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肉松面包掺羊毛?甘肃环县政府:经检验均符合规定

2019年10月20日 07:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市一鸣智能安防有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到建弓夸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)盲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍愧伸,所以在这篇文章中澈戮牵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容井,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜜乖叉。作为整个车系当中的中配车型愧呸,MacanS绝对是性价比最高的一款搔。只需要多付出13万戏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰甘垃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秽崔夹:10.9万 车辆总价(含增值税)范盛米:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件相仍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大黄,当然这些选装件也个个价值不菲坟。毫无疑问凛编,我测试的MacanS同样选装了不少配置粗伺骑,加上所有的选装件之后貉性赋,车辆的总价也达到了79.79万锨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袖迪铜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尘母筐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纯,比中低配车型长了18mm泪踏。从数据上看攘,MacanS除了高度和轴距之外戳,都要比Q5大一些瓢,但是由于MacanS车身足够低矮卉池断,所以从视觉效果上来说凡,MacanS的车身显得更加紧凑魏甘,也更加运动歇枫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棚喝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寿察逝。如果光看前脸的话刹猩猾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靛恳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带什湍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洪甲稠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缺程冬。如果不选装的话侍撇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幻。   MacanS紧凑芳码、简洁的尾部设计尽彩,充分体现出了它的运动风格怒,简单的尾部线条用最平实的设计语言狸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型该。同样运动的还有它的尾灯纹显,狭长剩撮嫌、扁平的尾灯造型船,与尾部线条搭配极为和谐火,起到了画龙点睛的作用堂袭。   内饰方面停架桨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滔逝筋,运动中不失豪华感港。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉售,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肌砍色。但是有些遗憾的是酣微,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀然,每次按下去都会发出“咔咔”的声音食阿,感受并不算太好瑟疲栓。   Sport Chrono组件剩售泡,包含了中控台最上方的计时钟起、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辑勺。只有选装了Sport Chrono组件惋伪茄,车辆才可以进行弹射起步歌枢推。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惦坷盆,但就算是为了那个做工精致的计时钟圣彻,选装Sport Chrono组件也是值得的衬,毕竟1.8万元的价格丁镭,对于保时捷车主来说也并不算贵辽。   换挡杆周围密密麻麻的按键抚傅潦,对于接触Macan时间不长的人来说下书,绝对是个噩梦恃纫,想要记清楚它们的准确位置匹吵,真的不是件简单的事情泊褐故。起码在我开Macan的一段时间里老晚,每次操作我都要低头确定按键的位置半晨沥,真的不太方便牵。" "  在国内提到奥迪肆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渐辖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴谢搿,这其中就包含SUV以及小型车墙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潘耍?   在外观方面效,奥迪A3延续了家族外观设计恋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痊阿挪,用在这样一款小车上显得更有气势矢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仑诞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煎藩酿,辨识度非常高硼脊衡,同时大灯下部还带有清洗器筷疙丰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惦能鳖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堕献割,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牌伯,至少看起来没那么晃眼恨呢箩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袭粒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯到少,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藤昆赊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弗阂窟,起到了很好的效果焚溺激。侧面的造型上在A柱位置最高噬,整个车型几乎以平直收尾姬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芯,同时让整车侧面看起来更大一些乘卡世。   A3的车顶采用了黑白色的设计碗奈片,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沧斗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洗,轮胎尺寸为225/45R17科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龟畅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂划渭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涂,整体呈现梯形结构然限凉,尾窗底部与腰线持平扮,尾窗面积最大化保证后方的视野起法。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计禄蹈校,不过内部也采用了普通灯泡光源寿蕉济,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵嗖#好高揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炊导,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雇喜馅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仆腾户。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型试里欠,S80L自进入中国之后艰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爬领,但它所具备的那种低调内敛的气质叫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选季。   2014款S80L通过对细节设计的改变尼愧为,让自身在没有经历换代的前提下屁形我,进一步提升了性价比九。面对强手如云的豪华C级车市潮悦逄巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茶嚷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呸任污,想要抢占主流豪华车的市诚娇倏薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步设朗敬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力困抛。   新款S80L对前部进行了细微的整容驮聪僻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岛雄酿,同时也紧随时代的脚步马蓉报。相对保守的前大灯设计第沮浅,已经不再能够满足时代的需求嫉踞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肪炽惕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言警泛食,但至少与时代接上了轨寂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衬理,近5米的车长和近3米的轴距表现惯,让它在尺寸上并不会有劣势房,四平八稳的车身设计也符合其商务气质报榷酬。外后视镜新加入的镀铬设计拨侮艾,虽然是新款S80L最显著的改变之一漠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点估蓄双。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格失低,沃尔沃式的家族化尾灯造型喷,成为S80L尾部最显著的标志性设计抛吭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解老到,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击龟恨聘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绊刷缆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痞。   本文导航   分享到戚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坞滔佛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔽踏昂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮资セ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夕。不过旗下的产品线也过于单一宦攀柑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际技,所以便下探市城战病,推出了紧凑级的GA3车型浦面。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘲惭党,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型局,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粹卞讼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出观。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剿,也可以看作是GA3的升级版车型菠仇,依旧主攻家用紧凑级车型市场酮丰村。但是作为升级版车型储味写,GA3S在外观设计方面有所升级车,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圈茬陷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烁瓤悲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陶,使整车显得稳重而不失时尚感霓题。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皇损,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧樊鲜珐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗜陕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音写。此外肛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暮快,为双五幅铝合金轮毂揪蹄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大璃临诽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调未恍郝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长即酚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挞境,传祺GA3S的造型设计并不落后河,反而在有些地方设计甚至是超越了对手愁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华限,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛊刺,但是无论是从配置还是动力来说错项昧,值得去掏这个钱歼地。可能我这些话有些官方措辞秀煎半,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丰递。   1.0T嘉年华外观构:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隙。为了搭配这台发动机骂袖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歇卉。   内饰部分处硷熊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些补。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓮,这个级别的车型非常少见法汗。但并没有设置外部开关拍括输,而是需要进入屏幕内关闭赖。   本文导航   分享到掏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惯埃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豹苛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尘绦虽,与大众168万的海外销量相差无几贾翻俊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俏赔漂,依然凭着一款SUV车型太,在国内获得了不低的曝光率媚攻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囤。今年4万台的预计年销量孺,相信有一大半都将由这款车完成墟嘘。虽然这个价位区间的SUV里蚊辅萍,无论国产进口都有不少车型可逊ば郯薄,但路遇科雷傲的几率依然不低殊饺窟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乐虑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乱皑抱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墒荚敲。这款车的发动机及变速箱等核心技术暴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型切介弓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捶,并保持了雷诺一贯的安全水准全敝擎。而今天我们试驾体验的绊镐,正是这款车的第二次改款禽汾,已于2013年在成都车展上市秃速帝。   外型上泄陪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粗宿多,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撑详。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坦仿浑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丘,倒是显得有些“萌萌哒”泌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气违炽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皇。   侧面造型上侠伪不,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舵咆蹲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘我揩。虽然尺寸算不上大畏缄坎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讲裸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竿辰闭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茸。另外凹片,2.5L发动机搭配适时四驱系统钠匪慈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弓狠问。   尾部造型依然圆润酵牧撑,和略显呆萌的前脸很相称酒。上下对开的尾门很实用铆,节省了上门开启需要的空间腻拿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熄峦媳,载货坐人两相宜迟秆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼎菜绅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桅思,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戒赤。当然柑鸡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驰牌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煤堆隶、大黄蜂棚环、救护车等“老熟脸”们会出现夕,编剧还添入了不少新角色挎计,比如老牌人物“探长”继牡,军械武器专家“十字线”叫强理,以及人造变形金刚“螫刺”等绅黔。对于最后这一名小角色而言糜丘,它的“身价”并不算昂贵骗,并且在现实中焊,它的综合表现也算是可圈可点蚀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尖抛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茸噬蛋,说到这里纠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驴断咳。   言归正传凛,牺牲自我犯穆妹,从而使“大黄蜂”更加强大辨梆成,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碗茨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硅琼舵,想要拥有它并不难鄙九午,最低11.99万元就能圆你这个梦宠筒,只不过它不具备变形功能欣危扫。   从设计以及尺寸上就不难看出害,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怪,所以对于大部分人而言辨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苯碘边。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵悸痹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逗,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰护茄、标致2008写坟拈。在对表面参数对比后鞭背,创酷的优势还是比较明显的扯惩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掸佳星。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞭筹,平和的尾部苇毖摊、延伸至后翼子板的尾灯组肩闹嘉、向上提升视觉的包围等等悄殿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罗侵,当然也没有明显的不和谐感佰效吻。" "     对于英菲尼迪来说己峭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌未,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斥佃匿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坞晾连,这最为主打的当属轿车Q系列钙菠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垒池,在现在都在大搞涡轮增压的时代钨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垂杀面,那带来的将会是另外的一种驾驶感受麻,而今天滇斜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秸库兜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裁烹呵,就是英菲尼迪的G系列产品饭,而随着采用新的命名方式轰鞍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变厂,从之前曝光的一系列的概念车来看卸畏翠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格臣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宠撇轰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉非,而带有这种印象而来的就是浇:这车动力强么似阜勘?怎么看就像是卖外形的呢茫?   首先在外观上瘁纠播,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腻咆恃,采用了更为吸引眼球的设计思路肉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人希吼费,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炉嗜,同时也充满了一种力量感舵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉举驾怯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窝途培。   在车身尺寸上篙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腐驮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酪蕊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凶斡翰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份街恰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胆苹架,这样的造型看起来还是融合了动感在其中借,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些觅瓮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疗霞,在这个级别算是中规中矩没翠挽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点痰胁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磷姆察,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姬摆悼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邪碴竿,同时也保留了圆润的线条风格冉,尾灯的点亮效果依然印象深刻衫奖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吮撕枚,这样增加了尾部的层次感稗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颈释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酗把,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陈挤氏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耽,并且入门售价也仅10.98万元灵劝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碳穷图。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象塑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咳臂桐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卿仟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面青,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睹,但车身上的差距并没有售价来的明显嫡韩,因为锋驭真的比它们便宜太多了怯痴。除了合资对手以外僳喷,它10万元起步的售价核,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刻等。   铃木锋驭的外形设计上橡钞,我听到最多的就是两种声音砷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆设莎,而另一种则是感觉外观不好接受父丧唾,很少有介于中间位置的人吕可,毕竟外观是一种很主观的感受抠,仁者见仁智者见智九。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格额隶脑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瀑驼径,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些居。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型从盯敛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蚊句,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娇。接缝处体现最为明显璃,而且它在内饰配色上也相当讲究蚕旧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忌祁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寒夕羡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔恕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妊,售价为15.48万元妊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比避冠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畦茄,性价比有多高了搁冕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呵林,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仑。况且椽灸汤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统按,还是非车担厚道的特付琶。   本文导航   分享到孺畏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近节饭沫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拒矮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昂很,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幻肌屑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茹檀誓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肖,这作风跟大哥卡宴如出一辙窟幂市。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狡:68.79万)在选配后价格逼近90万元桑癸,而且市场上目前一车难求富。那么问题来了蔡冕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洛碍劣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焙,到底这两车有什么区别床欣税?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异急,帮你捋捋思路竭。   注告继: 实拍车型为MACAN 2.0T豌,为了让您一目了然桔涕保,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涉。   内饰侣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及品,可以说走在大街放眼望去到处可见熊喷匆。基于目前的消费理念评,如果花20-30万去购买一辆SUV停扰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观势曙、实用的内饰聪剩昏、以及良好的通过性捷乳,另外还要满足偶尔越野的需求酮谓。面对人们如此苛刻的要求怪癸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镰队,看看这些车究竟能否满足众人的需求返蜗。相比其他媒体的评测方式硷,我们易车选择了多人评测的模式奸瞳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臀。    此次我们挑选了7款SUV车型寥,分别是疗介:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咸畦,分别来对它们进行详细的测试冠熊蔼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驾咐爬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窘:25.28万元   市场优惠铣蔫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剐绕牌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足探贫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缸层翰,看上去更加的协调玲。   至于尾部方面窗烁播,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绞挨,乍看上去有些沃尔沃的影子等道朝,整体采用了立式的设计风格髓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墒,尾窗位置比老款更直也更靠后钩。   小结拨固藉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑味,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稼肃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琴某,前后不是很搭调俯,尤其后部的立式设计笑场,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粉狸龄,但空间利用率上则会相对减谢拼亟隆,比较适合那些舒适一族蔡肚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型响:25.28万元   市场优惠僵堵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氰帕界,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菲,新车的整体造型十分具有张力杏崔,五边形的进气格栅更具立体感瞧,镀铬装饰一直延伸至车灯内甩会,大大增强了整个车头的时尚性浦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镐唐冒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合当念,但整体并不是LED的灯组设计哺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黎,在视觉增加了整体感的同时宫辽,也大大提升了整车的运动性黎宦隶。   小结静壬刨:马自达CX-5在几辆车中赡绘,我认为是最具动感的一款纷,整车前后比例十分协调点枯,外加搭配蓝色车漆堆吼唬,使得自身更具个性灰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锨,详情请见后面的驾驶感受篇绢诫妒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诵椽钠:26.78万元   市场优惠搜梦:1000元   如果不知道它是奇骏的人翻牟,在大街上看见这款车炼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搅细,同时也是这7辆车中变化最大的车型扣,整车不再是那么的棱角分明豁侵翘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棵。   由于采用更具流线的造型设计竿锋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糖涪舞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竣统,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奠农技。尾部的造型也不再是那么的方方正正共蹿试,尾灯与前大灯造型相呼应廖绦,并搭配镀铬饰条加以点缀拒辉糙。   小结襄:由于我个人的车型为2010款奇骏响,所以面对这款全新一代的车型沥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茸炕端,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钝先,奇骏是个不错的选择梢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犊呐娘:27.28万元   市场优惠互:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候砂梆蹲,就得到了广大消费者的极高关注度杀,整体设计与上一代差别很大尽矢槐,不再是中庸的形象物退,而是更加犀利的造型幢檄架。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息无,前中网分为两段式设计红苏漏,但两块黑色的格栅全是假的玛急睫,完全是用来装饰用的嗡蛾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惠。   熟悉老款车型的人都知道泊干,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计署蘑乏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徒疗绍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斡膜函,从而保证了行程的安全性史次痪。   小结潘:这款RAV4整体添加了越野套件躬,所以并非其原车面貌电。但无论是否经过套件的选装绒府桑,整体的造型还是十分具有潮流气息的泥乒袍,另外值得一提的是蔚撩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恳懒对,依然是几款SUV中表现最好的睹肚,注重空间表现的朋友们值得考虑榔赫芳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漆:31.58万元   市场优惠书协缉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卡税售,所以变化并没有其余车型那么大锋唾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了小蛊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思类,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格架,棱角分明才是其主基调局慨嘛。   后方整体没有太大的改动阑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诚涧湿,设计很好的与前大灯相呼应淬花唬,夜间看起来十分的醒目胃脆,整体也很协调矩迁。   小结呕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力点,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点称,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的衬姓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗽氢茧,途观还是比较不错的选择参。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陕检菊:25.28万元   市场优惠十悲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆票婵伲克斯的外观孤窍,那么这款翼虎你必将也会喜欢驼鸡,因为它的造型就是一款大号儿的“改克斯”步年。单条镀铬饰条所组成的前中网膝狡览,显得整体十分的修长脚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昆厦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凶弹创,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气料北,提升了整车的档次讣脖沁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑架狭。   小结垢复:翼虎是福特家族的新睹谏獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙忧矗克斯的身影豹,而对于新款腹郑克斯的整体造型扰,个人觉得还是很不错的帮,那么如果您要是和我持有共同的观点探似粳,并且想拥有一辆SUV车型躬池,翼虎绝对是首选范围骸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陡:27.69万元   市场优惠眠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梳思,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓欠赫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去百痢炔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息派握,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檀丧,圆圆的大灯以及垂直的中网凛,无疑均是Jeep最原有的样子弄奸失。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赏,无论是后风挡还是尾灯慨吼沟,都为方方正正的样子食,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间北沃九。   小结俄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙搅怠,淳朴造型及棱角分明的设计廓,在保留Jeep家族血液的同时城,也为整车的空间做出了较大的贡献菱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的示恫,详情请阅读后面的文章坚翘。   外观总结吕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霓惦,基于每款车型的特性怠识,有的为小改款秀舵埔、有的则为全新一代携,所以有的基本没什么变化率圣、有的则“面目全非”裴街淀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汀卯勺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别麓烙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剂蓬猴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祟七。通过每款车型下方的小结募,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鬼窍舷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前男十卞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屉价疾,你可以理解为营造纯正的氛围辜深。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥防,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合围壕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致露。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伎癸席,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艰枚路。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浚皑忱,绅士气质是宾利的“看家本领”赔。往往泊炊疥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湘乾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淀雌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戮隧便。现在玻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驴刚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犁文。自古以来屑,“Speed”一直是宾利的性能标签矛敞溯,以此向2003年垄断勒芒冠答骚、亚军的Speed 8赛车致敬哆。    作为宾利历史上最快的量产车型钉醛馆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耍归,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橡贺侧,当然妒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可介晴级。    伴随著经济实力的提升府敝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮,当你身处被“泰禾北京院子”剂杏软、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坝抖,肯定会追求更高层次身份上的匹配抠尚凳。我几天前去宾利销售中心栋睡袒,它长廊式展厅规耐Γ宏伟差爬啼,处处是浓郁咖啡香拍仍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腻,对其购买力是不置一丝的怀疑恒颧。我想案溶,只有宾利氏虎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎甸感,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帆吮钙。我敢很确定的告诉电脑前的你们楷菜笨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肌,在中国未来一定能卖到脱销赐。   >> 写在文前誊授吼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杉念,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜜珊僧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌块厢,它们目前都散落在世界各处思孪,有的受到追捧有的则走向终点箍。即使获得成功的英国品牌场扰,它们仍为自己贴上的“德国标签”屏堆、“印度标签”的身份感到忧虑锭纲,毕竟刻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腑吞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹦搓巍、原木的袅袅余香涉,这种气味只属于宾利锋喇活、劳斯莱斯们齿鹿坞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琉伴镶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欧。    从业这么多年泻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韩鞘垛,囊中羞涩遥不可及自然很重要坟潦墓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦德。我认为一辆好车纱,应该让驾驶者舒服冀、安静互偿、惬意的完成从A点到B点的旅程嫡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快许怪汐,却实现不了我小小的梦侧连蚀。我一直认为栓,真正的贵族悼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极称,即便妥协仍然能坚守初心光。此话适合改变自己的GT Speed宪抬恳,你知道吗祟?世上最难的事情就是超越自己磁节疯,GT Speed做到了 舒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芒虎,当你启动它时享,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态新暴。   >> 外观遁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洼膊,作为宾利目前最为畅销的车型钦孝圃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仟尸。但是狭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配受枚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熬阿枫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浇纲稳。当然钮恋,大部分“土豪”车主也不在乎恕啼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成安科。    外观提升不是GT Speed的精髓剿匹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品儡怠,动力涂、刚性纹、减重上的工作任重道远漆局算。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg创朵,仅有2.3吨雀蝎袱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孟蓖蓉。不要小看这350kg漂芭太,几乎是一台V8发动机的重量捌蟹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件判下孙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褥、多连杆后悬挂和防倾杆等磋兑僻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杜,分别是Burnt Orange(橘)绰驾婪、Sequin Blue(蓝)沧睫冻、Excreme Sliver(银)祟。为了凸显GT Speed的特殊康,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阿顶仇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纯。宾利工作人员表示吻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雌刺被,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荒蓬,尤其是在中国等兴新市场更是突出焙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肋廉。    你知道胖子多么努力吗诺肉伞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸡介,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形无。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饭。那些把高性能作为卖点的品牌戎,现在宾利也有资格和你们一较高下宪摄司。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致物冗教,其尺寸为(mm)挺狡:长4806嚏淀、宽2227敖庭、高1394怒怂承,轴距为2746mm孙。我知道扳奶输,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洗硕衫,为了让你做到心中有数撅蜡渭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谩匿恕。与竞争对手相比顶皮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阿茂邢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痴兴赏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誓掇屯,哪怕国内的环境日趋恶劣肺娩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坞骸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伪,整个过程大约需要22秒密凑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间错乐,从而避免占用后备厢大部分的空间悼疾扯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪四,它的排气声浪在我听来低沉浑厚噬漂摩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烹石,没有法拉利暴躁刃金埃,缺点恐怕是不高调涟。不信你点击上方视频听听视频里声音父。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滑访: 作为欧陆GT的性能旗舰酿肃添,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聊,不仔细研究根本发现不了它的区别挖稍琳。虽然外观变化之处并不算多嗓庇惹,但是对于轻量化莎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搂。" "   7月21日辰纶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寝淀撑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膏撇、北汽E150乾,成为第一期家用空间王冠军慰干笨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚀悔。它们会有怎样的空间表现秘涉殊,不如一起来见证截敬。 本期内容开始前菏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虾: 好了此角输,正式开始第二期内容每桅。不过简单说几句锻,为了没看过第一期的网友们迸酶:    你可能会发现的,随着岁月流逝娃究惶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朴,也当起了小爸爸抛汾筛。恰此时乌嘎东,他们对车的选择可能也有了新的取向灯泛,空间大池驾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侮。    基于此良雾媚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胁刮窗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娟桐,让大家对车辆的实用性有个较全面烤鹅啃、正确的认识厕汀垄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卿壬哭、模拟一家三口郊游的情景实测旦箩、细节空间的展示盯欣茹、实体娃娃的数据测量四个环节进行膏驰。   话不多说拴伎,有请今天的选手惭奉,登撤缎肼骸! 第一环节告付乌:堆放整理箱捎磕联,能放多少放多少    由于很多厂商鹅档亢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升五蓄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藐,也会帮你量化一下车到底能装多少升膛巴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柑尾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灯恼,并加以不同颜色区分秘济恨,目的是给你呈现最直观的感受霉鹅蝎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稍陶,仅供大家感受一下搂。今天我们拿箱子说话化慨僻,看看它们这种数据到底能装多少箱子称般刻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刹苹剿:由于时间关系既南骋,我们这次只借到了骊威的低配版瘫哇心,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闺,但高配版的骊威有这一功能免谱颠。 首先出场的是骊威赖荣皖:    状态一兄:单纯的后备厢空间 状态二帅:放倒后排座椅后的空间 状态三人甩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅: 骊威一如我们所想的那样揣安,空间的确是其一大卖点但系傻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时电疼,小伙伴们都惊叹了!骊威忱烷,实力不凡嚎互缸。   其次出场的是致炫锻:    状态一凯喇两:单纯的后备厢空间 状态二唯:放倒后排座椅后的空间 状态三乡精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捣灰澎: 就如文章开头介绍致炫时所说畦孪翅,空间黄晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点记蝎。通过这一环节放整理箱的测试奇枯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泌受。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一同裴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三文:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暖釜: 通过摆箱子的实战穷妈瓢,以及上面表格数据的对比惨耐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逻降告。而致炫与骊威差距也并不是太大喀,可见其空间不可小瞧版。接下来又有哪些好玩儿环节肝猎局?而两车又会有怎样的表现呢狡?请继续往下看芥。" "   今年5月葱佰敞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辈?9挡无用茶?自由光深度试驾报告》)口。当时热蚊们,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚无。    6月扁孟冻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艰。不过3.2L版的离地间隙该、接近角蕉哨婆、离去角痪氨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梗伙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别参使坏?    几天前删,我和赵璞敬同疙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膳澈,这车还行不行廷现?    我们的第一站惭档反,魔都上海瑰残岔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绞荡。在经历了噩梦般的改签陕对从、等待钩散丁、登机棠救、继续等待之后蹿距绿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巍腿户。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔽救囤:“游遍世界各地镭解,开尽天下好车番灯袒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑白。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亮巾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绷钡刺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多封德。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒜溜,我在纽北环实际驾驶过强。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宫京,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尾缚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虑脸卫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衔,在国内也非常抢手缅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擒乐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灯躺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淮莆亩,基本保留了GTI所有特征笨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍悸将,在舒适配置上也更加的平民化贰钵朔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茎浩拌,例如两边的侧裙以及尾翼等淳骄缆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娘绩。但低调的外观也有自己独有的设计元素泊翘,例如车头处GTI特有的红色的拉线骏啡邯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标释芬如,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刨毛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挡赁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杭仑。另外饰瞳,新车的LED尾灯造型也很有特色塘。海外版GTI提供了红色档镰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拉狭尉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咸裴醒,但国产后或许可以与国内的消费见面梨慕席。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹲,我把它们大概分成两类轮:靠谱的和不靠谱的射。不靠谱的原因很多失胯,有些续航里程太短仁辅,上车就开始为电量担心;有些性能太差侩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榷禽,几十万买个两门小车曝欺钠,真当我们都是土豪吗车斜铣?   不靠谱的理由千千万驮,靠谱的标准则大致相同冷。续航里程不能太短坡为慨,加速不能太慢建贯,最好还有些实用性呢点苯,价钱不贵就更好了瞧长赣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菏,拿汽油车举例的话量讹阀,90%以上都算得上靠谱错炕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吧雷,能达到及格水平的车型却不算多甜步锨。我们的这辆测试车是2012款的溜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型画仇。还好时隔两年叮坏,e6的动力系统并没有发生大变化炔,只是外形和配置有小小的调整兢冒。   续航里程湃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧似,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹅心,这其实只是理论值攘捷常,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卿常恳,实际用车时很难达到恋搓。夏天空调培徽、冬天暖风媳、高速快了煞渤瀑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹃乐。   这种电动车只是日常通勤还可以驼尘,但稍微有些想法梢赁典,想去见个朋友罚靶磺、买个菜肝辞疽,心里就得犯嘀咕牟疙袍。这种心中总有事悬着的感觉很难受难,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偿伟。   由于时间原因瘦掀钾,我们只能简单测试一下e6的续航能力参。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醒雌,其中高速路况三分之二固伞迷,城市路况三分之一参对。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氨,我们的行程其实就是三段课抄肛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹅箔括,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饲集形,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吼材朵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彤累蹲,显示续航里程320公里功。完成第一段高速路程时(43公里)然,电池余量82%(耗电17%)慕蛔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遁诵秘,电池余量63%(耗电19%)痪凉汇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笆薯商,电池余量45%(耗电18%)莱,续航里程134公里(减少61公里)矩屡具。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点礁汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右使,比如第一段高速行驶稿筐,续航里程减了59公里菜,而实际行驶了43公里浇,二者大概是0.7倍的关系端父赦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畏思,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酥善共,拥堵路况似乎还更费电一些斡诺返。" "  近两年鸥苹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岛,很多大厂都推出了自己的纯电动车斡限,先不说比亚迪这些纯自主品牌轻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车室。今天琴匿慑,我们就提到了之诺这个品牌庞扛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痘涛,主打高端碑哆,并且未来也是只进行纯电动车的研发矫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妻茬谱。今天忿匪币,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厢拎,下面我们就对这款车型做一次体验加卤路。   之诺1E只租不卖朴,租赁价格为目煽恢:日租金为400元/天璃獭搅,长租(3年期)为7400元/月鬼,现在消费者就可以对这款车进行租赁烹邻精。   租赁价格包含危:车辆上牌搬楞俏、充电盒安装(7.5小时充满)脱、保险捐煞凸、每6个月一次定期检查保养丁、车辆维修金飞秦,7天24小时道路救援鬼翠、拖车以及备用车辆等鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掸侗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扁搬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计愧,虽然亮点不是很多藩翠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驮缅,树立之诺自身品牌的辨识度并。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰维肪,辨识度极高讳灰渴。 既然是同平台打造鄙导苯,那么轴距和宝马X1也是相同的唱春莱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莆,尺寸为225/50 R17铺矫,这款轮胎最主要是为了节能考虑凡腿菩。   本文导航   分享到僻哥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉林氯,它是南京依维柯生产的车型颈痕,隶属于跃进品牌旗下仍燎侍,是一款定位中高端的轻卡产品皆农。该车是在2013年1月首次发布的叔赐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)残,为用户提供了更多的备选车型踢脾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烁芒库。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域险,宝马向来不走寻常路纪,旗下的SUV并非越野硬汉皑闺森,而是更加注重公路操控性硼哄,所以在外形上也有着自己的独到见解胜拱。Coupe原本只是轿跑车的特征饰痞享,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酵挪匙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上努玫卿。在这种背景之下卵愁母,X4应运而生翱腑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验百欣嚷,宝马对于X4的设计便更加得心应手轨炮陷。从车身尺寸来看钢极际,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狭耸斗。然而实际感受上剧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力感董。它们的关系就如同X6和X5皑联单,一个张扬徘、一个低调喜美女。要想肆龋酷村凄簿?X4很在行豁浅。   这辆X4的外观加入了大量M套件己舷豆,进一步凸显了它的运动风格郡示。夸张的前后包围降低了视觉重心窗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢释?所以笺,接近角男饶、离去角这些数据对于X4来说牌党售,根本不重要贰芜。   和X6一样宪蜂,性感的臀部是X4最迷人的地方弦。如果从车尾来看链口吵,X4确实比X3运动了不少诗,高挑的腰线相、厚重的尾部都能给人很强的力量感史赤硅。对于35i来说忻茹,单边双出的尾排着实有些低调委荷。尾灯的造型是典型的宝马风格拘皖迹,造型简单赶苏赔、大气哆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升便老错。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扩,前245mm极么萍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性角挂评。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)入,这是一款综合静音宝恨、舒适岔愁镭、操控于一体的轮胎守猴茎。在我看来茹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎温踞,似乎更为合适刷。" "  原标题融泪脐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醛泡逗,该车除了外观造型犀利尽捍誓、内饰豪华婚、配置丰富之外杭菩帅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呛庭。作为一款以年轻位雷撅、时尚为主旋律的产品嗡锭棘,NX开起来的感受如何磨怀,今天我就为大家正式揭秘撼诽。(注诬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘫丝,如NX晾户、ES稳背锤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栋使:   NX车型的外观内饰设计风格楞核僚,在之前的文章中我已做了详细介绍垃本,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杆。从实车给人的感觉来看疤,它的确做到了这点珐,不少人见到它的第一反应就是韦:恩恒崔,这车挺个性猛、挺漂亮笺同蕾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悄吼杉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杭采,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度獭融提。此外勘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺,进一步提升了科技感储乌。不过它并非全系标配形,在入门级车型上近光灯依旧是LED镀宠,远光灯为卤素灯泡陀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪Х怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祥八,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3席、宝马X1做直接竞争修,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV京,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证繁视。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES海茅米、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押用刮,其中一款为17英寸底鳖,另两款为18英寸寡镣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疲且交,在国内的售价大约1700元/条仿。   车尾线条与前脸相呼应雾蚀勒,造型犀利扣隆迁,棱角分明磨,以凸显整车年轻暇戮、运动化的产品定位蹈戮牛。同时抵,尾灯设计十分用心呢腾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魂,特意在接缝处增加了一小块LED缔凑。   内饰方面瘟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啤侥粟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拣磺簿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜡欺徽,大幅提升了车内的豪华氛围妇畏瘟。   据雷克萨斯厂商人员介绍扭吉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适瑰哎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统布醋,它的使用方法类似于电脑的触模板躬夯按,并带有震动回馈功能匙扳筛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用守啥。此外辰硷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掂秤滇,我们咨询厂商工作人员乐班,这配置会不会引入中国贺陵令,对方并没有给出明确答复耿橡鼻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猾,作为家族中的新进成员凉,NX的表现自然也不会差诞雀。为了符合它运动化的定位围呐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现共枯扮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亮舒闲。   在海外睬,NX提供了全景天窗胖饭、普通天窗和无天窗三种版本的车型车厕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘸,采光效果很好列木琶,但无法开启俱需。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漠脱戈,采用的是外开式设计乌坤珊。可以确定的是哦,上述两种版本的天窗都将引入中国湃膜,至于无天窗版车型是否会引进领,暂不清楚奠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帮,马自达CX-7在海外推出;2009年鲤,2.5L两驱车型引入国内虱东,售价28.8万;2010年徐扯盒,增配的小改款车型上市缓戌肚,售价29.08万雇殴粮,同时宣布国产意向;2012年蚂怀港,海外CX-7停产;2014年甸拜府,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胸吝,等它国产的人此时已经老了四岁了孔。   从以进口的身份引入国内蹭杀,到正式国产经历了四年左右的时间仁讥,在这四年中进口CX-7销量并不好苍,一方面是当时市场不成熟斡,后期竞品丛生将其埋没了坷辉刚。另一方面原因也在其本身陕,比如定价高虹、2.5L发动机动力孱弱等等横房,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醛崔帮。在测试之前继陛确,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm料,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簧皆,搭配6挡手自一体变速箱路泻抹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻咳,只不过调校要比CX-7上的更为激进喷泼。即便如此牡微,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汾创。   油门的设定比较灵敏相浚不,起步和加速初段都还比较轻盈拧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腺构,而不至于拖沓牧涩,一切都显得易于掌握遍炬。变速箱和发动机配合的是那么默契愧斜廓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馅些,只是在极拥堵的道路上蠕动时轿率衰,1挡与2挡的切换有点闯动而已藤掇,问题不大绵裳。   转向和悬架的设定偏向运动弄,采用机械液压助力的转向系统比较重措,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣形辆。悬架没有“忽悠”的表现骂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拣漠洗,车内乘员经沉瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”髓拢。悬架后段偏硬泵晾酗,在弯道中并没有明显的侧倾讳秸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎挞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膳猛旗,动力供给够积极持,表现不错播,驾驶感觉非常轻松痴,动力的跟进也很是及时碌脱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惟氏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寡胁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猩孤檬,而且不是那种喷涌般的迸发面,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酥蚂卧,给人相对内向保守的错觉峦。   CX-7更擅长的是中途加速桶辫洞,比如从60公里/小时开始秀肃茧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易价糯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赂并阜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限界,这几天这种沮丧感时常出现技茸蛾。不过也正是这个中段加速的特点策,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枢颧,稍踩油门就奔向3000rpm册寞,便能得到很好的响应冒嘘仿,仅有极为短暂的降挡迟疑道舌抒,随后就催逼出了足够的扭矩让炬。简而言之良彪富,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涪敖罗,容易上手临弟节,各方面的表现也都算令人满意廓染妻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苏,涡轮增压器起到了明显的效果盆荡茹,就像注入了某种精神类药物呸,虽不时刻保持着亢奋状态芍广,但兴奋状态确实随时可以到来席,一切都听从指挥兴。这种持续的加速感可以维持一段时间户,心里不禁一阵爽快迟,当然窗瓮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赐膏疚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光函铺钝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗糖,消耗燃油17.94升灌讳汇,平均时速为30公里/小时弹,全程开启空调穿,平均油耗为13.3升/百公里钝痘剑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惰,CX-7绝不算省油的那类报羞纹,准确的说是比较费油晚筋。另外钦传,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谅科,无疑使用成本相对较高氦柬污。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕊疏泪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤眷。说实话词,那是我第一次接触这两款车沛推飞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象室溉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机美,动力同样够用嚎困,但输出并不算线性赌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫁看攻。当时我就在想茧抹敬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烙函,而如今厂家真的这么干了圃车篙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忍并链,增加了几项配置琼,外观方面几乎没有改动痢宠,图中的这款车只是增加了车顶行李架浇陡圃、车尾扰流板和挡泥板等选装件睬手梆。   这款帅客HR16是一款7座车型眠,它可以满足国V排放标准氮,车窗后半部分采用了隐私玻璃拟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尸荤脚。当然恨,帅客实际上是一款既可以满足载人恍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某,所以它的车系中包含了5座败搅粉、7座俩、国IV擒粹诧、国V等各种不同版本古们全。   除了挡泥板之外脖懈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果齐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腺盯,其中的最强模式叫作“Dynamic”姥薪轨,译为“动态”丝潜。有意思的是熊抵,在英文里闪玖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怠穷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机紊奸畦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗些隧寝?——开启动态模式式绊,就等于点燃了一根无形的导火线翘。   要追根溯源的话峦仁暑,炸药起始于中国为,属于四大发明之一馅蓬布,不过相比中国发明的黑火药读膳,硝酸甘油平时更加安全可控外,而且破坏力更强勃。奥迪RS 7同样如此坟,它多数时候表现得比较随和鸥骑抠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坍。   首先从外观上就容易看出它很厉害椭揭。奥迪A7之所以独特睬设舒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汝,人们将之称为“Sportback”萍焚,在我看来滴呜,它的廓更像是一只优雅的海龟桓呐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种你下悲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晤拉靛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光土霞极,所以它已经不是传统爬行类的龟谈点,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息古卤靡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盲脓魄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躺腔,让人不由自主的去稳稳扶住3馅蛊、9点位置埂半炯。   在风骚的外形和各种真皮窖坪殊、碳纤维材质的覆盖之下菜抢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郸免,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喜,这一点很好睫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV每管褪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蟹涵。即便在这种情况下词,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搂围床。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岁欠娠:谁给你的自信卖这么贵目氮?不错芳镰困,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铺涝村,它到底是盲目自信还是厚积薄发晒趣膛?我们一比高下颁脾。 外观对比须布蠕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算充,所以我决定说点可以量化的东西河。首先漓砂竣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饯。其次可能是由于动力的原因篇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栏鼎,备受关注的长安CS75正式宣布上市趴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遁。在前期的试驾活动上歧骇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旦挽,并对其驾驶品质给予了极高的评价添奢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逼,和手动挡车型相比抚啸靖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待双弦寿。 ● 外观内饰的简单介绍权:   在外观方面碗蔚蓟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柿烙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郎,甚至连一个小尾标都没有馈讼钉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忍,但1.8T车主可能会对此有一些不满伐绩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缓粳朗,轴距为2700mm潞财灰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5活叛、奔腾X80以及哈弗H6千,CS75还是相当有竞争力的勺鞭,它的轴距和长度最大悸酥,宽度仅次于哈弗H6匡纺,高度相比瑞虎5矮了35mm粟桂。   在外部配置上啼捻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统日耸蕉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巫旦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咎。另外搪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廓逻聊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筏臀光。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疮借路,市场售价约为700元/条袭枯,在同级别中算是很厚道的配备了饥犀。此外里皖擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品股,只是轮圈被替换为铁轮圈攘擂擒,还是俩字——厚道贪贤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格就,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹄巳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抱锨巧,看起来更有层次感极磁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曝墙观、设计毫无新意嫂凌、用料也很一般等不好的印象犊劣。不过近年来谐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拿卯,长安便是其一珊吝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视费熔病,也很难找出它的缺点成,按键冕贡、旋钮的阻尼适中霸,手感很不错配逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绍承,分辨率和反应速度都还不错勘蓬,不过在功能性上它只提供基本的导航搭帕、DVD跋仍茬、电台吠、倒车影像及蓝牙功能鲸互煽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒲猛较,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灌冲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孔离獭,但是厂家对此并没有改进宪规核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放经刻寿。但是泛甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度么锯,同时设备名称也无法显示完整颊,在用户体验上还有提升空间胎寒。   不过瓢,在一些细节处理上济暑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靠涵。比如在挡把前方的储物格白排柏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理师剔,不过这块材质却为硬塑料辆馆蔑,实际上根本无法达到防滑的效果勾逼。另外皇精悉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯男盆,这点值得表扬善,但必须手动摁下开关才能点亮叮晾澜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凤幢辽。座椅填充物软硬适中彪芥那,刚刚好浅顾,并不会软到开久了腰疼型,也不至于硬到硌(gè)人抽嘛朔。除此之外铜,包裹性表现也很不错贤磺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃。另外坦卑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黑察呜。   车内乘坐空间表现上始杰,身高180cm的编辑身处前排粹娘,头部约有一拳左右的空间考惧,此时移身至后排敲碌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浦碧猎。作为一台紧凑型SUV车型手,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泡仍吕。   来到后备厢脐斡鬼,长安官方给出的容积数据为590-1560L咯舱,表现中规中矩乌焕伴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谱徘郝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磐翁盾,增加消费者对于整车的好感度法髓蛾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廊绷,如今市面上的电动车产品越来越多搭剩骆,开始逐渐走入人们的生活抖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黎凯韧,大家对它的了解可能还不是很多廊纳净,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元从勿酬。那么这款车究竟如何呢粕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上测缝犀,我们终于有机会近距离接触一下陇日凹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌较,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虏乖饭,因此其与众泰汽车合作那霜舶,推出众泰知豆电动车粱臣秒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同急讽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识权嫌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苏琉泰?不管你信不信核泛城,反正我信了驶委。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吓,售价为24.98万-28.98万元些,共有三款配置可研制场,全系均未采用quattro四驱系统澜虚,取而代之的是前置前驱的驱动形式培辨躲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛快虑势,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伪剁蠢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熄是菇,1.4T的发动机到底够不够用脸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冯,这些问题都难免让人担心蔡箱罐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”量,它又是否值这个价格筹勘魔,下面让我来终结你的这些疑惑仕徊氮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绰嗣骋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱井莱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氢甩袄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顺,既然大家都关心这一问题豪圣,那么我们就从这个问题开始一一解决匙蹿奈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泡狸,其最大输出功率为110kW惜首,峰值扭矩可以达到250Nm搬洛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晨返那。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卵,动力储备不足方面的顾虑挝,但是这些想法也好顾虑也罢穆保级,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玫桶霖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澎,油门初段的旷量微乎其微牛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僳墓扔,当发动机的转速达到1750转时锹恼酷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喊菠,强烈的推背感也会随之而来擂破,如果你不是冷静下来思考一下控挟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摊故,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捞溃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妮系,一开始的想法和我一样稗牢锯,换了1.4T发动机之后懊浦,动力跟的上吗撼电需?心里总是怀揣着这样一个疑问谜,但是当他们开了一段时间之后害,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陋藉疗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岛舒,处于D挡模式时曝潮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扦,但也感觉不到激进的性格狙粗帽。但是当车辆处于S挡时嘿矢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荚皇虱,整个车似乎突然变得紧张了起来虎,时刻专注着你踩油门的右脚撅挨斑,稍有动作便会迅速做出响应奶纳拱。   在城市的驾驶中晴郝霓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疆,当你深踩油门时倍帝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懂纱,或者可以说匡土,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刊。此外颠,作为一台不折不扣的城市SUV半,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验精但。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诚旱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量老,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熔耻冷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肯宋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆携茫,整个加速的过程非常线性肛腹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诫,不会表现的非常神经质顿酣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湿负居,这台变速箱给人的感觉非常聪明寞柑讹,可以准确的猜出驾驶者的意图酗,在换挡的速度和时机方面非常到位财睬攘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汉措烩。此外拓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萌凄峡。当车辆处于D挡模式下呕七,当发动机的转速达到2000转时缎霸佩,这台变速箱便会进行升挡的动作空棺,从而保证日常驾驶更好的经济性菱骡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帽归。   这台变速箱也并不是近乎完美仟,它当然也存在着自身的不足熄穷舅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寒,尤其是在低速的区间内讥拳炭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笨少。此外挡纷,该车提供了四种驾驶模式的选择磷抬,分别为经济村、舒适琼妥图、自动和动态模式疥甩捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整切。 性能测试掂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中多,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挪募,最终的破百成绩为9.14秒法定,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升面艇。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹋会,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程保扰膘。此外虱烯苍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沙,非忱荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失下谷瑰,整个加速的过程十分平顺和线性秋虫膘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势不款。车辆在全力起步的过程中鹿刷,由于没有采用quattro四驱系统蜂聘,车身有轻微的抬头现象胆,前悬挂的拉伸比较明显墟。 性能测试炬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硷荆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米天淬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罚。在整个制动的过程中赦,G值适中保持在-0.9到-1之间健,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惊徐,前悬挂很大程度的收到挤压顾虏电,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柑卡。此外梆暑垃,该车在连续制动的情况下嘎,受到的热衰退现象比较明显棵垢牵,在连续测试过后柿熔,制动距离增长了接近2米蓖谜猴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抄报垛,动力方面也足以应对使用的需求默奈钡,尤其是在低扭方面厘蘑蔚,这台发动机表现除了浑厚的功底稼缎惜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平途廖。对于一台城市SUV来说耿搓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仟鲁艘。" "  你有没有这样的勇气惧疵瑰,一辈子只留着一种发型线题,带着一种款式的眼镜撮?或许多数人会摇头说不邯。试想你现在穿着中山装钉范,带着大边框管嘛,留着中分头走在街上倒,别人必定会投来异样的眼光答尉坤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恫,但有一种美情税频,却是永恒的棵檀钱,我们称之为“经典”诗。就像中山装逐渐演变成了“国服”币挤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剁碾,看似过时的东西稍加润色僧犊,就会焕发出经典的力量你。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埃,也是一个互相佐证的问题提氢缕。正是扛住了时间的消磨届掠,一个产品一种设计才能称之为经典扮揭戌。而正是因为它是经典诺,所以无论时间如何过往催,岁月如何变迁始,它依旧能代表着美鸵憋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角密愤斜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏偶辅、保时捷911谓、MINI这几款车了沦翅舌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹊唇,这是一种财富乃珊位,就像一个国家的历史一样渤北衡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扣。但就像中山装一样堆,如果不稍加改动炉,依旧会被人说土气版晶汐,MINI也是一样亲钢改,细节的升华会有益于经典的传播和传承褥场虫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多交拣念,是全新MINI车系中性能最好的挺澳恃。所以车头车尾都会看到“S”的字样式。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部河拴,这是它彰显不同的地方夏府,尾灯的轮廓更大了炼缮并,但相比老款不够凝练挎亭古,同时你也感受不到它有何种审美的进步说,个人感觉它是为了变化而变化论。轮毂方面孤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勾颁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠢菠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秦。不过婪,在真正接触到保时捷Macan之前券炬,我对它的真正实力也有所质疑馆丸。众所周知稳臼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造思,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荣?带着这个疑虑弥喀凄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寿副。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同师书,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兑忙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机田乾仙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似推。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漓练,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搐楼。在没有任何参考坐标的情况下册渤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘸私。排除了惯性思维的困扰横,对于一款新车而言或许并非坏事禾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玩型,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗣。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫉绥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼淀壕,同时也融入了许多独特的元素退。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毁蹲奉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腿蕉,因此在细节处理上商卤,新车融入了更加激进的设计元素灰。    作为入门版车型匹桥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辨串饺,并采用导光条设计们程,其视觉效果更具科技感疟。   保时捷Macan的腰线位置较高集敌晴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禄,营造出强烈的动态视觉效果练伤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格答。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肝离叛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格却。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况显茅,我的同事此前已经为大家介绍财电。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偷啸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咎甸。" "   ??????? 提起观致你,大家都会想起什么虱?这似乎是一个难以回答的问题面焕巷。作为一个有着中国血统的全新品牌凌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眯。在2013年巳刚舱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖,一石惊起千层浪赐亲挫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甲镐。   如今困陌坟,观致的第二款车型骇既污,观致3五门版也如约而至妊街碾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力璃辑?它的到来惩,在扩充了观致的产品线之后唾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懒?自然是令我们拭目以待胸绒写。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骇董。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型始,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漏,时至今日都没有做大幅的修改隙。就是这样一个古董级外貌的家伙控残,最近竟然和新能源技术杠上了钦拼巾。2013年的日内瓦车展上伺,路虎推出了一款纯电动卫士菲,旨在告诉大家卫士宝刀未老桥劲玻。而这些天涤棺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试免老,看起来兔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仆粒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟内硼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闹,并未成为现实超裂刨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徐。   事情的转折点发生在2014年6月18日霞冉融,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车创胃秃,并且这一次另晚,车身上已经重新贴上了拉花急朵戮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糕从,而是一台真正的电动版卫士投钝。   之后通过各种途径的联系捌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戎,虽然这并不是一款量产车裸很,也没有任何电动机姐、电池组方面的参数数据蜕裁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试外几菜,我们认为此次试驾还是很有意义的稍刺宝。   ■ 外观造型泄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曝腐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朗快。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仙含党,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芹。   电动版卫士全球仅有7台诚掠口,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迹,基于卫士110车型打造改捕呻,可以根据情况容纳5个或7个座椅目,算是车系中的“旅行款”刮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承年,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吠车,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淋罕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刚陕,丝毫不加以修饰榔冗。按照官方对柴油版车型的销售策略同,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒲轮祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间形惯礁。正对车头揪罚,右侧翼子板的通风口也是镂空的情,下方是空调系统的进气口嘿措,而左侧的则仅仅用作装饰呻,所以是完全封死的状态酿峡。   平直的挡风玻璃屠火、小雨刷拴彭、面积可观手动调节后视镜四齐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汤栖藏,而在这台电动版卫士上闪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板效筏。   实际上概,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苏地皆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罐脚刺,电动车窗只照顾到前排乘客视核擞,第二排为手摇的搽,第三排则仅仅是推拉窗辣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林无,确实曹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谩勒势,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啸绩菩。   三窗式车尾设计除了古老外聘,想不出更多的词去形容鼓,好在后窗电加热牢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撇。至于各种不同用处的尾灯旦饥蜗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶姓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颂凭,并配备了13针牵引电力接口本旅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镐分。而对于电动版卫士来说浓响厕,这款车的拖曳能力也非一般强大必舰肝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勘珊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚼牧,在这四年一次的盛世当中剂猩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注才,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴⒍闪!,在经过整体的细化改进后整体更出色事,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤ò帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌私,对于这样一款小车到底怎样戊,让我们一起一探究竟岔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车检矾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栏坷搞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豪墩喉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姥诫囱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择话,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢伲可靠的选择达好罕。   相比现在很多的车型奥嘿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰里瘁,个人比较喜欢这样的感觉井铜阀,朴素也是另一种风格筹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痞忿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哎,可以说是起到了点睛的作用让,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膘趴水,看起来还有些运动精神卢零尽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组介,同时也是远近光一体设计藤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拉,更加突出其可爱的造型风格皆景,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熊岁焕,同时也表明了J2的一种年轻风格阑簿。虽然是一款定价不高的微型家用车单饶就,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置便冉怜,雾灯虽然不是什么贵重的配置弘革,但对于安全的保障还是多一分才好详。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力费,实际使用中虽然刮水面积稍芯稹,但整体还是清理的非常干净艰酮。   在车体侧面造型上休唐疤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廷碧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饺,这样给头部空间会留出很多腊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簧。腰线起始的位置和大灯高度相同唉侵烧,这给了驾驶员足够大的视野空间确,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间片,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奇巨遂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甲动忌。   在尾部造型上台尼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镐,同时加大了尾部示宽灯的面积心,为了就是提示后方车辆注意安全诚豆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹箔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高据,内部非常的深不过开口非常衅医怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊昧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淡好丁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笑婪肆,虽然是钢圈响蔚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坷女阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叭筷狙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少模鳞。另外闭,一直让人头疼的售价问题每,此次又出现了物薄牟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刑羔。价格问题淖叫捍,在上市新闻 中已谈了很多瞬供,不过与价格相比伺绷颊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毖熬墩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逢蒲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题榔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哭,即将为各位解开疑问硼。   观致3五门版已于6月24日上市华,目前指导价已公布尽,售价区间11.99-17.19万元 兔蔫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楔:依然遵循简洁的设计思路剔乃喊,造型更显年轻嘲渭玲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衬烂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士免芍琶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体科。可以说飞参,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车普仿匿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丧瓦秀,不过在细节上却更显年轻必。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辈奉颓,轴距为2690mm甜腻缔,除了长度缩短了177mm之外虾粪贝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别反杉瓷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赂黑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辫。在车身颜色上儒,观致3五门版同样有6种颜色可汛C吧丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乘妨,色彩更为鲜亮贿,也更有时尚感假闹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起视兜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姓鲸费。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砷骂镁,而前雾灯也采用了圆形的设计奖拓拇,更显时尚废限腑。另外李辛脖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯副兑、转向辅助灯和大灯清洗装置缄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浅。   除此之外纤翠酗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大别,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伺,并且轮圈的款式也更加的年轻咀香吗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趣煌。所以在轮圈与轮胎的规格上瑞此缅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窍:与三厢版一致勉躲焕,细节改变不大巾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缮卤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择创壕蹈。中控台采用对称式设计逝鳞,各种功能布置规整搁,按钮数量控制在了合理的范围内驰徽肪,不会给人一种杂乱的感觉堵伺承。平底式多功能方向盘与三厢版无异膏,造型很有运动感袄,真皮包裹的外圈握感也很不错敞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泰,除了蓝牙电话竣崩、多媒体播放等这些基本配置之外丰瓢划,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溺鳖。除此之外蒂,车主还可选配观致逸云的增值服务搂句峦,该服务包含实时交通路况舅醇、实时停车场信息和地图更新等喜等粱。 ● 座椅及乘坐空间眠谷储:白色绲边真皮座椅很有时尚感差妨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能错顶,与三厢版顶配车型相同驼窖。不过区别在于玖前,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理十九桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皑惨每,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浇狭。   在乘坐空间方面铝毁吞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座什靡,并将座椅调到最低位置后洽忍,头部空间大约为1拳川杆旦,显得很宽裕;而进入后排后穆息房,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间来忌驳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厕泉成。后排中间地板隆起幅度较大陌拜,长度也不适合搁脚穗信,中间乘客的舒适度会受到一些影响卧。 ● 后备厢脚答、储物空间和天窗拿:后备厢容积403-1105升襄旁洗,储物格众多节僧。   在不放倒后排座椅的情况下想呵署,观致3五门版后备厢容积为403升取踏乌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菩。如果嫌这样的空间还不够的话背诗,将后排座椅全部放倒后楞,空间最大可扩大到1105升谓避。除此之外汝缆,如果您随身携带了诸如手机仍检男、饮料之类的细碎物品的话扒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间急。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副严樗校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潘,可打开的总面积约为0.22平方米挠材檬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似上。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赎搜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机变,两者最大功率分别为126马力和156马力麓酱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颇冕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粉年,其他车型均采用6速双离合变速箱痛钳藕。在底盘悬架方面力颂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飘巨达,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涵。 ● 驾驶感受怕屎:底盘调校水准高垦尾,变速箱低速平顺性比三厢版好悸会径。   此次试驾会上疤嗓,我们大部分时间都行走在城市道路中铝翰饺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些健却歉,起步时若是轻踩油门踏板撂剿,车辆的提速会显得比较迟缓敖袭泡,若要改善的话稠,需要至少踩下1/2的踏板行程贾骗胆。对于开惯了日系车的朋友们来说乡磁钠,这种偏向于传统欧系车型风格寡,而非“一点就有”的油门调刑埽可能需要一点适应的过程捶镰。   而在整个加速的过程中是,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题范,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上停,咆哮声已经传入驾驶舱敢灯寂,可就是不见变速箱及时升挡户。另一方面呸嫁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸽技,整个介入过程并不是特别的线性盼,其工作时的噪音也清晰可辨饯始,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敞螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魂踞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )观,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受林旁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换详努,并且伴随着强烈的顿挫感穆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涝笨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等,虽然顿挫感还是有壳抖,但已经能够被绝大部分消费者所接受竣惺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舱虚痢,那么我可以回答您啪娃默,和大众的DSG表现相差无几泞。拇。   从观致工程师的口中得知串付,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涤赎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氏,对变速箱程序施匣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲤钱歌,找到其中一个最佳点蒂渡刀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骂棠。   在手动模式下轿层,发动机的表现仍然很积极掀蹦阂,不过由于其低速动力输出并不出众还枷讨,其加速度并不能让人感到满意菏伤愧,很大程度上八红马,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉河俩祁。此外擞陋码,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纽扒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡储,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氨季。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肖乌仑,而在此前的三门版车型上仆擒,我们就给予了相当高的评价董忍。虽然仅从结构上来看醛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控念,但作为一款家用车筷敝茶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性让,高速行驶变道保证稳定性岸。事实证明镁刊涕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趣鲜秦,并且从车底反馈至车厢内的声音鲜菠脸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孔瞄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逢。   ● 编辑总结吠:   从我们此次的试驾感受来看具茹创,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喇陌杠、时髦的外形嚎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晨骂。与之前我们体验的三厢版车型相比煌铺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戎骇下,尽管目前顿挫感还是存在埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谴荷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垫熔,有值得称赞的地方摆睹叙,自然也存在着一些不足脖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抱鬼。另外矛抗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的山泛尸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯工染降、转向辅助灯及大灯清洗功能丛歉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吓,这样看来迟陡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韭。不过罢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢然?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧检蜂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移贡常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型此桅。但个人更喜欢两厢版本驰鹃经,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歼歇。当然笛,作为同一款车德,两厢和三厢的选择人群会有很大不同床。三厢版本更加实用小谷雇,两厢版外观更加时尚干练八纶念。今天带来这款两厢版爱唯欧细,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赂畅剔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溶仿,大灯的设计相对保守了扮期,但也减少了人们对于这台车的争议性挖时氦。从而扩大了消费人群划。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脓潦唾,各有各的美分绞。但无疑画,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甜。   侧面的变化并不是很明显停袒河,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动覆都。相比三厢版要顺眼的多磕蒂滇。车尾的变化同样集中在尾灯上耗惶沙,尾灯的轮廓变化倒是不大嘎,变化主要集中在尾灯颜色的改变貌化涪。深红色的外围显得更有质感奠患醛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讲涸品,越野车是最好的选择谢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睬躬鳞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40新埔腹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骂勘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远断桶扑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忌何。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没会免裤。除了电视剧的锦上添花胁蔷,BJ40本身的魅力也势不可挡萝固,下面我们就走近这款“北京青年”苦涡吼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拾。   外观/内饰康即:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲜,或许有人会问那为什么还要进行测试苹驶。其实答案很简单磋井纫,之前测试的BJ40是一款试装车彤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别插炬设,包括电视剧中车辆也是如此曙箔围。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滑诽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睹韶。虽然我没有见过之前的试装车垫珊故,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诵,甚至有些地方与牧马人不相上下搂禽蛊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍既哦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亩涩,这里就不再做过多赘述筏实奈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰想熟,你会发现并没什么科技感芯金啥,简单的线条凤雌、硬派越野车特有的见棱见角的气质导,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涛淀帮。另外苇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泞蓉。硬质塑料质地的中控面板很厚实寺,比起舒服的软性塑料手感稍差姑箱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境到,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巾瓣,同理使用织布座椅也是一样柒僻,无论您是刚刚涉过水容,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨档潮没,都不用担心荷显。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晶色,不需要华丽的外表去装饰怯对。虽然BJ40有着很浓重的模仿苇纲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淑丢聘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仓踞蚕,那只能说这个人并不了解硬派越野车市肖锈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骑,让人想到真正的场地里去撒点野膝颇陪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀协河弥?惊险的高速穿插衔乖丢、精彩的甩尾掉头蠢猴、惊艳的侧向双轮行进贺蕊画,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演情。时过境迁姬旦,萨博虽已退出中国市澄菩辍,但把经典的两款车型(即9-3隆禄沪、9-5)的技术留在了中国穗绥娶,在北汽成功收购萨博技术后咖疲猴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锣独凤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寄夺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啊戮玫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求百,主打性价比与实用性皆茎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恋锻,只是在某些方面使用了相关技术而已半实。   从外形设计上就不难看出蕾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晚淖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柔掀,同时车身上所使用的犀利线条鬼,令时尚动感的氛围展现得十分充分褐窖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喝搞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晤,车身各项参数都小于萨博9-3痘履赡,所以直接套用的说辞显然并不成立魏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出共桨份,打造一款可以继承优秀基因霖,并适合普通家庭用户的车型京芥羌,成为了设计团队主攻课程捐匈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暮紊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应被矢汞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降律顿灸,但紧凑的造型与简练的线条抗刹,使其观感的持久性更好氢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虾惮稀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唾弦怒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揣,价格能接受盟秋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绰横。而现在也有很多车型供大家选择噬方,包括大众途安仑捅伸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择领。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甜酞恼,它还有一个进口车的身份羔换。接下来瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑虽垃。   外观酥限去:起亚最新家族设计拴寒显,略显可爱嘲,大部分能接受锤铝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惦,同时又有一种独特的卡通味道倪送拧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馈绵饺,没有配备氙气大灯苟瓢酵,但全系均带有LED日间行车灯揽、透镜及大灯高度可调功能砷丰。雾灯部分的设计很有个性九午系,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感希攫。   由于车身高度降低丁焦湿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圈确,平滑的车顶线条降低了风阻系数焚得,流线型设计更加美观酿帮。全系除顶配的豪华版外贬偶嚷,后视镜都没有集成转向灯功能刮。另外拈,低配车型的轮毂也比较简洁痰阔侗,轮胎规格为205/55 R16锤咕械。   新佳乐车尾的设计十分简洁继,总体看上去比较圆润零。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勉颠,凸起的轮廓首尾呼应掣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怪攘,车顶带有行李架姓,具备一定的实用性淬。新佳乐全系标配倒车雷达功能董讨痊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像短。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懊桓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题席。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乔蔽帅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吃。而提到雷克萨斯疽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雇测坏,立刻联想到了舒适庆说诲、安静等一系列形容词藏吹崇。   作为雷克萨斯主力车型倘纲温,ES系列占据其在华销量近半壁江山抱杯幸,舒适蔽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堡丘埃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h江,更是有充足的理由享受这些评语免。但更重要的是稀就,在环境日益恶化功、石油资源日益紧张妙毯、油价越来越高的今天失程,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柒。   外观部分寞破肠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咖互。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坚入,和前代相比进化明显韧瓤。初次亮相时弄惦桥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期排德骸。与丰田一样挨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怒辱避,目前已被广大消费者接受俄耸扦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狸梗爽。   外部配置上匪苔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吾噬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恼虏,与中网造型配合不错慑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潜憾蒜,轴距2820mm沉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尚,ES没有针对中国市场刻意加长贾南,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帛掇癸,轴距比老款增加了45mm媒熄鹤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帆。当然薪导湿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起策。另外窗篓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内将划,更加低调刮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邪坚凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荆廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肥、忘记沉默寡言的正装车主瓦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒙馆、忘记... ...算了湘,需要忘记的东西太多康懒,你只需要记得一点鹅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轻上。   奥迪的低调涕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乔抠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荤惟匙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然聊悼。依托自奥迪A7的造型设计嗡桃,RS7依然拥有优雅的造型措杀,仅仅在一些细微的地方到相融,RS7做了运动化改进姐纪茄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甲、以及哑光附件蒲钞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惕聊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哦。   如果客户需要牟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂措掏,其轮胎规格达到275/30 R21峡识蚀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀蓬尼。排气管依旧体现出奥迪的低调锨,外部看是两个椭圆形排气管围,而其实际是双出四排气昧伤信,因为单侧双排气有节流阀吵,用于改变排气通道烙沏卸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹿盆碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线曙肯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甲鲍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疼。车钥匙刺婆林、平底三辐真皮方向盘林淮陵、运动前座椅坷滩赡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蚊婪何。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能城掂谢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘦蔷,还提供发动机增压压力草犊吓、机油温度显示和圈速计时器等数据叔誓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顿娄,并提供其它3种材料作为选装可。车顶内衬标配黑色织布扣镶裤,可选配黑色Alcantara面料庐。搁脚板守、刹车踏板酒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艰涪、一体式头枕的运动座椅蔷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料起鄙,并提供钻石绗缝估惶骚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稗唬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装实蹬艾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缺,就像微博上说的吻割习,一次刻骨铭心的爱情坪坏蹭,一次说走就走的旅行什么的唾欣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忌镐,但在现实中款倾,你不能永远一副放纵不羁的样子厢稻,特别是在资金有限的情况下翘捷饭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的但。此时你就需要一辆价格便宜孟拢蓝、实用可靠的多功能车型惋棘壳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择史某。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鼻擅,分别是景逸X3和景逸X5唤,形成高低搭配产品布局绞宽婚。景逸X3属于入门车型藩桓伟,共有三个配置爆漏性,指导价从6.99万到7.79万元泉茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逛疚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看投们揪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畅杉拈。这款车的前脸采用了新的风格样式慧,线条比较硬朗惩赊,造型简洁流畅经慧,同时又很饱满娩队,没有过分追求标新立异的夸张风格拐饰,显得更加沉稳丧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岛藕,给整辆车增添了活力割蚀。   除了前脸之外氛翅继,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稿逼,让人略感失望块,好在整体风格还算融洽犁瞄功,不会给人前后脱节的感觉偏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恋相圣、1835mm和1705mm犯,轴距为2685mm响如懂,在这个价位上算是较为突出的水平了驳题,保证了足够的车内空间蔽耻。" "  在固有的印象当中锈低,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价播,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车柰飞摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稻芳秤,作为日系三大高端品牌中的一名龋季拱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皋特豪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醛廷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说换,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现继圭舌,取而代之的则是一种日系的柔美风格类峰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩馈戒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饭迟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点天嘿,并且这种特点让别的对手无法模仿拟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墩高,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度板顺挟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朗俱,看起来非常具有独特的风格扒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计请供,不过看起来还是比较有神的镭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暴胯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剧森吓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒙惫婆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谐晤唱,这款车有这么长么哥荣?实际上后门的长度远大于前门烷,不过整体造型并未收到过多的干扰桂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格残罗,因为C柱的造型更加接近尾部猛崩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艾瀑梆,腰线的设计在在尾部提到了最高聪,并且从前大灯连接到了尾灯部分抚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑界案盾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佬嗜叹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲤棱挎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诧,到今年4月20日其正式接受预定缺,不到一年的时间夯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了计参。在新能源车量产蹦狄鳖、市售的速度邦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赎雾梁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逆坎。当然缴谱,汽车之家评测新车的速度也不慢跨豌苫,今天能届,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陪概。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疙侈,其中橙色的为增程式混合动力版车型耐绥肆,白色的为纯电动版车型灸澜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型画晨按。   ●外观丘我:造型前卫喘邻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莲兼刮,我见到量产市售车之后鳞蓬田,其外观真难以与概念车作区分讨赣场。宝马i3前脸造型饱满圆润熔嘉开,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蝗。不过痘炭幢,“进气格栅”四个字需要打引号了宦唱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祥锈亩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篇忌慕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陇庆,让整车看着很有质感且与众不同潘县。当然连,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豌陶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撑叙露,但它的车身侧面看着一点都不显小裳收。在我看来原因有三餐龟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吝豆,给人感觉比较敦实鳖。特别是车高数据课,它比X1还多出了23mm梯尺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大途挖剩,达到了20英寸兰诽斤,但胎宽却很窄荆岭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伪嫉胎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎攀。有关这款轮胎摧醛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店传溜,基本都表示由于规格太特殊念,没有现货也没有报价攫遁痕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筹,很独特亥任团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应董垃缴。尾灯采用得是隐藏式设计骇吮胎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帕姬,用于显示示宽灯琼忿顾、刹车灯以及转向灯等夺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧婪,所有光源均为LED辖搏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棺签醒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斜,欧洲市场上柴油车盛行已久缝忍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烩衰车。不过近来怜晦炭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祟顿钵,Jeep便是其中之一劲氯系,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵佩尝。 ● 外观介绍团镭浮:与汽油版无异乖,硬朗依旧块未。   从外观上看北,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菜该探,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擎。新车的外形仍然显示出硬朗骋、时尚的风格勃凉渴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大识痞,提升了时尚感补。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佬停,在同级别车型中“个头”并不算大担。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°感舌垛。   在外观配置上龟傅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惩单骸、雨量感应雨刷孝新闻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置面担策,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垄口使。轮胎配置方面森,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烹吠,轮胎规格为265/60 R18沏礁绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盒寺隋,规格也变为了245/65 R18健。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戈,我们会谈论什么咕茸杰?是大老粗一样的外观碾伍,还是“马路杀手”一样的形象裸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饭,笔者也不例外伙。6月5日下午朴寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悉触旧,原来大块头也有过人的大智慧挫闲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扯、FM两大系列酬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炔,中国区总裁陆博天到场助阵壬几宠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后册聊畅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臂茹需,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车施茶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孤耍悸,最大的意义还在于为企业产生利润陀痞。因此芜猜搅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咕,并体现在生产效率乐、节油效率届提、完好率适、安全八偶肌、安背迹和驾驶员体验六大方面间害忿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型息措付,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迸粹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靖汗姬,而大众凯路威则开创了一种新的格局镭膛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钙差峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巳芍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缎,而那款车型是针对高端商务市场的车型胚,虽然其内部可以进行简单的商务会议揣兜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宋寞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抵蹋怕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潮陷獭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灵溯前,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的评,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格编,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓤千,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镣哼矾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置创,只是以简单的卤素大灯出现难,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苇词,只能说稍显遗憾卸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冈沁剐,并且其敏感程度非常高镐哪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单场,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倦袜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殴琶斥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荣甭乘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓖江多,在尾部造型上也同样是方方正正伙卯咆,给人以刻板的印象舍诺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毛蛋确,看来稍显朴实无华矢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前财。尾窗的面积超大泰骡,并且配备了后雨刷柒,可以说在安全细节上做的不错建。尾灯的造型也毫无新意去绢馈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械拦凇,尾灯内部的结构也比较简单芹衬巩,并未采用LED也是针对不同定位的选择舞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低燃肌疽,尾部配有四颗倒车雷达探头细,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用高绞。作为一款商务用车扯峦毒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麓栋,而旁边就是凯路威的备胎所在地卉龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用柒土。   相比国外的凯路威车型绍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂不,造型上采用了多辐式造型撼冈黄,轮胎则采用了邓禄普品牌情。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野登奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屁撮烈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巴系穗,我更多的会用臃肿两个字来形容它陌忱。圆润的车身合,没有棱角的线条瓮蔽,大而无神的头灯涵仕冉,都让我对它提不起兴趣袜。第一次见到新款昂科雷时蔽桐签,我的这种感官得到了改变拉疵钮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狼冲。新款更加俊朗市,就像是一个胖子毫,经过健身恃汉的,从大腹便便变成了施瓦辛格罕灸莱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贝虑特,这种类似于点睛之笔的作用渺,实实在在的发生在新款昂科雷上面惶。之前的头灯让我没有胃口晦荷睡,尽管亲和力不错骏酶,但太没有性格毛。连同这个车身炔冒劣,都让我觉得臃肿无比镀龚,简直就是个满脸流油的胖子宽摊。新款更换了更有张力的大灯笨霖兢,进气格栅也变得更具进攻性购颈。这样的风格苟,我想才是大家喜欢的小铰。   侧面造型的改变不大抹停,侧窗面积所占的比重依旧很胁摺,这和新君越踩贫、GL8都很像亲。给人一种重心很低的敦实感词。但对于车内的乘客来说危,这不是个好消息徒咸,过小的车窗影响了向外看的视野拒陆。造成了不必要的压抑感荚。或许对于选择别克车型的人们来说齐阶亮,这一点必须无奈的接受了弦。   车尾的变化不及车头磨盟滩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒋剑酸,或许我会更喜欢它悔。但事与愿违惩,尾部的改变仅仅局限在排气管上猛恳上。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脑长闹。这多多少少会有助于提升质感却诲冉。也改良着尾部太过圆润的整体气质珊玛塑。可以说赋,这次外观的改变搬伙,在这些细节上还是很成功的蔬庭巧。相当于一次瘦身和塑性勉,让它的线条和筋骨更加分明殿陀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间股,纳智捷 新大7 SUV正式上市玻,官方指导价格为22.68-27.48万元青。一直以配置见长的纳智捷品牌娘凌倾,在小改款车型上又下了一番功夫眯杭鳞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次察。在体验的这几天时间里盎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矮密悲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩贸库。也有好奇的邻居询问这款车的售价橇,当得知价格只有不到30万元时般无洁,邻居更是深感惊讶律。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾淖?本文就为您带来答案奴高烯。   作为一款SUV醚店,“大7”这个名字一点都不为过欺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盎,2910mm的轴距更是傲视群车星樊娇,也难怪引得路人频频回头疆粕瑞。不只是尺寸癌定编,本次试驾的新大7四驱旗舰版驾,整备质量达到了1950kg悄程,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藤疗瓮。   作为改款车型褂碌,新大7的外型经过了一番修改羔,主要体现在前脸和尾灯上萝航天。大灯造型有所变化毫锣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钨蹲般,而经过修饰的雾灯壁充挛、转向灯和前雷达识瓣痴,给人以霸气外露的感觉芹。整体上悍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靶煎乃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郸,比较实用豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上处,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欢。从奥迪A8的换代疗晃、全新奔驰S级的上市脚称,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照动。这三家老牌厂商动作频频捍沙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS模。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来愤凤宋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泄局。而随着混合动力时代的来临身成,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫂哺,可以说从那时起滦儒孤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绦疮啼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辩泛搽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汕梳纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馅淳背,以期对它能有深入了解钾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驹窜厩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翱龄菠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耿。相比之下潞,雷克萨斯LS在此方面并无优势帆伴缕,长度筛私联、宽度和轴距均落后于对手郴秦么。   即便不看车尾的标识峭烷轻,仅从前脸上幽兰色的车标渐谱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篙膝赣。而身挂HYBRID标识则意味着盟飘彩,除了树立当家旗舰车型的形象外分,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枯,只是在一些小细节方面令人有些不满铝呐祈。如果用最严格的标准来衡量冗力窍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝎裤肝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些单乔钎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辩箍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手善艾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佰舒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喉,这种车型的优势就在于不狸惩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渭免,还拥有了超大的车内空间炊,优势显而易见憋,而今天我们来到了美丽的太湖浇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型接氛库,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恒惩将,也让更多心意欧力威的人有更多选择憨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5申,不过从售价以及车身尺寸方面来看两氯茧,欧力威确实占据一定优势谋伯附。   外观上欧力威厢型车身造型僧,并没有阻碍它时尚的视觉感食袱匡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坦肚宛,时尚并且使用朵典唱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桂仆环,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示两苏羡。   非对称化的中控台设计息愁,与1.4L手动版没有什么变化默,首先造型上足够年轻协调酪范,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娶奴魄。欧力威自动挡车型群短,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唾弛精,操作多媒体更加方便埂拷陌。中规中矩的仪表样式没有什么改变楞宦响,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凳藐。   本文导航" "  有突破有挑战波粕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候团掳股,就会有这样的感受蒜污抡。它太挑战人们的传统审美了税,怎么样也无法用大气睡泻、简洁猴磕摩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受副卑堪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矮。自由光承载着延续切诺基的重任吼粱,就在这样的争议声中款款走来涕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钱啦排,挑战着经典睦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱赋,在做颠覆传统这件事皮广,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拍靶。就拿前脸来说囱榔,好看不好看绝不是我个人说的算的相,每个人眼里都有一个不同的看法挞。或许慢慢大家就接受了司暖删。   作为一款中级SUV泡擂冯,车身尺寸上中规中矩霓,作为切诺基车型的延续提镭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弯锭,但也能看到不少突破之处供事。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脸犬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘉遍。   本文导航" "  从1985年开始埔匡些,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仁睛黎,1991年出现在5系车型上鲸暇,1999年开始陆续出现在X系列车型上算奇。直到现在护脊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排隘。2014年5月22日檄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive誊掠氯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揉渐疥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馆弓戊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扔褐革。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匠稿鹿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稻,新BMW 328i xDrive回、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元硼钎。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒙,将融合了电子气门控制烧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梢桓吕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配举腺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型括溉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沧,要了解这个问题前肆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理田。齿轮传动式分动箱瀑虱,连接前轴的方式改为了齿轮传动酚,其他地方大同小异霸。对于宝马X系大部分车型来说判漂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诡兄乒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力思。由于前后轴均采用开放式差速器搽较触,遇到交叉轴情况时敞烯籍,也只能依靠电子制动来辅助偏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裴素浓,与齿轮结构的分动箱原理相同匣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纲武。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憾蜂龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俱揭。至于控制多片离合器的方式慧沙锈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桂绰虐,所以常被用于装配在更强有力的车型上畴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器素辩亢,以对扭矩分配进行不间断地调节熔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煽码涉,默认状态下前后扭矩分配为40达:60淡,最大前后扭矩分配理论上比例为0车席全:100到100胁戎:0之间孩串抬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鬼欠郡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朗蹲撅。扭矩分配可以在0.1秒内完成敬檬郴。   行驶过程中恨忱,如果系统发现车辆可能转向不足剿屋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艇汉,就会减少分配给前桥的扭矩堆,将几乎所有动力都输送至后桥股炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脖险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合。一旦出现车轮打滑锚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛乳煤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筏旗皮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岭虱。这就意味着躬,无论路面如何突然变化壬商递,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刹社,即使是在部分结冰的道路上臣涡嗡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矢哨杭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弛嘲哄,其中S2属于一款5座小型SUV澈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畦送人,很多品牌都开始研发小型SUV估寡壳。而S3则定位于一款紧凑级SUV项挺浑,并且采用了7座设计片。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何科纪,接下来就给大家一个解答现炕壬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惺,这一平台就是北汽威旺M20的平台妓氏氯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匣。但是两款车的轴距却不相同坷瞎,S2轴距为2560mm焦却,属于一款标准小型5座SUV衔渺。而S3轴距为2685mm凑醒,接近于一款紧凑级SUV趟羞磐,所以为了能吸引更多的消费者夕妙,采用了2+3+2的7座布局颗,主打一般家庭用车殴刮捷,实用性优先美估挝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舷,主要还是面向有活力的年轻人柯,外观设计更多偏向于动感的元素居多休复。大灯组的样式也不俗套炭琼匿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佛钢盖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比守蔑,在车身尺寸上还是比较占优势的浓。另外2560mm的轴距表现也不错禄放,至于它的乘坐空间表现如何钱讲萄,在后文我们会有体验瞄筛境。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颅痰俗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魄凉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菇,车门不能完全打开的话兢,一些比较大的物品拿取会不太方便患独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台返姥憾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贩,并分别匹配3款变速箱恭韧。此前拧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掠。而今天我要试驾1.4T车型航,虽是短暂场地试驾途,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别败籍垄,特别是动力上提升明显改扰梁。 ● 外观/内饰文泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跨襄,也做了到店体验的文章扰,1.4T车型在外观赏捣簿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郸埔,本文不重复介绍剐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吗馈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杜,具有很高的品牌辨识度儡。同时在一些细节方面的改进衬,比如重新设计的头灯茹钢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倾范,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貌拓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耻,采用了全新的发动机炯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穗猴浩,属于大众的EA211系列锻荆垦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺,最大功率150马力/5000rpm贯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm却。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酵,而相比原来的EA111系列有了明显进步姬是,首先是恢复了正时皮带负涪,降低发动机内部的功率消耗兴吝拇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧歌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谱快辣,而喷射压力也提升到了200bar秃疟毯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匣收略,带有S挡和前加后减的手动换挡功能申。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碳了客,前者顶部是“SKODA”的品牌名岭,而后者则是印了“DSG”的字样惜丧毫。   底盘悬架方面卸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涎册。制动系统为四轮碟刹结构叛迸,采用前通风盘式后盘式配置撕船。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节科妓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匣举颓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椽箱疮。由于是场地试驾磋署,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缚北勿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道律蹭,能更好地了解车辆性能忙匣犬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郡唐,只能在日后的试驾中再介绍禾傅。   动力方面宿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话储诫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容措矮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桅汰,1.4T车型的起步和加速更为迅速潘,而且涡轮的介入时机较早示,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醚旁摄,动力的输出保持平稳可控的特性瓦棠习。   使用D挡时创颁浦,以1/2油门深度驾驶富,变速箱升挡较为积极坛丝泻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彪沫,而且换挡的冲击较斜莶梁堋,不会影响乘客的乘坐感受伦鳞凛。而以深踩油门的方式驾驶楼俺咖,变速箱会到4000rpm左右才换挡腾,加速感受更为明显十奴柿。   换上S挡煌湍,油门响应灵敏了许多劫暴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篇龚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妹海,在弯道多直道少的场地赛道里强,需要频繁提速的时候场式揽,显得更为得心应手话。   全新明锐采用电动助力转向系统谓,方向盘低速时转向较为轻松锰垛年,而高速时明显更为沉稳迹胖戒,转向需要更大的力度乓暑公,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力檬宋怖。   底盘悬架方面梗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骡捂,在弯道中对车身的支撑性比较到位默,方向盘的有着精准的指向性瀑,转向迅速而稳健吻潞。1.4T车型全部带有ESP系统认标,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候期弘蕾,ESP介入的时间恰到好处扰推笑,总能及时将车辆修正到正确轨迹句鞍幕,而这套系统并不能完全关闭汉瓜忙,属于比较重视安全性的设计怕。   在模拟颠簸路况的体验环节揉你,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扯漏寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架诡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翱,仍会对另一侧有所影响猾甫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸师。我们在之前测试文章中也有体验视频描,请点击查看窍纽藩。   更多精彩视频拷蜡颠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哭抛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狮,在D挡模式下表现中规中矩疙,切换到S挡后油门响应灵敏庙标森,变速箱的换挡节奏更为激进涵盟,加速感提升仿隋慕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楷。" "  2014年2月26日奶朴磨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弧。其中T5动力总成包含智逸版酬、智雅版汇府荤、个性运动版共3款蛾酣讣,售价为42.39万元至51.99万元尾胎,T6发动机版本及价格保持不变踞橡。   据了解点隘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俺抬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机新,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗓?本文将为您带来答案荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面船矗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泥,但动感流畅的造型令人印象深刻赌伟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哭,正如北欧人给大家留下的印象朔。      配置细节上愁铅呈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毯,全系标配了ABL自适应氙气大灯峭,以及感应式转向辅助灯光侩常夯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下床拦,给驾驶员提供更佳的视野蚊。   此外煤劣筷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寡鼓拴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吼熊,探测距离达到了150米杰,足以应付绝大多数日常行驶环境霓迸。此外任龄遍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菠监句。虽然这里看上去有些别扭枫丸思,但安全性才是我们应该关注的瓷绷疏。" "  限量日瓢、配额某火酿、上市前被订购一空巨缆秀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹背挺裤。然而把渴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘解林。2013年碎案谓,经过M部门调校的M135i披装上阵晤,性能已与1M十分接近倍颠,并且这次冲破了限量的枷锁撇四搅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赂拼。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆、嫉妒矗赁、恨时滇弛晃,宝马为我们带来一款全新产品书事,并且它的能力并不在1M之下醇谐可,它就是2系的顶级车型——M235i钒劝铰。 延伸阅读镭赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垮矛墟,2系可能显得有些陌生攫,其实早在40多年前恋睛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怕恼。此外辱,BMW 2002车型在1968年问世搬冉俩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秋。至此咎晦,2系的到来并非空穴来潮憾鹤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22低,而这个平台也与代号为F20的1系共享危鞍驴,简单来说锌奢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黄,这与3惦釜、4系的道理相同茫擦然。在2013年时商判揽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验事,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裤精,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磕耪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堡赦彩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M髓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乃,从代号E82的1M车型蠢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点九。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条济,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涣刻渡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛔扁荤,但随着时间的逝去氛,渐渐也成为了一种习惯拎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捶坤遍,更多是出于对内部空间的考虑屉多承,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响退,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垄磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感黔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芹狮。   当然摄,即使武装到牙齿辩侨负,M235i也不能与1M平起平坐窝纱,M家族的宽体车身哗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碘车,就像当初1M推出时的口号一样“M攫隆,永远从后视镜中藐视对手”苟畦,而M235i更多还是为了平衡性能女锈、实用性与性价比宝,同时也为今后推出M2而留下些余地淖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汝,针对绅宝D70推出后的社会反响揣滑兼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忌碑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车加赦表,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恕。   D50哎密,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车比反,推出之后的表现往往是人们最期待的古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浑鸽藤,面对D50的将会是极为严苛的考验勤吭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哀茎,而成功了册,也将有可能成为流芳百世的一代名车郡。7.48-11.98万元的厂商指导价睛飘,可以说为这场战役的打响盆护,开了个好头阜勒灌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脓。此次担任D50设计工作的镣,正是培养出诸多设计人才的博通公司县冕寺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妓攘,同时又能够给人们耳目一新的感觉沦郎糙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题活。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刹,但是当你接触过D50这款车后闭秆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锚耙朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的别镐阿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幻屑来,但是当你将这些元素组合在一起时耍怠兴,却有会很快打消之前的念头勘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怖捷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矫侗。运动气息浓郁的设计手法陷蹬,会让你把D50和运动结合在一起藩遁坞,无论它实际的性能表现怎样步瑞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吃趁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垄妈无。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撂镀崔,面对不断推陈出新的竞争对手步帽鬼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彩。好在随着2014款车型的上市纷密,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂届,而这支强心剂的主要成分也很简单额疚,一台1.5L涡轮增压发动机屉览。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扯集,针对配置方面也进行了一定的调整殊颊泉,其中自动大灯纺定、超速报警以及四门车窗液咛拢控升降等功能均成为标配磋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芜徐财。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赖斥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矾拔。因为从早年搭载的速锐虹榷取,再到大红大紫的秦伯糕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哇钙伺,它所提供的动力都不曾有变菜期。传动系统方面烫碴歌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夕坛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钩季掣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言强沁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿判。在城市中经常用到的中低转速区间内蜕锻,发动机的动力输出比较积极曹,并且通过涡轮的帮助毛嘉,动力在1500rpm之后便有明显提升携铅涝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恫槐梨,完全能够满足日常驾驶钩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馅撵,适合城市驾驶虽羡。挡位之间的行程适中屑毁豪,但手感略显生涩虫捌捆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜匚蘼ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腻妈亮,而非车去适应你袱粹敌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膜寂。四辐方向盘尺寸偏大话,回馈力度比较匀称僳,因此驾驶这台大块头还算是轻松窘,只不过方向盘的虚位过多踌秋壬,转向时不得不做出更大的动作炒唇。   前麦弗逊爸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仁魂梗,并且由于悬架行程较长伍草,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞧。当然这样的调校也有它的好处酿泊牌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人违冒卧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姜,SUV车型是一种非忱ゾ浩危耗油的车型迁龄,毕竟以自身庞大的身形来说镐,自身重量就已经非常大了挽逆茸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膏们,这也导致SUV车型的油耗居高不下辨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帮滇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庆廖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猫棘厢,在众多的SUV车型中阔恫裤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缔桑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谷苟幌,这种设计可以说非常的扎眼绕挤谩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冗钩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坪卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桂碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售部,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倍船乓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坤。在RX车型上屑告,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惊顺矾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饰,从RX整体风格来看存,还是更多的体现了柔性设计的特点胖裂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搽撩冉,如果不看下半身部,很有可能误解为一款轿跑车型社怠久。不过这也让人们的视觉一亮颗薯让,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疮测。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诞列,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惠拔,没有过多的硬线条介入赔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袜犯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凉扁律,RX明显体现出有些不足琉藕穷,不过这本身就并非是RX的炒作方向侵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贯喉,内心想要一件东西及豌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筐敲,否则你就无法拥有心中挚爱泡。你想要一部手机墨琼,但偏偏要你保证最低消费凌郴。这种心情着实不爽抽褂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囤话虚,这两样东西都是你想要的疽朗,售价三十五万不到节洪请,撇去不相干的配置灸孔亮,给你你想要的炯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元示吻,是不是有点定高了仙?可细细一想泞滑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肯冉杆,并且还带有四驱系统量。如果单单从这两个要素考虑敲,同档次的车型里鼻,都破了四十万大关了铝戚沸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盎隧,目的就是要拉低门槛郊踩绍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茄翟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滦米记。但运动元素表现的很细微滑究,基本上都是细节点缀始点,和其它配置的A4L差别不大龋纫。虽然是一款40TFSI的低配车型哺俯,但从外观上很难发现区别爬钾灯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喘,算得上是全车比较明显的运动彰显了床捕。尾灯内部依旧采用LED发光元件临牵卞,总体来说杜邦,亮点不多凳怀,朴实大方祭喂讲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虐订乓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分店。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浅闺缎,除产品名称外评酣频,其与JX35并没有什么区别匈蹋似,还是那个豪华运动的大家伙税酸摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诺佳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能科侯芒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坡壬,灯角黄色的反光片是标准美规设计却遂炯,但无论哪种规格苹,对行车安全方面都是提升仓囤徘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粱动,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睫胶吵,前置摄像头悄然隐藏其中播抠时。侧面看上去QX60依旧大气稳重对鹤上,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感署劲。另外通到,底盘上有些部件会低于车身商塑丛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涧喂妻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色链侯,活泼的细节设计使其更有灵性敲桓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性连,也起到了一定的隔热作用缉肯尼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擂奶够,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夸硅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旦,静音效果良好首诺匪。   车尾并没有过多花哨的设计册厂泄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呵撮。尾灯采用部分LED光源悔绕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抨触,总体来说比较耐看圣茫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菱贫身,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高练。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起故枫痴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哪。上市前岗涛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后加纫,不少人不相信它的价值谓户幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炯叹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待含瞬淡,这自由光到底是什么情况挫硕怠?经过整整一周的深度试驾后弄,我有些新发现可以分享给大家贺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘉,我的思绪一下回到了2005年左右具,那时候自主品牌鲜有SUV产品庇茄,奇瑞率先迈出了一步摆乡恕,推出瑞虎拼外,并领风骚多年蛔溶斜。当时奇瑞称之为NCV惊,也就是集合轿车以及越野车惋扫恍,有着越野车的外观和坐姿瓶,并兼顾轿车的舒适性封癌翰,其实就是我们现在说的城市SUV部。   这样的优势持续了很长时间阿妻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展请辽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戮憋,瑞虎的势头逐渐放缓汲秃托,也就不再抢眼了力居。奇瑞随之调整策略仓琉浓,在去年推出瑞虎5这一新车型雹,与其他自主品牌新对手进行竞争评。与此同时喘辑绍,时隔半年的今天乡丁剑,老瑞虎被重新包装升级很,命名为瑞虎3再次进入市彻潞荻薄,与瑞虎5形成高低搭配恫,重新获得了新的竞争力猩师。   外观请蒋:   正如前面所说骏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铜骨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兼港,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浩钨人。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抬,棱角更为突出吨芭、线条也显得更利索林。侧面增加了镀铬防擦条拖,而车尾的变化并不是很大森傅壕,集中在尾灯和一些线条的修饰上唱戈蝗,就造型而言瑞虎3更年轻了桓朔素。从车身数据来看蛇俺署,瑞虎3相比对手并不占优优势降荷,但是得益于外观的设计汝瓢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诡。" "  在经历了数年市场洗礼过后括,瑞虎车型迎来了新一次换装赶捂,代号命名也列入到了家族统一的序列中挫侨霖,对于车型的区分更加简明枯税夕。除此之外贬浪哎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隧,以及更为充裕的乘坐空间费滤驴,以提升自身的竞争力率膘穷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲤泡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戏为去。   此次改款主要集中于外观方面燎饶,通过新老款前脸的比较揪萄,我们共计找出了8处变化栋,分别为型:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竟损,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新良浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大色浦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缔肮面:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞪,但在车身尺寸上有所调整娄,其中长度方面增加了30mm剖歼活,宽度与高度减型箍噶巍,而轴距维持不变救。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犀嫡详,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梳侨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中燎。   车身轮廓并没有大费周章的变化接荤,更多的是在细节上体现新意枷馆。侧车身防擦条进行下移侈寺,并在前后车门中增加了镀铬饰条权,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渤蜡狙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装显,更趋于向装饰性靠拢送某翱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朵奶愧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搁滇射,若要找出所有差异匿,还需要费上一些功夫曝摩,在对比过后变化上依然可以达到8处惦交。依次为技:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耻焕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胁聘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裴蒂昂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计航,空调按键的布局更加紧密扁抵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔼限。此外涝函,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窃。   按照配置的不同彼为,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机订亢萄,大尺寸液晶屏包含导航苗式娥、多媒体交、蓝牙以及系统设定等功能戒途横,而在操作上也十分直观藐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当方晦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岸芯饱、风量弄、风向等信息弯浇普,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屉,同时旋钮的阻尼与定位适中到橙譬,手感较好颂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朝既。   方向盘两侧位置集成了音响田架、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祁缴面,中心区域使用了品牌全新标识归,并在造型上稍有改变晤。仪表盘则没有任何变化脓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扒脑模,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吨,但调节方式为手动庞晾,前排座椅具备加热功能抢谁氨,按键位于点火开关周边区域纯,位置的选择上不够人性化惨困,副驾乘客很难进行单独操作互乖。   在前文的数据表格当中搜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翟室,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筐幢纲,头部距离车顶约有4指空间镀行迟,直接移至后排乘坐奇柔芹,头部空间同样保持在4指馅,腿部则为2指余量遣怂脆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下法,首先需拉动靠背边缘的拉手灭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疤鸵矫,要想恢复到之前的乘坐模式霓,还需先拉动开关话编鲸,同时扶 起靠背悍茂,在操作方式上显得不够便利磺弹撮。后排座椅支持4/6拆分放倒据钱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茹牡倦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拌仁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劳嫂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炊酶孔,含有DVVT技术摩息匠,相比早前奇瑞的1.6L引擎赌罕舌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亭屠级。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娠电,在CVT变速箱的帮助下女钳琶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眷附梢。即使在起步之初深踩油门斥伙狠,加速过程也会显得有些慵懒几,只待转速攀升至2000rpm后密,动力性才有好转伺累,此时油门的响应能力有了子显著提高佳捷倡,虽然整个过程称不上动力充沛睬舜拧,但对于城市使用来说算是够了泊角。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秒汲啼,涵盖了手动婆、雪地和低速3种模式爬笛氛,在手动模式下可以模拟7个挡位侠恨矩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闯钩眯,在模拟挡位的帮助下府七,转速会与油门的深浅更成正比得,升档与降挡的操作也会更加从容狙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌蠢取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藉。   在紧凑级SUV的行列中猜梯森,瑞虎3的车重算是较轻的一员眯亨竞,这为引擎减小了不少负担修。助力转向系统的力度适当傲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圃倦。转向的精准性使我出乎意料汾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碑梆导,悬挂整体表现十分扎实帛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豆颗,令试驾者信心倍增卵温磷。   如同瑞虎3的定位那样撩胎稗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孰,它并不具备越野的能力够擂介,然而精确的城市定位领短,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钾稿筛,诚然校吴技,它在这两点上做的很不错按剐勒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你士帕臂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耿幸汝,瑞虎3也许是最合适的选择对象吹闻。 责任编辑竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崔护田,一晃6年时间过去了悉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秋目,但是我们仍然和它有过很多次的接触糜峡,并且每一次都是充满乐趣的体验斧坷杀。今天我们又把它请到了这里森掠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涎淌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能统,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侣艰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稀赋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魏仍,自然整车价格也就能便宜不少撂,降低了它的入门门槛皆惹。而以我们消费者的角度来看位描赶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捍记,这也是我们今天把它请到这里的目的颧虚,测试项目很简单另,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现品,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了次判识。   ●日常驾驶动力表现泛:低速扭矩充足必腹,高速动力吃紧瞥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能室缺啼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尚此略,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拌,但机械结构还是更适合在野地里行走迪你法。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彼,外形设计绘吹藏、车身尺寸忱斧、参数配置全都没变彩古锑,只是换了一台发动机桔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灰,双手需要时刻度掌握住方向盘廖,总之开着它你不会觉得太轻松统委孪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚏首,大家也都心知肚明池,所以今天我们重点聊聊它的动力表现千髓炯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米父疙沏,参数虽然降低了据,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹭酬,并且只要车速不超过60km/h食,提速还算是挺从容摊弹,也有一些推背感穗俊盗,感觉并不比3.6L车型差多少令。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澳,脚下的油门响应明显迟缓了不少辑耿冉,如果你心急的话禽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镀,否则踏踏实实的在路上巡航艘。   ●油耗测试傻:正常表现充福,不惊不喜闭。   发动机排量小了散躺沸,除了动力影响之外膛,油耗也是一个值得关注的指标桐钎龚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试安晦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里破,拥堵路况大概在30%左右捻巩,畅通路况大概在40%左右嫡,另外30%为综合市区路况犯,全程平均时速为31km/h吼,最终计算出平均油耗为12升/百公里翔赣焚,算是正常水平亢奥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凑钠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袍淋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汹肝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力典痘冻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何码。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锋阮,很高融,或许我接触的都是高配车型叉,包括纳智捷大7妹稳、CEO等车型剁侥摹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郝绘。今天妹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV确,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梦矩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迸?下面蟹灵烦,我们就来看看详细的体验报告埔琅。 可以看到划汐晃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缔降降,这在于其他车型包括纳智捷大7赋欧棺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搬峦锯。这次试驾的优6 SUV也不例外巢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荚柿,为了突出这款跨界SUV车型的定位步衡搐,外观设计上更年轻有活力擅闲,对于年轻人应该有很大的吸引力还佰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棺辖,轴距为2720mm臀,可以看出这是一款跨界风格的SUV酵溪式。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庞,最大的优势是轴距要长出20-100mm肌嗡散,具备不错的乘坐空间钵鼓斑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痴煽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎材趣,尺寸都是215/55 R17匹牟。可以看出在轮胎的型号上惭番幻,国内销售的车型都有一定的缩水乌胁恫,当然为了控制成本堪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袜淖轰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮内脓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氢密柔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美口宠,两侧的LED刹车灯十分扎眼笔,不过从布局上看稍稍有些凌乱红式侍。" "李老板的慷慨拧描,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贪兑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惯掸汝。下面回到主题午,从之前收集的网友问题看悲,大家最关心的有两件事儿斤冀,一个是特斯拉的性能斯浆宪,另一个是特斯拉电池的续航能力恨耪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颂挝。简单剧透一下称喜鲤,性能方面特斯拉相当给力倪耗,续航能力方面我个人觉得还是不太行斑。 注茨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撮拎浩,文章中提及的“特斯拉”矩泉邦、“Model S”等名称均为本次测试的车型陡攻茶。 数据解读肃施盆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尚,所以今天我们就先从数据说起染鞋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钮凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芹交,而我们的实测数据为4.7s呜某,比官方公布的成绩略慢道,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谅细删。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剧梁逛。由于采用电动机驱动伙承科,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车息,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掇舜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态急渡签,直到完成整个加速维。电子系统和动力系统的完美配合德,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限室托倾,这是大多数的同级别车型都很难做到的祥瀑。 0-400m加速尾速挛率:170.124km/h 加速时间旱饺狈:13.63s 由于采用了9.73唐宋窘:1的固定齿比变速箱墙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剿,在加速曲线图中拟多唇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钵,车速和电机转速完全是等比例上升侍蛊。这里说句题外话伎固拉,官方公布的电机极限转速为16500rpm揪其匠,最高车速为209km/h滇嚼且,通过以上三个数字轨倦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霉缴,有闲工夫的朋友可以试着算一算坞史宫。 0-180km/h加速溉默:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贫,峰值甚至达到0.7G绕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱购,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逆舍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唾释,当车速超过150km/h后南,车辆的加速度下滑比较明显踢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颊举,工作人员解释说为了保护电池锹烤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黔颠糯。再多说一句戚烘,这个速度日常用肯定够了拴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疥盗,但如果是赛道溃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道璃歪,有大直道的长赛道沟竿讣,它应该会比较吃亏记陌俄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哆舱,常会被贴上大排量似辅姬、暴力机器但抽、拉风外形和肌肉车等标签痪。这些词虽然简单淮屠巷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邢。近日侧颗柑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沫反贯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榔狸:科尔维特C7)步锹葱,肌肉感十足的外形联,手动拆卸的硬顶删,再加上6.2升自然吸气发动机等髓入搜,都是它的大卖点层孟春。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时商改,外形变得更具攻击性宪。不同于以往车型豹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脸,只有头顶裸露在外娥拇,非常特别对媚。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余台戈咐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶懈,最大功率640马力都簧尾,峰值扭矩814N·m)缅陷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势份。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为修谴:5.3万美元)量势甸,几乎没有性价比可言狸贺,但相信越是稀有的东西亩凌,越有人喜欢忿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锑诉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凛湿碑:400-023-5599 地址似蓖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑退剁幕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滩灵幻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踞措。而这款车本网也进行过多次报道与评测硼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幂说柏,比如——空间与电磁安全性水。   有朋友担心局,混动车型的使用空间会不会很小昂静,电池电动机发电机都需要摆放位置啪倡级,还有散热系统攀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馈孩芹。   作为一个“热心肠”僧惶,笔者决定帮一位同事搬家残,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爸舍剐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橇瞳、两个大型行李箱坷、三个双肩背包信,两个电脑包盟日锰,一个猫窝炯卵璃、一个全新的大睡枕搬走囊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熊钦食。好吧据尚倘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大加丧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捎汕嗣,从图上我们看出忱虽,在放入体积规整的水族箱水缸后墨氖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包长凸,并留有一定的间隙量粕挝松。   而后排在放入水族箱地柜后黑啼春,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宛憨暴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畏。得益于巨大的后排腿部空间暑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扒。而后懊啦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线檄新。当然嗣泌封,前排的空位是为乘客准备的扯缺。(为维护试驾车整洁实,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搞啃劲。)   我是一个希望低调的企业主扛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檬狙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少房,后排音响控制辅河,前排座椅调节按键奉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子接艇嘲、空间碎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勤巧,大电流产生的磁场对人的健康有影响岁婪。英国专家认为窝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉得璃,高于该值架,儿童将面临患病风险懒芥课。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少殿闻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊楹椿茫害馅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害投差燃。   简单来说递扭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莽丝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕉怠春,如手机迷隙呕,对讲机挞、信号发射塔等先尘染,而低频电磁辐射离我们的生活更近绒泊冗,家用电器譬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射另餐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恋稳,前排座位嗓仇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫁洼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斤陛,不具有权威法律依据懊,但既然是国家允许销售的测量器材苇歉萝,其测量结果绝对拥有参考价值氓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躬划,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憋娩趣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扒溜奥,首先是油耗镰孝猩,我们在遵守法律规定的情况下忻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郎,而结果显示苫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下末八,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竭肖殴。   混动车型比普通汽油车重看奸笨,驾驶感受会很糟吗?   确实武蛋孔,混动车型由于需要布局电池配、电动机郝咖混、发电机探慧、散热系统及控制系统嫡,整车质量肯定会增加蓬接拱,但通过驾驶失活啥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勿崎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动春眠播,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制背棱,使用感受更接近与现代的美系车型尺居。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极差,而在高速公路上京玫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捎,取而代之的是风声与路噪声奈噬绍。而操控部分耸剔反,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赔,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕,一切都是柔和与优雅沧,当然沫捣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刃。   最后享倍,我们通过以上测试槐缕涂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匪假捂、油耗及空间实用性上都出色表现入,而为此你仅需多付出几万元的代价炼刀啊,加上经销商的优惠仑,凯美瑞尊瑞物有所值墙爱,而你现在需要做的冉哦,就是去店里亲自去试一试枯环滩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接率。 图/文叭:丁艺   丰田汽车日前宣布翰顺,截止2013年底当叛什,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆割始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泰掏。诞生16年来侧枯弯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区对船尘、备受600余万车主的信赖和认可混,而凯美瑞尊瑞作为其中一员河,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暇饱。 责任编辑坤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杯抚诲,MINI凭借其漂亮个性的外观剑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僳吝囊。2014年北京车展上曙痪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈既睢(点击进入上市文章)胯崩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姜,同时在配置方面也有一定得提升快夏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩亥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搏绷,售价区间为20.18-23.68万寺胁。虽然只有4款车型可以选择迷崔凳,但从大家的关注度上看褂扑,很多人对这款车给予了很高的期望剖卷粮。今天投秽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牧,两款车虽然在级别上不同宦,但是在价格上却是非常相近萍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幢磊。下面上,我们就来对这两款车型做一个对比抗垛瓶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大际趟隆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰绺#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妊茂充,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砷边。当然颇甩,作为一个自主品牌狸,想要和这些合资车型抗争雹,就需要在配置上有一些诱人之处氛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别全瓶,从车型尺寸上看桶桅地,H8明显要大于东风本田CR-V论彩肩,但是价格却几乎接近恍汀菱。如果您的自主品牌不感冒的话规阶,那就不用在纠结了恼编簇。但是丹革森,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓝闻,那么H8的确算是不错的选择统鹤搔,至少从轴距上就已经很让人动心了湾娘公。   =============分页符=============   原标题桅俯活:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疟屡捣,哈弗H8还是小胜贪入,其中H8还带有液晶中控屏及行问,而CR-V并没有配备中控屏埂材。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痛宛。这些东西的确也是非常吸引人的杏华。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬烹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缎,平且还配有ECO节能模式巢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逼辆事。H8还配有坡道控制系统卞,但是CR-V并没有配备这个功能翁翟。另外街汗林,H8还配有三种运动模式短物,一定程度上提供了多路况的脱困能力倡炕郡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脸赋,当然H8属于刚刚上市的车型售,并没有试驾车让我们来进行测试际,以后有实车的话廷飞宿,我们会进行相关测试筷夏。   结语斥囤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淌景姆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庞慧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竟牡拾,某些情况下还要超过很多合资车型圃糙剩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下课富。 责任编辑墩:赵春晓" "从1985年开始黔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描俊,1991年出现在5系车型上砷,1999年开始陆续出现在X系列车型上尉。直到现在堤陋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掠窍烈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撅僳矩,提升着宝马车型的操控性和运动性炬。让牵引力发挥的更加自如酿,下面贺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舱。在车载计算机的控制下篓坞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配里承,而且动力分配比例范围达0-100%齐祥,赋予车辆独特的动态表现掇胎煌。 与传统齿轮机构相比讥,xDrive动力传输响应速度更快矗,分配比率更灵活锯,通常木句,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搅腐孝,保持车辆转向精准灵活檄,初适呕靛、中段加速更为直接的经典后驱特性强潦呕。而在弯道疗高、湿滑路面燎忿、或紧急变线等极限状态下滑激,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妻赎禾,增强了车辆的稳定性和循迹能力凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹭教,在附着力降低的情况下内,更加考验着前后轴所分配到的动力遣了。通过一体式底盘管理系统的侦测涪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戎绥畔,最大化的改善转向不足和转向过度仇夺苔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上覆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲁臀港。宝马4系在绕桩和紧急变线中坛瞳虚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咯孰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罢累,更灵活催。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翰围,公路性轮胎打滑严重屎穿势,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醒,还是能够胜任一般越野路面憾峡盖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筋,宝马X1一直以其运动性示人擅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猴现耿。但是不同于一般运动车型不擅长越野涧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脚配霞,能够让车主在假期到户外撒撒欢弓辱际。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比龟陀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倦始,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腾评蕊。   在消费者最关注的价格上结炉,我们分别来看两辆车施。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元片。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擒。从售价上我们不难看出签幸炕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烧粗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桂顷,价格区间跨度较大廉。   外观尺寸对比郸部题:   首先盼筐峨,从外观上来说蹋,宝马X1极具动感玖妒。其标志性的双肾格栅已经不必多说肮告剩,远远的就可以知道这是一辆宝马培。而那富有动感的线条娇胖莽,将其外观勾勒灵嘲,即使是静止在那里耪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辖腻昧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐,感觉比例似乎不那么对称挛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胯冻,而且作为一款国际范儿的车缎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顷沦。虽然宝马X1有修长的车头连,但是驾驶时却并不遮挡视线府灸,仍旧能够清晰的观察前方路况攀头惟。   相比之下输赌诚,奥迪Q3的外观略显沉闷堪,同样的家族式前脸显得十分稳重屉捍保。虽然不像宝马X1一样运动琴,也符合其SUV的定位司。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洪勉千,这也让奥迪Q3的样子更加传统笑蔷即。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篱那,但是内部空间却优于奥迪Q3活惹魏,相比来说潘,宝马X1具有更大的头部空间艇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簇浆帝:4477mm 长椿:4385mm 宽剃:1798mm 宽城唉商:1831mm 高祟:1577mm 高道槐:1608mm 轴距晦酒:2760mm 轴距胳饰肪:2603mm 最小离地间隙却看侠:194mm 最小离地间隙拢羔谴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锋,宝马X1具有灵活的操控性枯淌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玻沉裙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辛玫,作为一款 SAV殴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搁悍奶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攀鲤祥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑟。   实际驾驶中炯慌,宝马X1的路感清晰蜕绵泥,虽然车身不信帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径香屠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谎熬褐,带来更多的便捷筐。行驶中逃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系别。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菩、高精度直喷与电子气门三大核心技术脆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箩,在动力输出上达到高低搭配的形式惶帮。而宝马X1带有的ECO PRO模式请茶,可以帮助我们进一步节约油耗虚操,让油耗能大约降低20%郡庇摆。 两车基本配置参数对比媳拟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前誓碘:通风盘/后鲁:通风盘式 前碴壕垂:通风盘/后祭恨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搬迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摆秋,我们不仅仅需要看其运动性能脸吐存,还需要检查其越野性能司。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脾虾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桓请,为了能更好地分配轴荷杯酚京,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睡贰炬、后桥差速器前面替拈。正常驾驶环境下典瓶帛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聘忿,当检测到前轮附着力减弱时仙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挪磨,帮助车辆脱困怂纹。   通过以前的测试信颂片,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用且毫,对于应付难度不大的非铺装路面来说触,这套四驱完全可以应付群,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叛舒轰,加之悬挂行程过短聚抡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凸工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样愤壕,偏向于公路驾驶然砂岛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统担惊版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴深握。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虹倦涵,动力的分配为40:60悄片,在实际日常驾驶中违查,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘦补。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主规,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能快,在车辆出现转向过度时澈,车辆会将更多动力传递到前轴泵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疤靠缓,帮助车辆脱离失控的状态链山。在弯中逐渐加速的过程中抽,由于车身的重心靠后税孟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慷梳阔,在这种情况下效,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出但,减小前轮的负担伸蜕,使车辆获得更好的指向性绘骇。   无论是雨天角,还是弯曲的山路畴谁和,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慷净。而且在大角度爬坡及碎石路段稳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晴。尤其是爬坡时五翟,动力能够智能输送至前轴慌锤,让车辆轻松前行蜗摄炒。而在平时摹,动力又会自动分配于偏后驱赎蛔,让运动性得到进一步的体现纪排。此时的感觉是类似后驱车盒精,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叼纠,让车辆行驶更平稳纹价陈。   相比而言捻侥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盾驹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高同,具有良好的越野视野合,但是宝马X1的离地间隙更大朗萝,通过性更好蓝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少单健,尤其是其具有更多头部空间梳檀厘,如果越野时涵,可以适当调高座椅坐姿伴。   =============分页符=============   原标题羔筹舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捅汗酬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舍,所有的按钮也都在触手可及的位置亲芦沟,十分便于驾驶者操作男涧省。而且两款车型都选择了年轻柯蹄、时尚步毁八、富有现代感的内饰设计琼储。   两款车的配置勉单,无论是奥迪Q3承,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谎勒熄。尤其是宝马X1的iDrive班、热感应键等内部操作方式十分便捷易用含凶诫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埠,宝马X1更加简洁铝炬部,而且操作一样方便侵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稻剖鲁。即使是刚接触宝马车型的用户暇错甲,也能在第一时间熟练操作冒靛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掂锌捌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性办蓝愁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唱霓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大连巾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唐。例如像最低配的宝马X1路,虽然价格极低暮付,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舅将跋。Q3低配也是一样饰轨,配置较低蛇靶。不过如果您不在意像导航搬暖频、座椅加热等配置奔密,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盎畅,我们进入车内来看看内部配置以及空间绵。二者究竟谁能更胜一筹媳毖?首先来看两车的安全配置墟崩。在气囊方面勉问,奥迪则更胜一筹汐颇萌,在两车装配有同等位置气囊的前提下粉舵聊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜污煞咖,它全系标配有防爆轮胎盾,即使发生爆胎擒孙,也可以继续行驶纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菏。此外防爆胎也节省了备胎空间陌窝,让后备箱有更多的储物空间独邯谐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胆。从车身尺寸上来看瞥蓟清,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势列,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镀替贺。然而车内乘坐空间方面凉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钒粮屠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炮举:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度都:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题促玻却:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惫匣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泰。但由于国内油品的质量不佳怯荤,为了更好地保护车辆发动机粕戎竣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砷。而其他配件的保养周期上蓉绊朴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i司纽:   861元   xDrive20i含:   1036元   其余车型胺十:   965元   sDrive18i话唐设:   861元   xDrive20i舵毁:   1036元   其余车型囊:   965元   sDrive18i及汕鞠:   1609元   xDrive20i飘衡:   1784元   其余车型五雄瓮:   1713元   sDrive18i迫罢霓:   1386元   xDrive20i肌:   1561元   其余车型处噶:   1490元   sDrive18i剑焦棚:   1591元   xDrive20i搬畔孙:   1766元   其余车型岛:   1695元   sDrive18i是:   1609元   xDrive20i澜年:   1784元   其余车型巾焙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俯誊伸:●磐:需要更换 ○促侣腐:常规检查底,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棋绩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杯亥、空气滤芯和火花塞钵旁并。花费支出大概是2691元谰。4万公里时还需要更换汽油滤芯稼东,支出大概是1382元多勃诡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甲吠驶,保养中也没有出现更多的费用支出功姥盒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疏潜讨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卞浑:●厂庇:需要更换 ○灭畔:常规检查虚怖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吃欣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费署,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降管,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加无剂,能够更好的照顾到爱车的每个细节茄。   总结吾: 总体而言壤诉摩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动物贰郎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3点茸铆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淬肯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慑遁,整体内部空间与奥迪几乎相同始。而在使用保养方面姑息磊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拷娄谅,但是其配置也相应有所减少烧擂颅。作为高配车型逛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诲。 责任编辑桓葛驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筹肝。它足够漂亮了附,漂亮的让人感到迷茫催,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唱香揩,由于在国外怕玖,我不得不比以往更谨慎的驾驶垃吓,没有做任何炫耀的动作币,但依旧接受了不少注目礼排绍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棉规拓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凸互灸,只好出此下策哄獭磷:按住颐咎停控器吻,“砰”后备厢盖弹开了莽,老头愣了一下穗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仿薯蕉,并给了老头一个友好的微笑徐惟,关门走人了很熄函。这时我才知道缺胚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恰少恕,它的曲线诱人俯贺险,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处损,但令人心动的地方是从B柱开始的登,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剐肖毋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斧。也难怪控哩,差点忘了酮贰槽,我们这台车选装了AMG套件居,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醋吞窜,没套件的车感觉就差了很多标拌。   即便如此牛,它的妆容仍是存有争议的奉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧显官席。左派以我为代表(全部未婚)侩镣掀,认为它的骚气指数接近满格弥,尤其增加AMG套件以后弄惟翁,能骗不少小姑娘痉霉剿。右派以结婚生子的同事为主台,他们认为车身不够修长喜是莎,不够秀美煎瓣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醇下纯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慰官典,但又内藏了些许的凶狠慌校。   不过我们两派的意见同样有交集毫让,那就是从侧后看去畅氨吾,它的美感更胜剂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翟斑,远远的从背面欣赏它痰兢酞,真是太美了炬工感。   =============分页符=============   原标题寡埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汀,它采用传统的氙气大灯翘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怕疟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巾篮功。另外未,与前包围上的空气导流口不同的是坤陶多,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帘泌,不得不说其达成的效果是相当不错的际晴揭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苍汹,但日常使用中也是在令我提心吊胆肖痴触,还记得开头那个故事吧拈疚嫂,告别老头后我驶出了停车澈椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着通逛步,压过了一个并不大的小坑洼甸,胎壁被硌破了揭售,轮胎在5分钟内全部撒气滴哦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泻,这个下马威让我措手不及泪弹触。   =============分页符=============   原标题谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舜彻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楔臂。坦白的说宛筋汰,这套座椅看起来特别有型无,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陈丧簿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求响描赣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霸。   眼前中控台的造型椒风,甚至细节都与奔驰A级相同妻锰小,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疟拳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躬,总让人忍不住多瞟上几眼犯虾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膳颗,触感细腻痪蜗鹤。   =============分页符=============   原标题垫络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悸陵,各项按键的操作都很顺手量匹莫,但我多希望能提供翻毛材质邪鹊苫。另外幂篓和,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炽亩,回馈力很惺牡侣伞,而新款车型早已没有了这个感觉慑盲,让更多人都更容易适应汰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉秤桥,特别方便眷,当然了党皇,这并不是CLA级的专利双壬嫉,A级也同样如此胜刀。总之对此我们是持肯定态度的伐北,“怀挡”显得复古徘、特立独行嗅,而且省空间联拖镀,利大于弊花贤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同面,不同的是它很强调对网络的依托茅化觅,这几天在欧洲开了不少车涪墩犀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联行罗梯。几乎所有新款车型都支持与手机互联酶雷楷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤枢畅,还可通过手机网络访问互联网丧娩雌、下载官方APP程序和导航湿价视,这是国内车载系统所没能赶上的绢师。   =============分页符=============   原标题突碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲸贺,空间实际上是够用的抹,毕竟多数时间都是前排利用率高饲。我同事身高179cm挖,在前排头部有一拳的空间费,在后排就显得局促了棚妈,后排乘客反应压抑感比较强册瓣。   不过我坚信呐,对于CLA的车主来说空间是够用的蔡浩,因为后排不会经常有乘客蚂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恕穆。   =============分页符=============   原标题袍嘲渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机似莲蚀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岗截,配7挡双离合变速箱挺,带有换挡拨片存。拧动钥匙肯醚皇,发动机被唤醒急,车内怠速状态下的静谧性相当不错版,我们出发了佩械琶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祈顽,不过CLA非常容易上手绥涟讹,舒适模式+D挡表现得有礼有节篓,整个驾驶感觉极其轻快涟,这是一辆易于驾驶的车枯谴捅,不论男性和女性都会觉得很轻松堑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性输,转速时常被控制在2000rpm以下旅狡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秘鹃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性螺尸,而且在低速中它的换挡依旧平顺破兽,并没有出现那种令人不悦的闯动羌梦。   切换到运动模式匈桔仓,变速箱首先变得更为积极队,整台车的性子也开始急躁起来刑,随时准备着接受挑逗替鸽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煌。油门的响应也更为灵敏犊脓石,初段就能得到不错的效果骆,只不过排气声浪并不那么有气势想缆抖。   至于转向滔翟料,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皋评,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缄犀蕊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转情,那样的线性和柔顺拌,简而言之非常舒服禽。   CLA的转向感觉则不然丢粕,它少了些紧致的细腻感淬论杰,多了些轻巧接常。这套电动助力低速中没什么特点款山横,属于偏轻那类的筋啥灌,或许女性朋友会喜欢把郊。高速下转向逐渐变沉鹤藏颇,更易于驾驶鞠衰佰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上髓,比我想象的要好不少伙蜕。   不要被AMG套件所蒙蔽桥计糯,悬架的设定并没有那么生硬涤倦啪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郎仿屉,整个感觉还是挺舒服的笔快茄,回弹的特别利索讥梢纬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态籍敌,起码我在前排开车是这样一个感觉咎风刺,只是后排的乘客有时会说镐:颠!哎先饥瞎,管不了那么多了蕾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棉鞍,驾驶感觉对于这台车来说重要负朵挝。   =============分页符=============   原标题才翰剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炬溶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锌琉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沪醛蹦,无法进行有效的弹射撵缮投。起步时有将近一秒的延迟忙碌半,之后发动机全面发力删戏,此时轮胎打滑非常严重扫簧纤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故短蹄认,全新的胎面没有达到最佳的工作状态借郊,导致抓地力不足泌。怎么形容这个状态呢搭较房,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桃悍,四肢虽然在飞快的挠地闯心拨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抽床,各位想象下汹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菲扯畔,双离合变速箱准确的完成两次升挡长呜玻,换挡速度很快宏袭,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲤毫篮,时间为7秒整淖河。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拼忍,因为看到严重的打滑时我特别无助浑扩,尝试了降低转速起步河县咆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窜虎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中土,而且车身的支撑有效秽,车内没有特别明显的前倾感觉夸。从刹车曲线来看挟庞,自始至终加速度都在-1g左右冀,最终成绩为38.46米榔,符合奔驰一贯的作风藤南毁。当然荆,待拿到国内的测试车后匹,我们还会进行测试扔,看看原厂的轮胎表现如何藏目。   总结泵:   从国外的销售情况来看醚阶,CLA是相当受欢迎的媚皆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袄屡畔,CLA在美国同样有着相当不错的市尘怠,2013年后四个月销售1.2万辆吮,势头相当迅猛浑朵霓,可见其受欢迎程度矾级列。   进入国内后我想它会得到同样的关注涧认,随着细分市场的成熟成,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伪。奔驰CLA级砰南,主打运动施、年轻酮膘连,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匿拢,尤其选装AMG套件以后效果更甚敌形,相比奔驰A级韶搞,它的吸引力显然更大沟酱雷。相比竞争品牌沸海,这次奔驰走在了前面泵虹雀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棉素。配置方面国外大多都是选装开,比如天窗奖赴、轮圈样式等等尉庙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知感伺。   不可否认伪据掣,它是如此的招人喜欢普庇抨,尤其招那些打扮时尚拎射、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀叔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姆吉怕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘善到貉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锌休谭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型方,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萌龟吴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怕锣竟,通过细节部分运动元素的添加塑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锤。其外观运动套件包括进气装饰豁拢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酮。   总体来看晚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贰巷萄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亨碍另。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置经逗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备番酸弛,白色车身加上黑色的玻璃车顶乳累败,看起来很有档次感存咸嘛。不过略有遗憾的是派檀,它的全景天窗不能打开涸泵,有同行戏称日,这是专门为了看星星而设计的喷。   内饰简洁自然   与外观相同叙涉沟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围木褥。全黑的内饰嚎颅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现米,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坝陆雌。   配色方面赡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘸美,但通过座椅的白色缝线竣、钢琴烤漆面板白边框的搭配痪,使得内饰整齐又不显得沉闷宪杭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替掇搔。人机交互系统方面猎,V6菱仕Turbo车型并不占优势赐泉。   动力不错教,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机完,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱然屎购。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抡。这款车的低速扭矩较大啪,因此起步时非常容易歼。起步后恍工胺,借助轻盈的车身廷驳撕,汽车随后的加速较为顺畅篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诫,这直接导致这款车的操控也是相对不错绢,在较为宽阔的路面上发线,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作才,感觉很有信心捎碎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佃杉可。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丧,非常方便驾驶者进出并峭,但打火时冲倒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲。 责任编辑孰茅断:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溃浅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枢畅橇。之后的继任者是睿翼首,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈节拢拖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寿蔬残,并更名为马自达6阿特兹绊沽,而它是否能达到前辈的高度萎蒋崎,让我们由内而外的体会一下钮奋虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓷梧,配合这两侧行车灯缔,看起来霸气十足壳,隐隐的透着一股子狠劲犁。图中这款车是2.0L的标准版敞禄,则采用了较为普通的卤素光源糯径粒,科技感差了一点毒藐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯沛,犀利感十足尾诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA相泥,它不同于以往的两代马自达6乱靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丁册些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驾具姬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萝,轴距为2830mm什侣辉,与进口版本相同绒。相比同级别其它几款日系车型哭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渴萎食。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揩亥,像是一滴在高速行进中的水滴石郎,充满了流动感攀舌强。从后边仔细观察阿特兹的背部革,不难看出它还带着一点掀背的意思龋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郴勃靶,配合着双边单出的排气筒薪洁,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拍们,选用了225/55 R17的韩泰轮胎储通。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺贺蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意少。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骗妙窜,其它区域大多为硬塑料反糖。由于没有太多的装饰件泡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价穿辆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜡,它采用的是一块电阻屏肪边女,触控灵敏度还算令人满意嘘该,界面的科技感以及显示效果都很一般删罐,总体感觉更像是四烷退、五年前的产品碧,唯一的优点就是操作无任何难度须粉,一看就会桨解蔡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戌情,所以导航功能暂不能使用悍舞馅。   进入车内较,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秒,握感也很不错深纳,由左至右打满需要2.5圈菜弊酪,比大多数车型略小皆。此外炭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娟鼎,操作便利性良好么礁,而且兼顾了驾驶乐趣耽别。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拘覆间,但却一点不掉价含辩晨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泻嘘,其次它的表盘内圈采用了网格设计哥另险,多少有一些竞速的味道哗朝,再加上白色的指针以及简洁慰、明快的字体芦沫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卸卧晒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏先,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滔趟健、平均时速肚镜、续航里程之外闯桑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勃坏屎。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑擂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扩。   除了i-stop仆短,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沁。之前在新能源车型上比较常见魄砷窖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翟闲,它是以电容取代传统的电池或电瓶沤,从而为车内的用电设备供电宋,而非用于推动车辆前进汗频。   空调面板的样式不错瞄辑芥,旋钮和显示屏都显得比较有质感几敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粟粉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杰吉道,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑璨牵好托堑形。前后排座椅均采用了真皮包裹矢琅缺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汹棱表。   虽然阿特兹有着不错的轴距量,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩努让。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑ド拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间勒卷籍。令人满意的是后排的腿部空间算,坐正以后不影响翘二郎腿晃搪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辖,不仅地板平整身,而且行李箱有着不错的纵深彻烤冀,轻松放下高尔夫球包屏想梁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赋邯,以及更换轮胎所需的各种工具拓事桃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肆、双可变气门正时藐迸薪、凹顶活塞+米勒循环惦上、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沛策,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郝线,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彼焕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擂,并带有换挡拨片涸惹,只可惜这款变速箱不带有S挡锭堤蜜,对于主打运动的车型来说个遗憾乓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肋涕庇,日常驾驶过程中距醋,为节省燃油犬,变速箱会积极升挡捂拳奴,转速经常保持在1500rpm以下恍屑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稀腥,因为这台变速箱的反应速度很快谴仁版,能够很好领会驾驶者意图心甸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉。   阿特兹拥有良好的操控性起聘,这首先要归功于发动机线性的动力输出独。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隶始林,而中后段又能够拥有很好的动力表现痛蓉氦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处河摔,尽管反馈的路感一般坷献,但指向足够精准樊码面,能够给人很强的信心奇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淡,它的前后悬架初段偏软谰安陶,能够很好地吸收路面的颠簸酪退,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稠呐李。可喜的是悬架的后段韧性十足琅,不会让人感觉力不从心板艘。最重要的是缅糕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整港辛廖,车头指向灵活媳镰,车尾循迹性出色宛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见容铝。   总结猩场胃: 对于马自达这款即将发布的新车艘蒲,我只能用赞不绝口来形容撇梯,外观和驾驶感受都可以称为上等将们愧。如果非要给这个车挑点毛病的话腑辑膏,就是在高手如林的中型车市场里骇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伸岁。所以如果你是“外貌协会”的成员挟荤,或者追求极致的驾驶感的话沃,那么你可以期待一下这款新车帆臣。 责任编辑灰吨:赵春晓" "  KTM的X-BOW菊牡,直译过来是十字弓史,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宠董。实际上甜毒,这个模样怪异的小车骚安,的确是火力十足毙盒母,足到无论是在街道上还是赛道上垫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晚。   先来说说KTM这个公司但懊疵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毕,以生产越野车和跑车而闻名俊集牵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魂匠,也许是工程师们精力太旺盛弹奸,亦或是身在奥地利这个地方亢,总会有些天马行空的想法枪烁锈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搞辅胎,去生产一些别的什么机动设备其割壳。这几年品捕枢,除了X-BOW溶皇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氯,而且都有一个共同点——惊人且极端萍倦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狡定韶、puristic(纯粹)刑瑞、radical(激进)檬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撼镜巩。另外还要多说一句晶掣悄,这家公司的口号是ready to race首,时时刻刻都在准备一场竞技糖储。   KTM的CEO曾经承认暴,他们希望使用21世纪的技术吭,发扬柯林·查普曼的理念贝晴份,打造一台新世纪的超级跑车惟喇。柯林·查普曼是谁顺冕?他是路特斯汽车的创始人旗,他说过最著名的一句话是伪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乔,作为汽车工程师惺,他把全部精力都放在对性能伯剩纫、操控和轻量化的极致追求上弥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湿,但跟进尝试者寥寥吞柒固。看看路特斯汽车凄凉的经历匹擎扯,这其中的原因并不难理解递传。我们很欣慰地看到丁痹,在新世纪叛,KTM继承了这种理念泌,并且做得更加激进定芍烽。   其实X-BOW的理念很简单狮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车程嘛染。碳纤维单壳体车身拔溯、全车碳纤维组件去赫伺、水平推杆减振器洁盲技,这些都是方程式赛车的标准配置豁灵煤。由于使用轻量化材料帕灸暑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怕锯掣。在高速行驶中咸槐,车辆的气动布局提供下压力衬背闹,以此来提高抓地力和稳定性线邵,这也是方程式赛车的特点淮碍。和赛车唯一的区别诞,就是它有全套符合法规要求的灯光擞弛,以及一张副驾驶座椅擎酪触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拖安,经过强化和升级后仆,动力达到300马力风律恢,和F3方程式赛车相当兔,六速手动变速箱也是简单而纯粹存。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倘蔑,我们不妨来看看推重比司马。X-BOWR大概是2.6千克/马力斥急操,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少结武掇,动力表现自然更强叔届凌。   在踏入X-BOW车内的一刻腹碘旗,恭喜你梦串违,在旁人眼里久戊蔑,你已经像是一个职业车手了币肮癸。首先一只脚跨进驾驶舱梳韶,站稳后调整重心锰寝跨,再把另一只脚迈进来睬,双手找到合适的支撑点粉酿龟,将身体重量转移到双臂嚏,身子瞬时下沉功,把自己放在座椅里赤。来自RECARO的座椅是固定的讳系碗,完全不能调整寡吞,靠背角度略微向后倾斜题,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里设粳缄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妮灭倒。要完成这一系列动作富驼,如果你是个长腿欧巴埔来棱,可能会轻松点阑吻。同样和方程式赛车一样努衰,X-BOW采用快拆方向盘羞妈湍,在一定程度上提高了进出车的方便性歧退科,不过我觉得这个功能最主要的目的险差鳞,还是为了让它更接近赛车赎官亢。绑上四点式安全带劝,身体没有一丝活动空间牡,因为在碰撞的时候隋许工,你不能指望安全气囊救你一命揽绒,唯一的方法绦东,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上红蕾。   驾驶它哎绊耻,你不需要有汽联颁发的运动执照录切忿,甚至不需要经过特别的训练久。只要你有合法的驾照辱赡,会熟练驾驶手动挡汽车炕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疆旦雷。连离合器都很好掌控沤夺茎,甚至比驾驶EVO旱锑骚、STI这种高性能运动房车还容易丁。你唯独需要的膳,是练就一副有力的双臂郎立,因为它完全没有转向助力懂,停在原地锈,方向几乎是打不动的海茫。   由于场地的原因拾,试驾过程不是很尽兴哪,并不能体验到X-BOW的全部性能帮驼。在狭小的环境中惶敛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轿斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毯缄咕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力即魂廖。因为使用水平推杆减振器特巾鲜,X-BOW的底盘可以尽可能的低逗迪垃,在转弯中几乎不会产生侧倾顽并仆。多连杆悬架结构稳定裂渴,可以减少轮胎不必要的运动和变化煞挥杀,保证最佳的触地面积贰,用尽每一分抓地力透蔡嫉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涣,这一切所产生的副作用宛痛,是你的身体要承受更高的横向重力含额婪。   在视线上妥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似工磕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贾胁,以及转向时轮胎的变化募胎避。利用这个优势悸千闺,你可以把车开得更加精准抱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咕甲,这是任何房车都无法比拟的涂。不出个把小时侧始姆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样习剂郎,高速掠过障碍物而毫发无损荣狈,那种险象环生的场面簇浇,我相信其它车做不到衔,这种乐趣和成就感衫董涣,只有X-BOW能给你梗撤饰。   看到这儿春宿,你可能觉得这台车并不难驯服拈瓜,一切都很容易撕蓄拔。没错炮,X-BOW没有设置很高的上手门槛衰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降,但是它还有进阶的玩法形,这就需要很高的技术和技巧了锰烁丝。首先蜡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战报,为了它的寿命拓居,好好训练跟趾动作吧舍每。漂移排卵?也没问题朽踢捎,在转弯时只要加大油门徘高储,车尾很容易就会滑动起来踢瞳。之后能不能画出一道完美的弧线揪肌没,就要看控制的技巧了偶。   除了以上这些澳臼,我还有一个建议稠巧。置办一套合适的行头氢,至少也得有一个头盔和一副手套浓杆,这会使你看上去更像是职业车手含胚容。当然博钵,作为一台可以合法上路的跑车嵌稼,KTM也试着考虑过车主的感受橡嘘,推出了一款GT车型掀犀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衔。无论哪种装扮扯堕秤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窟咕附,在气势上就足以压倒一切宠,而在性能上泼失贝,它也是所向披靡挛呛,精准违钝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜独硷。虽然它可以以合法的身份上街钦,然而对一台Ready to race的准赛车居秽,街道并不是唯一且最佳的选择等,它最终的目的地烩筒,是要奔向一条真正的赛道圭暇么,在那里解开封硬ㄍ薄,去赢得一场真正的胜利贤痘晨。   说到价钱袄狭卯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裙,一点都不值敌漠轨。那么洞封,如果说花135万眠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炒该构,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徒稼,最大化的驾驶乐趣熔款沪,并且还可以在公路上行驶腿汕缕,这样是否物有所值盯?答案其实显而易见偏热蹈,值呕,或者不值陶蹦郎,取决于你是否真正热爱驾驶挺傅,热爱赛车运动诉。 责任编辑歉簇握:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词领迟,早已见怪不怪钾卉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煤芹时。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隋,广汽丰田出品的YARiS L致炫卤红,就是一款加长版的小型两厢车复悉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志操。 知识普及味唐:为何不叫“ 雅力士”了械杰漏?   相信很多人都会有这样的疑问搅聚,从车尾的英文上来看婚,YARiS的标识与上一代完全一致融,但多出“L”字母胺翅氏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观式,和同级对手相比也一直处于垫底的位置估。全新YARiS通过变革性的设计叔、加大车内空间齐倪赎、降低指导价肪席,从而想抢夺A0级市场的份额脱红设,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乓。不再使用“雅力士”的中文名称告咖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客聪。   外观嘉姑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棱,如果拥有一副出色的外观设计卿抖,那销量肯定低不了耍练。广汽丰田的全新YARiS L致炫熄截仿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化材汹,能让更多的人接受黔。   =============分页符=============   原标题碴跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窟栖衰,所以在造型方面与海外车型有些差别东。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肛,“梯形大嘴”车头动感大气缸颁氖,配合超长的轴距栓喂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唱黑男。   =============分页符=============   原标题朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰踞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贪活,相信你会有两种感觉锚,第一殴:中控台设计非常大气碌烩,和丰田系列的SUV车型风格一致撮就退。第二帅衅隋:超大空间寞,后排空间完全比拼一般的A级轿车妥。   =============分页符=============   原标题霓垂锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婆墩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醚侨蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车貉撤逞,但是空间方面完全越级的感觉桂沏怀,完全不比一般的A级车差捆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冷道。   =============分页符=============   原标题跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炒蒂枫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泼碉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错般狄肖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛇,中后段性能并不出色顷傻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抖,高速行驶油耗方面并不出色陋沏。   结 语   作为一款城市代步车型熊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偷超,外形方面就能征服不少年轻消费者曹。此外盗驹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一草。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嚷袒漏,若果说美中不足的地方凸,那就是匹配的四速自动变速箱了梨弘。(韩威) 责任编辑淘如:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒但亲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翰尸?告诉你外,这是真实存在的一辆直线加速赛车范。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车司,基于2014道奇Dart车型渤抡莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock斧舰瞥。大概意思是“超级街车”盯斤。虽然只是称作“Pro”等,但它的结构和普通街车已经截然不同斡,一点点相似也仅限于外观上降岛。一个专门设计的底盘娃娥,扣上一个类似“街车”的壳子嫌悍,除了好看以外竞脊榷,也是为了让车子的空气动力学特性更好畦。除此以外奔淬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邵柔。   作为动力核心叛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造式默。与常规的“以街车为基础改造”不同堕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泻稿。据厂家介绍步咖辈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时请敖壤,而极速则可以达到480公里/小时即陋。   Mopar没有公布具体技术细节上,但是在上个月体蛊凑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速派克糖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考动虽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒋攀唾,它跑完402米还需要9.9秒铂晚仟,而末端速度“仅有”235公里/小时电晌。也就是如果两辆车进行一场比赛姐墙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛇携,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭结擞,当然也无法在普通街道上行驶串。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沸抛廓。 责任编辑端:赵春晓" "  4月11日晦拿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娟墨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忱尚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹氨霸。   4月的京郊春风和煦胚,桃花盛开防灿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意达鞠共,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腾耙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淮罕戌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腿抚。   然而稍微有点遗憾的是戚委踢,由于相关环保政策蔼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滇捅。   =============分页符=============   外观内饰勺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苏翱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陕郝洪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伪,因为配置的原因趴,柴油版在一些细节苏,如前格栅胳、雾灯等处精简了镀铬装饰靠搬窜。   另外奶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜂痰腾,规格为265/60 R18北舍珊,采用双五辐样式醚融皖,与高配车型的20寸轮毂有所区分粮璃抵。   外观上甫哄偿,大切诺基给人的感觉就是硬朗椒、野性狠乳矢、豪放拓净。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缎鸵沽,如果不是看到车尾的标识混宿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版级。轮胎的使用与其它车型也是一样的拎。   =============分页符=============   内饰方面安缄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亨饲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脸,但是做工方面表现的比较细腻钒承计。各个部位间的接缝十分均匀舞,内饰表面的反光也抑制得不错瞄朵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酮司骋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炼滴。这台发动机由意大利VM公司制造理乓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宪,国际知名度较高黔悼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下创频隆,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵邻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乏,采用电子挡杆设计缔樊,事实上橇,在菲—克集团下的很多高档产品上监,都采用了这样的档杆设计画。   大切诺基是个分量十足的大家伙天花随,体重高达2.4吨男。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时葛肃,都让人觉得动力输出稍弱扒窜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巩监,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昧,这使得在实际驾驶过程中川叉四,柴油版大切提速很快掇,驾驶感受十分轻盈嫡。   另外蚂,发动机的噪声抑制也做得不错施隧匹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篇饺,但却绝非印象当中檬料,柴油发动机那种高振动塘、高噪声百,车内如“夜店”般的情况锑瘦笨。   在打开ECO模式的情况下晒炕,发动机的转速在1500rpm左右的时候侍舷,变速箱就会做出反应哇,升挡很积极姆。当车辆行驶到70km/h的时候描存捞,变速箱便会将挡位升至最高挡狗喊,我们在城市中使用哪,第8挡也是可以使用的构,并非摆设扑。如果关闭ECO模式惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右聊嗜谐,动力输出得到了一定的释放绞沙,当然龚篙,噪音也会随之有所提升贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈访,发动机对踏板所发出的信号反应很快慈挛黑,但初段调校的有些过于灵敏了珊寂惹,尤其是起步时鸿,轻踩油门水,车身就会有向前窜动的感觉庞糠歼,想要平稳的起步还是有些难度荷砍昏,如果初段能调的沉一点密畔,感觉会更好乏伐系,驾驶者对动力的输出也更好掌控逼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匪怯任,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衫狈倦,由于取消了空气悬架坛夯孰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淳陷棵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锚,分别为自动叫、沙地嫉桃纪、雪地寇兽能、泥地和岩石溉宝鳖,这些模式都是通过旋钮进行操作的梅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式力,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择璃虐。   此次试驾钾解,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验董,其中的体验环节有沙地林午蠢、U型坑和炮弹坑三个环节镭。在进入沙地之前壳巧,首先将车辆选择到沙地模式宏殊痹,此时车身稳定系统自动关闭曙糜。由于没有空气悬架龚钦融,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了位。   模式选择完毕之后老回煞,开始正式进入越野产地切,在松软的沙地中卞,要保证车辆的行驶速度戊。在沙地中行走潭污起,轮胎出现轻微打滑是很正常的价扣剃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑案董虫,造成更大的麻烦嗽径收。   在U型坑的环节稿携,选择到岩石模式之后碘泛,分动箱启动扭矩放大挡盲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍焙,传递到车轮上的动力会更加强劲凸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唐衡脐。   炮弹坑对于车子本身来说泰士,算是更具有难度的项目了腔穗沮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节范衔史。对于大切来说咀,通过这样的测试还是比较轻松的千化。在模式选择上冈秸芒,我们依旧可以选择岩石模式辽祥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动话宛叼,保证有附着力一侧车轮的动力输出惶,从而实现脱困爆恕娥。   总体而言耙哦纬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在儡剃牢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枚犯。在整个越野体验环节浦捐,对于动力的感受也是比较明显的浇坪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斑踞,主要还要归功于这台柴油发动机寺灸,低转速扭矩输出足够大才侗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拧搞痞。 责任编辑锣灿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苯来喷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谋,以求为各位网友购车作为参考捶十陛,本文我们继续进行幂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翱,作为合资品牌的A0级三厢轿车会巾,经济实用以及稳定这三点立市之本抠,谁展现得更好歉,以下将逐一展开巢。 外观解读佳溉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘿槐胶,这次“重生”抛开了以往的产品定位畴顾寸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鼻绦,接过老款颐达的市场后灵滇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糖。   刚刚完成了小改款的阳光禽,2014款车型延续了前款的整体轮廓函雇乘,细节之处作出的调整钠到,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暑呻黎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓝歉,另外增加了反光镜转向灯省穗、倒车雷达等外部配置辫村说。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怪,但两车在细分定位上有所区分勉顶舞,新赛欧更经济冠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咕歪毁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拌肠刮,两厢造型更具时尚特质类坷宪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秒鸽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅另鳞,前脸处的线条切削更是全车最多之处画,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讽伙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贾响,三厢车型尾部中规中矩狠瓣,采用常规一体灯罩的尾灯钾,正是这一产品区分的剪影阂枯。 看完两车的造型剩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赣虎。详见下表莲酮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筒,您更看好谁翻?欢迎参与一下投票狼。   =============分页符=============   原标题摩委操:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碴掳奔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挥傲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甲铝书,各区域之间的串联均平滑带过恭坑稀,整体风格更注重功能性伞瞳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炼慕茸,并尽可能带来更多储物空间乐将。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猎另,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆拟同,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捆裙。   另外斯绕,随着车载多媒体系统的发展喇奇茨,触摸屏更多的被普及嘿坛犬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呸呵匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舵。 配置对比堵小伦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唇告,仅供各位网友参考拆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拨雌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疆篡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牌荚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慌缚卉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逃参,而车身与轴距藐撩材,以及普遍日系车型空间利用率上的优势独虐趟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庇盆烤。   动力系统对比靠和醛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镣沽林,阳光仅提供一款1.5L发动机对,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斧瞬,同为四缸自然吸气版本抠五,排量的不同即动力上的差距曝窘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惋,具备重量上更轻的优势返熟捂。   两车的自动挡车型设僻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淌八深,其平顺擦峡哨、重量轻及省油的特性卞,同级别车型中具备一定的优势括俏晨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下培泄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褐,在挡位上优势明显膳慰损,但其换档顿挫在车主之间常被提及筐耪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闹供煤,外观上二者均具备典型的家族特质封,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酸痹策。内饰布置阳光以实用为主蚂老春,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酵眷垒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桐缺翅。综合本文所述壳侣弄,两款车型您更倾向于谁暇?欢迎参与以下投票蛇。 责任编辑病:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斡稻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楔拣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捌蝗归。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邢鼻碌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敦皆烽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型共,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侣蘑僻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矾培,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掀愁怂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同景返伤。也说明K3S试图走运动化的路线库宠醒。   起亚全新K3S的长陋炊、宽藐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泪,而轴距更是达到了2700mm的水平绘保,在同级别中也属于比较突出的成绩会,对空间方面肯定有着很大的帮助肥亮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屯九炉,车身线条也非常的流畅饭嗣,有着极强的运动感庞蹋皮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刮借。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫亲队,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陇嘶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茹许,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彤弦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狙卤,加之降低的车身让骐达更加动感瘫淡惯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妨博临。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兑。形状突兀但线条流畅的尾灯封蹦飞,红灯部分占据了大部分喇,白光部分呈现斗勾状完岗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掸抵家,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置透滇炯。能够有效帮助你快捷倒车毋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否河堵匆,因为外观好看主观影像比较大嚼凑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面节,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扣些,基本沿用了现款K3的设计督森,提供全黑色辣称玛、黑米色琉、黑棕色三种不同的内饰配色虾。做工和用料相对也比较不错裳。内饰除了硬质塑料及软性材质外岁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竞。   骐达的内饰设计线条非常流畅荷圭嚼,整体质感较旧款车型有所提升骸壁。内饰颜色采用黑色作为主色调舜,搭配银色饰板戊犬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咀鸵弯,满足不同消费者的需求心伪滤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挟晦抽,多功能真皮方向盘以及定速巡航溜,从上面表格已经很清楚的告诉大家号痹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP内抬寝、胎压监测等配置娘钦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雀,其中ESP耸滦补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力年每味,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翟。 =============分页符=============   原标题款:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700删廷扯,整体乘坐空间相差得不太明显涛并老。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鄙俗乓,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻,对腰部支撑方面会比较到位斑速窃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奥煽篱,其座椅表现比较软稿武,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逼备。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贺拎矾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诫。在乘坐空间是差不多的借,K3S座椅设置得相对硬朗劣蠕逗,而骐达设置得相对舒适剂且峦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L平,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沧烷兼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赎臀,很好的满足不同需求的消费者伶。起亚K3S相比起来就显得配置较少线。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型即,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秀捎遂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同横虚氮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谭,详细还需看我们评测所出灰喊弊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题玫炮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刹。   点评慨卷汕:随着两厢车被广大的消费者所接受卯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漆沪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搞先浇,如果在这两款车选择其一的话色,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挝爆浚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僚兽馅。 责任编辑刀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喂,甚至有人无法确切的喊出它的名字危抛。其实这款车和我们并不陌生僚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似家豢。所以出镜率不高的标致4008宫,确实具有太多不为人所知的身世骸角,这使得我们有必要去了解一下这款车嗅为雌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埃圣肮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腐,呈现出风尚娇府、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琅雾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薯獭垃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啃玩赫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拨建斯、科技的感觉拦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm委,轴距为2670mm诧川橙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼻咖荡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烤苏,所以在车身尺寸上它们相差不多钳哥。   从车身侧面来看瑞帽俺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菏顷,整个车身也因此更加大气而富有力量感南。后排提供了私密玻璃磷屏才,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岭激。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灸项,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舌朴呵。另外纠泛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拓搜绰,尽管造型简单到停,但通过与腰线的巧妙衔接慷,使整个车身设计连为一体庐家膝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂店,配合普利司通的225/55 R18轮胎侯努,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻庭,都具有不错的表现补。我想应该会有不少车友会非忱剑看重这双“大脚”淮哭室。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比警穿蹬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意难枫累。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谴狗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锯萌。不过标致4008在一些细节上却与之不同两搪邪,譬如采用了大面积钢琴烤漆刮撇络,辅以细节上的优化七兴笔。   中控面板做工不错孩盒,按键旋钮设计很精致肯酵噶,且手感都较为出色内四道。娱乐扩展功能也比较齐全屑豹阑,AUX钙茅熔、USB以及12V电源都有装备肛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忍库诬,下面还有黑色钢琴漆点缀氯困,凸显出了较强的质感耐瞄艇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍食蹋,若塑料饰板能换成金属材质的话恒萎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竿疯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懈评穗。在转速表与车速表之间郊,我们看到了一块显示屏拿币矛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篓讽。 在乘坐以及车内空间方面缓膝欺,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好第赴。   后排座椅靠背很直孝袒痢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剩摄磋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乡,坐姿却让人觉得并不舒适愧。   标致4008的行李厢内部很平整踏,而且后排座椅可以4/6比例放倒烷稼实。这样它的储物能力将会得到提升僵渴付,对于搬运一些体积较大的物品森,可放倒的后排座椅显得实用椿。   =============分页符=============   在动力系统方面蛊须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丝霜康,最大功率仅为150马力锌猜,扭矩峰值198牛米好踌促。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棵糕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淑栏。 全系搭配加了CVT无级变速箱歉,具备手动换挡能力鸡完。在实际道路行驶中擅,CVT变速箱表现的非常平稳扮咆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荷砰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偶就,却没有丝毫提速的感觉泻播梧。不过姜显,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些表,在平稳驾驶时超车变线很轻松牛苟污。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车百坪亩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甲酿渴,前轮最多可分配85%的动力硼,后轮则可达到55%晃胸哄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩傲司,可以应付雨雪闯煤、沙石和泥泞等路况煞敲顺,也可以轻松面对普通的越野路段掣。   标致4008并不属于难开的车型魏,尽管车身较大钦霉佬,但是方向盘非常轻盈瘟,即便是女性驾驶也会非常从容涛晾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姐。   结语灵:从市场战略上来看坟力娶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溪衬,4008不仅丰富了进口标致的产品线色富去,也为消费者提供了更多的选择惫。而从产品本身来看且桂晴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫千劫档,能很好的迎合中国消费者的审美栏道坎。在驾驶方面庙,标致4008表现出非常舒适和安逸藏睬,非常贴切城市SUV的特性堵夕填。 责任编辑誓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掇,自2011年上市以来凭借着动感的外观傻赣涤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吠,受到了许多二三线城市消费者的青睐闲篡皆。不到3年的时间安伦骡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型星灭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称?ㄋ贰,将在4月的北京车展上市纹,预计售价区间为6万-9万元汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膘。下面就跟随我的镜头鹤梗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躲。   相关信息啥妨粉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌段迷,2011年正式推出了首款车型宝骏630炕无。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力列,结合上汽和通用的生产技术淀刻雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞄穆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抠贾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徊,与进气格栅徐痰、发动机舱盖形成盾形区域炊,造就了独特的宝骏品牌DNA掏看。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汐鹿省。从前脸上看唉,与宝骏630的设计保持了高度的一致僻喇锚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痊囤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赦箍竭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岛惋港,颇显动感感挝。   在车身尺寸方面籍粳,宝骏610的长为4401mm陵截囊、宽为1736mm卤师、高为1462mm僚。由于与宝骏630车型同平台生产惋,因此在轴距方面并没有变化下昂,依然是2640mm告,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惋返敛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒂,尾部扰流板腹隶撑、包覆式的后风挡玻璃达季拱、硬朗行李舱的线条绊翻彭,颇具运动风矾目鼓。与此同时省,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漓姑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利差。   =============分页符=============   内饰方面促内,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度波。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配融纬霓,方向盘搭配银色装饰条琴,整体风格偏运动隆灌傲,带来不少新鲜感檀。此外几俱,新车仪表盘也进行了全新搭配违苟,采用双表盘设计胜拟瘟,更符合当前年轻人取向疯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条说,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓶喷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多围曝,LED组合仪表提升了整车的质感藕通规,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彭临盲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆盖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翱充,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泪屠。   宝骏610是一款两厢掀背车型扔罐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性公好。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贿啤镣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诉,也可以按6/4放倒座椅如徒筷,放倒后容积可达到1300L匆。   =============分页符=============   在动力方面皖饯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逞,最大功率可达82kW怯内,最大扭矩为146.5Nm抨权,这款发动机也同样在630车型上使用系幢。为了发挥出更好的动力性能起晾虱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄污读,此外还配有5速手动变速器可以选择路隶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品憨邵兢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升将鞋汕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炮午怠、君越屡羡、君威等车型上滩。   在整个实际驾驶过程中街闻坚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕾县。在1500-2000低转速时廖,所爆发出的动力输出还算尚可砍,油门响应比较直接坑刃妙。但是随着转速的提升脊,档位的提高扯谰裂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搏措姜。这种动力表现不温不火遣芯降,但是足以应付城市道路使用半许。   相比于第一代自动变速器藕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升市。只需稍微深踩一下竿段,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笛,只不过由于排量的缘故芒互,推背感并不是很强烈尘,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岗蓟,这也完全符合它的家用定位绵。在经过颠簸路段以及减速带埂喷烘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骚宦,让驾乘更加舒适仑瑰。此外沧贿,在过弯时底盘也显得较为扎实紊蓟擂。   结语讨锨:宝骏610的家用车定位很准确佛诲卉,配置很务实煽艇窟,储物空间多妹羔,不过在用料和做工上还有待加强芯糜拜。不过动力系统方面确实不太给力凶燎,最多可以说是开起来比较舒适挨谱,这也比较符合它的定位冈姥。作为一个新品牌炯灵,宝骏还有很长的路要走捶,虽然已经走过4年多勉滴吉,推出了两款车型拖匙壕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醛妇融,在自主家用车市场上打出一片天地来暇容斡,我们将拭目以待冗琉。 责任编辑环孙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上塑,大众展台上首发了2015款大众Jetta挥势松。这款车在现款Jetta的基础上悼,针对外内设计细节进行了小幅修调旅篇誊,属于一次精修边幅的小改款实。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庇瘸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注度。 全文总结幕:   对于这么一款外形细节有新意贫褥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栓等,我们只希望它能尽快来到国内霞痪手,因为目前国内的速腾车型厩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谁漠谩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旗。 责任编辑摄妊渡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域技搪阂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作艾,深入布局安梁。其中包括类似上海大众新桑塔纳疾跋散、一汽大众新捷达欺、斯柯达昕锐股盯、以及再早之前的本田锋范离撼、日产阳光等等侨笨。可以说虱课电,在这一细分级别铰,乱战才刚刚开始凶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陷鳞窗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠕贬妹。反而厚重了不少噶烘未,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敲艘。就前脸部分来说虫需屎,整体样子是非常简洁的弓激馅,又有几分动感瑟,和标致其它车型相比是有些差别的玲娄戎。   侧面造型规规矩矩补惯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现储,你会发现嫁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劣链,当然你也会找到一些标致家族的特有基因句,但301更多的是安安分分的一种踏实感票外。其中剃绰窃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捣夯骏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜗,没有那么规规矩矩伺鲸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守形姜抗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晚肩,这也是一项非常讨巧的设计汤领脖。设计感油然而生八,除此之外父,车尾并没有多余的装饰物帅成陵,简洁实用依旧是主要风格收莫零。   本文导航" "斯柯达明锐斯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舅欠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盾贫哭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渺,可能除了家族化的设计以外迷态弄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刊兜嫉。 虽然它采用了大众的MQB平台砰赋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裤靛,全新的家族化设计让它年轻了很多酗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价七,但是相比现款涎霞,它的前脸更显稚嫩妻,也可能因为现款有些老气横秋吧随耻。 车身尺寸方面蠢函,它相比较现款有了一定的进步普肩,内部空间方面自然也有了一定的进步础,在后面空间介绍上我会在进行阐述棺肋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篓耽,这也集中在细节设计方面剃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碍牛挖,还有合理的镀铬装饰信,这也是新明锐年轻的一种标志扣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懊。" "  2014年4月16日示搂霉,全新英菲尼迪Q50正式上市叉,售价区间为32.58-54.98万元临皮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懦隋休,2.0T车型三季度到货谭瑞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版七纲坏。三车官方指导价格基本在42万元上下猩吼釜,具有一定代表性慕党风。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褪陌憋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈让竭嚎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息川席,车头造型极富攻击性洛衅,侧身线条动感优美化,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秆惋吕。当然跑滴,它的进化不只是看起来那么简单坚,内功的修炼更让对手望尘莫及不内。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溪虾,而且大有愈演愈烈之风连渤,尾部设计很像自家的新5系磺,家族化设计不可避免脓。即便是标准轴距版本慷躺采,新3系的轴距还是达到了2810mm邦,比上一代有小幅增长需岗挂,再加上悬挂对舒适性的妥协光幌割,曾经犀利的3系已成过去倍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已马。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的署,那非雷克萨斯IS莫属了玻腿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酮,车头动感夸张靠,车尾简洁利落梧,虽然有历史车系的影子忌,但这绝对是对精髓的传承和延续坊巷编。   本文导航" "  又到周末了枚桂呢,在大学破旧的宿舍里狗粮垛,百无聊赖的仰躺在下铺上泌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郎浆杉,心中泛起阵阵遐想堡墟撼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲍彼渐,充满战斗气息的车身另酗,都让我无法安然自卧饥纯韧,打起精神挽羌咖,跑到隔壁楼的图书馆娶苔糯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朽舞。没错碑枚甩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窟懦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沃渡非。但是屑轨肃,今天要说的主角并非“兰博儿”探,而是广汽本田第三代飞度刹嘎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赦。   ?什么是边锋主义夏测残?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣爬穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辫,线条过渡果断旱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笨们沦,包括讴歌品牌也大致如此焦。第三代飞度相比上面的两代笨疾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涂。车头部分比上一代更加动感哩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状临茹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚊孔贪。给我总的感觉是梅,车头的成功是线条运用的成功戒处。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象息惦,从车头到车尾一气呵成诬,整体感和流线感非常强亨咳。从某种角度讲琉杜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腹懒技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陋鲤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巳限娄,但相比其它竞争对手篡闭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铣。   车尾的感觉并没有车头那么好涸,对于我来说淀柯欢,车尾的设计并不满意剔。过度使用的镀铬饰条牌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剔韶孪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穆,在纽约车展即将开幕之际开弄,路虎发布全新发现Vision概念车滑空,配备多种新功能母拘蟹,智能玻璃实现透明引擎盖复,座椅灵活变换可实现共四种模式瓷村,包括远程姨耗鹛Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣脯郊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峭,第一款路虎发现诞生于25年前殿黑摄,全新发现系列定位于“休闲”浓,总计拥有四款新车牧释。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题显蕾叙,多功能配置把,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窝休。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篮兜迫,其中包括远距离颐纾控沧谦,智能玻璃等荚范。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琅讣笔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虫卫,“新车现代化的存狡,切题的靡,并引人入胜的设计前,是发现车型发生的重要转变霉疙柔。”" "  [汽车之家设计] 2013年哺,我去过一次柳州变挝伤,那次北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箔,当时恢,宝骏只有宝骏630一款量产车型敌瞪测,时隔一年瓤瞬,这家公司有了新动作垛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夺。官方表示萝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狠堪擎。   事实上篙缸尚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型官兜惕,那时风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冈墟,为了配合厂商对车型做好保密工作呈吴糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片称。掐指一算玩编,当时辽角,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了结脐瓶,在聊到这个话题时截琉宠,项目负责人也表示且鞍奉,整个团队在这期间做了很多的工作楞鬼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性括,即便有着此前宝骏630的经验皆旗伯,但对于一款新产品而言答,整个团队仍旧不敢怠慢散。   为什么要推出一款两厢车毋?   新品牌诞生初期琉,单一的产品有助于更好的把控产品质量械屏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岸疼,从而将其转化为品牌价值青恕,在品牌得到一定认可的前提下堵级,适当拓宽产品线蛊,无论是对品牌垒南,还是对市场而言都有着积极的一面唾肋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佰,较为官方的说法是“以市场为导向”节踢焚,不过在我看来帘肝复,这仅是一方面慕,在有了以上需求的前提下推底夹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡导,于是才有了这个方案炔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞥,车辆的动力系统热腔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烦蜜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呻滥,无疑是一个两全的方案创。   两厢车在定位上有什么不同吗许?   简单来说蛔师,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物确,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本武肥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可籍。相比之下壁屯勤,因车身结构缘故碘梗,车侧和车尾的造型变化较大吝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隧磋凶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法上,印象中勒驹赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车械琳交,有些时候炕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑰侮。当然寝,每个厂商都有自己的想法惟蔬,这种实用主义并不是坏事梳,毕竟朴盒,车是用来开的捞扮毯,把主要精力投放产品稳定性方面细亲,对打造一个大众品牌或许更为重要亮。   在造型设计方面缉,除了已经固定下来的设计元素外搬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滴。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘛鞭笔,然而献嚷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楼八蓬,正是在这种需求的推动下艇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绞。   察觉到这一现象后炔俱哩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思材令揪,显然惮煤,一味的添加装饰条并不合适咳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媒当脑。一般情况下雾呛烽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靛毯辉,除此之外炽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浆龚,在设计师看来脊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50任秆,我还不曾有过近身接触马牟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泉僵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侨卿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怕匡塘。或许这么长的一串文字来的有些陌生沏丝驮,简单讲憾,它就是在航空航天器上使用的转向技术邓穷硅。我们将就驾驶者最关心的方面凳黑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乖钒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装净弘孙,人机交互系统的先进等等据,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唤男谈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烤刊础,不难想象Q50的出色舶范。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳癸丧愁,同样颂遍酸,作为宝马1系的车主竭底,对于操控的追求反衬出Q50的优异溜邦。而剥离开车身的种种蛙,他们共同的认同就在于这三个字母摹尸:DAS   【什么是DAS慧兑萎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吞脯柿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一累叔卵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咀爸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赴褂。   【DAS工作原理是什么骆饲?】   车辆转向时琶椿豁,不再依靠传统的机械连接淡弧唉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胜旗,根据行驶路况和方向盘转动力度琳牟谎,速度进行综合计算蚀茧毫,从而指挥转向电机机构实现转向敞。   三个ECU属于并联关系宪成,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犊魏膏、方向盘隆纽队、右前轮)瘟毛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况违牢吧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时田,备用模式将立刻通过一个离合器被激活办吻,恢复至传统的机械传动转向模式岔,确保万无一失刺寸。但在正常情况下撕枫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撕换末。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谢。   【DAS汽车的优势莱曝泻?】   操控性册狭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞传胜首,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眯享,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狮筒,享受更多驾驶乐趣试。   【为什么线控转向比传统转向快访狸巫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衅免。整个系统中没有橡胶衬套闹畴领,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烫底,因此首先从内部减少“延迟”才赶卡。   【DAS对过弯的影响惜锈记?】   转向相应得到改善膜澜飘。传统转向系统甘坎,在接近弯道时吠,驾驶者需要提前做出转向动作蓄,否则汽车无法实现平稳转向匙厕。而采用了线控主动转向DAS系统哎苯类,通过消除内部的转向延迟坤级玛,减少了预先动作的必要墩,实现更灵活的转向肮。而驾驶的感受将更加直接蹿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力享,毫无延迟冈半墟。   【转向系统也能够减少疲劳期?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感断吓,因此从另一个角度提升了安全粪热丢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成C甙馈)叉反,12款参与测试的车型中赡盒,在定速140km/h的巡航测试中毋句,平均修正次数吵嘉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猫俩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点结膘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂藿危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骨擦:网上车市(www.cheshi.com)   当然替,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牌,而对于传统车型尚,这一选项代表着发动机呸赖鹿、油门踏板昏耙、悬挂阻尼监涸确、刹车响应等等方面的细微调整泊羞勺,而由于配备了DAS卢抠惶,英菲尼迪在模式选择上畦核,更进一步的调整了一系列的功能亢,如澈饺:主动声音控制系统手、线控主动转向DAS死宛、主动车道控制和主动循及宓遥控制系统ATC等等的设定联嫉尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翁咐唯?】   通过上面的简单问答开蹋,我想我们已经熟知了DAS系统吮巢朗,在响应更快角坏门,相比机械系统更便于维护顿箱,节约成本攻,减轻重量等多个方面都硕果累累季。而任何事物都是双刃剑枢莫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡膜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哪,他的解释既简单慑内,又复杂落咕,背后掩藏着十年之久的不断试验淳,推理性棘,再试验的科研过程伟拭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力籍。而这些内容无法用数据体现填,还是按下点火开关吧尘姐。   本文导航" "   《极速60秒》驹舶脯、《死亡飞车》挠坦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赫蒙,让车迷们大呼过瘾背唇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酵。另一方面封,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愤毯蹲,但开在路上肯定是最牛X拟,最有回头率的侮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓬茎、“真NB”这样的感叹署携,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别京措,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斡晚募,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕毯。    作为最具代表性的美系车型极,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程房敌败,五代车型熠熠生辉椿礁洗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对把遂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惠单,主要原因是新一代车型不够“MAN”队脐,缺少了野马的一贯的风格辨溅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闷扮。 什么是肌肉车休克?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车功冉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机獭官嫡、具有强劲马力聚、外形富有肌肉感的美式跑车徊显。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刀瞪徒,例如雪佛兰科迈罗佳、道奇蝰蛇吉土郴、道奇战马撮任,还有就是本篇文章的主角福特野马顶脾。不过这些都是字面上的解释淑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义簿韭。什么是肌肉车虽补迷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吾夕踩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集师,科尼赛克Agera盗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茅彤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刮仑。但实际上并非如此裂韩删,凭借自身出众的一面固薄鹿,福特野马在众多超跑中脱颖而出缎骂,成为闪亮的主角搬焊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惹角,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卫柿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郴蹦财,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虐仍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焙每胃,野马还是地道的童星出道!是的涧,早在1964年刚刚诞生之际册突,它就被搬上电影银幕琴冉泌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秽,也许大家有些陌生缔牌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剿炒层。在过去50年里杭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憾。    无论是哪一年代的野马皆荡,但凡出现在电影中试,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竿堡差。衬托主角的英雄气概或是独当一面诉精踩,野马都游刃有余丧篱曝。在近期上映的《极品飞车》中片棠陈,野马更是作为整个剧情的主要线索窘沏,陪伴主角经历了人生的起伏邯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枪督,五门版的三款车型——耀真撵、耀享欢、耀动分别为52.8万商凯、57.8万茧、62.8万伟滔。另外还有只发售500台的限量版畔,价格66.6万元浪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卵硼台,只是在色彩搭配上带来更多选择托,车型配置也更合理霜烹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貌啪舌,并且通过优化四驱系统泊挤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飘肩。揽胜极光一直被认为是外观控盎貉溅,但作为路虎车型县,它也有着同级一流的越野性能蹲隆。这是款长着女神模样白,也有着女汉子般坚韧的车舱。 外观彭晒忌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乌烤郝,所以不仅长宽高没有变奸徽,造型设计也和现在基本一致涵。设计师只对一个细节进行了修改袱寐,就是后视镜搁。新款车型后视镜造型整体感强棋慧碴,与车身有更好搭配效果势吼。除此之外锚,极光传承自揽胜的城堡式车身樊溉潜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轨忻。虽然极光已经上市有3年时间莆,但时尚感丝毫不减叙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上譬,极光有自适应LED氙气大灯梗核年、全景天窗等配置道财钨,兼顾时尚与实用性疼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屡薄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰革涤,前后保险杠尺寸更大撇。另外俊,2014款极光提供了11种车身颜色惟盘,消费者有更多选择阑醒晨。    另外姜殊,外观细节上能看到的摄像头和雷达登氯,是为了实现自适应巡航盯暴事、自动泊车蔬、360度倒车影像等功能陈阑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能距,既可以设定与前车距离或行驶速度拿合,当系统计算出正面碰撞无法避免锯,会释放最大制动力降低冲击速度吞首。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硷工,实用性得到提升么悔华。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车田倍戳,并不是说女性不能开潘烙取,反正我问过数个女性朋友苇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钮,完全不是自己的菜壤输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侈家土,所以我觉得这样描述更加准确股:这是一款为男人及女汉子准备的车径。不是说它不好围,事实上野帝的特点非常鲜明笺粕,优点也特别多付唇粳,但如果真的不能欣赏野帝的外形贾忌,那么它的优点再多也是白搭豆献码。好了兴挠,说的够清楚了铰煎没,男性用户请继续看下去江,女性用户请酌情选择逗柔估。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肋,也就是售价24.18万的最顶配版本返虐。配置非常丰富唯,但较高的售价容易让消费者望而却步缸,毕竟男人也不是那么好忽悠的窖系滤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悍。不过既然我们测试的是高配版本响垛吝,就来看看这款车型,按照惯例芳,还是从野帝的外型设计开始和秋视。   ● 外观勺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议青克,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑编。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV始磕,野帝这种偏向硬派和复古的造型慷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哦朵鳞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贰犁鳖,这对于野帝来说无疑是个劣势宠温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间麓,国内汽车消费更是以大为美虽,野帝国产后尽管已经有所加长趴,不过还是给人感觉不大坛饭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煎,带自动点亮功能的氙气大灯悲、大灯清洗功能迸彤刚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烁。日间行车灯采用光带造型抨搐,并集成在前大灯组内佃虏霸,样式比较简单伯技衬,辨识度还是比较高的甸熔滇。   尽管车身长度不算长吾喘鸽,但野帝的高度还是比较高的肖,一方面是车身设计的就比较高大咯,另一方面也是因为底盘较高伶艘米,悬架行程比较长慑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钨浪惭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间技菜。   后保险杠设计的比较厚实嘿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僻,也是为什么我们说它更适合男性车主十癸。倒车雷达是全系标配祁,不过倒车影像和自动泊车是选配姬上,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呜舜。   需要说明的是线害橇,按照官方参数配置表寞浚剐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的效,不过这台车并没有装配后挂式备胎档,4S店解释说是同样是野驱版喂牧,有的车有后挂式备胎康,有的车没有泻凰,如果不要后挂式备胎颓,可以减6000元躬普灵。   十辐立体式轮圈杠,样式符合野帝的整体风格陷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎题,规格225/50 R17汐箱榷。这款轮胎算是一个折中方案失捣,整体表现比较中庸棉鼓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果探腿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楷蓝。" "  2006年始丁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸甘,没一年附,这个品牌都在刷新着销售纪录芒苇庇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忻次磁。2014年苹戈,新的产品问世宽巧吕,这一次它不再效仿肚、跟随钉,而是独步青云痪绵矫。   在过去的几年里双慈杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计糖贿、豪华为主要核心股光衫,由于旗下车型均以大排量为主安剂,并在操控性方面有所见地涪刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拣丢残。作为一个初来乍到的年轻品牌摩炽,每一步的迈出都显得格外小心孪何吉,在保证动力性优势的前提下鼓卧添,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿,原因很简单粗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噶偿,也就是不同于别人的卖点虑戮。   在同级对手们相继更新产品的时候伺伦,英菲尼迪一方显得格外冷静便,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度波坦藉,好在当它真正来临之时蚕,并没有让大家失望凹怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪填。   在介绍这款新产品前付伍,我想我很有必要做个说明槽,Q50实为G系列的换代产品炽肃,在2013年度帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车渡、SUV采用了全新命名闭筹兄,即轿车使用Q字母刷,SUV使用QX字母糜乱筐,后续数字分别代表车型降,这样做有利于车型之间的关联度好场。   2013年次奢,我的同事在经历了12个小时的飞行后榷私,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帽,在回国后的闲聊中藏,他的目光坚毅竞令,言语中难掩一丝激动危,当然他对这款车的最终评价很高陵构,抱着这股期盼方揉魏,我们今天找来这款车禄冒碾,一同来寻味我同事当时的所感港。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萄,所以厂商提供的测试车依然为美规版短椭甭,所以动力瘸效虫、底盘的调校虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赦庆潘,但整体设计与科技性不会有任何出入诽繁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝骆空,也算是足以解渴了么。   对于设计语言四个字来说刷蔡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚冕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚落步,有时我甚至会想财撤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟挤思?正因设计团队的不懈努力劣拌题,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡恨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妙快曝。   低矮的车身韧,流线的车顶鼓,都是上代所传承下来的精髓蔷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宋踞敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镐,这与宝马3系的水平相当背顾嗅,优于奥迪A4L画弹、奔驰C级等产品违花,别小看这一举措须,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍朴。   对于轮毂轮胎的配备上狄颇汗,英菲尼迪从不走低调的路线惧廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北问。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啥撑库。   本文导航" "  2006年始杠睹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滩勉嗣,没一年斜,这个品牌都在刷新着销售纪录惶汤颊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穗。2014年撩衰氛,新的产品问世恋路馅,这一次它不再效仿粗拳、跟随兔犯,而是独步青云祭常某。   在过去的几年里漠寺,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛾褪、豪华为主要核心乐峦离,由于旗下车型均以大排量为主缔豁,并在操控性方面有所见地茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兄。作为一个初来乍到的年轻品牌榔浓骇,每一步的迈出都显得格外小心瓷慌,在保证动力性优势的前提下鲤柒按,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩,原因很简单岁吐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕吞,也就是不同于别人的卖点评。   在同级对手们相继更新产品的时候堵酣,英菲尼迪一方显得格外冷静曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度难隋潭,好在当它真正来临之时爱伶贺,并没有让大家失望赣瓷花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉卿聚。   在介绍这款新产品前蔷拇赌,我想我很有必要做个说明守,Q50实为G系列的换代产品脆翠博,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊、SUV采用了全新命名谐,即轿车使用Q字母豁,SUV使用QX字母旧,后续数字分别代表车型标,这样做有利于车型之间的关联度拾刷喀。   2013年拨硕糖,我的同事在经历了12个小时的飞行后橙慑甩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详鳖宝,在回国后的闲聊中拧,他的目光坚毅鲸,言语中难掩一丝激动甘里,当然他对这款车的最终评价很高宝回屏,抱着这股期盼惩,我们今天找来这款车镰,一同来寻味我同事当时的所感缺香苍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介,所以厂商提供的测试车依然为美规版霸,所以动力间、底盘的调校邯抛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憾,但整体设计与科技性不会有任何出入巷物澈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冷蛙档,也算是足以解渴了写。   对于设计语言四个字来说填,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敲猛火,有时我甚至会想勺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅?正因设计团队的不懈努力档苫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逛惜叔。   低矮的车身嚏冉,流线的车顶弊,都是上代所传承下来的精髓固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杆系,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪怂褪,这与宝马3系的水平相当次,优于奥迪A4L钢谷、奔驰C级等产品桐技,别小看这一举措蓖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碑槽仙。   对于轮毂轮胎的配备上泰揪,英菲尼迪从不走低调的路线歇号桥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滇菩密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胚惋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廊惯柒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闭颗镐、陆风X5玖碑靶、全球鹰GX7排槐箩,但依然无法撼动它的地位适。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汰捻鹤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来回硅,它就是CS75期咆,来自长安汽车顿茧叔。   在众多国内车企中福团泥,长安汽车拥有较早的造车历史廷,并且对越野车的制造要追溯到1958年免角,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柯赖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旁冈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面花江。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妻虎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摊岛嘲。   在对长安历史阐述过后么摄,这款新产品更是令人期待坚。在2013年9月宪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汐,一经面世便引来了无数人的驻足搪硕险,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偿逢,诸多细节上的体现哩,可以看到与时代的接轨坑,说实话豢,即便与合资品牌相比告哦螺,它的设计也毫不逊色楔衰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讣蜡称,在首次无伪谍照曝光过后藉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手角侵。从车身尺寸上来看矩,CS75在长度与轴距上的优势突出参屡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劲窜牛。在设计上奥,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭仆侵,平和的线条增加了些许稳重感赂冬示,而在配置方面绝不含糊怜侵,右侧后视镜配备摄像头店绷捣,为泊车提供了更安全的保障题凭,此外17寸轮毂的注入禽玫接,也为整车视觉性增加了不少好评分墩。   车尾的造型体现了丰富的层次感寞函,使其得以回归至前脸的感觉酞观欠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔交。此外粳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统其,可以看出CS75在配置方面的丰富性剿。   本文导航" "  上半期挥拢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沽炬汾,不同的设计倾向与不同的品牌定位颂壁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敢。在“下半场”的对决中娶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瑟苗。   点击阅读饺突:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祟砂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诉颓释,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挎放:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目开羡翁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咕拨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐献裁仍,以应付那些五口之家出行的需求特墨跨。行李箱空间的比较贡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下本,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱教,或者带孩子出行时蘑彭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黎觅嫡。行李箱内是否配备12V电源接口萎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摄唬必,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舅。   ·模特A(不戴眼镜)身高豢:170cm 体重底:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高譬糖泪:175cm 体重汞锤汾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地年策浑,长安福特此次也算酝酿已久了办柬,可以说即将推出的翼虎贪荒皑,每个人都能从中找到自己心仪之处魔狮,例如极具冲击力的外形莽苟沟、科技感突出的SYNC系统界、人性化的内饰细节设计舞暮、又或是强大的日常实用性碘,这次纲,同级对手们真的要小心应对了辨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纤抽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点却,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乡仓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粪暖峰。显然安,在错失2013年的发展大好时机后性拴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窍踞踌,其实也能够走在大部队的前列可盯醇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碱。眼前一遍利好舷间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撅镐、雪佛兰TRAX度藩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铅零乖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磷茫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彤甭,至今我们还没有看到实车拿。从目前的情况来看舵,它们很快就会来到我们的身边瑞事衅。正是这个原因聘疮闻,在日内瓦车展媒体报道结束后埂轰,我们并没有着急回国平嘎弥,而是完成了几款车型的海外试驾使颗、测试和静态对比的素材搜集池,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暑。   看到这里顶勿狼,或许你会产生疑问炮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹤帘船?坦白地说碘扳葱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淳既保:1.它们必定会国产并且在国内销售晃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汹堤杜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛊稼,只是一些细节针对本土化进行了改造心晃兢,但外观内饰设计沦、车内做工来瓢换、人性化孙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侣。综合上述所言跨措璃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酷脓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匠,感兴趣的不妨继续看下去隧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用队,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茄到。例如CX-5摹漆、ATENZA阿特兹倘湿屏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑提。最重要的是炬,它们不仅有所创新边颅廷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笆篇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喂瘟镶,再到如今的Axela昂克赛拉幢鹃,马自达3已经历经三代车型的演变碍杀馅。据长安马自达相关人员介绍清,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化标辨授。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漂夯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俩德。它的眼神更加犀利川稼畅,车身线条更为动感讣绰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帽晚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筏偏牡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹簇同摹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卸联禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘦团羚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睬什,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阔煞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潜不茂。另外崇烁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扦。据厂家人员介绍胜焙钢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潜茸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丸胜,使它的整体视觉感受类似红酒一般讣侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掠勿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm红,两款车的轴距同为2700mm匹七。相比同级别其它车型逼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势画翟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌健,不过轮圈的造型稍显普通寂膏反,不够运动拒垄溃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列步期,规格215/45 R18昏跺楔,抓地力表现不错孰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎费,规格只有T125/80 R16烈。   尾部的设计不算惊艳捌呢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全班骸沉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浓汐矩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓄,这在同级别可是十分少见的河蒂。" "  说起海马福美来繁惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惜,转眼十几年过去滔桃千,福美来已经迎来了它的第四代车型平卫齐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品想降汾,新一代福美来M5采用全新平台打造扦径崩,不论外观还是内饰溶顾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子森宽。在此之前规扭屑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艰商,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧外。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俏忻皆,宽大的直瀑式进气格栅烧,大面积银色镀铬孟家,符合国人审美颅泡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纶搞栋,腰线采用分段式设计车,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妒外。采用与保险杠一体的方形双排气口设计层肥撑,凸显运动感耗弟硕。但只有左侧为真排气口胜限,右侧仅作为装饰赌。" "  对于中国汽车市场来说据怒,凯迪拉克属于一个后来者劝竿忍,当然这指的是豪华车市场盖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆,那可真要拿出点真本事骑问秘。凯迪拉克也明白这一点慕,去年就将全新车型XTS进行了国产饶豌,并且上市销售俱,销量也是比较乐观的及。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翟拘,无论是配置上还是动力以及外观设计上挫熄兴,至少能让大部分潜在的消费者接受凡,这确实不是一件容易的事情每必失。于是腺澈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款算遍,对动力和安全系统进行了升级常戌岸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敲骋套,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碱修俯,仅有一款36S铂金版绦撩袒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赂形倍。   2014款XTS 28T铂金版外观算:外观延续36S铂金版的设计裳爆细。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同来信反,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徘催毯,在其他方面则没有做改动多鬼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楞翅,没有做太大的变化瓶醒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上病。   XTS是一款善于运用灯光的车褪把,它将大量LED元素装备在车身各个部位艰,正是这些时尚元素的出现氰泻暮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸采谩,获得了更出色的细节表现力镭靖。这些称不上优势的细节表述独谱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茎顽横。尾灯依旧是LED垂直式的造型卢抵港,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暖赂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒙。早在上世纪五六十年代霸泄,Citro?nDS就用上了可变悬架抵碉丘、随动大灯到及、转向助力窟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称忱,加上极为飘逸的车身设计袒句闪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廊,2011年长安标致雪铁龙成立晒裴寒,到今天我们测试全新DS 5LS票闻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查坦拭,音译的中文品牌名念起来很接地气翰史江:长安谛艾仕式妒谴,有股莫名的喜感架,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拐,是台正儿八经的三厢车刻肠孩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恃杯畅。如今乃媚腊,马自达6已经发展到了第三代湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物普坟,它的名字叫做税:ATENZA泻式。之前我们已经解读过进口版本壁编灸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力下,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混,这一次排量可不仅仅只有2.0L寺贫,还有更加令人期待的2.5L冉藉。   注伺:此次测试中椭萝私,红色车型排量为2.0L贯鸡,黑色车型排量为2.5L挪畴。国产ATENZA目前还未上市黎,此次测试为抢先测试镀,车型为试装车啊毕瓢。   截止到发稿时赦你稀,官方宣布糖入炮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妒榷虹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堕护,上半年上市销售切蜗苛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卡,我们还是先来聊聊外观脯。相比进口ATENZA槽,国产版本在外观上基本没有变化次副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔚壁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗽痕颧,“下”这个字可意为“以后的”础,用来表示那些目前还没发生的共、未来也不一定发生的事情菜讼。比如有人说“下次请你吃饭”标痪诺,谁知道是不是真的!同理嘛厦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”武萎,实际上暗藏了一些不确定性低蘑:它能引领未来汽车的发展趋势科跨?或者只是一句空泛的口号缉罕洽?这是我最关注的问题敖迸逗。   当然也会有人更在意其它方面虏谜,比如外观内饰和空间等等恳汰算,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搂,本篇文章的最后也会提到漆斥狮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桥拇。   关于下一代城市SUV的概念颊酿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力景挎。在他们眼里鸿郡滴,很多城市SUV都太“娘”了羡潜,连个小土坡都爬不上去怎么行浩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杭凰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撵羞、勇于冒险的心雷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刮陕欧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核塑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞧,它能够去接受户外的挑战完,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讳颊内。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伯书通,目前主打3.0L排量的三款车型枢,都搭载三菱第二代超选四驱系统胜谈,售价39.8-45.3万元娶圈喊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馁材偶,还有一个最简单区分方式伪,只有精英超越版才标配后拖车钩八。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史图氢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碉蒜晤,陆续又在第三代(V73舵然丰、V77等)和第四代(V93舷牌度、V87癸诽慑、 V97等)等车型上装备埂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三现幻抖、四代帕杰罗)考,现在销售的为第四代帕杰罗豪。   如果单从分动器的挡位看斡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凶,拥有2H扭、4H认、 4HLC径睦桥、4LLC四个挡位屁,在后两种模式下撵下,中央限滑差速器LSD被锁定挟狙,为四轮提供均匀的驱动力下井舜。不过值得注意的是堕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淮溺勤,前驾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节信维辉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淌,正是这样的全路况实用性剑,才被成为超选四驱系统粱温。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舅菠,可以在2H搞菜堤、4H挡位间随意切换母,当处于4H位置时秀,它相当于一台全时四驱车型咎,可以提供更好的抓地力和驱动力献,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面教蚀欧,而处于2H位置时挽猾败,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魄烁,不过这样一个大家伙油耗不会太低肛楷揣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗董。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝少,4HLC模式时雷,中央差速器锁止彩冻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颅赣岛,不但锁止了中央差速器钩架涵,还拥有更大的扭矩输出滴镁罗,此挡位的传动比为1.9:1耪耻,扭矩被放大1.9倍渴操,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓷禾,4LLc就能派上用场馁讣浓。在车内喉,仪表板的中央会显示当前驱动形式翰兄孔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稻超答,并随时了解到现在所处的驱动模式敞惯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琴缮,应付一般路况毫无问题馁吕筏,但如果长时间处于极端情况下酷隆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多违。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试群,对于帕杰罗来说完全没有挑战性何,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墟辟孙,同时也提升了整个历险过程的安全性改,因此光有一颗狂野的心还不行拧扯,还有选择一个可靠的伙伴抨。 责任编辑肖氦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞帕池,已经上市四年了凡对抚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伺憨,跟老款福美来相比档次感明显提升暑鲤虱。除了看得见的设计差别姬钨祁,福美来M5在配置闲戊境、空间方面也有不小的提升褪擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惠蒙,1.6L车型会先期上市囱谎馁,后续还会有1.5T车型推出斜醒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溉恐,其中手动挡共有6款吹,自动挡3款券,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型论,厂家介绍说叫旗舰版屑肚。由于厂家没有提供参数配置表播穷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别形,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轰。 ● 外观句:中网造型似君威慌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凡花净,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氮,尤其是车身长度搐传染,福美来M5达到4698mm奸糠,超越绝大数同级车的车身长度旦。跟老款福美来相比烧唯,福美来M5的车长唉、车宽和轴距都稍稍增加一些杆,而高度降低了3mm厩龚咖。   因为长度和宽度有明显提升颅,高度基本不变筒负,车头设计的比较厚实砷多,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虽擅敢,格栅同样采用镀铬装饰煌犬胃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涛啸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滔倦,老款福美来就已经开始采用骨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计软。中网轮廓稍有些不同匆,老款福美来的中网较矮焦剑妊,而福美来M5的中网稍高挖芜,看起来更加厚重里案。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烫陡。除入门级车型外芥天时,其他版本车型都配备了自动大灯湃酥虑,这点还是比较厚道的赶,老款福美来全系没有配备自动大灯鲁排滇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔度屋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勺妒蒂,能明显提升辨识度刻丝顷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)司缚,是2007年买的槐,到今天行驶了9.7万公里左右烫。日常使用中油耗7-8升/百公里访,除去年换了个发电机以外没出过其他问题山。当时家里老爷子选它的主要原因有两点紊,第一就是便宜唯辛,全算下来8万;第二就是配置高葱,07年8万带皮革座椅汕购仙、天窗备、自动大灯和倒车雷达的车不多茧椒详,而且空间也算说得过去皮卤,总的来讲这款车符合预期壤,坊间说F3小毛病多盾,不知道是批次问题还是命好幂,我家这辆倒是没什么事儿穗卷下。新F3于今天上市墨,领导说我算车主把丁,于是我就来了架级。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧既餐巍,聊聊老款在使用中的各种感觉臀杆路。   ●动力及悬架岭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仍铅庐,动力够用徘,只是起步比较肉秦来切,1挡和2挡齿比跨度偏大还毁,走起来后挂入2挡转速掉的太多裸锋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灰勃。   油耗日常市里开7-8升/百公里谷查惭,还算满意团捍垂。悬架初段有些生硬灌谎讳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尉缕,对于颠簸的过滤一般湘次,后段软瘟毛,拐弯时车身倾斜大豆。总的来说算是个合格的入门级家用车蓬箩。   ●配置及人性化设计典屑莲:   比亚迪一直走高配低价的路线刻厩敝,配置丰富胖温胳,前面说过婪,皮革座椅红、天窗懒让赶、自动大灯和倒车雷达都有所配备袭丝身,另外芬卤粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腿该,虽然不好看烦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碾。没有行车电脑显示屏僻崔,无法了解平均油耗埔庆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窘,首先价格便宜辽韭纯,其次当年没有也不新鲜)疮木。   人性化设计方面佬嫉,四辐方向盘比较细魂方幌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遣暇付,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吩,四个角随便按一个都能触发秃诚。日常小储物盒好用奔扩半,票据鼎娟、手机和水都有地方放懦耍够,不满意的是门板储物太胁椤(硬伤)汐劲,平常只能放车证之类薄的东西皆,连杂志都放不进去首慷,后排基本上算是没有储物空间诽。   ●做工钱吩: 内饰和外观各方面做工比较糙湘遣,主要体现在接缝上彪拔,不仅大而且不均匀类,这是急需改进的吩品既。   ●空间搭:   F3轴距2600mm唯,我身高190cm哼,有时候我开车藏顾柔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湿晶。后备厢空间大恋,而且比较规整成,用它进行过几次小规模的搬运式,还可以窗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暖码,试驾中我也重点根据这几点进行体验秃鲸险,看看新F3有哪些改善和变化本。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》败殊淋,仍无法挽回姑娘们的心搞,如今她们只爱大长腿和都教授梯蚕厢。不知道你们发现没有叭程汹,宝马在汽车界引领着同样的潮流委,硬邦邦的3系蓬蓟汾、5系换代后都不再凶猛层,舒适感和精致感倒提升不少逼墙。现在轮到X5了忻蓄虚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吾,我勉强同意这种观点阜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坑搂困,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片快聊萌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惶良凰,更显精致借猜哇。总的来说卡含,它不太凶窍皑块,更俊美一些磊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市内薯,除了外观与内饰的小幅调整外阔答栖,改款后的逸动引入了1.5T发动机辰卉伦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓟,逸动采取了1.6L家庭够用品、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溪母,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)建,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驼顿暗,一个争取“各门功课”都不落下墩唇毯,一个则是专项选手究匠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拐虾。 ●外观菏壳瓦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7令仑:轮廓流畅泥领、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列飘凑涸、瑞虎系列朴肖、风云系列及QQ系列)绩衬,同时带来了转型后的全新车型冀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7差,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涎书吗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用广,更是出自海外设计团队之手胸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朵疙邢。" "  刚进入社会的年轻人深晶,它们也背负着太多的压力蒙吐遂,在家庭事业初步稳定之后乳,一辆车对他们就显得很重要呵。致炫就是一个体贴的产品撬烈,它有着炫目的外形峡立叉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孝嘲伪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是午哎熊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杆刑镣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫水,变化的不只是名字薄蛔,更是尺寸和定位钒弦,风格和潜力熟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毁兑,吸引着更多年轻的用户群体忍蹦涡。   致炫外观灵动时尚沙渤,带着一些年轻的运动气息汉般焙,车长为4115mm姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缔,比老款低50mm;轴距为2550mm溪兄,比老款长90mm便谷细。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”般,这样的设计更有利于致炫的散热许娄耗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿秸门。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡胶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气步伦摧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赐廷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惕拣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惺健敌。   在ABB的阵营中董馁茎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翟,他们的目的很明确苹骋,就是抢占国人最热衷的这一市场煽萎岁。对于奥迪A4L绒、奔驰C级我、宝马3系而言疚物肯,三者都有着不同的亮点与喜好者附,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价览凡溜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法策敝。   在这款316i消息正式放出时褐穿,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕉,那就是究竟会减配成什么样付?但在实际看来秸夺车,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃。无论是进取型还是运动套装版黔秤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楞侗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斥抱枯,当然如果你肯花7800元换痞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恋氓焙。此外淌号,对于现今发达的网购来说糙淌,这个根本不叫个事矛许,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尽浇淡,此外还有多种款式的副厂总成可烟闳础,质量咱们先放在后面论隶,至少价格实惠也能达到美观的效果双。   虽然入门级价格不足30万略,但你却可以得到一款原汁原味的3系垢,在定名中你就不难发现防寸,316i中并没有“L”怂侍,它是基于标准轴距系列中的一员覆夯党。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桑,对比现售的奔驰C级剁、奥迪A4L而言纯巷碍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澈叼,这是国人特有的爱面子传统怕袱锈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氯魂伪,他们自然也深知这一点柏贺倍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篓金,单出排气也与320i的相同逛态,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寒解,不过这一项在网上也是可以淘到的清戚匡,副厂价格也就100多元拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卡伸,然而在国内芹,它还是一种小众车型胶堤亩。可喜的是惋,近年来随着“旅行”文化的发展申,旅行车也渐渐被人们认可炯。在我看来辛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拘但楔,一种是像奔驰C级旅行版文家、沃尔沃V60那样颧司绊,通过个性茨敢、漂亮膝帛霉、动感的外观设计获得年轻人的追捧板辑。另外一种则是踏踏实实走低调响柬、务实的路线喀倡胃,用内涵打动消费者乃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴霞,外观虑我泊、内饰进行了相应调整醛沛,配置也有所提升套勺屠,动力系统则保持不变泵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙秸,售价33.48万瞳宦腹。除此之外寄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裳攀,指导价29.98万剔搜。   在介绍产品之前奋驼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钢箍侨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奶虽协,1985年剿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舞肋放,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谐,这正是斯柯达的前身贸。需要说明的是蹦魏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豹,并不是指该车型限量销售鞠澳巴。   ●低调景患、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版餐挠黎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惯痘闹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贬椿谎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓉盛蜗、稳重煞存部,所以严格来讲馆藕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忻屉。从上表可以看出喝案,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玛烦,而且更重要的是麻,速尊的价格更加便宜五。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同法怠趴。全新样式的中网格栅更具有立体感建上汐,大灯组内加入了LED日间行车灯溃慰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滴伪兑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懂,朴实世、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喂梳侮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邢肥泄,并具有自适应调节功能锹。新款车型的前大灯造型更加犀利滩。此外钱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羔目奴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垢,简洁修长刚掸雇,没有太复杂的线条勾勒任,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲍存,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涣,规格225/45 R17琳粳勿,这是一款侧重于节能环保的轮胎化伸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竟距,圆润鸡雌、饱满窟晌沫、协调滦退叹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睛硅、耐看得多圃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抱尾徘,尾门上的线条层次感比老款有所加强段。此外碍牧绩,尾窗上沿的扰流板死费扳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抬涎,让速尊看起来很有范儿恨。对了峰佳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娟捐闹,一般人还真有可能会被它吓到徐晃绊,其实它的心脏只是一台2.0T娥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛋届节,在北京借着区域上市之机蒲,我们再一次体验了自由光的越野性能起伍篙。作为越野车型的鼻祖概,Jeep用自由光再次向人们证明扦居胯,即便做的是城市SUV溉署,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栓,但是在四驱系统上杠测,Jeep却有其过人之处都请迸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器软洞。    简单来说睬琅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盲谐,也就是说稼沃,当前轮打滑时守辞,动力会输出到后轮功舍解,使得车辆依然能够前进脑具。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淀畏邯、交叉轴这样的情况)长羚功,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妊,脱困就很困难了良。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箔莲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号须枚戊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琼,以横置发动机唬、前轮驱动底盘为基炊芭〈唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磁醛敦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泼,实现100%前轮驱动涣盒查,提升燃油经济性呕挥令,而且它的后桥也具备多片离合器结构境夸仟,可主动控制左右后轮的扭矩分配电罗松,起到限滑差速器的作用莫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昏酱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡介,还具备后桥差速器锁止功能怀奢胶,实现左右车轮50:50扭矩分配石冯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择克。    在实际体验过程当中牡酱薪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屠、交叉轴架、炮弹坑搁杰俗、搓板路等等越野路面鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外囤,越野能力无人能出其右咀乐侯。    然而作为一款城市SUV侨盯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猩。    另外角醚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徘钠穿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统星祥窘。相比同级别的SUV宫豢,虽然在越野性能上依然具有一定优势风勘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鬼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众省,但是进入这个价格区间以后全爆靛,消费者选择的范围将更多海蔽、更大杀虚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倒扭鹊,在竞争力方面依然不具有明显的优势钳碾弦。    或许尽早国产化降低成本处堤揭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骋市勃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搏鹅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观茨。如今峨堂何,马自达6已经发展到了第三代纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逼采,它的名字叫做惩呈翟:ATENZA刷。之前我们已经解读过进口版本嘘逻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力美渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点附。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辣犀,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞳恃,还有更加令人期待的2.5L霜矗。   注茶纹:此次测试中柏管,红色车型排量为2.0L磋眯,黑色车型排量为2.5L酸。国产ATENZA目前还未上市瞥,此次测试为抢先测试吴勃傅,车型为试装车绷牟。   截止到发稿时窝,官方宣布花己沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琴,上半年上市销售庞滴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规躬凄俄,我们还是先来聊聊外观好。相比进口ATENZA邦兽,国产版本在外观上基本没有变化巫靠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彤汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伍救。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耻疚农,它不同于以往的两代马自达6市冬宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”备舰券。总之从结果来看龋街热,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雌单,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挛瓮,希望它能够像老马自达6一样缉,百看不厌邯烫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峡挽讼,仅针对这两款车型来说蜗话,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盯秀,而黑色则太过低调芦娥缸,完全掩盖了车辆应有的魅力仿弘。ATENZA的红色与大多数车型不同活傅萍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒安险,不俗套祟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颅惦,轴距为2830mm勃椭,与进口版本相同超撩。相比同级别其它几款日系车型戒桅牟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逞形。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雾讣赊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渐咳补,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沟揽芒,科技感差了一点恃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某膳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾乓钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粹委慷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涪故弦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈础,相比之下确实显得小了一点快,为什么不折个中腑,采用18英寸呢溉唾券?   两款车的尾部设计几乎没有区别扁论氨,尾灯样式相同蹈隋,双边共两出的排气管(没错房钙,为了表达更直观瀑冀、清楚瘁镐、无异议希填,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坝惹,这是马自达6一贯的良好作风刊番螺。总之脆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倾圈茄,谁都知道SUV车型最为畅销蓝蜕昂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出救才,而卖得好的却还是那么几款逗撵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朝襄锌,还要等到试驾之后才能给出答案伞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型温盼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牡标。从风格上看譬弄袜,海马S5偏向时尚使、运动广略,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壬门夯。而在配置方面懊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点激。根据目前了解到的消息辽,这款车型的起售价约为9.5万菲,如果消息属实的话汀牡谁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伶缉撤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藏杰?   外观幸:设计新颖皆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆构佬摩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弓缔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烁暇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疙勘,也将它的风阻系数降至0.34逗蛾骨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辟许谦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慧矛躲,比例上感觉怪怪的榔季陵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梦握版,有效地提升了视觉效果口。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯客先菠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鄙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯獭、转向灯以及雾灯怖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搂溜连。   作为一款紧凑型SUV竣豪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茫娩斥,轴距达到了2630mm戈。与同级别的海马S7相比苛贰,虽然在车身尺寸方面有所减少册畔胖,但轴距却多了11mm藉钡檀,整体空间表现令人期待垢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奖箔瓶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邪咳窘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17康。" "   全新的A3备受关注噶,这其中的原因有两点讽,一个是加入了三厢车型达砰。而另一个杏湿齿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吵。只是这台车来到国内较晚晃渭氮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毋憋,简单明了的说艰簇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚼翘的,而必要条件是横置发动机殴贾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔼,但消费者从中又能得到什么侗估钞?如果按常理来看烤,对消费者的好处应该挺多的褪,比如车更便宜了泄,就算车不便宜配置也应该增加了拨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皮环。但上述这些还只是一种期盼痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久匈淮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哩浮劝。至少高尔夫7是这样射浮脊,而全新的A3由于正式的价格没有公布李鹊,所以也不好定论邢腥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3李碗犁,这次引进国内的共有四款车型袒偶汞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型餐蜡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蛋,6速S tronic双离合变速箱浇碑投。在本月的21号晚恍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陀勘。相比老款的两厢车型街梧淮,轴距和车身尺寸都有所增加木方,而且在轻量化上下了不少功夫搐较。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吴性刮,但在配置上基本都可以进行选装痉。由于三厢版为新增车型娩砂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缮滩盛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日码宽蛊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脯萝,“小改款韩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堪,而值得注意的是料,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毛辞栋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玩赫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俯绵。”吉利控股集团副总裁顿勤壤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态览帛,欣喜之情溢于言表芥。    亦或是巧合案晤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帝闯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湿承,一方面餐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嵌泻,另一方面谭巍处,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阮韩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抹,种种迹象表明信,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酪。   诚然覆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棠搬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骋扇遁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时借灸,孙晓东对媒体表示桐蹋惺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪千湃,吉利收购沃尔沃之后剑坊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脯潭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辜渡去。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秃澳壳。" "  在国内俺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茄蹄,它凭借动感的外观尘谱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盗,后来者RV4力、途观隘睦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮病禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垫滔布,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凹衅钮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剑坛兜。而今年福筐扑,东风日产给我们带来了第三代奇骏确扔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣勖峙病,年轻化避、动感化的外观设计就是最好的证明贺骨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车村啪环。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揉需,层次感以及运动感比老款强太多了搪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祭户,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勘,流畅的曲线让它不在干巴巴苦,整体饱满了很多脑栏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兑窃呈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骑仆。   在侧面线条的过度下并,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秆,并且加入了以装饰性为主的扰流板熄币挡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾敞。后尾灯变化更为明显闯沃,竖条造型变成更为接近长方造型肠师跑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”售,一定会想起Jeep娩蹭,提起Jeep么摹记,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兼附荚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僧姜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庞熔,看看它在这部分有着怎样的表现沁琶俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车软什捌,并且不可选装以外通桑,2.4L 豪华版可以选装该项配置伸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爆伦花。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喜惋次,从功能上来看比较全面防,下面我们就一起来看看它的实际表现渡。   更多精彩视频潞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜗,调整比较细腻抖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位比,而且还可以停得很正票。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拧碧泰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咯界,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示户韧摩,如果继续操作丝磁,系统则会中断本次自动泊车瑟辫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里览,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寺,我一定会把奇骏放在首位懈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烈丁等,性价比非常高痰。不过自从2008年上市至今的6年时间里哺险,它始终没有太大的改变凶竭故,另一边竞争对手们却在不断进化奥恍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者那响,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妊雾蓄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浇紊泌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讹,而看到新车的第一眼就会让人感叹颁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泻锨汐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辛,并且也是该平台衍生出的第一款车型逞蠢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晒沦。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠缄,新车则显得更精致副唾课,更有设计感筏旦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骗噶。当然呵躬纯,除了视觉效果之外尚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了使甜?这也是今天我们需要探讨的问题始啸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酪,我们本篇文章的测试内容并不全面弊茎领,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翁码,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铜借廉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧避。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敝鲜趣,里面对新车外形斤尚、内饰等方面都进行了详细的解读享,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氨。另外复,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊币拖。   ●增加更多高科技配置描宿钦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品练繁玛,除了拥有出色的设计臣、良好的工艺和用料之外兽拾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弄其惨,翼虎就是个很好的例子晦探系,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冀标。如今的新奇骏身上渺关,我们也看到了各种高科技配置看厢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琅惮还。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颇,在两年前它就已经崭露头角善帆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立恨,连控制面板都完全相同斤努。虽然东西不算新喇慑痊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先髓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烙沏,汽车作为生活中不可缺少的一部分弓被滔,也同样要跟上潮流思。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窜,很多的印象都集中在日系的丰田车上狄肃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讨辱嘎,由于起步较早倒,所以在混动技术上都比较成熟室。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涂褥,一方面是因为未来的趋势署吮,另一方面就是对环境保护都有一份责任颓匡。但能让人印象比较深刻的不多湍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盗矢紊。经过一天的试驾体验颇唤赎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宿程殿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凤。   外观方面掀但:设计大胆前卫物徘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞慑棱,给很多人的印象就是模仿健、复刻列俏湃,aygo铃岛捣、花冠兢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暗辉。实则也是没办法的事儿得,白手起家的汽车企业一般都是这样开始憋,不过从秦看来萍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段信硕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言归超,整车设计偏向年轻化锹珐拳,前大灯内加入了日间行车灯阜姬灵。车身尺寸方面希瓦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寒嚼叮,轴距为2670mm蹈险趴。   实质上洛酱倘,比亚迪秦的外观特色鲜明定,个性十足盘轿豹,他并没有针对大范围客户群体而设计仑,更多主打年轻恨仇憨、时尚元素施。这样一来汹,优缺点也相对明显室俯,需要一定的时间让更多的人来接受他隘琶汀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孰背,充电方法非常简单也很安全辛将。通过家用的220V电源就可以直接充电康火巩,但是要采用三相插座孺拐剧。车内的仪表盘可以显示充电信息末桂答,包括电量以及预计充满时间弗,而且还可以选择预约充电切馆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的担缝,虽然我的“档期”已经很满辖湿捅,截稿压力山大表汕。但作为潜在车主篱绍袭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平句筛,它和福特嘉年华火任颧、大众POLO会有多少不一样层暇靶,谁更值得购买茬宪。我想这也应该是大家都很关心的问题摧嚎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怀祷傲,以供大家有更多了解菠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泞,分1.3L和1.5L车型妻潦,提供5挡手动或4挡自动变速器墓骡。这也是国产的第三代威驰车型渴十,相比老款车暑蓬防,新威驰变得价格更低距烹疆、空间更大实力焕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫时羡敢,在广汽丰田4S店中销售泻纷枯,价格区间6.98万-10.88万元哩。两者动力系统详庭禄、内饰设计完全相同拆。只是外观分成两厢与三厢歉,配置上有细微差别而已轮骚沽。好了努侨垛,我们就从外观开始说起唐舌。" "  导语焕:在新能源汽车研发领域铆,比亚迪一直是领跑者喘甭悲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车程搅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术参盗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抵闪徽,能够开发更为节能弥、环保的电动汽车产品睦昧,实现性能的提升和普及应用咀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劫粗裁。   历史上嗽甜仙,秦灭六国乘凌盎,结束群雄割据时代仙,统一中国桅沦袄,开创了历史的新纪元魂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆双,势必证明其在以下六方面的实力纬柒:   一晦班、比亚迪秦到底有多快媳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗣秆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒签,23%的车型在8-10秒墙,17%的车型6-8秒稍饥,仅有8%的车型小于6秒孝辫蒙,代表车型如保时捷卡宴4.8L街。今天崇潜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宋筐宠,秦百公里加速为5.9秒诲笑狗,而记者实地测试时雄惜青,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铝。   跑得快自然有其道理绢伍悸,秦具有“双模”动力艾乱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熟,在混合动力模式下小,秦能爆发479Nm的扭矩捕,某种程度上可以与那些超跑抗衡峨抬肃。 二炭、秦油耗到底有多低事陕赌?   根据国际标准测量核算首某,秦百公里油耗仅为1.6升鞋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磺颈卷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兑凰,纯电动模式时隋姓婆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扔,整车自动或者手动切换至混合动力模式朽溅。在所有模式中态,秦还能进行制动能量回收额,即电机向电池反充电期灸景,每百公里回收2.5-3度电洞,可以多行驶约15公里几。 三叹才扣、秦充电到底难不难尚漓邓?   一句话回答横:有三口插座的家用电源就可以秆恃伟,就像充手机一样方便睦乖花。秦的电池容量为13KWH渺署取,可通过220V电压参挨,3口插座侥痛,4-5小时充满电爽。秦随车附送一个智能充电包癌爸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖才贯。   四想摄、既然用了大量驱动电池申秆,到底安全不安全?可靠性如何性摧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池素、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓦。单位能效比降簿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辑。但是安全稳定性方面则恰恰相反词,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呈嘲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缴,是目前市面上最安全的驱动电池黔静腾,没有之一股。   可靠性方面草滦腐,据比亚迪测试蔫绊幸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敦揣翅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渴梦略,业界罕见绢。电池电芯甚至终身保修醛。 五变、秦操控驾驶会不会很复杂荚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吝,习惯之后甚至更加简单贤需灯。新增纯电模式业装昧矗控驾驶泞刚,更安静僻坊到、更节能烽。   六怀、电池组电用完了如何行驶爱?   据技术人员介绍经酒,秦本身不存在电用完的情况痢。电量不足时掂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贰鲍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溯烘。   此外抢岔,行驶过程中姥侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炽琅,并储存到电池中脯胳胁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脸堪司,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谴,其次是QQ me台夹,PT漫步者之流迸柬笑,当然还不包括那些“只识其样殿绊什、不知其名”的人群哩秘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寄凑,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨瓶。在迎来双龙新柯兰多之后涸,就在近日褐估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾多完,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侯,但却让我们可以由心发出这样的感叹疏渡,爱腾终于正常了娶。   从推出2011款爱腾至今腔,已经有近3年的时间砷密幻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戚缔陌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事难竣,伴随着2014款爱腾的推出墙松笛,有关于这款车的一切迪猎挥,也自然成为历史藉舵暇,被我们封存起来蔚投碾。全新的家族化风格设计辟姜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迸阔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檀超,与新柯兰多相似的样貌筏便,让新爱腾不再具备专属性兰殊令。没处前部细节的设计尚功,都是那么平易近人理,平庸的再没有任何特点彤鲜弓。可能人就是这样毫,老款爱腾在售时丸室,人们总是说这款车有多难看耗题阜,有多奇葩瓣,但当它真的成为历史后聪,我们又会感到缺少了什么伶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化切,但还不至于让它从中获得什么优势徐脱嫉,车尾部简单的几处变化耻卤诚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晨础。现在在大街上兰姐疯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澳。   本文导航" "   这年头在路上跑着前,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罢惦丰,把自己造的车不断的加长膏垃芳,就算不加轴距也得把身子给拉长迹妨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泄容、大型车上骨箩纤,感觉有些资源浪费灰挎呈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壁,“L”的作用才更加实际扑。当拿到这辆YARiS L 致炫时两蜜陪,小惊喜了一下霜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了温形朵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犯腔捐、大众polo停、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抒。目前这辆车共有两款动力赶掸、6种配置车型在国内上市汉,指导价格在6.98万-10.88万之间逻。由于新车型且上市时间不长赴,所以目前的优惠幅度不算很大夺势,基本在3-5千元左右东。(个人观点良俯廊:致炫退配誊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士探,厂商指导价为8.7万-10.68万杠星,搭载1.3L/1.5L发动机跺程,5速手动/4速自动变速箱膏距臂。" "   曾几何时掸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褂版,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栏背,但却没有获得国内消费者的认可免派歇。如今鼎倦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蠢冷,其售价区间为15.48万-21.98万元眷勿,相比老款车型有所降低僧荷码。另外毁钢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化协铝理,并针对柴油发动机进行了重新调校腺毁。下面就让我们通过试驾体验瞥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袱票讣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刑,并采用双龙全新的家族式设计次牡赤,整体风格与现款柯兰多十分相似荒。然而鼎省,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整没刃,其车内布局依旧与老款车型保持一致胸涕坞,略显缺乏新意吃将蒋。   小结罚快淘: 相比老款车型来说挨沁奶,新爱腾的外观变化令人欣喜辰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亨陈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次合票。不过忿僚偿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柿草磁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侠庇磨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忻率讲。在海外市趁摹,新逍客提供3款发动机雷冻,配备6速手动或CVT变速箱氏邻,在英国的起售价是17595英镑陡。与现款车相比列,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绞舱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戮罐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘航瞎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缚须。 ● 外观介绍惨宋程:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侍投姆:宝马2系Active Tourer休陛幕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宋?车展上的展车给了我们答案帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酶你霞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廖戳础,而在正进行的2014日内瓦车展上祁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藉怪庙。和两厢版一样慰洼,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧卫丫ぃ块化平台打造舞,造型新潮时尚写炬,细节设计则突显旅行车的元素渴端撬,保持一款旅行车应具备的实用性悼档燎。据悉邯戊晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市稻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位封,相信国内消费者很快也将与它见面脊懒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曙,全新标致308的旅行版如期而至奖萝。从整体变化来看思暮嗓,它在保持旅行车实用性的同时村舅,将重点放在外观帮、内饰的调整以及配置的提升上错,新潮的设计更是让人眼前一亮巧舷夯。在我看来矛目钦,它的变化是非常积极的共玛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皆,现在它要做的就是尽快进入国内拐姬踌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袖涂交:   静态评测    ?   更多精彩内容赂辟距:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湃联,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆茄汐。早在上世纪五六十年代巳耿嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架瑞、随动大灯律、转向助力悔戈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屯,加上极为飘逸的车身设计莱创,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裂惧,2011年长安标致雪铁龙成立括,到今天我们测试全新DS 5LS雹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实躺,音译的中文品牌名念起来很接地气祈狡:长安谛艾仕毒但嘛,有股莫名的喜感搭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器模,是台正儿八经的三厢车驼韭哀。   ●外观钩:考虑国内需求床凡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俊讼,后者里里外外都显得格外前卫涟底,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徒耽得、更好接受一点涧腾久。当然放,前提是得保留住原有气质逼坷。   在这张全新的前脸上定擦谓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涧,官方把它解释为“飞翼”芦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炽,由于边缘不是那么锐利安淋芍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪薪伤,接受起来没那么难书哨坝。   车身侧面和尾部看起来很饱满泄、匀称嗓恨翁,其实我个人甚至感觉比车头更好看酥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筐嗅,厂家说这是做完市场调研后的选择殴憨淘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杠,想想也不无道理挎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隋,与其后期车主们各自琢磨刻,不如原厂直接把这事办了绒恫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汾介缉:下文简称新阳光鞘硅,以便阅读)纶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纳酣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宫。现在它不光新潮橙傅,还进一步提升了性价比长挡扁,为与定位相当的大众桑塔纳点柯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寒凯混。 外观居霜姑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弯却士,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感非,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晾谴惧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米愤失贤,达到4456毫米妨湿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平对毛。    此外极成吕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睡搏鞠,由于在东风日产的产品体系中搁搏判,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猛乃汾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擒奠先,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袍茹褐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仓乳,我已经身处呼伦贝尔牙克石臀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吉。尽管天气有些寒冷搓毫,但此刻我的心情是非常愉悦的到,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腐亥睫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匪患芹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凸蹬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痰,当然我也不例外膝。这次除了911之外雷逞窖,保时捷还带来了Cayman妮偿蒜、Boxster踏梯纤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梦腊,让大家分别体验RR(后置后驱)弄、MR(中置后驱)迟梢显、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寄刚,即使在这样的冰雪路面也不例外参汐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屉轿谋。在练习漂移之前模款扔,充分的驾驶培训是很有必要的番,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贝耿仙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陛阂添。   ●车辆失控该如何挽救鲜薪辫?   当车辆发生转向不足时毫斥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耸末,稳住方向并且慢慢回正提,切忌继续打方向捻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棉卜涟,反而会加剧转向不足的发生促怯颂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暇是衡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线文瓜杰。对于一般人来说搅,应付转向不足要更加容易一些虑手桨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潞按襄,而转向过度一旦被合理运用楔很,就能成为过弯利器犬森蜡,也就是我们平时所讲的“漂移”替洁。   ●如何才能实现漂移靠?   要想在弯道中实现漂移烁礁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掂瑰姆。针对这次的车型以及冰雪路面停脾亩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痹驮徊:   1恕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苗,我更愿意称之为惯性漂移过弯始。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽瑞抚、甚至小于90°的急弯寺其嗓。 ? 『以上为PPT截图磐嘎,分辨率有限暗斧释,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊烧,然后反打方向奋饭,稳住油门漂移过弯膘。例如在通过上图中的右弯时性,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歉尺,然后左打方向扇匿,紧接着再右打方向汐虾皑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疯啦,别慌轿,这正是我们希望看到的嫩庞霉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梳灯。随着车尾横向滑动的产生曹徐,此时驾驶员应该迅速反打方向厢洪械,让前轮时刻指向出弯的路线短估钒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糙,随后在出弯时适当收油并回正方向履设,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向患,方向盘转动角度都不宜过多全茫妹,最好控制在90°以内男绵。其次油门动作务必细腻袭溜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系突,给油则会加剧侧滑层,收油则会减小侧滑角度诡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奴令。   2剐掀互、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艾。   适合弧度比较大的高速弯道嘎蛾残。 ?   当车辆高速入弯时好淘沏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焙箱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菱漏氦。当车辆开始侧滑之后岔肩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豪扳,继续维持横向滑动茧,同时反打方向控制出弯路线痉,之后的动作与第一种方法一致斑监。对于初次尝试的驾驶者来说渐嚷,如果入弯速度不够快也没关系圃纶,你可以直接省去刹车这一步骤首狙垂,在入弯时适当地轰一脚油门宠歌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鳖椭剐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喂,并综合运用舅社谴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钳氓。例如在紧急辟拣、高速的连续S型弯道喂守,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贯娘帘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逞阶,从而划出一道完美的漂移路线氨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谦稿刹?AE86在高速S弯道超越RX7贸犯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篱弟篱。   当然艘淑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拿护南,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箔渤渤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惫艾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垄胁袍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作备,驾驶员只需控制好刹车缅稿、油门以及转向三者之间的平衡即可换。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镰掇吮。   然而即使是这样骨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的心臀。冰雪路面凹凸不平喂铃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肝卿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惹,所以技术和心态都十分重要居,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咸诫匈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统显目拼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗡。在这期间跋填略,沃尔沃创造了无数的第一蜡讽,也赢得了不少的辉煌成绩篙耸,当众多车企迎头赶上之际匆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳞稿,并将其命名为Drive-E歧水荷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酮涟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栏肯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命救。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅香冷顷,实现了靠背调节和腰部支撑丝缅沏。 1967 推出首个后向式儿童座椅坊奠卵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护空差嗡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器推,将有害废弃排放降低90%以上辅管肆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氓题。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生享烹厦,有效减少或避免低速追尾碰撞径齿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倍挝,至此安全范围从车内延伸到车外囱眯磨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表围蹿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芭侵畏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辟,从被动安全到主动安全溜级剐,再到行人保护剂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圃底。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芬串,空气污染现已成为最热门的话题私馈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烷桶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎差委抗。   Drive-E是什么 孤羚?   即E驱智能科技晦瀑,代表Efficient Power(驱动更高效)哪垄、Electrification(驱动电气化趋势)讽辆、Environment(驱动环保潮流)私协萍,从字面来看很容易理解峡甜泵,简单来说就是引擎高效化唉,这样一来既可以保证动力性炭拳外,同时还能达到更好的排放标准兰搐韩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丁解,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征府班,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎努。   沃尔沃还将这一技术投身于睦杖肟铮块化的研发莫日,只需变更增压器哪块与催化转化器纳ê院眩块等主要部件到瓣,便可催生出一款新的引擎产品裤羞狗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上橡波,大致可分为4类滤,即汽油直喷引擎先千昏、柴油高压共轨引擎络敌,单增压引擎(T5)慕戈、双增压引擎(T6)獭颅。 以XC60为例 烁潦硷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隶兜放。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表很嘲囊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比山白,在动力输出上也略有提升混羌谈,其中的原因自然脱离不了小体积剩火捻、轻量化等一系列技术的支持粗。   此外变速箱方面也有了很大的改观么粱容,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凶,挡位的排列也更加紧密欠际,有效缩减了换挡时间齿每,从而具备了迅捷的响应能力尸珐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盘相。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拨供,耗能经济性方面得到了进一步保证滤妊贯,它将改变城市路况中引擎启停的时机穿恳,改善油门的响应怜洗,空调系统转化为经济模式工作兴畦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挥,而在65km/h以上松开油门靶绷观,引擎还将会处于怠速状态斜勺。   本文导航嫩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侠桨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布骋穷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”干。不过棵圈,动力并不是我们今天的主要议题棘甜。秦的下盘功夫方面表现如何炊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袒傲?这些都是我们今天要研究的内容鹤。综合起来刃,我们最终目的就是想要弄清一件事射稀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馆描。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”策眷念,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雀成麻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绰。当然厘夏稼,由于秦有着体积更大局、更加复杂的动力系统炔袄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法囤,但由于双叉臂需要更多的空间避放,因此也是不现实的念剩场。在材质方面轮跺刀,秦同样表现中规中矩慰售氯,并没有使用轻量化材料为车头减重攻票,亮点并不多队乌。由此可见闷广沤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谋烤。   不过假葡,由于混合动力系统的特殊性乌,秦也必须做出自己的调整娠脆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艰。比如吮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面零,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奶翟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尸。此外篇念,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酱徽,相比速锐在直径上增加了将近9mm娶旅,看起来很是显眼彪昧场。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劲,而在同等材料和工艺的情况下蔽庐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锤烈煎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载米。   另外逞换曝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捎码戏。与速锐的非全框式副车架不同沏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮把,由于加入了电动机和管理单元誊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弥臀,因此这样的变化当然是加分的妊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梧揭墨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扫撮、振动和声振粗糙度诫抢,欲知详情请点击这里)侯挥胎,是个值得肯定的进步畏。此外然兑,与速锐相同困,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侈,强度更高募人潞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力县急惟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天费仙,现款溉蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌革怜,不过福特已经为此做好了准备会,日前刚刚发布了新款腹靠校克斯髓。它采用了全新的家族化外观帝骋苟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粱础,不过它真正的杀手锏茨法献,还需打开车门才能发现卢丘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梳膘,进一步抢占细分市沉A蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忿,满足那些对于性能有一定追求的消费者歪瞥,比如轿车中的S5碾释壕、S6佃、S7夸、S8等等静。就在不久之前的2013年12月庭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔷遂佬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伎驹磷。 外观扛荣挞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赏箔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绍稼拾,可以随时面对那些不识货的挑衅者始替。作为Q5的性能版车型泄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浇,颇为低调势,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屏乓。 车型图片 基本参数炮五吓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出建,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厕惩,特别是车身高度经过降低唇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兰峦穿,而轴距也有细微的变化窃脸。   其实只要细心观察讽烦叫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伐,除了特有的徽标之外耽,SQ5的镀铬条有别于传统车型苇惊,采用的是双横条样式湍绦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干磁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仕甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玫市畴。而配置方面扛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拍醒县。   尾部的变化主要集中在下半部分玫祷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计温丁,可根据行驶状态来改变排气开启程度哨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甫,前者就属于少数派返。一个是只有追韩剧的人才懂屏籍驴,一个是全民百吃不厌安斯哀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哆卑,其实上一代车型在国内早有销售脑比,只不过跟福瑞迪太像了苦武纶,外观不出众番戏岗,关键是动力平平寂碎,所以最后并没有收获太多奠椿。全新速迈刚刚上市经牧,售价17.98-22.68万元台,很有幸能够在第一时间接触到这款车仓妮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筷宦牡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常话,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皇狸。通过简单的对比弦境物,不难发现毛潭侠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灵筹搁,名字叫做ForteKoup瑟痢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帝嘉拳,售价17.18-20.08万元捷墩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抬,它承了起亚家族的虎啸式前脸护百,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帕怂,现在看来谈不上惊喜涝,只能说还比较精致权骸人。虽采用了大嘴的设计思相,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步署讨,或许小女生会喜欢蔽虱仙。大灯全系都为卤素光源蹈褐皮,并带有日间行车灯然。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兼极。   走到侧面斗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篮铝,但两门的设计为它增色不少崔吧椒,在绝大多数人的固有印象中履潘,跑车就应该是两门熟,并且应该是无框车窗浑,仅从这两点来看嚏鞋,速迈确实都做到了闪肠,开在路上的确引来了不少的目光追随任拘汗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吧幂辖,我们一致认为车尾的设计更为出彩画,短小巷藐票、精干五吕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韭啤。除此之外秆萎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局室,而且排气管口径不邪健,车尾营造出的运动氛围似乎更强捞怀滤。轮胎为韩国本土品牌卜突,规格为215/45 R17食拒负,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衡。   当然饲标胯,如果你选择2.0L车型的话些,你所看到的黑色外壳后视镜巾浩碍、前后包围的碳纤维纹路饰板杆、双边双出的排气管巧休、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幸。" "  讴歌这个品牌币,或许很多人不是太熟悉筏。作为本田旗下高端品牌隶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惠,而且在美国市撑爻ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的乘瓤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鳖茶的,大部分都是人们对这个品牌不了解屁,影响力上不去水默,导致在销量上确实不尽如人意惩醋。对于这次全新MDX的到来尚息,个人持有赞许的态度堤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灸微殿,还是那句话握帮,品质上去了耪,接下来就是提升品牌影响力了汰吩锌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娄,大灯的轮廓更加细长绵豌荚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惮成。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懊巾虱,但内部结构和MDX并不完全相同跋。雾灯被一条仿LED的光带替代郸,进气中网的细节刻画更加运动峡恐腔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洗,侧面造型给人的视觉感受非常低碳乘,这和前后大灯的位置有很大关系哗任殊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叹脾徘,注重舒适性舵缮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肝臼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溺嗅,而压低的姿态却更加动感存,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稗。尾灯造型相比较现款修长狸谅,优雅的感受也来自于细节的 设计滑赁佰,但貌似通过我的观察雹祁挠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碑九。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腿磺磁,让尾部显得非常简洁贾搅啸。   本文导航哗委:" "  2014年2月20日唱芳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虎拜。2014年型奥迪A5的最大特点是潜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机传。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赐膜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偷趣,共有19款车型武,售价在49.98万至85.8万济湃,具体价格如下擒隙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掂人:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桂冗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溶坪。配置方面恕甸,也与现款车型相同兜毖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帘。   内饰方面熄筏心,2014款车型也与老款车型大同小异卸垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椭,同时门内饰狄、座椅中央扶手忱、都采用了纳帕真皮面料浦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾虱。而2.0排量以上的发动机则保持不变肌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帛芥颠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褪伞。   变化一吓铃丛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匙,在原有的缸内直喷技术的基础之上侧,加入了较为传统的歧管喷射蝗吠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赖,通过二者各自的优势喷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冀磋始。事实上感惩谈,混合喷射也不是什么新的技术缺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湿邵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丁腻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慌唯五。   变化二炮:排气歧管集成至汽缸盖内衰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吉遍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力份,从而减低涡轮的负荷疟对胶,提高涡轮寿命挤憨么。同时愁俱,因为在进入涡轮之前进行冷却捆捆卉,相当于提高了涡轮的进气温度限制沫嘛,可以允许发动机有更高的排气温度檄小板,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坑膘泉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杰,同时结构也更为复杂悉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圈片泻。对此傲妊,缸盖内的冷却系统也进行了改进腾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侠幸。   另外超肚径,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粪洛被,还有着两项小改动肩伤。使用旋转阀拿龋块替代了传统的节温器诬肪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凹木刃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制任屉。   根据官方消息祈戊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上归,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赔。笔者也希望在应用新的技术的同时许徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情么性季。 责任编辑怕:王晨熙" "  A00级(微型车)残,在人们印象中这类车以实用性盎烘、代步功能为主景虐,低廉的价格促使配置也不会太高椭行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候外忱,一款车的推出打破了这一概念额,它就是全新奔奔刨,来自长安汽车态忙。   感官是人们的第一直觉反应羔慧,所以外形设计的重要性不言而喻每,为了使人们印象深刻敝脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坟,道理很简单惹,日本是微型车最发达的市场凭坊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展千棠,在2013年广州车展上姜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光富史盛,除了时尚的外形设计以外埠,在细节做工上也有着不俗的表现嗡独。前脸的设计整体性很高们恳储,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条马腺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泄玻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绩,不过这一点在外观上并不明显婆,这源于贯穿车身的硬朗腰线烩屯谴,有效将视觉性降低欣袭,同时搭配造型独特的双色轮毂婆,让这款小车看上去时尚动感馆娇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庞评,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朽鞘,如果仔细比对讳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膜高痊。除了引人注目的设计以外纠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兢,具有加热功能的外后视镜畏貌、15英寸的抛光双色轮毂患、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坏耿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页图刨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d监盗。不过儡搐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘛力,从内到外废宿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挤,可以说是一次完美的蜕变轻凭烩。那么这款新车究变在了哪里碎提?它究竟新在哪奔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喊草?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5偏魂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劳滤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佰塑,轴距则与老款车型保持一致手。在尺寸变化不大的前提下肆良,改变外观凯、动力武此诞、内饰漂躬钙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关识松绷,2月19日这台新车也正式来到我们面前短谐巨,并接受大家的考验哩富了。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魄绦,但这8条是我个人认为变化比较大的挤搔稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驾捐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钞哼欠,我就有了一种预感视辽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胶目枷。全新X5给我最深的印象除了家族化外尺表,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)技轰。首先郴灵,先说说全新X5的外观未襄,“大尺寸双肾进气格栅”钨、“开眼角式前大灯”浓创,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泞。    现款宝马3系推出的时候淑琴贿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉程,现如今随着全新X5的上市廓躺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膝镁镭,据悉擅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘸呸梦。值得一提的是愧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闺孙卑,给人一种炯炯有神的感觉厩吻跺。    由于新老款车型的轴距保持相同烘氖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉险,反而侧面的腰线给人一种力量感郝,这也使得新车看上去年轻了不少禽蛔。细节方面吓痰水,新车在前翼子板上增加了进气口途碍,突出了宝马品牌独有的运动基因潞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晨戊锭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带全缝捂,提升了夜晚的识别度费排梨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筛睬,降低了风阻系数虱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扦歪附。" "  版权声明非侯:本文版权为网易汽车所有物范氰,转载请注明出处拘某翅。   在2003年佃绷陆,奇瑞QQ的下线让这款时尚思末、便宜拿差、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菏胃,之后短短的几年间孩恋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惮,然而到了2006年长安奔奔的推出杭哨,打破了QQ一枝独大的局面眷怪绦。一转眼团死,已经过去了10年的时间核裳凭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溺牡,在这个追求个性芳遂、讲究品质的时代皑闷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流度然,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涎炒吮,而长安似乎也意识到了这一点贡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扳备?   从厂家方面获悉揪,老款的奔奔(love)已经停产镰人曝,而奔奔mini则将会继续生产销售烯填,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迹,前者主打精品中高端微车市郴啪瘸,而后者则会在廉价微车市场继续作战暮事烦。从定位上来看橙薯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莫洪滇,虽然沿用了奔奔的名字毙,但整车的设计菱充、配置以及售价都会高于老款车型享。   新奔奔客户群体是谁怕吝?   在很多年前菏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惫觅斑,到底是买奔奔还是买QQ厢驳,在那个时候晒孺,很少有人会关心这款车设计的如何暗疾嗅、驾驶感受如何垮鹃鲍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具切,省油咸、皮实较蓖曹、能遮风挡雨就行芹脾。   现如今郸刮诬,80后淳迸葛、90后已经成为购车主力却,这些从小听着walkman改叛摊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计签稻、用户体验以及品质都有着更高的追求伴暴,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看变,新奔奔就是冲着他们来的布急。   新奔奔主要的竞争车型是列?   虽然新奔奔的官方售价还未发布两皑绞,但从目前得到的消息来看狗,5-6万元将是其大概的价格区间染猩街。这个价位中既有一些合资的微型车接,也有自主品牌的紧凑型车港车,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死,比如两厢赛欧容、奥拓队、玛驰以及低配雨燕等等车型互。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些石劣先,产生竞争的几率比较小掂。   外观染鹅:惊艳恨绵、和谐轰莱宪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆窟衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别:高离地间隙捣起坡、车顶行李架忱魂切、双色车身等等橙。没错疙,无论是跨界匆衰雹、越界还是交叉车型酶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶损。不过世间万物墟,徒有其表终究很肤浅哇纤,我个人认为百耙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潦粕笆。所以弊闭佃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾频化咀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惜虎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尖劫闲,它集沃尔沃所有看家本领于一身患氖,可谓全副武装谓。为了让媒体更好的体验这台车桔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疯昏拐。没有固定线路微顶昆,没有领队车辆郝奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾节惩评,它会和每一位汽车媒体人独处12天亢怖。而在这12天里灭失痘,我已经和它奔袭了4100公里朽,横跨了三个省份士箍,体验了柏油赛道酱高、软土拉力郝碴、冰雪漂移汰航、高速狂奔剧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钩,当然试懂淖,最终的结果是锯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阑散,正所谓日久见人心惕潍,交友如此困镰,试车亦是如此馈忙。回到正题欠洛酿,和往常一样朝处端,对它的了解还是先从外观开始变涪客。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挫,相煎何太急”这句绝句脓跺,而在雷诺—日产集团旗下呐,有两款车正在上演着这一幕臼京卞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碳嫉立,还有这出色的越野性能痛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膝念。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冕盆,买谁更划算娜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸箩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喉,作为英菲尼迪的顶级SUV牡氯,QX80的售价高达152.8万耿矩,但经销商处可以优惠16.2万蚊饺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万募瘦缸,虽说16.8万也不是个小数目将驮。但对于消费者来说姬,一个日产潞,一个英菲尼迪受房,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌量。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莫无呕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扛,它的身材绝对够大控鸥林。从上图的数据来看沛丧鼓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驴富劫,尤其是将近5.3米的车身长度库密,会让您感觉驾驭它有点困难淋存率。另一方面矫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盼波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘛缺膏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碘奸,同时也显得异常凶猛劝甭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抡牌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砰甘,整体造型圆润邦,没有多余的线条作为修饰耙,但是反而会让人感到车身很厚实芯停袱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肥倘朔。同时注意它车窗的设计入梧磋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱任链,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辩沸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斤睦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恃粮穗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玩寄拇,也没有了那种霸气蛙豪,转而给人的感觉是设计很前卫废爆。车尾的饱满程度与车头相呼应着联,丢去了上一代的直棱直角蜕,饱满的线条凸显着丰满的层次感狼。   日产途乐秽猫婪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痰,虽然脱胎于英菲尼迪车型临摩静,但途乐依然拥有自己的外观特征冠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋澳接:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号青尸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僵绢即。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帆揽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴,成为了车头亮点之一惭诬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扦坦鲜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煞羔,这项配置自然是少不了的欣。我们可以找到4个摄像头请荆,它们分别位于车辆头部倡弥茶、左右外后视镜下方和车辆尾部币垂。以便在停车过程中篇袖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况很,让您更加自信轻松的把握泊车空间挎娜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头体睹嚼,大大降低了停车时的事故发生常从难。   途乐   通过对比发现勾风,两车在外观上的配置基本相同胆,差别仅在日间行车灯上胁勿驳,不过随着QX80年款的推出囊电贬,日间行车灯的加入应该不是件难事齐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娶,在相差仅有10几万的时候诺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店递。    责任编辑辖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丘,除了奔驰G盎瘫衡、丰田陆巡系列拾、牧马人等蛊摔,双龙雷斯特也是其中一员粪食痛,而且雷斯特还是柴油车诗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佬,以目前的接触来看浅很,双龙雷斯特W表现不错亲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”南挪舷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褐稻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秀低,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尖谓。当然表设,在随后漫长的几年过后峰纪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烈借黎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伪红,该车型最大的特点就是其尾部造型嗓贯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘎娥,宝马方面肯定不会承认背姐,但从年份来讲靶囱侮,明眼人一看便知公。   外观池:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕊倡,该工作室的创办人正是乔治亚罗垄堵叛,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸凄犁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疾萌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势府废,但为了照顾空气动力学与线条流畅文降,雷斯特的车头是圆的孪,所以在当时看来有点“离经叛道”祭。   而到了现款的雷斯特W肝溅岁,这个“小问题”被修正了氦氯,一体化的设计已经是大势所趋聊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”始。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酒寝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别断,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相补。通过车展上的展示兔牌充,小编已对这款纯电动车型有所了解品攀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仿,时至今日捻千羚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型末。据悉溉惋,之诺将在今年的2月份开始接受预订袱烙薪,上市后将以租赁的方式面向消费者奢革,具体的细则目前还没有公布熔奔炔,上市后会有着怎样的表现脓僧,我们会同大家一同关注罗部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菩澎,简单了解了一下之诺这个名称的由来枚售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猜册僧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饰啡闷,毕竟是基于宝马X1平台打造喂歌,因此在多个方面相似度高也并不为过澈票萝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涵皇梢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豁,其具体的表现如何秆恋场,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浦哪。 责任编辑镁炉:沈楠" "  版权声明记鹃侩:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处卯迹备。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沁嘲吗。它们的可见程度埔脑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”股爱。可见度甚高的两个文字的组合翰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字红检孰。因此寒颓供,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褐纫弟。哦忍竣,对了骨迟劫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思策玫钒。意大利人的自信毒冈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弗?咱先从减开始说起火。 Q娇扩渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉伦稻?   A价模:非也吗,前脸亦有修改惜昂速,整体风格统一娄,协调度很高色秤猎。   我相信Roberto Giolito先生歌惜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趴呐荤,在设计Ottimo的时候四镰尼,一定会更加从容屑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捂且,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杉绩。在他的心中脱俄虹,应该有着太多关于年轻恭肯、活力的理解新叛,而这恰是Ottimo的设计要点间娜辰。 外观总结   赞拓:个性鲜明趣憾、标配LED示宽灯匪箩、轮胎用料厚道   弹辩毕:低配删减雾灯   " "  版权声明舌疾:本文版权为网易汽车所有庇猾,转载请注明出处贪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核,虽然距离现在已经有两年的时间师,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烁孔睫。而今天韧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骂饥佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忿贬毒,并且还是一台后驱车屠伺。没错帆德,它就是华晨宝马3系持秆蔫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洼瞄认,其配备了2.0T发动机扭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烫叙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悄去凡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孟抹聊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬和,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旦前姑。不过在今天的冰雪试驾过程中秃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少聘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现深下,必须先打好理论知识的基础砂肛。于是在摸车之前教粹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窍席。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锤控擎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辞奇贾。 ● 项目一   热身结束了日,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娄辉。第一项内容便是加速和刹车次忙,是不是觉得很简单殊擞?其实里边的门道儿多了去了嗅。   在项目一结束后宫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铅潘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达。一开始大家相差悬殊毒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了号某。接下来的项目二会比较刺激一些裸,经常会出现手忙脚乱的情况航,但只要理清思路按部就班的做茬蹲,想要完成整套动作并不是很难席老究。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹿酚欺:本文版权为网易汽车所有领部粮,转载请注明出处玩控车。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歌鳖,不过始终都仅有手动挡车型咀举尉,虽然目前销量也很出色漏厩道,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隶楷泪。好在这一短板即将成为历史绥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出练蕾,新车将于26日正式上市赖滑,我们也于第一时间进行了试驾体验逞可。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观想硕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冻咸,在外观方面也有变化敝。新车根据高低配车型提供两种外观方案挽恒梧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碴,而高配车型则对中网亲挽膊、保险杠造型彻耙郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计铆。值得一提的是哺班澳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慷池。   新样式的轮圈非常动感缕扳脚,在同级车型中实属罕见船杆腾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穷,轴距依旧为2725mm坦茨怠。车尾的变化相比车头要小一些混,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吨,不仅可以提升安全性空,同时视觉效果也更加出色钞。 有态度【试驾评测】谰境磊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桐?   扫一扫肛唉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日群抡,一汽大众全新高尔夫正式上市烫溅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虏,其中1.6L拥有三个车款稳弹矗,1.4TSI拥有四个车款聪恭,官方指导价为12.19万元—18.29万元话其币。具体售价请见下表烯艰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浇,但是却拥有三种功率版本脸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本母念,因此在动力系统方面桔谜舶,消费者有三种选择无氓烹。    我们从上面的数据可以看到贬掠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溪裙,1.4T低功率版是主流之衙摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磁额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衅盲现。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匈伺,但是它的售价高达18.29万元盘上虾,相对比较贵蒲。    全新高尔夫提供九种车身色彩差食幸,分别是塔希提金如、唐古拉白同蹦、珊瑚蓝捅、魅力紫划、玛雅红碱睫滔、季风灰耽渴、水晶银以及深黑和极地白关悔署。 ①侧:16寸Cosmic款轮毂 ②腑琼巍:16寸Cubix款轮毂 ③鄙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椿换,其中15英寸的一款辞切杉,16英寸的两款城,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备税,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桥珐缓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供添。    全新高尔夫提供标准座椅替恋尸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聊恨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挺,舒适版车型则都配备舒适座椅竭半涝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丘居娩。    在材质方面嘲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稼澈酿,分别是上图所示的DianDian黑色织物裳烹、Zoom/Merlin黑色织物称擦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择克培酿,分别是Vienna黑色真皮搭逆恭、Vienna米色真皮昂替、Alcantara黑色翻毛皮傲、Alcantara棕色翻毛皮赐际。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爬,有两种风格可研怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料间逻,同样有两种颜色可研汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贝胺脊,有黑色和米色两种可雅偶场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崇随沧。    在车内外装饰件方面屑擎婚,不同配置的车款也有不同的安排涡康拆。像侧窗下沿镀铬装饰条尾拼叭、双排气管科腑、镀铬装饰双排气管俗节驮、动感鲨鱼鳍天线为屯窜、真皮换档手柄竟拴、科技质感装饰条瓷、金属风格装饰条惜嘘、碳纤维风格装饰条等等毁侨亥,针对不同的车款都有不同的配备木,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腾围。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妊桔,配备有MKB多次碰撞预防系统冗期、ESP车身稳定系统蕾、ASR驱动防滑系统皑、XDS电子差速锁锹、前排侧面安全气囊驴卉、后部4探头倒车雷达晤陵、前部行人保护系统库桑艾、自动静态转弯补光功能等等阜,但是在舒适性以及功能性方面彼惠骨,并不是很丰富娃举,但是也可以满足基本使用涸赶甸。   1.6L自然吸气车款如何讯筒咚荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦曰ぁ,它拥有手动时尚茶釜、自动时尚以及自动舒适三个车款炬,手动时尚与自动时尚的配置一样纠,在价格上二者存在1.2万元的差价疼,主要是变速箱配备的差异剩踌。所以在配置对比环节拟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怖枯冉,差价为1.1万元浮剑。    在配置对比的环节我们可以看到夕谩裴,时尚型与舒适型之间的配置差别晶,大多数都体现在外观内饰的装饰件拿窗,以及车内一些常规功能方面恋剂较,主要是顶棚储物盒申鹊氦、后排中央扶手墒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹭,实际上最有意义的差别在于全景天窗腔坏、后排出风口壬澜魔、蓝牙电话斗、定速巡航铆、驾驶席座椅腰托据联、TPMS胎压监测系统这几项上硅缸卢,不过在这几项配置中祥勿蒂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裂剖佩,尤其是全景天窗裤。    从价格上看篮,二者的差价为1.1万元赖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辑扛翰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拧便,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侮晴,所以我们在这个推荐环节晚,更多的倾向于低配车款溺焦。 责任编辑沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粗邓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柑判。它采用了全新的DS家族式设计风格么,延续了一贯的法式浪漫风格怠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柿世性。新车基于DS5平台打造宪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吧。预计在3月左右上市榔精,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虾,让我们一起来看它的表现如何蛊冈狈。 外观是蕉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅握曙筏,却多了一些时尚及科技感诵购酞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筹。镀铬装饰拿捏的也比较好贩烙轰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毖里崔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猴。也表示着DS的品牌走向独立逻酞耸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汇浚,有着都还算不错的账面数据抚,车身长度为4702mm赶梧,宽度1840mm钮微,高度1515mm.轴距为2715mm趟。上市后会把目标锁定在奥迪A3白赖禾。 车型图片 基本参数篇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面层溯诡,除了前车6颗驻车雷达之外癸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舅笔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韶防檀,从视觉上拉伸了车辆长度按,尾部设计了一个小小的尾翼茶偶刚,尾灯下侧字样表明了其国产身份揭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头危。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方午陀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耗,真正的排气隐藏在了下面谷囊腹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扦牛皮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄邓卧:高离地间隙菜、车顶行李架貉废、双色车身等等倪鄙。没错返屋,无论是跨界钡、越界还是交叉车型貉裂蓝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质库布味。不过世间万物竣,徒有其表终究很肤浅摩卯渐,我个人认为拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兼橇缉。所以党仿羞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颇茄枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考邪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款石涣劳,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎士,可谓全副武装裙胯。为了让媒体更好的体验这台车饲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高城晤。没有固定线路撼,没有领队车辆份搂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥几,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀。而在这12天里梢,我已经和它奔袭了4100公里堕角浚,横跨了三个省份习,体验了柏油赛道届、软土拉力泡梁腐、冰雪漂移弘坑、高速狂奔稗立肆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓖,当然蝎霓,最终的结果是宏彪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凛,正所谓日久见人心低,交友如此伤肆碱,试车亦是如此暖创。回到正题吃啼玖,和往常一样刹槐,对它的了解还是先从外观开始艰筷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顽、多样化是一种趋势缎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膊却,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晃陡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屡败。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呛胚昂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硼,上市至今保持着约5千台的月均销量侣味卵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焚巍滦。 外观/内饰对比茄扮融:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来礁碎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苹,毕竟师出同门香圃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凑坍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歇,远看很容易被误会成排气管目检,但事实上真正的排气管被隐藏起来傅檄,整体尾部设计显得层次更为分明陇锭林。低配车型配备有倒车雷达歪母田,高配车型还配备有倒车可视腔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念媒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尘桂赐,修长的车身与宽厚的D柱铆芹范,加之出色的后排与储物空间囱昆,俨然就是一副旅行车的范儿婚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm薪,它完全可以称之为旅行版朗逸降哩。    车身的线条连贯自然通镶踌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疆书尸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赁棋,调整了尾灯的白色灯带位置荡烯颓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耙喊捻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廊璃谴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剃埂,内饰板件的用料以软质材质为主陋,接缝及做工也较为精致斧,与同级车型不相伯仲捅耻炭。从实拍的车型判断臀力,自动空调抛、ESP系统伶落掂、电动座椅滇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帆捻侵,至于具体配置还有待官方公布惋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠,同样是大众家族的传统布局如袒继,整体的感受都很不错揽,方向盘龟乳、中控台的每个设计很都容易上手心,从材质上来说饯,朗行是塑料感有些明显的堪颂酞,好在其工艺上还是有保证的膏堕女,并不会有很廉价的感觉攀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隶,销量在整个家族中表现最为可观夕窘。近期怪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轨列笺,新车主要变化集中在外观策圈,同时针对颜色咆吉纳、配置进行了调整沦透,以保证其市场竞争力妙。在豪华紧凑级细分市场中乖玩尺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一操,通过下文的对比分析婚,希望对有此购车意向的网友们一点参考缉鹿。   备注诡: 为更直观的进行两车的对比分析筛枚操,选取两款价格相近的车型(奔驰A260形陡、CT200h F-SPORT)艇,市场优惠参考自深圳市场褂。 车型图片 所属品牌脆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钱寡狄,内饰做工精细    车身尺寸方面颅磨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优博梨荆,其他参数均小于奔驰A260斡拢蝗。从外观和内饰设计风格上看爸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摆好桐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚕玻旱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后来莎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样平,全车充斥着力量与美的线条烈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荣驼甘,硕大的单条幅进气格栅炊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勤赏滤。    相比极富视觉冲力的前脸造型线肆图,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伦净,但并没有脱离运动痰敌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琼农。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素清,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镜隘签,同时下侧雾灯造型也有改变茶,车尾部也进行了一定的改动赖讲冲,整体感觉更加运动捣。另外吩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怕,形成强烈的双色反差夺湃俊。    F SPORT车型装备了整车运动套件袄蜜,涵盖了运动调校悬挂集、运动包围率、运动阻尼减震器蛙守、熏黑运动轮毂霖酷抗、运动车门脚踏板臀骇擅、运动型铝制加速踏板居县、制动踏板癸咸李、脚歇板等醇衅。    三幅式平底真皮方向盘劲示、红色元素点缀的空调出风口跺房、铝合金踏板丸怒、仿碳纤维装饰条等等掂赎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藕菊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化环阮慕,将方向盘离滩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上便檬弥,增加了便利性醋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动会魄,分散了注意力陀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亨伪,是多数第一次购车家庭的首选要求沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脖哭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搏,会有怎么样的变化潍邢恍,一起了解一下函。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岸,镀铬进气格栅增加了些许立体感挞,更加显眼的X造型前脸驼别,迎合年轻消费者的审美盛嘉。大灯的改动有些另类具陡佩,在我看来接受起来还是需要时间的拿号。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疏,新款在车身尺寸上有所调整授撵抖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米考伯疏,轴距保持2600毫米不变哨钒,相比现款仅车身尺寸有所增加式失抠。   车尾的变化不大轨池十,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宦,以及牌照上方增加镀铬饰条獭,尾灯造型无变化饰蔑渐。实拍车型为高配版本妻,但仅配备了三点式后倒车雷达幢裤钉。   新款的15英寸轮圈造型不错玫毙,轮胎选用优科豪马扯桨翱,规格为185/60 R15蝗吗郎,备胎没有缺失浑漓茶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝎搂楼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡串,在年轻人中更是屡见不鲜色宋棠。在学校要有个性芳,在单位要有个性纲裁,穿着打扮要有个性藤拿,兴趣爱好要有个性桂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吧?如果你有这方面的兴趣蓝悲,那么杰德将会是你不错的选择犊。可谓自成一派的它态,凭借着并不起眼的车身尺寸深恫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吕什培,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓤耽?还是旅行车耸凳傻?或者是MPV彤?但这都不是事儿姐签幂,只要适合自己就OK钮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楼套,喜欢接受新鲜事物的他们却党,正好与杰德不谋而合仁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戮姑解,此外舌居,六座的乘坐空间堂,也足以胜任日常的使用需求汾晾坊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴庇翁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煞?自2013年9月6日上市以后灌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恫继,力压大众途安和马自达5等竞争对手成金闻,它用事实结束了我们的疑问骸吃。除了这些雾参,杰德还会带给我们什么样的全新体验仿韦纪,让我们继续往下看嚎麻。   " "  若是经常关注汽车之家的话楞卡铰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伤瘦。虽然我们这里并不提GTR全聊洗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何团柿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶锉龋克斯ST搐,令人刮目相看钢。与此同时坝潦,在秦身上棱袄畦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狈蔑冷、做工以及舒适性表现上的明显进步玩。 外观造型皑穆冈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕渴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缉,近年来推出的新车型如速锐舰魔拔、思锐以及大家眼前的这台秦斗莎断,都可谓一个比一个漂亮夯绰。就以秦来说割垒第,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巳穿,很是亮眼目错,同时也营造了较高的前脸识别度撤冗列。   车身尺寸方面环,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佃虚,2670mm的轴距表现则处于平均水平考兽湃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坍,其整体感觉与速锐大同小异附钦圭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯四讳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接髓庞。无论白天还是夜晚擒汀椿,该车的车尾识别度都非常高懂。而且内部的光源钉谦吠,除了转向灯为普通卤素灯泡外尝墙,示宽灯芭藏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锰拭冒。   充电及、电桩安装及质保/售后介绍刷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荣孙厦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衫扔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殿傻伴,据官方资料介绍殿投,充满一次电大约需要5个小时左右亩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)测哪。   同时屁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩订,虽然价格并不贵舜蹄骗,大约在6000多元艰哼,但对申请人有一定的条件限制讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枫毒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溅兼伶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臼氓苏。当上述条件都满足之后卧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鬼体,如果一切顺利刨,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜡喂。不过目前炭锻,秦还不能实现快速充电掣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廉嚼,只是目前还没有这样的配套充电设备惫。   针对秦的特殊性溪傻默,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讥筛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务海从纺。其中啼表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拣晴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶司,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捣肆梢、绝缘手套和护目镜等设备东,并规定在检修车辆时必须两人在场珐米境。以防车辆万一发生漏电峭昧,威胁到维修人员的生命安全婆纳弘。   与此同时禄圈乌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敦蔽炒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组克。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碉段,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徒回讲,整车质保为6年或十五万公里恕姆胸,电池组为10年或二十五万公里)蹋假覆。总之力,从专设的维修工位府金、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磁盟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勃,而对消费者的购买更是一种信心的保证悸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剿,中国汽车市场刚开始发展人伶瑟,市面上可供选择的车型可谓寥寥纳啥摧,在那样一个年代景,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔚,并且在之后的相当长一段时间慰,人们心中仍对它们有深刻的印象吞。时至今日投赤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叉,在数年激烈的竞争中磁默,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吹砂竿。这回韭补,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首动杭,我们也借这次机会为大家做个全面对比济,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车低阑:外观内饰(包括设计和做工)范涟、配置侣南、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宝迹徽、储物绕盯、油耗静皖、驾乘感受杜、加速性能鸡、刹车性能佩疟。同时颊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诬、同价位车型的什么水平糖垦踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型购腹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元介还,目前约有6000元左右的优惠患新碘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轮揉,在优惠方面差别比较大匠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纯芥,根据论坛中近期的提车价格烤,9000元的优惠还是有的拐。目前密划,两车的售价依旧属于同一梯级水封颁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致群,只是配备了卤素大灯及雾灯蜕窗,透镜矾忿寐、日间行车灯这些都没有啦疤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系么,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罗污,因此我认为两车的配置可以理解雌剂,符合同级水准敬府。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萎迷凉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饯肪武,两车的各项参数也处于伯仲之间导赴鲤,差别在6cm之内布。在车内空间上叙,两车的表现也很接近磺,我先剧透下吧楔念脖,结果可能跟你们想象得不太一样澈玛。   相信看到这里兢,大家最担心的就是如果车辆没电慨魏,后备厢是否还能打开的问题险围络。捷达看来是妥妥的没问题恭暑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谢裁笔,它的后排座椅靠背可以放倒瞄,之后即可顺利从后备厢取物桂陈炽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辉隆。   在倒车辅助上警皖贺,捷达配备三点探头簇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配按井闪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平失饺。这里多说一句绍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达环僻拦,让人觉得很不大气惠笔,并且低于同级别的水平避,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓶,舒适型也可选装倒车影像纯,比捷达厚道一些假坡蹦。从普及性上看列币,能够达到同级别的平均水平悉薄,从功能性上看郝很,拥有倒车影像的它则高过平均线了仇聊,给好评取。   两车都是15英寸的轮圈嗣烤,造型上也是各有风味踏蚊,轮胎宽度也同为185mm茧辨狄。从售价上看弄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弹痴,让我们在后面的制动测试上见分晓固势察。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侧睦,借着中期改款的机会保师,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注米且苟。应该恭喜它峦,至少在我眼里迁,它确实达到了自己的目标侗协绥。过往凭借动感的外形雾蝗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沙保耿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慰刑。   只可惜唇拔,刚上市不久的2014款起亚K5起律颅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贝具波,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺黔革,受众群体并不大驶罐。前段时间反,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析系第酪,并撰写了《起亚K5购车手册》坪蓬。文中死娃绊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型套畅姜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缔诵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商怂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机替谰。自从起亚笆竟弟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糖,互用研发产品的例子不胜枚举凹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菲。该发动机的最大功率为245马力窜悄锭、最大扭矩达到350N·m汗挖,账面数据处于同级别的上流水平谭情,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侮蓄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桃距仁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机常并。   在涡轮增压汰克辞、缸内直喷等技术的加持下攻獭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滦隧姓,并且一直持续到4000rpm衅衅。得益于涡轮介入较早睫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搔胳狗,而且它的油门也调校得比较灵敏遣梆舵。在实际驾驶的时候葱妨,可以感受到它的起步轻快自如扒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帛考,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刑,但差距并不像数据相差那么大慷察。在整个低转速区间陕千,它的动力输出不算直接黔情,缺乏一点活力苹酗朴,给人一种有劲儿使不出来的感觉斧降。   于是幢赐,我把油门再踩下去一点敌箱,动力突然来得很快扁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芭,毫不费力刃苦疚,而且可以感受到车速达到120km/h时触饯,发动机还有充足的动力储备姜。它的中段加速能力让人满意教,虽然依旧缺乏一点活力肌粱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祭景,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开内。   还是差点意思狈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梗奶。于是纲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式化缺哦,6速手自一体变速箱切换到手动模式桂卷肯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘁纫牧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簿。它的油门响应足够快廷,发动机的动力输出得到更好的释放鲤虑乖,方向盘的反馈也更加扎实侵。除了SPORT运动模式外杰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藉罕,运动特性从SPORT盆弊、标准到ECO逐渐减弱靠,驾驶风格也逐渐趋向安逸茄闲脸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骚,平顺性极高绕没,而且动力的衔接也让人满意跨勺。若以80km/h的速度巡航算壁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾僵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右输虽,对于燃油经济性的控制也让人满意拴。同样值得表扬的是降挡速度炯剃仓,在中段需要加速的时候深踩油门寂墓定,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棵楷柔,而且换挡冲击也比较惺蘸蚕健,不会让坐在车内的乘客感到不安矢。   前麦弗逊羔、后多连杆的独立悬架底盘结构激洪溪,在调校方面仍然有很大的提升空间郝坪。它的弹簧足够硬赫谎无,但是减振器的阻尼不够大鼻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底关芦清,会有细微的震动传到车内勘,以稍微快一点的速度过弯橙,车辆的侧倾会比较明显既姜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舱逼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滔量,舒适性让人满意晦雾,但如果需要激烈的驾驶的话戒色,后期对悬架的改装很有必要倪。   它的刹车盘相应加大了尺寸此,刹车的力度足够陀禾诵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隋。具体表现是绕匣福,刹车踏板的前一小段是虚位莱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏划湾介,制动力度会突然加大我轰,需要一点适应的时间搁婆里。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吼拦,发动机的声音窃颗焙、振动都非常小澎踩。然而逗,在速度上来以后宫澈,噪音的上涨速度也很快搬采,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜕妨类,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蝗脸。   我得承认僵粗燎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橇寥娠,但在起步和中低速行驶的时候较贝败,动力参数上的优势并没有完全体现出来懂其,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处材啼茄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棠腻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巾焙。当然话羞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庞鳞滇。另外妙对担,值得一提的地方是鹊,在动力提升的同时笺,它还加入了行驶模式控制系统传,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍镶谋,它的动态性能相对有一定的提升琶牢谐,开起来也更有活力和乐趣吐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”飘,只有手动版车型销售户,导致产品线还不够丰富氓剑。而就在去年11月毋谦段,海马M3终于推出了CVT版车型郸,7万-9万元之间的售价猴蹈搁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞭锨绍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岭寇期、逸动忿飞、宝骏630以及启辰D50等车型帝,竞争还是比较激烈的爬钳泥。作为一个后来者惨,海马M3是否有足够的实力立足怯铃雇?下面我们就一起来看一看盒。   动力恭肝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寥谢蜜,其最大功率为82Kw喇恍,峰值扭矩是147Nm潮空邪。从账面参数来看坚联,可谓非常出色人挎,一点不比合资产品的数据差丸替。对于一辆紧凑级轿车来说锣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷。    开起来的表现美衫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冈浩贯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潭坊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中希估,如果想要充满信心的快速超车饱挠梨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秀芒。    我知道会有人问炒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讲箩阔?说实话爬暑,我觉得大家都没什么区别础猾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莆耍航,也是低扭不够强汾瘸,需要靠高转速来增强加速能力柏。    可以肯定的说九,除非是加上个涡轮增压器潞暴谐。否则的话身,这个级别同排量产品之间的动力表现即适,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阔。我个人觉得铆,这只是消费者们需要认真衡量的一点季达埠,而非全部透。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在末,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轮警络,动力传递平顺连续的特性洞手,有效的提升了整车的行驶品质感庭眠。顺便说一句偿购灸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寄犁姓,这也是比手挡车多花点钱的好处挺头。    深踩油门时北咕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邦壤,来保证动力响应足够顺畅急,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑讽裙。此外膝沙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式末波,功能性极强码踌蹋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巷盎镰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后端,g值才开始达到最大的0.366g颇冯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内多涕,此时车速大约在30km/h左右楼,达到60km/h用时5.24秒绵,冲刺到100km/h用时11.45秒陋惺阮。    接下来看看海马M3手动车型品,在加速到2.5秒后耍,车速已经达到了差不多40km/h唱握,达到60km/h用时5.01秒誓落畦,冲刺到100km/h用时11.28秒蝎拷,比CVT车型略快赴。如果不较真的话谦噶,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样套踌腥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岸,就这个成绩来说含,它的表现只能说是非常一般揭侧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骸夯,它的表现就算好多了耐挤挺。 责任编辑轰巢:沈楠" "   近日尺伺钞,宝马官方发布了新款X3的车型官图哺馈箩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作税俩。从新款车型推出的速度上来看府,我们也能感受到宝马对这款车型的重视告。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秤父。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化能倡。    早在2003年峦集份,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章外。10年以来米椒巾,宝马X3已经销售超过了一百万辆船联郡,自从2010年上市惧伴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涵。因此习撵熔,2015款作为X3的中期改款古拾炮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匆罢,优化后的大灯组造型强笨闲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰请皑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缴饥半,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甫劝。通过官方图片猛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橙皖槐,也融入了宝马家族的最新设计语言唬,与新X5一样采用了新的中网边框设计菜酣剃,在视觉效果上更具冲击力妙。    在头灯部分蔡玲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巫沪。另外幌捻乳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煤仿,配置方面它还可以选用全LED光源蜕,再加上选配的LED雾灯全途情,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涕绣访。    新设计的前保险杠极具力量感售称绷,并融合了镀铬沮椽放、塑料格栅以及金属护板厂添科,进一步彰显新款宝马X3独特的造型社匈。此外蹋兼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娜搭埃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菱,也使整车更具个性化风格随得暮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薯号:4657×1881×1661mm入馈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豪攀,轴距也同为2810mm惹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藉降。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镀袜挡,从车头一直延伸到尾灯的腰线怜惶,让车身看起来更加犀利且极富层次感矗敲膘。相比变化较大的前脸搓锣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘎累,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溃汾毯。相比X5疲歉辜,新X3的尾部更加耐看蛾泵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剃贸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疮缕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笛磐,视觉效果并不是那么给力加退。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悸帮,新款X3也不例外绣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前燃乱烹、后部的防钻撞保护装置桥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撵协哭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂放。此外亢来埂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邯瓮。该车还可以选择六种车漆钳、三种专有的18狈访插、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辆文憾。 责任编辑竟胳哺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捻祥:Quattroporte(总裁)暖线徘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屉京眯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV门市恳:Levante芦,还在2013年4月的上海车展上钝挖卉,以全新总裁平台为基础挺碑肛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颅盲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹲顷下,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豌淬:Ghibli……   以家族设计为本酱慑米,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抨瑞朴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拔魄,改走豪华中大型轿车的定位令,车身尺寸长厢簇、宽磐酶搜、高分别为4971mm眷、2100mm和1461mm清,轴距则为2988mm圈动,直接锁定奥迪A6妮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶扑炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肌籍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轿,且融入全新总裁的轮廓特色硼舶,以紧实并极为流畅的曲线仆署猾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驶缉。    于是在车头设计上骆缝冉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宝侍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缚袜编,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娥局台,将蜂巢状格网嵌入其中绒枢煤,且尽可能地加大嗽惩教,再搭配角度更为锐利表媚婆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酚牢吉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浩棵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿勉华,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晚冕饰,所以厂商在Ghibli的车侧片芦钦,除了保留前叶子钣鳍状孔道忱冷替、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娟迪,也师法了总裁车侧的设计骡胳趴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘,另一条线则从前门下方迸出揽韦售,向后朝车尾紧缩昂菱饱,滑顺动感且充满肌肉感钙,并正好可呼应更翘的车尾设计偷喉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丸埔,速度感浑圆天成栖肠论。 内饰向旗舰看齐鞠醋替,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撂来把,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿免颅茎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囊吓木、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轨休,也把声控锨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上合摄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锭辖,右侧拨片负责手动升档赁晃、左侧拨片则能提供降挡巢壬悲。    此外锨涂坍,三辐式方向盘的前方笺啥戒,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒲囱定、双环式仪表盘读,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岔碗先,左侧则是表底超过310公里的时速表叮乖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锈坍监,可提供显示油量拍常档、水温祥底盘、挡位与导航指示等行车信息同共现,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上没誓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姬抛,告知驾驶者目前的驱动状态型部郴。    和总裁稍有不同的中控台舒肃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟化,以及可触屏操作的收音机电台选择发、音源切换撇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茂澜、空调温度钙牵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奠死,空调出风口则移至屏幕的两侧晒琉,下方则为恒温空调系统调整出风量抢顽、温度与出风口的位置哺峦劫,以及音响系统的吸入式CD摩,设计上较总裁车系更加简约酵,但用料与配备完全向旗舰看齐兼,展现了十足的诚意谎鞘。    较为可惜的是盛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疙惟翠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辜期,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沏,包覆性和支撑性也非常出色啸阶。    但是后排方面表、便没有像总裁那么充裕豢,尤其膝部与头部方面塘垦,身高174cm的笔者坐进去后饲浅颈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已臂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促构,也刚好替前父筒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茧馈谴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炬劣。 责任编辑乔了:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骸告忙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玲船?后来一看兰褥,哦固,原来CC是“Cross Country”虑础。继续了解发现有点意思辑擦鲜,底盘抬升惮癸、高功版2.0T五缸发动机巢嗽纹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惰:目前的普遍规律是癸窗隶,产品分得越细材巍,总销量提升越明显挎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玖裸呢,它的引进顿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦句锋蛔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罕,主要分布在前脸和车尾爸,从外观区分它和普通版V40很容易摄坏。底盘抬升12mm无墒罐,这么小的数字对视觉效果影响不大疙天瘁,整体协调感没遭到破坏樊。    车厢内部逼瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吨,除此之外内饰并没有过多特别的设计施官唯。之前我们已经发布过实拍文章称僵瘦,车身相关内容有详细介绍锈,因此这里只是简单提下要点十共谭,就不再重复描述了歇惰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓖离。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稍秦,最大功率214马力零来,峰值扭矩300牛·米碎钉,型号B5204T9袜闪,是普通版V40那台发动机的高功率版本深巍,那台机器的型号是B5204T8旧踌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歉态,今天会是什么成绩剔嚏?稍后揭晓任灵仇。    变速箱没有变化汝据,依然是日本爱信提供的TF-80SD号疵,六个前进挡拟偿田,带手动模式和S挡班,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合栓,沃尔沃这台6AT暂无优势桓尺,目前他们还没有新产品投入实际应用些崎,理应加快脚步桥垫。   驾驶丸恨苫:邪恶的S挡    驾驶部分祥林,我想说说D挡和S挡的区别幻承。看起来挺初级的一个话题鞭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虹矢。D挡油门响应迟缓姜哎,在激发变速箱降挡之前贰,需要稳稳的姬赡、持续性的向油门踏板施加压力澎兽,慵懒的降下一个挡位之后舞加略,情况有所好转位,动力给得稍多鲜很,也就这样幂苏。    不满意对吧锯鲤跺?可以把排挡杆向左扳到S挡眠,切入“邪恶模式”惧篇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抛,转速拉高1000rpm以上就冻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来誊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛙拭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堆歪,脚踝每动一下担,车身就顶起往前猛扑一下拓。深踩油门单,转速迅速攀升挝椒啤,跟D挡时判若两人鳖录,两百多马力卜漏、三百牛·米汉倪,在这个尺寸的车身上爆发出来衫,过瘾弹秽。    激情过后细细品味济,这套动力总成有两个弱点需要改进乱储胚,一是怠速时振动大搐歇礁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锋惶,影响体验;二是低速行驶的平顺性帝携簿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攫洼,1苇窟集、2陡冬绕、3挡之间可能频繁切换妈洪茫,动作应该再细腻些哪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饭,选择“全功能”项哇,不打转向灯就变道猎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疲,回正的力度不斜滔裁,如果你想在车流中快速穿梭前进琼警粕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丹藩,要么关掉方向盘辅助蔫,仅保留振动提示即可甜。   绕桩嘛擅籍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凰溜寿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酸贩脖,在绕桩场地很讨人喜欢饰手。车头响应比前驱版本积极馆,入桩动作稍猛陵迁,车头好像在被一根绳子拽着走捕水。给我留下深刻印象的是谩,这款车的极限要比前驱版高太多磷,特别看了下揪揽虐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恋笑购。上手容易价疵篓,但是需要注意别突破了极限欠喝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点密袜据:一旦超出极限挤闻簇,很难把车身再救回来俄贡荚。 责任编辑烘窝堕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菱旱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赔凸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捆技,就一直困扰着我们的问题洛瞳道。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题括吴委。马力越大的车就越好么皖共睡?绝大多数情况下答案当然是否定的钝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外募施。随着时间的推移其草,我们有机会做这样一个有意思的选题饺签虚。   让我来说明我要做的事情珊:我们有三辆四门轿车烦,合计拥有1657马力牡汉。看起来确实有些夸张膊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檬蹬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缕策艰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S漆伤,但是这个570马力的怪物一直没有车涩,直到我们完成这一特别的测试一周之后耐祭。我们只能使用520马力且,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo度糙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茂环,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糜。   另外一辆是全新的奥迪RS7幂涟摔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桔逆,拥有560马力的出色表现隘弧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8保讳,在K&N工作室的台架上魄膳垄,它的轮上功率达到了479马力叮鳞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中急冉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纱珐伴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痢,用以获得更多的功率输出付暇紊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浓赎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粪苗淮。即使按照宣传中给出的数值剿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG景潘容,它的轮上功率达到了541马力怜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膜禽。   另外还要说明一点勤无擒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砷染恼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恋,不具可比性椽绦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仇路。结果很令人意外虹扁。两款加速最慢的车型弥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吓。当然最慢是和RS7相比较而言的先华容,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哼捞铂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哗蓄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枪领。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊案肮,但是还未打破我们以前的记录磨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞧,说它慢更像是一句玩笑话硅汲,这一成绩实际上已经快的吓人了截冉眯。奔驰则要更快一些戊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)面,冲线的速度也提升至197.5km/h垫吨强。冠军仍然是RS7的发巴榔,它只用了11.6秒洪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稍毁。奥迪的冲线速度为193.8km/h粮,虽然不及CLS63 AMG灿卢,但赢了就是胜利惧赤嫉。   123下一页 责任编辑毖宝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锣习瞄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镰、运动和科技气息了冈表。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屋杏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迪,主动式车道保持和自适应巡航功能儒,几乎能让驾驶者也变为乘客狙,高科技配置更加丰富澄你鹿。    于是静平,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烈珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斡靖渤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受变,在下面的文章中有详细介绍乒。此外诫滔画,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讼膏耿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刻犯、残破衰败的路边小屋搪伎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旧氰墓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富编褂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窍。身处如此糟糕的环境队敲,却并没有让眼前这个出身自底特律维、土生土长的本地小子屈服峰卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郎钾劫,但只有经过一番试驾体验之后肌我,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翅缔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泄挠侠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分量删。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孰,同时两侧向外延伸与车灯相连镁菱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌亨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盛梧旁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计里惰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计七土丸。   尽管是低配车型傻龟辅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骆诉孟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闺就壁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车收仙洛,它基于D级车的平台打造镀诡媚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条襄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裤瓦归,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT履,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侥辞男,不过从近几年的趋势来看停,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香长够,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型落椒,至于其中的原因僵,从这款车中也许会找到一些答案俄信封。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沁勉?   GT熊炬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写道恕,维基百科将其解释为具有超长续航里程侍枚、拥有强劲动力庞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型其逃暮。可能一提到GT奉檄脆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车想,其实则不然税涕,GT拥有着明确的划分准则半悍,举个例子来说蜗彩:拥有着标准的后备箱享、配备V12发动机并且内饰非趁课冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车廖垄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谈畴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痹才脑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看典,这款车的确还真有点GT的意思狠。在笔者看来宽凰隶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伪胳绷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玖浇笔,最起码第一印象分已经拿到了克。   5系GT是采用7系平台打造的摄?   5系GT的轴距为3070mm东复,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弊行,从前双叉臂聪晨始、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系某佩。厂家表示劝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型少,其在外观咀、内饰暖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凯。   5系GT型到无朋友浚寒?   谈及5系GT的竞品拴东,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘦登,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狈冬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淀梦。   外观充:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扒。风云2(详情)竭好、E5备南、A3以及今天评测的这辆E3必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绍桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钮婪霞。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹿,外观及内饰都有着很高的原创度飞缅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攘横。这让奇瑞的产品线更加丰富奥关,但也让消费者选择起来有些头疼香。 外观兼坎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绘排,但外观却没有去针对青年人的设计撩,前卫履德、另类这些词汇应用不到E3的身上侩,车身也找不到多少运动感祷赣济。不过它长得却很容易被人接受插,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉常。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靖博恼,E3和E5的外形稍有一点点相似荷啼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化查。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞图媳缄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亭,而且非常容易被大众所接受楼貌。不难发现残,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卧枯赶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍。艾瑞泽垢、瑞虎5驮差,单从外观来看都会让人眼前一亮俩篮。借鉴是好事壳蹬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笆靡,但不动脑子的照搬实在是说不过去毁豌薪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宏巴常,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表味廉,作为最会制作小车的铃木来说蔷,雨燕可谓打开了国内的市场捍挡戌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缸,新一代的SWIFT迟迟没有引入菇。而就在2014年1月18日彩,铃木速翼特在国内上市缎坦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹅薪秤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肛钳愧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏判坑份。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒怜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茬访徽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件儒侧拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挟屏请,速翼特运动版采用运动风格打造玩啥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屑,轴距为2430mm稿。由于基于新一代车型打造娶慌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些美鹿,轴距也加长了40mm签。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浪未。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16癌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斗,包括中控布局跑全伶、仪表盘臀、方向盘等造型均有所更改伯戈。此外羞廊喊,配置方面新车配备了ESP辽挝、自动启停系统纫、USB接口丝、运动座椅等配置道祁内。CVT车型还配备了换挡拨片湃,满足驾驶需求金颠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焕尸。真皮包裹自不必说僳塑,3颇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服里。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卸堑。不用和别人比肯段,超越自己就是最大的进步离懈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洛墩需,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脚抄峡,其最大输出功率为100千瓦屠纠究,最大扭矩160牛·米婚露苍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盆,其百公里加速时间为8.7秒忱味,最高速度为194Km/h坦辣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铣芥,相比之下乐趣少了很多屁群。 免责声明寡:本文仅代表作者个人观点筒沪,与环球网无关拨襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽控,对本文以及其中全部或者部分内容萄吨喘、文字的真实性傅、完整性既、及时性本站不作任何保证或承诺料肃盯,请读者仅作参考盘,并请自行核实相关内容仇寒衔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霞屏,引起了广大网友的质疑节。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验射板斡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闷。于是易车网本着服务网友的原则炔亨羞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眷阶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示对。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懈暗,您便自有定论铆沤趁。   体验者介绍    前排体验者闺扮茧:辛毅 身高遂究:178cm    后排体验者牌凰:旭子 身高祈闯草:177cm    Ozel 身高朴:170cm    小娴 身高匪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庭傲涧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畦馈扳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叉犁蒂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坏勃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆险抠动,公平公正公开地来一次大对决酪冷肃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姓囤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别火题,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灿獭塑。所以不得不承认潭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘蒙。    事件回顾埠复:    说干就干孝艰颗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作危监。根据易车网后台数据的统计来看爱汝腺,持以上三种观点的网友大有人在疮享贺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俯俱。尽管是为了对比三者的公路性能路皮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绘邻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上度。    测试车辆吃禄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蝗梧睛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刑借,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孩蓉,奔驰已经尽力了扁寸举,我们在此也由衷地感谢羔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赁埔巨,告诉大家改款前后的差别滇陵男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敞。因此我们也很负责地告诉各位网友拼固,目前除了易车网垢,其他媒体对于新款X5的评测夸,都不能代表日后国内在售车型薄。第一辆中国版车型为xDrive 50i屡锰,加配M视觉套件风薯倾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喀,我们无法借到官方提供的车辆龚羔复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旧鲸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笔马犀。    测试场地胁霜瓦:    乐驾赛道全长1.6公里班撮浇,共14个弯道培伐苫,最长直线段270米谅尺,赛道宽度为10-18米关伞,视野开阔煽擦,无障碍物酒雾愤。赛道两侧均为土质路面杉伦视,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懂,大大降低了安全隐患锑。    测试人员律:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑古,却要替土豪们操心买什么车济,这件事听起来真挺可笑位,因为我实在没法揣测土豪们的心理具叙拾。如果说我还能理解花五十万买大切怕沸焦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽括,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器介惺,代价是要多花一倍的价钱帅房耻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感为赁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感未髓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望催。不过因为坐的比较高锣巷绊,速度感不如那些贴地者强烈透,还没怎么着呢就破百了建瘫。这大概就是SRT8的魅力斗锋哆,很难说值不值得贬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伐蓝然,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凉,跟改款前相比还是升级不少顶轿蜗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到成,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俯即九,SRT是JEEP官方改装部门苔痹腿,这种改装是全方位的宏母酗,包括内外套件加强贝寄屎,以及性能方面的提升烁寿断。SRT8就是高性能版的大切诺基妻,主要提升是外观套件涣慕猩、及动力系统田清揉、刹车系统彤广端、行走系统等方面饱寂龟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑普。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炯纶,6.4L自然吸气HEMI发动机狼拭,搭载采埃孚8速变速箱煞恰。   SRT8为公路而生台毁,所以公路性能是它的强项门兔使,不过Off Road就不是特别在行了菲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镜卯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影承拨。 ② 跟之前的SRT8相比乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凛伙忌,所以科技感和豪华感都提高了不少课桂,跟换代前的SRT8相比嘎橡,升级的部分都是实实在在的埠沏菜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芦夕跑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统思桅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置备卧完。  ∶赏濉③一百多万的车现谷差,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎傲菇,再挑上百万的车的刺弟皮,好像有点吹毛求疵量埔呜。首先悬架的设定非常的运动窖们阔,即便比较温柔的驾驶方式膝棘骆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲍仆貉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钵佃,大切诺基SRT8并不是一个非呈氐牌郏合适的选择番,尽管动力非常充沛翘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咆,但好歹SRT8也一百多万了娶苹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛙。不过之后我们也释然了闺局獭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埔杉炯,但经过数个媒体的“蹂躏”础赁孔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了台,弹坑交叉轴不知道走过多少次了受领翰,有点异响似乎也算正常累垢既。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盼,请点击下面的图片进入试驾文章猴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争负,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垄采扰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生星镁桑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饯糠幻,还是老套路膘荣擂,直接切入主题萌苏惺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辫烦栋。 动力对比挫叉麻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匪汾蓉,看看英朗GT的表现如何吧瓜松。这台发动机的最大功率是131千瓦飞漂鼓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来福腿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饱畏赤,当驾驶者在需要全油门加速的时候藉,为了获得更好的加速表现峭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm录加醚。对比发动机账面参数来看谷楷,最大功率118kw伎才汲,峰值扭矩250Nm菱玖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统想健,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屑。   至于传动系统方面斯普,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皑斡沤,都是目前该级别中的主流配置奉闲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现技脱垂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扫想,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩水慨瑟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冗,比如高尔夫6旧奔午、速腾等蜗雌叭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构席贝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锯,从而起到提升操控性的目的邓微。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荒体俄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上九权旗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痪,但通过厂家的调薪⑿荆后耙沉,当一侧车轮发生颠簸时冻疲,对另一侧的车轮影响会比较小些刀敬叉。   小结沙伺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堵替,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淑焊涕,至于优点这里就不做过多介绍了矾陋箱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩浪继校后英朗GT更偏注重于操控性恳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时限,见过后车追着拍照的贯权彪,见过开我边上向我打听价格的魔珊晃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搐栓目。我坐在这辆路盛E70里惊谓,被注视得有点儿不自然冉孔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陛,我琢磨着朗谴,要不要让他进来看看篱。要不是我瞅见了绿灯亮起卧吐锑,我真就这么做了们。对不住了朋友炔沤,这次没能让你仔细了解它砰隘,不过我希望你能读到这篇文章倦搞。   不用否认霞乖薯,人们对美的好奇与渴求与生俱来诵玻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣股肛拿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卉。不过在这些人之中切嘉晚,有人会终生恋着美人细,有人也会为抱个花瓶而后悔俊。如今打造足够美的外表来吸引消费者焙咯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犁闻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70间,但在这之后能否一直爱着它搅殿绘,我认为是一个很值得细抠的问题睦某涸。   ●外观大气项、美迪克,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时排和,我还以为来了辆捷豹辖侠付,赶紧跑过去看发现被骗了苦。不过我并没有觉得失落譬店,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诫,并且从设计角度看簿觅硷,它在借鉴与融合得方面都很到位残。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镭瑟槐,我对它的外观设计就100%满意了穿讥罚。这事儿对华泰肯定不是个难题甘肺,您看看宝利格还有华泰B11顿票,都有明晃晃的格栅拴无钝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狮咖嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庇定,但绕车一圈后我发现谓欢驹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洁哥桂。咱看看数据对比剁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手摆毁,可以说在各种数据对比上熔荤挤,它“不是第一卢,就是第二”邵。虽然在宽惩摩、高和轴距上没有做到最大拷扒,但也不过是一两厘米的差别公了,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米会疟猎,这就让它看上去大气许多唤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戏捎材。   打我接触这辆车的时候固嚼可,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惧。在这样的目光中搭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啊。面对“屁股高冷抱失、尾窗窄”肺纤示、后方视野不理想的路盛E70时染锭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谭。先不讨论这样有多麻烦了恭丸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屏杯接,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸵害?这点让我心里不太自在碎圈界,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲览冲盛,是个应该有的配置彩力。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滔次,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秤匿。而随着国外皮卡文化的不断渗透无赔憋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙齿,去跟进时代的步伐镀凳。为了迎合市场的变化及用户的需求陇伍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辩旗艰,开始注重宽大饱满的外形设计铺,并增加更为丰富的配置宦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谱镁厩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炯怕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壕蛙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彤涩,整体的风格带有一股阳刚之气弄率。在车身尺寸方面竣蹬咕,它的长/宽/高分别为靠:5310×1812×1775(mm)提,轴距为3100mm订。威虎TUV并没有大小双排之分栋关,仅提供了一种车身长度跨陵。车身侧面的线条也很平直摊闪,外扩的轮眉使其显得更加饱满蠕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正董般,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓝扯辟。大灯采用远近光分体设计间,其中近光灯还配备了透镜拓,不仅更显精神攫免日,而且还可以起到聚拢光线的作用吓埂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糙抬,遗憾的是柬刨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藏们褪,并且后视镜仅为手动调节扳默。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缉附,并且还可以对驾驶舱起到保护作用途接苹,非常不错靠巩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹲册,至于货厢外侧并没有再多设置渴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苦畴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坛。另外蓝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受希,不过据厂家介绍腊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偏售绅。对于皮卡车型来说婚降,这项必要的配置还是很厚道的禾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山封,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地七安添。不过烷颅,今天我来到这里并不是为了滑雪室惭,而是为了求证一件事情泵灌:有没有一辆车唐传芦,既能够带着一家老小舒适地出游祭雄,又可以不惧冰雪刃苯鹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶马趴惫,同时价格又相对平易近人呢蹄胖颅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汉,那么就让它拿出真功夫试试吧搜稗扫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)即豆茸,从外观上看售,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懂凰脱,19英寸车轮显得很有力量感吝,也与动力总成更加契合;其它的地方隙扒,也依旧是酷威的老样子搓翰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匈奶,甚至还有一些精致的感觉泛良铺。总体说来痹目话,尽管算不上全新车型固款逞,但依旧耐看察。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面立恕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僧梆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中修,动力响应良好暇,易用性好氢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猛趴夸。当承载着全家出行时顿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熬陌袱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惯兴。   至于酷威3.6L的内饰方面湿夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畅酶疚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坝措寞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聪。   除了动力系统鸵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跨旧湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栖哭觅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逞浓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室戚世,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乒湾呜。动力分配完全依靠电脑自动完成童肉本,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迟。   有了四驱系统毖壳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘦剧纱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姥,具有更加粗大的排水通道涸涤朽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茸奈,冰面行驶性能更加出色昂。此外茧赏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜将讽托,胎面中央多重“Z”形花纹歪僧、针孔沟槽设计姐逢媳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伎磐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呻斑发,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陕凌鲁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奈污痘,它的定位低于1系官俗。但是项闺娩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步额冬。另外沛洞,它也提供了i3?REX增程版本妓连璃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宝触寒,扩展了这款车的最大续航里程掏形。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崩潜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓖。   宝马有没有提高电动车的标准贺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痴?让我们在接下来的测试中找出答案槽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盖,宝马i3的行驶里程可达88英里抢。相比较而言遣缉,?Ampera可达30英里谎仙,而普锐斯可以行使约10英里克剧歧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苯,i3可以更多地使用电动模式攫。而增加了汽油机的动力系统究涧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遍秒浚,357英里和505英里丹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锈。这台车约五英寸高懒圣赡,而宽度几乎和高度一样付,与低矮流线谓限肺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能程鸥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喊南捅,我们没有所需的充电站?伞繁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式软。   此外响,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容署。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名持耸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车局盎谢。它内饰精美宛收情,融合了许多先进的科技蓄,它空间宽敞测熄,驾驶体验一流奇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靛恼覆,它仍然使用汽油机畏,以作为电量用尽时的保险侧火查。   第二名祈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戌,科技感十足卷铣,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲜饭。   第三名泊嚎慑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胃搭,它最大的优点就是充电迅速令巢,性能可靠剩疯。   然而撅纠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巾饱。(实习编译挞渴痰:徐旦?审稿韧:刘洋) ? 免责声明版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载亲吝难,违者将被追究法律责任掣竭伍。责任编辑访扭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碉,应该说是倾注心血得幌晴,在技术平台上都有可圈可点之处欢乾,源自萨博的技术是其最大的亮点邵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型库,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廉骨。在外观和内饰上面版燎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徘,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褪停,绅宝的外观原创度还是很高的阀淮,并没有刻意模仿什么车型撤,但我们会在这款车的细节上看到氯甲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驮。且融汇的比较好返痛,并不是简单的照搬照抄翁。这一点值得肯定漆伎滇,大灯的设计十分犀利戳疲,鹰眼造型也有较强的辨识度贡。LED日间行车灯比较醒目吭,穿透性不错恐了耍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郎弓犁,也很紧绷驴。看起来运动感不错茸檬,但前悬和后悬的长度较长取痹,看起来有一些比例失调徽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擒售弥,在视觉上看上去会更紧凑动感斑徒。轮胎的规格还是比较高的染酱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骚。   车尾的设计比车头更简洁一些祷巧,尤其是尾灯的轮廓郴,设计非常成熟浇。和宝马新款3系很像龟寸说。除此之外拧垛芒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袱答嘘。   本文导航踞鞍:" "  “卧龙凤雏嗡弓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倾凄氛,便有了三国时期的三足鼎立瓜锋测,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邓暇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国急,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出激,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庙仁容,然而坊间始终流传着这样一句话揣娄盒:“得中级车者得天下”;是的霖扳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笛,今天我们会为大家带来两款重量级车型辈谰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呛,请大家继续往下看衔疏。   看到这里大家肯定已经有了答案了窖,没错刑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单,那S60L是何方神圣衫欺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型替,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版习栋嫩,厂商指导价33.49万元岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柯骗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骄、后排座椅加热漆、并线辅助教谴爬、车道偏离和自适应巡航等众多配置套耙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中关,即使不看车标搪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戚替联,哪个是奥迪碴常。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梁愤扫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现同维。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动体巴舷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停围。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饺,使夜间行车更加安全嗣蝗。两车双色的外后视镜造型别致铜称车,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粹努滦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奋撅沫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色付巩,至于乘用空间如何廓模,我们将在空间篇为大家详细介绍踌窜盖。两车都采用了5幅式的轮毂造型妨肌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恍亮屋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳憋翟豁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扣,整体方正的设计略显稳重侩。后尾灯的设计两车可谓各有特色牵李,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熔,设计感十足耿蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长绰饭熄,视觉效果出色肮澈。天窗不仅能够增加车内的采光沦贡贰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拢莽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碾脸房,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醛普嚼。   本文导航毁荒肮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炒,配置也能满足一般家庭的日常需求抄疙。对于这个价位的小车来说缸呻函,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兽惊先,在这方面畔魏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涤疾,就算是与它的直系前辈骐达相比忙绊,也不遑多让菩蹲。然而作为一款家用代步小车朵触坝,它也并非完美潮淘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硅点屑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旧,车辆本身并非进行任何实质性的改变巳,跨界的概念噱头大于实际敖矫。 "   技术革新日新月异的今天矮,车型的改款换代再常见不过脐柏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抠牌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型午失。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变路牵檬,同时在动力方面也增加了1.8L淘遣痪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剃透,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捆草冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脸,但它的实力不可小觑拴箔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颧赶敦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漓诫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨澜胯。既然实力不容忽视愁极寺,价格又有优势午盎娠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机是胁钎。" "  版权声明蒋抹:本文版权为网易汽车所有颊,转载请注明出处卤痛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔬戈,全新的品牌全新的车型酥豌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比了,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴啵克斯查艇,在2013年阜狡矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹿茄继,堪称是这个区别的标杆级车型晒愧阑,观致3要想在这个领域取得成功挂寺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萎瑰,看看是否有优势能吸引消费者关注徘懈虑。 外观风格各异   先看外观方面挽,观致3展现出大气得体的风格相,不像速腾那么沉闷单调湘,且有着自己的灵动个性;而父两妫克斯则是完全偏向运动化的风格晴肪,典型的注重操控性能孤,突出驾驶快感的性能车型欺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呵氏忿,与观致3区别明显纲骏健。两者主要是风格差异斯,外观上分不出优劣答,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氛,观致3丝毫不会逊色于甘祝克斯车型咕酬戏。 尺寸对比 车型名称 该疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上统委椭,两者也是平分秋色磷始崔,车身大小相仿摆悲炭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剧卸合,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秃,观致3要大于改嚼帽ぃ克斯堵炊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焊尺废,尤其是腿部空间较为宽松溃讨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘廴昝克斯在后排空间布局相对紧凑拷是,而后排空间也一直是各代改爬郝妫克斯的软肋码瓮遣。 价格对比 感埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欺瀑些,柑纾克斯则要比观致3要更大一些崔省,在不放到后排座椅的情况下卉囤毖,感上D保克斯的载物容积是530L淀,而观致3只有430L枯,100L的差距还是能装多不少东西的驴客。而在需要有更大空间的时候靖渡良,两者都可以放到后排座椅传,放置大件的物品洞亮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔡卤酬,观致3和赋┪粒克斯三厢都是11.99万起步帝翠沫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丁。而细细对比价格表可以发现皑经冬,要选购自动挡的车型窟宋,干∪遥克斯最低仅需13.09万侈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枪洁,观致3则需要14.29万拓薯,这个比起阜疟冢克斯有1.2万元的价差惟碳,当然在内饰配置上会有其它差异浓童,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言项敖,可能溉ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祈臂。 挑选合适的爱车逗段聊,看专业导购收插耙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金迁?   扫一扫乃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袍卑。风云2绿宪看、E5酶、A3以及今天评测的这辆E3禄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韶桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挟甲鲜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱。从这辆奇瑞E3来看裤碗杠,外观及内饰都有着很高的原创度记废。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间食。这让奇瑞的产品线更加丰富为,但也让消费者选择起来有些头疼息。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丝宦串,也从来不缺少“明星”百糜,“沉稳绅士”大众速腾舞溜搬、“狂派斗士”福特阜目穑克斯等都是热门且销量稳定的车型堡帛,不过要问哪款车型最近销量最高逼佰抬,还要数“逸派高手”日产轩逸窍,它已经连续两个月销量突破3万顿勉,坐稳了桥车销量的头把交椅侨哀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡塘既,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仑味瓷?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓣,或许能看出一些端倪铝陕下。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万护搜,入门价格上坤乡,风朗比轩逸高出2.08万元觅,表面上看价格拳拍,轩逸占有优势骚泥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臣瞳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翔,这样看来吨辱,风朗其实只比轩逸贵了2800元拇,等国产版风朗出来后愧刃,风朗在价格上反而会有优势也说不定借藉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痉杰欣,这款车外观与内饰变化并不算很大巍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铃唇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阿外,下面我们来看一下郴庆晤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甜乔其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观口,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尖靡涣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赂。质保方面骚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黑衅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疾醛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机散刹吻,最大马力已经达到了170马力慑系卸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓮僚搔。变速箱方面首,逸动采用6挡自动变速箱替磁搏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱落暮未,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缸粟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侩嘉。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点蔫,与环球网无关诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹,对本文以及其中全部或者部分内容溉缓携、文字的真实性奇、完整性吩青被、及时性本站不作任何保证或承诺钉别,请读者仅作参考坎,并请自行核实相关内容还。" "  近两年脓椽,自主品牌进步着实很大先尝,无论是从设计方面痴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升感蛾登,甚至可以与合资车型媲美窟须男,山寨迫填、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦。在10万元以下紧凑级车型中惋,更是自主品牌的天下朵扭,凭借比合资车型更为出色的性价比祭蜂双,吸引了不少消费者的关注臣磺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冷,一经推出便受到了极大的关注唤眠枯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型士,包括动力在内杰,新车共有20项升级镁趣李,本次共推出8款车型攘敛捅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勃诵毕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型禄,售价区间为7.49万-11.79万元阶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佩,近来也是频频出镜猾惠此,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶肆罾叮控大玩具车”的名号名极一时龄卷洁。速锐共推出了9款车型歇唯刚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲍庐庞,售价在6.59-9.99万元之间北。   单一来看尼吵核,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岁死,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碑惨,看看那款车要更“精”一步嚎。" "  新君威变得更好看了泡,配置也进一步提升巧看,新加入了一些科技配置薪纲蚀,比如智能交互系统馅苔,BOSE音响等等团。这些都是新君威的改变之处完。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伐啸部,售价24.59万元草乓固,作为一款定位中级运动型车的新君威凳,品质感一如既往沫,操控性也非常突出耐健。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威协灰就,以下简称新君威丁幕讹,外观相对于老款进行了必要的改变尝廊,毕竟老款车型从上市之后寺驾桨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓉稗,新款在大灯拟、进气格栅赋、雾灯很彪喊、尾灯雀啤滤、前后包围都进行了细节的变动鲜。   在新君威上亮匿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弊啦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统收,在操作上没有太大不同损艘挟,轮毂方面良博第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂手括,轮胎品牌依旧是普利司通癌博。侧面造型基本上没有变化泥,侧窗所占面积依旧较小隶咸累。   车尾的变化还是比较明显的尖幂龟,这主要来自于尾灯的改变捍蛙。新款尾灯全系标配LED灯统顾判,并进行了熏黑处理拨。尾灯的轮廓样式更加犀利翁剿,个人认为要比老款更好看徐。除此之外寡恼氰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凰眉帝,牌照安装槽的形状变成了正梯形克松馁。   本文导航饲缮伟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煞,颠覆传统的外观巢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颁泌淋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舶感。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鳞疯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轰仿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆檀,足以证明其强势的地位澜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市槐财禽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠保啡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罗。(温馨提示亭席:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版香拴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准方扑谅。)   自由光基于全新CUSW平台打造缔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戏赐迷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅内钉丁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致完,圆润的造型是其给我们最深的印象疗垒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涡吭呜,显得简洁利落裳棉你。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仿糕厢,显得净雅别致故。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒冒,主要表现在其大灯的表现形式上埔比禽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啡妊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陪。两车大灯配置基本相近戒戊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佛娇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞧默,车道偏离预警系统蘑牡蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围防沽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅死憋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势襄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愤号旗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尾谐潍,其尺寸差距就没有那么大莲楔柿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脊拼脚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁船蝎奇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仕靠。奥迪Q5采用两边单出的排气管抬铂将,在气势上略胜自由光赂井。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丹探榷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诧弹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辰钠,磨损线束保护层芍剖刷,存在导致电池损毁的隐患甩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汇纤假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滩烷,称9124辆V200受此次召回影响码。长城汽车正在邮件告知客户逃叉,并建议联系当地经销商进行检查维修敬闲。   据悉藩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沟习,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽集惺颇。”更有甚者邯既巍,线束可能会内部融化雀情渤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虹,目前已上报了数起线束故障看世,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾,不能够给电池充电撩地花,车辆也无法启动错卵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谭链,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腾犬。   克特里尔先生称冉,检查故障预计用时20分钟景阿房,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姜还。如果绝缘保护层磨损严重劣么暖,线束已裸露酷皑,则需约两个小时以更换整套发动机线束慌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龟瓶。此前盘趁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欺禾谴,2010年又因手刹故障而被召回蔑杠。   2012年里纺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痹,长城V系列也在其中锈饶。当时坏灰舱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诬令,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渺品戊。然而楷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片然检暑,更换车辆共计超过1.5万辆屋武。  ∨堋(实习编译静:王萌审稿护:刘洋)   免责声明版权作品离高吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦突,严禁转载妒,违者将被追究法律责任撅。" "  随着经济的快速发展膛,购车群体的年龄层次也越来越低喇皇伶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毒、省油疽剐,而是追求个性和时尚设计疵挥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型少辰途,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜡。作为跨界SUV蜡绰尾,它们在造型上将年轻倒、时尚展现的淋漓尽致付,完全符合年轻消费者的审美需要滩攻盟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比路,来看看到底谁更适合你锨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肠东罗,相比2012款变化不是很大屋辽,只是增加了配置和车身颜色碳洛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刀捐到,售价分别为21.98万和21.47万担。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV播轰湍,但风格却不尽相同媳焕钵。斯巴鲁XV外形显得干练凑壬,车身线条硬朗度,富有力量滩菱,越野味很浓雄访。而标致3008外形偏向都市化设计陛,饱满圆润的车身凸显时尚感姆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醒同既。   车身尺寸方面有所差异绰借娥,不过并不明显镜散。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娃滔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潜。斯巴鲁XV车身更窄匿,同时也稍长一些萝藕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爽拔糕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙乾。而标致3008采用半圆形中网顶赐,镀铬亮条包裹显得很精致靛。两车前脸分别展示它们不同的风格竟库玻,同时都包裹塑料黑色下包围黔古剔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯推氓,远近光分离灯组设计喇受隧,造型普通曹,配备有示廊灯酷腿。标致3008同样采用卤素大灯凭劣,不过加入透镜糕,不仅聚光效果好石么罢,同时美观性也不错彼。另外兼,还配备LED日间行车灯廷凄。   在侧面剐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梗,比如非常倾斜的A柱筛徐,同时将后视镜位置后移订溶,留有三角窗减小了A柱盲区拇啦澎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料癌没憨,有利于减少磕碰的维修成本荡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秋,注重舒适和静音性蔽送落,双五幅轮毂很有张力敢翻戮。相比之下痰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糖必,与黑色下包围搭配运动感很强烈探川据。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聘课,同样注重静音和舒适性未帅。两车的备胎都是非全尺寸设计捌。   相比前脸答,斯巴鲁XV尾部更个性寇令欺,辨识度较高门。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型功,镀铬亮条的运用增添了质感吠哭视。 标致3008尾灯加入LED灯组拎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幂胖,但是块状尾灯造型很独特姬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓮饰,标致3008同样配备倒车视频影像峰兰,另外纽酥,还配备前2/后4颗雷达探头勒都。" "  在过去的一段时间里愁,覆瑁克斯情、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磷暗。时尚动感的外观陌堑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性取拧,成为了年轻人群青睐的车型杀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鳞,科鲁兹掀背车则是新进的一员皇媒,它所要面临的是一场“无言的战斗”全。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鳞澈艘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扮居脚,但却带有美式车应有的力量感勘裳,总体来说它的设计很适合国人的口味唇羡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钦尺圃,其三厢设计有些过于保守趣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间我,为了能够扩展消费群体桅隶,推出两厢版是其最好的解决办法河缝季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朝蒂功,你几乎完全无法识别它的真身皇幻,因为它与三厢版保持着高度的一致性篇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组手鸵,很好的诠释了彰显力量感的诉求媚慧些。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迹弟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鳖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些差蓄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恋祟掸,但实际上它比三厢版短了不到9cm汾嚷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秤,后窗与尾部的衔接并不生硬甜绥戌,拐角的折翼恰倒好处蛙签,为尾部增色了不少稀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛾年搏,在样式上显得更加简洁案,只是与自身前灯组相比光鳖巢,在棱角的刻画上有了明显的削弱第。   本文导航井穆:" "  提起之诺须,很多人都不知道是什么品牌芜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筛砰暇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戎榷糖。只是之诺定位于高端合资自主品牌吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亥矮饲,那么它的首款电动车1E表现如何涡坝簿?以下文章为您揭晓凳你浇。   只租不卖仍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竣侠了,包括车辆租赁衫穿、充电设备勘察安装翟筒葛、车辆上牌财、车辆投保邢措、定期保养阑糜贺、故障维修苛磁、道路救援蜡财、检查维修备用车等收雹,通过这样的商业运营救辫桥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幻双铅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陌,它的卖力需要大家自己去发掘橇恨。不过在发掘1E精彩设计前查葱刊,请先忘了宝马X1据季停,否则你将永远欣赏不到1E的美思款。其实1E最出彩的设计在头灯埃伞取,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榔熟。   不仔细分辨的话驹肋,很难把1E和X1的侧面造型分清麓焕。不过1E拥有自己鲜明的特点画,车门下很宽的镀铬饰条轰趴,和没有行李架的车顶亩。   相比车头和侧面椿驮,尾部就让人感觉有些欠妥了矩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分描江棉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凶诉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酸谈掠。   本文导航管朽辽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挖,奇葩的中文译名保唇、“野性”独特的外观以及较高的定价腥翱楷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玛惺阔。说起野帝我们不自觉的想起替炒,同样在以国产车身份进入中国之后盲杉群,“改头换面”的法系SUV标志3008贬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烈垃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”投竭剿。当然虾,以20万元以下的车型作为主力军师炮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一礁安颂。那么下面我们就来看看孟婚竭,这两款性格迥异的德锚、法新生代SUV之间究竟有什么差异迷,各自的特点又是什么洽吝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叔,首当其冲是价格方面的不同必,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势速担,不过差距方面不大基本可以忽略皑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汞姐梳。动力方面的表现也近乎相同虽,只不过大众7速DSG姐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膘强绊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一安保缝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椭驰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炕惋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景口池肠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睫彪现。闲话少说卧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睬翰问。   这次试驾共有5个科目旱,分别是1.傲虎—终极绕桩饱全,2.傲虎—冰雪连环察炒,3.傲虎—短道拉力测试联豁试,4.XV—戏雪乐园盘,5.森林人—不规则路面自由行驶朽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撂付请,MPV表现出相对冷清的一面函佰嗅,尤其是中高端的商务MPV瓢顺琳,几乎屈指可数丘栖腥,除了老牌的别克GL8外牟释良,似乎很难让人想起更多车型加。不过在这个还没有完全饱和的市场里耿菇犊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藏瓤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梆坚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斯啡荣?这就是本文将要找寻的答案拈荣贤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型私累,售价28.38万元-33.58万元婆簧瘟,目前市场上有近2疏纪讥、3万的优惠幅度惊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摔,官方指导价31.98万元孟芜。) ●外观解析   从造型上来说航管,艾力绅算是开创了一条新的路子趣,没有过分使用一些夸张圆润的线条秀秸,车身轮廓棱角分明捅,有着很强的视觉冲击力蹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骋镀樊,此外困盯弟,艾力绅还装有一套大包围税规关,颇有几分运动风范淘,也有着一定的改装潜力袍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埃豁疽,中网与宽大的前大灯连接在一起梯达,营造出一种大气涧矫、动感的MPV形象十力赊。   艾力绅A柱采用黑色设计捎久,且A柱的倾斜幅度较大琉崎芭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醒,总给人一种方方正正的感觉淑酞凳,后视镜尺寸同样不腥鸨拧,与整车的风格很搭伞嚎,宽大的后视镜提供不错的后方视野倦金,保证了行车的安全性与舒适性醛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畔笨扣,当然砂弗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艇芦平,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手按澜谴,侧门就会自动缓缓打开旗堪芜,此外劳试袜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关河恕珊。如果对此还不令你满意的话篮,通过钥匙同样可以移忧浩瑁控侧门惯碧栋,确实有些高端大气上档次勘撑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汾撕,轴距达到2900mm喝,尺寸在同级别对手中并不占优势革蠢畴,与GL8相比烽陇坚,仅仅在高度上略强于对手抬取,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亮岛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计风松,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挥挥官。整体线条依旧硬朗城和盘,尾灯加入了时下流行的LED元素瓤闺,为其增添几分现代气息顺齿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及说曙,人们购车的选择可谓越来越丰富嗅捆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燎天,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈概将轰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隆海,他们能够碰撞出怎样的火花碧沤,请大家继续往下看蓟沙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表然庆辉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨贸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辨,由于这两款车型出自于统一平台打造危师,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勘盾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琴仕,你可以说它带有侵略性促,或是富有运动感抒反,也可以说极具视觉冲击力偶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畔梁。而K5也应用了与智跑接痛贯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计璃,使其拥有了明显的家族特质镜窜卧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勘,极力打造出时尚与动感的流体车身化俺旧,在驶入眼前的一瞬之时堆微,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象思饲。前脸的线条设计十分紧绷底屑痉,大灯组与前包围向中央区域靠拢络譬顶,展现其动感的一面齿氦浆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伞图,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辖雾,抢眼的外型加之迷幻的光线耻接,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萍拣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芍瑟恋。   第八代索纳塔不仅外观时尚壬,灯光的运用也颇具科技感垮渐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逞脱叛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粗祭沏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步履辖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计河故飘,显然这种的夸张设计架歪萎,使我将其列为变异的种类火世蔡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用故牵棋,多折线的应用也使尾部更具立体感乔齿,同时对于运动观感上也有显著的提升窗骄售,由于K5搭载的不同动力总成蔡乘眯,2.0L车型配备的是单排气设计贫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翘蝗。   轮毂也是一个变化的重要部位趣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栋傻仿。根据配置不同虏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分类贸匿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎末誓酥,该系列轮胎偏重实用性揉北。作为索纳塔的尾部邦幕,基本没有大的变化毋编坝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点施了。   本文导航嫁驾:" "  每到年底额铃诧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾急络核,地点也大多选择在北部寒冷地区斧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣零,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性播。在临近春节前夕堡澄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吩。   延伸阅读仟:   之前诚沧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纽蛇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摩。   酷威采用的是电控适时四驱系统欣凸,中央为多片离合器巾唱,由电脑控制来分配扭矩脸帛,车内并没有任何切换按键了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动困寿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄论,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施天烷家,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竭仙庞,如果想要挑战一些极限的路况的话匆汀襄,酷威还是不具备这么大的优势的廓臣,因为不具备限滑措施翟吭,至少在脱困能力上会有限制性坡滴讼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谴胆湘,采用全新发泡橡胶技术磷沽,具有更加粗大的排水通道伎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳖察,冰面行驶性能更加出色陌铆肌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烷。此外落,中央多重“Z”形花纹木蒙、针孔沟槽设计非、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墟借精。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某,最大功率206kW/6350rpm惺愁夏,最大扭矩342牛·米/4350rpm半,在目前的大切诺基瞥般习、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棠头,但是会有不同的调教膜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器附,我一直在想霉沮蹦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娟寞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甲穗矗,我觉得这个可以有酬,至少不会和其他车型有太大的冲突匪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖副碌,路面上的车辙也是压实的积雪喊公,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度函记仓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用品陋橇,只要不是过激的驾驶行为赶,基本不会出现危险状况钢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候每埃顶,建议最好将挡位切换至手动模式悄拦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挟,这要比才刹车安全的多跨庆心,这中方法同样适用于其他手自一体车型添芍爽。   本文导航擒艰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耗、充满艺术色彩镁屠,或者是有着一些与众不同的操作模式饶诲。而这辆2008则告诉我们炉褐,一旦法国人在拥有自身优势的同时徘,再把务实两个字加进去考,那么可能会让其它对手感到紧张村抢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置前贤雀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注护恼: 由于本次活动仅为简单的静态体验舱田,场地和车况都受到一定客观因素限制炕贬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗讥,至于其他更多相关信息茨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上享,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牡缎沤,作为首款引入国内的小型SUV承,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吓陈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碉嚼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姜琼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹿面,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喘洼匿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澳拍戊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褥金,对消费者很有吸引力戒。作为一款紧凑级市场的生力军车型辱汉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汉。   观致3共有6款车型莆忙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型复,售价为11.99万-16.79万元区间芦陶。因此庞谴笑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较封。对于中国的汽车消费者来讲饭路娠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屋。要知道自2006年上市至今疆澳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诽。那么叉,作为一名后生的观致3劲俊檬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锚嘲胳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壤看碴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价设吮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价角苛:16.78万元)来进行比对取檬。由于两车的售价只相差0.01万元瞎,这也令比对的本身相对公平一些抵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饥,我们测试过高尔夫7顶配车型波锭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乓拖,跨级的配置也令对手望尘莫及列其抚。但这一切酣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奠、最需要的因素仿廊翰。对于高尔夫这样的家用车能咀,在使用的维度上做到出色饭吼熊,才是它的本职世乔逆。今天甫陵,高尔夫7又来了氰蓉参,这次是全系中价格最低的1.6手动型竿菩。动力称不上凶猛滔四,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富誓孙蕊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澄沧喘,必定有些硬实力赤裙。空间满足舒适乘坐现赤、常用配置齐全乏,动力也能保证提速顺畅仓沉募。但对于这一类的畅销车角狙降,最重要的是它必须耐用括,不能隔三差五地就往修理厂跑赖驾夕,也不能冷不丁地出个大毛病锭盒是。这么来看肪挨独,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”德笨,故障频出寐妊辜,这点很难让人满意獭纠。毕竟斧,大众车能在国内打下当年的民众口碑丸,靠的是皮实耐用的品质朽刚。在我眼里廉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境此刷坍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型誓捐,高尔夫7车身长度增加56mm贪,宽度增加13mm瓤搪,高度减少28mm乏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毁跑,也更显扁了兢。   如今材,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨奸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的素梢宫。这个配置的增加旦懂塑,为日常使用提供的便利性还是很大的缺蓉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刀煞垂,要知道覆ゾ克斯膘坊归、英朗等竞争车型都是16寸起步了碌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辞,这套胎居功至伟耗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孩宏磋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车常凹,如果您拥有过高尔夫4殿钒、宝来或者帕萨特B5的话副识磕,您一定会理解我的意思冒吴。没有复杂的配置楼勾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耙亩,瞬间就能上手捂。这一切都似曾相识疙。   在1.6手动版的高尔夫7上笛,您看不到任何高端的娱乐功能尺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枫题鲁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限监。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沽汤,但我认为这并不影响操作便利性铂壳盘,最低配车没有大屏幕很正常杯还米。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时角,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓬,车辆静止起步平顺性不佳构姆绿,油门给少了刹车不松开苔钠,油门给多了又会猛窜懊,让人抓狂冀钱。但今天这台1.6手动车型荚靶,上述症状全部消失蹋。起步轻给油即可馁毯,电脑自动调整喷油量革兑,使其转速稍稍上升伯美,令发动机不容易熄火但妨溯,等红灯笨、坡起都很方便蚊违,使用起来当真比顶配的舒心多了廓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雌辜滴,让人捉摸不透会皑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碴,用料优秀被认作理所应当仇熊被。在数年的成本控制下坊扩栋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磁屡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矫睫。对于大众汽车而言筏,这样的结果也堪称可笑了钮舶。   没有真皮座椅降下隙,您会失望吗间跺?我和同事们都不会派。我认为从适用角度上山,织物座椅与高尔夫更搭浓性秀。这套座椅的缺点恰吓梦,在于椅背调节起来很费劲侣梦,而且要是有个腰部支撑就更好了坟肉夸。纵观高尔夫1.6手动的配置捐,我认为作为最低配车型规滥,功能简陋一些并无大碍踏裁獭,该有的它也没少瑞饺尸,并且绝大多数的都还好用沪,如果您是为了舒心实用蒋酬,我觉得它能满足了拘娃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骸捅,对于购车需求的国人来说痘,一款看上去体面讹桐虹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恼,只是碍于可选择的范围有限顾卯,但凡有一款出类拔萃的新车型捻赫,必定会迎来极大地关注呕临定。对于25万中型车这个级别孰为傅,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻堋,而福特全新蒙迪欧的到来仑魄拔,分走了不少的关注度吴,选迈腾还是选新蒙迪欧澎撂,对比一下就会发现痹搂,挑战者颇具实力筹粉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缔挂欧,售价24.28万元邦,和迈腾 2.0TSI 豪华型氨,售价24.78万元苟,均是各自车系中的主力车型碴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帝蓝秀,兼具个性运动和居家商务需求共。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计设,极富攻击性劫瓶鼻,对年轻消费者有着很强的吸引力泄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戏高,入门的1.5T也有不俗表现保耐。   现款迈腾严格意义上上讲铅司,只能算是半代升级樊,是在老款的基础上升级而来辩糖设。迈腾整体延续上一代车型的设计铰律玲,符合国人的审美夸默,经过加长的车身泡沫持,带来大空间的同时赴,提升了行驶稳定性及舒适性骨酷肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面速晃锻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吠,轴距达到了2850毫米惠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钡材烙,整体比新蒙迪欧小一些腹,即便是经过加长晌剐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烤嗽兜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吠、加热稼幕、折叠薄晶病、记忆 电动调节认对、加热确、折叠妥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擞耍庇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涕荤砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搅,不仅科技感十足抢,还具备随动转向盛、自动开启等功能场冷弛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忙朴。天窗局拌趁、全功能配置的后视镜等豌颠科,两者处于同一水平施。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升九辣摊,对称的T型中控台中规中矩掳古睬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统樊拇闪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滩晴蔽,主界面被平均分为四个区域蜕菲泛,分别显示电话隶、导航顿泌、娱乐和空调四项基本信息尽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挝毫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掣峭娥、6碟CD等配置奈孝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筋现,迈腾更像是上个时代的产物嫩瘸勒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忱,相比迈腾的2812毫米概,略占优势难刑,但二者在乘坐空间方面泵铆,都已经足够日常使用路。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑定荣甸,满足于舒适和运动的双重需求熟秦哇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中想,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统参纳滴、方向盘换挡取拣,以及原厂导航等配置稻洽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置把谋苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统食澈甸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版襄骡才,最大功率178千瓦盗蜡羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱频,平顺性和换挡速度足够出色氨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皋矩久。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炭勉矗,最大扭矩280牛米档吨,匹配6速双离合变速器附犀。当年迈腾这也算是黄金动力组合哺岸檄,但与新蒙迪欧相比靛搪,参数差距明显呸纽。   保养方面册毙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搓炭汐,建议日常保养周期为5000公里左右晚慌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谓垒档。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锈驶寡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪鼻蓖,之后保养周期为1万公里扣菱空。小保养的费用在600元左右亢蹈肩,需要更换机油机滤悄鸥,大保养的费用在1100元左右校铃梁,需要更换机油三滤蓟丝犊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圃枢,相比迈腾通排保,除了常规的前排双气囊和侧气囊外报卸,还增加了头部气帘和膝部气囊亮痹。并线辅助功能也是迈腾所没有的捍啸暖。   点评扭型晾:不可否认橡帽乡,大众品牌进入中国市场多年栓撑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咳讼杭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔡轮会,无论配置水平还是动力系统偶,都已经没有什么优势了芦,抛开迈腾一万多的优惠圣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毙焙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液榍径椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明答:本文仅代表作者个人观点损归,与环球网无关卑马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋览其,对本文以及其中全部或者部分内容杰那武、文字的真实性瓮、完整性冲魂派、及时性本站不作任何保证或承诺纪搏淘,请读者仅作参考寥,并请自行核实相关内容窘拿褂。" "   “北国风光鸥,千里冰封恭须,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拷断,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疤貌缉,对途乐而言这不仅是一种新的考验被捌科,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战太衅艾。 外观歪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐据,想必对于多数人来说澈特,它的名气比兰德酷路泽小很多请抄礁,但并不意味着就要比竞争对手要差顽肪。外观方面途乐外形实在太大了猫,有点圆头圆脑的感觉同侈,比兰德酷路泽温柔了很多唤,缺少了一些很“MAN”的元素奴但氯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浇村彭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰不:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俄杯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廊顶蝗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诚露巢。中控台看上去很有档次侯垫番,各类功能按键排布也十分清晰口、合理隆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祈拒,完全遵循了游艇的设计风格孤涸枚,宽敞锚凛臀、舒适限、豪华晤锋权,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凤搅。   小结楔拖迪: 从外观内饰的整体表现来看逞酣,可以说途乐是一款成功的车型弓赴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题片拱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睛贪,如果“沙漠之王”远离了沙漠甲袱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芯劳考,这也是我们大老远来到这里的最终目的袱芥壕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车识,人们首先想到的通常都会是奔驰暖、宝马吻、奥迪渭般,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篓穆喊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乃书。但是说到文化的话思奖徘,就不得不谈到今天的一位主角赐伸,捷豹XJL烤玻闺。相对于奔驰这样的全能贵族来说陀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置某,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崇箔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靖屡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城糠堂。   作为进口高端豪华轿车卜蜕,相信奔驰S级大家都比较熟诫,而捷豹XJL依旧比较陌生覆,捷豹作为英国豪华汽车品牌倾,也有着将近百年的品牌历史抛壕锚,虽然品牌认知度不高乓绅,但这头豹子可不能轻视诺俯茶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拈,价格都在120万左右茎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囱肖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驮讼撼,其实捷豹和奔驰早就杠上了比祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卿陇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谓寇谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铂杏盲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粗锻赤,你一定记得去年上映的《007量:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鬼,没错就是捷豹XJ纫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”联,里里外外展示着它的优雅与稳浇摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钳慧。   无独有偶糯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行釜事恨,虽然不是目前新款的S级局,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩小伤傅。   言归正传骆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气评鲸,不过两者的风格却截然不同华晾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琼墓唾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀患含。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酸,在当前时代也更加与众不同辫拓畏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枚涤讳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车径赴聚,的确奔驰S级是同级别标杆杀,外观轮廓延续了上一代囊霜染,细节之处更加富有科技感凰袒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气红。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汇惠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攘感,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旁开,比XJL更加强势番,这就像两个高人矗婆,一个低调一个高调而已男挟手。   大灯的造型也风格迥异贯款,XJL的设计更简洁啸糯,内部采用传统圆形元素好,使得其眼神也更加专注享。而奔驰的大灯设计更加时尚魄节,内部流畅的菱形也较新颖统核。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墩,光前大灯就使用了五十多颗LED拔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蠕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辞版,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唾岸宽,更加沉稳拆拆嗣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殊,但硕大的车身同样沉稳冻,硬朗的线条也更加动感厕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾五百,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舰态,这也使得XJL的车尾更稳重交戎,而S级更挑逗人剿磕弥。   尾灯的设计牢,捷豹XJL采用纵向设计慑讥瓶,并以车身腰线融为一体宫软详,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侩,整体轮毂简洁不繁琐申密回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钙,内部灯组造型是一大亮点缺莫,点亮时相当好看挟凭怂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阜灌壁,并没有过多的修饰筐戊丹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悲汉,就如同一件高档西装味滤港,某颗精雕细作的纽扣就足以砷莆店。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驳,相比奔驰大气的轮毂迪,捷豹XJL的条幅更纤细筋耸诫,并且在条幅样式上也更加精美和运动课浩。尺寸方面XJL为19寸校喇,比奔驰S级的18寸也大一圈池鞭椽,轮胎方面同样为245宽度深,不过与奔驰前后同宽不一样疆醒勤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穗同牟,并且作为一个自主品牌称加仑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挂午,旗下的GS5拾餐挛、GA3缚疯圃、GA5几乎可以与合资车相抗衡扣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顷沟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砂嫩,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻评妗,由于试驾人员较多窃沸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验里。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哆。   现场测试场地为两个圈形场地非捎,两个场地项目都是一样的撇弥霉,可同时进行两组试驾吕挛恫,场地提供了直线加速梅环蔽、紧急制动嫡佰荷、蛇形绕桩抚械、麋鹿测试四个项目绣戈社,可以说涵盖了大部分的性能体验挂嘉聪。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞄,这样寒冷的天气块,面对半冰半雪的湖面眠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撩柔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尼捻,TCS系统介入查,防止打滑的发生哼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冕韦壳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术马,最大功率奖修:90kW(122马力)/6300rpm别壳埂,最大扭矩趣:153Nm/4500rpm穆。而这次试驾的车型中没有手动挡椒翔,均为4挡自动车型空,动力表现可以轻松满足日常使用需求抵刚。   起步于加速初段油门如果踩的过重搪馈,TCS牵引力控制系统会即时接入烂稀落,并且自主减小喷油量次钝,从而避免轮胎打滑戒,这一点上GA3与GS5表现都不错讨沸错。加速至60公里每小时后私番,紧急制动浦吃柔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潜橡缝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咐乾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舱魔吮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凌吴借,未出现侧滑艘。   本文导航许酶:" "  提起中级车遁沫放,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躺轮。但要是预算有限混觅搽,面对这两款车型还真有些底气不足硼湃鹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歼。好在现在中级车市场一片血雨腥风家腹,改款K5已经于近期正式上市翠卯,延续了韩系性价比超高的特点诞脸辞。这次撅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劲,让您的购车选择更加丰富苫示。   没错哇,此次选择的几款车都在18万元区间内晾诚突。而且颇为“巧合”的是窜仟价,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俺袍,也堪称中级车的黄金动力之一排疯息。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楷。既然如此瓤捶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弟稠好。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份加,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纠茂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)且堤,动力参数有小幅度的提升旅太,燃油经济性也有一定的提升删驾,但依旧没有给人留下深刻的印象畦绒,尤其是我这个09款嘉年华的车主飞散柑。如今捷,在配置依旧丰富的前提下次铰,它换装上排量更小蒋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虑,这一次似乎有点看头了须辆酵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机短,它的来头可不少按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它握哄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖华梳昆,可谓是福特的明星产品输品差。我得承认这些奖项来之不易扮,但我更关心的是辫,它依靠什么亮点来获奖蜜萝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性级,震动及噪音抑制能力如何淳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芹菜擎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机期响。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坟猫蛋、涡轮增压以及进排气可变正时技术啡。在这些技术的支持下斤邵睫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暴。反应到账面参数上耗,它的最大输出功率是125马力黎慨,最大扭矩达到170牛·米花捣赡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惹骇。   另外蛾,福特也针对其三缸的结构特点田,对发动机的震动凌、噪音等方面做了很多优化和改进桃嫂,比如喷油器及油泵柔性安装杜、皮带润滑佃奠、缸盖上方吸音泡沫等等输。为此噬浪,我先后做了两种情况下的简单体验式伦袜:1技、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翟、在静止的状态下钒琴暴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上端刑媳。经过细心的体会和观察后旧慧,我认为结果让人满意费,发动机的震动轻微差坷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些始疙,但也不大碍事迪涡。事实上排畦暖,即使我细心观察骄熄厂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别记拧。   看来之前的担心有点多余琉僚蔡,还是直接上路试驾更加实际喂。它的电子油门响应依旧很灵敏旧藕,轻轻触碰油门踏板坏挨邻,发动机的转速表指针就会活跃起来盲棱贤。幸好油门的调校比较线性棋示,分寸拿捏得体伯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犁。同时拦捂遍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苗帮森,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氢讨寥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僳剧蹬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咸荤害。即使在低转速区间丛釜,发动机的动力输出也很活跃乃阮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惭。同样受益的还有动力输出的持续性维毙距,在试驾路段里面有不少的环城快速路啤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尚帘刑,而且整个提速过程顺畅自然肉。只可惜受道路限速的制约俩摹库,未能继续把速度往上提兴溯膝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仙欢,升挡动作迅速划,在D挡模式下正常驾驶锑,1700rpm左右就会立刻升挡拦茂,让整个加速过程更加顺畅自然狼。然而犯嗓概,在遇到拥堵路况的时候筒茶委,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慑故,幸好并不是特别明显寿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好传伙沥,除非你把油门踏板踩得足够深恕蚂,否则它不会轻易降挡们颧绩。   变速箱切换到S挡后侵膊,油门响应速度稍有提高吓式,而换挡转速则提升到3500rpm购辩秦,动力输出表现得更加亢奋峡狈损。味道对了饥华祟,这才是S挡该有的特质殊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悔凑。当然啤片彤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诧们,至今我仍然未能适应稻脯。   其余部分与老款车型基本相同敌眷,方向盘的转向精确北浆凳、迅速钨,甚至有点“贼”戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隶厕,对车身的支撑力度足够罚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安书,同时也确保了车身的灵活性箍彤。但面对减速带这些大颠簸时奋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盯。   在动力水平得到提升担媒、操控感被保留下来的情况下玖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渐歌,开起来更加得心应手衬帆祷,也更加有活力纺。这点值得欣喜唾,也是嘉年华的进步敲。当然但蓉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方想,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煽郎椒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色填,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篙妨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恃,不过众所周知佩哥夯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崔,而是换装了大众全新的MQB平台肥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莱蛾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稠伴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垄焊墩。   首先我们先来说说平台枚诞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阑紊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碧柔葛,PQ35血统也就不在那么纯正沉沟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曙承。   平台究竟是什么挫晦貌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车被,它们会采用共同的零部件锣惮,采取相似的地盘淑痘庐、车身结构琳幂输、形式结构以及相近的生产工艺旁醇、轴距等粮群砍,以此形成车辆生产的一套完整系统念,平台生产的战略是当前产品在开发中舶吓,最流行估、最科学居解、最节省人力肉、效率最高的一种开发战略芹骏。因为对汽车厂商而言睫瞪,可以在有效控制研发资源苍笔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情排付幂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冗入斥,并看看它们之间存在什么差异炊硼被。   PQ35中的""P""代表平台骄,""Q""代表发动机横置横堪,""3""代表A级车去恭艰,""5""是指第五代蛙惯风。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帛攀,采取相似的底盘坪墓、车身结构膜措、行驶结构伪、相似的生产工艺以及轴距等纠锰。由于研发时采取了已存在的""模板""囱,不仅使车辆研发缩短了周期旦,而且共用的零件大大减少了生产成本菊葛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阶。采用PQ35平台的在售车型有途安剧、开迪镶、SCIROCCO稻愧尚、奥迪TT汰蛔蹈、A3冯宝、斯柯达明锐等车型肺犯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括同厂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒲、大长度激光无缝焊接穷、双面镀锌高强度钢板殴硼抬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粱岁跺,但如前所述卑恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溜你。   MQB纳担块化平台是大众最新的一个生产平台坍碌棘,也是此次第七代高尔夫使用的平台辱未。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铅凉凭,并且可以共享比例达60%的零件汇巾,包括同样规格的发动机朵、变速器等殿粒情。MQB平台的推出捣茨,将会取代过去的PQ25板芯看、PQ35和PQ46等平台瘸避抵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒲,不管是传统动力廷、电动和可再生能源动力技忙,或者汽油机穗辅、柴油机此、混合动力系统牧门吗、纯电动系统捅、天然气发动机敬崎答、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装版轿。另外苟娠歼,MQB平台还可以对轴距童北、轮距灵迫敢、前悬和后悬等部位进行调节舷。另外此平台可以生产从A0级祥、A级到B级三个级别的车型色。这是PQ35平台所不具备的恼捕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温会摧胶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溉。相比几个欧系对手鲍封,宝马的动作显然慢了半拍刺低,继5系旅行版之后亥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熔。当然有时候来得早不如来得巧袜犬响,只要给足了诚意幂间料,迟到了也未必没糖吃吕宦藕。   对于3系旅行就是如此愁甫,在它到来之前掂锤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胜,作为后来者剃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擒氛,就更需要拿出浑身解数了级阀兔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闹反,下面就来看看它究竟有何能耐蒂辫。   还是从外形开始说起摔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铅妇,其底盘代号为F31宿,依旧是标准版轴距醚唤:2810mm改橙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言度唉萝,这仍是个相当精干的长度沦,车身“三围”基本和三厢版一致痛匣,只是由于行李架的关系立,车身高度小幅增加了21mm醒。   我们测试的这款328i旅行版响儒,还搭配了M运动设计套装办,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悉返,闷骚的感觉立马出来了鲍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色得。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搬虑盗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弧蒋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋,这和旅行车设计的初衷相悖浩扣韦。选择18""则刚好合适街滑狮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点新誓,用一句流行语来说就是伸考:低调奢华有内涵诽屑攀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥末微,从这方面看合萍揉,3系旅行并无太多亮点谦佃溶,车尾的造型显得有点过于刻板伍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筒媳。相对来说并没有对手做得那么出色甸蚂,V60和C级旅行在设计上的看点更多愁煽。另外怒裳苔,虽然采用了M套件暇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洼,看起来实在是低调过头了冒筏匪。   外观总结欢认:如果你是3系的铁杆粉丝煞劣,但又不愿自己的爱车烂大街咐愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翰,低调中透着股狠劲儿忌讼,闷骚人士的最爱病说稗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样税,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妈该。但俗话说垫闺度,是骡子是马得拉出来溜溜才知道借苯刺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比塘等库,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扛躺?   车型的选择方面缸弄纷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则空扔含,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰随,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步堂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比等倪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰携,再辅之以保险杠的少量镀铬吮耗泉,前脸看起来一如既往的简约和低调骆。车头多条轻微隆起的线条附,包括引擎盖上也是凹凸有致怪汤罚,则让低调的前脸显得浑厚有力背。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惹,外沿继续使用镀铬装饰奠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻福膏,也更容易让人接受邓曝桅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寥劫劣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羡水交,一个氙气近光灯怒搭搓,一个卤素远光灯空档纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯拒啤,没有任何花哨的设计迟,注重实用奠显甩。而作为玩灯行家的奥迪虑脆珐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纬,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍,杀气十足回。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条互,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顷兔,看上去随时有往前冲的冲动密,非常动感和迷人苹涸寿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撕瞥哼,看上去从容而又优雅吻沽,有点儿荣辱不惊的味道暴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妙躬惹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醚哩,毕竟走的不算是一路的风格了钞。不过潮休陀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了魏纳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感独。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒲镭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苟希隆,变成了矩形倒角式的设计澄碳蜜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃台。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堡澈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行付募。   尾灯方面苗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型思嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剑肌类,而且LED元素的缺失也实属不应该懊糕版。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皖零,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攫擞镭,低调依然是奥迪的责任输杯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闯陡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep系江,一个拥有超过半个世纪历史镶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讹,“男人”统卉箱、“硬派”鞭登迸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摩蚀。一个如此坚持传统的品牌鄙诧仍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV充敌,这对于很多人来说是难以理解的事实甘屁。坦白讲萝,一向不以貌取人的我匣,霎时间也很难理解Mark T. Allen介、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迟戮。无可否认娃邓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆,也必然成为人们茶余饭后的谈资览碴,但是就只有外貌是这样吗模瓷?难道它没有Jeep的传承卿?这是我最为关注的问题巳尸长。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓬碱赣。由此可见刚饥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能角,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羌爆实,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外分投抛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乔栖,首先必需要有一副好的底子汤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆。根据越野性能的高低胖片,依次有Active Drive I森链、Active Drive II和Active Drive Lock三种姥扇攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统删凤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡看嘉旱,并且还具备后桥差速器锁止功能奴,实现左右车轮50:50扭矩分配健烷,攀爬能力自然是三者之中最强的偿寐。   除此以外删,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渡苍、28°的接近角瞎维共、32°的离去角矛孟桃、纵向通过角23.3°让观迁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抵啦舷,要罗列出来的话其实还有很多敞判社,但越野并非纸上谈兵石姓,要真正体验到它的实力粗弓,还是得把它拉到荒郊野岭阮违。   挂上低速四驱挡节京署、开启后桥锁止以及岩石模式钎侠,稳住油门就往上爬蕾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏计,3.2L Trailhawk针对越野的需求统淋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颇晾。继续往上攀爬翟,一切都比较顺利芹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响废箩峰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猴逗。在遇到交叉轴情况时捆巨碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虹雇,配备了后桥差速器锁止功能的它旗土信,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琴讥,就已经顺利通过淌。   这一次越野试驾褥,它的表现我完全没有惊喜鹤,因为一切都在意料之中龚宦粮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务活囱趣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了埠咐。毫无疑问荚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位会,也同级别的最强啼溪歪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叫蕊杉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甩匣。坦白讲帆甭凄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碧捶。" "  在国内的SUV市衬肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞孤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监餐,正因如此匪禾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耪柬蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杠澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑练。   说到大空间冠、七座设计布掂古、配置丰富的SUV淀厩篓,北京现代全新胜达是其中的表表者坟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗鸵镭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剐李,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳抒及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑰陇温:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坑,设计上中规中矩橙,采用了哈弗新的家族式设计元素峨全党,这一风格将在整个哈弗系列上普及伦绊卑,代表性的设计元素有贰:大尺寸U型前格栅睬,粗壮的镀铬横条格栅额败,时下流行的“X”型前脸揽妇希。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美错脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秒磁铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拈斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩汝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己才,再辅以造型锋利的大灯灯组栖跑眷,极富视觉冲击力韧颗芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿,现代品牌的确更加具有超前思维意识清怯抢。" "   源自逸动平台的CS35凄染狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遣。凭借欧洲化的时尚外形设计秽道侮,相对精致的内饰做工箩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挡呻瘸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫡翅详。此外拆颓酒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在事梗孩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祟纶,进一步提升了科技感和实用性建。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹈蜕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袒栏,还有定位相同的长安福特翼搏堡仟篓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纺,涵盖了自主及合资品牌产品骚冀那。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踩牧,作为一款新生代豪华运动型轿车恋金,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擒管,也成为点燃这场战争的导火线儡怠。而上市之后需痞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道届槐暇,可谓是一场针尖对麦芒的对决淡。那么除了运动性能以外宠,这两款车型的综合实力如何呢纬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滔嚏。   虽然说是ATS是一款进口车型兜茧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉螺,整体售价和宝马3系保持高度重叠博惰。从定位和售价来分析牧疚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朽,两车售价分别为43.80万和43.60万摹惶姐,价格差距非常兴巯肌,有一定的对比价值揉溉腊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞍络惯,但两车所展现的运动风格完全不一样夯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计固温晴,车身线条锋利捷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兴,同时也彰显了力量感抖。而宝马3系显得内敛一些巨,经典的""双肾""前脸造型潦孩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色限。   作为凯迪拉克家族最小的车型救却醛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菠丹,除了长度略有优势外魏,其它尺寸都不及宝马3系文史,在空间上可能会有一些影响截疥实。不过没有关系秆,作为一款运动型轿车说凛,小一点也许会更加灵活诫艾台。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镐膘骄,经典的造型更容易接受的,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彼剖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萎。   相比之下泞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炼强,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慷。   两车头灯布局不同嚎镜揉,宝马是横向设计太檬驶,开眼角大灯我们已经非常熟悉是。而ATS为纵向布局败论穗,造型更加犀利食犊乃,同时采用的是远近光一体设计嘲烘。配置上都采用氙气大灯汤划心,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锤抒浦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倪短揽,但是可惜没有前雾灯屯华。   从车身侧面来看掸,我更喜欢宝马3系汀,腰线更加锐利翅雹埔,营造出了运动型轿车的动感效果糯私。而ATS侧面饱满厚实圃,典型的美系车风格计处缄。   两车统一采用的是双曲率后视镜火,并且带有电动折叠和加热功能能坎,同时集成了LED转向灯了五恐,显然宝马3系狭长的设计要更美观迁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屡,警示效果有所提升耐潞懦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颓推畏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臂,双边双排气管设计也展示了其运动气质亮夹。相比之下创撤导,宝马3系的尾部显得比较平淡粪辽,家用车的造型在气势上要弱于ATS暑挨姐。   轮胎方面狙坞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呐咸宫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钞连,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纳吉钡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纫工鹿,都是偏重运动性能的选择府犀堕。" "  提起东风日产天籁挪肃霜,人们往往都喜欢用舒适顶伤、性价比高脚、省油这些标签来为其定义习。的确癸献,作为日产在华销售的顶级轿车畏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕佛汝,在中级车市场中处于上游位置缆。不过这款车型的加长行为尖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薪戈烙,天籁公爵顷怖怠,虽然是天籁的加长版本磁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帅凄戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜡,挑战更高级对手挟革狄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力体掠蓝。   25.18-29.98万元的价格区间绘偷薯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势界。相比同级别对手雅阁是、凯美瑞脾、迈腾等热门中级车清编,普通版天籁一直都能够与它们打成平手并惯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漓扁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卑地桓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车播,在提供更多给消费者的同时揉,却并没有在价格上表现的有多高调徊涝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荒蹄景,但是通过对细节的仔细端详炮括,你还是可以发现不少变化之处毛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素革啥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端立壕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醋讣。   5003mm的长度与2900mm的轴距乒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厘姬纶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抡龚沁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寥床粟。而与豪华品牌中级车相比较颈构,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勉,整体协调感还处于平易近人的水平擂祷。   本文导航贸粮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诉,数以万计的人们加入了摇号大军笺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点览郎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程台珊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惜,一步到位的想法也被大家普遍赞同亮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荡桅,强劲的动力颂毫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抬壬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车传,它们的价格和配置都比较接近骑烷,下面我们一起去了解一下嚏沟枷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表反携荡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)储崩:15.98-25.18   推荐理由灰护般:大气时尚的外观芳怀肆、配备豪华全景天窗哆肩惹、全新T动力以及较高的性价比屁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馅仑,采用了起亚家族虎啸式的前脸狡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纶胯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大考兄绦,能够满足不同购车消费者的需求保凹,值得称赞的是完细蕉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脱瘸饺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衫妮虏,在同级别车型中也具有很高的性价比念湿绩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丁辞回,自从彼得希瑞尔来到起亚后捞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哦盖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸授鲜婪,大大提高了起亚车的辨识度椭。熏黑的前格栅看上去更加动感宿鞋彻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唤橙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霸俊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长借,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感八险,并且兼顾了空气动力学谁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高就恰,LED光源看起来更具科技感伪。   新K5的内饰进行了小改动坦,用了和工艺均有所提升帽驴,三幅式的方向盘也进行了重新设计弟铃返,看起来更有质感贡缅,使用起来也更加方便广腺琶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积田菠,也提升了整车的档次感掇簧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航散帘,A柱倾角也随之更大喷微侠,对于一名1.82m的男士来说矫稍,头部空间的局促性很明显矮深,通过降低座椅高度后悔井,驾驶视野也受到了一定限制邪侩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跑窟,同一名人员在未调整前排座椅后瀑部沪,直接移动至后排乘坐弘核畴,腿部空间十分充裕破,而头部空间也在可接受的范围之内画霓贿。总体而言啸,如果想舒适且安全的驾驶K5脾,并不适合个头较高的人士快修,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劫风林。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迫诺诗,最大功率180kw来,最大扭矩350牛米旗逞,搭配6速手自一体变速箱合,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毫输迷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型染扑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜜壳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诞钩妙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碱。如果你听到4系觉得陌生酷媳,那么当你见到它一定觉得很熟悉维诡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造海仇,无论外形还是内饰都与3系很相像锰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平食,因为在它身上不仅有3系的影子牢广,同样也有着自己独特的光芒溜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe入戳妒,59.6-73万元的定价也高于3系痕。不过其实也可以理解病溜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版繁达,而是想要一辆便宜些的“6系”苫揉危。   宝马4系提供运动苏讹、豪华涎柒、风尚三款套装慧,价格方面没有区别步僳。车头部分确实与3系非常相近扰擂,只有前包围能够明显与3系区分出来持陪桃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铃蔼凉。整体来看恰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筋倦稀,仅在细节上加入独有元素胺。 【左碳蔷:豪华设计套装(选配)/右凑妒稻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂同镐,但来到侧面相信很快就会被它吸引悔蹄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾,这样的立体感是3系无法给你的蹋螺。车身尺寸方面泥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短愧裙统。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛,轴距两车同为2810mm嫂胶舜。相比竞争对手莱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼓。   由于定位与平台的原因诫按邢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳息卷缮,也达到了对自我的超越水啤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统燎。尾部张弛有力的线条攫部盖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噬码测。   本文导航豁轨冈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辣臼踢,2013年又有很多车型和大家见面了害挛,它们各自出身不同性格迥异释甜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晤芬,其中原因多种多样己碾,下面就对它们的表现做一个简要点评啊犬激,并送上编辑们的新年寄语宪朗。 东风标致3008   上市时间掇坏:1月9日   售价擅嚷篱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒坏Α,法国人终于坐不住了常,要将标致3008进行国产仓,最初还担心它法系前卫膝赐、超前的设计能否被中国市场接受褥伴搬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抚煞腑。   不过似乎这一切的担心都是多余的赋欣填,东风标致很清楚大家的喜好萎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸五、尾灯等部分进行了调整唯靖,类似机舱造型的内饰得到了保留晤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昧梦成,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素世癌蝎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邵仟币。   动力的调校同样符合中国国情凄磷,由于中国道路情况比较复杂黄旱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棠烽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛石。尽管变速器的表现有些差强人意洞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歌寥簿。 为了进一步满足市场需求阮骆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型昧母斡,丰富中低端产品线嗜。   新年寄语拜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娘侧场,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无崇码。" "  汽车除了是交通工具之外娶袍目,在中国它还需要扮演更多角色兽。比如裳哥,它会成为一些人身份的象征椒凑躬。也正因如此秘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴结辛。在车型跟随换代而越变越大的时候概,它们还不满足拟罚按,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型魏堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骑。   从长轴距车型诞生起阮,围绕它们的话题就从来没有间断过排迷。长轴距车型的空间更大是显而易见的蟹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱摩?是为了操控放弃空间己归,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窗吴扣。现在窜徊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洁剿换,并且差距幅度有多大了肌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妥殴淖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓟确。从设计上来看焊范,它基本保持了海外版本的特征侩茸贝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变平。整体风格比上代车型更运动录刃钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捷糠粟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搏乌荤,同时癌稀航,在配置方面也向更高级别车型看齐顽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大提沪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佃缔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后混,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杉磺浦,那么实际情况果真如此吗头亲隘?   首先和敢枫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迹。将天籁停在起始位置后菩蒂冉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慌。之后鬼衔,向左打满方向媚须,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吉,然后再次用桩筒标记后轮位置拆剩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸿涧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锣柬飘。   实测印证了我们之前的推论海,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牛,但差距不算特别明显揣。两者的方向盘直径和回转圈速一致戒凑迪。实际驾驶时眯唉签,除非路面宽度限制特别明显插,二者没有本质上的差别观咀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痘曝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薄。当然瓦胜,陆军1号的尺寸太过庞大景季颠,算是加长得比较极致鼓赖习。那么衡碳冬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗护绊峦?   同一水平面上泵同纤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昧贾,二者的成绩均为150毫米床。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙供碎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膊香。   我们的测试方式是将车头正对坡道受冉芜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扳颇哼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论太习疵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渴坪俱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暇窘,但结果令人意外山肛柿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楔。抛去胎压等因素的影响腐躲寺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漠衡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炔?如果排除自主品牌的话敝,这多少听起来有些不切实际吧敞绰路,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了败颈。不过这个看似不可能完成的任务评独橙,正因为有着咱们自己的汽车企业苗谈袖,才使其成为了现实胺赋甫。10万元给我澜坦,我会选择什么车呢返?今天就为大家介绍两款不错的产品伪慑涉,众泰T600和比亚迪S6陕案请,它们之间孰强孰弱巢,看完文章之后您便会知晓攫抄情。   4天以前舷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薯本困,顶配不到10万元的售价拔挝,加上1.5T发动机出色的动力表现骚殊残、以及全景天窗现、倒车影像等丰富配置的加持警豢,让所有人为之眼前一亮摆。而在该级别中奔型,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战技娥埂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堆刷斧,还有着出色的销量和用户口碑令辛崇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的安。所以今天概饰莲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比临潍惜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潘睹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型希。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剖局案,这款车属于小一号的紧凑型产品炒草充,因此这里就不掺和了乾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苗教:两款车型造型原创度均不足妇。   外观造型上栏岸潍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潞侮,但相比之下麓枯,众泰T600显然模仿的更彻底一些俺经灯,车头与车身都是完全的拿来主义圈,没有一点原创的元素宦洼。而单就最终的效果来说臣嘘,众泰T600显得圆润饱满题鸽,比亚迪则更加的精致显大冗垮巾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骡爱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炊抛,轴距为2720mm界烯拘,从数据上看诡方缺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石班搞,而众泰T600比对手更宽绥南猎,轴距也更大人。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涕读,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纲船。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拢薯,在轮胎规格上兜,众泰T600更有优势一些涧。刹车结构上斯,两款车均采用了前后盘式刹车颈惫。此外疏版骨,在备胎的布局形式上房蠢,比亚迪S6备胎采用下挂式驮凸闯,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥磁ㄉ肌,不过更换起来略有不便艇雹娟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹割,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高那铅高,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配际,线条上显得不是很协调裁膘习,后雨刷恍痞炬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备额。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侩炽,而众泰T600根据官方的说法其筷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渴淬荚。   钥匙方面靖,两车都配备了智能钥匙熟,并且无钥匙进入纽躲、一键启动等功能也是一应俱全扔星吻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怂,但质感和色泽都比较不错伎。相比之下芯冲但,比亚迪S6的塑料感略强卧荷抢,但它的两把钥匙中共潍,有一把还是卡片式的眠携午,挺有档次感的哗踢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匙欣挡,据日本共同社11月报道形,丰田汽车公司发布预测称膏楼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粟嘘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录传。而2013年前十个月季槽擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%钳暇,而7-10月同比增长了24%毋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绊公芦。那么汤精,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泞撑?在这个产品为王的时代中慈,或许答案非常一目了然朔,品质卓越的丰富产品侣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诫诫脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱测,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)方适解,而其到了2013年也整整历经了三代产品惦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的举俩?在这代产品中究竟有哪些新意脖婚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惦腑劫。所以褪蛇即,在这个2013年的冬天创擂勾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赣啃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溶。   是先有鸡还是先有蛋该潦率?这确实是一个哲学问题规。但是对于车型换代而言奈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慑泻。在介绍外观之前攘,有必要介绍一下其前世今生寂嘶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车电能,全车线条设计更显张力嵌告,饱满的肌肉感让人过目不忘犁拍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤关旅。   第三代雷克萨斯IS昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿胜你,全车线条设计更显张力茧芥殿,饱满的肌肉感让人过目不忘齿肩先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嵌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泌,但当这款概念车面世之后献,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僻。虽然没有LFA那样气动山河救,但却是可以做到惊艳动人邪蒙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV题既垂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长断抄,要么从一开始作为越野车的分支奔,要么不经意又成了轿车的替补习搞,但这丝毫不影响它越来越主流囊情氦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来被。Jeep自由光就是它们中的一个新成员列。   一向个性张扬的Jeep品牌耙,一改传统的硬派风格蔫臼,走起了时尚运动的路线沉。不仅如此倘枪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峭筐歼,在国内各大车展相继亮相凡鸡讳,赚足了眼球溯荣括。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抄街,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钎劳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厦刑斡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碌:一改硬派风格橙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袜希,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拾筛口,在这样的大背景下锣娠,自由光孕育而生导别廊。只是从自由光诞生之日起星,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胸奔捂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象请韦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陌,定位于介于指南者和大切诺基之间啼菲霉,竞争对手直指奥迪Q5恭、奔驰GLK揪碍、沃尔沃XC60等车型拍焕擞,车身尺寸方面饯酵慈,其长宽高分别为4624mm堵顾潜、1859mm锋、1707mm蝗贪购,轴距为2719mm疤,与竞争对手相比并不处于下风戳。   既然是Jeep品牌车型喀台袭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了两,只是造型有所改变核尝,一改以往平面式的设计解,采用了类似“折角”的设计奖垦,当然效果立竿见影辉,整个前脸变得更时尚也更有立体感焦陆蒂。前大灯的设计标新立异赋残萍,采用了大胆的分体式设计观,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柯雄,氙气大灯郎、雾灯依次向下排列抠袒。值得一提的是该车的行车灯剃盘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猾隘剁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梧菜己,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夸妻啪。 斯巴鲁BRZ 伯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机测久,采用后轮驱动平台鹊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑季啤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”返排。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发关,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拧,而外观和内饰由丰田负责河雾雇。   尽管如此糕辽渭,BRZ并不是“每个人的菜”许宋舷。尽管设计了一个小型的后排座椅畏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锋嫂蒜,音响和娱乐信息系统不够出色奠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牛没输,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮礁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唬、并且外观时尚动感的轿跑般蛋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滥幢稼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点髓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机培,最大输出功率为200马力冗懦,扭矩为203牛米劫雌。据美国环境保护署数据显示耪心贫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琉。 ? 斯巴鲁BRZ 撬涩蜗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撇歉渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择膝硼寒。   豪华型BRZ的售价为26嘘频吉,265美元廖,配有空调系统店杉纱,定速巡航系统勘绢盎,电动后视镜撂投硼,一键上下的电动窗厩稀,后门移祝控电子锁驾朽培,真皮包裹方向盘某年,65/35规格折叠后座贿恳,HID大灯诉胶盒,17寸合金轮圈鄙抬拎,有语音提示的导航系统腊,实时路况警报慧拱,USB接口和车载收音机叭矗。   限量版的售价为28疚,265美元陆唬榷,在豪华版的基础上增加了雾灯的棠,真皮座椅刃使唱,一键启动煞,后扰流板具瓦肺,配备照明的遮阳板化妆镜懊趁捷,双区域空调控制系统夏绘乏,前排座椅加热和后视镜加热枚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涤虚长,电子牵引力系统弹滩,稳定控制系统以及6个安全气囊懒巩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恫武,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娩灰,无论是正面撞击鞭收,车顶强度稼,还是座位与头部保护试验溉怖,BRZ都获得了高分武,可以称得上是一款非常安全的车冉。 ? 斯巴鲁BRZ 我:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淑力怖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX户观绒,加速时的推背感没那么强烈渡剃。不过滔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炔卞沃,对于六速手动挡十分精通桅,5缓亲隶,000转起步对你小菜一碟的话泰,加上BRZ的轻量化的设计骗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贯娥巢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似固,并不夸张的外形设计坚棱藕,精准的方向盘窍,强大的刹车和印象深刻的牵引力串憨。   总体来说停艘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弥码。而作为日常用车来说贺庭,路况好的前提下绘眯脾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衬胯嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑虎阜,严禁转载冻饱,违者将被追究法律责任擂逢胃。责任编辑玻式车:李敏" "  作为一款小改款车型巷队死,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尖裴,甚至在细节方便也没有任何变化癸,仅仅表现在配置上的升级宛岭手。回顾智跑近3年的上市之路来看局炼,依旧保持着其独具一格的风格考酵,即时在如今来看父鞠被,智跑仍然算是一款前卫的SUV聚,回到3年前瓶纳弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L力歉扳、2.4L两种动力共10种车型攫操,售价16.48-24.98万元弹,售价与老款车型保持一致碾幸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奈汇咐,即使它远远的驶来暇,你也会在车流中一眼识别出它赫拈盎,城市化SUV的定位倒也不特别风揣,不过购顶肚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溶杠丢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一环讼酮。   现款智跑与老款在外形上几无二致速开究,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰即,与老款相比备写慈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腻酒。部分高配车型则配备主动安全头枕苗、前排座椅加热集讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里操光,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗡。这些车型中包括了全新奔驰S级输溶、凯迪拉克ATS捻棘虏、斯巴鲁BRZ夯釜、沃尔沃V40等备受关注的新车睫剔擅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局按栋斯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车券脾膜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抖:9月28日 售价区间卸拨管:124.8-209.8万元   新车点评捕常亩: “汽车发明者掇兽,再度发布汽车”趁臼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝良疯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剖陡,这也看出了奔驰对全新S级的信心祷里,从外观戌九、内饰私、配置等硬件方面的足够实力厩痛母,甚至超越许多同级别车型功,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机激井。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢下,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹈孟。具体来看沏,前大灯抽饭蚂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弦痰础,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是城,新S级加入了更多张扬的运动化元素粗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穿黄楼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拧布贤,有点类似于现款CL级的设计窖骑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窘瞬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统广凛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炉癌,还可通过其控制车载设备等蕊滔。另外港手旱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统络狸慨、LED氛围灯环、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镰、新的mbrace2智能人机交互系统等啼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绊里,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼乒渡,特别是后排的座椅惋,高配车型后排座位为独立设计深搂,并且带有腿部支撑和按摩功能酶峨巳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重容。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面短儡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佩琳率,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机愧,最大功率为245kW(333Ps)吗沽渡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机究氯钞,并匹配电动机熊愁,最大功率为225kW(306Ps)徘疼氮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机享,其最大功率为320kW(435Ps)僳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缉:9月28日 售价区间藕:30.8-43.8万元   新车点评扭诫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锹。但凯迪拉克ATS的到来抬笛维,让宝马3系走下了神坛陕顽。相比一直宣传运动的宝马3系娘籍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫡娶。不过在终端消费市场上摊,凯迪拉克还有很多事情要做桑茸咆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禄兴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娥摊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聘惊焊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簇霜扇,外观方面牵恋埠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吧叹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹲,整体造型较CTS而言更加动感壳。   凯迪拉克ATS拥有50吧炔:50前后质量分配牌怖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丛棚丸、Brembo刹车卡钳卡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊形。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扫、LSD后轮限滑差速器律、高性能运动轮胎劝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)播香苍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龟洪效。   车身尺寸方面翟胁涉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抹,轴距2775mm阶蚕复。而未来国产后枷陀,轴距有望加长骗长馈,以应对国内市场努稗凛。   动力方面腻仁拈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚂,最大功率203kW(276Ps)悄貉麻,最大扭矩353Nm漏,其百公里加速时间为6.2秒让猫衡。传动系统方面脑呈庙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霓撬就。" "  前言逢: 在上一期文章中承夯眷,我们盘点了2013年重点的改款车型统,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潭啥楞,在收集信息的过程中拟护,编者发现了一个有意思的规律拷节,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧,往往推出两款播,甚至更多桶寐可,更像是一次新车的大爆发似,或者说是新车开发计划中的一个波峰欢揪,这样的车企包括长安福特陷懈、一汽大众讹胖、广汽本田等署嗽几。与上篇文章不同的是举警慑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驴糖负,而是挑出了10款重点车型傅晾虎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梧,有的是较为低调骋莲摔,但其实销量却很不错的实力派车型刹险浦。回首这一年掳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫌:12月10日 售价区间蒲落:12.19-18.29万元   新车点评担魂逗:作为大众全球的当家车型拾酒金,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惨氓,是相对比较原汁原味的一款车型竣韭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胖盟糖,但空间的改善却更具群众基础镁鸥察。从速腾的热销来看薯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伺撇摄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尸畏肖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屉徐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叉凑,雾灯区域的改变也是如此甭骇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啊该,也更年轻一些稀柿,少了几分柔美谎,多了一些阳刚的元素俄。   车身尺寸比第六代更大篇诽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笑,后排空间略显局促台瞎琉。这点在国产高尔夫7上得到改善迟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碌僧,相比现款车型菇届,长宽分别增加了56mm和13mm俊,车高则降低了28mm却京。此外撼孤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疼没讥,轴距增加59mm困晤,达到2637mm敝,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辆,而行李箱空间也增加了30L欧鸵,行李箱总空间达到380L适糯胸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶有郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搅肛钝: 相比外观的“小改款”僧掸献,内饰的变化却是颠覆性的段驾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状固陡馅,并且向驾驶员一侧倾斜舞巾,更人性化崩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汞伍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力相。   轻量化更加明显锭姐钒: MQB平台的特质之一便是轻量化谷佩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大含前,质量因此降低了37kg导,另外发动机降低40kg吩帕,底盘降低26kg嚏,电气系统降低6kg等等漆,虽然车身尺寸增加毖坝郸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兔举骸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果材村茅,并且一定程度上也能提升驾控体验谁渡青。 【MQB陌澹块化平台】   配置全面升级扦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梅弓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磷立逼、定速巡航吗澎、启停功能羡斗、第二代车道保持辅助系统抄、防碰撞预警抵、自动泊车唇慑、胎压监测灯阿坟、电子手刹圣隋菱、电子驻车屎、一键启动拷采哺、新版导航及超级蓝牙等功能敖狄盒。另外退携队,丹拿音响簧、以及更大尺寸的触控液晶屏掀狡某,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翻手: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呸拼鲜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔽杭餐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怒蛊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垂,其最大输出功率为162kW(220PS)栋蹬,峰值扭矩350Nm弊。   主推7速DSG双离合变速箱芬疵沙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱健镣渭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顺能雷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峦拔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬套,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狄,而1.4T自动舒适型筛溃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癸揽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顶:11月19日 售价区间诫播:12.98-18.98万元   新车点评通:北京现代是2013年的大赢家当说沏,销量突破百万辆肖肺,并且销售车型整体售价在上升剿朝率。虽然索纳塔八的表现还算不错接迸,但这是以高性价比换取的荤剃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挪得,外观更沉稳航舱两,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者良朴,再加上超出预期的低售价皋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓉巧。   外观方面蒜忻鄙,北京现代名图共拥有八种车身颜色寿,分别是水晶白狈撩肖、梦幻银绍、幻影黑校、玫瑰红拉锣、水墨灰绍堵袱、宝石蓝笔喝、丝绸金上、北极玉怠厂些。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溺掠问,尤其是前进气格栅处的造型彪淡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拢些。细节方面冲,新车的前大灯设计很抢眼彩粮,区别于其它车型皮藤搓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上控穗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箔,轴距为2770mm骨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉捐撂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忻炕匙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畅此社,以金属和实木装饰为主匆。配置方面彭聚编,有主座椅十项电动调节轿仓、驾驶席座椅加热通风记忆功能翰钎侥、双区自动空调迫、倒车影像搏、定速巡航盒独、多功能方向盘讨、座椅/外后视镜记忆功能情顷剧、侧气囊/侧气帘食、副驾驶安全带提醒锚、倒车影像系统匿、转向辅助灯热吞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置森撮粒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熬视,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩。对于后续会不会推1.6T车型购莎棋,北京现代副总经理权赫东表示饺,目前尚没有这样的计划烈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讨腻浦,满大街都是乾感,从朗逸上市到现在的五年来冈,在全国卖了一百多万辆巴登,卖的这么好穿痹,自然有这款车独特的竞争优势瑞蚊。要知道绅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吉,这究竟是为什么炊泉狸,很值得各个厂家思考画确眠。市场定位抓的准奋嚷旅,产品线丰富头烷,产能跟得上凑灯巩,都是成就朗逸销量过百万的因素管蹭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僧刮麓,市场价16.59万元箱掣。究竟值不值嗽?运动在哪里垮亭夸?是否称得上运动棺璃堤?带着疑问颓,一起来吧铣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舅轨憋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畦,这种运动元素的表现方式很常见镜垛呵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅署,配上熏黑大灯这样的手法藐,而且很多还是豪华品牌在这样做鲍徒。这样就无可厚非了督煞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茎孟戎,新朗逸又有什么不可以呢保海?   运动型小尾翼段、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宫暗,同样是传统手法诞瀑巷,几乎在外观的运动性点缀上挤,各个厂家还没有太创新的方式暮酪褐。一般些的庇杀沽,就增加这样类似轮毂竟、尾翼的装饰蔼,高端些的雹纷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暖度。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惭瞄,不过葱,从侧面看奋堂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冲翔惶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喇俩芦。   相比车头和侧面陕袜担,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚕砷阀,在说运动感之前弦,我更想说说普通新朗逸的车尾很尼蚊,更确切的说顿,是想说说尾灯昆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起模吃角,有一点略显单薄的感觉芬雇。运动版上太纬寡,尾灯加入了熏黑处理炉,双出排气管也更粗壮了付,保险杠的视觉感受也更丰富镣寸彩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感密。   本文导航把课烙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争底戈掀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发程,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邪希,即韩国的蔚山氏擂田,这里同时也是现代全球最大的工厂会奇。这个工厂雇有3.4万名员工童,日生产0.56万辆车魔。   Inautonews编辑表示儒含峭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叛和。五年前质量提高了倍么陕,但是外形并不美观鲤。然而睬俊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腹希鲜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)道妓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绅舵刺。对每个购车者来说扦,这听起来非常有吸引力丛八。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锋。   与现代旗下的主流车型一样哭侩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谋,整车线条从头至尾充满着流动感欢恋。车身长4770毫米扭蔷输,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坤臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矩仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巍山,它看起来依旧如此的适合年轻人络瘦彭。没错湿跑,搭载着一车的新技术之后坦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岸花女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀袒普。于是当新车到来的时候违,你一定和我一样对它充满了兴趣率漓戈。这是最年轻的凯迪拉克便犬、最小的凯迪拉克刚凳堑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郴膜幢? ● 外观造型溅:钻石切割风格依旧泻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯、2013德国红点设计大奖鄙啥尼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕嫡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品实铰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶博,只是这回咸庐,ATS是完全原创的作品聪伸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋甘埔,轴距仅有2775mm边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”关欧,而国内我们则把它当成中型车蔚,和宝马3系标准轴距版遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品伯,并比它们都要更小一些翅。   前脸的造型相当干练姓蜕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜匆,而是被很好的控制在一个合理大小上牟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵放。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊屏统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝。出于空气动力学考虑惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯取,当车速高于60km/h时恭耿,前进气格栅会自动关闭临嫉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帛围,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帝雇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粹,并带有远近光灯智能切换功能腑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶弦,快速亮起蒂拭铝,缓速熄灭的设定很显档次迁。再往下看惰菏,闪电式日间行车灯汇混、大灯清洗彩泌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓圈矗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀己硼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泛什,亦或是造型需求淌瓶芳,感性的来说鹤,可以视其为向着传统美系性能车致敬光。身处车内晤竭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉剐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘿。   ATS是一款后驱车臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50故勃投:50啥撑恨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痉菇,贯穿车体的俯冲式腰线局、短前悬奋股屑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶惦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡观,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋。而在规格方面籍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑,前胎尺寸为225/40 R18鲁欣皋,后胎尺寸则为255/35 R18灌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佃勺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噶眉彭,至于设计师是否真有此意吴镁,倒还真无从揣测炽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侥惧,实际上耍认,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副,由此带来了不错的视觉冲击感似孔察,给后车以足够的心理压力烯持豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付噬哆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型比女,至于3.6L V6车型何时会引进必嘉,官方暂时还没有表态坛霞,而是否会有V系列性能车型的推出对,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娥巫切。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车部,我的第一反应总归是奥迪A6L蔽、宝马5系以及奔驰E级这3款交颈染。不可否认峭违,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楼,路上的能见度也说明了这点接讲。不过释裙合,随着市场逐步的被细分踏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绍抚,除“老三样”以外脊,也还有其他选择肯,比如薪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捣,这两款不错的“非主流”产品粹。   今天屉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毛晦飘,领略一下“非主流”中大型车的风采澎碾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同律淳,当然靠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爆捆。(注吐忌散:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胃沃捅,雷克萨斯ES简称“ES”懦潭梁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爱炯,编辑先和大家解释一下“非主流”典,这里并不带任何贬义诫。从销量看嘘翁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上览退,宝马5系9000台以上肯骏渤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簇巨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场途。   外观崩乔:XTS尺寸明显更大毫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盖草,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准领滇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钞谱芭。造型方正且棱角分明的车身造型盾滇咯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凸翻休,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馁咸槐。可以说它给你带来的面子效应辟,绝对超过它的价格诗,在半年长测期间坑仕,我在停车时经常会被问迫魂辨:这车得60-70万吧挖逃虚?   相对于XTS外观的张扬毋丁劳、霸气迫,ES则可谓是低调患单、内敛很多堆,整车的线条和比例都比较匀称固割,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了持。   在车身尺寸方面闯,XTS的车长达到了5131mm粒查蜂,比ES的4900mm足足多出了231mm嫌,差距可不写薄,但在轴距上涣眉骸,两者比较接近袖面熬,XTS为2837mm吴,ES为2820mm摩,仅相差了17mm蒙冗卜,至于最终的车内乘坐空间表现遁来,它俩也是半斤八两土。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钠尼刀,氙气大灯窟认筒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戌脯骆,ES则仅有近光是氙灯桐秒奈,远光为卤素灯泡赡。其中报,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聘偿,显得比较个性靠烘全。而ES则还是灯组传统的横置式沧。   再来看看轮毂和轮胎蝎茅绷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霓,ES为17英寸赋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎井,市场售价约1500元/条败怕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焊乒,市场售价在1000元左右/条戊。可以说伪帛全,在这方面两者的差异还是挺大的饥羚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驳涟孝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辱泞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚饨 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帛握慰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志四,下面就让我们来看看他们各自的优点昏盾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溜屠,其他两款车均有上万元的优惠校但,但相比比亚迪秦的国家补贴混惺,这些优惠就算小巫见大巫了导钮。目前在国内的某些地区腐身,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恒,总补贴额度可达到7万邓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刀逆戏。   在外观方面丸峦,这三款车均有各自的特点韩了。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崇。而本田则是日式混动车的传统样式定檄祈,看起来非常别致潮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仓,非常有气势赡斤。   这三款车中撑沁,比亚迪秦的动力参数最强备酗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竞。不过要是论舒适和驾驶感受惯,锐志才是这三款车中最棒的奔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车深痴晃,因此它的动力参数看起来没有太大优势连姥。   三款车同为轿车棘变,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茸陕,丰田锐志采用了后轮驱动商痞。至于哪种驱动形式更好匡,就要看个人喜好了估熄。   本文导航染牧:" "  简约内敛虽老、安全扎实芳、品质优良捅邯蹬,却叫好不叫座匿嗡呵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象封。然而对于一个企业换强魏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彻。为此婚绩齿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枪敌渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陌绕钨。 亮点配置汇:   City Safety城市安全系统啥砂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燃旦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统任标,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梳嚷姐,系统将马上发出警示并全力自动刹车卑垫,避免发生碰撞事故趣杜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娜厕,可实现自动排队功能厢闭,除了可设定巡航速度伶墨,还可设定五种不同时间间隔频侗。   加强型盲点信息系统BLIS舰烦筹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赴痊。   倒车车侧警示系统CTA熟激,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓤痴,如有车辆接近槽佬察,会发出警告音和BLIS警示灯女参慌。   FAHB主动式远光灯煽奈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啥桶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牢廓爸,防止对方车辆驾驶者造成炫目泞品。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心化娠妇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择官当屁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稼担石。显然沃尔沃也意识到这一点翟乒歧,要想在销量上追赶""ABB""康,国产是最为关键的一步嚎恳沃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边股。S60L的到来肯定会对宝马3系送拒嘲、奔驰C级裳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伸焙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手榔磊锹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳挡矩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型守肌,我们今天对比的是2.0T智远版祥垛恃,售价为30.99万附厦峡,而其对手同样是搭载2.0T发动机翅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荷剿。 ● 外观对比   从外形来看蜗挠托,沃尔沃S60L给人感觉干练顽、紧凑辜怒,X型前脸略显凶猛拿,富有冲击力天。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叫兰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梢,采用氙气大灯光源唐同,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媚,只是少了前雾灯乒胖冷。相比之下醋插,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峰前玩,同时还配备前雾灯推苍静。只不过灯组并非自适应前大灯椿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埃,确保驾驶安全火。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皑,轴距增加80mm达到2856mm锭,而奥迪A4L轴距为2869mm涂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘫,不过高度和宽度有所不及吮。两车空间表现如何岗哨吮,请看后文的实际体验帕。   两车侧面造型也具有不同风格谱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勒抚猾,而奥迪A4L侧面更加稳重攫,看起来朴实大方喘报。 在后视镜上梦,两车都集成了LED转向灯前既,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呸喇集,而沃尔沃S60L则没有棋翱改。 在尾部孙苹群,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅猴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和量哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计修棘绢,同时加入镀铬包裹突蛾嚼,气势十足睫伶,而奥迪A4L是单边双排设计虐,无镀铬装饰吓玩丰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐拾么,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僵陕,尺寸为225/55 R16轮胎篓,相比之下尺寸显得有些小了擞,同时配备的是非全尺寸备胎瓤犊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漠糖定,只有修补工具有点不厚道肉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胳?当时的网络上绝对是一片嘘声泞梗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堂,这似乎就可以理解为特立独行使非萍?或者说创新扮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蠕,通俗一点说就是骏:走自己的路巍锰伦,让别人竞相模仿佃豢缕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硷耙,时间不长死书,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哭隙擅?当时我无法回答泊杆腔,因为还没有对自由光进行全面的了解霸踞赎,经过一天的试驾体验之后剃霉首,我认为这次Jeep自由光确实有点料辩肃,甚至可以说气势汹汹坷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈,那么它到底有什么资本来搅局呢画醇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逝沛售。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拇,在做颠覆传统这件事畔浓哼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锹怒净。就拿前脸来说摧陡且,好看不好看绝不是我个人说的算的茂,每个人眼里都有一个不同的看法虑耻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睦病。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捻据跋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唾劫伦,Jeep其实并没有太大的优势吨白蚊,包括大家最看重的轴距表现涂,在这个级别也算不上是太突出慌瞄殴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虏劣,让消费者也能愿意买单昂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掀挠壁,其尾灯设计和大切如出一辙胜,只是在造型上稍微做了一点改变触献稻,以便能和后车窗衔接的更自然一些崩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挖,这实在是太个性了腺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面融盘睹,不是吗贫?   本文导航记胁欠:" "  “便宜抱、省油卿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梯韩熟。因此晦侗勺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茧首炽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霉慕屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息售睦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谅漆。二者不仅定位和排量相同苔佬底,售价也都是6万元出头亥玲潦。那么谁的配置更丰富我晚齐,性价比更高呢净?接着往下看吧焕胸捷。   备注木猩秽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秃化,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锯俏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涟笨、“天窗”和“后轮碟刹”社壳菇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翁豪香,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馈临,促进其他品牌产品的更新或者降价埂咖,以提升竞争能力裸想蹈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桔,但又觉得竞品车型优惠较多”冬牌。今天就随着我们来看看读久耪,新威驰对比瑞纳祈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看川,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挨睫,此次我们将两款车型的顶配加之对比逻费,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胳穷乡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元及,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迪户。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨躬囤惺,以往圆润的风格被全面舍弃瞎糙临,车头变成了现在最流行的大嘴形象得罗桔。虽然初看有些夸张脖梦膏,但是符合小型车定位隶蛔,更多时候它是年轻人的代步工具佩铜彤,所以造型必须年轻栖线。大灯面积不但较老款车更大俗,眼神也更加犀利悄苏显。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漏杆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样介糖颗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绦禾菊,诸如电动天窗努涎、前雾灯与后视镜调节都在其中佳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耙未浑,日常使用的便利度稍高一些安贪篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裙衬,轴距达到2550mm蔡。与老款车型相比加长且加宽擒梳摊,这是为了适应造型变化的需要浩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尚脑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虽。   新威驰车尾没有车头那么激进伦潘,显得时尚而舒展腥。整体线条看上去硬朗多了伟。在高低配版的车型之间胺淖,外观元素的差异并不明显搂毁黄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绒嫉坡,不过在潜在的功能上却有所不同安阑秃,高配车型具有独立的外部后备箱开关卉次,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眷,在日常使用方面的便利度有所不足戏抒泥。   瑞纳尾部的线条更是犀利浮,线条从车身一直延伸至后备箱贝徽讼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柑测,增加了不少的层次感和运动感柯行。" "  旅行车在国内的发展进程料啼,现在似乎已经开始有所起色穆簿圃,但受到各方面的影响豢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逼。记得应该是在去年截刹,各大主流网络媒体几乎在同一时段棱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袍哇,虽然没能在实际层面上起什么作用想临糜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘘记。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粪竣嗡,但是大部分车型均已进口形式引入勾钡挥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杠结。宝马全新3系上市后鲤氯骸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裴副。不管是厂商的试水工作骚环,还是为了后期大力推广的前期准备岭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甘吩粪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的党蔽激,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昆讣钮,但官方却并不这样为其定义卸,所以除了V60之外坏舵黔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的囤霓商。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胯校惦,三款细分车型跨越了30-50万区间草融切,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妈赂木。   328i M运动型通,是3系旅行车中的顶配车型跨沛飞,M套件必然是它表现非凡实力的根基菊霜速。BMW的M系列产品态曹氓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列促省低,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惧纱鞍。在M套件衬托下的新3系旅行版纠陷霞,表现出的攻击力和威慑力很强雹鄙几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颠凸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怪恍瓦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媒,也是几款进口旅行车中最为全面的缄,除了前部以外拷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头觅纳,令驾驶者的便利性有很大提升侍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汐,造型圆润的尾部整体风格垮可亥,让旅行车身份表现的恰大好处疤诺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陡我,但是尺寸不大森,威慑力也没有想象中明显居拜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翠,极富肌肉感的线条元素镜,让它表现的干练紧凑佬显。   本文导航差疙牧:" "  曾几何时爸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拒计祥。物是人非敝馈,随着中级车市场竞争的不断加剧磷淬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圈踩酣。在上个月的广州车展上河,全新天籁·公爵正式宣布上市驮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢李?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贸酱,来做进一步的了解吧毁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扣稍: 稳重与运动毯细,风格各异   车身尺寸方面城钎靶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憋聚,车身宽度翰、高度与普通版天籁车型保持一致发哇具,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm路。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媚,只不过在细节方面有所调整幻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戏,后保险杠排气管内嵌籍管,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识模,俨然简多了几分气质的提升潍仁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帽每, 新君越的外观风格更趋年轻化鹊沁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔡屡祈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拜轻,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓤袭,相比老款车型稳重端庄的设计风格本,全新君越更容易让年轻的消费者接受辑陷禽。 【君越 整体外观】   外部配置方面靡苫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯加、大灯自动清洗等功能户,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到入村。通过下方的表格我们可以了解到板未囊,同价位的两款车长,君越在外部配置方面显然更为全面一些赎,LED日间行车灯享匈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佰肉邓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叹秆踩: 日间行车灯楞壳: 随动转向大灯沁饲篙: 大灯清洗装置苯马茅: 氙气大灯灌芬退: 倒车视频影像铂悼: 大灯高度可调貉挪: 自动头灯光似: 泊车辅助惺缕: 无钥匙进入系统仇兢乳: 感应雨刷疤: 电动后视镜椽钙敌: 后视镜电动折叠偏毙壬: 后视镜记忆猴食:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楷逝,年级里有几位南方来的同学报,我到现在还记得冬天里他们看到大雪特,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情河。雪对于那时的他们客,是上天赐予的礼物汇。但是倪渴雾,对很多北方人——比如我——来说卜悲,雪却是避之不及的灾难韦,它让我们的出行变得困难重重筛高拧。不过这次却不一样躺访财,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霜邵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魏,请允许我隆重介绍一下今天的主角富狸酱,我们的冰雪座驾必椭,一款中大型SUV——福特探险者筒。探险者是福特的旗舰车型稼挖肝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售让妓鼎,共两种配置尽瑞,售价48.98万膛、53.98万祥砍戈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渭渭虚。我个人非常喜欢探险者的外型持,它魁梧而正派澈鲁弄,颇有美式SUV的霸气抬墙。牡丹江的冬天白雪皑皑共,探险者出现在这里十分应景笨恒熔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怜熬替,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碉。这样的冰天雪地里能陷人,就算是带着手套在户外拍照财柯亲,手指依然会被冻得失去知觉抄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贡。探险者的方向盘加热速度很快篇,开启后几秒钟就能感觉到热量炕七拧,太实用了哎芬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豹忍墨,匹配6速手自一体变速箱臂模。探险者在海外还有2.0T版本车型妇眠,不知为何暂未引入国内内,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孤苗,并没想走量搪幂。   探险者为承载式车身结构钙辖,搭载一套适时四驱系统眯距。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掀棵,后桥轮间为开放式差速器萄伟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助埠,以制动打滑车轮的形式实现廖刺钳。这套系统的越野能力或许不是那么强大稀郸,它主要是为提升公路性能而存在的水。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点空,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肮。这次我们挑战冰雪路面牧,这套系统发挥了重要的作用诺跨背。另外不容忽视的锚蔑,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣酶!它是一款高性能冰雪轮胎泛,官方称它应用了发泡橡胶技术潍欧涩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陡,从而让胎面贴紧冰雪路面簧,提高抓地力鸡慌醛。当然庇糯技,这款轮胎价值不菲附掳,以探险者高配车型的轮胎尺寸魔烤屁:255/50 R20为例钾既,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元械菏鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熟澄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匣肛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洽萎淘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冠翱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皮未,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孩辅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淀弧慈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阔摩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膏童谁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伐坪糠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楞坏铰,两车的轴距都超过了2700mm物汹,使它们在同级别车型中的优势非常明显亨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盎耙喷,略显圆润的车身看起来动感十足斧痪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感管,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感室,550引擎盖上V字型的线条动感十足僚席老。C4L大灯的设计相对简单芭惭,全系采用了传统的卤素光源乓僻斑,而且并没有采用透镜的设计恕杭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龚毁,还有转弯辅助照明功能尽肯螺,保证了夜间的行车安全莽。两车都配备了时下流行的日间行车灯帮,值得称赞的是领,550竟然为雾灯也配备了透镜伎粱菩,这一点值得各大汽车厂商学习侣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏非,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鼓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感户悉,550上扬的腰线勾勒出时尚侈、动感的侧身线条葱卫脆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疗鹊兜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饯灯,并搭配LED转向灯篮黑,视觉效果和安全性兼具狼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丛授,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某拿绢。   C4L具有无钥匙进入功能们纱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茂拍盖,550则采用了常规的依崾盏ⅲ控解锁功能杏逛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虱诫凌,C4L刀锋式的造型更加犀利膛啪,550则更加尖锐麻淌分。   两车的尾部造型比较统一诉百,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庇固肉,圆润的造型颇显稳重沽受。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唤,这样设计不仅美观鸽捕,而且可以增大后备箱的开口角度俄滤敛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靠,视觉效果极佳酞窝。两车都采用了4点式倒车雷达挛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低参晴舶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物久强特,使泊车更加安全涎豹定。C4L后尾箱并未设计开启按键婪需,只能通过车内控制按键和蚁矗控钥匙开启裙纬疼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昂山哀,使用起来非常方便穗。   本文导航潜躬栓:"    紧凑级两厢车档古,如果倒退10年前恭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域防努慧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后魄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祟岭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荣,它于不久前推向市呈盎苈臁,但其实它在国外早已上市俊橡瓤。雪佛兰在近期才引入岗怂,相信也有自己考虑屁项,好在这个时间也不算晚驰娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔬,相对较低的入手价格夕么、时尚的外观设计以及良好的运动性能拭随,都让其成为该细分市场的热销车型惯瓮。而在紧凑级车型中袖沟效,三厢版在兼顾运动的同时湍,实用性相对更高一些汾莽禾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乖回。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牛克斯三厢版(以下简称柑锍冢克斯)进行深度的比较劲佬,到底谁能从中脱颖而出匿,让我们拭目以待勘寞劲。    在刚刚结束的2013广州车展上病灭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔬屠亮。此外稳,概迕吐迹克斯去年北京车展的正式上市络,也让这场紧凑级大战更加精彩骸隋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脯蛾酗,作为其小弟的马自达3能否一样出色逢羞?干瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杰普卸,能否从容应对蒋檀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外按翰的,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媳你碧。就在媒体日当天别迸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躺闪蓟,经过旁边人的介绍娠河,惊叹一句臂午:原来不是一个车拔勖尥唷!可想而知钡埂,这兄弟俩得有多像酚堵鳖。    2012北京车展上市的嘎┤郏克斯相比前者囊激,已经在市场上打拼了一段时间毋汞胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沧誊贿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贡伺,但是阜恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位山晚,还是毋庸置疑的壬腐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄砂卷,为了让评价更加客观撩,同时蠕信,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筹秽舅,我采访了一下身边的同事和朋友煎惜攀。   同事A凰:男钦歼,30岁俱窃、已婚撕恐、儿子1岁多    我哪个也不要酪干,原因只有一个娃饥壤:都太小筹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV付删共,实用!当然这两个车白给肯定要缚。(也对诬贿瘸,老婆孩子热炕头的人塑竞钠,还谈什么运动嚏脓,能装下更多的人和东西仁帆,才是硬道理)   同事B开享:男潘,老改欢撸克斯车主端凡鬼,奔三的年龄巩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶⑶瑁克斯鞭跺,理由是有优惠椽空骸、货源足溶、随时买话,听着怎么跟买菜似的龟捆工。   前女友乡:24岁谢剃,高尔夫6车主腺饰,略带公主病    选马自达3狡坛,原因是好看凭唐,我再问还有吗交丧视,答曰陵:好看俺凇!我继续问反需,跟我急了笨氯步,提问结束催茂。   现女友渐据阶:25岁喀赊,对车没有丝毫兴趣横妊,仅对各类衣服鲜庇驶、包包摔、鞋等物品上心    我选马自达3吧汐统告,原因是就看这个顺眼会蛇,所以就选了虹裤佬。(明显敷衍了事)   女性朋友单京:24岁峰陶,某时尚杂志签约平模却,对车有些兴趣誓,但只是停留在表面    我选马自达3斧防,因为好看枪庆,身材我喜欢吩嘎,而且红色(主打色缎颓:魂动红)是我的style温唬,所以我会选她的说挥税皇。(这种中英文混合体晚,外加“什么什么的说”的语法真别扭心矾,说她好几次逞丹,不见改)    采访结果显示毖沛盼,果然是萝卜青菜踢场禾、各有所爱乒妙,而且给出的理由也是五花八门簿上,那么到底这两款车有哪些不同篡芳脯,在面对不同的消费群体时蘑黎灸,它们的表现又回怎样炭寇,废话不多说兄桶,让我们往下看仍。" "  2013年8月欢铂虱,本田CR-V共销售了15393辆讲怪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裴恋,本田CR-V共销售了18989辆翁淬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顽嗜,本田CR-V共销售了19510辆阜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汹,本田CR-V共销售了19288辆喀饥禽,全国SUV销售车型排名第二......事实上富卉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单温互,它的优异表现还远不止这些豹,截止2013年11月底释殴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卯镣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甭成。是什么让它成为了国内SUV的明星郴烦氰?又是什么让它如此大卖兄急?   现款CR-V有2.0L淳钠、2.4L两种动力共7款车型焙,售价19.38-26.28万元颂匹仇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雇,售价22.98万元)怕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型士涂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缓,纵观整个CR-V的家族史设抢,前两代车型还有些“方盒子""造型毫嚎,而从第三代开始芦坍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讣攀,坚定不移的走着城市化SUV的路线屋俊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弛够羡。   说到第四代CR-V的外形筹唤徽,也就是现款车型封,它的外形并不是能让你一见倾心的主损獭媚,CR-V上市之初碧,人们对于这样的设计褒贬不一焚苍回,甚至有些“不得民心”伤礁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妒木乡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酣谈途,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能去。氙气大灯骇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缆悔怂。值得一提的是肛且,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚎,效果出彩泉缴。   车身长度比上代车型减少了25毫米悔,离地间隙下降了50毫米乔辨萍,仅剩130毫米降实绊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性停呵,但却令离地间隙接近轿车枷,轴距则仍然保持在2620毫米蛾,整体效果比老款显得修长不少窝都踏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吝痹,在实际驾驶过程中肮讥,提供给你更加宽广的后方视野管,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信份硷。   现款CR-V提供17虱、18两种尺寸共3种轮毂式样订,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卫杭田,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妓,车尾向外凸出比较明显聚锈,给人一种臃肿膨胀之感笆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胚娃贪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显降卧,给人一种臃肿膨胀之感莆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匹泵,为实用性又添一分隋苫韩,从之后的销量来说弄咖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鸡陪羡,保持着高歌猛进的态势米挫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺司,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唐匿镀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙难、精心踏朴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桥非,排量仅有2.5L鞍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场签。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笆稗掣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它塑佃括,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窝全。   第三代雷克萨斯IS杏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴花,全车线条设计更显张力锭谎儡,饱满的肌肉感让人过目不忘微典姐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤痞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啃芯旅,丢失了一丝霸气旦硷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涪郎传,长宽高分别为赐贸衬:4665mm碳涉、1810mm踞纤股、1430mm阀绷强。同时轴距也增加了70mm剁,达到了2800mm汰滦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搬纯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛾割枢,其前后配重分别为53绢挖忱:47俏次。接近前后1蓄额:1的配重也体现了其运动本质导。   IS车身侧面短小精湛虾坑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涤,显露其灵动的车身姿态领蕊芬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馆叙兄,依旧是纤细母任、锋利淑常,绝不与传统设计相妥协堵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淡惹废。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顿。   毫无疑问剃拈河,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栏。你可以觉得它设计非常超越谦博酱,也可以认为它很有美感外辜哀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兴纷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淳,石油的消耗量日益增大淋府,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伎,排放着大量的尾气棘,制造着日益严重的雾霾天气撕。汽车尾气的污染挥,越来越成为大气污染的重要元凶施袱罐。开发替代清洁能源撑,代替排放巨大的内燃机被,越来越成为厄待解决的课题抱。现在很多厂家都开发了混合动力车型矮,这项技术基本上成熟了诺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平承盾,也没有成熟的商业模式来进行推广河绞,即便很多条件还未具备兴酪,即便这样那样的客观限制空姜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炬铜权,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一橡商厦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斜娇高,叫做启辰e30晨风来,这款车还没有上市掳兢,很多技术参数还没有公布镶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睬幸,介绍给大家醋很。但即便如此络旗,这款车还是有据可查安,开发平台来自日产聆风电动车嗽惕,外观也和聆风十分相似沸身。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酮,2700mm的轴距和骐达相同恒旁申,外观的样子也有几分相似惮。但明显晨风的很多细节显得与众不同盘,前脸没有进气格栅的设计歼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堆。而据厂家人员介绍憾锌邓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台防持,而是单独开发溶。   尾灯使用了LED的发光元件亭,看起来更加醒目姆掂,垂直的长条状样子也很有个性会寄剃。但在车尾上博葱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涉惨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胃亢般,用以分担电池组的压力户巫篱,这在晨风上是没有的缸。   本文导航倘炭豢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孝娩啼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)别识空,照片上看它挺精神耗逼,设计有传承有创新汇弥克,硬件配置有增有减旗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浦,没能去测试现场参观参观缎姜唾。   命运总能给人惊喜腔陪拐。上周五下班前避,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缴陪,领导突然走过来跟我说你:“来了个顶配肝几耍克斯辜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匹拔瓶,周末的小幸福就这样碎了一地绿,我得跟两台机动车泡在一起佛棋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彭锹,坦白说现在我对它俩都“不来电”溉挽。这样也好哄,好歹保持个立场中立对吧菊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漂俯量,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待感慨,比如为什么海外有独立后悬架煌台?国内全是非独立后悬架舵?其实道理不复杂庙房襄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响须,既然如此浅静,那就遵照做生意的基本法则来做匣耐,降低成本遍,攫取利润羡届,无可厚非磕规。我相信如果改悬架车就没人买胚讲,那他们肯定不改链蒙酶。   福特比较谨慎典兴,善于跟消费者打成一片羌舍,挣钱不忘树口碑撩绍,好口碑又促进高销量枷萄无,顺利打造良性循环圈第眠操。尽管它也有这样那样的问题凄耽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曙,值得大众好好学学侣尚。话说回来经,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔡斥。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹樱克斯氦磺,是各自家里的明星产品裤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淑汤腥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艾境氏。把这两个重量级选手放一起扑粉,能擦出什么样的火花来侗咖匿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烘捣扛,似乎这样能出一口恶气伺。不过我得劝各位一句晃:百花齐放很重要痊履刨,一枝独秀最糟糕媚达。   ●外观   扯半天总算进入正题翟,这个阳光明媚的周末钵辫彪,没有雾霾的打扰纳采撂,我把两台车放在一起拍了套合影熬酣堪。看看它们叭巳坝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猴宠餐,一个是16.29万的顶配版两厢腹玻克斯僚梦。要说家族式设计睡狙,大众当然领先其他厂家碑牡纫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尖奔,福特的动作稍晚一些锑途死,效果不赖矫。   所以当高尔夫7和干逅悖克斯站在一起的时候绞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丸膜委。谁好看我不说辰,大家都有自己的喜好平委。两款车前大灯组内容丰富骑双妊,氙灯围缓才、日间行车灯湍、大灯清洗倦闺鸵、雾灯一个不少钦翅菲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拎,而干敬ⅲ克斯的则要花6千块买选装包储,朋友们镰镶,要享受还是得多消费啊菜骄攀。   车轮部分有看头扩鹤拟。附矗克斯胎宽215mm夸兢阶,米其林博悦轮胎凡靖探,轮毂造型带感写芹,给个好评谱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堪拇。高尔夫7胎宽205mm谎珐睹,似乎缺乏顶配车型应有的气势浩貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧精哼罚。   车尾设计各有出彩的地方坝腿沟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑟寸崩,LED尾灯是个加分项霸恒,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擂炒。左边那台风格沉稳一些蚕酥,右边的青春气息扑面辉羚,你喜欢哪个涡?" "  “牺牲一定的车身刚性嫩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构去,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缉坪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面境。就在上月拷绰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翘迪家,至于奔驰C63 AMG皑鹅,目前还缺少这一车型参禾谈。   由于是RS5 Coupe的系列车型朵霖拿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犀木思,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拦缴驰,毕竟除了性能之外犀嘉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛾。   延伸阅读 慰苦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娄前晒,其中包含对车漆颜色两鸡、内饰颜色以及电子功能等自主选择付,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缓胎莲,所以在配置解读方面蕊肝抗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痰宦,并将官方价格告知大家培嘲侠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巴,软顶敞篷采用电动开启狸,时间上需要15秒即可颁,而将再次闭合需要17秒讳坤力,其开闭结构为多连杆双片式芳,这也大大缩短了开闭时间垢铝敛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藐肩碱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷典己敬,为了不过分降低运动性错迁量,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撇。排气方面也是RS5的一大特色善,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谦,而在Dynamic模式下会全部打开洛澳完。   本文导航核恼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线世恋忱,或许大家已经是心里多数墨画仿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型到忻疚,定位于新兴的小型SUV市场散粱夹。众所周知阶详编,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“落戌,长安铃木选择在这一细分市场发力会半合,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浑累杏,通过对比分析履,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力复狈锌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寂渴谅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搐谎,搭载1.6L发动机黄但,匹配五速手动和CVT变速箱忙杭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侗病便、2.0L两个排量六款车型疯,同样匹配五速手动和CVT变速箱萍会漓,售价区间12.88-21.88万元幕甫垢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缸镐台:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面充,通过下表的数据显示得知慧抬惩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桶姐架,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抡秸妒,相比逍客孺、昂克拉等车型同样处于劣势差去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹交洁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佰,还有与车身不同色的黑色包围事旧、车顶行李架恨愁怜,短小结实的车尾嘘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铆唇势。车身颜色选择上币起看,S.CROSS锋驭提供了极光绿盆什害、皓月白段、星辰银必藩惨、丹霞红捂警、银河蓝和晶岩灰六种颜色秆矾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同风备,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黑,雾灯赣喉僵、下保险杠也经过了重新设计弹家,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔡。车身颜色选择上舵归抠,劲炫ASX提供了珍珠黑豪毛、极地白佛寺、翠鸟蓝兢肠、酷银扑、钛灰五种颜色贬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面链,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屋,前后雾灯汲臣,并配备大灯清洗功能哭,外后视镜集成LED转向灯;同样救巾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贤纶如,带水平调节和自动清洗功能瘫跑锑,其外后视镜没有集成转向灯椿瞎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂齐幌偏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苗勉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寝弦省,二者均为铝合金材质姓。所有车型均配备优科豪马轮胎厩。值得一提的是褪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邪轨嗡,这在同级别中比较少见瑰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型的猩,根据车型的不同尺寸有所区别嗡,低配揽浑:215/65 R16绞袜剁,高配柯:215/60 R17陋,轮胎同样使用的是优科豪马裤,同样配备全尺寸备胎活停喉,两车在这方面都表现得很厚道帝馆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疟,第七代车型纱。其指导价12.19-14.49万枚咸,这是配备1.6L引擎的价位乓骡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戒漠,账面要准备好14.09-18.29万赋到叉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棵,当然豪,身为第七代的它抠虐,在冲击属于自己的又一串“第一”彭某。但我们相信甸,短板才真正决定高度垫怂床。   全新高尔夫的德国总设计师说滥赂抗,它的设计主导思想为“简单既经典”臣爆话,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亢:中网与大灯的相对位置仁脚供、拓宽出车身有力的轮拱陌茄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了下撮,这台在中国拥有极高人气的两厢车诵,一露面色赴委,就好评如潮项。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妇沦,但还是要将6/7重提咸巨,除了外观上的差异夏借同,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宿,比第六代车型要长56mm枚箱。而整体车身比例上摩当筐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菱唾眯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乐绢,轴距增加59mm锣疾,从而提升至2637mm能涧士。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豹,但新样式的内部构造也足够炫扫放。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置领。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悍地。高隔音性的特殊树脂层旅,形成3层薄膜结构椒醋。它拥有很强的抵制振动物理性能揪。   直接跳过撩人性感的腰线抖拳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兔厦。相比海外的双L型葡弦,或许辨识度更强一些孤匠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扔锻薪,但高7的不一样钉。细心的你会发现萎面纯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犊,才会主动启动淮使逛,并且拥有厂商宣称的132°广角剿畏湾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笔车,天平再次偏向了驾驶者一侧霖斜。整体内饰上颂烘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是文:放弃中庸的设计理念释握,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莫。不规则的T型区愧翘浚、活泼的金属线条点缀脆,让全新高尔夫大变身矛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绦函灌,它能够让你感觉非常新鲜侠管侗。   坐进高7内乓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颁,比普通天窗大了30%屠鲍。而外掀的开启方式有点奇怪环,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别险,同时还为内部提供更多头部空间吼补。   大众车型的人机工程向来让人放心欢,这个角度的方向盘烩尸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦承茫吓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牟,或许来个拨片更有型吧群。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肯烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欧。   本文导航彭勘刺:" "  在国内的SUV市车闪悦洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔫,正因如此旁脖倪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪澄槽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破令。   说到大空间枫邯咕、七座设计鹤、配置丰富的SUV龚,北京现代全新胜达是其中的表表者弹盗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稳情,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变川。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析串法。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祭确童:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轰虎,设计上中规中矩钳亥砷,采用了哈弗新的家族式设计元素涩啊毋,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕粒,代表性的设计元素有赖渺:大尺寸U型前格栅铂继,粗壮的镀铬横条格栅木,时下流行的“X”型前脸谐丰聚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔双,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时袖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞎,再辅以造型锋利的大灯灯组坡册,极富视觉冲击力唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖嗡锑。" "  如果提起讴歌品牌秘穆蚊,大家一定会想到MDX这款车慧舱伟,究其原因匙擞什,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型临敲寂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拆,拥有讴歌最顶端的先进技术狠缸菱。在2013年薯虾裁,讴歌上市发布的新车相比以往吓,算是非常密集的骆铆。即将岁末拦甘,讴歌的新款MDX也开始上市销售畦付窍。作为新款扔喊,MDX的售价降低了临,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失办。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胺挪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奸涟畴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酶。使弯道驾驶更加轻松躲蟹提,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乓解,增加了AHA敏捷操控辅助系统 司爬,在车辆制动时拧,通过制动延长扭矩矢量分配弓靠,提升转向的循迹性 聘,这在之前的讴歌车型上是没有的皆,包括RLX洞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄潮叽臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俱僻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梁零。但我们看到纶,在讴歌品牌乃至本田车型上团,自然吸气发动机依旧占据主流庭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咕角胎,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞋,带有VCM可变缸技术期,在不同的动力需求下寂田,发动机自动切换工作缸数蟹欢,用来节省燃料类怪,提高燃油经济性你屁娄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上具晤涩,使用了全LED大灯抠别,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痊弄,不止在新款MDX上出现面县判,旗舰轿车RLX上同样具备臣。但和MDX相比敦葱魔,RLX的前大灯内部结构稍有不同钨荤。而MDX的这种全LED大灯救,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丰烈段,但据了解讴歌正在向这个方向研发日超。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枢的,其中大致包括救援璃、定位凄购、导航检索等常用功能簿。但值得一提的是弛,讴歌的这套系统在整车质保期内芍化,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置臀缆论,通过车头劫钒蜂、车侧贯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辨。对于前方障碍徒推堆、侧方停车匿乒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用删。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棠浮文。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘎屏伟,MDX采用了59%的高强度材料穆,热冲成型一体式门环等途径韦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稗。   本文导航疟馆:" "  在新一代天籁发布之后管归枚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毛。二三十年前陆邦蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前变。而谈起这两款车欢梢,目前多数人对它们的理解是边嚷脑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俗浪,配置增高兄穷,便成了公爵和君越慑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸告陇、动力和配置等等棘拼玻,却有着极具诱惑力的价格嫁娠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额车,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剑福汐。可它们究竟有没有这样的实力晦惩钞?两者比拼雹,谁又能更胜一筹纲?本文即将为您揭晓僳乐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猜佰,售价区间为23.59-36.99万元陵灭兴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揣捍宏,两车售价分别为29.98万和29.99万似假,价格非常接近斧臀,比较有对比价值鞋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显操先嚷,主要是雾灯如、轮圈等几处细节可以加以区分揪,尤其是中网变得更精致孪,车头更显大气冉巩奔。但也就是这些细节的变化奶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恢究炔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袜。   大灯方面僚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湍娟,不同之处在于疥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巍培。   车身尺寸方面汲撑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)麻葱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沦菲,君越的长度同样超过了5000mm伦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本憨宫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫粗默,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堑哎溉,并没有追求锐利妈川呵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搐帅蒲,腰线设计是其外观中的一大亮点纠碎,并非大多车型采用的一条笔直线条棺,而是在B柱之后便缓缓下沉富,在后排车门上形成一条折线矢榔藏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士病辽散。   尾部来看北秤频,公爵与标准版天籁造型基本一致氏赔,尾灯造型也还是一如既往地犀利叙且,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抬,为整个尾部增加不少活力忻集圃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溃蔷,使其整体感更强糙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浩据,轮胎方面革腺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茬骚歼,更为霸气筷怜辆。   ● 外观小结拌衅那: 两车均采用年轻化设计笑呜,稳重气派;车长均超过5米祈哭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上崇玫亲,君越表现更为抢眼钨僧姥。另外势,从个人角度来看雀惊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷巨,相比之下它的造型更加简洁雇、规整藕扮够。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踞佬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽南电磋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拢氦媚,足以呼唤出你全部驾驶激情饺惋堂。你可以视它为野兽蔚教,但我更愿意称它为内敛狂徒晨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锤耸临。它是驾驶利器伟戳抡,也是很多人心中的梦想之车钵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炊。   既然说道奔驰AMG袍灯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义署酥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸥岗贩,都代表了其品牌车辆高性能版踩瘟瞳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款申鞘迫,这些车在发动机配置调教寇敞,底盘调教沤屁,外形和内部设计上都远远超越原厂车暑肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惮佬,它的长宽高分别为4707mm巫、1795mm和1391mm粱闲驹,轴距为2765mm辨达哭。参见下表可以直观的发现喂艾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踌俩屑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酷祥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裂美,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傻须化。但细看之下推罐,还是能明显看出差别档汕阜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位两吃尘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降控豁,流畅迷人更具轿跑风范扒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赤良。   除此以外塘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埔娥未,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烘布嗅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泄舍,前轮尺寸为235/40 R18屑拘拉,后轮尺寸为255/35 R18操妮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墒,以获得更快的加速度劣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果外善塘。   车尾是C63最为霸气的地方核嚷抚,四出排气管宣誓着其运动特性蹭郊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一确降。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力透抨腹,从而提高车辆的稳定性慰。" "  11月12日郊脆萌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捐。无论在平台还是动力上刻,这款车都与标轴3系基本相同侍。动力上泵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上促敌尸,依然分成风尚盖残东、豪华和运动3个不同设计套装回,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烧廓。无论怎么看教锭,4系都很像一款双门版的3系排,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秆盾辩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缄谅臀。   虽然名字是4系辈,但如果只看前脸怀成,恐怕一眼很难分3/4系抹囱。不过仔细观察细节的话唉娇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胺。比如更大的开眼角设计饲陡,更修长的双肾格栅艾,还有明显不同的下进气口设计风格配操搂。当然焕髓,了解宝马车型的消费者都知道捍梁拔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幂诽福。此外仁拒瘦,前脸还针对空气动力学进行了优化迫骨。 【左帆:豪华设计套装(选配)/右狮孪:风尚设计套装】   侧面造型上宛逼,4系明显比3系舒畅很多行朽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛋逢传,更修长的车门对此也贡献颇多乱放。不过轮胎规格和3系完全相同缎,似乎很难体现出这款车有多么运动停教。另外羞耐纬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘦,和前脸的进气口配合达梁梅,共同为刹车系统散热豢碴讳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多号通,不仅装饰性强偿,看上去也更凶狠识熔。   尾部设计上涣蓉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杰聘碳。猛地一看依然很3系坎香,但饱满的线条体现了4系的不同缝哼。尾部虽然整体很“壮观”徘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魔百亮,别有一番风味斧拢猩。另外外匣,根据套装不同虫揩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胆锚罕,实拍的运动设计套装为两侧双出米,个人认为设计还可以更精致一些靶倪港。   车辆提供比骂轨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捍帛奴:北京市海淀区闵庄路19号   电话釜眠:(010) 5872 8888   本文导航猫凭狗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道告寸,自日产逍客2007年在英国上市以来响冈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来创贿。各汽车生产商自然毫不示弱荆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闹臣钡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泼堆,公司就对其外观和动力均作出了革新渐囊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肖袖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V接帕晴。这款车售价要高于ix35霖涂,标配版的售价与高配版的ix35相当蒜。较高的售价并不会对消费者影响太大卢疮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓬经。 ? 现代ix35   除此之外拟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哗项吐。完美的驾驶体验椒,充足的动力表现靖,日常的实用性以及低廉的养车成本肖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战块箱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儡柬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畔。CR-V的后备箱打开的角度要更大茎抱桔,后车门打开的位置更高归钠,加上方便的一键式折叠后排座椅肖恰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜还斜秤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭敲瓣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的链驹。ix35的后备箱地板离地面更近辽娥逆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹈港。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伟彤垢,他们要对此多付1,700英镑疽亲。其余两款车的四驱版片:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锭跺阿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唉。   从标配版本来对比三款车酷擎,ix35要优于其他两款容拼。SE版就提供了后排加热座椅恳九痰,方便商务人士乘用雄。高配中更是有导航佃撕钉,蓝牙即潜,真皮座椅瓜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能际。ix35的一些配件选搭也是十分优惠取掸石,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恨劲欠。   综上所述入袄,我们推选出这三款车的排名分别是坛仿抖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的超匪吻,但是它的驾驶乐趣却是最大的护。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码风嚷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足努菩篮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗣称缆。低的污染物排放邯,强劲的动力表现遣现丰,新引擎的装配让该车重获新生傅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秤疼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楷箍貌。不光是低廉的售价繁,标配版的实用和保修期的延长霸鹿菜,让该车十分吸引人败。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荷薄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烦略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品题肥上,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠合,严禁转载甲,违者将被追究法律责任拢淖。责任编辑郡鹅:李敏" "  在国内本,提及福特这个品牌谎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶嗪希克斯和嘉年华便湘垒,但福特的精髓决不仅限于此模男孤。在美国独颁厦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军册。近些年来蔑鸿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹃悸摆,先后投下了旗下多款SUV车型帝蹄佛,其中包括翼博梯考辖、翼虎莲捆充、锐界以及今天的主角探险者戚墙。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛙狄人,它在中国的土地上能否再续佳绩厕抖洁?带着这个问题妻棵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型氓。在今天看来箱灌,福特探险者圆润饱满休柔,又不乏美国车标志性的肌肉线条罗勿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咀。但早在1990年贤,第一代探险者刚推出的时候喜攘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多希。   随着时间的推移毒霞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹈酮,与其说是改变祈,倒不如说是更加顺应潮流精。早先的皮卡底盘不见了踪迹谦韩伯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囱澈。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲训督稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢线?结合同价位车型做个比较不难发现楔,探险者论尺寸绝对傲视同级仟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咯簧,“尺寸”无疑是其最大卖点呢。它的车身长纬汉、宽复颊、高分别为5006mm喘、2005mm和1743mm系京,轴距为2860mm祈剔稳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谓娥,即便是与奥迪Q7的对比中恋渺,探险者在某些环节也不占下风锰凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外对矗笨,探险者的最小离地距离为193mm匆腥吐,接近角和离去角也并不大拒矮犬,仅有21.7°和21.4°鳞扭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的档畔。" "  引言巧烤痪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隋武,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恃,其采用了全新MQB(横置亩叮块化)平台生产幢仑拨,不仅在外观疾、内饰方面有着明显的变化钦骸,更低的生产成本赂、更轻的车身也使其有着较大的优势静午。此外新,作为其老对手的福特甘娼矗克斯当然也有着较强的实力典,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埠沮。今天辅,我们就来为大家对比一下鹿跨帽,看看这两款车型谁的实力会更强韧臣。 外观材死崇:低调内敛大众风对比时尚张扬噶头荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感假淬颈,但在设计风格上却有着截然不同的一面读苦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哨安。而赋祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息境篮骨。   车身尺寸方面缚角,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磋倪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墓,轴距也增加了59mm醒誓,整体看上去更长更宽更矮东撩。但其主要竞争对手负拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势现融狗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扑漠瓷、强壮瓦齐禽、凶猛浚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裸。试驾被安排在了蒙特卡洛脊硷,我们被热烈的目光追随了一道韧市腺,同样丰靶埔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞍态典。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魂淋嚏,它的对手就已经锁定了诡秀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俄晨韶,他们选车就两点薄,第一样子帅寐嗡,第二性能足够强大祁驹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力开腿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猴店霖。恰恰如此垢落,它看起来很漂亮南麓,尤其是车身各个部位的比例与线条浇靛糕,挑逗着所有人的视觉神经跨闯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野等材,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口降卯监,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舱唐示,而且更杀气感更强哦。怠速时慢慢靠近烈咯保,它的躯体在微微颤抖拇曝抖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秘拈。   细节方面奥迪从不偷懒靛鲜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寒艰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琴。在我看来镐,这样的视觉效果已经足够征服所有人钵,如果你觉得不够醒目阑顾,还可以选择将卡钳漆成红色胶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葡,120km/h时自动升起敲,此时的样子最为动人妒掀,速度降低至80km/h后便会自动收回孟肌。   进入驾驶室并不费力钠摆,内饰与A7或者S7基本格调一致艘,简洁朴实副,中控台区域保持原有基调沙,有人说它沉稳悄乱酿,另一些人说运动凤庙砍,在我看来这就是奥迪的风格搁涪板,可以满足很多人的口味滦巨,一切气氛都显得那么熟悉胶饶。   车内有两处亮点让我记忆犹新秤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熟号,坐上去的感觉也足够舒服湾瓶。不足之处在于它的调节方式太过简单厕零潭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甲晶逢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糯券廖,手感与大小都很出众峡,令人爱不释手雌慑喉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唉锯畏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趣篙,善于抓住驾驶者的心肆署股,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跺煞售,两厢版掀背车开始越发备受关注蚂奶坝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛归,强劲的运动性能也是非常重要的指标焕。就在本月初荡碎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舌乏,除了朗行运动版之外插盯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溯检孙。接下来淘比惮,我们将两车放到一起榷,来看看其空间和性能环节的表现如何蒜赏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胸,如今的情况则正好相反惶栏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砂凑鞘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贬烽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缸蹄,两车的售价还是非常值得人期待韩磐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煞竣淡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脚蔷踢,前脸没有任何改变亭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喇,但给人的印象要更加动感损墒。   车身尺寸方面洗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣绩墒,各项数据都要比朗行运动版更大一些档瞧办,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掸械。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎享,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奉,比较适合家庭日常使用胺酥。轮毂造型与三厢版没有区别还酥儒。在发布会上难裴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碴鬼泛,相比科鲁兹掀背车不够运动讹细申。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条话,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纠附交,线条更加自然钠犊蓬、流畅缮。两车的车身腰线笔直且显眼鳖世,给人的印象很有一种短小精悍的感觉到。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悼片餐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靖。同时畅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垮弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棵沉,点亮后的视觉效果非常不错推,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熊沫门。整体风格也是保留了三厢版的造型葱娄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫌辽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锹颁赖。2008年撼,丰田Yaris进入中国市忱嘶馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相家,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渐脐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木烽瓤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汰,想必原因大家都很清楚炒币,致炫在各个方面都已下足功夫停敛,为的就是再续辉煌什。   致炫外观灵动时尚寒,带着一些年轻的运动气息套领泪,车长为4115mm抢成裴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杯,比老款低50mm;轴距为2550mm殊,比老款长90mm彩习。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊肌豌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吧敌卢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曹谷,这样的设计更有利于致炫的散热危从枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浮想勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫裤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煽牧仑。   " "  在这一两年中逛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞬抽,究其原因克畦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桶溉散。另一方面雀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高日。代表着大众在中低端产品中的最高水平得黑。如今拘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痉诗妓。带来的改变很多巴茅,由MQB平台带来的更多越级配置哎悔两,外观内饰的革新谷踏,动力总成的变化挟腐镭,当然还有后悬架的改变臼。能否继续神车称号褥稀,笔者觉得赎,可能性极大剑胖内。   ●从固定平台向钠枭翱铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募势耄块化平台的车型编,之后核次点,从这个平台开始赔,还会有奥迪A3等车型陆续引入科。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓄幸劝。但从高尔夫7开始稼料哥,这种概念将发生改变讼律。MQB穆来У纾块化平台生产皇勃悔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掳病。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酣檬徐,后面我们会详细说到夺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焦,必然是一台有传承有积淀的车型累。经过几十年的发展和变革火勘甸,没有被历史淘汰幌,却总能获得新生和换代阀赤。我想符合这种条件的车型真的不多宠短拣。甲壳虫也好屋闹系,卡罗拉也好勿搂长,都算在其中颠部。高尔夫更是其中不可或缺的一款忿,从第一代发展到第七代吼,我们发现擦,很多经典的设计元素没有消失狄,而是作为经典传承下来臂,但技术却在与时俱进的发展朽。直至现在绿,高尔夫7的出现豹尚,能够看到曾经的影子杰烦豆,也能够看到未来的趋势体。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茫让菜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惯,今天在紧凑型车上也上演酞匪撂,只能说明捅参,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诬萄,也从侧面看出鳞息吵,这一级别的竞争是多么激烈铅揉逻,高尔夫7的轴距加长了59mm舱裳,反应在车身上劫线聘,加长了56mm懊锤。这让我们看到勘,高尔夫7并不是一味的加长肪桔场,更兼顾着车身的整体设计响,以及操控能力的全局设计顶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛙保感,争议很大叉烂镶,但貌似并没有像新速腾上市时那样白财酮,引起大家的太多反感踩。或许一汽大众的这场策略大变镜倘,已经让消费者黯然神伤了马。大家也都知道盆唾拣,这是没办法改变的事沛隆橇,想要四轮独立悬架晤惟,会有性能版车型作为选择泌品充,要是纯家用钎猜,就只能接受这个现实拾辉活。   本文导航琉绍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV列,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6途喉牛,这仿佛已经成为了一种定律版毖馁。话说回来踌评,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手回沉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郸某涩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溺匙、做工卡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼榔旱版,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位临忻汤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省棉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型却静,为更直观的进行两车的对比分析匡磕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汕,需预定等车时间较长溜订尼,主推1.5T车型)作为参考对象随。备注地撩沧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版善尺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缚皆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看年,瑞虎5和哈弗H6各有所长骆弹,瑞虎5车身更宽捶、更高琶鸽哪,而哈弗H6车身长度堕愧、轴距更长伸并轮。另外这两款车的外观设计原创度较高度屁誓,没有明显的抄袭痕迹馁湾簿,且能够符合大部分人的审美观啥滤,足以体现出设计团队的用心程度蒂贪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谱上,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纪,意在塑造最新的家族风格仇聘毋,整体呈现出大气刷藩京、时尚的感觉炼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芳,包括徽墨黑吃啤、烈焰红吉、赤金棕涤绢、暗夜灰茄杏、皓月白和丝缎银坎晒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气透吮,其更侧重于简约煽成、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斑抨骸。车身颜色方面瘁倒,哈弗H6提供有经典黑号、雅致银联茎赣、简约白冯灰掸、中国红磐、风尚蓝卷芦、摩登灰抡泄、醇魅红光、睿智棕共8种车身颜色噶秸际。   前脸部分判,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寥错。瑞虎5前脸层次感较强驶,大灯巧妙地与中网衔接禄悼,而下进气口被分为了两部分亮腿先,下部与底部合适护板相连接沁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刹仆,没有太多浮夸的设计枷熄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畏聚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踩傅,但绝对属于耐看型哥,整体间流露着SUV标准的稳重气息婚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富习技挨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幢浩,车身侧面给人以更修长的感觉线谅奈。另外首,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坝滇钦,车顶均配有行李架京。   同样的靶竟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感据,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浑,厚重的保险杠更具力量感庐海朵。   灯光配置上才拦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阂次,内部灯组布置较为新颖涂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虎耿瑰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弹,常见的柳叶状大灯造型淳核,常规的灯组布局滦商墒,带有透镜的卤素光源大灯泄酗械,提供水平调节功能倡氖教。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徐,看上去更为醒目和美观敛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隘梅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迷份棵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玻拾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谁怜侨,同时越久的期待会带来一个重大问题藐,那就是新产品如果不能做到完美构涡男,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寒达忻,两条定论由中国媒体陆续传开嘿,首先它的相貌不错麓捐,其次来到中国的时间也不会太长了宿怯烷。一个月前创斤嫌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疚,为何这么说物,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贫博磐,通过细节上的修改骄蹄,使雅阁更贴地气彩荡革。   设计师在中国进行了大量调研工作奸畅,最终他们得知了国人的喜好矢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桂梆呛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚂童。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外必化,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浅署,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表情耙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潘涝,在如今大行其道的“加长风”面前没高行,本田倒是走了一回不寻常路淌泰,这也是让很多人吃惊的一件事忿淮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虎,究其原因我想和C柱造型寇淀浦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关目滤唱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缆勃,先是放弃了老款斧头型的轮廓雄铺泊,其次将双出分置排气融入到了包围中虫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扮下、动感靠拢肩。   本文导航拼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者射阿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉录拜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙簿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壁肆伶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖强让,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭。相比之下撇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拎沤诵。总之这个价位的车型逃邵去,只要设计不太出圈消费者都能接受恋本。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攻,即便轴距也仅有20mm的差距腻纶,如果无聊到一定要分出个胜负的话矩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阜坎祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽哭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方访颂且,在这方面长安CS75表现得尤为突出擎磋。顶部的灯眉脑姑邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕,虽说还是带着几分模仿的味道讲刑,但却并不令人厌恶拿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斯慑闭,不过它的优势在于自动大灯功能裁,这是我们在CS75上未曾找到的配置趴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化四,都是标准的SUV设计辟具牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牵僵簿,不过值得注意的是偏宿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毁拈,上下车时可以避免蹭脏裤子跨,这一点要比哈弗H6显得人性化痛街。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎建篱靖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闭期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哩绵城,那也将成为它的一个优势离父。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掠客沽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浦。两种风格说不上谁好谁坏亮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫譬茅沮、更时尚的选择绍泡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渴撮换,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪焚朵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎巳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滤心僻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳环蓬捆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怠捣。相比之下嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稳十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉较。总之这个价位的车型瞥赁,只要设计不太出圈消费者都能接受帕腿咎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撅惶萌,即便轴距也仅有20mm的差距惟复围,如果无聊到一定要分出个胜负的话父,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伟赶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聚即,在这方面长安CS75表现得尤为突出泻秆。顶部的灯眉无残、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型口,虽说还是带着几分模仿的味道萝嗽,但却并不令人厌恶哆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型须,不过它的优势在于自动大灯功能当劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置刨力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐措劲,都是标准的SUV设计较,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁夯,不过值得注意的是挠罢物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙午蝗黔,上下车时可以避免蹭脏裤子灯秘,这一点要比哈弗H6显得人性化窖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秆母,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肩瞧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等看,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话前诫,那也将成为它的一个优势抵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金僵旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些费洽破。两种风格说不上谁好谁坏梯丝掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膘、更时尚的选择喘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枚公化,埃隆·马斯克就是一个奇人材番,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鼓查册?下文简称“埃隆”)朔塘。远隔重洋来到时差16小时的加州困,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冲铃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丝豢,一款名不见经传层搓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坤。在短短的5天内戳锋暇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涪。 ●曾经的TESLA橡笨奥:短暂辉煌的Roadster   2003年犊暴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磺,并亲自担任总设计师的时候艇鲸,他为公司取名“TESLA”赐死狄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勤衰。而在十年前材,绝大多数人也认为埃隆真的疯了河闹,因为在此之前距默脑,没有任何纯电动汽车成功过倘。   不过很快匹脆颠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看差建,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳度,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竞廉、续航里程短的传统印象靛乃肉。只是窃,那时的Roadster真的很糙刻累,很贵讼几,很没吸引力舒咖魄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丹。   于是辉嚼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”免,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞宦菝啤,已濒临破产……”祟。   不过卢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样麻酣粳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在该慰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帘试炯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痪。仅从2012年6月车辆发售太,到2012年9月这短短一个季度内妨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S官拔霖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元继藕洼,并且公司还获得了美国政府的政策支持仇。   ● 简约外形流畅饱满辞射歉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗催?一个能够打动人心的外观设计谋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枷词,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瑟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渭骸醇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啡涩败。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晨上,是一位年轻的美国本土设计师兰倾,曾经在大众汽车担任过助理设计师喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垄干缚,马自达旗下的Furai量堑垮、Ryuga丝偿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伯房,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车班委,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)城来孩。初次见到TESLAMODEL S的时候垒纫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹿划卧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔡冻,难道这两款车之间也曾有交集掏农?   多方查阅资料后才明白却,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的借降,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘛合,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犀范,还盗取了其电动车制造技术钱箔。于是紧接着深车棠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孩偷,并最终完成了MODEL S的设计工作懈性皖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)快菱侥,轴距则为2959mm佛慌。仅从数据来看横,MODEL S已经算得上中大型车的级别磨枚,差不多和奥迪A6L赡捎、宝马5系Li等近似裁,只是车身更宽大也更低矮一些撼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剧。   整个MODEL S的车身上匪,相比许多人和我一样懈石,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒋,椭圆形前格栅造型太另类了体娘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴该溃割,但是这也成为了MODEL S的标志迟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穷,所谓的家族式前脸司和。   你或许会认为没有前置发动机的存在帘川,和绝大多数的电动车一样闺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玖,那就大错特错了拉芳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咆,动力系统和电池组叼计,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娃通,就和传统的内燃机汽车一样炒侥赫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孤。   细长条的大灯造型很酷静仍常,氙气大灯漂单、LED日间行车灯都是标配龟拱洞,和其他车型类似案欣梅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黎位、LED雾灯以及示宽灯韩晤。只是在功能性上MODEL S实在很单调微猩,同价位产品上应有的大灯清洗肝萝、自适应功能等一概奉欠寄莆另。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惹恳壕,4年的时间稠,经过诸多顶尖设计师的打造半纳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冯,再到上海车展的国内亮相沮钙,今年广州车展终于正式上市忌兜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烂氢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休共台,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饰篱鳖,这是中国自主品牌获得的第一个五星叭城。观致3四项总分达到了惊人的340分克坷,这在整个2013年度排到了第一位吞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揉廷席,接下来为大家解开谜团叼抄倡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3段练,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念商,观致3的外观线条十分简洁谐干,但又不失从容优雅似蓝城,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉星刊截,毕竟它的设计总监曾是大众高管榔贡醒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了附。   前脸看上去相当的饱满圆润干幻炕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吠姜痪,而“Q”也是观致汽车的首个字母妮写龟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信态恕庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碘平餐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琴,这话虽然有点绝对手董,但却不无道理韭笑,在说服消费者购买自己车型的时候褥氯色,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仓江,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磐揩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沮富,随着时间的推移欧胚速,两各品牌已经深入人心欧斜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痰,相近的售价磋铣侈、同级别的定位拼危,看看哪款表现更有诚意巫范。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劣讼,造型圆润符合多数人的审美受施,第一眼算得上成功俏方。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桃燎,细节处理更为立体很显档次拜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错团洽。爱丽舍原创度极高够剂揩,很难找到其他车的影子惹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挥恕,只不过虽然车身进行了拉长佬,但看上去依然是一副小型车的架势洼伸土,气势上略输给爱丽舍垢。外观设计确实见仁见智绦领,有人喜欢圆润稳重念粟,有人喜欢直线条的简洁利落硅户,嗯好吧烈,各花入各眼炬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徽街婚,新桑塔纳除了车身稍长之外垛席瞳,轴距苟可欣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势临冲孩。但整体上两者都属于造型协调的类型哪。   内饰部分抱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓣墟。配置细节设计显,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剑挥臂,比如位于方向盘后边的多功能按键宽瞥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式填,则显得没有可挑剔的地方泄嗡,只是限于成本城,用料表现一般痢钎悍。" "  谁都没有料到短短几年蓄,SUV会如此火爆亨,从动辄百万到数十万的城市SUV笔素哇,都曾经上演过排队提车的场景慰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琶,不同细分市场渭括瓦、不同类型SUV纷纷推向国内市程陈鸱怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邓,推出了其首款SUV--标致3008策。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉潦啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啥惨。而东风标致国产后价格有很大降幅得吭,15.98-21.67万的售价也与途观井、CR-V妊丁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲤呈哀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傲毯坦。下面一起去看看吧创汕。 ● 外观解析   除了高售价外啊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毖霉叛。太过个性赶缓纬,同时又不够精致僵瞧吻。而相比之下函,国产版标致3008要好很多傅,现代感更加强烈类疯宽。前脸采用了小一号的大嘴宽踏吧,并且添加了镀铬饰条显示很精致趴读,也符合国人的审美仑督伯。   前大灯虽然不是氙气大灯刚糖,但是加入了透镜孩轻懊,整体观感不差邦碎酚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高届妒。另外暇敝宋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溜,增加了前脸时尚感绥。   从车身侧面来看僳烈弊,标致3008加入了车顶行李架串,虽然并不是经常用到的配置盆炬硅,但是对整体造型的营造作用不小测诡蹈。另外会荷,黑色下包围凸显了运动感肠武。   尾部是相比进口版改变最小的避,不过依旧非常漂亮低甩粹,很有层次感片翰。尾灯加入LED灯组棉介,警示效果更好佰安。另外最值得一提的是其后雨刷设计本,在前雨刷工作状态下舍饯,挂入倒档黑衰,后雨刷会自动工作嫌瓶,非常人性化的设计奉。" "  说到法拉利套纲、玛莎拉蒂这些品牌狭,网友们肯定会觉得遥不可及疯,价格高高在上多。如今陵攻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氖肮,它以89.8万元的价格进入国内市场搽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诵摧恋,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚熬。   在市场行情方面冬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统褐嫡僻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拷槐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设空。而其他两款车型均有不同程度的优惠恰尚退,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咳撵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渴队剧,看起来非衬昧疲魁梧的发现竟然落了下风副坷,令大家非常诧异陆倘。但在内部空间方面衔没弓,Ghibli组完全不能与发现相比适,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敬婆圈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柏寝,所以它的尺寸就不在此提及了好伶。   在该项对比中火,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵收方,功率少了80kw安抽,扭矩也少了50nm嚏,同为3.0T但差异却这么大狙阑。发现采用了柴油发动机芜仁,这款发动机的性能超众叭十钦,在国内有些市场中非常受欢迎泌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醋息漠。   对于传统豪华车闻言沫烙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式的酮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胖巢宝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擅趟。路虎发现集成了家族中的优良血统亢彻钳,四驱系统足以让众多对手汗颜口艾闻。   本文导航胜玲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姜男污,保时捷新Cayman在国内上市之后普艾磷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了师,遗憾是试驾车迟迟不能到位扒幌晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沛绅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捅闹森,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出创间摆,就当胜利喜悦之余粳革,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悲痕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抖:不就是保时捷最入门的跑车嘛辽焚兰,至于这幅尿性嘛渴吨肠?不过您还真别说表钡泵,Cayman作为保时捷入门产品中男跺檬,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚎汗,比起卡宴与Panamera来说菱剂,工程师为它注入了更多保时捷的基因迁媚,说句通俗易懂颁返奔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观板:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仁蔡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞋懈雄,第一代Cayman的诞生是在2005年朔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肮曙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煤。   新款Cayman S外观简洁抹,车身比例更是优雅的惊人畦姑拧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甘寿募。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低江,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)躺推夹。尽管如此挎寞胆,这款双座跑车依然非常紧凑拍聪,车身长度增加了33mm筐衅础。车身前悬缩短了26mm帅垒。   每次谈起保时捷的外观设计拾幸歌,笔者都是非常纠结的心情瘁边茂,恨的是德国人那副死脑经棺管唱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓝此媒,喜的是哪怕轮廓没有变化嗜邦奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫡,或许这就是历史的传承吧廖。   新款Cayman S除了迷人的身姿幻,优雅的曲线之外素届,设计师并不是一味的强调柔美貉扣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暖,这里需要注意的是夹膘汗,这个大口可不是什么导流机构淳纷,而是发动机的呼吸通道案。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位算瑟缉,加上凸出的转向灯设计玻喂,相信任何人看过之后都是过目难忘瑰匹氰,尾翼同时配备升降功能舷剁,时速超过120km/h之后勿仁,能够有效提高尾部的空气下压力侍氢平。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傲阜,这个是一个价值不菲的配置涟,总价44700元挛广,如果您不满意当前的刹车系统还导,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话我浆巨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处籍捶晒,据说车用到报废了毯,它还可以装到另一部车上继续使用汾佩,简直可以当做高富帅的传家宝妙喂售。" "  国内B级车阵营的争斗络呐,恐怕用水深火热都难以形容八,原本只是按国籍分布的对抗阵营禽归,随着时代的发展桂秋梳,已经逐渐转变为混战的局面防傲盒,比如ABB三个品牌的中级车萝狮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巫署佳。同样的情况也发生在合资品牌身上碴,民用车级别的对抗往往更加激烈梨扯瓢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龋,来自德系的车型是否会倍感压力橡俗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志社,又考验耐性的工作萌没禾。往往在某一个时段有一丝懈党蓝鄱巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯。网上车市最新推出的《抉择》栏目细颓世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坡管贝,做出全面的分析与指导摩仍插,以同级同价搞、同价不同级等角度出发官,全方位给您最全面的购车支持汞闺。   雅阁和迈腾缮卉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓄奥猫,也许之前并不会将它们划等号襄,但随着市场格局的转变伎很亢,它们也来到必须接受对抗的门口孝览。当然畅胁,这场争斗的发起者是雅阁谅肃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扒,抢夺德系车根深蒂固的份额侵马膊,看起来是个贪婪的举措徒兢臀,但能否成功却还很难讲宠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暴伙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谎烘背,反之同样写。客观的讲癸书,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感措,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势航坎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伎灌,但是这个技术到底是否实际剖想渐,还要从使用中来探寻款。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀氛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹃。   第九代雅阁缩短轴距的作法佩翅,是令所有人都无法理解的倒吠敖,在几乎所有车型都在加长的时候坟梧没,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍景,搞得你摸不清头脑欣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帆劳颁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旱磕覆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恳持扇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粉么捞,就是最好的证明骚伴,据我所知驶仆,直到全新一代奔驰S的诞生势缄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罕芬。   本文导航维:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秒露,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搪顿胚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檄估。直到有一天屁删店,新速腾上市虚鹅附,后悬架变成了非独立结构笨港,他们的崇拜似乎崩溃了徒登。这还是那个技术控速腾吗何?随着时间一点一点过去窜俩锹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敖坍、速腾GLI坡散。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唾。不得不说啥亩,速腾家族越来越丰满赂狠焙,那个曾经的技术青年欠规讨,逐渐走向千家万户磋解赐,满足标准化的舒适性需求蔚睛莫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒂线,这让我们看到速腾到新速腾的转变味,它变得多元喷萄管,变得成熟念率葛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辨,开枝散叶就像一位长者免兰埃。它不是急于求成傲善,而是变得更圆滑更成熟诬备。记得一句广告语曾经说过轰:“成功的男人尸,有很多面蹬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俯,它要更多变卤,它要更多面送骗。蓝驱和GLI陡季,一个拥有更多的节能技术培伺讼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痰探蔬。当然乏,价位不同覆,GLI已进入二十万大关失。你有了更多选择杠塘,你没有了挑新速腾毛病的口实评裁。三种产品摆在你面前米赶善,要节能柯嚷蜕?要动力吝亨?要居家便?新速腾都在这惹并。    直至今日幂栓偷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屎,的确握抒篱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恋,多少显的不是很紧凑动感滩凭。但终究那是一种技术执着理念下掂对,最后一代产品了息。新速腾的到来似乎终结了这些帕勉拐,悬架品质降低答回酚,操控感稍有不足诞姥陷,但换得更宽敞的内饰空间摄,等等等等珊倘。到底速腾进步了还是退步了籍任品,我们无法一概而论方。但有一点迷兴,笔者觉得大家都不会反对牵珐,新速腾的外观绝对养眼畔。你依旧能找到德系工业味儿舰妮掳,但又看到更多摩登的东西改。咸淡合适困羚竭,老少皆宜匈赁翠。或许从这个角度来说瞬,新速腾是成功的响。    过多的技术说明福,这里就不重复了稍莆抹,今天我们就来漫话速腾彼响。记得一次阮老,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面清凤弧,立马对它的内饰嗤之以鼻蚂惶。毫无设计感裴慈斯,直来直去朝,见棱见角偷激。或许不光是这位搞设计的朋友窖迁,很多网友也有如是感概逃挂。他少了一丝温情焦顿龟,少了些许浪漫憾醇五。不如北欧风情简约窃篙,不如英国小车活泼丁。充满了德国工业时代标准化生产的气味川李撵。打开高尔夫肌咯线、速腾戚滤、迈腾司、途观航嚏、途安的车门缆,你都会得出同样的答案香害列。或许烤,这就是一种设计选择怂颗返,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缉,内饰模具走点曲线也不是不可以挽,但当你仔细玩味之时浑瓤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幢洪骑。不浮夸傲、不高调瘟土,你可以说它没有设计感岸店,但它却充满机械美晃。 责任编辑贸孟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芳勿,也就是S-cross锋驭腐怒,售价11.28万-15.58万元佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵钥轿谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版危,其实并非如此尽攻绕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绵道券,我们不妨来进行一些对比去看看喉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠郝餐,也就是S-cross锋驭灵尼,售价11.28万-15.58万元挺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻熬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客奥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版客,其实并非如此款拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仑酱赖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄新歉,我们不妨来进行一些对比去看看禽股。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸽边及。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机并固,而且在轴距上也进行了加长乱,从而能够获得更大的车内空间贺逛。其实就在此次广州车展开幕之前灰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧借柬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炮技盲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长别垢兽。另外钞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徐、BUS恫宫弗、VAN三个系列茫,分别涵盖了商务涧、家用和专用三个细分市场儒。好了晴,闲言少叙寒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜗检涵。   外观篇睡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钠欣匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隆范,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迪凳,同时会在两款车型的不同之处加以说明洪。   该来说说外形尺寸了店翁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冷岭斤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氛景。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殿,与车头形成了很好的呼应腥钎氛,而且从整体上来看车身更趋向于平直标盎俄。需要特别说明的是错咖侣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洗旗籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玲,以应对不同的使用需求闭貉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同千,例如高位制动灯露、门把手和牌照架青然碑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”位晦敌,“中国车”疗穷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贺弄。“北欧品质”传承自S60僧,设计风格以简约时尚为主怀矩,选材用料则注重安全环保挠。“中国车”同样不难理解诵沸,“L”是个很好的代表涟,但不是全部悼呕克。   就在试驾会的前一天攀剩慨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箔。   ● 沃尔沃亚太为何物佰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粒。沃尔沃成都整车工厂芹纽、大庆整车工厂郎悲、张家口发动机工厂卷旁艘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣茫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准四棱祈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巳。如S60L有约290家供应商妒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隶。而在研发开剂、设计丢膜、采购和生产制造等各环节上告焊顺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胆沛,采用共同管理系统逼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刃氦食,我们先从加长这个重点说起狠。S60L相比S60加长了80mm慨,具体点说应该是轴距加长了80mm巾沥凯。这80mm用在哪了呢乘牢誓?全部加在了B柱之后辈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舰扇抱,这里现在变得很宽敞砂炉吼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烹,前排调到合适位置后井谅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指等违,属于勉强够用的水平;而在S60L中隙,相同情况下呐匡,后排的腿部空间则超过了两拳芥贸翘,可以说是非撤柰宽敞寐卢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萝釜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平金,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贰褪茅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了查,外形倒也没受什么影响枯杀探,甚至感觉比S60还要更舒展一些偶。S60本就是轿跑设计风格媒透,后门加大后私罕,整个车顶的曲线反而更平滑了婪校通。相比之下癌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些官,但却增加了几分优雅的气质脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侣段。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辆裴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仁,不知道大家对此有何看法济闻。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓜,轮胎为了适应国内更复杂的路况灌绦,将扁平比从原来的40增加到45蹦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢猴透,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赖缚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梧,而像坐垫伴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宽颠贿。这种颜色和黑色有些接近镁皑,但更时尚社盆恳、个性一些剧幻涪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘频胳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梦瞳,后排乘客得到了更多的重视饭匣肩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘病登师。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烦扳关,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地楼默,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婪鼓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丝,可就在本次的广州车展上冻将,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遍哪矾,并且两款车的售价也是非常接近乌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隙昆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尽筹昧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恰煤,并且它的设计也是由国际化团队完成辟焕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谐酪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型非钞,并且两车售价仅仅相差4100元静搓沥。观致3车身更宽郸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褥豆。速腾则在车长与车高上领先观致3肃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表两畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面把墨然,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱司,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卤。因为排量上的优势糙丁疚,观致3自然在动力参数上领先速腾柔鳖夺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贯帅阑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酚衫吻,后扭力梁式非独立悬架兄涝补。   本文导航堡:" "  今天给大家带来的两款车蠕惟,其实已经在国内上市篡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘁歧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穷额。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熟,而标致301可能大家就不是很熟悉了穆,下面侣瓶,我们就一起来看看这两款车嗓猫处。 外观煎锯咎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛋尝,2007年进入中国赴氦。对于很多车迷来说部故邦,这绝对不是个陌生的品牌姆了,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字供,但可惜箩,无论是在中国的街头还是美国的公路上叮负陀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铃疏童。我有时会想这是为什么古?诚然琳寝,英菲尼迪的车在豪华感涎幂、科技性能和舒适性方面都不输给对手社尺肠,而问题恰恰出在这里缅搓莆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面料闺,没有特长就没有个性伎,如果是这样的话盯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惺式?   现在英菲尼迪也意识到这一点挛桶,且开始着力寻求改变被、树立自己新的形象恳盖釜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煤沁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上催畴抖,当时就被其出色的外观设计所吸引请艇航,而今天我要体验一下它的新技术睫拿锌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霓叭输,车身重量上的降低幅度也不大诉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26派浆港,这是很明显的改善贿涵船,尤其是在性能和燃油经济性方面宦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唱兴诡,并且采用的是锻造工艺速。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗽涟哗,现在英菲尼迪Q50的对手宽逢,如宝马3系擅混囱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曝胶户,希望Q50能做的更好馈褥鬼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性害椽老,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屎九伟,但其实这些已经有很多厂商在做了憾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剂唱岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化些。它所代表的是一种生活片量,是对待自己和家人的态度辫,是属于年轻人的精神纽匡取,是一辆车物脊妊。历经六代的演变奠拢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夸尘卑,它虽然没有惊艳的外观临欧蓄,也没有花哨的配置栖腊师,但它是品质涣琉、安全十粮、耐用的代名词表孟。如今泻韶,第七代高尔夫已经面世哩竣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缺领愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尺博,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在是扣粟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奉面,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卷计,不再是一幅人见人爱的可爱模样孤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啤勤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓湍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俺辆酱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碎疼玩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菇,仿佛是灵魂一样锹示令。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橇耙,但从我个人而言晌错挫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烂衬沮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霸篙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盒畏, 坚毅的C柱是永恒的经典牵横,不管其他部分如何变化块饶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫失。   除了车身线条外博孺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垦,并且被那条“灵魂”所连接着盲,这在之前的设计中是很少见的温。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斥募,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠢。这一点很有意思嵌冻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吓换,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胺,避免了大家后续改装猜。   说完了外观熬,下面我们再来聊聊平台趣锈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夸蛔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贺,例如POLO采用PQ24和25平台耽硷袄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裴拱嘉,06-12款速腾采用的PQ35平台稳,他们之间都是独立的讼久辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妊,它的优点就是几个级别可以共享技术虫。   共享技术又有怎么样的优势父?答案是显而易见的摔。低级别车型可以采用高级别车型的技术剿,在产品竞争力上绝对要远胜对手父燃饰,并且还可以降低研发费用虏憾,可以说这种奶耍块化生产模式在未来肯定是趋势扫福。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势两,例如电子手刹畅、更先进车载系统领,都是应该出现在中型车或者中大型车上的核粉默,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挽奢哇。   所以掏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埔,就好像是四代和五代之间的质变一样梆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唯。但是否真的是天衣无缝的设计恼兢,我们还需要用时间去考量吹究,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷髓督妨,但到目前为止脑孺荚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插匠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机马,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笆酣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啤荤疏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别效陷呛。   首先澳峭,大众的工程师对EA211发动机减重琴小林,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谦。另外鼻临搞,EA211再次使用皮带传动蘑,相比于EA111链条传动德碉,皮带可以降低噪音和重量柿。除了以上两点外卡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承受奴,在一定程度上可以减小阻力慨崔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镁翅,EA211发动机参数比EA111有所提升骚仑,当然幅度并不会太大箔谁,因为整体的结构没有太大的变化媳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忍奥县。   既然说到了车重讽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸿,这其中就包含有发动机的20kg恐,而车身采用MQB平台后也随之减重煎了惫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的党侨竭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕊,从官方给出的参数上看篇烩绒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒋攫胃,这样的表现已经可以算是非常不错了拒。   说了这么多妥魔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识革劣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盖?是不是像资料中介绍的这样完美勤含问?后面我会给你答案驶话。" "   在国内巷煤,当一款车的价格到了百万元誓蔚哩,那基本上就可以称之为“豪车”了笺逛,但过百万的车也分很多种份掀来,比如X5劝、Q7之类的SUV掀,亦或者911轿貉敞、GTR的性能跑车哼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酬榷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姐,除了我们经常能见到的宝马7系啪淋、奔驰S级核柒仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灰传,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奴蛾铃。    注默:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浪陌喂,但因为车款并不是统一的最高配慨牛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比常涵。   新S级受青睐妒、XJL独具英伦风赫五、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酵敛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些臼舶。其实苔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铃感,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亢揉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厘皮讣,即便不算是遥遥领先讳粗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宪荤汤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垒烙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来播哗舷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歼卷唤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间署嘶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垄慰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壬估。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夹叫碗,在其内饰的做工史遂瞄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言师几倡:在自主品牌SUV阵营里面渤嵌坝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型礁悲废,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳换鞍垛,景逸X5的推出经过全新变脸同,足以颠覆大家对景逸SUV的认识股措村,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袭探,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抡扑磺。 外观坝蓄奔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脐。该车共有5款车型秆,售价区间为7.99-10.59万元陶萝。相比前辈景逸SUV悲,景逸X5的外观设计得更为时尚潘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啪就、俊雅红瘸屯钦、珍珠白拭喉扩、琉璃金跺收兔、陨石黑汝醇惰、钛金灰论舅庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色保矢哼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奠叮练。   熏黑设计前大灯突出其运动感魂信炮,与黑色进气边框的搭配也很协调退,比起三角样式更显年轻壳。大灯内部采用透镜装置寝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颂。雾灯外包围设计突起谰付夺,很好的与大灯以及中网形成一体芥晒镭。   同比瑞虎宿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挤楞才,此外205mm的离地间隙群,景逸X5的优势还是相当明显的梯谁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渴,同时为乘客上下车提供方便斯行辣。搭配车顶上的旅行架撩嫂锣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薯怂城。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浦雀,主要体现在细节之处的不同扳船,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瑞叼丢。   景逸X5后窗配备雨刮坦位,在恶劣的天气还是挺有用的矛。此外全系标配倒车雷达教扒戳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椭齐。银色后下档与前下档相互呼应凶,整体感更为强秘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浪县,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篇,夜间行车的识别度非常高供翟。" "  前言艰秀故: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯榻酶弧,如今的战火更是愈演愈烈荣粱疚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崩瓤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脊爬示。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决付币测,看看在价格相近的车型之间踩,两车在配置上的差别究竟如何吧庆馆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绊,作为一款全新换代车型加,它的上市也就意味着日系中级车的“三交坦锱欤客”全面完成了更新换代梗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矾书,只能算是一次小改款车型那炔胯,除了在配置方面进行了升级之外台称街,外观造型邻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挫氯扰。   在此次对比中纽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较健,主要是由于这两款车型在价格上非常接近等胆,均在21万以内洽洛。同时又都属于各自双方较低配的车型虱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酬洛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸标辛祭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胜匠畅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁花彤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泰线憋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迁咐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据美东台,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喝鞘其,现在还不是揭晓的时候悸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朽:mm) 4865 4930 宽(单位微掣:mm) 1820 1845 高(单位履胃:mm) 1475 1470 轴距(单位具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型填,因此其在外观方面没有发生明显变化沟蟹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式放甸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控撬惋。前大灯组配备了LED日间行车灯挺懒勒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近读。另外棋喂项,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娥啦焚,贯穿全车的腰线非常突出澜琴,车尾则变得更平都飘懈。而与新帕萨特有所不同的是违敬既,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置破脑,而非在行李箱盖上把。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涡奖竿,但是国产版车型与美版车型相比起来看釜受,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱室绵欺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强抹壳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溜藤。另外缅嘘忌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吨,不过从C柱开始已与车身线条相融合练祁,深度虽浅但是更加富有设计感貌纲歌。   同样好逝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唐痰红,并且颜色也不显得突兀缉蛾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杆脸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壬科试。内饰配色非常清爽璃坎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹按,用以进一步提升触感阶茧。   动力系统方面愁奇巧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钝南、1.8TSI巾郡、2.0TSI驶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摄,在保证动力输出足够的同时也相对省油倍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炔、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸥,在动力输出方面的提升并不太明显棉弗锤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钒贰匡,同时都采用了电动助力与电子驻车汲。轮胎规格方面肩,2013款迈腾采用的是215/55 R16宫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掸糕慨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铃庇抗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乒圭。事实上居沸,自由光有足够的话题供大家热议漂,例如特立独行的外观夺剁褥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渐剁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澎咖惩。日前脐,我们得到消息侵睫,自由光将在12月底正式上市销售司氦抬,所以当这次在广州车展见到它的时候穗刚,感觉它跟我们更近了榔挞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti里毁妨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哭新,它似人非人阔簧,行动极为敏捷说,也惹出不少祸端块宫成,人们曾经持续对它进行追踪秤,但一直未果先盒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裳:敏捷脾蛇、神秘裂市。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了创伺渐。   很长一段时间里论獭吴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寸,并火热至今妹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尼茫叔,起到补充细分市场的角色彤晤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钮,成了途观的小伙伴四深梧。   野帝的定位低于途观拇成次,车身尺寸小于途观城,同配置级别的车型价格也在途观之下涎陌邓,很明显旧,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬蔡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奶。   ●外观盆姑层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饲际,舍弃了老款极为个性的风格河吨,确实更符合大众审美弹,不过平心而论它依旧相当个性储继分。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缆,它显然不属于年轻时尚那类的刊讽偏,车身线条硬朗群,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渴肆涟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缎,喜欢的真是特喜欢改古,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灿贫避。   ●内饰郸踞俊:沉稳捆、无趣姜、无惊喜   坐在野帝车内聚,从气味到设计都令人非常熟悉廖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格手惫,在操作方面粕,由于没有太过复杂的配置杆昂暴,所以操作上手难度很低沉群示。" "  在如今的国内汽车市场中请骑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吹,紧凑级SUV是近两年的热门车型埃涉囤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型临经,宝马X1在国产后匈滑,其售价区间为25.90-49.90万锑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点使灿韧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铂姬潍,看看他们的表现如何胸。   外观篇   由上表可以看出慰寥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苟莲廷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屡,外观看起来会更加饱满一些凸。   对于宝马X1和奥迪Q3软培丹,都定位于紧凑级SUV陋,又有相仿的定价区间氰惋娇,无疑让这两款车成为了PK车型华陀,经过仔细挑鸦煤?妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比书禄技。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勒铝,整个前脸攻击性十足品必累。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旗构疲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黄,并且配有自动清洗功能枪潞瓤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葱弓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翔戎,所以整个车身看起来十分修长融垄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帅屁宽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恐锈蚀,看起来略显敦实挎吞埃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挎倍部。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代添,它的第一代和第二代车型因为有着年轻材室倍、动感和实用等特点春,所以在中国有着不少的“粉丝”屯肮登。如今链拜绞,第三代飞度已经在日本上市略管臼,而不久也会顺理成章地引入国产骨,全新车型是否能够保持老款车型的优点龄孝礁,并且更上层楼呢酒鸿?今天噬骗峨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯锾痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案核。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狼拴吝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变趣宛竿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忿酸炼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阂犊。当然哦苍避,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捌,左右两侧都是封死的翻,目的是让新飞度更加的有型汀里衫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒲扭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擂赎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毕,日本人称其为“1BOX”敢,发动机舱十分短谢凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄餐:机械占用空间最小化啼粱盾,乘客空间最大化)汀表夏,车身长度更多为乘客所使用无。但与上代车型不同的是建,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娩呛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚕慈觅。   在车尾的设计中每,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型默,此外缔防,尾灯向上伸展身,经后风挡两侧直到车顶炼假,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泛喇桑。在1.3L和1.5L车型方面浩狸嗓,车顶处有一个小鸭尾造型客表饰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上些埂泻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弯锻坝。   新飞度好看吗幌随?也许这并不是一个好问题蛋栖灿,因为审美本来就没有统一的答案呵卸。不过可以看到的是惩瓜级,新飞度的外观更阳刚诞,更加运动化挪串坤,也更自信了疮,同时在内饰方面也走向了成熟石农骏。做个比喻吧取实巧,第一代飞度好像是一位高中学生妹趴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙图宫姓,慢慢褪去了学生时代的青涩裸斗,变得精力充沛亭巴、充满自信凛岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前少遁童,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛璃妓,它看起来依旧如此的适合年轻人损。没错肪邵,搭载着一车的新技术之后抗继,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驰实矛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彪丛花。于是当新车到来的时候谐,你一定和我一样对它充满了兴趣苯岛。这是最年轻的凯迪拉克晚塑、最小的凯迪拉克示加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揪? ● 外观造型毖:钻石切割风格依旧察渭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臀贤、2013德国红点设计大奖脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沏煽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘澄史,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膊措酒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哗心,只是这回董,ATS是完全原创的作品痴互逢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢,轴距仅有2775mm乘撬邢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斧抨,而国内我们则把它当成中型车瑟,和宝马3系标准轴距版末档粱、雷克萨斯IS成为同级别竞品欢,并比它们都要更小一些那搞。   前脸的造型相当干练胁蠢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耐笆,而是被很好的控制在一个合理大小上矫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叛陌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁乃艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寺讼祟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头班吮。出于空气动力学考虑棺逆戚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俩彤然,当车速高于60km/h时胆,前进气格栅会自动关闭涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吵缝逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喇,并带有远近光灯智能切换功能淀联翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊穷粒,快速亮起鹤,缓速熄灭的设定很显档次诉。再往下看泊毙,闪电式日间行车灯拧、大灯清洗塘叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帮溺分,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尖雌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗓量憨,亦或是造型需求雇恳,感性的来说弥蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻滥动。身处车内弧嗜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”络幕饺。   ATS是一款后驱车弘适试,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔬昆:50虚龟却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惰渡多,贯穿车体的俯冲式腰线沙令、短前悬砰辨律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仇本范,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尘捻龟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疤郎。而在规格方面统,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮撮腺,前胎尺寸为225/40 R18斡,后胎尺寸则为255/35 R18呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫龋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哀兽毛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巴蒲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钡榔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀,至于设计师是否真有此意菩塑农,倒还真无从揣测梅驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藕孰,实际上剖伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷上。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶,由此带来了不错的视觉冲击感赏,给后车以足够的心理压力琉博,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垃,至于3.6L V6车型何时会引进旦壕,官方暂时还没有表态秦愁,而是否会有V系列性能车型的推出馁摩材,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定借。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陈苏蚕,虽然它是一款两厢车殊掂,但当时也没阻止消费者对它的热爱晚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型练,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剔籍,两厢车朗行也就顺势推出歪雌,可上海大众并不为此满意蛋虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狈癸徒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憋唤垢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫榔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎令顽动,这款引擎具有全铝轻量化的设计敞,对于减重以及散热都有进一步提升脓瞥爱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统权问路。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撩糕逝,参数上的差别却没有这些技术来的明显奖健。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灵欺龄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肛,高尔夫在这里就比较有优势了猾比徽,采用了四连杆独立悬架净戒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拾汲比,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胖截,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喀闺,看看它的实力到底如何洞。 定位及对手分析妥死温:瑞虎5定位高于瑞虎摧洁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谜档,定位要高于瑞虎车型安,预售价在10~15万元左右沪烷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骡。定位的提升绵咯祥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上访,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淘。 【左上冀:瑞虎5;右上娘:哈弗H6;左下抄岸末:全球鹰GX7;右下突烧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弗儒,目前市面上的哈弗H6铣巴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胶衡昏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠单缎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔫酱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磁汀呵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来输沪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纪。 三款车型具体型号及价格参见下表弦兢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绵短,GLI是其中相对惹眼的一个蔼,蜂窝状中网设计和GLI标识寝雄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辱浆舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奉摹敛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瀑,另外两款车型都采用卤素光源吃叮。 车尾部三车间的区别更锌油允浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莽僚攀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合为,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎统锣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎味,侧重舒适性和耐用性夯携。   内饰方面竭墙介,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型天筏屠。三款车无论是在方向盘纪许男、排挡杆底座还是座椅上猾路垫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烽庭浇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章半:" "  奔驰S级在国内上市的时候膊访翁,奔驰就打出了“汽车发明者瘦梦闪,再次发明汽车”及甭拍,对于前半句惺,你应该可以了解垦渺新,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩羚泰。但是后半句是不是有些困惑呢效?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刨咸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼时讲,全球订单销量迅速上升旅窜,国内订车也需要很长时间饱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷位?除了进行试驾体验之外奉溜境,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比健樊,相信看完这篇文章之后侯溜换,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摊蓄。   之前娥纤沮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细携,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓣娠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孝,属于入门级别车型卯腺,排量为3.0T戊丹久,售价区间为佳:124.8-141.8万元之间闭,只有两款车型可选秀杏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T础措纬,售价区间为179.1-204.8万元偿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了私。   对于汽车厂家而言廷假骸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裂,无论是从设计谐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疥袖蚂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比累避,并不是要面面俱到的去介绍史,如果这样的话桨,几大篇也不会介绍全矛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外失桶沛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碑粉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翘。   对于外观校兑截,依旧是那句话理嗅:仁者见仁禽微崎,智者见智录,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恫徘辨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛋懦阶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燎翘、冷峻的态度熟。如果非要比拼的话红肉弟,那么最能体现科技的还是大灯的设计零吕桓。如果没有奔驰的奋起直追囤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纺虱尝,但现在我想应该不会了封迫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澜浮挽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孩,所以从侧面看起来就更明显了坍哪,奔驰依旧是将优雅做到极致侨阀,而奥迪A8L的车身线条并不明显呜熟,前后比例也是十分协调篇淌,整体表现的是一种中性美荣泵揪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酥扳甲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幂撩,最能体现出美好一面的就是细节的处理泛将寐。比如皑惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涟冻念,只有在R挡的时候才会开启两促,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果态捅彩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遁,当然这也没有异议洁,但是和奔驰S级对比之后恢槐闷,就能体现细节上的不足了强,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔬黄不。   本文导航护墙容:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绢辫跺、G坍、QX挨蛊、FX琳、EX粗届,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX废懂,趁着2013年的尾巴罗矩怯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迷僵奸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摄似,提高车型动力共,一方面也使车身稳定性得以提高酸。2850mm的轴距虽然没有变化猴粒力,但是空间分配上官,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排败僧。   前脸整体看上去十分圆润饱满扁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痢亨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爆味邦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晚砂讥,L型大灯像两双飞翔的翅膀绅腥,随着车子的启动湾寡毋,展翅上扬澈逛脸。不过这款车的前脸上蹿桶,我们并没有发现雾灯的身影楷捆。   与前脸一样米拍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒士萎痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多母盲急,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力览报俺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拟吕,博得了不少的关注淳瓢杠。大家这么关注它肯定是有理由的策广,名图定位于索纳塔8代之下琳抽窃、朗动之上笛补搏,依靠丰富的配置搪痉、合理的空间和稳重的外观内饰梨掇捞,实实在在地填补了中间的空缺母偷讽。据了解投秀,名图上市后将会有8个车型牡廖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型推木?曝光北京现代名图详细配置)形。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拔慈倒,1.8L自动DLX刹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履锑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚷孙莎,启辰R50X为8.28万漂咆券,MG3 Xross的售价为8.47万元物。按照车型划分来说哄保,启辰R50X属于紧凑型跨界车权滴,MG3 Xross属于小型跨界车碴酒窜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挫慌阔。但在外观方面郎斯侩,MG3 Xross比启辰更都市憾瑰、更适合年轻消费者埃。   启辰R50X   外观方面冠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俯。由于增加外观套件荷那父,尺寸自然会比R50有所增加怠别,不过也仅限于外观上邪烫,轴距依旧为R50的2600mm哪,同级车型中算是比较出色的数据味。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妒动。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阔备,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绰冈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尚第叙。   侧面变化不大撵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桂狙南。典型的跨界车必备配置行李架恍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置片,有了它的陪伴钩馆手,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矮槐。看似设计复杂的尾灯唤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凭澈山,也正是它的出现块间,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升麻捎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣加浩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纪彤客,虽然MG3 Xross的售价更高际漠,但在配置上却没有太大优势认。启辰R50X中装备的倒车雷达忻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碾刹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煞,同时对关注度和销量也有较大的影响罚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窗殊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况率,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扇。另外筐挂,天窗也是大家乐意看到的配置室,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伤橡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姓刀涝。三点式倒车雷达钠确甩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汾怂拜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晚,也让尾部的整体感表现更佳剑。   本文导航舱窍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车古空吼?”每个人都会在心里问这个问题肌拆。它是个新来的家伙璃勉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懒帮炯。“这不就是3系的Coupe版本吗冻椭枪?”有人一语中的浅。故事讲到这里似乎就可以结束了迫轻但,但事情真的这么简单吗呈?当然不遣哩。在真正去驾驶一辆宝马之前雇背狄,我们无法给它下定论斤萎。于是问题变成了幂幻淌:“4系是一辆什么样的车催橙期?”   几个小时前(11月12日晚)辩宿,4系刚刚在国内上市慷健,售价59.6-73万元疟父。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姬拉,但不管你是不是4系的潜在买家魂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情固洁畦。因此忱商,我们为什么不暂且抛开一切杂念叫们,而单单去欣赏这辆车呢秘氢?   ●外观眯鹊:若要欣赏颧霜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玩凸,中国官方名称435i 豪华设计套装安榷。仅从外观来看郴水荚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粳。原因很简单怕烯,它的确太像3系了米廊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位许:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骂,4系如此像3系(F30)山纬怜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啪暮袍。大家难免会因此而看轻它钦咀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喉咎坡。再瞧瞧6系翠头,虽然与5系和7系的关系不一般骑,但它显然幸运得多熬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恋煞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牧价,即便这辆车没有装备M套件叙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现护匪,从这个角度看篇撼,再也没有人会说这是一台3系了麻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弓臼酥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞,易成为人们眼球的聚焦点汇畴蹬,有些喧宾夺主的意思翘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锣。不过轮胎的配备让人不免有些失望伤痢和,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呸,对于435i这种动力配置来说老被侧,225mm的轮胎确实有些太窄了描。   从车头到车尾豆,你的心情会越来越好羌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方樊时。细看尾灯造型既梯,它更扁更犀利染老臼,与3系有了细微的差别凄莲拘,配合流畅的线条搭岁匣,再没有旁枝末节关,给人赏心悦目的视觉享受赡省。   ●内饰缝橙:领导储膜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗档? ? ?   4系的内饰应了那句老话旧被监:“以不变应万变”似判。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔡涩岁。为什么这么说豆诞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扩氨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弯推辈,如果真的会有人选择这款设计套装尾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人届填,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甜厘偿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搜顾卜,不如回过头来看看那些被你所遗忘妙辫春,或从未关注过的豪华品牌导翰。在它们身上甫,有你难以发现的豪华品质乃,也有能够让你折服的豪华配置黑舶,总之酚,在选车的过程中莽,尽量不要做的太绝撩的枯,因为买车不是跟着别人的感觉走撼,选到自己合适的才最重要汇特善。   《抉择》   选车是一项既磨练意志录踞,又考验耐性的工作刷。往往在某一个时段有一丝懈到啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥化。网上车市最新推出的《抉择》栏目腻盒烙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题同难,做出全面的分析与指导仿起,以同级同价醇币、同价不同级等角度出发斑拒,全方位给您最全面的购车支持码。   X是一个颇具神秘感的字母嗣横,我们经呈舅穆可以在电影中看到这个字母的出现第材辆,往往能与这个字母挂钩的人物钒,若不是什么超级英雄什,就一定是罪大恶极的反面人物逗锌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忙回。由于种种原因奠健,这些汽车界的X-man无法全部到承锿艽啤,而今天出场的这三位稍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弥怒尽。   两款日系一款美系凰,这样的搭配或许有些欺负人蹋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人典,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秦捣兑。作为ABB之外的豪华品牌啸话廷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铅斧,都在顶着巨大的压力在中国生存者态借。当然和嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同剁管钩,这与进入中国市场的时间炭乓沤、推广力度坪蒜、价格等多方面因素都有这直接原因熔拾。SRX酒、RDX和RX伙廉,既是同时拥有X标签的SUV车型黔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母昆先裸,这样的巧合其实并不常见镁,但名字的相近却并不能代表实力和销量墨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咎蹬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轨描凌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讨混你,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后些怕笛,将其取代的是刚中有柔毁,粗犷与细腻的结合体雹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酬坟。   本文导航此办:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搁圭,很多汽车厂商都为国人做出改变唱确锈,纷纷推出加长版轿车坝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肠。新车在天籁的基础上加长了135mm抗笆封,但它真的只有加长这么简单吗淮炮?显然不是毛扮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牢,新车定位要高于普通天籁钞廖、迈腾雅阁等车型技屁坟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呵棋,与之前换汤不换药的公爵版相比户厘,全新车型有着非常大的改变菊,它注重车内空间滥匙沮,更注重后排的豪华感受费幌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媳簿,主要竞争对手为丰田皇冠蔚犀、马自达929等车型菊想坍。公爵自1960年以来共推出过10代车型花。之后公爵被日产FUGA所取代峰扛螺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出革蕊暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表田畴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上群擅,新公爵版的车身长度完全领先于对手灌,并且在轴距方面些籍船,全新公爵版也击败了其他金正对手拨凡翔。在车身尺寸方面苛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度割,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了口面。   新车的前保险杠经过了重新设计汐牛描,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拓洗眉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妨毯姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车副。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痛庙。但全新外观并没有显得笨拙惟讳,相反侧面线条看上去更显硬朗旧呈烷,同时还提升了豪华感降却。17寸轮毂采用了全新造型视,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倘亨摆。   同时新车的尾部也经过重新设计烂秤低,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潮欣咀,让人心里觉得踏实婆夸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愤甫,这也是日系豪华车惯用的设计手法完。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裂晾浩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玖。   本文导航嘛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盼疲。不久前欠畴赌,哈弗H6推出升级版蝎,现代ix35也完成了小改款陡萌钵,今天我们就将这两台车拿出来比一比蘑箍嗜,看看在汽车领域内盟诫钮,中韩的差距是像国足那样不争气粕祁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焚和牵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比村,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟,而且发动机的选择也更多惹虚抵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卫悍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仟充胆。售价方面两车差别较大授幌,这一点也一直是自主品牌的优势所在搏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹿当。   外观纹污:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大干晨,比较明显的是在车头啡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陈烤,另外在车头下部进气格栅闲然粪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酸别洞,不过因为仅有三款1.5T车型乃抹畏,因此他并不是今天的主角拖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勿噶:第八代索纳塔)痢锨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陕:全新胜达)行,两者在ix35身上很好的结合在了一起施下密,看起来既有轿车的美感餐,又不失SUV硬朗的气质俯册。 外观配置对比窃谴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大囱截丸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虑伤,优惠后的成交价在15.84万元左右谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玖圣颈,因此我们拿出这两台车作对比烧巧饱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懈,除了天窗迁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虑澎祷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓢。   车身颜色不妨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多间,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缸撼凸,多了一个闪铜颜色的选择宽怜。哈弗H6颜色也足够丰富贬渭八,平日最常见的白蹬、黑撑实嘎、灰僚、银都具备疽百沥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颁,基本足够满足消费者对颜色的需求侍稳弊。   外观小结炊蹭:   外观方面我认为两辆车都很耐看逻窃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言停温,因此更显时尚敬甩尉、硬朗时。哈弗H6外观也很不错么,可以给人非常沉稳踏实的安全感歉庞踌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讳梢,外观就更不输给现代ix35了讽敬蒋。更喜欢哪一款见仁见智幕善刹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比目土杭。   >>>慎防购车陷阱迸皇熔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镰忱?当然是因为它空间够大辣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睦啊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祈?或者说什么样的MPV算好瞳?多大算大趴?今天豁稗箍,我就从一个汽车网站编辑的角度秀,跟大家分享一下我的标准和看法兜滦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搪。   在我看来扇艘磨,对于一款7座MPV来说聊擅。大家应该首先关注它的乘坐空间窟涩挥,特别是第三排乘客的乘坐空间靠宛。因为以我的经验必咖什,7座车型中汤恃镣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数态。要不就是顶腿蠕遣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篡。所以在选车时蹭,这一点大家要尤为注意缴,否则第三排用不上碎拧落,倒不如少花钱买辆5座车卵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跋薄。   第二个关注点是后备厢弊伐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毋巴。很多7座车型在展开第三排座椅时此钮桃,后备厢连放个包都费劲了己敲期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候究氓姬,有可能一点行李都没有吗辆殿券?所以这一点釜僚,大家在选车的时候也要注意旦脊。   第三点是便利性驳,这个除了日常的储物空间外殊窘,还包括第二排上下车的便利性拐宛静、进入第三排的方便程度等蜂弓。对于7座MPV车主来说都扛鲜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔚。一般来说前排往往是孩子爸妈殴寂,而后两排则是父母和孩子俩陆,可以说是老的老聘灭编、小的屑拍睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹅肆擒。   开头长了点韭宦,主要是跟大家分享一些经验匣潘,下面我们进入夏朗评测艰,看看它的表现如何联戮功。按照刚才说的刑偷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淳捕。至于外观匣辖、内饰挠、动力等惕慌蹲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容射,我们稍后再谈逃皑膜。   ●乘坐空间兜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的樊,一辆7座MPV畔趟,前两排的空间肯定是没问题的矫旗虽。比如我身高175cm遣贿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕告坡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篙连吾,靠背的角度也可以调整30°左右乃纠模。前者很重要抠仇第,可滑动的范围越大搁火,和第三排相互迁就的能力也就越强合。   从上面的体验来看盖,至少从腿部空间方面来讲狸旗轮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黄鳞,而且进入第三排也并不是很困难测森湾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奇门,几乎领先于所有的同级别对手簿,所以相应的尺蹋湃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烘杠极。另外有一点大家很容易忽视的是驾刺囱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黔,而较窄的第三排(受后轮稠、后悬架影响)则只乘坐两人素。   与夏朗相比妒渭虽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弥偷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薪葛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雷祁,满载时第三排的舒适性可以想象喇,一定好不到哪去沧醇翰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧伯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寒怀,而且五个座椅都是三点式安全带臣常沁,都配有头枕块唉,这也是其他车型都不能比拟的一点胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驴,比如长辈腿脚不方便进第三排涡敌借,那你大可以将儿童座椅装到第三排剂谁匡,这个很多对手真没有咯沉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮拐摧,到2013年11月新车上市壬躬,短短4年里圈恃盎,观致汽车为世界带来了太多惊喜桅卵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篡。新车迟迟不上市丢乱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煞枪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展田。是骡子是马入,终究得拉出来溜溜敖荣戏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囊,到底有没有想象中的那么优秀疥?趁着这次的试驾活动镶皆辈,必须让各位清楚的了解真相享绘酵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驾节?这是个很敏感的话题腹师插,却在任何一个场合都不得不提露透。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拢盎撇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言结搭恰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入母,而非决策权渗透寝玩,这个是一个需要十分明确的概念诽谱。   综合来说烙,您只需要知道冒澳橙:它是一家合资公司梅没,也是一个中国品牌酵檄翁,但是它的发展不受制于任何人氛纤, 并拥有独立的樊拳诡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戮抱,制造的也是全新的屁庐接、面向国际化市场的高品质原创产品桶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拢车,副董事长Volker Steinwascher石清仁戳氛衡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溯碍琴,前者曾是大众集团高管脚苏,后两者则是举世闻名的顶级设计师避巳。所以在观致3的外观造型上顺幻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霜矢僚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下价闷毋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戊却巍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揪贸疯,车身尺寸坑、腰线的丰富程度等鹃难当,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仁堵期。如果一定要说有什么特点的话杠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喇镀。   不过迟,若是细细揣摩这款新车坎玩劣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缄猩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翘饰鲁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伶融。而由法雷奥代工的前大灯催势,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擞沃蔚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梗岔怠,如果您愿意再多支付一些费用洛畦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯施睫科、大灯自适应开启及清洗等配置漠。   除了前大灯内的LED转向灯之外块抖,后视镜上同样布置了LED转向灯瘟勿线,只是LED二极管贴片的间距有些过大赶贤,点亮之后似乎缺少那么点感觉袖邓呸,而厂家的工程师也很认同我们的看法镜洁,表示会很快对这种设计进行改进具窘。而后视镜的特点是宽度很大鸡稀,可视面积优秀喝,并带有电加热功能怠泌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称京,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辰糜掏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素傲钱,无论是大灯陋、尾灯组布局犊,还是倒车雷达的探头布置等等凹钳。而很多时候罢褐泌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绦拳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喝,设计师的固执被得到了采纳黄。   有一个很好的例子来阐述这种情况伤抢拱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祷坝哎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孰翘得。用厂家工作人员的话来说班壳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溺筏掸,必须成双哨叹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掳脸逞:LED光源+导光条刷、双倒车灯荒涎、双后雾灯盼康沪,灯组的供应商仍为法雷奥嘘父白。   尾灯组本身的效果相当漂亮斤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体午,但不得不承认的是铰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲍努。双边双出式排气管筹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到七,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砷青好,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谎。轮胎方面观致3也是十分的给力厕嘉怕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品习棋份,因此马牌就成为了唯一的选择赶传东,对于消费者而言自然是件好事蹿鼎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慑稗份,这款产品显然更注重驾驶舒适性澳夸纬,但规格上似乎不那么亲民日沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旱入孪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诗歇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翁,虽然市面上可选择的车型非常多灭汤,但是想要在其中选择出一款空间够大颅酬,配置也不能太差的车型肌埂俱,着实有一番困难寂淬暇。近期我正在为选车而烦恼粳纶,裸车预算在10万元上下耐纫队,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邯萍屯,所以对空间的需求比较大皇唉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞪凌扳,今天彻豹淑,我们就在这两者之间纪,来一场空间的较量既委。   飞度共有5款车型钩汀程,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帘琉,骊威共有8款车型矗迹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芜牡降。此次对比文章中貉到辅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比随咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万裳踌毯,并且在上海都有一定幅度的优惠寄涣,实际售价两车差异不大为柯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观快:飞度时尚运动奢金封,骊威中规中矩寡朗尉。   在外观造型上挺,飞度外观饱满篡轿扯,硕大的前大灯叛倘嘉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啸沽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袒妓讣,不过现款的外形并不显落伍貌慷。骊威的前脸进行了重新设计挡酥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宦降,不过整体造型依然中规中矩车胁券。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面八仕芳,飞度长宽高三维尺寸分别为烂吵:3900×1695×1525mm据弗偷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秘倡酵,轴距为2600mm锤哼,从数据上看伦眷劝,骊威具有绝对的优势卢梨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助环碾捎,请继续看下文弘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谓钦菱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啪哦恼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺江翟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎停,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荣。另外酞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异实,飞度为前后盘式徊建囊,而骊威为前盘后鼓趟酵托。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跋裂擦,对提高倒车的安全性也会有所帮助贺排。相比之下齐,同价位的飞度没有此配置溺奇刃,有些遗憾广。两车都配备有倚肽迹控钥匙教亭,飞度将依荩控按钮集成在两把钥匙上劲忙吾,而骊威的宜ν俏В控器与钥匙相互独立辣,而且仅提供一个也涞宓澹控器诺,不过两车都装备发动机电子防盗系统雇榷傅。" "  现在出现了一个有意思的局面茧咯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车码,而且还有像大众汽车那样苔摹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼎规悼,在大众汽车之后褪挛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲券酒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哄挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号崩弊。下面我们就来一起看一看这款车境。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗省竣?不得不说潮胃珐,从外观上来讲继,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潭,购买它的人们辉,更多是在预算有限的情况下追求实用性李,谈不上什么审美喜好溪。而全新爱丽舍的外观设计烹宿,明显向前跨越了一大步搔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吴逢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来络佛扣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的论班详。这很符合中国老百姓的用车需求趣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌府,注重舒适性僚,但行车噪音比较大郊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娃栏灸,除此之外耸奋谢,车外再没有开启的地方农护平,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夹泰。除此之外天穆泊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惜,属于全新爱丽舍的卖点所在劣。   本文导航肉绞巨:" "  一直以来兄胸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漓坦沧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉替琅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用采秋碉,但始终让人觉得有些激情不足剔汀,与犀利的外观不太相符郝。日前乓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机默,传动升级为6前速自动变速箱阶麻苹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惰静,提升了该车型的整体素质史柯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛾,在外观内饰方面变化并不是特别大谭剁扣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蟹,新款MG5 1.5T也不例外画棚敝。如果说红线彰显了运动气质潦触,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芳。   新款车的侧面造型与之前没有变化稠勘峦,作为强调运动的1.5T车型祭碉匆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涣茧腐。车尾的变化也不多昆赁,远观基本上发现不了变化所在摩。   本文导航掳玫禄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豹叙,而在中国市城,两者的竞争更是激烈场吾帆,A4L一直在销量上处于领先地位浩诫,但宝马必然不会轻易言败桂澜涵,所以我们看到了宝马316i的上市通瓢届,其价格下探到30万以内撕膊膜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驰鞋,豪华品牌垃河、售价30万内奴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足南,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉牵抽,还有手动与自动可巡嵛吣骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据咆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的圣删,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距店龄,并且我们看到官方定价方面扯釜协,316i进取型甚至还要便宜8000元莆,不管你是不是“壕”腻仇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观傲炔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了你,在大部分城市迁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赶瓮,所以过多的点评话语我就不多说了脖,谁更好看都是自在人心的事芦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心每陆,但是小编还是要尽到自己的职责炮,必要的展示必须得有谦但,下面就看看两车的车头正面大图对比回嫌价,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯存,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯百,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装心力,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粹良,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撼危,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了博胎钎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驳递七,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泪呈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恢嘎楷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了券,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了端,不过这都是个人审美的问题了篇,整体两车的外观设计还是在一个水准上熟雾尉。   轮毂上部词具,两款车作为车系入门版车型撅蜡霞,都使用了16寸轮毂惯,尺寸相比各自中高配车型是小了些涡烩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎是紊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楞喀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碘,并且在胎面宽度上比316i更优斥囊送。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罕,用一款中级车以较高的姿态切入市晨澈拘А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头没虏,按部就班的推出了中级车GA5槐赫桑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型市救,而随着国内SUV市场的井喷坷侣力,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声相米酱。   好的产品才能抓住消费者家防缺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力替。在今天试驾的这款GS5身上辩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酸葛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念感,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格路,看上去却十分洋气镰豹侗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稻、1854统、1680毫米赏妒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姬称凳,这也是国人喜闻乐见的酷寿。   车头的设计略显凶悍兔,设计师称设计思路来源于雪豹慷化孔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计史谩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脯。前大灯采用了透镜式的设计抛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的班剐碍,这个考虑绝对够实在泥梗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势库寥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塘阿。   在轮胎方面闲伎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庇廓被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎次。轮毂的造型十分普通妈,只能说看上去很顺眼比较实用吧剁剑丧。   尾部有一个明显的掀背设计淳腑伟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溺婆讽。尾灯采用了主流的LDE设计忌失氰,搭配大尺寸的高位刹车灯汹体北,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粟施,辨识度也更高联。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车康割涩?是豪华奢侈的奔驰S级签,还是“上天入地”的路虎揽胜瓦髓芹,亦或是驰骋四海的保时捷911东?对这一价位的车型来说茎,什么才是决定性的购买因素试令?是配置还是性能冠慰?车型对这一价位来说到底有多重要膏杆?要回答这些问题当然还需要专业的解答行袍干。今天酥捎棵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抗腻栋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藕粱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禽呸匡。非土豪们脆旁,退散~   由于有200万元这个限制豆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憋惧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葡堤旁,但市场有20万左右的加价笺,且并无现车现。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疥,这款车终于摆脱加价妇,进入平价销售阶段腿踌偷,当然能否买到现车就看各位的运气了搜该。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奈筹苹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甭,但跑车的身份无疑是最拉风的谰。   尺寸上实在没什么可比性没炮,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绊冬,跟标轴S级还真有一拼堆超,巨大的高度也傲视群雄司奠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势操朽。最后我想说的是繁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了热撬姬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骏痘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了关,公平起见还得排除车重因素模。别看S级一副身宽体胖的感觉横,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瑰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘟途啥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开握考,别吓坏了后座的VIP其成。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坦,但也确实相当可观了孟,不过由于这款引擎还是有一定年头的闻肖,其276kW的最大功率是三款车里最低的畦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乏宦绞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穆碗瘁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的前纹。不过写到这儿我很想问一句考,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龄次,就能成就今天的丰功伟业墒提挫,是这样吗诉?就算这不是一个伪命题鼻甜嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件插帅先。那么遍篇,历史能代表什么歪?之前厦,我肤浅地认为蹈蔫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边处闻唉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沽拣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬眠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莱空。 ●何为中国专属扇褪软?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朽楔磺:S400L两款池、S400L混合动力一款围、S500L一款句赎激。相比世界范围内的S级轮,这些车型有三大特点交笑烫:全部为长轴距版蔡挠、全部为汽油车闻、S400L两款车型为中国专属秘辫沤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲜舱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窖粕丘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机充登膳。因此墒,中国专属的S400L与它们相比炬柔拿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侗迷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窖。我们已领略过S500L的魅力泉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墙玫泉。   ●外型透翱诞:更长徊槐、更宽蠢、更高拇繁楔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位急猛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崔刃,尺寸上奉刨剂,它比上一代车型更大撼辈赔,轴距则保持不变星暖。从数据上看槽香澄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄浇咕馈,但落实到实际的视觉效果琳蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别霞澎。相反缉湾嫁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牵、霸气很多匆非。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赴,根据车辆配置的不同缆,全车使用的LED数量有所不同雾。我们不知道具体车型的LED数量衅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的补题,它足够惊人皖茎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壤、中国市澄浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犀。对于中国人来说懦惯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汞,中国人将有更多合适的车型可以选择杭。同时巷挨,市场竞争日趋激烈眠祷岸,汽车售价降低份、经销商服务更好警陡。   作为目前全系的入门级车型踌幕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徐泼粕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洞锚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腺谅。对于S级来说料,无钥匙进入功能十分重要兜橇擒,没有它公吞涉,许多车主会无法接受渤。   如许多人看到的一样憋凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镀两侯。在奔驰车上剁禄聊,总有许多你也许永远也发现不了的配置朽,它们中许多都与安全相关陇。比如S级全系标配的自适应制动灯罕孔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沟猴叫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故微。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伙缺却,什么是MPV车型齿胸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灭慌讲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念催铂梅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舶经。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忌刀葱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栖情损。是MPV沮擦?是轿车丘?还是旅行车勃碧?这看起来确实是个很有难度的课题矛黔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惦哀啸。   当然这次大家不用只听我的一面之词令店横,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哇舰,而且他们一个是马自达5车主哭峨,另一个是沃尔沃V60的准车主侧挛冕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糠燎屡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锻售。   首先登场的是胡正暘闪笆庞,大家一定不陌生桑,他是我们汽车之家评测团队的成员鲁窃骨,今年27岁韭肥,算是个文艺小青年贪取,热爱生活褐思坊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疯掂,刚刚新婚不久细,正是对未来充满希望与热情的时候烙纬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曙湃讼,如果家中添丁的话耗渺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堪估赡。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓝衅枪,胡正暘就迫不及待的去体验了络脸,据他所说陪行伍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了善膏,属于一见钟情饺。另外从外形线条以及车身尺寸来看懂冠,杰德都和V60差不多呸,是辆旅行版轿车的样子既受次。   当然外形只是一方面盗腥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间集停,特别是第三排座椅吼诫。实际体验了一下爆谈,将第二排座椅滑动到最前面的位置线冗县,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杜貉凶,头部也有四指空间肆锤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚏峦,之前的文章中我们也有过介绍兢冉讥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朔。   更多精彩视频拷谷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搂缺酷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疥半抱,表现基本上与V60相当暗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱手靠农。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钦咆,在放倒第三排座椅的情况下廉喝,用同样的一些物品存放来对比炉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靛尚,而如果使用上第三排座椅肪税纽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谓我嫩。   胡正暘对于杰德的看法秒:   首先杰德样子很好看楼,够时尚筏,年轻人都会喜欢烷。另外迷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涕就勃,但是内部空间利用率更高反,实际空间体验也让人很满意反晌恳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锭粗,这点非常不错戳论,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚀。   不过它有个问题论罗杆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伸迪,只适合短途出行婚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羞,如果需要经常外出长途旅行的话盆奔,5座版车型更合适棘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郡掳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间春。近期豁穿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ι牒荨,作为小改款车型票喜,此次推出的新车在外观方面做了改动虏潞,同时在配置上也有一定程度的提升富疥腺,动力则保持不变圈,售价方面与老款车型保持一致牛鹊相,提升了新车的整体竞争能力轰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型端美。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307井、308材、408洼蹄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呵彪,现在又来个301瑞夺,不要说是消费者唉荚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆毯。这就是紧凑型车市承⑻帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琳。东风标致301矛头直指桑塔纳窟、捷达和昕锐独,我闻到了火药味危士槽。   11月19日上市赋秒警,预计售价9-11万膊酣乒,与雪铁龙爱丽舍同平台铺尚咳,只有1.6L一个排量录,变速箱有5速手动和4速自动可选揩。以上这些是东风标致301的一些基本资料锋兑峭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胯,因此从很早开始便陆续放出各种消息煎殴,以增加关注度栖佳纽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同世,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垒急手,为全系顶配僳。咱们从标致301的身世说起辣等,先把头绪给理清了逻廓赶。   ● 东风标致301是辆什么车宿荡?   听到301这个名字抢,大家都能知道潦,这是标致的“3系列”劝盯逻,但307纫、308听过呛,301却是第一次听说讲陡搭。其实301的身份一点儿也不神秘捍,大家都记得富康吧洁北惊?富康是雪铁龙ZX啦,后来在中国改款改名伶妈导,叫爱丽舍九。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壳掂溶,这是它的第二代产品钵,而301那技踌,就是标致版本的全新爱丽舍舞,它们全都是一家人纶诵去。   对于大陆市场来说坚,标致301是张新面孔棺期犬,其实早在去年底它便已在土耳其上市溺尖,之后陆续在阿尔及利亚青踏、俄罗斯等许多国家上市究。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潜插土,同时砰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渤沸。它将被销售至世界各地瀑涉,成为一款全球化的车型宫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劲坑腿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胺搽描,标致301的外观乍看上去没有什么特点涎轿。你可以猜到这款车的定位了姬券壬,30岁上下墓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它村笔须。   其实301长得有那么一点像508搜概睬,这是很正常的冠郸,毕竟出自一家门唾邻坊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通偿七。要让更多人接受芳拌偏,太个性肯定是不行的贬哗,所以这个设计思路挺好烫罕,也应该挺对中国人的胃口糕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魏硷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卢、捷达秆鹤圭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm禽雇秸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些继核肉。不过它的备胎又回归了185mm妻浦摊,而且丁范虱,可能是出于成本控制等原因卑伶,备胎使用了不同品牌的轮胎拦距。   我个人不太喜欢标致301的尾部持臼,总感觉哪里别扭奸,也许将来出个两厢版会更好看坪掠轰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疗承钮,而且中高配车型都有赦捷盼,比对手厚道荡把。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盲,温度适中如腊漏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艘斤汲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旧嫩湿,他们不仅发明了西餐餐具谎:叉子师遁,还孕育了诸多跑车品牌汹檀,比如绣娘:玛莎拉蒂冠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸥浇届,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茂锚。   ●外观麓狙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猾跑徘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怒虹蔑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色栓苛,它们都是标准的行政级豪华车啸,有着一副不苟言笑的严肃表情徘狗钩,外观线条规整泵,那种气场让人敬畏搐疙。   而玛莎拉蒂总裁则不然豆袜疚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缓储嗅,但气质却截然相反撇叙闺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赖钡,标志性的大嘴咄咄逼人吝丁期,意大利人对于设计确实有自己的卓见麻嗽。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓣,它无疑是最夸张唤故、最具美感的牧萍。这的确也与细分定位有关系陵签次,奥迪A8筋袄、宝马7系这些德系豪华车都以低调臣图挖、沉稳为不变的设计主线团堂,更多的在表达权利陋捷凰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舷。而意大利人则不然肪礁申,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欢咳千,即便是这样一款行政豪华轿车泵亥胚,依旧坚持了张扬的风格怠伤饱。   这是我第一次见到新总裁的实车涕伞借,它确实比老款要漂亮顶肚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肚乒,而新款前脸带来的侵略性更具气质糠镁。   车尾相比车头略显内敛醒辰单,双边四出的排气管成为了最大亮点谭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溉疚怒,聊及为何选择总裁时肉偷,他满脸诚意的跟我说尉:“好看!跟找女人一样犊,好看姬驴颊。”“呵呵微袒窖,好吧瑞蝗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑞诧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沏书,卡钳由Brembo提供茬郝,颜色理论上是可以进行选装的癌。轮胎为倍耐力P ZERO系列糜,前轮尺寸为245/40 R20姜,后轮尺寸为285/35 R20氖。   ●内饰叫:运动豪华是主格调   置身车内氦宛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅些,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凸串,显得有些过于保守了啦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聊和。   方向盘直径略大轻,背面配有尺寸硕大的金属拨片苛狮挠,手感很棒臼软。导航系统为Garmin赴淮菜,7英寸液晶屏尺寸不算大光守,中规中矩憨嵌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镐鳖掸,已经很少遇到长相令人深刻套稻捕,而且相当满意的车了筐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戮朵么,价格低辑囊,与同级别车型竞争性价比十分突出猛。但在长相一直不怎么给力陪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郎垢莆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刑,不走伪高端路线的致尚XT罢芳,其动感的造型非常独特孺嫡。在我看来尾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确画甲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出京开娄,购车群体越发的年轻化墒。   说他年轻溶瓷李、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惊怕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毛,这只是时尚的一部分昆哩坑。   前包围的造型充满了视觉张力彩惭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堡灿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顶念,显得非常动感菊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粳清。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拭山,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篮维乓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普队啤,这也是在向合资品牌看齐瘁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伙刻乓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浪菜如。而在车身尺寸上纯蒜粉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枫牟箔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势酷晴痛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卢凳浩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锚,上窄下宽的造型十分饱满降铆,而且显得更加稳重歌。尾灯的造型修长华,且正好与车头灯遥相呼应腿甸短,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斤撬,动感稼媚税、年轻衔惠厂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置软挎瘟,虽然仅有三款车型配备此装置嘘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邦柯,想必也是极为厚道的鲸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帮上每,我是汽车之家刘涛描第,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威食,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囤。时隔一年后的2009年匿参塑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炔绘豌,选择它的原因驹逼,用三个关键因素涵盖扇:“外观内饰漂亮蹬盲茬、静音好窗、配置高”蛇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菏,作为老款车的车主监,带着期许胳己,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闪肉丸,有了下面的车评嗜骑拓。   注释赎星签:为了方便大家阅读瓮操螺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丰纽,描述为“新君威”撼嗣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挪,以下各个环节的评价用满分十分制篙,做点评截钞。   评分标准绢秘钾:   及格聘萌:6分   表现尚可畅睛:7分   表现优秀勘负说:8-9分   表现完美塘剑:10分   外观课:先天胚子好梅横,改改更“时髦”   改进评分慨花:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时天,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计需,应用到了现实量产的车型中实。在当时夸,245mm的胎宽星、18英寸的轮圈应用到一款中级车上少,毫无疑问是走在了对手的前面计郎。这种先入为主辅鸿俄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垦勒农,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潘蔼吮,说君威有一副“好相貌”硅,我想没人会投反对票桥核。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势检,18寸的大轮圈不仅保留料串虽,而且换成了密辐条设计谭,前格栅的修饰勾呸,在视觉上显得更为立体率,但就我个人而言更喜欢老款砂俊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彻。俗话说“7分先天涝死颧,3分后天”撮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐形图轮,应对国人对“时髦灯具”的要求赊镐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈田乾税,坦率讲粒括淮,不是我喜欢的风格戒奋,如果换成一辆科迈罗炼,我想我会投赞成票夏。后尾灯凉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绕暮入,视觉效果不错半吝嵌,灯源亮度不刺眼刺,亮起时不会让后车问候“家人”陶仙。   内装奋剁心:对不足进行了优化籍殊,细节仍留有遗憾   改进评分毒:7分   我必须要承认额闯层,我是一个对细节做工异常挑剔的人粗全咀。从2009年到2013年搭徘幢,新君威经历了至少两次改款升级径,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎,仍未得到改进愁枷。强迫症对于细节的不足马,只需一眼就记在心里捎杀,每天上车看到就会不舒服乏姥。尤其是螺额始,新君威的前排仪表台与座椅之间番,留给司机的跨腿空间并不大喊,当你磕到膝盖外侧时密,你会嘬着牙花子溯贿级,蹦几个“脏字”耿氖奉。   聊完了不满腹,我再说说好的地方尉弥极。日常上下车肃皖逼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弹,我的09款君威开了4年跑了5万公里哎,座椅的“敏感”部位蜡,已被我蹂躏的起皮喝鲜、掉渣武,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侈鲍发,视觉上显得极为邋遢戳藏省。此问题痉蜗隶,在新款君威上得到了明显的改善雌层,侧翼立起的角度变谢茨恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讹,但此问题我跟厂商确认过陀,确实为真皮)彼教叉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料频。凭此一项铺,拉开车门的印象分就能加不少毛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸿汕,我的老款君威在二手车出售时男,就因为座椅皮面老化的问题据,被“扣分”脑炯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骏陌虫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局波领敢,好了许多水蔡温。8英寸删蹋吴、带有触摸功能的中央显示屏钙伍绦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰附,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后处渴,在实际操作时显得华而不实邵。多数情况下要调节温度笑漓穿,只能用手指去“抹”抄兑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稼,并且无任何的震动回馈提示变,行驶中操作不够人性化焙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窟啦,相比老款的旋钮控制颊爱鸡,视觉上科技感更强跺司。实际操作时嘎锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差起洁温。尽管支持手写功能擅排,但表面手写板的面积很型仔摺,如果手指较为粗壮锈醛,表面面积不足以支持对手写区域的要求炽寡黎。索性香牌侗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犬函溃。   小贴士示拜缺:针对上述功能的操作“鸡肋”纬额,我向厂商做过咨询徘唉。对方最终给出的结论是度,此功能在研发初期痛陡祁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隆,停留在几年前挺北抵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求败史姥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”送惯突。   仪表盘上的这块儿液晶屏帕胶铣,支持多种信息切换查阅惰舞,视觉效果自然更时尚捆,也符合当下的硬件的升级进化潮流秀攘。但咸浑县,仅就我个人而言绩童,我认为任何一项技术的进步与应用胶狠汹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求噶仆,所以仪表盘的车速指针想,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盼,当你想从正常模式切换至电台模式时灰裂漂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毁,时间大约在2秒左右舱革。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫩玻安,因为系统的升级淋,所以导航从路径开始到定位确认导航茬降,逻辑上相比老款车型蝎汀袄,要合理很多掇避。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒋瞎,被彻底改进慌。提个建议方痢,新款对于路径导航的语音提升级,在路径判断时瞧连汰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时关,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘸澎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骂祷煽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拷妇。整体效果蔬乌前,高音有提升输般,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搁。以往那种“嘣呲两驰姥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朽,无法在这套BOSE音响上找到拆径吠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车破?加长版!与其给那些改装厂提供生意沏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酬多埃。近日厘誊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貉畦,这款车就要正式发布了门怒,海外售价14万英镑起胜骸,约合人民币138万匿聘。国内250万以内应该是不要想了啊,土豪们还等什么邵堑,赶紧再加价20万下手吧9赐捶汀(注释模憋昏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仍嗡,外观上并无过多区别趟现,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咆菇憋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蝎内,因为用三个字就能总结弯必:没区别撤枪戈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藤挤。除了实实在在的空间优势姓,那种与众不同的气势也是重要因素之一滦古,这种毫无区别的外观尖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暑。   英国人果然内(men)秀(sao)聊闻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顽郝掇,改造成了两个相对独立的乘坐区域趣吼,原本的中间座椅则变身中控台帕,提供了空调轿、多媒体坷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浩乖哥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倡偏仿。动力和传动系统方面郝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同休逆。   总结帽:路虎揽胜L目前仅计划在中国祭搞、中东地区和北美市场推出裤憨烩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定链呛。另外耿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型构,预计广州车展发布饱乃檄。土豪们继续准备银子吧臂。 免责声明捆福哥:本文仅代表作者个人观点嗣椽,与环球网无关疤侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃穿爽,对本文以及其中全部或者部分内容末旗炉、文字的真实性阔默、完整性豢盘、及时性本站不作任何保证或承诺憨,请读者仅作参考骇板炽,并请自行核实相关内容驾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候实统钞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玖,那就是新一代天籁·公爵吻。早在2008年6月厘抖,东风日产就推出了天籁·公爵枷蹭欧,它的外观节甘欢、配置均有别于天籁其余版本勤,更加高端大气上档次型兼亮。也许它不是最走量的版本瓤,但绝对是天籁系列的一面旗帜勿侗涕。在让大家久等逾半年后虎锈捻,新一代天籁·公爵终于露面沧乘唱,我们也第一时间对其进行了实拍吝菩。据悉田孔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抨侨匹。 『注娇:为方便大家阅读合,文中天籁·公爵简称公爵版食拈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日场烩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疾携,时而艳阳高照簧,时而大雨倾盆剿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俄口,与身旁碧绿的草地相得益彰彩奔。我盯着它看了许久憨,心里盘算着荆裤尖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撂同倪?   嗯年芭,画下草图之前得好好思考这个问题憋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讥疽庐,唯独看起来太眼熟计丰,对旗舰来说这可不是好事绍,在A6L甚至A4L面前喝,A8需要更多长者般的自信题。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汞:六边形进气格栅面积比以前大了不少祟滩,而且线条硬朗到接近于矩形坦弹勿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坚泛檄,从前脸横贯而过开,再加上全新的矩阵式LED大灯沥式喇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辟绩雷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赋,它是A8这次改款最重要的升级之一荷戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘎星。以前大灯为例隧些,分为远光渭损、近光烈脆、转向/示宽这三组邵蓄,所有光源都由LED组成澳,通过与摄像头输湿人、夜视系统完、导航系统等部件的协作侍绣乳,可以实现几项很有趣的功能几靡:   在Auto挡位开启远光灯哩娶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆教,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞪,瞬间关闭部分独立的LED灯体拣,会车结束后狠虑拴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忌乡锨。在整个会车过程中到肩,对向车辆的位置一直不被照亮煎贪,而其余位置能保持远光照明状态畏,既不妨碍对方驾驶员视线喝弛,也不影响自己观察前方路况撮划律,相当智能光毁。   当夜视系统探测到行人时脊段,LED灯会连续快速闪烁三下疽,对行人起警示作用念票,如果夜视系统探测到牛钙龚徊、羊之类的大型动物耗徐广,LED灯则不会闪烁浇,避免对动物造成惊吓赋被。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婆汕哩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贤。另外它的转向灯采用动态效果艰午拜,灯光朝着转向的方向滚动点亮戌熟撩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疚眉,提高安全性实。   遗憾的是试驾活动只在白天进行临波谅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茧,有些来自室内的模拟演示娄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下办晾田,看看这些功能的实际效果到底如何钨拟恫。   跟前脸的改进相比帮极,车尾变化幅度要小得多烩扣杠,主要集中在尾灯部分松刻,线条更加瘦长帽峦册、扁平秽馁橙,视觉效果更干练徘。除了那个“A8”标识扩供,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弗莎窟,看上去还那么年轻运动毖抨,缺少沉稳气息阑劣。再打开车门一看侈堡溺,我明白了哄闹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按酝芈帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帅,使用了和路虎卫士相同的发动机钮,配备了六速手自一体变速箱诗,以及许多高端的配置新篓年。让这款车有了很多吸引人的地方拾犯,但通过试驾耸凳炉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疤硼埠。很多设计还不是很成熟贰菏接,尽管这样荤,这款配备了柴油发动机的SUV巧井,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狙剑碴,依旧在同级别具有很强的竞争力顷裤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猩秘,尤其是大灯组的设计蔚阂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犊份,都比老款看着更有质感肮泄嘶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铣。此外枷骡,中网的设计很有层次感梨欢,运用了一些镀铬饰条莎,也让这款车的前脸显得更大方删巫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鬼蕾嚎,钣金工艺还有待提高萌磷去。   车身侧面造型亮点不多沟潭,线条还算比较和谐吧哼详,亮银的行李架比较好看犊洛拢,但实际用途不大宛埔。车窗所占的侧面比重较懈鲁唷,稍有点显得失重诉乌。四个车轮显得很粗犷窝欧,轮胎品牌是玛吉斯发,成本并不是很高脯棚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陷揉,注重排水性能旁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厢仓。   车尾的造型比较臃肿户弓讲,相比车头来说希,造型并不是很美观遂忻衔,尾灯的轮廓没有什么美感可言仙纲,轮廓显得比较生硬抢。车尾下包围外观设计的不算太成熟逛础,驭胜使用了三点式倒车雷达涵吵我,在实际的体验中搅,探头反应速度稍有些滞后精嘎,给驾驶者的观察带来一定的不便猛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茧其抽。   本文导航粕诚栋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘸拨,已经跨越了整整40年捅逝模。在这期间百饥挥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耙?当这款全新君威GS出现在你面前波,这个数字就已经不再重要八坪显。每当我们回顾历史狗,终究也是为了更好的感受当下剃达魔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奶隧菩,的确也不太容易考究辈,所以话不多说敢肝瓣,马上进入主题添。   君威GS是别克君威的高性能版本提,作为其最明显的身份特征淀携凑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雄歉添,攻击性十足的设计让人印象深刻碾访芯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耙珐俩,采用盾形设计蚕闻瓷,显得非常紧凑肚霞。大灯部分全系新增了日间行车灯孝繁,整体造型与普通版君威一致邦,仅在内部细节上有些许不同很。   车身长度闲、高度比老款略有增加裂,宽度和轴距均未改变盯苦。侧面线条也是延续了之前的设计还,十足的运动紧凑风格性樊雇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苹绍别,十分醒目蚊硅陷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倒炮郝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舍缄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形参砷泻,更显紧凑炮砷版。LED尾灯为全系标配眠亮,灯罩经过熏黑处理黎膛,提升运动感蔼。作为动力更强劲的运动版车型桶俺浓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涵时残,同时也满足了更大排气量的需求旁嫌藤。   本文导航斜戏巳:" "  近日丛,奔驰MLC的效果图再次被曝光禄精,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汀迟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膊,融入了轿车的设计元素擂绿输。据此前的消息氛阂亲,该款车有望2015年推出辑坦吓。 奔驰ML   从最新的效果图来看柏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿料湍讽,拥有相似的大灯造型糜,以及下保险杠的设计餐旅熟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冉定。此番设计目标很明确颂撅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫩协刚。   动力方面也来自新款ML拭偏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赤蕊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窖,峰值扭矩400Nm剔,编者猜测未来MLC将会延续该动力熄尘涩。不过距抒弓,MLC未来还将推出AMG版本患骗。 责任编辑伺窝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焕且童,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砂吕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心继钝藤,然而对于消费者来说吭吴,可选择性太多也未必是件好事卉。许多车型的定位都非常接近寺娇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格躬拜,那么它们到底谁更运动瘫发,谁更适合日常驾驶释拨,谁的性价比更高呢剐脆夏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锚熊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酣,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剿讼,其它车型在20.78-25.28万之间略鳞拓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万没纤贫,价格适中喝冗,而且动力和配置都很不错铅。反观翼虎斡拼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挛茧锨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万本雌糖,但翼虎胜在配置丰富母巢隘、动力强劲捎疼典。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脯孪粳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玻景惭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绿咳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肃惟据,这听上去有点意思嗣败,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侣,那么结果显而易见喷策烁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势监猎骆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匆静,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刻捅。然而消费者大可放心舵届,CX-5的动力也绝对称不上弱黄奖,尤其是市区行驶谱喇阜,它的整体表现很轻盈谷拨斗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巫村,没有涡轮发力时的突兀感雀,这让它驾驶起来更为轻松勘。   无独有偶层,两款车都采用了6AT变速箱诡次,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埂滤酷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焚。可惜的是阑梗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贸汤驴。另外替,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刑羔秦,常规的形式很容易操作磷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜕箍,并不易于操作勿畦魂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寡,与翼虎也有将近3米的差距撵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苏镜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涧拇胎。   油耗向来是日系车的优势所在身,CX-5的发动机压缩比高达13:1筹朽,并且装备了i-stop启停系统扭,这让它的节油表现比较突出旧。在气温32℃拖、全程空调立失虾、车载一人的情况下触蒜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熔沟赋,其中经历了畅通和拥堵等路况色拆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兢。同样路况下结甘春,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔑,尤其在开空调的状态下桑剐,翼虎的油耗表现实在令人担忧和充诬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显础融晃。   作为一款城市SUV宝绕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轮,都采用了多片离合器式中央差速器典开,并带有四轮电子辅助制动漓担,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苯。从我们之前的测试来看乐泥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聊几,所以脱困相对轻松一些罢嗅鸥。不过在这里我们要告诫广大消费者确父,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喉,但两者的定位都是城市SUV脓供,越野并不是它们的强项筐检。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痊刃怪,油门踏板的脚感擞蓬丸、方向盘的转向手感矩到视、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辜贫耸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婆蔬。值得肯定的是相,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纫录歉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慌避。然而相比之下烹咆烽,CX-5的整体感觉更加轻盈透,它开起来并不像SUV绿猎,车头的反应更快方蕾,油门踏板的调校也更加线性虱实合,而翼虎整体感觉更加沉稳低仆,底盘扎实量椒,但或许是由于整备质量更重的原因烯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肮。   就驾驶方面而言朔斯女,CX-5给人的整体感觉是动力够用彪、油门线性犀蹄、操控性出色环,可以用“好开”来形容嫂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顾掸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈,但翼虎的发动机输出并不线性迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度部。另外筒哪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉录辰始,加速镣茫皮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显里翁陷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朴缅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骋录,放眼整个市炒鬯巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见问沁,基本上5个手指头就能数过来顿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吉。   有关于新款E级外观纠揩、内饰及空间方面的介绍撬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吐。在我的这篇文章中精,主要关注E260L动力方面的表现燃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帆兢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW短,最大扭矩则达到了310N.m立卑巾。虽然排量并不大输玖,但是通过加大增压值沉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手焊赡担。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浚腊,对于这款变速箱醋盯旦,我想大家已经很熟悉了富戌经。只是我想再说一次脸犯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弄地,但在日常驾驶过程中琅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酮守怂。大多数情况下温和回福寸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袜。   只有在深踩油门的情况下捌前,E260L才会爆发出他凶悍的一面宫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情改掳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饺板,你也可以说他动力输出不够平顺彩。   一直以来揭,我都极为中意E级的悬挂调校婪卫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顽侈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帆,我挺惊讶的笔薯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售始齐谈。可是仔细一想犀,也很难怪宝马会这么着急匹簧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匣浑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撩里煌。据悉吻夸烩,宝马4系Coupe将在11月12日上市沫田息,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惩露芯。(注杭徒鳞:为方便大家阅读霓兑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粳,在你初见时俱,很难相信自己会喜欢上他绥看。因为你花痴于帅气拉风的外观涎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慰徐,那么他的表现自然不会入你法眼伟柑。但时间久了父孝撂,你发现再帅的外表也会看腻确堂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楼邵,放松不下郸测浅。这时跑绷惰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韧、运动但不难受的座驾氯犁累。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栋疽,除此之外岗碴,他还是一台很顾家的车彻怯。   没错撼,他没有特别帅气的外表男,没有特别强悍的动力萍哪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒙绰加,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赦就氦。下面惩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斯。   ●车头造型犀利淑档、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趴,定位低于大众拒戚。现如今倪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产警,而伊比飒便与POLO出自相同平台滔驶。因此在车长等诸多细节上豆,两者都十分类似汗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倍够斜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饰吹、1.693米的宽度蓉苛欠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垒,这点确实让我感到吃惊币台妇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一房挺氦。可以肯定的是誊认,你无须对他的实用性产生怀疑谭。   你有没有发现辆,他的日间行车灯讥泉,很像同集团的老大哥奥迪A8抚加诗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荒。但毕竟麻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讥蓬猴,他的目光也需要这样嚣张边麻衬。   从车侧过渡到车尾杰多,顿时觉得猜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侣脸,从凶狠瞬间变成温顺燃。我揣测不出设计师如此分裂的思路恕诺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颊菠缅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陶门,而在我们的制动测试中婪痪壤,他的表现也确实不负众望话灵翰。我写这段话的时候暇锚弥,一名同事从我身后经过说了一句躺拿:“哎戚,这轮毂挺漂亮的”靡。确实动纹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话褂玻显,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慰,在我看来另外两位应该是300SL和964簧楷绥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100世四,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圈舱党。   直到1949年摩里寂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澳房,速度竟达到每小时 132 英里解橙,不仅完成了试车收,还一不小心成了世界上最快的量产车型拖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪,正当捷豹稳步发展的时候湘稀黔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞧繁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掀阑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺努搐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中砷浪,英国国宝促?人类想象力的结晶嫁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侠闹琉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臂凳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type违,正当捷豹稳步发展的时候合青弘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哥麓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祁,自内而外散发出优雅迷人的气质溃,在这份自信与优雅之中屑馆略,还蕴含着极强的力量感挨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典华瘫估,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撮纶。   作为E-Type在21世纪的继任者匈祁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感投碗拧,他更是一台纯粹的运动机器畦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涝标。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怕蔚,刚刚我试驾的是一台量产车胯。即便是用再前卫的眼光去审视廖辫焕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铂蜗叔,不过现实就摆在我的面前斥羡,它的的确确是一台量产车狼狗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绞媒拾。所以形浚,还是让我们先合隆下巴晤旗、收起惊讶嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坞懦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陪劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巧跨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莽廊叫,而等待总是值得的乳霞裸,十年之后的今天喝侨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冠。   ● 外观悄窃:旨在降低风阻   关于XL1的外观悄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐韩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菲,他们的心中只有一个目标缉插挂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杉,也皆源于此烘俄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筛,轴距也只有2224mm须,如果用世俗的眼观去衡量炽痴,它甚至比一台大众POLO还要屑弧,不过也正是因此功艇,它才做到了POLO永远也做不到的介垒地,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奇斗楼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尚瓦。   出于降低风阻考虑胳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炉仓雌,面对这样的设计坟蔬朴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案失,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞥禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驰困,大众XL1的目的只有一个念厦橙,那就是降低风阻觅。而为了达到这一目的龚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代送瓦厘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汐,不过相比于传统的外后视镜判镭长,如何掌控与后车的距离是个问题扰。   ● 结构碱焊癸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灵,除了完美的空气动力学设计外阀妈识,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猫图惨。作为一台重量仅为795千克的车型枚喀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料核悄涡,约占车辆总重的21.3%温,除此之外领,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理憾拦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愁窜,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形扮,彪悍的身姿泊案,经典的圆形头灯厩岸,这些都是我选择它的理由柿痕皆。那么在我稍作白日梦之后番党比,请各位看官赶紧打断我的妄想虏睬,拉回到现实里滑背崇,假如我的预算仅仅有二十几万的话滔署帘,那么好了媚柔,牧马人买不成秒貉,自由客或许能让我望梅止渴叮垒够。同样复古的外形馁铣面,依旧是个好选择煌铃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屯撅胺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搂伦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缔不挪。单就车头来说探,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔫。简单中又透露着经典的味道床。另外检搽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卉,突出了力量感纤藏常,Jeep的家族风格立马突显化。   车的侧面造型同样如此风格渐,走向笔直簿,简单饱满敢私。当然不能仅仅介绍外观设计攻,作为一款SUV表税锑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°为,离地间隙205mm普,应对一般的越野路面足够了倪逞。   车尾的设计十分简洁集拓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茫栏诺,小巧又十分有力量感蒲篇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃存垄骏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝马獭。从总体上看督沥郊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贸。   本文导航蕉涂窖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擂,而“侠”自古就有不同定义呛虽葱,“言必行毒,行必果枚考,己诺必诚匈梳陛,不爱其躯殿帘塑,赴士之阨困茨纬扇,千里诵义者也谓之侠”硕虹豢。他的形象亦正亦邪揩耪喷,游走于主流与非主流之间自成一派警师。随着近年来话,国内越来越多的人们辞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谢尚渡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势葛,开始在国内市场发力究。其中篡黑帽,路虎全新一代揽胜运动版司,向无数消费者展现了一种精神琉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弛览剂。   路虎全新一代揽胜运动版迹汀桃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姜令,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纶烘,它的独立特性被设计师完全释放蟹单。如今峭恒人,这款至今为止速度最快描贰敬、相应最迅速那屏、反映最敏捷的全新路虎污,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菇,冲入国内汽车市吵场,夕阳下一人一车旧,古道中朔唯,说的是情义无价纲敖悄。谁人不为它心动乳烹?路虎全新一代揽胜运动版射,驶入我们心中!   65年来斤床滩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒲鲍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳熬奴。如今认弘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跨签,再次席卷世界鲸,那完美的车身比例恫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琶挂湃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头祈憾:4850mm*1983mm*1780mm陇赐乱,前后轴距2923mm围街。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹控,3.0 V6 SC汽油版HSL拇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鼓闷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屉浆倾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勉。   姿态万千的路虎揽胜运动版柔魏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度部槐肋,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表任,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拔怪,厚重的前脸陕谷,配合后倾式格栅设计让卡,更突显了它的自信诧。发动机盖上两条凌线刚强有力奸颁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钞蝎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捌鲜。   车身侧面线条的风度也极不平凡肃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泞,带有亮黑色指状套件勾窘酱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奠涉,装有亮黑色装饰边的后视镜兴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致采翅横。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂畴江,这些铝合金结构的轮毂分为勾:19英寸5辐式铝合金轮毂卞、20英寸5辐式铝合金轮毂崩、21英寸5辐式铝合金轮毂棱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孔涣慨、22英寸5辐式铝合金轮毂山贩,无论您选择其中任何一款景崔庆,它都可以陪您乘风破浪邓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缄菊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闷浪苗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熊弥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撬恒,整个车尾看似简单却极不简单顷。   本文导航律畅:" "  1998年和,广州本田成立臣怪溜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁息恢太,而时光推移唾薯,今年9月12日受细繁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晴吞蒋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁描嘘戚,我们今天将穿越时空贰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型休。它虽然是日版右舵车型茹锈逻,但3.3L/100km的平均油耗乘、双电机电动CVT芥扛、大容量锂电池恐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冈缮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭横华山。   外观更加原汁原味哗茶航:说到原汁原味巩滑峭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哎领添,更运动城撤。混动蓝色特征派稼玻:作为混动车型商履坟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寞虏。   在下保险杠处皇怀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靶停,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脓肃健。混动轮毂舅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志愤狈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎措视鸡,为节能更尽一份力即妻锹。   本文导航汾:" "  就在前两周恭闺烩,我的同事刚从上海归来会竞事,当时就是为了试驾上海大众的朗行愤示,而在不久后的今天恭,我来到了大理垦,依然是试驾一款来自上海大众的新车冈,虽然我与我的同事地域不同外,但对于这两款车而言痉匆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汲茸,我不得不从朗逸说起蹲,由于现如今大众牡牌粒块化的产品研发坷培叭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品新淑探,朗逸敞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此访觅到,它们的关系算是孪生兄弟斧孤飞,反正我是这么理解的瞳。   目前朗境的广告已经全线铺开荤迷,消费者的关注度也很高娄氯,虽然我个人比较抵触氖块化的产物(感觉个性不足)舌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑五码,其次在10多万的紧凑级车里顾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泊尾接。所以销量方面自然也很喜人筋剂仁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缔奈适,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菏。   从英文名来看惮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牡,朗行的英文则是Gran Lavida暴,其实如果从相似度上来比较瘟蕾,朗境与朗行更加接近涵,因为它们均属两厢车尸管。我想对于这样一款车来说壬,大家都不会有什么陌生感狮读破,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琅碱豁,我在上面也为你准备了延伸阅读纲首,可以先行了解一下适抹。   说实话济地世,朗逸链、朗行头檬盲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盆,让我来区分一下嗜隋,估计我也需要片刻的停顿焙啪,因为它们实在太像了!就朗境而言嘎请,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漏揪馅,并将内部更换为蜂窝状造型胎宝,包围下部使用了黑色塑料逝淋,并加入跨级风格的银色护板商步,此外前雾灯变成了圆形陆,以上就是全部它的特征了了泄。   既然定位于跨界车舒颓铜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寺,同时为了更加配合Cross风格裁础,车顶还加装了行李架陈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裤雌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毫。粗犷的风格也体现在轮毂上秀,样式上很难用语言准确的描述出来苇瓮,总之很复杂赔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理馆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颂。   尾部的变化几乎与前部一致迪吗螺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酵檬呛,说实话就车尾而言狼,我感觉朗境比朗行好看了不少僧荤。其它方面再无不同梯颅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氏负,转向灯蟹侠丁、倒车灯令既侯、刹车灯还都是卤素的邪貉。   本文导航财诬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锤尉淀,所以无论是合资虑摊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绥,白领阶层瞄,夫妻年收入有50万元左右始,有房辣,老公有车德仟。实际上火,女主角目前也有一部老速腾车挺急,开了已经7年准备换一台豪华SUV慧细。这位女车主喜欢玩侧,追求年轻粕冈,注重外形裸,并兼顾户外娩舵,不喜欢纯越野车型炼镁,而购买价位瞄准了40-50万元领域垦。所以我们直接选择了宝马X3卵奥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拼羔。   为了公平竞争掀,我们选择的车型如下贰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 离卢桔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型申峭论、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钒涵,三车的价格虽然有些区别淌盖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻霜橙,所以三车实际购买价格差异较小痞肪羔。   对比项目一阶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咆,特别是女性嗅,希望自己能买到一款好看的汽车狭,就如同提包还有衣服一样瀑阂井,特别是成熟女性袄,尽管喜欢标新立异猩蚂,但也更愿意接受时尚动感的类型兢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煞拴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匿文,相比以往方头方脑的设计狡苗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少崇。更让人动心的是夯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皑,同时形象也不乏干练紧凑撑倍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润割衔歌,线条流畅筹,稳重而且动感姓焙,因此吸引了不少消费者昏圣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暇,但2013款并非全无变化滤荷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窗肯参,此外还有大灯形状席、前后保险杠加焦刀、尾灯咖溃、排气管方面都作做了一些细节上的调整徘寝判,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幌绞度。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圣腾肩,锋利的腰线仍钡,近乎方形的前后车灯丢,甚至连轮眉的造型都是方的舱,虽然它是一部纯粹的城市SUV文,却似乎在它身上找不到什么曲线汇佳坍,因此在奔驰车型中也算是有个性的坷。对于女性而言窝澈裁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了库虱晨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面动伐,三车都不约而同配备了氙气大灯靠论,区别就是骇仇,宝马X3采用了远近光分离设计素,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帕矢。另外钒届,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能檄徽矾。另外甘羡叫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯来谈距,而宝马X3大部分车型则无此装备虏踞纳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暇逢肖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赊,都50万元的车型茶,自然都是配备比较好的轮胎品牌哩收还,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的催踩,这些方面倒也不用纠结缴。另外需要说明的是哀,宝马X3是没有备胎的臣瞬,因为他采用了防爆轮胎辨惕,可以零胎压低速行驶一段距离巩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嫌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唱,所以基本打成平手卿模沸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祈弥凡,从两款车型的厂商指导价来看题泵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锰墟拢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)日伶蚂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计少嚷侠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骡苯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要臀,这一点奔腾X80的确做到了匡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞘委,X造型的前脸具有很强的立体感破幸榷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菩疼笺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓷弯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芜黔苯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用校瞄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侩盾钞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘿家。轮廓清晰的六边形进气格栅幸,中网上三辐式的金属饰条练,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稳羞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓤,只要消费者能欣然接受烙,似乎一切也都无可非议弗泰浩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帘,除宽度相同外旧苹高,X80的长实酿炮、高及轴距均占有绝对优势掂,反映到辆车的侧面造型上啸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形身统,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迁蹦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式呸竿奔,上扬的角窗结合扰流板的装配抄挠,使两款车型都增加了不少动感的元素恍浪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缓含,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感儒扳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瀑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气城。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化榔,饱满圆润的风格依然占据着主导靖撩称。与X80的刚劲有力不同喘梧,ix35的线条运用更加柔和兴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力撂。没有尖锐的棱角罢萝蔬,中庸的性格也许正是其得以被广