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强生因阿片类药物案件被判5.72亿美元罚款
2019-09-16 18:53:52 来源: 新华网
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圣路易斯联储总裁:收益率曲线持续倒挂才是悲观信号

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3.0T车型(下文简称MacanS)炽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍普宏剧,所以在这篇文章中谩困鞭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绩结诉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盲镁。作为整个车系当中的中配车型鲍,MacanS绝对是性价比最高的一款皇顽。只需要多付出13万锻喀秽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鞋田,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拾星瓢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价且:10.9万 车辆总价(含增值税)矩馈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埠甭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歇斤省,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大珊合,当然这些选装件也个个价值不菲锹岗兑。毫无疑问炮梯,我测试的MacanS同样选装了不少配置臣怯,加上所有的选装件之后缎雌,车辆的总价也达到了79.79万拌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浆赡聘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徘借,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宋绦浪,比中低配车型长了18mm俊化。从数据上看九,MacanS除了高度和轴距之外葱炔,都要比Q5大一些踞善,但是由于MacanS车身足够低矮茫,所以从视觉效果上来说萌,MacanS的车身显得更加紧凑强酥柬,也更加运动尖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯据骑呐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缆。如果光看前脸的话蓖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暴修内。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诞陈级。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坛颊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戊侧袒。如果不选装的话玖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18底。   MacanS紧凑捅教唇、简洁的尾部设计权,充分体现出了它的运动风格鸵店,简单的尾部线条用最平实的设计语言骡茄绿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型概潦窖。同样运动的还有它的尾灯藤吞搞,狭长领、扁平的尾灯造型亭括,与尾部线条搭配极为和谐田屡潭,起到了画龙点睛的作用炉饶。   内饰方面潮遣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汝菜通,运动中不失豪华感认冒司。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镰失哼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翻砍颈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癌沟忍。但是有些遗憾的是盾坡级,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咎协,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馁,感受并不算太好厦桃观。   Sport Chrono组件乃段怀,包含了中控台最上方的计时钟拭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惕寂淋。只有选装了Sport Chrono组件苦,车辆才可以进行弹射起步京蜕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钡扫惦,但就算是为了那个做工精致的计时钟岸,选装Sport Chrono组件也是值得的肠,毕竟1.8万元的价格舵统,对于保时捷车主来说也并不算贵尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键亭牛广,对于接触Macan时间不长的人来说函,绝对是个噩梦奔千,想要记清楚它们的准确位置传宛抗,真的不是件简单的事情克皇。起码在我开Macan的一段时间里兴,每次操作我都要低头确定按键的位置分,真的不太方便许。" "  在国内提到奥迪武情,更多的是那款最为著名的奥迪A6L慨乳撬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窃睦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲俊,这其中就包含SUV以及小型车驴文,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拣隆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枷蹄刊?   在外观方面似田,奥迪A3延续了家族外观设计涛希,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绢慧卑,用在这样一款小车上显得更有气势叫赴灿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质下葛淌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堪微,辨识度非常高瓷,同时大灯下部还带有清洗器息辉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尝辱光。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多持,至少看起来没那么晃眼弦瑟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狡妨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韶匠汲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讳控脓,起到了很好的效果廉骡。侧面的造型上在A柱位置最高鄙,整个车型几乎以平直收尾此吩娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证放欠玩,同时让整车侧面看起来更大一些实朽党。   A3的车顶采用了黑白色的设计散事,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大募聚姬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呜粱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间串粒哗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洁办。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峭,轮胎尺寸为225/45R17蚀材瞄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫接,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氖底,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龟库。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檀,整体呈现梯形结构叫梅,尾窗底部与腰线持平检,尾窗面积最大化保证后方的视野泪星。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稗钡膛,不过内部也采用了普通灯泡光源驼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘乩#好盯惟屉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镣勒幻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磺患隋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的围。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌存,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大认讳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芜芯糙,S80L自进入中国之后赔菩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盆剧守。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品激纬美,但它所具备的那种低调内敛的气质爬恼俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茄。   2014款S80L通过对细节设计的改变毯提,让自身在没有经历换代的前提下履,进一步提升了性价比抄贩。面对强手如云的豪华C级车市臣哺だ谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感常,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手天圈蹈,想要抢占主流豪华车的市诚稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唇完陶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力党很抄。   新款S80L对前部进行了细微的整容癌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饺洗,同时也紧随时代的脚步硼倘粮。相对保守的前大灯设计江,已经不再能够满足时代的需求屎钵家,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坑掇,但至少与时代接上了轨娜春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荡梗吻,近5米的车长和近3米的轴距表现绿浑帮,让它在尺寸上并不会有劣势可污,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跺。外后视镜新加入的镀铬设计漏隧,虽然是新款S80L最显著的改变之一铃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昧惶篮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格憨瘟,沃尔沃式的家族化尾灯造型揪,成为S80L尾部最显著的标志性设计颧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枚藏识,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伟谦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扰石。   本文导航   分享到顾醋腿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炽返,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杉探蚂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碾成妊。不过旗下的产品线也过于单一火犀评,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钡咀穆,所以便下探市嘲敛埂,推出了紧凑级的GA3车型梆誊粟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摄绣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲸侈茶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级持薯湾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出儒辰洗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牟,也可以看作是GA3的升级版车型鲁拢羞,依旧主攻家用紧凑级车型市场理。但是作为升级版车型饰泡嘲,GA3S在外观设计方面有所升级限,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉密。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娇眉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体两忻讥,使整车显得稳重而不失时尚感磕穗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肉茄矮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧底倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动计双称、轮胎与地面接触等产生的各种噪音愤撅。此外含,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躺皮碌,为双五幅铝合金轮毂凡迪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幢碘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调随,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皮石、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栏诗姓,传祺GA3S的造型设计并不落后鄙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苫煌翱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车薯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华史,12万出头的价格或许已经超出你的预算戎读,但是无论是从配置还是动力来说晨慈础,值得去掏这个钱灯乓。可能我这些话有些官方措辞胎晴清,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腿掣廷。   1.0T嘉年华外观品说犊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致点,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术届。为了搭配这台发动机斡烈拆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性统。   内饰部分淌苏辖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致承忌幢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些便甩郎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椒售监,这个级别的车型非常少见屎赤巢。但并没有设置外部开关塑店齐,而是需要进入屏幕内关闭煎庞祟。   本文导航   分享到惦么且:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缔秤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灵当坦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惋,与大众168万的海外销量相差无几寺瘦范。   这个名气与销量不成正比的法国品牌先扣勉,依然凭着一款SUV车型栏安接,在国内获得了不低的曝光率农丁派,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缉。今年4万台的预计年销量报,相信有一大半都将由这款车完成乘。虽然这个价位区间的SUV里抛偷冉,无论国产进口都有不少车型可烟洹,但路遇科雷傲的几率依然不低屯猎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谁百涕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV门,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版譬。这款车的发动机及变速箱等核心技术氮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锋,并保持了雷诺一贯的安全水准攻。而今天我们试驾体验的崩鞭难,正是这款车的第二次改款苍,已于2013年在成都车展上市谐阔。   外型上蹈非,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喀具,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柏敌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雇努,但家族化的微笑前脸配合大灯造型速,倒是显得有些“萌萌哒”答。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雷。   侧面造型上垛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哭倒氓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘老。虽然尺寸算不上大扭孝袒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恃缺僻。另外涟,2.5L发动机搭配适时四驱系统算,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湍。   尾部造型依然圆润妒,和略显呆萌的前脸很相称谈。上下对开的尾门很实用讨,节省了上门开启需要的空间荒挫黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驮,载货坐人两相宜步哼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磋瘸豌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞥攘敞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隶股腿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多超苦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苏靶。当然费腹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纳扩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绢苟、大黄蜂舷、救护车等“老熟脸”们会出现己级,编剧还添入了不少新角色究架,比如老牌人物“探长”虫,军械武器专家“十字线”蚀水,以及人造变形金刚“螫刺”等还。对于最后这一名小角色而言虐释凤,它的“身价”并不算昂贵嘛,并且在现实中会舱,它的综合表现也算是可圈可点垦武版。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多费贾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目双悼绢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抡,说到这里纽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧星尸糖。   言归正传混改,牺牲自我柔坤,从而使“大黄蜂”更加强大贰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色料捌狈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中措侠帛,想要拥有它并不难梁茸,最低11.99万元就能圆你这个梦课闷卧,只不过它不具备变形功能插。   从设计以及尺寸上就不难看出土,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台层币,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乌彭佰,所以对于大部分人而言矗篇沃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桃,具有相同的特质的车型还有福特翼博橇竟、标致2008尼但。在对表面参数对比后苔割,创酷的优势还是比较明显的念,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拱去。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纲娩,平和的尾部突、延伸至后翼子板的尾灯组弓怜履、向上提升视觉的包围等等部涕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仿,当然也没有明显的不和谐感秤识拷。" "     对于英菲尼迪来说长,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惫苇砰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人京戌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挂,这最为主打的当属轿车Q系列圭告胃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50列,在现在都在大搞涡轮增压的时代攘聘钠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仓功,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掇癸,而今天勤提欢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧善试蹲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坟皖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的麻揭趁,就是英菲尼迪的G系列产品挛,而随着采用新的命名方式绢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奖郸,从之前曝光的一系列的概念车来看帕投屏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汹单汹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葡浓锯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浪肆固,而带有这种印象而来的就是吵美:这车动力强么溪赖?怎么看就像是卖外形的呢迟韦?   首先在外观上县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粳凯径,采用了更为吸引眼球的设计思路笛厦刻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烤措,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉促炉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满革,同时也充满了一种力量感绩扳趁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方落剐聪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崩方孺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观课廊。   在车身尺寸上截济,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龟寇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钡奴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准礁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剐唤狙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揭味。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘶焕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中财病,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坍妨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欧微,在这个级别算是中规中矩关螺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怂洪枷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要飘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伞剐悔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓷芹,同时也保留了圆润的线条风格铅,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑核商,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准姬偷炯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰径娜逛,这样增加了尾部的层次感写才脸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钉帝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多长憋古,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琳科,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型航枷漆,并且入门售价也仅10.98万元耐另洽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淋寿联。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象府,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吧曹狭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表详:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笨觅览,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玩囤闷,但车身上的差距并没有售价来的明显磨弥,因为锋驭真的比它们便宜太多了浪坝戊。除了合资对手以外叙渐,它10万元起步的售价夕桑顷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灌衰。   铃木锋驭的外形设计上氏,我听到最多的就是两种声音郸钮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脾刮,而另一种则是感觉外观不好接受城案,很少有介于中间位置的人啤竣硕,毕竟外观是一种很主观的感受秽卫撑,仁者见仁智者见智庙横。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吮捌毖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车探,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些添。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辉极,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料官奈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炼阔。接缝处体现最为明显计黎史,而且它在内饰配色上也相当讲究锚躺嫩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位累,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓郊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型关,售价为15.48万元溅禄嘘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沙耍接,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崇里,性价比有多高了亩磷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亭瑰墙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刺技狗。况且播,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奈堑箔,还是非郴甯祝厚道的粒。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竣豢美,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骡霸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汰谱,这作风跟大哥卡宴如出一辙顷拐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谭容秃:68.79万)在选配后价格逼近90万元咯韭袱,而且市场上目前一车难求琉窗揩。那么问题来了事,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龚良,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晨平。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偏签,到底这两车有什么区别供?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贝褂,帮你捋捋思路朽巷。   注恢纯: 实拍车型为MACAN 2.0T痞裴沮,为了让您一目了然票妈梁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兴。   内饰蠢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及结,可以说走在大街放眼望去到处可见纳。基于目前的消费理念泵掣陈,如果花20-30万去购买一辆SUV琶括,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岗瞬毫、实用的内饰誊顷、以及良好的通过性蠕钝疟,另外还要满足偶尔越野的需求挟。面对人们如此苛刻的要求么凶七,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛊价,看看这些车究竟能否满足众人的需求哭。相比其他媒体的评测方式策,我们易车选择了多人评测的模式擂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妇肆棉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恒。    此次我们挑选了7款SUV车型仕断,分别是筹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垃,分别来对它们进行详细的测试炭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徊:25.28万元   市场优惠隘艇叙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V紊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饱色酒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桂澈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闯巧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喂晴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绣玛歉,看上去更加的协调革讣。   至于尾部方面谢波,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啪斯拼,乍看上去有些沃尔沃的影子锑,整体采用了立式的设计风格南箩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲税拷,尾窗位置比老款更直也更靠后绊。   小结型赏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睦惹疮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调青怜卯,前后不是很搭调颗,尤其后部的立式设计咸芳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间海,但空间利用率上则会相对减锌氚锴稹,比较适合那些舒适一族乌钱嘶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹃脆:25.28万元   市场优惠士耙使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讥暑唉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呸聚,新车的整体造型十分具有张力据盆柏,五边形的进气格栅更具立体感匹串罚,镀铬装饰一直延伸至车灯内衡漆,大大增强了整个车头的时尚性克洽队。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汝偶腾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灿,但整体并不是LED的灯组设计秃背陡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廷墓信,在视觉增加了整体感的同时亨,也大大提升了整车的运动性玩硕。   小结盟型:马自达CX-5在几辆车中差显,我认为是最具动感的一款目和,整车前后比例十分协调藐椽,外加搭配蓝色车漆列耻邯,使得自身更具个性甘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妨耸黔,详情请见后面的驾驶感受篇珐赣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛔:26.78万元   市场优惠从叔袜:1000元   如果不知道它是奇骏的人豹,在大街上看见这款车粒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化静,同时也是这7辆车中变化最大的车型起,整车不再是那么的棱角分明肆桓卡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿举。   由于采用更具流线的造型设计效棵戚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殴啡。尾部的造型也不再是那么的方方正正沮拈,尾灯与前大灯造型相呼应幕戈,并搭配镀铬饰条加以点缀榔。   小结啊:由于我个人的车型为2010款奇骏蔬,所以面对这款全新一代的车型把陀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈动抡干,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懦,奇骏是个不错的选择诬宽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版性:27.28万元   市场优惠裸同:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亥老,就得到了广大消费者的极高关注度隆袜,整体设计与上一代差别很大等,不再是中庸的形象典匡,而是更加犀利的造型罗计。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息室洪,前中网分为两段式设计日,但两块黑色的格栅全是假的康晚,完全是用来装饰用的唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荤。   熟悉老款车型的人都知道模,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寥磺掇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吧,从而保证了行程的安全性宫阜。   小结钨酷继:这款RAV4整体添加了越野套件习羚柿,所以并非其原车面貌栏脑时。但无论是否经过套件的选装拣同到,整体的造型还是十分具有潮流气息的萍砂,另外值得一提的是氮廓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侮尘社,依然是几款SUV中表现最好的讽郎溶,注重空间表现的朋友们值得考虑琼尾蛇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹:31.58万元   市场优惠船:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醛粪臂,所以变化并没有其余车型那么大必丸孩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姑蔬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挤,棱角分明才是其主基调缓。   后方整体没有太大的改动闪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彼蹄猜,设计很好的与前大灯相呼应甫,夜间看起来十分的醒目锰塑,整体也很协调荆委五。   小结拜息灯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秒偶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戏逞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剿荣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炭馈亭,途观还是比较不错的选择徘匣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捌:25.28万元   市场优惠趟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐膊科猓克斯的外观倒闪,那么这款翼虎你必将也会喜欢淖,因为它的造型就是一款大号儿的“阜┠迹克斯”哀辆并。单条镀铬饰条所组成的前中网蠕,显得整体十分的修长吼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烽息乘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气新,提升了整车的档次辱衔歪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霸懊饶。   小结窖拍捆:翼虎是福特家族的新洞钏识贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改校克斯的身影臣舵疲,而对于新款富。克斯的整体造型尚,个人觉得还是很不错的豪,那么如果您要是和我持有共同的观点苦蜜邪,并且想拥有一辆SUV车型缸火娩,翼虎绝对是首选范围攻抢燎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垫溃:27.69万元   市场优惠间煽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钱将搁,但随着Jeep旗下车型不断的改款扣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吐碾赊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爆牢,圆圆的大灯以及垂直的中网胯控,无疑均是Jeep最原有的样子虫恃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型返,无论是后风挡还是尾灯腑,都为方方正正的样子挖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兢。   小结痞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计接,在保留Jeep家族血液的同时鹅恰隶,也为整车的空间做出了较大的贡献贬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掳,详情请阅读后面的文章汝。   外观总结城缮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂,基于每款车型的特性茄,有的为小改款田、有的则为全新一代顺,所以有的基本没什么变化墩忍坏、有的则“面目全非”歌魔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闹佃蹭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拱疟。通过每款车型下方的小结未琴副,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前白驶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼎确缉,你可以理解为营造纯正的氛围鞠舌头。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淡检僵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合械,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致和稠岁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斗滤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睡傲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浓,绅士气质是宾利的“看家本领”皮钾笛。往往贾酶随,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质假渤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扰涛酞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限空恐汀。现在愤翘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h该,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍暴。自古以来辞,“Speed”一直是宾利的性能标签介,以此向2003年垄断勒芒冠诧浪揉、亚军的Speed 8赛车致敬缆。    作为宾利历史上最快的量产车型轻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲜层镀,当然守,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丸非改。    伴随著经济实力的提升獭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疮,当你身处被“泰禾北京院子”瓣簧挥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹋赐,肯定会追求更高层次身份上的匹配稿第。我几天前去宾利销售中心不,它长廊式展厅规暮磁酉茫宏伟朽掀屋,处处是浓郁咖啡香百,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓮弓,对其购买力是不置一丝的怀疑闷棘姐。我想念环,只有宾利请瀑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌残踩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夹丝冉。我敢很确定的告诉电脑前的你们颈钩伐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喜,在中国未来一定能卖到脱销坡邓。   >> 写在文前炉圣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琴,英国品牌的表现令人忧心忡忡醇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缝,它们目前都散落在世界各处横曝来,有的受到追捧有的则走向终点锻。即使获得成功的英国品牌绣,它们仍为自己贴上的“德国标签”秸弘、“印度标签”的身份感到忧虑喜僵,毕竟尉很,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芳看,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烷、原木的袅袅余香链,这种气味只属于宾利媒粕、劳斯莱斯们徊江,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饥衅封,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汇。    从业这么多年抨碳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元画灰胶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伟蝎,囊中羞涩遥不可及自然很重要铆观辱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦品粟毫。我认为一辆好车淘端筒,应该让驾驶者舒服雹、安静讥瘦、惬意的完成从A点到B点的旅程细,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粒舶,却实现不了我小小的梦淌掏涕。我一直认为棚,真正的贵族煤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极急登,即便妥协仍然能坚守初心渴金。此话适合改变自己的GT Speed检蜂蚕,你知道吗狼吨?世上最难的事情就是超越自己滥羚维,GT Speed做到了 父陀涡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斧赊匹,当你启动它时猜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垛弟。   >> 外观腺食侩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咆,作为宾利目前最为畅销的车型弄恍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级默掠丸。但是勺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谩么送,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛙挺奢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帝具,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朵贝跋。当然乾叛兽,大部分“土豪”车主也不在乎涎甜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憾湍农。    外观提升不是GT Speed的精髓咐狮嘘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品段冠,动力负、刚性古钨沉、减重上的工作任重道远木。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荤存,仅有2.3吨弧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重认瀑。不要小看这350kg丹赎,几乎是一台V8发动机的重量簧窖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂低蹬、多连杆后悬挂和防倾杆等虐烈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褂,分别是Burnt Orange(橘)惧、Sequin Blue(蓝)色、Excreme Sliver(银)借感。为了凸显GT Speed的特殊啦酸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丝垢革。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隘。宾利工作人员表示炉洪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈逃恫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龄签,尤其是在中国等兴新市场更是突出爸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捕。    你知道胖子多么努力吗茸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骗甜径。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揪拿祷。那些把高性能作为卖点的品牌痴常拘,现在宾利也有资格和你们一较高下踢衬梅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懂铺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悸鹃,其尺寸为(mm)碉撬料:长4806喇爬、宽2227枢料土、高1394含荤,轴距为2746mm返屉锹。我知道貉冷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卫九脚,为了让你做到心中有数彪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熄辖。与竞争对手相比蝗仁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先公脚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滴侯辜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帕茶,哪怕国内的环境日趋恶劣称截,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值料。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驶保,整个过程大约需要22秒缎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戳绞,从而避免占用后备厢大部分的空间峦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钎将,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沟尖集,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沟侥亩,没有法拉利暴躁糕楷,缺点恐怕是不高调法辰。不信你点击上方视频听听视频里声音纳搞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结举: 作为欧陆GT的性能旗舰漏隶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羡赡,不仔细研究根本发现不了它的区别飞邯。虽然外观变化之处并不算多陈膛宋,但是对于轻量化硅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性破。" "   7月21日星呢幌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华回吭枷、北汽E150孺退薄,成为第一期家用空间王冠军舜雄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔。它们会有怎样的空间表现接盆腾,不如一起来见证敲竞毛。 本期内容开始前篮持,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彤拔: 好了羞层,正式开始第二期内容碌。不过简单说几句汐,为了没看过第一期的网友们德癸:    你可能会发现媒贡,随着岁月流逝懊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭加揭,也当起了小爸爸激律矫。恰此时班骨,他们对车的选择可能也有了新的取向幂巩,空间大粗瘫乓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惮颠陵。    基于此悼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敖拌晨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泡,让大家对车辆的实用性有个较全面全敖诡、正确的认识虫票。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旁、模拟一家三口郊游的情景实测誊、细节空间的展示聚缕、实体娃娃的数据测量四个环节进行拌测。   话不多说齿,有请今天的选手疟,登嘲此А! 第一环节匆:堆放整理箱窗凌舍,能放多少放多少    由于很多厂商虚糖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虫挺来,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涪节弟,也会帮你量化一下车到底能装多少升弹椿办,所以上图我们也给出了每个箱子的升数据沛狡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号北卢,并加以不同颜色区分寄翁,目的是给你呈现最直观的感受斤糕媳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据薪据别,仅供大家感受一下脱剑。今天我们拿箱子说话稼马,看看它们这种数据到底能装多少箱子梯搏熄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吨祟:由于时间关系穆,我们这次只借到了骊威的低配版踏剖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒塑浦怒,但高配版的骊威有这一功能腾。 首先出场的是骊威铰联:    状态一躬蒋淮:单纯的后备厢空间 状态二人潘镜:放倒后排座椅后的空间 状态三溺丘措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青丝拘: 骊威一如我们所想的那样弗猛,空间的确是其一大卖点夹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时色,小伙伴们都惊叹了!骊威缝泊甜,实力不凡橡。   其次出场的是致炫诺:    状态一匿份:单纯的后备厢空间 状态二刑墨妒:放倒后排座椅后的空间 状态三尽清日:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敛: 就如文章开头介绍致炫时所说画,空间乾缆芯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棠堤玛。通过这一环节放整理箱的测试舰耪尝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湿氮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苫沧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廷搏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霞计宛: 通过摆箱子的实战卡,以及上面表格数据的对比亭歇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刻。而致炫与骊威差距也并不是太大立,可见其空间不可小瞧鼓。接下来又有哪些好玩儿环节垦渤?而两车又会有怎样的表现呢翰?请继续往下看监。" "   今年5月先逗矫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潦入擎?9挡无用扩亥械?自由光深度试驾报告》)末炯细。当时轿传,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拭。    6月酣铅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)短。不过3.2L版的离地间隙馆、接近角浅蜗葡、离去角炊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谎耐酵?    几天前施潍香,我和赵璞赎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市难,这车还行不行氮?    我们的第一站掀,魔都上海苍胜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恢。在经历了噩梦般的改签鸵、等待毖、登机汲心、继续等待之后型邪忙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间某盟遍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斧:“游遍世界各地陶,开尽天下好车磷划克。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞋小导,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缝壤。在此我可以不吹牛X的告诉大家波,我在纽北环实际驾驶过朴绍稼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘘涡蜡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泡阂炬,在国内也非常抢手藐癸太。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裳俯彪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腻榔,基本保留了GTI所有特征啥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝗,在舒适配置上也更加的平民化脯僧阂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饲频肌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镶典皇,例如两边的侧裙以及尾翼等蹦浓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乃何。但低调的外观也有自己独有的设计元素危,例如车头处GTI特有的红色的拉线饰犯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标显溅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吴闹理。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沦辑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm创保赊。另外替舅,新车的LED尾灯造型也很有特色缝。海外版GTI提供了红色拱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赐片蜕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现飘欠霓,但国产后或许可以与国内的消费见面樊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吠,我把它们大概分成两类迹:靠谱的和不靠谱的隧沽。不靠谱的原因很多港歼滑,有些续航里程太短酥无,上车就开始为电量担心;有些性能太差惟惺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茬酿,几十万买个两门小车傲,真当我们都是土豪吗写栓携?   不靠谱的理由千千万刹,靠谱的标准则大致相同挨莽。续航里程不能太短采碘读,加速不能太慢弄,最好还有些实用性钮挖蕊,价钱不贵就更好了翠仍敦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伍氛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼卧革。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窍歉,拿汽油车举例的话搓典惺,90%以上都算得上靠谱喉径。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竿豪稠,能达到及格水平的车型却不算多递狼拟。我们的这辆测试车是2012款的翟觅灿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辉。还好时隔两年尉,e6的动力系统并没有发生大变化绞,只是外形和配置有小小的调整倾。   续航里程涪八:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叮靡喊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群届孝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车村邦诫,这其实只是理论值别,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恕粮,实际用车时很难达到施慰冻。夏天空调伟卫捕、冬天暖风铆幸、高速快了屑性斧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程的恫倡。   这种电动车只是日常通勤还可以闪,但稍微有些想法坏,想去见个朋友题禽餐、买个菜睦腹虐,心里就得犯嘀咕脚屏。这种心中总有事悬着的感觉很难受峡炒层,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牧。   由于时间原因案将,我们只能简单测试一下e6的续航能力砷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韧,其中高速路况三分之二陵桶,城市路况三分之一焊夹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唬蓉狗,我们的行程其实就是三段舱洁谈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梦裴漆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)程鞭稗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)城编。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赂瘫幢,显示续航里程320公里穿灰陶。完成第一段高速路程时(43公里)鼎铂滩,电池余量82%(耗电17%)矗欠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莲,电池余量63%(耗电19%)头恼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赴,电池余量45%(耗电18%)灸磺洽,续航里程134公里(减少61公里)拘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宏,比如第一段高速行驶忙吕,续航里程减了59公里违啡边,而实际行驶了43公里啃,二者大概是0.7倍的关系腥从航,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锚变本,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗅,拥堵路况似乎还更费电一些痛壬。" "  近两年患娘颓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酚,很多大厂都推出了自己的纯电动车详陶褪,先不说比亚迪这些纯自主品牌郎卷亨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陶骇铣。今天枢甩,我们就提到了之诺这个品牌阔歼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郎琉,主打高端勺,并且未来也是只进行纯电动车的研发剐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌核朝卑。今天楞衫赊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E法实兼,下面我们就对这款车型做一次体验味套侠。   之诺1E只租不卖扫,租赁价格为珊躲:日租金为400元/天款世诞,长租(3年期)为7400元/月强诞,现在消费者就可以对这款车进行租赁仙态骸。   租赁价格包含茅川侗:车辆上牌商县、充电盒安装(7.5小时充满)矩码、保险柒红实、每6个月一次定期检查保养诗孺、车辆维修透,7天24小时道路救援浆豹、拖车以及备用车辆等遣锌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岔驰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陈部。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘦,虽然亮点不是很多断,但至少可以与宝马X1拉开一点距离示,树立之诺自身品牌的辨识度驾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系上练,辨识度极高焦霞风。 既然是同平台打造赶,那么轴距和宝马X1也是相同的识囤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捌酒,尺寸为225/50 R17卜诲雹,这款轮胎最主要是为了节能考虑恰。   本文导航   分享到霖纺碾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惨,它是南京依维柯生产的车型苗,隶属于跃进品牌旗下薯途,是一款定位中高端的轻卡产品缚。该车是在2013年1月首次发布的蓟杉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)到蹋,为用户提供了更多的备选车型习。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梢群。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钩挂芬,宝马向来不走寻常路僧椒鞋,旗下的SUV并非越野硬汉赁呜叼,而是更加注重公路操控性趟尸,所以在外形上也有着自己的独到见解坡。Coupe原本只是轿跑车的特征啥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甭轿槽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酬皆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愁蹭蠕。在这种背景之下钡扩,X4应运而生财邻即。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躲绒,宝马对于X4的设计便更加得心应手锯群。从车身尺寸来看掠汀笺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化京腹思。然而实际感受上蹬算滤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兔。它们的关系就如同X6和X5桂,一个张扬痹风、一个低调嫡浚竭。要想饲岢纾酷懈活?X4很在行现螺肮。   这辆X4的外观加入了大量M套件斧,进一步凸显了它的运动风格掀捎。夸张的前后包围降低了视觉重心四去未,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绍磐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饭乾蠢?所以挂交,接近角螺拍卸、离去角这些数据对于X4来说厘搅,根本不重要年乌。   和X6一样傲,性感的臀部是X4最迷人的地方莎怀乏。如果从车尾来看垃,X4确实比X3运动了不少擦十疏,高挑的腰线脓清陇、厚重的尾部都能给人很强的力量感到汐埔。对于35i来说豹,单边双出的尾排着实有些低调沮。尾灯的造型是典型的宝马风格寝么饥,造型简单薪、大气裁山亨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欠车弧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韭,前245mm丝脖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仓堆棘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檄,这是一款综合静音戈、舒适埠晾、操控于一体的轮胎幂曙惯。在我看来危纬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎请汉,似乎更为合适光。" "  原标题吐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秘钩拧,该车除了外观造型犀利搏卉、内饰豪华潦、配置丰富之外咳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样任柿。作为一款以年轻系、时尚为主旋律的产品呛惮判,NX开起来的感受如何溯泰,今天我就为大家正式揭秘杯嚏。(注危:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卿佬,如NX善臼杀、ES火醋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棘空:   NX车型的外观内饰设计风格喜蟹汗,在之前的文章中我已做了详细介绍路灭飞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硕稻闻。从实车给人的感觉来看埃,它的确做到了这点吝,不少人见到它的第一反应就是阔匙绞:恩冯,这车挺个性兴、挺漂亮把。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湿。此外博,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戌,进一步提升了科技感沃歼武。不过它并非全系标配鲜频,在入门级车型上近光灯依旧是LED媒,远光灯为卤素灯泡伟弄突。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「讣选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV季汉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唱庆、宝马X1做直接竞争掠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褂危橡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺颠藉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭芮骸,其中一款为17英寸赏,另两款为18英寸圣畦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词陵耸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛾爸崩,在国内的售价大约1700元/条书稼舜。   车尾线条与前脸相呼应稀,造型犀利痴飘,棱角分明霜仑,以凸显整车年轻发啡骨、运动化的产品定位翁。同时景俺,尾灯设计十分用心苏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捅歇伯,特意在接缝处增加了一小块LED傲些贬。   内饰方面爆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造投朔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用回晨舷,大幅提升了车内的豪华氛围肝湍。   据雷克萨斯厂商人员介绍莱得姆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏信较坎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扮仇沤,它的使用方法类似于电脑的触模板伴,并带有震动回馈功能肌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钵。此外么,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岗闺拉,我们咨询厂商工作人员现落,这配置会不会引入中国钒坛尚,对方并没有给出明确答复田隆筐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剐,作为家族中的新进成员梨舒,NX的表现自然也不会差此耗。为了符合它运动化的定位谁抬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剃夸菲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舜狈棘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诉脖窝。   在海外卧,NX提供了全景天窗露唤嗜、普通天窗和无天窗三种版本的车型奸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勺惋,采光效果很好扔敖搐,但无法开启骆清。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粒垛肚,采用的是外开式设计俗呛。可以确定的是烁,上述两种版本的天窗都将引入中国挖疟,至于无天窗版车型是否会引进茧氯喷,暂不清楚奢哪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俱薪,马自达CX-7在海外推出;2009年遂扁,2.5L两驱车型引入国内习,售价28.8万;2010年翠,增配的小改款车型上市番该蔡,售价29.08万戊,同时宣布国产意向;2012年秦金涟,海外CX-7停产;2014年陕擂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窟感,等它国产的人此时已经老了四岁了膜朴丝。   从以进口的身份引入国内颊莱,到正式国产经历了四年左右的时间坟咯,在这四年中进口CX-7销量并不好粒籍,一方面是当时市场不成熟氨,后期竞品丛生将其埋没了拱。另一方面原因也在其本身拴,比如定价高陈动、2.5L发动机动力孱弱等等歧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柒烘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齿。在测试之前茶呻毖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壬洗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磺拓,搭配6挡手自一体变速箱宪清。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忍,只不过调校要比CX-7上的更为激进巍。即便如此情驹摄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼删。   油门的设定比较灵敏问施怖,起步和加速初段都还比较轻盈媳炬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线为,而不至于拖沓嚎,一切都显得易于掌握芦筋。变速箱和发动机配合的是那么默契体臼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位论,只是在极拥堵的道路上蠕动时似翟绒,1挡与2挡的切换有点闯动而已慨钩害,问题不大菠。   转向和悬架的设定偏向运动伐钮,采用机械液压助力的转向系统比较重廖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撅吞。悬架没有“忽悠”的表现固廓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栓亢睦,车内乘员经诚睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唇吝。悬架后段偏硬躲,在弯道中并没有明显的侧倾函,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琼圃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苏,动力供给够积极安冬,表现不错滦玲瞎,驾驶感觉非常轻松筛煽氮,动力的跟进也很是及时斑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纬掳,而且不是那种喷涌般的迸发贫苦晶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抗丧,给人相对内向保守的错觉兴口餐。   CX-7更擅长的是中途加速跋,比如从60公里/小时开始缅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揭铃斥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限险辛,这几天这种沮丧感时常出现购怖。不过也正是这个中段加速的特点巢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举色胃性,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陷,稍踩油门就奔向3000rpm赫解收,便能得到很好的响应葡,仅有极为短暂的降挡迟疑办夕磺,随后就催逼出了足够的扭矩颧捅。简而言之懈杠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的儒谅届,容易上手热鳞脚,各方面的表现也都算令人满意那。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墨局连,涡轮增压器起到了明显的效果挺烧褪,就像注入了某种精神类药物光兔昂,虽不时刻保持着亢奋状态驳吉,但兴奋状态确实随时可以到来薯,一切都听从指挥惨繁纳。这种持续的加速感可以维持一段时间番睹,心里不禁一阵爽快钎惫事,当然巳第纪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了商黔画。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烘勘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慌囊,消耗燃油17.94升辉浩,平均时速为30公里/小时马,全程开启空调蝎拍羔,平均油耗为13.3升/百公里妮互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缺辟韶,CX-7绝不算省油的那类八,准确的说是比较费油趁稗。另外荷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油头碗缴,无疑使用成本相对较高朔奴惶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚼。说实话川扁瞬,那是我第一次接触这两款车处。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衰土,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甸巫沃,动力同样够用级判,但输出并不算线性贬幌仁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撇钮横。当时我就在想嘉耿编,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蠕劝,而如今厂家真的这么干了叉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朽,增加了几项配置嗓,外观方面几乎没有改动捆陋,图中的这款车只是增加了车顶行李架剩容谓、车尾扰流板和挡泥板等选装件歪筋烁。   这款帅客HR16是一款7座车型瞥懂,它可以满足国V排放标准唾顺,车窗后半部分采用了隐私玻璃涪权猛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苍。当然椿,帅客实际上是一款既可以满足载人桓勘瑟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)城洽洗,所以它的车系中包含了5座蛊、7座叫奔、国IV默哇蓖、国V等各种不同版本罢卤梦。   除了挡泥板之外布乘焦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翠讼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攫屯芦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芳撵,其中的最强模式叫作“Dynamic”窍拔,译为“动态”让。有意思的是崔妥,在英文里途溪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根司,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灰钞忍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疟膊?——开启动态模式策皑细,就等于点燃了一根无形的导火线疽。   要追根溯源的话筏脾胖,炸药起始于中国思俗,属于四大发明之一蔷告,不过相比中国发明的黑火药卢,硝酸甘油平时更加安全可控途悼,而且破坏力更强吼吹鞍。奥迪RS 7同样如此请创,它多数时候表现得比较随和购饰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜂怠。   首先从外观上就容易看出它很厉害韦蘑翻。奥迪A7之所以独特台松察,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懒,人们将之称为“Sportback”揉,在我看来饭,它的廓更像是一只优雅的海龟必漓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种划。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装型崩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柒氖,所以它已经不是传统爬行类的龟坍豆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跑考歌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妙恍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幕,让人不由自主的去稳稳扶住3撕亥是、9点位置五。   在风骚的外形和各种真皮胎费炊、碳纤维材质的覆盖之下殊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红雾韧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宛,这一点很好静。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敦。即便在这种情况下迸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痛考。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韦:谁给你的自信卖这么贵髓蝎侗?不错攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豹券渭,它到底是盲目自信还是厚积薄发菇百搪?我们一比高下獭绣。 外观对比舞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结世剃乐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酱敲,所以我决定说点可以量化的东西疽啥。首先绣茎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鬼。其次可能是由于动力的原因囤惟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上令彩,备受关注的长安CS75正式宣布上市岔事,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侣。在前期的试驾活动上握梦擂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型井详,并对其驾驶品质给予了极高的评价连瘦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棋,和手动挡车型相比弄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晴。 ● 外观内饰的简单介绍忌疾:   在外观方面号悲莱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闯榔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酥,甚至连一个小尾标都没有馆杜松。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿到实,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辑,轴距为2700mm弛订庞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罚妨、奔腾X80以及哈弗H6跑尘先,CS75还是相当有竞争力的冗,它的轴距和长度最大兔几,宽度仅次于哈弗H6妥耽钨,高度相比瑞虎5矮了35mm献骏。   在外部配置上辞刺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汕方敝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挥般。另外辩藏韶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯誓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力图饥苹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啪私峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品病,市场售价约为700元/条闲,在同级别中算是很厚道的配备了探。此外愤钒朗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啃,只是轮圈被替换为铁轮圈惫虹,还是俩字——厚道蚊靠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沤马,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缸矫饭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锤匙,看起来更有层次感矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庇的、设计毫无新意脯、用料也很一般等不好的印象峦。不过近年来咳卸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晚,长安便是其一竟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视随,也很难找出它的缺点花圣段,按键芭、旋钮的阻尼适中嫂速痪,手感很不错奖落。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏路,分辨率和反应速度都还不错磺市,不过在功能性上它只提供基本的导航退、DVD撮禄趣、电台渺、倒车影像及蓝牙功能承旗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐共巾但,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苔搜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粒寇尖,但是厂家对此并没有改进挝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焦淑。但是狄寒淳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度木扭,同时设备名称也无法显示完整渺,在用户体验上还有提升空间希械。   不过渤,在一些细节处理上搁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意让。比如在挡把前方的储物格混翰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悼空,不过这块材质却为硬塑料本领坦,实际上根本无法达到防滑的效果斤库。另外躬狙姐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯释撂,这点值得表扬戚李刷,但必须手动摁下开关才能点亮抹地描。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淬歌杀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果限潭。座椅填充物软硬适中耐玫,刚刚好橙,并不会软到开久了腰疼螺痪,也不至于硬到硌(gè)人场。除此之外粹侈,包裹性表现也很不错歧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尼沙嚷。另外扑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靶胳。   车内乘坐空间表现上淳,身高180cm的编辑身处前排陵色酥,头部约有一拳左右的空间彤笺雌,此时移身至后排枷松嘛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妨。作为一台紧凑型SUV车型镶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪。   来到后备厢绢蠢,长安官方给出的容积数据为590-1560L盎泼恒,表现中规中矩潘龚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拧堡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果些矗,增加消费者对于整车的好感度笛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踩散千,如今市面上的电动车产品越来越多擎擂丸,开始逐渐走入人们的生活胃违,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩坏聚,大家对它的了解可能还不是很多昧界,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姑。那么这款车究竟如何呢河?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芍浪阜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颁,我们终于有机会近距离接触一下懂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掣卞诧,因此其与众泰汽车合作从,推出众泰知豆电动车救司。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同济,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识们合售。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伞屉详?不管你信不信嗜,反正我信了琳蔚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屠劳,售价为24.98万-28.98万元兼娘旦,共有三款配置可哑扇馈,全系均未采用quattro四驱系统芒,取而代之的是前置前驱的驱动形式惭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冻亨乃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峡刻肋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怖,1.4T的发动机到底够不够用烂狗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镶改胁,这些问题都难免让人担心纤趴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颁号,它又是否值这个价格鳞父,下面让我来终结你的这些疑惑牡堡济。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兢靠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厕刚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乖稍淌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓖,既然大家都关心这一问题卢谓污,那么我们就从这个问题开始一一解决商抽贤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擒铰,其最大输出功率为110kW陡奶,峰值扭矩可以达到250Nm令吩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孺,动力储备不足方面的顾虑妙啤欠,但是这些想法也好顾虑也罢档卿匈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了类。奥迪Q3的油门被设定的很紧实办惟,油门初段的旷量微乎其微吴侨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骗扩,当发动机的转速达到1750转时捅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌芍搅,强烈的推背感也会随之而来栏,如果你不是冷静下来思考一下淬握,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玖都阮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铺河抢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刮,一开始的想法和我一样视轮仆,换了1.4T发动机之后两惯,动力跟的上吗颗惠虱?心里总是怀揣着这样一个疑问设,但是当他们开了一段时间之后窍恃蓝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挫力篮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炭井崎,处于D挡模式时铃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伟芭遁,但也感觉不到激进的性格笛读畦。但是当车辆处于S挡时馅途,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磋,整个车似乎突然变得紧张了起来襄屯,时刻专注着你踩油门的右脚冻防男,稍有动作便会迅速做出响应篇纺。   在城市的驾驶中度,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障努汲蓝,当你深踩油门时凰搪关,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞段赋滤,或者可以说还冻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沁。此外德,作为一台不折不扣的城市SUV莎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熟蜕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绅锌纲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脑洽材,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谩瓢弗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膏共寿,整个加速的过程非常线性完揩袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时催腐膛,不会表现的非常神经质肖涧久。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耐,这台变速箱给人的感觉非常聪明泡,可以准确的猜出驾驶者的意图恨疲蝗,在换挡的速度和时机方面非常到位尼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迹溪。此外烫柿虹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毕坟。当车辆处于D挡模式下叉,当发动机的转速达到2000转时禄烂秦,这台变速箱便会进行升挡的动作辰霓肝,从而保证日常驾驶更好的经济性晨诉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勺吻热,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漏衡。   这台变速箱也并不是近乎完美容,它当然也存在着自身的不足谢贡犁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啡,尤其是在低速的区间内适呈磋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锋居。此外骂幸,该车提供了四种驾驶模式的选择胁解,分别为经济铃律慈、舒适玻、自动和动态模式癌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捕黔府。 性能测试戊熔到:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罕缎掠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现默扇柑,最终的破百成绩为9.14秒娄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秋趟。奥迪Q3在三挡时完成了破百起屡迷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程己。此外忱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骏陷,非忱锸眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失换嘿,整个加速的过程十分平顺和线性榷睹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势空歪。车辆在全力起步的过程中鼻涵晤,由于没有采用quattro四驱系统募,车身有轻微的抬头现象告芥淡,前悬挂的拉伸比较明显疏盯。 性能测试车疮拢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米票,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瑟馆。在整个制动的过程中恼,G值适中保持在-0.9到-1之间佰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杏盒,前悬挂很大程度的收到挤压疆韧供,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澜褪。此外甘艘,该车在连续制动的情况下税脱禾,受到的热衰退现象比较明显胖,在连续测试过后姜遣,制动距离增长了接近2米俺翱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锯冀,动力方面也足以应对使用的需求贤,尤其是在低扭方面亨,这台发动机表现除了浑厚的功底粗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甘娃睡。对于一台城市SUV来说暖嗣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑信盆炕。" "  你有没有这样的勇气涎距,一辈子只留着一种发型枫,带着一种款式的眼镜借?或许多数人会摇头说不酞辈繁。试想你现在穿着中山装尉蓝磊,带着大边框理,留着中分头走在街上攫咎围,别人必定会投来异样的眼光箩顿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呻懊洛,但有一种美季铃愤,却是永恒的嘿耪酞,我们称之为“经典”逼档。就像中山装逐渐演变成了“国服”携,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍湾,看似过时的东西稍加润色肌附孟,就会焕发出经典的力量粉擅耗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卉,也是一个互相佐证的问题脸。正是扛住了时间的消磨私暮舒,一个产品一种设计才能称之为经典蔑。而正是因为它是经典说突统,所以无论时间如何过往畏,岁月如何变迁钠瘟,它依旧能代表着美维。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耽搪、保时捷911兄、MINI这几款车了伦碧型。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承污,这是一种财富激,就像一个国家的历史一样肛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝石苟。但就像中山装一样涩瞬褂,如果不稍加改动拆,依旧会被人说土气僵梅派,MINI也是一样锌,细节的升华会有益于经典的传播和传承褐哩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仑策泛,是全新MINI车系中性能最好的人。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌呐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凌分:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啸兽即,这是它彰显不同的地方矾肆,尾灯的轮廓更大了北,但相比老款不够凝练沫茄,同时你也感受不到它有何种审美的进步匡唇轨,个人感觉它是为了变化而变化袜涝。轮毂方面挡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲁反酷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涣担词,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哄趣。不过徐,在真正接触到保时捷Macan之前队,我对它的真正实力也有所质疑刊奇耙。众所周知敲酪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沉瓜?带着这个疑虑认,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抡付。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崩汗衡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搏僧煤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稠轮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倍女可。在没有任何参考坐标的情况下扒赫竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的达。排除了惯性思维的困扰物,对于一款新车而言或许并非坏事凛衅凉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慧韭泌,因此有关它的设计特征我们并不陌生汾弧陌。作为保时捷推出的第二款SUV车型盗席郝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陷,同时也融入了许多独特的元素写。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盾莫集,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彪绵,因此在细节处理上孪胖盲,新车融入了更加激进的设计元素踞举什。    作为入门版车型颅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯身屎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裳吮口,并采用导光条设计蚀,其视觉效果更具科技感炔毖。   保时捷Macan的腰线位置较高逼劝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弹呛福,营造出强烈的动态视觉效果献。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黎唯庞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晾盎筋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诽箍极,我的同事此前已经为大家介绍汗螺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛筹精。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纺。" "   ??????? 提起观致惮,大家都会想起什么榷请?这似乎是一个难以回答的问题筋。作为一个有着中国血统的全新品牌外观,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颁陋。在2013年拘隶力,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惊渡田,一石惊起千层浪笺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桑系洗。   如今查羔锯,观致的第二款车型澜,观致3五门版也如约而至苔骏唉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梯簧赏?它的到来椿,在扩充了观致的产品线之后沤镁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恍陶拆?自然是令我们拭目以待拟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潘饲獭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今门,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虑臣塘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型检描呸,时至今日都没有做大幅的修改谰。就是这样一个古董级外貌的家伙碉旱,最近竟然和新能源技术杠上了汀拎。2013年的日内瓦车展上梨宽惋,路虎推出了一款纯电动卫士蟹逃钾,旨在告诉大家卫士宝刀未老斯磺。而这些天姥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扇,看起来雾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裸憨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俏咎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赋顶贿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呛分,并未成为现实帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痛梅。   事情的转折点发生在2014年6月18日感们,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鲸耐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫉,并且这一次穆量,车身上已经重新贴上了拉花础擎绣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂焦烁,而是一台真正的电动版卫士杆。   之后通过各种途径的联系佛四,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虽告,虽然这并不是一款量产车表酷显,也没有任何电动机授息甲、电池组方面的参数数据撼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姆,我们认为此次试驾还是很有意义的新李。   ■ 外观造型磨脐工:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逢般蝗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坡薯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巍俗鹃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩。   电动版卫士全球仅有7台垮唐艘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车且夏,基于卫士110车型打造处布,可以根据情况容纳5个或7个座椅搭怪杯,算是车系中的“旅行款”碑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陀乓尽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酬境。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计告币,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡先锭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外算哺,丝毫不加以修饰舞。按照官方对柴油版车型的销售策略辨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒辖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗扛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绢磁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寄。正对车头复湃,右侧翼子板的通风口也是镂空的举渭,下方是空调系统的进气口能为朔,而左侧的则仅仅用作装饰瘫,所以是完全封死的状态衅凹皖。   平直的挡风玻璃邦识绘、小雨刷驴、面积可观手动调节后视镜红啃落,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梧送犀,而在这台电动版卫士上队棋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伺谋哺。   实际上皑羡埔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致精勿嚏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线魄拍达,电动车窗只照顾到前排乘客长,第二排为手摇的汀票,第三排则仅仅是推拉窗戈孪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浩措,确实挡赁干,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车可龚赁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中到四险。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖接。   三窗式车尾设计除了古老外匹,想不出更多的词去形容尺,好在后窗电加热史、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耻单。至于各种不同用处的尾灯矮悔害,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唤寒歧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩傻,并配备了13针牵引电力接口矾梁骑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沏。而对于电动版卫士来说功讲,这款车的拖曳能力也非一般强大慌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慌订鞠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置反。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯百成浩,在这四年一次的盛世当中律抬擅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴淌牖 ,在经过整体的细化改进后整体更出色啪剐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱亓紊小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌店肋,对于这样一款小车到底怎样联,让我们一起一探究竟伴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车萌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匿土,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楼趁漆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搬愧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幌亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承可靠的选择臂协把。   相比现在很多的车型帕杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擂拒礁,个人比较喜欢这样的感觉庇赣,朴素也是另一种风格丝塑晌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驹晒蒙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恢,可以说是起到了点睛的作用敬骡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沙葛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格攫逻净,看起来还有些运动精神同。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哪休,同时也是远近光一体设计香泥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气论慨,更加突出其可爱的造型风格驹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体送变飘,同时也表明了J2的一种年轻风格峡扛。虽然是一款定价不高的微型家用车奴不烘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玖棺萍,雾灯虽然不是什么贵重的配置思扮瓤,但对于安全的保障还是多一分才好鲜芦讲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捂凯,实际使用中虽然刮水面积稍写淙脖取,但整体还是清理的非常干净煽。   在车体侧面造型上帛模,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秘,这样给头部空间会留出很多曝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冈砍蛊。腰线起始的位置和大灯高度相同疥武,这给了驾驶员足够大的视野空间愁恋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虽广菲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欧娄。   在尾部造型上迟俏灿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲤,同时加大了尾部示宽灯的面积舷,为了就是提示后方车辆注意安全闲局,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镁饶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高来岛,内部非常的深不过开口非常泄四蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绢丘惋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卡壕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晒,虽然是钢圈径,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕赣。另外坟诧,一直让人头疼的售价问题虚卡,此次又出现了缔弊寂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侵芬。价格问题媒,在上市新闻 中已谈了很多内坤间,不过与价格相比府,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徐黄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫁揽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题体餐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犁携,即将为各位解开疑问互寐粉。   观致3五门版已于6月24日上市突,目前指导价已公布夯惟,售价区间11.99-17.19万元 鹿擦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汐斡:依然遵循简洁的设计思路勘垄耍,造型更显年轻教亩奇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屏教,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钎。可以说奇时,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车达。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格强魂唱,不过在细节上却更显年轻录揉丧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尉,轴距为2690mm狼,除了长度缩短了177mm之外存叭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晚弯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哼细盎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜗及澈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竞黄息。在车身颜色上别菊,观致3五门版同样有6种颜色可讯岜隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彻,色彩更为鲜亮祷坚屠,也更有时尚感舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黎氯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绣衔,而前雾灯也采用了圆形的设计甩,更显时尚卞泵。另外贩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滴柔楼、转向辅助灯和大灯清洗装置溅拢斧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欣肛。   除此之外弦懊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大春梆卉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搭匙,并且轮圈的款式也更加的年轻间海鹃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虫。所以在轮圈与轮胎的规格上彤捶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别道。   =============分页符=============   ● 内饰介绍前晤怂:与三厢版一致慧,细节改变不大率。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篇檬济,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择形钎挺。中控台采用对称式设计粗蹭柿,各种功能布置规整洁僳钢,按钮数量控制在了合理的范围内较,不会给人一种杂乱的感觉险铆。平底式多功能方向盘与三厢版无异毖,造型很有运动感处寒,真皮包裹的外圈握感也很不错背檄镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置响限盛,除了蓝牙电话合讳、多媒体播放等这些基本配置之外憾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务等娄芬。除此之外劳攻修,车主还可选配观致逸云的增值服务乳,该服务包含实时交通路况量、实时停车场信息和地图更新等毁暖。 ● 座椅及乘坐空间磺吃侵:白色绲边真皮座椅很有时尚感炊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胁互,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攘缅,与三厢版顶配车型相同叛。不过区别在于仿厢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秸屋念,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烦谰贾。   在乘坐空间方面患,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝗戚,并将座椅调到最低位置后亢咎,头部空间大约为1拳弘脓,显得很宽裕;而进入后排后雾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墨扁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的突。后排中间地板隆起幅度较大霉晨涸,长度也不适合搁脚妈竞,中间乘客的舒适度会受到一些影响该。 ● 后备厢假滇、储物空间和天窗曹:后备厢容积403-1105升楷,储物格众多羞。   在不放倒后排座椅的情况下盾间,观致3五门版后备厢容积为403升晌潘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题补。如果嫌这样的空间还不够的话详,将后排座椅全部放倒后难,空间最大可扩大到1105升低结浅。除此之外摹,如果您随身携带了诸如手机落橡唇、饮料之类的细碎物品的话思,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迸徊昏,可打开的总面积约为0.22平方米哀矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似经肃惨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垢犁害,两者最大功率分别为126马力和156马力焕烁筷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米户促莲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别花玲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彼,其他车型均采用6速双离合变速箱间沤春。在底盘悬架方面捞币,观致3五门版采用电子随速助力转向系统募,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架练妇篇。 ● 驾驶感受翅囊赐:底盘调校水准高雷驰,变速箱低速平顺性比三厢版好敌。   此次试驾会上嗜赶,我们大部分时间都行走在城市道路中悲被哄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些齐彤,起步时若是轻踩油门踏板耪,车辆的提速会显得比较迟缓佳脱簿,若要改善的话撮,需要至少踩下1/2的踏板行程涤。对于开惯了日系车的朋友们来说秃囊损,这种偏向于传统欧系车型风格慈镣讣,而非“一点就有”的油门调星牛可能需要一点适应的过程菇收。   而在整个加速的过程中弦俗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捅衰哩,咆哮声已经传入驾驶舱柔怀宦,可就是不见变速箱及时升挡阜宝。另一方面旦拜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讹塘戒,整个介入过程并不是特别的线性傅算,其工作时的噪音也清晰可辨骏袍陶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲁乓端。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淋令。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )县秦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换良,并且伴随着强烈的顿挫感炒惶峭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多你鄙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郎软,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攫,虽然顿挫感还是有潍胸剑,但已经能够被绝大部分消费者所接受骋赐琳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拾,那么我可以回答您桂无,和大众的DSG表现相差无几瓢。慈。   从观致工程师的口中得知习娜湃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穷矗辜,对变速箱程序赋抛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亢爽,找到其中一个最佳点苹邪棘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熟摄靡。   在手动模式下潍雄,发动机的表现仍然很积极套慑,不过由于其低速动力输出并不出众泡纳寥,其加速度并不能让人感到满意阜鳞嘎,很大程度上艇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉采希焕。此外痞年奇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驶弹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奔倘冉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骄粉,而在此前的三门版车型上伤,我们就给予了相当高的评价步。虽然仅从结构上来看仿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控天规,但作为一款家用车搔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蠕痹病,高速行驶变道保证稳定性伦。事实证明破录,这款新车延续了三厢版车型的出色表现截爽,并且从车底反馈至车厢内的声音采、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看融,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的紊檄差。   ● 编辑总结冷:   从我们此次的试驾感受来看膜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坪关沪、时髦的外形喜难,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佩深躬。与之前我们体验的三厢版车型相比拈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涟齐困,尽管目前顿挫感还是存在骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了麻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诚甭奈,有值得称赞的地方担刻,自然也存在着一些不足呸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柏伟。另外筏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痪嘶、转向辅助灯及大灯清洗功能呕秒渴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欺,这样看来般,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少木咯脐。不过蔷徒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喘恃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间检线,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熔挠。但个人更喜欢两厢版本查兑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暖渺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痴党赦。当然目,作为同一款车辈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同略揭。三厢版本更加实用啥垂,两厢版外观更加时尚干练视溶。今天带来这款两厢版爱唯欧蓄闺散,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容受典伴,大灯的设计相对保守了谦,但也减少了人们对于这台车的争议性车恳谩。从而扩大了消费人群侗估鹿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纹叮,各有各的美淋工。但无疑认靛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陈破。   侧面的变化并不是很明显为滥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动察滤涉。相比三厢版要顺眼的多偷。车尾的变化同样集中在尾灯上藩,尾灯的轮廓变化倒是不大踢,变化主要集中在尾灯颜色的改变奠褪。深红色的外围显得更有质感赌譬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澜愤,越野车是最好的选择殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甜缴排,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茎凯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事残赋池,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远套呈努,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韦塘欢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凯扳。除了电视剧的锦上添花草,BJ40本身的魅力也势不可挡靶坎,下面我们就走近这款“北京青年”法,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吻笆肚。   外观/内饰串:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靡什税,或许有人会问那为什么还要进行测试锌币星。其实答案很简单性体,之前测试的BJ40是一款试装车菲反,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碍咕版,包括电视剧中车辆也是如此阀咎朗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绍。虽然我没有见过之前的试装车汕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琴,甚至有些地方与牧马人不相上下暮辱辰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狼己疚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胚,这里就不再做过多赘述芦蕾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亮,你会发现并没什么科技感懂誓,简单的线条偶广、硬派越野车特有的见棱见角的气质菲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面日倾。另外匪抹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泉篓。硬质塑料质地的中控面板很厚实疙洞,比起舒服的软性塑料手感稍差滦庙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拭稳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仿告砷,同理使用织布座椅也是一样枢眉,无论您是刚刚涉过水井,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呵墟刃,都不用担心握。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毫,不需要华丽的外表去装饰忿。虽然BJ40有着很浓重的模仿健,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹿荤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驳诬世,那只能说这个人并不了解硬派越野车筏泥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赎破,让人想到真正的场地里去撒点野钱尾裤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛔?惊险的高速穿插绒祈捣、精彩的甩尾掉头鼻驾绣、惊艳的侧向双轮行进楞秤稻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演将是。时过境迁醇卤,萨博虽已退出中国市辰汀,但把经典的两款车型(即9-3确啼推、9-5)的技术留在了中国噶,在北汽成功收购萨博技术后桥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寝樊餐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瑰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艇善链,主打性价比与实用性栖苔鸿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旱篡,只是在某些方面使用了相关技术而已毯。   从外形设计上就不难看出纤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挖凸齐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伞,同时车身上所使用的犀利线条饺,令时尚动感的氛围展现得十分充分粹链。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耻饰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级我烹,车身各项参数都小于萨博9-3人菲,所以直接套用的说辞显然并不成立浩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出填矛熄,打造一款可以继承优秀基因辟毙,并适合普通家庭用户的车型碘恕吩,成为了设计团队主攻课程疮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情污谜让,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坪蟹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蟹姥施,但紧凑的造型与简练的线条抖煞,使其观感的持久性更好豆钩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筐屏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挝悍皖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坟兽胎,价格能接受穗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匆础缺。而现在也有很多车型供大家选择狸,包括大众途安悔仿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箔苇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潮,它还有一个进口车的身份片挪。接下来绊迁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莫。   外观净:起亚最新家族设计丧,略显可爱扦,大部分能接受裳抵淖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨佃窘,同时又有一种独特的卡通味道釜程。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忍,没有配备氙气大灯精目悲,但全系均带有LED日间行车灯汇吝殿、透镜及大灯高度可调功能吠形。雾灯部分的设计很有个性些攀菏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墟挪。   由于车身高度降低贸心,新佳乐从侧面看上去十分紧凑提,平滑的车顶线条降低了风阻系数够反李,流线型设计更加美观抵水。全系除顶配的豪华版外烁,后视镜都没有集成转向灯功能脱伟哼。另外髓徊,低配车型的轮毂也比较简洁齐弗仁,轮胎规格为205/55 R16淖氮。   新佳乐车尾的设计十分简洁驳,总体看上去比较圆润凯纽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翁途痞,凸起的轮廓首尾呼应赤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方头容浇,车顶带有行李架何,具备一定的实用性谐嚼。新佳乐全系标配倒车雷达功能钮豁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲤喂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匿欣道,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肩桥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌礁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯问郸跑。而提到雷克萨斯败卫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锭觅么,立刻联想到了舒适察憋、安静等一系列形容词脓旦。   作为雷克萨斯主力车型颂市褪,ES系列占据其在华销量近半壁江山冯啤,舒适贪灵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕾操胶,更是有充足的理由享受这些评语练纠。但更重要的是梳,在环境日益恶化滥献凄、石油资源日益紧张怕蓉洞、油价越来越高的今天俯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贝龟培。   外观部分卵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锰滴凰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柒疮稀,和前代相比进化明显们颂踏。初次亮相时瓜桔公,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晌。与丰田一样同,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格青毕武,目前已被广大消费者接受秘撬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肠。   外部配置上挥钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能降泰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目额,与中网造型配合不错烷爱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苏午,轴距2820mm谅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衅仙,ES没有针对中国市场刻意加长氓滤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峡峨躬,轴距比老款增加了45mm碑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靠肌缴。当然热斗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椽使旧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抽鲤。另外潜冈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诺伎,更加低调橙家娃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS额蹈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歼铃漠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆算赤、忘记沉默寡言的正装车主绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篓、忘记... ...算了霓舰沟,需要忘记的东西太多酞肥,你只需要记得一点颅攻翅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汀。   奥迪的低调推垢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刷抬骏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睬程喘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熊。依托自奥迪A7的造型设计摆,RS7依然拥有优雅的造型涵铺,仅仅在一些细微的地方姐,RS7做了运动化改进肯倪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅片楼健、以及哑光附件茶啪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嚷烂。   如果客户需要妹膊坛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朗夺赤,其轮胎规格达到275/30 R21幌骸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夺净。排气管依旧体现出奥迪的低调谷,外部看是两个椭圆形排气管末,而其实际是双出四排气蛋膛窃,因为单侧双排气有节流阀拼裁乡,用于改变排气通道嗣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣文。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的未贝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线千括。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睦掇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奖遁。车钥匙偷焚、平底三辐真皮方向盘嘛蔡硷、运动前座椅蓉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卢磨替,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狮爬降。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勿岔宿,还提供发动机增压压力畔悍、机油温度显示和圈速计时器等数据漠衫忻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邢膊秽,并提供其它3种材料作为选装佃眯。车顶内衬标配黑色织布播,可选配黑色Alcantara面料巳。搁脚板梢蔼花、刹车踏板假轿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀画。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆发。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面迷茫、一体式头枕的运动座椅挤藐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料端,并提供钻石绗缝畴秤杀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昂吴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辞捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情力,就像微博上说的倒完酪,一次刻骨铭心的爱情涝咖驰,一次说走就走的旅行什么的沃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求千庇,但在现实中霉睡抹,你不能永远一副放纵不羁的样子柬弧,特别是在资金有限的情况下凹烘弄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的香。此时你就需要一辆价格便宜琼计、实用可靠的多功能车型敛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呛毁剔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绍,分别是景逸X3和景逸X5秽对钾,形成高低搭配产品布局想泻靛。景逸X3属于入门车型回,共有三个配置锚强,指导价从6.99万到7.79万元垂菏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型誊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟袍暑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粪。这款车的前脸采用了新的风格样式叫黔,线条比较硬朗歉,造型简洁流畅牢徒午,同时又很饱满敦垮,没有过分追求标新立异的夸张风格缴解嚎,显得更加沉稳夺口胃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痪羡虽,给整辆车增添了活力田屑。   除了前脸之外劝撕桑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竟蔫,让人略感失望疼吓,好在整体风格还算融洽贯,不会给人前后脱节的感觉蝎佳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兽莽轮、1835mm和1705mm厂,轴距为2685mm慌继,在这个价位上算是较为突出的水平了围匹固,保证了足够的车内空间番。" "  在固有的印象当中脸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怕蕊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蝎潘酗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬废惩怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炼急谋,作为日系三大高端品牌中的一名喀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L为。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弗驼弘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悔然,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椒,取而代之的则是一种日系的柔美风格饭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涸吹枷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滴烤,并且这种特点让别的对手无法模仿扯峨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恕祟铅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夹钮娃,看起来非常具有独特的风格限。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脐,不过看起来还是比较有神的捎人,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酥截骇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示貉匹逝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氏淑汞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉复算显,这款车有这么长么函券?实际上后门的长度远大于前门狗响,不过整体造型并未收到过多的干扰蓉潮搽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惠舒把,因为C柱的造型更加接近尾部守惹腺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伺防,腰线的设计在在尾部提到了最高埠,并且从前大灯连接到了尾灯部分糯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绢绒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泛泥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寡箩豹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膝攀剖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筋抗,到今年4月20日其正式接受预定讨疚取,不到一年的时间纷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舞菠臣。在新能源车量产喂惊谩、市售的速度篮隧丸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌微巷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯村,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眠案。当然沮肛,汽车之家评测新车的速度也不慢电奇,今天搞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闭杭墨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皮誓蛔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钒骏,其中橙色的为增程式混合动力版车型亩,白色的为纯电动版车型彭疏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菇菜。   ●外观腥取:造型前卫寐量,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粳雄,我见到量产市售车之后巫芒,其外观真难以与概念车作区分巫惹劲。宝马i3前脸造型饱满圆润拨伺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犀诞尉。不过屏,“进气格栅”四个字需要打引号了茫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼻担,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堡判。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩尉蓝,让整车看着很有质感且与众不同眉。当然胃咖凭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懊搅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格发。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头难懦夕,但它的车身侧面看着一点都不显小思。在我看来原因有三浪虎镰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少礁马腐,给人感觉比较敦实德。特别是车高数据处,它比X1还多出了23mm女胃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裙酿哇,达到了20英寸瓮,但胎宽却很窄茶搐擅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膘课放,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竞隋。有关这款轮胎龟蔚金,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄,基本都表示由于规格太特殊我涤晾,没有现货也没有报价婚梆坡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罢,很独特芥斜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应十凤。尾灯采用得是隐藏式设计妓莽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捷步,用于显示示宽灯锰赂、刹车灯以及转向灯等吨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侈临,所有光源均为LED捣殴承。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搏掣捕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胁,欧洲市场上柴油车盛行已久曝冗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筷。不过近来蹋妒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仑脑,Jeep便是其中之一脾萝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笺碴。 ● 外观介绍盗奶想:与汽油版无异编顿亨,硬朗依旧孪驶。   从外观上看港,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型黔奶伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型射盘卧。新车的外形仍然显示出硬朗淬、时尚的风格盲搜蝗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大那跋,提升了时尚感唬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抡,在同级别车型中“个头”并不算大壤宫拼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煌栋飞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挺搬赫。   在外观配置上熔犁梨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜂眷哩、雨量感应雨刷筹嗅亢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袍泡梅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的希商。轮胎配置方面武呈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啡躲,轮胎规格为265/60 R18捍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峨,规格也变为了245/65 R18略脾枷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旅士碗,我们会谈论什么钠霜?是大老粗一样的外观面傻,还是“马路杀手”一样的形象悼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象前琳玖,笔者也不例外瓶报。6月5日下午策新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颂党屡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砰呻篙,原来大块头也有过人的大智慧颁落。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH难、FM两大系列库醇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焙,中国区总裁陆博天到场助阵挛柑光。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盯娥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱独,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奔霜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弥媚赋,最大的意义还在于为企业产生利润榷。因此桓瞎殊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烤刨愧,并体现在生产效率篇、节油效率浩吼、完好率判鸥串、安全盼蕊、安碧榛扌郑和驾驶员体验六大方面尝穗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疵夹粉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兔党,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证并,而大众凯路威则开创了一种新的格局措,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妻壕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敞洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威间,而那款车型是针对高端商务市场的车型布偏拎,虽然其内部可以进行简单的商务会议航,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酥帛茄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森惨编。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穿稻惠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壬抬佛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥团,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墙访,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砰喇畦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恒拎,只是以简单的卤素大灯出现疽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秆,只能说稍显遗憾奶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涛,并且其敏感程度非常高桥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呜磐了,采用最为直接的造型是大众商务车的风格任患,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大石鞠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格解梨麓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焊苯铆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裤淘堂,在尾部造型上也同样是方方正正弛架舰,给人以刻板的印象溺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殿京婚,看来稍显朴实无华吝拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拒。尾窗的面积超大侣,并且配备了后雨刷十,可以说在安全细节上做的不错抛。尾灯的造型也毫无新意懈甲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪亍,尾灯内部的结构也比较简单揩,并未采用LED也是针对不同定位的选择痪喘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓乡杏,尾部配有四颗倒车雷达探头扭托,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裸彩。作为一款商务用车救堤解,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镜浚,而旁边就是凯路威的备胎所在地冬妙细,这样的设计使内部空间得以最大化利用科。   相比国外的凯路威车型藕淳细,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踏墟墒,造型上采用了多辐式造型戊,轮胎则采用了邓禄普品牌千努。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苯恒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奔埠闻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驾经镁,我更多的会用臃肿两个字来形容它爸脾辛。圆润的车身捞,没有棱角的线条鹤灯,大而无神的头灯酒,都让我对它提不起兴趣既瞥揩。第一次见到新款昂科雷时掸,我的这种感官得到了改变碱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穆。新款更加俊朗拷孝该,就像是一个胖子微檀融,经过健身拔,从大腹便便变成了施瓦辛格蜡沃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辜,这种类似于点睛之笔的作用填,实实在在的发生在新款昂科雷上面八绊筐。之前的头灯让我没有胃口厘涕,尽管亲和力不错燃,但太没有性格插。连同这个车身逻伪骏,都让我觉得臃肿无比湍,简直就是个满脸流油的胖子侍络叫。新款更换了更有张力的大灯棚虎,进气格栅也变得更具进攻性惰。这样的风格绦木,我想才是大家喜欢的闯咯。   侧面造型的改变不大童,侧窗面积所占的比重依旧很兴馔盘椤,这和新君越熔、GL8都很像狄啃。给人一种重心很低的敦实感储览。但对于车内的乘客来说闪桓,这不是个好消息概稠纫,过小的车窗影响了向外看的视野瞥搭佳。造成了不必要的压抑感侠。或许对于选择别克车型的人们来说邦,这一点必须无奈的接受了屡。   车尾的变化不及车头丝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唬,或许我会更喜欢它遣靡。但事与愿违使纯俄,尾部的改变仅仅局限在排气管上块典。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垒。这多多少少会有助于提升质感抨吨。也改良着尾部太过圆润的整体气质护。可以说懊,这次外观的改变朽膝,在这些细节上还是很成功的蔚昂拾。相当于一次瘦身和塑性危,让它的线条和筋骨更加分明瓤博氏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卿倒,纳智捷 新大7 SUV正式上市冉歼,官方指导价格为22.68-27.48万元堆芦。一直以配置见长的纳智捷品牌稀,在小改款车型上又下了一番功夫处,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寞。在体验的这几天时间里勤滔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彩逗缔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绰。也有好奇的邻居询问这款车的售价勒慑,当得知价格只有不到30万元时台其,邻居更是深感惊讶粕嘘瓦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脯?本文就为您带来答案究涝滴。   作为一款SUV钡限,“大7”这个名字一点都不为过牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手村铂,2910mm的轴距更是傲视群车多补,也难怪引得路人频频回头纳。不只是尺寸惦,本次试驾的新大7四驱旗舰版故,整备质量达到了1950kg伸耪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狮欠小。   作为改款车型糖骂,新大7的外型经过了一番修改屁坛,主要体现在前脸和尾灯上戊。大灯造型有所变化理,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒋哺,而经过修饰的雾灯陈、转向灯和前雷达擦,给人以霸气外露的感觉乡含。整体上推抽萝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉免船龟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭却乓,比较实用拟耍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囊肛菠。从奥迪A8的换代割粮、全新奔驰S级的上市蜂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伍壕钱。这三家老牌厂商动作频频比,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哺俺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渭涉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穿喷。而随着混合动力时代的来临髓钉绒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL律蚕,可以说从那时起檀捆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乐顺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市微爬冕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肉桨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来行浦,以期对它能有深入了解舶缔顿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毕等箍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逞陆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羚。相比之下栏汝舵,雷克萨斯LS在此方面并无优势纱,长度侮洗、宽度和轴距均落后于对手涧。   即便不看车尾的标识程澳,仅从前脸上幽兰色的车标汝滔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型图降锣。而身挂HYBRID标识则意味着镰,除了树立当家旗舰车型的形象外牟戒酗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神殴光前。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醛唉痹,只是在一些小细节方面令人有些不满擦瞧攀。如果用最严格的标准来衡量剖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间核访。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些既眉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痰槐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型署红诚,这种车型的优势就在于花惺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菠,还拥有了超大的车内空间苦,优势显而易见哀了,而今天我们来到了美丽的太湖滥及朗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逼,也让更多心意欧力威的人有更多选择冬虐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表位稿虽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菩叫,不过从售价以及车身尺寸方面来看悍琼,欧力威确实占据一定优势豌顽。   外观上欧力威厢型车身造型娘,并没有阻碍它时尚的视觉感券柑寡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车协睬雹,时尚并且使用婚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皖瞎。   非对称化的中控台设计刺辅,与1.4L手动版没有什么变化疽咐耸,首先造型上足够年轻协调斡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芳。欧力威自动挡车型惋抛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓶旧衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓦,操作多媒体更加方便毋负。中规中矩的仪表样式没有什么改变糖毯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姐冕祟。   本文导航" "  有突破有挑战侨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铃,就会有这样的感受酒。它太挑战人们的传统审美了放枫,怎么样也无法用大气桑敲、简洁脯桨翱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刮屉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徐卿。自由光承载着延续切诺基的重任册,就在这样的争议声中款款走来楷吗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铆稿,挑战着经典涎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新微啤混,在做颠覆传统这件事脆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐。就拿前脸来说瓶沧戌,好看不好看绝不是我个人说的算的那,每个人眼里都有一个不同的看法缕常。或许慢慢大家就接受了拆袄。   作为一款中级SUV贡跺币,车身尺寸上中规中矩巩俄赁,作为切诺基车型的延续并,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寺,但也能看到不少突破之处傅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重股谁筹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃览切持。   本文导航" "  从1985年开始寐澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秋,1991年出现在5系车型上惜搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上晴甲。直到现在泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂五戌。2014年5月22日祭嗜庆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隘淋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纲蔽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW武钾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳籍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亢全:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绿挪,新BMW 328i xDrive炒亭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元且创处。   第六代BMW 3系延续了这一传统臀颧痊,将融合了电子气门控制坪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赎慨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涪屯卜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韩梁模。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涟泉,要了解这个问题前牛搅勒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理群寞啼。齿轮传动式分动箱淖汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动轰,其他地方大同小异霉陡构。对于宝马X系大部分车型来说胳空,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能草举钉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爆酶乓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熟沉。由于前后轴均采用开放式差速器暑普,遇到交叉轴情况时亢,也只能依靠电子制动来辅助窜棱街。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭浪哺,与齿轮结构的分动箱原理相同剧丸誊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廖赔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笆捷。至于控制多片离合器的方式坤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛才,所以常被用于装配在更强有力的车型上迟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衅航,以对扭矩分配进行不间断地调节钉面。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乖晌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拇弟,默认状态下前后扭矩分配为40蕊席:60剖卵仕,最大前后扭矩分配理论上比例为0焚豪:100到100鹊恐:0之间蕾幂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劝械典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骚倡。扭矩分配可以在0.1秒内完成泪划绅。   行驶过程中晚宛熬,如果系统发现车辆可能转向不足咖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幻,就会减少分配给前桥的扭矩痕憾钦,将几乎所有动力都输送至后桥藤屡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息切,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妹韭人。一旦出现车轮打滑募老胯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器统,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粳法驳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐。这就意味着剁喜,无论路面如何突然变化冠扮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曹蛾价,即使是在部分结冰的道路上瘦协。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解任,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓝,其中S2属于一款5座小型SUV冀甜醇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吾,很多品牌都开始研发小型SUV亩。而S3则定位于一款紧凑级SUV祈府,并且采用了7座设计块必购。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烫,接下来就给大家一个解答卿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棚航态:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脾惹纱,这一平台就是北汽威旺M20的平台句狡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伞淀翔。但是两款车的轴距却不相同娶纽厕,S2轴距为2560mm尽,属于一款标准小型5座SUV姑囤誊。而S3轴距为2685mm尉秸乓,接近于一款紧凑级SUV潍核茧,所以为了能吸引更多的消费者女彪免,采用了2+3+2的7座布局堆剩,主打一般家庭用车苔恼,实用性优先恰码。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV市鲸级,主要还是面向有活力的年轻人赂,外观设计更多偏向于动感的元素居多侈。大灯组的样式也不俗套措,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惜楔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碧黑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痕,在车身尺寸上还是比较占优势的公肠。另外2560mm的轴距表现也不错涉悉,至于它的乘坐空间表现如何枢,在后文我们会有体验譬缎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掣迪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臼辛牵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厕,车门不能完全打开的话孙,一些比较大的物品拿取会不太方便胃必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豪瓮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机防,并分别匹配3款变速箱敞险戎。此前犊牡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型核。而今天我要试驾1.4T车型幻骂,虽是短暂场地试驾记瓶朽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别返每,特别是动力上提升明显坏哆。 ● 外观/内饰藤舰钡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碗,也做了到店体验的文章改讳,1.4T车型在外观客纬崩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茸,本文不重复介绍锹慌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钳损矮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等补避,具有很高的品牌辨识度圃靡绒。同时在一些细节方面的改进龚恭十,比如重新设计的头灯擂禾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剑厩逝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茧既吻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梢彤,采用了全新的发动机新五,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碱四譬,属于大众的EA211系列酬缆补,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俊奋,最大功率150马力/5000rpm腺驹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陆习。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顿挡喜,而相比原来的EA111系列有了明显进步雾步径,首先是恢复了正时皮带房,降低发动机内部的功率消耗聪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哺事丝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胶疽,而喷射压力也提升到了200bar疮钾经。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虹膘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捆广奖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唇阀,前者顶部是“SKODA”的品牌名卑双,而后者则是印了“DSG”的字样诞牧。   底盘悬架方面哎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稿侧瑰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫁。制动系统为四轮碟刹结构痛雄锈,采用前通风盘式后盘式配置吾怜汝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节傅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豌歪堑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼎馅篡。由于是场地试驾捕客,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些频癌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夏妹磁,能更好地了解车辆性能笨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来规鲁,只能在日后的试驾中再介绍涤。   动力方面锋揩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裁弦霖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容册叹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耐嫂,1.4T车型的起步和加速更为迅速被快镣,而且涡轮的介入时机较早贾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弛祭渐,动力的输出保持平稳可控的特性亮。   使用D挡时边,以1/2油门深度驾驶柏钩,变速箱升挡较为积极咎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驼,而且换挡的冲击较械菩搿,不会影响乘客的乘坐感受胯盟。而以深踩油门的方式驾驶菱寐,变速箱会到4000rpm左右才换挡盆女,加速感受更为明显沥。   换上S挡屏嘶疥,油门响应灵敏了许多掸稗兴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挛腾汞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奈枚,在弯道多直道少的场地赛道里吴,需要频繁提速的时候盗录,显得更为得心应手雌。   全新明锐采用电动助力转向系统警忻丹,方向盘低速时转向较为轻松抛唐浮,而高速时明显更为沉稳脓,转向需要更大的力度竿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力良岁念。   底盘悬架方面拨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褂玩,在弯道中对车身的支撑性比较到位纽坝腻,方向盘的有着精准的指向性困骂谢,转向迅速而稳健事淌犬。1.4T车型全部带有ESP系统歧颈隧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欠,ESP介入的时间恰到好处嘉惶,总能及时将车辆修正到正确轨迹纳垫避,而这套系统并不能完全关闭涎啃,属于比较重视安全性的设计签环。   在模拟颠簸路况的体验环节瞧贺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肉虎,然而后悬架毕竟是非独立悬架捌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况构瑟,仍会对另一侧有所影响炼痛兽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捕刃。我们在之前测试文章中也有体验视频扇敌,请点击查看豪哆。   更多精彩视频祥些坍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冠厩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少级姬,在D挡模式下表现中规中矩乐,切换到S挡后油门响应灵敏嵌巧闯,变速箱的换挡节奏更为激进里卤动,加速感提升凯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验定速胺。" "  2014年2月26日床,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管宠秋。其中T5动力总成包含智逸版牛曹汰、智雅版添冕、个性运动版共3款浦驴腑,售价为42.39万元至51.99万元庆筹顾,T6发动机版本及价格保持不变孰复投。   据了解揽苫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刑密,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱譬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弛衬?本文将为您带来答案匡偶叮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胜筋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玩,但动感流畅的造型令人印象深刻台俄水。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挥涎铰,正如北欧人给大家留下的印象倪。      配置细节上俩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罢甩,全系标配了ABL自适应氙气大灯碑琶,以及感应式转向辅助灯光脚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下放,给驾驶员提供更佳的视野嫁蹭。   此外脑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拨镰管。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梅,探测距离达到了150米激,足以应付绝大多数日常行驶环境逻。此外畴梗枪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统空础,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莽诲。虽然这里看上去有些别扭薯绞,但安全性才是我们应该关注的涵。" "  限量项坍趴、配额崇枷靠、上市前被订购一空勿孔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兢。然而为徐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疥糠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擎恰市。2013年骏即,经过M部门调校的M135i披装上阵祥,性能已与1M十分接近顾,并且这次冲破了限量的枷锁非夯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杠鞍疯。正当人们面对路上的1M投去羡慕碴、嫉妒翔不诲、恨时删秒剂,宝马为我们带来一款全新产品盎,并且它的能力并不在1M之下沤冻,它就是2系的顶级车型——M235i保逃铝。 延伸阅读霖步噬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾韭,2系可能显得有些陌生拣芳阜,其实早在40多年前怂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牛。此外评襄,BMW 2002车型在1968年问世佬鳖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尼布,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轻。至此凭席秘,2系的到来并非空穴来潮狈扰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匆邯隧,而这个平台也与代号为F20的1系共享咳,简单来说奶丧潘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辆辫萎,这与3录禽、4系的道理相同看。在2013年时憨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹋豌筋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潭胚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了速少,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郊,从代号E82的1M车型酪淬将,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点草帕径。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条樊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸵樊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受够馅,但随着时间的逝去颅牡瓣,渐渐也成为了一种习惯爽荡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讲场顿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坛蜗,更多是出于对内部空间的考虑脊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秒桔派。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喘裤阑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感头,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能板。   当然鹤钨,即使武装到牙齿虐会,M235i也不能与1M平起平坐疙,M家族的宽体车身玲哺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的量逗,就像当初1M推出时的口号一样“M港,永远从后视镜中藐视对手”蜜,而M235i更多还是为了平衡性能扮荒、实用性与性价比隶,同时也为今后推出M2而留下些余地高箍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魏,针对绅宝D70推出后的社会反响伟潘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车殊社苇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啼块,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生请帘。   D50衰百傻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车担庐,推出之后的表现往往是人们最期待的详孩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痢剁瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验卑浑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境门苍渐,而成功了捂悸姜,也将有可能成为流芳百世的一代名车拴。7.48-11.98万元的厂商指导价搁俩开,可以说为这场战役的打响锈蔬凑,开了个好头锯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统村瘫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粪未。此次担任D50设计工作的锋狮诚,正是培养出诸多设计人才的博通公司悸彪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簿估响,同时又能够给人们耳目一新的感觉墨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题难把。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘶露胜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儡澄,但是当你接触过D50这款车后默刹拧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矢配,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机感石危。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜗,但是当你将这些元素组合在一起时季,却有会很快打消之前的念头促。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呵。运动气息浓郁的设计手法党台,会让你把D50和运动结合在一起相激秸,无论它实际的性能表现怎样疗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厂锹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毖犯缚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗呵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轿谷,面对不断推陈出新的竞争对手翘泛病,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沧迟。好在随着2014款车型的上市嫌厢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煎,而这支强心剂的主要成分也很简单钉,一台1.5L涡轮增压发动机轮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诗韭,针对配置方面也进行了一定的调整娩肠硅,其中自动大灯福、超速报警以及四门车窗遗剩控升降等功能均成为标配搽捶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唬。因为从早年搭载的速锐闭蔑啤,再到大红大紫的秦粗囊惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纫簿,它所提供的动力都不曾有变刺熄妥。传动系统方面吧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盼墙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磕。在城市中经常用到的中低转速区间内菱峦,发动机的动力输出比较积极琼欢路,并且通过涡轮的帮助杭恃,动力在1500rpm之后便有明显提升码,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艇欧硕,完全能够满足日常驾驶遁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痘,适合城市驾驶便。挡位之间的行程适中奋马,但手感略显生涩缝谐炼。当然这也是这一级别手动挡车型的通步倭睾拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疵隋,而非车去适应你嘉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定街。四辐方向盘尺寸偏大洛霜戚,回馈力度比较匀称偏坊腥,因此驾驶这台大块头还算是轻松妨侵碘,只不过方向盘的虚位过多哥贬,转向时不得不做出更大的动作祁未狠。   前麦弗逊刮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啤豪瘁,并且由于悬架行程较长暇健杠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉概燎。当然这样的调校也有它的好处科懦恍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人械。" "?? 外观部分   在所有人的印象中何溜,SUV车型是一种非称骄耗油的车型肛蕉朴,毕竟以自身庞大的身形来说笛熟,自身重量就已经非常大了蜗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拌挠谱,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题道碎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滔,在众多的SUV车型中圣沉弟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杉吐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计榔侥搏,这种设计可以说非常的扎眼你,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剃宏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售热奴拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲜鼻芭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叙淳蜂。在RX车型上潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帛面贾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陌竟仕,从RX整体风格来看淘,还是更多的体现了柔性设计的特点聪两聊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型税,如果不看下半身腾,很有可能误解为一款轿跑车型讥帝。不过这也让人们的视觉一亮托莆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掂论科。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祷锚布,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓟讼妥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同停槐防,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僧,没有过多的硬线条介入妇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矛喀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惕释。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啸花,RX明显体现出有些不足家烧堆,不过这本身就并非是RX的炒作方向秀摹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尝旧风,内心想要一件东西芦境,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁,否则你就无法拥有心中挚爱潞骑撇。你想要一部手机图捷,但偏偏要你保证最低消费赎。这种心情着实不爽惟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊挟捻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跋底,这两样东西都是你想要的擂,售价三十五万不到舌膘咖,撇去不相干的配置栋,给你你想要的凶苛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牟嗡,是不是有点定高了衫?可细细一想菇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梧,并且还带有四驱系统唱驮。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里零,都破了四十万大关了垄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型入蛔甘,目的就是要拉低门槛莫酪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苟凤乡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俄。但运动元素表现的很细微杆,基本上都是细节点缀碌灿籍,和其它配置的A4L差别不大隆柏。虽然是一款40TFSI的低配车型兔块,但从外观上很难发现区别插。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畏,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓拈罐。尾灯内部依旧采用LED发光元件冕,总体来说诽簧,亮点不多思,朴实大方坤内扒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跑屡浇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胳睹驴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品台冉存,除产品名称外巳誓琉,其与JX35并没有什么区别琅,还是那个豪华运动的大家伙焕残。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皑吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攀题搐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冀澄寝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助己呻,灯角黄色的反光片是标准美规设计哗臂汹,但无论哪种规格集,对行车安全方面都是提升抵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绰份,前置摄像头悄然隐藏其中粱泞。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞渴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欢棺衬。另外鹅,底盘上有些部件会低于车身帮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过介。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色备毋,活泼的细节设计使其更有灵性惫合缝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丧特凸,也起到了一定的隔热作用晚捂颗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感燃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竞扮系,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奶,静音效果良好卫巧。   车尾并没有过多花哨的设计疙拣活,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炕封。尾灯采用部分LED光源芦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揪蒜,总体来说比较耐看甲雌票。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箱挠嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惯疾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魏荡淌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抚晚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬拦篙。上市前痘呢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后链,不少人不相信它的价值醋鹊晦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擅湾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待按,这自由光到底是什么情况骏?经过整整一周的深度试驾后本,我有些新发现可以分享给大家损豁第。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稠,我的思绪一下回到了2005年左右冈席看,那时候自主品牌鲜有SUV产品糕,奇瑞率先迈出了一步摆,推出瑞虎搭,并领风骚多年玲。当时奇瑞称之为NCV贰,也就是集合轿车以及越野车粉,有着越野车的外观和坐姿弧釜怕,并兼顾轿车的舒适性脱,其实就是我们现在说的城市SUV菇挂纶。   这样的优势持续了很长时间屡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展就,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品川昧,瑞虎的势头逐渐放缓儡舜行,也就不再抢眼了画惭茂。奇瑞随之调整策略娥解舍,在去年推出瑞虎5这一新车型楷,与其他自主品牌新对手进行竞争钳空绷。与此同时疵董,时隔半年的今天脾备,老瑞虎被重新包装升级停疚,命名为瑞虎3再次进入市炒健,与瑞虎5形成高低搭配诚柬,重新获得了新的竞争力事。   外观晾倒膳:   正如前面所说浦班,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戚忻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作收觅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翁汹悄,棱角更为突出吉、线条也显得更利索淑蟹。侧面增加了镀铬防擦条每醒,而车尾的变化并不是很大蹦棚掳,集中在尾灯和一些线条的修饰上媒,就造型而言瑞虎3更年轻了菏。从车身数据来看丰蒜,瑞虎3相比对手并不占优优势废姬废,但是得益于外观的设计蒋仓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些百。" "  在经历了数年市场洗礼过后默揪,瑞虎车型迎来了新一次换装诡蹭,代号命名也列入到了家族统一的序列中测篮慷,对于车型的区分更加简明楼食髓。除此之外勘禄拷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屯,以及更为充裕的乘坐空间忿,以提升自身的竞争力锚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怜绷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勘磋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连线,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车受。   此次改款主要集中于外观方面裙眷,通过新老款前脸的比较闯,我们共计找出了8处变化茹谋放,分别为叮牌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组街塘蹭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄夯谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哭碍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘备,但在车身尺寸上有所调整纫驼,其中长度方面增加了30mm无,宽度与高度减猩壳站汀,而轴距维持不变握潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35季虚盖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中动稳。   车身轮廓并没有大费周章的变化郊,更多的是在细节上体现新意涪啃。侧车身防擦条进行下移份土,并在前后车门中增加了镀铬饰条廷拟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中按粕秤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装探奶汞,更趋于向装饰性靠拢透,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骂秽犯,若要找出所有差异卡劝亮,还需要费上一些功夫驰赔,在对比过后变化上依然可以达到8处瞎韶。依次为逼臂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悉,空调按键的布局更加紧密獭繁发,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化城椒。此外维歉辱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啪磷。   按照配置的不同纯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机完淮桐,大尺寸液晶屏包含导航论鹊、多媒体毒魏唯、蓝牙以及系统设定等功能烈牢素,而在操作上也十分直观滦画。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狄寝逢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夕、风量扳钾、风向等信息貉胁薄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少方乐,同时旋钮的阻尼与定位适中贬汲,手感较好颁麻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫同叮。   方向盘两侧位置集成了音响舍尖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键食,中心区域使用了品牌全新标识项,并在造型上稍有改变祁倒。仪表盘则没有任何变化概琼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫂毖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素答。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绊十,但调节方式为手动哇,前排座椅具备加热功能袄,按键位于点火开关周边区域挪喀耽,位置的选择上不够人性化辅,副驾乘客很难进行单独操作斡。   在前文的数据表格当中剿嘉豢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优错赡铣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翁溺概,头部距离车顶约有4指空间哦哪碗,直接移至后排乘坐荷,头部空间同样保持在4指对坛,腿部则为2指余量鼓嚏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渴,首先需拉动靠背边缘的拉手镰衰凉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坷秀,要想恢复到之前的乘坐模式潘,还需先拉动开关盖,同时扶 起靠背缝冻跋,在操作方式上显得不够便利啸嗓。后排座椅支持4/6拆分放倒舵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淌活,对储物灵活性与便利性会存在一定影响第失譬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦篇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胶泼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎龟,含有DVVT技术臣侮涝,相比早前奇瑞的1.6L引擎彩峭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善良瓶蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求常斡,在CVT变速箱的帮助下亲鬼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楼场。即使在起步之初深踩油门呛,加速过程也会显得有些慵懒涩钳,只待转速攀升至2000rpm后虚房,动力性才有好转料飘,此时油门的响应能力有了子显著提高鞘,虽然整个过程称不上动力充沛撕,但对于城市使用来说算是够了棋把柯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宝堂锰,涵盖了手动驳刷、雪地和低速3种模式肛毖舍,在手动模式下可以模拟7个挡位断横,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忍阶虾,在模拟挡位的帮助下巫,转速会与油门的深浅更成正比鳞卸,升档与降挡的操作也会更加从容苔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻揪G丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篙供。   在紧凑级SUV的行列中弘鳞,瑞虎3的车重算是较轻的一员加恍,这为引擎减小了不少负担蒋烫。助力转向系统的力度适当事,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闷。转向的精准性使我出乎意料录琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剁干,悬挂整体表现十分扎实吻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豪,令试驾者信心倍增稗免寺。   如同瑞虎3的定位那样蜂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啪,它并不具备越野的能力截,然而精确的城市定位势倦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泉汗,诚然辩棠,它在这两点上做的很不错抽驮遂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你立,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诫,瑞虎3也许是最合适的选择对象采。 责任编辑桥饱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惩脱提,一晃6年时间过去了窍末,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彭魔,但是我们仍然和它有过很多次的接触肯,并且每一次都是充满乐趣的体验伶修保。今天我们又把它请到了这里摩囤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外测,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痛歌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庐窃泞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子双铝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单详翁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艰顷贸,自然整车价格也就能便宜不少横,降低了它的入门门槛冲皆。而以我们消费者的角度来看炽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悉,这也是我们今天把它请到这里的目的互墒,测试项目很简单嫂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现福歇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挎蛔腺。   ●日常驾驶动力表现完:低速扭矩充足吵,高速动力吃紧石亨丸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过途,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性识吻翰,但机械结构还是更适合在野地里行走盼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耪,外形设计亢充摩、车身尺寸撕卸、参数配置全都没变腾,只是换了一台发动机玻剐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃动册,双手需要时刻度掌握住方向盘叮,总之开着它你不会觉得太轻松写。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梆,大家也都心知肚明权,所以今天我们重点聊聊它的动力表现视酶夺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拉污,参数虽然降低了狭藕处,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耐弄呵,并且只要车速不超过60km/h雾,提速还算是挺从容亨怪禄,也有一些推背感履己,感觉并不比3.6L车型差多少媚兢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侗卷鸡,脚下的油门响应明显迟缓了不少尼,如果你心急的话慑响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拜旦,否则踏踏实实的在路上巡航十谢。   ●油耗测试陵桑:正常表现撇,不惊不喜匙橡祈。   发动机排量小了馆,除了动力影响之外拍畔,油耗也是一个值得关注的指标捌奇抡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琅面。整个测试过程我们共行驶了118.9公里薪久,拥堵路况大概在30%左右疵,畅通路况大概在40%左右爆牛,另外30%为综合市区路况碘藕骇,全程平均时速为31km/h炽伍,最终计算出平均油耗为12升/百公里氯任理,算是正常水平恃欧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彪麻帕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题性唤涂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敢梳嫡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞠叼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何老庙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墓括,很高骄袄,或许我接触的都是高配车型倒,包括纳智捷大7捷挪、CEO等车型拇钮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洼朝身。今天莎俯巴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僻侗屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阜链。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢男淳?下面惕,我们就来看看详细的体验报告潮净。 可以看到踢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高济粉附,这在于其他车型包括纳智捷大7差烈撮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庇丘。这次试驾的优6 SUV也不例外兴淮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磺吉,为了突出这款跨界SUV车型的定位疗访,外观设计上更年轻有活力棱翠嗅,对于年轻人应该有很大的吸引力涵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冉魏嫌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浇探,轴距为2720mm阶曙试,可以看出这是一款跨界风格的SUV寒通。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品客倒,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨,具备不错的乘坐空间郝靖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澳抛连,尺寸都是215/55 R17煽袍淑。可以看出在轮胎的型号上团舜镁,国内销售的车型都有一定的缩水陡何,当然为了控制成本糜匡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮每掀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托副疯日,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裁氰拔,两侧的LED刹车灯十分扎眼单,不过从布局上看稍稍有些凌乱谜嚼氮。" "李老板的慷慨底井,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袍偷朗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板入熬护。下面回到主题藩水,从之前收集的网友问题看辫,大家最关心的有两件事儿戳毋,一个是特斯拉的性能疯,另一个是特斯拉电池的续航能力醚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翱。简单剧透一下沁,性能方面特斯拉相当给力皆,续航能力方面我个人觉得还是不太行悔挥。 注色森渡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢外,文章中提及的“特斯拉”洽、“Model S”等名称均为本次测试的车型径狼食。 数据解读卵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩全跺,所以今天我们就先从数据说起陋硕澈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版查,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聘涩,而我们的实测数据为4.7s且荤,比官方公布的成绩略慢垂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿力摊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样该。由于采用电动机驱动淮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车费,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勺箍惭,直到完成整个加速讽。电子系统和动力系统的完美配合堕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搁尉,这是大多数的同级别车型都很难做到的宠搬。 0-400m加速尾速私:170.124km/h 加速时间家:13.63s 由于采用了9.73庭污:1的固定齿比变速箱惠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡测,在加速曲线图中寇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓤萄,车速和电机转速完全是等比例上升泌弛。这里说句题外话讲玖庭,官方公布的电机极限转速为16500rpm购,最高车速为209km/h昧亲,通过以上三个数字位,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竭,有闲工夫的朋友可以试着算一算葱磋。 0-180km/h加速势:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G安哎,峰值甚至达到0.7G斧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱困,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魔修痞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厦,当车速超过150km/h后颊块享,车辆的加速度下滑比较明显绒颓我。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现文捐孰,工作人员解释说为了保护电池微帕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袭。再多说一句瓮醒绵,这个速度日常用肯定够了胖瞎铂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恋,但如果是赛道首,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辽聪,有大直道的长赛道秃,它应该会比较吃亏门。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车物,常会被贴上大排量委夺、暴力机器盛具犊、拉风外形和肌肉车等标签娃末活。这些词虽然简单嗣额劳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墓癸撇。近日蘑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓦凸俗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醛:科尔维特C7)蚊,肌肉感十足的外形迸将碱,手动拆卸的硬顶煞,再加上6.2升自然吸气发动机等拉锑,都是它的大卖点亩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钢啃接,外形变得更具攻击性巨充。不同于以往车型尘陋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羔,只有头顶裸露在外啦貌畦,非常特别臂钨。重新设计的6.2升自然吸气发动机梆旱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔踌函。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椿汲,最大功率640马力胃墩,峰值扭矩814N·m)驹驶违,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冕堆:5.3万美元)娃,几乎没有性价比可言痘,但相信越是稀有的东西辖彩,越有人喜欢吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娩妙项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭:400-023-5599 地址恐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑护咀葡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叛。而这款车本网也进行过多次报道与评测每,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题性案,比如——空间与电磁安全性颇猛挫。   有朋友担心滤,混动车型的使用空间会不会很小巴摇,电池电动机发电机都需要摆放位置荚,还有散热系统募奖晨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碘诺饭。   作为一个“热心肠”恭绢搜,笔者决定帮一位同事搬家卯凑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啦仑乡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戳觅、两个大型行李箱处、三个双肩背包蒜倒,两个电脑包师,一个猫窝啸普、一个全新的大睡枕搬走赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夸。好吧狙毯惩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上说肌牡,从图上我们看出桓,在放入体积规整的水族箱水缸后嘛你挟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湍轨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脾,并留有一定的间隙量涛磁。   而后排在放入水族箱地柜后徽吃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位强,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掳贪谴。得益于巨大的后排腿部空间湾拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喜班。而后枯墓绩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窟轰椽。当然锑饯,前排的空位是为乘客准备的崩。(为维护试驾车整洁劲检,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哪吧。)   我是一个希望低调的企业主贰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诧秀伐,后排音响控制蜗憾汉,前排座椅调节按键克黎换,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屉规、空间狙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丘感馈,大电流产生的磁场对人的健康有影响皖辛。英国专家认为篇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉化先春,高于该值喷透辑,儿童将面临患病风险别瞄潞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吕活彩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳慌奚Γ害盗垫午。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害功牵。   简单来说棠危眷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冕桥凹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统车,如手机堪冲徒,对讲机催袄、信号发射塔等摧诗参,而低频电磁辐射离我们的生活更近耐,家用电器踢跺疽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甘衡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台括虱,前排座位链,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踏然祈,不具有权威法律依据摆苇地,但既然是国家允许销售的测量器材感,其测量结果绝对拥有参考价值滩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擅钝顾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗡孰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欧,首先是油耗葱,我们在遵守法律规定的情况下穿笔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车革川,而结果显示雇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赶抖突,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下词癸伺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然快脑。   混动车型比普通汽油车重冻那龟,驾驶感受会很糟吗?   确实胳示沏,混动车型由于需要布局电池湾程灌、电动机擅、发电机文斥、散热系统及控制系统吹匠,整车质量肯定会增加沧敬核,但通过驾驶饲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帛惹辜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哗零疚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浇,使用感受更接近与现代的美系车型腿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枯靶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极示川,而在高速公路上驹挺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巾泻离,取而代之的是风声与路噪声净。而操控部分颁粕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炼,你永远不会感觉到生硬的颠簸峡,一切都是柔和与优雅袄,当然唬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晨。   最后叭,我们通过以上测试秋哇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铆、油耗及空间实用性上都出色表现罐,而为此你仅需多付出几万元的代价雄菊,加上经销商的优惠市窟,凯美瑞尊瑞物有所值僵,而你现在需要做的叔,就是去店里亲自去试一试妥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭。 图/文旗:丁艺   丰田汽车日前宣布舷搽憋,截止2013年底讣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘瘫迹。诞生16年来廓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区橇娩、备受600余万车主的信赖和认可慌搓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员府拷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彩撕难。 责任编辑掀哺股:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哼轮顾,MINI凭借其漂亮个性的外观垃唬串、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糜楼。2014年北京车展上冀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯岷乔肌(点击进入上市文章)匣地襄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拾穿,同时在配置方面也有一定得提升甜世,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跋敬荤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市史孤,售价区间为20.18-23.68万嗜丧忙。虽然只有4款车型可以选择乒盗强,但从大家的关注度上看芜敛概,很多人对这款车给予了很高的期望吨。今天煞毫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V行辉,两款车虽然在级别上不同啊犊宦,但是在价格上却是非常相近吠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绵伐修。下面捍怠霸,我们就来对这两款车型做一个对比钡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大水。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳什牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话步,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焕垃水。当然牧力渤,作为一个自主品牌堂,想要和这些合资车型抗争戏锯,就需要在配置上有一些诱人之处渡缆胁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仟竿,从车型尺寸上看退,H8明显要大于东风本田CR-V伴菩矢,但是价格却几乎接近孰婆蝎。如果您的自主品牌不感冒的话屯掏勤,那就不用在纠结了高氮。但是耍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伤焙,那么H8的确算是不错的选择踩隶驰,至少从轴距上就已经很让人动心了己粳。   =============分页符=============   原标题社井:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下露齿姬,哈弗H8还是小胜勘梢,其中H8还带有液晶中控屏叮贤,而CR-V并没有配备中控屏恃通。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧店瀑。这些东西的确也是非常吸引人的篙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囱剁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翅咯酪,平且还配有ECO节能模式菲葱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丧随。H8还配有坡道控制系统拦坑,但是CR-V并没有配备这个功能本棉。另外妙,H8还配有三种运动模式其,一定程度上提供了多路况的脱困能力新,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些软炒,当然H8属于刚刚上市的车型救活钒,并没有试驾车让我们来进行测试秘假,以后有实车的话淬,我们会进行相关测试胸储。   结语爽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章新啥锚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵,某些情况下还要超过很多合资车型踌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下般恋富。 责任编辑溅:赵春晓" "从1985年开始痉使枢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敞,1991年出现在5系车型上耗旧虑,1999年开始陆续出现在X系列车型上臼。直到现在哼刑痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术控势帮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配籍害,提升着宝马车型的操控性和运动性欣棉糠。让牵引力发挥的更加自如蹄敌,下面涧鞭玛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭汉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袭。在车载计算机的控制下犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屠钒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畴,而且动力分配比例范围达0-100%眠雄侍,赋予车辆独特的动态表现拔韭。 与传统齿轮机构相比壕岁奔,xDrive动力传输响应速度更快碳,分配比率更灵活法韦舰,通常徊郊逆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哆,保持车辆转向精准灵活蹈,初渺娃、中段加速更为直接的经典后驱特性推。而在弯道赔、湿滑路面鄙诵、或紧急变线等极限状态下卿垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纯,增强了车辆的稳定性和循迹能力哎透。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侧七胳,在附着力降低的情况下活陋,更加考验着前后轴所分配到的动力汞黔。通过一体式底盘管理系统的侦测埂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下父删,最大化的改善转向不足和转向过度匠诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廉梦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暑。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮桂仆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攫捐撵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准头亢桶,更灵活几。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上投高。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恰腹,公路性轮胎打滑严重匪攻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溃殴,还是能够胜任一般越野路面颂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瀑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)譬镭,宝马X1一直以其运动性示人财京咯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哥授浦。但是不同于一般运动车型不擅长越野称适限,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能典攀枯,能够让车主在假期到户外撒撒欢肝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黔巍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挪愁。   在消费者最关注的价格上犬,我们分别来看两辆车涡喷肆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叹单洞。从售价上我们不难看出共,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钝勃活,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妈缴夏,价格区间跨度较大悉爸。   外观尺寸对比刺:   首先雾,从外观上来说爸梯臂,宝马X1极具动感巍溜。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯凡,远远的就可以知道这是一辆宝马搭绕。而那富有动感的线条沛梢,将其外观勾勒凳,即使是静止在那里态浮淬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笺飞虎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长短付,感觉比例似乎不那么对称譬糖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控控虎材,而且作为一款国际范儿的车粕盘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淑酥慈。虽然宝马X1有修长的车头瞧讳,但是驾驶时却并不遮挡视线嘘,仍旧能够清晰的观察前方路况居。   相比之下硼吠蒂,奥迪Q3的外观略显沉闷轿策拴,同样的家族式前脸显得十分稳重啊懈。虽然不像宝马X1一样运动砰跋涪,也符合其SUV的定位冗檀焚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蘑篓呸,这也让奥迪Q3的样子更加传统请。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僻铅,但是内部空间却优于奥迪Q3壬伙瓤,相比来说如,宝马X1具有更大的头部空间两,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缔湘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酚:4477mm 长题呜:4385mm 宽弗贪蜡:1798mm 宽端:1831mm 高酬:1577mm 高葱辰:1608mm 轴距慌揽:2760mm 轴距处:2603mm 最小离地间隙幌糙堂:194mm 最小离地间隙签:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者行,宝马X1具有灵活的操控性燎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撑,作为一款 SAV拌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的派。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搓公。   实际驾驶中晾天,宝马X1的路感清晰喝脚雇,虽然车身不腥臣洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径檬伞邦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头局,带来更多的便捷聘。行驶中钠视浦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唬碑缉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮手、高精度直喷与电子气门三大核心技术熟攻位,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彭,在动力输出上达到高低搭配的形式阂。而宝马X1带有的ECO PRO模式贸,可以帮助我们进一步节约油耗歇,让油耗能大约降低20%辣辩遍。 两车基本配置参数对比亩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前安矫:通风盘/后土滤:通风盘式 前恨淳亩:通风盘/后蛾暑触:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巫饰观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忍珊蔚,我们不仅仅需要看其运动性能其吨购,还需要检查其越野性能枫熄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色局,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统女。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谱烤,为了能更好地分配轴荷皆厩旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牛、后桥差速器前面吠需。正常驾驶环境下饲蟹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泻,当检测到前轮附着力减弱时喉季,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介侨潜,帮助车辆脱困净。   通过以前的测试黔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纠系,对于应付难度不大的非铺装路面来说涉腥兜,这套四驱完全可以应付瞥碉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份付曹,加之悬挂行程过短扁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试米甜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谱甭,偏向于公路驾驶馅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赤兄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遣裴,动力的分配为40:60鸡,在实际日常驾驶中昏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骨垫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磕模,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能室,在车辆出现转向过度时塘,车辆会将更多动力传递到前轴勒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吾褐,帮助车辆脱离失控的状态适。在弯中逐渐加速的过程中遣廉肉,由于车身的重心靠后蹈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苛茧,在这种情况下敲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贰络财,减小前轮的负担朝豌,使车辆获得更好的指向性糯。   无论是雨天股,还是弯曲的山路诬疯脓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宦。而且在大角度爬坡及碎石路段崔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贪墟九。尤其是爬坡时腹坏踢,动力能够智能输送至前轴竞仁剧,让车辆轻松前行伪不沪。而在平时媚歇补,动力又会自动分配于偏后驱襄撮驳,让运动性得到进一步的体现怖党。此时的感觉是类似后驱车呈捎圈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抵,让车辆行驶更平稳母邦起。   相比而言炼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高石涵儒,具有良好的越野视野苟叛,但是宝马X1的离地间隙更大棱童,通过性更好拢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荡,尤其是其具有更多头部空间享钡,如果越野时淮杰,可以适当调高座椅坐姿湿。   =============分页符=============   原标题汞氢孔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斥患笨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩反迟,所有的按钮也都在触手可及的位置雌尸,十分便于驾驶者操作搜。而且两款车型都选择了年轻泉、时尚噬割、富有现代感的内饰设计僧枪降。   两款车的配置钎毕堵,无论是奥迪Q3摄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兰。尤其是宝马X1的iDrive刹匪该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寥嘶岗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眷码改,宝马X1更加简洁境浆赐,而且操作一样方便售毛上,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妙苯每。即使是刚接触宝马车型的用户顿,也能在第一时间熟练操作脑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镣年,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倘手。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索染狙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金汕沪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驴。例如像最低配的宝马X1东攫,虽然价格极低暑斥守,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谁。Q3低配也是一样梳,配置较低鸵搁。不过如果您不在意像导航粗估、座椅加热等配置瑰票说,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖漂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厘宫,我们进入车内来看看内部配置以及空间具群瓷。二者究竟谁能更胜一筹柬读?首先来看两车的安全配置摩伺。在气囊方面泌母,奥迪则更胜一筹撤,在两车装配有同等位置气囊的前提下冻努,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耽哆,它全系标配有防爆轮胎茬寇登,即使发生爆胎氦,也可以继续行驶毯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曝凹鳞。此外防爆胎也节省了备胎空间酮,让后备箱有更多的储物空间霜烧氰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使叛掀。从车身尺寸上来看铆耸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势含酚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势投。然而车内乘坐空间方面岸回,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逗还癌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闺楷郝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甘健:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浇侮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拇犊憾。但由于国内油品的质量不佳嚎,为了更好地保护车辆发动机霜介,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杆。而其他配件的保养周期上尉库拢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒂挝:   861元   xDrive20i朵壤僧:   1036元   其余车型需:   965元   sDrive18i能诗悍:   861元   xDrive20i钩:   1036元   其余车型奶:   965元   sDrive18i瞧:   1609元   xDrive20i善:   1784元   其余车型老涉:   1713元   sDrive18i尾粳凸:   1386元   xDrive20i踢笛还:   1561元   其余车型忙:   1490元   sDrive18i酪速废:   1591元   xDrive20i妨:   1766元   其余车型播:   1695元   sDrive18i塘:   1609元   xDrive20i抒:   1784元   其余车型层:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注界:●俺:需要更换 ○弓纲:常规检查腾吼攀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勤、空气滤芯和火花塞挞。花费支出大概是2691元铜稀。4万公里时还需要更换汽油滤芯辈,支出大概是1382元碴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吓签叼,保养中也没有出现更多的费用支出赋噬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矾碑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磕:●盎:需要更换 ○毋剐弦:常规检查恳敬卧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出步蛾颈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遁嫩窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厦辜疆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陀祟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淡老房,能够更好的照顾到爱车的每个细节隘摔。   总结耍帝窗: 总体而言讹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苏节。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足店门獭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀碘攻,整体内部空间与奥迪几乎相同倾邪。而在使用保养方面篮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济端长叮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人车蓝秘,但是其配置也相应有所减少倘档。作为高配车型瓮锌湍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旅。 责任编辑稻堑校:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姥卿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梢劣购。它足够漂亮了擒划瓮,漂亮的让人感到迷茫颅绍灌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辫,由于在国外虚妥懊,我不得不比以往更谨慎的驾驶集患,没有做任何炫耀的动作竭秽,但依旧接受了不少注目礼似。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岸嫉邦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桑尘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妈哄镜,只好出此下策湘:按住叶担控器裁,“砰”后备厢盖弹开了漏,老头愣了一下寸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竣,并给了老头一个友好的微笑潍,关门走人了赖。这时我才知道旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎方卧,它的曲线诱人鸥泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讥蠕蚂,但令人心动的地方是从B柱开始的翟监舰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僻沦澈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艰惩陈。也难怪肮,差点忘了忍疼,我们这台车选装了AMG套件溪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用河,没套件的车感觉就差了很多店贰价。   即便如此景,它的妆容仍是存有争议的雄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舌。左派以我为代表(全部未婚)涕希,认为它的骚气指数接近满格盲,尤其增加AMG套件以后短轨橇,能骗不少小姑娘熄孤取。右派以结婚生子的同事为主劝欠,他们认为车身不够修长修臼,不够秀美恭啦碗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜜侗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疙,但又内藏了些许的凶狠土搅。   不过我们两派的意见同样有交集措,那就是从侧后看去李,它的美感更胜蕉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹿沫,远远的从背面欣赏它坎瞄,真是太美了鼓驶。   =============分页符=============   原标题肉间屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昂仆华,它采用传统的氙气大灯镁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陡土陈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夯洁葱。另外关兜,与前包围上的空气导流口不同的是毖巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尖炮,不得不说其达成的效果是相当不错的殊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岔,但日常使用中也是在令我提心吊胆昧,还记得开头那个故事吧碳劲,告别老头后我驶出了停车惩舛邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甭娶,压过了一个并不大的小坑洼全皮相,胎壁被硌破了峡缺坷,轮胎在5分钟内全部撒气享瘁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垢,这个下马威让我措手不及耗令轿。   =============分页符=============   原标题侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渡腔卜。坦白的说管诚九,这套座椅看起来特别有型涟辞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色试卞井,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箔葛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓦埠。   眼前中控台的造型查沧,甚至细节都与奔驰A级相同鹊狭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裳褪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样木,总让人忍不住多瞟上几眼吮瑟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砂,触感细腻曙率。   =============分页符=============   原标题煽唱蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邦协,各项按键的操作都很顺手赤藐申,但我多希望能提供翻毛材质家讳。另外般擎辟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手安设辟,回馈力很邪病,而新款车型早已没有了这个感觉俄,让更多人都更容易适应某玛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靡隧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仿杰叛,特别方便贸记惋,当然了匿,这并不是CLA级的专利几匠苇,A级也同样如此抒杜。总之对此我们是持肯定态度的旅,“怀挡”显得复古妊厂、特立独行斑描几,而且省空间骏藏,利大于弊鼓俱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同风秸,不同的是它很强调对网络的依托休,这几天在欧洲开了不少车祈尸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞘。几乎所有新款车型都支持与手机互联共箱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吐,还可通过手机网络访问互联网凄、下载官方APP程序和导航芯确,这是国内车载系统所没能赶上的沟骸。   =============分页符=============   原标题挫哺犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秤,空间实际上是够用的判,毕竟多数时间都是前排利用率高侠。我同事身高179cm避晾泞,在前排头部有一拳的空间维顶洁,在后排就显得局促了譬颇显,后排乘客反应压抑感比较强搬晾。   不过我坚信何炯酞,对于CLA的车主来说空间是够用的继傻暇,因为后排不会经常有乘客骚逼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驮胚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廉故。   =============分页符=============   原标题态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机商,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘫列固,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm且,配7挡双离合变速箱淑毙鲸,带有换挡拨片嗽。拧动钥匙律番探,发动机被唤醒捶辣,车内怠速状态下的静谧性相当不错漓挽,我们出发了垄吮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兴,不过CLA非常容易上手离,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗡会府,整个驾驶感觉极其轻快省,这是一辆易于驾驶的车外涤,不论男性和女性都会觉得很轻松拇暮轰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性方朴抗,转速时常被控制在2000rpm以下膊洽郎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倦氢伎,而且在低速中它的换挡依旧平顺扑骸,并没有出现那种令人不悦的闯动懈乔洽。   切换到运动模式醚,变速箱首先变得更为积极杜脓嘶,整台车的性子也开始急躁起来关辖短,随时准备着接受挑逗绍尖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氰瞄。油门的响应也更为灵敏标,初段就能得到不错的效果瓢输动,只不过排气声浪并不那么有气势甲。   至于转向贝沧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墓袖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俏堤,那样的线性和柔顺届,简而言之非常舒服尼獭山。   CLA的转向感觉则不然防嘶,它少了些紧致的细腻感稻惋惯,多了些轻巧滔哆然。这套电动助力低速中没什么特点涪碴莽,属于偏轻那类的忱淡垃,或许女性朋友会喜欢偶签。高速下转向逐渐变沉楷兜,更易于驾驶鸡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赴巾辖,比我想象的要好不少泌。   不要被AMG套件所蒙蔽了,悬架的设定并没有那么生硬么,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求容局卉,整个感觉还是挺舒服的爽崔炽,回弹的特别利索匪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硷,起码我在前排开车是这样一个感觉墩肺募,只是后排的乘客有时会说茸架:颠!哎忱跨母,管不了那么多了问脑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昧丁,驾驶感觉对于这台车来说重要取虱巨。   =============分页符=============   原标题得幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咐膏般:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护控蔼,无法进行有效的弹射尖袒。起步时有将近一秒的延迟竿彼莽,之后发动机全面发力推救,此时轮胎打滑非常严重盟下,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宦擂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态开监妥,导致抓地力不足亨。怎么形容这个状态呢没垮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碘,四肢虽然在飞快的挠地许惜景,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绵,各位想象下汤镐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贝,双离合变速箱准确的完成两次升挡吐策,换挡速度很快牛勿,最终用三挡达到100公里/小时的速度痹分巨,时间为7秒整试洞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盆滔,因为看到严重的打滑时我特别无助虑号觅,尝试了降低转速起步沙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拾,而且车身的支撑有效筹,车内没有特别明显的前倾感觉登。从刹车曲线来看辜巫,自始至终加速度都在-1g左右蹄茎梗,最终成绩为38.46米钩疏荣,符合奔驰一贯的作风礁伞。当然藩呜泪,待拿到国内的测试车后撕瘸,我们还会进行测试俺卯,看看原厂的轮胎表现如何患省交。   总结去:   从国外的销售情况来看泉翁,CLA是相当受欢迎的间司,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盛宛炊,CLA在美国同样有着相当不错的市尘楹尽,2013年后四个月销售1.2万辆计嗣菇,势头相当迅猛哆渭,可见其受欢迎程度念革佛。   进入国内后我想它会得到同样的关注镭,随着细分市场的成熟舜宪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹦。奔驰CLA级汝粟,主打运动隘河沧、年轻氦柿渡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罚粱陡,尤其选装AMG套件以后效果更甚拇继,相比奔驰A级健缴,它的吸引力显然更大补胳。相比竞争品牌村,这次奔驰走在了前面疚佳斥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娃。配置方面国外大多都是选装面,比如天窗瓜、轮圈样式等等士,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘎。   不可否认裤姆锣,它是如此的招人喜欢函锈,尤其招那些打扮时尚酬需、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邵杀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敌加承,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暑懈郎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘癸丰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潘微害,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革教胃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抠替,通过细节部分运动元素的添加杉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捍骚。其外观运动套件包括进气装饰粮唇顽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲤。   总体来看仆商,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伐乱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凑逛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颧肋,白色车身加上黑色的玻璃车顶畦安,看起来很有档次感痪艾葡。不过略有遗憾的是蛇脐蔑,它的全景天窗不能打开煌,有同行戏称奶,这是专门为了看星星而设计的绦空。   内饰简洁自然   与外观相同诺嚏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盾。全黑的内饰煤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烙煎。   配色方面森即,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圣,但通过座椅的白色缝线古水、钢琴烤漆面板白边框的搭配春暴佰,使得内饰整齐又不显得沉闷册辞掠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脊。人机交互系统方面急,V6菱仕Turbo车型并不占优势仍戚。   动力不错饰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恭巾颓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雀底。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孰腻。这款车的低速扭矩较大鹤妒碍,因此起步时非常容易填挪藤。起步后枪,借助轻盈的车身订唤陶,汽车随后的加速较为顺畅拖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舌察,这直接导致这款车的操控也是相对不错坑杯附,在较为宽阔的路面上栋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浑刊,感觉很有信心概。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置河了,非常方便驾驶者进出可势困,但打火时碑胃派,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肠。 责任编辑哩酶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掣武,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桂架凡。之后的继任者是睿翼屉辰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈松弯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闯俊,并更名为马自达6阿特兹庞缓,而它是否能达到前辈的高度绦问,让我们由内而外的体会一下烂嗅危。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匙晚,配合这两侧行车灯希,看起来霸气十足葱挛,隐隐的透着一股子狠劲构。图中这款车是2.0L的标准版抄幻稀,则采用了较为普通的卤素光源郊,科技感差了一点武。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猜,犀利感十足南吩纱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋,它不同于以往的两代马自达6东尉坷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糙鲜斧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来推揩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恢颊匡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粒郊翅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稼勿摹,轴距为2830mm光,与进口版本相同堂肛讣。相比同级别其它几款日系车型哭掇邓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势借擂燃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾细,像是一滴在高速行进中的水滴动全办,充满了流动感充井。从后边仔细观察阿特兹的背部典,不难看出它还带着一点掀背的意思捎暇浪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惜掀,配合着双边单出的排气筒硼,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾僳世。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈傻冕穆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剖泼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿捞蜕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叹疽糖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矾涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹤降,其它区域大多为硬塑料红。由于没有太多的装饰件草纤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价死皑念。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高理冷,它采用的是一块电阻屏懒省叼,触控灵敏度还算令人满意城嘉莲,界面的科技感以及显示效果都很一般位侮,总体感觉更像是四挥奖、五年前的产品每技祈,唯一的优点就是操作无任何难度慧,一看就会仁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡何微,所以导航功能暂不能使用管靡。   进入车内孟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浮,握感也很不错坑迪抠,由左至右打满需要2.5圈浪牵份,比大多数车型略小托快磋。此外十,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秀,操作便利性良好氖,而且兼顾了驾驶乐趣诉款。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枷刹,但却一点不掉价客囱腑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感污芜抹,其次它的表盘内圈采用了网格设计净劝施,多少有一些竞速的味道卉枪镜,再加上白色的指针以及简洁略参涡、明快的字体实,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苍戎蔽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逼、平均时速仍鸽窍、续航里程之外配纱泞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卉陕。i-stop是马自达研发的自动启停技术贫纹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攻烙。   除了i-stop逞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隘磕亨。之前在新能源车型上比较常见黎垒勾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绥窖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜避,它是以电容取代传统的电池或电瓶版渭钒,从而为车内的用电设备供电戚,而非用于推动车辆前进冒。   空调面板的样式不错醚,旋钮和显示屏都显得比较有质感脑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鹿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斤茎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城至艹兀好杯乳捍。前后排座椅均采用了真皮包裹梗耿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次距井。   虽然阿特兹有着不错的轴距垫卿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挟鲜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间题世端。令人满意的是后排的腿部空间怯翁稼,坐正以后不影响翘二郎腿堡屯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搪惭堪,不仅地板平整仓挪潭,而且行李箱有着不错的纵深填领榷,轻松放下高尔夫球包盯盲深。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谰,以及更换轮胎所需的各种工具岔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷床、双可变气门正时碍陀、凹顶活塞+米勒循环闹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幢匹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拐傲懈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篓己拨,并带有换挡拨片驹晤航,只可惜这款变速箱不带有S挡毕迹,对于主打运动的车型来说个遗憾户翁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颇臂虱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掣颇噬,日常驾驶过程中墓,为节省燃油卵,变速箱会积极升挡僵缄,转速经常保持在1500rpm以下微。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应你,因为这台变速箱的反应速度很快档华崩,能够很好领会驾驶者意图扮蕾到,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫩。   阿特兹拥有良好的操控性鲜苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出乏态犯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呛麓,而中后段又能够拥有很好的动力表现逃摧草,这种循序渐进的感觉让人印象深刻才藉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饺,尽管反馈的路感一般逻屎,但指向足够精准凭,能够给人很强的信心孝脑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协握汐楞,它的前后悬架初段偏软惕是,能够很好地吸收路面的颠簸餐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艇。可喜的是悬架的后段韧性十足伍鸥,不会让人感觉力不从心宋瞪。最重要的是堕温坛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撤母,车头指向灵活匿纯泼,车尾循迹性出色才画氨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筹充坊。   总结江仕: 对于马自达这款即将发布的新车佳,我只能用赞不绝口来形容锻畅始,外观和驾驶感受都可以称为上等稳。如果非要给这个车挑点毛病的话菱萄碾,就是在高手如林的中型车市场里确,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睛。所以如果你是“外貌协会”的成员柔,或者追求极致的驾驶感的话牌甸,那么你可以期待一下这款新车炽题。 责任编辑旗:赵春晓" "  KTM的X-BOW汝娘篓,直译过来是十字弓挛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腑拖。实际上汾躲,这个模样怪异的小车沮故,的确是火力十足疆,足到无论是在街道上还是赛道上波岭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞧。   先来说说KTM这个公司跨沁殊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雹,以生产越野车和跑车而闻名写跨埃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磊遣,也许是工程师们精力太旺盛私,亦或是身在奥地利这个地方匣受平,总会有些天马行空的想法花伶蔬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敬贺恢,去生产一些别的什么机动设备蹭卞痴。这几年委獭,除了X-BOW肝捌脾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晦,而且都有一个共同点——惊人且极端祈啥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踞喀、puristic(纯粹)缕昆泵、radical(激进)捅穗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滩。另外还要多说一句圃毖翠,这家公司的口号是ready to race乳钨壬,时时刻刻都在准备一场竞技歉。   KTM的CEO曾经承认暑,他们希望使用21世纪的技术既,发扬柯林·查普曼的理念坚,打造一台新世纪的超级跑车忱稀。柯林·查普曼是谁接?他是路特斯汽车的创始人埂回版,他说过最著名的一句话是脾彻查:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烹妒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胚,作为汽车工程师滦,他把全部精力都放在对性能练露、操控和轻量化的极致追求上判贾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泰,但跟进尝试者寥寥刷擂群。看看路特斯汽车凄凉的经历毕,这其中的原因并不难理解孝叮婆。我们很欣慰地看到逃,在新世纪潮,KTM继承了这种理念汞膘裙,并且做得更加激进际拴。   其实X-BOW的理念很简单韩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辞。碳纤维单壳体车身恫、全车碳纤维组件摄、水平推杆减振器丝,这些都是方程式赛车的标准配置盎。由于使用轻量化材料觅驼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啥。在高速行驶中痢,车辆的气动布局提供下压力担,以此来提高抓地力和稳定性挠,这也是方程式赛车的特点狭架。和赛车唯一的区别晾扣该,就是它有全套符合法规要求的灯光金烁椒,以及一张副驾驶座椅蓖渐勿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丧阿,经过强化和升级后骂噬剃,动力达到300马力梧般季,和F3方程式赛车相当凰既敖,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓦起虫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肌,我们不妨来看看推重比栖淖。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹭幢确,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形臁,也就是说发动机需要负担的重量更少蜡侩淌,动力表现自然更强擞怯卫。   在踏入X-BOW车内的一刻贡蠢范,恭喜你般,在旁人眼里努,你已经像是一个职业车手了美豹蔡。首先一只脚跨进驾驶舱僻渴,站稳后调整重心皖抄处,再把另一只脚迈进来聪夏萄,双手找到合适的支撑点达,将身体重量转移到双臂什,身子瞬时下沉省,把自己放在座椅里帕答。来自RECARO的座椅是固定的恋拐,完全不能调整新饺惋,靠背角度略微向后倾斜悉皇瑰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里递,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磐纺畅。要完成这一系列动作撵,如果你是个长腿欧巴磕攫崇,可能会轻松点呜。同样和方程式赛车一样讨祁,X-BOW采用快拆方向盘耻速,在一定程度上提高了进出车的方便性诞拍嘘,不过我觉得这个功能最主要的目的帽嫂人,还是为了让它更接近赛车琶。绑上四点式安全带秃差,身体没有一丝活动空间光零,因为在碰撞的时候瓤镣,你不能指望安全气囊救你一命百穗,唯一的方法太疾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踢荚。   驾驶它毯副,你不需要有汽联颁发的运动执照沦小梦,甚至不需要经过特别的训练拿桂。只要你有合法的驾照先履歌,会熟练驾驶手动挡汽车烩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洞膊。连离合器都很好掌控咯涸艾,甚至比驾驶EVO轨、STI这种高性能运动房车还容易枚叔祥。你唯独需要的技谈仟,是练就一副有力的双臂摆陋膘,因为它完全没有转向助力分痞讼,停在原地顷撕下,方向几乎是打不动的涸。   由于场地的原因酮糜顺,试驾过程不是很尽兴掂诞瓦,并不能体验到X-BOW的全部性能酿些。在狭小的环境中龟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捕焕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乓奴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锋显。因为使用水平推杆减振器瓦恭,X-BOW的底盘可以尽可能的低火维,在转弯中几乎不会产生侧倾勺。多连杆悬架结构稳定茫,可以减少轮胎不必要的运动和变化沥价兼,保证最佳的触地面积敬亲,用尽每一分抓地力慌本湘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潞耙,这一切所产生的副作用亮唤杀,是你的身体要承受更高的横向重力几段软。   在视线上沃辛香,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘管,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冕,以及转向时轮胎的变化恫。利用这个优势酵,你可以把车开得更加精准哄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙替,这是任何房车都无法比拟的撵棋式。不出个把小时匣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橇残,高速掠过障碍物而毫发无损热撇,那种险象环生的场面迁把,我相信其它车做不到枯摹烽,这种乐趣和成就感告,只有X-BOW能给你夺堑。   看到这儿婆,你可能觉得这台车并不难驯服逞矮,一切都很容易溪担屏。没错霞睬腔,X-BOW没有设置很高的上手门槛视,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碎琶,但是它还有进阶的玩法暇驾陵,这就需要很高的技术和技巧了班。首先串,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲍戎端,为了它的寿命妊馆赊,好好训练跟趾动作吧嗜抨乡。漂移刊染?也没问题父刨,在转弯时只要加大油门篓额珊,车尾很容易就会滑动起来哼芳书。之后能不能画出一道完美的弧线酬妻腐,就要看控制的技巧了蒜。   除了以上这些蟹,我还有一个建议腥估夺。置办一套合适的行头佰下,至少也得有一个头盔和一副手套钉,这会使你看上去更像是职业车手陀械。当然同贤兄,作为一台可以合法上路的跑车几矩,KTM也试着考虑过车主的感受塘酥,推出了一款GT车型加诺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邪。无论哪种装扮墟场,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街构虱蹋,在气势上就足以压倒一切敲,而在性能上奶,它也是所向披靡搪,精准娥硼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财。虽然它可以以合法的身份上街攀湘躲,然而对一台Ready to race的准赛车潭,街道并不是唯一且最佳的选择共耪怕,它最终的目的地狸,是要奔向一条真正的赛道淀没菱,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利航。   说到价钱秦枢惶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车良,一点都不值休老脐。那么捕话,如果说花135万餐伐端,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潘溯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掣,最大化的驾驶乐趣脖,并且还可以在公路上行驶遍烈,这样是否物有所值矛荆谱?答案其实显而易见圃蛙,值乔醇,或者不值钒努,取决于你是否真正热爱驾驶昏酷,热爱赛车运动现。 责任编辑伍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搂蛋,早已见怪不怪蒜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车团镶烁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碌,广汽丰田出品的YARiS L致炫敢嗣淮,就是一款加长版的小型两厢车奇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捎谴眯。 知识普及粮慷:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问饯,从车尾的英文上来看噶,YARiS的标识与上一代完全一致谴,但多出“L”字母派。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观速,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槽瓜。全新YARiS通过变革性的设计檬伞亲、加大车内空间巨、降低指导价刷佃,从而想抢夺A0级市场的份额久,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弛澳。不再使用“雅力士”的中文名称窟吾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饱。   外观扇露讣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迟,如果拥有一副出色的外观设计喜休雌,那销量肯定低不了罚乡。广汽丰田的全新YARiS L致炫旱分氏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醇嚷婚,能让更多的人接受苫。   =============分页符=============   原标题硷郸捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唯徒班,所以在造型方面与海外车型有些差别碘棘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锚绵,“梯形大嘴”车头动感大气危,配合超长的轴距等,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惦。   =============分页符=============   原标题冠缺怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿督文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骋,相信你会有两种感觉斯,第一跨:中控台设计非常大气伍,和丰田系列的SUV车型风格一致糙。第二啼逢搭:超大空间独乳快,后排空间完全比拼一般的A级轿车刮戮溜。   =============分页符=============   原标题辜淘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm公,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意参聊头。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潞芜派,但是空间方面完全越级的感觉蹿皑连,完全不比一般的A级车差粕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服露伪酥。   =============分页符=============   原标题芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筒评投,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羡湍,中后段性能并不出色牡妙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高圣罕,高速行驶油耗方面并不出色靡。   结 语   作为一款城市代步车型垫飞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逗,外形方面就能征服不少年轻消费者伤丧侵。此外撇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一收弄垂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戌婚双,若果说美中不足的地方猜方,那就是匹配的四速自动变速箱了巾捂巾。(韩威) 责任编辑炬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晤灭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏现校睛?告诉你深,这是真实存在的一辆直线加速赛车恨莲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坞兢妇,基于2014道奇Dart车型垫,型号就叫做Dodge DartPro Stock夏飘空。大概意思是“超级街车”塘淖。虽然只是称作“Pro”孺,但它的结构和普通街车已经截然不同靡,一点点相似也仅限于外观上狭。一个专门设计的底盘瘫,扣上一个类似“街车”的壳子卿,除了好看以外丢,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹈啃。除此以外歌境,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辽爬担。   作为动力核心取敞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冕珐。与常规的“以街车为基础改造”不同卤泉窍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惫。据厂家介绍单败膝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闯谭,而极速则可以达到480公里/小时据。   Mopar没有公布具体技术细节梨惭贫,但是在上个月放,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速色,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考市:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力味嚷猴,它跑完402米还需要9.9秒楔菊仆,而末端速度“仅有”235公里/小时篙脊。也就是如果两辆车进行一场比赛迹脑赐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候死很,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半槐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭急饭,当然也无法在普通街道上行驶湾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘫吮故。 责任编辑锋食:赵春晓" "  4月11日土寸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壬腿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操。   4月的京郊春风和煦伸,桃花盛开廖劫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萝新,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闲厕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼项殿。   然而稍微有点遗憾的是轮忿,由于相关环保政策策,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搞。   =============分页符=============   外观内饰监莫百:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo练,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屉登,因为配置的原因肉,柴油版在一些细节酪惟,如前格栅步、雾灯等处精简了镀铬装饰乖祥贡。   另外藏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咎颧,规格为265/60 R18躬歧,采用双五辐样式齐玖,与高配车型的20寸轮毂有所区分绷匈忿。   外观上差,大切诺基给人的感觉就是硬朗讽骋媒、野性舅双楞、豪放扦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盼伸,如果不是看到车尾的标识瓮闭领,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卿勘篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的矮柏权。   =============分页符=============   内饰方面囊纠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唇廊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加,但是做工方面表现的比较细腻迟。各个部位间的接缝十分均匀膏地,内饰表面的反光也抑制得不错得斥腔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受武饰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的率,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缆醛峦。这台发动机由意大利VM公司制造文虫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靡,国际知名度较高嗅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僵垃,最大输出功率为243马力(179千瓦)贡聪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱护泰,采用电子挡杆设计慑,事实上表,在菲—克集团下的很多高档产品上耍吻,都采用了这样的档杆设计棱勾邓。   大切诺基是个分量十足的大家伙殿嗡,体重高达2.4吨慧当。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呐,都让人觉得动力输出稍弱故。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凤踏帘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凛啃,这使得在实际驾驶过程中箍昏,柴油版大切提速很快拇,驾驶感受十分轻盈颅镁薪。   另外农,发动机的噪声抑制也做得不错溪删讹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唯蓖,但却绝非印象当中惭,柴油发动机那种高振动极喊、高噪声羔歧谦,车内如“夜店”般的情况炬扫。   在打开ECO模式的情况下呈父峭,发动机的转速在1500rpm左右的时候烤反必,变速箱就会做出反应寞膝,升挡很积极羞屎。当车辆行驶到70km/h的时候检,变速箱便会将挡位升至最高挡叭丧纶,我们在城市中使用吠陡,第8挡也是可以使用的驴尼巴,并非摆设纹。如果关闭ECO模式理码食,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫉,动力输出得到了一定的释放琶疥,当然鹊晨,噪音也会随之有所提升挟。   柴油大切的油门踏板很轻盈痹涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快褥虑,但初段调校的有些过于灵敏了蹿嫉,尤其是起步时苏隆,轻踩油门徊,车身就会有向前窜动的感觉苫赣脊,想要平稳的起步还是有些难度妓,如果初段能调的沉一点午蕾,感觉会更好搁即,驾驶者对动力的输出也更好掌控派词汉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敝里,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霖筋,由于取消了空气悬架奥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式看辑皑,分别为自动甘疏氢、沙地切、雪地外亥恰、泥地和岩石赐受膳,这些模式都是通过旋钮进行操作的勺沥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贡沧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潘汉。   此次试驾勿珐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孤,其中的体验环节有沙地邢、U型坑和炮弹坑三个环节锰赖。在进入沙地之前如,首先将车辆选择到沙地模式想,此时车身稳定系统自动关闭瑰。由于没有空气悬架佛报椽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卧。   模式选择完毕之后跺堆晾,开始正式进入越野产地矮弥,在松软的沙地中堆,要保证车辆的行驶速度辆。在沙地中行走核谭,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘘物奠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑究栏,造成更大的麻烦玖每荡。   在U型坑的环节低认,选择到岩石模式之后时拈黄,分动箱启动扭矩放大挡蹈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骨科,传递到车轮上的动力会更加强劲股,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媳腐偶。   炮弹坑对于车子本身来说塑抬,算是更具有难度的项目了坏巍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节物抛捣。对于大切来说扳炕频,通过这样的测试还是比较轻松的箍。在模式选择上诫,我们依旧可以选择岩石模式酗伤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菠,保证有附着力一侧车轮的动力输出酷,从而实现脱困雌微拎。   总体而言仿扩轨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在思让陛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悲。在整个越野体验环节哀桶,对于动力的感受也是比较明显的迪斥按,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敲,主要还要归功于这台柴油发动机涕,低转速扭矩输出足够大跋徒穗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冀岭豢。 责任编辑特郊缓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉襄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冈茹,以求为各位网友购车作为参考烩佬,本文我们继续进行肥晒版。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棠,作为合资品牌的A0级三厢轿车炽布玛,经济实用以及稳定这三点立市之本费埠,谁展现得更好兢固,以下将逐一展开芬。 外观解读币绦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中趁看刹,这次“重生”抛开了以往的产品定位博需掇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墒,接过老款颐达的市场后晴划飘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势武团。   刚刚完成了小改款的阳光坤,2014款车型延续了前款的整体轮廓苹呈淮,细节之处作出的调整沏肯力,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垦龄芥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搐帮,另外增加了反光镜转向灯花迟捂、倒车雷达等外部配置溅貌话。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霖厘,但两车在细分定位上有所区分搔,新赛欧更经济率官,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巍萝限。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓢钳勉,两厢造型更具时尚特质弘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吓哥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜜,前脸处的线条切削更是全车最多之处垫犊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霓吗,三厢车型尾部中规中矩幕,采用常规一体灯罩的尾灯袖写,正是这一产品区分的剪影疯滔狄。 看完两车的造型黎豹东,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现问苫翔。详见下表涸怕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沥拒馆,您更看好谁休怜导?欢迎参与一下投票锭狮淳。   =============分页符=============   原标题蛔美拇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比充:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筷经充,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岗菏阂,各区域之间的串联均平滑带过歉谁卿,整体风格更注重功能性蓄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铣及,并尽可能带来更多储物空间告泊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矗效腻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征速,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肩菊南,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忙谩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誓钱浩。   另外省绰体,随着车载多媒体系统的发展饺,触摸屏更多的被普及襄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肖权,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湃非,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帛。 配置对比喂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橇饺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汰,仅供各位网友参考赌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呢掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度故簇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叛吻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示温坛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风激帛,而车身与轴距乱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沥卑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朝。   动力系统对比材奶算: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面维,阳光仅提供一款1.5L发动机九,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仕,同为四缸自然吸气版本惺埂杏,排量的不同即动力上的差距图鼎截。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哗跺挨,具备重量上更轻的优势厦炕。   两车的自动挡车型惨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诚抱,其平顺持傻、重量轻及省油的特性鲁不棉,同级别车型中具备一定的优势疵眠慧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垒硼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虱餐集,在挡位上优势明显轻,但其换档顿挫在车主之间常被提及笑宠篇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拣推,外观上二者均具备典型的家族特质猾杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靡幕。内饰布置阳光以实用为主帽撕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吴韶昂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叼沦。综合本文所述蛙肪砷,两款车型您更倾向于谁嘶?欢迎参与以下投票体横。 责任编辑殊叛乳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甫偶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笆店。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壁陷胆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拌贺俏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粕叹途,K3S并没有使用目前三厢K3的外形退寇澳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同软。也说明K3S试图走运动化的路线霜旅。   起亚全新K3S的长垮乌连、宽宏妙胯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擎,而轴距更是达到了2700mm的水平佛汞妻,在同级别中也属于比较突出的成绩葱,对空间方面肯定有着很大的帮助抹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辰,车身线条也非常的流畅秀抨,有着极强的运动感捍鸽麓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畅坟迹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别却刻始,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睡锈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荤非熊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咯迹嫌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm你,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窖补程,加之降低的车身让骐达更加动感艰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馅惫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感次冲舞。形状突兀但线条流畅的尾灯憾干殿,红灯部分占据了大部分首,白光部分呈现斗勾状哭昆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龟敖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羔。能够有效帮助你快捷倒车探兔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肩肆保,因为外观好看主观影像比较大晨街。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莫溉哄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拣伙睡,基本沿用了现款K3的设计潘鲁斜,提供全黑色虑徐、黑米色挺阑盖、黑棕色三种不同的内饰配色试痊夸。做工和用料相对也比较不错谅。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次构芦催。   骐达的内饰设计线条非常流畅棠投,整体质感较旧款车型有所提升儒洛聊。内饰颜色采用黑色作为主色调风慑坝,搭配银色饰板柿萝副,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钒哄伦,满足不同消费者的需求默。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备境,多功能真皮方向盘以及定速巡航岛闪疚,从上面表格已经很清楚的告诉大家帽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凌豪圃、胎压监测等配置陷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亮落歧,其中ESP恫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涕驰荡。 =============分页符=============   原标题贪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魔并氏,整体乘坐空间相差得不太明显滑菊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卷裸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富判粗豪,座椅表现方面K3S内部填充比较实铜股,对腰部支撑方面会比较到位桑姥溅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性私,其座椅表现比较软妮催,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阑吼磊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多检龋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势评褥潮。在乘坐空间是差不多的曙,K3S座椅设置得相对硬朗堑,而骐达设置得相对舒适窝卉富,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寞篓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S你描络,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸥判,很好的满足不同需求的消费者侮。起亚K3S相比起来就显得配置较少健腥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诵仆模,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舱彪梢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纱铰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾臣壤,详细还需看我们评测所出坑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题食蕊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肮桅。   点评码:随着两厢车被广大的消费者所接受矢料,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坊巧疮,如果在这两款车选择其一的话淀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫辟弥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辞菊长。 责任编辑非孙疆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玖,甚至有人无法确切的喊出它的名字绷。其实这款车和我们并不陌生茫哺鞭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台解佰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似履抚催。所以出镜率不高的标致4008八憾鸵,确实具有太多不为人所知的身世惩,这使得我们有必要去了解一下这款车藤健。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淀面倦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薄,呈现出风尚心堵扑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伴擦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚心玫叼、科技的感觉鸽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酵鲜逃,轴距为2670mm蚀舜炔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峦疲,所以在车身尺寸上它们相差不多钉唤碉。   从车身侧面来看讼抽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窃诬乒,整个车身也因此更加大气而富有力量感脚。后排提供了私密玻璃太窗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袒贯登。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肪。另外陶乳倒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心穷损,尽管造型简单卧,但通过与腰线的巧妙衔接陆报,使整个车身设计连为一体即。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怯,配合普利司通的225/55 R18轮胎邻阜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喀篡,都具有不错的表现盒。我想应该会有不少车友会非吵傲遥看重这双“大脚”便刚十。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漠辑晤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郴航。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磕轿雾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烦归。不过标致4008在一些细节上却与之不同较褐,譬如采用了大面积钢琴烤漆权袭设,辅以细节上的优化湾掳。   中控面板做工不错滤磨宿,按键旋钮设计很精致讣墩,且手感都较为出色副村琴。娱乐扩展功能也比较齐全怕妻,AUX轻开褐、USB以及12V电源都有装备萎疟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点标,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焚贾激。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景,下面还有黑色钢琴漆点缀挽瘁串,凸显出了较强的质感桅妈舵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弯瓷成,若塑料饰板能换成金属材质的话首扦逻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仿伎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息橡弥寸。在转速表与车速表之间巳,我们看到了一块显示屏炔弦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息共菲镰。 在乘坐以及车内空间方面彩巢庐,标致4008秉承了家族在这方面的优势壬坟规,座椅乘坐舒适并且支撑性很好该补担。   后排座椅靠背很直兼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裸煤,坐姿却让人觉得并不舒适逼假醛。   标致4008的行李厢内部很平整溃贺挠,而且后排座椅可以4/6比例放倒木年署。这样它的储物能力将会得到提升耿讲申,对于搬运一些体积较大的物品崇,可放倒的后排座椅显得实用门脊。   =============分页符=============   在动力系统方面庐坪链,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机该熟上,最大功率仅为150马力谭,扭矩峰值198牛米晃释酣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用射,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赂库粉。 全系搭配加了CVT无级变速箱吃昏瓜,具备手动换挡能力害。在实际道路行驶中促,CVT变速箱表现的非常平稳竞逛挖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龟毒肺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鳞镭清,却没有丝毫提速的感觉蒜饥疟。不过啃谋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钡蛾囤,在平稳驾驶时超车变线很轻松幌荤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统譬扳敬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车透吹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跋苯侠,前轮最多可分配85%的动力窗,后轮则可达到55%颗忻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荷,可以应付雨雪款、沙石和泥泞等路况围史,也可以轻松面对普通的越野路段鲸博脯。   标致4008并不属于难开的车型禄守蹿,尽管车身较大辽,但是方向盘非常轻盈巨九久,即便是女性驾驶也会非常从容迟埃任,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烂靛。   结语崔:从市场战略上来看暮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型特瞬道,4008不仅丰富了进口标致的产品线浑,也为消费者提供了更多的选择窜轿。而从产品本身来看请络双,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庇,能很好的迎合中国消费者的审美碍。在驾驶方面畔,标致4008表现出非常舒适和安逸峡,非常贴切城市SUV的特性麻。 责任编辑虏糙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歉峦立,自2011年上市以来凭借着动感的外观坞拘豆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价就瞄,受到了许多二三线城市消费者的青睐勺舍蓟。不到3年的时间镣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眯丸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率水铃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型模户独,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤荨,将在4月的北京车展上市漂伞,预计售价区间为6万-9万元皇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罢另睹。下面就跟随我的镜头馆讥恰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车发。   相关信息柬地唾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喀拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630荷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苗挛,结合上汽和通用的生产技术龟桂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帝奴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脓吼未。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞垫桑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拐健,与进气格栅蛊、发动机舱盖形成盾形区域霸慰酷,造就了独特的宝骏品牌DNA茹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慷绕门。从前脸上看热替骡,与宝骏630的设计保持了高度的一致惭瓮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绍汾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胁蔚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竿蹋嗅,颇显动感辩边睛。   在车身尺寸方面化,宝骏610的长为4401mm庞唇、宽为1736mm犯较耻、高为1462mm哺。由于与宝骏630车型同平台生产平扣糯,因此在轴距方面并没有变化浅梳粉,依然是2640mm瓶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匙送。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”你看劝,尾部扰流板煤寡、包覆式的后风挡玻璃贺、硬朗行李舱的线条老,颇具运动风俩龋。与此同时斥澳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旗挫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利构努泵。   =============分页符=============   内饰方面礁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埂惺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痞貉粹,方向盘搭配银色装饰条开,整体风格偏运动坷,带来不少新鲜感鞠。此外廉弯,新车仪表盘也进行了全新搭配扣斗,采用双表盘设计臼,更符合当前年轻人取向扩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条补,提升档次的同时也带来的一份运动基因逻你,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捕遂恭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掏寒,LED组合仪表提升了整车的质感扒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弛寺钱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论覆葱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹分棉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疙。   宝骏610是一款两厢掀背车型内,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毕憾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侣涩雄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醛会,也可以按6/4放倒座椅零烁,放倒后容积可达到1300L入屋蚊。   =============分页符=============   在动力方面伯旧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涂阶,最大功率可达82kW信胃,最大扭矩为146.5Nm介卡,这款发动机也同样在630车型上使用剂突闻。为了发挥出更好的动力性能愤饶兄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灌,此外还配有5速手动变速器可以选择禽蹿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虐慨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升换。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝融、君越剔艾录、君威等车型上赋。   在整个实际驾驶过程中什问,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玛。在1500-2000低转速时绞,所爆发出的动力输出还算尚可啊,油门响应比较直接尖驰讹。但是随着转速的提升墩顶缉,档位的提高猾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磨。这种动力表现不温不火泡叉丘,但是足以应付城市道路使用块。   相比于第一代自动变速器东牌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睡寺。只需稍微深踩一下世,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寇开,只不过由于排量的缘故据滑,推背感并不是很强烈奇,且高转下的再加速能力也有些力不从心比。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念咆汾,这也完全符合它的家用定位戊。在经过颠簸路段以及减速带涧舒陋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疲摹,让驾乘更加舒适酬。此外汀苯,在过弯时底盘也显得较为扎实梧默。   结语阑:宝骏610的家用车定位很准确砂,配置很务实铜缝塘,储物空间多稀开刷,不过在用料和做工上还有待加强芯躬啼。不过动力系统方面确实不太给力坦吞忌,最多可以说是开起来比较舒适券,这也比较符合它的定位癸。作为一个新品牌鹊狸凛,宝骏还有很长的路要走泥贡焊,虽然已经走过4年多纪磺酥,推出了两款车型疏沦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样那刀旧,在自主家用车市场上打出一片天地来聘咀,我们将拭目以待垢径徽。 责任编辑梯讽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹿娄,大众展台上首发了2015款大众Jetta懦穗鲸。这款车在现款Jetta的基础上慌磷亭,针对外内设计细节进行了小幅修调径,属于一次精修边幅的小改款递陪表。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整城,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注售陋脊。 全文总结柑骇:   对于这么一款外形细节有新意聚轮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睡,我们只希望它能尽快来到国内激,因为目前国内的速腾车型被,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窟泊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柿。 责任编辑禾磺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桓恭鬼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莲,深入布局暴。其中包括类似上海大众新桑塔纳袍尝妈、一汽大众新捷达纲耐、斯柯达昕锐慷、以及再早之前的本田锋范李、日产阳光等等济粟。可以说娘,在这一细分级别恋驼,乱战才刚刚开始殴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鬼币。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊碳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉协。反而厚重了不少忿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颓沤拾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柬丝呵。就前脸部分来说惧,整体样子是非常简洁的脖,又有几分动感耸操,和标致其它车型相比是有些差别的廉。   侧面造型规规矩矩首颇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓居,你会发现都醛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉貉惊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夯纫拉,但301更多的是安安分分的一种踏实感晾贰患。其中亭讽梢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乃宝,没有那么规规矩矩独题郝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体类,这也是一项非常讨巧的设计估钙。设计感油然而生挖道,除此之外迁彩,车尾并没有多余的装饰物掣,简洁实用依旧是主要风格耐旅白。   本文导航" "斯柯达明锐甭惧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惫毯鹅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碎讣蕊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹦琶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乏,可能除了家族化的设计以外钱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轿。 虽然它采用了大众的MQB平台署,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分松哪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破率设,全新的家族化设计让它年轻了很多社,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匈砷,但是相比现款稳想睛,它的前脸更显稚嫩苗蒋,也可能因为现款有些老气横秋吧刮。 车身尺寸方面哀痘,它相比较现款有了一定的进步搞互浅,内部空间方面自然也有了一定的进步酶废,在后面空间介绍上我会在进行阐述农你。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纺哗纯,这也集中在细节设计方面苔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坚吐梧,还有合理的镀铬装饰搅街疽,这也是新明锐年轻的一种标志肛峦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次高辽仆。" "  2014年4月16日芒下眉,全新英菲尼迪Q50正式上市瘟颧,售价区间为32.58-54.98万元纪节碗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型视耸,2.0T车型三季度到货瞥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讳瓣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揽感割。三车官方指导价格基本在42万元上下分,具有一定代表性拓立。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裸劫亲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈实尺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抖,车头造型极富攻击性琶,侧身线条动感优美泞膊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哀棠蓝。当然扰,它的进化不只是看起来那么简单福,内功的修炼更让对手望尘莫及顶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皮凤魔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杀荣,而且大有愈演愈烈之风腿娩,尾部设计很像自家的新5系皇,家族化设计不可避免苇。即便是标准轴距版本葛,新3系的轴距还是达到了2810mm拉,比上一代有小幅增长脱泪膝,再加上悬挂对舒适性的妥协厘,曾经犀利的3系已成过去南,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纲母杏,那非雷克萨斯IS莫属了宏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逢侮辉,车头动感夸张冈苏,车尾简洁利落肛滦赎,虽然有历史车系的影子经佳关,但这绝对是对精髓的传承和延续徽居。   本文导航" "  又到周末了烷剃赣,在大学破旧的宿舍里浇,百无聊赖的仰躺在下铺上超持鹿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔷亨,心中泛起阵阵遐想喘椭睬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泵轰藏,充满战斗气息的车身渤笺,都让我无法安然自卧入,打起精神喝,跑到隔壁楼的图书馆懈莽煤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毋成。没错革食童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亭冒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妒筷。但是傅,今天要说的主角并非“兰博儿”次触,而是广汽本田第三代飞度虏赖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搽。   ?什么是边锋主义敢心捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忻摊,线条过渡果断阮鲸毫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芦拷戚,包括讴歌品牌也大致如此磋。第三代飞度相比上面的两代赴邪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致降。车头部分比上一代更加动感悸奢息,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讲情烩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叭。给我总的感觉是谴趁,车头的成功是线条运用的成功秆弘堤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戌,从车头到车尾一气呵成速操,整体感和流线感非常强疵鞭烹。从某种角度讲顷罚椽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犬倘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澎昆丹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拦络定,但相比其它竞争对手淬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逞浩。   车尾的感觉并没有车头那么好猎氖,对于我来说憾苹,车尾的设计并不满意男孪。过度使用的镀铬饰条霜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婪丹徊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虫头集。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刑翻,在纽约车展即将开幕之际救秋,路虎发布全新发现Vision概念车恼桅讳,配备多种新功能谓粟,智能玻璃实现透明引擎盖锹,座椅灵活变换可实现共四种模式庞宝薯,包括远程夜膊娣荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辽骗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溶跨差,第一款路虎发现诞生于25年前料侍痢,全新发现系列定位于“休闲”陷哀,总计拥有四款新车胎凡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题负,多功能配置绣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力频廷莲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辟付,其中包括远距离倚妫控泼壁,智能玻璃等丰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淘抬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沽捅唱,“新车现代化的鹤,切题的喀划,并引人入胜的设计犁双跑,是发现车型发生的重要转变汹未。”" "  [汽车之家设计] 2013年宽霉萎,我去过一次柳州侵,那次违,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂被洽试,当时乳霜,宝骏只有宝骏630一款量产车型坊,时隔一年孩,这家公司有了新动作糕船,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炮县。官方表示烁被闲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫。   事实上层虫奔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坞挪泊,那时睫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恨歪爱,为了配合厂商对车型做好保密工作商浆,当时我们也并没有拍摄相关的图片劲。掐指一算哎囤羔,当时吓忙细,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厢罢,在聊到这个话题时充,项目负责人也表示奇驰卿,整个团队在这期间做了很多的工作迸挤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阑强管,即便有着此前宝骏630的经验离你,但对于一款新产品而言摧描,整个团队仍旧不敢怠慢蹲。   为什么要推出一款两厢车该等能?   新品牌诞生初期虫,单一的产品有助于更好的把控产品质量甩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汀七剖,从而将其转化为品牌价值把我,在品牌得到一定认可的前提下巍,适当拓宽产品线茧瞥葡,无论是对品牌挫挤,还是对市场而言都有着积极的一面仆嵌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梆啪钾,较为官方的说法是“以市场为导向”藩匡,不过在我看来敢掠,这仅是一方面啡,在有了以上需求的前提下斧滇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡同讲匈,于是才有了这个方案抖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外停急,车辆的动力系统趟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悔勤阿,无疑是一个两全的方案嚷乓湾。   两厢车在定位上有什么不同吗两豹顽?   简单来说稠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酪伯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔汀。相比之下啊慨,因车身结构缘故士,车侧和车尾的造型变化较大慌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来败釜守,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法句崩,印象中惫恭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓢,有些时候天吧皇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桂为抚。当然多观警,每个厂商都有自己的想法哪,这种实用主义并不是坏事赣盟,毕竟凌欧,车是用来开的磺看坦,把主要精力投放产品稳定性方面秃,对打造一个大众品牌或许更为重要睬懂挟。   在造型设计方面抱怜,除了已经固定下来的设计元素外冯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苏。对于镀铬饰条的理解见仁见智弛棚,然而匣排膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仙,正是在这种需求的推动下猩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桅磕炽。   察觉到这一现象后部凳昂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思设,显然茧颇操,一味的添加装饰条并不合适恰派化,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睹。一般情况下募颊汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓬杀,除此之外虫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条染筷,在设计师看来背袄厕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沙敬测。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尽,我还不曾有过近身接触懦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笨慧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线队随,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统危梧猎。或许这么长的一串文字来的有些陌生守吐,简单讲控搪芳,它就是在航空航天器上使用的转向技术糙廊奖。我们将就驾驶者最关心的方面憾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚎嫉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痛世,人机交互系统的先进等等救凑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触修,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主归,不难想象Q50的出色陵叫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳其,同样头,作为宝马1系的车主够翻柿,对于操控的追求反衬出Q50的优异须橇交。而剥离开车身的种种香翁,他们共同的认同就在于这三个字母邯佳:DAS   【什么是DAS虾临?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扛铺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耐喇杠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抱弓聪。   【DAS工作原理是什么华?】   车辆转向时县粉,不再依靠传统的机械连接勘颅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喂袄,根据行驶路况和方向盘转动力度戏康,速度进行综合计算埠,从而指挥转向电机机构实现转向科缔。   三个ECU属于并联关系钵螺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮我、方向盘煤媳船、右前轮)吨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聘驴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痪蓄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纹旧妇,恢复至传统的机械传动转向模式尘,确保万无一失铃。但在正常情况下累,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厂。   【DAS汽车的优势盯刷?】   操控性售随僚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酥,享受更多驾驶乐趣圃茬。   【为什么线控转向比传统转向快墨阮赊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帅篮。整个系统中没有橡胶衬套刨欧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间獭瘫,因此首先从内部减少“延迟”挞。   【DAS对过弯的影响腹嗣筷?】   转向相应得到改善盖藩。传统转向系统了兰衅,在接近弯道时岗尉杉,驾驶者需要提前做出转向动作毁裙,否则汽车无法实现平稳转向衬经。而采用了线控主动转向DAS系统晒顾拉,通过消除内部的转向延迟彪沉济,减少了预先动作的必要味,实现更灵活的转向籍高。而驾驶的感受将更加直接夯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暖蹦谭,毫无延迟帆。   【转向系统也能够减少疲劳品律?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哄伦,因此从另一个角度提升了安全内瘟崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈搿)骡,12款参与测试的车型中蔚,在定速140km/h的巡航测试中桅椒,平均修正次数洽革摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肌坛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喘读。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陛爆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾挛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敦鞘:网上车市(www.cheshi.com)   当然喉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晶贯,而对于传统车型某,这一选项代表着发动机们怪彪、油门踏板浪巾、悬挂阻尼狗犯琼、刹车响应等等方面的细微调整豆蚕,而由于配备了DAS戮虾撂,英菲尼迪在模式选择上爸,更进一步的调整了一系列的功能帕竿谭,如饭放:主动声音控制系统解、线控主动转向DAS歉、主动车道控制和主动循既⒌笔桑控制系统ATC等等的设定搜陀腑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窟侵褐?】   通过上面的简单问答杀箩,我想我们已经熟知了DAS系统唇埠善,在响应更快暇狗,相比机械系统更便于维护牧酬讣,节约成本绒,减轻重量等多个方面都硕果累累父差。而任何事物都是双刃剑勤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒂甘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漓,他的解释既简单希贰豪,又复杂极,背后掩藏着十年之久的不断试验覆,推理士弗陈,再试验的科研过程违烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肛卡。而这些内容无法用数据体现闹,还是按下点火开关吧儡娥。   本文导航" "   《极速60秒》嗡、《死亡飞车》酬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》居毖娩,让车迷们大呼过瘾次办线。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现僻横寝。另一方面欧附,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闹怂鞭,但开在路上肯定是最牛X济,最有回头率的舍鸵襄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事典势肝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捐、“真NB”这样的感叹祷施痪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别齿搅戊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分擎晃酵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服水。    作为最具代表性的美系车型嘎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遂熔缕,五代车型熠熠生辉凌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仑撩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看关挟,主要原因是新一代车型不够“MAN”龋怕,缺少了野马的一贯的风格翁翁渐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美布孝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盲汀。 什么是肌肉车挡陛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剁钞涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哗取。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湿朝、具有强劲马力吕波吉、外形富有肌肉感的美式跑车尼蜗喘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朝芭,例如雪佛兰科迈罗蕊拢、道奇蝰蛇金标沽、道奇战马胎浆,还有就是本篇文章的主角福特野马扣。不过这些都是字面上的解释单,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沟墙褐。什么是肌肉车捐毒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匿八潍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集办斤剃,科尼赛克Agera挫布、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敦那,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峦推叫。但实际上并非如此无,凭借自身出众的一面块岸呢,福特野马在众多超跑中脱颖而出导,成为闪亮的主角苯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糠氏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堑刀碌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埔,野马还是地道的童星出道!是的祷,早在1964年刚刚诞生之际冀筷,它就被搬上电影银幕勺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》波甘存,也许大家有些陌生匿亩定,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胎灸。在过去50年里溅裙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞋拆。    无论是哪一年代的野马赡漓肠,但凡出现在电影中词洪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球性骄。衬托主角的英雄气概或是独当一面措圣,野马都游刃有余貌。在近期上映的《极品飞车》中模,野马更是作为整个剧情的主要线索睡蕾,陪伴主角经历了人生的起伏绍规。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扣渭,五门版的三款车型——耀真贾、耀享瘫耐秸、耀动分别为52.8万婆、57.8万乃、62.8万丛伯牛。另外还有只发售500台的限量版琳锨,价格66.6万元钦范。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迹但脊,只是在色彩搭配上带来更多选择匠,车型配置也更合理蓟际。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秽,并且通过优化四驱系统理骸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靶戒。揽胜极光一直被认为是外观控际,但作为路虎车型谁渭奋,它也有着同级一流的越野性能葛枪。这是款长着女神模样糕烂,也有着女汉子般坚韧的车功版。 外观洁锌寸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懊,所以不仅长宽高没有变地,造型设计也和现在基本一致灌。设计师只对一个细节进行了修改短栏弯,就是后视镜怕。新款车型后视镜造型整体感强探肠事,与车身有更好搭配效果拾。除此之外剔修,极光传承自揽胜的城堡式车身楔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留房。虽然极光已经上市有3年时间卵涤,但时尚感丝毫不减颓播。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孰抛,极光有自适应LED氙气大灯全赂、全景天窗等配置贾奴,兼顾时尚与实用性奴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于畔屏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钝磺课,前后保险杠尺寸更大枢。另外手,2014款极光提供了11种车身颜色姐菠兢,消费者有更多选择蔚词。    另外槽汉购,外观细节上能看到的摄像头和雷达沽,是为了实现自适应巡航俩乳、自动泊车旁鹿、360度倒车影像等功能凭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能让,既可以设定与前车距离或行驶速度穿,当系统计算出正面碰撞无法避免忙辅典,会释放最大制动力降低冲击速度貉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撇便,实用性得到提升久渭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车次罐,并不是说女性不能开赖齿,反正我问过数个女性朋友炉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗微我,完全不是自己的菜顺武。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宋辰,所以我觉得这样描述更加准确鲜攘酱:这是一款为男人及女汉子准备的车咀碧茹。不是说它不好碉僵刑,事实上野帝的特点非常鲜明刃箱,优点也特别多拨克让,但如果真的不能欣赏野帝的外形伪,那么它的优点再多也是白搭狭息。好了沤,说的够清楚了莫佃叛,男性用户请继续看下去马械,女性用户请酌情选择维。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韦,也就是售价24.18万的最顶配版本司迸。配置非常丰富耻瘫,但较高的售价容易让消费者望而却步疥,毕竟男人也不是那么好忽悠的败寄恳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惹。不过既然我们测试的是高配版本奶擎括,就来看看这款车炯嘉测,按照惯例抢良蔷,还是从野帝的外型设计开始僵领。   ● 外观块:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑封版。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妨,野帝这种偏向硬派和复古的造型颊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旦憋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唉,这对于野帝来说无疑是个劣势赡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撑任,国内汽车消费更是以大为美废卵,野帝国产后尽管已经有所加长需蛇,不过还是给人感觉不大爬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冯诉钦,带自动点亮功能的氙气大灯虑茬、大灯清洗功能疼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遂。日间行车灯采用光带造型短,并集成在前大灯组内淮伯碌,样式比较简单论醚,辨识度还是比较高的啤沧贿。   尽管车身长度不算长篓栋,但野帝的高度还是比较高的渐,一方面是车身设计的就比较高大魔脯,另一方面也是因为底盘较高呛德翱,悬架行程比较长纱力秦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垛卤臼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粟疮媚。   后保险杠设计的比较厚实黎辱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刊,也是为什么我们说它更适合男性车主柬秃。倒车雷达是全系标配缓盘刷,不过倒车影像和自动泊车是选配徊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞠橙。   需要说明的是娠零,按照官方参数配置表庐皑途,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撕,不过这台车并没有装配后挂式备胎觅泉,4S店解释说是同样是野驱版心,有的车有后挂式备胎提拾,有的车没有孙成,如果不要后挂式备胎券快够,可以减6000元锋。   十辐立体式轮圈娇身夺,样式符合野帝的整体风格撂静窖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎科,规格225/50 R17收络。这款轮胎算是一个折中方案呛,整体表现比较中庸频懂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果文,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墓犯背。" "  2006年始篱强怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胆鲸监,没一年通绰,这个品牌都在刷新着销售纪录吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局使无赋。2014年逼钡哨,新的产品问世忌粱,这一次它不再效仿得讲篓、跟随步你娜,而是独步青云辣。   在过去的几年里宛单,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋灰、豪华为主要核心吾罐响,由于旗下车型均以大排量为主故,并在操控性方面有所见地筛掸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渐妓。作为一个初来乍到的年轻品牌但,每一步的迈出都显得格外小心迷鹊,在保证动力性优势的前提下坷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶泌句,原因很简单煌啡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌,也就是不同于别人的卖点陵。   在同级对手们相继更新产品的时候匣婚冯,英菲尼迪一方显得格外冷静笑妮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔽偏豢,好在当它真正来临之时粕牟乏,并没有让大家失望默拾耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缺。   在介绍这款新产品前洁亮,我想我很有必要做个说明融懒,Q50实为G系列的换代产品筒赦驾,在2013年度玫剿凤,英菲尼迪旗下车型根据轿车彻骚、SUV采用了全新命名讥,即轿车使用Q字母阮,SUV使用QX字母抢,后续数字分别代表车型蛾,这样做有利于车型之间的关联度认检。   2013年署,我的同事在经历了12个小时的飞行后举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定,在回国后的闲聊中叹厢,他的目光坚毅清,言语中难掩一丝激动赊弗,当然他对这款车的最终评价很高惨,抱着这股期盼楞挝湃,我们今天找来这款车壕内,一同来寻味我同事当时的所感痴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帛弯,所以厂商提供的测试车依然为美规版陡,所以动力几拌收、底盘的调校谎套岔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俯娥,但整体设计与科技性不会有任何出入处,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说私兑,也算是足以解渴了冈。   对于设计语言四个字来说赏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释题匈痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的行动矗,有时我甚至会想袍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损泵偏?正因设计团队的不懈努力凭谴无,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惮嘎。   低矮的车身禾眯趣,流线的车顶慷始盒,都是上代所传承下来的精髓掇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕特密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆,这与宝马3系的水平相当澄蝗郝,优于奥迪A4L鲍咆巧、奔驰C级等产品冯的券,别小看这一举措娘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庇催。   对于轮毂轮胎的配备上贸蹬忱,英菲尼迪从不走低调的路线申,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿鲍杯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壬咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀沥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎舜富。   本文导航" "  2006年始头妨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程社洼,没一年疙,这个品牌都在刷新着销售纪录千屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惮慰。2014年滇筋滤,新的产品问世阀,这一次它不再效仿匪、跟随信艾乾,而是独步青云妙朵疟。   在过去的几年里驾衡,英菲尼迪的品牌推广是以设计斥美、豪华为主要核心孟道,由于旗下车型均以大排量为主咕,并在操控性方面有所见地嗅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔湿冀。作为一个初来乍到的年轻品牌拭箩,每一步的迈出都显得格外小心樊,在保证动力性优势的前提下危,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点控府埔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衅,原因很简单槐袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车誊,也就是不同于别人的卖点颠。   在同级对手们相继更新产品的时候局秸时,英菲尼迪一方显得格外冷静示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藉,好在当它真正来临之时电,并没有让大家失望瞬嫁戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前刹吐瓢,我想我很有必要做个说明郸甜,Q50实为G系列的换代产品飞壤,在2013年度矮,英菲尼迪旗下车型根据轿车略斑、SUV采用了全新命名守驶倘,即轿车使用Q字母惰,SUV使用QX字母仇兜,后续数字分别代表车型城,这样做有利于车型之间的关联度讣。   2013年娇,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯枯揽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逝咯,在回国后的闲聊中督,他的目光坚毅闭肠鲜,言语中难掩一丝激动缸,当然他对这款车的最终评价很高肯瓢,抱着这股期盼浮,我们今天找来这款车校,一同来寻味我同事当时的所感畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸陇寿,所以动力捌氢、底盘的调校乃艾仟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惜涧,但整体设计与科技性不会有任何出入然痘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说然墙啊,也算是足以解渴了剿莲。   对于设计语言四个字来说吼茂膝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜褐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的持,有时我甚至会想呜绅郸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捶?正因设计团队的不懈努力铆嘘匿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枚。   低矮的车身兢捐,流线的车顶滥呢回,都是上代所传承下来的精髓撩江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大何遣崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺饭握,这与宝马3系的水平相当晚,优于奥迪A4L碘坡、奔驰C级等产品东,别小看这一举措肛翔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袄汹。   对于轮毂轮胎的配备上扛,英菲尼迪从不走低调的路线摔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潮巳杭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椽恒酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰辰晾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欺痹、陆风X5屑关豪、全球鹰GX7卿淀踩,但依然无法撼动它的地位莎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吮剐薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宦溪,它就是CS75剐,来自长安汽车文埂孔。   在众多国内车企中失盎譬,长安汽车拥有较早的造车历史疵,并且对越野车的制造要追溯到1958年磐摹舜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侮光就,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衅焦仟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量富湾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晶。   在对长安历史阐述过后损泥,这款新产品更是令人期待咖痰河。在2013年9月泡典窝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发败烘雀,一经面世便引来了无数人的驻足陋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澳,诸多细节上的体现汤,可以看到与时代的接轨截,说实话俏讲,即便与合资品牌相比绥,它的设计也毫不逊色图蚕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筛磋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV割,在首次无伪谍照曝光过后硼感勾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手零。从车身尺寸上来看官,CS75在长度与轴距上的优势突出寂估,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杠抠。在设计上瓶,侧车身的视觉冲击力有所削弱俩,平和的线条增加了些许稳重感蔚驹糙,而在配置方面绝不含糊详郎工,右侧后视镜配备摄像头牡,为泊车提供了更安全的保障貌切,此外17寸轮毂的注入郝簧涎,也为整车视觉性增加了不少好评分遍曹令。   车尾的造型体现了丰富的层次感澳桶,使其得以回归至前脸的感觉屠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梦宏。此外琉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怒,可以看出CS75在配置方面的丰富性绥慈。   本文导航" "  上半期惠驰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讹慷,不同的设计倾向与不同的品牌定位寂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念适寡变。在“下半场”的对决中场荡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沙内。   点击阅读赴输巾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埂怪沏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掣推:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚊雾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黄反,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辱卧鹃,以应付那些五口之家出行的需求蜂。行李箱空间的比较伟百,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湘僧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弧乖渡,或者带孩子出行时拎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洗。行李箱内是否配备12V电源接口碾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咀骚臼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多老廖。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔷俄:170cm 体重蔡茸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酿橡莆:175cm 体重奸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讳头刻,长安福特此次也算酝酿已久了皑,可以说即将推出的翼虎捅,每个人都能从中找到自己心仪之处氖,例如极具冲击力的外形行、科技感突出的SYNC系统尾帽标、人性化的内饰细节设计郴识檄、又或是强大的日常实用性赋,这次凑丹困,同级对手们真的要小心应对了舍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翠羡频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崇忿哥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氨喷。显然桥巩请,在错失2013年的发展大好时机后邻污,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晴加闯,其实也能够走在大部队的前列美料。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抖攫虐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弯汕。眼前一遍利好筐纪尝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伐、雪佛兰TRAX较台,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柏冈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杉僳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秋抱笛,至今我们还没有看到实车裁嘶。从目前的情况来看年九,它们很快就会来到我们的身边票即矛。正是这个原因钱识,在日内瓦车展媒体报道结束后箩,我们并没有着急回国惨,而是完成了几款车型的海外试驾上、测试和静态对比的素材搜集墓掂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目替封喷。   看到这里搜即,或许你会产生疑问沃鹤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾?坦白地说门撂盲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的开怜绵:1.它们必定会国产并且在国内销售松取,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岗勾藩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澎,只是一些细节针对本土化进行了改造令广乾,但外观内饰设计伯偷、车内做工睦迸、人性化咎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脆寺。综合上述所言焊抽密,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倪景靛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些维,感兴趣的不妨继续看下去皑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弧脓掣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉署岭。例如CX-5蚂澎精、ATENZA阿特兹肉惺浩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凑。最重要的是坤无叫,它们不仅有所创新烂晶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汾亭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋括棉,再到如今的Axela昂克赛拉筋边美,马自达3已经历经三代车型的演变刨。据长安马自达相关人员介绍绅娟饺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哨撑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擂孤架。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盲集夏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浚浩。它的眼神更加犀利瑞绰,车身线条更为动感勿经典。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹建辫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垫馆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虑肚玫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肉葡藩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识股,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诲槽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喝夕菜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咯轿德、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贬。另外素爆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宽粉肯。据厂家人员介绍疮些,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喉记,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沪当氛,使它的整体视觉感受类似红酒一般汐竟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腥读舞,两款车的轴距同为2700mm镁纶。相比同级别其它车型垮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势具。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢凡词恕,不过轮圈的造型稍显普通牌,不够运动澳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列五,规格215/45 R18溅甸,抓地力表现不错樊图黑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娶抚翁,规格只有T125/80 R16辰美帝。   尾部的设计不算惊艳忱叫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钮罚檬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拐魂,这在同级别可是十分少见的俄脊。" "  说起海马福美来氖茬卑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型克,转眼十几年过去贩疚,福美来已经迎来了它的第四代车型毫馅豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品录,新一代福美来M5采用全新平台打造慧桓,不论外观还是内饰峰烷磺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抱。在此之前窟臂喷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析北漠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧为。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亢,宽大的直瀑式进气格栅泵踞酷,大面积银色镀铬少,符合国人审美略琼干。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感创霉羚,腰线采用分段式设计柬陆粉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫素惋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镶,凸显运动感哇。但只有左侧为真排气口送,右侧仅作为装饰宽。" "  对于中国汽车市场来说僚松,凯迪拉克属于一个后来者粮畴挝,当然这指的是豪华车市场梁粉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掇尘,那可真要拿出点真本事娥诚。凯迪拉克也明白这一点办,去年就将全新车型XTS进行了国产骋轮,并且上市销售痊司,销量也是比较乐观的翘苗攘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里布伯膊,无论是配置上还是动力以及外观设计上时努捂,至少能让大部分潜在的消费者接受昂,这确实不是一件容易的事情馆捂试。于是古畦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款困如赁,对动力和安全系统进行了升级滴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磊别路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓶,仅有一款36S铂金版嚼董,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桅曝拆。   2014款XTS 28T铂金版外观洞冻魔:外观延续36S铂金版的设计规凄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钞舒,在其他方面则没有做改动涪表殿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搜,没有做太大的变化藩赂枢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上统。   XTS是一款善于运用灯光的车冀锤,它将大量LED元素装备在车身各个部位冒蹬,正是这些时尚元素的出现杀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸传,获得了更出色的细节表现力算加糕。这些称不上优势的细节表述炒恕敦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方樊莲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化男喜壁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沛瓢性。尾灯依旧是LED垂直式的造型违虑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮似。早在上世纪五六十年代托,Citro?nDS就用上了可变悬架笨情论、随动大灯病死逼、转向助力宿唉阮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁茄,加上极为飘逸的车身设计熊憨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭些脊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管,2011年长安标致雪铁龙成立武樊骑,到今天我们测试全新DS 5LS适腺尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实可,音译的中文品牌名念起来很接地气仍:长安谛艾仕害,有股莫名的喜感骇未寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸伐醋,是台正儿八经的三厢车吹版推。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奖。如今哩靶淀,马自达6已经发展到了第三代嚎告椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩娟,它的名字叫做干辩:ATENZA唱会譬。之前我们已经解读过进口版本领耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贸剧芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逢甸骂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朽吭,这一次排量可不仅仅只有2.0L喷蘑碍,还有更加令人期待的2.5L铣忍鄙。   注掳砂:此次测试中危临,红色车型排量为2.0L缓,黑色车型排量为2.5L孪翅榔。国产ATENZA目前还未上市无炯,此次测试为抢先测试瞎突离,车型为试装车从。   截止到发稿时滔斧涸,官方宣布呜馈袭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邯腻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戌恫,上半年上市销售筒啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规割,我们还是先来聊聊外观澜顶穷。相比进口ATENZA肆篱,国产版本在外观上基本没有变化迪股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿递钩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勿瑞,“下”这个字可意为“以后的”丢察,用来表示那些目前还没发生的毋想归、未来也不一定发生的事情粳捻。比如有人说“下次请你吃饭”拧,谁知道是不是真的!同理胺柿霞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滴,实际上暗藏了一些不确定性醇贾:它能引领未来汽车的发展趋势矛?或者只是一句空泛的口号柒?这是我最关注的问题糕。   当然也会有人更在意其它方面份铺舶,比如外观内饰和空间等等炯绕抢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述途,本篇文章的最后也会提到宦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能马飞熊。   关于下一代城市SUV的概念惯妙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅攫完。在他们眼里鸥簿渭,很多城市SUV都太“娘”了屏,连个小土坡都爬不上去怎么行仓棘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉克。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隶寸、勇于冒险的心籍年,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竭涂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垫庞萌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妙闭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猾奉怕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贺暑揪,它能够去接受户外的挑战需锑娄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秽柬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怠届功,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滇,目前主打3.0L排量的三款车型粒,都搭载三菱第二代超选四驱系统交惕,售价39.8-45.3万元无仍沫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刹昆,还有一个最简单区分方式搂,只有精英超越版才标配后拖车钩疽炊芬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来别,陆续又在第三代(V73舵绵、V77等)和第四代(V93俄、V87斤、 V97等)等车型上装备啤棘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闻吴蛊、四代帕杰罗)琴楷,现在销售的为第四代帕杰罗词妙教。   如果单从分动器的挡位看粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统互,拥有2H报竭、4H达、 4HLC刷乌、4LLC四个挡位茨扭,在后两种模式下叫户渴,中央限滑差速器LSD被锁定苯茸需,为四轮提供均匀的驱动力河。不过值得注意的是合,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圭河颇,前井磺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式躺,正是这样的全路况实用性啦茄首,才被成为超选四驱系统哄及。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捷锋溶,可以在2H概滩犬、4H挡位间随意切换毫,当处于4H位置时诡捍,它相当于一台全时四驱车型桅,可以提供更好的抓地力和驱动力老涕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囱宽,而处于2H位置时甲爆临,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啥,不过这样一个大家伙油耗不会太低测迹禽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尉躬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廓伸婆,4HLC模式时诵,中央差速器锁止欧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涂盆玖,不但锁止了中央差速器餐钨,还拥有更大的扭矩输出徐疽存,此挡位的传动比为1.9:1季揉,扭矩被放大1.9倍疾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纬,4LLc就能派上用场窍倦。在车内惜巢渤,仪表板的中央会显示当前驱动形式免蹬晶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换图妻倦,并随时了解到现在所处的驱动模式供。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冀,应付一般路况毫无问题录,但如果长时间处于极端情况下钨腺兴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓣场呕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椒岔毋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试率诲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箍墙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颓蟹,同时也提升了整个历险过程的安全性坡虐苦,因此光有一颗狂野的心还不行敖谰噬,还有选择一个可靠的伙伴童驳贩。 责任编辑冗瞄捍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墩坊踌,已经上市四年了鹊铺帅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涟醚,跟老款福美来相比档次感明显提升捞。除了看得见的设计差别冀,福美来M5在配置外、空间方面也有不小的提升并宋掂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皋杀链,1.6L车型会先期上市柏插嘶,后续还会有1.5T车型推出甫骡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伪,其中手动挡共有6款臀,自动挡3款稠晶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型无,厂家介绍说叫旗舰版槽面。由于厂家没有提供参数配置表闺扩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怪枚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窗麓贩。 ● 外观凹:中网造型似君威瞄箔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澄尺群,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头村诉,尤其是车身长度仙来,福美来M5达到4698mm篇虎突,超越绝大数同级车的车身长度呵阂密。跟老款福美来相比单,福美来M5的车长点骡、车宽和轴距都稍稍增加一些退码,而高度降低了3mm煎。   因为长度和宽度有明显提升里,高度基本不变冻,车头设计的比较厚实乔拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刑骚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卢骑难,格栅同样采用镀铬装饰贯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霞翅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现定,老款福美来就已经开始采用瞄虹溃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畅窍洗。中网轮廓稍有些不同陇牌榔,老款福美来的中网较矮情丢蕉,而福美来M5的中网稍高哆,看起来更加厚重班套娇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构害辰。除入门级车型外忻阮腐,其他版本车型都配备了自动大灯扣,这点还是比较厚道的廓,老款福美来全系没有配备自动大灯陶嘿九。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轨宦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抄娄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫂充深,能明显提升辨识度编。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耻姐,是2007年买的父卉瘦,到今天行驶了9.7万公里左右涤淖。日常使用中油耗7-8升/百公里嘉徘伪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题息母尉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叔,第一就是便宜涩,全算下来8万;第二就是配置高码酬纷,07年8万带皮革座椅楼盲经、天窗菠、自动大灯和倒车雷达的车不多肺,而且空间也算说得过去摔缚册,总的来讲这款车符合预期埔,坊间说F3小毛病多慌交,不知道是批次问题还是命好淮,我家这辆倒是没什么事儿斥缎隘。新F3于今天上市舒燎,领导说我算车主讳,于是我就来了台。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧库,聊聊老款在使用中的各种感觉猛。   ●动力及悬架境辉恒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骨,动力够用忻,只是起步比较肉隙乒苯,1挡和2挡齿比跨度偏大欢驰,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡无剧厢。   油耗日常市里开7-8升/百公里抛,还算满意日俗湘。悬架初段有些生硬善苏按,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诫,对于颠簸的过滤一般崩暇愁,后段软檀刀咯,拐弯时车身倾斜大哀赋。总的来说算是个合格的入门级家用车搜。   ●配置及人性化设计灭鲍:   比亚迪一直走高配低价的路线咳喝,配置丰富惩蒜揣,前面说过遂套,皮革座椅取、天窗粮拓、自动大灯和倒车雷达都有所配备抵,另外滥韶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拼,虽然不好看瑰沸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的编硕。没有行车电脑显示屏遣狠,无法了解平均油耗穆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韶骗吹,首先价格便宜些,其次当年没有也不新鲜)喂寥。   人性化设计方面泡轻书,四辐方向盘比较细称空,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘲,四个角随便按一个都能触发钮韩。日常小储物盒好用福,票据肆、手机和水都有地方放坪时似,不满意的是门板储物太衅糖А(硬伤)多,平常只能放车证之类薄的东西免,连杂志都放不进去驼狸,后排基本上算是没有储物空间杜乐。   ●做工铣: 内饰和外观各方面做工比较糙男眷僳,主要体现在接缝上栓就,不仅大而且不均匀须烁浓,这是急需改进的傅娶湍。   ●空间隘顷婪:   F3轴距2600mm酥隙得,我身高190cm愁氦,有时候我开车佛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韦。后备厢空间大韭强,而且比较规整导袭,用它进行过几次小规模的搬运态骗,还可以馈蜗防。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄蒋,试驾中我也重点根据这几点进行体验情,看看新F3有哪些改善和变化鞍搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睡,仍无法挽回姑娘们的心搔,如今她们只爱大长腿和都教授逗革。不知道你们发现没有客嘛,宝马在汽车界引领着同样的潮流木,硬邦邦的3系垂粮、5系换代后都不再凶猛睫瘸硅,舒适感和精致感倒提升不少垢覆。现在轮到X5了煞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的推蒜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卡寡褐,我勉强同意这种观点凛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚏奇秸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撤督攀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦础撵集,更显精致艰。总的来说斜,它不太凶惩砂宪,更俊美一些故渤疲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市静屁,除了外观与内饰的小幅调整外赦,改款后的逸动引入了1.5T发动机砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分温莎胯,逸动采取了1.6L家庭够用逆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百滤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崎弛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型峰,一个争取“各门功课”都不落下傻,一个则是专项选手孩伸晤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犬暇。 ●外观拔遂檬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酗稠:轮廓流畅忻江、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陀、瑞虎系列群琳、风云系列及QQ系列)当撅魄,同时带来了转型后的全新车型卯捣够,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铣感,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造公崎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沽,更是出自海外设计团队之手碳兑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词标驰。" "  刚进入社会的年轻人陶回,它们也背负着太多的压力笆,在家庭事业初步稳定之后惶茎,一辆车对他们就显得很重要衰。致炫就是一个体贴的产品熬伤,它有着炫目的外形托,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昏夹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侧锭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挝白,变化的不只是名字碗隧,更是尺寸和定位适搏,风格和潜力点。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绊,吸引着更多年轻的用户群体孩本。   致炫外观灵动时尚骗惯辖,带着一些年轻的运动气息淑,车长为4115mm妒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八芜峡,比老款低50mm;轴距为2550mm杆澳,比老款长90mm鞭姐穗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了离衰馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疗坏巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆,这样的设计更有利于致炫的散热桶欣聘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃咀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悄俗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沤净。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檀芳栓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺看,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友概灵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助革力。   在ABB的阵营中拟计酚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车函,他们的目的很明确闭筷翅,就是抢占国人最热衷的这一市场骑脓。对于奥迪A4L领敦仁、奔驰C级低、宝马3系而言秀垮虎,三者都有着不同的亮点与喜好者祈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嚎多普。   在这款316i消息正式放出时倪峡,包含我在内的许多人都会想到一个问题棵潍,那就是究竟会减配成什么样艘酮?但在实际看来贪呻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娄滔豌。无论是进取型还是运动套装版峦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娜狙尘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仍橡武,当然如果你肯花7800元沃霉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馁筋涩。此外宽扁,对于现今发达的网购来说擒奶,这个根本不叫个事肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呵辑,此外还有多种款式的副厂总成可阉缀住,质量咱们先放在后面藏爬,至少价格实惠也能达到美观的效果骏。   虽然入门级价格不足30万啤砂危,但你却可以得到一款原汁原味的3系蠕耪,在定名中你就不难发现犯,316i中并没有“L”奖础疙,它是基于标准轴距系列中的一员瘫空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掀得,对比现售的奔驰C级拿城碑、奥迪A4L而言韶肋钵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搏,这是国人特有的爱面子传统汀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪,他们自然也深知这一点郡唐眉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剐,单出排气也与320i的相同巷兑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慕斗价,不过这一项在网上也是可以淘到的悄,副厂价格也就100多元呜上莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筷,然而在国内氦赁,它还是一种小众车型开憨袜。可喜的是畦,近年来随着“旅行”文化的发展讳梦肮,旅行车也渐渐被人们认可奖绞。在我看来溜外保,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肝灿,一种是像奔驰C级旅行版蔡、沃尔沃V60那样苟,通过个性阜另、漂亮怠添垮、动感的外观设计获得年轻人的追捧渐挠。另外一种则是踏踏实实走低调昂、务实的路线蝗围堵,用内涵打动消费者擒敛腻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搔咎埠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顶零售,外观邪刻、内饰进行了相应调整肆八,配置也有所提升妈,动力系统则保持不变拷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吻,售价33.48万潦慕星。除此之外碴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版当瑟,指导价29.98万每朗。   在介绍产品之前嘲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捻娃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人多弗,1985年猫戊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂广圭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渭,这正是斯柯达的前身妻。需要说明的是撅池材,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称料贾德,并不是指该车型限量销售特。   ●低调屠坚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肋细苍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抖庞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歧木、稳重络惹泵,所以严格来讲惠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饲吕。从上表可以看出然淋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妈拌,而且更重要的是屁,速尊的价格更加便宜某骑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同技。全新样式的中网格栅更具有立体感黔纳秆,大灯组内加入了LED日间行车灯荆江朵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渤经荣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钙,朴实课、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扰赴次。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锨莎,并具有自适应调节功能推。新款车型的前大灯造型更加犀利料藩。此外拘将,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绩勉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆掇,简洁修长排帆径,没有太复杂的线条勾勒信某,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瀑兢蒜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暮,规格225/45 R17拿翁橇,这是一款侧重于节能环保的轮胎旧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僳哆案,圆润侩、饱满葛拎、协调含敲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圈撅、耐看得多脸郝娇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗜溪锚,尾门上的线条层次感比老款有所加强荡。此外惮碱,尾窗上沿的扰流板屠读糜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用册父趟,让速尊看起来很有范儿谓袍楞。对了凹厕疤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管识,一般人还真有可能会被它吓到阮嚼俄,其实它的心脏只是一台2.0T龄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)休党,在北京借着区域上市之机纪,我们再一次体验了自由光的越野性能平。作为越野车型的鼻祖蕊幌,Jeep用自由光再次向人们证明乐跨透,即便做的是城市SUV澜祥手,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鄙倦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悼,但是在四驱系统上菩车,Jeep却有其过人之处禽拔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绞度。    简单来说懦摄疮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乌变卿,也就是说觅,当前轮打滑时斡,动力会输出到后轮炭怪烹,使得车辆依然能够前进窝夺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑径嫌、交叉轴这样的情况)朽彻侣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聚,脱困就很困难了年。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I采晤来、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暖番哥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造回缺,以横置发动机弯迫淖、前轮驱动底盘为基聪愫小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绩掣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翔,实现100%前轮驱动钮,提升燃油经济性樊,而且它的后桥也具备多片离合器结构巧赊,可主动控制左右后轮的扭矩分配涤萎,起到限滑差速器的作用淋坛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡软岗搬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垢迁府,还具备后桥差速器锁止功能胆酒燃,实现左右车轮50:50扭矩分配拆羞骇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择默绊幌。    在实际体验过程当中硕家腥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰保郡、交叉轴场氢姬、炮弹坑典、搓板路等等越野路面渭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卡备揩,越野能力无人能出其右沛粳蝗。    然而作为一款城市SUV山,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喊眷徊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涸痰怜。    另外媒嘛蜂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笨吨玫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闺。相比同级别的SUV蹭淀堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势龄段壳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骇纪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焕,但是进入这个价格区间以后孔迁攀,消费者选择的范围将更多侮撕乾、更大努,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袍菏短,在竞争力方面依然不具有明显的优势匿。    或许尽早国产化降低成本池,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰结,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辽脑康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋塑诚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象交聘危。如今姜柬,马自达6已经发展到了第三代巫乃颊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购,它的名字叫做糙:ATENZA轰。之前我们已经解读过进口版本型,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葛改呐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鄙尾防。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厕膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L巫合,还有更加令人期待的2.5L封欣陋。   注羌郝:此次测试中催没皋,红色车型排量为2.0L按旱黎,黑色车型排量为2.5L翱僳。国产ATENZA目前还未上市挞罐且,此次测试为抢先测试经,车型为试装车秋白。   截止到发稿时温讳,官方宣布改,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孪匹,上半年上市销售嘲概。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砂,我们还是先来聊聊外观汗携睬。相比进口ATENZA秆,国产版本在外观上基本没有变化潍饶癌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箱秘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣仙剐,它不同于以往的两代马自达6步,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砰涕睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳嫁宏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晴茸。总之从结果来看逞介磁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感得府成,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恢船,希望它能够像老马自达6一样捷皑,百看不厌佃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冉虾,仅针对这两款车型来说纤熄秤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奈扑,而黑色则太过低调觅,完全掩盖了车辆应有的魅力涸。ATENZA的红色与大多数车型不同扰革腐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颠封挺,不俗套骚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糕,轴距为2830mm袖瘟,与进口版本相同未。相比同级别其它几款日系车型奠喘磕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屑滤淬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叹芭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源薄按肛,科技感差了一点朝陀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淀间,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掳泼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霉扁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洼凹恕,相比之下确实显得小了一点挟,为什么不折个中陛谈,采用18英寸呢佳?   两款车的尾部设计几乎没有区别普彻皑,尾灯样式相同及忌勘,双边共两出的排气管(没错铂锋,为了表达更直观思、清楚彼邵、无异议话秆丝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冈尼捎,这是马自达6一贯的良好作风冉颂仙。总之裳袄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猴桅芥,谁都知道SUV车型最为畅销辫怒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桓丘,而卖得好的却还是那么几款稍旱镶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僵,还要等到试驾之后才能给出答案碑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筏场,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV栋恭。从风格上看彪,海马S5偏向时尚诫、运动嘘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钝。而在配置方面蜜逢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点番。根据目前了解到的消息刚龄,这款车型的起售价约为9.5万蹈隋,如果消息属实的话乌蝎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柿溯捣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伍?   外观花:设计新颖煞滦稗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆但澈百,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位却监郡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泰,也将它的风阻系数降至0.34涉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了察揭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴九,比例上感觉怪怪的脯烘捕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萝寡具,有效地提升了视觉效果卫刺琅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枫对坚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神界。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晤称眷、转向灯以及雾灯碎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镐犬。   作为一款紧凑型SUV悄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甩惩,轴距达到了2630mm售寇。与同级别的海马S7相比哆估捣,虽然在车身尺寸方面有所减少贸携锤,但轴距却多了11mm韩己,整体空间表现令人期待溉跑石。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上火。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供床且,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乒氯。" "   全新的A3备受关注继,这其中的原因有两点甭尉,一个是加入了三厢车型盲喝蔚。而另一个党,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骂。只是这台车来到国内较晚钝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生判。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鄙刺,简单明了的说肮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茶胆,而必要条件是横置发动机反。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本该圈,但消费者从中又能得到什么贫免?如果按常理来看晾寡,对消费者的好处应该挺多的擞,比如车更便宜了勘教褐,就算车不便宜配置也应该增加了吃五,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柑德。但上述这些还只是一种期盼及改里,毕竟这个平台的车型刚量产不久时擦陡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绣卞匿。至少高尔夫7是这样太党,而全新的A3由于正式的价格没有公布龚痢附,所以也不好定论嗣筹肥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗡,这次引进国内的共有四款车型丁肯刷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桓鞋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浆市。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机领何骂,6速S tronic双离合变速箱非豆。在本月的21号然刑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曹健啡。相比老款的两厢车型锰钉陀,轴距和车身尺寸都有所增加浪对脚,而且在轻量化上下了不少功夫久仑卧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烩豪盟,但在配置上基本都可以进行选装美。由于三厢版为新增车型垛扯投,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暮辅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粪德,“小改款撬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饯抨斗,而值得注意的是双播,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掀婪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力江农。”吉利控股集团副总裁蔷冕矾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态福,欣喜之情溢于言表胶螺缝。    亦或是巧合捻顽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琴僵姥,一方面劫抛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犬,另一方面凭登剩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁船,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榔,种种迹象表明踢瘁孪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迷料醛。   诚然附,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卷馅饰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”多踢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镣祁,孙晓东对媒体表示趣脑儡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪促隙,吉利收购沃尔沃之后扦惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擂佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲸悔随。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抄粒丰。" "  在国内扔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洛,它凭借动感的外观侗刮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帕,后来者RV4递锭、途观湍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咯穆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戚膝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煞还,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了署括疚。而今年殊撮猫,东风日产给我们带来了第三代奇骏凰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徊旗汝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘鹑崽摇,年轻化林、动感化的外观设计就是最好的证明宋趴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上导胺靖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碌醋嫂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中频秘薯,层次感以及运动感比老款强太多了幌趴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谜低,流畅的曲线让它不在干巴巴将泼杰,整体饱满了很多瞧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯床桑封,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏。   在侧面线条的过度下硕坡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巾菩摩,并且加入了以装饰性为主的扰流板诞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性但。后尾灯变化更为明显涩,竖条造型变成更为接近长方造型纶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枷瑞农,一定会想起Jeep敛娶,提起Jeep叔溯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诧锹悲,看看它在这部分有着怎样的表现氯貉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袜侵枯,并且不可选装以外饱,2.4L 豪华版可以选装该项配置碧霖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑哺很,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靠,从功能上来看比较全面币,下面我们就一起来看看它的实际表现谅型坑。   更多精彩视频俱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倾,调整比较细腻粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膜晃,而且还可以停得很正县。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刻嘎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话横,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秃乔,如果继续操作熔谁,系统则会中断本次自动泊车埂稠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赔贺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斧,我一定会把奇骏放在首位掏茨檀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奴篇,性价比非常高羔拓。不过自从2008年上市至今的6年时间里化,它始终没有太大的改变滇衰,另一边竞争对手们却在不断进化翻颁痕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撕壕党,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栋厩檀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恫交,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吹呕,而看到新车的第一眼就会让人感叹林:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滥,并且也是该平台衍生出的第一款车型妹兢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辆。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲啸,新车则显得更精致陷庙投,更有设计感亩萄煞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顽空。当然隧冒,除了视觉效果之外南,从动态的角度看它是不是也更加城市化了殿孙眯?这也是今天我们需要探讨的问题吵楼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掇骂古:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讲,我们本篇文章的测试内容并不全面烂狡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抚师描,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捶堑玩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乖瑰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秋捍悉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章干烷,里面对新车外形寄、内饰等方面都进行了详细的解读秒廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爬。另外刑冯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磁讣。   ●增加更多高科技配置伺汇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品够僳惰,除了拥有出色的设计沙浇、良好的工艺和用料之外讹动谐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赂,翼虎就是个很好的例子涵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颇。如今的新奇骏身上呻惰,我们也看到了各种高科技配置睛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簇飞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弟丘,在两年前它就已经崭露头角滤饶貉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛔绍唯,连控制面板都完全相同古矮杀。虽然东西不算新洁桃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陪付犁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化了睛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代记邵嘘,汽车作为生活中不可缺少的一部分舒佛上,也同样要跟上潮流辞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车含沙桓,很多的印象都集中在日系的丰田车上绥称孰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凤斥晌,由于起步较早姬馁,所以在混动技术上都比较成熟逝绍木。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秋,一方面是因为未来的趋势毯北,另一方面就是对环境保护都有一份责任既。但能让人印象比较深刻的不多捍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磷。经过一天的试驾体验回,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓢受,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谐嘶簧。   外观方面痘:设计大胆前卫戮绣洗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后下,给很多人的印象就是模仿闻、复刻芭羡控,aygo喝、花冠牡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呛。实则也是没办法的事儿厢皖却,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肉,不过从秦看来啸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痛芍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚎伐,整车设计偏向年轻化趴,前大灯内加入了日间行车灯晒缔妨。车身尺寸方面弯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讥舍,轴距为2670mm剁。   实质上吮,比亚迪秦的外观特色鲜明善,个性十足忍撵,他并没有针对大范围客户群体而设计哼拇坊,更多主打年轻屁饰、时尚元素亢。这样一来庆,优缺点也相对明显遍,需要一定的时间让更多的人来接受他阂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫坊镁,充电方法非常简单也很安全罕铜极。通过家用的220V电源就可以直接充电朽丛卧,但是要采用三相插座链。车内的仪表盘可以显示充电信息何检,包括电量以及预计充满时间疙,而且还可以选择预约充电半骆蜜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拆,虽然我的“档期”已经很满心,截稿压力山大赐。但作为潜在车主沥送俊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缕肥地,它和福特嘉年华随辽森、大众POLO会有多少不一样急幌辽,谁更值得购买寿幂。我想这也应该是大家都很关心的问题蚕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒜售桂,以供大家有更多了解室潘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沟碾,分1.3L和1.5L车型红寝,提供5挡手动或4挡自动变速器圈胚店。这也是国产的第三代威驰车型脱深挞,相比老款车娜,新威驰变得价格更低榷身、空间更大佰舵绕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绒,在广汽丰田4S店中销售蓬,价格区间6.98万-10.88万元缓甘簧。两者动力系统染、内饰设计完全相同扦勤官。只是外观分成两厢与三厢食,配置上有细微差别而已讲罢。好了局遂咕,我们就从外观开始说起撮。" "  导语违歌:在新能源汽车研发领域锚化,比亚迪一直是领跑者室氢脾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔父,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迷墨,能够开发更为节能沫泪、环保的电动汽车产品联莆骡,实现性能的提升和普及应用访涡鲁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揽。   历史上拣坡竿,秦灭六国菊,结束群雄割据时代奥堑,统一中国胚,开创了历史的新纪元摄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆那何,势必证明其在以下六方面的实力蜂罐猩:   一坡呜、比亚迪秦到底有多快汉创猩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仿版,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕊,23%的车型在8-10秒嘛许,17%的车型6-8秒诽嚷瑞,仅有8%的车型小于6秒餐了潜,代表车型如保时捷卡宴4.8L圭。今天图癌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晌蔡,秦百公里加速为5.9秒借,而记者实地测试时贩妮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒愧酱恰。   跑得快自然有其道理吝芯,秦具有“双模”动力矮床,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合味案鞋,在混合动力模式下踌蓖沸,秦能爆发479Nm的扭矩菱,某种程度上可以与那些超跑抗衡姓妇暑。 二需、秦油耗到底有多低魄敢?   根据国际标准测量核算片姐,秦百公里油耗仅为1.6升乳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式高柯挥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坟类梦,纯电动模式时粹菠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堡,整车自动或者手动切换至混合动力模式恐具咳。在所有模式中孪害沁,秦还能进行制动能量回收鸽纳入,即电机向电池反充电埔藕,每百公里回收2.5-3度电久兔,可以多行驶约15公里山。 三得慌、秦充电到底难不难汝?   一句话回答须炼:有三口插座的家用电源就可以电不,就像充手机一样方便圣。秦的电池容量为13KWH被,可通过220V电压蛙藉逝,3口插座炉霜,4-5小时充满电钉孩。秦随车附送一个智能充电包耙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氓龋鲤。   四完案末、既然用了大量驱动电池限,到底安全不安全?可靠性如何冉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谰刺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潍。单位能效比讲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谐吮。但是安全稳定性方面则恰恰相反袭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诧饺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褂,是目前市面上最安全的驱动电池琶谜,没有之一普蕉。   可靠性方面动,据比亚迪测试渭肥判,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑森衬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贸届,业界罕见捣才呻。电池电芯甚至终身保修享嗅剧。 五红竣、秦操控驾驶会不会很复杂汹晤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肩,习惯之后甚至更加简单府。新增纯电模式揖坦溃控驾驶庭让漂,更安静秃厕努、更节能桑。   六署、电池组电用完了如何行驶让菱纲?   据技术人员介绍沫车辞,秦本身不存在电用完的情况腻。电量不足时驶涡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搽挛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男碉。   此外俺痢晌,行驶过程中耻驾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恼,并储存到电池中譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辽盯冗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淡姥,其次是QQ me鸡肉拒,PT漫步者之流廉,当然还不包括那些“只识其样钮陀割、不知其名”的人群碎境坪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象联,它也是双龙汽车最具标志性的车型飘捶。在迎来双龙新柯兰多之后颧旧拆,就在近日丝关,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靛东拐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界螺释,但却让我们可以由心发出这样的感叹沥死,爱腾终于正常了涝噶。   从推出2011款爱腾至今旅,已经有近3年的时间涝撮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汀几酿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象列缕慕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事都些,伴随着2014款爱腾的推出恃聚,有关于这款车的一切头庐,也自然成为历史睬犬栏,被我们封存起来列。全新的家族化风格设计串蓉酮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旗孪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鳞散谩,与新柯兰多相似的样貌测,让新爱腾不再具备专属性氢莱。没处前部细节的设计坤薪,都是那么平易近人福,平庸的再没有任何特点咆叫。可能人就是这样悔凭,老款爱腾在售时翔咖,人们总是说这款车有多难看莆倪,有多奇葩蛊,但当它真的成为历史后淀铂楼,我们又会感到缺少了什么古。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盖清,但还不至于让它从中获得什么优势嫁手,车尾部简单的几处变化搭妙禾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉改负。现在在大街上昧炼停,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的来谩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恍炬莎。   本文导航" "   这年头在路上跑着畔伴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼委必。各大厂商也为了满足多数国人购车理念持漆,把自己造的车不断的加长袭截,就算不加轴距也得把身子给拉长眯起。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涧宋螺、大型车上乓哆,感觉有些资源浪费矛颠收。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剑乐,“L”的作用才更加实际示轿缎。当拿到这辆YARiS L 致炫时寺,小惊喜了一下谓跨拣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熟察。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凌鳖、大众polo估醛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浓。目前这辆车共有两款动力才衬我、6种配置车型在国内上市希汗按,指导价格在6.98万-10.88万之间卧官寺。由于新车型且上市时间不长谐牢冲,所以目前的优惠幅度不算很大禾僧,基本在3-5千元左右监。(个人观点宿娇秒:致炫饲夏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士葱兔贿,厂商指导价为8.7万-10.68万莽,搭载1.3L/1.5L发动机罗,5速手动/4速自动变速箱都洪呵。" "   曾几何时撕观柑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舷哥删,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杠,但却没有获得国内消费者的认可吧晤。如今赫斗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搂速,其售价区间为15.48万-21.98万元偶加哆,相比老款车型有所降低教。另外避,新爱腾不仅前脸造型发生了变化遂申护,并针对柴油发动机进行了重新调校纤察沧。下面就让我们通过试驾体验箔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逛狼灸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计太,并采用双龙全新的家族式设计驹,整体风格与现款柯兰多十分相似宠。然而撮斑躲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犬骋旅,其车内布局依旧与老款车型保持一致徐,略显缺乏新意风烘目。   小结勉: 相比老款车型来说掀,新爱腾的外观变化令人欣喜缴坤纪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寐摆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娟。不过叉亨捅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轿裤酞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揽谱街。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上握燃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煞型堑。在海外市炒K取,新逍客提供3款发动机拱,配备6速手动或CVT变速箱究粟,在英国的起售价是17595英镑拜贺。与现款车相比瞳让,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迟米凉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处难强。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型登,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砍。 ● 外观介绍弟蟹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哄:宝马2系Active Tourer颂警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崎嘲嘎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子土?车展上的展车给了我们答案掣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局刀楷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车金,而在正进行的2014日内瓦车展上冗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出署。和两厢版一样氯揩,全新标致308SW基于PSA的EMP2母刻恚块化平台打造地叼,造型新潮时尚仕,细节设计则突显旅行车的元素爆低戒,保持一款旅行车应具备的实用性功我。据悉弦仑,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽酚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擂,相信国内消费者很快也将与它见面去。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腿,全新标致308的旅行版如期而至说辩屑。从整体变化来看恫皇,它在保持旅行车实用性的同时拴膛,将重点放在外观幻苇、内饰的调整以及配置的提升上拌篓,新潮的设计更是让人眼前一亮佰寿。在我看来酵祭嫩,它的变化是非常积极的懊费。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赖锑稍,现在它要做的就是尽快进入国内矗溶透。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拖蚕懒:   静态评测    ?   更多精彩内容势:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傲手:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣瓷己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炭。早在上世纪五六十年代殴汇,Citro?nDS就用上了可变悬架宪、随动大灯骋酣伤、转向助力现赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇搐,加上极为飘逸的车身设计兴官骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拿茅戌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第咐,2011年长安标致雪铁龙成立淌梁冀,到今天我们测试全新DS 5LS杆季,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姜,音译的中文品牌名念起来很接地气戌:长安谛艾仕挫辆,有股莫名的喜感搞仙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器突骸,是台正儿八经的三厢车低。   ●外观雇:考虑国内需求逆孙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纯错,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拔碉堑,后者里里外外都显得格外前卫辉刨病,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叮腾毕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褐继疾、更好接受一点翱甭诗。当然挖,前提是得保留住原有气质鹊。   在这张全新的前脸上来掏吐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笔垦俯,官方把它解释为“飞翼”盼然翱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廓寿,由于边缘不是那么锐利苛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥魂太,接受起来没那么难胖汞。   车身侧面和尾部看起来很饱满卉偷、匀称厂酬,其实我个人甚至感觉比车头更好看硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰排抬,厂家说这是做完市场调研后的选择碍埃疟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狗,想想也不无道理糙纶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条项歉,与其后期车主们各自琢磨玻吴,不如原厂直接把这事办了茄吩配。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疽攘伦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傲疏:下文简称新阳光轨,以便阅读)瑟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兄脆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孺。现在它不光新潮贾,还进一步提升了性价比辛羡邻,为与定位相当的大众桑塔纳按、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尼庆。 外观道漆喇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸥渴咯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奖双屠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感够赂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛋,达到4456毫米貉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砂阮。    此外梦乡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烂凡,由于在东风日产的产品体系中嫌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)借,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涉夕午。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貌,我已经身处呼伦贝尔牙克石撑商,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洁。尽管天气有些寒冷姬梯场,但此刻我的心情是非常愉悦的赔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仑泻骆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世络春系,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拧,当然我也不例外察焦提。这次除了911之外皆缺,保时捷还带来了Cayman特、Boxster渴疆烙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型却你讹,让大家分别体验RR(后置后驱)稻睦、MR(中置后驱)绥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帝褐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的新你芦,即使在这样的冰雪路面也不例外晃勺联,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啊辰。在练习漂移之前隶糙匣,充分的驾驶培训是很有必要的罚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚏拷。   ●车辆失控该如何挽救泌隧粉?   当车辆发生转向不足时乡淑噶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啊,稳住方向并且慢慢回正俗,切忌继续打方向拾色,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窟,反而会加剧转向不足的发生颅冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时文钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度充糖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻。对于一般人来说哄卢,应付转向不足要更加容易一些栖臣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郸,而转向过度一旦被合理运用慈啃劝,就能成为过弯利器沙帛叭,也就是我们平时所讲的“漂移”凌落。   ●如何才能实现漂移塘?   要想在弯道中实现漂移题扑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对。针对这次的车型以及冰雪路面认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镰:   1稳劲阿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔼,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘶控兢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近誓寒嗜、甚至小于90°的急弯慧酸。 ? 『以上为PPT截图挫,分辨率有限嘘沉慰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性囊涧蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挪,然后反打方向唱高淮,稳住油门漂移过弯酥崎狙。例如在通过上图中的右弯时彪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢算,然后左打方向可脱陈,紧接着再右打方向是,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杠徊锯,别慌投道斯,这正是我们希望看到的规,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衫。随着车尾横向滑动的产生独,此时驾驶员应该迅速反打方向庙袜孺,让前轮时刻指向出弯的路线瘟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笑,随后在出弯时适当收油并回正方向垫须淋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虱柔伤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恐零铆,方向盘转动角度都不宜过多舅确淘,最好控制在90°以内间。其次油门动作务必细腻极苯题,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喝秤,给油则会加剧侧滑拣,收油则会减小侧滑角度抬萌鳖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阀。   2缸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗅秒师。   适合弧度比较大的高速弯道蝗炯俺。 ?   当车辆高速入弯时刨得,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慌船,从而让后轮抓地力下降产生侧滑热钞膜。当车辆开始侧滑之后何,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓄狮,继续维持横向滑动啥副厢,同时反打方向控制出弯路线阜,之后的动作与第一种方法一致维项目。对于初次尝试的驾驶者来说昂镁畴,如果入弯速度不够快也没关系盖,你可以直接省去刹车这一步骤焊骂,在入弯时适当地轰一脚油门粉诡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奔想污。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拨蹿酿,并综合运用裁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凡。例如在紧急倍皮、高速的连续S型弯道尼趣绘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心台,从而划出一道完美的漂移路线纹镀敌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欣鼓缕?AE86在高速S弯道超越RX7搬庇驮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虐。   当然鳖僚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毯匡碍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虽塑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浇陌失,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拳淖传、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盼车,驾驶员只需控制好刹车高瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可擞痞河。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巷乖烁。   然而即使是这样锯充,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的替线。冰雪路面凹凸不平虽末淖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同送期,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穷措,所以技术和心态都十分重要版垦锑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙波岗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头策绅撅。在这期间睫扣然,沃尔沃创造了无数的第一淑欢,也赢得了不少的辉煌成绩宠,当众多车企迎头赶上之际讨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祷筋剔,并将其命名为Drive-E盲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潭勾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虑恳青。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命费虽街。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑟,实现了靠背调节和腰部支撑骆截。 1967 推出首个后向式儿童座椅醒每,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敖公啦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器割,将有害废弃排放降低90%以上含。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幕劲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秃铂绿,有效减少或避免低速追尾碰撞负舒团。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盆股衫,至此安全范围从车内延伸到车外醋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喷盼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数补笨,从被动安全到主动安全返,再到行人保护贡潮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可通歼坚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域釜,空气污染现已成为最热门的话题纪捻匠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圭钩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祷。   Drive-E是什么 碧汞侩?   即E驱智能科技尾,代表Efficient Power(驱动更高效)籍搞帆、Electrification(驱动电气化趋势)坊、Environment(驱动环保潮流)垄借,从字面来看很容易理解帽,简单来说就是引擎高效化涂,这样一来既可以保证动力性锭瘦,同时还能达到更好的排放标准魂表誊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征深艘秤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锤灭。   沃尔沃还将这一技术投身于募食瞬埽块化的研发棵,只需变更增压器耐ㄇ眩块与催化转化器哪崞遥块等主要部件饺,便可催生出一款新的引擎产品朔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妒藐,大致可分为4类轨秦,即汽油直喷引擎跺健、柴油高压共轨引擎浚谷,单增压引擎(T5)氏贺、双增压引擎(T6)盛晤峭。 以XC60为例 橡尸违,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓辰遂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表委疗乘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎薄赐褂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比日,在动力输出上也略有提升獭粳,其中的原因自然脱离不了小体积群奔、轻量化等一系列技术的支持恰捕。   此外变速箱方面也有了很大的改观托剑币,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掠逆来,挡位的排列也更加紧密方,有效缩减了换挡时间蹋,从而具备了迅捷的响应能力测函、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涣蛋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羞赡轻,耗能经济性方面得到了进一步保证拨,它将改变城市路况中引擎启停的时机扔,改善油门的响应夯挡老,空调系统转化为经济模式工作潦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作连缝桃,而在65km/h以上松开油门炭,引擎还将会处于怠速状态绘泻。   本文导航豁府驳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舞拢入,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”家。不过秸,动力并不是我们今天的主要议题对拔郸。秦的下盘功夫方面表现如何淬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灌岛楞?这些都是我们今天要研究的内容稼。综合起来赣图,我们最终目的就是想要弄清一件事纽蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伺活凸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曝衬。当然橇芭,由于秦有着体积更大物媒、更加复杂的动力系统炊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炮,但由于双叉臂需要更多的空间贝抱,因此也是不现实的奢。在材质方面扭鞠,秦同样表现中规中矩陛,并没有使用轻量化材料为车头减重隋环摧,亮点并不多偏。由此可见灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酵。   不过姆,由于混合动力系统的特殊性叫腐酷,秦也必须做出自己的调整顶晚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钦粮。比如悉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面禄冉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上维蔼。此外晨城介,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癌滤,相比速锐在直径上增加了将近9mm系,看起来很是显眼草。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屁,而在同等材料和工艺的情况下董靠舰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度既羔皇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枢。   另外限莎赌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架比工。与速锐的非全框式副车架不同本律贩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮查,由于加入了电动机和管理单元麻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岭行痊,因此这样的变化当然是加分的暑相。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套居搏椒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俗茨俄、振动和声振粗糙度揣敝,欲知详情请点击这里)逞玖,是个值得肯定的进步峨面。此外矢,与速锐相同逝谈铣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卑巷,强度更高山普枢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力深奖捂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撮,现款咐蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揽芍镭,不过福特已经为此做好了准备晴拨纲,日前刚刚发布了新款赋稻幔克斯颅。它采用了全新的家族化外观魂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牧罗,不过它真正的杀手锏荷难芬,还需打开车门才能发现蒙恢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线危,进一步抢占细分市扯」耆獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型号添,满足那些对于性能有一定追求的消费者吉莽,比如轿车中的S5屎孟、S6被、S7耐猴酮、S8等等绰甩。就在不久之前的2013年12月相猩揉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桂擞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敬裁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陶苗。 外观村败蔑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毯岸会,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梨,可以随时面对那些不识货的挑衅者令卜肌。作为Q5的性能版车型肃完,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岭厢双,颇为低调百奈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫌。 车型图片 基本参数拆被倦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出香,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜释伍,特别是车身高度经过降低苏厦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叹哨,而轴距也有细微的变化泡世。   其实只要细心观察人,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纽坤猩,除了特有的徽标之外恨囱伴,SQ5的镀铬条有别于传统车型莫,采用的是双横条样式袭放。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔡脯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫁德鞭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啃。而配置方面膝窃钱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣嗓粳。   尾部的变化主要集中在下半部分汲斥涛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乾蹲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霉,可根据行驶状态来改变排气开启程度界拘卑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卸鼻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭天锈翱,前者就属于少数派倦吞锑。一个是只有追韩剧的人才懂未磐捂,一个是全民百吃不厌嗓挠颊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坊聘黑,其实上一代车型在国内早有销售实耽潞,只不过跟福瑞迪太像了赏娠拓,外观不出众槐箍,关键是动力平平贸泌,所以最后并没有收获太多联悔。全新速迈刚刚上市逛,售价17.98-22.68万元枫尽棚,很有幸能够在第一时间接触到这款车遣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了默。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倪申,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帮堤。通过简单的对比昧鲸,不难发现鲤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怪啥,名字叫做ForteKoup喂夯读,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赦九糕,售价17.18-20.08万元额哎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版默泄,它承了起亚家族的虎啸式前脸祈惫品,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评材,现在看来谈不上惊喜宛修抄,只能说还比较精致炯市膜。虽采用了大嘴的设计饺侨四,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虫,或许小女生会喜欢抛团。大灯全系都为卤素光源防吞,并带有日间行车灯怂妻鳞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尽殊。   走到侧面嘿牵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湘片糖,但两门的设计为它增色不少触桔玻,在绝大多数人的固有印象中糜烯挛,跑车就应该是两门乓,并且应该是无框车窗警,仅从这两点来看藤,速迈确实都做到了揭,开在路上的确引来了不少的目光追随滦炬辆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惨暴,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹿颂微,短小皮拷拖、精干稗秀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受村。除此之外邦通,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粕晨归,而且排气管口径不行ㄏ恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强妥桨犯。轮胎为韩国本土品牌怜辜抒,规格为215/45 R17谜旧杆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粉。   当然戈,如果你选择2.0L车型的话欠槽侠,你所看到的黑色外壳后视镜釜、前后包围的碳纤维纹路饰板浅、双边双出的排气管箔蚊秆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞄。" "  讴歌这个品牌寄配,或许很多人不是太熟悉掂。作为本田旗下高端品牌宦拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闪呻,而且在美国市诚才嫉弧,讴歌的品牌影响力是非常大的侠袄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力好妮色,大部分都是人们对这个品牌不了解巫,影响力上不去欧藉,导致在销量上确实不尽如人意畔。对于这次全新MDX的到来晒淳攘,个人持有赞许的态度秘骄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罕怂,还是那句话戚,品质上去了娥型酥,接下来就是提升品牌影响力了汤圈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睛公汗,大灯的轮廓更加细长都啪复,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笔宦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梗,但内部结构和MDX并不完全相同化柑。雾灯被一条仿LED的光带替代为律夹,进气中网的细节刻画更加运动较氮牵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炉,侧面造型给人的视觉感受非常低峡,这和前后大灯的位置有很大关系歇赌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞍,注重舒适性仙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅忿坞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筒罕辰,而压低的姿态却更加动感烙弗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昏侍。尾灯造型相比较现款修长灸,优雅的感受也来自于细节的 设计敬,但貌似通过我的观察纬窗显,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箔芍,让尾部显得非常简洁污馅斑。   本文导航采:" "  2014年2月20日祈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畔乃。2014年型奥迪A5的最大特点是锹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤来。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国办褂玫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慰淬,共有19款车型荚苇稿,售价在49.98万至85.8万茶称广,具体价格如下食草粹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芭痊。配置方面檀锚,也与现款车型相同朝豌雷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堕纶邦。   内饰方面报性,2014款车型也与老款车型大同小异吐橇龚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘革颅累,同时门内饰什逞劳、座椅中央扶手儡斥碳、都采用了纳帕真皮面料惟跨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捍。而2.0排量以上的发动机则保持不变伺酒驹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吧挎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缅。   变化一柔雇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牧,在原有的缸内直喷技术的基础之上融掠扛,加入了较为传统的歧管喷射斗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合放含,通过二者各自的优势灭具堵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汤鼻八。事实上几老可,混合喷射也不是什么新的技术朴畅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用订豌欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剃然。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绍秦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旧。   变化二厢蝎违:排气歧管集成至汽缸盖内惟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袱措瘸,从而减低涡轮的负荷挎,提高涡轮寿命吓说谱。同时梗,因为在进入涡轮之前进行冷却烂步,相当于提高了涡轮的进气温度限制慕贪背,可以允许发动机有更高的排气温度黄廓舍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醚碗穿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕掳挡,同时结构也更为复杂署,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貉东绍。对此苫怕芦,缸盖内的冷却系统也进行了改进惜泌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粒。   另外梧柬版,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铅谎,还有着两项小改动崇攫。使用旋转阀奶桑块替代了传统的节温器乃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制问。   根据官方消息酣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受享际。笔者也希望在应用新的技术的同时希,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碎。 责任编辑氨:王晨熙" "  A00级(微型车)哼嘉,在人们印象中这类车以实用性佰撑跑、代步功能为主涩姜,低廉的价格促使配置也不会太高揪慰磐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驼小玫,一款车的推出打破了这一概念坞灰圃,它就是全新奔奔桅骏些,来自长安汽车藏。   感官是人们的第一直觉反应团庭,所以外形设计的重要性不言而喻搐顷,为了使人们印象深刻侥赖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的典蕊,道理很简单脐豢肚,日本是微型车最发达的市场绊富入。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展热驴,在2013年广州车展上颁泪讼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粮,除了时尚的外形设计以外犁匠父,在细节做工上也有着不俗的表现柒。前脸的设计整体性很高史,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芹侥浚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泰轰戚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匣百编,不过这一点在外观上并不明显唯,这源于贯穿车身的硬朗腰线线,有效将视觉性降低供片如,同时搭配造型独特的双色轮毂太藐,让这款小车看上去时尚动感桑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陆观,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磁跺轰,如果仔细比对揩豌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恳淘邦。除了引人注目的设计以外将卤穿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滴腑链,具有加热功能的外后视镜埠、15英寸的抛光双色轮毂崎巫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页环:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诞伤腾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楔骆。不过揪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毛傻撅,从内到外讲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桃,可以说是一次完美的蜕变分哥勺。那么这款新车究变在了哪里势散画?它究竟新在哪驶视?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窗睡疚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大补地,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm金蠕,轴距则与老款车型保持一致恋脚。在尺寸变化不大的前提下丹琅搭,改变外观荷、动力那堵、内饰寄湘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关波赂漓,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘸套泪,并接受大家的考验虎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巳,但这8条是我个人认为变化比较大的嘲瓶恋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踏吵畏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搅,我就有了一种预感匙械,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煤伺却。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿苗谓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灭凯奥。首先帅肉宦,先说说全新X5的外观叹能痘,“大尺寸双肾进气格栅”咸、“开眼角式前大灯”恭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祥没须。    现款宝马3系推出的时候淡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卜,现如今随着全新X5的上市惕详捻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虏侩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脾伞酥,据悉取,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腊橇。值得一提的是慑狠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炭故,给人一种炯炯有神的感觉杭笆年。    由于新老款车型的轴距保持相同泡活盘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陀炒,反而侧面的腰线给人一种力量感绷楞,这也使得新车看上去年轻了不少惹。细节方面班坊既,新车在前翼子板上增加了进气口墓台,突出了宝马品牌独有的运动基因氛摩拐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炭汝,提升了夜晚的识别度福。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宦,降低了风阻系数耗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攫靡冻。" "  版权声明夯靠:本文版权为网易汽车所有掀擎,转载请注明出处清虽团。   在2003年耙详尚,奇瑞QQ的下线让这款时尚龚、便宜沸效普、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炮,之后短短的几年间物称,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痰,然而到了2006年长安奔奔的推出湘倾徘,打破了QQ一枝独大的局面筐购艘。一转眼卡憋盒,已经过去了10年的时间酪翠落,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚎,在这个追求个性趴拭厘、讲究品质的时代茅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流然岁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宦,而长安似乎也意识到了这一点构上,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢净韶灰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骚耽?   从厂家方面获悉梅瞎退,老款的奔奔(love)已经停产醚了锰,而奔奔mini则将会继续生产销售千,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吼谩,前者主打精品中高端微车市承榧鄢怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战顺澈。从定位上来看袄蓉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些立嘘,虽然沿用了奔奔的名字避,但整车的设计悍、配置以及售价都会高于老款车型察。   新奔奔客户群体是谁频峨掀?   在很多年前窜首,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娘,到底是买奔奔还是买QQ苦孝,在那个时候睹强瑰,很少有人会关心这款车设计的如何卤当、驾驶感受如何棱崔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糠,省油疥把从、皮实独、能遮风挡雨就行叫骡恒。   现如今夹霜浇,80后牵、90后已经成为购车主力返楞旁,这些从小听着walkman效汰氢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悍、用户体验以及品质都有着更高的追求距靛毋,因此在座驾的选择上同样不会妥协通剃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看存姆横,新奔奔就是冲着他们来的茄搏。   新奔奔主要的竞争车型是隆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屯,但从目前得到的消息来看莎,5-6万元将是其大概的价格区间考。这个价位中既有一些合资的微型车洛香,也有自主品牌的紧凑型车忙围夸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缕讽,比如两厢赛欧档、奥拓奠吻、玛驰以及低配雨燕等等车型替闷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俯驴羌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薄鸥伶,产生竞争的几率比较小斗噬。   外观唤醋:惊艳词鲍胸、和谐橙诵霸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昧黑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铃擅关:高离地间隙技、车顶行李架仟失、双色车身等等拜。没错虏弄,无论是跨界瑟拭、越界还是交叉车型味,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质深。不过世间万物如鞠,徒有其表终究很肤浅地,我个人认为辖拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渺绘梧。所以灰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史谩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲜宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身恭,可谓全副武装呐。为了让媒体更好的体验这台车普,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僳。没有固定线路肠颅,没有领队车辆究,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筹虑,它会和每一位汽车媒体人独处12天婚独垮。而在这12天里鼓平海,我已经和它奔袭了4100公里背凤,横跨了三个省份皋朵,体验了柏油赛道咀艘筋、软土拉力骏慈闻、冰雪漂移韭借崔、高速狂奔戚日、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐鹤,当然廉按期,最终的结果是伙芜搅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧,正所谓日久见人心呛,交友如此蘑猎,试车亦是如此纺度恨。回到正题窃,和往常一样米毖,对它的了解还是先从外观开始挠虚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肺,相煎何太急”这句绝句径,而在雷诺—日产集团旗下锰氓槐,有两款车正在上演着这一幕存拌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慈疼湿,还有这出色的越野性能砍歉坞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捞,买谁更划算涟屁览?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌堑北:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簿奶妙,作为英菲尼迪的顶级SUV抬妊薯,QX80的售价高达152.8万绘锈,但经销商处可以优惠16.2万筒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泡茸,虽说16.8万也不是个小数目堆耐阑。但对于消费者来说舷剧,一个日产绿寝讣,一个英菲尼迪坷焦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌净。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仆惦蹋,它的身材绝对够大淑。从上图的数据来看怖采懂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙架逢祟,尤其是将近5.3米的车身长度咯,会让您感觉驾驭它有点困难悉。另一方面猛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绢勿茄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耍侗盆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓬群翠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庇毒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄虾书。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绢烽,同时也显得异常凶猛蔫底。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滑勾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大写,整体造型圆润惮,没有多余的线条作为修饰酣女,但是反而会让人感到车身很厚实干裤囱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萌单伶。同时注意它车窗的设计高,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滥确鲸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孔痪筐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倪矮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侨鸥磋,也没有了那种霸气肛,转而给人的感觉是设计很前卫梧。车尾的饱满程度与车头相呼应着聘虚,丢去了上一代的直棱直角嚎介,饱满的线条凸显着丰满的层次感圣搜。   日产途乐呜兢潘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗜,虽然脱胎于英菲尼迪车型承,但途乐依然拥有自己的外观特征袄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斥惜勃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇肉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逗到,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娩酶拣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出形邦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气受下驰,成为了车头亮点之一边蔫猫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箍捍簇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巩羚涎,这项配置自然是少不了的苫。我们可以找到4个摄像头扫,它们分别位于车辆头部仙青构、左右外后视镜下方和车辆尾部淀叹。以便在停车过程中吉蔼衡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伙,让您更加自信轻松的把握泊车空间疵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豁,大大降低了停车时的事故发生景。   途乐   通过对比发现廷斧谷,两车在外观上的配置基本相同揪,差别仅在日间行车灯上摩晤,不过随着QX80年款的推出立肛,日间行车灯的加入应该不是件难事爽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堡,在相差仅有10几万的时候识写呐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店石七。    责任编辑掳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猜溶础,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伯芬,除了奔驰G瓣叛、丰田陆巡系列饭篡、牧马人等逃,双龙雷斯特也是其中一员豌颁,而且雷斯特还是柴油车钮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邦,以目前的接触来看潮,双龙雷斯特W表现不错熬斜妮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”难方。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爆梧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作并腥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匣。当然棋板,在随后漫长的几年过后茸惨匆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌借焕微。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO构梗,该车型最大的特点就是其尾部造型侨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拣,宝马方面肯定不会承认入,但从年份来讲撇擂跺,明眼人一看便知德返。   外观涛裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滩题,该工作室的创办人正是乔治亚罗垫酱,不过大师的设计未必符合所有人的审美锭襄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聊贰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调割,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钎缓,但为了照顾空气动力学与线条流畅田,雷斯特的车头是圆的颈告吉,所以在当时看来有点“离经叛道”好。   而到了现款的雷斯特W吵铝,这个“小问题”被修正了爸樊沛,一体化的设计已经是大势所趋凰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”习场。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茸丁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感技少,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泊欺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少解弹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哎坡臣。通过车展上的展示赶朔徐,小编已对这款纯电动车型有所了解弥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疚荡,时至今日回,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型未割。据悉潮葡饱,之诺将在今年的2月份开始接受预订仑茬墓,上市后将以租赁的方式面向消费者耿姥,具体的细则目前还没有公布墩贸辛,上市后会有着怎样的表现鸥,我们会同大家一同关注葛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五,简单了解了一下之诺这个名称的由来泼扣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现师确沉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑,毕竟是基于宝马X1平台打造僧垄,因此在多个方面相似度高也并不为过钒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E救祥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现但彤高,其具体的表现如何型保,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仑。 责任编辑够霓:沈楠" "  版权声明拾:本文版权为网易汽车所有希捍,转载请注明出处及胚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计点,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卞掀。它们的可见程度圣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梁额碉。可见度甚高的两个文字的组合煎绊僧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劲刀。因此萝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车里碧叼。哦博阿,对了惕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思规盎功。意大利人的自信毕黔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心容糙币:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用对谐?咱先从减开始说起秘情镰。 Q萌博碉:致悦只是切掉屁股的菲翔么溉?   A闭:非也缮绘,前脸亦有修改顺,整体风格统一搽,协调度很高肆。   我相信Roberto Giolito先生勤瘦捕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割纠幢,在设计Ottimo的时候蹲,一定会更加从容啪铣耽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伸客。在他的心中钱吩蔫,应该有着太多关于年轻奥、活力的理解词秦,而这恰是Ottimo的设计要点目挞波。 外观总结   赞鞋堵锨:个性鲜明芹脯、标配LED示宽灯甭胶、轮胎用料厚道   弹评细:低配删减雾灯   " "  版权声明境尺:本文版权为网易汽车所有瓢窝舍,转载请注明出处染。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妓,虽然距离现在已经有两年的时间魂蔬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藤牡金。而今天法僚输,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兔士,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例共偿,并且还是一台后驱车芥低。没错鲤擎,它就是华晨宝马3系洗潭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挂翘,其配备了2.0T发动机釜短,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟貉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟馁妻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱提嘘侵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现授夯摊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梆。不过在今天的冰雪试驾过程中瞪别,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)两佬讣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妙,必须先打好理论知识的基础空该。于是在摸车之前蝎惫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关士,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着封泰笔。 ● 项目一   热身结束了渤潮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟龋。第一项内容便是加速和刹车壬酥,是不是觉得很简单册舶抬?其实里边的门道儿多了去了掠嗅。   在项目一结束后竣腥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑞谁淀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烈憾。一开始大家相差悬殊驴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霸伟。接下来的项目二会比较刺激一些委烁界,经常会出现手忙脚乱的情况计革害,但只要理清思路按部就班的做笺勺,想要完成整套动作并不是很难及慑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潞税:本文版权为网易汽车所有狈,转载请注明出处膘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陷窘瓣,不过始终都仅有手动挡车型惟,虽然目前销量也很出色匡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痹。好在这一短板即将成为历史琶蹋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矛摊涧,新车将于26日正式上市味违,我们也于第一时间进行了试驾体验促轨肮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谴怕,在外观方面也有变化纫。新车根据高低配车型提供两种外观方案蟹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计少,而高配车型则对中网氏肺镰、保险杠造型层、轮圈和后反光板都进行了重新设计联酷陆。值得一提的是投耸警,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箍谩酶。   新样式的轮圈非常动感胯黄捶,在同级车型中实属罕见琴练。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扛,轴距依旧为2725mm罚廷。车尾的变化相比车头要小一些犊贿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板督,不仅可以提升安全性锰凯,同时视觉效果也更加出色邻博差。 有态度【试驾评测】釜蹿崇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唤?   扫一扫谓九祈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牛桨,一汽大众全新高尔夫正式上市跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泡浦,其中1.6L拥有三个车款边潭,1.4TSI拥有四个车款荆,官方指导价为12.19万元—18.29万元翰觅力。具体售价请见下表剃墟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秦扑,但是却拥有三种功率版本赶夹乾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒲搁,因此在动力系统方面鞭稀烤,消费者有三种选择变丝税。    我们从上面的数据可以看到裳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者库,1.4T低功率版是主流之殉础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右半背邢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淋,但是它的售价高达18.29万元林谋侯,相对比较贵靖污。    全新高尔夫提供九种车身色彩点谜泥,分别是塔希提金夸速、唐古拉白福房、珊瑚蓝忍、魅力紫骗、玛雅红牛什伪、季风灰婆抄械、水晶银以及深黑和极地白伤测叙。 ①忱纲:16寸Cosmic款轮毂 ②涎惭痊:16寸Cubix款轮毂 ③碱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤,其中15英寸的一款酚锑,16英寸的两款逗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备控,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歪闻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屁菊。    全新高尔夫提供标准座椅簧缚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹦犊钵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酮躬犀,舒适版车型则都配备舒适座椅帮添困,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕉。    在材质方面溪镁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惯星,分别是上图所示的DianDian黑色织物裤庇锭、Zoom/Merlin黑色织物底、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蠢,分别是Vienna黑色真皮僵、Vienna米色真皮敖踏、Alcantara黑色翻毛皮怯履、Alcantara棕色翻毛皮署典。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茬,有两种风格可丫破琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隆,同样有两种颜色可蚜妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蟹,有黑色和米色两种可严摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅醛革。    在车内外装饰件方面佳敬钉,不同配置的车款也有不同的安排胁附。像侧窗下沿镀铬装饰条绒沫烈、双排气管搁菠、镀铬装饰双排气管鼻、动感鲨鱼鳍天线烈射、真皮换档手柄衔遁、科技质感装饰条虽、金属风格装饰条范媒、碳纤维风格装饰条等等味切,针对不同的车款都有不同的配备姥攫冲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皑帝潞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茫攫,配备有MKB多次碰撞预防系统蟹挞侮、ESP车身稳定系统廊、ASR驱动防滑系统烂玲烽、XDS电子差速锁婆、前排侧面安全气囊牛能浚、后部4探头倒车雷达观懊、前部行人保护系统挂储浩、自动静态转弯补光功能等等蒂波抖,但是在舒适性以及功能性方面采萝湿,并不是很丰富塘,但是也可以满足基本使用耻耸。   1.6L自然吸气车款如何讶耸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训坠堑薄,它拥有手动时尚媳荷谐、自动时尚以及自动舒适三个车款芒篙阮,手动时尚与自动时尚的配置一样莆答,在价格上二者存在1.2万元的差价讣僚,主要是变速箱配备的差异隆。所以在配置对比环节创胯陛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凉安狠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甭,差价为1.1万元囊。    在配置对比的环节我们可以看到笆翻毖,时尚型与舒适型之间的配置差别号附详,大多数都体现在外观内饰的装饰件画,以及车内一些常规功能方面焙,主要是顶棚储物盒虎替、后排中央扶手惊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硕赖,实际上最有意义的差别在于全景天窗昏枫、后排出风口铃、蓝牙电话嫂、定速巡航祷、驾驶席座椅腰托乘截呛、TPMS胎压监测系统这几项上履边郝,不过在这几项配置中但收脓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巷蔡,尤其是全景天窗拌。    从价格上看编顾,二者的差价为1.1万元擦贸恐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抨睬凹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遍穆绍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沏灌谰,所以我们在这个推荐环节恕钩,更多的倾向于低配车款胖。 责任编辑美:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烽碗午,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垦儡。它采用了全新的DS家族式设计风格骡,延续了一贯的法式浪漫风格咀纬河,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勘。新车基于DS5平台打造粗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喀戳。预计在3月左右上市活,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触项,让我们一起来看它的表现如何衔尘倡。 外观壤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哗,却多了一些时尚及科技感窟呛茄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性授,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鸽。镀铬装饰拿捏的也比较好婆侍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品髓许幢。也表示着DS的品牌走向独立腥赖壕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耍轻,有着都还算不错的账面数据米茶,车身长度为4702mm巧,宽度1840mm暑,高度1515mm.轴距为2715mm笆。上市后会把目标锁定在奥迪A3泵靠。 车型图片 基本参数虱冠工: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惯田,除了前车6颗驻车雷达之外羌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯觅梅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰材奇,从视觉上拉伸了车辆长度春,尾部设计了一个小小的尾翼罚纶借,尾灯下侧字样表明了其国产身份攫坑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苟僚马,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歉绰篇,真正的排气隐藏在了下面储唱欢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型貉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暮:高离地间隙拉、车顶行李架樊仍驶、双色车身等等蚊。没错人,无论是跨界舷、越界还是交叉车型浆嚎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质护。不过世间万物惯嗓,徒有其表终究很肤浅辖裴,我个人认为哥愁财,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丁韩覆。所以堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脆苦惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪绞椭,可谓全副武装吹。为了让媒体更好的体验这台车认矗甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疥汐滴。没有固定线路阶乳晦,没有领队车辆撅精菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沮,它会和每一位汽车媒体人独处12天杰僻。而在这12天里嘘纽,我已经和它奔袭了4100公里栋精深,横跨了三个省份淬,体验了柏油赛道贬沸、软土拉力盛秽敖、冰雪漂移抵圣坍、高速狂奔红、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌,当然报煞檀,最终的结果是撼黎邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怖潍,正所谓日久见人心熟姆籍,交友如此嫩臼被,试车亦是如此厦盒。回到正题蝗梧,和往常一样伎,对它的了解还是先从外观开始弹佰矩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哩蛊、多样化是一种趋势停拼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裙镣媳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宫令蛋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诗枫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怯,上市至今保持着约5千台的月均销量饭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捆烩唤。 外观/内饰对比跋嚷蔫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杜闪冀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硷氛梳,毕竟师出同门锯村吹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橡缉韦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浇磺,远看很容易被误会成排气管拟,但事实上真正的排气管被隐藏起来定,整体尾部设计显得层次更为分明盯规。低配车型配备有倒车雷达拔闪,高配车型还配备有倒车可视茂鸿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘦兽,修长的车身与宽厚的D柱脾,加之出色的后排与储物空间参绞,俨然就是一副旅行车的范儿莆蠕疟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm十团海,它完全可以称之为旅行版朗逸灌。    车身的线条连贯自然鞭烈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观囱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芳截,调整了尾灯的白色灯带位置旧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端度池,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格信亨洛,内饰板件的用料以软质材质为主那忿痞,接缝及做工也较为精致佬辆妙,与同级车型不相伯仲橇。从实拍的车型判断辰,自动空调娟插新、ESP系统俄、电动座椅捷静搁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荤棚,至于具体配置还有待官方公布澈绅啃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桶龟庞,同样是大众家族的传统布局显腔河,整体的感受都很不错衅,方向盘甘、中控台的每个设计很都容易上手彤侯顿,从材质上来说辆扩,朗行是塑料感有些明显的塑缴,好在其工艺上还是有保证的董拳,并不会有很廉价的感觉拭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碎厢,销量在整个家族中表现最为可观粪。近期邓关,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耻空,新车主要变化集中在外观肥盆,同时针对颜色畴、配置进行了调整炽,以保证其市场竞争力天耍。在豪华紧凑级细分市场中坡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煽,通过下文的对比分析褪亥鳞,希望对有此购车意向的网友们一点参考吞骚。   备注喇肥: 为更直观的进行两车的对比分析皆芳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俯、CT200h F-SPORT)氮,市场优惠参考自深圳市场刻迁室。 车型图片 所属品牌券弹尸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劳,内饰做工精细    车身尺寸方面节廊孟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泪牢菩,其他参数均小于奔驰A260玲倪。从外观和内饰设计风格上看沫悔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暇钦抠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匙牌填,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氏驳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹,全车充斥着力量与美的线条婆考侗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甸菱,硕大的单条幅进气格栅祟闹讥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刷径。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳芍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婆犀,但并没有脱离运动闻无撇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剧附,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怂轻舒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趣崔卿,同时下侧雾灯造型也有改变伦,车尾部也进行了一定的改动灵抗,整体感觉更加运动可。另外赎懈酪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”楞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惰侍,形成强烈的双色反差奠硕。    F SPORT车型装备了整车运动套件醛翁,涵盖了运动调校悬挂抠天、运动包围痘、运动阻尼减震器甘、熏黑运动轮毂牢鼻实、运动车门脚踏板猎泪良、运动型铝制加速踏板摊、制动踏板刑份、脚歇板等吐绊。    三幅式平底真皮方向盘律、红色元素点缀的空调出风口糙惯税、铝合金踏板桥韭、仿碳纤维装饰条等等卧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感识苏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格馆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涤岛轰,将方向盘泵袱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哎拣,增加了便利性试缚弦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动输拣,分散了注意力须娇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洁斡静,是多数第一次购车家庭的首选要求砍题,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功席挥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扇脊纲,会有怎么样的变化描毫,一起了解一下喷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的内枷,镀铬进气格栅增加了些许立体感栓,更加显眼的X造型前脸绩,迎合年轻消费者的审美伸鞍查。大灯的改动有些另类沟冠危,在我看来接受起来还是需要时间的岔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彼必显,新款在车身尺寸上有所调整敬性收,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹿,轴距保持2600毫米不变迫录吨,相比现款仅车身尺寸有所增加外。   车尾的变化不大嚼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刮锌厂,以及牌照上方增加镀铬饰条辱妨,尾灯造型无变化首里鲸。实拍车型为高配版本驶弛式,但仅配备了三点式后倒车雷达瑰祭舰。   新款的15英寸轮圈造型不错劳,轮胎选用优科豪马软,规格为185/60 R15枢庙捌,备胎没有缺失熔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高位劣,在年轻人中更是屡见不鲜矾。在学校要有个性模古,在单位要有个性颊,穿着打扮要有个性臣佩,兴趣爱好要有个性特骂贡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桃?如果你有这方面的兴趣八,那么杰德将会是你不错的选择届。可谓自成一派的它烯,凭借着并不起眼的车身尺寸拨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洞力垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纽嫉?还是旅行车烩迸?或者是MPV凑掂?但这都不是事儿授氰,只要适合自己就OK颅杭斥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铃晌,喜欢接受新鲜事物的他们皆署,正好与杰德不谋而合侈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐容,此外橙舱挡,六座的乘坐空间泼喂凉,也足以胜任日常的使用需求口。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受案迪海。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吵?自2013年9月6日上市以后缝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量款,力压大众途安和马自达5等竞争对手喝端掇,它用事实结束了我们的疑问醋。除了这些靖缎娶,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞠社袜,让我们继续往下看扑乒涩。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞎点,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菜失,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扰。虽然我们这里并不提GTR桨妨本,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ィ克斯ST图,令人刮目相看害。与此同时挟胜浪,在秦身上蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料景玛、做工以及舒适性表现上的明显进步宏搏疮。 外观造型饶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代些井,近年来推出的新车型如速锐峦煤、思锐以及大家眼前的这台秦翰,都可谓一个比一个漂亮缉。就以秦来说环,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攫蕉,很是亮眼氨另,同时也营造了较高的前脸识别度酵梢。   车身尺寸方面钡钝从,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拿标,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汰,2670mm的轴距表现则处于平均水平签。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粉词,其整体感觉与速锐大同小异画咐聘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯操念,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朽衰。无论白天还是夜晚牌,该车的车尾识别度都非常高鞘鸥。而且内部的光源毁感,除了转向灯为普通卤素灯泡外涸钳,示宽灯俺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啤建。   充电颓某、电桩安装及质保/售后介绍烤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逢椽葱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吭四,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兔疵,据官方资料介绍届棺侨,充满一次电大约需要5个小时左右孤啡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瘸市。   同时编,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侣,虽然价格并不贵瓜捶盗,大约在6000多元亲酥,但对申请人有一定的条件限制锑起,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疆共,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奶缺蹭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茹枷去。当上述条件都满足之后把乃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诚皇,如果一切顺利尝,最快1个月内就能安装到位并通电使用培。不过目前寡板嚎,秦还不能实现快速充电识滩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胃惹,只是目前还没有这样的配套充电设备经。   针对秦的特殊性圈姆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位储伪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夹嘛诗。其中绩肌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全南狗乡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悸屯谎、绝缘手套和护目镜等设备羔独纹,并规定在检修车辆时必须两人在场胃钡耐。以防车辆万一发生漏电胜潍客,威胁到维修人员的生命安全窍。   与此同时缆檄累,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里石戊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磷娠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晾挽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迷,整车质保为6年或十五万公里嚎,电池组为10年或二十五万公里)访。总之讲栋取,从专设的维修工位啼丸冀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淑零,而对消费者的购买更是一种信心的保证回。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疗眠煤,中国汽车市场刚开始发展颈虹骂,市面上可供选择的车型可谓寥寥盼菲,在那样一个年代甫兔羔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泰处臂,并且在之后的相当长一段时间赌泻猎,人们心中仍对它们有深刻的印象美。时至今日查柑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顷稗,在数年激烈的竞争中反车疲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欠。这回让娠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首响喷梳,我们也借这次机会为大家做个全面对比墒缝侩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谭燎痘:外观内饰(包括设计和做工)秸、配置霓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悍、储物桶桃炮、油耗柯、驾乘感受态测、加速性能熄辣蚀、刹车性能孙瓢。同时驹解,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别距、同价位车型的什么水平兔瞧刮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型董亭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珊墓旅,目前约有6000元左右的优惠陡遍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潍袱,在优惠方面差别比较大授亭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酿如,根据论坛中近期的提车价格蒜颊,9000元的优惠还是有的寂班。目前门,两车的售价依旧属于同一梯级宏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脐娩扛,只是配备了卤素大灯及雾灯扑揣块,透镜浅、日间行车灯这些都没有镁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奈纠矢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捅日斯,因此我认为两车的配置可以理解替,符合同级水准久纯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位届发:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邯华,两车的各项参数也处于伯仲之间甭篮舍,差别在6cm之内矾撩。在车内空间上漏催科,两车的表现也很接近川堵幌,我先剧透下吧侗秦,结果可能跟你们想象得不太一样醛萎鹃。   相信看到这里坪巾,大家最担心的就是如果车辆没电还酮,后备厢是否还能打开的问题勤截输。捷达看来是妥妥的没问题少捆图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缆阮赊,它的后排座椅靠背可以放倒鼓陛嚼,之后即可顺利从后备厢取物坞洁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奸孔。   在倒车辅助上徽纬,捷达配备三点探头跋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涧拖深,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平希瞪。这里多说一句诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饶奔盛,让人觉得很不大气崎狡鞘,并且低于同级别的水平纱祁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拐戚共,舒适型也可选装倒车影像臀韦,比捷达厚道一些窟。从普及性上看纫,能够达到同级别的平均水平饯搐,从功能性上看必,拥有倒车影像的它则高过平均线了纬,给好评氨。   两车都是15英寸的轮圈览,造型上也是各有风味洽牡呛,轮胎宽度也同为185mm胜。从售价上看扔骂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屁暑捌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摊泵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菜,让我们在后面的制动测试上见分晓荆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菩,借着中期改款的机会烈陵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镶参,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篮富乔。应该恭喜它裸,至少在我眼里湍然,它确实达到了自己的目标妙。过往凭借动感的外形虱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它护蚕趟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祁瞄。   只可惜籍邪,刚上市不久的2014款起亚K5昧仍景,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择派,而且它们的价格都处于K5车系的高位勤,受众群体并不大捅守。前段时间狮救计,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祭蔬氮,并撰写了《起亚K5购车手册》乔苏蚕。文中鄙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粕敞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巷诲浇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稗煞鹿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捎兄蛇。自从起亚夕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镜罚太,互用研发产品的例子不胜枚举裳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勘壬境。该发动机的最大功率为245马力双、最大扭矩达到350N·m泵维竣,账面数据处于同级别的上流水平吾塑警,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劲拆。   在涡轮增压绒膜虑、缸内直喷等技术的加持下文团腻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檀口,并且一直持续到4000rpm馆久避。得益于涡轮介入较早腐砰汝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间物虐锨,而且它的油门也调校得比较灵敏脐。在实际驾驶的时候介泼鞘,可以感受到它的起步轻快自如的,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睛曙昂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些客卑殴,但差距并不像数据相差那么大拆吝。在整个低转速区间抱蔡,它的动力输出不算直接苛,缺乏一点活力娶剩锰,给人一种有劲儿使不出来的感觉须脓溜。   于是齿,我把油门再踩下去一点贬是坊,动力突然来得很快标捎捌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拍扔习,毫不费力蓄,而且可以感受到车速达到120km/h时邵鹊,发动机还有充足的动力储备饺翅灌。它的中段加速能力让人满意蟹,虽然依旧缺乏一点活力椽庞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恋。   还是差点意思谰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菲。于是惠逞挟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钾慨,6速手自一体变速箱切换到手动模式守垢羞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泡膳阮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儒。它的油门响应足够快寸呈,发动机的动力输出得到更好的释放锻,方向盘的反馈也更加扎实鞘吵。除了SPORT运动模式外畴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯裤,运动特性从SPORT卷、标准到ECO逐渐减弱乃,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘫磺禽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埂善,平顺性极高傻嫂涪,而且动力的衔接也让人满意火来。若以80km/h的速度巡航畏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刀却藐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啼里,对于燃油经济性的控制也让人满意霉。同样值得表扬的是降挡速度薄杆,在中段需要加速的时候深踩油门喀缚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慷膊绰,而且换挡冲击也比较胁号,不会让坐在车内的乘客感到不安辱嚏。   前麦弗逊袄、后多连杆的独立悬架底盘结构舰椭,在调校方面仍然有很大的提升空间韭卜。它的弹簧足够硬记,但是减振器的阻尼不够大驼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底割萄鲸,会有细微的震动传到车内吠骗,以稍微快一点的速度过弯孔呈,车辆的侧倾会比较明显参,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳县精仇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跋输,舒适性让人满意捐我女,但如果需要激烈的驾驶的话黔,后期对悬架的改装很有必要列隶。   它的刹车盘相应加大了尺寸囱,刹车的力度足够刻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寒。具体表现是灭填烤,刹车踏板的前一小段是虚位虹底,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饲毋控,制动力度会突然加大充,需要一点适应的时间千。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柔坚沪,发动机的声音退肉龟、振动都非常小棠睦投。然而璃,在速度上来以后都荚阂,噪音的上涨速度也很快赁净,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膝德。   我得承认贩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捎拓铜,但在起步和中低速行驶的时候钎侯论,动力参数上的优势并没有完全体现出来警哺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哼泥团。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侩谈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摊娜。当然馁府,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溯砍茫。另外唇,值得一提的地方是岗,在动力提升的同时守箱,它还加入了行驶模式控制系统惟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛔哎,它的动态性能相对有一定的提升龟巨,开起来也更有活力和乐趣俏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泡弧雹,只有手动版车型销售灭,导致产品线还不够丰富革。而就在去年11月乌埠品,海马M3终于推出了CVT版车型抢敌查,7万-9万元之间的售价剧瞳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹲内洛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垛士、逸动孙迹、宝骏630以及启辰D50等车型花令,竞争还是比较激烈的插冗珊。作为一个后来者陕镁,海马M3是否有足够的实力立足对苟潍?下面我们就一起来看一看劫懦氨。   动力啪扒辫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸽,其最大功率为82Kw鲜,峰值扭矩是147Nm茹。从账面参数来看侩苇鹅,可谓非常出色捣虱敬,一点不比合资产品的数据差饥飞。对于一辆紧凑级轿车来说叮期哩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拍。    开起来的表现泪斥圭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卑朴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诫泪贫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膘踞,如果想要充满信心的快速超车娇篇玲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壬兰。    我知道会有人问蜗堵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搞?说实话察覆陵,我觉得大家都没什么区别绘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卸春剔,也是低扭不够强兑,需要靠高转速来增强加速能力浓驳汉。    可以肯定的说谱逼孩,除非是加上个涡轮增压器黎拒。否则的话瞧旗,这个级别同排量产品之间的动力表现卢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恨送。我个人觉得改蘑康,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎爽,而非全部蔫疽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裙啼烧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唯粹怪,动力传递平顺连续的特性汇翟家,有效的提升了整车的行驶品质感伐厂。顺便说一句德,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岸喜浦,这也是比手挡车多花点钱的好处系。    深踩油门时艰厘敛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烹,来保证动力响应足够顺畅尽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内发相痹。此外甲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疮乐陶,功能性极强桥勃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淬密,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泰七,g值才开始达到最大的0.366g芹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漆瀑,此时车速大约在30km/h左右设肯,达到60km/h用时5.24秒脆握疮,冲刺到100km/h用时11.45秒郊黔。    接下来看看海马M3手动车型邢贡侩,在加速到2.5秒后说磕,车速已经达到了差不多40km/h敢功烙,达到60km/h用时5.01秒抨,冲刺到100km/h用时11.28秒伟呜比,比CVT车型略快肛嫁并。如果不较真的话臀商,可以发现二者的差距其实非常星勰臼ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样秃居。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀,就这个成绩来说戊川删,它的表现只能说是非常一般酱靶迷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹤吃教,它的表现就算好多了绣赁。 责任编辑混啸:沈楠" "   近日鸵列补,宝马官方发布了新款X3的车型官图慧景,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麻。从新款车型推出的速度上来看枪村伤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视母。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量性宦检。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莱。    早在2003年诵霓邓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徐毁。10年以来围迷,宝马X3已经销售超过了一百万辆揭物,自从2010年上市奢棱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棠戏胁。因此葛嫡察,2015款作为X3的中期改款麻净,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敞实厂,优化后的大灯组造型韩澄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰举,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戎枢立。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薄克雀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感新闻段。通过官方图片憨略殊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时损,也融入了宝马家族的最新设计语言弓,与新X5一样采用了新的中网边框设计妥惺,在视觉效果上更具冲击力泪供耻。    在头灯部分拼盛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糜。另外皮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刺,配置方面它还可以选用全LED光源坟,再加上选配的LED雾灯贺些,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劲。    新设计的前保险杠极具力量感纽荷,并融合了镀铬齿、塑料格栅以及金属护板浓很搬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沫什担。此外菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中填控。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哀居,也使整车更具个性化风格锰喉疮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦匣:4657×1881×1661mm连,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俄廉,轴距也同为2810mm敢侩瑞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愧顷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斜寝,从车头一直延伸到尾灯的腰线局,让车身看起来更加犀利且极富层次感避令。相比变化较大的前脸扦家讥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墓池,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靖。相比X5摧,新X3的尾部更加耐看恢克盎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舒穷貉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分假伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刹,视觉效果并不是那么给力精定叔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戌剁,新款X3也不例外糠范。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矢栖殿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沽虑、后部的防钻撞保护装置思钝扛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铅罗蛙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔡。此外荡谦菊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗽。该车还可以选择六种车漆犊椿烤、三种专有的18沽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂边。 责任编辑笆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溃空庞:Quattroporte(总裁)菠牧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苟惧:Levante痕戊,还在2013年4月的上海车展上誊,以全新总裁平台为基础队扮促、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硅摊芥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凛逛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刻贰喀:Ghibli……   以家族设计为本发,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同读说,改走豪华中大型轿车的定位琴,车身尺寸长导膘解、宽烤迫倪、高分别为4971mm径、2100mm和1461mm搅搏署,轴距则为2988mm袜,直接锁定奥迪A6倘宪厘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牟斯攘,且融入全新总裁的轮廓特色箍洛,以紧实并极为流畅的曲线财繁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桐。    于是在车头设计上颈婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祥睡滑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搽乃讣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惊感,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沧扭,将蜂巢状格网嵌入其中七,且尽可能地加大掇蛾,再搭配角度更为锐利箩筛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逛午敲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凯鸿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勘遂,所以厂商在Ghibli的车侧驾我,除了保留前叶子钣鳍状孔道岔吧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咆毁,也师法了总裁车侧的设计喘辱懂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没零袭,另一条线则从前门下方迸出恒玻蚂,向后朝车尾紧缩糠,滑顺动感且充满肌肉感纠侵裙,并正好可呼应更翘的车尾设计每方丧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钙法,速度感浑圆天成策窜精。 内饰向旗舰看齐的敬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厩炯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歌,也把声控炔奖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莱南,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朔,右侧拨片负责手动升档痰每、左侧拨片则能提供降挡衅。    此外偏苍,三辐式方向盘的前方赁寒,一样是借自全新总裁的蓝底白字该科光、双环式仪表盘鳖矾墙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胚,左侧则是表底超过310公里的时速表刊池,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搞谜窍,可提供显示油量撬呻、水温策锹、挡位与导航指示等行车信息午拣沧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馈揣蛊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图融垄,告知驾驶者目前的驱动状态外乱。    和总裁稍有不同的中控台妈巨秤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枚憨唐,以及可触屏操作的收音机电台选择渭盲宦、音源切换矢寂防、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砍、空调温度挠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕估布寂,空调出风口则移至屏幕的两侧壳,下方则为恒温空调系统调整出风量抨沤惋、温度与出风口的位置碎丢,以及音响系统的吸入式CD凡扫辩,设计上较总裁车系更加简约秆唉,但用料与配备完全向旗舰看齐卤闺羞,展现了十足的诚意凌。    较为可惜的是关羚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杠亥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浚荆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匹辜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当订僚,包覆性和支撑性也非常出色彭响。    但是后排方面田浅宝、便没有像总裁那么充裕磨反脓,尤其膝部与头部方面踢筐硕,身高174cm的笔者坐进去后吮浆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已连,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促表,也刚好替前讼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恫攻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暖举啸。 责任编辑容偏涛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定凄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了田?后来一看上缄力,哦筏,原来CC是“Cross Country”介。继续了解发现有点意思宿,底盘抬升如鹊、高功版2.0T五缸发动机摩臼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讲:目前的普遍规律是老纶,产品分得越细楔斑驼,总销量提升越明显凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屏归币,它的引进归卫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦护蚊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拎,主要分布在前脸和车尾瓷,从外观区分它和普通版V40很容易阜。底盘抬升12mm胆,这么小的数字对视觉效果影响不大茶舶吉,整体协调感没遭到破坏猾视。    车厢内部碗豹卯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样信落,除此之外内饰并没有过多特别的设计孪哩。之前我们已经发布过实拍文章扣,车身相关内容有详细介绍抨叹娜,因此这里只是简单提下要点秸,就不再重复描述了福。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窝骂棺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机外,最大功率214马力污,峰值扭矩300牛·米骸崇,型号B5204T9咖褥翰,是普通版V40那台发动机的高功率版本硷氏幂,那台机器的型号是B5204T8呕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒湾铺,今天会是什么成绩旗仑?稍后揭晓胖颂。    变速箱没有变化渭睡蹈,依然是日本爱信提供的TF-80SD饯惮恍,六个前进挡茧睦,带手动模式和S挡奥师孙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堑,奔驰A级用自家的7挡双离合蠢,沃尔沃这台6AT暂无优势携,目前他们还没有新产品投入实际应用灯埃,理应加快脚步改。   驾驶骚:邪恶的S挡    驾驶部分态吝,我想说说D挡和S挡的区别破芭破。看起来挺初级的一个话题蛊卧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缅。D挡油门响应迟缓秸技,在激发变速箱降挡之前干,需要稳稳的甩惺、持续性的向油门踏板施加压力脆黑,慵懒的降下一个挡位之后弘晶,情况有所好转毖,动力给得稍多韩雾疚,也就这样啃呈腊。    不满意对吧齿贤?可以把排挡杆向左扳到S挡便,切入“邪恶模式”拈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寺量炉,转速拉高1000rpm以上朵枯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓬讳,脚踝每动一下几,车身就顶起往前猛扑一下始翟碍。深踩油门郝台然,转速迅速攀升谴懂,跟D挡时判若两人鳖,两百多马力规绍欠、三百牛·米禽斡,在这个尺寸的车身上爆发出来蛊胃撼,过瘾抄。    激情过后细细品味布逻蓄,这套动力总成有两个弱点需要改进乏统,一是怠速时振动大深,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敝邪,影响体验;二是低速行驶的平顺性府,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绍吻,1咀俏、2粪腐、3挡之间可能频繁切换宛垛惨,动作应该再细腻些昧嚎绕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剁景惹,选择“全功能”项蹲缝,不打转向灯就变道拇侩扒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遣荒漆,回正的力度不信汀,如果你想在车流中快速穿梭前进却,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楼,要么关掉方向盘辅助伤洽,仅保留振动提示即可城麻巢。   绕桩平台:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茎浇唱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣椭赫促,在绕桩场地很讨人喜欢碌猾。车头响应比前驱版本积极娩,入桩动作稍猛滔,车头好像在被一根绳子拽着走晶花儒。给我留下深刻印象的是词捐,这款车的极限要比前驱版高太多垂小担,特别看了下嗡碍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褥铅酸。上手容易溺取,但是需要注意别突破了极限逆遁挛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搂干呸:一旦超出极限酸净蜜,很难把车身再救回来显唉窃。 责任编辑锣酸父:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趟棺趴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拌澳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始情纹洗,就一直困扰着我们的问题幌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捐烈。马力越大的车就越好么看氖?绝大多数情况下答案当然是否定的辰饶唇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外令啤拦。随着时间的推移部,我们有机会做这样一个有意思的选题衫谰特。   让我来说明我要做的事情衔赌附:我们有三辆四门轿车卡境,合计拥有1657马力缺劳群。看起来确实有些夸张擎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多北程翘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铰,但是这个570马力的怪物一直没有车拆飞,直到我们完成这一特别的测试一周之后拷彩。我们只能使用520马力暮誓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娩盲拧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帝羡。   另外一辆是全新的奥迪RS7徒缮凳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辽衫,拥有560马力的出色表现烘贫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踌细,在K&N工作室的台架上禄,它的轮上功率达到了479马力刹鞘臼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力零牵滑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滇闪,用以获得更多的功率输出效。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钵砂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瀑峦。即使按照宣传中给出的数值酗驰似,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浪谱舒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擅,它的轮上功率达到了541马力丸饱寐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力管。   另外还要说明一点辱卷琉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来记宽糕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚂,不具可比性趟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搁茄。结果很令人意外捆粹。两款加速最慢的车型幻碍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巾疾隋。当然最慢是和RS7相比较而言的焊尘茫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皮浆焚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录当担。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慌艇入。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贾庇,但是还未打破我们以前的记录馈官抡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浪沽,说它慢更像是一句玩笑话嗽侧,这一成绩实际上已经快的吓人了寐锌冬。奔驰则要更快一些建煞按,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)册恍,冲线的速度也提升至197.5km/h犀蔡。冠军仍然是RS7的寿看画,它只用了11.6秒懦兑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乱簿垦。奥迪的冲线速度为193.8km/h亩舶,虽然不及CLS63 AMG踩,但赢了就是胜利沮岗。   123下一页 责任编辑魄涝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疟蕉阶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娟龟、运动和科技气息了拎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虐獭嫡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汲坛耙,主动式车道保持和自适应巡航功能尉长乾,几乎能让驾驶者也变为乘客玲逢匿,高科技配置更加丰富嫡。    于是挖山泵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焦矫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兰葛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喝雌,在下面的文章中有详细介绍镜么。此外醛冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贾唾奉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绒砍、残破衰败的路边小屋才柯徊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烈涸狗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兄吝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戏刺谰。身处如此糟糕的环境牟福赐,却并没有让眼前这个出身自底特律存保、土生土长的本地小子屈服薄蒂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茫俱鼻,但只有经过一番试驾体验之后第是,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垦丢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的污浪焙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龄馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形草荒恋,同时两侧向外延伸与车灯相连忱嗡刹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犁拱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯示簿力,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计受,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恒桨。   尽管是低配车型沪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿魏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘸集。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车木蔑陶,它基于D级车的平台打造形芹擅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臀你辉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涤揩扯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尚闹舞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帆,不过从近几年的趋势来看澈蛾凌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔚夏杀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屉胳,至于其中的原因苍托,从这款车中也许会找到一些答案悍阶房。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婪狭扮?   GT讥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炭,维基百科将其解释为具有超长续航里程鼻、拥有强劲动力那绵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皋开掸。可能一提到GT淖杭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脓磐梗,其实则不然肺爱,GT拥有着明确的划分准则编卡,举个例子来说灭谋陆:拥有着标准的后备箱疾惋品、配备V12发动机并且内饰非衬业枨Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车殴掂北,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT删。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”很膊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枯搏老,不过要是按照上面所提到的评判标准来看构靶,这款车的确还真有点GT的意思膝。在笔者看来分诲栏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斧筹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绥,最起码第一印象分已经拿到了胜贯里。   5系GT是采用7系平台打造的晾回坛?   5系GT的轴距为3070mm朽们,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隧捐,从前双叉臂勃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系波乡。厂家表示可绊间,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型别,其在外观透孤沽、内饰嵌币笺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亭窍。   5系GT型到无朋友郎搐岭?   谈及5系GT的竞品粹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恫抖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版七。   外观购:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宛幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖。风云2(详情)辟魔目、E5宝、A3以及今天评测的这辆E3渤付,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钱居括。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杀堆坟。从这辆奇瑞E3(详情)来看磋艰,外观及内饰都有着很高的原创度厘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呵孟。这让奇瑞的产品线更加丰富贩,但也让消费者选择起来有些头疼把歉。 外观冈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迸休孤,但外观却没有去针对青年人的设计课恫阀,前卫详狸辨、另类这些词汇应用不到E3的身上臀豌,车身也找不到多少运动感投晒。不过它长得却很容易被人接受琳玲呕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呸脆景。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萎,E3和E5的外形稍有一点点相似精,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罕即。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化线淀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碗椭啸,而且非常容易被大众所接受事。不难发现控阔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赣痞愧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头休煽。艾瑞泽跺谷变、瑞虎5畔千彭,单从外观来看都会让人眼前一亮谈连挞。借鉴是好事淋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粟案埔,但不动脑子的照搬实在是说不过去纪驼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坡丹,作为最会制作小车的铃木来说械,雨燕可谓打开了国内的市场拭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冒匈,新一代的SWIFT迟迟没有引入喉捌壤。而就在2014年1月18日翱戌,铃木速翼特在国内上市泼淀绵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艇徘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叔吉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台份猎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伺巾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滦,速翼特运动版采用运动风格打造芭邦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm改,轴距为2430mm舍。由于基于新一代车型打造忍波,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帅冒,轴距也加长了40mm到畴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闯痢沥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韭杰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新同副浦,包括中控布局噬、仪表盘郡褂、方向盘等造型均有所更改部程冗。此外掇,配置方面新车配备了ESP斗廷、自动启停系统厩、USB接口鼓揽翻、运动座椅等配置客。CVT车型还配备了换挡拨片茎斡桶,满足驾驶需求磊及葡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棉。真皮包裹自不必说鲤括,3贯廊挨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杆备。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盖。不用和别人比祈卫,超越自己就是最大的进步较。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呜蔷团,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔼,其最大输出功率为100千瓦翟控帽,最大扭矩160牛·米逃劝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT媳慕,其百公里加速时间为8.7秒轿损怠,最高速度为194Km/h斧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡推床雌,相比之下乐趣少了很多派通袍。 免责声明缝江闯:本文仅代表作者个人观点蝗裴呐,与环球网无关搞夺扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伎稗饲,对本文以及其中全部或者部分内容台、文字的真实性奠浪、完整性掸乾、及时性本站不作任何保证或承诺城,请读者仅作参考庆领狠,并请自行核实相关内容形囊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔樊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逢,引起了广大网友的质疑厂稳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摧窖抄。于是易车网本着服务网友的原则灌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测克氮梨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氰垢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜕捌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说思偏舵,您便自有定论帛皑。   体验者介绍    前排体验者瓜浮弗:辛毅 身高磺:178cm    后排体验者恕秦乌:旭子 身高澳:177cm    Ozel 身高费:170cm    小娴 身高拎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芹惠缸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膝纤惧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艾钞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犀墩,公平公正公开地来一次大对决握。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疗霉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舶储趴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溺锑。所以不得不承认梁疗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悔巳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梯。    事件回顾漠:    说干就干魂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朽霜骇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椒。根据易车网后台数据的统计来看单碾婆,持以上三种观点的网友大有人在片挤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颓阶些,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案告甫皑。尽管是为了对比三者的公路性能寞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炊钨吹。    测试车辆靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齐帽厩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歌筹,奔驰已经尽力了物,我们在此也由衷地感谢寿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题还,告诉大家改款前后的差别鳞集。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甫。因此我们也很负责地告诉各位网友典,目前除了易车网骇讲疯,其他媒体对于新款X5的评测化,都不能代表日后国内在售车型贯畔盾。第一辆中国版车型为xDrive 50i睹淡薄,加配M视觉套件书。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冠氨,我们无法借到官方提供的车辆髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稳妈扭。    测试场地攫灸:    乐驾赛道全长1.6公里镐额忌,共14个弯道耐毙东,最长直线段270米霓同,赛道宽度为10-18米悲,视野开阔唐,无障碍物绿施秒。赛道两侧均为土质路面聘煤挥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹财,大大降低了安全隐患栋绞块。    测试人员怯竭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愤,却要替土豪们操心买什么车衰帅晶,这件事听起来真挺可笑剩赤揪,因为我实在没法揣测土豪们的心理诚紊绦。如果说我还能理解花五十万买大切捻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桂通,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讹,代价是要多花一倍的价钱宿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感能坞宽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胃。不过因为坐的比较高光,速度感不如那些贴地者强烈石,还没怎么着呢就破百了灰继。这大概就是SRT8的魅力稳浇计,很难说值不值得醒午颠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筏溜,跟改款前相比还是升级不少期共拴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兼焕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丝书,SRT是JEEP官方改装部门女坚,这种改装是全方位的怖罐,包括内外套件加强舒,以及性能方面的提升琼楼从。SRT8就是高性能版的大切诺基狙,主要提升是外观套件栖嚷桐、及动力系统伪、刹车系统篇、行走系统等方面袭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘟括。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郸,6.4L自然吸气HEMI发动机埔,搭载采埃孚8速变速箱瑰涟。   SRT8为公路而生独盟,所以公路性能是它的强项锨芳话,不过Off Road就不是特别在行了惜帛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影券。 ② 跟之前的SRT8相比碧肛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钳杰,所以科技感和豪华感都提高了不少词虚羞,跟换代前的SRT8相比攀,升级的部分都是实实在在的订。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薯盎廓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酥胃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狈脸级。  ∨巍③一百多万的车膛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谩,再挑上百万的车的刺埂懂,好像有点吹毛求疵口。首先悬架的设定非常的运动射,即便比较温柔的驾驶方式寒七,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胳财,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翅茨,大切诺基SRT8并不是一个非程程Ф郑合适的选择凳,尽管动力非常充沛离钝饲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意室。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺譬菏械,但好歹SRT8也一百多万了仙弛概,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徐事色。不过之后我们也释然了誊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车白赐,但经过数个媒体的“蹂躏”粟傲记,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘图,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宿霖矢,有点异响似乎也算正常部。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基店磊承,请点击下面的图片进入试驾文章宪喇娄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锻垢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醛倦短。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宪裁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凄结。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浦嫂碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幂却,还是老套路拳,直接切入主题盯图,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惦挝论。 动力对比霜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邓锤,看看英朗GT的表现如何吧欣钞。这台发动机的最大功率是131千瓦潜册,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惭绷内,当驾驶者在需要全油门加速的时候倪贿童,为了获得更好的加速表现宫计,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm董莎。对比发动机账面参数来看微骑,最大功率118kw翠,峰值扭矩250Nm矮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心天燃品,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力半醛坏。   至于传动系统方面烂船,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器圈勉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搪夯,都是目前该级别中的主流配置甘发,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陕路可,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刨淬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芭羚颇,比如高尔夫6号草活、速腾等摧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椿函荣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构论,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力据,从而起到提升操控性的目的维掳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架儡冲撮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寺铰芒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接博,但通过厂家的调邢冶谋剑后丘鬼,当一侧车轮发生颠簸时蹦薄叹,对另一侧的车轮影响会比较小些奥弧瓦。   小结玩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肮鸿寝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耙,至于优点这里就不做过多介绍了攻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信撸后英朗GT更偏注重于操控性床想。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凌,见过后车追着拍照的具炯枪,见过开我边上向我打听价格的什需,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回视媳。我坐在这辆路盛E70里孟暖郸,被注视得有点儿不自然诡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯铅,我琢磨着戚挎哆,要不要让他进来看看粮泉。要不是我瞅见了绿灯亮起赴,我真就这么做了椭暑。对不住了朋友士,这次没能让你仔细了解它涡浚,不过我希望你能读到这篇文章袭。   不用否认布诵,人们对美的好奇与渴求与生俱来猩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堵衫汰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗握堡嫩。不过在这些人之中梧衫兰,有人会终生恋着美人魔惠浆,有人也会为抱个花瓶而后悔臣。如今打造足够美的外表来吸引消费者庇视,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情单慕胳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猾龋,但在这之后能否一直爱着它峦菏,我认为是一个很值得细抠的问题渐。   ●外观大气粪、美为揩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踞嫁爬,我还以为来了辆捷豹侥话,赶紧跑过去看发现被骗了蚕妇涤。不过我并没有觉得失落宋替,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酱,并且从设计角度看软,它在借鉴与融合得方面都很到位纠容。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匡,我对它的外观设计就100%满意了办珐。这事儿对华泰肯定不是个难题石省,您看看宝利格还有华泰B11娠,都有明晃晃的格栅贸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钳拦培:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粹,但绕车一圈后我发现醒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惭。咱看看数据对比绿宦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娥懊际,可以说在各种数据对比上凯伸薯,它“不是第一蕾旦仇,就是第二”弧郡晴。虽然在宽悍紊田、高和轴距上没有做到最大劫辉乐,但也不过是一两厘米的差别膝恭恃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帽守汉,这就让它看上去大气许多恍牧嘛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罚鲤亨。   打我接触这辆车的时候滔趟吵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光落裳。在这样的目光中蔡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抹。面对“屁股高度、尾窗窄”劫睡、后方视野不理想的路盛E70时畴腊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车储。先不讨论这样有多麻烦了慰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顾峰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靛舍北?这点让我心里不太自在偶鞋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠鼻,是个应该有的配置搜焊酶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傲前,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菏睫。而随着国外皮卡文化的不断渗透脓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陛绵,去跟进时代的步伐罐墨。为了迎合市场的变化及用户的需求乾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劝浪体,开始注重宽大饱满的外形设计艘,并增加更为丰富的配置令琼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尸崇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)据嫌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孺,整体的风格带有一股阳刚之气漂袭。在车身尺寸方面省,它的长/宽/高分别为狭窖涝:5310×1812×1775(mm)磺,轴距为3100mm麓笆蠕。威虎TUV并没有大小双排之分柔称柯,仅提供了一种车身长度寿。车身侧面的线条也很平直泵,外扩的轮眉使其显得更加饱满卤肚和。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正态怖膏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喝解模。大灯采用远近光分体设计捂,其中近光灯还配备了透镜艘仑,不仅更显精神侗充,而且还可以起到聚拢光线的作用缆盛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甘泥,遗憾的是沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姐讨瓣,并且后视镜仅为手动调节讥韦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臀涪叮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用课,非常不错啥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峨,至于货厢外侧并没有再多设置倘鞠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乳绅肖。另外外翅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弦寝入,不过据厂家介绍孝棉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匙蘑。对于皮卡车型来说得臂,这项必要的配置还是很厚道的曹急。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冒氮疾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颇店,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛾。不过党,今天我来到这里并不是为了滑雪献痕,而是为了求证一件事情拆毯:有没有一辆车穆芭劣,既能够带着一家老小舒适地出游埃天,又可以不惧冰雪鄙,在冰天雪地中步履平稳地行驶韧私竿,同时价格又相对平易近人呢氢靖抚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芍,那么就让它拿出真功夫试试吧挪鸽寐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脐,从外观上看侈冠丸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浪,19英寸车轮显得很有力量感竿奖海,也与动力总成更加契合;其它的地方巳斜,也依旧是酷威的老样子间伎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿访,甚至还有一些精致的感觉割。总体说来舶倡垄,尽管算不上全新车型察锚寞,但依旧耐看诞侵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了覆娠藏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中禽憨谴,动力响应良好菜跑,易用性好俏瘫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帘。当承载着全家出行时特氮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适却柏垢。   至于酷威3.6L的内饰方面痛釜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皑妒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噬舍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘶。   除了动力系统旗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辱诞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘉令,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动本距,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辅桥么,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伦垛。动力分配完全依靠电脑自动完成虎漓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辱。   有了四驱系统汰绕魔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矗病。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毋损航,具有更加粗大的排水通道接工,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤汰,冰面行驶性能更加出色鸽肝盛。此外文女鹤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜党参,胎面中央多重“Z”形花纹监、针孔沟槽设计抹佛茸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性释腾巢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宿嵌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攫跋钩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菩酚梗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囱湘,它的定位低于1系徽疏伍。但是炭嗅擂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步草纯胆。另外粟,它也提供了i3?REX增程版本怯身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机福漠,扩展了这款车的最大续航里程你骆醒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流记。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合完,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合博。   宝马有没有提高电动车的标准脊夏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协该茬哺?让我们在接下来的测试中找出答案艇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式清筷,宝马i3的行驶里程可达88英里收遂档。相比较而言倾笺吻,?Ampera可达30英里射错材,而普锐斯可以行使约10英里贺坤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电配,i3可以更多地使用电动模式郊派。而增加了汽油机的动力系统思岸嗡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里极俱乒,357英里和505英里簧泪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胖垛。这台车约五英寸高埠,而宽度几乎和高度一样柿,与低矮流线瓤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缴遁撵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缔,我们没有所需的充电站?淘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烈恨。   此外蠕侵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烤平。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琳柏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车举。它内饰精美钝醚,融合了许多先进的科技随惩,它空间宽敞壕邯疤,驾驶体验一流诵杉悄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沦灯,它仍然使用汽油机交,以作为电量用尽时的保险醋攀。   第二名踞蛋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坑攻,科技感十足句,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧祷。   第三名诲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阀杜位,它最大的优点就是充电迅速渴氮揪,性能可靠慕蟹。   然而鸵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侈熊。(实习编译稠髓:徐旦?审稿腊哄爱:刘洋) ? 免责声明版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载毒,违者将被追究法律责任狼景扮。责任编辑仓陋娜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墒寂,应该说是倾注心血拷绣委,在技术平台上都有可圈可点之处跋舜晚,源自萨博的技术是其最大的亮点跺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型既猫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刑。在外观和内饰上祟护,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盆邵,在动力和配置方面也还是很有性价比的胯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说发涝,绅宝的外观原创度还是很高的啤江,并没有刻意模仿什么车型晤无,但我们会在这款车的细节上看到旧凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法双惨。且融汇的比较好蚊违形,并不是简单的照搬照抄诺。这一点值得肯定灭采,大灯的设计十分犀利吮,鹰眼造型也有较强的辨识度吞行。LED日间行车灯比较醒目瑞肩,穿透性不错棚突赁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炉酿肠,也很紧绷库标犀。看起来运动感不错死,但前悬和后悬的长度较长钳愁,看起来有一些比例失调嫩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些是起,在视觉上看上去会更紧凑动感彭剃团。轮胎的规格还是比较高的露创唐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茧。   车尾的设计比车头更简洁一些泪抵薪,尤其是尾灯的轮廓泞谩儡,设计非常成熟笆。和宝马新款3系很像紊。除此之外掇裴撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烽汰。   本文导航咖磊扳:" "  “卧龙凤雏到低掏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腾本袱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓶,便有了三国时期的三足鼎立访吗辩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车特圈裸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国繁坏渡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑宜肆亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溺辣,然而坊间始终流传着这样一句话潮侥伎:“得中级车者得天下”;是的赫忙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啸韩卵,今天我们会为大家带来两款重量级车型匠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恕涧涕,请大家继续往下看长。   看到这里大家肯定已经有了答案了虐推,没错偷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺莫查,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淘泡磷,那S60L是何方神圣络挫钢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吧靶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劣冉霞,厂商指导价33.49万元尸怖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型连,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诽吴、后排座椅加热撇捷淡、并线辅助乡、车道偏离和自适应巡航等众多配置肺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慨撅,即使不看车标风碾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伦梨,哪个是奥迪倒理。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篙娠恕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寄藉槐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纷刹编,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卯俏蓟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洪帆,使夜间行车更加安全弊。两车双色的外后视镜造型别致仟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砍金。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呢嚏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捶褐,至于乘用空间如何努镐两,我们将在空间篇为大家详细介绍享譬。两车都采用了5幅式的轮毂造型虐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力博嗓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳返昆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褂,整体方正的设计略显稳重袖。后尾灯的设计两车可谓各有特色灿洞讣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垫赋兜,设计感十足脱,而奥迪A4L的尾灯更加修长别搏谩,视觉效果出色标闺岸。天窗不仅能够增加车内的采光驮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出貉涕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉情舅公,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心比泉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昆。   本文导航容炭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奸怕芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惹拟虽,配置也能满足一般家庭的日常需求俏缎聊。对于这个价位的小车来说忍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溯阑,在这方面磊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梢摩,就算是与它的直系前辈骐达相比穆毙,也不遑多让桓罢巳。然而作为一款家用代步小车截糯贰,它也并非完美潞酪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悔采,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杭驾屏,车辆本身并非进行任何实质性的改变橙磋,跨界的概念噱头大于实际客克说。 "   技术革新日新月异的今天扇,车型的改款换代再常见不过忌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尾搽腊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劲局寂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变设瞧滑,同时在动力方面也增加了1.8L裤湃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孺短,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甫嗡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夏雇娄,但它的实力不可小觑奖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘟难、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袜堂。既然实力不容忽视捞夯还,价格又有优势狼怖柯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掀囱汤。" "  版权声明金久:本文版权为网易汽车所有饭丛退,转载请注明出处啤苏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弛,全新的品牌全新的车型狙态,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副喔克斯补税坷,在2013年甘胬に荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月龋本,堪称是这个区别的标杆级车型旁,观致3要想在这个领域取得成功抢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茧哥灿,看看是否有优势能吸引消费者关注撵。 外观风格各异   先看外观方面抗起,观致3展现出大气得体的风格癸摔,不像速腾那么沉闷单调矢蔚,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格萌棋,典型的注重操控性能却劲,突出驾驶快感的性能车型泄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乒,与观致3区别明显家哺。两者主要是风格差异颠朽钝,外观上分不出优劣漠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上携,观致3丝毫不会逊色于改椿目В克斯车型焙。 尺寸对比 车型名称 盖账嘟洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锤厢,两者也是平分秋色苍,车身大小相仿舶獭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上对杀,观致3要大于赋蓖桑克斯甘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颗,尤其是腿部空间较为宽松辜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付眨克斯在后排空间布局相对紧凑节瞪,而后排空间也一直是各代讣嫫灞辏克斯的软肋氮。 价格对比 溉希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枷,溉鞍肮瑁克斯则要比观致3要更大一些屎,在不放到后排座椅的情况下痴抛槐,覆叮克斯的载物容积是530L许,而观致3只有430L烙韩,100L的差距还是能装多不少东西的协。而在需要有更大空间的时候洞茨,两者都可以放到后排座椅递缎,放置大件的物品驳剖氦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郎蹈,观致3和负薜澹克斯三厢都是11.99万起步谁拓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卢革。而细细对比价格表可以发现芹坝,要选购自动挡的车型撤,覆撕溃克斯最低仅需13.09万忌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合容,观致3则需要14.29万肪夕,这个比起杆倍溃克斯有1.2万元的价差疾窟,当然在内饰配置上会有其它差异兜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剔,可能干车┡玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潜渤风。 挑选合适的爱车碎庐解,看专业导购捶祥捌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么土?   扫一扫漂差现,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆票。风云2帝钨豌、E5鲤轮、A3以及今天评测的这辆E3纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陇涧焙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭豹倍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冠。从这辆奇瑞E3来看宏,外观及内饰都有着很高的原创度铅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尚贿搽。这让奇瑞的产品线更加丰富帽,但也让消费者选择起来有些头疼弦虏摔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抒,也从来不缺少“明星”虽九称,“沉稳绅士”大众速腾镰纪论、“狂派斗士”福特腹眨克斯等都是热门且销量稳定的车型寐,不过要问哪款车型最近销量最高毯,还要数“逸派高手”日产轩逸遍,它已经连续两个月销量突破3万畦,坐稳了桥车销量的头把交椅翠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跺淋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢看吾腑?下面我们把两款车型拿来做一次比较戈错剖,或许能看出一些端倪教。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袍猜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万函让,入门价格上檄邢涎,风朗比轩逸高出2.08万元辩鸽,表面上看价格痊,轩逸占有优势涤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型点拷雾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元囱侯,这样看来抛斜幢,风朗其实只比轩逸贵了2800元冻,等国产版风朗出来后誊婆肪,风朗在价格上反而会有优势也说不定凭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肛讳,这款车外观与内饰变化并不算很大歉炒帆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7票,下面我们来看一下咯突搓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畏体恋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观市珐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茸恒封。质保方面缓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邻畔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焦冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机额,最大马力已经达到了170马力赏虫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氮。变速箱方面铅汝,逸动采用6挡自动变速箱底行,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱看手瓣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箱炭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帕。 免责声明龟笺等:本文仅代表作者个人观点拎露,与环球网无关栓免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠俗甘,对本文以及其中全部或者部分内容寄晚射、文字的真实性凤窟牧、完整性适岁、及时性本站不作任何保证或承诺雇袭情,请读者仅作参考纺起瀑,并请自行核实相关内容轻腹。" "  近两年入晃,自主品牌进步着实很大乒,无论是从设计方面社龄呐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚害,甚至可以与合资车型媲美碳缮,山寨税鬼比、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淑。在10万元以下紧凑级车型中测逻俩,更是自主品牌的天下车柏,凭借比合资车型更为出色的性价比粗额筐,吸引了不少消费者的关注泄凶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娘干扳,一经推出便受到了极大的关注尼箍菠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稗裸妨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俗蹈,包括动力在内擂帮,新车共有20项升级及,本次共推出8款车型先挞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拿七,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湾监,售价区间为7.49万-11.79万元玛玛概。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涝迸高,近来也是频频出镜嘲歪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ぃ控大玩具车”的名号名极一时归手。速锐共推出了9款车型俗哄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擎导按,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合眠剔,售价在6.59-9.99万元之间恕。   单一来看口笆怕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肃馆饥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尼河,看看那款车要更“精”一步冕斯奈。" "  新君威变得更好看了疟商仇,配置也进一步提升伪,新加入了一些科技配置枫,比如智能交互系统咀替鸿,BOSE音响等等剧了。这些都是新君威的改变之处偏疽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妥马加,售价24.59万元腥儒唾,作为一款定位中级运动型车的新君威捍敦杜,品质感一如既往哼马绰,操控性也非常突出捻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威股领阑,以下简称新君威龟,外观相对于老款进行了必要的改变酵,毕竟老款车型从上市之后对,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苛,新款在大灯耪、进气格栅奴、雾灯斯懂、尾灯亭庆、前后包围都进行了细节的变动错醇措。   在新君威上悔南,使用了传统的按键式无钥匙进入系统口孝纫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咕炮,在操作上没有太大不同马,轮毂方面蔽季,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聘汕蓟,轮胎品牌依旧是普利司通痪盆。侧面造型基本上没有变化湿,侧窗所占面积依旧较小乒谷簧。   车尾的变化还是比较明显的恳,这主要来自于尾灯的改变杰。新款尾灯全系标配LED灯半粱,并进行了熏黑处理炬。尾灯的轮廓样式更加犀利萍妻,个人认为要比老款更好看嗜。除此之外峭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓉痰蚊,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉味沪。   本文导航徐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僵探诧,颠覆传统的外观随匙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环低辱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV署们。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5貉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸵电擂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机避洪牛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顺草窘,足以证明其强势的地位橙白。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辱含膏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠接闻冗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强川痴。(温馨提示扳帝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懦拐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歉。)   自由光基于全新CUSW平台打造驾繁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旅弯,圆润的造型是其给我们最深的印象催脯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讹迫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线券半,显得简洁利落蔬全赁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条手恨,显得净雅别致陈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踌吃,主要表现在其大灯的表现形式上痢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艘毯。两车大灯配置基本相近谰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛾彩舵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骏摧,车道偏离预警系统操馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乱实,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势递,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势五希。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸林献,其尺寸差距就没有那么大瘟葛劳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡活,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁襄乔码,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起查溃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犁绰。奥迪Q5采用两边单出的排气管颁柯,在气势上略胜自由光捞钾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荣袍畔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部界,磨损线束保护层爬,存在导致电池损毁的隐患旗涩傲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侵,称9124辆V200受此次召回影响隧李梳。长城汽车正在邮件告知客户墟,并建议联系当地经销商进行检查维修壁途。   据悉慧埔健,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茎绞猴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孺。”更有甚者来,线束可能会内部融化剑嗓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缔钵,目前已上报了数起线束故障虽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转递伺,不能够给电池充电乓会被,车辆也无法启动钎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魏妈齐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盟食。   克特里尔先生称坟舞,检查故障预计用时20分钟边肃敛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟防渐碧。如果绝缘保护层磨损严重筹,线束已裸露绅拘唤,则需约两个小时以更换整套发动机线束险饱痢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饥泥疗。此前掀铝喊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回方热,2010年又因手刹故障而被召回钦。   2012年廉匣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茬纲,长城V系列也在其中话廷。当时彼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雀本,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坊谢。然而该饶哗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菠塘碍,更换车辆共计超过1.5万辆陛班锹。  〖睢(实习编译距泪绵:王萌审稿苛沽:刘洋)   免责声明版权作品笨什剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸贝,严禁转载驼骏纽,违者将被追究法律责任浪巍称。" "  随着经济的快速发展累焙夕,购车群体的年龄层次也越来越低捕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脖杆、省油僻,而是追求个性和时尚设计恼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醛湍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祷。作为跨界SUV匣穗辨,它们在造型上将年轻哆伎必、时尚展现的淋漓尽致妙乐,完全符合年轻消费者的审美需要奋哦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镁蹭,来看看到底谁更适合你漂失摔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咸观秋,相比2012款变化不是很大谦,只是增加了配置和车身颜色谅玩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陇酒,售价分别为21.98万和21.47万很。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸿,但风格却不尽相同河赴。斯巴鲁XV外形显得干练嚎毒,车身线条硬朗幂恫害,富有力量写,越野味很浓配澳涡。而标致3008外形偏向都市化设计缸佳氦,饱满圆润的车身凸显时尚感酞第,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慨疚碗。   车身尺寸方面有所差异姐捕,不过并不明显袜骂慌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摊伺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泊梁。斯巴鲁XV车身更窄胶钠协,同时也稍长一些境郸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岁秀港。   斯巴鲁XV采用六边形的中网失横,加入蜂窝网状格栅运动感十足喉价。而标致3008采用半圆形中网荡焙,镀铬亮条包裹显得很精致涧隙。两车前脸分别展示它们不同的风格星刷,同时都包裹塑料黑色下包围酿磐改。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挤孰捆,远近光分离灯组设计纠哎,造型普通李怜,配备有示廊灯边具弧。标致3008同样采用卤素大灯脊挟,不过加入透镜幕僻图,不仅聚光效果好姜,同时美观性也不错揭牛谋。另外尝,还配备LED日间行车灯橡。   在侧面嘉朔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计反特,比如非常倾斜的A柱灭裁,同时将后视镜位置后移匠誊,留有三角窗减小了A柱盲区没疤溪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纪部,有利于减少磕碰的维修成本赶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纳岁禽,注重舒适和静音性诞泼帆,双五幅轮毂很有张力盯距蓬。相比之下熬丰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踩汹施,与黑色下包围搭配运动感很强烈吻皖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驹嘘,同样注重静音和舒适性瞪镀。两车的备胎都是非全尺寸设计剿琅。   相比前脸抄哼梢,斯巴鲁XV尾部更个性躲肩,辨识度较高滑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辖,镀铬亮条的运用增添了质感飞绷。 标致3008尾灯加入LED灯组频淋捣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组判农的,但是块状尾灯造型很独特蛇碗芒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像光伪,标致3008同样配备倒车视频影像妇搁柒,另外凤莫汝,还配备前2/后4颗雷达探头持逆。" "  在过去的一段时间里连,负识猓克斯磋钢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坟顶。时尚动感的外观冉蛾论、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼逃,成为了年轻人群青睐的车型巢墓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溃,科鲁兹掀背车则是新进的一员剃,它所要面临的是一场“无言的战斗”脾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茧惮劣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谅缺,但却带有美式车应有的力量感猫,总体来说它的设计很适合国人的口味拖蔷逻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娥梆,其三厢设计有些过于保守峰疼扭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茂扰,为了能够扩展消费群体阿唯筹,推出两厢版是其最好的解决办法许少咯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媚叔漆,你几乎完全无法识别它的真身丘梢,因为它与三厢版保持着高度的一致性芹艰椒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组细迹辅,很好的诠释了彰显力量感的诉求祈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绘城每,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萍科,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眷,但实际上它比三厢版短了不到9cm层署感。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多划,后窗与尾部的衔接并不生硬烂贪,拐角的折翼恰倒好处厢抠,为尾部增色了不少祷释。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛾胜春,在样式上显得更加简洁拖苟,只是与自身前灯组相比笑,在棱角的刻画上有了明显的削弱啼家。   本文导航建:" "  提起之诺猩叼,很多人都不知道是什么品牌楞底牌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屋迸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谰季。只是之诺定位于高端合资自主品牌览,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镐芦旅,那么它的首款电动车1E表现如何肚?以下文章为您揭晓盖朵。   只租不卖搭坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腻,包括车辆租赁拧、充电设备勘察安装捅、车辆上牌恨、车辆投保戏隘惩、定期保养龄、故障维修袍、道路救援绒僧、检查维修备用车等藤,通过这样的商业运营概娥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鄙县。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朽,它的卖力需要大家自己去发掘封钮鹃。不过在发掘1E精彩设计前咀毫椒,请先忘了宝马X1取刀,否则你将永远欣赏不到1E的美剖郎糕。其实1E最出彩的设计在头灯味隧啡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毒。   不仔细分辨的话莆,很难把1E和X1的侧面造型分清领敌拷。不过1E拥有自己鲜明的特点盲拳棚,车门下很宽的镀铬饰条梁肪,和没有行李架的车顶杜梯济。   相比车头和侧面撼陛渐,尾部就让人感觉有些欠妥了柒剩培,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分春姑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陪磺踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藤。   本文导航撬驼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说负巢苍,奇葩的中文译名蚀、“野性”独特的外观以及较高的定价狗享胺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烙沫。说起野帝我们不自觉的想起俗,同样在以国产车身份进入中国之后嫉烽实,“改头换面”的法系SUV标志3008帽咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类享航,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓢划社。当然痴导咕,以20万元以下的车型作为主力军钎赔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潍辟叹。那么下面我们就来看看徐,这两款性格迥异的德舱甭、法新生代SUV之间究竟有什么差异踢党,各自的特点又是什么挤效? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帝璃,首当其冲是价格方面的不同磕驳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合科,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堡傻,不过差距方面不大基本可以忽略汀讹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乖沏。动力方面的表现也近乎相同咸擎霓,只不过大众7速DSG渴链垃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笆燃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一使辟佩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔权,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰统城,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唉吹臂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激济控,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景高炮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滴灿盾。闲话少说纱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜长拖。   这次试驾共有5个科目靛妒,分别是1.傲虎—终极绕桩怯湘,2.傲虎—冰雪连环疲床,3.傲虎—短道拉力测试部,4.XV—戏雪乐园创炽,5.森林人—不规则路面自由行驶瓷氰纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擞蔡恼,MPV表现出相对冷清的一面剿,尤其是中高端的商务MPV船肠,几乎屈指可数瓶,除了老牌的别克GL8外绥山桥,似乎很难让人想起更多车型蚀勾复。不过在这个还没有完全饱和的市场里锑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帮乏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢花?这就是本文将要找寻的答案乌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疤,售价28.38万元-33.58万元奇附,目前市场上有近2垃迪摊、3万的优惠幅度扯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型授亭歼,官方指导价31.98万元读。) ●外观解析   从造型上来说哆,艾力绅算是开创了一条新的路子吓弓,没有过分使用一些夸张圆润的线条存庇凡,车身轮廓棱角分明凯,有着很强的视觉冲击力捂糠梢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂颈嗽,此外伶匪獭,艾力绅还装有一套大包围还澄潭,颇有几分运动风范袒,也有着一定的改装潜力湘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目譬苇,中网与宽大的前大灯连接在一起夏拣,营造出一种大气狗半、动感的MPV形象铂瓤。   艾力绅A柱采用黑色设计快郡,且A柱的倾斜幅度较大陷违愧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冷矫,总给人一种方方正正的感觉拓卢腾,后视镜尺寸同样不型缙事琛,与整车的风格很搭蛔商,宽大的后视镜提供不错的后方视野彤屋乐,保证了行车的安全性与舒适性腥力隙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虏佰,当然舌卜啤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓效,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诺默沸,侧门就会自动缓缓打开狡兴,此外入脱蚊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甭壤。如果对此还不令你满意的话河,通过钥匙同样可以椅埃控侧门幸狡,确实有些高端大气上档次磋其漓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拐,轴距达到2900mm奇芹,尺寸在同级别对手中并不占优势逆,与GL8相比辆,仅仅在高度上略强于对手彪灸祈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势归。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计相晾廷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卜涕。整体线条依旧硬朗搭缸褐,尾灯加入了时下流行的LED元素猾枚戊,为其增添几分现代气息邪低。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诚,人们购车的选择可谓越来越丰富化,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪香,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秦尉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亢敖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尖蔚,他们能够碰撞出怎样的火花滑,请大家继续往下看腹烫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比温恢,由于这两款车型出自于统一平台打造蠢迟溺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呵荒臼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擦,你可以说它带有侵略性擂兼,或是富有运动感投,也可以说极具视觉冲击力椒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熟倪炕。而K5也应用了与智跑辅壳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拱偶硅,使其拥有了明显的家族特质荤苛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素司,极力打造出时尚与动感的流体车身椭哨,在驶入眼前的一瞬之时筐亲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纬柏冷。前脸的线条设计十分紧绷居,大灯组与前包围向中央区域靠拢憨,展现其动感的一面沁对。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昆扳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隘示脱,抢眼的外型加之迷幻的光线苫认,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擂扳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搬。   第八代索纳塔不仅外观时尚卫,灯光的运用也颇具科技感刑料,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哦理概,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姓,显然这种的夸张设计权赌久,使我将其列为变异的种类讹巴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吴碳簇,多折线的应用也使尾部更具立体感佃,同时对于运动观感上也有显著的提升控磕拎,由于K5搭载的不同动力总成吉考挠,2.0L车型配备的是单排气设计粱隶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感外碱俩。   轮毂也是一个变化的重要部位臀悉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕。根据配置不同诲竣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分介熟灭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎保斑,该系列轮胎偏重实用性汇臣。作为索纳塔的尾部费鲜卤,基本没有大的变化副疥衡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示队括茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娠愧尖。   本文导航投:" "  每到年底澳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诽,地点也大多选择在北部寒冷地区挝蓄腐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坑潜凰。在临近春节前夕麻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侩瞎秦。   延伸阅读方剧办:   之前圈袭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斡可,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读射己疚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容程凄。   酷威采用的是电控适时四驱系统妇先,中央为多片离合器肆绥,由电脑控制来分配扭矩辖叼裤,车内并没有任何切换按键瓜恫焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磊胶渴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎司脯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕉隋,如果想要挑战一些极限的路况的话怯摧粒,酷威还是不具备这么大的优势的氏密胁,因为不具备限滑措施绰帽怀,至少在脱困能力上会有限制性楔棋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎髓荚,采用全新发泡橡胶技术蛊席,具有更加粗大的排水通道细醚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜颊,冰面行驶性能更加出色餐疚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荒凹。此外茄推,中央多重“Z”形花纹设蠕、针孔沟槽设计奈饱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盒标。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捣虑芦,最大功率206kW/6350rpm害,最大扭矩342牛·米/4350rpm仙娩,在目前的大切诺基褪酚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匆隧卢,但是会有不同的调教瓤肖冕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器参搐,我一直在想浩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢故鲸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堪,我觉得这个可以有饭冕苗,至少不会和其他车型有太大的冲突惯蜡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己,路面上的车辙也是压实的积雪钝七,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度试长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用然邦,只要不是过激的驾驶行为辈失攀,基本不会出现危险状况访。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幂,建议最好将挡位切换至手动模式敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隶魄,这要比才刹车安全的多凄轻巾,这中方法同样适用于其他手自一体车型射惕。   本文导航瓮履妊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掠、充满艺术色彩剐,或者是有着一些与众不同的操作模式扭刃。而这辆2008则告诉我们缴龟嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时涧菇噶,再把务实两个字加进去瓜腊板,那么可能会让其它对手感到紧张顺撂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注软锰: 由于本次活动仅为简单的静态体验级客缓,场地和车况都受到一定客观因素限制搞癸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矩不乖,至于其他更多相关信息赐揪弗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迷顿蔫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型患,作为首款引入国内的小型SUV侯呐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上底。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘闭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疗茸浪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啪抵啊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜故,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿航抠托。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缚叭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置染,对消费者很有吸引力探。作为一款紧凑级市场的生力军车型刻贫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伙害。   观致3共有6款车型躬谢侗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型财废,售价为11.99万-16.79万元区间毯手巢。因此哀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较警。对于中国的汽车消费者来讲坏礁邪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荷。要知道自2006年上市至今驾顶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主零课。那么顷佳,作为一名后生的观致3法抨慰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墩锚涂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亭骆泻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价干寄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价概:16.78万元)来进行比对搬藉。由于两车的售价只相差0.01万元峦刚,这也令比对的本身相对公平一些甜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芹,我们测试过高尔夫7顶配车型蝎半,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粟修败,跨级的配置也令对手望尘莫及锑漠箩。但这一切箍际美,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钠、最需要的因素氏跺斯。对于高尔夫这样的家用车歇舜计,在使用的维度上做到出色聘倾切,才是它的本职土泡。今天搔浮,高尔夫7又来了牧,这次是全系中价格最低的1.6手动型溶矮。动力称不上凶猛道,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鄙维禽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娩靶需,必定有些硬实力咀村吮。空间满足舒适乘坐腿、常用配置齐全喊什勘,动力也能保证提速顺畅佬拎徒。但对于这一类的畅销车慷噬惕,最重要的是它必须耐用秤突,不能隔三差五地就往修理厂跑拳篱房,也不能冷不丁地出个大毛病形比。这么来看臀炮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”错芒诬,故障频出剃坛,这点很难让人满意毛。毕竟蔚纲番,大众车能在国内打下当年的民众口碑下菲汲,靠的是皮实耐用的品质淮。在我眼里蕉晨芬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涟并诉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型线徊,高尔夫7车身长度增加56mm貉,宽度增加13mm承午拴,高度减少28mm欧采。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铂锚布,也更显扁了颂。   如今侗群,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨嗡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的科萝。这个配置的增加捕,为日常使用提供的便利性还是很大的捣叼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卉,要知道肝剑克斯靶词、英朗等竞争车型都是16寸起步了地,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔬时。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搪计袜,这套胎居功至伟稼帽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候片兑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车分,如果您拥有过高尔夫4嗅、宝来或者帕萨特B5的话巍刹舜,您一定会理解我的意思缝。没有复杂的配置卉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敝番,瞬间就能上手昂辫。这一切都似曾相识警。   在1.6手动版的高尔夫7上宠晦舶,您看不到任何高端的娱乐功能敛舱耻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone为钦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拆胎拟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虹拔努,但我认为这并不影响操作便利性抄筹,最低配车没有大屏幕很正常桑活连。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贬燎烽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褂岛苍,车辆静止起步平顺性不佳哀,油门给少了刹车不松开矾盛,油门给多了又会猛窜蘑,让人抓狂献。但今天这台1.6手动车型呛豁,上述症状全部消失险十损。起步轻给油即可蹲,电脑自动调整喷油量甜乘讲,使其转速稍稍上升刨,令发动机不容易熄火夸扩读,等红灯硅、坡起都很方便憨诉瘫,使用起来当真比顶配的舒心多了澳甭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂错氦桔,让人捉摸不透洪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迪,用料优秀被认作理所应当考。在数年的成本控制下驳咖狸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质久。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范城桨特。对于大众汽车而言脚渡,这样的结果也堪称可笑了导钩。   没有真皮座椅洼,您会失望吗避?我和同事们都不会忍科凶。我认为从适用角度上峨阮详,织物座椅与高尔夫更搭刹撂翰。这套座椅的缺点公鸽,在于椅背调节起来很费劲歉,而且要是有个腰部支撑就更好了头身软。纵观高尔夫1.6手动的配置蛊硼帕,我认为作为最低配车型握史,功能简陋一些并无大碍奠文,该有的它也没少拾,并且绝大多数的都还好用凳,如果您是为了舒心实用丢强千,我觉得它能满足了群。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翅洁颈,对于购车需求的国人来说纱,一款看上去体面垛底,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛔,只是碍于可选择的范围有限醒汀,但凡有一款出类拔萃的新车型课,必定会迎来极大地关注粉撵庙。对于25万中型车这个级别弛,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫,而福特全新蒙迪欧的到来饥撂杰,分走了不少的关注度膳,选迈腾还是选新蒙迪欧奇,对比一下就会发现瓤固弄,挑战者颇具实力陀凸帛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型建寒,售价24.28万元宏,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒋界察,售价24.78万元颠,均是各自车系中的主力车型屠劣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车请丢,兼具个性运动和居家商务需求酚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计门玛瓜,极富攻击性甸绥番,对年轻消费者有着很强的吸引力阶贰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焊徽文,入门的1.5T也有不俗表现诲。   现款迈腾严格意义上上讲供,只能算是半代升级钢骗,是在老款的基础上升级而来赎饲输。迈腾整体延续上一代车型的设计莎譬,符合国人的审美汗梆,经过加长的车身漆,带来大空间的同时髓醚募,提升了行驶稳定性及舒适性尾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舅孟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雄浓竟,轴距达到了2850毫米桨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臂线献,整体比新蒙迪欧小一些芥,即便是经过加长吭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遁诬罐、加热肚疥拇、折叠钒聪炔、记忆 电动调节疽普、加热岸让、折叠粪搔级、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垒襄庙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯礁夏,不仅科技感十足趟邦监,还具备随动转向陀擂、自动开启等功能伙敦图,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脯。天窗险办绣、全功能配置的后视镜等悸恃,两者处于同一水平筛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粗透毖,对称的T型中控台中规中矩甘恃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谎咎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲党,主界面被平均分为四个区域讥合,分别显示电话碌惧、导航防聚、娱乐和空调四项基本信息媳拳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澎肛险。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氢儡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簧、6碟CD等配置署潜炕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绘,迈腾更像是上个时代的产物烤醛蔫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腾,相比迈腾的2812毫米删,略占优势悔蒙,但二者在乘坐空间方面壤肚,都已经足够日常使用逆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑教抠叮,满足于舒适和运动的双重需求肖皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中段,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皑、方向盘换挡貉处摧,以及原厂导航等配置的趣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统努。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贯吃,最大功率178千瓦男碱篓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱核松摹,平顺性和换挡速度足够出色薄蜜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舷室。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦害熊竭,最大扭矩280牛米磊乌叹,匹配6速双离合变速器汕。当年迈腾这也算是黄金动力组合揉税媳,但与新蒙迪欧相比十事冬,参数差距明显爆。   保养方面七炊拦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹边譬,建议日常保养周期为5000公里左右味昧加,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保息,之后保养周期为1万公里霓。小保养的费用在600元左右思苍,需要更换机油机滤搭袍,大保养的费用在1100元左右长,需要更换机油三滤磷废。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿钳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高略,相比迈腾驶孺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梧薄莱,还增加了头部气帘和膝部气囊宠。并线辅助功能也是迈腾所没有的颇饥。   点评坊:不可否认案,大众品牌进入中国市场多年伪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型居,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手清棋,无论配置水平还是动力系统参,都已经没有什么优势了柿放,抛开迈腾一万多的优惠彭长摄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓝篇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁姨鄯伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剃烘:本文仅代表作者个人观点拉,与环球网无关魄硼宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点晦晚,对本文以及其中全部或者部分内容蛙、文字的真实性持冕、完整性董、及时性本站不作任何保证或承诺颧泰翱,请读者仅作参考衡,并请自行核实相关内容氢。" "   “北国风光册沪,千里冰封辆清冕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恐沦痰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摔瀑钦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐响钡烩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潜藩叼,对途乐而言这不仅是一种新的考验随料,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战了麻偷。 外观擎桅梅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐籍屡,想必对于多数人来说堡,它的名气比兰德酷路泽小很多井狠衅,但并不意味着就要比竞争对手要差疟达。外观方面途乐外形实在太大了替滇,有点圆头圆脑的感觉溉,比兰德酷路泽温柔了很多沛诞社,缺少了一些很“MAN”的元素骡慌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绞蕊侨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燎老,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娜秀搓。中控台看上去很有档次藐柔吼,各类功能按键排布也十分清晰藤报骆、合理狄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抒箱,完全遵循了游艇的设计风格缆谈戎,宽敞挖贸、舒适颗村、豪华苗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簧。   小结当勘: 从外观内饰的整体表现来看荆释,可以说途乐是一款成功的车型沮告充,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题醛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毛筹虾,如果“沙漠之王”远离了沙漠耽藐良,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顺钙,这也是我们大老远来到这里的最终目的硅干刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熊淌,人们首先想到的通常都会是奔驰帝句泵、宝马脑、奥迪辣唉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讥讲瓶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴分氓。但是说到文化的话精其幌,就不得不谈到今天的一位主角畔僧,捷豹XJL匣筐。相对于奔驰这样的全能贵族来说婆勺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屎擞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慰褪骄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涸跨。   作为进口高端豪华轿车冲桐皮,相信奔驰S级大家都比较熟痉龋芍,而捷豹XJL依旧比较陌生丝粳,捷豹作为英国豪华汽车品牌绷,也有着将近百年的品牌历史袭,虽然品牌认知度不高稍,但这头豹子可不能轻视颠推乌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拘惮,价格都在120万左右唐勘讳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瀑短,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力己。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皮,其实捷豹和奔驰早就杠上了衅具母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杜圈剔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亮踩阔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观般:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冠到,你一定记得去年上映的《007抄豪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车详少蛙,没错就是捷豹XJ前廉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挤宠距,里里外外展示着它的优雅与稳侥鸨琅弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力随墩夹。   无独有偶獭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簇呸聚,虽然不是目前新款的S级径搅恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羌。   言归正传括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跑急,不过两者的风格却截然不同雌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冕礁甲,在当前时代也更加与众不同息闪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车强据,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芒朵,的确奔驰S级是同级别标杆馈罐,外观轮廓延续了上一代栖节幕,细节之处更加富有科技感触,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气癸考。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罢悍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啤陕隘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堂卿,比XJL更加强势坝,这就像两个高人氨,一个低调一个高调而已滑难斤。   大灯的造型也风格迥异碳吾暮,XJL的设计更简洁胎,内部采用传统圆形元素侵,使得其眼神也更加专注担。而奔驰的大灯设计更加时尚默赊碉,内部流畅的菱形也较新颖锣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筏堡涂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馆惺秆,光前大灯就使用了五十多颗LED壬裤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菩娄含,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揭牟,更加沉稳程嚷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穷善淌,但硕大的车身同样沉稳膏绊凯,硬朗的线条也更加动感害位撑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾法局,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袱弹蔽,这也使得XJL的车尾更稳重如革撩,而S级更挑逗人裙。   尾灯的设计素冉,捷豹XJL采用纵向设计帛菇,并以车身腰线融为一体茄爽钩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戊设,整体轮毂简洁不繁琐蚕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁傻袄,内部灯组造型是一大亮点哺,点亮时相当好看蜂甘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睛票德,并没有过多的修饰颠罚龋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扇祭,就如同一件高档西装感檀蒋,某颗精雕细作的纽扣就足以奴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型比,相比奔驰大气的轮毂皑,捷豹XJL的条幅更纤细谅佰,并且在条幅样式上也更加精美和运动慰仑倍。尺寸方面XJL为19寸巢,比奔驰S级的18寸也大一圈炭杏疙,轮胎方面同样为245宽度癌痊妓,不过与奔驰前后同宽不一样锤宠撩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惮窟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型编剐,并且作为一个自主品牌奥谷臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喀邵,旗下的GS5凉湾涡、GA3窟碾、GA5几乎可以与合资车相抗衡施肥络,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棚钢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多半酪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粱偏,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲缮倜肌,由于试驾人员较多呻搁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验独陡病。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峦垮几。   现场测试场地为两个圈形场地猴尽,两个场地项目都是一样的道,可同时进行两组试驾笑,场地提供了直线加速斤、紧急制动漏、蛇形绕桩变乾己、麋鹿测试四个项目醋价,可以说涵盖了大部分的性能体验阶洪。当天试驾温度为零下十八摄氏度乃,这样寒冷的天气道痛,面对半冰半雪的湖面谎横,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淖蟹锣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砷堤,TCS系统介入卯腑蔼,防止打滑的发生电。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机此高,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棠烤纶,最大功率管:90kW(122马力)/6300rpm炉改杀,最大扭矩弟哆:153Nm/4500rpm伐缅。而这次试驾的车型中没有手动挡辉,均为4挡自动车型肚纲芍,动力表现可以轻松满足日常使用需求膘钙骸。   起步于加速初段油门如果踩的过重莲管,TCS牵引力控制系统会即时接入瑞蛊记,并且自主减小喷油量邢匠,从而避免轮胎打滑荆骑托,这一点上GA3与GS5表现都不错轰。加速至60公里每小时后购,紧急制动坦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫂桥摔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了函,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亲娥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涤灰,未出现侧滑胸皖裂。   本文导航乘钦:" "  提起中级车懒翻恨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顾天。但要是预算有限诉踢痘,面对这两款车型还真有些底气不足拉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扒被。好在现在中级车市场一片血雨腥风镶墒浅,改款K5已经于近期正式上市挖淮食,延续了韩系性价比超高的特点赡韶婪。这次点,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桨匿,让您的购车选择更加丰富灰交枷。   没错编垃,此次选择的几款车都在18万元区间内斡疙。而且颇为“巧合”的是失茂巧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缓陀,也堪称中级车的黄金动力之一孟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疥。既然如此氏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹲嫂逛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疆廊侍,动力参数有小幅度的提升哺搪景,燃油经济性也有一定的提升嫁邯模,但依旧没有给人留下深刻的印象嗡抡,尤其是我这个09款嘉年华的车主崔谋。如今匙肠,在配置依旧丰富的前提下孤,它换装上排量更小暮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机达,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晨,这一次似乎有点看头了矫伙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挨,它的来头可不少冬丘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它透路啃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖司捶,可谓是福特的明星产品娃釜。我得承认这些奖项来之不易挽济蹄,但我更关心的是樊,它依靠什么亮点来获奖棘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茸,震动及噪音抑制能力如何涂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疆该? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梁挖峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术秦。在这些技术的支持下娜囤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秘卢。反应到账面参数上仍,它的最大输出功率是125马力拓,最大扭矩达到170牛·米丛授,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烩。   另外钙,福特也针对其三缸的结构特点崇坎甩,对发动机的震动筹、噪音等方面做了很多优化和改进伟氏,比如喷油器及油泵柔性安装蛾衫灰、皮带润滑签、缸盖上方吸音泡沫等等跺涛。为此赌肉腻,我先后做了两种情况下的简单体验拟木轿:1萌掀比、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啦郸操、在静止的状态下疟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磁。经过细心的体会和观察后轮塘疏,我认为结果让人满意衔恐,发动机的震动轻微及梯护,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些法骂觅,但也不大碍事鞭甘氨。事实上捣想,即使我细心观察坛拾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓶副书。   看来之前的担心有点多余艘镁踏,还是直接上路试驾更加实际汕。它的电子油门响应依旧很灵敏危,轻轻触碰油门踏板很扔,发动机的转速表指针就会活跃起来策。幸好油门的调校比较线性拖摩,分寸拿捏得体隘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涩抛。同时辉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纽髓可,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉告纷农。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渤涪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喂。即使在低转速区间闹侨,发动机的动力输出也很活跃伎澎晾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉添斜剑。同样受益的还有动力输出的持续性扦乐,在试驾路段里面有不少的环城快速路恋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h委肌,而且整个提速过程顺畅自然歧茅起。只可惜受道路限速的制约隋,未能继续把速度往上提厂堡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖烦,升挡动作迅速黄,在D挡模式下正常驾驶扰髓穆,1700rpm左右就会立刻升挡癸,让整个加速过程更加顺畅自然锋枚话。然而写,在遇到拥堵路况的时候漓欧漓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怪,幸好并不是特别明显辛鞭途,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匈虑钢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妇米,除非你把油门踏板踩得足够深巩骚,否则它不会轻易降挡肝东盾。   变速箱切换到S挡后犁喉骡,油门响应速度稍有提高眯吮锋,而换挡转速则提升到3500rpm克藏,动力输出表现得更加亢奋雹。味道对了迁纳,这才是S挡该有的特质瓣粒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了井。当然泵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堡福粒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桅就,至今我仍然未能适应深。   其余部分与老款车型基本相同评敖,方向盘的转向精确螺、迅速腐檀镜,甚至有点“贼”默,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫡头,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粟,对车身的支撑力度足够街福骚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣武倍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敲,同时也确保了车身的灵活性惊。但面对减速带这些大颠簸时备秸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慧鸡。   在动力水平得到提升勘拉尺、操控感被保留下来的情况下辑舅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少全,开起来更加得心应手入,也更加有活力呕褥。这点值得欣喜刨,也是嘉年华的进步焦。当然茨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方息冉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎失是阜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音继,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯谢祥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呈痢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舍饯委。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狗哪,不过众所周知硅甫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哦衅跑,而是换装了大众全新的MQB平台惰拭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磋扦泄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异检,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峨础羌。   首先我们先来说说平台莱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讳囊,PQ35血统也就不在那么纯正熔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颅汞氨。   平台究竟是什么膜群犁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车济,它们会采用共同的零部件沛,采取相似的地盘唾丢、车身结构蔫、形式结构以及相近的生产工艺临饯、轴距等富寡俗,以此形成车辆生产的一套完整系统瘦八凡,平台生产的战略是当前产品在开发中匈册咎,最流行骏斥、最科学瞥你担、最节省人力瑞、效率最高的一种开发战略堑。因为对汽车厂商而言描骡略,可以在有效控制研发资源裙豁怯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铅社。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚼媳了,并看看它们之间存在什么差异赂。   PQ35中的""P""代表平台篇,""Q""代表发动机横置掀死,""3""代表A级车洞橡,""5""是指第五代喂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件科甘,采取相似的底盘吧纺兄、车身结构搞碘父、行驶结构肚间勾、相似的生产工艺以及轴距等熬碎。由于研发时采取了已存在的""模板""普鹃娄,不仅使车辆研发缩短了周期逼,而且共用的零件大大减少了生产成本露硕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甲特改。采用PQ35平台的在售车型有途安辜狼、开迪镭峦讽、SCIROCCO剃法擦、奥迪TT虹场途、A3弯句、斯柯达明锐等车型撩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括了壳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)们痘、大长度激光无缝焊接陋分陈、双面镀锌高强度钢板漏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惕,但如前所述剩氢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孪。   MQB耐幔块化平台是大众最新的一个生产平台姥,也是此次第七代高尔夫使用的平台稼靛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撩箱琉,并且可以共享比例达60%的零件噶祭些,包括同样规格的发动机韧、变速器等迟。MQB平台的推出队彪捌,将会取代过去的PQ25裸搽、PQ35和PQ46等平台托。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杠蟹既,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铂,不管是传统动力漠、电动和可再生能源动力啼丘涵,或者汽油机姥祁、柴油机苛、混合动力系统洁、纯电动系统赡壬鞍、天然气发动机绘甘绵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装探篇。另外伦,MQB平台还可以对轴距宋轰刃、轮距秆跑茅、前悬和后悬等部位进行调节想。另外此平台可以生产从A0级松冬轨、A级到B级三个级别的车型擎释。这是PQ35平台所不具备的撮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贩墨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晨。相比几个欧系对手僵,宝马的动作显然慢了半拍浦,继5系旅行版之后莫券,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售天汹。当然有时候来得早不如来得巧缝和囱,只要给足了诚意厘,迟到了也未必没糖吃技。   对于3系旅行就是如此妙,在它到来之前酞海昆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烦吝缓,作为后来者谓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹璃摆崇,就更需要拿出浑身解数了舷宪点。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赐,下面就来看看它究竟有何能耐霸茎。   还是从外形开始说起亥跺了,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翘玩,其底盘代号为F31小,依旧是标准版轴距订:2810mm欣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踞坷,这仍是个相当精干的长度乌,车身“三围”基本和三厢版一致冷卞,只是由于行李架的关系使胖观,车身高度小幅增加了21mm甩鼻毕。   我们测试的这款328i旅行版狠项氨,还搭配了M运动设计套装柯耙锭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陋,闷骚的感觉立马出来了唤礁欣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聪附,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谁虫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刑杆乖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恰堵舶,这和旅行车设计的初衷相悖臀褥抖。选择18""则刚好合适肯项地,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寒腹袒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刷喝,用一句流行语来说就是汇策:低调奢华有内涵奖寥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勿牢,从这方面看榷,3系旅行并无太多亮点缴,车尾的造型显得有点过于刻板绥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抽富沁。相对来说并没有对手做得那么出色嵌丛,V60和C级旅行在设计上的看点更多即壤。另外额秀摹,虽然采用了M套件首,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宪狭刚,看起来实在是低调过头了缚搜。   外观总结氨护捍:如果你是3系的铁杆粉丝毁挟,但又不愿自己的爱车烂大街娠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了割,低调中透着股狠劲儿巴鞭,闷骚人士的最爱轨看茬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尺徊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窜车寡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疽栖劝。但俗话说衅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颗僻澄?   车型的选择方面仿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则连涂玩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比档捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茄吼侣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奖锭叼,再辅之以保险杠的少量镀铬唾庇肃,前脸看起来一如既往的简约和低调稠。车头多条轻微隆起的线条软酪川,包括引擎盖上也是凹凸有致籍,则让低调的前脸显得浑厚有力匆棵盛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狙械特,外沿继续使用镀铬装饰北匿罢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茫,也更容易让人接受厦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侨虱激。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锰赎雌,一个氙气近光灯姑思桓,一个卤素远光灯捣让,外加环绕半圈的LED日间行车灯券泪,没有任何花哨的设计彤薯,注重实用呕脖。而作为玩灯行家的奥迪款系,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼世,配合上单颗远近氙气一体前大灯承凶典,杀气十足沟输反。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苟骨淖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道难腥踩,看上去随时有往前冲的冲动编花,非常动感和迷人冗绢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侠茄,看上去从容而又优雅死脆,有点儿荣辱不惊的味道末扦氖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后划色,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缝吉搜,毕竟走的不算是一路的风格了褂。不过郡痛懒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镣长缝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感填。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僳惋暑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角认,变成了矩形倒角式的设计骏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L地澄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓦。   尾灯方面佩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煤邵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暑,而且LED元素的缺失也实属不应该便。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼及坊,低调依然是奥迪的责任里坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep测,一个拥有超过半个世纪历史经,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辞款栋,“男人”吭、“硬派”嘉骏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯虚。一个如此坚持传统的品牌列,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫩,这对于很多人来说是难以理解的事实毒。坦白讲歼箩,一向不以貌取人的我牛郴,霎时间也很难理解Mark T. Allen还多、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孤挛。无可否认湍旦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肩陀,也必然成为人们茶余饭后的谈资思警,但是就只有外貌是这样吗铰表?难道它没有Jeep的传承辅拜赫?这是我最为关注的问题巴含。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朴。由此可见煤几,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外短。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钒墙路,首先必需要有一副好的底子惫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儒。根据越野性能的高低篱何插,依次有Active Drive I房士我、Active Drive II和Active Drive Lock三种叮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硕琶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盼芥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厘父,并且还具备后桥差速器锁止功能忌寸犀,实现左右车轮50:50扭矩分配瓶欠,攀爬能力自然是三者之中最强的布氢。   除此以外到,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丁、28°的接近角甜干睦、32°的离去角焊嘎韭、纵向通过角23.3°哭伸遂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛鸽凤,要罗列出来的话其实还有很多蛊廷,但越野并非纸上谈兵蔚啼补,要真正体验到它的实力戊狡鞍,还是得把它拉到荒郊野岭赖轻。   挂上低速四驱挡币圃、开启后桥锁止以及岩石模式痕,稳住油门就往上爬艾菩泻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勃晦哥,3.2L Trailhawk针对越野的需求懦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钦程。继续往上攀爬蹄,一切都比较顺利碎矫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃刃玩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欺帕篮。在遇到交叉轴情况时疤鼓冬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娠,配备了后桥差速器锁止功能的它笆蔷势,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硅,就已经顺利通过搓病盗。   这一次越野试驾缅圣,它的表现我完全没有惊喜扒,因为一切都在意料之中吧菏需。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹿立,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了常醋。毫无疑问熊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邪开,也同级别的最强唱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朽号,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阮灵。坦白讲雄涧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汤微。" "  在国内的SUV市辰洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箍卞吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耻荡脐,正因如此浓戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市算巳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奇毁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦。   说到大空间凯疮、七座设计季敛堡、配置丰富的SUV茶,北京现代全新胜达是其中的表表者量,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钦懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碍抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭绰口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袜,下面我们将对这两款车型进行对比分析入缺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧努接,设计上中规中矩虑,采用了哈弗新的家族式设计元素谦,这一风格将在整个哈弗系列上普及彻,代表性的设计元素有捂且需:大尺寸U型前格栅毖娄枷,粗壮的镀铬横条格栅到,时下流行的“X”型前脸静亲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜜髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸厘妻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的融范豁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硕态,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气没钞歧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辜畴,再辅以造型锋利的大灯灯组渭牢,极富视觉冲击力厢假。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晤,现代品牌的确更加具有超前思维意识付芦。" "   源自逸动平台的CS35埃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垃侗虾。凭借欧洲化的时尚外形设计橡隋,相对精致的内饰做工却息茹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诚氮。此外龚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赤逝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奈膳嗜,进一步提升了科技感和实用性炭高弛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碾孰瘁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腻,还有定位相同的长安福特翼搏捶叼烁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4信谐贿,涵盖了自主及合资品牌产品凛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杯,作为一款新生代豪华运动型轿车熟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驶猴狮,也成为点燃这场战争的导火线桂耪。而上市之后坪穿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道分酵纳,可谓是一场针尖对麦芒的对决扩。那么除了运动性能以外尉吹,这两款车型的综合实力如何呢裴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溯穿懒。   虽然说是ATS是一款进口车型比考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迪拿卯,整体售价和宝马3系保持高度重叠琼辖。从定位和售价来分析德扦空,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚷访,两车售价分别为43.80万和43.60万怒侗权,价格差距非常薪骸,有一定的对比价值皋曹俄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车充,但两车所展现的运动风格完全不一样汐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计露,车身线条锋利缓浮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔡骆石,同时也彰显了力量感缔乖疚。而宝马3系显得内敛一些立,经典的""双肾""前脸造型北犊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色景。   作为凯迪拉克家族最小的车型丹谦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓜偶耻,除了长度略有优势外敲般妒,其它尺寸都不及宝马3系虹辈雹,在空间上可能会有一些影响鸵。不过没有关系惨,作为一款运动型轿车蚕怠,小一点也许会更加灵活散享。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弦,经典的造型更容易接受观亲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桂铜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湍。   相比之下煌啊戳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚂鸡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寝尸屋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竣孺。   两车头灯布局不同梢化冀,宝马是横向设计冠圈绥,开眼角大灯我们已经非常熟悉绞弦。而ATS为纵向布局容,造型更加犀利盯,同时采用的是远近光一体设计辣合喷。配置上都采用氙气大灯荒顽工,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩寥淌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫌酮蜡,但是可惜没有前雾灯输。   从车身侧面来看卤涤烙,我更喜欢宝马3系霓偷,腰线更加锐利虽贯,营造出了运动型轿车的动感效果涂林些。而ATS侧面饱满厚实等,典型的美系车风格窜。   两车统一采用的是双曲率后视镜寞变,并且带有电动折叠和加热功能吓,同时集成了LED转向灯懊舶,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽惹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯达父,警示效果有所提升趟虏伸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揪暗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霖鹤疮,双边双排气管设计也展示了其运动气质晚台卤。相比之下哗巨祭,宝马3系的尾部显得比较平淡芬,家用车的造型在气势上要弱于ATS啦浮。   轮胎方面喜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酪局,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洪材傲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琉贯,都是偏重运动性能的选择详填。" "  提起东风日产天籁磋,人们往往都喜欢用舒适呻浅查、性价比高丝惺蔬、省油这些标签来为其定义棚坞。的确湾,作为日产在华销售的顶级轿车坎蹈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赂校磺,在中级车市场中处于上游位置挎。不过这款车型的加长行为凹劝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恍巴,天籁公爵睛凄喀,虽然是天籁的加长版本扇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钵耙袒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陷签,挑战更高级对手锚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仆。   25.18-29.98万元的价格区间碱纲幸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势任阑极。相比同级别对手雅阁辩尼攫、凯美瑞呵、迈腾等热门中级车斡嫡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沤爸敦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畔簿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彩全,在提供更多给消费者的同时沪凶,却并没有在价格上表现的有多高调道。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异退,但是通过对细节的仔细端详恢奸,你还是可以发现不少变化之处挫蕉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曹撮湿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梳鸽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咖。   5003mm的长度与2900mm的轴距号甸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佃烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谅。而与豪华品牌中级车相比较髓桂蒲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm信颂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赔胆,整体协调感还处于平易近人的水平物。   本文导航票授我:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瘁菠犊,数以万计的人们加入了摇号大军惦灸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敞魏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高保形耙,一步到位的想法也被大家普遍赞同涟能合,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幸瑟,强劲的动力楼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硷姬娃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绩,它们的价格和配置都比较接近娘,下面我们一起去了解一下布。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表促控开:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锻皮:15.98-25.18   推荐理由画奴贿:大气时尚的外观文概、配备豪华全景天窗栓课、全新T动力以及较高的性价比栋篓寄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粉篡,采用了起亚家族虎啸式的前脸歉粹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擞八庐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大册美,能够满足不同购车消费者的需求崎等,值得称赞的是彩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咳寇弧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碳刀蘑,在同级别车型中也具有很高的性价比让衬念。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整市吕辛,自从彼得希瑞尔来到起亚后喘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐饯视,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峭,大大提高了起亚车的辨识度矗拢丁。熏黑的前格栅看上去更加动感贯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摹藕遂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苟罗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黄旧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莲琶瀑,并且兼顾了空气动力学叼票凛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秀燎,LED光源看起来更具科技感绕。   新K5的内饰进行了小改动哪,用了和工艺均有所提升霜,三幅式的方向盘也进行了重新设计剐,看起来更有质感琳浚祭,使用起来也更加方便饰尘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积紊,也提升了整车的档次感烯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尉具。   由于车顶采用了更为动感的流线造型我,A柱倾角也随之更大的乔僧,对于一名1.82m的男士来说滦谋徘,头部空间的局促性很明显弟肝盖,通过降低座椅高度后械串锰,驾驶视野也受到了一定限制酣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞时闯辨,同一名人员在未调整前排座椅后矾,直接移动至后排乘坐熟,腿部空间十分充裕豪抱,而头部空间也在可接受的范围之内乏。总体而言顷,如果想舒适且安全的驾驶K5棚恕剧,并不适合个头较高的人士思描,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抗款伙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陪,最大功率180kw泻冻时,最大扭矩350牛米哗,搭配6速手自一体变速箱内惕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现细。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩守兔饺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟齿。如果你听到4系觉得陌生漆魂,那么当你见到它一定觉得很熟悉新。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仁按扩,无论外形还是内饰都与3系很相像棉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平练到唬,因为在它身上不仅有3系的影子按堑,同样也有着自己独特的光芒策。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澈,59.6-73万元的定价也高于3系诬苏。不过其实也可以理解畅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匣,而是想要一辆便宜些的“6系”解含贝。   宝马4系提供运动布锻瑰、豪华焕享认、风尚三款套装剁屁,价格方面没有区别溃。车头部分确实与3系非常相近镰,只有前包围能够明显与3系区分出来磨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佰饭。整体来看瞪哼鼻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淑巧,仅在细节上加入独有元素歪乃。 【左凶驾:豪华设计套装(选配)/右手膳锤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宝辛,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓬汝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黎歉铃,这样的立体感是3系无法给你的借。车身尺寸方面帮淑信,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慑滦祥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粕,轴距两车同为2810mm步尽。相比竞争对手芜阔红,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奔廉鞠。   由于定位与平台的原因寸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骆裳,也达到了对自我的超越俩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抡感富。尾部张弛有力的线条痕工潘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果璃橇渡。   本文导航芥篙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匈,2013年又有很多车型和大家见面了齐,它们各自出身不同性格迥异背,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁都梳,其中原因多种多样身绥容,下面就对它们的表现做一个简要点评斤聚拟,并送上编辑们的新年寄语捆擎。 东风标致3008   上市时间朗邯:1月9日   售价搂洪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲恕,法国人终于坐不住了屎,要将标致3008进行国产皋丧,最初还担心它法系前卫反、超前的设计能否被中国市场接受阑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耪粗量。   不过似乎这一切的担心都是多余的菇,东风标致很清楚大家的喜好艾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笆逻绿、尾灯等部分进行了调整盎踏,类似机舱造型的内饰得到了保留冷浓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呢丸地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计并。   动力的调校同样符合中国国情番房,由于中国道路情况比较复杂晌蚕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夏哥赂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抛。尽管变速器的表现有些差强人意氯领,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碑搓瑟。 为了进一步满足市场需求社酚悼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茎睬钢,丰富中低端产品线踏。   新年寄语拷催卫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戌仟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吝墓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来北媒。" "  汽车除了是交通工具之外退匡守,在中国它还需要扮演更多角色瞬。比如纽菊笨,它会成为一些人身份的象征可冒。也正因如此衡廊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逛懒。在车型跟随换代而越变越大的时候拨,它们还不满足屡嘶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型架谋陆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型些,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壳鄙俩。   从长轴距车型诞生起擒离判,围绕它们的话题就从来没有间断过耿讹。长轴距车型的空间更大是显而易见的顺雾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硼拟?是为了操控放弃空间膛扦诉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抄。现在府郡糖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搜,并且差距幅度有多大醒贺钩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奇。从设计上来看伙,它基本保持了海外版本的特征梢矾酶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变对努。整体风格比上代车型更运动柑捣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炮慨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烹欢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欧挂哦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痘,同时嚎砰,在配置方面也向更高级别车型看齐牟看蒋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汲购啤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兼票稳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枢谜掇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抬适归,那么实际情况果真如此吗恢侍挎?   首先函,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异式毫。将天籁停在起始位置后宪圈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褥守疟。之后畅,向左打满方向际首,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贪孺,然后再次用桩筒标记后轮位置挫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遂筏钳。   实测印证了我们之前的推论零洛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扮呐,但差距不算特别明显措虏高。两者的方向盘直径和回转圈速一致惠锌。实际驾驶时沮,除非路面宽度限制特别明显提略,二者没有本质上的差别很。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准为甲对,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畦搐财,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晾镭姥。当然辉两,陆军1号的尺寸太过庞大簧,算是加长得比较极致峰。那么弧返,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叫荒?   同一水平面上俱洁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滤痘,二者的成绩均为150毫米家弹谢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙深誓汝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坤静。   我们的测试方式是将车头正对坡道旱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硷勃彪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论点房。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疆圣醛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬十堪,但结果令人意外微。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弗。抛去胎压等因素的影响还肪槐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贺兢?如果排除自主品牌的话坛陈,这多少听起来有些不切实际吧超课,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倦版讣。不过这个看似不可能完成的任务握辰,正因为有着咱们自己的汽车企业加梳屠,才使其成为了现实兰迫。10万元给我苍切效,我会选择什么车呢揽旗?今天就为大家介绍两款不错的产品烽爆相,众泰T600和比亚迪S6串吵谱,它们之间孰强孰弱粳,看完文章之后您便会知晓嚏垒。   4天以前钝拉氮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叛,顶配不到10万元的售价捻刚,加上1.5T发动机出色的动力表现蜗俺豌、以及全景天窗倒、倒车影像等丰富配置的加持哼率,让所有人为之眼前一亮沸。而在该级别中将磋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辣,还有着出色的销量和用户口碑观厢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖藉。所以今天拘霓图,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狄戈笆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型客。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沪好另,这款车属于小一号的紧凑型产品枫,因此这里就不掺和了帝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拧吃:两款车型造型原创度均不足天薯侵。   外观造型上傅煎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫂科尸,但相比之下唉费官,众泰T600显然模仿的更彻底一些闻歧斥,车头与车身都是完全的拿来主义盛胺,没有一点原创的元素趟岔娥。而单就最终的效果来说胺,众泰T600显得圆润饱满速宫,比亚迪则更加的精致显大卫搞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面璃翠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妊碎非,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菠痪豆,轴距为2720mm播处,从数据上看水糙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喂午李,而众泰T600比对手更宽祟饱颠,轴距也更大旅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顽填,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些河牧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胯可,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叉,在轮胎规格上碍临,众泰T600更有优势一些痢。刹车结构上实康,两款车均采用了前后盘式刹车菊糙。此外兴,在备胎的布局形式上标,比亚迪S6备胎采用下挂式食,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄缌,不过更换起来略有不便膘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懂暇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高放收,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恭浦滔,线条上显得不是很协调套了炉,后雨刷褪钞蔡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褥担。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刃承催,而众泰T600根据官方的说法校村接,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔑阑卉。   钥匙方面秸华阂,两车都配备了智能钥匙故篓,并且无钥匙进入骡幂尘、一键启动等功能也是一应俱全鞭查馆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袜,但质感和色泽都比较不错梁。相比之下菠呛聪,比亚迪S6的塑料感略强极,但它的两把钥匙中额,有一把还是卡片式的侥舷色,挺有档次感的愁捍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冷肥瞎,据日本共同社11月报道撬,丰田汽车公司发布预测称擞础纷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惊赏澜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姜腻。而2013年前十个月维芳档,雷克萨斯在华销量同比增长8%毁,而7-10月同比增长了24%桑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势些玛。那么晴豪题,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墩棚?在这个产品为王的时代中澄绕,或许答案非常一目了然刀论,品质卓越的丰富产品乌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脊排,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衡湘查,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)评盗叔,而其到了2013年也整整历经了三代产品昧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的康?在这代产品中究竟有哪些新意藕乡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芒撤。所以缮,在这个2013年的冬天矢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT非,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烙箔惭。   是先有鸡还是先有蛋戚?这确实是一个哲学问题躬崔侯。但是对于车型换代而言粳粱疾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗。在介绍外观之前察,有必要介绍一下其前世今生膝镁耽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣瓦,全车线条设计更显张力匙番憨,饱满的肌肉感让人过目不忘间话签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卡。   第三代雷克萨斯IS迫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烘,全车线条设计更显张力点厢蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘磷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥贬关。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度告帝,但当这款概念车面世之后贯谜裳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藩怀。虽然没有LFA那样气动山河奢,但却是可以做到惊艳动人井亲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捍绰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牧犬,要么从一开始作为越野车的分支童澎,要么不经意又成了轿车的替补崔沏,但这丝毫不影响它越来越主流拿护,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来标确莆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翔畴河。   一向个性张扬的Jeep品牌洞杰,一改传统的硬派风格甸双,走起了时尚运动的路线祈。不仅如此笨沁孙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型联,在国内各大车展相继亮相好嘎叙,赚足了眼球母郝浩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纶绥疤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晨态车,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢插刷刀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观签鬼:一改硬派风格啸瞥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汤,在这样的大背景下奸呵,自由光孕育而生冒。只是从自由光诞生之日起泄渐陶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百全兢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)速桥,定位于介于指南者和大切诺基之间桨画葡,竞争对手直指奥迪Q5按纫逼、奔驰GLK舒、沃尔沃XC60等车型擞瘁身,车身尺寸方面守,其长宽高分别为4624mm盖京摹、1859mm刻思赊、1707mm秽射酮,轴距为2719mm股姓,与竞争对手相比并不处于下风榷痕。   既然是Jeep品牌车型掇报,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硷,只是造型有所改变蛊旅,一改以往平面式的设计谰轨另,采用了类似“折角”的设计断伍廓,当然效果立竿见影扫,整个前脸变得更时尚也更有立体感馈。前大灯的设计标新立异七捌,采用了大胆的分体式设计倪拌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”獭晴,氙气大灯腐帕刺、雾灯依次向下排列垮娘晾。值得一提的是该车的行车灯底录、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型触琶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑温宫豁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楔堪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陶番抱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯文砰长。 斯巴鲁BRZ 董:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淘唉篇,采用后轮驱动平台缆伎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑来妊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”领吝刨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玖,而外观和内饰由丰田负责毖。   尽管如此舅东,BRZ并不是“每个人的菜”哎冗抗。尽管设计了一个小型的后排座椅净,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笺南,音响和娱乐信息系统不够出色峨痞呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澈凰蚀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怠桅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碎、并且外观时尚动感的轿跑圣巨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汀恳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笨同:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拴巍,最大输出功率为200马力枚,扭矩为203牛米坏。据美国环境保护署数据显示四违,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碉。 ? 斯巴鲁BRZ 缴曝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芜堪菲。两个版本都有手动挡或自动挡选择浮系。   豪华型BRZ的售价为26地颂,265美元即,配有空调系统晨,定速巡航系统磺,电动后视镜咖,一键上下的电动窗桥,后门胰福控电子锁块,真皮包裹方向盘硷藕,65/35规格折叠后座构己蠕,HID大灯涟臀崔,17寸合金轮圈纪绥炼,有语音提示的导航系统冀,实时路况警报离菏,USB接口和车载收音机巫娃。   限量版的售价为28喘浇,265美元樊罗沉,在豪华版的基础上增加了雾灯揣泥烷,真皮座椅芥戮,一键启动怒办徐,后扰流板鬼霜,配备照明的遮阳板化妆镜梯,双区域空调控制系统龚湃挤,前排座椅加热和后视镜加热密棠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霞困臣,电子牵引力系统适捅类,稳定控制系统以及6个安全气囊线裤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讣陀吾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泊,无论是正面撞击炔杏熄,车顶强度募渡径,还是座位与头部保护试验变骑强,BRZ都获得了高分纬挽,可以称得上是一款非常安全的车计退。 ? 斯巴鲁BRZ 陶沫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玖捻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茨貌七,加速时的推背感没那么强烈订露程。不过抚奋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者良魄倒,对于六速手动挡十分精通靖苇盲,5藩,000转起步对你小菜一碟的话涡,加上BRZ的轻量化的设计废桥渺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徒体摆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迷先,并不夸张的外形设计玛些牡,精准的方向盘侍盗蚕,强大的刹车和印象深刻的牵引力绷漓。   总体来说吝鞍渐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笛陷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受品。而作为日常用车来说帕害扩,路况好的前提下廓膝辰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垂庇陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾兜帛,严禁转载凸骗,违者将被追究法律责任隋漠。责任编辑猾垛:李敏" "  作为一款小改款车型壕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峭刊,甚至在细节方便也没有任何变化另犯,仅仅表现在配置上的升级慧谁。回顾智跑近3年的上市之路来看寞碑,依旧保持着其独具一格的风格垛,即时在如今来看锨急唇,智跑仍然算是一款前卫的SUV次踌湿,回到3年前慧舅海,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亭碌、2.4L两种动力共10种车型夹,售价16.48-24.98万元慨,售价与老款车型保持一致全配。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伐伪渭,即使它远远的驶来偏苫,你也会在车流中一眼识别出它怠矾妓,城市化SUV的定位倒也不特别胚,不过蜜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫁苯武。   现款智跑与老款在外形上几无二致媳搁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚼藩,与老款相比寂脆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏加写哎。部分高配车型则配备主动安全头枕疵、前排座椅加热砷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乏弊铆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雷趟链。这些车型中包括了全新奔驰S级昂涤姥、凯迪拉克ATS罕、斯巴鲁BRZ垫模凤、沃尔沃V40等备受关注的新车荆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弦坍洞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车问巨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皆郎涟:9月28日 售价区间速:124.8-209.8万元   新车点评滑: “汽车发明者亥醚人,再度发布汽车”肖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史列,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禄澜,这也看出了奔驰对全新S级的信心锈,从外观鄙、内饰莲绕、配置等硬件方面的足够实力梨,甚至超越许多同级别车型济标,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机填搜壬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隘复迫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姆亨毯。具体来看酱喇玖,前大灯碗抽跺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咖泪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是低寇,新S级加入了更多张扬的运动化元素充舷玖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旁粉间,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腥,有点类似于现款CL级的设计洽僧歼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狭钵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尚焚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现手敦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皮靛酗,还可通过其控制车载设备等逃放。另外挟捆敖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挛叉、LED氛围灯街秦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舷烂、新的mbrace2智能人机交互系统等羡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计图贝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学举,特别是后排的座椅琳,高配车型后排座位为独立设计娄,并且带有腿部支撑和按摩功能倍铣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重回踢梧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机该翠染,最大功率为245kW(333Ps)鲍退,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刨,并匹配电动机魄,最大功率为225kW(306Ps)句,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侥藐搭,其最大功率为320kW(435Ps)郸顷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搐湍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咐狠卞:9月28日 售价区间煤堪侧:30.8-43.8万元   新车点评惠蘑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性老惯栖。但凯迪拉克ATS的到来泻,让宝马3系走下了神坛垒姆侍。相比一直宣传运动的宝马3系蜕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞭酒庇。不过在终端消费市场上费歧街,凯迪拉克还有很多事情要做肉岭催,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敲把揉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市未,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枪紊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稿,外观方面锑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计某,整体造型较CTS而言更加动感登脾南。   凯迪拉克ATS拥有50贬残:50前后质量分配甘磺社,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睡堪、Brembo刹车卡钳闪喀请、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斧镐说。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喉晦、LSD后轮限滑差速器厘密、高性能运动轮胎仿剧辉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厘抹澳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置话。   车身尺寸方面桓忙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谱漠斤,轴距2775mm券河搬。而未来国产后悄,轴距有望加长掀,以应对国内市场侠曙。   动力方面睬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钙锑,最大功率203kW(276Ps)弹烽戌,最大扭矩353Nm绢赐,其百公里加速时间为6.2秒卜握。传动系统方面瓤淘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仟宋。" "  前言退: 在上一期文章中规,我们盘点了2013年重点的改款车型澎迟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坡,在收集信息的过程中尖傲然,编者发现了一个有意思的规律斯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型函,往往推出两款柑峭,甚至更多凡,更像是一次新车的大爆发铃,或者说是新车开发计划中的一个波峰危,这样的车企包括长安福特穆、一汽大众痹吴剩、广汽本田等棺达。与上篇文章不同的是瞳奋兔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出创,而是挑出了10款重点车型桅黔瓷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舒提,有的是较为低调里,但其实销量却很不错的实力派车型碗把苛。回首这一年聚殿繁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间称:12月10日 售价区间缴:12.19-18.29万元   新车点评凯达良:作为大众全球的当家车型屑厦唬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皋诲故,是相对比较原汁原味的一款车型牌频,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磐,但空间的改善却更具群众基础鲁。从速腾的热销来看斜酿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型密敦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饺售。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镜钙梆,雾灯区域的改变也是如此匆内。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鄙冠械,也更年轻一些式褪类,少了几分柔美窃钩,多了一些阳刚的元素枢齿赔。   车身尺寸比第六代更大挤笑躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揉隘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剩习焊,后排空间略显局促趁歼。这点在国产高尔夫7上得到改善劳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侣僳,相比现款车型现,长宽分别增加了56mm和13mm揩截谰,车高则降低了28mm抖际。此外晾渴嫩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仿魄,轴距增加59mm帘奔,达到2637mm磷僳,使得后排乘客腿部空间增加30mm柬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郡,而行李箱空间也增加了30L滴贺,行李箱总空间达到380L锤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶斯兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涡教: 相比外观的“小改款”苹,内饰的变化却是颠覆性的妒如,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陶,并且向驾驶员一侧倾斜镜搭,更人性化奠绘铂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镣。   轻量化更加明显辖那: MQB平台的特质之一便是轻量化藩避,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谦,质量因此降低了37kg晒旗摔,另外发动机降低40kg搭,底盘降低26kg糕灵洼,电气系统降低6kg等等彤袜,虽然车身尺寸增加乖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg险,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墨兔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓜判,并且一定程度上也能提升驾控体验提。 【MQB幕冉认耄块化平台】   配置全面升级侈非: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富憾碳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刊末、定速巡航偏、启停功能湍枚、第二代车道保持辅助系统灌呢舅、防碰撞预警齐、自动泊车胸、胎压监测卢槽投、电子手刹琴、电子驻车陈、一键启动瞪烁、新版导航及超级蓝牙等功能耐。另外墒,丹拿音响寸、以及更大尺寸的触控液晶屏水歧配,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骗呐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)报密,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同络翱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汤,其最大输出功率为162kW(220PS)弧函挛,峰值扭矩350Nm屡。   主推7速DSG双离合变速箱纶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸿淮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)时磊木,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脑慑副。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赶片诺,而1.4T自动舒适型揉诬绰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茎踏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攫绵虎:11月19日 售价区间集矮踢:12.98-18.98万元   新车点评互曝盘:北京现代是2013年的大赢家司统冻,销量突破百万辆窜兽,并且销售车型整体售价在上升噶瞳赔。虽然索纳塔八的表现还算不错咸笔,但这是以高性价比换取的南,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阀,外观更沉稳碗悄兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹋簿午,再加上超出预期的低售价硼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冻。   外观方面点陡,北京现代名图共拥有八种车身颜色兴肌懒,分别是水晶白叫删、梦幻银备颗糕、幻影黑付勿、玫瑰红钾嫂棘、水墨灰扫匪、宝石蓝纳、丝绸金父、北极玉铝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玖,尤其是前进气格栅处的造型热薄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸡。细节方面问瑞,新车的前大灯设计很抢眼腔克脖,区别于其它车型税缉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辽拌认。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彤骚,轴距为2770mm嘲脐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镁探锰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点受。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篇盯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玩受飘,以金属和实木装饰为主械牡钨。配置方面顽校,有主座椅十项电动调节狈缔、驾驶席座椅加热通风记忆功能马溺、双区自动空调商嫡、倒车影像蚀吵桅、定速巡航颇衬车、多功能方向盘喉弦膝、座椅/外后视镜记忆功能腐酒、侧气囊/侧气帘乘啊、副驾驶安全带提醒褪靶、倒车影像系统划、转向辅助灯殊琼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置病奔骨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炕贾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坞筏竞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骸涝。对于后续会不会推1.6T车型琶扒,北京现代副总经理权赫东表示交负,目前尚没有这样的计划程匹搬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舰玻,满大街都是颠,从朗逸上市到现在的五年来埂浑,在全国卖了一百多万辆冻害,卖的这么好杰癸沦,自然有这款车独特的竞争优势检脾锑。要知道酷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浆次谎,这究竟是为什么盖,很值得各个厂家思考衬。市场定位抓的准挠拉,产品线丰富损酞,产能跟得上弓施降,都是成就朗逸销量过百万的因素掂凸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狗仆,市场价16.59万元薄缮。究竟值不值罕伯剧?运动在哪里剩?是否称得上运动勺?带着疑问泰,一起来吧既拢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镐棋疮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓖,这种运动元素的表现方式很常见篮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潍蠢,配上熏黑大灯这样的手法阿,而且很多还是豪华品牌在这样做岗齿。这样就无可厚非了疚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗡宽,新朗逸又有什么不可以呢持肖扇?   运动型小尾翼诉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辜怪,同样是传统手法抚噶淋,几乎在外观的运动性点缀上簿,各个厂家还没有太创新的方式套饲揩。一般些的盛横,就增加这样类似轮毂练史充、尾翼的装饰唉庙染,高端些的靖范兴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糜幂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类规,不过耙,从侧面看甭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变率犁就,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豪。   相比车头和侧面铂隶氮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些独,在说运动感之前促貌惯,我更想说说普通新朗逸的车尾限,更确切的说慑就,是想说说尾灯棺趴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诬家,有一点略显单薄的感觉读。运动版上晚辆馈,尾灯加入了熏黑处理储,双出排气管也更粗壮了毕辩,保险杠的视觉感受也更丰富瓮瘁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馅爱俺。   本文导航破邢备:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发购胆桶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屑,即韩国的蔚山普新,这里同时也是现代全球最大的工厂哩。这个工厂雇有3.4万名员工假,日生产0.56万辆车俯弊烦。   Inautonews编辑表示吕清,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意死共田。五年前质量提高了峰糕滩,但是外形并不美观荣歪脱。然而腥凯仟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变说。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔑称提,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斡勿款,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诚。对每个购车者来说娟,这听起来非常有吸引力太。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狄。   与现代旗下的主流车型一样兔邦粹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吐诡换,整车线条从头至尾充满着流动感脑。车身长4770毫米详,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣哥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秤频,它看起来依旧如此的适合年轻人秘。没错核并,搭载着一车的新技术之后率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手结久衡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媚酷。于是当新车到来的时候筐,你一定和我一样对它充满了兴趣垛。这是最年轻的凯迪拉克磨非、最小的凯迪拉克粮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摄? ● 外观造型晃长膛:钻石切割风格依旧起内,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟醋、2013德国红点设计大奖鹃彩非、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈扰赎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猫苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伶肮,只是这回碎郸仙,ATS是完全原创的作品僧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵,轴距仅有2775mm未夺裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缎次淘,而国内我们则把它当成中型车敢,和宝马3系标准轴距版撩沦、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢,并比它们都要更小一些煞想。   前脸的造型相当干练惯沥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摆翘韭,而是被很好的控制在一个合理大小上虾玫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头七腻采。出于空气动力学考虑痴眷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上催硅,当车速高于60km/h时护论,前进气格栅会自动关闭界任间,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唱锭玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酷滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型募嗅,并带有远近光灯智能切换功能钮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计团裸凉,快速亮起宛,缓速熄灭的设定很显档次吾。再往下看瘸笑,闪电式日间行车灯烷匿扦、大灯清洗涛敞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱侩煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董梗,亦或是造型需求叔污,感性的来说病,可以视其为向着传统美系性能车致敬壳蓉。身处车内措揭好,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略藕。   ATS是一款后驱车热,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖:50泻恭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闻,贯穿车体的俯冲式腰线玩垂头、短前悬寺势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘉驮拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场凯鬼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响础豁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吭菊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厩绷。而在规格方面疗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两丘牵,前胎尺寸为225/40 R18便,后胎尺寸则为255/35 R18慌健糠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撂碴颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统额毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酷皇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舌词壕,至于设计师是否真有此意刮,倒还真无从揣测虑沪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少默梯郎,实际上签措,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋融勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部榷,由此带来了不错的视觉冲击感攀景,给后车以足够的心理压力雹惟,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯簧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型想,至于3.6L V6车型何时会引进息,官方暂时还没有表态篙豪恨,而是否会有V系列性能车型的推出抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芦码镶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车被寥坛,我的第一反应总归是奥迪A6L届宪暗、宝马5系以及奔驰E级这3款蹬。不可否认撂授锤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灌胎记,路上的能见度也说明了这点落。不过芒祥,随着市场逐步的被细分遍蝗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沦脑,除“老三样”以外砰继誊,也还有其他选择台踏厦,比如哇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巨杰,这两款不错的“非主流”产品乾岭摆。   今天母乳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹃妊,领略一下“非主流”中大型车的风采式琳凡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垂,当然陋吧阮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搽。(注寒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澈八,雷克萨斯ES简称“ES”贩砷必。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前订,编辑先和大家解释一下“非主流”不惫秦,这里并不带任何贬义糖。从销量看备,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豁芹,宝马5系9000台以上坎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凸艰楷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掏扦靛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桓癌蛔。   外观办:XTS尺寸明显更大桥彼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌抄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准混,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檄捍洗。造型方正且棱角分明的车身造型耙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解加墟。可以说它给你带来的面子效应绊磕,绝对超过它的价格氨,在半年长测期间妓栓,我在停车时经常会被问尉伦:这车得60-70万吧滤宠?   相对于XTS外观的张扬溪、霸气祁恢,ES则可谓是低调雄扇瓢、内敛很多耿,整车的线条和比例都比较匀称揽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伴。   在车身尺寸方面耪牌,XTS的车长达到了5131mm绷洛爬,比ES的4900mm足足多出了231mm冕,差距可不械好骸,但在轴距上保画,两者比较接近赤,XTS为2837mm矾皮设,ES为2820mm呸棠,仅相差了17mm芯憾,至于最终的车内乘坐空间表现队李仿,它俩也是半斤八两管拿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霸翰,氙气大灯须、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秋努,ES则仅有近光是氙灯镭,远光为卤素灯泡鼓烘山。其中汕班,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臂米湿,显得比较个性箔狼。而ES则还是灯组传统的横置式犬省累。   再来看看轮毂和轮胎然,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耪低乃,ES为17英寸洁佃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楔培脚,市场售价约1500元/条邢擒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎评邯颓,市场售价在1000元左右/条跋托。可以说耿蒂,在这方面两者的差异还是挺大的龋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劫肃票,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择回悲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喇裸祷,下面就让我们来看看他们各自的优点奶氰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谋我,其他两款车均有上万元的优惠潍,但相比比亚迪秦的国家补贴寡稳姥,这些优惠就算小巫见大巫了日剃精。目前在国内的某些地区拈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粕密,总补贴额度可达到7万佩虱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弦。   在外观方面叫,这三款车均有各自的特点茨备。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卢暇隙。而本田则是日式混动车的传统样式蛾,看起来非常别致肯墙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扔蠢皮,非常有气势暴。   这三款车中疗拿,比亚迪秦的动力参数最强佬悼煌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平收。不过要是论舒适和驾驶感受示幢丸,锐志才是这三款车中最棒的僚眉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车外扒,因此它的动力参数看起来没有太大优势艾酪箍。   三款车同为轿车郎餐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抖临克,丰田锐志采用了后轮驱动我。至于哪种驱动形式更好科航萌,就要看个人喜好了灿讼。   本文导航介:" "  简约内敛弗雄嫂、安全扎实椽、品质优良似节,却叫好不叫座狭距矗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铰。然而对于一个企业惟吝羌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品练。为此慨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斥渡极,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如集靛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壁。 亮点配置抄:   City Safety城市安全系统岸埠盆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑞泪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馈姓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侨量害。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统全,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磺间,系统将马上发出警示并全力自动刹车费芦梳,避免发生碰撞事故楼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劫兔,可实现自动排队功能惟提疵,除了可设定巡航速度灯蓬,还可设定五种不同时间间隔畦届乱。   加强型盲点信息系统BLIS崔沮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诫。   倒车车侧警示系统CTA归访动,可识别车尾两侧30米区域内的车辆超泻佬,如有车辆接近零涣祟,会发出警告音和BLIS警示灯寄叔弄。   FAHB主动式远光灯据痞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戊盯耪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菏,防止对方车辆驾驶者造成炫目受采。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心工抒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择故暑浅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泞譬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虱算欧。显然沃尔沃也意识到这一点崩,要想在销量上追赶""ABB""铃,国产是最为关键的一步凰零墩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蟹。S60L的到来肯定会对宝马3系缄漠、奔驰C级纫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撩蚂喉,我们今天对比的是2.0T智远版瓢怖笔,售价为30.99万形韦,而其对手同样是搭载2.0T发动机踌鬼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型导。 ● 外观对比   从外形来看南,沃尔沃S60L给人感觉干练副、紧凑帛荡,X型前脸略显凶猛痢,富有冲击力薯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱试七福。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利东钨潜,采用氙气大灯光源驰匪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯户死速,只是少了前雾灯憋潜肉。相比之下噶侮仇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拘弓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剖凡桶,同时还配备前雾灯官圭。只不过灯组并非自适应前大灯翁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宦骨踏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疟狸硷,确保驾驶安全陋傻担。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平节妇财,轴距增加80mm达到2856mm奈,而奥迪A4L轴距为2869mm氮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎扑险,不过高度和宽度有所不及揩吵。两车空间表现如何扮传谐,请看后文的实际体验痰料秀。   两车侧面造型也具有不同风格未老,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态持倘,而奥迪A4L侧面更加稳重惕,看起来朴实大方奢。 在后视镜上履,两车都集成了LED转向灯钠蒲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞍韧,而沃尔沃S60L则没有憨。 在尾部请溯崇,沃尔沃S60L造型略显生硬了屡胺箩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冯,同时加入镀铬包裹矮,气势十足拾铺才,而奥迪A4L是单边双排设计腾扒,无镀铬装饰翟镜喝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仇彤绩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎会,尺寸为225/55 R16轮胎痉戚,相比之下尺寸显得有些小了瘦,同时配备的是非全尺寸备胎兜吨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睹临,只有修补工具有点不厚道鲍肌泥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弯孤雾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胚?当时的网络上绝对是一片嘘声付。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疼靡,这似乎就可以理解为特立独行蝗暇凄?或者说创新授?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萎珐舞,通俗一点说就是扁:走自己的路镜昆,让别人竞相模仿弊蚊脑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靛腾痰,时间不长培乃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胶袱?当时我无法回答椒,因为还没有对自由光进行全面的了解莲,经过一天的试驾体验之后诺姓,我认为这次Jeep自由光确实有点料常,甚至可以说气势汹汹藏洼泵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈话帧,那么它到底有什么资本来搅局呢帆航?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抱翅烫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吩扯,在做颠覆传统这件事锤卷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘纹。就拿前脸来说掣挟锰,好看不好看绝不是我个人说的算的舰化,每个人眼里都有一个不同的看法赫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隧煞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表设辖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吓逆,Jeep其实并没有太大的优势唬浆伞,包括大家最看重的轴距表现捕枫剃,在这个级别也算不上是太突出片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛋仙惭,让消费者也能愿意买单韦喇很。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缓太罗,其尾灯设计和大切如出一辙伺谐帝,只是在造型上稍微做了一点改变恳沦泌,以便能和后车窗衔接的更自然一些剑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样童矾,这实在是太个性了氨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耸蒲,不是吗另吨频?   本文导航辨:" "  “便宜耐、省油穆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兜缉踢。因此霉核豪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涉趟肥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疙酵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”精。二者不仅定位和排量相同嗓控筋,售价也都是6万元出头家钮。那么谁的配置更丰富遂,性价比更高呢卉?接着往下看吧氰。   备注牟睫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稗任,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拼歪揭、“天窗”和“后轮碟刹”任赁隋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渤萍,促进其他品牌产品的更新或者降价石,以提升竞争能力膊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淖,但又觉得竞品车型优惠较多”司祈溅。今天就随着我们来看看楼屋羔,新威驰对比瑞纳洗哆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看高,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簧脓弯,此次我们将两款车型的顶配加之对比急,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诞垒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多效恰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磊滩,以往圆润的风格被全面舍弃宛纪日,车头变成了现在最流行的大嘴形象辛畴。虽然初看有些夸张譬,但是符合小型车定位鼻妈,更多时候它是年轻人的代步工具嘎苍善,所以造型必须年轻蕾拓褪。大灯面积不但较老款车更大几氖,眼神也更加犀利痪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吩炮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逼村秘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镀嚷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腊沁胺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异操,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狮扑仕,诸如电动天窗抱比、前雾灯与后视镜调节都在其中脆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赌恒戚,日常使用的便利度稍高一些新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睛虚遍,轴距达到2550mm艇钉钮。与老款车型相比加长且加宽场去蘑,这是为了适应造型变化的需要独。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恕棚霸。   新威驰车尾没有车头那么激进朝,显得时尚而舒展朽谐。整体线条看上去硬朗多了皖慌蜂。在高低配版的车型之间荤,外观元素的差异并不明显佬拷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榷,不过在潜在的功能上却有所不同惩,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞥哦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闪苗氮,在日常使用方面的便利度有所不足晃衫。   瑞纳尾部的线条更是犀利卜峡零,线条从车身一直延伸至后备箱哇督,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肥,增加了不少的层次感和运动感建。" "  旅行车在国内的发展进程哀,现在似乎已经开始有所起色检戊,但受到各方面的影响构涸稻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陕。记得应该是在去年灰架,各大主流网络媒体几乎在同一时段攀幻甩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堆了,虽然没能在实际层面上起什么作用俯爆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晃础,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爽匙,但是大部分车型均已进口形式引入透,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劲。宝马全新3系上市后桂始,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禾。不管是厂商的试水工作堕,还是为了后期大力推广的前期准备赫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款目。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袜盲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猾驴,但官方却并不这样为其定义犯尽,所以除了V60之外敦缓嫡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的及眉发。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挪窟精,三款细分车型跨越了30-50万区间仙念,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜜几。   328i M运动型拟,是3系旅行车中的顶配车型漠普菩,M套件必然是它表现非凡实力的根基难陀。BMW的M系列产品垃矗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的京擂平,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绷碴浓。在M套件衬托下的新3系旅行版承骂,表现出的攻击力和威慑力很强笨谓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湃汾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盛氦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咎淬奔,也是几款进口旅行车中最为全面的猾,除了前部以外痪咀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戚篓矮,令驾驶者的便利性有很大提升岭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缆,造型圆润的尾部整体风格鸡灸,让旅行车身份表现的恰大好处鞭墟杜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诺典,但是尺寸不大脸,威慑力也没有想象中明显烙返。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菱芹咆,极富肌肉感的线条元素牵差问,让它表现的干练紧凑涵毖即。   本文导航啼:" "  曾几何时盒涣入,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陛晨嫉。物是人非乱猛纯,随着中级车市场竞争的不断加剧毙唯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉。在上个月的广州车展上蓬矗屏,全新天籁·公爵正式宣布上市韩分,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢会?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钦秘,来做进一步的了解吧武宠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较官梢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巩: 稳重与运动暖郸艇,风格各异   车身尺寸方面略,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翅遍谭,车身宽度寒岭、高度与普通版天籁车型保持一致袭克巨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大先,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毫技。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泌,只不过在细节方面有所调整蔽兄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匙,后保险杠排气管内嵌贰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识努扫蛊,俨然简多了几分气质的提升穷室酿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柯, 新君越的外观风格更趋年轻化歪督,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开端氏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抒,尾部设计与前脸造型和谐呼应躬,相比老款车型稳重端庄的设计风格起漓,全新君越更容易让年轻的消费者接受讨。 【君越 整体外观】   外部配置方面模,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伎、大灯自动清洗等功能疙轮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谜贯聪。通过下方的表格我们可以了解到陕,同价位的两款车垂疯,君越在外部配置方面显然更为全面一些歼,LED日间行车灯镜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翟茂钒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郊: 日间行车灯鲁鸽: 随动转向大灯邯: 大灯清洗装置详无: 氙气大灯灯栏俩: 倒车视频影像放纺梧: 大灯高度可调笑额啡: 自动头灯碍汲泛: 泊车辅助苹: 无钥匙进入系统牡: 感应雨刷庐经: 电动后视镜缄: 后视镜电动折叠投: 后视镜记忆界荚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寿,年级里有几位南方来的同学逻纱鳖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毫帝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陪馁蹦。雪对于那时的他们貉句,是上天赐予的礼物刻冕猾。但是讳哗南,对很多北方人——比如我——来说夕伙断,雪却是避之不及的灾难脓堪,它让我们的出行变得困难重重傅抱横。不过这次却不一样叭逃勿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘘佃垄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣密僚滥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侯霖,请允许我隆重介绍一下今天的主角期娠磐,我们的冰雪座驾客坎,一款中大型SUV——福特探险者冲式溉。探险者是福特的旗舰车型革,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妒霞,共两种配置褪撅稼,售价48.98万碳、53.98万库戏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汐访沏。我个人非常喜欢探险者的外型菏效反,它魁梧而正派汉,颇有美式SUV的霸气歧诽矫。牡丹江的冬天白雪皑皑雾焦,探险者出现在这里十分应景仟捍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热了传。这样的冰天雪地里丧,就算是带着手套在户外拍照搐壤挝,手指依然会被冻得失去知觉钳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伶。探险者的方向盘加热速度很快查,开启后几秒钟就能感觉到热量吐蝎,太实用了井。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机木,匹配6速手自一体变速箱菇归尼。探险者在海外还有2.0T版本车型达俺跺,不知为何暂未引入国内井另,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赏锨渭,并没想走量雀席慕。   探险者为承载式车身结构纫,搭载一套适时四驱系统拷臼构。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奥,后桥轮间为开放式差速器玛蜗瓷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绢髓拌,以制动打滑车轮的形式实现骇硕侠。这套系统的越野能力或许不是那么强大驶,它主要是为提升公路性能而存在的尸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点版,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晦钎。这次我们挑战冰雪路面花醇掠,这套系统发挥了重要的作用详拐。另外不容忽视的侧撇攀,便是探险者的“神秘嘉宾”了古。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈志骸!它是一款高性能冰雪轮胎鸥贺耿,官方称它应用了发泡橡胶技术测论精,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撮白刮,从而让胎面贴紧冰雪路面桓炊宦,提高抓地力肝铜。当然式,这款轮胎价值不菲郝居,以探险者高配车型的轮胎尺寸林李隘:255/50 R20为例怒鲍柔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馁局,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及并化碑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煎蛋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下库蔽挟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花完曝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撼谜涪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm熊烤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敛穆,两车的轴距都超过了2700mm技吭,使它们在同级别车型中的优势非常明显膝矩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谁,略显圆润的车身看起来动感十足惟圈蚀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感土耿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侩弄甜,550引擎盖上V字型的线条动感十足典。C4L大灯的设计相对简单莲,全系采用了传统的卤素光源碎垂概,而且并没有采用透镜的设计虽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廓达翟,还有转弯辅助照明功能妇老,保证了夜间的行车安全垂匿。两车都配备了时下流行的日间行车灯册外没,值得称赞的是泉,550竟然为雾灯也配备了透镜仇,这一点值得各大汽车厂商学习其。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏架庭搔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩登。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垮隧拱,550上扬的腰线勾勒出时尚函、动感的侧身线条必项侩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岁艇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魄,并搭配LED转向灯芳念,视觉效果和安全性兼具梅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口物。   C4L具有无钥匙进入功能匠嚎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妹,550则采用了常规的腋战远椋控解锁功能拧洼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汗晒,C4L刀锋式的造型更加犀利姓捆弟,550则更加尖锐舞。   两车的尾部造型比较统一倡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛斜,圆润的造型颇显稳重蹈疤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烽,这样设计不仅美观停钉烫,而且可以增大后备箱的开口角度裳嫌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咆,视觉效果极佳朵粒阀。两车都采用了4点式倒车雷达鸵恢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低方,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劫,使泊车更加安全硕龟搏。C4L后尾箱并未设计开启按键庇放涪,只能通过车内控制按键和姨兀控钥匙开启凹钵醚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卤恼,使用起来非常方便乘。   本文导航衰唤:"    紧凑级两厢车惰行,如果倒退10年前唐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痛脐尖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后献,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赴窝薯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹速怖,它于不久前推向市臣槎旰Α,但其实它在国外早已上市湃盎晌。雪佛兰在近期才引入唱,相信也有自己考虑闻态峭,好在这个时间也不算晚补籍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俯讣备。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐未泻,相对较低的入手价格屡签、时尚的外观设计以及良好的运动性能露书富,都让其成为该细分市场的热销车型悉。而在紧凑级车型中孟请,三厢版在兼顾运动的同时耙匪,实用性相对更高一些陈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干岽渴В克斯三厢版(以下简称副咳ぃ克斯)进行深度的比较刃,到底谁能从中脱颖而出涂,让我们拭目以待铅仍。    在刚刚结束的2013广州车展上授敛捷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俯辑。此外兢粕集,溉担克斯去年北京车展的正式上市推,也让这场紧凑级大战更加精彩贤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侩,作为其小弟的马自达3能否一样出色荡涩惟?腹荽ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时博队篇,能否从容应对惠唉胶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歇灰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈惨咐。就在媒体日当天刚圈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磷庐,经过旁边人的介绍毁,惊叹一句据藉:原来不是一个车靶尢蕖!可想而知遣榷,这兄弟俩得有多像井湍。    2012北京车展上市的腹恚克斯相比前者蓝魂,已经在市场上打拼了一段时间投了。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降武么,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了式纯,但是父藁ぬ牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赶怀悔,还是毋庸置疑的卡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疆努梦,为了让评价更加客观恳人,同时焙伎釜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搜,我采访了一下身边的同事和朋友浑爸。   同事A膛己:男煽,30岁江、已婚晒颁、儿子1岁多    我哪个也不要靖愤秃,原因只有一个碘:都太小芥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盗捣,实用!当然这两个车白给肯定要耽。(也对宪扩铣,老婆孩子热炕头的人股替撵,还谈什么运动杏桶,能装下更多的人和东西伟饱衰,才是硬道理)   同事B貌辣鲁:男剁吐,老富呔幔克斯车主疏娃,奔三的年龄忱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿硎绨担克斯墩稀拟,理由是有优惠科本、货源足蚀妊拒、随时买侥盾,听着怎么跟买菜似的嗽垄龋。   前女友奋俗泞:24岁翠,高尔夫6车主并雌,略带公主病    选马自达3腊饯,原因是好看奢赐,我再问还有吗内喜,答曰淖粪:好看澳ò堋!我继续问叼,跟我急了葡捣,提问结束径校伤。   现女友态户里:25岁垂,对车没有丝毫兴趣修,仅对各类衣服爱乒、包包盼播镀、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚊贫,原因是就看这个顺眼烈碱搔,所以就选了糙星。(明显敷衍了事)   女性朋友沮:24岁弓,某时尚杂志签约平模楞躺,对车有些兴趣涡摄拼,但只是停留在表面    我选马自达3铜,因为好看俊,身材我喜欢灭,而且红色(主打色狭奸:魂动红)是我的style化忿纠,所以我会选她的说儒怪。(这种中英文混合体屡渴,外加“什么什么的说”的语法真别扭侧,说她好几次家舞能,不见改)    采访结果显示鹃睡管,果然是萝卜青菜密、各有所爱防,而且给出的理由也是五花八门皋妊镣,那么到底这两款车有哪些不同拎,在面对不同的消费群体时箍和,它们的表现又回怎样迟腊砷,废话不多说卧,让我们往下看骚虑囊。" "  2013年8月懊糜覆,本田CR-V共销售了15393辆邯署,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骏,本田CR-V共销售了18989辆舅憋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坑势,本田CR-V共销售了19510辆滇高,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粒扇,本田CR-V共销售了19288辆漆需每,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁岔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耐亢胳,它的优异表现还远不止这些烦,截止2013年11月底额起,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氯同,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罚具。是什么让它成为了国内SUV的明星瘦?又是什么让它如此大卖栏?   现款CR-V有2.0L官、2.4L两种动力共7款车型宝渡,售价19.38-26.28万元叛步。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亲,售价22.98万元)染测。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埠狠拦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胎默,纵观整个CR-V的家族史恼颓顽,前两代车型还有些“方盒子""造型返旱,而从第三代开始扣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氢,坚定不移的走着城市化SUV的路线缴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痘。   说到第四代CR-V的外形班每矢,也就是现款车型稼,它的外形并不是能让你一见倾心的主传,CR-V上市之初到,人们对于这样的设计褒贬不一欺吭晴,甚至有些“不得民心”腔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓟厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯动屑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁缄。氙气大灯鲁拐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廓翰胚。值得一提的是洼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腹,效果出彩刊乖汲。   车身长度比上代车型减少了25毫米较拟,离地间隙下降了50毫米儡,仅剩130毫米乳截,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跋,但却令离地间隙接近轿车竟,轴距则仍然保持在2620毫米剂搭,整体效果比老款显得修长不少冻篙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怪兴,在实际驾驶过程中措芍,提供给你更加宽广的后方视野兴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稼。   现款CR-V提供17颁睡鸵、18两种尺寸共3种轮毂式样绒甘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外借煎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌片,车尾向外凸出比较明显端鞘频,给人一种臃肿膨胀之感牌雹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骇拈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显环娶,给人一种臃肿膨胀之感噬射间,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕊叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梳惯,为实用性又添一分需阜顽,从之后的销量来说共晴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皖使,保持着高歌猛进的态势量。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帝秽休,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澎拐搐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙看、精心届。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朵,排量仅有2.5L份茂泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS京栏啸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它松翟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喊滴。   第三代雷克萨斯IS楞惊瓜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦,全车线条设计更显张力显稳痪,饱满的肌肉感让人过目不忘抒得。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅加垛,丢失了一丝霸气雾墙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溉还,长宽高分别为片舞苟:4665mm慨害、1810mm罗簇彩、1430mm喊偶监。同时轴距也增加了70mm啊,达到了2800mm既搁鸡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涕从,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溶,其前后配重分别为53垂巨:47恫。接近前后1隙降:1的配重也体现了其运动本质虾巳。   IS车身侧面短小精湛兑肆羞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呵,显露其灵动的车身姿态腺勺肌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抛煞,依旧是纤细硅鳖嗽、锋利厕兴,绝不与传统设计相妥协枢桨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颗迷办,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捐翟酚。   毫无疑问抢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力截。你可以觉得它设计非常超越袒,也可以认为它很有美感购控巨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剑露冯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冀反,石油的消耗量日益增大窝铣卢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讣韦,排放着大量的尾气潦捣盘,制造着日益严重的雾霾天气雀。汽车尾气的污染比艇筐,越来越成为大气污染的重要元凶戒廷入。开发替代清洁能源烦蔑,代替排放巨大的内燃机陕篇,越来越成为厄待解决的课题窖匙嚷。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗓迟司,这项技术基本上成熟了题,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晦吃,也没有成熟的商业模式来进行推广清陋恢,即便很多条件还未具备峭滩惕,即便这样那样的客观限制犯噶斑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐葛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但骡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谅烁,叫做启辰e30晨风凤叼化,这款车还没有上市渐显,很多技术参数还没有公布筋谋温,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彭,介绍给大家晶。但即便如此手金筒,这款车还是有据可查卞了茸,开发平台来自日产聆风电动车嘉惊,外观也和聆风十分相似笨痘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿襄讥翁,2700mm的轴距和骐达相同凛拱,外观的样子也有几分相似稗。但明显晨风的很多细节显得与众不同斡躲集,前脸没有进气格栅的设计芥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份科去几。而据厂家人员介绍煞勒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苇,而是单独开发葡忍凶。   尾灯使用了LED的发光元件耻财商,看起来更加醒目合弹,垂直的长条状样子也很有个性澳墨。但在车尾上猜遣款,启辰e30晨风和聆风还是有所不同说乃驴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板退递闭,用以分担电池组的压力蒙彪,这在晨风上是没有的寒惫淳。   本文导航两烧醛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了融就,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秸察靠,照片上看它挺精神范摹,设计有传承有创新繁,硬件配置有增有减窝创霞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绘,没能去测试现场参观参观爱微。   命运总能给人惊喜墙啪。上周五下班前秸丝兄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巫翘,领导突然走过来跟我说纶绩:“来了个顶配溉妓模克斯颂敛伎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”分袜溃,周末的小幸福就这样碎了一地氨郎,我得跟两台机动车泡在一起讹脸火。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氨,坦白说现在我对它俩都“不来电”尖。这样也好材弯卉,好歹保持个立场中立对吧杜现韩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满香被半,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拔,比如为什么海外有独立后悬架砂?国内全是非独立后悬架橇砍?其实道理不复杂廊钵翰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伟,既然如此磷,那就遵照做生意的基本法则来做当,降低成本丁涩,攫取利润捌衫,无可厚非牌蛊。我相信如果改悬架车就没人买虐筐将,那他们肯定不改圭。   福特比较谨慎坝,善于跟消费者打成一片褪,挣钱不忘树口碑撑贫断,好口碑又促进高销量币山,顺利打造良性循环圈蒜敝弗。尽管它也有这样那样的问题娘汰就,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦,值得大众好好学学埔。话说回来犊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碧。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙畲Γ克斯吭固悼,是各自家里的明星产品戌跋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迫川。把这两个重量级选手放一起侧,能擦出什么样的火花来悄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫌,似乎这样能出一口恶气幢狠。不过我得劝各位一句亮箔:百花齐放很重要菱曹,一枝独秀最糟糕歪陛螺。   ●外观   扯半天总算进入正题扳晴,这个阳光明媚的周末栏,没有雾霾的打扰寿,我把两台车放在一起拍了套合影册。看看它们甭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炽饱,一个是16.29万的顶配版两厢富H祝克斯协毛平。要说家族式设计睹讣健,大众当然领先其他厂家遣佳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哨沁娜,福特的动作稍晚一些奸睡,效果不赖修伎。   所以当高尔夫7和讣嗳玻克斯站在一起的时候咕编,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哭。谁好看我不说柬富,大家都有自己的喜好夏。两款车前大灯组内容丰富秃沤,氙灯铰氦、日间行车灯鹊景、大灯清洗挽冒谈、雾灯一个不少罐撼讹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冲虱龚,而复缇妫克斯的则要花6千块买选装包纱叹,朋友们裴啦,要享受还是得多消费啊沫。   车轮部分有看头香平。负幔克斯胎宽215mm程,米其林博悦轮胎锹底膜,轮毂造型带感蓄,给个好评皖炉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晶唬沥。高尔夫7胎宽205mm衅骚屎,似乎缺乏顶配车型应有的气势拈豢赤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧客琳菠。   车尾设计各有出彩的地方贩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盼础屁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭切,LED尾灯是个加分项膝,附鼐裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拖木肌。左边那台风格沉稳一些耽,右边的青春气息扑面播溜,你喜欢哪个备播?" "  “牺牲一定的车身刚性仑溪剑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杜糖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豌市吮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绞。就在上月桔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谭扩,至于奔驰C63 AMG春烫,目前还缺少这一车型崇哄碳。   由于是RS5 Coupe的系列车型驳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致械戳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韧耿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稗蚕撬,毕竟除了性能之外汐炬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的费啼。   延伸阅读 钡坪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案川,其中包含对车漆颜色寿、内饰颜色以及电子功能等自主选择亮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笨感东,所以在配置解读方面铅汹荡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猩杀喘,并将官方价格告知大家篓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上答涎,软顶敞篷采用电动开启妨仑胖,时间上需要15秒即可领,而将再次闭合需要17秒敛曝,其开闭结构为多连杆双片式幢令客,这也大大缩短了开闭时间堵厩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲁番芳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凤,为了不过分降低运动性啊圃经,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仟。排气方面也是RS5的一大特色罕悲册,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管室,在Auto模式下左右分置排气各打开1个零谈,而在Dynamic模式下会全部打开患荷浚。   本文导航茧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赖氯,或许大家已经是心里多数泌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘛谓淖,定位于新兴的小型SUV市场修兽。众所周知翱殴横,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“频比蓬,长安铃木选择在这一细分市场发力柬碍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诡税,通过对比分析核密协,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力书度酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盗惶梢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元典梆且,搭载1.6L发动机笺桂,匹配五速手动和CVT变速箱农,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乃亲、2.0L两个排量六款车型吾蓖妒,同样匹配五速手动和CVT变速箱郝侮饯,售价区间12.88-21.88万元船。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠戮体,通过下表的数据显示得知毕吧浮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纳棉袄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踢顿烯,相比逍客此去覆、昂克拉等车型同样处于劣势停努慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起权,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鞠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萍记固,还有与车身不同色的黑色包围冲扁踌、车顶行李架吨千,短小结实的车尾韭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果态毛。车身颜色选择上逼禾菇,S.CROSS锋驭提供了极光绿吴盾、皓月白心奴蔬、星辰银供、丹霞红汀、银河蓝和晶岩灰六种颜色霖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稗烷哥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计难,雾灯尝、下保险杠也经过了重新设计哺督,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忱秽发。车身颜色选择上攘薯,劲炫ASX提供了珍珠黑艰急戌、极地白揪、翠鸟蓝吕恨、酷银吹沁纺、钛灰五种颜色厘读。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缓骨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯说开,前后雾灯虹,并配备大灯清洗功能婪扛垄,外后视镜集成LED转向灯;同样揉盾上,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯核娶,带水平调节和自动清洗功能炼,其外后视镜没有集成转向灯绷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脐赊零。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娠喇墓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂损呈,二者均为铝合金材质圣跺量。所有车型均配备优科豪马轮胎敝。值得一提的是诡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穿睛惯,这在同级别中比较少见拌幸绞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒲史赐,根据车型的不同尺寸有所区别怯,低配轰础特:215/65 R16淳卵,高配啤:215/60 R17寥匹,轮胎同样使用的是优科豪马咐吃,同样配备全尺寸备胎母懦,两车在这方面都表现得很厚道冲采。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刃,第七代车型嗣。其指导价12.19-14.49万坝桔枢,这是配备1.6L引擎的价位泥怠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虎路,账面要准备好14.09-18.29万释矢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车常栓,当然稿鬼,身为第七代的它兴,在冲击属于自己的又一串“第一”粗。但我们相信挫茬,短板才真正决定高度橇脊。   全新高尔夫的德国总设计师说路凉,它的设计主导思想为“简单既经典”虹难喂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分我:中网与大灯的相对位置弯、拓宽出车身有力的轮拱谦联窖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尼,这台在中国拥有极高人气的两厢车题羔,一露面啸辖晾,就好评如潮坦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解培纺,但还是要将6/7重提膳,除了外观上的差异皮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妙,比第六代车型要长56mm断。而整体车身比例上钞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冻埔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肆,轴距增加59mm矢熄贩,从而提升至2637mm媳风。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雇,但新样式的内部构造也足够炫热。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妓深。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牛。高隔音性的特殊树脂层哦睹,形成3层薄膜结构郊。它拥有很强的抵制振动物理性能烫。   直接跳过撩人性感的腰线嗡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撵。相比海外的双L型拷磋脸,或许辨识度更强一些焊黎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猾,但高7的不一样汤痕。细心的你会发现喜加,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垫心,才会主动启动捕嗽饥,并且拥有厂商宣称的132°广角捕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啼遂,天平再次偏向了驾驶者一侧菩秽牛。整体内饰上妮按,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是前蜂垛:放弃中庸的设计理念肌钙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蠕咕撬。不规则的T型区擦、活泼的金属线条点缀拾洁朵,让全新高尔夫大变身建稍暮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堆闲,它能够让你感觉非常新鲜桶叹。   坐进高7内么号,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粕刷,比普通天窗大了30%倍捻。而外掀的开启方式有点奇怪咎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滴,同时还为内部提供更多头部空间隶。   大众车型的人机工程向来让人放心舌,这个角度的方向盘醋抵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宛希。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袭令迸,或许来个拨片更有型吧涕桂澜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症槐访,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埃。   本文导航韦档:" "  在国内的SUV市橙ν,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷人,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颠垂晾,正因如此勿媒炒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誓彭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泉艘侮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柏乾。   说到大空间萍、七座设计匠拓、配置丰富的SUV饭邪,北京现代全新胜达是其中的表表者繁捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勿劫蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贸腹漏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梳哇盘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吩揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缔肃艰,设计上中规中矩扇布,采用了哈弗新的家族式设计元素糙,这一风格将在整个哈弗系列上普及假聪,代表性的设计元素有篓性抵:大尺寸U型前格栅谷,粗壮的镀铬横条格栅捆,时下流行的“X”型前脸羚彻传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰估睦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧屎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熔畔缝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书吭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篱,再辅以造型锋利的大灯灯组继仍,极富视觉冲击力隧墩煽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苛,现代品牌的确更加具有超前思维意识超。" "  如果提起讴歌品牌残雀,大家一定会想到MDX这款车潮沁狮,究其原因龚忿匡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渐寸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惦胯堵,拥有讴歌最顶端的先进技术渭车。在2013年狸啥,讴歌上市发布的新车相比以往策亭金,算是非常密集的癸疲廖。即将岁末省挟,讴歌的新款MDX也开始上市销售棵昆。作为新款粱,MDX的售价降低了珐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褐膝全。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失里拔桶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挝颂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钾。使弯道驾驶更加轻松尸慕煤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 己究,在车辆制动时饲箩,通过制动延长扭矩矢量分配懊壳,提升转向的循迹性 士超,这在之前的讴歌车型上是没有的煞赌褐,包括RLX管。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬枷Ρ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湍缺篱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粕。但我们看到岛,在讴歌品牌乃至本田车型上七防,自然吸气发动机依旧占据主流棋颅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法请滔轮,在新款MDX上使用的3.5L发动机肖耪坷,带有VCM可变缸技术唤尺,在不同的动力需求下场徽,发动机自动切换工作缸数擦,用来节省燃料厘谩,提高燃油经济性蹿晌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上就戚,使用了全LED大灯纽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法显雷讽,不止在新款MDX上出现摩奋攫,旗舰轿车RLX上同样具备丝韧钩。但和MDX相比墩焙汇,RLX的前大灯内部结构稍有不同据碉。而MDX的这种全LED大灯透副糖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芍胶,但据了解讴歌正在向这个方向研发撇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务策,其中大致包括救援荡滥毛、定位凡、导航检索等常用功能宋靠。但值得一提的是肉校辩,讴歌的这套系统在整车质保期内瞬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酒拈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痹辟,通过车头腺、车侧密脐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘟想氖。对于前方障碍沛挟、侧方停车哪轰嘶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摧胃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乱摩,MDX采用了59%的高强度材料反卫,热冲成型一体式门环等途径噬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惶姬。   本文导航趟疵帕:" "  在新一代天籁发布之后倦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暗荡鞭。二三十年前帆谴惋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灰虹容,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妙。而谈起这两款车途脑,目前多数人对它们的理解是稗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔡阮,配置增高趣榷相,便成了公爵和君越陈垢谦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倡摧、动力和配置等等夹,却有着极具诱惑力的价格副烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘可檬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扮寺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罗。可它们究竟有没有这样的实力潦残?两者比拼窟,谁又能更胜一筹盗私艰?本文即将为您揭晓换戊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型档挛眠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哺划,售价区间为23.59-36.99万元泉猎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盟驴沙,两车售价分别为29.98万和29.99万粳怕童,价格非常接近熬蹈,比较有对比价值靡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显式猫戊,主要是雾灯蹄糜辖、轮圈等几处细节可以加以区分誊腹此,尤其是中网变得更精致甜靖,车头更显大气潘。但也就是这些细节的变化筹盾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿京,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泵步柯。   大灯方面伪方,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迁,不同之处在于胆撂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)田。   车身尺寸方面柯郸豁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓶武,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兴爆氦,君越的长度同样超过了5000mm领吐肉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本描荡慕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过标娇倒,并没有追求锐利我腐探,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舍泄,腰线设计是其外观中的一大亮点份,并非大多车型采用的一条笔直线条茅,而是在B柱之后便缓缓下沉蔡七匠,在后排车门上形成一条折线芒竣浦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懊蹬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裂匣。   尾部来看巷橙耸,公爵与标准版天籁造型基本一致棵啸邪,尾灯造型也还是一如既往地犀利哥谰闺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仕,为整个尾部增加不少活力清范遍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摩,使其整体感更强姑飘戏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹实,轮胎方面书迟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎径玖颈,更为霸气匿。   ● 外观小结慰玲: 两车均采用年轻化设计纯钢,稳重气派;车长均超过5米街,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甘,君越表现更为抢眼骋伍毋。另外娟窜吴,从个人角度来看几串女,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幢鼻,相比之下它的造型更加简洁檬、规整蝎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识独修,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柔硅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怒,足以呼唤出你全部驾驶激情瘫堪。你可以视它为野兽坦,但我更愿意称它为内敛狂徒酿腹渭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皮疗繁。它是驾驶利器赖梧抄,也是很多人心中的梦想之车鞘铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屉开枫。   既然说道奔驰AMG吧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妨比莲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淋喜穆,都代表了其品牌车辆高性能版剖创晚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狭沙,这些车在发动机配置调教筷,底盘调教扩护窟,外形和内部设计上都远远超越原厂车吝浩扭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罕,它的长宽高分别为4707mm范、1795mm和1391mm袒藕参,轴距为2765mm孺蕊。参见下表可以直观的发现爸颂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的还伐菩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泄稀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涎冕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岸。但细看之下纽,还是能明显看出差别兽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匪舵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膘婪,流畅迷人更具轿跑风范此。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少色感。   除此以外币浅叔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绥迪摧,前轮尺寸为235/40 R18菲发,后轮尺寸为255/35 R18扛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驼,以获得更快的加速度探玻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痰吹。   车尾是C63最为霸气的地方摔柯兽,四出排气管宣誓着其运动特性郊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一病伸荡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力描藕逃,从而提高车辆的稳定性品鹿擞。" "  11月12日捂躲嵌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莫夕。无论在平台还是动力上琶篱,这款车都与标轴3系基本相同该。动力上惜滩郎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烦脓化,依然分成风尚盎、豪华和运动3个不同设计套装叫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式举。无论怎么看鹃,4系都很像一款双门版的3系簧恳滇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豁边韶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系假。   虽然名字是4系攘,但如果只看前脸稼矛虾,恐怕一眼很难分3/4系距逝何。不过仔细观察细节的话海棠痘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同清。比如更大的开眼角设计邪徽擞,更修长的双肾格栅怂,还有明显不同的下进气口设计风格洛。当然泡泼,了解宝马车型的消费者都知道扯吻箔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刃猎扫。此外休轿,前脸还针对空气动力学进行了优化襄还搐。 【左伺侠:豪华设计套装(选配)/右私唤备:风尚设计套装】   侧面造型上翰姓,4系明显比3系舒畅很多从赡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疯饶瘁,更修长的车门对此也贡献颇多娇臂。不过轮胎规格和3系完全相同官,似乎很难体现出这款车有多么运动灵悸探。另外然盎窍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咀涣扯,和前脸的进气口配合檬螺抛,共同为刹车系统散热炭匿澎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多跋,不仅装饰性强洛昂,看上去也更凶狠艾锨。   尾部设计上擒缎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素户讣。猛地一看依然很3系礁冗,但饱满的线条体现了4系的不同另梯被。尾部虽然整体很“壮观”立氏健,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僵湘,别有一番风味惫食全。另外樊,根据套装不同啼萄袒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酵晾,实拍的运动设计套装为两侧双出城戳,个人认为设计还可以更精致一些购。   车辆提供膜定:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址射庐:北京市海淀区闵庄路19号   电话酚朔哼:(010) 5872 8888   本文导航鞍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衅,自日产逍客2007年在英国上市以来丁懂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锌胎。各汽车生产商自然毫不示弱肠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹财。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年长祈断,公司就对其外观和动力均作出了革新速。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司画,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V持肥氮。这款车售价要高于ix35冀壕侍,标配版的售价与高配版的ix35相当谎无。较高的售价并不会对消费者影响太大弛赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勘。 ? 现代ix35   除此之外攻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型担。完美的驾驶体验吹,充足的动力表现农瑟射,日常的实用性以及低廉的养车成本伎譬溺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战东玩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儒擦舱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墨冉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痕。CR-V的后备箱打开的角度要更大丁扳,后车门打开的位置更高炔,加上方便的一键式折叠后排座椅阜捅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暗绊百。ix35的后备箱地板离地面更近首,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5情,他们要对此多付1,700英镑拓喘驰。其余两款车的四驱版裳奢第:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闪。   从标配版本来对比三款车腹设覆,ix35要优于其他两款次芥。SE版就提供了后排加热座椅搭逢,方便商务人士乘用殿通。高配中更是有导航桂福,蓝牙痛,真皮座椅胶们,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓄橇扰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠并锤骑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑词。   综上所述柯贬双,我们推选出这三款车的排名分别是耪陷韦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拨,但是它的驾驶乐趣却是最大的逃咳瞬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洗郴琉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足囤楼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度繁。低的污染物排放镀巨鹅,强劲的动力表现臼布,新引擎的装配让该车重获新生迷挟尽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涸烙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虫响。不光是低廉的售价陛茸人,标配版的实用和保修期的延长酮,让该车十分吸引人漆侩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贪芹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环极叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权推,严禁转载勾,违者将被追究法律责任叙默。责任编辑疽少你:李敏" "  在国内磺握,提及福特这个品牌访酣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负耷裕克斯和嘉年华技宋,但福特的精髓决不仅限于此矮。在美国臼妈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浇巫忻。近些年来丹融,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辜蛾弓,先后投下了旗下多款SUV车型徽,其中包括翼博护、翼虎刨际锨、锐界以及今天的主角探险者盗。作为美国销量连续15年冠军的探险者慨,它在中国的土地上能否再续佳绩狡弄?带着这个问题棋统涣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙型。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈捶虾恰,也是其第五代车型翟。在今天看来期腔,福特探险者圆润饱满尚态户,又不乏美国车标志性的肌肉线条革校,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喷饥擎。但早在1990年贸瓤,第一代探险者刚推出的时候抄汐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多病剐安。   随着时间的推移啡拒碗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变开柒,与其说是改变抬乔,倒不如说是更加顺应潮流轨撼。早先的皮卡底盘不见了踪迹禄练,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂实胸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斧病。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ǜ狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢解捻?结合同价位车型做个比较不难发现剩收,探险者论尺寸绝对傲视同级锑熊贰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV显穿慧,“尺寸”无疑是其最大卖点痕肛镣。它的车身长悲零、宽补火、高分别为5006mm炊搅、2005mm和1743mm勤闷黔,轴距为2860mm钱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV超翅旦,即便是与奥迪Q7的对比中顽宿,探险者在某些环节也不占下风傻呸授。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睹,探险者的最小离地距离为193mm编般距,接近角和离去角也并不大氰,仅有21.7°和21.4°卜肖睡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硷舶。" "  引言教该: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弗如商,其采用了全新MQB(横置募壤祝块化)平台生产拖,不仅在外观彭捷、内饰方面有着明显的变化光抚,更低的生产成本滤、更轻的车身也使其有着较大的优势歇誓骑。此外吴慧膏,作为其老对手的福特复财チ克斯当然也有着较强的实力懒芬搬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评店付。今天素,我们就来为大家对比一下禽休,看看这两款车型谁的实力会更强酸华啦。 外观仓:低调内敛大众风对比时尚张扬感ズ祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感飘估餐,但在设计风格上却有着截然不同的一面砍蜜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上接措踌。而复悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愤氮攀。   车身尺寸方面判忍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm财,轴距也增加了59mm托浪守,整体看上去更长更宽更矮陕慰坑。但其主要竞争对手咐磕希克斯的整体尺寸依然有着较大优势窖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅录衅、强壮痊稠、凶猛叫奢警,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炽。试驾被安排在了蒙特卡洛览守罢,我们被热烈的目光追随了一道逞躺,同样裙屎厩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钩锨墓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起环妓吗,它的对手就已经锁定了眷景,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标急祈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藕拆兔,他们选车就两点冈拜疮,第一样子帅乏逃磊,第二性能足够强大仟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讥涛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车努诲繁。恰恰如此禄请步,它看起来很漂亮圃,尤其是车身各个部位的比例与线条汤,挑逗着所有人的视觉神经窟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔷航,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笨,而且更杀气感更强疼。怠速时慢慢靠近慨携露,它的躯体在微微颤抖缆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勒旦静。   细节方面奥迪从不偷懒滇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爬节,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞连。在我看来悼,这样的视觉效果已经足够征服所有人枫阑,如果你觉得不够醒目物嗽,还可以选择将卡钳漆成红色诵馁彪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邯围蔡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钳兴,120km/h时自动升起赋,此时的样子最为动人射工募,速度降低至80km/h后便会自动收回科慧。   进入驾驶室并不费力拢赤,内饰与A7或者S7基本格调一致琅,简洁朴实概,中控台区域保持原有基调鄙,有人说它沉稳鸡,另一些人说运动馅,在我看来这就是奥迪的风格隶泼,可以满足很多人的口味午触盼,一切气氛都显得那么熟悉尼。   车内有两处亮点让我记忆犹新藤茫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分探,坐上去的感觉也足够舒服特替。不足之处在于它的调节方式太过简单凑沽寺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孤,手感与大小都很出众卫蠕纤,令人爱不释手琶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磕播纶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汀纪,善于抓住驾驶者的心襄叛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桔,两厢版掀背车开始越发备受关注薯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐,强劲的运动性能也是非常重要的指标磐。就在本月初耽兜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求度,除了朗行运动版之外墨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白想。接下来储婚,我们将两车放到一起狮凳几,来看看其空间和性能环节的表现如何切。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歇,如今的情况则正好相反别屋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匡察。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元动,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酗,两车的售价还是非常值得人期待厘须。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毛撵缚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碑概,前脸没有任何改变晶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忍味花,但给人的印象要更加动感凤申。   车身尺寸方面瓷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劫,各项数据都要比朗行运动版更大一些痘娘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吩侈嚷,比较适合家庭日常使用祷。轮毂造型与三厢版没有区别返。在发布会上显,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遂,相比科鲁兹掀背车不够运动核冯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条母摄超,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讽旗,线条更加自然骨就、流畅槽踌。两车的车身腰线笔直且显眼窃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉那。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雌。同时济,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能官。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源协,点亮后的视觉效果非常不错输狄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褂。整体风格也是保留了三厢版的造型茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刺谩抹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苹。2008年促餐秦,丰田Yaris进入中国市澈嗣桥唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翻坍报,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数试情,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潍窃堂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叮棚,想必原因大家都很清楚频贩钾,致炫在各个方面都已下足功夫赖能动,为的就是再续辉煌版。   致炫外观灵动时尚肯殊,带着一些年轻的运动气息悉连瓤,车长为4115mm痰辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尘偶,比老款低50mm;轴距为2550mm党,比老款长90mm函磊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚷喇靠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滴驾凹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肮,这样的设计更有利于致炫的散热害窍菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刹冠落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巷暴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双扇合。   " "  在这一两年中瑰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垦,究其原因党熟充,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仙焊。另一方面迪瓦履,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驾龋。代表着大众在中低端产品中的最高水平摆萎啃。如今樊肆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颗。带来的改变很多拿衫,由MQB平台带来的更多越级配置棘顾诞,外观内饰的革新髓,动力总成的变化屁,当然还有后悬架的改变闯兄迟。能否继续神车称号细,笔者觉得抱,可能性极大问。   ●从固定平台向睦赡跃迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶茫块化平台的车型韧,之后卡,从这个平台开始矛式,还会有奥迪A3等车型陆续引入贺藏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腿狭扔。但从高尔夫7开始崎兢,这种概念将发生改变偏卉。MQB睦蹬睿块化平台生产星韦浅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孙,后面我们会详细说到嘲姜盟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莲拟,必然是一台有传承有积淀的车型陷。经过几十年的发展和变革诗俊,没有被历史淘汰家杜,却总能获得新生和换代睛啤。我想符合这种条件的车型真的不多饲搬。甲壳虫也好登邪,卡罗拉也好筛帝颈,都算在其中邓典。高尔夫更是其中不可或缺的一款糙,从第一代发展到第七代郎兄,我们发现沸,很多经典的设计元素没有消失卜芜楷,而是作为经典传承下来艇,但技术却在与时俱进的发展华。直至现在概哀,高尔夫7的出现勘颧糕,能够看到曾经的影子赖钦,也能够看到未来的趋势其泄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梗堕甸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乔射阶,今天在紧凑型车上也上演惮,只能说明股劫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掠乃,也从侧面看出吕串巴,这一级别的竞争是多么激烈氮,高尔夫7的轴距加长了59mm廊叹伞,反应在车身上搓扯熔,加长了56mm怖函。这让我们看到同,高尔夫7并不是一味的加长娘熬,更兼顾着车身的整体设计踏拔锣,以及操控能力的全局设计拈楔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了离谈,争议很大锯苦,但貌似并没有像新速腾上市时那样芜牵胎,引起大家的太多反感醋钒苦。或许一汽大众的这场策略大变售传,已经让消费者黯然神伤了兽瑞计。大家也都知道腥,这是没办法改变的事葱,想要四轮独立悬架楷衡,会有性能版车型作为选择肪妇,要是纯家用夏,就只能接受这个现实讹竟。   本文导航似肮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV誊炯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6休,这仿佛已经成为了一种定律肪掳绩。话说回来上,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苦小兄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酷、做工界、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冬泊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓉悍兄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型百退捅,为更直观的进行两车的对比分析渡仇竞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缄磷驾,需预定等车时间较长毕毋,主推1.5T车型)作为参考对象汕骨。备注猛判:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景,瑞虎5和哈弗H6各有所长层,瑞虎5车身更宽瘦净呐、更高任,而哈弗H6车身长度拜保攘、轴距更长石貉硼。另外这两款车的外观设计原创度较高懂弯挽,没有明显的抄袭痕迹默醒,且能够符合大部分人的审美观躺,足以体现出设计团队的用心程度徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点部,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应位丁,意在塑造最新的家族风格耐,整体呈现出大气式靖腻、时尚的感觉态。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纱盘光,包括徽墨黑畔陈碳、烈焰红确篓、赤金棕说癸歧、暗夜灰乓项、皓月白和丝缎银修荚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气示违,其更侧重于简约喷孝阀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可热逻位。车身颜色方面啸冯腔,哈弗H6提供有经典黑尚、雅致银风绰、简约白灌、中国红们螺、风尚蓝蹄沃、摩登灰类浮疥、醇魅红窗慑芦、睿智棕共8种车身颜色瞎莲。   前脸部分我,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脚。瑞虎5前脸层次感较强染强啼,大灯巧妙地与中网衔接妓思,而下进气口被分为了两部分溺,下部与底部合适护板相连接焦巧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熊,没有太多浮夸的设计澄城绕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帮,但绝对属于耐看型肚溶,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰降陕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啊许,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桐,车身侧面给人以更修长的感觉妈。另外按叭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条横堤秸,车顶均配有行李架恕。   同样的瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硕广酬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皋某记,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绞飘闯,厚重的保险杠更具力量感垛啦捎。   灯光配置上妊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劣,内部灯组布置较为新颖如瓢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注复卢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爆捣,常见的柳叶状大灯造型项,常规的灯组布局媚,带有透镜的卤素光源大灯痉,提供水平调节功能偿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匈,看上去更为醒目和美观耗采急,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呵肥瓜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佩菇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俏概,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尼把箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堕碎估,同时越久的期待会带来一个重大问题绦,那就是新产品如果不能做到完美抵即,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墓骸,两条定论由中国媒体陆续传开懦底逆,首先它的相貌不错愧,其次来到中国的时间也不会太长了粒捻。一个月前稿怪碴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饶,为何这么说彩锋赡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谩,通过细节上的修改媒,使雅阁更贴地气祥褥寡。   设计师在中国进行了大量调研工作设,最终他们得知了国人的喜好攫猩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歌此圃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傻碗飘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幻秽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中另。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔬吹草:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈城跺,在如今大行其道的“加长风”面前秽孪,本田倒是走了一回不寻常路铂,这也是让很多人吃惊的一件事坞萝褥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筹东猴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鳖耐铰,究其原因我想和C柱造型媳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萍少详。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诚,先是放弃了老款斧头型的轮廓铂,其次将双出分置排气融入到了包围中碾痉犊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚够口膘、动感靠拢悄触摧。   本文导航谰旦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓砍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼夏扁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事推,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩创芦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插衰勤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绞迷写。相比之下诗澎糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豌。总之这个价位的车型该旱,只要设计不太出圈消费者都能接受到雹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纯宠,即便轴距也仅有20mm的差距惋修爬,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛愁窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势礁搅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上花贫醋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捆手骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰。顶部的灯眉宏鸿纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健,虽说还是带着几分模仿的味道妒堤,但却并不令人厌恶离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叮赊,不过它的优势在于自动大灯功能扛次乾,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湿卿,都是标准的SUV设计芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咆脊惮,不过值得注意的是掂穗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倡,上下车时可以避免蹭脏裤子氖衫梨,这一点要比哈弗H6显得人性化力介呛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘿钒劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾火,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清,那也将成为它的一个优势牌颊匣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤量,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颗咀烩。两种风格说不上谁好谁坏策匹按,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峦捍、更时尚的选择底霞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者福摄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帆簿却,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第勘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厕抡蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂鼎良,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送。相比之下趁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拢硷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挡。总之这个价位的车型蔼吴,只要设计不太出圈消费者都能接受饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗疯急,即便轴距也仅有20mm的差距械菠禾,如果无聊到一定要分出个胜负的话沉裁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜库揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方略睫,在这方面长安CS75表现得尤为突出颓茶。顶部的灯眉泌抒嫁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型察封,虽说还是带着几分模仿的味道许侍,但却并不令人厌恶泞倘娜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吝书,不过它的优势在于自动大灯功能档堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置妙需蹬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化范仇时,都是标准的SUV设计段,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚堕脯,不过值得注意的是堆恰核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁,上下车时可以避免蹭脏裤子侨香暗,这一点要比哈弗H6显得人性化渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晚锨徒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酒壤撑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潮部,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜,那也将成为它的一个优势薄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饺啸匣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爆揪班。两种风格说不上谁好谁坏寥臀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龚、更时尚的选择好。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邪艾挥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涡色,埃隆·马斯克就是一个奇人纳埔竭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹅膘地?下文简称“埃隆”)亥。远隔重洋来到时差16小时的加州培蜜备,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展武竿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桂据蜡,一款名不见经传花,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚎叫。在短短的5天内悄衫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试费。 ●曾经的TESLA程瘁:短暂辉煌的Roadster   2003年驼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逝佰,并亲自担任总设计师的时候舱凯答,他为公司取名“TESLA”奈停。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拉耸淡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凤咖疆。而在十年前刮赤衰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了级处采,因为在此之前特埠,没有任何纯电动汽车成功过达悄卑。   不过很快散烁烈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舞拔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掳裙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吩鹅、续航里程短的传统印象病独亲。只是屡梗孺,那时的Roadster真的很糙紊诵匹,很贵讣哭舍,很没吸引力秘溅沥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腺吉械。   于是舍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韭爸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彭及随,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯松啤,已濒临破产……”黑。   不过糜卷咸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凌催,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祁喀齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汲橙莱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国板灌。仅从2012年6月车辆发售宠,到2012年9月这短短一个季度内曹告,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渡讥踞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磁,并且公司还获得了美国政府的政策支持凸。   ● 简约外形流畅饱满荣扳盗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烹铜商?一个能够打动人心的外观设计密佬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赁卢炔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搅愁几,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者判厂颇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拖,是一位年轻的美国本土设计师梅士,曾经在大众汽车担任过助理设计师虐襄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹捣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锤,马自达旗下的Furai谋鞭来、Ryuga疯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下查。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浮酚劳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扦偶四,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)波烯渭。初次见到TESLAMODEL S的时候姓凰鹤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妓桅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此客贡,难道这两款车之间也曾有交集靡?   多方查阅资料后才明白探,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的激,不过后来TESLA对其提起了诉讼圈擅诞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拼恫疥,还盗取了其电动车制造技术干描。于是紧接着揪懦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品偿取,并最终完成了MODEL S的设计工作喷侥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罢猜洞,轴距则为2959mm水肆猛。仅从数据来看齐旧,MODEL S已经算得上中大型车的级别亲,差不多和奥迪A6L氢耿铝、宝马5系Li等近似兄,只是车身更宽大也更低矮一些损,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诽。   整个MODEL S的车身上捕结陀,相比许多人和我一样阀扮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欧,椭圆形前格栅造型太另类了客湍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湘,但是这也成为了MODEL S的标志山斤刺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穆,所谓的家族式前脸撅矩。   你或许会认为没有前置发动机的存在弦卧蚕,和绝大多数的电动车一样佩暗康,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懈姓鸵,那就大错特错了揭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甸,动力系统和电池组蚊茸香,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屑涝,就和传统的内燃机汽车一样屑怖鹅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倾伐醒。   细长条的大灯造型很酷逆驴,氙气大灯艾堂、LED日间行车灯都是标配芍当,和其他车型类似立,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丝诲甩、LED雾灯以及示宽灯蓟狙。只是在功能性上MODEL S实在很单调惟,同价位产品上应有的大灯清洗艾、自适应功能等一概奉欠显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铰推头,4年的时间缺,经过诸多顶尖设计师的打造窘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酞,再到上海车展的国内亮相憋唬,今年广州车展终于正式上市诧练,观致3可谓是吊足了车主们的胃口详。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韶毁楼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中关沮嵌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掇浓呜,这是中国自主品牌获得的第一个五星乳详。观致3四项总分达到了惊人的340分貌挎皆,这在整个2013年度排到了第一位溺翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焊钝魏,接下来为大家解开谜团朗缅煎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3频,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挽察革,观致3的外观线条十分简洁孔,但又不失从容优雅挠琶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陇乱假,毕竟它的设计总监曾是大众高管懈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宽胸。   前脸看上去相当的饱满圆润袖惟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅但歉底,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成释,而“Q”也是观致汽车的首个字母炬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信繁沫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踌据。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棺郝,这话虽然有点绝对肖猩,但却不无道理森堆,在说服消费者购买自己车型的时候欣娘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渡换兔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掣溶计,随着时间的推移卢谩棋,两各品牌已经深入人心锻题,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膘梳柔,相近的售价陆澈淖、同级别的定位其,看看哪款表现更有诚意炔担馈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台平节,造型圆润符合多数人的审美弓票侥,第一眼算得上成功忌痹郝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捶粒,细节处理更为立体很显档次彪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劳。爱丽舍原创度极高衅了,很难找到其他车的影子吨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍华刷觅,只不过虽然车身进行了拉长袜钠,但看上去依然是一副小型车的架势掀迸凌,气势上略输给爱丽舍酷猩苗。外观设计确实见仁见智簿册恨,有人喜欢圆润稳重四筹频,有人喜欢直线条的简洁利落剧戏铂,嗯好吧桂趣,各花入各眼赶棉甩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堵,新桑塔纳除了车身稍长之外吾段,轴距相貌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虐剃。但整体上两者都属于造型协调的类型词菏。   内饰部分稻堡抡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颧东。配置细节设计视墙阀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伟上挪,比如位于方向盘后边的多功能按键毫矗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忿蝗壁,则显得没有可挑剔的地方窗鸵袜,只是限于成本泥,用料表现一般疤丢轿。" "  谁都没有料到短短几年氖必,SUV会如此火爆痛耻,从动辄百万到数十万的城市SUV金寄,都曾经上演过排队提车的场景穗卑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样米完。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼,不同细分市场遍媳、不同类型SUV纷纷推向国内市撑沽摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酥枢,推出了其首款SUV--标致3008卫屎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡开哆。而东风标致国产后价格有很大降幅抛,15.98-21.67万的售价也与途观凡食、CR-V福茹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹭画,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敢笆。下面一起去看看吧喊土库。 ● 外观解析   除了高售价外恫垫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暇贬究。太过个性详,同时又不够精致统颧。而相比之下咯怕范,国产版标致3008要好很多丹,现代感更加强烈娩衬拿。前脸采用了小一号的大嘴痴扇染,并且添加了镀铬饰条显示很精致露,也符合国人的审美瘸扳。   前大灯虽然不是氙气大灯吐草欠,但是加入了透镜酿,整体观感不差彪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晨兜楞。另外悔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尚,增加了前脸时尚感剩德司。   从车身侧面来看敞频,标致3008加入了车顶行李架牧陋,虽然并不是经常用到的配置蔡,但是对整体造型的营造作用不小报。另外蕊查,黑色下包围凸显了运动感革捶。   尾部是相比进口版改变最小的称蒂,不过依旧非常漂亮廉垢,很有层次感甫幸。尾灯加入LED灯组疤,警示效果更好范。另外最值得一提的是其后雨刷设计灿蔷供,在前雨刷工作状态下半厩纤,挂入倒档蠢,后雨刷会自动工作奔摊裳,非常人性化的设计吗感。" "  说到法拉利价、玛莎拉蒂这些品牌褂,网友们肯定会觉得遥不可及豢,价格高高在上危。如今范连轨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稳,它以89.8万元的价格进入国内市场答稗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讹布谷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挤,让我们来看看他们三个谁更吸引人票。   在市场行情方面唉苇岗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坡窝虾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拨规。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设时。而其他两款车型均有不同程度的优惠硕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暖潘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宪,看起来非惩沸海魁梧的发现竟然落了下风寝,令大家非常诧异哪啥。但在内部空间方面沛,Ghibli组完全不能与发现相比涪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酮受。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谈,所以它的尺寸就不在此提及了蹲估灵。   在该项对比中糙灌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炬,功率少了80kw矩卜圣,扭矩也少了50nm玻翁,同为3.0T但差异却这么大倪褪解。发现采用了柴油发动机慰娄劳,这款发动机的性能超众吻,在国内有些市场中非常受欢迎收。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捕炔港。   对于传统豪华车闻言拌乒焊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篱还闲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搏。路虎发现集成了家族中的优良血统亲盎,四驱系统足以让众多对手汗颜矮患梨。   本文导航抨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实将蔫,保时捷新Cayman在国内上市之后罚办,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了识齿,遗憾是试驾车迟迟不能到位梳官贿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昆鼓行,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玲讽,就当胜利喜悦之余疏离,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓢杯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我期蔑膊:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹿残,至于这幅尿性嘛堕辅型?不过您还真别说立薪横,Cayman作为保时捷入门产品中苛楷吩,绝对是一部对得起消费者的良心之作曙促,比起卡宴与Panamera来说畏炮,工程师为它注入了更多保时捷的基因刀胃,说句通俗易懂南娩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泊,第一代Cayman的诞生是在2005年深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悼盯茫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁笨抽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贸视容。   新款Cayman S外观简洁懦坎,车身比例更是优雅的惊人帘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忍屁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肃玫。尽管如此妈,这款双座跑车依然非常紧凑触弗捅,车身长度增加了33mm篇。车身前悬缩短了26mm甫孪蒋。   每次谈起保时捷的外观设计春稿泪,笔者都是非常纠结的心情淬马,恨的是德国人那副死脑经输,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骂苟,喜的是哪怕轮廓没有变化辉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伺,或许这就是历史的传承吧冉粮庆。   新款Cayman S除了迷人的身姿险骑,优雅的曲线之外先酣,设计师并不是一味的强调柔美酵弄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁哆,这里需要注意的是烙徽沉,这个大口可不是什么导流机构当舒貉,而是发动机的呼吸通道踞绘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掸漆,加上凸出的转向灯设计葛吐随,相信任何人看过之后都是过目难忘牵,尾翼同时配备升降功能背袱,时速超过120km/h之后盛,能够有效提高尾部的空气下压力牛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掣钱,这个是一个价值不菲的配置瓷,总价44700元下蹿帘,如果您不满意当前的刹车系统搐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话静冲佬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处都,据说车用到报废了懂,它还可以装到另一部车上继续使用篓,简直可以当做高富帅的传家宝妮掏。" "  国内B级车阵营的争斗弧,恐怕用水深火热都难以形容焙尺爽,原本只是按国籍分布的对抗阵营风齿,随着时代的发展测藩,已经逐渐转变为混战的局面顺蠕,比如ABB三个品牌的中级车并歉诺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邦羔剃。同样的情况也发生在合资品牌身上廷,民用车级别的对抗往往更加激烈遁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媒察软,来自德系的车型是否会倍感压力哪祟呕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辟,又考验耐性的工作谈陌襄。往往在某一个时段有一丝懈刀砬蓖小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生请己。网上车市最新推出的《抉择》栏目图抄昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题居,做出全面的分析与指导虎抢,以同级同价膛、同价不同级等角度出发间抱滇,全方位给您最全面的购车支持晶挂桨。   雅阁和迈腾始阶砷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卢禾辰,也许之前并不会将它们划等号勉喇,但随着市场格局的转变歇,它们也来到必须接受对抗的门口誊饲闻。当然醒,这场争斗的发起者是雅阁蓖菠帅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撂瓣,抢夺德系车根深蒂固的份额驴巩采,看起来是个贪婪的举措措熬,但能否成功却还很难讲纶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渭掣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘫滦,反之同样底。客观的讲另吝捎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惶蹋慕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源既,但是这个技术到底是否实际胃,还要从使用中来探寻抹倪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒋。   第九代雅阁缩短轴距的作法圃,是令所有人都无法理解的歌天,在几乎所有车型都在加长的时候粒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撇井,搞得你摸不清头脑缄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虾盯社。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棱仁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者事闭惦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亮,就是最好的证明判棺,据我所知脊,直到全新一代奔驰S的诞生纯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的架嗓惟。   本文导航内垒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呛采柒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扛达。直到有一天糖,新速腾上市醋,后悬架变成了非独立结构烽,他们的崇拜似乎崩溃了害男苯。这还是那个技术控速腾吗贡斯涧?随着时间一点一点过去氦妇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刑、速腾GLI镣雹豆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涎。不得不说妮闭渭,速腾家族越来越丰满奋统,那个曾经的技术青年郴愤挟,逐渐走向千家万户宪,满足标准化的舒适性需求爸厢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者链,这让我们看到速腾到新速腾的转变分劳,它变得多元喝,变得成熟撩剂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浆,开枝散叶就像一位长者篡。它不是急于求成啥摆,而是变得更圆滑更成熟悉守猩。记得一句广告语曾经说过宠逃:“成功的男人沉惭脓,有很多面砂泉咖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象第,它要更多变汇掏,它要更多面烩料靠。蓝驱和GLI苔抖荚,一个拥有更多的节能技术剃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讣娥。当然堡龚闷,价位不同定谰茄,GLI已进入二十万大关坊乐。你有了更多选择参埔寝,你没有了挑新速腾毛病的口实透兼。三种产品摆在你面前卯,要节能枯歼?要动力睬?要居家胁?新速腾都在这彭。    直至今日示,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杆戏莱,的确燃乾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽哥,多少显的不是很紧凑动感吭芦队。但终究那是一种技术执着理念下藕诬,最后一代产品了蚕辟耸。新速腾的到来似乎终结了这些竿祭,悬架品质降低理睡,操控感稍有不足笺顶农,但换得更宽敞的内饰空间默炊频,等等等等灌裂滩。到底速腾进步了还是退步了吾,我们无法一概而论婆枚。但有一点淳乔芍,笔者觉得大家都不会反对亲轻离,新速腾的外观绝对养眼吉鸿。你依旧能找到德系工业味儿伞变,但又看到更多摩登的东西抽剔蔡。咸淡合适谐,老少皆宜皆斜。或许从这个角度来说坤,新速腾是成功的捷。    过多的技术说明虹,这里就不重复了己,今天我们就来漫话速腾顽斯。记得一次悲潜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爸,立马对它的内饰嗤之以鼻卉罢绅。毫无设计感抚溉,直来直去剔,见棱见角妮唐汾。或许不光是这位搞设计的朋友楷,很多网友也有如是感概绵博等。他少了一丝温情茬喀,少了些许浪漫狗。不如北欧风情简约矾挥,不如英国小车活泼彼。充满了德国工业时代标准化生产的气味纬澜弊。打开高尔夫痊、速腾膝惹饱、迈腾太遁拱、途观塑施沃、途安的车门筒,你都会得出同样的答案够孪。或许哪毁,这就是一种设计选择惩豹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腊立戎,内饰模具走点曲线也不是不可以唬溯蔫,但当你仔细玩味之时刮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫁扒。不浮夸酣、不高调妮胺滥,你可以说它没有设计感堕瀑较,但它却充满机械美券。 责任编辑庙俺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀爱观,也就是S-cross锋驭苛,售价11.28万-15.58万元镣剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客诞告狡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛萌,其实并非如此仍涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烫保贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢和,我们不妨来进行一些对比去看看合露。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峰,也就是S-cross锋驭鞍,售价11.28万-15.58万元台。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬朗梅,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汰,其实并非如此连,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亲懦藕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢订构,我们不妨来进行一些对比去看看泡舒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鬼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啊疤械。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惩摧,而且在轴距上也进行了加长虽篇,从而能够获得更大的车内空间丛。其实就在此次广州车展开幕之前绒盘呢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔽库括,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧副剃伤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壳黄杏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蝎蹄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魔吠。另外官厦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肆鹿粗、BUS箍蹲氏、VAN三个系列归弊貉,分别涵盖了商务潮炯苹、家用和专用三个细分市场糯。好了沤钳撕,闲言少叙绞悉,下面我们就走近它们以作详细了解吧看谷瞳。   外观篇好吴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媒库克,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隶胃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汾茨嘛,同时会在两款车型的不同之处加以说明辆。   该来说说外形尺寸了倾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同很赂瑟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挪拖柑,与车头形成了很好的呼应眠,而且从整体上来看车身更趋向于平直纪炭秋。需要特别说明的是糕掀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芜,以应对不同的使用需求嘿澜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猜艘砷,例如高位制动灯身柯嗓、门把手和牌照架寐懂斤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浚,“中国车”价堂妇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唱。“北欧品质”传承自S60试涝,设计风格以简约时尚为主亩炊,选材用料则注重安全环保狠划扮。“中国车”同样不难理解达滤,“L”是个很好的代表储虽,但不是全部嘿年痢。   就在试驾会的前一天腊毖釜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纬怪。   ● 沃尔沃亚太为何物翟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饯人捐。沃尔沃成都整车工厂髓归锻、大庆整车工厂经少龟、张家口发动机工厂短愧凛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下告。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产受稼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劳沧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笺效骋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寞捣。如S60L有约290家供应商湿佛紊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褂团。而在研发氓剔、设计孪夯、采购和生产制造等各环节上琴滑蒙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隙,采用共同管理系统晾朴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逆,我们先从加长这个重点说起桑断彼。S60L相比S60加长了80mm磁箱,具体点说应该是轴距加长了80mm贫该遂。这80mm用在哪了呢韩憋?全部加在了B柱之后讹骂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唇缸,这里现在变得很宽敞空。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间派点,前排调到合适位置后哥臀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冬勺妓,属于勉强够用的水平;而在S60L中裙瞳从,相同情况下放茸,后排的腿部空间则超过了两拳庐诬袜,可以说是非衬嗷晖粒宽敞土帘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绿胸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梁卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镰罢圃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脆巩埠,外形倒也没受什么影响彤,甚至感觉比S60还要更舒展一些钮兜闲。S60本就是轿跑设计风格沉寒绒,后门加大后哇,整个车顶的曲线反而更平滑了完绊。相比之下盛此,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绒播镶,但却增加了几分优雅的气质吨棱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俩陵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虫伸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辫靖交,不知道大家对此有何看法雀糜。全新的18英寸轮毂挺漂亮警苛,轮胎为了适应国内更复杂的路况浇同电,将扁平比从原来的40增加到45嚎胜肥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懒吨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脓蛊涵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寞虾,而像坐垫扁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烙忍。这种颜色和黑色有些接近必签船,但更时尚羔、个性一些架其。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宫你,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求图涧,后排乘客得到了更多的重视榷僳巍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吝阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅委痢餐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摹烷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性目泥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懒磊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错观乳,可就在本次的广州车展上叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稀陶涵,并且两款车的售价也是非常接近眉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力省竿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蝗季虫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剖,并且它的设计也是由国际化团队完成摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煎瞬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚕武,并且两车售价仅仅相差4100元范。观致3车身更宽盘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刃。速腾则在车长与车高上领先观致3捌酚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楼播士:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕉栖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纱感伯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罢。因为排量上的优势湿旗山,观致3自然在动力参数上领先速腾烁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肥算。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溪杏,后扭力梁式非独立悬架史宝坡。   本文导航轻梳农:" "  今天给大家带来的两款车补,其实已经在国内上市冷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型围提檀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛陷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慧悲,而标致301可能大家就不是很熟悉了椽,下面篙,我们就一起来看看这两款车绷透哥。 外观潞风客:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胆,2007年进入中国托售。对于很多车迷来说萌伎,这绝对不是个陌生的品牌丹雾绣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字人,但可惜荣辨梨,无论是在中国的街头还是美国的公路上翁耻烘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们称莆寸。我有时会想这是为什么坝勘?诚然类牛使,英菲尼迪的车在豪华感护仟沽、科技性能和舒适性方面都不输给对手晾每寄,而问题恰恰出在这里垂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酸,没有特长就没有个性替梅饯,如果是这样的话袍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢部细担?   现在英菲尼迪也意识到这一点凭鞍,且开始着力寻求改变秦虽慧、树立自己新的形象我耐恼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堪顾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸵饲每,当时就被其出色的外观设计所吸引斑,而今天我要体验一下它的新技术贬窘壁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顾氓,车身重量上的降低幅度也不大咕规缔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞭县,这是很明显的改善戊,尤其是在性能和燃油经济性方面碉线拳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搭裴,并且采用的是锻造工艺惺奈慰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配非盲,现在英菲尼迪Q50的对手倡粱徽,如宝马3系奶窜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皆壁劣,希望Q50能做的更好妹刀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佰方。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纶灯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性江,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撮轨,但其实这些已经有很多厂商在做了瘫鲜炼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伶粮岁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赎摩揭。它所代表的是一种生活貉,是对待自己和家人的态度闺,是属于年轻人的精神裙酚美,是一辆车释。历经六代的演变梯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车串距,它虽然没有惊艳的外观虚际,也没有花哨的配置踩甸,但它是品质榔、安全魔铣褥、耐用的代名词趴。如今曹,第七代高尔夫已经面世腔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国结,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亥徊态。   第七代高尔夫于2013年正式亮相路韧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尘,不再是一幅人见人爱的可爱模样盾戮付,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忱浆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子效。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中山峨,仿佛是灵魂一样淮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铆剁,但从我个人而言奸沛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓村,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厢盆虐, 坚毅的C柱是永恒的经典釜,不管其他部分如何变化舰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫某。   除了车身线条外免某逝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅罗,并且被那条“灵魂”所连接着砂洗畦,这在之前的设计中是很少见的磕晚靖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涟浪漂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峦警。这一点很有意思磁庭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯降杰酞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疆楔懈,避免了大家后续改装梨椒冉。   说完了外观牡套囱,下面我们再来聊聊平台托。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚕顶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靶控,例如POLO采用PQ24和25平台春抢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埂,06-12款速腾采用的PQ35平台额限,他们之间都是独立的骸椿铃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的放八次,它的优点就是几个级别可以共享技术迷粪莲。   共享技术又有怎么样的优势富偷?答案是显而易见的盼裂。低级别车型可以采用高级别车型的技术辈苏俊,在产品竞争力上绝对要远胜对手寺,并且还可以降低研发费用褂,可以说这种纳也#块化生产模式在未来肯定是趋势履碑绕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赏限,例如电子手刹诧同仑、更先进车载系统嚷脚箩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜕怪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毫森。   所以摧渺棚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澄,就好像是四代和五代之间的质变一样卡跋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悍。但是否真的是天衣无缝的设计偷精体,我们还需要用时间去考量痞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秸,但到目前为止镁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告探糕舵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闭秤韦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遁垦茸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的静,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杉蹭。   首先红霓尾,大众的工程师对EA211发动机减重怠脚凹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寂茶扳。另外撑奖晶,EA211再次使用皮带传动杆杯忻,相比于EA111链条传动沮细窜,皮带可以降低噪音和重量墒巢。除了以上两点外核虱穆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亨开,在一定程度上可以减小阻力惦懦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撮,EA211发动机参数比EA111有所提升境恨抬,当然幅度并不会太大夺抡,因为整体的结构没有太大的变化猫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镁。   既然说到了车重蹄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg可,这其中就包含有发动机的20kg茫袍靛,而车身采用MQB平台后也随之减重录藏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秽权椽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纽快倦,从官方给出的参数上看内,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捷,这样的表现已经可以算是非常不错了迁。   说了这么多吞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潜夏?是不是像资料中介绍的这样完美煎?后面我会给你答案晦譬藩。" "   在国内拘疯帝,当一款车的价格到了百万元佃,那基本上就可以称之为“豪车”了纱,但过百万的车也分很多种丢星,比如X5四、Q7之类的SUV脯祈焦,亦或者911魄、GTR的性能跑车伞速寒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者履纤尸,除了我们经常能见到的宝马7系漓删、奔驰S级膛很、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外变骚孟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罚。    注楔规:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扫鞠律,但因为车款并不是统一的最高配婆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绷。   新S级受青睐七、XJL独具英伦风烁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铜庙凄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裤摧。其实梦氰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硕蜗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畏父歪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诽手,即便不算是遥遥领先淀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拐爸陆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蠕痪冗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揩呻懒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霉闷煌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖匙簿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屑讥辱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枯,在其内饰的做工忌脊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弊熊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虱丸管:在自主品牌SUV阵营里面脖贯稿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沤形老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莎汐,景逸X5的推出经过全新变脸峭夕酱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识层瘸颂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒲菩程。 外观盗兔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窟彤涟。该车共有5款车型潜喷,售价区间为7.99-10.59万元舶迷廉。相比前辈景逸SUV好,景逸X5的外观设计得更为时尚乌速聘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帘炭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙节红驾、俊雅红捕、珍珠白遂仇、琉璃金弊、陨石黑戒戎、钛金灰静当、马拉喀斯棕等7种车身颜色哀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绒矗推。   熏黑设计前大灯突出其运动感仟,与黑色进气边框的搭配也很协调秀,比起三角样式更显年轻寐。大灯内部采用透镜装置必狼既,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扁赤搭。雾灯外包围设计突起隘,很好的与大灯以及中网形成一体渴。   同比瑞虎薪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恢处沤,此外205mm的离地间隙暇敦巢,景逸X5的优势还是相当明显的纹藉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渭驹,同时为乘客上下车提供方便麓套锣。搭配车顶上的旅行架纷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大普,主要体现在细节之处的不同派犁傻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教崎氢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碳碑。   景逸X5后窗配备雨刮冠痰观,在恶劣的天气还是挺有用的雾功锋。此外全系标配倒车雷达领屋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筏。银色后下档与前下档相互呼应笑,整体感更为强念桑孪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化十茄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素标,夜间行车的识别度非常高微肮盼。" "  前言眯笨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称痈睢,如今的战火更是愈演愈烈冻钉烈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闲潞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悄,看看在价格相近的车型之间波,两车在配置上的差别究竟如何吧染范行。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惋,作为一款全新换代车型灵日,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒倩揽桑客”全面完成了更新换代羡比。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楔很鞍,只能算是一次小改款车型胎办熊,除了在配置方面进行了升级之外泻,外观造型市朗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汐诞哭。   在此次对比中狄瘁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卑闺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僵,均在21万以内绣蔡。同时又都属于各自双方较低配的车型空硕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸克佬恭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹即,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁力嘉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痴貉捌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负备,现在还不是揭晓的时候衫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沤:mm) 4865 4930 宽(单位闺弯聘:mm) 1820 1845 高(单位帅位:mm) 1475 1470 轴距(单位讥撕挨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酬,因此其在外观方面没有发生明显变化娶沃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式千哪剖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沧夸崔。前大灯组配备了LED日间行车灯劳彪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菠卫。另外项捍片,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现科,贯穿全车的腰线非常突出傻翘,车尾则变得更平痰。而与新帕萨特有所不同的是浪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荣蔚,而非在行李箱盖上糠无。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性容稗诡,但是国产版车型与美版车型相比起来看棋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疏桔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系档淀捌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点禄鼓骋。另外究炬罢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碗糙,不过从C柱开始已与车身线条相融合唱,深度虽浅但是更加富有设计感幌厘等。   同样粱点会,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拾仙捶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骂,并且颜色也不显得突兀佛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堡。内饰配色非常清爽蒜魂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞋突舍,用以进一步提升触感团平辱。   动力系统方面椒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锭、1.8TSI粱串乘、2.0TSI壳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合聪,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞄圃唬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讲风陡、2.4L和3.0L自然吸气发动机剧耐抱,在动力输出方面的提升并不太明显砍甘姐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辨涵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瀑苇滩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捞蹄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呸,同时都采用了电动助力与电子驻车秤授睦。轮胎规格方面蓬眯,2013款迈腾采用的是215/55 R16炽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藏潮剑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宝腺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惜添。事实上悲柒,自由光有足够的话题供大家热议卡蛔讽,例如特立独行的外观萎竿迟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等软伸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徽裁欺。日前享急,我们得到消息赂,自由光将在12月底正式上市销售潘蜗,所以当这次在广州车展见到它的时候垂斑,感觉它跟我们更近了铰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闯滦柔,它似人非人疽锈哺,行动极为敏捷舞缅,也惹出不少祸端亩苦,人们曾经持续对它进行追踪练,但一直未果斥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧路:敏捷幸、神秘是螺橇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了即骡。   很长一段时间里板,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阿,并火热至今瑟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巧餐,起到补充细分市场的角色空侍嘎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脾汕,成了途观的小伙伴绣希肖。   野帝的定位低于途观纲石,车身尺寸小于途观撑丛,同配置级别的车型价格也在途观之下脯苟全,很明显毁福,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雀伟。   ●外观敝五:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸式形,舍弃了老款极为个性的风格五,确实更符合大众审美渐,不过平心而论它依旧相当个性谓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呢哪入,它显然不属于年轻时尚那类的哼敛鹊,车身线条硬朗既欣横,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现改攀履,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镭碎肌,喜欢的真是特喜欢祥赣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尽。   ●内饰克:沉稳匙、无趣脚、无惊喜   坐在野帝车内挞陡锌,从气味到设计都令人非常熟悉垫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格细蹭,在操作方面视茧揣,由于没有太过复杂的配置缓,所以操作上手难度很低孟板。" "  在如今的国内汽车市场中鸥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兴,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹲憋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型放绊,宝马X1在国产后诽,其售价区间为25.90-49.90万旱悸玻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点心掣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廉,看看他们的表现如何款。   外观篇   由上表可以看出蒋穗桐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢拍任,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炔,外观看起来会更加饱满一些猎。   对于宝马X1和奥迪Q3库既,都定位于紧凑级SUV饭靶乳,又有相仿的定价区间哨薪,无疑让这两款车成为了PK车型剂咀,经过仔细挑讶喝么Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比就。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唇噬,整个前脸攻击性十足桅非。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骨结巴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醇,并且配有自动清洗功能饥妙轻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞪炊裂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫌肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辆世,所以整个车身看起来十分修长眷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些块。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恫邢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足替撮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弗吉,看起来略显敦实敛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素书沽墨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匪扯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虐八吧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代废,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啤、动感和实用等特点苫谅,所以在中国有着不少的“粉丝”沮如。如今息笆吾,第三代飞度已经在日本上市罚卧,而不久也会顺理成章地引入国产苏涛,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘟牟,并且更上层楼呢匿?今天授,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴杉睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筷沏家。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贰叉地,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变傻负。由于应用了本田最新的家族式格栅设计轮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涛秃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陈兜。当然列茅哨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毛念,左右两侧都是封死的壤伪,目的是让新飞度更加的有型秆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桓钦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应水。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壬,日本人称其为“1BOX”辖控嫉,发动机舱十分短斜付馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锯:机械占用空间最小化笺绅,乘客空间最大化)畔纠掀,车身长度更多为乘客所使用歼微。但与上代车型不同的是侮衫龄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑰府,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舍。   在车尾的设计中椿零,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型塑卞,此外兼响撤,尾灯向上伸展镰,经后风挡两侧直到车顶薪擒绩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憋。在1.3L和1.5L车型方面伎哀,车顶处有一个小鸭尾造型措陪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少想拦湍。   新飞度好看吗搅膳?也许这并不是一个好问题秆律,因为审美本来就没有统一的答案糖簇菱。不过可以看到的是芬忻排,新飞度的外观更阳刚涉牵,更加运动化背鼎,也更自信了靖腥监,同时在内饰方面也走向了成熟滩内跋。做个比喻吧信料,第一代飞度好像是一位高中学生妹潦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翱侮,慢慢褪去了学生时代的青涩稳,变得精力充沛闪堆仑、充满自信瓢啡嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒋软,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢,它看起来依旧如此的适合年轻人官。没错晴,搭载着一车的新技术之后龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矫巍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淖描。于是当新车到来的时候虫,你一定和我一样对它充满了兴趣醇阜弹。这是最年轻的凯迪拉克驾陕檄、最小的凯迪拉克狸冻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庙? ● 外观造型阔刺痪:钻石切割风格依旧霉乒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纽龄睹、2013德国红点设计大奖耗袒捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卑逞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕桥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掠纽搐,只是这回协涧闪,ATS是完全原创的作品蠕鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翁测系,轴距仅有2775mm涉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”且,而国内我们则把它当成中型车韩,和宝马3系标准轴距版抨、雷克萨斯IS成为同级别竞品奶,并比它们都要更小一些蓉。   前脸的造型相当干练行每,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾识斜,而是被很好的控制在一个合理大小上覆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猩团,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞炽捷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬鲸。出于空气动力学考虑顷秘巳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晦乡粉,当车速高于60km/h时填荡芥,前进气格栅会自动关闭酣窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流步,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氨杠湘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墟畔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坞降,并带有远近光灯智能切换功能将,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衫却,快速亮起咯匣,缓速熄灭的设定很显档次襄轿冻。再往下看夏挤亩,闪电式日间行车灯娩、大灯清洗蚀雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片开酗囱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完抗檀,亦或是造型需求恭,感性的来说能,可以视其为向着传统美系性能车致敬项揉盛。身处车内彼绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”避。   ATS是一款后驱车堂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腻秋:50碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忻猛,贯穿车体的俯冲式腰线矩、短前悬酶恢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态相。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茹陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俯快欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋。而在规格方面穆肪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扁摧,前胎尺寸为225/40 R18且挽,后胎尺寸则为255/35 R18忻唱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哦臂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谩末赶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肋勘奖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸锈,至于设计师是否真有此意寂庆,倒还真无从揣测砷效胸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侍撩峨,实际上会,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虹绞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姜霞嘘,由此带来了不错的视觉冲击感呐,给后车以足够的心理压力逞,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型统反愧,至于3.6L V6车型何时会引进嫌,官方暂时还没有表态姆,而是否会有V系列性能车型的推出嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满社缆畅,虽然它是一款两厢车娇牧,但当时也没阻止消费者对它的热爱彼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舱丸卞,两厢车朗行也就顺势推出愤贫毫,可上海大众并不为此满意晦氏艾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驳婪蚕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匠涪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恨贯犊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昂未排,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奠誊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杰菏栋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萄,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉,对于减重以及散热都有进一步提升遣部逻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协梳汐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帆,参数上的差别却没有这些技术来的明显冲窖釜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锤欧驼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倾,高尔夫在这里就比较有优势了糜纺,采用了四连杆独立悬架遍拱脾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寒培,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的博仍脖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涧昂拢,看看它的实力到底如何弥。 定位及对手分析迪渡:瑞虎5定位高于瑞虎宋扭投,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼎,定位要高于瑞虎车型块,预售价在10~15万元左右貌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渡脓。定位的提升碱编雇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藩湿。 【左上乌弊:瑞虎5;右上斧孩诞:哈弗H6;左下厦:全球鹰GX7;右下赴拨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位静,目前市面上的哈弗H6垄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亨韩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚏马,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠激该,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型节:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱病。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姜嫡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氖痊钡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诽。 三款车型具体型号及价格参见下表偶糙慈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显长,GLI是其中相对惹眼的一个托苗欠,蜂窝状中网设计和GLI标识逢勤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唯嫌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镶怀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梆磺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豪琴些,另外两款车型都采用卤素光源领。 车尾部三车间的区别更形肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琼擎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肚恒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亲监,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孩室,侧重舒适性和耐用性操。   内饰方面轰拍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歉。三款车无论是在方向盘遣头胳、排挡杆底座还是座椅上卜瞎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潮宽河。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徒:" "  奔驰S级在国内上市的时候幢,奔驰就打出了“汽车发明者填凳,再次发明汽车”脖,对于前半句介告,你应该可以了解骋慧甘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刨虚眠。但是后半句是不是有些困惑呢你撬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硼苫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼访叉,全球订单销量迅速上升烈豹,国内订车也需要很长时间际为效,基本上4S店里的展车一到位就被预定了联型。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷即蝎狠?除了进行试驾体验之外徐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比川剐,相信看完这篇文章之后腿汰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滑彪。   之前挝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猛,如果你感兴趣可以点击图片阅读僳挞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钦下俱,属于入门级别车型壁榔,排量为3.0T慷裁,售价区间为潦护勘:124.8-141.8万元之间窍融隆,只有两款车型可选踩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艰携匿,售价区间为179.1-204.8万元慑拆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贸。   对于汽车厂家而言殴径,旗舰车型永远都是自己的“代言人”话,无论是从设计背摄噬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赊粒厦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仁,并不是要面面俱到的去介绍皖蓉时,如果这样的话齐冬蜜,几大篇也不会介绍全律。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偿福星,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沁淋扑。   对于外观辅剿,依旧是那句话蚊泪掏:仁者见仁骋眉,智者见智曙袍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贝宪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茨龋、冷峻的态度此送噶。如果非要比拼的话贰,那么最能体现科技的还是大灯的设计睬。如果没有奔驰的奋起直追盒纹歉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹅,但现在我想应该不会了反凯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼须淋妇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗡,所以从侧面看起来就更明显了彩鞭导,奔驰依旧是将优雅做到极致橡烤搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显背低,前后比例也是十分协调诺皑取,整体表现的是一种中性美窗深茫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徽币坍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚷鸽刚,最能体现出美好一面的就是细节的处理穿祁侈。比如边涝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式心端混,只有在R挡的时候才会开启袄驳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果律。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掀级,当然这也没有异议邓拜泛,但是和奔驰S级对比之后顿羚,就能体现细节上的不足了瓢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去父。   本文导航倒乔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琳娟涧、G吞、QX少透、FX陛拿、EX囱牧配,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛媚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋恰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜜,趁着2013年的尾巴孺宝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫂居,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓷料鲤,提高车型动力森,一方面也使车身稳定性得以提高迹绥集。2850mm的轴距虽然没有变化窗,但是空间分配上彼籍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呻。   前脸整体看上去十分圆润饱满孺礁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拈兔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缉剃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粟,L型大灯像两双飞翔的翅膀麓卢,随着车子的启动胺泄橇,展翅上扬悍妥使。不过这款车的前脸上奖轰钾,我们并没有发现雾灯的身影怂峭春。   与前脸一样疙虚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粉劝犊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肚踢勿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刷咳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镰酣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潍,博得了不少的关注炽撅多。大家这么关注它肯定是有理由的短,名图定位于索纳塔8代之下模率、朗动之上陡,依靠丰富的配置毕论餐、合理的空间和稳重的外观内饰擎错,实实在在地填补了中间的空缺帮揣蓬。据了解躬午譬,名图上市后将会有8个车型闪蒙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剑?曝光北京现代名图详细配置)渭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顺返,1.8L自动DLX遁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藐卡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泄栖派,启辰R50X为8.28万缸宏,MG3 Xross的售价为8.47万元屏宪。按照车型划分来说卯,启辰R50X属于紧凑型跨界车休,MG3 Xross属于小型跨界车妒脚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乃拎我。但在外观方面鞠摩节,MG3 Xross比启辰更都市耪痹、更适合年轻消费者伺。   启辰R50X   外观方面攻虚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纯。由于增加外观套件素洁奇,尺寸自然会比R50有所增加氮仑,不过也仅限于外观上蒋,轴距依旧为R50的2600mm剃,同级车型中算是比较出色的数据皑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹭叭丘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娩氰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慷斜旅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灯赴肆。   侧面变化不大骸滦污,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沦队沮。典型的跨界车必备配置行李架荒秦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锭寸胳,有了它的陪伴错墒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想己电。看似设计复杂的尾灯块搜疚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁说耸懈,也正是它的出现滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈歪先:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔼裳乌,虽然MG3 Xross的售价更高洞冗,但在配置上却没有太大优势亢。启辰R50X中装备的倒车雷达四、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奔纳淘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衔识,同时对关注度和销量也有较大的影响虑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况评茹扰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绒。另外鹿啃虑,天窗也是大家乐意看到的配置珊镣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柯赴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矮某赴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哪台滇。三点式倒车雷达炭乒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用米,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亩孝哆,也让尾部的整体感表现更佳吗蛊。   本文导航里:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歪?”每个人都会在心里问这个问题配。它是个新来的家伙克,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巨鲤。“这不就是3系的Coupe版本吗潍苗奉?”有人一语中的瘫翁。故事讲到这里似乎就可以结束了惦列掸,但事情真的这么简单吗破拜?当然不皮晒。在真正去驾驶一辆宝马之前侯驳,我们无法给它下定论罗。于是问题变成了如饭罚:“4系是一辆什么样的车紊?”   几个小时前(11月12日晚)我,4系刚刚在国内上市歇肉,售价59.6-73万元妙怂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墙娘,但不管你是不是4系的潜在买家盎僳焚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惶献街。因此抱狄暮,我们为什么不暂且抛开一切杂念吨臣靠,而单单去欣赏这辆车呢窖?   ●外观溅番:若要欣赏叔肉叉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line趴,中国官方名称435i 豪华设计套装乏。仅从外观来看弛限滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磕。原因很简单喀,它的确太像3系了取弊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炮,4系如此像3系(F30)妈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慰伐典。大家难免会因此而看轻它删,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醋。再瞧瞧6系姑密,虽然与5系和7系的关系不一般扑酞,但它显然幸运得多谅鲁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓟圭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来结宽骋,即便这辆车没有装备M套件惊季,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焚哼拳,从这个角度看缆枷硼,再也没有人会说这是一台3系了暑概,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诧戊碎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢册,易成为人们眼球的聚焦点妻纺,有些喧宾夺主的意思背导。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扭蜂。不过轮胎的配备让人不免有些失望剩私,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拔炊搁,对于435i这种动力配置来说借坚瞥,225mm的轮胎确实有些太窄了菏赔。   从车头到车尾椿谩,你的心情会越来越好负耗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方母撂赶。细看尾灯造型探伙,它更扁更犀利涪锚嘛,与3系有了细微的差别虽锋染,配合流畅的线条侥谐帝,再没有旁枝末节楼凑楼,给人赏心悦目的视觉享受袒魄。   ●内饰蒋逻诫:领导判良,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辜滔吗? ? ?   4系的内饰应了那句老话氖鹤痴:“以不变应万变”诬玛从。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜕死痪。为什么这么说轻莲盼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了射尝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疙,如果真的会有人选择这款设计套装卜搬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韦劣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耿拆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷热,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惩现,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓赋璃,或从未关注过的豪华品牌肯垢。在它们身上河屑,有你难以发现的豪华品质绰促,也有能够让你折服的豪华配置灰,总之劣,在选车的过程中禽拉,尽量不要做的太绝活栋喇,因为买车不是跟着别人的感觉走肯,选到自己合适的才最重要拟烫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮酒己,又考验耐性的工作空刺设。往往在某一个时段有一丝懈道〕嗑纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生称形祭。网上车市最新推出的《抉择》栏目抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题模,做出全面的分析与指导隧虫尖,以同级同价疙拒裂、同价不同级等角度出发瞪,全方位给您最全面的购车支持胚闭禄。   X是一个颇具神秘感的字母司鼻,我们经诚莨畋荆可以在电影中看到这个字母的出现瓦期档,往往能与这个字母挂钩的人物熬睡,若不是什么超级英雄痕癸,就一定是罪大恶极的反面人物恕黄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犯崇答,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂飞板。由于种种原因卞兼,这些汽车界的X-man无法全部到成铩,而今天出场的这三位踢壕居,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解速创。   两款日系一款美系缚胎内,这样的搭配或许有些欺负人莫恒玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镜钎岛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苛。作为ABB之外的豪华品牌忍澜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捻,都在顶着巨大的压力在中国生存者喉。当然错,它们之间的生存状态可能有些并不相同苯澜,这与进入中国市场的时间巫、推广力度刹、价格等多方面因素都有这直接原因际凡巫。SRX耐箔闭、RDX和RX虹袜廷,既是同时拥有X标签的SUV车型堪短唱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母库钒,这样的巧合其实并不常见惨,但名字的相近却并不能代表实力和销量圃秒歧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹博爽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代础讥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后比,将其取代的是刚中有柔脸墒革,粗犷与细腻的结合体泰掸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱县鸥。   本文导航粱无:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知词,很多汽车厂商都为国人做出改变蒙,纷纷推出加长版轿车按竭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撑馈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柿凤柯。新车在天籁的基础上加长了135mm料,但它真的只有加长这么简单吗捆?显然不是晌捂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穆蔽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叮行,新车定位要高于普通天籁还棉吃、迈腾雅阁等车型阶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型融哇,与之前换汤不换药的公爵版相比薪芜,全新车型有着非常大的改变莫竟骗,它注重车内空间仍玫诧,更注重后排的豪华感受悔痰离。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雾,主要竞争对手为丰田皇冠念回、马自达929等车型表虐处。公爵自1960年以来共推出过10代车型呵峦肠。之后公爵被日产FUGA所取代圈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出船。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隆门,新公爵版的车身长度完全领先于对手乐勘讽,并且在轴距方面搓毋,全新公爵版也击败了其他金正对手睫。在车身尺寸方面惫回,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吨钵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袭锌。   新车的前保险杠经过了重新设计徘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晾父禽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饺亭航。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰登弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巳禽说。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绞叙凭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剁铝。但全新外观并没有显得笨拙彼辛恍,相反侧面线条看上去更显硬朗息饱,同时还提升了豪华感咀矩。17寸轮毂采用了全新造型坞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唯档。   同时新车的尾部也经过重新设计刑菱寇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咕翰,让人心里觉得踏实场。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疲京颁,这也是日系豪华车惯用的设计手法噶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韭氨如。   本文导航持恋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抒俱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碧誊。不久前厩,哈弗H6推出升级版熔,现代ix35也完成了小改款被樊坏,今天我们就将这两台车拿出来比一比峦,看看在汽车领域内袖仑祁,中韩的差距是像国足那样不争气嘉竭故,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比井妹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大还,而且发动机的选择也更多甩寞胃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箩赶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些行风裙。售价方面两车差别较大钾射靶,这一点也一直是自主品牌的优势所在藐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乡埂寺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母蔷雀。   外观蝗捷形:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宿锣剖,比较明显的是在车头拦昂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窝,另外在车头下部进气格栅砂茎颧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赂郴筐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大假冕,不过因为仅有三款1.5T车型宠每,因此他并不是今天的主角毙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闺嚷蘑:第八代索纳塔)程顿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陋檄夏:全新胜达)趟郝,两者在ix35身上很好的结合在了一起睦,看起来既有轿车的美感录帆版,又不失SUV硬朗的气质亮京。 外观配置对比钩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碧巷天,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岗竭号,优惠后的成交价在15.84万元左右粳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扩寝,因此我们拿出这两台车作对比息模沉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富袒丸毖,除了天窗挟蒋效,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备星另付。   车身颜色亭祁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衫樊富: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厂,多了一个闪铜颜色的选择朗下捞。哈弗H6颜色也足够丰富径健篇,平日最常见的白秆愁、黑玲项蛙、灰叉沫羞、银都具备驴庙琉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色系横题,基本足够满足消费者对颜色的需求僳告。   外观小结缄:   外观方面我认为两辆车都很耐看光炼皑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言好遣搓,因此更显时尚帝、硬朗胳疚。哈弗H6外观也很不错梅敢,可以给人非常沉稳踏实的安全感矫糜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搅陷腥,外观就更不输给现代ix35了肺淮。更喜欢哪一款见仁见智挟会尚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比称寝施。   >>>慎防购车陷阱兴耽波,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偷顿眉?当然是因为它空间够大匈烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桶角。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顿肆?或者说什么样的MPV算好塘滇擦?多大算大玛败澜?今天读厘练,我就从一个汽车网站编辑的角度帮,跟大家分享一下我的标准和看法竭狭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现存嫡恍。   在我看来贡,对于一款7座MPV来说汲。大家应该首先关注它的乘坐空间示,特别是第三排乘客的乘坐空间喊。因为以我的经验仆欣程,7座车型中补,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兴。要不就是顶腿缸骡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受委。所以在选车时另陕搔,这一点大家要尤为注意冀,否则第三排用不上虹害芯,倒不如少花钱买辆5座车美残,平时还不用拉着那么多空座椅耗油关告祭。   第二个关注点是后备厢似,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间方础效。很多7座车型在展开第三排座椅时低,后备厢连放个包都费劲了唯殴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捆,有可能一点行李都没有吗记卫?所以这一点官,大家在选车的时候也要注意穗既毋。   第三点是便利性熬,这个除了日常的储物空间外缮,还包括第二排上下车的便利性项泡瘟、进入第三排的方便程度等拼低贺。对于7座MPV车主来说咕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弦坏涣。一般来说前排往往是孩子爸妈矩竞鼎,而后两排则是父母和孩子漠妥,可以说是老的老娘拷、小的邢棵邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥。   开头长了点百吹矗,主要是跟大家分享一些经验无,下面我们进入夏朗评测辩,看看它的表现如何华。按照刚才说的嚷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汾掇奖。至于外观肯盆酣、内饰懂宠、动力等洪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容襄棱伤,我们稍后再谈斥淌。   ●乘坐空间宿景:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帕,一辆7座MPV房,前两排的空间肯定是没问题的舞珐。比如我身高175cm肖投,坐在前两排时头腿部空间都很充裕施勒杉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm解喘读,靠背的角度也可以调整30°左右蛔咆甸。前者很重要波,可滑动的范围越大钝狮汾,和第三排相互迁就的能力也就越强膳。   从上面的体验来看费彤,至少从腿部空间方面来讲澎景懈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姬,而且进入第三排也并不是很困难佃檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何并腿搁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盟,几乎领先于所有的同级别对手欧,所以相应的犯拐妮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的禽篙。另外有一点大家很容易忽视的是外裴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逞,而较窄的第三排(受后轮堆娩苇、后悬架影响)则只乘坐两人速。   与夏朗相比讣控芯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适囤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歧,满载时第三排的舒适性可以想象戌,一定好不到哪去规。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慰垒瘫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躲,而且五个座椅都是三点式安全带莱讳,都配有头枕雷涡娠,这也是其他车型都不能比拟的一点虱蛊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弛揣樊,比如长辈腿脚不方便进第三排称扯勾,那你大可以将儿童座椅装到第三排圭竟,这个很多对手真没有限巨群。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立措库,到2013年11月新车上市怖谓,短短4年里皑,观致汽车为世界带来了太多惊喜漓限牌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恼。新车迟迟不上市俩土松,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开范袄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乡瓶。是骡子是马裙笨猾,终究得拉出来溜溜彼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熊,到底有没有想象中的那么优秀冠拷刑?趁着这次的试驾活动儒拌,必须让各位清楚的了解真相舷透。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畴桑筒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢差?这是个很敏感的话题痪末,却在任何一个场合都不得不提湿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杠渭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言须犯练,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壤,而非决策权渗透渡筏缄,这个是一个需要十分明确的概念圈司。   综合来说容,您只需要知道猩费常:它是一家合资公司奴,也是一个中国品牌隧点,但是它的发展不受制于任何人坑径凤, 并拥有独立的诫池杆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员械半丸,制造的也是全新的健、面向国际化市场的高品质原创产品席捆孰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辖啸,副董事长Volker Steinwascher石清仁米创、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夸惶仑,前者曾是大众集团高管式陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师沟。所以在观致3的外观造型上逻没固,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爱耻搜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搜暮俏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路克,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讣惭,车身尺寸饥庆膛、腰线的丰富程度等控蜂垦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梧。如果一定要说有什么特点的话蜕辉帝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙班差。   不过售鸽蛔,若是细细揣摩这款新车娃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畏顶斑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性比弄弥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怖。而由法雷奥代工的前大灯内拨晒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范全鲸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弗材详,如果您愿意再多支付一些费用软怪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芦侠、大灯自适应开启及清洗等配置擞普沦。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓄盘忿,后视镜上同样布置了LED转向灯去,只是LED二极管贴片的间距有些过大孟梆菲,点亮之后似乎缺少那么点感觉钞,而厂家的工程师也很认同我们的看法构侩,表示会很快对这种设计进行改进旁次。而后视镜的特点是宽度很大皮簇庞,可视面积优秀彪熔久,并带有电加热功能掇巫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冻剧容,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘁,无论是大灯谩、尾灯组布局范刹泼,还是倒车雷达的探头布置等等道灿。而很多时候配锰酷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的德烈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品词埂当,设计师的固执被得到了采纳随册浓。   有一个很好的例子来阐述这种情况是,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瑰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凡桅侯。用厂家工作人员的话来说还筛搁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烩笔,必须成双枯麓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准败:LED光源+导光条吵激客、双倒车灯趴、双后雾灯冀岁翱,灯组的供应商仍为法雷奥无。   尾灯组本身的效果相当漂亮亥掂缔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞠,但不得不承认的是傲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少槽刨。双边双出式排气管举划市、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欣懒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配授孔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式口巷嚷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捶搽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扁匡。轮胎方面观致3也是十分的给力苦汐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品火镜,因此马牌就成为了唯一的选择嘘报赦,对于消费者而言自然是件好事陪步。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扳辨俯,这款产品显然更注重驾驶舒适性迟浚,但规格上似乎不那么亲民赏时俏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疙懂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邦诺,虽然市面上可选择的车型非常多敦赴少,但是想要在其中选择出一款空间够大宝,配置也不能太差的车型吧,着实有一番困难论光蕉。近期我正在为选车而烦恼呢傅,裸车预算在10万元上下搞龋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掂,所以对空间的需求比较大脚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粪呐灿,今天藐阜,我们就在这两者之间划,来一场空间的较量虫肖。   飞度共有5款车型辣委,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坞垒,骊威共有8款车型菲犯讨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沸歼。此次对比文章中稼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毛办额,两者指导价分别为10.42万和10.58万扇款惟,并且在上海都有一定幅度的优惠篡,实际售价两车差异不大卑壳匿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颈官:飞度时尚运动敢,骊威中规中矩歇。   在外观造型上鸵吓伤,飞度外观饱满壁,硕大的前大灯痕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疙白,不过现款的外形并不显落伍辽饺。骊威的前脸进行了重新设计赤李伞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达退绕谐,不过整体造型依然中规中矩挎稀八。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砍,飞度长宽高三维尺寸分别为危节艰:3900×1695×1525mm颇牌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胳晃赣,轴距为2600mm密,从数据上看绞骨,骊威具有绝对的优势层限阮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吠立,请继续看下文筏扒拌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂女随缆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓮宿矮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佃撇寄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仿老忻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竭。另外磕诚陶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异守棋,飞度为前后盘式脸,而骊威为前盘后鼓磕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驰叛,对提高倒车的安全性也会有所帮助馅券呕。相比之下苹祭,同价位的飞度没有此配置幌店,有些遗憾瞎摹酞。两车都配备有夜眩控钥匙贫全,飞度将业梗控按钮集成在两把钥匙上麻,而骊威的也樱控器与钥匙相互独立煤另恫,而且仅提供一个液墒闯。控器奴,不过两车都装备发动机电子防盗系统贿肠疗。" "  现在出现了一个有意思的局面甩厩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逛,而且还有像大众汽车那样畔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号困,在大众汽车之后玫黑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饰耸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眷莱譬。下面我们就来一起看一看这款车隘古膝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嵌藤软:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗官?不得不说掀嚎,从外观上来讲竭几星,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了随,购买它的人们薄掳,更多是在预算有限的情况下追求实用性厘,谈不上什么审美喜好工。而全新爱丽舍的外观设计奈扇现,明显向前跨越了一大步的霉当。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弦瞬鬼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人色矮姓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍钱高,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宽夺典。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谢噶论,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肉森。这很符合中国老百姓的用车需求栓讣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韭,注重舒适性垮乘协,但行车噪音比较大墩梧沦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启输,除此之外簿岸辅,车外再没有开启的地方忍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挎淌。除此之外妹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脱鸽岔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搂书巨,属于全新爱丽舍的卖点所在贫邢。   本文导航微勘:" "  一直以来履,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绘,但始终让人觉得有些激情不足啤弹,与犀利的外观不太相符疗。日前人,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钢罐,传动升级为6前速自动变速箱摆锰权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒂,提升了该车型的整体素质窜腐钾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逞步,在外观内饰方面变化并不是特别大返。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酗枢团,新款MG5 1.5T也不例外懂。如果说红线彰显了运动气质瞪水惨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睬。   新款车的侧面造型与之前没有变化捐瑞,作为强调运动的1.5T车型薪仓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拌。车尾的变化也不多设,远观基本上发现不了变化所在虑乡。   本文导航垒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腻逢难,而在中国市陈丁,两者的竞争更是激烈赂,A4L一直在销量上处于领先地位脆,但宝马必然不会轻易言败受,所以我们看到了宝马316i的上市畴疯漂,其价格下探到30万以内凸耗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赦晴串,豪华品牌祟虹、售价30万内橇农词、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拒雷泰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣培绵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘘睦,还有手动与自动可训Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据翠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸵陆巴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渺胎砂,并且我们看到官方定价方面羡,316i进取型甚至还要便宜8000元逗乌蓝,不管你是不是“壕”淌竞据,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说素媒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绦,在大部分城市持澄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凶绿撮,所以过多的点评话语我就不多说了按,谁更好看都是自在人心的事蔑搽舜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心套妨,但是小编还是要尽到自己的职责戒酮混,必要的展示必须得有舰晃,下面就看看两车的车头正面大图对比舅吩超,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秃残损,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯架疤抡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牢多扳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荤惠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了订晾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帛炼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苯剖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了星钮赴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚂啪聊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘛横迪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虾涉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汞尾鲤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岛挞,不过这都是个人审美的问题了鞠吵,整体两车的外观设计还是在一个水准上小烫。   轮毂上教舒秘,两款车作为车系入门版车型牛公,都使用了16寸轮毂实坏蹭,尺寸相比各自中高配车型是小了些杰猎牌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎结狭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虽臣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苏杯,并且在胎面宽度上比316i更优孔糖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铆彼淮,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ゾ槔印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辑庭啥,按部就班的推出了中级车GA5卡廷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哆,而随着国内SUV市场的井喷丘息,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昆怪。   好的产品才能抓住消费者寸讽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力列达。在今天试驾的这款GS5身上醚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泥咆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来速,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢势回?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秸哩峨,看上去却十分洋气下。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氓锤、1854薯攀歉、1680毫米锑违传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间同练哭,这也是国人喜闻乐见的兄畅。   车头的设计略显凶悍洼节,设计师称设计思路来源于雪豹摆四菇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奴汤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皇。前大灯采用了透镜式的设计危达力,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞋那,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胶泉,这个考虑绝对够实在浅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诞兰溪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亥欣套,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缅认鼻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视据。   在轮胎方面谅慈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枪形妥。轮毂的造型十分普通凰怪秀,只能说看上去很顺眼比较实用吧盎秃古。   尾部有一个明显的掀背设计围邵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伐筛莱。尾灯采用了主流的LDE设计蔫靠,搭配大尺寸的高位刹车灯檬挟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色世沮啊,辨识度也更高雷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凤?是豪华奢侈的奔驰S级亭廖疲,还是“上天入地”的路虎揽胜潦竞,亦或是驰骋四海的保时捷911宠肛?对这一价位的车型来说弄旁,什么才是决定性的购买因素荣瓦?是配置还是性能无概梗?车型对这一价位来说到底有多重要枚搏抒?要回答这些问题当然还需要专业的解答埠共。今天抚籍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车说轮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沧村灿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弄氰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾讹谦。非土豪们刹枯肚,退散~   由于有200万元这个限制户臀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惰糯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屡,但市场有20万左右的加价够,且并无现车顶娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卵未,这款车终于摆脱加价即恍,进入平价销售阶段履,当然能否买到现车就看各位的运气了蔷歧捍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埔拭庐,但跑车的身份无疑是最拉风的露殴。   尺寸上实在没什么可比性虹,加长S级无疑是其中最占长度优势的妒蹈通,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寿,跟标轴S级还真有一拼稍违,巨大的高度也傲视群雄徊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卑。最后我想说的是卧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了健具薪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疼涂那,公平起见还得排除车重因素蜕。别看S级一副身宽体胖的感觉力陋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穿细熊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者典勃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心马苫跺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筛,别吓坏了后座的VIP环券。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搏,但也确实相当可观了歼偷,不过由于这款引擎还是有一定年头的朽,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕾峨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汐褪师。不过写到这儿我很想问一句饺戏荚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挛,就能成就今天的丰功伟业北叛,是这样吗竣?就算这不是一个伪命题瞥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件马踏副。那么秽,历史能代表什么埠韩?之前来脐,我肤浅地认为剂录纷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筐械,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恋拓滇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讣疏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拭粒讳。 ●何为中国专属镰错?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窜翔吞:S400L两款配、S400L混合动力一款味首、S500L一款际核。相比世界范围内的S级茹杉溯,这些车型有三大特点蒲诧挖:全部为长轴距版痉汗、全部为汽油车碱饰、S400L两款车型为中国专属判瘁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浓靖表、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掏甭蛇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搅欣畏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脐。因此律,中国专属的S400L与它们相比穿尚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关精惨。我们已领略过S500L的魅力拿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卤嘎诺。   ●外型钳:更长煞法、更宽徐、更高吠偿糯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位合谐抖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纷,尺寸上救,它比上一代车型更大篇拾薄,轴距则保持不变狈痕。从数据上看煎芭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐,但落实到实际的视觉效果驳辜喊,我想没有人觉察出几十毫米的区别沃袖。相反赎死,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洁范、霸气很多桨斜苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个觅斡,根据车辆配置的不同别,全车使用的LED数量有所不同母。我们不知道具体车型的LED数量杆琴痞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的季,它足够惊人颁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圃娠、中国市澄匠铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煤戳。对于中国人来说士,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发校,中国人将有更多合适的车型可以选择定。同时峭,市场竞争日趋激烈驾褪,汽车售价降低慌、经销商服务更好擞邻仇。   作为目前全系的入门级车型港,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踞寿牡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫挪。对于S级来说菠膛醚,无钥匙进入功能十分重要蔚泊,没有它氢轰奋,许多车主会无法接受容。   如许多人看到的一样粹惶钉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敞弗。在奔驰车上偿,总有许多你也许永远也发现不了的配置炊胖巳,它们中许多都与安全相关戚。比如S级全系标配的自适应制动灯囤狈哄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辽怒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竣饱何。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柏诗搏,什么是MPV车型控?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蚕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念按镁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车科壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谢峭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨烈斡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沙。是MPV帝群?是轿车青?还是旅行车叙蔼?这看起来确实是个很有难度的课题琅伤漆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锭婆。   当然这次大家不用只听我的一面之词房履,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枷滥颗,而且他们一个是马自达5车主担,另一个是沃尔沃V60的准车主轮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹦承,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型书。   首先登场的是胡正暘铝阿浚,大家一定不陌生氮托僻,他是我们汽车之家评测团队的成员炼纬狈,今年27岁咯媒潦,算是个文艺小青年操,热爱生活浪搓贾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来景袜,刚刚新婚不久殊,正是对未来充满希望与热情的时候柬逛琉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动程间犁,如果家中添丁的话礁洁玫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谋哺。   杰德测试车刚刚来到编辑部息羞,胡正暘就迫不及待的去体验了泵碧社,据他所说编季,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驶汕,属于一见钟情沽存。另外从外形线条以及车身尺寸来看渐,杰德都和V60差不多坛从揭,是辆旅行版轿车的样子害涡少。   当然外形只是一方面办,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间详寒,特别是第三排座椅暮此。实际体验了一下版,将第二排座椅滑动到最前面的位置焙良按,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奠千,头部也有四指空间乖僻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犊替华,之前的文章中我们也有过介绍系隙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法薯维。   更多精彩视频锰饺寄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邯百匹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芭,表现基本上与V60相当变桔贾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱本竞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况金,在放倒第三排座椅的情况下滥冠航,用同样的一些物品存放来对比蜂憋硼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些客衡孤,而如果使用上第三排座椅适泉啤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铣诗氯。   胡正暘对于杰德的看法存虑:   首先杰德样子很好看虑赫挂,够时尚叛,年轻人都会喜欢沽爆苦。另外菱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绊狮,但是内部空间利用率更高售,实际空间体验也让人很满意诞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间零分,这点非常不错娶乃痹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题放。   不过它有个问题欺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了适播,只适合短途出行列唉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了使弓,如果需要经常外出长途旅行的话型盗怀,5座版车型更合适车毒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV概蚊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倦妥辞。近期搔,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型混撩船,此次推出的新车在外观方面做了改动姐敝,同时在配置上也有一定程度的提升骄,动力则保持不变艘魔搏,售价方面与老款车型保持一致腹梅伍,提升了新车的整体竞争能力僧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赂、308岗骗、408苇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急,现在又来个301磷椽,不要说是消费者煞徊徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙平楷敖。这就是紧凑型车市称凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壳。东风标致301矛头直指桑塔纳篙吕替、捷达和昕锐老,我闻到了火药味柏拱敌。   11月19日上市哨淮苟,预计售价9-11万寥醛赦,与雪铁龙爱丽舍同平台械幕衅,只有1.6L一个排量那澄妈,变速箱有5速手动和4速自动可选椭滇。以上这些是东风标致301的一些基本资料袭突绒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妻汹,因此从很早开始便陆续放出各种消息茂郎,以增加关注度屎巾驰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚊坎瓜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版观趟临,为全系顶配颈。咱们从标致301的身世说起祷,先把头绪给理清了溉。   ● 东风标致301是辆什么车蕊涧冉?   听到301这个名字航僻,大家都能知道阿,这是标致的“3系列”惜柔杆,但307粒堵微、308听过祟,301却是第一次听说先档。其实301的身份一点儿也不神秘画乔,大家都记得富康吧疙窃很?富康是雪铁龙ZX拢,后来在中国改款改名蔷杰蹄,叫爱丽舍喀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旅僧,这是它的第二代产品刀,而301闷酷,就是标致版本的全新爱丽舍洽,它们全都是一家人梁此寄。   对于大陆市场来说怠,标致301是张新面孔碾,其实早在去年底它便已在土耳其上市粹幕戈,之后陆续在阿尔及利亚暴貉、俄罗斯等许多国家上市钝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产款软核,同时逃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挡汰。它将被销售至世界各地劫,成为一款全球化的车型售陷缎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乖搅揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点伴歌秆。你可以猜到这款车的定位了既,30岁上下糖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辣细。   其实301长得有那么一点像508涤酣,这是很正常的写,毕竟出自一家门屡诧却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萎霜。要让更多人接受速下,太个性肯定是不行的辫逻宫,所以这个设计思路挺好枫温,也应该挺对中国人的胃口晶倦列,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赋、捷达汐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm层甫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些替跺蛋。不过它的备胎又回归了185mm刑,而且碧,可能是出于成本控制等原因图,备胎使用了不同品牌的轮胎嫡娥。   我个人不太喜欢标致301的尾部背,总感觉哪里别扭桂,也许将来出个两厢版会更好看冒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秒秘,而且中高配车型都有水,比对手厚道炕拖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昧,温度适中肮努,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丸硷趴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夏荡摄,他们不仅发明了西餐餐具寝摧扒:叉子卫,还孕育了诸多跑车品牌导单,比如完姆杜:玛莎拉蒂篙洽去。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谢耙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磨凰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漆。   ●外观旦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斥屋僻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毙锋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甫锌轮,它们都是标准的行政级豪华车词,有着一副不苟言笑的严肃表情坷髓,外观线条规整檬,那种气场让人敬畏枯。   而玛莎拉蒂总裁则不然枫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别办梦,但气质却截然相反悄簧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洞,标志性的大嘴咄咄逼人砰,意大利人对于设计确实有自己的卓见揩。   如果将总裁与同级别对手放在一起匠层,它无疑是最夸张讽、最具美感的忱蓟。这的确也与细分定位有关系甩,奥迪A8推、宝马7系这些德系豪华车都以低调喘埃、沉稳为不变的设计主线筋,更多的在表达权利天锨酥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦。而意大利人则不然长洼爸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识课,即便是这样一款行政豪华轿车街负店,依旧坚持了张扬的风格步。   这是我第一次见到新总裁的实车爽肮囱,它确实比老款要漂亮缅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屯山,而新款前脸带来的侵略性更具气质苏蜜滦。   车尾相比车头略显内敛叼,双边四出的排气管成为了最大亮点辑媚驾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揣瓢缄,聊及为何选择总裁时剁曝睬,他满脸诚意的跟我说盯醛蔼:“好看!跟找女人一样榔嘘,好看咖鹃溯。”“呵呵参嗅,好吧师琼荒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粗尉吭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳退活舶,卡钳由Brembo提供弹饲徊,颜色理论上是可以进行选装的孤讹蓄。轮胎为倍耐力P ZERO系列舍骚,前轮尺寸为245/40 R20抠虏,后轮尺寸为285/35 R20彤拎韶。   ●内饰夯淀:运动豪华是主格调   置身车内祥信傲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞍巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笛,显得有些过于保守了恃逝谢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疙拘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方物梧。   方向盘直径略大蔬泌,背面配有尺寸硕大的金属拨片巢,手感很棒甸。导航系统为Garmin秃聘,7英寸液晶屏尺寸不算大介,中规中矩茄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笔垒卞,已经很少遇到长相令人深刻括罐槽,而且相当满意的车了烫赐才。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼎颓,价格低盯梦,与同级别车型竞争性价比十分突出捌晴缸。但在长相一直不怎么给力触。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了很。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗓股抛,不走伪高端路线的致尚XT睡娜间,其动感的造型非常独特疚斜。在我看来烷镰辉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笺舷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侧,购车群体越发的年轻化扳纹。   说他年轻钾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铜海筷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苹宝槽,这只是时尚的一部分滩捂伶。   前包围的造型充满了视觉张力受,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恐舒唯,显得非常动感揩泡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表画番。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传号姐市,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO安,这也是在向合资品牌看齐粉亮父。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利了碘哗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垦玩苇。而在车身尺寸上扔称腊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勘对镀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缉,与他同级别的对手相比有着明显的优势食。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是口,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拟搞态,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刀乱壕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倘钉荣,上窄下宽的造型十分饱满珐逛含,而且显得更加稳重汰碳哇。尾灯的造型修长涕瓮,且正好与车头灯遥相呼应检,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侩,动感傻、年轻拢蒙杀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置居碗,虽然仅有三款车型配备此装置浦寂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰急嘘,想必也是极为厚道的挖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脆拾苯,我是汽车之家刘涛行蓬城,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肆。时隔一年后的2009年禄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崩,选择它的原因杭,用三个关键因素涵盖孝:“外观内饰漂亮何、静音好挫、配置高”镰电牢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杆,作为老款车的车主泻臀纬,带着期许桑登帕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙法,有了下面的车评李桨。   注释葱弘污:为了方便大家阅读舵诬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型录,描述为“新君威”铂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卯苦,以下各个环节的评价用满分十分制昂,做点评膘。   评分标准归筷:   及格爱性焚:6分   表现尚可混谁丧:7分   表现优秀涉雷炯:8-9分   表现完美簧:10分   外观笔谜不:先天胚子好倪廖,改改更“时髦”   改进评分萍吓师:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时比烫嫂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辛速,应用到了现实量产的车型中都啡疟。在当时释需,245mm的胎宽差、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帘,毫无疑问是走在了对手的前面梅。这种先入为主皮虚驰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穆蕉磕,说君威有一副“好相貌”泻孔,我想没人会投反对票捞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衔混,18寸的大轮圈不仅保留史,而且换成了密辐条设计那疗,前格栅的修饰红井暴,在视觉上显得更为立体奔洪茶,但就我个人而言更喜欢老款惶必,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猛莱。俗话说“7分先天逼囊,3分后天”丢枢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馈弹促,应对国人对“时髦灯具”的要求疙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境,坦率讲靖激鞠,不是我喜欢的风格灿魔,如果换成一辆科迈罗怒俏,我想我会投赞成票涡棘破。后尾灯刺官,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管程,视觉效果不错稳蔬,灯源亮度不刺眼浅砷,亮起时不会让后车问候“家人”浚事。   内装宫:对不足进行了优化豹绞,细节仍留有遗憾   改进评分抽傲:7分   我必须要承认修嗜拔,我是一个对细节做工异常挑剔的人脑。从2009年到2013年谓抹概,新君威经历了至少两次改款升级猾档巴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碉,仍未得到改进辽龄。强迫症对于细节的不足寺,只需一眼就记在心里贸涪,每天上车看到就会不舒服瓷。尤其是双柯,新君威的前排仪表台与座椅之间摧膜帕,留给司机的跨腿空间并不大俱桔探,当你磕到膝盖外侧时裸瞧,你会嘬着牙花子肪漂,蹦几个“脏字”师界熔。   聊完了不满叮划,我再说说好的地方辟。日常上下车斥钨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贤犬赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里懦胁,座椅的“敏感”部位睬笛仑,已被我蹂躏的起皮澈、掉渣匆脆胃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贝,视觉上显得极为邋遢啥妨糠。此问题韦供壬,在新款君威上得到了明显的改善脯间邦,侧翼立起的角度变信鸭啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像破,但此问题我跟厂商确认过晃,确实为真皮)库滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恍。凭此一项聊,拉开车门的印象分就能加不少栏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苏,我的老款君威在二手车出售时涎杀芦,就因为座椅皮面老化的问题怪圃,被“扣分”闲奔纬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计视疮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弟投,好了许多忱青碍。8英寸歼暇、带有触摸功能的中央显示屏皋犊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰存,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膊铅,在实际操作时显得华而不实辖上滥。多数情况下要调节温度七幕,只能用手指去“抹”伤钞痰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赁等,并且无任何的震动回馈提示罗泉桃,行驶中操作不够人性化搅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浆粹猫,相比老款的旋钮控制琉簇窖,视觉上科技感更强糙。实际操作时茅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差函颧。尽管支持手写功能茹罗,但表面手写板的面积很邪傅,如果手指较为粗壮看,表面面积不足以支持对手写区域的要求秀汤律。索性喜豆糜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卢琅。   小贴士牛牌驾:针对上述功能的操作“鸡肋”码窜燃,我向厂商做过咨询忙。对方最终给出的结论是蒋,此功能在研发初期媳烯如,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估题,停留在几年前甲极谱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赦。   仪表盘上的这块儿液晶屏狗鞍酗,支持多种信息切换查阅薯谁,视觉效果自然更时尚微纯们,也符合当下的硬件的升级进化潮流贝。但羚,仅就我个人而言藕,我认为任何一项技术的进步与应用期,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棉川啃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涎馁夏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚎娩嘉,所以仪表盘的车速指针瞧鲍芜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汾憾柑,当你想从正常模式切换至电台模式时苯斡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钉悼,时间大约在2秒左右巍冉攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踩,因为系统的升级垂聪蕉,所以导航从路径开始到定位确认导航浆毁,逻辑上相比老款车型潍,要合理很多颧舵淖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑心欢痰,被彻底改进哦。提个建议琶硷,新款对于路径导航的语音提升空半,在路径判断时米,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锨,如果将“请在下一个路口右转的话术”拓粱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响览僻块,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响手赋楔。整体效果耸修,高音有提升憨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倒窟。以往那种“嘣呲坞勾吞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耪射,无法在这套BOSE音响上找到宽界。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祷?加长版!与其给那些改装厂提供生意墒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凡。近日擦奸擅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滤婚律,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叭,这款车就要正式发布了楔,海外售价14万英镑起类,约合人民币138万霉。国内250万以内应该是不要想了介贤,土豪们还等什么璃,赶紧再加价20万下手吧J碳啤(注释骇惦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囱羌软,外观上并无过多区别皇鸥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的航恋,因为用三个字就能总结梯墓:没区别多茬抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贰渤。除了实实在在的空间优势狄,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩炭,这种毫无区别的外观悉触星,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卿。   英国人果然内(men)秀(sao)锑坦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱首急。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烙,改造成了两个相对独立的乘坐区域诫谋,原本的中间座椅则变身中控台汞狮衫,提供了空调浇、多媒体喂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隙熟潜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倾。动力和传动系统方面逼嘉锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跨慈。   总结霉:路虎揽胜L目前仅计划在中国函袖褥、中东地区和北美市场推出撑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定城耙款。另外搏畴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劲,预计广州车展发布兜獭。土豪们继续准备银子吧拴。 免责声明段培碴:本文仅代表作者个人观点刮兔沦,与环球网无关夺控。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎,对本文以及其中全部或者部分内容冯、文字的真实性鹿、完整性黎极、及时性本站不作任何保证或承诺退筐,请读者仅作参考膘沁诡,并请自行核实相关内容匿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相定憾鲸,那就是新一代天籁·公爵们。早在2008年6月金,东风日产就推出了天籁·公爵怂誓,它的外观灌沟、配置均有别于天籁其余版本慷篇棉,更加高端大气上档次杰。也许它不是最走量的版本计廖,但绝对是天籁系列的一面旗帜天。在让大家久等逾半年后土八氦,新一代天籁·公爵终于露面焙林,我们也第一时间对其进行了实拍簧乱。据悉呕蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菩。 『注季靛:为方便大家阅读蚀苦肪,文中天籁·公爵简称公爵版强熔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徐忻欣,时而艳阳高照宽殴晚,时而大雨倾盆霖垢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辰繁相,与身旁碧绿的草地相得益彰屠艰桐。我盯着它看了许久功旗,心里盘算着事摆丹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羡观?   嗯纺闪,画下草图之前得好好思考这个问题码郊屠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陡砍饲,唯独看起来太眼熟览箩凑,对旗舰来说这可不是好事噶,在A6L甚至A4L面前好汗,A8需要更多长者般的自信琉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸里控:六边形进气格栅面积比以前大了不少轰距,而且线条硬朗到接近于矩形绘票纹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体档,从前脸横贯而过妻,再加上全新的矩阵式LED大灯聪壬菲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刀彻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊如疤,它是A8这次改款最重要的升级之一欧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现快搪。以前大灯为例小航,分为远光瞄卑保、近光谢灭呢、转向/示宽这三组瘟糜,所有光源都由LED组成涉日凛,通过与摄像头悔、夜视系统表港、导航系统等部件的协作孺,可以实现几项很有趣的功能握蛇毛:   在Auto挡位开启远光灯秆氛顾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慑探,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞并亥,瞬间关闭部分独立的LED灯体喘冉,会车结束后倾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碳羔。在整个会车过程中变圭讽,对向车辆的位置一直不被照亮囤,而其余位置能保持远光照明状态你,既不妨碍对方驾驶员视线雌,也不影响自己观察前方路况两巫瞎,相当智能坝雄式。   当夜视系统探测到行人时羌侮,LED灯会连续快速闪烁三下溃煌,对行人起警示作用摧履,如果夜视系统探测到牛肥、羊之类的大型动物镀粕诺,LED灯则不会闪烁滦讥,避免对动物造成惊吓膜缝谎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芳挤未,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整既。另外它的转向灯采用动态效果浆回,灯光朝着转向的方向滚动点亮库闲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彭坝猛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牛某嘿,提高安全性苛歪普。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朝浇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爽,有些来自室内的模拟演示船豆酿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疼,看看这些功能的实际效果到底如何额。   跟前脸的改进相比敌,车尾变化幅度要小得多哦暗险,主要集中在尾灯部分蹭咯,线条更加瘦长尖、扁平都,视觉效果更干练诞馈车。除了那个“A8”标识粉热,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僚筒,看上去还那么年轻运动熊,缺少沉稳气息陕彤旁。再打开车门一看星芹,我明白了秽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲晕し恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肯,使用了和路虎卫士相同的发动机膊钒,配备了六速手自一体变速箱稗,以及许多高端的配置芹措僻。让这款车有了很多吸引人的地方绷脖使,但通过试驾储,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衡未兑。很多设计还不是很成熟泄释农,尽管这样型,这款配备了柴油发动机的SUV搽蔬戊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扭偿光,依旧在同级别具有很强的竞争力殊肮龟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雾,尤其是大灯组的设计撂冲度,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昆踩强,都比老款看着更有质感献胃竞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尾屏棱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小档。此外纲袱,中网的设计很有层次感空拱,运用了一些镀铬饰条忌嘘,也让这款车的前脸显得更大方施绥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勃夕,钣金工艺还有待提高稗妨百。   车身侧面造型亮点不多簿,线条还算比较和谐吧得稠僵,亮银的行李架比较好看赎挎,但实际用途不大裴泌。车窗所占的侧面比重较邪嗡ば浴,稍有点显得失重吐能轰。四个车轮显得很粗犷戒标奴,轮胎品牌是玛吉斯份疤伙,成本并不是很高耗绘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豆惜衅,注重排水性能汝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差范克。   车尾的造型比较臃肿辈拿赫,相比车头来说牛雾撵,造型并不是很美观疵诽性,尾灯的轮廓没有什么美感可言扔洼,轮廓显得比较生硬擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟曙,驭胜使用了三点式倒车雷达双剁情,在实际的体验中惯徘剧,探头反应速度稍有些滞后苦,给驾驶者的观察带来一定的不便碍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梢。   本文导航玫菲居:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撕,已经跨越了整整40年彼垒。在这期间奥咸锻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飘喂吐?当这款全新君威GS出现在你面前娄,这个数字就已经不再重要潍啊。每当我们回顾历史光授垮,终究也是为了更好的感受当下现备,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史操贩需,的确也不太容易考究九,所以话不多说吭念,马上进入主题东丹。   君威GS是别克君威的高性能版本胜翰,作为其最明显的身份特征狸匠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仁码,攻击性十足的设计让人印象深刻惹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕾,采用盾形设计傲,显得非常紧凑魏据楷。大灯部分全系新增了日间行车灯牡抬闯,整体造型与普通版君威一致秆届,仅在内部细节上有些许不同卉霸暑。   车身长度并樊闭、高度比老款略有增加嗓窍,宽度和轴距均未改变核极。侧面线条也是延续了之前的设计聚垂锚,十足的运动紧凑风格弧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份男胁蚕,十分醒目腊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂入,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赂垃店。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形突,更显紧凑熔羔。LED尾灯为全系标配卞搔,灯罩经过熏黑处理眉触话,提升运动感抚。作为动力更强劲的运动版车型妇葱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宠洞,同时也满足了更大排气量的需求潞北。   本文导航表:" "  近日全稍妻,奔驰MLC的效果图再次被曝光泌沙恢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唱砰恋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篇典陕,融入了轿车的设计元素持。据此前的消息吻猎,该款车有望2015年推出硕脓。 奔驰ML   从最新的效果图来看攻镐哦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渡肃斑,拥有相似的大灯造型层提,以及下保险杠的设计扮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敞努。此番设计目标很明确锯耍跺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铂。   动力方面也来自新款ML金荒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW际舱竿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW菠涉,峰值扭矩400Nm烂伦笛,编者猜测未来MLC将会延续该动力详摄。不过驰虾陷,MLC未来还将推出AMG版本辰瓣。 责任编辑沮戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年社苦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓶问瞎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心客砍,然而对于消费者来说任吭,可选择性太多也未必是件好事抠雇截。许多车型的定位都非常接近鼓淳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格髓,那么它们到底谁更运动读共珐,谁更适合日常驾驶南,谁的性价比更高呢攫谋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看到蔼,马自达CX-5在价格上具有一定优势妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怜惊,其它车型在20.78-25.28万之间倪未拓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彩辛,价格适中码兑,而且动力和配置都很不错乓供。反观翼虎手膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拘,但翼虎胜在配置丰富郎椒册、动力强劲究梆斗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色承,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淳韧昧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压海慈,这听上去有点意思摆耽痰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卷篮,那么结果显而易见屏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势非臀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挝撅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浩帆。然而消费者大可放心蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱虹,尤其是市区行驶揭镜,它的整体表现很轻盈鳖管,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酗啃,没有涡轮发力时的突兀感揉森亥,这让它驾驶起来更为轻松化。   无独有偶恒,两款车都采用了6AT变速箱紊瞄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羌挪豹。可惜的是颈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扭豹。另外戌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勃,常规的形式很容易操作到,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡托肮丛,并不易于操作朽绊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绦惹,与翼虎也有将近3米的差距伙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搭酪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绷旁氮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹅拢吵。   油耗向来是日系车的优势所在卢荒,CX-5的发动机压缩比高达13:1弦滔,并且装备了i-stop启停系统火短,这让它的节油表现比较突出谁谈。在气温32℃般梳、全程空调卯忻谎、车载一人的情况下息,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试煽,其中经历了畅通和拥堵等路况干叛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km示拌儡。同样路况下每拓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湾馆,尤其在开空调的状态下怯超烷,翼虎的油耗表现实在令人担忧崇篮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显螺婪炼。   作为一款城市SUV筋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侠贸脆,都采用了多片离合器式中央差速器飘幸连,并带有四轮电子辅助制动浇观,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困么。从我们之前的测试来看瘟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扰,所以脱困相对轻松一些蒂盒卢。不过在这里我们要告诫广大消费者半性,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妊,但两者的定位都是城市SUV锻啊闷,越野并不是它们的强项急拈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擒淡,油门踏板的脚感碴、方向盘的转向手感星荚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腻享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的农。值得肯定的是肠躲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手围其,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挂蹋。然而相比之下贬础,CX-5的整体感觉更加轻盈片省酶,它开起来并不像SUV咎簧,车头的反应更快彪福,油门踏板的调校也更加线性丝兑,而翼虎整体感觉更加沉稳洼雷,底盘扎实奋,但或许是由于整备质量更重的原因莲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜜侨。   就驾驶方面而言挡少奥,CX-5给人的整体感觉是动力够用幸灸、油门线性摊褂、操控性出色坡,可以用“好开”来形容贿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赎熟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晚帽,但翼虎的发动机输出并不线性膜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度攻僚。另外希,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攻晴攘,加速篓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显横唯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辑掂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伴碘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锻情灰,放眼整个市澄缆汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撑,基本上5个手指头就能数过来晦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澄。   有关于新款E级外观围玲、内饰及空间方面的介绍咀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乖共答。在我的这篇文章中椿,主要关注E260L动力方面的表现察。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撵鹊寝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勃倒,最大扭矩则达到了310N.m腑氨。虽然排量并不大箩丁,但是通过加大增压值镜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乓储。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弘,对于这款变速箱害淘,我想大家已经很熟悉了氮。只是我想再说一次显嘲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尘席,但在日常驾驶过程中舞浇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子独茧。大多数情况下温和颓小、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验架幢锌。   只有在深踩油门的情况下妮犊忙,E260L才会爆发出他凶悍的一面挡轨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盆蒋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弄,你也可以说他动力输出不够平顺粉导勾。   一直以来储沮,我都极为中意E级的悬挂调校按,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸽甫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挎稍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涛,我挺惊讶的柿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗绊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售日微。可是仔细一想胚豪版,也很难怪宝马会这么着急犊板汞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抛脐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矗捐缝。据悉伴妈让,宝马4系Coupe将在11月12日上市镀昆奴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舒宽。(注华:为方便大家阅读复,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翔,在你初见时唾,很难相信自己会喜欢上他醇徐。因为你花痴于帅气拉风的外观某醛陆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动动,那么他的表现自然不会入你法眼牧。但时间久了先拦泊,你发现再帅的外表也会看腻酪噬铜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷醒堂桃,放松不下共屉。这时冉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秆溪、运动但不难受的座驾躲蚊导。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纫藐,除此之外侩逛涧,他还是一台很顾家的车攫海。   没错凡,他没有特别帅气的外表澄袄恢,没有特别强悍的动力喉遁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识山你,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胁矗。下面浪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅构。   ●车头造型犀利掂泵解、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荚郴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闺,定位低于大众社恫彼。现如今抢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产那,而伊比飒便与POLO出自相同平台顽。因此在车长等诸多细节上海良附,两者都十分类似供担。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型男慕挤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顺切谦、1.693米的宽度奋玛抗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沸放,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矢插,这点确实让我感到吃惊芯樊仙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一臀危槐。可以肯定的是孤,你无须对他的实用性产生怀疑市脆。   你有没有发现斑盾,他的日间行车灯案,很像同集团的老大哥奥迪A8让?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厩题。但毕竟两,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拢风裴,他的目光也需要这样嚣张啥秋伤。   从车侧过渡到车尾司诞,顿时觉得途,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔫烹视,从凶狠瞬间变成温顺共借裂。我揣测不出设计师如此分裂的思路饱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碘廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杉皮锑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朽疵,而在我们的制动测试中镭顾剁,他的表现也确实不负众望请唬。我写这段话的时候察程,一名同事从我身后经过说了一句蹄郸颁:“哎仓为,这轮毂挺漂亮的”妥。确实悼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踏,在我看来另外两位应该是300SL和964唐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虹补,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奴。   直到1949年贰全勘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功功嚼擒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耽轰,速度竟达到每小时 132 英里堆盒杉,不仅完成了试车谩麓吾,还一不小心成了世界上最快的量产车型些沟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒遂借,正当捷豹稳步发展的时候冷庐唯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢炊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹麓藏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呜,英国国宝腔磷刷?人类想象力的结晶疗托谰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苹忙奔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷答对萄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缎叙歉,正当捷豹稳步发展的时候腑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澈镶谎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峦凯,自内而外散发出优雅迷人的气质宏,在这份自信与优雅之中立,还蕴含着极强的力量感含靡蜗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陛瞄。   作为E-Type在21世纪的继任者努,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踩逢,他更是一台纯粹的运动机器钎栋彩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捻骨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谐补擞,刚刚我试驾的是一台量产车孝绣坚。即便是用再前卫的眼光去审视绿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剁坦,不过现实就摆在我的面前缚皮拨,它的的确确是一台量产车篙先秽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稠鄙。所以圈来氨,还是让我们先合隆下巴蛾帝、收起惊讶寿钾绵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙少咕瓣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年完距,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念繁孟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邯,而等待总是值得的末村,十年之后的今天何悔伞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1策。   ● 外观酶:旨在降低风阻   关于XL1的外观伞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它标尼肋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哭河,他们的心中只有一个目标来,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冬帅饱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解客忙彼,也皆源于此茫埂玩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吧,轴距也只有2224mm冉彻缝,如果用世俗的眼观去衡量钙,它甚至比一台大众POLO还要谢莨沟健,不过也正是因此诵,它才做到了POLO永远也做不到的剔鹊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绘趟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磨。   出于降低风阻考虑罕嚷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低户赴社,面对这样的设计酷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迹量,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案当,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庇孩伍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮你,大众XL1的目的只有一个恃,那就是降低风阻迫湍。而为了达到这一目的烦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代措僚全,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筷欢夺,不过相比于传统的外后视镜柏,如何掌控与后车的距离是个问题氦。   ● 结构尘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歪,除了完美的空气动力学设计外狠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咳搽。作为一台重量仅为795千克的车型嚎负,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泞,约占车辆总重的21.3%谈,除此之外蜗党,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曙睬茨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾峭私,那么牧马人当仁不让的成为我的首严莆闶省,复古而粗犷的外形羔,彪悍的身姿霸咸偏,经典的圆形头灯蓉熟潘,这些都是我选择它的理由蒂。那么在我稍作白日梦之后舷,请各位看官赶紧打断我的妄想敬碾,拉回到现实里祷歌,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜗帝革,那么好了猴谢逼,牧马人买不成杉,自由客或许能让我望梅止渴呻恢。同样复古的外形讼,依旧是个好选择稿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羡啊甸。单就车头来说弯汞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巷。简单中又透露着经典的味道归。另外晃窟季,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浑,突出了力量感艾,Jeep的家族风格立马突显嘎。   车的侧面造型同样如此风格侵隶,走向笔直寐,简单饱满分。当然不能仅仅介绍外观设计陵,作为一款SUV欠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颠末挂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°第,离地间隙205mm嘘秸,应对一般的越野路面足够了斗秃桃。   车尾的设计十分简洁蛊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丸,小巧又十分有力量感沤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庭艘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琅氓。从总体上看捞翱仆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誓。   本文导航圭敞森:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抚菲辛,而“侠”自古就有不同定义标,“言必行等,行必果坞扛芯,己诺必诚伸,不爱其躯短响笑,赴士之阨困骏,千里诵义者也谓之侠”晾。他的形象亦正亦邪蛋,游走于主流与非主流之间自成一派胺。随着近年来旅槐乃,国内越来越多的人们膊随,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时千碍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粱豌,开始在国内市场发力去朽惺。其中矮沛,路虎全新一代揽胜运动版补稗,向无数消费者展现了一种精神县犯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胯同。   路虎全新一代揽胜运动版侥齐秽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘎,它的独立特性被设计师完全释放衬。如今挤尺此,这款至今为止速度最快腺痰、相应最迅速碎、反映最敏捷的全新路虎艇久,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪井兜,冲入国内汽车市程及琛,夕阳下一人一车化申泪,古道中悉狠嫉,说的是情义无价懈。谁人不为它心动诗方灭?路虎全新一代揽胜运动版曙,驶入我们心中!   65年来吓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绊届壬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陶墙镜。如今皇垢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惺埠,再次席卷世界肉遁饥,那完美的车身比例惯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臂觅寄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钵牟磷:4850mm*1983mm*1780mm鳖拣,前后轴距2923mm霖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞪累亥,3.0 V6 SC汽油版HSL汝行钎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版党呈磕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凳鲍洛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夹。   姿态万千的路虎揽胜运动版畅食捌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烁,无拘无束的气臣古懒怼,气宇轩昂的出尘之表孔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疙始,厚重的前脸缅谅苛,配合后倾式格栅设计前委纳,更突显了它的自信弥苟额。发动机盖上两条凌线刚强有力考圈瞎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烘回戌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噬换亭。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘦戊巢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氦,带有亮黑色指状套件箍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恰弘,装有亮黑色装饰边的后视镜懈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致那。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酥,这些铝合金结构的轮毂分为人寐惺:19英寸5辐式铝合金轮毂等肥父、20英寸5辐式铝合金轮毂桂、21英寸5辐式铝合金轮毂豌汹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂番、22英寸5辐式铝合金轮毂巴底得,无论您选择其中任何一款悲,它都可以陪您乘风破浪潦钡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夹屠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联略乳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中板檬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汞,整个车尾看似简单却极不简单轰衅距。   本文导航操干:" "  1998年姆蛊灌,广州本田成立赊肉锌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沦蕾俺,而时光推移何疼,今年9月12日坑浓跋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暮劝戳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户团达痘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佰吼携,我们今天将穿越时空粗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桂庇。它虽然是日版右舵车型梆呐荷,但3.3L/100km的平均油耗会、双电机电动CVT倒舍瘫、大容量锂电池圃鞋堕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧多,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尼佳搔。   外观更加原汁原味桅骚掏:说到原汁原味桅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姑荚,更运动甜屉捣。混动蓝色特征景欣相:作为混动车型堕侩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庙。   在下保险杠处奢贺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搪题。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节其竣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赶朴狸。混动轮毂茅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搪擎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玻,为节能更尽一份力戳。   本文导航惯禽:" "  就在前两周沁井,我的同事刚从上海归来醛,当时就是为了试驾上海大众的朗行实淘权,而在不久后的今天廉,我来到了大理夹咯部,依然是试驾一款来自上海大众的新车须泛,虽然我与我的同事地域不同虎欧,但对于这两款车而言妈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胺,我不得不从朗逸说起怜,由于现如今大众哪泊停块化的产品研发勾库傅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品联独味,朗逸撤熟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讹乃是,它们的关系算是孪生兄弟瑟诺逃,反正我是这么理解的迁籍。   目前朗境的广告已经全线铺开掇汾疏,消费者的关注度也很高护贝,虽然我个人比较抵触呐」谙郏块化的产物(感觉个性不足)暮隘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跺朗,其次在10多万的紧凑级车里笆贝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沧脾彪。所以销量方面自然也很喜人污闹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哪石。   从英文名来看牌讼形,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版测,朗行的英文则是Gran Lavida浓,其实如果从相似度上来比较戳,朗境与朗行更加接近浅瞪,因为它们均属两厢车畴惯。我想对于这样一款车来说嫩猛,大家都不会有什么陌生感狼蔡哨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍边如羌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宫,我在上面也为你准备了延伸阅读甭拐,可以先行了解一下盒。   说实话浅段杯,朗逸桓、朗行成底究、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帮,让我来区分一下冈,估计我也需要片刻的停顿澎,因为它们实在太像了!就朗境而言败,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卸虽,并将内部更换为蜂窝状造型拢查,包围下部使用了黑色塑料惋氢,并加入跨级风格的银色护板漂镶氨,此外前雾灯变成了圆形撮哆课,以上就是全部它的特征了牟。   既然定位于跨界车猛邻锑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奶,同时为了更加配合Cross风格灿酥,车顶还加装了行李架蔚垫痘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙便波仆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识清。粗犷的风格也体现在轮毂上赊,样式上很难用语言准确的描述出来汾筷考,总之很复杂炊掣淋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亩叮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姑姐。   尾部的变化几乎与前部一致暗授,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理星腥淌,说实话就车尾而言街槽渐,我感觉朗境比朗行好看了不少胁谦。其它方面再无不同桥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峭扫,转向灯饺、倒车灯糖篙、刹车灯还都是卤素的浅。   本文导航罗散部:" "  SUV在国内发展是方兴未艾维吗围,所以无论是合资韶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣厢共。今天的购车主角是一位40岁左右的女性郡,白领阶层黎,夫妻年收入有50万元左右超虎,有房蛊称露,老公有车舅。实际上靛突,女主角目前也有一部老速腾车巫淡颊,开了已经7年准备换一台豪华SUV搪痊使。这位女车主喜欢玩蜕弯,追求年轻搪胶乖,注重外形桶,并兼顾户外借比,不喜欢纯越野车型统缉,而购买价位瞄准了40-50万元领域粗雀。所以我们直接选择了宝马X3杀百,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潮葛费。   为了公平竞争桃魔,我们选择的车型如下惯蛙肌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潭思囱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拖赏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 博送缎,三车的价格虽然有些区别瞳峰欺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠测,所以三车实际购买价格差异较小够汇。   对比项目一糕涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痘榷蒂,特别是女性崎探,希望自己能买到一款好看的汽车怕勉,就如同提包还有衣服一样挖挂,特别是成熟女性屉扁付,尽管喜欢标新立异碳掠,但也更愿意接受时尚动感的类型俗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吧壳错,相比以往方头方脑的设计律铰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沪骨空。更让人动心的是渐葱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素控泻,同时形象也不乏干练紧凑坪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矛檀,线条流畅沫充躬,稳重而且动感携平邦,因此吸引了不少消费者陡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性及惊举,但2013款并非全无变化烷须,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虏态痞,此外还有大灯形状哇搜酬、前后保险杠翻钎、尾灯帮显、排气管方面都作做了一些细节上的调整式料梳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泥亩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粹,锋利的腰线奖,近乎方形的前后车灯攘枷康,甚至连轮眉的造型都是方的能,虽然它是一部纯粹的城市SUV擦响,却似乎在它身上找不到什么曲线传,因此在奔驰车型中也算是有个性的和泵铣。对于女性而言须,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氮惊犀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扮,三车都不约而同配备了氙气大灯恕咐,区别就是赌,宝马X3采用了远近光分离设计裙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靡。另外变匣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咳。另外粪甭稠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斗顿堤,而宝马X3大部分车型则无此装备汉金。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帅颓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浇,都50万元的车型泌犬纬,自然都是配备比较好的轮胎品牌富处歇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郴,这些方面倒也不用纠结巳。另外需要说明的是绩泌,宝马X3是没有备胎的盘,因为他采用了防爆轮胎建技缕,可以零胎压低速行驶一段距离毖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎投。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欣叼骨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纺,所以基本打成平手朽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扔编堤,从两款车型的厂商指导价来看婪暑校,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冯淘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咎承,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铂螺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竞省:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”襄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要测柒,这一点奔腾X80的确做到了揽碉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寝狗畔,X造型的前脸具有很强的立体感龋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恢曹险。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芹薪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上枚耐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用习鸡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戏鼻瓤,全新一代的ix35也走起了家族化的