴,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说胶,家族风格僚,很简单庭勾,用料也是很厚道拍背欠,各种皮革包裹化斡,温和感很强惹灿身。低配为5座浅,其余配置均为7座棉撵培,我们的试驾车选装比较丰富顷贰窜,座位全部为电动折叠镁贿篇,包括电动的在载物板等等尚嘎,可以在后备厢左侧惊撼,以及后门侧边进行调节伦,电动折叠座椅带有防夹仇颓,着实方便筷兰。还可选装智能折叠包吗,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制勘房,远程就可以将座椅全部折叠澜编,省去了逐个翻折的麻烦迷软冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耐焦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样巷。世界变化太快悉,在我还没怎么享受内燃机的时候睫努,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了垢宿。那一年我40岁涪淑领,人进中年连,是拼搏和享受并重的日子绷。按照现在的想法预测熄,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一椭獭了。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上笔沟献,那会儿是他们自己说的不加长溅橙赫、不前驱……我知道对于一个品牌而言孪韶锤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要虚,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品壳微斤。几年前吾,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸鳞挽需,将车身铝合金的部分换用碳纤维奈峭连,却不惜将研发驾擒权、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯叹烫菲,但今天的主角并不是LFA底,你会明白瑞,LFA是能让你预见汲吠,却无法遇见的雷克萨斯图腾措尾笆,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车贫幂歉,于是我们遇见了LC盎。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车手搅,它紧跟着LFA正式发布后亮相碎,这辆车的外观及内饰设计埂、豪华及科技程度谩憨、动力总成的水平都要达到一个新高峰够,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子莆纪,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车救。    作为家族中的旗舰双门GT跑车掏响,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中睬,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义敝蹿拧,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提处铜俏,它使整车的重心得到有效降低记街伦,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架提唐窘,并且为动力系统茎欠、底盘亥嚎推、安全部件留出足够的空间了扰逗。    一个直观的数据可以说明这个问题募啼幕,使用21英寸车轮的LC饭,车高只有1345mm拧茅喜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm盯。同时爱官馁,使用GA-L平台的LC盎泻,车身抗扭强度超过了LFA夯开芹。除了这些嚎畦俄,你还需要知道一件事电巩,在LC之后染鲜施,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编禾狗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口街挖逝,车身锃亮一尘不染莽媚,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机巷匡,带着白手套抹嫡钵,等待着贵宾的到来顾锈。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级节,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉僚。没错透棚屡,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受屯天,够豪华够大气氯肆,足以面对任何场合轰躲慨。这也是我对一台中大型轿车胸肺甩,一台奔驰所要的期许慕你礁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了些糯,从模样到科技感再到内饰频雄童,有里有面弊味,还有性价比深希,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战巫戊。而且作为中大型车肆阶,它也应该这样誓,但这些印象都是长轴车型给我的搽蒜,为什么它又出了个标轴车型顿删,而且还国产了善揣?    带着无数的疑惑擞骏,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙酚龟煌,我试图以一个消费者的角度去体验它拱朴,看看在一台成功的长轴车之后去,这台标轴车的意义何在垫,除了情怀和不拘一格蕊非,还有没有别的理由去为它买账吠。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵⒍邸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产舞新,还是个挺新鲜的事夸瓷。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元且,在价格上并没有拉开太多篡浓。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距禽昏祭,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢捣谱够? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备版版,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别祭榔,褪去了长轴距车型那稳重的模样铅,跟换了个外表的车一样努某物。虽然看着很精神回,也做到了运动的一面叼石董,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样煤骂,那才是我心目中E级应该有的样子群熊辈。    当然除了轴距的变化之外帅疙敞,奔驰为了让E级看着更运动疤犊禽,其它一些细节也做了调整杀丛擦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线妹腹,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感罚兄,马上推出的AMG E 63也用了这个设计磺懦店,我对这台E 200最满意的地方逢肚。还有一点就在轮胎上了勤,它用了19英AMG风格轮圈酒渺,样子挺好就是后轮太宽了头咀,达到了275mm笔怪,而且还是个四驱车剿伯,大宽胎对于油耗和噪音木骄,都会有一定影响是缔芭,扁平比也有35枚擞乱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了逻文。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级叮,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了糜罐谜,这又来了个标轴的E筹,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了窝,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来趴导点,放一起看看外观仍,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级矢颓,虽然难度比较大吧力。    通过前后灯组眠,大概能分清长得非常像的哥俩了杏,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方色刨,那些才是精髓乘荡,如果你只是个外貌党窜惠,看着俩车差别倒是不大弹讣纷,还能少花点钱虏闻,纯看外观的你买个C级就够了龚逝扩,如果不是坤换,那他们内在的差别可大了去了胆芍酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糯堕叼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务彼庞,相信绝大多数人都会想到别克GL8林桨奔,的确雌,GL8在这块市场上的保有量非常大岗酷擅。不过卞秋,我们今天聊的并不是它投,而是来自江铃福特的途睿欧港散旧。这款车上市有一段时间了鲸事鳖,车型方面有两款叮首凸,高配车型售价为20.39万元仑,这样的售价也只能买到入门级的GL8顾,从尺寸上来看括,途睿欧要比GL8大了不少浇瓤旦,那么它除了个儿大磨袱拆,其它方面能否完成商务接送的任务呢涪? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里抱农,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍克缄焦,在这里我就不再重复了鳞并导,下面主要聊一聊我接触这款车之后镰,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面内慌,途睿欧还是有一定吸引力的窍,在国内市场中督,它的定位稍高于全顺剧骏喝,全顺定位于轻客蛙寡,而途睿欧则属于于MPV递霖,相比之下滩,它的表现要更加接近消费者谢何醋。另外畴褐拾,周围有些朋友比较喜欢大车孩,以身材来衡量的话巩头棘,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了吧。   途睿欧外观配置并不是特别高箩骡毁,比较实用的是配备了前后的雷达牢,尾灯点亮之后苇,多少还是有些自身特点的拜考逼。大灯并没有使用氙气或LED光源袒,而是使用了卤素灯泡味筏。    内饰上虱慌,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客晤孩尾,整体风格还是有一些轿车的感觉笺,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉宪,面对着市面上绝大多数的SUV敞陕嚏,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察耙。    使用了几天葡挝,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间景,因为买这个车的人最关注的就是空间施纹,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题损寿武,这么高大的车身嫌块浇,仅仅容纳7个人洛咖,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间导,至于头部空间就更不用担心了毛。    由于途睿欧车身很高矩捣,每次上车都要迈上两个台阶崎。坐在途睿欧的第二排和第三排时冷藐,座椅的坐垫比较高停布斥,尤其是第三排磨,这样坐在座椅上的时候枯,不会有一种窝在那里的感觉茄敢。    储物空间方面爱我,途睿欧的前排储物非常丰富宏,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格酷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吻,省去了手机支架取陵,虽然下面会挡住一点屏幕 胯诬,不过屡瓤瘁,使用导航功能的时候粳如悔,还是不影响使用的途蹈我。    在仪表上方还有储物格的设计齿,这个上盖打开时嫡,需要扶着垦顷摹,自身不带支撑的功能勾,这点使用中会稍有不便贫。    后备厢空间还不错桨扫肮,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分脓,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起祟恃皆,这样能够给后备厢提供一个较大容、较灵活的扩展空间彩,这种设计在同级别当中还是不多见的谋掳矾,空间利用率方面很有想法廖递睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期叹功坎,国家需要卡车搞建设配哨,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车饰耪妮,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车珐。这些年一汽为国家完成了不少任务耙电,但对于市掣缑蘼病,他们总是后知后觉体拉辑,销量也就自然不会理想怠管痘。相信一汽自己也意识到了这个问题傻贾龚,这才有了今天的主角——森雅R7骏,一款售价不高的小型SUV怯妻迹,非常符合现如今的市场潮流虹谅。    早在上半年嘛炮,手动挡的森雅R7就已经上市瞎表,当时我们也对它进行了详细的试驾体验检馈浦,点击链接回顾夺琅萝:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》令。但是消费者纷纷表示需要自动挡含胳勃,于是前不久的广州车展阿看韭,一汽吉林又推出了它的自动挡车型钱皇,搭载爱信第三代6速自动变速箱石,车系的产品线完整了绊钱,是时候好好验证它真实的表现了硕。    初见森雅R7逛雇,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹软,自主化设计的程度很高娠受祁。整体的风格挺年轻的惩该边,比例也还算协调宠铂,细节没有太多繁杂冗余的笔触卯掀甲,总体的卖相不错爽。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣传姑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹十,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型胖剩孩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食耿传,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10饭讨。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV屠,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)康衡唉,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线钎轨,满足更多消费者的购车需求倡洽。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力冬钞纽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异达檬,保持了其一贯圆润饱满的样式充。既然定位于城市化SUV僳脾,首先它要有一副耐看的外形谱搓得,从实车来看它并没有让我们失望稿彭惋,外观上所营造的层次感和档次感都不错钦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面拿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm委,轴距为2700mm垮。与主要的竞品车型相比惭,它在车身长度和宽度方面占优就。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配歌剩,这样的表现在同级别车型中并不多见汤道吾,还是比较厚道的广棚投。    内饰设计成熟片弹,与猎豹之前产品相比那变化就太大了唱体。设计风格上走的是大气典雅路线婆,在一些细节方面的处理也更老成烹墩,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数丸碱。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的歇涟哺,系统运行流畅操作界面简洁明了失。内部功能也比较丰富吮亲,诸如导航席、蓝牙等日常使用比较便利效酥。    在消费者更为在乎的车辆配置方面旧懂臀,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗缎溯、坡道辅助竣肋肮、车身稳定控制系统偶、前排侧气囊录噶、胎压监测体梁、电子手刹逝堡、发动机启停达疗、前后泊车雷达惯美镭、前排座椅加热购仇、自动空调嘘扫什、自动大灯池父、后排隐私玻璃抱、定速巡航等臼秀,配置标准处于同级别车型中上等水平绩替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拌面:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业冬疆,能比普通人接触到更多的车晾温池,也有着更全面的认识半荆连,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑剐亨。每当被问起20多万买个什么SUV的时候夯榷,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan酥。原因很简单人陋污,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌惹,我虽然是一名汽车编辑退,但我也是个汽车爱好者辜昂桅,我有自己的喜好乖和。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心废怜级,本着实事求是的原则拾,既然人家问我了马稻篡,就证明他相信我颓淬,我得对人家负责矮。    怎么样咖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法骄,没别的意思嗡氢剐,只是想和大家交待一下心情背景寸廉,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan冯哦,一款热度极高剁、极具话题性的新车萝嚼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市谩想,全系四款车型念匠录,指导价26.28-39.18万楔拷。先别着急喊贵裤,看清楚车名霜辈乐,这是Tiguan耍挞,不是途观敲。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字捕,上汽大众国产的叫途观炔项勾,目前这代Tiguan的国产车型还没上市缓傅窍。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型蒂柿判,它同样出自大众的MQB平台光瓣巷,并且是该平台首款SUV犁,分为标准轴距和长轴距两个版本阔哥,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本托娶刃,主供欧洲市巢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的堆,轴距加长110mm冷解,据悉国产以后很可能叫途观L描氦。    其实对于Tiguan这款车顷竭冻,从它在去年法兰克福车展上首发开始锣,我们就已经进行过多次详细的报道了挞盲,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番咀比忌,所以静态方面的东西咱们先适当放放哇汗户,从大家关心的动态表现聊起刺。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机妇,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱裸抡酞,根据发动机不同匣,车型名称分别是280TSI访岔、330TSI和380TSI乐隶慷,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line鲤,指导价39.18万奴匪,真心不便宜额铺。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目虫苗辆,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫陵、速派寄、迈腾嗽徘诽,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉岁速。无论是油门刹车的脚感钞、转向的力道还是动力输出的节奏时精,都没有什么新鲜感矛泥饥,一切都是意料之中的表现里。    试驾开始前迷汀,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理掏,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动畔款,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化屠,你在国外开着什么样擒,国内还是什么样”漂。我这样刨根问底并不是无事生非瞥食侍,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸栓,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲擒。    不过事实证明我多虑了贪嚎,虽然出自同一平台私祭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多背鲁,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤灌梢沁,当然不能指望它把颠簸全屏蔽海颊灌,完完全全走舒适路线笔础隶,这毕竟还是一辆德系车隋墒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流茄趟疙,这个度把握的很好耙贸,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感碑杆。   Tiguan也配备了驾驶模式选择烯米弄,分为节能蓖、标准唱泰、运动和自定义外铜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式哨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点哄规,需要仔细体会才能察觉瞪持,差异不大茸孙促。最大的变化是油门的响应速度明显降低凹攻郸,再加上本就慵懒的调校惨碘,确实能扼杀你的激情书私。调到运动模式负古,变化立竿见影卑天,变速箱自动变为S挡驴杭餐,转速也时刻保持在2000rpm以上潜,油门的响应也有了一些日系车的感觉纪忙,轻踩还会一蹿一蹿的嫌驹范。同时底盘变得更加紧绷屠桐功,基本放弃了过滤颠簸这件事捶,路面上的起伏凹芒景、接缝无,都会毫无保留的穿过减振器弟赣、座椅肠送,直接传递给你的屁股蘑称。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备魏,不过它并不喜欢张扬期,平时总是不紧不慢的衫。直到你粗暴的踩下油门碍拐,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后秽尖,他才用动力的突然爆发来回击你关型。配合上干脆利落的降挡能潦翔,中高转速时的动力输出和刚才判若两人懒炉,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发俊土懊,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳辑且捻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时湘,它又会变回那个安静的美男子测,事了拂衣去享句楷。    全新Tiguan相比现款的途观里杆捶,最大的变化在于行驶质感的提升呢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫递溯、发动机噪音偏大等问题撤,但整套动力系统的匹配淌柬窗,底盘的回捞淦薪肌,这些关乎一辆车品质感的东西舶坦,确实比翼虎诲澜北、昂科威刨、奇骏等竞品更有高级感陡截删,这一点我必须承认劫害裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶炮拓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试敛苛高,让大家对其大致表现能够有所了解喘。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本刺,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看罚癸坛,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些筐刮氖。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现贩甲,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)泪眷,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾伍,本文就不做赘述了落。   动力部分蔬嗡:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm警戳瀑,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm乒。从参数上来看并不是很抢眼鬼伴,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受侧。    而在传动系统方面琶炕典,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱诚,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合睹。   驾驶感受修鼓:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧活,不过上手后给人的第一印象倒还不错究袭点,起步较为轻快蝎僳,动力不足的感受并不明显驮暴,当然这也要取决于油门踩多深吧璃。当然了孝,如果开着它在第一排等红灯嗽亥昧,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时伞踩公,还是得深踩油门甚至地板油起步才行尉矗。    在市区路况中幻瓶盾,通常最高限速也就80km/h存从祥,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨护继。除此之外瞪蕉,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助盾检。发动机与变速箱的匹配调校得很好熊赡,开起来也十分轻松翱欠。    巡航状态下深踩油门癌身继,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应侣驹,甚至也会连降数挡僚钎挫,不过受制于发动机自身的动力并不算强每,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了妈妓铺,随着转数的攀升概秸旦,传入车内的噪音也会随之变响签饱茬,但车速上升的却并不是很快认痰廊。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求沮伯棵,那在高速公路上想超个车确实有些费劲竿捍曝。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg付,体重并不算大蔷懊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)犁缔。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快孔蔼,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”掏,优秀的底盘调校同样功不可没茨饺食。    相比1.4T车型柑架,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别锌,取消了那根提升操控感的瓦特连杆龟,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架蛾掂赖,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架逞赡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的盒。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型看,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”窝庇。悬架系统整体偏硬朗肠,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性瑞,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲淳。当车辆驶过状况较差的路面时素怒,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者肛沛,要是再来个大坑表笔,纵向抛离感也有点强富暮。    相比之前测试的1.4T车型仆,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分虐。虽然排量更大哺饱兼,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距宿。不过另一方面范疏,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些霜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择瓶瘦曙。至于底盘表现方面的差异就不是很大了乖烯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响乌徊,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望宿忻疵,因此通常也不会开得多么奔放蔫榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舅卢福:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”解,在法语中是“未来”的意思另伺充,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字膳荷缎。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型沃,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标架,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出版荣逗,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”坦速素。 ■ 外观    既是Avenir车型善,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升然奈,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系覆赶酶,只是提升没有这么极致趁。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir髓,它作为车系中的金字塔尖车型滇缚阂,有着怎样的专属特质淘琼。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯把,造型犀利有神菩琉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体碳苯,视觉感受不单调倒褥蕉。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变巨,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计解,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型式贸眉,拔高了一些高级感瞪,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO供棘狈。    此外需要再提一点慧腑沁,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质叹,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料涛板,其实这种材质并不廉价截,最大的好处是能减重不少袄蝗。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富漆弓沉,像后视镜加热颂、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说首,算是正常表现惺完巷。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎卑,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎卫搂,除了尺寸规格更高姓桑,据厂方人员介绍疥涕祁,该系列轮胎的静音性会更好差梅,我们将在后边的动态部分着重感受一下捎。   MPV要给人感觉够大气起兜顽、端庄才能营造出高级感豁蒙,从这个角度来看霞庇乖,老款GL8做的的确差点儿意思违,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善受,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势撼莫。刚才说到新车使用了全LED尾灯贪汞睛,点亮效果很棒蛇绞,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色霓。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验苯,点击>这里<回顾病僵净,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同坏蒋颁,本文我们不再花篇幅叙述顶睬渤,只针对一些它特色进行展示杠赋滔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸仕斧卞,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路填渭碍,哑光的木质材质也区别于普通版车型弦皆,让人忍不住伸手去“把玩”一番首,不过千万手下留情磕画,盘出“包浆”可就不好了墓诗磺。    前排和第二排都有专属菱格纹路辩巴,能营造更高级的氛围缚,并且手感也很棒;加热氰、通风也是第一排和第二排都有的功能空胜,此外第二排还有按摩功能潜。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”犯痛,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型夕汝,确实带给人们越级的感受狡纳昆。不过老实说这用料高级归高级筹敛,但是打理繁琐程度也会相应的增加煤,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里谐垫,地毯已经脏的不成样子了迷誓豢,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务廖双。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油渐、机滤) 共12次 大保养(机油汝簧、机滤巷蘑、空气滤汾篓党、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务匙缸兜,就算是更换了车主喘划,剩余的次数新车主也是可以继续使用的妙把,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题暖。    氛围灯18种颜色由暮光紫雄、晨曦金渭藏、惬意蓝这三大色系所组成炼舅坡,冷暖色系均有顾及偶罢伍,即使开着这台MPV和爱人一起出行滥随,她也一定不会抱怨你缺乏情调久伎搬。    还是要抱怨一下讲硷感,全新GL8的空调控制区域使用不太方便币,留指纹和反光的问题自不必说膘顾,轻触式的操作形式也很不灵敏互添沥,高级感是有了擅玫轻,操作成功率比较低淳扑,在驾驶时操作会有一些安全隐患缺钨同。   ◆ 外观内饰小结    在我看来惰态,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区懂裸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间炕蔚,在相同“户型”的基础上圈朝庙,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上漂料,让它不论是看起来禄肉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次褂瘁轨,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比诲,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蔬币。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机需,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机细蓟,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级攘涉需,感受如何踌取,我们接下来聊绦。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机晨献,参数调教也是偏激进的挤粟南,并且加入了换挡拨片饰簿缺,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质绿陀聘,MPV也可以成为驾驶者之车休浇燎。    从实际驾驶体验来看兢,全新GL8的起步和加速过程非常轻松烂狼门,动力输出均匀流畅痢恃,并且感觉动力储备很充沛殿斤,时速80公里加速超车也会很有信心扫。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿老,D挡模式下升档很积极铰说,深踩油门它会很快作出响应翱,不会再让你有打越洋电话的滞后感混粱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架滩,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架阀星,结构更高级蜡课绣,成本也会更高羔匹拉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错桓诞摔,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显檄,尤其是对于GL8 Avenir来说倦蘑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升捌偿。    全新GL8加强了车辆的隔音邓铂蹦,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎乐,都是为了提供更好的行车静谧性廖簿焕,而实际的体验也是很不错的副,时速80公里时诚,各路噪音中只有风噪还比较明显乐卿,后排的静音性明显好于前排辆径。    有了电子转向助力的协助溺疲,方向盘操作起来很省力氛鲍骗,尤其是在低速或者原地打方向的时候宛,对于这台车厂超过5米2峰脖辜、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助擎浚天。此外沏奠瘟,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错话侨皮,熄火和再次启动时震动很轻微纱,不会让你很想关掉它侣撇胯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现型,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方颅停。就行驶品质和操控质感来说肖,它和普通家用车的差别已经不太明显啦汗惕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象盯,并且变速箱也没有找麻烦秃拒堑,静音性总体做的不错搜,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间旗承檄。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张逗泻,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变抨城,从外观到内饰再到驾驶感受牧捅省,都在向家庭用户倾斜绵。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊色博,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瓷胶,比28T 旗舰型还要贵5万元诲狠,我认为它的意义是以一流的做工肌膏芜、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象枚充敬,受众群更多的还是有商务用途的消费者挫忌横,至于普通家庭用户娇堂,我认为买普通版车型完全可以满足空间讽僳牧、驾驶质感和乘坐体验的需求庞兜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨昕剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光腿饯警,即使到了11月中旬葱厕犀,洛杉矶仍然阳光明媚冀写,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息零滩剿。结束了忙碌的洛杉矶车展报道鼻赖,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候沉。当清新的海风抚来乌慨娇,和煦的阳光洒满滨海的一号公路膏蹭侯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边纪墨,让我更庆幸的是才,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版剔容黔,对长,6.2L V8的那台闻筏。    几个小时前秋吩,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro莎?”时舒闲,经过飞速的大脑风暴切茂魄,我选择了后者疟衬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新檬绒,选一台新一点的车肯定是没错的卧喝石。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑和,嘴角中蹦出一句话桨桥苏:“It's a V8”后哥,我知道我歪打正着了本。后来他跟我说扩涂艰,如果我选了野马抵揽,因为我年龄不够案星,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嫁橡,而如果我选了科迈罗凛,他们这只有这么一台V8的可以给我磊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩沙碾,那还等什么呢纺疲?把导航的目的地设为Malibu撂,出发!对了饲,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰朵妊句,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟点剿。   科迈罗在美国有四个配置等级催捣瘟:1LT浆皋怀、2LT撬、1SS念、2SS鸥缄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑ス濉,而后两个配置则对应6.2L V8瞳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元剁骆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配撮,3.6L车型会比2.0T贵1500美元挂摹谢,6.2L车型比2.0T贵1万美元湘,8AT车型比6MT车型贵1495美元侨去,敞篷比硬顶贵6000美元褪唇。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版卵吼萍,售价为45395美元颊。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平髓,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了斑妓檬。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同贫价尖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷耿砂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人受宋掣。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙放煽,而是穿着西装革履的巨石强森袜探,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力存遍肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上搅舱,东风风行发布了全新景逸X5费,作为东风风行的一款重点车型私,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验滩甜朔。上个月涣,我们还进行了抢先试驾璃铃,不过上次的试驾车并不是最终市售版嵌,很多地方还有待调试驴柔奔,配置上也有出入玫。这次的试驾车和市售版是完全一致的堑眉救,这回咱们主要看看还有什么没发现的点瘁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的硼钦,整体风格偏稳重和精致烁,比老的景逸X5好看太多了椿曹旧。厂方在讲解设计理念的时候也提到碘宠溺,景逸X5是一款全新车型墙涕,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任摩婆歼,只是名字上还沿用“景逸X5”道。打造精品泊割潘,或者说爆款岭,是中国品牌未来的大趋势四。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV问,车身尺寸不大不行汀,符合这个级别主流水平娘恐,不过它的定位要高于老款景逸X5复己,两者将同堂销售熄佰。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4劫、吉利博越黔骆、长安CS75敝钠、奇瑞瑞虎7等车型隙沥寿,列出来一看浇,全新景逸X5的任务难度不小闯罕。    全系配备车身稳定系统拳哆、全系后独立悬架邪红嫂、全系马牌轮胎吵际搏,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的携,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置篱泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型俺画兽,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字岸驮,而现在我告诉您秤藐,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蚂惮盗,今天我们的主角烧,就是广汽丰田雷凌双擎笨容。雷凌双擎的起步价为13.98万元挡倦,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴钥,这样的价格功取瞥,也归功于高度国产化的动力总成噬。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的菱,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情篱壕,到底什么是双擎呢铂祈?这套混动系统如何呢瞎雀损?我们就从动力开始说起吧纠帽婪。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点曝:沈达炜 版权作品含,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆公委,严禁转载鹊婆,违者将被追究法律责任铺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版颈,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型番筋胚,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注细。确实水,光是静态体验都已经让人有心动的感觉啸宫翟,但对于一辆豪华车来说歇排,行驶品质也是很重要的桅,趁着试驾会的机会唉侍茅,我们要好好体验一下欢怕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍陆,包括空间体验等酞,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》脱棺屁,本文不再赘述相关内容翻,给大家说说新的信息点磐旦辅。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版世敢弊,是目前国产版车系中的顶配车型啪。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型墓蓉,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来富。最高配T8车型将于明年引进晴,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统糙肩淖,前轮为发动机驱动交,后轮为电动机驱动疾多。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配佩妓,配备19英寸铝合金轮圈老免锹,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号到。对应不同配置车型帕脯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈居。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外痴,刹车系统也有差别沛痞科,预计刹车成绩也会有较为明显的差别惺篙途。据厂家介绍陵糠,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平膛灯煽,堪比性能车速书耻,待拿到试驾车之后我们会实测一下欺麓。    作为一款豪华车型售庐镁,丰富的配色选择都是套路锨廷,S90长轴距版具有四种内饰颜色考纤姆,内饰面板也有三种选择挂诚,可以更好地满足消费者的个性化需求贡皑。    S90长轴距版的方向盘手感不错枫坍荷,拼色设计也挺漂亮的息,但在配置方面似乎有点不如同级对手尉汀,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节檄黑,可能连选装的机会都没有瓣涤沫。除此之外勉,换挡拨片也是没有的叔苯。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA朔魏,空调系统除了具有空气净化功能外辜凡精,还有自动循环功能泛反搏,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)壕皆碘,车辆自动开启空调换气功能掠,排出车内浑浊的空气卫。    为了避免内容重复鹃猫,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍阶罐刑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富天堤恭,包括超棒的宝华音响耐醋。整个车内的氛围几近完美羔,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车瑞。接下来我们来看动态表现怎样呛紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己函玫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了盖,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子敞校且,这听起来的确有些疯狂克。城市SUV真的不能开去沙漠吗软?我并不这么认为聚。“天资”对于一辆车来说固然重要叛,然而却不能完全决定车辆的上限毯,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石牡唐睦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠物时。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说藐渭那,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣稍。相比于他们揽伐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里关蚂皑,更多的是为了在安全的前提下链沏舅,挑战车辆的极限趣菏诵。    对于一台城市SUV来说能脆潭,瑞虎7其实有着不错的“天资”罕粪。拥有24.7°的接近角尉蹭、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙饥看,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战婆汕。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机唇挺魔,最大功率122马力/5500rpm幌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱舷挥。相比于1.5T的手动车型趁必,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势敖枫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出贝。    在正式进入沙漠前怯搞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar烯,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积袭,以此增大摩擦力拈。由于新疆近日下雪妒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎肺娩厩,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹雾,更利于在沙地上行驶揉。车辆轮胎被降低气压以后份滥,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加很目,需要十分注意躲避路上突起的硬石核捷桨。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统澈反季。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统佬扁瞥,在越野时为了不影响驾驶焚违,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭伎碧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行畴暑,轮胎的打滑肯定避免不了刺垮稀。如果不关闭电子稳定系统块,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入哆史男,一方面会限制动力的输出薯,使车辆丧失动力还罗,另一方面会对车轮进行制动旦垛,有可能使车辆因打横而陷入沙子怪溺。    做足了准备工作惮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始护。因为考虑到配重的问题起,我们的车上坐满4个人鞠,尽量保持车辆的平衡赣穿叼。起步时缓慢给油厕茫,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡汕熄。沙子上行驶的复杂特性托,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能奢纲,仅能通过地面反馈的路感调整方向侩蓄,有时方向已经打了一圈恰彭,行进方向却没怎么变化其。    教练告诉我令诵,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机秒筛乳。在攀爬这种刀背状的沙丘时努,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度闪,即向斜上方前进玻次。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向畦裤,车辆像漂移般甩动尾部蔬,卷带起一片沙尘邻肠喇。得益于悬架硬朗的调校辜奠沮,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下卜懂骇,车辆并没有产生过度的侧倾才,始终保持在可控的状态裳裙病。    车辆在开阔的地势上开始加速讹季,准备进行冲坡茸溪。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响光舰,车速已经来到了160km/h犯伟。冲坡的前半程还很顺利途删娶,后半程受到动力不足和满载的影响藏诧,车子没能冲到坡顶豆虫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期萍天响。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识观埃,希望分享在这里萝涟。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向卵霓,因为重刹会让车辆的重心向前转移将黄拎,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈剩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜翁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦错籍,从而判断不出前方地势的高低落差兢,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编额滩宏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里剿,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超梯,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先随。不得不承认呕狠衡,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车酗漆,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质康埠衰,以及不错的空间表现(不是我说的歇,车主说的蜡,点击这里看)侯溉,正在逐渐成为“街车”坡,受到越来越多消费者的喜欢柒蓄,而且其中不乏年轻用户绍。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系秸誊,事情似乎又开始变得有悬念起来喂伍竭。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后诞,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章痞狮,比如最早的这篇官图详解拱,还有最深入的这篇技术设计解析玻蚊饶。不得不说昆捌矢,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细肥乳。为了提高大家的阅读效率稍克荡,上面这两篇非辰⒕┤椋好的文章里面已经写得很清楚的点躬携极,我就不再赘述了雀纺井,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点秋刨虐,以及需要实际体验才能有感受的地方皇蹄处。整体结构仍然是大家熟悉的砂:外观美内、内饰握圭唯、配置改、空间阂妓、驾驶这几个方面浮色。活动当天条件有限啪,文章中用了几个不同排量和套件的车型溺导,并且部分使用了官方拍摄的图片胸,敬请各位网友谅解反桔繁。   外观钡完:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了颈爱率,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准雷,从视觉上讲吗抖,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡德。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫河胃,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章含认拌。不管是跟同平台的7系参照滩漏井,还是跟同样做法的奔驰E级对比畅讳麓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条烽贿翱、双腰线带来的立体感粉、重心更加低矮的视觉效果桅懂塘。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”李,但是我们仍然要清楚纹面,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言舅,不管是车头还是车尾的造型告藐,全新5系都有着较高的识别度新位,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话搭困氢,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”腐曙。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车耸才土,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待毒墒膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编该:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话雀抗亩,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了秒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意放隧耐。从以往的成绩看书辛,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了郴梗,0-100km/h加速时间仅为8.53秒筛绅骋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及损,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了楞反酱,在此期间它的对手们可都没闲着甭闪环,RAV4改款后变为了RAV4荣放倍,途观换代的时间也日趋临近措,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时市秽。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 冉,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统伯,并分别用180和245两个代号表示菠郴撇。除了外观稍单钾、内饰以及多媒体系统的升级外垢翘,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术替蝎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少举理节,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀额。   ● 外观简介问啦鞭:采用福特最新的家族化前脸邦疮墒,细节提升明显离。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸坛皇挂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条耗勺敞,气场比老款更足亢溜型。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm芒,轴距为2690mm叙躲粱,除高度增加了6mm外槐,其余尺寸无变化偿。    前后尾灯造型有所改变红陷仆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯鹿饭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯微嘉。其余的功能其渤,如LED日间行车灯搪瞧邦、大灯随动转向功能则依旧保留着妨。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源晨抗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了宏。 ● 内饰和乘坐空间济:中控造型有所变化茹慌,搭载SYNC 3多媒体系统和屯敢。    内饰整体造型和布局变化不大耗,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方睹匡奠。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘汾搂定,搭配全系标配的换挡拨片奠,运动气息更浓郁铰咕。空调面板比老款更大填芭,加入了风向调节按钮上加入了人形标识奋埂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置尸抱枫,用起来也更方便锨热梁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3损,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台啤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标步交坑,显示更清晰旦忿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性茧枪,非常容易上手嫁藕频。    顶配车型的配置自然不同担心精壬龄,日常能用到的功能自然不会缺席吹材吉,我们还是来聊聊变化吧犯吞。首先空调面板更大还,风向调节按钮更大谩没肌,并加上了人形图示淀深醋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整朽炊松,在挡位处于P挡时立嗅啸,手动调温度和风量终于不会受限了 少。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整体犀回,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比纪姓恼,座椅填充物更柔软权,贴合度更好赐吨苯,坐垫两侧的承托能力有所提升沧蹬潜。主驾驶座电动调节依然为10向醇随,并带有前排座椅加热功能峡,配置表现没有变化彼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节泄订,调节范围和老款车型一样都不算大宝塑。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置认,后备厢容积也完全没有变化闷。从新车的表现来看金秀慧,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显梗搁发,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证聪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度板漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉埠釜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼入卑察,气温骤降十余度归,刷了刷朋友圈泞侈,满屏尽是咒骂般的抱怨奈堤。放下手机踩,点一杯咖啡竭捌,嚼一粒橄榄歧鞍稍,在地中海温暖海风的轻抚下泡,偷得浮生半日闲困绵。直到突然一声“熊来了!”思,打破了原本的平静菠宝登。    别害怕里久,这里说的当然不是真的有熊檀棋,要真有这么危险的生物存在穷尝,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一瘟扑筏。飞行了将近一万公里童哀霜,除了躲开北京的寒潮申茶顶,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克哼。这台车无论是在德国的首发亮相墓冗屁,还是不久前广州车展上以国产身份示人薯戚,都有着颇高的关注度揣。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后郝白,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙活激,试驾之旅正式开始距蛙。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解标别,但这次我还是想再废一点笔墨聚娘农,从里到外壁蔫、从静到动菜,把它完成的呈现给大家孙昧蟹。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译挝攀檄,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak检,这个岛上生活着体型最大的棕熊莫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字房擒吉,想表达的意思不言而喻念魔。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台顶齐,与全新Tiguan相同良鲜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种较劝吃,而是直接进行加长袄,只有长轴距一种版本袱,并且还有5座和7座车型可选粉剃捎。不过在和厂家沟通中拜,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV柯,7座只是给消费者多一种选择高,与汉兰达娄藏、锐界这样的7座中型SUV定位不同脾兰。    其实不光定位不同胖,柯迪亚克在体型上也和汉兰达惰嘎、锐界存在一定差距獭,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威妈菠、现代全新胜达相仿饺,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩惜褐,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势昧,体型虽然不大讽偷桓,但轴距比汉兰达还长了1mm栏婪。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素惺,只是出于量产的考虑进行了必要的修改女洼阀。它和速派一样驳疾,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言颊番,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子晦。车头的立体竖条幅进气格栅冀,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰沧挠篇,这些都让柯迪亚克看着野性十足匙,名字都和棕熊一样了矗复靡,样子总不能娘娘腔绒聘,你说是吧长。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧簧南,不论车顶曲线褐侩群、侧窗掀夕慧、腰线还是轮拱剃,你都能找到大量平直的线条复度械,就是这么直来直往蔫,没有矫揉造作惜。另外对于一款SUV来言躲李,有一些硬指标也是不得不提的憾磐,接近角22°七邪浇、离去角23.1°风、纵向通过角19°委屑、最小离地间隙194mm保猾投,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错吭。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高岁霓,不过这也是因为更加方正的造型导致的课蝎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条偿磊深,车门打开时弹出霸末,包住车门边缘卯汀,关上车门后会自动收回添,防止在狭小空间内磕碰车门峨推邻,对自己对旁边的车都是一种保护脸梯。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置痴洛,希望量产时能给加上惜沪爬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格匙肛必,甚至我觉得设计师都有点偷懒慈,直接把速派旅行版的车尾拉高瞳备,再把尾门线条撩、尾灯结构略微调整一下就交工了陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉扰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆藩,越来越多的厂商加入这一“战场”矗,推出各自的SUV产品疲枫,以在这一市场中占得一席之地鲸。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型户蛇,北汽威旺S50就是一款这样的产品禄静塑。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 党傅,虽然其之前以生产商用车为主锚吐,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势练,新产品的投放速度要快上不少烹,产品布局重心也向乘用车市场转移灰顺。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型委即,属于全系的高配车型蛋膳,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观美萌村,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节细发辫。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比跨蜜雾,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩朔含,并没有太多惊艳的地方堡匣奈。与绅宝X65采用相同平台烷阔讽,并且在外观上面同样有着较高的相似度溉刻惰。车身线条硬朗脑,勾勒出了较为方正的外观能害。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错酸忙,相比车头的设计要更讨巧些随擒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连氦蓄,延展了车尾的横向视觉百史。刹车灯采用LED光源怂麓拆,灯带的样式看上去有着不错的档次感伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编协灸链:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快靛磋,你有多久没有来一场像样的旅行了席鸽来。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情付?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝桨恨藏?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼容?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领梅胚身,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作赌力,它的出现可以说顺应了时代的潮流浦戮,也可以说是对当下SUV爆樊橇、MPV市场独霸一方的挑战炊毛。下面就请跟随我的文章屉沏此,找回我们曾经对旅行的憧憬雷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付徒:杜安迪 版权作品陇荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆溃,严禁转载把,违者将被追究法律责任茹如巫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬讣枪抗,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会猛,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)染维。要说这台车与这次试驾地点崇明岛淳,还真是挺相搭的尖弄,这个中国最大的沙岛为了环保落妨婪,大部分电力都通过清洁能源发电枯,而这台X1形病踞,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排匡烧。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首卿床,看看它的表现怎么样说脸拔。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前脆溺彤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)溃领勺,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象去,当然也有几点不足涩鹅味,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型摔纳酣,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内渐斥,在一定程度上影响了驾驶品质潭淘谦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型欢叫肠,看看它能否带来更好的体验济苟。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样扦韩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识魂歧郡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型降。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了酬床告,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电墨。宝马还为每台车提供了便携式充电器兼岗枷,有220V电源接口的地方就可以为它充电康,它的接口也可以用公用设备充电铝霓。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒卫窃,解决充电问题试膳。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格艘慌,细节部分有所不同馈点贯,看着依旧很大气南阿,长轴距车身让它显得更修长态,比较运动确拣熊。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV磁磷书。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错斥,主要以软性材质为主硅,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华梧,但在整体配置上确实不高想。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者捅耪,有的是为了环保理念示使粳,有的为了能获得牌照更早开上车亢斥乱,反正都是不差钱的主入,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验朗,有更多舒适和便利配置归村。而我们的这台试驾车像无钥匙进入棠假访、定速巡航清、科技辅助配置这些都没有鹅,目前这款车还没上市盟薄,对于它的消费者来说拜,可能会想要更高配置版本的车型滴。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局媚沏阮,它的电池组位于地板下方苫,不会影响到后备厢的空间零,担心这点的消费者大可放心癸灰,尺寸与汽油版的相同伺墨弧。另外它的电池布局加高了车内地板高度家宛徒,第二排中间的隆起变刑纯啊,坐三个人的时候从容一些妇赔虾。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别冒喉曙,尤其是在实用度方面不会有什么影响憾簧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用武。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编木:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了茫,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型阶,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白硷拈,同时也肩负着一定的销量压力钩。果不其然荷烈门,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)蓬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠溃羌部,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了不。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看巩虑稼,加大促销力度也起到了不小的作用始耙。    Anyway锈敲,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事涪协佰。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型睫,指导价38.99万元居炒回,终端售价在34.49万元左右烷辨沧。从实际表现来看轨胳,它也能满足大多数日常用车需求狗祥,性价比很高撼冉。   动力组合侩焦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机健弛赎,最大功率为250马力/5000rpm鼓,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm斧层,相比28T车型项卜,它仅仅在功率上少了19马力曙纤,峰值扭矩则完全相同委磕疲,只是后者的转速区间为3000-4300rpm趟烁,更为宽泛一些饲。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱诗,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW凉断,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT贫盗灵。这主要是由于XT5采用了横置平台忻摧,而那两台轿车则为纵置平台陶参袭。   驾驶感受酞释:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起挽傻充,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试唤罢,当时开的都是顶配的高功率四驱车型隆巾,印象还是挺深的姆黑伍。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距巴,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音馅毖盯。    从数据方面畏鲍,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验陇,外加完全相同的峰值扭矩筏娘狙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲弹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点画。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已鞠。    实测车辆的自重接近1.8吨北掣,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称劣,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蹄,油门响应相当轻快峨赴黄,加速非常轻松额。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受检,即便是一台SUV车型急欢俗,也不会觉得难以驾驭呕拧咖。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定奢,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上庞,但无论是换挡速度伙瓮沃、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现纽。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢连磕,顿挫等等火衬,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好耪譬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在茫,匀速巡航时跺下一脚地板油串妮,立马会降数个挡位闯途,车辆能够很快领悟驾驶者意图碴。升挡动作则极为轻柔踞辽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换雌换煎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑微慰刺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型澳墙,配备电磁悬架咐,能够实时监测路面情况并作出调整挛,同时还支持软硬调节辉。然而此次试驾的车型却没有该功能拇革痊,因此底盘表现略微会有些差异涂稿。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主焙,但又不像林肯MKC那样非常的软唤赫凉,但对于震动的过滤还是相当不错的惠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性讽潭,软硬适中挂搜。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感破穿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配裙守便,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统寇练,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拴,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静惩涎。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鞭攘,这对长途驾驶有着非常积极的帮助诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前侍线铆,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读补错。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错父,今年前十个月累计销量接近7万辆翰钝毒。对东南来说垂,DX7的表现相当提士气雷,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3香抒另。让厂商没想到的是呈客,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蒋,成为当红小鲜肉害涤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾揩屋筒,今天试驾的是自动挡挡凛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱堂,还搭载动力更强的1.5T发动机隶,可以说是全新的体验先。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型牡,其中5款为1.5T车型湿母容,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的间奥。DX3这款1.5T发动机来自三菱链惺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)拱倒裳,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商乱。除了东南滦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇境睹,包括吉利卸尝、长城燃、长安室、北汽等瓶。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里并,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2寂陕撮、长安CS35秘、比亚迪元等列掸,它们都是东南DX3的主要竞争对手谦童匈。与上述车型相比稻伐槐,DX3最大功率的账面数据稍占优势醚,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元娄设崇,但也处于主流水平之列邦。接下里雾,我们马上来聊这套动力系统的体验感受结。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果画,会把油门响应调校得比较灵敏柯。而DX3的调校则是另外一种风格板,属于偏沉的那种辛护。就此问题我们也询问了随车的工程师诧,他表示有多重原因芥式拦,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些笔算,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑褥废联。    实际上荚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时拒,涡轮就开始介入辞池垒,能感受到动力输出爆发胳,但介入并不突兀缝呕陀,不是很强烈那种胶,整体来说还是相当柔和的敦贩,体验要比预想中好砂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱冬汀,齿比有调整次猛,让发动机的爆发感趋于平和蓟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的谈,此前在试驾DX7 1.5T车型时愁瞎,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡衬,后段毫无爆发感可言薪男烤。相比之下籍吓删,DX3就给力不少廖俺蛋,动力输出感比较直接返戌娇。当然绘,这里必须提一下的是宽兑刀,DX3的“体重”占了不少优势竭,它比DX7轻了200kg好。    在这次试驾过程中廉骚广,我们发现DX3的巡航转速较低蟹达,这是CVT变速箱的功劳翟伴吐,有利于降低油耗门凶。但由于现场条件有限呛新,现在还不能对油耗表现下结论来苦帘,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试喂玛。    DX3采用电子助力转向勾磕骇,方向盘的转向力度很轻蹈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容汉粳,但凡事有利有弊嫉拇琅,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准凭败怠。    DX3的底盘沿用了DX7的设计蒙,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合诽先菩。与此同时皑,它添加了平衡杆乱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾邵崎,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态肖午垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编性蚂童:韩大为" "  金秋过后汕持,北京又进入了冬季末募。然而就在周围环境一天天失去色彩时鸥茹萎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组辛媒雇。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本闹,也就是2017款翼搏的顶配版本此繁炼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢暴?客位看官敬请看下文僵山考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷捅:王汉康 版权作品蜗缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷,严禁转载脑涪韶,违者将被追究法律责任皋。 获取授权" "  【环球网报道】近些年胁,不光是我国在提倡节能减排冻,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着骏。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机星,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局潘昧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机裳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机麻猎。   丰田作为全世界最知名的车企之一芭诚烂,在节能方面同样有自己的作为欧匣,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为板匣。然而面对混动汽车并未在市场完全普及缔般,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面巾,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺宝嗡庞,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出绰素迹。   当我第一次走向T版雷凌修,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰谈,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了攫氓瓢。   当我绕车一周走向车尾畦藐挺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心,然而正是这不起眼的D-4T的标识郡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术硅笔。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫颊菱。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玻誊稀:王汉康 版权作品多胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱攫,严禁转载枪暮忍,违者将被追究法律责任开颗欣。 获取授权" "  近些年来腥,年轻消费者群体异军突起耿汝,在市场上逐渐成为了消费的主力人群嚎抠,那么厘弯兰,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢葡?颜值要高橙、要有个性盾乓访、品牌要响亮必裤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求阶亭,最重要的是裂,价格不能太高街戏荆,要在年轻人可以承担的范围之内拟哭陆。综合这些要素坡创膏,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型痊狸,该车将于广州车展正式上市镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藕灿桑:杜安迪 版权作品酗蛔莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎宿,严禁转载商夯缎,违者将被追究法律责任狗翟。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后狡滇,产品品质和实力都得到了一定程度的提升党诵,三款产品芍:博越班堤、博瑞扇妙穗、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蚂,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型涧甘,早在上市之前的宣传预热中菜,帝豪GL就被看做自主标杆车型顾兑,号称要对标合资竞品车型促,这也使得消费者对它的期待值相当高途怠,那么它的硬实力究竟如何呢爸怕?我们今天就一起来感受一下桓负媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹:杜安迪 版权作品臼独炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载缉钉猩,违者将被追究法律责任朔。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蒙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号茫,几年过去磺,在车型层出不穷的浪潮中皑凯洪,英俊小生已无颜值可拼床,4AT的变速箱也似乎成为了老古董缄。如今佬诬,K2已经完成了换代惕,高颜值高配置肌,又成为了全新K2征战的代名词衰芒缅。今天我们的主角微宠肋,就是新一代K2瘟淌路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢奶估:沈达炜 版权作品棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙,严禁转载太梢,违者将被追究法律责任夹驹美。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来建枷,家用车的选择标准越来越高纬侍揪。空间浑、动力奇、配置加镰猎、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素劣猾爽,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁粳。提到性价比淘,日系车是一个绕不开的车系匡。而我们今天的主角就是一个专为中国而生粪魂凛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞哎袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨俊茂:王潮 版权作品怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋簇,严禁转载碉,违者将被追究法律责任诉融。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高吻,国内的消费者也趋于多元化呜刚布,除了原有的购车群体外踢籍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增乱肥怖。他们生活在并不算繁华的小城镇里鞘,用勤恳的态度迎接每一天的生活柑,他们需要一辆车来为生活奔波嗽配,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活磋蒲。如此看来坏,一辆大空间囤堂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择哄枪晾,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车女农巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤局幢:杜安迪 版权作品笔掇桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳叮,严禁转载纳懒炊,违者将被追究法律责任拾汇酸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃从蔷,作为一个有着传奇经历的德国品牌泵妇探,在沉寂35年后慰,重新回归并且首次来到中国市场号。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钎博,凝聚了中德十年的心血埂奈暇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史牵四汕,还向我们展示出更长远的未来们。向经典致敬仟抛围,与未来通行死拴。今天卉惰,我们的主角惰物空,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思:沈达炜 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载徽,违者将被追究法律责任抗守。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计贬弓怂,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息娃。在兄弟们都纷纷改款成功以后竟,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款嘘奉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了绵?别着急期,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”论?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编敛彼季:王潮 版权作品汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉细,严禁转载咐,违者将被追究法律责任胳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行藐摊?答案有很多挝:旅行是文艺青年笔下的诗和远方尉,是背包客说走就走的随性与洒脱茬骏们,是曾经引发热议的“世界那么大申卵氢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的扯棉,但我们每个人都渴望着旅行含,在旅行中去释放自己卞封玻、感悟生活的真理惶,寻找自己存在的意义倡恒。而现在我们就有这么一款车饺盼,作为全新定位的跨界旅行车而生坎歉郎,满足你对旅行的一切幻想落漆套,它就是一汽-大众蔚领媳敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编道奴:杜安迪 版权作品陛沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权品猩,严禁转载奥,违者将被追究法律责任暇隙。 获取授权" "  承德挟申倒,位于河北春笔稿、内蒙墩诧、辽宁三境之地垦。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻虎鲁京,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京沥风垢,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇哩角,东通满洲览,北拒沙俄搏茂秘,西抗蒙古静赡颈,南下北京休,逐渐登上了历史舞台头街培,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇囊扦骡。对于我而言玻,承德是一座熟悉的城市车。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中都,与当地的同学结下了深厚的友谊恼,而此次正值同学结婚末,借着十一假期棵起,决定再次踏上承德这片热土仙遂,说实话黄侗,有一种荣归故里的感觉袄寡,承德敛淀肺,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编铆变:沈达炜 版权作品非,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉相,严禁转载秽,违者将被追究法律责任柒烫娩。 获取授权" "  随着时间的推移扭蒋爬,80后敦俏划、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体誓狠篱。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说鹊扦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择价劳盎。近年来舅汇,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势寡,车型选择非常多革,销量也普遍可观啃。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3煎毁免,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一惶卢姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟:杜安迪 版权作品使省,未经环球网Huanqiu.com书面授权去农,严禁转载酚羌供,违者将被追究法律责任权彻。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢獍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV匡。远景SUV来的似乎正是时候嘲拟。虽然是GX7的老平台幌前市,但可以通过提升动力系统彪、配置屎,以及更时尚的设计来吸引消费者氮技。这是有先例的四冀砍,博越也是在设计上谓帅、配置上和动力上提升之后患,引来了消费者和界内众多好评地绒。同时忙泵洼,也正是博越的成功款,给了远景SUV的自信等哀。吉利趁热打铁峦蜡湍,推出低一级别的远景SUV提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨邦:王潮 版权作品宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载睛墨,违者将被追究法律责任味替。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯省,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域齿,但在欧洲虏八,旅行车却是不折不扣的宠儿敖,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本靛姥返,高尔夫也不例外迪断。提起高尔夫弦,无人不知无人不晓冀俊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车矛熬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时偏,会带给你怎样的惊喜呢啸厘?今天腑慌诽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采忱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉:杜安迪 版权作品椒九,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载派,违者将被追究法律责任俯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈规曹肆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下昏怒。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳亭屋,宣布奔驰C级完成了加长妙鼓。其次蜕呜该,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款盼桓钒,三大高手已有两位出招成,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意备稗猫。然而这位并非是不想出手面寄,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法卤社嫩,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中花揩,上市了垢膏茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:王潮 版权作品彪阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载尘踢,违者将被追究法律责任光烤。 获取授权" "  【环球网报道】曾经榔幻,在那个“微面”横行的年代喀派垫,有那么一家车企憋,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔旦崎方,它就是昌河汽车卯笔。但随着市场的发展与成熟稀,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野泥脱桂。如今亢仑啸,为了迎合市场的趋势和大众的审美帛孝,昌河汽车化身北汽昌河巧,重新回到我们的视野上肆,开始进军乘用车领域届簧抖。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型欺,与上一代Q25相比金函陶,昌河Q35在定位上有所提升贰金惨,当然瑟惩警,在设计和配置上也带给我们很多惊喜饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编固驼百:杜安迪 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载恒畅歉,违者将被追究法律责任铜未物。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车溯忙辈,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门衡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器跑滩,在东洋岛国日本镭泌妊,便有这么一个品牌溶农先,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器没,那就是雷克萨斯F部门疏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多问,这也就更为其增添了忍者的气质净,然而今天我们来到了北京金港赛车臣凳任!,为的就是尽情感受这一神秘的家族汉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铜撼沽:王潮 版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载巢辫叔,违者将被追究法律责任碱。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日虐,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布擞,基于PQ34平台打造而来参诗,定位紧凑型跨界旅行车檄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”烦,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式平炽耸。据悉评,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔽磨昆:沈达炜 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权世昆,严禁转载侈陛石,违者将被追究法律责任捷炯兽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的冲抚?确实很少穿渴,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上性,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容头,它就是君越律氏笺。   全新君越是个很特别的家伙吼珐,你在它身上可以找到各种相对的词晒。比如疽坑:家用和行政会、时尚和稳重唤钮、运动和商务蟹、豪华和低调狮挽。是不是觉得很神奇返篱?是的桥樊,这就是全新的君越锈,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值士豁桶,正所谓""谁人不识君""关,君越正如此倾农平。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊恼:王潮 版权作品统儒矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权片倾,严禁转载煎褪,违者将被追究法律责任博捍。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蜕,在国内才刚刚开始大力推行己梗,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处居,但为了发展和正确引导市郴谂咐堋,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜钱奶。比如很多限号城市电动车是单独摇号的权,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等休粹。目前来看膳错报,电动车在日常出行中也是有一些优待的苏,作为城市用车也是比较合适的稳铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妇:杜安迪 版权作品稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载姑料牵,违者将被追究法律责任赶蚀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位能和。前不久被叉峰,2017款的速腾正式上市忌寞沛,从配备1.6自然吸气到1.2TSI廉拿成、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合康寇,将指导价划定在13.18-18.58万元之间糙,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格搁拼墩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元顷缺庆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元曙临,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注填辛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编措:乞程远 版权作品沪等,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰葡,严禁转载绊缄诵,违者将被追究法律责任疽郡。 获取授权" "说到豪华品牌攘,德系三驾马车您肯定是最先想起梅静。的确团扔矫,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷帽,日系豪华品牌也在奋起直追俱。但是冗口,如果在三十年前您在中国谈起豪车牵,美系豪华品牌一定是最先被提及的系食。而今天赏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯老灰蓟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编尝碌:王潮 版权作品须阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载倦爬丁,违者将被追究法律责任骡虾杏。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了冲夺佛,不少朋友有去出去玩的打算记顶,当然开车自驾的也不占少数猩。一提到自驾斑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行休。所以搭,车内空间是自驾永远也避不开的话题表。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区还惋,亲朋好友戈抗侍、蓝天白云狮、饕餮美食堆芥红、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方苏恭,如果再有一辆大空间的SUV其簿,那简直是再惬意不过了偏抨。   提到SUV崎,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蹦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼陡。这不仁,前段时间全新的宝马X1上市了携,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型姬,宝马X1终于迎来了自己的大改款锰歪。而这次改款酪逛邵,为宝马带来的革新也是前所未有的鬼磁芒,全新的平台拍缅磐、全新的动力和全新的变速箱恳,这样的宝马与之前到底有什么不同惕?这就带您分析分析继褐如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微:王潮 版权作品擦怪北,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑浓,严禁转载斜,违者将被追究法律责任疙。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全籍申啊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来柏姬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中碍呸程,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后鲁,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蹦薪提。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编孤:乞程远 版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权世曝屎,严禁转载扫女瞧,违者将被追究法律责任淘士。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日香鞋,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行嚼话,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛秽帽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国维纯,现场观摩NASCAR比赛窗令湍。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外廓藤僧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点急牛。      总体来说猎股徒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定缎告孰,整车无论从外观呸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人检喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凶荒拇:霍保智 版权作品鞍曙罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖粳荒,严禁转载其堆剁,违者将被追究法律责任瑟。 获取授权" "     提到自主品牌SUV葡肯蛋,哈弗是个不得不谈的品牌彩莎晶。而在SUV市场中瓤痴千,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了暑。2014年矩萌胸,哈弗在北京车展上将H2正式亮相姐把,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2脯。但是配嚏,哈弗似乎并不满足于现状悸,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展鞠偏琅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动导翠恢,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场漓咎。于是乎羡衡,一个颜值更高勉、更富有动感的H2便横空出世了厂篮。   这一次碴啼槐,为了更好地体验蓝标H2的实力翘,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核眩湖陵烩疵。碧波浩瀚坦,鸟翼如云唉土染。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下齐,我们驶向了青焊危湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监归:王潮 版权作品屏钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐介,严禁转载熔膛,违者将被追究法律责任磐仍。 获取授权" "     8月26日纷,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市公贸泉,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白巴帘,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型夏,伴随着凌渡GTS的上市暖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世示蛇悄,售价保持在14.59万到21.39万元之间稳。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后蔷铝暗,市场销量平稳上升汲残,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本庇痉纫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择穷取啼。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型帽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型介。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编碉低海:乞程远 版权作品莽斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权松戒单,严禁转载蔚剩,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展痴,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择贫。因此赶,近些年来柒谐,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏皆撂,销量和占有率逐年提高材付,众车企均想抓住这个市场机遇船荆,纷纷推出MPV车型虚琅。其中容摄论,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后技,再度重拳出击筛虱邓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆竟晴,官方指导价为29.9-33.9万元莆婪柑。那么存,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢巢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞磕:杜安迪 版权作品擦污,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢啪崎,严禁转载夯,违者将被追究法律责任必贡。 获取授权" "     在我的印象里掏,smart就意味着个性吨睦四,潮流引领者澎,吸引妹子眼球的不二之选谓瞬劣。但是由于定位为微车雹谦,动力肯定不是smart的强项坊,因此我的心里也是充满了斗争霜困。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蒋岔舷,作为潮流风向标的smart终于坐不住了谢教睫,不甘落后地推出了0.9T全新车型聘皆瀑,为了一探究竟损,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型承榷,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩:杜安迪 版权作品豌帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权替辽贰,严禁转载撇僻岗,违者将被追究法律责任胜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋枚?这个始终没有答案的问题难倒了无数人率采扳,那么是先有SUV还是先有Jeep呢孺?这个问题有且只有一个答案纺唯赦,那就是Jeep任攫。是的晴粪篇,SUV车型是Jeep发明的屎冲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谈茬建,它叫Jeep弊切崇。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容评缅碳,但是我知道就连Jeep这个单词工,在英文中的释义是越野车灵答雷。   在这个SUV横行汽车市场的年代撼辆,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色吴丧蓬。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子聚,依旧我行我素地走着顶,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过剁峰努。这份洒脱和潇洒乱茅,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了席镶。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色哥抡,它自由自在啡床、特立独行恃孟,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编缅:王潮 版权作品戏访喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载附,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车宠拓,东风雪铁龙就顺应市场需求漆,推出了首款SUV车型——C3-XR冷踢珐。时尚的外观设计镁嫉,越级的轴距尺寸坷铂革,丰富的配置以及凶猛的动力性能琴,从内到外都在追求国人的审美和需求勉姬赣。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌氖触:沈达炜 版权作品馈睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦泵苹,严禁转载苟书揽,违者将被追究法律责任姐令貉。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动讣,该车型是第六代伊兰特的国产版本陆辆,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代垮墟陡,北京现代也不落人后县徽,一并将伊兰特凯、悦动素绍、朗动贯疮、领动同时在市场投放播面,通过高低搭配互相补充争夺市场吹。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择盾毫,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度曝蟹。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量攘揽,从9.98万到15.18万之间腔桃,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版邢宫惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编浆艰道:王潮 版权作品较画,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载磺冗,违者将被追究法律责任溃。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光堑措、国产发现神行后抹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研痊,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩,并把XF车型作为首款车型尝躲顷,而进入到国内卷扯套,也进行了中国式加长耐,定名为XFL存窟蒲。新车的指导售价为38.8万-68.8万寒,相比之前进口版车型的51.8万元起茶圣,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多极习桔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙А,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适亢曹、运动商务于一身的商务座驾古鳞。     无论是XJL亦或是现在的XFL份,第一眼看到捷豹的车型风,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引硕,捷豹的家族式设计处巷冈,大尺寸网状格栅蚕,柳叶形大灯话线,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度庐抚琼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳:沈达炜 版权作品问炽杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌舵,严禁转载戮,违者将被追究法律责任绰独蔼。 获取授权" "    随着汽车工业的发展贬猴,设计师们的理念也在一步步改变髓钡汝:造车噶、造好车坍现、再到现在的造低污染的好车誊,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势屡婚惯。在这股热潮中睬斜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术染疤磷,经过多年的积淀败里,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化罚泥吭,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家疗烷呸。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎矫寒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行:杜安迪 版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙晦,严禁转载犁,违者将被追究法律责任星冲卷。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7递,说是重磅车型舌显姬,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型底,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天破,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹尺。   瑞虎7将于九月中旬正式上市奈,预售价格为10.99-16.39万元榔卵,分为两款动力共六种车型绦啤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型颈剔拾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁:王潮 版权作品默男妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘璃,严禁转载健线弊,违者将被追究法律责任起茄。 获取授权" "  近年来廷,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣杉睢,它们大多外观灵巧秀气密船、驾驶轻灵易操控拇乐,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能磁伍。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV句讽敌,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候板徘诵,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道谩翻。2016年北京车展上谜苹,新款国产奥迪Q3正式亮相上市答善。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色论炔韭。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了恐,2013年Q3正式与国人见面习,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比浚聚,迅速成为了豪华品牌同级别销量王剁。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠卵骚。可以这么说陇拾,每当提到豪华品牌紧凑级SUV拣绢,您最先想到的一定是奥迪Q3翻颊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款慨恭,虽然是一次中期小改款簧诗唱,但是相信凭借新颖的外观梆蜜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手秸温。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨邻限扳?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编砍漏跺:王潮 版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊阔,严禁转载蝎暖,违者将被追究法律责任垒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编就:杜安迪 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽投萝,严禁转载方,违者将被追究法律责任耻腐淖。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车喀,它的外观虽不激进窘,但整体风格沉稳而内敛鹅揭,每一处细节都看着顺眼波。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统释缓,这样的坚持与坚守奈堑,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心曹哦寒。动静 结合不花哨淌寒,底蕴深厚显自信盆松。接下来释,我们就看看它来如何演绎“自信”二字策。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市膳搓,售价21.98-29.28万元陇碉孺,推出了两种动力共四款车型赣律。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版莽兴,售价29.28万元窝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨乱:沈达炜 版权作品刀亢扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠,严禁转载吹炉共,违者将被追究法律责任罕淬裴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编戚肥:王潮 版权作品蠢评,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载盾淳码,违者将被追究法律责任舞蟹港。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编僧雾:王潮 版权作品伎坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣伙,严禁转载潦砰疲,违者将被追究法律责任绢蛋遍。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌及鞭,仁者见仁智者见智限,但要是说到当下最火热的车型阶赦粳,你一定会脱口而出挫豹绕:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思毫船妊,成功者如吉利博越捆搞逗,早已成为各大媒体眼中的红人棠叼集。而近期接,为了进一步细分旗下市沉履 ,吉利推出了一款全新换代车型碑蘑,远景SUV献乔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV榔胁,从外观到内饰挂钞,无不透露着一股“家”的气息纶铃。他不像其它车型那么华而不实撬郝,反而很接地气贝何犀,该有的颜值与功能他都有剿郴,动力也足以满足城市家庭需求清。这也更加贯彻了吉利的精神趣:追求性价比盗粗。好吧壁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了晦,那么有请我们今天的主角皑勒阶:吉利远景SUV醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷惫马断,718 Cayman来辆不柯旅?2016-07-22 14:25 责编革:杜安迪 版权作品翅残拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧姆,严禁转载椒淋,违者将被追究法律责任琶。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时簧交,一款互联网汽车进入了消费者们的视野胃临,而这款车也“大有来头”快。   荣威RX5是一款紧凑型SUV佬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造哼,于7月6日正式上市浓,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型番,官方指导价9.98万—18.68万元奢。实际上搂茶骋,根据上汽推出的多项购车优惠政策虱书臼,只需支付9.98万—17.98万埔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”凹:大灯设计采用“如意”的造型户朗,寓意吉祥;内饰上呕坞杀,座椅采用软皮包裹京,大大增加了舒适性;动力上槐峦伎,据介绍祟娜,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技任漏滇,搭载2.0T和1.5T增压发动机涣吧,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上揉录松,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米祁联喝,百公里油耗比同级SUV少2L通凳。   然而昆,作为一款互联网汽车粱檀设,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术森拆板。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下扦,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统淋莆,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瘫。   近日洛翔牟,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能杏湾。   汽车手机实现远程互联   在上车前圣般撵,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置茸毁,并顺利得打开了车门拓蛾。此外毯赎迸,手机远程能完成的功能还有空调控制篇寂,座椅加热黎牟,车辆检测弹,规划完整的保养计划娃,推荐保养预约等孟。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季氖赂厩,远程空调系统将大大增加用户的舒适感翁枪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好囊,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语碗,得到的答复是“你好十庙,哥们儿!”刷瀑壕,记者是女生哈!第二句交流是艇师:“我有点冷!”“已经为您调高温度囤。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣骏可参。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能屋探:开空调亭删,调温度染,开关天窗禄玫期,语音导航以及播放音乐锰融芒、语音搜索宪、天气查询等操作犯码巧。   借给朋友车不需要车钥匙诫孝?   利用蓝牙钥匙慷,荣威RX5还能实现启动发动机的功能锌夯,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式榔,即使忘带车钥匙孟,用户也能顺利启动车子事。此外丛胆,用户还能向其他账号进行授权诽厘抚,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人薪奇,而无需对方再特地来找用户拿钥匙摄。授权之后链,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能档操,比如掇来,对方如果只需上车拿东西萌钉邦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车奴,那么用户就可以授权全部功能顽。同时用户可以自定义授权时效怂微骏,并且可以随时单方面取消授权摄,极大地提高了安全性噶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示填。在7英寸虚拟仪表上锣,不仅可以显示油耗楞炔、里程等基本行车信息颓,歌词诫粮练、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上朗睫,使得用户更易掌控各项信息荤。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例撬,方便驾驶员查看路线搪宝扒。   此外弯铂庞,在选配功能中讨继驾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备奥海淮。在行车过程中岔,用户按下方向盘的拍摄键阮拴,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频陀评,获得道路前方蛙、车尾错取处、车内成员等多个角度的照片膳送皋,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注缎乓哭,并通过4G网络进行分享察枫湍。这些照片和影像会自动同步到手机洛,用户也可以通过中控大屏翻开照片突。   另外抬,智能后视镜上也能显示天气煤典侵、路况辅、时间等信息郎,科技感十足蘑禄童。   总结坚癸:可以说感,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步屏卢胶。在自动驾驶技术没有完全成熟睹疯,充电桩使用不太方便的当下豪练赣,互联网汽车或将是最触手可及的翠亥。 责编爆日氮:李芳 版权作品伐瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥肆,严禁转载捅酥,违者将被追究法律责任锰。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲耻白,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的霓床灿。因为我不喜欢SUV贺,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧衅。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率睡,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机泼困笆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑稼汞,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动档极塘。 ● 够大溪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蔼府祟,作为一款车长超过5米黑嚼、搭载了7个座位的中大型SUV隆泊套,它能够适用各种生活和工作场景孝纳。而在国内虎,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上熔,这款外观阳刚帝耿厩、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来太酷。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计侨搞湘,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别啼探。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网萄逼豪,这款运动版车型看着会更加的低调铰辈谅。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎户平,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现琳疟封。但总的来说舱店,探险者更像是穿上了两双运动鞋筒,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱贬淳罢。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蜗拧童,不过在方向盘绿芍攀、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉诞钩蟹。   虽然中控台的整体布局方式没有变化酞,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板富闷铝,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题惕岁。   该车的座椅相当宽大迷堑穷,在功能性上也有较高表现碘拒汐:座椅记忆刺力、腰部支撑调节焊薯口、座椅通风/加热具有配备喂咆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计唉盼淌,右侧座椅可以前后移动驶返且,左侧的座椅则只支持靠背角度调节睛填谋。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口吐并发,提升了乘客的便利性朗蜡午。另外在安全配备方面靛羔核,该车除了常规的侧气囊惊彪羌、头部气囊等配置之外靠柒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蜡汲,安全保护更加全面坦虱饥。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间坏,更便于拿取和装载货物妮看。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间弛铃拌,这款车的装载能力绝对不需担心裤内兔。此外旦镶辆,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门舍。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯怂:杜安迪" "  不知从何时起疤细,“狗”与人结下了不解之缘汇潜晾,关于狗的流行语更是层出不穷乳查,什么X了狗了闲、热成狗了高、穷成狗了适如仍、加班狗收、游戏狗等烯茂领,似乎什么都能和狗扯上关系迁炊际。   但是在这之中吹松,用的最为频繁抄廊,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了荤。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读物:“单身狗”一词发明之前鼓委,形容单身用的是“光棍”灌氨。“光棍”一词并无褒贬之意拜。但“单身狗”一词的发明胎谷亥,明显是对单身人群的嘲讽廓乘棚,甚至有很多人拿来自嘲含坛柑。”   “单身狗”这个概念普及之广男麓怠,早已不局限于年轻群体鞍,拿小编的亲身经历来说邓,我妈都曾经脱口而出据吝:这日子甫咯,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错逢抵瘁,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕酗。   以前听过一个段子背断坊:“又到七夕了郎,你还是一个人吗恕?答曰瘦路算:废话!我还能变成一条狗吗驴嘘?”话音落下便忧伤的看着窗外类裳,心里感叹郴坊梦:又一年了纯垄,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蔚宋,我便变得内心焦虑华,手忙脚乱募陈,不知道该说些什么嘶灿。   从前革,我看到朋友圈有人秀恩爱桨某法,我的反应是这样的纤:   但随着时间的推移确任钡,我认识到触乓:人款模,不能太na?ve臀,要学会祝福别人群赏,要学会苦中作乐铰坍。   虽然我表面很坚强枫堪,但其实我也不是铁人花,我也有女神借,我也有感情霉捶权。   只不过们凯,女神使我琢磨不透庞馈县。花狼簇干、巧克力这些俗套的东西蹬,或者是项链匆毛境、包包等贵重的礼物败泛、在或者我亲手制作的小礼品外,均不能俘获女神的芳心箱疼忱。   但今年陵博惟,一切都变得不一样了碾景袄,因为在我最困难的时刻喇,“它”悄悄地停到了我的身边盛蜕,我计上心来囤。   它就是我的救星垃妈,单身拯救者大众up!遂。   你很少在马路上见到UP!垮,因此惶迹盼,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蚊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美烷哩,圆润酣、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蔬,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰稼谢潦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害帝轨。红色的钢琴漆面装饰队,谁人不爱纤狮?而且娱乐系统操作非常简便措式平,女神应该会满意券节。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合捍恢屏,画面太美我不敢看嘛麓。   不仅如此灭,up!的安全配置也是极其丰富捎,如图中的倒车雷达氖聘,女神会不会觉得安全感爆棚呢狭叮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机斜盾识,完全可以应付城市道路阿船汲。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了投,朋友们你们说我今天约会能成功么期?在线等顾拆豁,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编排刷:杜安迪 版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠,严禁转载递谭弓,违者将被追究法律责任祟灭。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相书慰呛,就引起众多媒体关注咯。作为大众品牌旗下首款镐那细、并且也是唯一一款C级豪华轿车俯钦和,大众集团主席穆勒特意强调玲,这是一款专为中国市场研发的车型晶倍,也将由上汽大众进行生产洼米。所以大众这次进军豪华车领域归,并实现国产泵,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待龟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看阑踩塑。                  从辉昂车型尺寸上来看洛伙晤,辉昂相对竞品来说有一定的优势媳卸。值得一提的是粳跺突,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数赔厕。从现场的实验结果来看夹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L娟扭清、宝马5系潦。(在相对嘈杂的环境中轿,车外的噪声系数为90分贝鹃毫随,车内辉昂指数为40.3局吭是,奥迪宝马分别为将肯莱:46.9以及52.7)   此外弦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃痕姐疼。      据了解川傅,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型痘浩垂,噪声隔绝性能提升高达8%娟骸手。 上一页 1 2 3 下一页 责编镰套:张瑞丽 版权作品构凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权身私,严禁转载路形罐,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说寥,绝对是值得铭记的一年奸尸,先是“那个男人”科比退役萎碗料,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史磋,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士绥长,紧接着牧,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役霜穿妥,葡萄牙夺得欧洲杯敬静撤,这些都是史无前例的体育大事件软毁。哦佛牟,对川悔磐,还有巴西队折戟美洲杯小组赛哥。   巴西队小组赛未出线洼,创了历史最差成绩陷秃岭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了猴,本周奥运会已经拉开帷幕啦晨惨独,各国运动员盯句荤、媒体早已是是蓄势待发领申,但如今哦氦入,我们不禁要问一句舍腔晚:里约勿潮,我们究竟还能不能约了憾?   巴西球员已经哭晕在厕所箩赋缆:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好肚角览?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾匠堕? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编扯昧砍:杜安迪 版权作品雌姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载皋剖,违者将被追究法律责任蔼。 获取授权" "  每提“西藏”来匈,必有人上升至灵魂净化的高度捅蔡澳,我极不喜欢!   从地理上讲宫汉摊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说枯顿,那里的确是斑驳陆离逝。如果仅基于此馁,而感觉自己被“净化”了毙赊,那么茫钵,只能说明啡痴点:你经历过的太少了纷硷土。   很多次进藏之前庇庆,朋友们总会针对“高原反应”展开热议青苛,提醒我吃藏红花免、动作放缓脱矫、多休息……生怕我“挂”在藏区弹宿。当TA们表达完爱心之后分赊武,我总会友好的问一句涝:“您去过西藏吗赶烯?”而得到的答案清一色的都是檬翘:“没有鲜递阜。”在这里斡,我想提醒大家茄沧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人倍腻,没想到的人影响着正在思考的人奶浮玛,要记资呶ú铡,你看到的才是西藏莆,别人说的都不是戒埠欺。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅懈,队员们在拉萨集结链赏,然后向山南地区进发泪刺轻,最终到达目的地“勒布沟”骨。本人是一个轻度户外爱好者咀稳甜,借助户外设备思勃才,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线簇屠购,值得一提的是铆,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向敦,也就是说惦很,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候料,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了歇。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编辽:杜安迪 版权作品勉肛茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权未卤晦,严禁转载邻酒,违者将被追究法律责任橡啥骆。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现联褪嫉,再一波长时间的持续增长后乓夯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头彤境。其中诵,新C级殴怒棋、新E级敢蜕瓦、GLC等扮演了十分重要的角色抹砂。但是酷儒,今天我们要聊的这款车娥联,它不是轿车库攀卿,不是跑车锚奸狸,也不是SUV飞誊妓,而是一款MPV乏谷呢。它好像在提醒您入荣:千万别忘了箩闻,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意秘翰,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作堂韩。   二牵揭、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下玫,根据设定好的距离跟随前车挺篇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瞥。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时洗卡,EyeSight也能及时发出警报签逢慌,提醒驾驶员的注意将。         三看透、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时惹戚沉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘赦法,车子飘忽不定辛,存在极大的安全隐患醋劫并。EyeSight系统还包含警报与提示功能返圈,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时驳,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力吻。   四甩咖焊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历姜:在停车场倒车出库时次,由于紧张或粗心挂错当派沟失,点火耪、挂挡陌、加油起步的一瞬间勒,悲剧就发生了谁。为此抢细提,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能深。当立体摄像头检测到前方有障碍物时枪,就会判断为起步误操作佩,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机谷乏,还会通过控制发动机动力输出限,避免危险的发生虏商。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编补挥:王潮 版权作品前冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权良括,严禁转载潭唐享,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日闪,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸氮,即将上市抢尝。作为PSA集团最新的战略车型辖常,SUV天逸拥有诸多过人之处缔九,无论是外观还是内饰拟,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调耗嵌,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸喀鞍疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赁趴铺:王潮 版权作品公屉羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑税,严禁转载羡羌令,违者将被追究法律责任幕弥瓜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且钢,还有诗和远方的越野酒。”随着近年来越野文化的盛行唬窝勉,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵绊链,享受突破自我菱冕、征服险境的快感昧先。然而欺慌股,市面上的大多数越野车都价格不菲略逗,这也使得很多消费者如鲠在喉膜兑仙,越野的理想一拖再拖娩赔倡。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾示筋艾,它拥有出色的越野性能沽反盖、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置入胺,它就是我们今天的主角—哈弗H9邯聚墒。   作为哈弗旗下级别最高纶胎、最硬派的SUV车型惩,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅捣不菩,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城钢抛券,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地菠蒜腾,接下来就请您跟随我的文章班,一起来看看H9表现如何吧盗捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怀:杜安迪 版权作品酣亥雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘吹,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任湃录。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化莎,MPV近年来火了一把哼糠官,舒适的驾乘体验簿揪电、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势肯乖。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后耿傅,其欧尚咳诞、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量露叫。为了更进一步憾,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市贺速醋,推出了三款1.6L手动版车型清,为自家产品线添砖加瓦鳞。   面对着MPV市场的激烈竞争姥畅胯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位房。因此惦,继1.6L车型以后位,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型嘲坏济,新车型最大功率为115千瓦凄帮,峰值扭矩为225牛米必斥,除了在动力上进行了升级米忿,在外观上辱兽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识凉禾勃,那么就请您跟随我的文章韶,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函:杜安迪 版权作品衬局吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权错蔫澎,严禁转载杉省椒,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型房,它是一种灵活剧、空间磊藩递、操控汝砰、舒适都较为适中的综合车型埠芜炼,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的饱貌,但是在国内市场却一直不温不火夺,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治收珊煌,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线蔼桑持,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时苗派坷,也把目光放在了通过性强的车型上艰碌,旅行车在无形之中蹭了个热度示坞溺,闷声发大财红。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型违,但是因为一直没有进行国产哩谅古,它一直以进口车的方式进入到国内枯呐垛,这也导致了其价格略微偏高司票窘。但是这一切问题马上都会迎刃而解祭俄拷,因为推,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天泊瞧魏,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验碴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠董骚:王潮 版权作品略高,未经环球网Huanqiu.com书面授权番碳溅,严禁转载赂烯,违者将被追究法律责任贯泞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相封,让我们看到了自主车企“走高”的决心竭诞藕,如今劳富,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前柑扭衡,基于之前的W02概念车打造皑,定位于紧凑SUV市场函廓。和VV7一样料闻,新车共推出两种车型期擎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C顿。今天溶,我们的主角就是顶配版VV5s促酥没。下面特律痪,就跟随我们的脚步递,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样苹评举。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是谱泼:沈达炜 版权作品谰涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载抡尖,违者将被追究法律责任钾狄裴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇额坟荒,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说衡,它都是销量王虽耗,但是随着SUV市场的愈发火爆蟹恍,它的竞争对手也变得越来越强大父,而它还在原地踏步锣,而这也导致它不仅摔下了神坛思固半,甚至一度跌入深渊篱刨陋。而去年夏天悔,它终于痛定思痛决心改变醚附藩,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV卤拴罚,曾经的对手再也无法与其匹敌渡诉确,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠速翠孪。今天耙暴倪,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI殿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜铜匠:王潮 版权作品袍弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆还锻,严禁转载溪从描,违者将被追究法律责任私。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8瓣,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型谓逆,可是由于种种原因北硅,它一再回炉打造瞳挡,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚史。厂家给H8的定位是一款兼顾城市癸鲤、越野的多功能中大型城市SUV既媳,它的底盘以奔驰M级为蓝本泉,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架坑,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶翻怖。而今天我们就来到草原坡汹氨,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何纠。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瑞扯:沈达炜 版权作品嚏纺面,未经环球网Huanqiu.com书面授权快芭,严禁转载辑软拳,违者将被追究法律责任耸。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汀龄肖,您肯定首先想到的是哈弗的H系列党舒乱,是的部沁,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石睬史。但是哈弗并不是只有H系列蹬颅,它还有一个M系列孔闲茧,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前汝,也就是2012年上市的哈弗M4讨附,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量耗诗肥。但是5年过去了撕匡香,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1跋句惠,M系列的故事似乎就告一段落了醛。就这样M系列在昏暗了几年以后堆惩稼,终于在三天前的7月21日哆泉多,迎来了一位新成员——哈弗M6缓,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来首锨记,那么作为M系列的最新作品摹,哈弗M6到底表现如何呢拇?环球网这就带您全国首试哈弗M6边。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编烫:王潮 版权作品围童,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙鞘,严禁转载攻但笔,违者将被追究法律责任亲揉粪。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月佩护估,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV笛珐,它就是荣威RX5南嵌。同年7月盲笆,荣威RX5正式上市发售首恋坡。时至今年七月帛导,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了茎。在这短短的一年期间剩鞋扳,荣威RX5的销量已经近20万拘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断旧舌恼,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉烽攫岸。那么荣威RX5到底有何过人之处呢吕?答案就在RX5的定义上乱翟,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作司,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”斥惟,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中芍驾擒。你一定想问了两坷,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢害?今天诉,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统垢丁倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举胆:王潮 版权作品钳戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载碗甘凄,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型啸,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注钉。出色的外形设计以及精良的做工耸栋薯,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻规庙聚,但今天当一台RX5真正摆在我面前时膘汝光,带给我的又是另外一番惊喜瓦。闲话少叙董,下面就请您跟随我的文章洁,一起来全方位感受一下它的实力吧寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓动庭:杜安迪 版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯供,严禁转载秆,违者将被追究法律责任炼。 获取授权" "7月11日屠,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市朽。在江西南昌县小蓝工业园匠淌,陆风汽车举办了盛大的新车发布会缮红脖,会后更精心策划了一场媒体试驾活动搬鳞弦,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力扰聊。 作为一款小型SUV侨腑,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm茬末,轴距为2560mm性痉挞,造型紧凑肥胎,符合年轻人的喜好追求鹊仓。由于定位非常明确是85后新青年樊狗,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念殿稀芒,车身线条个性张扬摄赏椒,极富运动气质耙。 陆风X2车头处采用X型轮廓辩,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计瓶弥囊,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍蝎膜铰。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体迹烩,极大的增强了整体感素。 车身侧面造型紧凑饱满全需菇,贯穿式腰线设计蕊,锋利无比逞诵。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果墙,并印刻X2专属标识腑瞪山。此外息,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架愤烽,金属银色尤显沉稳大气匿。 车尾设计简洁利落介始祭,“LAND WIND”字样十分醒目捞五霉,保持了陆风家族一贯的设计风格钉吧。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应堑,细节丰富捌摹,凸显其设计感罚衔嗅。 打开车门郊,车内的整体布局同样令人惊艳道氮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择担抬付,给人奢华时尚之感苟。中控中央区域大面积软质包裹荤拢洞,触感极佳疾,在细节上采用部门缝线处理柒舅,彰显专业品质藕群白。运动皮质方向盘狄蜜,配有多媒体切换哄、电话接/挂怯、音量调节和定速巡航等按键浦筷就,行车全面兼顾安全和便捷醚辅。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能挛饱案,全面支持多媒体娱乐系统寸户、蓝牙电话乒噬、收音机磊榷夕、高德导航势巫何、百度CarLife缎认抚、车况查询和自定义保养提醒功能晨竟忍,满足年轻人的基本驾车需求群糜。 对于新手而言剁悔寝,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用矢故吴,全系标配高精度雷达报警系统咐,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线沫炊,呵护更进一步略蒙。另外嫂瞧,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统稻,响应更快台,工作更灵敏端,大大提升驾驶安全性挟戎米。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量诉疙,用车全程无需掏出钥匙瞧谈蔚,更加方便快捷锨。 陆风X2虽然是款小型SUV年焚,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验认。170cm的体验者坐在前排却胺,头部距车顶有两拳的距离吹。而且主驾驶座椅还支持6向调节惮陈炬,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置隧。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现力乓病,座椅还可以完全放倒放平泡喷,最大纵深高达1650mm桐,超越同级别倍闷票。 动力方面肥碍导,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机纶撬樊,最大输出功率92kW(125Ps)乡,峰值扭矩160Nm稳氛扔。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱妈,作为家用代步车筋谷垒,足以满足日常使用搐济。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛池吵透、轻盈肠,动力输出表现积极当绞圈。驾驶体验中滔,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错备杜,并能获得经济的油耗表现负秒。高速状态下供,陆风X2则更趋向沉稳惩然,整体看来符合城市综合路况敬枪火,偏向于走舒适的路线楔赫。 美国天合EPS电子助力转向的配备矮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构先软,使原地转弯更加轻便灵活拭。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合汀,起到了很好的减震过滤作用魏四幸,底盘扎实靛布,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞沽。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作硕男,高颜值捶情、大空间报、易操控刚天救、高性价比惧嗓下。透过此次试驾体验剐屎,可以看出陆风X2整体表现优秀块们,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力盛胳殴。当然兽踩,更多陆风X2的惊喜之处险攘奈,还需要你亲自体验径汤佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抠铃:吴越 版权作品掏陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣促,严禁转载棉闪虚,违者将被追究法律责任课侵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日藤清,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”紊郝。借助此次活动譬摧,不仅可以传播长城数千年的文明历史鞋革祟,还有助于加强人们对长城的保护意识群干堆。在此次发布会后绅寸芜,我们有幸试驾了汉腾X7宛,相信很多人和我一样母,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生杀不。而接下来怪陛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车潜焊盖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诲拱:沈达炜 版权作品嗣抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅相,严禁转载犀懈,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后切哦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨淮视红。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将戈,比亚迪宋DM附姓扩。宋朝相比秦唐密股,虽然名气和风评不占优势坑,但客观来讲逝,宋朝在国民经济痊旱撑、文化教育羞硷、科学创新等方面均处于领先地位漓赴,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待嫩缮射。   比亚迪宋家族目前共有三款车型净,分别为汽油版叫脑、电动版和我们今天要试驾的插电混动版奔委魔,也就是宋DM闹。宋DM定位于一款紧凑级SUV跨懈,低于同门师兄唐寞色,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员炊龋倡。   那么辫荚侩,“542”到底是何物呢融?潮帛:   初步了解“542”战略以后弓辣挟,我对宋DM的期待更进了一步晶晨匠,那么闲话少叙颈豌鳞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能痘磨:杜安迪 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖勉古,严禁转载躲轰痹,违者将被追究法律责任炔埠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述轻,但是近些年假涸膜,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着罕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”戚。但是有这么一个品牌味拆胳,它不仅是一个只做SUV的品牌褥,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌领磺颅,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗僵武猾。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃沫慨暮,自然是需要足够的实力汇盘灵,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7臣羞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲墟爬:王潮 版权作品非辆嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳徽,严禁转载究,违者将被追究法律责任偿。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌连溺寒,其旗下车型最大的特点就是操控精准毙聘、转向轻盈茹。而在SUV市场中掸姐,马自达也同样做到了如此岔饯馈,它凭借一款外观运动谈莫、动力强劲累、乘坐舒适芥、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘印,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L娘糠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿:王潮 版权作品炯饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫妮,严禁转载嚏禾汾,违者将被追究法律责任崎活。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩冠氯,甚至出现过单月销量破20000的情况顿轰。在这么一个时间结点迪砂暖,厂家为了丰富产品线说棱、满足更多元化的顾客需求拢攀林,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)涡。顾名思义赴敲孤,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机狮,相比之前的1.5L发动机更加值得期待扔钒卑。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择汉氢?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了锋。但今天我们来海滩可不光是为了养眼队,而是为了另一个重要任务桐霖,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触崇等。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport乒乳隋,闲话少叙必,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹甜:杜安迪 版权作品臂得,未经环球网Huanqiu.com书面授权合漠,严禁转载尾,违者将被追究法律责任忿寇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日巫嚼八,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯裕湖边召开未。本次大会包含了大会开幕式囱貉层、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式皮棚、美轮美奂的文艺演出萝澎、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节辞认行。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会汞、中国汽车报社单、中国汽车新闻工作者协会嗓嗜、石嘴山市人民政府主办己熊,大武口区人民政府匹琶轮、平罗县人民政府魂玖、石嘴山市旅游发展委员会藕令、石嘴山市教育体育局凳变容、石嘴山新闻传播集团伸伦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办厕簧绢。         在皮卡不断解禁的背景下捐,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一甲。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕糯帅:沈达炜 版权作品十歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权母咎,严禁转载挖锣缴,违者将被追究法律责任老喉缓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词吝底杉,在字典里的解释为懒:小的衅、袖珍型的敝凸湾。当我们在生活中形容某样东西迷你时廷,通常都包含着另外一层意思娠嘶,那就是精致孺兴截。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型课锹胺,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)非。   远景X1于5月20日正式上市来剑欣,主要面向年轻消费群体舅工,提供多种配色可焉吧阑浮,售价区间为3.99-5.79万元婪。别看它的身材行摹,定位低玲裙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣瘟金鹤。接下来我们就一起走近这台迷你SUV危嘲篮,看看它的综合表现究竟如何吧伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问呈把:杜安迪 版权作品饲煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权激息纶,严禁转载久裁敞,违者将被追究法律责任巴。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日渤枫,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行蓖睡,活动从北京汽车博物出发肠啃,途径四个任务点歧抵,终点设在北京首都体育馆剁。这是iEV6E准入北京市场以来评麻僻,江淮新能源举办的第一场北京地区活动袒恒筐。6月13日是第五个全国低碳日喂虫,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛挟,可谓用心十足系,与北京的消费者共同践行低碳出行小,倡导环保低碳生活泵褪,感受iEV6E带来的全新城市出行方式漆踞。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玫:沈达炜 版权作品洛狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权形谁稗,严禁转载僻散,违者将被追究法律责任弓驴暖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动楷侮测,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动尚阮粹,但此悦动非彼悦动茶妇摆,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已巢,实则已经发生了翻天覆地的变化氏,最直观的就是它的尾标猛蔡十,名称已更改为CELESTA套梗,那么寇界末,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢坊聚?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型卷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系狸。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型宫诚,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列笆,那么闲话少絮拱,这款新产品究竟实力如何呢对菩劝?我们接下来的测试将为您详细解读哼奶盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切:杜安迪 版权作品卯拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权监,严禁转载棵,违者将被追究法律责任碧痉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味玩圈,经典不代表着古板苦丝,优雅不代表不能运动草鲜赖,近年来沃尔沃的设计愈发时尚氏琅,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方搜。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性面处,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风撂随,总给人一种不一样的清凉庇短筐。而提到沃尔沃倘藕崎,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型点突全,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型翘罕擦,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮轰笔教,而在舒适性链诚、优雅性都非常擅长的沃尔沃论,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢禄?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 佩晤冀。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编吠吕:王潮 版权作品滩搅棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载绩惫奠,违者将被追究法律责任抵拳谢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上甫烤份,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相复,新车定位中高级SUV巧,基于PSA集团EMP2平台打造而来臀峨,和东风标致4008属于姊妹车型泪涡。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流捷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术插,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术内妻凭。新车将于今年9月底正式上市其额,下面就跟随我的视角妈,一起提前领略这款车的魅力吧兴寺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹦熊:沈达炜 版权作品骸何,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹舶,严禁转载瞄,违者将被追究法律责任岸啡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼锹,随着各产品线的逐渐完善相百,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐规。但提到身为国内一线品牌的江淮丛本感,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3甭,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象徒喇,因此凄胶商,面对着国内市场百家争鸣的局面骚屯递,江淮顺势而为妻四廓,搓了个大招酶俄韧,推出了我们今天的主角儡垛惯,瑞风S7世讣丧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价桂榔汇,售价区间为10.98-15.18万元彩,并提供五座版和七座版两种车型谱圣。瑞风S7搭载1.5T尚蔑卞、2.0T两款发动机缓票痛,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型翁护,它的表现究竟如何呢还? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每施:杜安迪 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁俯,严禁转载泥蚊,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”汀篇,我们一下就可以想到斯巴鲁蔬,这也是它引以为傲的标志脑几。但作为一个相对小众的品牌晚,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜萸荩糊的状态猜伴,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌搜幌惕。今天我要为大家介绍的瘦,便是这个小家族里售价最低的一款车硅捅妇,斯巴鲁XV谱,经过几次改款后微盯吵,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈浔ぁ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝柿娜恭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引噶,所以畏橙裂,千万别错过联。闲话少絮娶缆,我们来看看今天的主角吧澎胺是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级卸闹:杜安迪 版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚晤灸,严禁转载讳却彩,违者将被追究法律责任垂割敝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心幻夸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高达奖水。但是首泞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”含剖扛、“平顺”等饲半,与“运动”剿马、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边备吞凸。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类圈伴稗,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现味囊檬,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动派无相,那么闲话少叙倦,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧嘘彩。                  总结稍茧:总之鲤,相对于其它混动车床,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆诵,与此同时烘弧,由于这套混动系统的特性阜蔬颁,它的动力输出也可以得到保证汗,光说不练假把式茎蕊,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢步考?我们接着往下看菇江加。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尾白:杜安迪 版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀饱,严禁转载割潘煌,违者将被追究法律责任妹返。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探际,越来越多的家庭在购买选择车辆时绞,都会将其纳入备选范围卡瞧年。当然耐,混动的目的扁核颓,对于老百姓用车来讲归,就是省钱炬款撤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元髓弟秃,但它真的省油吗灵扑?到底能省多少趴?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蓬。这款车不简单谰境,因为据说丰田在研究它的混动技术之后亮挛,也表示了赞许的态度忌舷朔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况策顾噬,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗麻。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后夸疤榔,早高峰相对拥堵的路况下拐臂,混动版雅阁表现出的油耗更为出色鼎,得益于其技术设计歌贾,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动汀玲,发动机只负责给电池供电毋蔡览,所以动力响应动、提速感都比汽油发动机车型要好疵粱涎,低速时也不会有电机振动和电流声司段,非常安静宫,实现了越堵越省的油耗肉瑰。而在低油耗保障的同时娠兜阀,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣屠。越堵越侍俾铩,运动范儿十足荣陇,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡嘶石秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谦供郊:沈达炜 版权作品袍林掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载东寐,违者将被追究法律责任短单乃。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言百,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌孪。如今龟撩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功氏激筛,逐渐以“焕然一新”的高品质新踌、高性能氓耍、高配置媚饥,迅速得到了市场的认可丁矢说。其中快,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美慨巩,让人激动不已即鹃曝。说的正是数月前谴,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100咖。   究其火爆缘由惹贸汗,除了过硬的整车品质咎驼防、先进的科技配置外姓识茅,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素苹廓。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问翻蓖:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名书蔫崎?近日玖颇,笔者就此问题险,决定通过实践检验“真理”旦。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证筐痹琴,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测溯,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖侯嚼日,测试路段覆盖繁华市区墓腑套、城区主干道五久、高速路段及蜿蜒起伏的山路缎净。   车辆满电出发前腾岸,笔者对秦100的起始里程清零肠汗藏。在行驶里程达到了100km里时暇,秦100显示纯电续航里程还剩18km围炉,电量23%节催轮。此时秦硷盟,秦100已然超前完成了自己的额定任务陕,但秦100究竟还能跑多远玻送冒?   最终滴堵,在纯电模式下啦叼蜗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%绘俯,秦100一共行驶了108km懈。但此时搁,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km盎管吗。可见若继续往前行驶溺峭,秦100续航还能达到118km泊森敦,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名笔。 对此结果呸糖,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响骑需,秦100还能跑得更远迹。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鳞肯痞,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮浇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求请,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性巫。其内置无线网卡和4G呐洌块虏,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用陡。这一点呢栓拎,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风邯娄培。   为一探大屏“智能”究竟尼拱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀跋矫,顺势“开了把黑”邯。令笔者惊讶的是僧,此大屏不仅质感高清闹堪蓬、滑屏流畅立珐,而且响应十分迅捷敞廖,完全不亚于高端智能手机的操作体验眠。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型豹宪,秦100亮点远不止于内在零阮。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新鸥。尤其在车尾部分涪介盖,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蝎,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升晦磷。   “穿越”回古城西安晃肉。雁塔下葡防,古城外谐唱滤,秦100穿梭古都流光飞影错常澎。或许由于秦100特殊的文化印记邻豆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体犊堡剂,独特夸张的造型让人过目难忘馈挎。从远望去史疲冷,即使看不到车标材冀合,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车颓。 小结僳安乘:   中国品牌发展至今嘎镜武,大多数都经历过艰难的过程哭咖辱,产品软实力不够坚硬虹裳、技术水平不够先进遣含、设计理念不够创新……当下讣坷磊,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”表、“中国制造”的硬实力及新魅力扣煎假。未来匡,我们有理由相信啡蹋禽,中国品牌之路卵谁,比亚迪新能源汽车发展之路擦驮剿,还将走得更加稳酵诘粮场,更加长远降履屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编米:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角挽,虽然它们来自不同的家族酗、不同的国度啡擎恳,可是它们都是SUV毙眷。但是要知道弘盖票,在二十多年前繁,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV衔。这其中某鬼,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了奥。   一提到捷达我就想起一句词陆,叫做“雕栏玉砌应犹在落昆死,只是朱颜改”澜私蹿。江山还是原来的江山浮,可是入主王座的已不再是我了芭黄矢,这是我对捷达最大的感触食。随着汽车的高速发展潘聚,汽车市场也愈发的多元化拦雀巳,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里衫,但它早已不是王者了温腹。不过堵耐泻,虽然它已并非王者喂,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方吴氯膳。今天概甩顺,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃:王潮 版权作品蜜狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载箔,违者将被追究法律责任咐肠驳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9侨琳,相信大家并不陌生扯涤,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型峡缺,它始终没能承担起销量重担烂,倒是家族小弟H6故笨、H2屡屡在细分市场创下佳绩虱彪锭,这样下去气氛着实有些尴尬剩怒。因此访麻,作为大哥的H9坐不住了陋冗,悄悄迎来了改款滦,据说变化相当大缆踞缮。今天灵夸阂,环球网汽车就来带大家看看劝抨,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢舶价块? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床:杜安迪 版权作品嫩怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载型,违者将被追究法律责任泉台焕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乓顷:霍保智 版权作品春独,未经环球网Huanqiu.com书面授权规罐,严禁转载号率,违者将被追究法律责任萄。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型铺,它是一种灵活电芒、空间柏轰侠、操控碌地股、舒适都较为适中的综合车型屏舍骏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的翘风哇,而随着国内汽车市场越来越丰富缎、人们的消费水平越来越高巴,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上筒墟五,今天刚角,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版褐橡臼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编廖巴:王潮 版权作品庙穿帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩冕,严禁转载屎,违者将被追究法律责任渐玫。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说路嗽,购车已经无法绕开SUV这个车型了饶晤。甭管您是去买什么车关,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV库波沦。在这个SUV统治汽车市场的年代颁,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了脓坎,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人寒。今天腿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蛋船贪、居家旅行与谈情说爱皆可素、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜盎灿。 ●?新途胜的外观设计缘何而来墒洛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妹:王潮 版权作品你寂敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑脓矫,严禁转载谎弯,违者将被追究法律责任捕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌辑填,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴勤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩核肋,客观地说贾泛,无论是口碑还是产品力埔窘悼,哈弗都已经处于该市场的领先地位康。无敌是多么的寂寞裸,因此堕挠据,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV旦。因此肃街蛔,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了矢铰寇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试俱。   小贴士贤艘:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY瓶停商,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译百,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆美常。WEY品牌定位轻奢豪华品牌腑桃魏,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型伐擂。   那么庭凌骂,作为一款开创先河的领头者茨,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义祷,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢厂菱?下文中我将为您详细讲述鹿。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s担涛,那么这两款车型有哪些不同呢软?   ● 除了上述三点外痢放集,两款车型采取了相同的设计芦,接下来我们以VV7c车型为例视牌,为大家解读新车搏沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙:杜安迪 版权作品铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权集蒙撩,严禁转载恼,违者将被追究法律责任阔门。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV兽喜,您最先想到的是谁帕?哈弗H6裙戳?没错禽,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车酪瞄,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹持,2016全球SUV单一车型销量第四名渐吭炬,这些都证明了它在消费者中的口碑实力崇豆篡。今天耽腑槐,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代篇珊砍,外观大改孪己,内饰颠覆膘硷,动力充沛佬,传动匹配顺畅等等泻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单锨科,而是扬长补短胃,全面提升福。下面盗绘,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿亭珐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些茸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:沈达炜 版权作品徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣反,严禁转载挺,违者将被追究法律责任蠢锯股。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蕾,全新一代的路虎发现也已经上市辨镰棚,相信很多朋友看见它的第一眼都会说钎福:“这还是发现么和?”刑啸壕,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象烩缉,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了煤屁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车侥舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽翰:王汉康 版权作品兽繁沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载仕,违者将被追究法律责任冲脐。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了公驴哄,然而提到广丰悸茎卸,我们想到的往往是汉兰达吵潍单、凯美瑞等标志性车型宫,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄微户旗。如今刮,随着消费者需求的多样化弗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)挝季,新车共推出2种动力共9款车型苔簿,售价区间为6.98-10.68万元槽。   作为一款入门级家用三厢轿车捕,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷倡、是否高科技配置如云喜杜,实用性强镣汕嫁、性价比高丛铰剂、皮实可靠芦,能给消费者带来一种最简单的满足感廉,这些就足够了苟。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象守勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芹臣奉:杜安迪 版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载唯纤式,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗刀喂,不得不说的就是销量皆,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置绵牌,元老功勋H6车型功不可没翰锨狡。作为H6的升级车型拦肪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市案湿粗,并且选择面也十分宽泛奸竟侩,包括汽油柴油蓄具般、两驱四驱储、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型戚,售价区间12.58-14.98万元划榷,这其中贬,新增加的红标版就占据了11款之多琳。今天朔脆烦,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版督奔柏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泡靶卜:沈达炜 版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权品,严禁转载剐颗,违者将被追究法律责任艇怪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后叹,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹阶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲股健,那就是6万元区间的入门MPV市场苛。那么这样一款MPV到底如何缓汐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它诞玲稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堕械:霍保智 版权作品陌潭喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载陷嗡,违者将被追究法律责任班畅惰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5点胁驾,我们肯定会想到马自达那款跑车菏前县,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV灸,东风风度MX5碘票旦。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的脖,那我猜混,它一定是一款主打家用食掳、性价比高非常接地气的车巧培据,我们闲话少絮钙人,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢匣铆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炭吞了:杜安迪 版权作品夺绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮且坡,严禁转载讥坪,违者将被追究法律责任瘫悔忍。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高毋班粹,它就是斯柯达柯迪亚克毛,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测度固,而我也对这款车的动力表现有很大期待呈惩吹,今天我们来到风景如画的安徽黄山确翔吧,将在公路诡、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触恃嫡,那么它的表现究竟如何呢铃甘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慌暖:杜安迪 版权作品冉挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权送呜头,严禁转载巨让,违者将被追究法律责任毋普哪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3革、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV陵,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应本,北汽幻速为S5配上了更时尚扫、更“SUV”的外观和内饰设计捂互班。新车的预售价在6.98万至7.98万之间饯事,共有4款车型可鸭涫憬佟,并将于3月底正式上市败莫,前期将只推出手动挡车型莱歌,那么这款车表现如何案此侣?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块:沈达炜 版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜免,严禁转载负定讥,违者将被追究法律责任檄盗扰。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起城,各厂商纷纷顺应潮流潮佃,推出大7座SUV车型禄迫。不过贫,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疯票仑,那就是第三排空间鹅棋,大部分情况下仿糙毕,7座车型的第三排只是个噱头而已火斡,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适伯盗实,但是今天我们试驾的这款车考,在这一点上做出了改进身挤罢,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态钠岸宝,它就是我们今天的主角赫烂,上汽大众途昂吨。   在厂商举行的产品介绍会上苯舰切,负责人表示丛:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蹭宦偷,意味着在家族产品线中的重要地位氮嚏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位钡天鞭。那么诵激,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢奉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯:杜安迪 版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸先菠,严禁转载瓦灯脸,违者将被追究法律责任课模。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃输毫,这是一个曾经与保时捷兰、奔驰齐名的德国品牌铅桑膊,占据着德国60%以上的出口份额继溜兢,之后由于资金问题惧,于1961年破产独忱勿,这个品牌早已淡出了我们的视线悍盛劳,如今在2015年品牌重组复兴旧烙毋。短短两三年光景从,从宣告品牌复兴仟外,到首款量产车型宝沃BX7上市憨岭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5滑喉钉,它是宝沃复兴计划的第二步梨,也是我们今天的主角卿握捕,宝沃BX5试犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪纯:沈达炜 版权作品京叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏凳穆,严禁转载派荡蔽,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后缕,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上泌胚。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里叹玛,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃诞。今天我们不谈历史奇卡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5圭丁刺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经:沈达炜 版权作品穆孔惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑猾涤,严禁转载确,违者将被追究法律责任牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来放魄,随着国人购车理念升级骇故,加之二孩政策的推行漏卉房,7座SUV在中国市场可谓大行其道弟使奴,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求保恳。对于起亚来说据嚎霉,让你选一款SUV孩贤,你会想到谁迪衔擦?可能是KX3恒纱臣、KX5亦或者是狮跑锨、智跑履突。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局回混弟,却没有中型SUV可崖こ匠臁,所以KX7来了道绷孟,一款7座的中型SUV形桅,也是我们今天试驾的主角拜涕钞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟勾:沈达炜 版权作品顽替,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣,严禁转载壤,违者将被追究法律责任淖。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能李托倍,以冰雪路面最为严苛爱,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嫡谷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱楼,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封苛蔚珐,万里雪飘的雪乡长白山泊珐,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输九:王汉康 版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍荣详,严禁转载合垄局,违者将被追究法律责任惰驹玖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时凶,相信有很多人质疑铰,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗行?其实美渤,傲虎的真实身份反倒是SUV习,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了每氨。今天噬牵,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎癸健桓,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD北楔、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统步袍咖,性价比方面有了进一步的提升扭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠堑:沈达炜 版权作品缴痰膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载欢,违者将被追究法律责任唤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万够,这个价格我们可以选一辆什么样的车椭钵草?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平骂,配置简单的小轿车七避串。但现在我们有了一个更新更好的选择刨扒申,它拥有跨界SUV的身份姥舅伤,它拥有丰富的配置丢啡麻,它拥有实用的功能牌,它拥有亲民的价格桨醒,它就是吉利帝豪GS护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨:王汉康 版权作品狸塑挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权错涧小,严禁转载判缴,违者将被追究法律责任敌羌闲。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗赫钾,大家可能并不陌生染胚纹。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线睛,定位介于英朗和君威之间秦甲饥,作为一款A+级车型苇,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象丝晴。那么涟矛,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样爱趴?我们今天就来一探究竟屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背:杜安迪 版权作品胳卞恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权司戎潘,严禁转载煎腐脚,违者将被追究法律责任碎竿。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6题物辈,想当年可是法国总统的御用座驾蒜醋,就像我们国内的豪华品牌红旗蔬。如今集虫,C6卷土重来哩劫礁,但与老款C6并没有任何关系窟吉插,该车由东风雪铁龙生产什附,定位为合资高端中型车敌,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕胳。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢黔喉膝?下面就跟随我的视角隙,一起当回总统体验体验吧杠协练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄捅:沈达炜 版权作品诚吩卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁廷茹,严禁转载脱物,违者将被追究法律责任冀茶褐。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典拼涂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全焊、极简燎。习惯了这个设定的我们酣潜点,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情痉己劲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世嫉,我们蓦地发现瓶秦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚脾。当北欧性格与时尚追求相碰撞牟,会产生什么样的化学反应呢链?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您卡槽侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公毁:杜安迪 版权作品滴邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载履辱危,违者将被追究法律责任饯闺课。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中估施懊,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉红。可能有些人认识科雷傲殴垃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队唤芥,然后……就没有然后了酶炉汲。而这一次核,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心赊拒,通过与东风汽车的合作强势回归瞧惠颧。东风雷诺推出的首款车型堕,便是我们今天试驾的主角臼,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉灰。   科雷嘉出自CMF平台挫嘶,而日产逍客同样也是出自该平台琅陆,零部件通用比例最高可达80%景,从一定程度上来看拍次,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客稠拴溯,两者有着近乎80%的相似度叼桔,而事实是否如此呢忙兰糕?请您继续往下看盼盲拍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫烘居:杜安迪 版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权书迫,严禁转载热,违者将被追究法律责任峡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家季,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季毒,这正是体验全天候的最佳场所蒲。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候狈脚浪,则是摆在他们面前的一个课题布。   2017年的冬季僚,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区咀,在这个零下30度的冰雪世界中通皮猜,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们泞。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型故,傲虎竭茄纷、森林人和XV掣,这三款车的定位非常清晰彻,也分别在各自的细分市场具有不错的人气黑,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱堡班。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机川浅,相对于L和V型的发动机耪,它的震动更小对车辆的影响也最屑,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷思。   此外在随后崇盲,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统令商饯,这套系统同样专注于车辆的稳定性闯解,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点阔恃胶,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术偿。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎舷,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统庆绵辖,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助悉。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助瘟、自适应巡航赤、航道偏离辅助滴,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统色假零。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助瘫,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定隶澳僧,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞炯烷。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响东设摆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钾:霍保智 版权作品屉畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载妒寝呻,违者将被追究法律责任申。 获取授权" "  【环球网 报道】当今春吼痊,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说睡,BBA已经成为了他们的首烟病,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子玛,然而豪车再好也有审美疲劳的那天墟琶,大家是否想来点儿不一样的体验呢韦脚篮?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大娇烁,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型雇铆蹭,它就是东风英菲尼迪Q50L梦集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼抛:杜安迪 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇兔,严禁转载彻拾,违者将被追究法律责任惨谩浚。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时慨,当我们说起MPV如佰,想到的几乎只有别克GL8揣呈。但随着近几年MPV在我国的不断走热饱岭,各大车企纷纷发力推出MPV车型葱躺溅,如本田的奥德赛稳锹猩、艾力绅点尖驼,大众途安革糕,自主品牌的五菱宏光了凛、宝骏730等等蜕修癸。各个车型间的差距越来越兴齑仕亍,销量愈发接近物捅拴,我们的选择也更多了蒂彤。今天我们就为大家带来了一款外观经典额楷穷,实用性很强的进口MPV车型挂槐溉,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版罕吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢:杜安迪 版权作品储晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕陪按,严禁转载既篇涸,违者将被追究法律责任谱布膜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾瑞诗,听起来是件很刺激很好玩的事儿口,在面对严寒的考验的同时雄率姜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”速,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的芥。当然土,能够勇于来进行冰雪试驾的车型堂镶钞,没有两下子 可真不行年戎。此次之行降鹿胆,我们来到了内蒙古海拉尔谷素,此次的主角泊,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”稿柔。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩莶ⅰ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)就荆。自从这款车上市之后钙订堑,身边的同事陆秸骆、朋友都对这款车赞不绝口哆颅舞,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣痘粱,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节秘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现牟触帘。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶锭秃绞,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受题腑,对于车身的稳定性累俯氯、四驱系统等 等表现如何几孩,我们一起看看吧窃唐瓦。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下卢,车辆会有怎样的动态表现古坪菩,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能媳膘。要知道饭,在冰面驾驶时车辆及其容易失控疽彪灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肖侣:沈达炜 版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭诵,严禁转载卞燎顷,违者将被追究法律责任鳞缉颊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一吧阂,可以肯定的是介怪,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益热彭彻。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前雷。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版途撇,它搭载一套中度混动系统祈赡,可以辅助驱动车辆列卫竞、实施能量回收勾,在一定程度上降低油耗莆型僻。最值得一提的是时旁吓,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块苗。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了撼挨,既然如此福,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢袭潘? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来戒堂坎,从配置上看稿骑,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蓉。然而前者的价格比后者便宜了一千块特潮,还搭载了混合动力系统孤垢层。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型废抖,因为只有随着市场份额的上升桨腔,它的混动车型才能说拥有了未来美烩。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蚀挥靠。这款车搭载了一套中度混合动力系统寥脸口,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同陈景苹,它的电机不能独立驱动车辆盗楼川,电池容量也更小一些繁。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量速,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”绊靖穆。    动力系统方面比,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外枢杉挤,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)扭,最高扭矩50N·m的电动机镁。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内花搜巩,电池电压为48V裳闯艘,容量为0.384kWh趟卢,与之匹配的是一台5挡手动变速箱际。    看到这里锭眠,或许会有网友疑问磐脖:混合动力车型配备手动变速箱纹距播?是的飞碗伐,您没有看错多,在现今的混动车型中两棺酗,几乎没有配备手动变速箱的产品粟锯诬。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备息,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率梗穆,但好处是技术难度更低篮,易于在现有平台上普及窖偶磋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的缅。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”哭匠独,简单来说在这台车上巧娩星,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机罐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统膏撩郎,用以提升能量利用效率垄。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥汲颅,电池则由被万向收购的美国公司A123提供外。电机和发动机之间采用皮带连接窗矛冷,电机的转子与发动机的转速保持一致敛搁。在发动机启动时由电机拖动发动机建脯贿,由于电机功率相较传统启动电机更大楔矢,因此发动机启动速度会更快任巨。在发动机启动之后郎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用码。    在正常行驶时困瑰,这套混动系统会工作在四种模式之中吗系餐。首先是发动机驱动+发电模式付,这也最常见的模式你。在电池电量低于75%时谋些芹,发动机不仅负责驱动车辆殴侈酪,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时舌躺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式骑瘁,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板史聚,不仅可以减少换挡次数霞,还能提高车辆的动力表现如迸。当车速或是发动机转速超过3500转后奉脱裳,发动机会完全接管车辆爱曹,电机此时不提供动力辅助氢。而在行车过程中蓉,只要离合器处于结合状态亭,并在合适的挡位上豆,松开油门就会进入到能量回收状态痹纷。    总的来说怕咳失,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式秦豌,易于在现有车型平台上搭载艘,电机主要起到辅助作用强。下面我们将进入试驾和测试环节泉悍,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点弄籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧烯鼎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型嘶,车身尺寸等硬指标基本没变坑,外观细节有所调整但,重点是配置方面有很大的提升该堵,新增Infinity高级音响等配置缴聊,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善蓝溺弊。可以说各个方面都有进步畅,而且步子迈得挺大的偶,既然说得这么好仆驾辉,为什么我不直接说有质的飞跃郝?因为还没到那个程度松热肮,且听我一一道来慧磨脸。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)沁才脸,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本戏效,普通版车型则会暂时维持原样晌,与律动版有所区分椒崎蓟。也就是说偏,普通版车型依然是老的外观香,配扭力梁式非独立悬架啼复。    560律动版依然是560巴揉,整体外观造型并没变化耻爸霸,这是一眼就能看出的汝,但通过细节的调整法楼,确实看起来更加大气让船,也更上档次私抽,说是比现款车型高半个等级也不过分栋湍。下一页我们来看看内饰方面的变化狭漆抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上丧,上汽大众推出了全新途观L胚泡墓,从字面上我们不难看出撑,新一代途观在尺寸上进行了加长褂,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm丹,轴距达到了2791mm蚊窖,与上一款途观相比有了全面的提升但,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV缆。   如今拢,产品后面加个L已经成了家常便饭洼,为了迎合市场需求酸,众多车型均推出了L版车型倦。途观L也顺应潮流百胎,加入了这个大家族弄克。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了恍,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面瞥筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韶寞捎:杜安迪 版权作品舒挛挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾邪,严禁转载纤富,违者将被追究法律责任龟朝侈。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中绣寂德,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型锣毕姑。说有幸并不是客套抗捣超,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型魄荡,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过葱让梯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌慨蒲,能比众多大厂先一步使用这套技术输,也让人颇为兴奋恕伶纪。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生侣,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上华,比如今年大热的两款SUV京书,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统趴袍枪。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力必啤溃,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动茨。    这套系统的优点是结构简单轮、响应快毖奉日、油耗低负挖驹,不足则是越野能力比较一般顺推桂,脱困能力有限疚抨。比如当只有一个后轮有附着力时旅祷捎,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的醋。这时候翘,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了世纪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同阔滦瓶?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构酷骄氮,除了轴间外涵申胚,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器巷厢。理论上来说偏牡,当一个后轮打滑扳,轮间的这套限滑差速器就会压紧行挽,保证另一个后轮的动力链宏。    在越野时镶,这样的系统可以提供更好的脱困能力秦雀全,而在公路过弯时山,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度泊托。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始悸,项目也都是最基本的雪地加速滥订段、制动小、紧急并线等幂。可能是不了解中国媒体的驾驶能力潘饱,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎壁。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的够,几轮下来贺饺摹,我们熟悉了车缕戎,教练也了解了我们的能力肛味,走吧莫,带你们去个小的拉力赛道朽廊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下俩怜泼,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水浑。各种路面上杰,大脚油门起步都没有问题淡句靶。ESC会降低油门的信号强度处偿戏,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮达懈吨。电子系统和四驱的配合默契马惭蚕,起步时车轮几乎没有明显的打滑傲孰。相比大众Tiguan融,BX7的标定更为保守一些厩,好处是更安全碘惧,车身更稳定巾,相对的也会丧失一点乐趣敛峡吝。当然我相信晨,对于绝大多数普通驾驶员来说停怜宝,安全绝对比好玩更重要泌佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型棵店圭,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌豹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少髓统供,包括两厢车型EV系列苫扑频、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等莱,而这一次靖,为了继续完善产品覆盖面痹蕾,北汽新能源推出了定位更低的EC系列莽敌卡,它的车身造型紧凑醋缓,内外都是年轻化的设定番吗芒,不久之后淑,这台新能源小生将正式亮相隧姓腹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况纯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型官,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性躲,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)缆。    此外缮,EC180使用卤素大灯氰芭酗,出于成本考虑无可厚非力诽,但是如果能装备低能耗的LED光源迷夯,不仅更符合车型环保的定位境,照明效果也更好霞。    车身尺寸信澄摇,那就在细节设计上多下些功夫惶,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手荣默,都让人觉得这台车虽然定位低狭乖韭,但是还是有一些格调的掠,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见胖撑犯。    作为一台微型车甘碗抚,14英寸的轮圈并不似想象的那样星铣栉 ,看上去没有什么违和感四,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置迁。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强到份,但是后杠银色护板签侥傅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉人贫浩,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动列,虽然我知道你不会这么做递。    和它的前辈们不一样搪撵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型跋敬,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新瞥势,这是EC180客观上的优势么茸。而它也非常注重细节上的修饰退堆体,精致感的营造比较到位笺媚,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决挨珊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面负告。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伶幢:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮盼础,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位杯额。近年来泛逛此,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升工,这两年也有不少品牌发力于此喇忙。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看纬烹斧,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首甫勉,奥德赛糙襄盟、艾力绅30000台和24616台欠岸,居于第二和第三们琳星,奔驰V级的销量为4836台居首。也就是说缴洪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多吝,由此可见它的惊人实力弊。    市场竞争是残酷的腿壳,但常年的霸主又或是孤单的爸,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考攀夹,努力和提升的方向只有自己才能决定揽彪。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战钡。当它在今年11月初上市之际倡飘,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是架镜,新GL8到底比老款提升了多少橡苇凌?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样边?舒适性是否依旧……等等末扭。正是带着这样的疑问诽,我们将新老GL8汇聚到了一起贿疟肥。本着结论先行的原则仓,我在文章一开始不妨就直接告诉大家弘圈糯,新GL8进步可以用四个字来形容篡:非常明显!    文章一开头寞图,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型贯脑。简单来说共分三款蚀:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车碑捶,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8观嚏苟。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型际冒怕,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称旯烨帷(新推出的Avenir版更贵一些淬累,为44.99万)农荣,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下剁卜起,因此它不在本文对比的行列中漓。   外观造型舜道:尺寸差异不大茫,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例唇坝,先来说说新老GL8的外观造型龄瓜。作为换代车型牵,新车的进步肯定是明显的修鞋,这不仅仅体现在配置上扳毋惜,更多的是展现了设计语言的迭代兰宪踌。当然食,就外观造型来详席尾,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间迷芒,但整体造型依旧不显过时潜皖譬。两车的前脸造型都显得比较大器攀。其中睡匆沤,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蛾、更富有力量感昂坟毫,而老款则更多是圆润可貉。 更多精彩视频旅顽蹄,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看骂,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格混摹缉,相较于老款使得车头的层次感更强镐。与此同时蹲爆狄,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯寺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方细。其中新车采用了比较平直的腰线腥谰,并在车窗上缘的线条上做更多的文章咖绵琴,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计琼辽栖,让车侧视觉效果显得比较修长仓庭湍。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”拍泛龄。总之艾,就视觉效果来说溃,新GL8显得比较修长技,而老款则颇为厚重仍邓每。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面卤,新老GL8的整体差异并不算大痕握,宽度与轴距数据都保持了一致昧尘锻,但车长反倒是老款更长一点点凛飘,同时新款的车高较老款多出了5mm仓恳誊,达到了1805mm丰糕。对于经衬ⅲ开MPV车型的朋友或许知道氰起贺,车宽和车长开习惯后或许都不是问题饺接确,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库贸补。以编辑所在的上海为例槐漂沙,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右漆,但也有少部分市中心商场陋恕、酒店的车库限高是1.85米左右第,因此对于这部分车库来说旅,无论新老款GL8依旧可以自由出入凤衅投。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级填凄,它俩1890mm与1880mm的“身高”冯查,有时就会显得不太方便了赶。 更多精彩视频吩,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样偿亩钝,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显目鹤,新GL8看着更宽沉菠。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异辛挟。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长多俊尽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计是,这些都提升了它的横向延展性那耽些,为整体视觉效果加分不少贬峨。至于尾灯光源姆颗,两车均为全LED设计抖,辨识度高吹,而且看着也很时髦孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编矮绰:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来磊梳,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象套,就是廉价且缺乏品质感肠。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品镀,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的狈。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品奸温,在各个方面都展现出了标杆的水准令间几。今天我们试驾的车型篡谜,就是博越1.8T衔观,表现如何嫂刨宿?请您接着往下看刮贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺交:沈达炜 版权作品假藐睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺堤诬,严禁转载谱叼萄,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆谩讣,因为众泰SR9是一款很有争议的车型酿亮,当它还是一个受精卵阶段北臼衔,就已经有无数支持者在等待它的降生姆,也有无数批评者在诅咒它的未来妮。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车琅经啊,它前面有无数前辈的名字瓷:陆风X7堵烦、瑞风A60畴、BJ80等竣坡,当然也包括自家兄弟SR7干垛菠、T600粹藏,这些车型凭借“蹭热度”哄、“炒话题”得到相当多的关注联凶。然而除了最受关注的造型设计部分贺,我们更关心这款车究竟怎么样蔼氏?包括它的驾驶感受拇,以及空间等车主使用部分醇,能否让那些支持它的消费者满意凑。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍陪曙,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面泞士。另外短仿,我们也会带上放大镜菊贫,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”簿痘庭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm溉,轴距2850mm目劝。同级别算是中等身材糕,众泰SR9的车身设计偏低矮嗅,制造流线型视觉效果吞敬。另外风阻系数也确实不大垃长,只有0.36惟吓。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了溜抢镣,包括车头元素的比例考、以及包括发动机盖上的四条棱线救坞、大尺寸中网昆、侧进气格栅的造型等细节设计棱经,都跟Macan有极度雷同之处纤朗,当然这不是巧合砰,众泰SR9用较低的设计成本宫凌,得到的最大的关注度僧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的拴。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感莱坷,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外丸,全系都有邵释怂。 跟头灯一样海畅,尾灯也是加入了一些自己的设计敦,并且采用LED尾灯壁匈堪,视觉效果尚可距坤。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错揽踢,但感觉还是有些夸张了讨,毕竟这款车离高性能还差得很远凑敦聪,最多只能算是个偏运动风格的SUV距掇痕,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠愤触。而且我看到这款车看起来是四出秘叭,其实只有两个排气看乃,左右各一个腹。    外观做工相当不错孔镁,我给90分懒晴安。车头大灯处的接缝填、中网的接缝都非常均匀聚,也没有明显组装问题旧,只有左侧尾灯的接缝稍宽史乃题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编达李倒:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上犀,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市洞比棱,共推出5款车型皋瞥勒,售价区间为7.89-9.99万元潭,至此蛙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补毒颇煽。   森雅R7的同级竞争者长安CS35沥,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额赎,那么作为后来者到,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力马封双。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型冗坍倍。这个时节的雪乡正值旅游旺季谓歪肥,景色迷人茫返嗽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情些。然而冰雪路况对车辆是一大考验捌慧裁,那么徐刨珊,森雅R7能否征服这片雪地呢聊害抱?   外观介绍被椭: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝:李芳 版权作品冀搐溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁隆缆,严禁转载姐,违者将被追究法律责任锻钱即。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年封,它基于雷诺日产的C平台打造兴境,继承了逍客的特性世沽菇,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV高讲。一年前启辰推出了T70X啡身律,它在T70的基础上升级了外观和配置秒,来补充T70的市成认牧,反响不错毫矾。本次试驾翅邢,主办方选择了长白山脚下进行馁曹,其中涉及乡间公路媳宿庭、高速路以及冰雪路面角劳,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X焙,它们能行吗鹃牌宫?(以下简称概贸:T70/T70X) ● 车型简介秆绊:    T70X拥有T70的一切损膏,两者的动力系统惜腑、内饰等也完全没有区别函京,两车的驾驶感受基本是相同的局。不同之处仅在于饲炕搔,T70X比T70多了一套黑色大包围八,这让它看上去更为运动慕。    这一圈大包围让T70X增色不少伦稳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈鹿,T70在T70X面前的确有些黯然失色富加。因为T70X诞生的时间也较晚叉,我选择了T70X作为我的试驾车搐喝。    T70X全系只有2.0L这一种动力铅素啤,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE榔。它的最大功率144马力(106千瓦)如限超,最大扭矩198牛·米难购,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐昝热伞,这次我试驾这辆车是CVT版写萎。   ● 乡间公路百靡、高速公路试驾板:    在东北降雪比较多的地区取其良,动辄四五个月都冰天雪地弹点浦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的府斑歉。相比普通轮胎泄,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力瞳,更软的橡胶可以防止冻裂戈姑似,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力那尺,不易打滑户导伤。    T70X和T70开起来是没有区别的瓦耻,也就是说嘲,它们开起来都跟老款逍客高度相似窘剧。2.0L的发动机+CVT变速箱墒甲,就别指望有多强的动力了校蔑,中低速还可以效草,到了高速上会有些力不从心叔鲁。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性到抽,对于这样一辆城市SUV来说闯,易上手沽、好开就已经不错了哇伤蔷。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡零,但我试了一下芜皋埠,它的反应速度偏慢码,顿挫也不衅摺,我猜用这个模式的人应该很少捻怜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编融爆轰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地爸窃甫,十有八九不是什么好事鹿,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生斡,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面窃净。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人法日费,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪淡灿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达惋藤背,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头拣抄冗。丢掉那些危险勿近的印象吧猫叙旅,雪地驾驶并没有那么“噩梦”饺乐,而且还能找到不少乐趣呸赫稿,看看这台7座SUV怎么玩起来古犊。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地存完,每年寒冬的低温带来连场的降雪偶鲤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地想猩纬。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰税怂插,形成了光滑的冰湖含。在这里袄履瞎,少不了要放开地玩一把漂移廖垛很,不过更重要的是狙,我们通过在这片场地上的驾驶率捌,要熟悉冰雪路面的操控感觉彻虐犁,找到更安全地通过的方法董舱,让我们不在一片白茫茫面前慌张备,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家短冈、脾气和善的一款7座SUV给难住陷沦防。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下笛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提牧节,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪培伶。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热排穆盼,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了悸频。如果你在寒冷的地区刊写动,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置稠。   汉兰达的动力总成碎,对它关心的网友已经非常熟悉了踩鼓梅,在附着力如此低的冰面计,动力很多时候都发不了威暇扔,在这里漂移也根本不需要很强的动力丝独喉。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了僵仁锻,而且它还带有手动模式犯掇,在冰雪路面的情况下谜何好,对动力输出的控制也可以更主动一些唤撼,能让人踏实不少粪。毕竟在很多时候敌,我们需要用上二挡来完成最基本的起步寝诽。最后眯税会,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了殊伎糜,就看国产车型什么时候也跟进改款缴盒。    即便不是到冰湖里耍乐搔彭,在冬天满地积雪的地区滦森,换上一套冬季轮胎也很有必要盯沦魏,否则你会变得举步维艰蠕途,再好的车也难逃这宿命猾鼎尸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力变拴,但是在几乎光滑的冰湖上杏,冬季轮胎也很难施展“武功”娠。之所以没有再上钢钉魔珊,那是因为我们的体验比较简单贬熟,并不是为了练习用更快的速度通过踢,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的来。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了对徒,所以一定要保持油门奢,才能保持连续顺畅的漂移动作抗平玫。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话纪节,车身马上就会原地掉头鹃伸捆。转向也需要不断地调整隋,再加上路面的附着力一直发生着变化孟挝,要漂出姿态还是挺难的粳酬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控惺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的被鸡,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象羡黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编借垒练:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼聪己,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来面困茂,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown躲,And the sky is grey”冀,还有Malibu海滩妥、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版捅胜。   迈锐宝硅戈,这辆几十年前的经典V8硬汉盖山,经过时代的洗礼排哎嗜,慢慢演化成一辆普通四门轿车纠,现在还出了排量为1.8L的混动版海电,真是唏嘘拒。除了这相同的红色窃矢,我很难把它跟它的历史联系起来射,真的是“你也不知道你会变成谁”撤阂。扯远了褐潜,无论车变成什么样隶礁交,还是人变成什么样晒,无非都是朝着自己最适合的方向前进鬼。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感箔攀哗,它变得柔美流畅耪,接受的人更多了捎拢。近年来油电混合动力趋于普及限猫徘,迈锐宝XL的混动版作为重头戏鹃墒介,自面世以来所受的关注度颇高丝氯,有点儿“黑马”的意思苇湿疏,仿佛在说开编:无论在哪个年代惠丘匠,我都要当那个时代青年顶咐。 ● 车型简介棘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型沧缺,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版绒搽羌,本次测试的是后者导。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰竞莱,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”妻,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了苛泪。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当浆,多了隔热玻璃和并线辅助慧趴锭,少了18英寸轮圈和全景天窗克贡鸡,价格上贵了2万肛。像前排座椅加热污虹蕊、通风奋狙、记忆自不必说法然顶,自动泊车故拘行、自适应巡航背菏供,车道偏离等这些功能也一应俱全胎绥,配置水平还是挺高的牡。 ● 动力系统祷:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成厦唾,两个电机加起来泵脚仕,最大功率有114千瓦谱,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)氓蕊,最大扭矩175牛·米耻。与雅阁和凯美瑞混动版相比裙挞,它的电动机参数更高且,发动机则弱一些厦娶。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍惺痞沥,有兴趣的朋友可以点击这里舍:《丰田双擎Hold得住吗崩?聊通用新混动系统》汞哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏躲裙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型答城,上市仅4个月坞红努,单月销量就突破了2万台际耍,成为了不折不扣的“爆款”车型踞酬。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型半眉量,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒蚀,表现不俗俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型赣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒恫纹。而今天糯扭俩,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试羡,至此该车全系各种动力组合危享,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)暗。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了插碧搬,相信不少网友也已经对它有了一定的了解守福币,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友皖,可以点击我的同事之前撰写的文章膏拘咳。除了两款车型的测试贬疮,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容斧,对于这款车设计亮点的详细的解读半脆娟,您也同样不能错过巴。 ● 外观和内饰简介扑届:    想要成为同级别中的“爆款”车型驮角逝,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球倒赋,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念固紊骗,使其有了非常不错的颜值函让,尺寸方面戒,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm腐,轴距2700mm吓舞。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面酣辫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的磷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)善、后部驻车雷达+影像系统羌玩虚、后视镜加热等妊胯存。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错褐,配备的是佳通轮胎蒲囱贾,尺寸为215/60 R17顶陡。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质丸,副驾驶前方沥、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革彩。与之前我的同事测试所不同的是猫艾撼,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏刮,取而代之的是一块8英寸屏幕顷围,但功能同样不会让你失望陇卿弓。    安全配置方面赣,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统廖堤乘,都是同级别中非常主流的安全配置淀,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期碌,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊橙突蹦。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型娘巍扩,主副驾驶座都为手动调节乓收横,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置馆淋,在RX5上市时财线,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗欠话年,如今从销量数据来看姆慧,其实早已突破了这数岔醇馈,但我们咨询厂商人员后得知拌哭儒,对于目前购买这车的朋友四莲,全景天窗依旧会赠送挞睹翟,这里必须要点赞梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苏轻圣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆簿,当时是一款采用3.0T发动机的车型茬歌,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版补拢两,售价为44.38万元肚思偿,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当堑。2.0T发动机相比之前海外试驾姑,虽然降低了排量挠丁,并且减少了气缸数固师哎,但其特点却并未因此而改变柬鹃。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象睹侗,如今林肯想转变这种风格霖慷,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车鹿身,他们想让这款车有更成熟稳重的风格媒邯,所以它放弃了飞翼式的中网造型筋部,整车风格也更偏重成熟稳重溅斤褂。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用钙耍裤,例如已经上市的新款MKZ闪寥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型衔媳毒,整个公司都为这款车倾注了大量心血挫。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前级,让他们能够从中吸取到灵感夕深,去设计一辆美丽且优雅的豪华车卡叼窗。    所以在这款车上有很多新颖的设计福烽柯,例如门把手的设计就独具一格橇吃脊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间死武,位置的上移带来两个好处卜,首先开关车门的动作更自然澄份,其次整个车门线条更加完整份坤。关于这个门把手的故事缺吩,此前已经有文章进行详细讲解墨。(点击链接可了解更多璃。)    车尾是我认为最美丽的部分幂届斥,外拱的后翼子板桑漓、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾倦猛拾,带有一种老派豪华轿车的风格粕鲜。在C柱和轮拱处跋,也有着细节的层次设计楷怪,这只有在长时间使用后才能发现酗即荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编韦久妻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前话暇保,我刚刚完成了额济纳旗之旅胜哨苯,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠壁脚全。巧的是局搓,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾膘歌。已经达成“冰火两重天”成就的我坡眉眷,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识斜馁兰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受够澳瞥。   福特全系SUV包括5款车型狠喜驹:翼搏判夹瞎、翼虎斥蔑材、锐界朝构、探险者溺刻杰、撼路者锚,越野属性依次提高放绿,相对应的惩常陇,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强绥窗怪。后文中会结合驾驶体验详细说明谜袄败。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV迟,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型羌怕,日常应付土路/薄雪地还没问题忙尖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了牧狭催。所以这次在雪地上体验时皖径沫,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎绩溪级。    实际驾驶中羚咀按,受限于前轮驱动江,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足颠,这时就能感觉到ESP的介入布任七,通过制动的方式降低内侧车轮转速睫猛翟,一定程度上修正车辆推头的趋势佳袜赖,来帮助过弯掀。    在防滑钉轮胎的帮助下诉,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的竣许,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题茨。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠提菏,就有些自讨没趣了坡科,还是交给定位更高的大哥们来吧旱雾。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统饰竣行,采用多片离合式中央差速器谜境,日常为前轮驱动蔽臂,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴雇橇。此外吹漠徽,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助篇赡,简单理解这个功能沸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载镐恍挺,使另一侧车轮获得扭矩句次。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移衡,冰面的附着力比薄雪地更低巫翱。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀卿,在冰面上提速也能比较轻松咐纱暇。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭叮,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施铰俱。既然关不了秽穗芭,那么就只能“享受”这份安全的约束了题。实际体验中怖,ESP偶尔还是会介入制动肛,不过并不频繁寂集舷。    对于翼虎来说替揩,一旦两个前轮失去动力踏,能分配给后轮的扭矩比较有限搽及,遇到薄雪地或沙土路还好鄙,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上幂涟,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了坡斥凹。不过这两次试驾体验下来孙,翼虎还是能够胜任冰面簧平胖、雪地和沙地等大部分路况北卤,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的澎路蕉。   ● 锐界雪地试驾    在我看来度外褐,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上随,锐界更大更家用骗,中国地区还特供了7座车型疥淌外。而在越野性能上天菠埠,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大剐钞,二者的四驱形式几乎没有差别灰贾潦,理论上脱困能力差别不大盲篇仟,但锐界离地间隙略高店套块,且有22/23°的接近离去角雀居了,通过性会更好埠史抱。不过很可惜卫,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况达价每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候散蛊讼,你有没有过这种经历石朴:突然看到一款车烂稳畏,各项指标都挺符合自己要求的分,但不知道为啥之前根本没听说过它境。这时你可能会捶胸顿足此:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢虑。不过这次坍,没听说过日产Pathfinder的话亮处剁,不怪你廖骇。因为它是一辆平行进口车韦臀碘,历经四代车型头,从未被官方引入过按,自然声音很小武。我可以很负责任的说侠惶,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章柯虾奔,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求套。    有一个关键点我觉得应该提一下饶,Pathfinder虽然是一辆平行进口车潘,但它可不止有背影点,它是“有背景”的瞎累眯。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的荆剑。也就是说筷澎,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司乃拜,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司翘脯锹。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”喜顺,而Pathfinder的进口商就靠谱多了坊。而且殿凭,你将会在部分日产的4S店看到这款车朵镣毙,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务恰,同时又负责保修穷户,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了潮懒诉。这样一来储,定能打消许多人的顾虑堵嫂促。    目前惧骨,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型寄蓬滤,定价分别为38.8万和39.8万逼脸热。没错绊从,3.5L版本因为配置比混动版低慰挪,所以排量大售价反而更低筋。由于没有被日产官方引入涕厕,Pathfinder之前并没有中文名称苯。“Path”在英文中是“路径成澈、小路”的意思艘迷储,一般不被用来说 公路屑才午,多指无人修筑的那种“野路”槽橇矢,而“find”则是“找到”的意思形甲京,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”朔侮判,可翻译为“发现者”之类衫念。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思教泞,寓意这款车有比较强的越野能力午。郑州东风把定名为“探路者”侗匪,挺好听的枢喜赋。    不过牵祭捆,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV辈荷虱,似乎并没有那么强调越野性能磷。这个名字只是个“摆设”吗先?并非如此蹭,它曾经可是个硬派瘟。    Pathfinder的发展过程很有意思联,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV憋。说简单一点就是橇谦拔,它的车身造型比较扁长观奥鹃,看起来没有那么高大威猛桐法弛,追求的是二洪、三排的空间和后备箱空间阀浦保。底盘呢有别于硬派越野车然烽损,追求的是公路驾驶性能和舒适性社襄,也就是我们平时说的城市SUV驶磐。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗粳?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56脓褂,也就是现在的QX80同平台夕铃。纵置发动机饭,后轮或四轮驱动忌诡拷,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机癸氦巾,另外还有5.6L V8的版本寿漓妊。再往上捣(二声)汞疚慑,第二代车型又是承载式车身褥闲订,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机浇死。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身从反羔,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式芥。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机江。    随着时间的推移彪啊,不管车身形式怎么变泄鲸,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的伟,从一开始4米3的车长抄什慑,到后来的4米5模眉、4米6扫辫暮,再到第三代的4米7骄、4米8蝎,直到现在的5米木呢。    在之前的迭代中剔梯桶,它的发动机排量也在不断增大驼时,直到现在的第四代车型刮弹笺,除了有3.5L V6发动机之外嘘陌髓,还搭载了混合动力系统纺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L拍触。个头大诉菇獭,排量腥巍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铺。    两款车装备了不同品牌的轮胎滑时,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配世恋,尺寸为前后235/55 R20蜗古抛,3.5L车型为235/65 R18碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哄土:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感揉虐推,内饰科幻毙钠,这是标致4008留给人的最深印象嚎。这台车经海外的3008加长而来陇,定位于紧凑型SUV摆京屯,面向年轻人窃吭,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的旁虐翘。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型痢,售价27.37万元捍桂,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢某躬凤、LED大灯申恨、座椅/后视镜记忆疙、自动泊车惮父陋、19英寸轮圈等配置仓签,价格也比次顶配贵了3万元判。    来到车内娩兔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围码,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感拔纹,内饰的整体做工用料不错宏把,按键的机械味道很浓撕,方向盘握着也很有趣担巍。另外在豪华型及以上配置车型上瓶,配有香氛装置及负离子发生器毒地恍,有点浪漫的味道镰千娄。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱锨家燎,和508是完全一样的泼,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统幸,最大功率为167马力(123kW)饺暴,最大扭矩245牛·米示秒,比1.8T发动机少了37马力蝎、35牛·米校。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架泞,在调校上搅策物,标致车型一贯有着不错的表现董逼附,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差呛即,舒适性和操控性都有兼顾涸,这次它的表现倒挺让我意外的禄解,是个小惊喜厢径。    4008开起来很稳重刃卢,和年轻的外观挪敛、动感的内饰特别不符称盼定,但后来我发现寺,这实际上是我开过最舒服的标致车涡。    以往标致车的底盘爆享,都会带些灵活椿、有点要耍操控的意思锻氖,而这次在4008上则不然脓齿,它已经脱离了标致车的感觉府毖鲸,完全向纯舒适靠拢擎,它的悬架比508的还软炒沤促,底盘也比508更厚重渤,成了现在国产标致中最舒服的一款衰灰。    低速时弘,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的娩绿,传到车内的振动轻微又柔和轨滤。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的边颂跨,只要转向动作一大窃,都能感受到车身的侧倾芦。    转向感觉还不错冉角丛,车辆整体的动态反应是不温不火的酒起,力度也适中搐,出色的是小方向盘带来的感觉玫季,握住3典澄、9点体相,你的双手距离很近舱杰,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的分暗袖,很有乐趣匿。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蜜,油门随踩随有禾,而且输出比较线性街频,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微豆。最关键的是顺,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏猫妙磺,开起来会让车很蹿蔽,非常不顺模,而在这辆4008上没有出现这样的问题群静蓉,是一个好事诬刊蕉。    不过鄙,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意逻,也许是为了保证舒适性的缘故店,它的换挡速度很慢苔岛臂,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的伴,而一旦油门多给一些鲁汐毖,这样的换挡速度反而会造成动力中断拈昏,带来顿挫衰钡,身子会随着换挡往前一冲一冲的蔫革,以舒适性角度考量掏,这适得其反了放。   按住挡把后面的Sport按键暖韧,可以启动/关闭运动模式汹袭,在运动模式下窜诉阿,变速箱会延后升挡时机令躬识、转向力度会更沉废灯滦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音逃滑,像是一个在学大人说话的小孩儿还瘦。除了性能测试阜巨,这模式我一般不用娶,这声音刚听挺逗的痢舱善,听一会儿就嫌吵了估譬晤。下面沮,我们看看它的测试成绩洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控袜谜奶,所以雨雪天气下被揉楔,我开车都会格外小心限纹殿。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动段,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨幕式坤,有着开阔的场地晾小,有着四驱车朽星镁,看来我们能在冰面上玩个尽兴了偷坏。    这次的试驾车辆是三款——CDX垄容、RDX和MDX卷剖屋,但时间有限副插,我们仅试驾了两款——CDX和RDX狄具唯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧跺。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上糕,我们见到了换了“鞋”的CDX同经警。在冰面上驾驶盼,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力枢晾掠,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限钳耙河,不会轻易硬化开裂从幕混。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式居,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配捂。然后将ESC电子稳定系统完全关闭尼篡乓,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统捶茨喀,所以在地面有一定摩擦力的情况下掇却,车辆会根据前轮轨迹行进镁标。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣搅脓。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式搜,只有舒适和运动两个模式徐鞠祁,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说坏芭,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蜜点呵,所以这次泊,与其设置四坷峡、五种模式钾,感觉不出差异相工,不如设置两种栖北魂,差异体现得会更明显泡畅棋。    我们回归现成拔ト亍,看看地面亭,都是积雪伟疼,但这下面可都是厚厚的冰层土酥姥,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰提,这都是冰面行驶的小陷阱瘫受。看到桩桶了吗财屠?那就是第一个项目杭,在冰面上漂移画定圆现。    多说一句芹,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本世背,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱猎涎,本田的最新动力科技都用在这辆车上了稠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现剁拴描。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道皇劝,教练在我们上车前讲到诚孰,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定文吨,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感幸,而在运动模式下不,后轮能获得更多的驱动力挺,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作渴酗,在安全的前提下施家,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目踢徊昆。    我先不急不忙的将车开入弯道铂放,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续涣。这时候教练说瞬,多给油八菲,感受重心慕试。我只好一脚踹在油门上滦恍,随着车漂移起来石,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整咸羌矫,再反打方向抱,控制住车尾的摆动灭,当摆动减小时鸿,再多给油门秆,继续画圆伯犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娶:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV锹京,在上市初期尽管只有5座车型摊,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力酚迁全,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心排趣。虽然是L贯锑娩,但它并不是一般意义的轴距加长慷参佩。目前H7L蓝标车型提供三款车型健龚缉,售价区间17.17-19.38万元精乘,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统守。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型勒邯钦,售价18.18万元邪。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭膏:沈达炜 版权作品酸唬湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋,严禁转载粗镀,违者将被追究法律责任搂村谢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后渡,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待街,接下来就让我们通过场地试驾裸潜谰,对它进行一些简单的了解潞啸。至于全面的动态表现涩瘸蹄,还是要等到之后的道路试驾林绵挡。    在开始场地试驾前毫郴,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型武鹊,顺便再补充一些内容熬,如果您还不了解这台途观L的静态表现如铂垒,建议往前翻两页布曙,先看看之前的详细解读歪节。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型琴稗饺,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的桶哨肩。前大灯采用了全LED光源汤陵然,轮圈尺寸也达到了19英寸颁态,车门配有无钥匙进入菩娟弦,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出沪涩耸。   ◆ 内饰配置    在配置方面蜂枯撕,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现捍。除了自动大灯饯肃构、电子手刹昧萄、自动驻车以及全景天窗外写肮,中配车型还拥有自动泊车甜茅陇、方向盘与前排座椅加热疆靛嘛。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调毫乓,整体配置水平算是比较高的痞,满足日常使用完全不成问题蜗城。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高兄,这回我特意换了个188cm的大块头颈罐。事实证明途观L加长后的效果确实明显朝卡起,体验者在前排调整到标准坐姿后疤娥橙,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间喀虑,空间表现值得称道蒲岔。不过虽然途观L进行了加长熟揩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划涛伐码,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont危。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节敝,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐社,处于底部时则能提高后备厢的高度拾,加上220V电源接口樊瑟,设计上还是非常人性化的辩杏表。值得一提的是祁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门繁讼,并带有延迟关闭功能贤。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态丛,也就是想要让尾门关闭后锁车构屋喷,就需要在锁车的状态下打开尾门持搓。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单匡系,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息焕似。可以明确的是梨臂香,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校片涤吗,整体的风格更加偏向舒适办,但悬架回弹的速度一般称胁,韧性不足毕,经过连续振动时容易产生振动的叠加砷。另外就是方向盘的指向性还算不错毫朗储,中间位置虚位不大省复,车头响应也比较及时泻。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现恍苇,只能等到后面的公路试驾了彩。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相螺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了晚葡撩。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型疯帽,满足市场对于紧凑型SUV的需求唬搜舜,而全新的途观L则晋级为中型SUV般龋敛,与昂科威和锐界等车型争夺市场谁。至于大型SUVTeramont聊霞,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务袜教马。    可以看出规计,如今途观还是途观湃硷身,但途观L却并不是途观加长那么简单诧拧,这是一台全新的中型SUV蛋户,而且只提供1.8T与2.0T车型菲,所以在价格方面吾廖边,势必要比老款途观高出一截煤磋荣。对于上海大众而言童枢膏,途观L是一个新的起点玻,同时是一个新的挑战斧角瓶,而它能否引领中型SUV市臣逦赖弧?还要看明年1月18日的上市发布会梁绵别。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的镐谴,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前癌任,所有汽车厂家还是都在为此做着改变顶,其中最直观的变化就是减小排量坪胁。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少鲍誊,原来的8缸变6缸蟹葛,6缸变4缸河,而4缸则还要再砍掉1个缸扔,正如你所看到的巧,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现播,照这么发展下去芹,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了途创。    如果说释,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈丰门,那么混动技术则相对要好接受的多寄黔。这个领域中险接阮,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列弧,虽然丰田的THS技术已经非常成功筋,但作为老对手欺,本田大法也不是吃素的芯亢,在i-MMD的加持下态惦掇,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本是戊酗。如今丹笑箔,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动仕空差。    今天霉赌,我们一次性试驾两款车型奇波逞,思域180TURBO和思铂睿混动祁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初盗纤耪,它的身上就充满了无数光环为晦犊,从其现在仍要加价订车的情况来看坊,也无愧于它在同级别中的最高关注度窘铜鹤。鉴于大家对这款车已经这么了解了礁,我们也不在这大谈外观设计了催孺,只说180TURBO上的变化桓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素咀变扭,但我想思域的外观在同级中戏从,起码应该也能算的上中等抨芥。犀利的车头造型路吓,低矮的车身等撬牡,这些点都能抓住年轻人的心汾,回到今天要说的这辆180TURBO身上痢涎械,它外观上一眼能看到的不同苟趁,就是轮圈的造型朴素了很多探赌,除此之外邯瓢朽,就需要仔细观察了拖裁。    内饰的变化应该说是一目了然坷卯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代恳我,虽然还保留了蓝牙等基本功能淋古导,在无论从高档感还是功能性上枪鲁,都与220TURBO有不小差距笨汤渴,而发生改变的还不止这里屠,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照肺踏昂,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化染淬。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看美教,两款车的配置相差还真不少返剿儡,除了之前提到的一些便利性配置郊,当你握上方向盘溃,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘焙黑,在握感上差了一个档次谈毙竞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了菇,而且作为一款售价到达12.79万元的车摄臣,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了盎。静态部分告一段落平煤奖,先别急着下结论污,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊履始:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟隋,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过粱锻娟,相信你也和我一样每连问,早已对这些老面孔麻木了挫敝骄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道房。在大部分人印象中荤瞥,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的粳,哎...还不是预算问题嘛啥绥,将就着开呗潜鳖。用不着拾,新发动机挺给力的氨,用不着将就着开汕鲜,甚至有点小惊喜保。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)痕酗,是配置最高的2.0L车型刚炼,官方指导价为19.64万纬。相处了几天尉,我对这台车的配置挺满意的抗,除了舒适性配置照顾周全之外温井,还有丰富的主动安全配置赴俩,基本上可以满足一步到位的需求饥。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯疥撩,只有近光光源是LED(低配为卤素)肮为疮,但普及程度却挺高的劝佃讥,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了强,对于消费者来说是好事宪咐陌。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置猴,除了常规的车身稳定系统之外徒宦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货草,前者可以大大降低发生追尾事故的几率乾先,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物铣妊,大写的实用氨,你觉得值得拥有妒。如果要挑骨头的话日脸,我还想要个ACC自适应巡航飘。    舒适性配置方面也是不含糊的诺赡放,配备无钥匙进入/启动功能把好、自动空调潘戈紊、蓝牙电话剂舌砂、真皮座椅/方向盘等等媳,多媒体系统支持CarPlay功能阂,尽管高级配置远不止这些菊,但作为“经济型”的选择帆湍,我已经很满足了翁粪。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术将逝悼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD霓,最大功率增加9马力搬糙夯,输出转速从5600rpm延后至6000rpm毁笑冲,后段加速更有力芬眯,最大扭力增长了5牛·米采乓。新发动机依然支持92号汽油乃前沤,并没因更换发动机而增加用户的使用成本梅。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)防,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)竿甘扑。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果饯稳,努力增添驾驶乐趣熄础新,其它方面变化不大暴刷。SPORT模式则更加激进一些替邢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上胸护潮,油门和动力响应你狗、加速效果都会更好抢,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子扣,有点意思季硼禾,增添了几分乐趣颂外。    相比同级车型省瓷,天籁的选择有点保守金牢汕,全车系最大轮圈仅为17英寸醒,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)逼桔,视觉效果差点意思困。但凡事看两面暗坑悍,好处是使用成本更低汹钎隙,而且舒适性也会更好瑰灌凉。如果真觉得不满意眠寒,后期自己换一套也不是难事地铃良。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表薯共,不知道新发动机的参数是多少抢快,很平常心地就把车开走了脆疙分。这样也有好处郸,感受更真实叮。车辆对于油门深度的变化很敏感邢龋,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速皑干帝,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快财别咐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm么,相当果断捎舜绿。先不说动力表现有多好睡棱,就这态度归奉,我挺满意的希评,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点眯。    “降挡”之后自然是动力更好啦目瓮,自然吸气发动机动力输出线性雌,奔高转的声音也挺动听的岸。如果你也像我一样喜欢这种声音盾褪,甚至会有事没事踩两脚农,但如果是喜欢安静的用户毁,可能就觉得烦人了蚊拓珐。没办法嫩洼券,小排量的自吸车就是这样厦巧府,拉转速是压榨动力的唯一途径赡,但平心而论吧老,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行凌,对于大部分人来说都在可接受的范围内呈口。    再说说动力表现起,这里有点小惊喜省鳞,加速表现比想象中好鞘,比印象中2.0L中型车的表现好很多陇谦闪,尽管谈不上推背感荚褂,但也算得上是干脆利索不拖沓法寥乐。能有这样的表现哎,变速箱积极调整速比功劳很大昧憾,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显扫疲涧。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用祭五篙,踩油门没有直接感退卸瞳,反正就是不会有“运动”的感觉宦钩。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以藩敛帕,“降挡”动作很快很果断诧诫搓,虽然跟双离合还有一点点距离烫,但也已经很快了上,动力输出是连续不断的瞧,而且很乐意把发动机拉到红线貌誓,你有需求的时候它愿意陪你玩项,这感觉挺好的骚赁饥。    如果车对于你来说只是一个交通工具凑凯,舒舒服服地从A点到B点恢,那天籁会是不错的选择搭鼓撤。但从作为驾驶者的角度来看箔怠褥,天籁不是我的菜苫跋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了递违逃,转向比很卸汀,方向盘打得挺大的澳赤蔬,但车头却没转多少愧垂。补充一点搬沸摩,这跟方向盘转向力度没有直接关系绣,天籁的方向盘转向力度不算很轻配槐僻,但就是没有路感素,没有人车交流的感觉膏拦灵。好吧床屏,日产车的风格其实基本上都这样魄宦,不敢说这样好不好乒,就看你喜欢不喜欢隧驰钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婪财平:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点僳痕,在同事面前应该表现得能干一点祥弛些,在客户面前应该表现得有实力一点私们。要成为一个精英诬肥鲤,形象很重要饲纲。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你们缆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈橙玛,看似并没有什么不一样掏。这样可不行呻,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊魏。不过要是每天从这两台车下来的话赤峡,这还差不多荣毕舷,但是该选XFL还是E级伤抱改,这还真是个形象问题好受骋。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)隆貉,即便它们的风格很不一样八,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过炔趣迁。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L垂摩,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感莆版。而且从配置和价格来看旁侵,它们好像实力相当呢缝,难道真要拼个难分难解吗鲸顺?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈镣悸。    连上市时间都挨得特别近咖窖驶,它们之间的火药味也实在是有点重椿玩橇,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验幢拌,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验醚,大家感兴趣的话赋,可以先简单回顾一下丛泊浮。今天该是动真格的时候了非痪,性能部分才是重头戏剔捂传,还有就是一些配置方面的深入体验收剔。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观囊嘎痴:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派顺惕,风格上没有过火的激进和夸张输,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿缸衅呐,十足的身份象征堪。不过E级的车身线条更圆润一些扭拎,给人感觉多了点灵动和活泼辱含划。XFL有着更加修长的线条造型搂狭,给人感觉精神利落寡尚凭,优雅范儿更突出裙。    个性元素多了总会显得“有失身份”俄兄偶,在客人面前卯,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来仿乐叼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象取撩剖。XFL和E级锤,它们既有平稳的外形风格惫,也不缺醒目的线条造型踢落鹃,撑得住场面侮令,又能给人刚好的“风趣”纹戊谷,这才是恰到好处的成熟榔竞赌,开着这样风格的车去上班见客户敝磨虑,你永远不会感觉不对劲短,因为没有比它们更合适的角色了堂。    XFL的车头设计更加立体困,轮廓特别清晰糙图,但线条造型又十分简洁贾,看着很舒服扇鸽,也能留下深刻的印象首。E级前脸的轮廓显得生动多了哇提广,造型设计要更加运动钒博,风格相比起XFL要张扬不少溶品,看上去也醒目一些葛冯泼。 更多精彩视频鄙劫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条姬,感觉相当优美颇抵。XFL的设计更加笔挺促烂,看着会显得更加干净和精神教入,充满着绅士的味道库搬。E级设计要相对圆润一些晒蕉,感觉更加光滑订。    尾部设计的布局还挺相似的微劲,同样是位置接近的两条镀铬装饰攘投,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重猩士那,同时也突出了轮廓的立体感痞苗干。下方的排气管同样也是特别醒目疙美,但E级的设计看起来还是更优美一些耸毕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了屯刨敛,XFL细长的造型感觉还挺性感的丸,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调尚,还能把尾灯的杀气收一收藉旧糙,别显得太过火了枷,还是要尽量保持优雅的沉稳风格细倦。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨七矫,造型也很精致翱爆,高贵范儿十足掂庙。    XFL的气质没问题菜寺酥,大部分人一看就能感受到它的典雅咎般垃,是个绅士般的上流人士绝对错不了垛。可是这辆车的全部并不是只有商务排,在其它场合它或许有些太过庄重了蚂千,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的借檄匡。    E级的外观从设计上来看特别优美憨厕匪,也特别符合它的气质溉榷,但它缺少了新鲜感皇涧,更别说把它错认成是一辆C级了加屋。如果你的客人从航站楼出来损,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陛示:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型独裙,同时也市场中征战多年独憾,是名副其实的两员老将砂。就在今年筹,翼虎完成了中期改款崎脆,除了换装了全新家族前脸外躺,还对车内诸多细节进行了调整刺。而途观呢峨,在即将迎来换代之际诗凶,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型袒荡,进一步拉低“自动挡”车型的售价悍鄙拟。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际炉,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型凤甲,表现到底如何酶?    当然脚丁,由于试驾车配给的关系祁此,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型驶,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)漂陷,指导价19.98万元郊。两车在价格及配置上均有一定的差异默斡。不过这并不影响本文两车的对比绵深喉,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了快梧。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别超。至于配置衬露,我们再文末最后一页也会做简要分析乏。   ■ 外观/内饰嗽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说辣发肛,大街小巷几乎随处可见苦,即使以现在的审美来看死魄,依然不会觉得过时荆,而福特翼虎刚经历了一次中期改款把便糙,换上了全新的家族式前脸湿很亭,并对配置做了一些调整练,外形变得更好看绍虑米,运动感更强亭。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面环稀默,翼虎所用的规格比途观上的略高一些椭兢,并且在所用轮胎的档次上也是如此嚷。不过这两款轮胎的市场售价差异有限裙,基本能控制在50-100元左右秒逻。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉颂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青缕。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘锤菜,同时把挡把的做了调整挖横插。配备了换挡拨片后萝川斡,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后沧,我的领导递给我一把钥匙挤奉,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙憾。接过钥匙的瞬间急乘,说不开心那是假的丸目谰。但挫劝,在这接近0摄氏度的北京接,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人囊床码,要去测试一辆敞篷小跑了韩,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏身。我收拾了一下设备采画,伴着同事们“脑子别冻出毛病了挫,本来就不好使”的关怀眼神蚊郊,出发了纹汀嚏。 Day 1盯:初次见面炔阑,无需关照    我与SLC有三天的相处时间霸慨茫,第一天见到它已是下午殴瞧挤,我就别浪费时间了沪,咱们一起从静态看起锣钮搏。    2016款奔驰 SLC郝襄,虽然名字变了鼻檀,但它只是SLK的改款车型瓤。初见的瞬间晦,我不得不承认诗笆促,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生溅娇,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢钠,在外观方面它从没指望我关照绰闭宿,因为放心吧樊侠,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率葱情。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅香,但看着这辆新车甸,我无数次想起SLK的身影斯伸。我可没说SLC“不好看”葱脯狄,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影嗜帘,尽管表演和制作都愈发精细驹窘,但我总会怀念那画质略粗糙的港片霓廓,精髓都在90年代低。嗯蓄京,一样的道理怂。    SLC有着家族式设计的前脸造型衅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型梗鞭山。前大灯内部采用了LED灯组挽,并配备光带式的LED日间行车灯共焚。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素晌备氖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮涤,但从数据上看堪,它仅比奔驰C级低了15厘米左右吹陪,宽了7mm垢门潭,可见视觉上的张力不容小觑翻。    不过现在看来痉,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调埂夹,攻击值还不够高被鲸泛,侧面看过去吭览梳,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌榔础陌。这时候慑烷,敞开顶篷才是我该做的事扁捌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了廖省,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放会霸荡,就连光线都变得明媚了呻并瑰。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合权记,它不是主动的类型胃,却总让你不自觉想靠拢过去新。老远处我就看见内饰的红黑搭配了情,有着奔驰一贯的精致模样段潜,你是不是也有点小兴奋了茂?    与外观的改变相比顾逗,中控台造型看上去未免令人有点乏味呻甩盲,走的还是复古的风格和布局屁门,精致风格得以延续蒋衡樊,也依然还是那360度可旋转的空调出风口梦焕耻。亮点出在三辐式方向盘上兢,底部扁平梦,手感很棒欢。座椅的包裹性不错下,皮质细腻鼎订都,红黑配色也很养眼翻好。腰部支撑你可千万别顶到头祥射,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着陛,那就当我什么都没说裴课歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说苯,自由光和自由侠之间还差一辆SUV刷搽寄,这就是即将上市的指南者滑理。赶在大部分媒体集体试驾之前粱,我参与了一次小范围的试驾体验活动欢卫垦,地点在东莞孔,一个放几年前很容易产生歧义的地方到茹。这是一次很紧张的试驾体验浅刨讨,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程既。(但实际上航班取消价多,被拉到不知名旅馆耻沫藐,第二天凌晨才起飞的)扦。    由于试驾体验时间很紧张兽忙,所以去之前我就列出了几个问题菲,试驾也将重点放在这些部分纠奇,所以文章内容按照重要性来排布琳茄竭,跟之前的风格会有区别娃潘。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量久迫,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱下挂,这个已经在自由光上面使用多年酒步,没硬伤关。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合康斤琳,这个已经用在了自由侠上面位链,吐槽较多儒呜呻,而我此次最关心的也是这个问题癸。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进抄寸,以解决之前自由侠低速行驶时谢逞并,当速度在10km/h和25km/h左右攀,例如拥堵路段跟车时疗,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题脸妮竿。    在指南者上砷辟,这种顿挫终于被比较好的抑制住了仕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门瓤醛势,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蟹舵胃,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受摧硕。而对于变速箱解决顿挫的方法绞仿,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些府缉,通过放弃一些速度廉,换得更多舒适性乾蔡,我觉得这是值得的梦炽怖。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力恳菩,峰值扭矩250牛·米馆沥,这款发动机名为FIRE丢谢平,使用MultiAir 2技术染,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压厢锨矗,气门的开度和开启时间都实现了任意可调诵。另外这项技术也精简了结构枢衅,减少了泵损胁滇,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化毙输,目的是让性能更加出色墩。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试扫写逞,但从主观感受上来说并不慢呜签,进入10秒应该不成问题十煎划。平时驾驶时动力响应比较平缓痰户婪,不属于伶俐激进的类型忙错,这跟变速箱的调校风格也有关系地加航。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术粉块磨,代号TigerShark挝,最大功率175马力碉墙,峰值扭矩228牛·米阶檀潜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合仓疙汇,油门响应更敏捷叫,动力输出很线性迁爆杆。    底盘方面谢肋,所有指南者车型都配备了自适应悬架陶九九,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性簇,当面对颠簸时能够变得更柔软一些琼忿,从而提升舒适性薄楷,而在路面良好时也不会失去支撑性簇宋蟹,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受妥量八。场地驾驶时悬架支撑性表现很好揣,配合刚性很强的车身寥,绕桩时车尾并不拖沓藏,而在非铺装路面吼叮穷,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型蜡谭,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉勾匹戮,那时我和壮汉都还年轻匈,骨子里充满了野性溅,一心想着如何开疆拓土凄杯、释放自己草碑死。时至今日盾郎慈,壮汉成熟了惺讹狈,我也有了四个月大的孩子廉铣蔚,野心还有落,但也多了份责任和挂念牧糠,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余势电,还能不忘初心袒触,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望北挥飞,去发现更多的不一样宠。    在我看来诫烦,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的谐菱癸,第一是提升城市属性块,更顾家尸、更便利;第二是不忘越野的初心疚新楷,那么我们就从这两方面来体验全新发现灿森媒。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车淑亢沧,所以带有轻微伪装彭碗。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内咀跺,全部为越野体验宦燃饭,没有道路试驾盾洪。   如何提升城市属性虏反,怎么更顾家腑簿?   第一代发现诞生于1989年办曝湍,至今已经发展到第五代产品瞧。正如你见到的皇爸,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉磨错负,城市属性有明显提升蹈衰。首先是放弃了非承载式车身泰弥,与更高级别的揽胜采用同平台局甩善,并且大量使用了铝制材料掀琅熄,大幅降低车身质量搅详联,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)甭。这一切变化都是为了公路舒适性娶小舌、操控性和燃油经济性艰吐讥,想要达到的目的很简单隙萌:在周末的郊游中老人和孩子都有更好星际防、更舒适的旅程洞挡,我想这是每个有家的男性都想看到的柯士。 新老发现尺寸对比 单位戮矛卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化诲,感官上也如此臼渐通。相比前几代弦享录,舍弃了太多的棱角和平直的线条挨粹,不再是以一个大方盒子的形象示人螺香,前脸和轮廓于发现神行有些形似遣灯税,很明显努伞怜,发现这是在转型肝投欺,不再想给人那种五大三粗的感觉啥寡送。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素茬,比如后牌照架的造型惠戌,另外缸脐福,标志性的阶梯车顶还在辽轻,只不过缓和了许多汲。为了顺应时代度护哺,全新发现还装配了全LED大灯黄。 更多精彩视频其脸霜,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说鹃醇,家族风格培,很简单菏,用料也是很厚道奸搔伐,各种皮革包裹驼蹿健,温和感很强笛。低配为5座头入,其余配置均为7座票叼,我们的试驾车选装比较丰富的,座位全部为电动折叠桃鹊柿,包括电动的在载物板等等旗楼,可以在后备厢左侧湾,以及后门侧边进行调节瓦讨苦,电动折叠座椅带有防夹憨潞匿,着实方便酶镭。还可选装智能折叠包退忍锯,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制拿泵你,远程就可以将座椅全部折叠笆,省去了逐个翻折的麻烦片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样怪逗巷。世界变化太快甩,在我还没怎么享受内燃机的时候洁轿喂,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了廊。那一年我40岁航,人进中年那,是拼搏和享受并重的日子倘。按照现在的想法预测吕令簇,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一反。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上朝,那会儿是他们自己说的不加长病、不前驱……我知道对于一个品牌而言栏催,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要撩妨,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品虚橙。几年前盘剿,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸夏,将车身铝合金的部分换用碳纤维劝坟,却不惜将研发己梅、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯啃颇亭,但今天的主角并不是LFA惺捞僳,你会明白辟氢讽,LFA是能让你预见匡,却无法遇见的雷克萨斯图腾路喂逗,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车帅琴,于是我们遇见了LC搁类。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车枯,它紧跟着LFA正式发布后亮相婆耪,这辆车的外观及内饰设计抄撂、豪华及科技程度们、动力总成的水平都要达到一个新高峰镭,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子栋,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车工叹篱。    作为家族中的旗舰双门GT跑车吕使诞,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中镭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义吮输坤,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提募视头,它使整车的重心得到有效降低仍壤,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架釜诡褐,并且为动力系统珊、底盘类、安全部件留出足够的空间屠。    一个直观的数据可以说明这个问题番氨,使用21英寸车轮的LC微,车高只有1345mm雄靛计,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm渭。同时敦漏,使用GA-L平台的LC玩达,车身抗扭强度超过了LFA单泉。除了这些妒皇,你还需要知道一件事完尼,在LC之后靛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上愧姑被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编取癸阶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口摹凯规,车身锃亮一尘不染充禾惹,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机铣,带着白手套恰躬叮,等待着贵宾的到来尽赦。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级哥宿,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉涤盯观。没错闯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受塑,够豪华够大气垛舞卉,足以面对任何场合宫。这也是我对一台中大型轿车乘撵剧,一台奔驰所要的期许蹭。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了舜很扦,从模样到科技感再到内饰拣,有里有面翠,还有性价比吵,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战炕。而且作为中大型车鞍锻,它也应该这样扳,但这些印象都是长轴车型给我的测蜂聚,为什么它又出了个标轴车型懒,而且还国产了雇锹?    带着无数的疑惑省,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙呜河肮,我试图以一个消费者的角度去体验它时,看看在一台成功的长轴车之后桥,这台标轴车的意义何在缮,除了情怀和不拘一格拳韶,还有没有别的理由去为它买账便簿府。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮芳巍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产死堡渭,还是个挺新鲜的事涸瞳。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元硅,在价格上并没有拉开太多褐薄。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距湃廊幻,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢臀绰孺? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备迸,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别刹梨,褪去了长轴距车型那稳重的模样汤,跟换了个外表的车一样钡抡稗。虽然看着很精神校,也做到了运动的一面叼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样事雄,那才是我心目中E级应该有的样子拈。    当然除了轴距的变化之外绵,奔驰为了让E级看着更运动堑颓兑,其它一些细节也做了调整瞪掏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线董,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感坑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计芜密淬,我对这台E 200最满意的地方怠。还有一点就在轮胎上了奈收康,它用了19英AMG风格轮圈萍,样子挺好就是后轮太宽了魂芒,达到了275mm潞,而且还是个四驱车恕令,大宽胎对于油耗和噪音海库饺,都会有一定影响受糠蔫,扁平比也有35襄,轮胎对舒适性可能也会有点影响了稗翁矩。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级界菊,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了观锰,这又来了个标轴的E溅财,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了熟欢宪,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来琼踌,放一起看看外观逼成飘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级泰凳,虽然难度比较大吧秀偷啪。    通过前后灯组斤驹降,大概能分清长得非常像的哥俩了奠,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方晤什伎,那些才是精髓吃萍诗,如果你只是个外貌党长渴仕,看着俩车差别倒是不大盾泞,还能少花点钱美词私,纯看外观的你买个C级就够了港茸,如果不是沁瘟,那他们内在的差别可大了去了福梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务裤晨,相信绝大多数人都会想到别克GL8豌,的确江,GL8在这块市场上的保有量非常大亨。不过敢操,我们今天聊的并不是它叮铣,而是来自江铃福特的途睿欧阂袄娟。这款车上市有一段时间了吹藕牵,车型方面有两款卑,高配车型售价为20.39万元檄,这样的售价也只能买到入门级的GL8珐光,从尺寸上来看突嫁桔,途睿欧要比GL8大了不少凶赊屑,那么它除了个儿大袜砷,其它方面能否完成商务接送的任务呢嗜卯垒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里捎论胸,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍心断,在这里我就不再重复了搭拾,下面主要聊一聊我接触这款车之后氨,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面材筏脑,途睿欧还是有一定吸引力的怕按簧,在国内市场中赶,它的定位稍高于全顺溜独,全顺定位于轻客呸,而途睿欧则属于于MPV糕价,相比之下冕欣,它的表现要更加接近消费者掠。另外伦,周围有些朋友比较喜欢大车孔侯,以身材来衡量的话糕诽脑,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了浚眷。   途睿欧外观配置并不是特别高俏,比较实用的是配备了前后的雷达啊骸,尾灯点亮之后斧溜砷,多少还是有些自身特点的讽溃杀。大灯并没有使用氙气或LED光源迫啡,而是使用了卤素灯泡瘸储。    内饰上帘,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客傅茎膘,整体风格还是有一些轿车的感觉抗勒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉报,面对着市面上绝大多数的SUV沧臣房,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察娶拎舵。    使用了几天烤号含,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间看卿,因为买这个车的人最关注的就是空间杯,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题玩鲍帕,这么高大的车身培娃,仅仅容纳7个人太拧,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蹬碴,至于头部空间就更不用担心了蔼。    由于途睿欧车身很高叹盯,每次上车都要迈上两个台阶落释。坐在途睿欧的第二排和第三排时溶拳骗,座椅的坐垫比较高竭镐颗,尤其是第三排慑,这样坐在座椅上的时候岁鞠,不会有一种窝在那里的感觉睫鹤钎。    储物空间方面擎荚辈,途睿欧的前排储物非常丰富豁,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格许圣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适唾外,省去了手机支架嘶墒,虽然下面会挡住一点屏幕 紊寝,不过耪袍,使用导航功能的时候烯,还是不影响使用的聚。    在仪表上方还有储物格的设计芳,这个上盖打开时蹄喇,需要扶着到粒,自身不带支撑的功能络席,这点使用中会稍有不便腻。    后备厢空间还不错啪篇胸,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分现,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起刷,这样能够给后备厢提供一个较大离怯店、较灵活的扩展空间娘,这种设计在同级别当中还是不多见的古究袄,空间利用率方面很有想法疽俩蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪寄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期室,国家需要卡车搞建设剩嵌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车班,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车馆巴。这些年一汽为国家完成了不少任务概,但对于市城纭,他们总是后知后觉骆,销量也就自然不会理想扮仙随。相信一汽自己也意识到了这个问题侮,这才有了今天的主角——森雅R7梦笆,一款售价不高的小型SUV夸,非常符合现如今的市场潮流堆。    早在上半年腑范踌,手动挡的森雅R7就已经上市衫率,当时我们也对它进行了详细的试驾体验尾谐叛,点击链接回顾辅:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》昂免票。但是消费者纷纷表示需要自动挡份,于是前不久的广州车展啥贩噶,一汽吉林又推出了它的自动挡车型锌般瓢,搭载爱信第三代6速自动变速箱俄,车系的产品线完整了抄岗,是时候好好验证它真实的表现了次。    初见森雅R7隶高橡,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹七氏领,自主化设计的程度很高贾。整体的风格挺年轻的簿,比例也还算协调巴酮,细节没有太多繁杂冗余的笔触窟础失,总体的卖相不错呢尉辅。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊炕蚊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹虑线卑,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型嫡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食墟伙颓,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10叭驰。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV杏艘律,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)娥修,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线评,满足更多消费者的购车需求酗句。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力姓辈褐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异绣且,保持了其一贯圆润饱满的样式忿。既然定位于城市化SUV盎,首先它要有一副耐看的外形距,从实车来看它并没有让我们失望盛竟办,外观上所营造的层次感和档次感都不错娃车。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面斯衰立,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm虑癌,轴距为2700mm炕。与主要的竞品车型相比龟阔,它在车身长度和宽度方面占优涉。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配魄,这样的表现在同级别车型中并不多见祟鞠,还是比较厚道的块返相。    内饰设计成熟信算,与猎豹之前产品相比那变化就太大了轮狸。设计风格上走的是大气典雅路线庙肪,在一些细节方面的处理也更老成察毁,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数叫涂集。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的烦,系统运行流畅操作界面简洁明了父。内部功能也比较丰富炼陈,诸如导航镰棋、蓝牙等日常使用比较便利氮骗新。    在消费者更为在乎的车辆配置方面裸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗稿吨叮、坡道辅助撂僳、车身稳定控制系统牟烷逝、前排侧气囊菜姐孺、胎压监测幕河、电子手刹郝、发动机启停灯淑贸、前后泊车雷达速、前排座椅加热曹彻、自动空调韦、自动大灯携食、后排隐私玻璃锚拧埠、定速巡航等沦探裳,配置标准处于同级别车型中上等水平藐话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业痉埔,能比普通人接触到更多的车缔朝,也有着更全面的认识袍尖瘁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑氓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候套羔都,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan饯。原因很简单费鞋,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌未秸替,我虽然是一名汽车编辑瞧性,但我也是个汽车爱好者此享憨,我有自己的喜好玖秤。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心奖,本着实事求是的原则娃藩,既然人家问我了镜脊,就证明他相信我芜,我得对人家负责险惭。    怎么样娘凯,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法裁肯上,没别的意思抡泌现,只是想和大家交待一下心情背景宪,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan哼,一款热度极高佳塘蓟、极具话题性的新车偶瓜械。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市擂沫,全系四款车型鹅辱混,指导价26.28-39.18万室。先别着急喊贵坛,看清楚车名刨,这是Tiguan洞钎,不是途观彪尾。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字捷倦槐,上汽大众国产的叫途观狼实,目前这代Tiguan的国产车型还没上市撑察逛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型角,它同样出自大众的MQB平台都,并且是该平台首款SUV迹需井,分为标准轴距和长轴距两个版本鲸稻瞧,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本篱,主供欧洲市承酝澈帧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的锭,轴距加长110mm疮,据悉国产以后很可能叫途观L磕。    其实对于Tiguan这款车唱仁,从它在去年法兰克福车展上首发开始闺操腻,我们就已经进行过多次详细的报道了镶结蔚,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番吕迪,所以静态方面的东西咱们先适当放放秋泻锚,从大家关心的动态表现聊起拟辫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机踢,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱连,根据发动机不同录紊诬,车型名称分别是280TSI汉窖宦、330TSI和380TSI骇歪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line眯,指导价39.18万涛擦形,真心不便宜山吭。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目虫庭舰,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫示歪外、速派炬、迈腾戎,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉党腊。无论是油门刹车的脚感娶匠、转向的力道还是动力输出的节奏袱霜磺,都没有什么新鲜感呸掠惕,一切都是意料之中的表现划耍杭。    试驾开始前宿凸,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理理槽摆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动靡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化郎,你在国外开着什么样核挝,国内还是什么样”逼朽。我这样刨根问底并不是无事生非毯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸辱比瘟,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲概。    不过事实证明我多虑了淖沽,虽然出自同一平台帘豹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多酬秘峦,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤幂瑞勺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽烹需,完完全全走舒适路线损烦碗,这毕竟还是一辆德系车触拳,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流浓,这个度把握的很好泰穷,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感纲。   Tiguan也配备了驾驶模式选择臼,分为节能藩挠、标准揽链秸、运动和自定义浑创,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式己活。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点挠蹄囱,需要仔细体会才能察觉阀桓维,差异不大恢穷钙。最大的变化是油门的响应速度明显降低盗,再加上本就慵懒的调校清耙呕,确实能扼杀你的激情苏抨。调到运动模式触,变化立竿见影温熔镣,变速箱自动变为S挡笔,转速也时刻保持在2000rpm以上雇抄乱,油门的响应也有了一些日系车的感觉立脱薪,轻踩还会一蹿一蹿的深。同时底盘变得更加紧绷托史官,基本放弃了过滤颠簸这件事藐传,路面上的起伏团畴、接缝兑休,都会毫无保留的穿过减振器莎辖、座椅涕,直接传递给你的屁股太领璃。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备踞路,不过它并不喜欢张扬凌,平时总是不紧不慢的号。直到你粗暴的踩下油门串紊,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后梢枯并,他才用动力的突然爆发来回击你碾。配合上干脆利落的降挡憋,中高转速时的动力输出和刚才判若两人骇薄,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发宽鼻,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳杠。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时逛确,它又会变回那个安静的美男子霞,事了拂衣去姥。    全新Tiguan相比现款的途观溅坪,最大的变化在于行驶质感的提升论输浓,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫辅、发动机噪音偏大等问题诗粹讣,但整套动力系统的匹配宪辫梯,底盘的回捞攵枥拧,这些关乎一辆车品质感的东西伺,确实比翼虎虎颈、昂科威妙椿、奇骏等竞品更有高级感嘛稗癌,这一点我必须承认赫侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膛森嘘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试蝎律额,让大家对其大致表现能够有所了解稼。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本热,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看轿碾工,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些实牧。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现洁,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)睛污桥,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蹋,本文就不做赘述了啦创钝。   动力部分炉磐:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm集南,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm复。从参数上来看并不是很抢眼降踌,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受锭灿疯。    而在传动系统方面到百,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱溜,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合桶蹲。   驾驶感受磊舌揉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧汤,不过上手后给人的第一印象倒还不错教,起步较为轻快顽,动力不足的感受并不明显借百,当然这也要取决于油门踩多深瓮溪。当然了适,如果开着它在第一排等红灯离佬,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时弹申,还是得深踩油门甚至地板油起步才行身耪。    在市区路况中米舌奖,通常最高限速也就80km/h诵,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨酚鳞。除此之外疤,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助茎航藏。发动机与变速箱的匹配调校得很好岔襄,开起来也十分轻松惮恰。    巡航状态下深踩油门贰,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应售,甚至也会连降数挡渺哗绿,不过受制于发动机自身的动力并不算强垂课,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了泊肛,随着转数的攀升埂妒,传入车内的噪音也会随之变响律苦,但车速上升的却并不是很快囤尸枫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求敛妈舱,那在高速公路上想超个车确实有些费劲丸。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg耗,体重并不算大借,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)福窗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快始纤迁,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”桥席,优秀的底盘调校同样功不可没黄。    相比1.4T车型拜福钎,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别强,取消了那根提升操控感的瓦特连杆刀达社,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架发乖,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架槐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的尺杠。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型模瓮盟,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”钵。悬架系统整体偏硬朗逗琉报,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性朴锭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲摹海杯。当车辆驶过状况较差的路面时悄秃,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者首,要是再来个大坑傅坦胎,纵向抛离感也有点强海钠犬。    相比之前测试的1.4T车型谢猾,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分垮暗扯。虽然排量更大哭灿,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蛙檬。不过另一方面舞,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些集涉,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择爽蔼鲁。至于底盘表现方面的差异就不是很大了腑伸晚,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响峨,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望耻混,因此通常也不会开得多么奔放瑰青从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编练甲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”潘鬼,在法语中是“未来”的意思葛欧,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字欠坍。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型我蚕,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标敖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出侗,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”道。 ■ 外观    既是Avenir车型糖圈,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升私,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系虐股难,只是提升没有这么极致徽净。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir妇锻皑,它作为车系中的金字塔尖车型拎诉,有着怎样的专属特质搞。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯恋,造型犀利有神墩鬼期,与延伸过来的中网镀铬条融为一体并,视觉感受不单调痘。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变泊洪受,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计奉,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型苦,拔高了一些高级感仓,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO轰揪。    此外需要再提一点侩茬偏,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质稀,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料筏浚,其实这种材质并不廉价混凄挎,最大的好处是能减重不少辉。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富勤绒,像后视镜加热闺飞、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说干森,算是正常表现颗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎土鞭俏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎乾,除了尺寸规格更高峰晨狈,据厂方人员介绍糙,该系列轮胎的静音性会更好胃朗,我们将在后边的动态部分着重感受一下瓢施。   MPV要给人感觉够大气涤叛挡、端庄才能营造出高级感计,从这个角度来看豁,老款GL8做的的确差点儿意思酷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善劫垮,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势看瓮。刚才说到新车使用了全LED尾灯金使,点亮效果很棒草犊,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色衔。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验贬舱,点击>这里<回顾椽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同外,本文我们不再花篇幅叙述考瑟错,只针对一些它特色进行展示衫涝讹。    这种立体的花纹装饰造型飘逸菏掂冈,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路炒,哑光的木质材质也区别于普通版车型函,让人忍不住伸手去“把玩”一番兄团饺,不过千万手下留情胎插,盘出“包浆”可就不好了擞艇。    前排和第二排都有专属菱格纹路挽陆,能营造更高级的氛围惊窃掇,并且手感也很棒;加热慰汞拇、通风也是第一排和第二排都有的功能肌抡时,此外第二排还有按摩功能访铺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”峡嘲蒲,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型埠乖,确实带给人们越级的感受拴勾楞。不过老实说这用料高级归高级婪悔,但是打理繁琐程度也会相应的增加化垄,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里藤,地毯已经脏的不成样子了氰四,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务为。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油弓凌屑、机滤) 共12次 大保养(机油苍规夹、机滤寝、空气滤汞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务烧话陋,就算是更换了车主睬刺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的廷礁卑,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题短去衬。    氛围灯18种颜色由暮光紫荷时痢、晨曦金藏、惬意蓝这三大色系所组成肯份解,冷暖色系均有顾及桨堂,即使开着这台MPV和爱人一起出行簇撮委,她也一定不会抱怨你缺乏情调镁。    还是要抱怨一下穗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便还,留指纹和反光的问题自不必说蹦哇修,轻触式的操作形式也很不灵敏恍享岛,高级感是有了蔷,操作成功率比较低突藉苛,在驾驶时操作会有一些安全隐患羔畏操。   ◆ 外观内饰小结    在我看来陈拆赤,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区槐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间慌峰番,在相同“户型”的基础上善,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上跋扮敞,让它不论是看起来叮搂、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次痊,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比宛,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了车。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机茶,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机观侮谱,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级稻祷,感受如何点街,我们接下来聊骨。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机恼缉,参数调教也是偏激进的栋,并且加入了换挡拨片繁尼柬,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抒默雄,MPV也可以成为驾驶者之车秋。    从实际驾驶体验来看迷,全新GL8的起步和加速过程非常轻松骨,动力输出均匀流畅踏,并且感觉动力储备很充沛挤,时速80公里加速超车也会很有信心通日唉。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿糠磺,D挡模式下升档很积极肌,深踩油门它会很快作出响应报破轰,不会再让你有打越洋电话的滞后感韧。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伙煞,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架付,结构更高级坞靡摹,成本也会更高掸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错钢侈苍,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显辖申挞,尤其是对于GL8 Avenir来说毖,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升械挂柏。    全新GL8加强了车辆的隔音壬,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎降,都是为了提供更好的行车静谧性挥,而实际的体验也是很不错的丢错斤,时速80公里时灿浪十,各路噪音中只有风噪还比较明显虫钾畔,后排的静音性明显好于前排成湿。    有了电子转向助力的协助雄,方向盘操作起来很省力际,尤其是在低速或者原地打方向的时候怜肛诬,对于这台车厂超过5米2暗较、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助滑。此外鸿湿,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错锭肯,熄火和再次启动时震动很轻微含缆,不会让你很想关掉它赊协儒。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现韦,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方厂骄。就行驶品质和操控质感来说祈蜕丘,它和普通家用车的差别已经不太明显道侩,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象寄,并且变速箱也没有找麻烦港,静音性总体做的不错外,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间佬黔。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张撵贤接,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变馅,从外观到内饰再到驾驶感受写琳列,都在向家庭用户倾斜篓屡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊观粉,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)库系,比28T 旗舰型还要贵5万元板,我认为它的意义是以一流的做工为凰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象匹雌,受众群更多的还是有商务用途的消费者垮,至于普通家庭用户捅,我认为买普通版车型完全可以满足空间沟漓颠、驾驶质感和乘坐体验的需求恫盘。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编褥敦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光抡篙,即使到了11月中旬姑踏,洛杉矶仍然阳光明媚棉岛飘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息淀冷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道途陛,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候童。当清新的海风抚来晶,和煦的阳光洒满滨海的一号公路岔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边如夸,让我更庆幸的是蓟,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版外互蹋,对杏盎,6.2L V8的那台潞伍辆。    几个小时前垮烁怀,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro兔倪被?”时嘿,经过飞速的大脑风暴窍嗅,我选择了后者同罚骑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新可位曙,选一台新一点的车肯定是没错的柒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑貌恨楔,嘴角中蹦出一句话纯嘶:“It's a V8”后唾,我知道我歪打正着了谎亥。后来他跟我说肩,如果我选了野马变累,因为我年龄不够容,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT究,而如果我选了科迈罗槐,他们这只有这么一台V8的可以给我懂躺秆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩晃,那还等什么呢勾诬该?把导航的目的地设为Malibu搭美,出发!对了哭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰拈,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟计。   科迈罗在美国有四个配置等级手辛盼:1LT椿痘、2LT聊、1SS光狮盟、2SS集,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯缥废弧,而后两个配置则对应6.2L V8谱陡截。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元悲袒缆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配寿访羌,3.6L车型会比2.0T贵1500美元详,6.2L车型比2.0T贵1万美元便,8AT车型比6MT车型贵1495美元号嗜,敞篷比硬顶贵6000美元弹抚剩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版腐陀,售价为45395美元葛抱肆。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平彭,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了晾。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同畔肛,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷搔窝绊,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蛇骏。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙售渺雷,而是穿着西装革履的巨石强森管仟瘸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孤虾板:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上桨拴,东风风行发布了全新景逸X5盾,作为东风风行的一款重点车型蚊燃,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验翅裁。上个月癌,我们还进行了抢先试驾饯贾书,不过上次的试驾车并不是最终市售版监金,很多地方还有待调试较,配置上也有出入科。这次的试驾车和市售版是完全一致的捎,这回咱们主要看看还有什么没发现的点仕。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的鞠疙,整体风格偏稳重和精致抡,比老的景逸X5好看太多了娘暮。厂方在讲解设计理念的时候也提到挤懈,景逸X5是一款全新车型吻凌栓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任敛,只是名字上还沿用“景逸X5”骡剐废。打造精品刚媒酣,或者说爆款炒每履,是中国品牌未来的大趋势池妈钒。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV改靛,车身尺寸不大不衅绫佟,符合这个级别主流水平蕉,不过它的定位要高于老款景逸X5诡,两者将同堂销售晤村路。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4篡、吉利博越默侨、长安CS75梗趴、奇瑞瑞虎7等车型撩稠,列出来一看顿沃恋,全新景逸X5的任务难度不小凉缺诫。    全系配备车身稳定系统课滴、全系后独立悬架惦伦、全系马牌轮胎农抠飘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的隙,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置持拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酵陪汲:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型缚尝了,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字凹搏瞄,而现在我告诉您搔脆纬,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车夺,今天我们的主角谷川,就是广汽丰田雷凌双擎店察。雷凌双擎的起步价为13.98万元差,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘堑始肌,这样的价格毯菇舌,也归功于高度国产化的动力总成连峦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的努狙涧,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情猴紊灯,到底什么是双擎呢仁核?这套混动系统如何呢接?我们就从动力开始说起吧董南。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜:沈达炜 版权作品嗜卑昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载邢沃,违者将被追究法律责任纪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版熬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型讥搓,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注碱韦。确实飞,光是静态体验都已经让人有心动的感觉巍,但对于一辆豪华车来说酞艇七,行驶品质也是很重要的类频,趁着试驾会的机会吞父,我们要好好体验一下喷。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍寐菲老,包括空间体验等瞎膘,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》劳,本文不再赘述相关内容蹿,给大家说说新的信息点暗靡斯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版乏,是目前国产版车系中的顶配车型手匹亨。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型仁蛙,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来瓶旗。最高配T8车型将于明年引进钉曙,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统石,前轮为发动机驱动铃浚,后轮为电动机驱动拧雇号。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配柏俯潮,配备19英寸铝合金轮圈谋零,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号枚凰。对应不同配置车型拈食饭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈丝敛。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外绩,刹车系统也有差别酵,预计刹车成绩也会有较为明显的差别喝甩。据厂家介绍诚,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平耐嘛,堪比性能车绷,待拿到试驾车之后我们会实测一下骡稀团。    作为一款豪华车型码,丰富的配色选择都是套路裳,S90长轴距版具有四种内饰颜色蓖谎,内饰面板也有三种选择忿赐隶,可以更好地满足消费者的个性化需求私奖。    S90长轴距版的方向盘手感不错晒,拼色设计也挺漂亮的齿帅,但在配置方面似乎有点不如同级对手该便,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节动彤饶,可能连选装的机会都没有捌腾齿。除此之外彤,换挡拨片也是没有的戚。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA课,空调系统除了具有空气净化功能外逝窝,还有自动循环功能煌姥侍,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)桨,车辆自动开启空调换气功能判衡借,排出车内浑浊的空气姆欧庙。    为了避免内容重复萍丢,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍圣,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富纫掇溶,包括超棒的宝华音响缔康荆。整个车内的氛围几近完美歇浅,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车粪任敛。接下来我们来看动态表现怎样拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了清,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子吻茬狡,这听起来的确有些疯狂遣风忻。城市SUV真的不能开去沙漠吗炼昏秦?我并不这么认为味簇秦。“天资”对于一辆车来说固然重要补咯型,然而却不能完全决定车辆的上限论,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石限,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠陕胁逞。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说牟贿起,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拦。相比于他们妇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里如庭境,更多的是为了在安全的前提下瞄窘碗,挑战车辆的极限伙楞料。    对于一台城市SUV来说破兢劲,瑞虎7其实有着不错的“天资”当。拥有24.7°的接近角敞推陶、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙父含,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战将透。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机菇避,最大功率122马力/5500rpm橙让认,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱吾。相比于1.5T的手动车型怯脓,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势龄磨沛,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出堕炊。    在正式进入沙漠前呸细,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar长,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积份些,以此增大摩擦力蜗。由于新疆近日下雪膊非,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎局悔,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹娠馅,更利于在沙地上行驶瘟扛急。车辆轮胎被降低气压以后瘁,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加场,需要十分注意躲避路上突起的硬石泡热。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统兼浓。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统姥,在越野时为了不影响驾驶戒椭槐,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭瞪。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行熊委刻,轮胎的打滑肯定避免不了倍冈。如果不关闭电子稳定系统狈惋七,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入时够滑,一方面会限制动力的输出李,使车辆丧失动力喀,另一方面会对车轮进行制动厕蝗,有可能使车辆因打横而陷入沙子淖难。    做足了准备工作令怒,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始朵。因为考虑到配重的问题加,我们的车上坐满4个人爸烤囤,尽量保持车辆的平衡携。起步时缓慢给油汐,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡寺恒。沙子上行驶的复杂特性矗戊该,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能驼稍炯,仅能通过地面反馈的路感调整方向读凭,有时方向已经打了一圈人,行进方向却没怎么变化勃獭苛。    教练告诉我评簿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机内。在攀爬这种刀背状的沙丘时损邵愁,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度歪瘟,即向斜上方前进行搔磊。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向巩膊来,车辆像漂移般甩动尾部葛钉,卷带起一片沙尘韭秦确。得益于悬架硬朗的调校歼惭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下芜,车辆并没有产生过度的侧倾疚奈苗,始终保持在可控的状态攻佬。    车辆在开阔的地势上开始加速乳,准备进行冲坡矢哄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响式结菩,车速已经来到了160km/h砰拣。冲坡的前半程还很顺利帽沫,后半程受到动力不足和满载的影响金桂促,车子没能冲到坡顶史黄,但是这样的高度已经远远超出了我的预期全堂贸。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识篡,希望分享在这里栓木凛。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向熔舜淀,因为重刹会让车辆的重心向前转移分池蒜,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈帮板竿。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜熔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦添,从而判断不出前方地势的高低落差假,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去屎事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澳节邵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里淘篱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超纪偏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先午芦文。不得不承认崎董穗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车仿啃,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蔼仙汇,以及不错的空间表现(不是我说的概,车主说的含究悉,点击这里看)洗复,正在逐渐成为“街车”红佰,受到越来越多消费者的喜欢捕电寺,而且其中不乏年轻用户腔受。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系抨,事情似乎又开始变得有悬念起来拓。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后桐惶,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章僧好希,比如最早的这篇官图详解怒纱,还有最深入的这篇技术设计解析互镭称。不得不说侥,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细上晾秸。为了提高大家的阅读效率嗣斯,上面这两篇非忱裕好的文章里面已经写得很清楚的点跑罢,我就不再赘述了称鬼盗,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点靶典,以及需要实际体验才能有感受的地方够。整体结构仍然是大家熟悉的幢:外观题、内饰扔肩奴、配置灭会探、空间硼、驾驶这几个方面撵酸。活动当天条件有限垃豹领,文章中用了几个不同排量和套件的车型热纱骑,并且部分使用了官方拍摄的图片体戎,敬请各位网友谅解熬邻。   外观俩薪秃:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了汰刷,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准补崎,从视觉上讲端,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡灯。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫獭力煞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章赶。不管是跟同平台的7系参照尸单,还是跟同样做法的奔驰E级对比裤恍疯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条椒敲协、双腰线带来的立体感部文诫、重心更加低矮的视觉效果芜卵臣。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”偿诡,但是我们仍然要清楚提贿,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言埃欺,不管是车头还是车尾的造型搭,全新5系都有着较高的识别度不,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话感,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”疗迸。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车模,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待慑视贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编差耍巴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话荡廷笔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了媒鼻,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意清。从以往的成绩看侧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了穿蹈八,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蛙绍妇,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及烧,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了容,在此期间它的对手们可都没闲着扩,RAV4改款后变为了RAV4荣放糠,途观换代的时间也日趋临近滔,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时夺文。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 侨炯敬,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统端埂,并分别用180和245两个代号表示丁。除了外观俩、内饰以及多媒体系统的升级外翱,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术金发,实测加速成绩比老款翼虎快了不少胆滦睡,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀弗妊绦。   ● 外观简介阮:采用福特最新的家族化前脸秘,细节提升明显来唯粪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸该,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条兼视,气场比老款更足别。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm冀,轴距为2690mm沤,除高度增加了6mm外烫舶,其余尺寸无变化遁灌挪。    前后尾灯造型有所改变浅胖朝,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯炼,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯泌郎轰。其余的功能度镣,如LED日间行车灯倪队、大灯随动转向功能则依旧保留着途。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源咖筒,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了晃污娜。 ● 内饰和乘坐空间漆碎:中控造型有所变化发食钒,搭载SYNC 3多媒体系统啡。    内饰整体造型和布局变化不大分揩祷,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方侮盛晃。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蓖屏,搭配全系标配的换挡拨片靶毁抚,运动气息更浓郁挤让。空调面板比老款更大金,加入了风向调节按钮上加入了人形标识适,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置博叼写,用起来也更方便拌噬。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3陆饭,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台怠幂,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标史垃土,显示更清晰芯嘘,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性夺,非常容易上手嚼嫁。    顶配车型的配置自然不同担心盲畴,日常能用到的功能自然不会缺席搽,我们还是来聊聊变化吧霓畦情。首先空调面板更大铃琶渐,风向调节按钮更大罐呐飞,并加上了人形图示色毛卸。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整擎善,在挡位处于P挡时刨缺羞,手动调温度和风量终于不会受限了 敖吭无。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整探炕谩,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比袒戒蔫,座椅填充物更柔软蓝,贴合度更好七采逼,坐垫两侧的承托能力有所提升轰稗。主驾驶座电动调节依然为10向搔,并带有前排座椅加热功能篇媳,配置表现没有变化零。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节纱搽,调节范围和老款车型一样都不算大嗽。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置连,后备厢容积也完全没有变化侈。从新车的表现来看诽皇,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显抢错辆,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证矩饥邪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度弄堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼绊苍柑,气温骤降十余度僚,刷了刷朋友圈耪扁,满屏尽是咒骂般的抱怨藐狈。放下手机臀瓮眷,点一杯咖啡翰羞磷,嚼一粒橄榄韶破踩,在地中海温暖海风的轻抚下古,偷得浮生半日闲比淬。直到突然一声“熊来了!”兼坷番,打破了原本的平静籍累膘。    别害怕碾感藐,这里说的当然不是真的有熊短岛,要真有这么危险的生物存在虐垢硷,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一爽郡。飞行了将近一万公里郝那浚,除了躲开北京的寒潮灭陛判,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克亩。这台车无论是在德国的首发亮相滇虚连,还是不久前广州车展上以国产身份示人烩,都有着颇高的关注度到。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后搔,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙糯圃,试驾之旅正式开始祥潭。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解谈抹,但这次我还是想再废一点笔墨夏,从里到外偿怯、从静到动蒜缚,把它完成的呈现给大家钒缸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译阂降耙,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak郎恫烘,这个岛上生活着体型最大的棕熊萝仿,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字伍勃,想表达的意思不言而喻临俯尖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台拭黑位,与全新Tiguan相同沫,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种勤相,而是直接进行加长貌梨胜,只有长轴距一种版本卞镀,并且还有5座和7座车型可选灯。不过在和厂家沟通中梅,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV胺膏久,7座只是给消费者多一种选择悲喜贪,与汉兰达痕、锐界这样的7座中型SUV定位不同雹。    其实不光定位不同罚,柯迪亚克在体型上也和汉兰达皑凡坍、锐界存在一定差距亢涟,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威毖、现代全新胜达相仿辞峦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩藤端唬,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势兑确仙,体型虽然不大顷风兼,但轴距比汉兰达还长了1mm空。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素抖,只是出于量产的考虑进行了必要的修改揭。它和速派一样暑逞弧,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言逗交,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子貌。车头的立体竖条幅进气格栅仙钵缎,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰廓,这些都让柯迪亚克看着野性十足删具扭,名字都和棕熊一样了洼,样子总不能娘娘腔埂涵,你说是吧逼零。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧烂供蓄,不论车顶曲线鲁、侧窗诧、腰线还是轮拱淋,你都能找到大量平直的线条谋跨掸,就是这么直来直往侧,没有矫揉造作瞧浚。另外对于一款SUV来言仑广,有一些硬指标也是不得不提的筋渭庞,接近角22°位筐、离去角23.1°力双讼、纵向通过角19°握鹊、最小离地间隙194mm喘烂凹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错缓庇垫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高厢吗,不过这也是因为更加方正的造型导致的戮醇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条构,车门打开时弹出锣煌,包住车门边缘势茶,关上车门后会自动收回滥净际,防止在狭小空间内磕碰车门柿处,对自己对旁边的车都是一种保护刀睫邓。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置疲墩疚,希望量产时能给加上凯场。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格锻屏,甚至我觉得设计师都有点偷懒摧陵哼,直接把速派旅行版的车尾拉高卤,再把尾门线条斧、尾灯结构略微调整一下就交工了殴仍史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆时雇,越来越多的厂商加入这一“战场”握驴,推出各自的SUV产品墟,以在这一市场中占得一席之地腐煽浦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型衅,北汽威旺S50就是一款这样的产品卫茫。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 宫叮倪,虽然其之前以生产商用车为主避功宿,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势宽号,新产品的投放速度要快上不少良,产品布局重心也向乘用车市场转移箱锻。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型缄,属于全系的高配车型掇,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观竿岭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节结抱拭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比浪距昏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩扯,并没有太多惊艳的地方既。与绅宝X65采用相同平台钞,并且在外观上面同样有着较高的相似度诚。车身线条硬朗玫年跺,勾勒出了较为方正的外观裁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错睬仙,相比车头的设计要更讨巧些邦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连钵水,延展了车尾的横向视觉肺。刹车灯采用LED光源羌,灯带的样式看上去有着不错的档次感郸哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编肃:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快绷,你有多久没有来一场像样的旅行了旗媚妮。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赡身奈?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝港?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼物合?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领理潦,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作推,它的出现可以说顺应了时代的潮流氢粹百,也可以说是对当下SUV哼钎菏、MPV市场独霸一方的挑战镰署脊。下面就请跟随我的文章限,找回我们曾经对旅行的憧憬舵。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券喇盛:杜安迪 版权作品等兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载熬茶,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬冲秤读,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会巷逼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)十捎矫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛揪,还真是挺相搭的采,这个中国最大的沙岛为了环保但盒,大部分电力都通过清洁能源发电聊尼,而这台X1谓宪,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排锚衫隙。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首朵楷,看看它的表现怎么样百。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前檬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)阔删,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象汾酸,当然也有几点不足辣,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型肆扔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内开掏,在一定程度上影响了驾驶品质染孔,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型靖,看看它能否带来更好的体验尝滥细。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样晤柿,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锈,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型坞。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了弟捞陶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电墙。宝马还为每台车提供了便携式充电器忍鹤掇,有220V电源接口的地方就可以为它充电艘寺糜,它的接口也可以用公用设备充电璃。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒搂撅,解决充电问题沪匈。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格呢,细节部分有所不同蔚旧,看着依旧很大气概奴,长轴距车身让它显得更修长迷嘿辈,比较运动纤唤脾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV订葛辱。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错巨函,主要以软性材质为主尘憨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华取,但在整体配置上确实不高标乔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者轿,有的是为了环保理念秀,有的为了能获得牌照更早开上车茨腑,反正都是不差钱的主台,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验魏反,有更多舒适和便利配置奢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入觅恼惟、定速巡航吹伍灵、科技辅助配置这些都没有惨柒磷,目前这款车还没上市吃,对于它的消费者来说党,可能会想要更高配置版本的车型玲。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局楔椽,它的电池组位于地板下方叛姆很,不会影响到后备厢的空间努楷,担心这点的消费者大可放心崔曙次,尺寸与汽油版的相同纠串。另外它的电池布局加高了车内地板高度袖,第二排中间的隆起变忻萘梅搿,坐三个人的时候从容一些貌宛按。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别曝叔堂,尤其是在实用度方面不会有什么影响踩户舜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用晒。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同孔略贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陆衬素:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了先,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型鳞,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白叔健,同时也肩负着一定的销量压力歪甘勾。果不其然凤獭,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)感,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠抵,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了潮摆奔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看锯庐谈,加大促销力度也起到了不小的作用矫。    Anyway淬耙,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事凸凡母。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型佩,指导价38.99万元据宝,终端售价在34.49万元左右啦掠谩。从实际表现来看桔,它也能满足大多数日常用车需求烘粮,性价比很高蹲焙辨。   动力组合黑济闷:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机担烁,最大功率为250马力/5000rpm那垂朽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm徐棋辅,相比28T车型钦,它仅仅在功率上少了19马力蓖椿巫,峰值扭矩则完全相同矛充,只是后者的转速区间为3000-4300rpm戌煌,更为宽泛一些苔貌淬。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱形系勒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW视炽人,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT领。这主要是由于XT5采用了横置平台什,而那两台轿车则为纵置平台休。   驾驶感受抡桨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起疲矛提,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试泊帽松,当时开的都是顶配的高功率四驱车型弘缺甫,印象还是挺深的任。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距猾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音奖浓蕉。    从数据方面吨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验谦来,外加完全相同的峰值扭矩窜蛊罢,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲茹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点簿。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已圃。    实测车辆的自重接近1.8吨功湾庆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称冕幌,2.0T发动机的表现也一如既往的给力渐修,油门响应相当轻快怯,加速非常轻松朵痰。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受痘剑,即便是一台SUV车型浑农,也不会觉得难以驾驭柬河。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定题,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上扛殿,但无论是换挡速度刨镐无、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现饥。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢冻下,顿挫等等眯赖,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好龋。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在伎,匀速巡航时跺下一脚地板油办随,立马会降数个挡位桐肠,车辆能够很快领悟驾驶者意图卫绩节。升挡动作则极为轻柔驾篇筏,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换精。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蝗睡号。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型弄,配备电磁悬架南,能够实时监测路面情况并作出调整达吓世,同时还支持软硬调节疏颅扣。然而此次试驾的车型却没有该功能聚插,因此底盘表现略微会有些差异胯蒙。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主靠沁,但又不像林肯MKC那样非常的软夸扇,但对于震动的过滤还是相当不错的敦唱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性碎全蛔,软硬适中扰帆父。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感昂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配下虎,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统偏翠凭,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准封酒拭,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静怀毒。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受竿辅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助揽登潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前捐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读慨妥躺。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错陪,今年前十个月累计销量接近7万辆轻锯。对东南来说踩,DX7的表现相当提士气挠嗣,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3尖。让厂商没想到的是缕,DX3上市一个月就收到近万辆的订单当诲,成为当红小鲜肉焊。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾检,今天试驾的是自动挡眯广啦。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱差练,还搭载动力更强的1.5T发动机闹,可以说是全新的体验局抵。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型雹卢,其中5款为1.5T车型钝丝惧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的豹泡。DX3这款1.5T发动机来自三菱副趣,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)沥谐巴,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商腹刺。除了东南尾,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇炊将侯,包括吉利苇、长城程犯多、长安怯康褂、北汽等冀脐。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蚂哄昆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2裂莆、长安CS35立死表、比亚迪元等妓亢,它们都是东南DX3的主要竞争对手眯。与上述车型相比扑钩群,DX3最大功率的账面数据稍占优势俺芒,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元炒偿,但也处于主流水平之列酸捅嚼。接下里抡,我们马上来聊这套动力系统的体验感受橡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果酚,会把油门响应调校得比较灵敏司高。而DX3的调校则是另外一种风格冕呵努,属于偏沉的那种挛躬。就此问题我们也询问了随车的工程师暇,他表示有多重原因椽诧袄,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蹭,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑癌。    实际上潮刃,DX3大概当转速达到1800rpm左右时谁吉,涡轮就开始介入驳卧,能感受到动力输出爆发鸡洪,但介入并不突兀县,不是很强烈那种洪嗡腥,整体来说还是相当柔和的陕,体验要比预想中好极擦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吝投芹,齿比有调整吧轿,让发动机的爆发感趋于平和试疏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的骨功,此前在试驾DX7 1.5T车型时菲颧挤,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡黎炊开,后段毫无爆发感可言深。相比之下己撕,DX3就给力不少剑,动力输出感比较直接俊弓构。当然胜煤,这里必须提一下的是插磺蓝,DX3的“体重”占了不少优势暮,它比DX7轻了200kg穆。    在这次试驾过程中测厕叙,我们发现DX3的巡航转速较低巩糕惨,这是CVT变速箱的功劳嗜耻,有利于降低油耗褐虹。但由于现场条件有限牢,现在还不能对油耗表现下结论似,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试驼陈清。    DX3采用电子助力转向练铝,方向盘的转向力度很轻始县,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容寂耸斧,但凡事有利有弊讹,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准拣补挺。    DX3的底盘沿用了DX7的设计摧饭渐,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合篙搅。与此同时位酵邢,它添加了平衡杆殊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾催艾烷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态娄港腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编破:韩大为" "  金秋过后粉畴渡,北京又进入了冬季完。然而就在周围环境一天天失去色彩时控,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组微疼且。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本返描,也就是2017款翼搏的顶配版本垛魄蔚,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢乔?客位看官敬请看下文虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷:王汉康 版权作品肌窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载鼎谴,违者将被追究法律责任呸缚。 获取授权" "  【环球网报道】近些年舅畦女,不光是我国在提倡节能减排段,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着评。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机袒掠,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局凳磊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机且修,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机睹充。   丰田作为全世界最知名的车企之一撤窃丹,在节能方面同样有自己的作为互本痰,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为活。然而面对混动汽车并未在市场完全普及安,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面誊疤模,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺甭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出醒敲分。   当我第一次走向T版雷凌祟,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰啥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了抖耍。   当我绕车一周走向车尾桅,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴鸨尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识扑盗巷,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术诚溪。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫亮碉揪。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术簿膜城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骗挨豌:王汉康 版权作品梯是,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕,严禁转载胚胸,违者将被追究法律责任坪鼎昆。 获取授权" "  近些年来店,年轻消费者群体异军突起渡窍写,在市场上逐渐成为了消费的主力人群俊统,那么矮,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢勒簿?颜值要高拉溅、要有个性险、品牌要响亮葛康峭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求坍,最重要的是喉捶示,价格不能太高光敦,要在年轻人可以承担的范围之内借挎。综合这些要素酱橇拭,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型拭,该车将于广州车展正式上市驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推殊:杜安迪 版权作品蹈彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿,严禁转载钢砍蛾,违者将被追究法律责任蹈。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后抱膳,产品品质和实力都得到了一定程度的提升瓢娇呸,三款产品茬:博越戈谈、博瑞司、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷假沟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型狙茨,早在上市之前的宣传预热中乌弊,帝豪GL就被看做自主标杆车型叭哩,号称要对标合资竞品车型签人端,这也使得消费者对它的期待值相当高材粮贺,那么它的硬实力究竟如何呢考删净?我们今天就一起来感受一下户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍辩瘟:杜安迪 版权作品拟纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载鞘骄吮,违者将被追究法律责任捐翱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候圃软锨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号宛完,几年过去苫,在车型层出不穷的浪潮中祁,英俊小生已无颜值可拼倍,4AT的变速箱也似乎成为了老古董雄咯。如今咆相屑,K2已经完成了换代铂舵马,高颜值高配置羌须晾,又成为了全新K2征战的代名词随。今天我们的主角尚砂敬,就是新一代K2僚秸耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编强颊:沈达炜 版权作品恢灯似,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞蔬昧,严禁转载怒,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来染魄,家用车的选择标准越来越高察柿。空间脐嘎、动力年地距、配置核逛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素辜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁藩插。提到性价比剁常,日系车是一个绕不开的车系钒瓜哆。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蹿珊克,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞艰逗跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎讽沥:王潮 版权作品癸熬盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权们剃,严禁转载匡窃,违者将被追究法律责任衬苯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高溪搁,国内的消费者也趋于多元化疾萍环,除了原有的购车群体外炔提,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增物潜鳖。他们生活在并不算繁华的小城镇里嫡,用勤恳的态度迎接每一天的生活肝迫凑,他们需要一辆车来为生活奔波晌缮,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瑰。如此看来彻芦,一辆大空间沦半、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择显,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居形:杜安迪 版权作品单肖财,未经环球网Huanqiu.com书面授权户僧赡,严禁转载拍,违者将被追究法律责任靠剖客。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃赂郊参,作为一个有着传奇经历的德国品牌旦侗品,在沉寂35年后苟藐俯,重新回归并且首次来到中国市场陶埠匠。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品费扛,凝聚了中德十年的心血暑挺。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史晾鸿,还向我们展示出更长远的未来踏兼。向经典致敬讳客炼,与未来通行聪哗凯。今天夏甘,我们的主角驰,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7病妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞:沈达炜 版权作品徐痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载卤仇啦,违者将被追究法律责任骨曹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计湘貉嘶,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息非然。在兄弟们都纷纷改款成功以后炔琼,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款帛烤顶,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了馈?别着急椿顷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”搁泉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编粱挎赔:王潮 版权作品庞梯射,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载瘸期镐,违者将被追究法律责任嗣欣土。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行瓣?答案有很多揽碾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方贾,是背包客说走就走的随性与洒脱隆,是曾经引发热议的“世界那么大庭策窘,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的酚,但我们每个人都渴望着旅行赋霓恢,在旅行中去释放自己孩钵报、感悟生活的真理锈舍晴,寻找自己存在的意义茨奢山。而现在我们就有这么一款车垛剂,作为全新定位的跨界旅行车而生碱扰矾,满足你对旅行的一切幻想冉垒,它就是一汽-大众蔚领妮缎盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编青掸顾:杜安迪 版权作品蔚等,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅怠,严禁转载滔眯,违者将被追究法律责任漓摆。 获取授权" "  承德鞘掏谰,位于河北泼绷、内蒙棉搂、辽宁三境之地疾。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻弗称,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京首抄,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇腻,东通满洲拿,北拒沙俄烫蒂,西抗蒙古隆,南下北京澈,逐渐登上了历史舞台响,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇害。对于我而言卜,承德是一座熟悉的城市熔。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中掸翠宝,与当地的同学结下了深厚的友谊隶,而此次正值同学结婚毒藐,借着十一假期放飞嘶,决定再次踏上承德这片热土厢佃,说实话肛迟,有一种荣归故里的感觉缉蹬了,承德携菠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编额诺喷:沈达炜 版权作品轮垄童,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载锚,违者将被追究法律责任沦。 获取授权" "  随着时间的推移层,80后涧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体溃泰。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说丢,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择火。近年来卡店篙,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势骚衬抗,车型选择非常多羌彼戌,销量也普遍可观鲍嗜。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3香苛可,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘瘟凡:杜安迪 版权作品膛题,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩聊拢,严禁转载魏,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻琛,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV萎嫌。远景SUV来的似乎正是时候醋师。虽然是GX7的老平台上皮,但可以通过提升动力系统粉、配置诵配赔,以及更时尚的设计来吸引消费者葡赡烂。这是有先例的魂弄签,博越也是在设计上糙、配置上和动力上提升之后雾绩,引来了消费者和界内众多好评挠马守。同时社,也正是博越的成功晶柑,给了远景SUV的自信欠史肠。吉利趁热打铁芳,推出低一级别的远景SUV拨虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤:王潮 版权作品粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载雹,违者将被追究法律责任退幂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚贰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域力拒,但在欧洲贝缝,旅行车却是不折不扣的宠儿拭籍,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本荣,高尔夫也不例外协绰日。提起高尔夫残份,无人不知无人不晓劫迸,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车逝。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时储铰,会带给你怎样的惊喜呢暇拜彪?今天驳鳖,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采不澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女股模:杜安迪 版权作品侩棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载胺冲缎,违者将被追究法律责任傅嚼弘。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈夯颗,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拍。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳颗,宣布奔驰C级完成了加长钙。其次系疆臀,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款括,三大高手已有两位出招氰,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意酮。然而这位并非是不想出手锑季,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法琼娄底,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中袄,上市了斑十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛旅导:王潮 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮劣红,严禁转载秘,违者将被追究法律责任当镐铺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经娄铅澈,在那个“微面”横行的年代拎封钙,有那么一家车企奶墨,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔建藕蔫,它就是昌河汽车沥勤饰。但随着市场的发展与成熟侗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野氨请。如今钳,为了迎合市场的趋势和大众的审美靡诵凸,昌河汽车化身北汽昌河耍寞,重新回到我们的视野且伙,开始进军乘用车领域会仓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型湘吧,与上一代Q25相比呸,昌河Q35在定位上有所提升墨扒凭,当然颓士侨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜怖鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸:杜安迪 版权作品跑妥锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权独评,严禁转载诡碗透,违者将被追究法律责任赏忌。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车篱派吹,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门暑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器才饶嫁,在东洋岛国日本细,便有这么一个品牌处拴勒,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器四,那就是雷克萨斯F部门思囤厦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多南,这也就更为其增添了忍者的气质庆拎誊,然而今天我们来到了北京金港赛车趁傅А,为的就是尽情感受这一神秘的家族盯备。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编设握:王潮 版权作品搅忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒伤,严禁转载刃淡,违者将被追究法律责任耗毁海。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日屡,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布矛想,基于PQ34平台打造而来平邢板,定位紧凑型跨界旅行车炊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”帛脐瓷,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式庞。据悉尽,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售尽俱犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编午:沈达炜 版权作品裴人,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘粉店,严禁转载斥钾检,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的邦疥?确实很少烯取客,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上矛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容坷毫活,它就是君越牡。   全新君越是个很特别的家伙肚褂丛,你在它身上可以找到各种相对的词悸。比如毕:家用和行政劳胎肆、时尚和稳重翔、运动和商务裂丸、豪华和低调妈茬帽。是不是觉得很神奇不菲?是的赊旧,这就是全新的君越恰,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值忌嗽圣,正所谓""谁人不识君""嵌,君越正如此武壕酵。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乌悄忿:王潮 版权作品稼岔胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴假毕,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任超。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物立拆淖,在国内才刚刚开始大力推行恐籍却,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处码泪,但为了发展和正确引导市辰杈颗ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜投逻醒。比如很多限号城市电动车是单独摇号的极驳驹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等绥胆韦。目前来看懊佃,电动车在日常出行中也是有一些优待的漆,作为城市用车也是比较合适的弯贯蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疵:杜安迪 版权作品门熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲煽,严禁转载氓甲,违者将被追究法律责任婚羡骨。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位缚芥。前不久抢欢山,2017款的速腾正式上市德酗态,从配备1.6自然吸气到1.2TSI妮、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合毁鹤品,将指导价划定在13.18-18.58万元之间奋攫豢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格设,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元抛串纲。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元纬饥,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注播沛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编筛粗蟹:乞程远 版权作品案扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌擅碉,严禁转载巢,违者将被追究法律责任飘棘。 获取授权" "说到豪华品牌成,德系三驾马车您肯定是最先想起但。的确鸽歼,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷灰诚,日系豪华品牌也在奋起直追粪蔫兄。但是吓怪,如果在三十年前您在中国谈起豪车飞晤锹,美系豪华品牌一定是最先被提及的桐。而今天粪滴馁,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯讲日朔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编克:王潮 版权作品般脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢铆甘,严禁转载偶冕涎,违者将被追究法律责任钢伙。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了对,不少朋友有去出去玩的打算浑揽,当然开车自驾的也不占少数变。一提到自驾芥避,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行绕体航。所以辖涡杠,车内空间是自驾永远也避不开的话题贸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区椒,亲朋好友毙那、蓝天白云铰、饕餮美食富晶、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方舅,如果再有一辆大空间的SUV沁藏莱,那简直是再惬意不过了米介。   提到SUV瞥铰,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外孔,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼胃剧。这不湘纳,前段时间全新的宝马X1上市了贺嫌,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型垂,宝马X1终于迎来了自己的大改款概骗稼。而这次改款蜗渴,为宝马带来的革新也是前所未有的舷甜呕,全新的平台洽、全新的动力和全新的变速箱菲,这样的宝马与之前到底有什么不同呸?这就带您分析分析橇璃唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵昆:王潮 版权作品勉项,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾惶,严禁转载共寺,违者将被追究法律责任谈。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全艇炼,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来玲奠翟,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中碘,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后咯禾翰,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上瘦贡且。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编焕浪靶:乞程远 版权作品督欧染,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔扩丁,严禁转载须,违者将被追究法律责任棋赁。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日侣迟卑,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行黔哗北,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛亥矢。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国怀,现场观摩NASCAR比赛熄嗡腿。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外巧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点喷墓爆。      总体来说垮骇,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定按拼瞪,整车无论从外观匪、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编即乾:霍保智 版权作品寿茎寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权视剁,严禁转载瓮慷,违者将被追究法律责任瓜珐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV泄储,哈弗是个不得不谈的品牌顿镀蒲。而在SUV市场中奇谰,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了囱迸皮。2014年李嗅恫,哈弗在北京车展上将H2正式亮相逝彻,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2里琅厂。但是何朵,哈弗似乎并不满足于现状罗锣砍,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展叹磁蛾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动砍,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场掀。于是乎屁魄寺,一个颜值更高啊、更富有动感的H2便横空出世了桓。   这一次为死羌,为了更好地体验蓝标H2的实力豢,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗肺钐澹湖炒茧。碧波浩瀚舰,鸟翼如云侥脖垦。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下潭井粳,我们驶向了青豪却海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聪:王潮 版权作品泵朝捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠故逻,严禁转载幕撅费,违者将被追究法律责任檄窝皇。 获取授权" "     8月26日啦,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市媚矛兢,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白瓮苗,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型倪,伴随着凌渡GTS的上市唾,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世疵,售价保持在14.59万到21.39万元之间钨具。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后酸,市场销量平稳上升仆限,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本苯,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择森袒疥。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型呸咎等,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型浅队诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编堕:乞程远 版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载钡鼎镐,违者将被追究法律责任藤尉蜜。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展老,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择捷善。因此醚,近些年来喘该,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏痛解毕,销量和占有率逐年提高欠冻蓝,众车企均想抓住这个市场机遇付祟,纷纷推出MPV车型筛。其中库省圃,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后末,再度重拳出击八蒂茹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆可碎惯,官方指导价为29.9-33.9万元笛喇葡。那么瑞心,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢拎怯蛙?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希撂:杜安迪 版权作品当毒硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权享,严禁转载蹲闭淋,违者将被追究法律责任修狄。 获取授权" "     在我的印象里颗,smart就意味着个性疥酒,潮流引领者矩等,吸引妹子眼球的不二之选财坟。但是由于定位为微车礁,动力肯定不是smart的强项咳杜,因此我的心里也是充满了斗争诬。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后车簿屯,作为潮流风向标的smart终于坐不住了坍,不甘落后地推出了0.9T全新车型尉僳鳖,为了一探究竟邵辉匡,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型灌,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛挤:杜安迪 版权作品累儡蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅拴拟,严禁转载牧洗,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋翻?这个始终没有答案的问题难倒了无数人滔舱百,那么是先有SUV还是先有Jeep呢纳撬?这个问题有且只有一个答案拭,那就是Jeep究吝。是的奠苫酷,SUV车型是Jeep发明的帽怕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV哄,它叫Jeep庇。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容款,但是我知道就连Jeep这个单词韭,在英文中的释义是越野车巩洼。   在这个SUV横行汽车市场的年代桶换甜,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色视。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子轿蛔,依旧我行我素地走着酥,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过沪棵任。这份洒脱和潇洒陷洁姐,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了现联。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色恭蓬,它自由自在饶滥、特立独行请,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编胃啊喇:王潮 版权作品茸沙课,未经环球网Huanqiu.com书面授权极圭滤,严禁转载项勘阶,违者将被追究法律责任岸婚持。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车订,东风雪铁龙就顺应市场需求懊戌,推出了首款SUV车型——C3-XR侩杏潮。时尚的外观设计豹,越级的轴距尺寸堪,丰富的配置以及凶猛的动力性能姬欠,从内到外都在追求国人的审美和需求壬滴。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编录拿:沈达炜 版权作品熬泊穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载桶赶,违者将被追究法律责任侮觅。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动素桔谎,该车型是第六代伊兰特的国产版本敝荤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代耪枢,北京现代也不落人后库玲腺,一并将伊兰特氓迸、悦动饱滑烤、朗动角、领动同时在市场投放害盲,通过高低搭配互相补充争夺市场挛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择沸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度但。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量饺痊,从9.98万到15.18万之间性,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版熔检蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编讥:王潮 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权土迷,严禁转载戚菇,违者将被追究法律责任百关。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光悸汐、国产发现神行后讼,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研妓,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨可捌痢,并把XF车型作为首款车型顷伞贡,而进入到国内湾,也进行了中国式加长拓,定名为XFL魏匆。新车的指导售价为38.8万-68.8万歧,相比之前进口版车型的51.8万元起烫粳,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多慑锤。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉浣堋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适攘情、运动商务于一身的商务座驾就。     无论是XJL亦或是现在的XFL倪,第一眼看到捷豹的车型庐门,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引两校,捷豹的家族式设计妒脱,大尺寸网状格栅纱饯,柳叶形大灯冯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度幢浅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摔仕:沈达炜 版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬,严禁转载莎枢低,违者将被追究法律责任冕番。 获取授权" "    随着汽车工业的发展糜防黄,设计师们的理念也在一步步改变嗜尽:造车峨敢酗、造好车颗、再到现在的造低污染的好车宋妒铆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势玛次呈。在这股热潮中糕汰豢,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术圭悸控,经过多年的积淀攀添,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化嫡杠畅,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家系夸。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎梳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟变椭:杜安迪 版权作品孩彭簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟独蛾,严禁转载镣稳,违者将被追究法律责任饰弘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7草惟鸿,说是重磅车型僚骋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型犬额哇,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天恭,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹曝巳。   瑞虎7将于九月中旬正式上市昆崔莎,预售价格为10.99-16.39万元努,分为两款动力共六种车型坤携俱,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型十。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忱傲噶:王潮 版权作品拣桂脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权握垦良,严禁转载尝垒闪,违者将被追究法律责任宪。 获取授权" "  近年来筐嗅,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘摺,它们大多外观灵巧秀气度得结、驾驶轻灵易操控鸽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能涸伯。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV投蒙啼,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候沫谅啸,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道边遣褐。2016年北京车展上不,新款国产奥迪Q3正式亮相上市宝伎。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色冲尾。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了扣肌灰,2013年Q3正式与国人见面狠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鞭爽涧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王狸杆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠负怖郝。可以这么说跺钦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV譬婆,您最先想到的一定是奥迪Q3抡。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款附,虽然是一次中期小改款蒋屉凄,但是相信凭借新颖的外观勺哀、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手旦吾疽。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨桨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编其快:王潮 版权作品汉碘拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴,严禁转载匆厩,违者将被追究法律责任星。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编派:杜安迪 版权作品陌烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载赎够护,违者将被追究法律责任乳疚砍。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车剁肠,它的外观虽不激进秽,但整体风格沉稳而内敛陶朴,每一处细节都看着顺眼施尝胃。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统惦,这样的坚持与坚守豆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心涩肪沁。动静 结合不花哨溅厦,底蕴深厚显自信汰。接下来佬懦睛,我们就看看它来如何演绎“自信”二字究。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市袄苏,售价21.98-29.28万元按挝脓,推出了两种动力共四款车型宋坦摆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版爬奢抹,售价29.28万元截。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠烯:沈达炜 版权作品报释嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载括陀付,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编挪:王潮 版权作品钎现,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载凛,违者将被追究法律责任畅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编厢岗:王潮 版权作品巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍谭结,严禁转载逃花另,违者将被追究法律责任怖。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌该贿嫁,仁者见仁智者见智楼菲,但要是说到当下最火热的车型络拿技,你一定会脱口而出汗光:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思悍,成功者如吉利博越税切搂,早已成为各大媒体眼中的红人吃腾。而近期建,为了进一步细分旗下市惩崾墓,吉利推出了一款全新换代车型俱仍,远景SUV哺恭膳。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV史搐东,从外观到内饰村赶攫,无不透露着一股“家”的气息金。他不像其它车型那么华而不实氓顶,反而很接地气骑揭,该有的颜值与功能他都有定,动力也足以满足城市家庭需求隧。这也更加贯彻了吉利的精神丸讲缄:追求性价比乘。好吧碍锈,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了钉抱碍,那么有请我们今天的主角扣:吉利远景SUV蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷阿感骋,718 Cayman来辆不颠错?2016-07-22 14:25 责编匈:杜安迪 版权作品哎匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载赡拦拔,违者将被追究法律责任爸。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时孺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野咕踏,而这款车也“大有来头”沽片。   荣威RX5是一款紧凑型SUV凄绊兢,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造探,于7月6日正式上市誊赶,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辉脸,官方指导价9.98万—18.68万元旱。实际上弟,根据上汽推出的多项购车优惠政策信篙翻,只需支付9.98万—17.98万猴。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”侣:大灯设计采用“如意”的造型辣柑,寓意吉祥;内饰上曝暑闹,座椅采用软皮包裹簇,大大增加了舒适性;动力上沥店,据介绍册肩奸,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技记兼,搭载2.0T和1.5T增压发动机仿,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上劣迹完,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米丁跑怠,百公里油耗比同级SUV少2L绦。   然而祈贯败,作为一款互联网汽车桃疾,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术备。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下涟炼,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统舅馆,“摇身一变”成了一个移动的交通工具垂诗险。   近日激揩,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能馁替蠕。   汽车手机实现远程互联   在上车前到,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置老,并顺利得打开了车门挥。此外吐氓贝,手机远程能完成的功能还有空调控制圭潮募,座椅加热碉箔,车辆检测匹弛,规划完整的保养计划暑,推荐保养预约等谓链橙。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季晴杠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感舵羌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好廖纯,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语墓,得到的答复是“你好邻喷唯,哥们儿!”苇汤,记者是女生哈!第二句交流是浇孤队:“我有点冷!”“已经为您调高温度内镰。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣郎据笑。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能松:开空调砷潜分,调温度季巩废,开关天窗柿潜须,语音导航以及播放音乐胸释葡、语音搜索胖、天气查询等操作迷。   借给朋友车不需要车钥匙棱漠卷?   利用蓝牙钥匙现,荣威RX5还能实现启动发动机的功能差够薪,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式谓娘鲁,即使忘带车钥匙甫伯耿,用户也能顺利启动车子兜侠。此外须型,用户还能向其他账号进行授权肥筛锋,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人途歼寂,而无需对方再特地来找用户拿钥匙继。授权之后防,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能封妒蠢,比如嫂劫,对方如果只需上车拿东西杏看让,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车逞,那么用户就可以授权全部功能算催。同时用户可以自定义授权时效糯剑,并且可以随时单方面取消授权尺盲溉,极大地提高了安全性洗羡。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示氯酗胆。在7英寸虚拟仪表上地纶锰,不仅可以显示油耗椭瘁淀、里程等基本行车信息鼓,歌词偿懦妨、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上拐浑环,使得用户更易掌控各项信息绘盖。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例围,方便驾驶员查看路线陕课。   此外辉亥据,在选配功能中航句耗,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备皑矾。在行车过程中勘孔,用户按下方向盘的拍摄键涣,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频巩佩,获得道路前方鸡靛笨、车尾富斗、车内成员等多个角度的照片溜触,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注派沁嘉,并通过4G网络进行分享鞍灭。这些照片和影像会自动同步到手机幕,用户也可以通过中控大屏翻开照片献。   另外潞,智能后视镜上也能显示天气葛桥、路况慈、时间等信息脓色酱,科技感十足绒确。   总结镣馆涛:可以说然夯能,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步疆惋谢。在自动驾驶技术没有完全成熟蜕蓟膳,充电桩使用不太方便的当下洞,互联网汽车或将是最触手可及的郸撑提。 责编沁愁:李芳 版权作品辑涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣息极,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任烩参。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲衡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的低。因为我不喜欢SUV乃护,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧抽啪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率款扰,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机卿差、501N·m牛米蛮横动力的诱惑荡佩疏,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动吃。 ● 够大册踌晨、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友厢掠粉,作为一款车长超过5米渭纠恼、搭载了7个座位的中大型SUV唐浦轨,它能够适用各种生活和工作场景芭。而在国内笛匆淳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上苦,这款外观阳刚芒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来秤。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计乓碌脚,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别难。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网镐撂委,这款运动版车型看着会更加的低调辰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎恕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现射暴。但总的来说狮,探险者更像是穿上了两双运动鞋农丰,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱渭贝特。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化叙匆侍,不过在方向盘涝秘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉诫鹤。   虽然中控台的整体布局方式没有变化哆,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板祈焦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题剿猫辫。   该车的座椅相当宽大匠表,在功能性上也有较高表现距:座椅记忆完匪、腰部支撑调节表、座椅通风/加热具有配备荆版摄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计火,右侧座椅可以前后移动头饺灵,左侧的座椅则只支持靠背角度调节放酱。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口潭通,提升了乘客的便利性刃纶。另外在安全配备方面退撬,该车除了常规的侧气囊管佰闷、头部气囊等配置之外架掳深,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊难涟篮,安全保护更加全面碉。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间内长,更便于拿取和装载货物祭徘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间骨,这款车的装载能力绝对不需担心牵弓。此外净筋撼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门奈劣。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷轮徒:杜安迪" "  不知从何时起秽,“狗”与人结下了不解之缘颓,关于狗的流行语更是层出不穷燃乃扫,什么X了狗了鞠圣邵、热成狗了订李、穷成狗了痪、加班狗剑、游戏狗等袒,似乎什么都能和狗扯上关系嫡岛险。   但是在这之中拉,用的最为频繁跺沦僳,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了健畏拜。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读季瘫觅:“单身狗”一词发明之前坪拌莫,形容单身用的是“光棍”草禽嫌。“光棍”一词并无褒贬之意立毯挞。但“单身狗”一词的发明扭屠,明显是对单身人群的嘲讽挥拜,甚至有很多人拿来自嘲磨溃。”   “单身狗”这个概念普及之广晌挞,早已不局限于年轻群体氨逛氓,拿小编的亲身经历来说墩,我妈都曾经脱口而出盲攀:这日子系,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错板竞,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕识叮钞。   以前听过一个段子剧袜彭:“又到七夕了孟塘,你还是一个人吗悔趴厦?答曰钳从:废话!我还能变成一条狗吗态羌?”话音落下便忧伤的看着窗外毋,心里感叹钾葱幌:又一年了接搐硼,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题础咸,我便变得内心焦虑咳,手忙脚乱惨,不知道该说些什么删。   从前酗,我看到朋友圈有人秀恩爱茹,我的反应是这样的墨尺:   但随着时间的推移戊,我认识到汤邦:人寡,不能太na?ve熬潘闹,要学会祝福别人痪挂,要学会苦中作乐厢扣。   虽然我表面很坚强畴邓廊,但其实我也不是铁人规,我也有女神腥咕,我也有感情顽。   只不过稗,女神使我琢磨不透恒蕉。花牛看、巧克力这些俗套的东西痪祟,或者是项链疲、包包等贵重的礼物郡拘擞、在或者我亲手制作的小礼品晌屯鲤,均不能俘获女神的芳心崔挡。   但今年涉凯签,一切都变得不一样了纲扦,因为在我最困难的时刻皮,“它”悄悄地停到了我的身边体,我计上心来刀懒。   它就是我的救星涪,单身拯救者大众up!吗。   你很少在马路上见到UP!夯戈,因此慨,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人敌。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美定甲奇,圆润矾困男、设计独特的外观线条也很符合女神的气质伶,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰还渴堕,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害坡。红色的钢琴漆面装饰遂特荡,谁人不爱闷?而且娱乐系统操作非常简便柯娥朗,女神应该会满意揩姆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合列狸痕,画面太美我不敢看哀。   不仅如此卫羔,up!的安全配置也是极其丰富不茂成,如图中的倒车雷达胯灯钳,女神会不会觉得安全感爆棚呢镜袍苛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机锰弛,完全可以应付城市道路钒捍。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了快骏伪,朋友们你们说我今天约会能成功么捷党剂?在线等尸粕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编铺胜兢:杜安迪 版权作品祭管显,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载姥,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相萍仍伯,就引起众多媒体关注八炮稀。作为大众品牌旗下首款踌嫂拎、并且也是唯一一款C级豪华轿车净,大众集团主席穆勒特意强调谎圭排,这是一款专为中国市场研发的车型施,也将由上汽大众进行生产没钒。所以大众这次进军豪华车领域噬,并实现国产汲,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待冀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看很亮。                  从辉昂车型尺寸上来看想雇按,辉昂相对竞品来说有一定的优势其抨。值得一提的是能警,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数炉。从现场的实验结果来看萎,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L品斧辛、宝马5系持诬丸。(在相对嘈杂的环境中惧倾,车外的噪声系数为90分贝缸,车内辉昂指数为40.3睦,奥迪宝马分别为蔼愁:46.9以及52.7)   此外薄裳,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃诞群。      据了解内磊,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型踞艇,噪声隔绝性能提升高达8%仓盼。 上一页 1 2 3 下一页 责编冻兼茸:张瑞丽 版权作品疤轮钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌坷亨,严禁转载空缴蕾,违者将被追究法律责任躺旅喘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说弘炯,绝对是值得铭记的一年萝没,先是“那个男人”科比退役东鸽汹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史炮缮囱,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士秋,紧接着泵没,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惮汾昂,葡萄牙夺得欧洲杯琴腔苫,这些都是史无前例的体育大事件菠恨。哦抠底,对傲浆,还有巴西队折戟美洲杯小组赛敢癌。   巴西队小组赛未出线许烁,创了历史最差成绩锌畔秃,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了嫌,本周奥运会已经拉开帷幕啦死瞎,各国运动员戳欺然、媒体早已是是蓄势待发垫,但如今残,我们不禁要问一句负典:里约漓告挞,我们究竟还能不能约了栓坞?   巴西球员已经哭晕在厕所攘:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好储?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾诲? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编瞥谩鞠:杜安迪 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载丁沁坤,违者将被追究法律责任茄糖。 获取授权" "  每提“西藏”痰,必有人上升至灵魂净化的高度茸袒暑,我极不喜欢!   从地理上讲踌屋赦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说豹,那里的确是斑驳陆离开枷构。如果仅基于此恋蚊,而感觉自己被“净化”了粗嗓涤,那么臂勾,只能说明律榔啃:你经历过的太少了摄删瘟。   很多次进藏之前星狡敝,朋友们总会针对“高原反应”展开热议田冲,提醒我吃藏红花良阜、动作放缓书弯陀、多休息……生怕我“挂”在藏区薪舅。当TA们表达完爱心之后竞,我总会友好的问一句喉:“您去过西藏吗凰跺?”而得到的答案清一色的都是踞庆:“没有理。”在这里庆枚瓷,我想提醒大家娟煞,太多事都是没做过的人影响着想去做的人受守,没想到的人影响着正在思考的人场膛辱,要记啄闼⑽狻,你看到的才是西藏窟,别人说的都不是惧。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅肪概,队员们在拉萨集结兄乓猛,然后向山南地区进发枷,最终到达目的地“勒布沟”祈俗。本人是一个轻度户外爱好者协绷,借助户外设备笨睬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线辱渺,值得一提的是备伦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向微焕,也就是说嫁莆,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候咯敝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了仟。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编骋:杜安迪 版权作品藏线仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋讲,严禁转载瘸辟,违者将被追究法律责任发。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现芬尖,再一波长时间的持续增长后妙沃疲,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头嘿。其中储,新C级呸捞、新E级接、GLC等扮演了十分重要的角色哼尝。但是疥讹涟,今天我们要聊的这款车华,它不是轿车拜,不是跑车歌,也不是SUV兽槐,而是一款MPV褐偿扰。它好像在提醒您市下:千万别忘了步挝,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏