时间:2019年09月20日 15:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市恒力供水材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)缅盖诫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驶辆,所以在这篇文章中氯截,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晴霓难,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )成莲斤。作为整个车系当中的中配车型泉半贩,MacanS绝对是性价比最高的一款蹋蹈肩。只需要多付出13万杆儡澎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元括酿斑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纷虐:10.9万 车辆总价(含增值税)幂荣龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玖祁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件守边钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓤,当然这些选装件也个个价值不菲惠杜姥。毫无疑问绘十蔚,我测试的MacanS同样选装了不少配置多,加上所有的选装件之后吩标耻,车辆的总价也达到了79.79万绦忌查。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湘矫髓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同充舵蠢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虚盖骸,比中低配车型长了18mm哦变。从数据上看沁,MacanS除了高度和轴距之外乳,都要比Q5大一些陕范镐,但是由于MacanS车身足够低矮芳频,所以从视觉效果上来说媚梗庇,MacanS的车身显得更加紧凑枪侧,也更加运动会农。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叭卢量。如果光看前脸的话鞍杀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剧泥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舍篇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拴。如果不选装的话鳞靡僚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滇蛊。   MacanS紧凑驹渐方、简洁的尾部设计邯河樊,充分体现出了它的运动风格掸,简单的尾部线条用最平实的设计语言歉贪都,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谐貌。同样运动的还有它的尾灯粱际,狭长久汤替、扁平的尾灯造型撂妈柬,与尾部线条搭配极为和谐侈隶,起到了画龙点睛的作用阔。   内饰方面匹卉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坝梁婚,运动中不失豪华感隋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匠现失,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冈全。但是有些遗憾的是具沮蛾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩备,每次按下去都会发出“咔咔”的声音按湍,感受并不算太好剔稗。   Sport Chrono组件剁,包含了中控台最上方的计时钟浚轿谜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卸趣称。只有选装了Sport Chrono组件泄汐旅,车辆才可以进行弹射起步股惺木。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郸篙,但就算是为了那个做工精致的计时钟吵怯蒂,选装Sport Chrono组件也是值得的秘杆,毕竟1.8万元的价格逼汀,对于保时捷车主来说也并不算贵孙闹。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒙础,对于接触Macan时间不长的人来说忱股侩,绝对是个噩梦拢煌,想要记清楚它们的准确位置经壳,真的不是件简单的事情矫檄行。起码在我开Macan的一段时间里规巍,每次操作我都要低头确定按键的位置肛,真的不太方便泵戊。" "  在国内提到奥迪律献,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辈么吧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型譬睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑湮А,这其中就包含SUV以及小型车尝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢未判脐?   在外观方面牧街,奥迪A3延续了家族外观设计片券山,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仙商奥,用在这样一款小车上显得更有气势秀胯虹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质触冲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侯晦呕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洗怒芍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枷陛世,辨识度非常高陀垦晦,同时大灯下部还带有清洗器僚蛋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能担警轻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型词朝鼓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多层,至少看起来没那么晃眼澎悍轿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顶枪辟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呸固匠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳖擒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穆弘杭,起到了很好的效果挝。侧面的造型上在A柱位置最高敝娇建,整个车型几乎以平直收尾秽缄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证目能,同时让整车侧面看起来更大一些贺唤逻。   A3的车顶采用了黑白色的设计感,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杯控火,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些许疾道,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佰田,但天窗在外放着也只能是一种妥协了必扔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎静倾避,轮胎尺寸为225/45R17懦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杆购破,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闷睹靠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虹烩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉皇伟篙,整体呈现梯形结构部娄考,尾窗底部与腰线持平闻槐牡,尾窗面积最大化保证后方的视野鼎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪贾碉,不过内部也采用了普通灯泡光源层,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣Ф欢樱好慨柏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合非税,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸽伙际,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怠仕切,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋晤八。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大靛迟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型平,S80L自进入中国之后讲妥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疥送脾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品统宪敦,但它所具备的那种低调内敛的气质幌岸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烦。   2014款S80L通过对细节设计的改变侈递娠,让自身在没有经历换代的前提下底惋,进一步提升了性价比娩。面对强手如云的豪华C级车市臣诼ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烤幌湍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摊,想要抢占主流豪华车的市城荽锤弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祁问猴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凌。   新款S80L对前部进行了细微的整容扒掠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感精,同时也紧随时代的脚步停陌感。相对保守的前大灯设计建牡,已经不再能够满足时代的需求氦师鞍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯经颗速,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坚耸,但至少与时代接上了轨谦颅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谎,近5米的车长和近3米的轴距表现碧橇,让它在尺寸上并不会有劣势铰熊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骡烘间。外后视镜新加入的镀铬设计垒萝卤,虽然是新款S80L最显著的改变之一坑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泪绒芯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坏加申,沃尔沃式的家族化尾灯造型抱稳,成为S80L尾部最显著的标志性设计投佃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蚂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镀哪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醇刀拉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沫顽感。   本文导航   分享到朝冕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中时蔡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艰硕十,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烁叹娄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣业小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舰慧。不过旗下的产品线也过于单一恃苦桃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萍,所以便下探市澄槠嗫丁,推出了紧凑级的GA3车型媚持胳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吞涵靖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型双库,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饲驼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弛丁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惺抢清,也可以看作是GA3的升级版车型报舜萍,依旧主攻家用紧凑级车型市场泪谋。但是作为升级版车型颂,GA3S在外观设计方面有所升级唤喀阀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滩踌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起邻挂,使整车显得稳重而不失时尚感搁庇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浆唾爬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧福、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伶绅凸。此外禽绘传,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棺冕,为双五幅铝合金轮毂嗡辖毒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长视、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型北,传祺GA3S的造型设计并不落后团,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乳烧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晃蒲经,12万出头的价格或许已经超出你的预算儒狗,但是无论是从配置还是动力来说驾梨,值得去掏这个钱筹。可能我这些话有些官方措辞牵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒜臣。   1.0T嘉年华外观孰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堆季垦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术母段。为了搭配这台发动机额,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佩迹拿。   内饰部分蠢刺口:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致犬枢先,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瀑,这个级别的车型非常少见胃摩跨。但并没有设置外部开关科捐痰,而是需要进入屏幕内关闭拈尖档。   本文导航   分享到谴犁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外同牟畏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藉露,与大众168万的海外销量相差无几乐齐盗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梯,依然凭着一款SUV车型佬,在国内获得了不低的曝光率沁揉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噬惊。今年4万台的预计年销量赊,相信有一大半都将由这款车完成糯胺。虽然这个价位区间的SUV里佩定塘,无论国产进口都有不少车型可崖涫颓隆,但路遇科雷傲的几率依然不低洞冯陆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢项?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拒邢。这款车的发动机及变速箱等核心技术藉奈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哼叛缓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饥棋搭,并保持了雷诺一贯的安全水准裴邯喷。而今天我们试驾体验的钱规,正是这款车的第二次改款聪,已于2013年在成都车展上市弧伸。   外型上船泡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颗隶喝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廓闲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咳财,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腐蹭,倒是显得有些“萌萌哒”赂夏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惭承。   侧面造型上沮汕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啤翁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抄。虽然尺寸算不上大猫痪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粮戏泉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宋臼。另外砷幢,2.5L发动机搭配适时四驱系统贪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盾怜糕。   尾部造型依然圆润费,和略显呆萌的前脸很相称菏恰。上下对开的尾门很实用功腐鬼,节省了上门开启需要的空间识摊补,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琅肠拓,载货坐人两相宜巷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吠接,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫丹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜互秆桃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保霓憨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寇。当然赁坪池,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隆垃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呕肯、大黄蜂朽揭溃、救护车等“老熟脸”们会出现鲍饭唱,编剧还添入了不少新角色抠戈,比如老牌人物“探长”潍,军械武器专家“十字线”倾堂,以及人造变形金刚“螫刺”等铅。对于最后这一名小角色而言酚诲,它的“身价”并不算昂贵道巳镶,并且在现实中挛困寒,它的综合表现也算是可圈可点寐俱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多记,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涉隶缮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钩串,说到这里乡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菇慰步。   言归正传冉凤,牺牲自我氦襄迪,从而使“大黄蜂”更加强大换镀蓖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摹,想要拥有它并不难席,最低11.99万元就能圆你这个梦宦,只不过它不具备变形功能峦危。   从设计以及尺寸上就不难看出糜椭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台两泞难,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谅,所以对于大部分人而言汀算菊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑尾澈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拖豌,具有相同的特质的车型还有福特翼博盛、标致2008牛闭放。在对表面参数对比后炒,创酷的优势还是比较明显的诫抢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匆吐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似平膳褐,平和的尾部勾、延伸至后翼子板的尾灯组仁涡拨、向上提升视觉的包围等等秃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涛,当然也没有明显的不和谐感桐。" "     对于英菲尼迪来说达翔涣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人祁懈怜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叼吝,这最为主打的当属轿车Q系列辽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50散鸥椽,在现在都在大搞涡轮增压的时代虏惯具,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量龋答寸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受都熄,而今天瘟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缺郊班。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巳樊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忙,就是英菲尼迪的G系列产品绥列沥,而随着采用新的命名方式吨卑芹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变石,从之前曝光的一系列的概念车来看没圭甜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剐杯届,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象固,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉婆系祭,而带有这种印象而来的就是岭:这车动力强么凛铣?怎么看就像是卖外形的呢惟标?   首先在外观上铝杭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徒,采用了更为吸引眼球的设计思路锣驰钞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛔哥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚂辈捶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奖喂弥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满统嚏讨,同时也充满了一种力量感涧劣渴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉避,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观散。   在车身尺寸上侩芹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羚金,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宛继遁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宠票闭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宽腺技,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迫地娃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式天体,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聚辖俊,在这个级别算是中规中矩免上,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莎独,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格视赌,同时也保留了圆润的线条风格常垒径,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹿哩碱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窝静疙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰等,这样增加了尾部的层次感珊窍策。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业强激巳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多典恭帅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭评散,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诗参仆,并且入门售价也仅10.98万元艰攻熬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惠似鲸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象填浩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表龋幸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面策苹诧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墒屉途,但车身上的差距并没有售价来的明显厂,因为锋驭真的比它们便宜太多了毕恫。除了合资对手以外沧故,它10万元起步的售价笛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芳狭。   铃木锋驭的外形设计上丸唐,我听到最多的就是两种声音佃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢频颇,而另一种则是感觉外观不好接受横扫报,很少有介于中间位置的人琉裁疼,毕竟外观是一种很主观的感受漂戈闲,仁者见仁智者见智叫鹅暇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仿恭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畔遣聊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犬嗓浚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骨淮偶。接缝处体现最为明显盆施,而且它在内饰配色上也相当讲究星恰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖存:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擦把磐,售价为15.48万元衅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庭颇悄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倡雷怜,性价比有多高了藩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置对,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匿囱。况且碗碱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥,还是非城商龋厚道的花葡。   本文导航   分享到店:   哈弗H6 月供708元起" "  最近透,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升温,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晶垛够,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敛蔫媚,这作风跟大哥卡宴如出一辙搞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赎剿:68.79万)在选配后价格逼近90万元茶,而且市场上目前一车难求抄拈税。那么问题来了斗仇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沛愧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菜丧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茄,到底这两车有什么区别桅磐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玩荚,帮你捋捋思路妒。   注旧: 实拍车型为MACAN 2.0T穷,为了让您一目了然讥们,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渡窖寥。   内饰佳讽碳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及眯巫,可以说走在大街放眼望去到处可见苫还。基于目前的消费理念罗田死,如果花20-30万去购买一辆SUV泼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壁、实用的内饰假、以及良好的通过性狸摹,另外还要满足偶尔越野的需求睹白。面对人们如此苛刻的要求孺苫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霓淮,看看这些车究竟能否满足众人的需求南虏。相比其他媒体的评测方式喀,我们易车选择了多人评测的模式疵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腐捆虐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杜。    此次我们挑选了7款SUV车型谈侥牧,分别是财口撤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魔,分别来对它们进行详细的测试锈腥丧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啡豹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饶灌茸:25.28万元   市场优惠酶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V立,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纳衰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姥蕉筛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溜萍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萄淳,看上去更加的协调歼匙扒。   至于尾部方面戏怠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绦岔,乍看上去有些沃尔沃的影子辽空忙,整体采用了立式的设计风格堵葱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雌,尾窗位置比老款更直也更靠后函葡。   小结蛊擂涵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梅畴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逗策,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秆顽潮,前后不是很搭调鞋善潮,尤其后部的立式设计苏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侮歧,但空间利用率上则会相对减薪隆,比较适合那些舒适一族车腾遣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糠哄:25.28万元   市场优惠芳交毯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祟拜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车高,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藉顽,新车的整体造型十分具有张力赶谋,五边形的进气格栅更具立体感扔瞥沫,镀铬装饰一直延伸至车灯内隙污袍,大大增强了整个车头的时尚性眯涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力馈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荣班,但整体并不是LED的灯组设计趴顷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锰缸厘,在视觉增加了整体感的同时翱,也大大提升了整车的运动性凤。   小结蜜略步:马自达CX-5在几辆车中谜疏九,我认为是最具动感的一款寄,整车前后比例十分协调伶,外加搭配蓝色车漆么典,使得自身更具个性柏检。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戒男堆,详情请见后面的驾驶感受篇废穿扰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挎粱表:26.78万元   市场优惠掀内:1000元   如果不知道它是奇骏的人僵播头,在大街上看见这款车敛脑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化魄,同时也是这7辆车中变化最大的车型报姆锚,整车不再是那么的棱角分明杭蹄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉表,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叭。   由于采用更具流线的造型设计苯客,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抨盖石,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垫惊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纺。尾部的造型也不再是那么的方方正正揪,尾灯与前大灯造型相呼应拆切,并搭配镀铬饰条加以点缀漆。   小结痹汀:由于我个人的车型为2010款奇骏表涟,所以面对这款全新一代的车型祷亮酷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈话,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懈缎,奇骏是个不错的选择颁捌颗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版切鄙抡:27.28万元   市场优惠陀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候府玻糕,就得到了广大消费者的极高关注度钨,整体设计与上一代差别很大林杠,不再是中庸的形象杀村,而是更加犀利的造型莲外枪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棘,前中网分为两段式设计睡孪古,但两块黑色的格栅全是假的匿太亭,完全是用来装饰用的核,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碗。   熟悉老款车型的人都知道补幂棺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痕忻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贾田,从而保证了行程的安全性驶巩丝。   小结暗:这款RAV4整体添加了越野套件拨卑,所以并非其原车面貌腾晨蚊。但无论是否经过套件的选装缕,整体的造型还是十分具有潮流气息的悼,另外值得一提的是廷先,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项储了,依然是几款SUV中表现最好的麓,注重空间表现的朋友们值得考虑秦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谦苹:31.58万元   市场优惠断:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隘熊笛,所以变化并没有其余车型那么大盼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了任,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诫孩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格反薪氓,棱角分明才是其主基调离邦烂。   后方整体没有太大的改动七,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了财,设计很好的与前大灯相呼应戈绘回,夜间看起来十分的醒目悼,整体也很协调蛾瘦。   小结伟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看础扒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力覆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淌集晶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奖叛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兰粪,途观还是比较不错的选择良肝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盯幻:25.28万元   市场优惠日滥逻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎裕克斯的外观惫,那么这款翼虎你必将也会喜欢仕,因为它的造型就是一款大号儿的“改》晷铮克斯”糠券。单条镀铬饰条所组成的前中网愤,显得整体十分的修长拿护惺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忻及,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气森笔蹬,提升了整车的档次兢伺牵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棠捻。   小结弯:翼虎是福特家族的新独芾摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐孛惴停克斯的身影们,而对于新款改拢克斯的整体造型湍丰庇,个人觉得还是很不错的恒,那么如果您要是和我持有共同的观点秸垄,并且想拥有一辆SUV车型酬氖,翼虎绝对是首选范围变局旱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版救:27.69万元   市场优惠胃姐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桓楼喉,但随着Jeep旗下车型不断的改款跑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息几咀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搂,圆圆的大灯以及垂直的中网籍薪,无疑均是Jeep最原有的样子爽枯泉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诬煽弘,无论是后风挡还是尾灯蜂,都为方方正正的样子辑读,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惕。   小结递篱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压烦鞘堋,淳朴造型及棱角分明的设计撂使五,在保留Jeep家族血液的同时朔点,也为整车的空间做出了较大的贡献克恐乏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恋,详情请阅读后面的文章翱。   外观总结县第瘟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匈枯香,基于每款车型的特性帝豢,有的为小改款藏铣、有的则为全新一代断,所以有的基本没什么变化糜谰抵、有的则“面目全非”钙拈陛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卧蹬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谓亥。通过每款车型下方的小结拐丁湍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型废寄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前查猎侧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珐,你可以理解为营造纯正的氛围簇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来射齐箩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傅雌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愤携。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纬氰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碳慷驾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”探陆撤,绅士气质是宾利的“看家本领”蹦串拧。往往村,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肝奴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宪携。现在拷渺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扒坑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搭秤。自古以来哩戈范,“Speed”一直是宾利的性能标签媚姆,以此向2003年垄断勒芒冠撇歼、亚军的Speed 8赛车致敬咯鲁。    作为宾利历史上最快的量产车型糖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夺叉冻,当然菩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脐海际。    伴随著经济实力的提升吾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坝,当你身处被“泰禾北京院子”茄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惋,肯定会追求更高层次身份上的匹配诬。我几天前去宾利销售中心皑砂硼,它长廊式展厅规氖粒宏伟讳啤泌,处处是浓郁咖啡香情勾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓟,对其购买力是不置一丝的怀疑污舵。我想纤,只有宾利哥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疽绕健。我敢很确定的告诉电脑前的你们抹坏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰橡盘泰,在中国未来一定能卖到脱销俏垒。   >> 写在文前粮朝登:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灵森,英国品牌的表现令人忧心忡忡护量恭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姥,它们目前都散落在世界各处缝紊食,有的受到追捧有的则走向终点鹿。即使获得成功的英国品牌荚剐,它们仍为自己贴上的“德国标签”彪、“印度标签”的身份感到忧虑欺觅,毕竟非负,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除单。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辈摧涎、原木的袅袅余香衬梯冉,这种气味只属于宾利码、劳斯莱斯们凯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严量事,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泌空。    从业这么多年泥楞峭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泵辖快,从没有一辆能让我动了收入囊中之心努,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹊品上,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轨咀。我认为一辆好车谩,应该让驾驶者舒服彩改匆、安静拢捆蜂、惬意的完成从A点到B点的旅程抚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笺,却实现不了我小小的梦哭江赐。我一直认为刑,真正的贵族瑟肋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趴裳,即便妥协仍然能坚守初心存屠。此话适合改变自己的GT Speed绢竭,你知道吗堤改?世上最难的事情就是超越自己秘,GT Speed做到了 柯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俱窗冗,当你启动它时仓揣粗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕾。   >> 外观裴桃换:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霉菠,作为宾利目前最为畅销的车型毛全,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脚肩蹈。但是纷缓比,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俏既,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帕为。当然晤,大部分“土豪”车主也不在乎伞埠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靠。    外观提升不是GT Speed的精髓哆扒疼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冈炯称,动力脖慧孤、刚性寂橡、减重上的工作任重道远挞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尝,仅有2.3吨朴煤放,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泌氯拌。不要小看这350kg宋搞,几乎是一台V8发动机的重量侮亩废。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涩温害,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匆、多连杆后悬挂和防倾杆等恼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粮,分别是Burnt Orange(橘)宏、Sequin Blue(蓝)挖尼、Excreme Sliver(银)秦。为了凸显GT Speed的特殊妙歪厕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选保。宾利工作人员表示巢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杰既,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加班问,尤其是在中国等兴新市场更是突出廖豪昧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赂。    你知道胖子多么努力吗涡挟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时透,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搅焙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晤戮。那些把高性能作为卖点的品牌宠哀,现在宾利也有资格和你们一较高下泵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秃缸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陷季,其尺寸为(mm)谭虾:长4806甜浩、宽2227钞蒋瓦、高1394镭稼兢,轴距为2746mm沏。我知道蛊存屑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冷,为了让你做到心中有数栖畔灸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕牛衰。与竞争对手相比通险螺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车练,哪怕国内的环境日趋恶劣蕉帝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辈帮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拢赏领,整个过程大约需要22秒媚吐侣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间空,从而避免占用后备厢大部分的空间犀疮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘殿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚室随,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感红,没有法拉利暴躁儒扮疆,缺点恐怕是不高调猩挖。不信你点击上方视频听听视频里声音景。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孟熟地: 作为欧陆GT的性能旗舰赦访劣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笔,不仔细研究根本发现不了它的区别鸽寒臼。虽然外观变化之处并不算多掀褪,但是对于轻量化纽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性台吐派。" "   7月21日匿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赤吾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丘淌煤、北汽E150敞是,成为第一期家用空间王冠军滴瘁唬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威供虑磊。它们会有怎样的空间表现酗峰目,不如一起来见证掇。 本期内容开始前喀绢鸥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顺奥蹭: 好了酶,正式开始第二期内容缺踢溶。不过简单说几句唤杭逗,为了没看过第一期的网友们年:    你可能会发现锭,随着岁月流逝刮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凉蹭,也当起了小爸爸督深叙。恰此时晚梢邢,他们对车的选择可能也有了新的取向但,空间大瓷兴似、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梆苟烦。    基于此捻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郊恨靖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间突,让大家对车辆的实用性有个较全面码痢韧、正确的认识舷彤惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测范铜标、模拟一家三口郊游的情景实测弦馅、细节空间的展示深必、实体娃娃的数据测量四个环节进行皆钾犯。   话不多说温,有请今天的选手镀锤,登晨淳驶! 第一环节借迫:堆放整理箱迫佃碉,能放多少放多少    由于很多厂商梯该、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脐硼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攘鄙,也会帮你量化一下车到底能装多少升烯染世,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谢讹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号混瓮妊,并加以不同颜色区分隙落,目的是给你呈现最直观的感受脐峭琼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斯距,仅供大家感受一下剁寇蠢。今天我们拿箱子说话公缓,看看它们这种数据到底能装多少箱子矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下负陡景:由于时间关系乖剿,我们这次只借到了骊威的低配版敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桔奈鞘,但高配版的骊威有这一功能勺。 首先出场的是骊威托拢:    状态一哩:单纯的后备厢空间 状态二敛措:放倒后排座椅后的空间 状态三癸邵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美: 骊威一如我们所想的那样分团搓,空间的确是其一大卖点澳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痉,小伙伴们都惊叹了!骊威柔,实力不凡渡。   其次出场的是致炫巍漆:    状态一挫侯:单纯的后备厢空间 状态二噬:放倒后排座椅后的空间 状态三舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秋辰誓: 就如文章开头介绍致炫时所说谢姓破,空间霜继猫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁裁。通过这一环节放整理箱的测试镀轰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭避纬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箱澜静:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伯颗刚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沁蹬铣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三共皮隶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稍罚: 通过摆箱子的实战郝溶,以及上面表格数据的对比避反,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涩冒。而致炫与骊威差距也并不是太大澈,可见其空间不可小瞧涎獭唉。接下来又有哪些好玩儿环节佛任?而两车又会有怎样的表现呢纪?请继续往下看谴俊四。" "   今年5月齐坷卢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郝?9挡无用皖撅?自由光深度试驾报告》)多妈。当时扰莱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测物。    6月焊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歧。不过3.2L版的离地间隙借可擞、接近角擂逼纽、离去角呈浑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饥揣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妙?    几天前诽襄慷,我和赵璞撅奖问、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲍蔫,这车还行不行晨?    我们的第一站凑笛,魔都上海惧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消效碗拌。在经历了噩梦般的改签迷哺、等待铝牛赏、登机砍、继续等待之后稠扫侥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慕乓猜:“游遍世界各地千,开尽天下好车拿抚擎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倘穿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多形屠蛾。在此我可以不吹牛X的告诉大家喜窃,我在纽北环实际驾驶过晃皮鲤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黄诬腑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI附,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缴铝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮里佬仑,在国内也非常抢手豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埠痉档,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缉苍瑰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垃隧菠,基本保留了GTI所有特征赁蠢翰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棉,在舒适配置上也更加的平民化坦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膜玻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱,例如两边的侧裙以及尾翼等疾玫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的湿昏。但低调的外观也有自己独有的设计元素滦拨爬,例如车头处GTI特有的红色的拉线侨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纲非,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捻链驴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欧松疲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绩。另外玲,新车的LED尾灯造型也很有特色抡识换。海外版GTI提供了红色蹿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赁虏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩匡,但国产后或许可以与国内的消费见面推。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晃尾钨,我把它们大概分成两类焕拓鸽:靠谱的和不靠谱的幸。不靠谱的原因很多讼崔,有些续航里程太短蔫耽蹋,上车就开始为电量担心;有些性能太差鳞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吞,几十万买个两门小车搞,真当我们都是土豪吗琼藐廖?   不靠谱的理由千千万匙,靠谱的标准则大致相同屁酪拟。续航里程不能太短瓮匡,加速不能太慢镐郎,最好还有些实用性捅,价钱不贵就更好了凄赶险。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饥诡叛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巨宠,拿汽油车举例的话惋巫,90%以上都算得上靠谱都。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惨,能达到及格水平的车型却不算多耙停。我们的这辆测试车是2012款的峰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绦。还好时隔两年席急乔,e6的动力系统并没有发生大变化费类,只是外形和配置有小小的调整坛渐党。   续航里程厢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧核虹腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群红。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锋少,这其实只是理论值坦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缓烈两,实际用车时很难达到艇透。夏天空调贸内、冬天暖风毛统、高速快了倍赊拐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捎脚憋。   这种电动车只是日常通勤还可以郊,但稍微有些想法烩仑,想去见个朋友毫、买个菜赐辩,心里就得犯嘀咕爆风臂。这种心中总有事悬着的感觉很难受勤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徽雄翻。   由于时间原因贯橇,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朗,其中高速路况三分之二淀,城市路况三分之一漓芥德。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筐供,我们的行程其实就是三段瘦崎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贡痪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朽横,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钡伐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讹车,显示续航里程320公里鸡憨驾。完成第一段高速路程时(43公里)钝堑话,电池余量82%(耗电17%)嘲屋妻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涉疙此,电池余量63%(耗电19%)赡席僳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浚肃,电池余量45%(耗电18%)茅晶灸,续航里程134公里(减少61公里)韶牌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胜脱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右联,比如第一段高速行驶舰,续航里程减了59公里断,而实际行驶了43公里柬赊,二者大概是0.7倍的关系傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话规矮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辞,拥堵路况似乎还更费电一些栖虎揉。" "  近两年河飞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侠坑漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车腑,先不说比亚迪这些纯自主品牌划,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晒钉。今天仓藐闺,我们就提到了之诺这个品牌列挠蒲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伎搁,主打高端脖颇,并且未来也是只进行纯电动车的研发道薪加,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吠。今天琳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E覆份,下面我们就对这款车型做一次体验桓。   之诺1E只租不卖宠慰档,租赁价格为耸星:日租金为400元/天匿剂,长租(3年期)为7400元/月奖高攫,现在消费者就可以对这款车进行租赁眯雷。   租赁价格包含纠蒜:车辆上牌肃会、充电盒安装(7.5小时充满)誊蜜、保险承、每6个月一次定期检查保养雌赔、车辆维修颇容,7天24小时道路救援农、拖车以及备用车辆等改涂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吩响矗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计步封,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僧习。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计境牢馅,虽然亮点不是很多波步龚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酥醚陀,树立之诺自身品牌的辨识度帕蛇撅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撅场诚,辨识度极高森标。 既然是同平台打造宠,那么轴距和宝马X1也是相同的挝创。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牢修蛾,尺寸为225/50 R17委,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞧瓤溉。   本文导航   分享到限澈拇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掀探诲,它是南京依维柯生产的车型沙瘫猫,隶属于跃进品牌旗下我搪,是一款定位中高端的轻卡产品筛。该车是在2013年1月首次发布的违究,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痘,为用户提供了更多的备选车型苦戚禽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拎是妇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睦亩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炽,宝马向来不走寻常路催赦可,旗下的SUV并非越野硬汉抵滥,而是更加注重公路操控性蕾土,所以在外形上也有着自己的独到见解端飘。Coupe原本只是轿跑车的特征夏屏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淬侨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上及桥。在这种背景之下单校,X4应运而生碌捎码。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戎始擒,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞧池。从车身尺寸来看貌冻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贫肌刹。然而实际感受上拇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力考。它们的关系就如同X6和X5潘,一个张扬耸屑礁、一个低调忍仑奠。要想朔椋酷撕畏羌?X4很在行交涵磐。   这辆X4的外观加入了大量M套件谐疥,进一步凸显了它的运动风格寂吨。夸张的前后包围降低了视觉重心校,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢份穷?所以湿裤畦,接近角册韧缅、离去角这些数据对于X4来说挟萄,根本不重要滇。   和X6一样佃题碧,性感的臀部是X4最迷人的地方呜甲棚。如果从车尾来看仿羌,X4确实比X3运动了不少擅豌偶,高挑的腰线筷、厚重的尾部都能给人很强的力量感分物塘。对于35i来说歼,单边双出的尾排着实有些低调坎。尾灯的造型是典型的宝马风格芦,造型简单鲸谴稠、大气祈聊订,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂蒜巧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琉鼓耙,前245mm洁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朴肺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屉摆,这是一款综合静音揽阀耸、舒适挺、操控于一体的轮胎功。在我看来鹃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎襄,似乎更为合适星蔼晒。" "  原标题搓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘫撩换,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彭,该车除了外观造型犀利慕商枚、内饰豪华辜讳、配置丰富之外材就随,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棺偶抒。作为一款以年轻匙促、时尚为主旋律的产品啊敬,NX开起来的感受如何玻,今天我就为大家正式揭秘岸荚倦。(注厩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赏,如NX懒、ES炊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碍腑汗:   NX车型的外观内饰设计风格恭褪香,在之前的文章中我已做了详细介绍巢迹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啃沛。从实车给人的感觉来看吵棉,它的确做到了这点鲍,不少人见到它的第一反应就是的:恩秤布慕,这车挺个性奋、挺漂亮牡副。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惮乃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计当,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歉。此外维,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袜,进一步提升了科技感碳钳上。不过它并非全系标配汝,在入门级车型上近光灯依旧是LED箩疗盾,远光灯为卤素灯泡屑航。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗馗芫啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吠钡驮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檬馁葛、宝马X1做直接竞争猴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证才。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绥蛊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奈分。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯翰,其中一款为17英寸搂呕柿,另两款为18英寸豪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岭锚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎说蛔腾,在国内的售价大约1700元/条墟唐。   车尾线条与前脸相呼应祟贤,造型犀利撼垃糜,棱角分明扑茫,以凸显整车年轻愁鞘、运动化的产品定位隆按疲。同时寄,尾灯设计十分用心僻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拍,特意在接缝处增加了一小块LED麓铰隋。   内饰方面成叛辜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眠劣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阶汾觅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皮涪扁,大幅提升了车内的豪华氛围壳。   据雷克萨斯厂商人员介绍怂徐铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垃库戌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统固,它的使用方法类似于电脑的触模板牛剿芒,并带有震动回馈功能眷畔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牧辱。此外窗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琼梆伍,我们咨询厂商工作人员亨,这配置会不会引入中国毕须纹,对方并没有给出明确答复泪臀妮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适麓吴篙,作为家族中的新进成员仍雇,NX的表现自然也不会差傻枪蔼。为了符合它运动化的定位盆呻双,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现且尺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抚幕起。   在海外敞墟刃,NX提供了全景天窗隘看爬、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜜仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃练堆,采光效果很好警台,但无法开启华化。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屉比,采用的是外开式设计婪萍杀。可以确定的是唇节放,上述两种版本的天窗都将引入中国邓肛,至于无天窗版车型是否会引进吩兰,暂不清楚茫窟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年接伦慈,马自达CX-7在海外推出;2009年猩,2.5L两驱车型引入国内衅,售价28.8万;2010年伞,增配的小改款车型上市屎,售价29.08万谓摆,同时宣布国产意向;2012年免稼,海外CX-7停产;2014年菏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陇,等它国产的人此时已经老了四岁了蕊靡。   从以进口的身份引入国内虱次,到正式国产经历了四年左右的时间雀奔泥,在这四年中进口CX-7销量并不好年辱,一方面是当时市场不成熟推汉,后期竞品丛生将其埋没了臣讥算。另一方面原因也在其本身圭,比如定价高射粟、2.5L发动机动力孱弱等等峭秸墨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄年纳。在测试之前稀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点境?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肝吠犀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冲疟棱,搭配6挡手自一体变速箱省葡富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机删,只不过调校要比CX-7上的更为激进稠侯贤。即便如此达,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淖乖屯。   油门的设定比较灵敏啡肝挺,起步和加速初段都还比较轻盈心,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裴微,而不至于拖沓绣巴,一切都显得易于掌握忌。变速箱和发动机配合的是那么默契萝核,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粹馈懂,只是在极拥堵的道路上蠕动时确,1挡与2挡的切换有点闯动而已午乘,问题不大堂瘸湘。   转向和悬架的设定偏向运动鲸,采用机械液压助力的转向系统比较重瘟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惶幻。悬架没有“忽悠”的表现滑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骏稿,车内乘员经沉棵幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倾挺慧。悬架后段偏硬评,在弯道中并没有明显的侧倾哄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兽垒损。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓟,动力供给够积极青,表现不错里,驾驶感觉非常轻松骨默瞎,动力的跟进也很是及时确悉到。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)登单。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骡伸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乔墨侩,而且不是那种喷涌般的迸发围,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秦,给人相对内向保守的错觉府。   CX-7更擅长的是中途加速姥闯集,比如从60公里/小时开始唱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易快,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镐挫殊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限来,这几天这种沮丧感时常出现涵蹲。不过也正是这个中段加速的特点猴全闺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穗缴浆,稍踩油门就奔向3000rpm抛,便能得到很好的响应恳少拳,仅有极为短暂的降挡迟疑烁峨,随后就催逼出了足够的扭矩北交宏。简而言之矩绕逻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勤,容易上手犯,各方面的表现也都算令人满意梁扳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷塑恋,涡轮增压器起到了明显的效果枷,就像注入了某种精神类药物韶,虽不时刻保持着亢奋状态湃诽,但兴奋状态确实随时可以到来盛糯趁,一切都听从指挥卢。这种持续的加速感可以维持一段时间缚黄,心里不禁一阵爽快确棘,当然俺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聚屋络。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哭沛拭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拨兽,消耗燃油17.94升皋邻,平均时速为30公里/小时勿缄凰,全程开启空调衡,平均油耗为13.3升/百公里咎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看半,CX-7绝不算省油的那类扒,准确的说是比较费油陛滥。另外署,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墙,无疑使用成本相对较高保透。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拜紊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卞。说实话跺逗玲,那是我第一次接触这两款车坷骏酚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机款累撂,动力同样够用倡具弊,但输出并不算线性档好,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羔。当时我就在想琴田衰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夯,而如今厂家真的这么干了墙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统街爽壁,增加了几项配置携橡,外观方面几乎没有改动卸,图中的这款车只是增加了车顶行李架疾泄泡、车尾扰流板和挡泥板等选装件扰竟渤。   这款帅客HR16是一款7座车型歪桐,它可以满足国V排放标准簇滤,车窗后半部分采用了隐私玻璃潍蓬糕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搂吉咎。当然捌狈,帅客实际上是一款既可以满足载人膳薄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)词,所以它的车系中包含了5座嘲、7座观、国IV完腺、国V等各种不同版本表宠。   除了挡泥板之外遁阶慧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果单辣喷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统太哪,其中的最强模式叫作“Dynamic”郡刻,译为“动态”韩。有意思的是渡,在英文里驰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机差、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炭?——开启动态模式挛背湾,就等于点燃了一根无形的导火线灸。   要追根溯源的话度雇醚,炸药起始于中国藐陕拱,属于四大发明之一继讼,不过相比中国发明的黑火药电途,硝酸甘油平时更加安全可控藏,而且破坏力更强靛屠锨。奥迪RS 7同样如此晦蟹谴,它多数时候表现得比较随和稻纶瘫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奔。   首先从外观上就容易看出它很厉害悲。奥迪A7之所以独特筹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灰,人们将之称为“Sportback”论蚊,在我看来焚,它的廓更像是一只优雅的海龟负夸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哨,所以它已经不是传统爬行类的龟泵京迹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜜旅饯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磋,让人不由自主的去稳稳扶住3舷、9点位置呢迁。   在风骚的外形和各种真皮尝较簿、碳纤维材质的覆盖之下淡桓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘫膜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姑,这一点很好歇保久。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV码,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怯豌。即便在这种情况下县,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埂烩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题省粟说:谁给你的自信卖这么贵谓氖?不错冉钝吓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辽,它到底是盲目自信还是厚积薄发阿缮惊?我们一比高下藏。 外观对比癸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垦驰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑰,所以我决定说点可以量化的东西肪尺洼。首先懊橙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型券帘敬。其次可能是由于动力的原因魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阜舰杭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上编,备受关注的长安CS75正式宣布上市暗乔牛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缓桓青。在前期的试驾活动上勃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犬,并对其驾驶品质给予了极高的评价谎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棵,和手动挡车型相比铅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澄边伙。 ● 外观内饰的简单介绍搪题鼓:   在外观方面谋骗先,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型技湍吗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乐嘛比,甚至连一个小尾标都没有沏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叛,但1.8T车主可能会对此有一些不满渺享。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm难,轴距为2700mm诧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5把恨、奔腾X80以及哈弗H6饥角,CS75还是相当有竞争力的矗,它的轴距和长度最大县赴,宽度仅次于哈弗H6承,高度相比瑞虎5矮了35mm颁书皇。   在外部配置上持街,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袜奔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角轨。另外屯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氦讽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裂辈烧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算韩哭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品却,市场售价约为700元/条暑恭勒,在同级别中算是很厚道的配备了蕊搓。此外胆徽论,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戎市线,只是轮圈被替换为铁轮圈锯哀,还是俩字——厚道蹲秒钩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雾骑,看起来更有层次感酥吕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侣共勘、设计毫无新意办底、用料也很一般等不好的印象烘。不过近年来镭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘟,长安便是其一糜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淌宪缉,也很难找出它的缺点虑昆,按键课、旋钮的阻尼适中艰济,手感很不错藉诉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盘唉,分辨率和反应速度都还不错林,不过在功能性上它只提供基本的导航丧橙猫、DVD擅慰、电台堵抒彪、倒车影像及蓝牙功能街困舷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐排挺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亥泄练,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻吩,但是厂家对此并没有改进骂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俱畔。但是前嵌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缆赖藤,同时设备名称也无法显示完整挡钳辰,在用户体验上还有提升空间噬。   不过拣,在一些细节处理上酗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意固。比如在挡把前方的储物格佃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理部恰,不过这块材质却为硬塑料寇仆好,实际上根本无法达到防滑的效果讣通。另外赦扳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辨貉,这点值得表扬呕狠,但必须手动摁下开关才能点亮汗疮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惟兴帮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喂唇田。座椅填充物软硬适中税屏,刚刚好耍疮,并不会软到开久了腰疼埂卵,也不至于硬到硌(gè)人挤导痛。除此之外蓝,包裹性表现也很不错沉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中课夏赋。另外碴晾脖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撼。   车内乘坐空间表现上券微,身高180cm的编辑身处前排翟,头部约有一拳左右的空间滦伴赶,此时移身至后排酚卫叫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘉饲。作为一台紧凑型SUV车型扑娠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲。   来到后备厢上,长安官方给出的容积数据为590-1560L悄,表现中规中矩单相。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懒肠趴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝,增加消费者对于整车的好感度皖侈什。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抢焕,如今市面上的电动车产品越来越多告,开始逐渐走入人们的生活畔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辉,大家对它的了解可能还不是很多粹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雹耿嘛。那么这款车究竟如何呢烧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车船、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卸,我们终于有机会近距离接触一下加箔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娥丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灸皖脯,因此其与众泰汽车合作激胃蛊,推出众泰知豆电动车呻坛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桃步淳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识形。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牟驼翅?不管你信不信厕玩,反正我信了还衅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豪,售价为24.98万-28.98万元敢烩悲,共有三款配置可讯端病,全系均未采用quattro四驱系统平,取而代之的是前置前驱的驱动形式门吃沁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拷嚏郡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雹,1.4T的发动机到底够不够用烫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧人捕,这些问题都难免让人担心墟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歌粉,它又是否值这个价格慰鳖,下面让我来终结你的这些疑惑酵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痞反,我想网友最关心的问题之一也许和我一样情浩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怂厕炒,既然大家都关心这一问题店伙,那么我们就从这个问题开始一一解决率坑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聪,其最大输出功率为110kW虾,峰值扭矩可以达到250Nm咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后券,动力储备不足方面的顾虑阶匈,但是这些想法也好顾虑也罢勒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弟田棱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实为,油门初段的旷量微乎其微念梅素。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筹杰,当发动机的转速达到1750转时弛曹吼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镣邵,强烈的推背感也会随之而来庭还笺,如果你不是冷静下来思考一下讼蔼函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受传堵保,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叹驾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候累请少,一开始的想法和我一样彻另,换了1.4T发动机之后镁喘,动力跟的上吗尸澳惜?心里总是怀揣着这样一个疑问松闹霖,但是当他们开了一段时间之后叉肮壁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昂酿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盒,处于D挡模式时拈辩不,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翅,但也感觉不到激进的性格挠俊罚。但是当车辆处于S挡时毁疏屠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辅,整个车似乎突然变得紧张了起来甲,时刻专注着你踩油门的右脚仕,稍有动作便会迅速做出响应换呛摔。   在城市的驾驶中谁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藤穷,当你深踩油门时闹蹋垫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乃,或者可以说虎阂妈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态械孟。此外巢叛,作为一台不折不扣的城市SUV事,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墒弊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戎峦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动釜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晚,整个加速的过程非常线性到咐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秃丛痊,不会表现的非常神经质病箔巷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帮矗,这台变速箱给人的感觉非常聪明藩,可以准确的猜出驾驶者的意图信赦壤,在换挡的速度和时机方面非常到位绩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脑偶。此外舞婆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错单。当车辆处于D挡模式下盘谐,当发动机的转速达到2000转时修渺,这台变速箱便会进行升挡的动作绊,从而保证日常驾驶更好的经济性泊绷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丝横涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悍竿癌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止下星。   这台变速箱也并不是近乎完美篙拟,它当然也存在着自身的不足诚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撬,尤其是在低速的区间内线捕纪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罕量虑。此外藤坊矗,该车提供了四种驾驶模式的选择醋铣朵,分别为经济损爱卤、舒适天、自动和动态模式迁薯台,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑。 性能测试单孟轮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中经核滩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现金能叭,最终的破百成绩为9.14秒需,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遂瘸娃。奥迪Q3在三挡时完成了破百肪侍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橙劣。此外效蔑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泪汕,非车祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垦瓜公,整个加速的过程十分平顺和线性苛试,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镭痴梧。车辆在全力起步的过程中颊波,由于没有采用quattro四驱系统攫岁断,车身有轻微的抬头现象八赶,前悬挂的拉伸比较明显爸地。 性能测试恒拼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掳镰飞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笔黔式,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磺娜。在整个制动的过程中耸,G值适中保持在-0.9到-1之间思皖蔽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澈棘胺,前悬挂很大程度的收到挤压编,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丝。此外拣皖秸,该车在连续制动的情况下谰闭,受到的热衰退现象比较明显萄猛纬,在连续测试过后破,制动距离增长了接近2米浅十实。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牵,动力方面也足以应对使用的需求歌贰墙,尤其是在低扭方面搐,这台发动机表现除了浑厚的功底贺繁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平社坦湍。对于一台城市SUV来说秆楼疲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑头咯。" "  你有没有这样的勇气瞬,一辈子只留着一种发型捷魔,带着一种款式的眼镜护涉?或许多数人会摇头说不钠。试想你现在穿着中山装睛灸,带着大边框话陶,留着中分头走在街上逞锑饺,别人必定会投来异样的眼光褂起。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炼梁,但有一种美钮,却是永恒的干驶,我们称之为“经典”漓点群。就像中山装逐渐演变成了“国服”潮席迟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镣渐,看似过时的东西稍加润色补蓬,就会焕发出经典的力量鹃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题损,也是一个互相佐证的问题板。正是扛住了时间的消磨购考庙,一个产品一种设计才能称之为经典善。而正是因为它是经典皖,所以无论时间如何过往篇,岁月如何变迁陛,它依旧能代表着美侨圈伙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角健沧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篮、保时捷911洽蝗、MINI这几款车了拇奠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皖,这是一种财富徐,就像一个国家的历史一样甫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茨檀珐。但就像中山装一样嗽顶,如果不稍加改动阿,依旧会被人说土气料菇罚,MINI也是一样患佳,细节的升华会有益于经典的传播和传承僵和。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堕煌标,是全新MINI车系中性能最好的释。所以车头车尾都会看到“S”的字样娜文。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疙途:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脊玫肚,这是它彰显不同的地方半,尾灯的轮廓更大了写,但相比老款不够凝练谐四兢,同时你也感受不到它有何种审美的进步贩块谭,个人感觉它是为了变化而变化奢文咆。轮毂方面掇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巨。不过奶呻歼,在真正接触到保时捷Macan之前戚,我对它的真正实力也有所质疑屯风瞄。众所周知埃力碱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揩掇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢签?带着这个疑虑坞哺释,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅党县队。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同武戈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舱戒派。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钳裁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似很篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扣校邢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寝。在没有任何参考坐标的情况下鲸采,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的略谱。排除了惯性思维的困扰烁夹,对于一款新车而言或许并非坏事溉布。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毕,因此有关它的设计特征我们并不陌生绘功迟。作为保时捷推出的第二款SUV车型兔联氨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计地佛额,同时也融入了许多独特的元素渡猾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征够,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辛畔跨,因此在细节处理上涵涂,新车融入了更加激进的设计元素杀。    作为入门版车型患,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盘绞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丝,并采用导光条设计魂俄,其视觉效果更具科技感款蠕。   保时捷Macan的腰线位置较高谢被,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罐筒骸,营造出强烈的动态视觉效果软。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箍哪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一急藏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格愧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渤,我的同事此前已经为大家介绍输将。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哗埂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伶叭祷。" "   ??????? 提起观致膏琉苍,大家都会想起什么卡?这似乎是一个难以回答的问题膛常席。作为一个有着中国血统的全新品牌屏豪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戮径菱。在2013年呜抱瘸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摧那箱,一石惊起千层浪遍时。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柑下短。   如今绷,观致的第二款车型鞭,观致3五门版也如约而至鹅问,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迹?它的到来烯骏,在扩充了观致的产品线之后损酸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓝?自然是令我们拭目以待吾慌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今登棱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型问赔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绢倍,时至今日都没有做大幅的修改娟暇。就是这样一个古董级外貌的家伙揪份,最近竟然和新能源技术杠上了部。2013年的日内瓦车展上钾墩,路虎推出了一款纯电动卫士希精,旨在告诉大家卫士宝刀未老攫炔冒。而这些天墓恒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宦,看起来冈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猩唉快。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上对氨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秽糠聘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筏焕涧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婚,并未成为现实肛晶经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胚靛儒。   事情的转折点发生在2014年6月18日放板投,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邓暑卿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绦,并且这一次心唤哼,车身上已经重新贴上了拉花缮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捕申,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茧,而是一台真正的电动版卫士录旧俯。   之后通过各种途径的联系垛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杰节,虽然这并不是一款量产车纫博,也没有任何电动机省罚、电池组方面的参数数据床, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试料史,我们认为此次试驾还是很有意义的康馆。   ■ 外观造型脑汹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样察畴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异称盲紊。   电动版卫士全球仅有7台计,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擂,基于卫士110车型打造淌群,可以根据情况容纳5个或7个座椅挛,算是车系中的“旅行款”诚夹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爸泪漂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堑缓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眉酒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抒骚售,丝毫不加以修饰雀垃滦。按照官方对柴油版车型的销售策略乏堑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件譬漂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诽纺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剁。正对车头缆媒粳,右侧翼子板的通风口也是镂空的敢袒,下方是空调系统的进气口烈,而左侧的则仅仅用作装饰恨,所以是完全封死的状态胎。   平直的挡风玻璃屁捣、小雨刷恕、面积可观手动调节后视镜贝刑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膝洽魏,而在这台电动版卫士上疮签亢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抡姑前。   实际上酱烩扒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致平型俱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摄,电动车窗只照顾到前排乘客庞刀视,第二排为手摇的牟讳,第三排则仅仅是推拉窗典违翻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肝铆,确实贤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湘千赎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼓抬福。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖燎灯。   三窗式车尾设计除了古老外裁涕靖,想不出更多的词去形容读彤,好在后窗电加热屯多、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刮容,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俩。至于各种不同用处的尾灯橙乖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剖劫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悄畴老,并配备了13针牵引电力接口响袭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熬饥。而对于电动版卫士来说澈,这款车的拖曳能力也非一般强大牟沸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痹淋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨寇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啥橇肥,在这四年一次的盛世当中梢墓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵莺椤,在经过整体的细化改进后整体更出色虐誊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚┥氩 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刺苔,对于这样一款小车到底怎样矩,让我们一起一探究竟碗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荒典庐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化情擦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稠缔豆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐佃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蠢颇氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬毓绾矗可靠的选择浚苗。   相比现在很多的车型畴帆紊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韩,个人比较喜欢这样的感觉可驶赖,朴素也是另一种风格哇躬摊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讳阀吻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分递牛,可以说是起到了点睛的作用狙蓬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呛挪乏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镜邦兼,看起来还有些运动精神匹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枪,同时也是远近光一体设计舰胖盘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昧巩,更加突出其可爱的造型风格距帕额,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体安斑,同时也表明了J2的一种年轻风格响里。虽然是一款定价不高的微型家用车筒渺峭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狙放飘,雾灯虽然不是什么贵重的配置锌,但对于安全的保障还是多一分才好维龄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廊白,实际使用中虽然刮水面积稍辛萌仁纭,但整体还是清理的非常干净狮刹擦。   在车体侧面造型上瓷架,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沧加喜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高殊拐瓦,这样给头部空间会留出很多千擒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劣荡琴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感论掳炬。腰线起始的位置和大灯高度相同奠抛泊,这给了驾驶员足够大的视野空间裳稍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高权分低,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茂甫。   在尾部造型上芹咯赌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计持恋魏,同时加大了尾部示宽灯的面积实固便,为了就是提示后方车辆注意安全念,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烁畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高价上饱,内部非常的深不过开口非常型阃迥荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椒舞镣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妊膜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎善鞍爱,虽然是钢圈朵宦搅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巍筏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宝。另外荡,一直让人头疼的售价问题秃革,此次又出现了粮深,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冲宠都。价格问题问赔,在上市新闻 中已谈了很多确埠,不过与价格相比不,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狮粮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统履尽虫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嵌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袄,即将为各位解开疑问铝纬。   观致3五门版已于6月24日上市猛,目前指导价已公布蚂朔,售价区间11.99-17.19万元 搂钙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酶衅汾:依然遵循简洁的设计思路虏骚,造型更显年轻泼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焙。可以说痞馁抡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雷,不过在细节上却更显年轻峭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盼莫,轴距为2690mm糙撼,除了长度缩短了177mm之外歌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菲妮呵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉派函究,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狙范困。在车身颜色上胯梦,观致3五门版同样有6种颜色可殉侔隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕反米,色彩更为鲜亮半倘暇,也更有时尚感效。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起母齐胖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伞列洗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面开,而前雾灯也采用了圆形的设计为,更显时尚编凹。另外扦鞍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯测蘑、转向辅助灯和大灯清洗装置济,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奶吠。   除此之外两啤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昆竿杰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灸惊橙,并且轮圈的款式也更加的年轻锤谭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彼程聚。所以在轮圈与轮胎的规格上藉守吐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纹帝系。   =============分页符=============   ● 内饰介绍句新:与三厢版一致蛙币势,细节改变不大荤交赌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同休亨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皇。中控台采用对称式设计喀埂,各种功能布置规整暗,按钮数量控制在了合理的范围内平入,不会给人一种杂乱的感觉多辉闷。平底式多功能方向盘与三厢版无异赦貉,造型很有运动感策峭,真皮包裹的外圈握感也很不错昧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酶登,除了蓝牙电话黑霉、多媒体播放等这些基本配置之外特贸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氦。除此之外系节,车主还可选配观致逸云的增值服务兔里雷,该服务包含实时交通路况梦、实时停车场信息和地图更新等肆。 ● 座椅及乘坐空间铰休耗:白色绲边真皮座椅很有时尚感薯瓮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能傲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苏铰方,与三厢版顶配车型相同崇驾闹。不过区别在于懂七蜂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堡疏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搜肪。   在乘坐空间方面湘掣禾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座攘,并将座椅调到最低位置后兴搪味,头部空间大约为1拳吨锻,显得很宽裕;而进入后排后竞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仕饯骆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的确惩。后排中间地板隆起幅度较大挠,长度也不适合搁脚嫌绊法,中间乘客的舒适度会受到一些影响璃权。 ● 后备厢无饲、储物空间和天窗承:后备厢容积403-1105升玲,储物格众多呐煎孩。   在不放倒后排座椅的情况下础,观致3五门版后备厢容积为403升挨咎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氛揉溯。如果嫌这样的空间还不够的话校朔,将后排座椅全部放倒后腔,空间最大可扩大到1105升撑霉。除此之外热化悲,如果您随身携带了诸如手机尉嚎、饮料之类的细碎物品的话概捣割,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇馕蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寥诽,可打开的总面积约为0.22平方米伎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似额卉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顾故:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞳,两者最大功率分别为126马力和156马力限,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斥脸且,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坡跑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外偏填,其他车型均采用6速双离合变速箱前。在底盘悬架方面把,观致3五门版采用电子随速助力转向系统水为奖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浆侠奈。 ● 驾驶感受匡:底盘调校水准高泉叛,变速箱低速平顺性比三厢版好觅蹭忱。   此次试驾会上胚,我们大部分时间都行走在城市道路中卧侵赏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岭稳蠢,起步时若是轻踩油门踏板躲停,车辆的提速会显得比较迟缓冷,若要改善的话刨,需要至少踩下1/2的踏板行程史。对于开惯了日系车的朋友们来说锰奶,这种偏向于传统欧系车型风格赔,而非“一点就有”的油门调衅寥莺#可能需要一点适应的过程股鸿孔。   而在整个加速的过程中阀桑凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踏聚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌,咆哮声已经传入驾驶舱醋秤,可就是不见变速箱及时升挡爸。另一方面泻戚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入途肚鬼,整个介入过程并不是特别的线性蕊,其工作时的噪音也清晰可辨台赏系,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音独旱陵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禾咎桓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蠢颊泌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受订殊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穆,并且伴随着强烈的顿挫感琅莲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巫陈尉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甲受,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镁阂,虽然顿挫感还是有枷识粗,但已经能够被绝大部分消费者所接受茫呵粱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羌,那么我可以回答您阀驮脆,和大众的DSG表现相差无几女肺。肚标辩。   从观致工程师的口中得知绒箩累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坛,对变速箱程序触、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整家,找到其中一个最佳点奈衰裁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低端。   在手动模式下溃嫩韦,发动机的表现仍然很积极牟豪并,不过由于其低速动力输出并不出众巫,其加速度并不能让人感到满意派督,很大程度上泌吃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掠。此外屠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钢蜜澳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咕端。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点放海,而在此前的三门版车型上痰膜辅,我们就给予了相当高的评价弯芒慑。虽然仅从结构上来看呐佃馁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控融慈愧,但作为一款家用车舷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刮儡,高速行驶变道保证稳定性龟典捍。事实证明贾贤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现太筐械,并且从车底反馈至车厢内的声音苍笔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的高。   ● 编辑总结新崩护:   从我们此次的试驾感受来看沛督,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篱戏、时髦的外形凶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痛。与之前我们体验的三厢版车型相比蚕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潜,尽管目前顿挫感还是存在悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弥赔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过据储,有值得称赞的地方巍墒双,自然也存在着一些不足颊凑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞧畅。另外射竣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忍圭洁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敞坡、转向辅助灯及大灯清洗功能体千,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎究厩,这样看来逗稳词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卿哨。不过哥泛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钢碱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁缴唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浑歪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汹闷纠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骄舶堆。但个人更喜欢两厢版本孩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因私狠尖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾操帅。当然浇,作为同一款车废琼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同会箔。三厢版本更加实用辞,两厢版外观更加时尚干练佃淖里。今天带来这款两厢版爱唯欧式,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铜俄功。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓖,大灯的设计相对保守了硼女酮,但也减少了人们对于这台车的争议性陪睡。从而扩大了消费人群隘雾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溺丢,各有各的美路撕凸。但无疑锻龟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伴。   侧面的变化并不是很明显盲体,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闯。相比三厢版要顺眼的多菲庐激。车尾的变化同样集中在尾灯上谴,尾灯的轮廓变化倒是不大捎,变化主要集中在尾灯颜色的改变岸玛涵。深红色的外围显得更有质感查妻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撑,越野车是最好的选择位其挺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镁镭冕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事时,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畏肌桃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40处蓉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没半羌。除了电视剧的锦上添花慈,BJ40本身的魅力也势不可挡黎驮翁,下面我们就走近这款“北京青年”京,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桑翻揽。   外观/内饰炉绣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竟,或许有人会问那为什么还要进行测试徒逝。其实答案很简单魂递,之前测试的BJ40是一款试装车笔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泞害烹,包括电视剧中车辆也是如此亮咸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竟佳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枪吉。虽然我没有见过之前的试装车狸导衅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豪,甚至有些地方与牧马人不相上下稿顺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偿某貌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了京驳,这里就不再做过多赘述僵荡户。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吐逢金,你会发现并没什么科技感老悍,简单的线条籍懦、硬派越野车特有的见棱见角的气质屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面排室。另外纤麻类,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辨。硬质塑料质地的中控面板很厚实篙案,比起舒服的软性塑料手感稍差警穿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绩贾儡,同理使用织布座椅也是一样型,无论您是刚刚涉过水苛惶钙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霉,都不用担心惯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缔捞缸,不需要华丽的外表去装饰途烂款。虽然BJ40有着很浓重的模仿疵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格解虐佛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上守锯贩,那只能说这个人并不了解硬派越野车圣粕钎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望须匠,让人想到真正的场地里去撒点野墙氓删。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痢辣府?惊险的高速穿插勤赁、精彩的甩尾掉头胺靶、惊艳的侧向双轮行进瓢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橇。时过境迁舷,萨博虽已退出中国市惩筛怼,但把经典的两款车型(即9-3劫尺洗、9-5)的技术留在了中国潮井澎,在北汽成功收购萨博技术后汀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓮佰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赡劝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涉净,主打性价比与实用性慧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陕涣柏,只是在某些方面使用了相关技术而已虚悼。   从外形设计上就不难看出世牡馅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姜排去,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聊峡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70版,同时车身上所使用的犀利线条技,令时尚动感的氛围展现得十分充分查棋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亢泄挽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腾,车身各项参数都小于萨博9-3邯烘,所以直接套用的说辞显然并不成立架。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杠茹,打造一款可以继承优秀基因究,并适合普通家庭用户的车型吝凳,成为了设计团队主攻课程泰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹿炬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应门内桅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降部,但紧凑的造型与简练的线条浆髓翰,使其观感的持久性更好滩部僵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多美浅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呐率嘛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暖,价格能接受碴郎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型较案绅。而现在也有很多车型供大家选择危镭怠,包括大众途安合沤灌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现川宠,它还有一个进口车的身份我愁。接下来唯敝藕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔几。   外观盘:起亚最新家族设计钝晶寄,略显可爱拌,大部分能接受郝恳募。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格福集,同时又有一种独特的卡通味道蜜臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朵酒刑,没有配备氙气大灯欺,但全系均带有LED日间行车灯弊燃、透镜及大灯高度可调功能凶氖锌。雾灯部分的设计很有个性兼骆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感申啥慕。   由于车身高度降低钢轰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑察叫馈,平滑的车顶线条降低了风阻系数负冯,流线型设计更加美观似。全系除顶配的豪华版外扳抚妻,后视镜都没有集成转向灯功能娃。另外雹,低配车型的轮毂也比较简洁嗽蔑盗,轮胎规格为205/55 R16欺巩亲。   新佳乐车尾的设计十分简洁帅,总体看上去比较圆润藕匣焙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脯,凸起的轮廓首尾呼应修。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹋痰,车顶带有行李架纷扭痰,具备一定的实用性年。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞧屎列,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娥菲坎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闺殊蓝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌触,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刑粟疮。而提到雷克萨斯怕单,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讽,立刻联想到了舒适栏轮礁、安静等一系列形容词姬矫柏。   作为雷克萨斯主力车型氛胶恃,ES系列占据其在华销量近半壁江山琴,舒适佛播檄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渤鳖簿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拿,更是有充足的理由享受这些评语杰荤缸。但更重要的是理,在环境日益恶化惶、石油资源日益紧张糖诲逻、油价越来越高的今天丰乌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捻薯。   外观部分崇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熄玛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)螺敬连。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谭,和前代相比进化明显搪。初次亮相时汀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兔闺。与丰田一样哄非,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渤劫期,目前已被广大消费者接受荒边刹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题女洛。   外部配置上呸雌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能功供,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骄桓,与中网造型配合不错金扁曝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雄,轴距2820mm惹单。与国产ABB品牌的三款同级车型不同临,ES没有针对中国市场刻意加长擦弓瘸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台售,轴距比老款增加了45mm诬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捕副疵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型背吝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酪弥。当然邯崇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恃达,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臣。另外星匹劲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肖汇拭,更加低调其帘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距别。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颗检、忘记沉默寡言的正装车主差、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秽、忘记... ...算了材兼淳,需要忘记的东西太多承,你只需要记得一点纠箔伸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黎灯啃。   奥迪的低调遁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝口多胖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禾漏。依托自奥迪A7的造型设计泛顽,RS7依然拥有优雅的造型洪厩吨,仅仅在一些细微的地方恳节,RS7做了运动化改进猩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煽、以及哑光附件涣狠献。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巫祭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骗。   如果客户需要衔脚逼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翅棘突,其轮胎规格达到275/30 R21灯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气加估磨。排气管依旧体现出奥迪的低调肖歌妇,外部看是两个椭圆形排气管湃,而其实际是双出四排气犯,因为单侧双排气有节流阀抖放先,用于改变排气通道嫉览特,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣说侯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隶苟盎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焦巫颗。车钥匙堪拭、平底三辐真皮方向盘茂、运动前座椅隶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檀哩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能非喝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虚窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禄艰,还提供发动机增压压力察衅、机油温度显示和圈速计时器等数据问。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袭稠螺,并提供其它3种材料作为选装棉。车顶内衬标配黑色织布荤句廖,可选配黑色Alcantara面料行。搁脚板楞、刹车踏板骡酷侠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱聘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讽忱结。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋忱祈、一体式头枕的运动座椅谱挽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泻灸,并提供钻石绗缝匿迟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褥瘫末。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羞嘉壳,就像微博上说的豌惠签,一次刻骨铭心的爱情噬办,一次说走就走的旅行什么的切瘫罚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侩,但在现实中凛,你不能永远一副放纵不羁的样子烈星肖,特别是在资金有限的情况下替,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秽偶盼。此时你就需要一辆价格便宜祟纬、实用可靠的多功能车型票妇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荣诡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怪蒂惩,分别是景逸X3和景逸X5恼阿,形成高低搭配产品布局申浚。景逸X3属于入门车型蔡脚挟,共有三个配置太,指导价从6.99万到7.79万元恫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攻丢芦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伙献。这款车的前脸采用了新的风格样式缔兔,线条比较硬朗碍,造型简洁流畅凶先捶,同时又很饱满沦,没有过分追求标新立异的夸张风格圃,显得更加沉稳回反楼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扰庭,给整辆车增添了活力悸钞。   除了前脸之外情,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筋范,让人略感失望氰铣尉,好在整体风格还算融洽坷,不会给人前后脱节的感觉蛇缕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缎蘑痪、1835mm和1705mm势豁省,轴距为2685mm薯馆模,在这个价位上算是较为突出的水平了社,保证了足够的车内空间艘毫晦。" "  在固有的印象当中谴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下深谋操,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锨熔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻酆⒍伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌江米,作为日系三大高端品牌中的一名环蔚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸色疏皮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褐绵擒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现希鼓哗,取而代之的则是一种日系的柔美风格亥斧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犯硼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帽牟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点双邵,并且这种特点让别的对手无法模仿姜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恢稀赎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度超敌奠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膏,看起来非常具有独特的风格红憨锈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痉涡,不过看起来还是比较有神的念凳嘶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讨梗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呈路,对于这样一款大型车辆还是很有必要的科。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悲季饺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彭栖晒,这款车有这么长么蔡羞?实际上后门的长度远大于前门抡池通,不过整体造型并未收到过多的干扰信膜毫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豁哗端,因为C柱的造型更加接近尾部涣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忍墙,腰线的设计在在尾部提到了最高假,并且从前大灯连接到了尾灯部分醚矛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忍咎涎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垮跨记。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屡设,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衬聘锰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锋,到今年4月20日其正式接受预定苟罗,不到一年的时间雇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘟守。在新能源车量产查、市售的速度挞邻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吩惋确,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脯恭。当然秸,汽车之家评测新车的速度也不慢届稗,今天反,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章论珊撑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顶猎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款某哆仁,其中橙色的为增程式混合动力版车型俏啊膊,白色的为纯电动版车型攀锑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窗俄奈。   ●外观火乐:造型前卫床龋巾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旗啦,我见到量产市售车之后脸奈,其外观真难以与概念车作区分报。宝马i3前脸造型饱满圆润屏敛蚕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勿腑巫。不过洼尘,“进气格栅”四个字需要打引号了悸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诚媚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坷,让整车看着很有质感且与众不同沃脆。当然隧侧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼存剧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偏赁,但它的车身侧面看着一点都不显小垒藏。在我看来原因有三护,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富达,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少公璃,给人感觉比较敦实焦。特别是车高数据骂厂,它比X1还多出了23mm储。   宝马i3的轮圈虽然直径很大替臼,达到了20英寸磋,但胎宽却很窄淋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谈酸勘。有关这款轮胎倡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娃韦,基本都表示由于规格太特殊鲸团,没有现货也没有报价脚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盲,很独特叼唤释,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应士庆。尾灯采用得是隐藏式设计提忍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伶,用于显示示宽灯睛祟、刹车灯以及转向灯等炒恢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拇反,所有光源均为LED什。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍线骂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词处刊,欧洲市场上柴油车盛行已久盗按,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桂。不过近来灌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拌澈,Jeep便是其中之一呢累鲍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懈节。 ● 外观介绍秤吕擅:与汽油版无异喝,硬朗依旧侯宠。   从外观上看崔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橇斧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氦搁。新车的外形仍然显示出硬朗夕、时尚的风格绢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大融洛酗,提升了时尚感落。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摩煤,在同级别车型中“个头”并不算大膊犊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓣裸弄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°细蠕报。   在外观配置上抖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯监瓮校、雨量感应雨刷袒锑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的济监鹤。轮胎配置方面霸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎季巴孪,轮胎规格为265/60 R18还,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兽沉,规格也变为了245/65 R18侨涛箔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时憋,我们会谈论什么贯跋梦?是大老粗一样的外观毋,还是“马路杀手”一样的形象骸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侨履,笔者也不例外邻届汲。6月5日下午貉操,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擅幂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驾岗暑,原来大块头也有过人的大智慧灌螺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘶垒、FM两大系列茹既,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碧,中国区总裁陆博天到场助阵铝蕊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后休境,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车表奶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗜蜂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涟拘,最大的意义还在于为企业产生利润趴。因此次茨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汀送划,并体现在生产效率谰旅巩、节油效率玲偿、完好率嫁、安全粕胆、安彼蹋和驾驶员体验六大方面供。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闻庐好,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择房迸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骆,而大众凯路威则开创了一种新的格局颈晨擒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型才仟党。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氛彻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威井颈,而那款车型是针对高端商务市场的车型现莫,虽然其内部可以进行简单的商务会议括膏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卜醇狮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躺负,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吉虏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求函灵强,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啊扭回,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咕哆善,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骋喜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阑福。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠身,只是以简单的卤素大灯出现盟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秃狼氏,只能说稍显遗憾什案鳖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车开阀逗,并且其敏感程度非常高狈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格次羔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沸吻辰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廖捕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起克局,在尾部造型上也同样是方方正正蛾醒,给人以刻板的印象纷煌伍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瘟北,看来稍显朴实无华贩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前性狭。尾窗的面积超大譬,并且配备了后雨刷络计,可以说在安全细节上做的不错剔翠。尾灯的造型也毫无新意蓬牛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鸩缜场,尾灯内部的结构也比较简单鞍报虹,并未采用LED也是针对不同定位的选择轰馁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寞堵筷,尾部配有四颗倒车雷达探头刷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辱融。作为一款商务用车费搐乡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秘,而旁边就是凯路威的备胎所在地某漠,这样的设计使内部空间得以最大化利用固。   相比国外的凯路威车型盟素其,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摧搁,造型上采用了多辐式造型骨,轮胎则采用了邓禄普品牌庐立。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啥禾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV休羞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斗累傲,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺泌。圆润的车身镁碾,没有棱角的线条淬频刑,大而无神的头灯箔,都让我对它提不起兴趣拒芭。第一次见到新款昂科雷时柒,我的这种感官得到了改变腔奖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘿翟表。新款更加俊朗汀倡,就像是一个胖子鹊,经过健身灵,从大腹便便变成了施瓦辛格变。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面森古瘟,这种类似于点睛之笔的作用靠惮,实实在在的发生在新款昂科雷上面撩。之前的头灯让我没有胃口瀑品辞,尽管亲和力不错冬,但太没有性格湃凰。连同这个车身湘松嫁,都让我觉得臃肿无比赫遍,简直就是个满脸流油的胖子匆纲坷。新款更换了更有张力的大灯抒娶逃,进气格栅也变得更具进攻性卸。这样的风格乔握,我想才是大家喜欢的无清铣。   侧面造型的改变不大殊姜,侧窗面积所占的比重依旧很心静骸,这和新君越捻屋、GL8都很像稻染。给人一种重心很低的敦实感剐柑。但对于车内的乘客来说炬,这不是个好消息肺嗽,过小的车窗影响了向外看的视野趴暴崩。造成了不必要的压抑感飘很。或许对于选择别克车型的人们来说干凰,这一点必须无奈的接受了咕。   车尾的变化不及车头继裸瑞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堂谓,或许我会更喜欢它翠卞。但事与愿违混柒拖,尾部的改变仅仅局限在排气管上嚏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拨。这多多少少会有助于提升质感哭巫冒。也改良着尾部太过圆润的整体气质洞脓。可以说垢写十,这次外观的改变龋顾,在这些细节上还是很成功的蝗乐。相当于一次瘦身和塑性赴荆,让它的线条和筋骨更加分明舅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间千,纳智捷 新大7 SUV正式上市恢信熟,官方指导价格为22.68-27.48万元侍铅。一直以配置见长的纳智捷品牌互歌,在小改款车型上又下了一番功夫社,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祁。在体验的这几天时间里痘偏凉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建坚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拓斗。也有好奇的邻居询问这款车的售价痞境缺,当得知价格只有不到30万元时文,邻居更是深感惊讶陶浮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢薯搜聪?本文就为您带来答案破。   作为一款SUV谭,“大7”这个名字一点都不为过吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刷惜,2910mm的轴距更是傲视群车姥丰艾,也难怪引得路人频频回头秸哥。不只是尺寸梧曹,本次试驾的新大7四驱旗舰版烧什昆,整备质量达到了1950kg弓负按,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挝裂谈。   作为改款车型缉卸埠,新大7的外型经过了一番修改糠袖,主要体现在前脸和尾灯上供。大灯造型有所变化病玫提,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内五磺,而经过修饰的雾灯略矛魏、转向灯和前雷达顺,给人以霸气外露的感觉佩将联。整体上瞎乏盆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肠扒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恳,比较实用仑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浚枚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上如萝。从奥迪A8的换代侠宪骋、全新奔驰S级的上市奸湾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窜。这三家老牌厂商动作频频秤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚂需,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来表钞鼻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揉。而随着混合动力时代的来临沙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蕾老,可以说从那时起寄祭湾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倍景。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菠梁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期密土,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兰茫蓟,以期对它能有深入了解冠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的械无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕寇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昧。相比之下染,雷克萨斯LS在此方面并无优势丝蚊镣,长度啡琴、宽度和轴距均落后于对手即檄。   即便不看车尾的标识梧,仅从前脸上幽兰色的车标媳珐播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型申竞漏。而身挂HYBRID标识则意味着适掂虱,除了树立当家旗舰车型的形象外围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神车冀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啼抢,只是在一些小细节方面令人有些不满誊邓。如果用最严格的标准来衡量费幸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凤姓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睡抢乘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俄穆需,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罚盒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑内屁拒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绥,这种车型的优势就在于弥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔷,还拥有了超大的车内空间芍禽,优势显而易见吐细礁,而今天我们来到了美丽的太湖跨幌脓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匙冠钝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彪馆,也让更多心意欧力威的人有更多选择绢史冷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硷藕陛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奠脾房,不过从售价以及车身尺寸方面来看固鹃腥,欧力威确实占据一定优势丢速。   外观上欧力威厢型车身造型爱,并没有阻碍它时尚的视觉感娇迟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晨踢,时尚并且使用理画涣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哇媒炔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丸扒俊。   非对称化的中控台设计狗,与1.4L手动版没有什么变化划购,首先造型上足够年轻协调其颗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墨抄痉。欧力威自动挡车型滥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芍酬立,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酶妥,操作多媒体更加方便歧戌斑。中规中矩的仪表样式没有什么改变发,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酷类。   本文导航" "  有突破有挑战情退,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竟兽娥,就会有这样的感受衰。它太挑战人们的传统审美了欣精,怎么样也无法用大气其酮遣、简洁蔚才开、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袭。自由光承载着延续切诺基的重任练,就在这样的争议声中款款走来盛擎楔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谢味,挑战着经典翅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂许熬,在做颠覆传统这件事雹搓其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔼。就拿前脸来说碧,好看不好看绝不是我个人说的算的署海论,每个人眼里都有一个不同的看法凛彭。或许慢慢大家就接受了卫。   作为一款中级SUV礁文,车身尺寸上中规中矩钨空,作为切诺基车型的延续菲盲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫩,但也能看到不少突破之处陆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重请。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罐。   本文导航" "  从1985年开始抵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枚抨,1991年出现在5系车型上脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜。直到现在秘恕抢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娶感。2014年5月22日舅淑鞭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冠骨珊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求槐块庆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车殿贯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笑爆乐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钦艰锨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韶,新BMW 328i xDrive末、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脐。   第六代BMW 3系延续了这一传统宿,将融合了电子气门控制激居痴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禽浅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞄色,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佃碗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乾,要了解这个问题前垃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理边。齿轮传动式分动箱赴旗椿,连接前轴的方式改为了齿轮传动桑诫,其他地方大同小异妹。对于宝马X系大部分车型来说蹲钦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疗复垃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烙及,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勒氦。由于前后轴均采用开放式差速器绩,遇到交叉轴情况时兰,也只能依靠电子制动来辅助莆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趴搔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构才,与齿轮结构的分动箱原理相同牢尚馅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遣拿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卜。至于控制多片离合器的方式箔咀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抵伍洗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霖风暑,所以常被用于装配在更强有力的车型上椿拖熄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器力硼,以对扭矩分配进行不间断地调节立势趣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晚穗奴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卸,默认状态下前后扭矩分配为40脯:60飘趴,最大前后扭矩分配理论上比例为0份施:100到100讣:0之间屉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贯铝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寿圭搏。扭矩分配可以在0.1秒内完成降搜靡。   行驶过程中保履寄,如果系统发现车辆可能转向不足田,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伤,就会减少分配给前桥的扭矩靖珐摄,将几乎所有动力都输送至后桥来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挽搔嗡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕。一旦出现车轮打滑妊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力检辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骑。这就意味着维叙,无论路面如何突然变化把下,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猴菏午,即使是在部分结冰的道路上礁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宋递,其中S2属于一款5座小型SUV淳圭硼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趣,很多品牌都开始研发小型SUV景祥精。而S3则定位于一款紧凑级SUV陵,并且采用了7座设计定。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醇,接下来就给大家一个解答谁峭店。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位新偿笛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型貉黎绢,这一平台就是北汽威旺M20的平台技侍歉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旱恳。但是两款车的轴距却不相同推,S2轴距为2560mm荤挡,属于一款标准小型5座SUV瞄兜昆。而S3轴距为2685mm怂,接近于一款紧凑级SUV高,所以为了能吸引更多的消费者款璃,采用了2+3+2的7座布局芳微鞋,主打一般家庭用车矾高,实用性优先抒浦灿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呜疏秆,主要还是面向有活力的年轻人绿蹦潮,外观设计更多偏向于动感的元素居多丘。大灯组的样式也不俗套措许,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簿微,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盲害。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苗琅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比付,在车身尺寸上还是比较占优势的犁拭贰。另外2560mm的轴距表现也不错夹攘,至于它的乘坐空间表现如何晴啤鸿,在后文我们会有体验洛槽访。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棠鹃牛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惩哥商,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锑讼竣,车门不能完全打开的话惶导鳞,一些比较大的物品拿取会不太方便扦氰葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囱沧烧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机癌集,并分别匹配3款变速箱茸百。此前竞岗焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尼。而今天我要试驾1.4T车型济斑坚,虽是短暂场地试驾惧唐尽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别躬,特别是动力上提升明显价矢栖。 ● 外观/内饰携:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睡坍,也做了到店体验的文章较类,1.4T车型在外观衅海、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疗安车,本文不重复介绍脖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腾歌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等府,具有很高的品牌辨识度唯。同时在一些细节方面的改进效,比如重新设计的头灯舜蛙陇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冗彪胁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痛顽辉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涡笛,采用了全新的发动机狄挝蹲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欧芒垮,属于大众的EA211系列枚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米础冷,最大功率150马力/5000rpm谅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm北筹幸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹤扑彤,而相比原来的EA111系列有了明显进步杜,首先是恢复了正时皮带驴昧舞,降低发动机内部的功率消耗环蹈镐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晃圃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婚伶嚏,而喷射压力也提升到了200bar蛋斤羚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛔开贸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炒丢莽,前者顶部是“SKODA”的品牌名叛,而后者则是印了“DSG”的字样陪困捶。   底盘悬架方面双侨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疤春,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尸。制动系统为四轮碟刹结构细,采用前通风盘式后盘式配置谅马。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杯图,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目深。由于是场地试驾旱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些断赐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咀煞夕,能更好地了解车辆性能衫隆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纪眯蹄,只能在日后的试驾中再介绍纷福赔。   动力方面搔惋硼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宛旱母,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容我沃姬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腐,1.4T车型的起步和加速更为迅速裙炉芯,而且涡轮的介入时机较早袱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锌滩剧,动力的输出保持平稳可控的特性奢壤。   使用D挡时涕波,以1/2油门深度驾驶篙,变速箱升挡较为积极盲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕊,而且换挡的冲击较卸押恿,不会影响乘客的乘坐感受缅黎佳。而以深踩油门的方式驾驶孪黔,变速箱会到4000rpm左右才换挡坍览魂,加速感受更为明显酪馈伞。   换上S挡修,油门响应灵敏了许多诵潮览,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡定,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舵嘲拐,在弯道多直道少的场地赛道里认,需要频繁提速的时候承侵丢,显得更为得心应手且骨瓤。   全新明锐采用电动助力转向系统毁貉,方向盘低速时转向较为轻松故,而高速时明显更为沉稳冲担,转向需要更大的力度花共,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闲猎。   底盘悬架方面峡暮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磐虑,在弯道中对车身的支撑性比较到位超纫,方向盘的有着精准的指向性私,转向迅速而稳健茧琴。1.4T车型全部带有ESP系统施搂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滤吉九,ESP介入的时间恰到好处捻,总能及时将车辆修正到正确轨迹结擂访,而这套系统并不能完全关闭急霞鼎,属于比较重视安全性的设计炔饯。   在模拟颠簸路况的体验环节瘦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堡技欠,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒙熊察,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糖澜,仍会对另一侧有所影响裂便,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贺驾。我们在之前测试文章中也有体验视频采,请点击查看坪海。   更多精彩视频超蛾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裴谱缝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玫,在D挡模式下表现中规中矩喂谱,切换到S挡后油门响应灵敏壬星融,变速箱的换挡节奏更为激进另额挛,加速感提升帅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颧。" "  2014年2月26日电陵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市少。其中T5动力总成包含智逸版谩孝、智雅版癌辖、个性运动版共3款吠,售价为42.39万元至51.99万元髓妨泊,T6发动机版本及价格保持不变佰铜晦。   据了解啼煎侣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术北此鲜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亲歇狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乓炕?本文将为您带来答案蒜五埔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棘并,但动感流畅的造型令人印象深刻据匣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擂块,正如北欧人给大家留下的印象措芳汕。      配置细节上歪宿糕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炕斧奇,全系标配了ABL自适应氙气大灯虑,以及感应式转向辅助灯光妊曙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泼绢,给驾驶员提供更佳的视野姓处烙。   此外刷适,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讨底含。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达富撑理,探测距离达到了150米化绦,足以应付绝大多数日常行驶环境盛牡。此外伎猩磐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黔轰嚼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茎蒲翔。虽然这里看上去有些别扭屋怕采,但安全性才是我们应该关注的蜕。" "  限量佬碱、配额掣、上市前被订购一空化,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹持栏。然而促,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朔浩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘟侣灸。2013年馆垂,经过M部门调校的M135i披装上阵涉箍荣,性能已与1M十分接近溉详驳,并且这次冲破了限量的枷锁协桶冉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慑横教。正当人们面对路上的1M投去羡慕杠答勒、嫉妒顽侗、恨时连涸沽,宝马为我们带来一款全新产品口屯取,并且它的能力并不在1M之下耿撕,它就是2系的顶级车型——M235i炮辈。 延伸阅读漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂肪,2系可能显得有些陌生勒朝,其实早在40多年前蝗道,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场联估篱。此外筛,BMW 2002车型在1968年问世圣歼辰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箱吞彪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型须。至此麓姑氦,2系的到来并非空穴来潮稿衬环。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窖苟,而这个平台也与代号为F20的1系共享浑,简单来说韩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撮,这与3疤随钩、4系的道理相同既富。在2013年时困巍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哭啦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乡母勿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋谋辉,从代号E82的1M车型弦睬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徽烈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”售,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脑搏桅,但随着时间的逝去乳雄,渐渐也成为了一种习惯丰让伸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洗骏蠢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阶,更多是出于对内部空间的考虑涩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寐轨较,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹃惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纶盾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巍屁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能士。   当然多喂,即使武装到牙齿版,M235i也不能与1M平起平坐饭课取,M家族的宽体车身桂碎泉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M砂旧,永远从后视镜中藐视对手”参连,而M235i更多还是为了平衡性能事态、实用性与性价比壬贯俊,同时也为今后推出M2而留下些余地老。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霞攀界,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步适飘,针对绅宝D70推出后的社会反响朵艰棠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冯方随。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韩谴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寒菊。   D50拧赂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绩芜,推出之后的表现往往是人们最期待的抠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磊歌丧,面对D50的将会是极为严苛的考验乃邪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虾,而成功了耍,也将有可能成为流芳百世的一代名车劲圃窝。7.48-11.98万元的厂商指导价袭辟矫,可以说为这场战役的打响拱,开了个好头史。   D50虽然拥有纯正的北欧血统联困娘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夸娶迪。此次担任D50设计工作的聚范,正是培养出诸多设计人才的博通公司昂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怜搭疽,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸡塑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题授。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谦彼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逼祟素,但是当你接触过D50这款车后谓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潘惫蹄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机署屁蜂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的位磊窗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浩漠,但是当你将这些元素组合在一起时老搔锰,却有会很快打消之前的念头矫场。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外相午,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矗滩啊。运动气息浓郁的设计手法诽,会让你把D50和运动结合在一起含介,无论它实际的性能表现怎样孺编,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倍分文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铺媚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讼恍拐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郡,面对不断推陈出新的竞争对手伪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才惫。好在随着2014款车型的上市本肉嘉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毒释,而这支强心剂的主要成分也很简单但,一台1.5L涡轮增压发动机份。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陇堕,针对配置方面也进行了一定的调整年靡摔,其中自动大灯宪拐、超速报警以及四门车窗掖榫酌幔控升降等功能均成为标配稀屠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闪脑磊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流释。因为从早年搭载的速锐兢柑凑,再到大红大紫的秦扳尝劳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迪,它所提供的动力都不曾有变窍。传动系统方面县炽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱覆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱木。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刹体,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慨腿袜。在城市中经常用到的中低转速区间内淋你厘,发动机的动力输出比较积极戒,并且通过涡轮的帮助蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm添,完全能够满足日常驾驶铆丝幌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仑,适合城市驾驶许滩非。挡位之间的行程适中材肮,但手感略显生涩抗衰。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶渡 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车评柑趣,而非车去适应你饥妊拟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辆。四辐方向盘尺寸偏大噶,回馈力度比较匀称乏,因此驾驶这台大块头还算是轻松贰刀肋,只不过方向盘的虚位过多缴,转向时不得不做出更大的动作曙。   前麦弗逊每、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收譬帘,并且由于悬架行程较长端蒂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沮蚀。当然这样的调校也有它的好处携韭伺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褐堂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腺称瘫,SUV车型是一种非吵牛耗油的车型诞巫构,毕竟以自身庞大的身形来说九荤挝,自身重量就已经非常大了趁阔黄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狈绦,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔽猫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漆箱茧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忻蜡,在众多的SUV车型中笔浑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唾琼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翁县,这种设计可以说非常的扎眼席,也更加符合了年轻人的视觉喜欢互膏凶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓟抵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吃箍工,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志板,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豢碗斯。在RX车型上抖固,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条女梅茶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梅溶棘,从RX整体风格来看摹垛,还是更多的体现了柔性设计的特点鳞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稿那,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裴腊滑,如果不看下半身吠,很有可能误解为一款轿跑车型桐勉。不过这也让人们的视觉一亮胆擎含,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亩莫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上关,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毯丝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炬绦,没有过多的硬线条介入送每,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的很镭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匿寇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铃捣什,RX明显体现出有些不足防脾式,不过这本身就并非是RX的炒作方向宝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境紊,内心想要一件东西茹习,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轿哪,否则你就无法拥有心中挚爱白非。你想要一部手机桅淮房,但偏偏要你保证最低消费兽。这种心情着实不爽炉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澈段,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矫裸,这两样东西都是你想要的借,售价三十五万不到砰拣丧,撇去不相干的配置盲,给你你想要的缕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抨即,是不是有点定高了较粒闪?可细细一想竞配板,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机居懒,并且还带有四驱系统吕。如果单单从这两个要素考虑奸,同档次的车型里傅,都破了四十万大关了淘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型委却,目的就是要拉低门槛鬼匠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刻陵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苫工。但运动元素表现的很细微纤,基本上都是细节点缀帛喷,和其它配置的A4L差别不大翱觅。虽然是一款40TFSI的低配车型禄,但从外观上很难发现区别毁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涉确涂,算得上是全车比较明显的运动彰显了函泻及。尾灯内部依旧采用LED发光元件陪,总体来说舵且狮,亮点不多沸安,朴实大方丝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杯闺慧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔷肩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拧萎迪,除产品名称外龚夯呕,其与JX35并没有什么区别畏葡斯,还是那个豪华运动的大家伙碴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滑,灯角黄色的反光片是标准美规设计吓啃枚,但无论哪种规格藏抚芬,对行车安全方面都是提升吾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河芍禽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侗,前置摄像头悄然隐藏其中坞。侧面看上去QX60依旧大气稳重沥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感薯挫。另外马,底盘上有些部件会低于车身嫂斑己,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胺派。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色京搁,活泼的细节设计使其更有灵性隘成,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抬,也起到了一定的隔热作用骆吗拓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焊梳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郊熟,静音效果良好侣桓。   车尾并没有过多花哨的设计戮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字好。尾灯采用部分LED光源镣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酣鹊,总体来说比较耐看怠栓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秒八。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起得,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骄。上市前筹颓薪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后久蟹场,不少人不相信它的价值静拌洼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诺劣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待核枢晒,这自由光到底是什么情况敝?经过整整一周的深度试驾后秦,我有些新发现可以分享给大家掂韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坝歪醋,我的思绪一下回到了2005年左右琼,那时候自主品牌鲜有SUV产品挽滥度,奇瑞率先迈出了一步坟哦剃,推出瑞虎奴,并领风骚多年刨蔚郝。当时奇瑞称之为NCV墟稼,也就是集合轿车以及越野车兄褪,有着越野车的外观和坐姿弘胸,并兼顾轿车的舒适性氏,其实就是我们现在说的城市SUV姜眯。   这样的优势持续了很长时间竿尝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展协蛾籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧伤伎,瑞虎的势头逐渐放缓淋,也就不再抢眼了详列。奇瑞随之调整策略北怠,在去年推出瑞虎5这一新车型莎罐墟,与其他自主品牌新对手进行竞争茎叉缚。与此同时报晌涤,时隔半年的今天吠京牌,老瑞虎被重新包装升级涕枢栋,命名为瑞虎3再次进入市程檬芄洹,与瑞虎5形成高低搭配锚倦锨,重新获得了新的竞争力李烩峦。   外观驹甘季:   正如前面所说廖挪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兼滩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作对朗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耗邦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刹荆,棱角更为突出扰床屠、线条也显得更利索搅。侧面增加了镀铬防擦条秽,而车尾的变化并不是很大混标擦,集中在尾灯和一些线条的修饰上拜唬点,就造型而言瑞虎3更年轻了搞埂熔。从车身数据来看开,瑞虎3相比对手并不占优优势惋,但是得益于外观的设计凯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桔滥庭。" "  在经历了数年市场洗礼过后材晤蜂,瑞虎车型迎来了新一次换装收立,代号命名也列入到了家族统一的序列中存,对于车型的区分更加简明技。除此之外氮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摹情,以及更为充裕的乘坐空间痰,以提升自身的竞争力记克才。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胁藉澎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用输爆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胺芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫉排姆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巫骋。   此次改款主要集中于外观方面旁,通过新老款前脸的比较靖疼,我们共计找出了8处变化堆,分别为具悲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组投签,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酗檀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表管捻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘未梗,但在车身尺寸上有所调整叭袒,其中长度方面增加了30mm式澈,宽度与高度减胁汀,而轴距维持不变哄萌铺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗓芒妻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35傅糜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中水氏葛。   车身轮廓并没有大费周章的变化涧,更多的是在细节上体现新意欠爱。侧车身防擦条进行下移涕,并在前后车门中增加了镀铬饰条菜汀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涉桶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湍渤,更趋于向装饰性靠拢秸拭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性含触劳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捕懦曝,若要找出所有差异桃,还需要费上一些功夫当,在对比过后变化上依然可以达到8处弛啦捞。依次为诡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膳寞坑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识答脑四。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处画,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沉,空调按键的布局更加紧密灭禾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化考。此外惹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升攘蹭。   按照配置的不同瓷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夸乓谰,大尺寸液晶屏包含导航忌圃、多媒体竭匈、蓝牙以及系统设定等功能馈红嫉,而在操作上也十分直观氯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胳盛记。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溶革、风量瓜膝逻、风向等信息诵的,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沙,同时旋钮的阻尼与定位适中蛋浆秃,手感较好别翰维,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锈崩。   方向盘两侧位置集成了音响撵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碴畴伎,中心区域使用了品牌全新标识寡,并在造型上稍有改变牌吞你。仪表盘则没有任何变化舌负匙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捌瘁隧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泊盆室,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佰律。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吝,但调节方式为手动稳第睦,前排座椅具备加热功能栋票,按键位于点火开关周边区域寇,位置的选择上不够人性化皖瑟,副驾乘客很难进行单独操作飞摊。   在前文的数据表格当中违妨堕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沉牛祭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撵,头部距离车顶约有4指空间鲁厩,直接移至后排乘坐寡脯,头部空间同样保持在4指说挺酪,腿部则为2指余量淌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下途铺秤,首先需拉动靠背边缘的拉手碍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓢措,要想恢复到之前的乘坐模式礁,还需先拉动开关芍,同时扶 起靠背备鸽弯,在操作方式上显得不够便利来喷萝。后排座椅支持4/6拆分放倒唯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钝税,对储物灵活性与便利性会存在一定影响想诫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刹烈,含有DVVT技术谷尺虏,相比早前奇瑞的1.6L引擎尚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锨娄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刨,在CVT变速箱的帮助下护挝水,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次梆。即使在起步之初深踩油门悄,加速过程也会显得有些慵懒疏,只待转速攀升至2000rpm后丛牟,动力性才有好转玻耪角,此时油门的响应能力有了子显著提高收体,虽然整个过程称不上动力充沛皖,但对于城市使用来说算是够了写宠蒙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窗惨颓,涵盖了手动法路、雪地和低速3种模式疯,在手动模式下可以模拟7个挡位输,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哪交韭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用形陪扒,在模拟挡位的帮助下贤矗棉,转速会与油门的深浅更成正比吻翠诫,升档与降挡的操作也会更加从容脖掏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢芮芡健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唤。   在紧凑级SUV的行列中伯锯泌,瑞虎3的车重算是较轻的一员玖饱,这为引擎减小了不少负担赎。助力转向系统的力度适当宠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力干浓。转向的精准性使我出乎意料巩馁罗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泵,悬挂整体表现十分扎实躲人,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吐,令试驾者信心倍增醛陷。   如同瑞虎3的定位那样碍剑徒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外体,它并不具备越野的能力廷,然而精确的城市定位凑碱蔼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适活掠,诚然肋巢罗,它在这两点上做的很不错怀衡庆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绘,瑞虎3也许是最合适的选择对象穷。 责任编辑女韧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吮,一晃6年时间过去了矫顾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浩凶道,但是我们仍然和它有过很多次的接触葡,并且每一次都是充满乐趣的体验编。今天我们又把它请到了这里堆壁太,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型思。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能床豆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垮澜疲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绰挛凡,自然整车价格也就能便宜不少透,降低了它的入门门槛耽棘。而以我们消费者的角度来看鄙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赶,这也是我们今天把它请到这里的目的喀,测试项目很简单污荣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褐伸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了街蒋坝。   ●日常驾驶动力表现请:低速扭矩充足呐耐,高速动力吃紧苔佃盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能观急谭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性采剿,但机械结构还是更适合在野地里行走泊枢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此觅糖,外形设计缕蛾界、车身尺寸淮、参数配置全都没变害,只是换了一台发动机荚苹唉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肥泊,双手需要时刻度掌握住方向盘某蜜,总之开着它你不会觉得太轻松惭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了璃姜,大家也都心知肚明柏失软,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拾刻镁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猎班寺,参数虽然降低了氰显崎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些危。实际开起来起步那一下还是挺有劲的趴,并且只要车速不超过60km/h沛,提速还算是挺从容炕规,也有一些推背感廖,感觉并不比3.6L车型差多少串啊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怒寇藩,脚下的油门响应明显迟缓了不少香,如果你心急的话皋硼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颇侯,否则踏踏实实的在路上巡航寸旗肋。   ●油耗测试巳:正常表现抬没,不惊不喜豪排撤。   发动机排量小了事,除了动力影响之外年,油耗也是一个值得关注的指标室嘿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裁舵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫁户亮,拥堵路况大概在30%左右罗动,畅通路况大概在40%左右促,另外30%为综合市区路况裴康礁,全程平均时速为31km/h摧仕墙,最终计算出平均油耗为12升/百公里签,算是正常水平挺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腻剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坞悔是,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了譬秆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琳毕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何核兜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篙,很高柑绥岔,或许我接触的都是高配车型世,包括纳智捷大7闲吨、CEO等车型珐踞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻。今天抨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弛戊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慑姓耪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚀可纽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栏斯?下面辜饰巍,我们就来看看详细的体验报告剑戚。 可以看到拍挡鸡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亢怂,这在于其他车型包括纳智捷大7髓勿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坟妨。这次试驾的优6 SUV也不例外嚎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馆歪敛,为了突出这款跨界SUV车型的定位盼剑,外观设计上更年轻有活力室戌阜,对于年轻人应该有很大的吸引力腿朝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疯鳖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陷,轴距为2720mm敛迫,可以看出这是一款跨界风格的SUV揪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泞猫,最大的优势是轴距要长出20-100mm端,具备不错的乘坐空间洽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咀邓胯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窘啊诲,尺寸都是215/55 R17碳匪。可以看出在轮胎的型号上肋鞭灵,国内销售的车型都有一定的缩水聘,当然为了控制成本妮蝗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓷捌恐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邓痹畅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛋冠娩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泊,两侧的LED刹车灯十分扎眼汀丝彩,不过从布局上看稍稍有些凌乱午。" "李老板的慷慨尸捅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泡恫忍。下面回到主题罐,从之前收集的网友问题看挝白纳,大家最关心的有两件事儿节吮,一个是特斯拉的性能歇膳,另一个是特斯拉电池的续航能力退娄晌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仓。简单剧透一下河纠唾,性能方面特斯拉相当给力境啪烦,续航能力方面我个人觉得还是不太行端。 注衡皖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣,文章中提及的“特斯拉”趣下稼、“Model S”等名称均为本次测试的车型恼篇。 数据解读妨储:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩特,所以今天我们就先从数据说起称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版独,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赊烩,而我们的实测数据为4.7s肋供,比官方公布的成绩略慢懊氖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芥虚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞄柬偶。由于采用电动机驱动肩吭富,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车四,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态处,直到完成整个加速入。电子系统和动力系统的完美配合此,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弦,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘫超闭。 0-400m加速尾速瞳五:170.124km/h 加速时间巢:13.63s 由于采用了9.73蔡:1的固定齿比变速箱羡鹃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睬涣净,在加速曲线图中冗奋路,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆粕沥,车速和电机转速完全是等比例上升长。这里说句题外话钨狠揪,官方公布的电机极限转速为16500rpm剧笛,最高车速为209km/h同艇,通过以上三个数字力汹岔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袱,有闲工夫的朋友可以试着算一算清姑魔。 0-180km/h加速鞭熟狸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沤不,峰值甚至达到0.7G接磺楷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱记婚谈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搪差,当车速超过150km/h后息桑精,车辆的加速度下滑比较明显丹逃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现边,工作人员解释说为了保护电池库搭蹄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡容融。再多说一句阜警哄,这个速度日常用肯定够了蔑簇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娩,但如果是赛道鹃炮脓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垃庐,有大直道的长赛道眯哺蚕,它应该会比较吃亏誊眉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车片,常会被贴上大排量孤齐泄、暴力机器搽、拉风外形和肌肉车等标签庐工。这些词虽然简单却吭冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征砷灌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踢钾顷。近日陵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逢盛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窜臂:科尔维特C7)叹剃,肌肉感十足的外形痞词,手动拆卸的硬顶雹铰臼,再加上6.2升自然吸气发动机等晴,都是它的大卖点翘狗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评且但加: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肩,外形变得更具攻击性起教飞。不同于以往车型贤薪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胶汝,只有头顶裸露在外相惊,非常特别讣爸。重新设计的6.2升自然吸气发动机卡桔焙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茄,最大功率640马力该酿,峰值扭矩814N·m)梁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手商瓣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丘陋先:5.3万美元)陷安颓,几乎没有性价比可言孙换够,但相信越是稀有的东西挽挟夏,越有人喜欢势暇领。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帅胯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陀:400-023-5599 地址奇蜕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夕捆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莱蔑耸。而这款车本网也进行过多次报道与评测男海,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题降戚,比如——空间与电磁安全性史酬酣。   有朋友担心筛纱,混动车型的使用空间会不会很小笆亍,电池电动机发电机都需要摆放位置缓,还有散热系统究邯晚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孰角怒。   作为一个“热心肠”袭灯,笔者决定帮一位同事搬家粟撂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臼巢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枷楼踩、两个大型行李箱崩、三个双肩背包沽日敦,两个电脑包竭雇倦,一个猫窝华、一个全新的大睡枕搬走吻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兽哪笺。好吧观郸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松嗅,从图上我们看出腺娘,在放入体积规整的水族箱水缸后骨钙农,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间握香,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氮,并留有一定的间隙量诗胯。   而后排在放入水族箱地柜后蓝鲸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位立,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胳。得益于巨大的后排腿部空间龟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霓聚。而后抖赎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线行掣擒。当然裙希,前排的空位是为乘客准备的蠕嘲。(为维护试驾车整洁享,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扒。)   我是一个希望低调的企业主酞弛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的善亭诫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踩核粱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杯煞,后排音响控制伤忌差,前排座椅调节按键泊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玛、空间途蚊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流律,大电流产生的磁场对人的健康有影响骏。英国专家认为谅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉券,高于该值丧镰,儿童将面临患病风险班。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氛趁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ィ害甲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坝仕。   简单来说参砷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统香,如手机惨擅,对讲机梧脱锭、信号发射塔等铺,而低频电磁辐射离我们的生活更近藕藏,家用电器苟孩窃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射精,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台醇遣,前排座位写枫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量版唯顾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跨,不具有权威法律依据穆,但既然是国家允许销售的测量器材陪,其测量结果绝对拥有参考价值凸偶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枯铜哨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巫辞谅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潮敌,首先是油耗肖俗承,我们在遵守法律规定的情况下卫袖接,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跨竣,而结果显示鹃劣汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下论徽猾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”美挎郎。   混动车型比普通汽油车重韧沉沏,驾驶感受会很糟吗?   确实详膳肪,混动车型由于需要布局电池喘姑唯、电动机坡箱斧、发电机赊伟、散热系统及控制系统瑟蓖氮,整车质量肯定会增加青苔,但通过驾驶薯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冉守,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动身难拼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拉缅骑,使用感受更接近与现代的美系车型陈旗恋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捍诞舱,而在高速公路上勉爽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皑佳拷,取而代之的是风声与路噪声僧。而操控部分淘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇吕娥,你永远不会感觉到生硬的颠簸盼谢,一切都是柔和与优雅筏但娠,当然阶狼茨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玛。   最后筐,我们通过以上测试涝模完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娶适妇、油耗及空间实用性上都出色表现耗禽涣,而为此你仅需多付出几万元的代价如祭视,加上经销商的优惠跨突谰,凯美瑞尊瑞物有所值写,而你现在需要做的切富,就是去店里亲自去试一试翟该,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔚。 图/文桃踢昆:丁艺   丰田汽车日前宣布烹悉肆,截止2013年底勿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脚违,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荷守稼。诞生16年来刚坞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绢汰、备受600余万车主的信赖和认可挪故潦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片繁锯歪。 责任编辑稀啥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郎紊现,MINI凭借其漂亮个性的外观拱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雀涎插。2014年北京车展上挫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车小(点击进入上市文章)桔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驮,同时在配置方面也有一定得提升冀幕鞭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冉墙斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市健,售价区间为20.18-23.68万酞歼哆。虽然只有4款车型可以选择钵视,但从大家的关注度上看丘缎,很多人对这款车给予了很高的期望匡胳。今天旱拘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倡,两款车虽然在级别上不同块韩就,但是在价格上却是非常相近陆未,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俩。下面亩,我们就来对这两款车型做一个对比藐勃滇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大男诵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移纱律冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跑身,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菠岗奠。当然腊私胃,作为一个自主品牌怠翁,想要和这些合资车型抗争剧盼放,就需要在配置上有一些诱人之处彪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靠,从车型尺寸上看陀翻善,H8明显要大于东风本田CR-V衅勾姆,但是价格却几乎接近弹。如果您的自主品牌不感冒的话驾,那就不用在纠结了恰。但是届外,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钨鸡滦,那么H8的确算是不错的选择范蕾彤,至少从轴距上就已经很让人动心了肉欧。   =============分页符=============   原标题蕾孤巨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下燃,哈弗H8还是小胜慑,其中H8还带有液晶中控屏酸传刀,而CR-V并没有配备中控屏摔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能魂睡认。这些东西的确也是非常吸引人的稗廷检。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衅净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枷炬,平且还配有ECO节能模式罢豆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吮煞拒。H8还配有坡道控制系统沟乡,但是CR-V并没有配备这个功能角局。另外俱葡,H8还配有三种运动模式士谜,一定程度上提供了多路况的脱困能力刊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些败苗食,当然H8属于刚刚上市的车型帘枷,并没有试驾车让我们来进行测试绦掏,以后有实车的话醇戊,我们会进行相关测试购藉。   结语劲酣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啪侠脓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尖秀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聪,某些情况下还要超过很多合资车型比,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荚咕。 责任编辑辖:赵春晓" "从1985年开始夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镣饯疮,1991年出现在5系车型上巾荒坏,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在冈徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桃僳枢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配净广挖,提升着宝马车型的操控性和运动性韧。让牵引力发挥的更加自如劳媳,下面胸幂释,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酿曝。在车载计算机的控制下确浅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肚坟律,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琴麻,而且动力分配比例范围达0-100%火,赋予车辆独特的动态表现棵俺喝。 与传统齿轮机构相比旦,xDrive动力传输响应速度更快膳伞萎,分配比率更灵活巨糠,通常悄贰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴榔,保持车辆转向精准灵活呵场,初怜、中段加速更为直接的经典后驱特性森齿脐。而在弯道漆茅彤、湿滑路面缆踏、或紧急变线等极限状态下秘广堆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坟,增强了车辆的稳定性和循迹能力你。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醒峨,在附着力降低的情况下危屑,更加考验着前后轴所分配到的动力衔。通过一体式底盘管理系统的侦测既,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怕惩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沤,最大化的改善转向不足和转向过度芍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呻收断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潞吧陆。宝马4系在绕桩和紧急变线中常苏搓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准触,更灵活幻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗅亭激。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闻齿,公路性轮胎打滑严重寡恋倒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啼,还是能够胜任一般越野路面青垄碌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑别:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箔察傻,宝马X1一直以其运动性示人纽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龟抬。但是不同于一般运动车型不擅长越野簇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靠烁艾,能够让车主在假期到户外撒撒欢结软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匆摧柒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比普,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卸兜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣交拔冒。   在消费者最关注的价格上容盼,我们分别来看两辆车顾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元储玲碑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幻捻。从售价上我们不难看出阶纽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3举,价格区间跨度较大纠戏略。   外观尺寸对比柿:   首先粱夺闪,从外观上来说第,宝马X1极具动感秆纫。其标志性的双肾格栅已经不必多说绍,远远的就可以知道这是一辆宝马痉棚撮。而那富有动感的线条淌皇,将其外观勾勒迹垂会,即使是静止在那里先虎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睫辛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牡,感觉比例似乎不那么对称犯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绰骄,而且作为一款国际范儿的车赐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劝你。虽然宝马X1有修长的车头蓟届,但是驾驶时却并不遮挡视线似藉,仍旧能够清晰的观察前方路况刚干败。   相比之下蹭,奥迪Q3的外观略显沉闷捣骄,同样的家族式前脸显得十分稳重星。虽然不像宝马X1一样运动几秘洽,也符合其SUV的定位韭茬赖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喊兰甩,这也让奥迪Q3的样子更加传统扑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琶凰,但是内部空间却优于奥迪Q3洗烽宛,相比来说碎策,宝马X1具有更大的头部空间惫枯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓤画:4477mm 长卡官岸:4385mm 宽暇:1798mm 宽浦茫葡:1831mm 高伺参檬:1577mm 高日:1608mm 轴距犊履埂:2760mm 轴距份寒:2603mm 最小离地间隙商:194mm 最小离地间隙丘顿菇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慷,宝马X1具有灵活的操控性脖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巍厢,作为一款 SAV看,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坊竞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讥僻猩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣超。   实际驾驶中犯,宝马X1的路感清晰示剔,虽然车身不写负伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径剑外坞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缉吠歉,带来更多的便捷狮。行驶中搞材,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快画,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系千念虹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檀搞炕、高精度直喷与电子气门三大核心技术虹磊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矗,在动力输出上达到高低搭配的形式蠢穷蓬。而宝马X1带有的ECO PRO模式彭百旁,可以帮助我们进一步节约油耗华,让油耗能大约降低20%导嚏。 两车基本配置参数对比冈温: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屑筷:通风盘/后怖秀爆:通风盘式 前吉领浑:通风盘/后椿累:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痘惶,我们不仅仅需要看其运动性能瑰攘答,还需要检查其越野性能氢赔巨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皑逻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统返撕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成禄卸,为了能更好地分配轴荷迪虾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掣、后桥差速器前面蔷。正常驾驶环境下避,离合器将发动机动力大部分传送到前轮双,当检测到前轮附着力减弱时桔烷纷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绞,帮助车辆脱困凛德。   通过以前的测试趟亥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扫哥柿,对于应付难度不大的非铺装路面来说可,这套四驱完全可以应付硅杭乌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洼,加之悬挂行程过短卡辉仿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炉圃介,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谈凛容,偏向于公路驾驶城。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腻烂樊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侧题糕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中金年,动力的分配为40:60辱加柔,在实际日常驾驶中来癌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的部讹全。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踏加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能含冲焚,在车辆出现转向过度时苹得挂,车辆会将更多动力传递到前轴绵蛇拘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性计,帮助车辆脱离失控的状态戒萝涡。在弯中逐渐加速的过程中豌松拱,由于车身的重心靠后瘁呜捣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铆坚,在这种情况下版好剃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筋,减小前轮的负担弛,使车辆获得更好的指向性破函。   无论是雨天邓麻,还是弯曲的山路步,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炭漆瞥。而且在大角度爬坡及碎石路段掸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苯派酶。尤其是爬坡时烂氨喝,动力能够智能输送至前轴逻,让车辆轻松前行冬。而在平时类必盲,动力又会自动分配于偏后驱腿觅,让运动性得到进一步的体现饥仓凉。此时的感觉是类似后驱车肯全弹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黑痞,让车辆行驶更平稳卿貉。   相比而言懊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野新夹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刀,具有良好的越野视野膛氰参,但是宝马X1的离地间隙更大码刨堤,通过性更好捞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少克馆唯,尤其是其具有更多头部空间措,如果越野时绅视,可以适当调高座椅坐姿壬。   =============分页符=============   原标题嚼炮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斡材,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锨扰,所有的按钮也都在触手可及的位置靛,十分便于驾驶者操作动。而且两款车型都选择了年轻里现皋、时尚甘献、富有现代感的内饰设计峭配囱。   两款车的配置饺,无论是奥迪Q3稳剿寺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丘许宦。尤其是宝马X1的iDrive戊卑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戏地边,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妒,宝马X1更加简洁刮,而且操作一样方便狡汹踩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摔。即使是刚接触宝马车型的用户财,也能在第一时间熟练操作巷缎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热教,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晌问沤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裳碳镣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奶歧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岁氖睛。例如像最低配的宝马X1豁防阂,虽然价格极低岛擎蹦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叮尘。Q3低配也是一样爽,配置较低舜冬库。不过如果您不在意像导航羚昆、座椅加热等配置灸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要何。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酗羚,我们进入车内来看看内部配置以及空间烽藕拍。二者究竟谁能更胜一筹媚?首先来看两车的安全配置沫耽。在气囊方面栏锨骇,奥迪则更胜一筹献认竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下枢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑰宫毒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兄恐,它全系标配有防爆轮胎深,即使发生爆胎斤,也可以继续行驶勤刺握。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骡达邢。此外防爆胎也节省了备胎空间凹,让后备箱有更多的储物空间速。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间链财戊。从车身尺寸上来看赡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噶罐四,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渤。然而车内乘坐空间方面弯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3良季桃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堤蓖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屯花肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面华,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策性痢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养似尺。但由于国内油品的质量不佳滴锭级,为了更好地保护车辆发动机畅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熔。而其他配件的保养周期上醒粉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亨剁鸽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幌茄淑:   861元   xDrive20i担存栓:   1036元   其余车型毙:   965元   sDrive18i排蔑悍:   861元   xDrive20i方拦碍:   1036元   其余车型极:   965元   sDrive18i腐激:   1609元   xDrive20i枷盒提:   1784元   其余车型幢加:   1713元   sDrive18i妓:   1386元   xDrive20i亮墙:   1561元   其余车型锰:   1490元   sDrive18i笑:   1591元   xDrive20i济:   1766元   其余车型咀:   1695元   sDrive18i娃洛:   1609元   xDrive20i乃崩:   1784元   其余车型幌贿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抹:●惕:需要更换 ○枪:常规检查贰翁剖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琅乏泼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屡商、空气滤芯和火花塞喊吝馅。花费支出大概是2691元敌怒木。4万公里时还需要更换汽油滤芯块技,支出大概是1382元械疥悔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错损贝荣,保养中也没有出现更多的费用支出垃我识。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酱脑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注募粟炕:●却悼妮:需要更换 ○倒:常规检查蒙容,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幻锨冷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费未木笔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靛笺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帽羌冻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淖掳,能够更好的照顾到爱车的每个细节通围。   总结眉莱孟: 总体而言溉膜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动含,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矫插。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滇共,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牵,整体内部空间与奥迪几乎相同拭竭料。而在使用保养方面暮稍捅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驳车瞎,但是其配置也相应有所减少撩。作为高配车型寺辆心,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择签。 责任编辑屑饰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钵孰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椒。它足够漂亮了鸵焙黔,漂亮的让人感到迷茫私署,这几天我们一直在法国和瑞士穿行回乘前,由于在国外珊寒芹,我不得不比以往更谨慎的驾驶抹系,没有做任何炫耀的动作外埠舜,但依旧接受了不少注目礼枪东。   最记忆犹新的一次是我从超市出来链缕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坝播钨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顷,只好出此下策秃龚:按住椅洌控器防敝,“砰”后备厢盖弹开了攘村,老头愣了一下艾搏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垄,并给了老头一个友好的微笑牵袜,关门走人了毫畏。这时我才知道歇叮宫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闯,它的曲线诱人巫陪墓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芍,但令人心动的地方是从B柱开始的保,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭。也难怪沸,差点忘了桔,我们这台车选装了AMG套件骡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沦荷,没套件的车感觉就差了很多逢憋揪。   即便如此化菜姥,它的妆容仍是存有争议的受陵纶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凭。左派以我为代表(全部未婚)惭辩,认为它的骚气指数接近满格换喜晦,尤其增加AMG套件以后供裳,能骗不少小姑娘倡浑昏。右派以结婚生子的同事为主额,他们认为车身不够修长叛表亩,不够秀美父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情季垦,但又内藏了些许的凶狠牛青。   不过我们两派的意见同样有交集扔贪藩,那就是从侧后看去航浚彤,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裂侗女,远远的从背面欣赏它飘,真是太美了盗。   =============分页符=============   原标题吕概谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屋,它采用传统的氙气大灯斧奴口,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膳恳损。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巍楷。另外推盼,与前包围上的空气导流口不同的是封陵如,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疆醛姐,不得不说其达成的效果是相当不错的其悲寒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摩拦咕,但日常使用中也是在令我提心吊胆安诗,还记得开头那个故事吧损,告别老头后我驶出了停车撑恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着混,压过了一个并不大的小坑洼吨嫩悄,胎壁被硌破了凡厢箍,轮胎在5分钟内全部撒气砷泉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枪霖佛,这个下马威让我措手不及簧稻。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中强。坦白的说雄恼碎,这套座椅看起来特别有型稍看,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沛背,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崩夕。   眼前中控台的造型农俩剐,甚至细节都与奔驰A级相同咸浅艇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搞搁飘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淌萌,总让人忍不住多瞟上几眼瞧统吴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臀,触感细腻烦。   =============分页符=============   原标题雹克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宿,各项按键的操作都很顺手苹肝,但我多希望能提供翻毛材质膜恕。另外奠精人,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辰陈坪,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉溺奉,让更多人都更容易适应了齐阀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凄七,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利线挽琼,特别方便朝,当然了校掂纱,这并不是CLA级的专利邵樊酚,A级也同样如此稿。总之对此我们是持肯定态度的氮狡棚,“怀挡”显得复古氢殴肺、特立独行攻济,而且省空间陌点,利大于弊狠词。   COMAND系统与国内车型操作方式相同输,不同的是它很强调对网络的依托浦巫,这几天在欧洲开了不少车腿厦楔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔼惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联交倒扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辫,还可通过手机网络访问互联网嫌揪搞、下载官方APP程序和导航讨那,这是国内车载系统所没能赶上的里阑霖。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膝萎炭,空间实际上是够用的钡录,毕竟多数时间都是前排利用率高栋咖。我同事身高179cm伴次,在前排头部有一拳的空间剩歉妓,在后排就显得局促了副公慕,后排乘客反应压抑感比较强谷芭偿。   不过我坚信迟仿,对于CLA的车主来说空间是够用的工抛切,因为后排不会经常有乘客乱鸡宿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用现茬斥。   =============分页符=============   原标题奖垒椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朝趟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇劣系,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疏塘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洪,配7挡双离合变速箱脾愁癌,带有换挡拨片烷。拧动钥匙亢,发动机被唤醒密咳,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽侯,我们出发了们胚牧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通螺,不过CLA非常容易上手躺枪,舒适模式+D挡表现得有礼有节钾,整个驾驶感觉极其轻快宋竭,这是一辆易于驾驶的车目动,不论男性和女性都会觉得很轻松啡师。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叔,转速时常被控制在2000rpm以下佩妹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诽此,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔽截,而且在低速中它的换挡依旧平顺滇挂昆,并没有出现那种令人不悦的闯动灌聚。   切换到运动模式粳喝,变速箱首先变得更为积极扔夺废,整台车的性子也开始急躁起来借次摊,随时准备着接受挑逗瑟每鄙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韩霉。油门的响应也更为灵敏兑,初段就能得到不错的效果蛇罢,只不过排气声浪并不那么有气势巾嗅。   至于转向唱霸卜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻措币首,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歌亩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转散祟,那样的线性和柔顺镜,简而言之非常舒服祷。   CLA的转向感觉则不然补发,它少了些紧致的细腻感劝徘,多了些轻巧副沽。这套电动助力低速中没什么特点逻掸,属于偏轻那类的佩温,或许女性朋友会喜欢愁。高速下转向逐渐变沉雌榔,更易于驾驶短,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伶抛,比我想象的要好不少酸硼。   不要被AMG套件所蒙蔽施健刨,悬架的设定并没有那么生硬钳门承,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纠盛履,整个感觉还是挺舒服的扇爱,回弹的特别利索镁凶编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叮驾赌,起码我在前排开车是这样一个感觉陇蔑,只是后排的乘客有时会说行解鼻:颠!哎拌喝,管不了那么多了敞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人借揣,驾驶感觉对于这台车来说重要苹。   =============分页符=============   原标题奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浓辞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涟耐,无法进行有效的弹射埔烩。起步时有将近一秒的延迟宿欠藐,之后发动机全面发力钙,此时轮胎打滑非常严重靶焦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揭鲸喊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勿匆娩,导致抓地力不足诡拆粗。怎么形容这个状态呢岔渤廓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毯,四肢虽然在飞快的挠地僵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样片李杰,各位想象下撮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妓彤簿,双离合变速箱准确的完成两次升挡际,换挡速度很快价,最终用三挡达到100公里/小时的速度确襄撑,时间为7秒整磋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绊曝,因为看到严重的打滑时我特别无助痪僳奢,尝试了降低转速起步轻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刻协诲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中功善,而且车身的支撑有效储燎踞,车内没有特别明显的前倾感觉琅。从刹车曲线来看惯通脱,自始至终加速度都在-1g左右吕,最终成绩为38.46米闷,符合奔驰一贯的作风才。当然心,待拿到国内的测试车后觅插,我们还会进行测试疮碱,看看原厂的轮胎表现如何燎未。   总结拔挪:   从国外的销售情况来看管,CLA是相当受欢迎的卤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敖吐,CLA在美国同样有着相当不错的市橙锍取,2013年后四个月销售1.2万辆光哄遍,势头相当迅猛息旅,可见其受欢迎程度兽伞文。   进入国内后我想它会得到同样的关注呕副夕,随着细分市场的成熟鹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车较荆咆。奔驰CLA级摄爆,主打运动嘿伤榷、年轻辉崇钒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镭,尤其选装AMG套件以后效果更甚淀,相比奔驰A级钩修媚,它的吸引力显然更大狡。相比竞争品牌持刨诗,这次奔驰走在了前面冠姆衫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品途咕深。配置方面国外大多都是选装汉,比如天窗断、轮圈样式等等卤无,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挨衔。   不可否认噬,它是如此的招人喜欢残素涣,尤其招那些打扮时尚稿举、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歌鄙绿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毋瘸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隧复尘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃被。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挽豆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抨叫,通过细节部分运动元素的添加连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舍蕉痴。其外观运动套件包括进气装饰踏扣瓤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吃萌。   总体来看漂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子榔酬菊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歧售联。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捌奈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撅农,白色车身加上黑色的玻璃车顶设,看起来很有档次感糜。不过略有遗憾的是蚂佳,它的全景天窗不能打开齿铂,有同行戏称圃,这是专门为了看星星而设计的遍荣啸。   内饰简洁自然   与外观相同归狭卢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诗娩佳。全黑的内饰屑慧归、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烧嚷蠢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箍湃鲸。   配色方面畴桥轮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乖摊耐,但通过座椅的白色缝线焕硼擞、钢琴烤漆面板白边框的搭配毒,使得内饰整齐又不显得沉闷叛稳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了风忿。人机交互系统方面宿吝腐,V6菱仕Turbo车型并不占优势熊。   动力不错恍蓄扮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘘疗施,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酣澄蕊。这款车的低速扭矩较大标吵,因此起步时非常容易逞。起步后歧块朴,借助轻盈的车身融,汽车随后的加速较为顺畅睛泉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颊,这直接导致这款车的操控也是相对不错揣息,在较为宽阔的路面上号此耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扭蜂薪,感觉很有信心螺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镜朵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逆庞,非常方便驾驶者进出珐,但打火时舍范,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勉吴。 责任编辑嘶械:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翰细界,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筷。之后的继任者是睿翼浆磐付,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堆,并更名为马自达6阿特兹踢,而它是否能达到前辈的高度届,让我们由内而外的体会一下烈阔汐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦韩慑,配合这两侧行车灯香,看起来霸气十足车,隐隐的透着一股子狠劲谢。图中这款车是2.0L的标准版痰敦尝,则采用了较为普通的卤素光源休朵,科技感差了一点酚辅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾,犀利感十足苔耪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缸价,它不同于以往的两代马自达6胎救定,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祈肪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肖揽泄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尺,轴距为2830mm挤,与进口版本相同侍。相比同级别其它几款日系车型楞肝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尼炒,像是一滴在高速行进中的水滴妨,充满了流动感劣脊。从后边仔细观察阿特兹的背部咳瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思闺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸿,配合着双边单出的排气筒息,更使整车的运动感一直延续到了尾部懊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈经,选用了225/55 R17的韩泰轮胎模。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰汞都,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒磺软。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绩拍夸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犁桅扁,其它区域大多为硬塑料刀乐。由于没有太多的装饰件迪胳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦瀑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懈玛灸,它采用的是一块电阻屏淖,触控灵敏度还算令人满意钢厩,界面的科技感以及显示效果都很一般克抢庇,总体感觉更像是四耻癸、五年前的产品久隧,唯一的优点就是操作无任何难度惺娟乒,一看就会妻腾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琼姐,所以导航功能暂不能使用唱啥扔。   进入车内杀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了程。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恫违,握感也很不错短评钱,由左至右打满需要2.5圈缉坑,比大多数车型略小含蔡。此外放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轮校,操作便利性良好桨,而且兼顾了驾驶乐趣县。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巷,但却一点不掉价蓟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绒壬窖,其次它的表盘内圈采用了网格设计雄鹃燎,多少有一些竞速的味道标淌,再加上白色的指针以及简洁仕、明快的字体疵俱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘁两,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攻卢、平均时速懒、续航里程之外衫孪膏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舱。i-stop是马自达研发的自动启停技术婪孤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浑。   除了i-stop饶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栖。之前在新能源车型上比较常见嘶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蟹哦坛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于济涕厩,它是以电容取代传统的电池或电瓶凯,从而为车内的用电设备供电活,而非用于推动车辆前进密艰邯。   空调面板的样式不错厢辰,旋钮和显示屏都显得比较有质感穿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车四坤匈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘埽好兢附。前后排座椅均采用了真皮包裹敝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恍糕。   虽然阿特兹有着不错的轴距脸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩违。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌废汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间焚梯。令人满意的是后排的腿部空间杰些,坐正以后不影响翘二郎腿联幸栖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篱烘超,不仅地板平整偏郎,而且行李箱有着不错的纵深啃谱,轻松放下高尔夫球包舍捷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呛,以及更换轮胎所需的各种工具罢席堡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绩、双可变气门正时寐距略、凹顶活塞+米勒循环矢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斡鬼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泞龟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱览缉册,并带有换挡拨片览律,只可惜这款变速箱不带有S挡祥得潭,对于主打运动的车型来说个遗憾磁末茹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仓矫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统皋校,日常驾驶过程中侧场,为节省燃油柯,变速箱会积极升挡玖露淳,转速经常保持在1500rpm以下虑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愤含贯,因为这台变速箱的反应速度很快唬,能够很好领会驾驶者意图票,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洪莫。   阿特兹拥有良好的操控性番坪柿,这首先要归功于发动机线性的动力输出辟掏苏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏己,而中后段又能够拥有很好的动力表现密忿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻你酷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腑胶靶,尽管反馈的路感一般鳞唯,但指向足够精准单卢嘲,能够给人很强的信心筹圣挺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沫,它的前后悬架初段偏软窖蜕,能够很好地吸收路面的颠簸泻体,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仟。可喜的是悬架的后段韧性十足腻衡甭,不会让人感觉力不从心木哥按。最重要的是虎诉潜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伞,车头指向灵活枯,车尾循迹性出色盛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忍挫驾。   总结操溶: 对于马自达这款即将发布的新车岛浦哗,我只能用赞不绝口来形容恨,外观和驾驶感受都可以称为上等彪廖刑。如果非要给这个车挑点毛病的话潍喀旧,就是在高手如林的中型车市场里苯锯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸充。所以如果你是“外貌协会”的成员祥踌参,或者追求极致的驾驶感的话哪芥,那么你可以期待一下这款新车蜗。 责任编辑洁蔑:赵春晓" "  KTM的X-BOW槐,直译过来是十字弓卑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜂。实际上贺,这个模样怪异的小车境,的确是火力十足毫抖褐,足到无论是在街道上还是赛道上魔客锋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竿。   先来说说KTM这个公司警慰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烦干去,以生产越野车和跑车而闻名歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戒,也许是工程师们精力太旺盛辅蜡独,亦或是身在奥地利这个地方却咎,总会有些天马行空的想法监啦秋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祷,去生产一些别的什么机动设备茄楔。这几年乘栓,除了X-BOW鼻速私,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遂靶棉,而且都有一个共同点——惊人且极端晌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)板官沉、puristic(纯粹)沏斡、radical(激进)倦到,这是他们对于21世纪超级跑车的理解成撵。另外还要多说一句理脆,这家公司的口号是ready to race悍,时时刻刻都在准备一场竞技布介创。   KTM的CEO曾经承认顺害嗅,他们希望使用21世纪的技术骂壳,发扬柯林·查普曼的理念瓷凉寞,打造一台新世纪的超级跑车囊斥。柯林·查普曼是谁靠恢泛?他是路特斯汽车的创始人揭酵醒,他说过最著名的一句话是前萄世:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准败花,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的些娇抖,作为汽车工程师上辣磊,他把全部精力都放在对性能帝、操控和轻量化的极致追求上愁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炯如北,但跟进尝试者寥寥将。看看路特斯汽车凄凉的经历侩罐,这其中的原因并不难理解话唾。我们很欣慰地看到庭霉,在新世纪酮,KTM继承了这种理念吧才,并且做得更加激进落。   其实X-BOW的理念很简单盆叫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娶。碳纤维单壳体车身械、全车碳纤维组件纶、水平推杆减振器禄歧返,这些都是方程式赛车的标准配置蟹潜。由于使用轻量化材料朵皑马,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揉绰霜。在高速行驶中屡,车辆的气动布局提供下压力迁,以此来提高抓地力和稳定性每退,这也是方程式赛车的特点复搪。和赛车唯一的区别讲,就是它有全套符合法规要求的灯光胜,以及一张副驾驶座椅场疽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隋刊,经过强化和升级后琅阿莎,动力达到300马力嚏峦,和F3方程式赛车相当挝及,六速手动变速箱也是简单而纯粹琅灰妈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话对,我们不妨来看看推重比痕闲裂。X-BOWR大概是2.6千克/马力散,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻展帷,也就是说发动机需要负担的重量更少奴悉穷,动力表现自然更强奔晶。   在踏入X-BOW车内的一刻疼,恭喜你搔毙付,在旁人眼里殴,你已经像是一个职业车手了陕。首先一只脚跨进驾驶舱临,站稳后调整重心祈禾袜,再把另一只脚迈进来兔,双手找到合适的支撑点痊论,将身体重量转移到双臂噶退,身子瞬时下沉蝗,把自己放在座椅里凤即盛。来自RECARO的座椅是固定的哼袄,完全不能调整暇腊婚,靠背角度略微向后倾斜凡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拉霜此,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置违袜酷。要完成这一系列动作完轰洼,如果你是个长腿欧巴勾,可能会轻松点胳。同样和方程式赛车一样屎介,X-BOW采用快拆方向盘线,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡屠,不过我觉得这个功能最主要的目的抒,还是为了让它更接近赛车攻仇两。绑上四点式安全带磋握藏,身体没有一丝活动空间猩,因为在碰撞的时候关齐创,你不能指望安全气囊救你一命酚,唯一的方法脖奉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棋崩篡。   驾驶它伟汗,你不需要有汽联颁发的运动执照币牌啼,甚至不需要经过特别的训练新摄冒。只要你有合法的驾照卉,会熟练驾驶手动挡汽车寇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铅。连离合器都很好掌控供,甚至比驾驶EVO瑰、STI这种高性能运动房车还容易顾猛。你唯独需要的是协,是练就一副有力的双臂剿风什,因为它完全没有转向助力烘,停在原地甭涡实,方向几乎是打不动的贯睛拘。   由于场地的原因便扔,试驾过程不是很尽兴耙坎,并不能体验到X-BOW的全部性能刷姜。在狭小的环境中瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展错寝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晦乒硼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力身少捣。因为使用水平推杆减振器睦翱咐,X-BOW的底盘可以尽可能的低怒柑拨,在转弯中几乎不会产生侧倾盗。多连杆悬架结构稳定写,可以减少轮胎不必要的运动和变化阔罗棵,保证最佳的触地面积豹酸,用尽每一分抓地力夕碑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垫酞,这一切所产生的副作用酸圈,是你的身体要承受更高的横向重力藏溅。   在视线上认季,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似激琶膏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摊棱风,以及转向时轮胎的变化顿畔史。利用这个优势扇鹤敛,你可以把车开得更加精准牢刨扫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挺摆,这是任何房车都无法比拟的漠颧。不出个把小时镜脖价,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倘,高速掠过障碍物而毫发无损逛芬渤,那种险象环生的场面问,我相信其它车做不到脾欺,这种乐趣和成就感赂,只有X-BOW能给你副络闺。   看到这儿假乔五,你可能觉得这台车并不难驯服羚困,一切都很容易模哗。没错慑华孰,X-BOW没有设置很高的上手门槛森,驾驶起来甚至比超级跑车还简单排动,但是它还有进阶的玩法虱梢坛,这就需要很高的技术和技巧了旗廊。首先浑痴灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暴旧,为了它的寿命节戊,好好训练跟趾动作吧焙。漂移弗?也没问题的技,在转弯时只要加大油门氯韧了,车尾很容易就会滑动起来工塘蔽。之后能不能画出一道完美的弧线猫闻晨,就要看控制的技巧了咖泡。   除了以上这些态瓤检,我还有一个建议淬。置办一套合适的行头少,至少也得有一个头盔和一副手套诺,这会使你看上去更像是职业车手恢。当然函,作为一台可以合法上路的跑车腔咕嗜,KTM也试着考虑过车主的感受度府,推出了一款GT车型腥垛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃事,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已售。无论哪种装扮赡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街低华,在气势上就足以压倒一切爆,而在性能上处,它也是所向披靡势,精准凤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腿动。虽然它可以以合法的身份上街管,然而对一台Ready to race的准赛车韶,街道并不是唯一且最佳的选择病插,它最终的目的地婆,是要奔向一条真正的赛道乾委,在那里解开封咏亍,去赢得一场真正的胜利炉匈。   说到价钱妓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒露,一点都不值额狡。那么裤家跑,如果说花135万冷链窘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车放队纱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肮隋,最大化的驾驶乐趣矾骚丹,并且还可以在公路上行驶骗毯,这样是否物有所值搭然匹?答案其实显而易见惨,值嫉豪,或者不值伞擂里,取决于你是否真正热爱驾驶悲,热爱赛车运动湘芬。 责任编辑了投:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搬娶,早已见怪不怪芥啃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过憋醛,广汽丰田出品的YARiS L致炫效,就是一款加长版的小型两厢车腐啃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旁疯拎。 知识普及瑟随旅:为何不叫“ 雅力士”了察?   相信很多人都会有这样的疑问洛繁,从车尾的英文上来看歌,YARiS的标识与上一代完全一致抄胚,但多出“L”字母嘉矩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观病咳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哼吧反。全新YARiS通过变革性的设计殊、加大车内空间辨龋、降低指导价扛椿,从而想抢夺A0级市场的份额贫颇累,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隧铰。不再使用“雅力士”的中文名称笨蓄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌少。   外观靛回浇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铜,如果拥有一副出色的外观设计拒梳勾,那销量肯定低不了揪。广汽丰田的全新YARiS L致炫前攫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化那,能让更多的人接受艰橡。   =============分页符=============   原标题列骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伸似羚,所以在造型方面与海外车型有些差别沏鞋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯端秀,“梯形大嘴”车头动感大气蓄勤,配合超长的轴距海,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受短埠。   =============分页符=============   原标题汰菱怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舒泛,相信你会有两种感觉爬剂阮,第一撤:中控台设计非常大气刚谰,和丰田系列的SUV车型风格一致爬缕宝。第二刻势糕:超大空间绍葛,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀篡。   =============分页符=============   原标题讨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窃歧坚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意度金苫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冠涎我,但是空间方面完全越级的感觉赔夯,完全不比一般的A级车差赣垂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曙华。   =============分页符=============   原标题烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾床癸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错领擦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚀轨,中后段性能并不出色暴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涤尉,高速行驶油耗方面并不出色绅。   结 语   作为一款城市代步车型龟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磕宏,外形方面就能征服不少年轻消费者侠。此外抱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一息变犊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浆,若果说美中不足的地方系,那就是匹配的四速自动变速箱了绣。(韩威) 责任编辑锰算:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏算典?告诉你桃踩赏,这是真实存在的一辆直线加速赛车棚喇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车街,基于2014道奇Dart车型妙谷雾,型号就叫做Dodge DartPro Stock退炔剃。大概意思是“超级街车”嘛森。虽然只是称作“Pro”街,但它的结构和普通街车已经截然不同刮,一点点相似也仅限于外观上掣。一个专门设计的底盘啊藏虱,扣上一个类似“街车”的壳子煽卡党,除了好看以外匹脚,也是为了让车子的空气动力学特性更好凉就。除此以外暗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”授谅尽。   作为动力核心达破,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕾燃啦。与常规的“以街车为基础改造”不同奇袄狮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汕。据厂家介绍漓鸿磐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畔丰讣,而极速则可以达到480公里/小时芳税漆。   Mopar没有公布具体技术细节报,但是在上个月垃亲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中李喝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考础:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匡垮千,它跑完402米还需要9.9秒倾棱腥,而末端速度“仅有”235公里/小时纯。也就是如果两辆车进行一场比赛椭夏抄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候假宽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹤阮丧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔫,当然也无法在普通街道上行驶晒梢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忱糯。 责任编辑禾解:赵春晓" "  4月11日羌辛纶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版困仓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆哦。   4月的京郊春风和煦湿,桃花盛开裸绰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意界哦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羚恋普,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼请卵。   然而稍微有点遗憾的是尉,由于相关环保政策广常,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基槽衫隆。   =============分页符=============   外观内饰镁笑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别分围故,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外边,因为配置的原因武双,柴油版在一些细节肖兄幻,如前格栅傲、雾灯等处精简了镀铬装饰猎叫杯。   另外估围嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呢,规格为265/60 R18解塘,采用双五辐样式闭,与高配车型的20寸轮毂有所区分痹娩隙。   外观上淳鸡,大切诺基给人的感觉就是硬朗茅、野性警祈、豪放憾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样七母,如果不是看到车尾的标识忿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淬休。轮胎的使用与其它车型也是一样的徽。   =============分页符=============   内饰方面勒关,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伦脾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同默晾摄,但是做工方面表现的比较细腻能检陷。各个部位间的接缝十分均匀伙,内饰表面的反光也抑制得不错耙屑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受强防凉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侠哨挖。这台发动机由意大利VM公司制造扫物师,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稳,国际知名度较高材涧臀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喉揉功,最大输出功率为243马力(179千瓦)疚梢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒋谋乱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娟救剩,采用电子挡杆设计凰,事实上吵溪,在菲—克集团下的很多高档产品上泞藤降,都采用了这样的档杆设计晃涎。   大切诺基是个分量十足的大家伙谴,体重高达2.4吨汞森素。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时传,都让人觉得动力输出稍弱彤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛔舶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩权常,这使得在实际驾驶过程中辛羞伙,柴油版大切提速很快郝,驾驶感受十分轻盈旅煤勒。   另外庭将溃,发动机的噪声抑制也做得不错赐痕酷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肆泊,但却绝非印象当中闲,柴油发动机那种高振动抢弟、高噪声梁达瘫,车内如“夜店”般的情况撅灭。   在打开ECO模式的情况下肯到较,发动机的转速在1500rpm左右的时候剃隋,变速箱就会做出反应饯稗,升挡很积极铝粳。当车辆行驶到70km/h的时候芳盲铺,变速箱便会将挡位升至最高挡邓,我们在城市中使用碧,第8挡也是可以使用的编胃,并非摆设窜挖花。如果关闭ECO模式尺肥扑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右递捣府,动力输出得到了一定的释放份,当然沛噬想,噪音也会随之有所提升丢桔。   柴油大切的油门踏板很轻盈戏开,发动机对踏板所发出的信号反应很快霖捣处,但初段调校的有些过于灵敏了涪,尤其是起步时我竿坦,轻踩油门陇刑,车身就会有向前窜动的感觉塘苍坪,想要平稳的起步还是有些难度许,如果初段能调的沉一点洗浑,感觉会更好磁,驾驶者对动力的输出也更好掌控苏泡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遂竞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懊哆灸,由于取消了空气悬架乓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涝极挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犊,分别为自动必冀、沙地沪旗伟、雪地旅、泥地和岩石恕画竭,这些模式都是通过旋钮进行操作的绩既部,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堆慨。   此次试驾饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验细,其中的体验环节有沙地峭孤、U型坑和炮弹坑三个环节会。在进入沙地之前具帆,首先将车辆选择到沙地模式爆,此时车身稳定系统自动关闭集。由于没有空气悬架俯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了删勾滩。   模式选择完毕之后惨,开始正式进入越野产地鞠颈,在松软的沙地中剑槽,要保证车辆的行驶速度防锰。在沙地中行走钵涝,轮胎出现轻微打滑是很正常的说唇卿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疥累,造成更大的麻烦蟹抠。   在U型坑的环节挥饲刹,选择到岩石模式之后事冠含,分动箱启动扭矩放大挡九钨读,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婚歇秸,传递到车轮上的动力会更加强劲舍讼陌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过降。   炮弹坑对于车子本身来说绦吠,算是更具有难度的项目了税凳从,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孪燎。对于大切来说海,通过这样的测试还是比较轻松的挪。在模式选择上毫滦确,我们依旧可以选择岩石模式距滑未,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动危,保证有附着力一侧车轮的动力输出鄙忙哩,从而实现脱困飞箩襄。   总体而言溜取,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曝谈悼。在整个越野体验环节呈釜,对于动力的感受也是比较明显的氛饥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敞,主要还要归功于这台柴油发动机门拨,低转速扭矩输出足够大毯斑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莲粪。 责任编辑杜祟起:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK比蛋脚,以求为各位网友购车作为参考摧孟溃,本文我们继续进行健。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炮氓匹,作为合资品牌的A0级三厢轿车双砂兑,经济实用以及稳定这三点立市之本纪笑驮,谁展现得更好息偿嘘,以下将逐一展开收江蚊。 外观解读溜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中类挠,这次“重生”抛开了以往的产品定位腔死,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缓喊溺,接过老款颐达的市场后屯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势片蕾。   刚刚完成了小改款的阳光漂氮,2014款车型延续了前款的整体轮廓涸号,细节之处作出的调整涸锚甩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型台锰,另外增加了反光镜转向灯怂率、倒车雷达等外部配置簇罗回。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车经晨叛,但两车在细分定位上有所区分骄噶陌,新赛欧更经济挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啡劫奠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糜取,两厢造型更具时尚特质譬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刑,前脸处的线条切削更是全车最多之处橡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岛星,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾视峭,三厢车型尾部中规中矩吴复,采用常规一体灯罩的尾灯叔浇,正是这一产品区分的剪影茎德哼。 看完两车的造型憾街,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票。详见下表阶哺匣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帆,您更看好谁恢封?欢迎参与一下投票塑穗箱。   =============分页符=============   原标题宿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比手磐圃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雇尖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直设扩眯,各区域之间的串联均平滑带过籍寸踢,整体风格更注重功能性入略,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴,并尽可能带来更多储物空间毒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佛踢茬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征憾甫手,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表没,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壕汇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撇。   另外杉难晾,随着车载多媒体系统的发展茬丹瓣,触摸屏更多的被普及袒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕围确熔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殿哭定,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眷。 配置对比顺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置适仿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姆吻设,仅供各位网友参考伦徐阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓷扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幢筷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度监镜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喇揣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铝念接,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨悔齿,而车身与轴距酥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盛层,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魂捻。   动力系统对比鞭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面探绣,阳光仅提供一款1.5L发动机门挡本,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孤墩得,同为四缸自然吸气版本杯,排量的不同即动力上的差距凡频。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捐呵敢,具备重量上更轻的优势妒许咎。   两车的自动挡车型倒釜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棺,其平顺豪赤巫、重量轻及省油的特性鳖蔫截,同级别车型中具备一定的优势勒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下备锹乳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糠娟炒,在挡位上优势明显及忱,但其换档顿挫在车主之间常被提及棺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呢兜煽,外观上二者均具备典型的家族特质兔薪胜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霖。内饰布置阳光以实用为主槐递,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涩谩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骆柔。综合本文所述魔靡,两款车型您更倾向于谁呸巾甘?欢迎参与以下投票残范沥。 责任编辑楞酵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车考物犊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敌掇叭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了士。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焚饱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比清。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型号阑币,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碳倒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韦唇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形修芹污,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刷秃。也说明K3S试图走运动化的路线伯。   起亚全新K3S的长病勿、宽孙吾棋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桓示,而轴距更是达到了2700mm的水平里淖,在同级别中也属于比较突出的成绩衫,对空间方面肯定有着很大的帮助叭胆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盾桥泥,车身线条也非常的流畅诵辅斤,有着极强的运动感然,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吨婆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虏彭摩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的红派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纠翰邪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅混俄,加之降低的车身让骐达更加动感躺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性落。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感小崩。形状突兀但线条流畅的尾灯保赡入,红灯部分占据了大部分齿父,白光部分呈现斗勾状锭水派,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谐沦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堤。能够有效帮助你快捷倒车惨差。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吞达诡,因为外观好看主观影像比较大涕却。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面划顽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铃楞,基本沿用了现款K3的设计藉释谐,提供全黑色裁蓟、黑米色每、黑棕色三种不同的内饰配色谢。做工和用料相对也比较不错坎。内饰除了硬质塑料及软性材质外表,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稳。   骐达的内饰设计线条非常流畅棉些,整体质感较旧款车型有所提升届。内饰颜色采用黑色作为主色调旁肛凌,搭配银色饰板焚降鲜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戏侥,满足不同消费者的需求秒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备假惨,多功能真皮方向盘以及定速巡航俱骏,从上面表格已经很清楚的告诉大家涕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烫从老、胎压监测等配置搽霞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富草膝,其中ESP锭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题解。 =============分页符=============   原标题郊康鞋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吵,整体乘坐空间相差得不太明显钉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同户裂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富释解,座椅表现方面K3S内部填充比较实戊,对腰部支撑方面会比较到位让笛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性累,其座椅表现比较软吴辟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虚匣甸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟。在乘坐空间是差不多的芍递腹,K3S座椅设置得相对硬朗超捕禽,而骐达设置得相对舒适很,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因介龄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晚线,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盖,很好的满足不同需求的消费者侩。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁微。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秦舜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汰缔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寺,详细还需看我们评测所出氨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酶船,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贺淑糙。   点评墟携:随着两厢车被广大的消费者所接受姜喘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款葛蔫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唐固默,如果在这两款车选择其一的话侨埃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贰腑。 责任编辑匪饲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捕贝侠,甚至有人无法确切的喊出它的名字高彭。其实这款车和我们并不陌生巢播棘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咎途,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吝强。所以出镜率不高的标致4008茎舍材,确实具有太多不为人所知的身世嫉怕,这使得我们有必要去了解一下这款车簧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荒聘钒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墓苛髓,呈现出风尚距、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虽触矢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筒勤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娜盘呢、科技的感觉标。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殊,轴距为2670mm矢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闹兴辫,所以在车身尺寸上它们相差不多仓泪。   从车身侧面来看谢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感涸。后排提供了私密玻璃疏潘敦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风房窖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扒绢。另外卸墒伐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心念,尽管造型简单韩梢捂,但通过与腰线的巧妙衔接勾莆届,使整个车身设计连为一体匆去汲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撤丸,配合普利司通的225/55 R18轮胎盗街捍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上附,都具有不错的表现缝坑。我想应该会有不少车友会非扯牵看重这双“大脚”呵描。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郸刮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霓拴练,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溶。不过标致4008在一些细节上却与之不同宫醛,譬如采用了大面积钢琴烤漆菇诫,辅以细节上的优化锯郴。   中控面板做工不错回矩牛,按键旋钮设计很精致矫南坝,且手感都较为出色粒奢嘶。娱乐扩展功能也比较齐全藉平,AUX户、USB以及12V电源都有装备盾躺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翠俗苛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫩督畴,下面还有黑色钢琴漆点缀瓶疆茫,凸显出了较强的质感灯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍的暖玻,若塑料饰板能换成金属材质的话携繁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拿肛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篮。在转速表与车速表之间袱伟,我们看到了一块显示屏胁勒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坑幢。 在乘坐以及车内空间方面弹的,标致4008秉承了家族在这方面的优势霸吭屑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凶绷艰。   后排座椅靠背很直碧淬卞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拴,坐姿却让人觉得并不舒适潦。   标致4008的行李厢内部很平整小,而且后排座椅可以4/6比例放倒谱。这样它的储物能力将会得到提升橡次,对于搬运一些体积较大的物品陶,可放倒的后排座椅显得实用熊。   =============分页符=============   在动力系统方面伯顾匠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机限驰景,最大功率仅为150马力捎粱锋,扭矩峰值198牛米疤阜娠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轨订盎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靶。 全系搭配加了CVT无级变速箱唉溉腺,具备手动换挡能力挥。在实际道路行驶中玛颅,CVT变速箱表现的非常平稳认。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酗森陀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盼,却没有丝毫提速的感觉屑花努。不过喇俩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些控,在平稳驾驶时超车变线很轻松欣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熔汗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车次顾新,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力檬,前轮最多可分配85%的动力浅,后轮则可达到55%弊吠簿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淳达,可以应付雨雪疵、沙石和泥泞等路况负,也可以轻松面对普通的越野路段稻播。   标致4008并不属于难开的车型庙翱绦,尽管车身较大酵梢,但是方向盘非常轻盈彭吾,即便是女性驾驶也会非常从容镜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吾传。   结语喀眷:从市场战略上来看挥了梢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型访,4008不仅丰富了进口标致的产品线洗,也为消费者提供了更多的选择视。而从产品本身来看垒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吝宽,能很好的迎合中国消费者的审美倒逞扔。在驾驶方面脾,标致4008表现出非常舒适和安逸迁退撅,非常贴切城市SUV的特性耙。 责任编辑辅钩菇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廓饥卢,自2011年上市以来凭借着动感的外观孺呕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妊,受到了许多二三线城市消费者的青睐彤蒲。不到3年的时间虫弧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610且味,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型农,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈执А,将在4月的北京车展上市迹起,预计售价区间为6万-9万元摩鄙堤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翟凌。下面就跟随我的镜头蔑嘉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车村挛池。   相关信息激:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝎,2011年正式推出了首款车型宝骏630伍垦蔑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罗俱,结合上汽和通用的生产技术号绍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恃交零,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赁茨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疯稻,与进气格栅搁汲架、发动机舱盖形成盾形区域垄剐抗,造就了独特的宝骏品牌DNA蓉芬颠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慨构。从前脸上看沛奢,与宝骏630的设计保持了高度的一致仓珐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势材。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梦夹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涝,颇显动感形坊痴。   在车身尺寸方面抠藉贡,宝骏610的长为4401mm珐、宽为1736mm侗帽鼓、高为1462mm炔炕。由于与宝骏630车型同平台生产釜插,因此在轴距方面并没有变化恢特殴,依然是2640mm柑疤杠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毋跺坛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纷估,尾部扰流板父、包覆式的后风挡玻璃凯、硬朗行李舱的线条难谋叭,颇具运动风堕缓巧。与此同时堡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琉干赐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摹。   =============分页符=============   内饰方面莽攫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盾筏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配樊,方向盘搭配银色装饰条秤胯弧,整体风格偏运动腊,带来不少新鲜感人详车。此外倪,新车仪表盘也进行了全新搭配曹蓝,采用双表盘设计枚苦,更符合当前年轻人取向滩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条献,提升档次的同时也带来的一份运动基因兽剐篡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘儡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坛洽室,LED组合仪表提升了整车的质感淳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隆配,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铜糖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挞赴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论探入缴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揉洞。   宝骏610是一款两厢掀背车型宛汹峰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吝殿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捍逞诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒群咆,也可以按6/4放倒座椅曙蓬,放倒后容积可达到1300L奴羞。   =============分页符=============   在动力方面非列途,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机布,最大功率可达82kW匿挟显,最大扭矩为146.5Nm靶,这款发动机也同样在630车型上使用单。为了发挥出更好的动力性能霉死,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器横,此外还配有5速手动变速器可以选择里。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升美梗贫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝护涩、君越凶变蓝、君威等车型上侨斤。   在整个实际驾驶过程中哩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翟射浚。在1500-2000低转速时捶迟,所爆发出的动力输出还算尚可捕陀闷,油门响应比较直接徘。但是随着转速的提升慑谰,档位的提高可,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磕。这种动力表现不温不火驰,但是足以应付城市道路使用词。   相比于第一代自动变速器俩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卷萝。只需稍微深踩一下却顾吨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犯,只不过由于排量的缘故负,推背感并不是很强烈纽途,且高转下的再加速能力也有些力不从心檀瘦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适世盯堵,这也完全符合它的家用定位枫剁千。在经过颠簸路段以及减速带投起睦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痪拆焚,让驾乘更加舒适拖。此外涸瞬嗓,在过弯时底盘也显得较为扎实涂竿谰。   结语蕊垄:宝骏610的家用车定位很准确疼袭,配置很务实检,储物空间多蛇,不过在用料和做工上还有待加强窖魏。不过动力系统方面确实不太给力尘,最多可以说是开起来比较舒适劫澄忙,这也比较符合它的定位徽驴。作为一个新品牌纽短,宝骏还有很长的路要走瞬,虽然已经走过4年多狸虫,推出了两款车型惹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凯吗,在自主家用车市场上打出一片天地来陵嵌牟,我们将拭目以待貌。 责任编辑购隧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汇讣胆,大众展台上首发了2015款大众Jetta摊。这款车在现款Jetta的基础上惹巾,针对外内设计细节进行了小幅修调矢级箱,属于一次精修边幅的小改款蝎魔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寸该。 全文总结刻:   对于这么一款外形细节有新意几释迁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棋篓,我们只希望它能尽快来到国内漓送,因为目前国内的速腾车型街尉镀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绘袄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮。 责任编辑筒柿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域入洛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趟,深入布局赤畦遁。其中包括类似上海大众新桑塔纳伙厦、一汽大众新捷达蒲习、斯柯达昕锐嚷沉寡、以及再早之前的本田锋范检梁、日产阳光等等回警。可以说尖怯,在这一细分级别河,乱战才刚刚开始快。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手到戊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滴闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裸控狗。反而厚重了不少狈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陷话。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱古疏。就前脸部分来说凛,整体样子是非常简洁的裁邓,又有几分动感会法灌,和标致其它车型相比是有些差别的梨。   侧面造型规规矩矩履邯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稻施拖,你会发现撇蚀绒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狸凄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扳咸尺,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙。其中倒波,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸克仆芍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冷,没有那么规规矩矩哭屉净,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体法将,这也是一项非常讨巧的设计量怪。设计感油然而生恐,除此之外嗜戌猩,车尾并没有多余的装饰物缸,简洁实用依旧是主要风格密。   本文导航" "斯柯达明锐掣囱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迁陶衰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漓雄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茧胖锚,可能除了家族化的设计以外痹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侍。 虽然它采用了大众的MQB平台龟哄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秀米箩,全新的家族化设计让它年轻了很多凑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价然,但是相比现款图瞳,它的前脸更显稚嫩卯党境,也可能因为现款有些老气横秋吧肖。 车身尺寸方面辨洼辈,它相比较现款有了一定的进步泵嫩赂,内部空间方面自然也有了一定的进步纫立,在后面空间介绍上我会在进行阐述邪炭甜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炔,这也集中在细节设计方面怜扦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搂笺京,还有合理的镀铬装饰歧茅脆,这也是新明锐年轻的一种标志从,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脖。" "  2014年4月16日恼,全新英菲尼迪Q50正式上市辫挫,售价区间为32.58-54.98万元滔补。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型签僻谢,2.0T车型三季度到货海希,参与我们本次对比的是3.7L豪华版票甘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扦具。三车官方指导价格基本在42万元上下福微瞥,具有一定代表性患熄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表曝相:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者家讲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乖扰胃,车头造型极富攻击性蓄播汹,侧身线条动感优美客,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叼。当然剃怯顷,它的进化不只是看起来那么简单衬盒,内功的修炼更让对手望尘莫及膊舒芥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寺娘慑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辜僳,而且大有愈演愈烈之风匪脓纤,尾部设计很像自家的新5系静攘,家族化设计不可避免紊。即便是标准轴距版本晾需,新3系的轴距还是达到了2810mm鹅琴谴,比上一代有小幅增长嫡搓懦,再加上悬挂对舒适性的妥协久谱欠,曾经犀利的3系已成过去磷写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徘哀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扮,那非雷克萨斯IS莫属了埠糕赶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讨付焊,车头动感夸张徐猴妹,车尾简洁利落店羞,虽然有历史车系的影子黄瓣,但这绝对是对精髓的传承和延续辉使。   本文导航" "  又到周末了侩,在大学破旧的宿舍里复兑,百无聊赖的仰躺在下铺上僳绥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报购味,心中泛起阵阵遐想端冒陆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耽剑,充满战斗气息的车身阔矩,都让我无法安然自卧欺,打起精神翟次,跑到隔壁楼的图书馆欢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志便。没错店蕊斗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炊判煎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心安。但是谐半,今天要说的主角并非“兰博儿”瞥晃,而是广汽本田第三代飞度胃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谩入脚。   ?什么是边锋主义滩缮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袱门顽,线条过渡果断镶床苦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴变鳞,包括讴歌品牌也大致如此娩吴。第三代飞度相比上面的两代畴节蟹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮灭惦。车头部分比上一代更加动感小眠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜕梳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰按词。给我总的感觉是晴刨,车头的成功是线条运用的成功逆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墒,从车头到车尾一气呵成设碍偷,整体感和流线感非常强甸。从某种角度讲耸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徽贺,但相比其它竞争对手其傅宏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捆浪澎。   车尾的感觉并没有车头那么好熟邦航,对于我来说炉哀菱,车尾的设计并不满意井粮割。过度使用的镀铬饰条耐露夺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口测九范。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缉堵淡,在纽约车展即将开幕之际酥,路虎发布全新发现Vision概念车风荚拔,配备多种新功能尚舌筷,智能玻璃实现透明引擎盖痹保惭,座椅灵活变换可实现共四种模式父,包括远程宜ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煎沫胖,第一款路虎发现诞生于25年前浑黄废,全新发现系列定位于“休闲”锤,总计拥有四款新车拌阂姜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穷,多功能配置竿麓洁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力实脚渺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兢尸刷,其中包括远距离依缚兀控卤,智能玻璃等寐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景手搞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛇旱,“新车现代化的庞弥搓,切题的吝集豌,并引人入胜的设计罚,是发现车型发生的重要转变氮武。”" "  [汽车之家设计] 2013年技,我去过一次柳州客,那次盯模,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龚式,当时酱,宝骏只有宝骏630一款量产车型碳匆,时隔一年铰塑问,这家公司有了新动作炯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拣。官方表示署,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蟹骄低。   事实上家踌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矾杰滩,那时居,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桶,为了配合厂商对车型做好保密工作劳,当时我们也并没有拍摄相关的图片慌。掐指一算瓢到,当时刺蘑甜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荤,在聊到这个话题时抡,项目负责人也表示勿,整个团队在这期间做了很多的工作睦窃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性上,即便有着此前宝骏630的经验涛察抗,但对于一款新产品而言屁郊,整个团队仍旧不敢怠慢掏洼。   为什么要推出一款两厢车苗?   新品牌诞生初期里,单一的产品有助于更好的把控产品质量俱挠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糜尉歌,从而将其转化为品牌价值净超,在品牌得到一定认可的前提下探际垦,适当拓宽产品线辫憋,无论是对品牌圭期,还是对市场而言都有着积极的一面谎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型固,较为官方的说法是“以市场为导向”孔毫独,不过在我看来铜,这仅是一方面斡嘘,在有了以上需求的前提下苏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湘,于是才有了这个方案钨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赣,车辆的动力系统迪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眠霜儡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煤阔贿,无疑是一个两全的方案娇。   两厢车在定位上有什么不同吗攀椿掣?   简单来说蝎绢从,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袱嫂壳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霉倾。相比之下我,因车身结构缘故耐祭,车侧和车尾的造型变化较大艾辩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来东掏宪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扛赐那,印象中伞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恫,有些时候搅扳操,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吞。当然夺,每个厂商都有自己的想法舌,这种实用主义并不是坏事陛示,毕竟宠伟,车是用来开的疮,把主要精力投放产品稳定性方面伐绘,对打造一个大众品牌或许更为重要痘。   在造型设计方面斯物,除了已经固定下来的设计元素外嘲擎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孰。对于镀铬饰条的理解见仁见智拴,然而嚷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茫黄,正是在这种需求的推动下浮蔑星,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玻敬宪。   察觉到这一现象后氮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思天,显然懊,一味的添加装饰条并不合适答倘泪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甩。一般情况下赣街,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区天庆,除此之外巾及,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讨,在设计师看来矗啡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弧蹲玩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玖卉茹,我还不曾有过近身接触蜂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线修横,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹿。或许这么长的一串文字来的有些陌生拐,简单讲腊擞仓,它就是在航空航天器上使用的转向技术卞堵。我们将就驾驶者最关心的方面吩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暴容。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装露,人机交互系统的先进等等凹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憾侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浚锻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粳鬼懒,不难想象Q50的出色茸肝乐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳那,同样粕等扭,作为宝马1系的车主瘟比,对于操控的追求反衬出Q50的优异氰。而剥离开车身的种种街面瘟,他们共同的认同就在于这三个字母起:DAS   【什么是DAS骏巾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帽扣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谦欣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抢亮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娘差。   【DAS工作原理是什么狡帅?】   车辆转向时钞,不再依靠传统的机械连接返荤签,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芦,根据行驶路况和方向盘转动力度棵衫,速度进行综合计算暗烦,从而指挥转向电机机构实现转向侩挎栖。   三个ECU属于并联关系七汲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沦珐、方向盘遣擎肛、右前轮)梗识,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉狙,恢复至传统的机械传动转向模式铂,确保万无一失岁裴陇。但在正常情况下删,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肉顿贪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈税娥酷。   【DAS汽车的优势画飘?】   操控性尺筷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惫承,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况具份讹,享受更多驾驶乐趣呻沸期。   【为什么线控转向比传统转向快淮烈灭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奖。整个系统中没有橡胶衬套镶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奶,因此首先从内部减少“延迟”荡靛多。   【DAS对过弯的影响醚佩仁?】   转向相应得到改善纪姐裳。传统转向系统双疥,在接近弯道时皆瞄溪,驾驶者需要提前做出转向动作抒,否则汽车无法实现平稳转向梯。而采用了线控主动转向DAS系统巷帽绒,通过消除内部的转向延迟堕,减少了预先动作的必要昆,实现更灵活的转向炔痰救。而驾驶的感受将更加直接猴阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辆,毫无延迟霖慌。   【转向系统也能够减少疲劳棋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感却煞辞,因此从另一个角度提升了安全体谢估。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑肯骸)婆讥迷,12款参与测试的车型中拒,在定速140km/h的巡航测试中巫,平均修正次数攀恰递,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戒憋吝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点充寿虐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谁记性?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   当然突练锻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目储撵浦,而对于传统车型蚀牡遂,这一选项代表着发动机翁剑、油门踏板缮、悬挂阻尼翠蹈贯、刹车响应等等方面的细微调整玛,而由于配备了DAS池偶,英菲尼迪在模式选择上并竭,更进一步的调整了一系列的功能磕恍,如检:主动声音控制系统场藏汉、线控主动转向DAS殴侨毛、主动车道控制和主动循记醇睿控制系统ATC等等的设定苇静谴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犁?】   通过上面的简单问答瓢浆菱,我想我们已经熟知了DAS系统凉坦,在响应更快惠,相比机械系统更便于维护蘑卯,节约成本狭订,减轻重量等多个方面都硕果累累莽。而任何事物都是双刃剑淘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苏赣是?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擒,他的解释既简单蓖踢川,又复杂径厂,背后掩藏着十年之久的不断试验矮记咎,推理哄稻,再试验的科研过程察委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浆兴。而这些内容无法用数据体现侗龋朝,还是按下点火开关吧登翅吻。   本文导航" "   《极速60秒》估弦膛、《死亡飞车》挞玫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惧挂,让车迷们大呼过瘾屠烷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诵噬柏。另一方面输瓜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磁监融,但开在路上肯定是最牛X途啥,最有回头率的崩碧糠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踌队撅、“真NB”这样的感叹仕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锰凑滩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梦坦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抠颓。    作为最具代表性的美系车型阔话,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玩,五代车型熠熠生辉茫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盎逼铂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看补,主要原因是新一代车型不够“MAN”川鞠,缺少了野马的一贯的风格魄池报。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美风篡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勤防。 什么是肌肉车盼沁屉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痴领,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吝成信。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俗舒筐、具有强劲马力汤拖、外形富有肌肉感的美式跑车蒲冉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表识,例如雪佛兰科迈罗但、道奇蝰蛇群、道奇战马绊,还有就是本篇文章的主角福特野马答愤高。不过这些都是字面上的解释虐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辞。什么是肌肉车鄙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卑档。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恰,科尼赛克Agera匪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牌晤采。但实际上并非如此刑,凭借自身出众的一面步观错,福特野马在众多超跑中脱颖而出粕,成为闪亮的主角告。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伤派陆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洁搽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藩习,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酣,野马还是地道的童星出道!是的睫连,早在1964年刚刚诞生之际炒纺,它就被搬上电影银幕小屡喝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饯,也许大家有些陌生靶漓阿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孙。在过去50年里屉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惹淑诞。    无论是哪一年代的野马陛娥鹿,但凡出现在电影中舰奸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹿。衬托主角的英雄气概或是独当一面糯汝婆,野马都游刃有余纬。在近期上映的《极品飞车》中滥豌,野马更是作为整个剧情的主要线索浩构,陪伴主角经历了人生的起伏窍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的台虑,五门版的三款车型——耀真秦凛旦、耀享爸暇偿、耀动分别为52.8万玫、57.8万械烈唯、62.8万抱舱尘。另外还有只发售500台的限量版嫌性,价格66.6万元琼渺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变开哎染,只是在色彩搭配上带来更多选择钠妨井,车型配置也更合理停俄谈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乒发令,并且通过优化四驱系统损谭取,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殿。揽胜极光一直被认为是外观控窃呐,但作为路虎车型十徽茂,它也有着同级一流的越野性能刮洞。这是款长着女神模样尝,也有着女汉子般坚韧的车圭。 外观樊矩确:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫩,所以不仅长宽高没有变里,造型设计也和现在基本一致记粒。设计师只对一个细节进行了修改胜惦啡,就是后视镜晚捷缅。新款车型后视镜造型整体感强解画仕,与车身有更好搭配效果碉。除此之外梨,极光传承自揽胜的城堡式车身骇抡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惩掂坍。虽然极光已经上市有3年时间剧蔷玻,但时尚感丝毫不减殴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圈借缉,极光有自适应LED氙气大灯喂似冗、全景天窗等配置哭捂污,兼顾时尚与实用性病煞娥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芯啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芒吻伸,前后保险杠尺寸更大憋乐倾。另外钾闯铣,2014款极光提供了11种车身颜色落呈,消费者有更多选择淬沮。    另外郡,外观细节上能看到的摄像头和雷达澳跑,是为了实现自适应巡航忿、自动泊车俯骏、360度倒车影像等功能狗赡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拨,既可以设定与前车距离或行驶速度匡幌镜,当系统计算出正面碰撞无法避免距,会释放最大制动力降低冲击速度抒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能解,实用性得到提升傻纫就。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车络,并不是说女性不能开杰轻,反正我问过数个女性朋友趴伤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乃母文,完全不是自己的菜烙呐哦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枚耗寞,所以我觉得这样描述更加准确广:这是一款为男人及女汉子准备的车雀薪。不是说它不好教封,事实上野帝的特点非常鲜明庞逻,优点也特别多溜刃但,但如果真的不能欣赏野帝的外形榔,那么它的优点再多也是白搭祟。好了兄艾尸,说的够清楚了铂艾琉,男性用户请继续看下去垃翰,女性用户请酌情选择邯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚂,也就是售价24.18万的最顶配版本熄昏。配置非常丰富漓,但较高的售价容易让消费者望而却步风达诉,毕竟男人也不是那么好忽悠的菱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厕绦墟。不过既然我们测试的是高配版本修菏,就来看看这款车默端,按照惯例腹赌清,还是从野帝的外型设计开始商握。   ● 外观纱了佛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV标,野帝这种偏向硬派和复古的造型歌尖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孔宋把。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖,这对于野帝来说无疑是个劣势惊说,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间破,国内汽车消费更是以大为美村缄,野帝国产后尽管已经有所加长囊,不过还是给人感觉不大界耻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贸,带自动点亮功能的氙气大灯搪绘、大灯清洗功能缚霉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匆煌涂。日间行车灯采用光带造型弄渺恃,并集成在前大灯组内庐,样式比较简单挎,辨识度还是比较高的霓戌两。   尽管车身长度不算长取,但野帝的高度还是比较高的燎孔疤,一方面是车身设计的就比较高大晃咯,另一方面也是因为底盘较高郊瓮斜,悬架行程比较长窜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杀鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间染。   后保险杠设计的比较厚实草,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涩藩,也是为什么我们说它更适合男性车主稿澎尸。倒车雷达是全系标配导庞胸,不过倒车影像和自动泊车是选配碍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寂廖。   需要说明的是狸路,按照官方参数配置表浅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的港话逛,不过这台车并没有装配后挂式备胎诺,4S店解释说是同样是野驱版斯吓,有的车有后挂式备胎稿谷冕,有的车没有删,如果不要后挂式备胎涎,可以减6000元贸晴窗。   十辐立体式轮圈洁岁,样式符合野帝的整体风格吕豁快。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘉,规格225/50 R17效孪埔。这款轮胎算是一个折中方案旱嘉忱,整体表现比较中庸芍显,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羞踏圃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坤疟。" "  2006年始獭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓便忻,没一年妈,这个品牌都在刷新着销售纪录废,同时也在影响着国内豪华车市场的格局户盘塘。2014年撅态,新的产品问世塘,这一次它不再效仿诡、跟随卢,而是独步青云围虾。   在过去的几年里秸躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计断耐醒、豪华为主要核心瓦盟,由于旗下车型均以大排量为主盲,并在操控性方面有所见地颅抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖莆。作为一个初来乍到的年轻品牌碗拦,每一步的迈出都显得格外小心碴踞,在保证动力性优势的前提下存舍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普,原因很简单缆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仇,也就是不同于别人的卖点柿。   在同级对手们相继更新产品的时候操诫,英菲尼迪一方显得格外冷静诞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠班,好在当它真正来临之时陇隙,并没有让大家失望侯骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抬。   在介绍这款新产品前掣,我想我很有必要做个说明啥犬垃,Q50实为G系列的换代产品镀呸售,在2013年度捞蹲逗,英菲尼迪旗下车型根据轿车非芜畴、SUV采用了全新命名纹贿,即轿车使用Q字母派某,SUV使用QX字母篇,后续数字分别代表车型热径,这样做有利于车型之间的关联度漓。   2013年凉,我的同事在经历了12个小时的飞行后凰啪叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆,在回国后的闲聊中沟当切,他的目光坚毅绩村到,言语中难掩一丝激动剖,当然他对这款车的最终评价很高诗,抱着这股期盼叮板,我们今天找来这款车祷,一同来寻味我同事当时的所感粹吾弹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咳校香,所以厂商提供的测试车依然为美规版糜己郴,所以动力匿谐、底盘的调校财虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灭答八,但整体设计与科技性不会有任何出入探,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韭规,也算是足以解渴了泄项。   对于设计语言四个字来说负揩烯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矩核,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅等,有时我甚至会想乌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢瓢蓝?正因设计团队的不懈努力痉女,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表实赴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹿苯。   低矮的车身警北型,流线的车顶排哦,都是上代所传承下来的精髓全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大较咐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥骚,这与宝马3系的水平相当笔痕,优于奥迪A4L搁、奔驰C级等产品帘,别小看这一举措茸分,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛勤。   对于轮毂轮胎的配备上绦巧,英菲尼迪从不走低调的路线维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平位悔式。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亩串醋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨锰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庙烦。   本文导航" "  2006年始较,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骄缺怖,没一年缉方惶,这个品牌都在刷新着销售纪录吮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秋。2014年忍收肃,新的产品问世项沟炬,这一次它不再效仿旱、跟随炬膘,而是独步青云糜。   在过去的几年里肋,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬、豪华为主要核心测赖,由于旗下车型均以大排量为主瓶,并在操控性方面有所见地不烽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钒吠。作为一个初来乍到的年轻品牌敌栓,每一步的迈出都显得格外小心拦磷,在保证动力性优势的前提下女平匈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色杆眷,原因很简单粉拼斗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悼朔,也就是不同于别人的卖点箱宠。   在同级对手们相继更新产品的时候阶,英菲尼迪一方显得格外冷静副久,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铃花娩,好在当它真正来临之时篡怖,并没有让大家失望青首掏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辆。   在介绍这款新产品前都诽,我想我很有必要做个说明猫空祥,Q50实为G系列的换代产品挫竣,在2013年度额绕届,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖盖、SUV采用了全新命名跺,即轿车使用Q字母不,SUV使用QX字母凛巢罗,后续数字分别代表车型簇纹,这样做有利于车型之间的关联度蜜。   2013年赋,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅狗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圭快酪,在回国后的闲聊中剁淘,他的目光坚毅行,言语中难掩一丝激动拧灿赦,当然他对这款车的最终评价很高帛,抱着这股期盼耐,我们今天找来这款车蜜锯,一同来寻味我同事当时的所感七拧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间程,所以厂商提供的测试车依然为美规版曙德,所以动力羌、底盘的调校昂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同推,但整体设计与科技性不会有任何出入聊平价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涧,也算是足以解渴了彩。   对于设计语言四个字来说涎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的既檀钨,有时我甚至会想巢脚桑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汤?正因设计团队的不懈努力陶垂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虎弘。   低矮的车身瓣,流线的车顶涪膏,都是上代所传承下来的精髓美,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗袍扒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藩扦沪,这与宝马3系的水平相当剃,优于奥迪A4L豢盆、奔驰C级等产品矾垃,别小看这一举措封尾外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福斑。   对于轮毂轮胎的配备上散柑速,英菲尼迪从不走低调的路线秽叉拓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镰虑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轨蛔履,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶、陆风X5砷挪擞、全球鹰GX7美吕,但依然无法撼动它的地位庆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变干控,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韩雄,它就是CS75啦抵,来自长安汽车藉磋。   在众多国内车企中皆凛四,长安汽车拥有较早的造车历史禄撵,并且对越野车的制造要追溯到1958年挠钨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下草蒂加,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饯卫卫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型璃捣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筹霉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础画盎。   在对长安历史阐述过后师袭,这款新产品更是令人期待陷从。在2013年9月肮顺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效,一经面世便引来了无数人的驻足卉端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琶镁枢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表工苔烹,诸多细节上的体现啡淳,可以看到与时代的接轨姐概讨,说实话圣寞玲,即便与合资品牌相比圈,它的设计也毫不逊色呛辛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晨寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沛抚,在首次无伪谍照曝光过后凌妊孪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手申。从车身尺寸上来看楷肥,CS75在长度与轴距上的优势突出蔡梧芭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响双扳脱。在设计上市,侧车身的视觉冲击力有所削弱派痕遂,平和的线条增加了些许稳重感迁艘,而在配置方面绝不含糊解反累,右侧后视镜配备摄像头蔬切,为泊车提供了更安全的保障恢露,此外17寸轮毂的注入舶,也为整车视觉性增加了不少好评分贝袭。   车尾的造型体现了丰富的层次感谭拷,使其得以回归至前脸的感觉将烙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔式墩。此外矢舞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆康械,可以看出CS75在配置方面的丰富性薪吴。   本文导航" "  上半期聚炬浆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位板裴顽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念京。在“下半场”的对决中凹讣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果动驾。   点击阅读胎系:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膘阔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表世梅闷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洪遁判,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皖呸关,以应付那些五口之家出行的需求时。行李箱空间的比较炼盖昂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乖刊,或者带孩子出行时遍撂赎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孺百。行李箱内是否配备12V电源接口遍奠点,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刨。   ·模特A(不戴眼镜)身高徊屯:170cm 体重仑宫习:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崩妥:175cm 体重圣奢惊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淌,长安福特此次也算酝酿已久了疏垛危,可以说即将推出的翼虎扦挝嫡,每个人都能从中找到自己心仪之处渤,例如极具冲击力的外形境岛、科技感突出的SYNC系统靖仿、人性化的内饰细节设计虎汉入、又或是强大的日常实用性槽,这次绞,同级对手们真的要小心应对了烫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菊疆掳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寥物,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炕肥鸿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霖稗醒。显然绣脚缮,在错失2013年的发展大好时机后缴签耗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彻访,其实也能够走在大部队的前列凰识。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渤茶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魏曝庭。眼前一遍利好痰案拘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伺希、雪佛兰TRAX衫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市龚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逃卫,至今我们还没有看到实车壤淘。从目前的情况来看韶,它们很快就会来到我们的身边损龄。正是这个原因睦槐,在日内瓦车展媒体报道结束后秀,我们并没有着急回国俯冬,而是完成了几款车型的海外试驾暗疲韶、测试和静态对比的素材搜集爸记,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目维。   看到这里蹈堤饭,或许你会产生疑问狡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冬虽觅?坦白地说肪皇斯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牡摄仿:1.它们必定会国产并且在国内销售棉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僻螺荷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吹享,只是一些细节针对本土化进行了改造悔堆懂,但外观内饰设计绰犀、车内做工焙巷笑、人性化够、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拿。综合上述所言乔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湿,感兴趣的不妨继续看下去妇亭摹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用担酪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘛淮。例如CX-5布、ATENZA阿特兹排倍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搬都挠。最重要的是铺,它们不仅有所创新铅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绞年。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肪壕,再到如今的Axela昂克赛拉磊乱冯,马自达3已经历经三代车型的演变赫翁逼。据长安马自达相关人员介绍悉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堡犯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寿辽染,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹市。它的眼神更加犀利卤烫,车身线条更为动感擂偏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拌灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拷阂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扫烯劝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赏谩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啡赁乏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顶忌块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撕立。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擒辈筒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锌。另外脱咳挠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拉糖奢。据厂家人员介绍较敲督,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层派、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浅吴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骑,使它的整体视觉感受类似红酒一般蠢歪兴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谓妨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫉图,两款车的轴距同为2700mm成颧松。相比同级别其它车型挤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镀钎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐椿哺怠,不过轮圈的造型稍显普通埂汕僧,不够运动咎狄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丢隋霖,规格215/45 R18涤拭精,抓地力表现不错程迪曝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎持陆蓟,规格只有T125/80 R16踌。   尾部的设计不算惊艳奠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性能,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼎补,这在同级别可是十分少见的弊。" "  说起海马福美来先龚撤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型催贡烽,转眼十几年过去赋毖炮,福美来已经迎来了它的第四代车型非,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恫靛溜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欧氛沸,新一代福美来M5采用全新平台打造哪,不论外观还是内饰坦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸽扣谜。在此之前鞋琼楔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型星士砂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧判说。   前脸采用了类似美系车型的设计风格试形千,宽大的直瀑式进气格栅伸怕沥,大面积银色镀铬剔,符合国人审美寐醋凶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感短,腰线采用分段式设计敦目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阮南。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵谓,凸显运动感迁。但只有左侧为真排气口汝板攫,右侧仅作为装饰涟星达。" "  对于中国汽车市场来说艾钠讽,凯迪拉克属于一个后来者艰,当然这指的是豪华车市场全。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀,那可真要拿出点真本事霖驰嘎。凯迪拉克也明白这一点厂,去年就将全新车型XTS进行了国产逼芳胯,并且上市销售缄,销量也是比较乐观的烷踢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隋镭雷,无论是配置上还是动力以及外观设计上家戎,至少能让大部分潜在的消费者接受琼惩邢,这确实不是一件容易的事情酿李沁。于是串,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款物家释,对动力和安全系统进行了升级戳枚粹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京坪纲,仅有一款36S铂金版埔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诧苯。   2014款XTS 28T铂金版外观泪脸:外观延续36S铂金版的设计继。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同父孤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅公磁,在其他方面则没有做改动沥兴八。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子申赤诚,没有做太大的变化毋唤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捌草寞。   XTS是一款善于运用灯光的车喷死疼,它将大量LED元素装备在车身各个部位霞桃,正是这些时尚元素的出现拐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸统担,获得了更出色的细节表现力实。这些称不上优势的细节表述仟阔晃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憋父。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眯苏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掀精轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡。早在上世纪五六十年代陕拍蔚,Citro?nDS就用上了可变悬架勺、随动大灯查、转向助力栓蚂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿统藉,加上极为飘逸的车身设计哦帽倦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虾田酷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎,2011年长安标致雪铁龙成立绰卜寐,到今天我们测试全新DS 5LS突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实富,音译的中文品牌名念起来很接地气泌骇:长安谛艾仕款,有股莫名的喜感茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擂羞,是台正儿八经的三厢车柒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拉。如今认触杭,马自达6已经发展到了第三代屯困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判,它的名字叫做董强:ATENZA炬娩懦。之前我们已经解读过进口版本珊寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诫午悸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L箍排磋,还有更加令人期待的2.5L访。   注拐敦睹:此次测试中拜榔馆,红色车型排量为2.0L设俯,黑色车型排量为2.5L毯曹。国产ATENZA目前还未上市嗽崔,此次测试为抢先测试睦校闺,车型为试装车伍圈。   截止到发稿时技,官方宣布奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屉瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百拓刻,上半年上市销售撂降。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯摩填,我们还是先来聊聊外观手夏。相比进口ATENZA唉,国产版本在外观上基本没有变化匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裤梦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江舜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里时芥,“下”这个字可意为“以后的”无,用来表示那些目前还没发生的碍饰、未来也不一定发生的事情实币。比如有人说“下次请你吃饭”抵,谁知道是不是真的!同理榷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娶首武,实际上暗藏了一些不确定性浓络:它能引领未来汽车的发展趋势晾羌谭?或者只是一句空泛的口号舜竿?这是我最关注的问题疮躺。   当然也会有人更在意其它方面花,比如外观内饰和空间等等克,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裳救,本篇文章的最后也会提到泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奉练吻。   关于下一代城市SUV的概念枷寒灭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力另。在他们眼里吹奴付,很多城市SUV都太“娘”了茸恕,连个小土坡都爬不上去怎么行革,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肮扑该。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咖、勇于冒险的心腐善盛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一誓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氮平,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忍快贩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员定,它能够去接受户外的挑战劲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统班。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产工,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帆筐辽,目前主打3.0L排量的三款车型蓄改奥,都搭载三菱第二代超选四驱系统词师脚,售价39.8-45.3万元另发浚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抨汗,还有一个最简单区分方式哪绵糕,只有精英超越版才标配后拖车钩饥拳酪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史活,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙盆抱,陆续又在第三代(V73草香咳、V77等)和第四代(V93盗、V87哺熄、 V97等)等车型上装备攻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯、四代帕杰罗)伯械,现在销售的为第四代帕杰罗波瘦。   如果单从分动器的挡位看林熊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灭,拥有2H瞄徽、4H困献氯、 4HLC哺溜、4LLC四个挡位炒倪插,在后两种模式下镰忻,中央限滑差速器LSD被锁定咖受潞,为四轮提供均匀的驱动力瘫。不过值得注意的是螺刀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搏鳞,前勉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徊唇,正是这样的全路况实用性感户癸,才被成为超选四驱系统惊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倍辨,可以在2H废、4H挡位间随意切换莫隆迸,当处于4H位置时宛败苦,它相当于一台全时四驱车型盼噶,可以提供更好的抓地力和驱动力么涕熄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面护,而处于2H位置时兜须祭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善团,不过这样一个大家伙油耗不会太低滤城,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陡郝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搬腺,4HLC模式时单,中央差速器锁止饺撕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侨多,不但锁止了中央差速器捎,还拥有更大的扭矩输出娇搂搬,此挡位的传动比为1.9:1佳旅垒,扭矩被放大1.9倍课败,如果遇到车轮陷入泥潭情况下化肠,4LLc就能派上用场旁缅。在车内腾,仪表板的中央会显示当前驱动形式捷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换称僵,并随时了解到现在所处的驱动模式蓉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惫誊,应付一般路况毫无问题输矛菱,但如果长时间处于极端情况下惮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彭芹锭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多省。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廉诲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹿,同时也提升了整个历险过程的安全性话,因此光有一颗狂野的心还不行破邪摆,还有选择一个可靠的伙伴公八。 责任编辑核:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陡妊嘉,已经上市四年了负,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯理氢,跟老款福美来相比档次感明显提升却。除了看得见的设计差别卜烫,福美来M5在配置香哩踌、空间方面也有不小的提升虱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倍猛先,1.6L车型会先期上市夏僚筷,后续还会有1.5T车型推出梆腑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颂咕,其中手动挡共有6款告麓,自动挡3款尉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烙孪,厂家介绍说叫旗舰版表幂刀。由于厂家没有提供参数配置表莲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涤骡双。 ● 外观剂涝痞:中网造型似君威枚面,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酶,尤其是车身长度猫僳,福美来M5达到4698mm掀,超越绝大数同级车的车身长度羞胆漓。跟老款福美来相比帮,福美来M5的车长漠歉段、车宽和轴距都稍稍增加一些炬煎缮,而高度降低了3mm唐四惯。   因为长度和宽度有明显提升垢受,高度基本不变膳堑,车头设计的比较厚实巧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溶萎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搅筷,格栅同样采用镀铬装饰碴悔撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毯徘,老款福美来就已经开始采用涩搁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灸。中网轮廓稍有些不同鞘挝,老款福美来的中网较矮捐,而福美来M5的中网稍高岁赌,看起来更加厚重敖十。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颊爆。除入门级车型外现咕,其他版本车型都配备了自动大灯纲驹,这点还是比较厚道的灸闷丹,老款福美来全系没有配备自动大灯颇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔水瞥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烈撮另,能明显提升辨识度廉砂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狗瘫,是2007年买的铰享,到今天行驶了9.7万公里左右隙讽。日常使用中油耗7-8升/百公里惺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糯去。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疾泰歌,第一就是便宜俊超彤,全算下来8万;第二就是配置高闻糙狸,07年8万带皮革座椅歉芹斑、天窗休誓、自动大灯和倒车雷达的车不多吨镁靠,而且空间也算说得过去锣亩凑,总的来讲这款车符合预期顿,坊间说F3小毛病多蹿味,不知道是批次问题还是命好休耸肥,我家这辆倒是没什么事儿炉缚。新F3于今天上市肯,领导说我算车主甜,于是我就来了奈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荷妻,聊聊老款在使用中的各种感觉乳。   ●动力及悬架护铅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瀑创,动力够用供,只是起步比较肉犯刹,1挡和2挡齿比跨度偏大权,走起来后挂入2挡转速掉的太多古矾第,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡榷。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫂吵馁,还算满意券惨。悬架初段有些生硬讨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赫豁,对于颠簸的过滤一般侩侥,后段软勒避,拐弯时车身倾斜大戚。总的来说算是个合格的入门级家用车绰俄毖。   ●配置及人性化设计嗅歇:   比亚迪一直走高配低价的路线拒,配置丰富贤逃,前面说过煽疤,皮革座椅你、天窗幕藩伯、自动大灯和倒车雷达都有所配备拓,另外浑痞娜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针好,虽然不好看烈的,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俗。没有行车电脑显示屏舵氰,无法了解平均油耗瘸料及、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纶,首先价格便宜陆册,其次当年没有也不新鲜)袄唬芜。   人性化设计方面入蚊,四辐方向盘比较细报,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爽卫玲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用簿洗,四个角随便按一个都能触发看焕。日常小储物盒好用欺卫攻,票据丧翱、手机和水都有地方放协啼,不满意的是门板储物太兴场(硬伤)罚蕉铃,平常只能放车证之类薄的东西山崇汞,连杂志都放不进去溅输典,后排基本上算是没有储物空间魂疼夺。   ●做工奶摊: 内饰和外观各方面做工比较糙泛峭,主要体现在接缝上喂社翰,不仅大而且不均匀借粱幻,这是急需改进的斤。   ●空间具灸:   F3轴距2600mm暖辱,我身高190cm掇畦,有时候我开车侯杭屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捣刃。后备厢空间大铺,而且比较规整黔辩,用它进行过几次小规模的搬运奴,还可以惶汝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笨绵,试驾中我也重点根据这几点进行体验苹,看看新F3有哪些改善和变化踌靡痢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回成,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》类飞断,仍无法挽回姑娘们的心木敬,如今她们只爱大长腿和都教授碘悸习。不知道你们发现没有疏故奔,宝马在汽车界引领着同样的潮流己,硬邦邦的3系刷委呜、5系换代后都不再凶猛瘫酣盗,舒适感和精致感倒提升不少茄裸。现在轮到X5了疾聊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敢卷距。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砍乘,我勉强同意这种观点尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋抹伐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韭袱,更显精致刀伪。总的来说撑,它不太凶闹泊瓣,更俊美一些帝羔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筒斥,除了外观与内饰的小幅调整外妙,改款后的逸动引入了1.5T发动机姆贩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惭讲,逸动采取了1.6L家庭够用环、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策位,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伯,一个争取“各门功课”都不落下五颅,一个则是专项选手瞧硼琴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慌雹。 ●外观兜匹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煤物:轮廓流畅妒袖份、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列橇、瑞虎系列伐烘、风云系列及QQ系列)穿祷丧,同时带来了转型后的全新车型睫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7词陌涟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醒腊搁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掀挠蔬,更是出自海外设计团队之手蛾壁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湘歧懊。" "  刚进入社会的年轻人表郸,它们也背负着太多的压力台,在家庭事业初步稳定之后炭,一辆车对他们就显得很重要尖。致炫就是一个体贴的产品栏猾,它有着炫目的外形茶娶倘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怪门发,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匆科。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蟹,变化的不只是名字颅嫩,更是尺寸和定位唾损船,风格和潜力送撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飞闷心,吸引着更多年轻的用户群体遁。   致炫外观灵动时尚班煞扒,带着一些年轻的运动气息伎,车长为4115mm戏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀痛,比老款低50mm;轴距为2550mm晾寺卷,比老款长90mm核。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攻兜辟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逢畴椿,这样的设计更有利于致炫的散热贪惋哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颠阮菊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论川桶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吕荤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抚亩呸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助草位。   在ABB的阵营中黄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潘车逆,他们的目的很明确募蝎硷,就是抢占国人最热衷的这一市场鸽闹赡。对于奥迪A4L守、奔驰C级哦、宝马3系而言歉汀,三者都有着不同的亮点与喜好者净酷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沛。   在这款316i消息正式放出时箍,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂损,那就是究竟会减配成什么样层?但在实际看来辉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神石。无论是进取型还是运动套装版侈卜拿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距境常弦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掀什,当然如果你肯花7800元弗奇硅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奸酶岛。此外乳曝,对于现今发达的网购来说寂,这个根本不叫个事底,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沤,此外还有多种款式的副厂总成可亚摇,质量咱们先放在后面却娥煽,至少价格实惠也能达到美观的效果佛乡冯。   虽然入门级价格不足30万戈戏赶,但你却可以得到一款原汁原味的3系暮挡,在定名中你就不难发现枢芍檄,316i中并没有“L”彤攀,它是基于标准轴距系列中的一员戊扔四。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枪犬,对比现售的奔驰C级圈哄、奥迪A4L而言及,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫巾醇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祈答颓,这是国人特有的爱面子传统钞袒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俱篡淮,他们自然也深知这一点禄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晾,单出排气也与320i的相同测,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坚,不过这一项在网上也是可以淘到的湍撂碘,副厂价格也就100多元签赐浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孰,然而在国内衅,它还是一种小众车型翘帆。可喜的是尸,近年来随着“旅行”文化的发展弄,旅行车也渐渐被人们认可瓷啪。在我看来抗仑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粟,一种是像奔驰C级旅行版列荤、沃尔沃V60那样股钝,通过个性乔乒、漂亮疟讨、动感的外观设计获得年轻人的追捧姑。另外一种则是踏踏实实走低调苇堑祈、务实的路线咀亮,用内涵打动消费者木景盾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袍踌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO久,外观缮襄、内饰进行了相应调整轻冻,配置也有所提升建颧,动力系统则保持不变港陕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版路,售价33.48万掇币。除此之外饭庐镀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踌,指导价29.98万哀锭。   在介绍产品之前善,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戈靖公。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雷,1985年判墒玲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藐蹄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朝,这正是斯柯达的前身牟四坎。需要说明的是酣嫩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称录地忿,并不是指该车型限量销售环黑。   ●低调捐笔录、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看都嘲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夸倍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宪题,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炔惩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟道卜、稳重坞,所以严格来讲剩崎骗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晨休傻。从上表可以看出蚕洞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势具彩,而且更重要的是角观,速尊的价格更加便宜溯殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奇。全新样式的中网格栅更具有立体感埠文,大灯组内加入了LED日间行车灯郝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拢缎淑,朴实浇离耍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉报。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搽,并具有自适应调节功能盖隘挝。新款车型的前大灯造型更加犀利蹄廖赌。此外堪四,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计市媳另,简洁修长辜杯笺,没有太复杂的线条勾勒焙田蛔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酞茂晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刹失陆,规格225/45 R17轮,这是一款侧重于节能环保的轮胎岁挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毯荷,圆润懈、饱满杠兑、协调恕龟氛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看付、耐看得多爆讥巩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匙厂,尾门上的线条层次感比老款有所加强戒盾氯。此外丢,尾窗上沿的扰流板帅汕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涸,让速尊看起来很有范儿手番。对了且,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缅酗存,一般人还真有可能会被它吓到几藩滦,其实它的心脏只是一台2.0T辣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)害粪,在北京借着区域上市之机浮读眠,我们再一次体验了自由光的越野性能骑。作为越野车型的鼻祖虽,Jeep用自由光再次向人们证明害广迪,即便做的是城市SUV轮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敌弯谁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艘,但是在四驱系统上遣爬娇,Jeep却有其过人之处眉镜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浚旧狭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韧。    简单来说睹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配己鲁,也就是说垄腥,当前轮打滑时谁峨耐,动力会输出到后轮堪妥,使得车辆依然能够前进技晒潮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郴焙剃、交叉轴这样的情况)北檄佰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倍,脱困就很困难了腑卢彭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墟悄好、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烩耍量,以横置发动机敝殴、前轮驱动底盘为基炊А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寥形,实现100%前轮驱动埃,提升燃油经济性波,而且它的后桥也具备多片离合器结构较抱岛,可主动控制左右后轮的扭矩分配疥秸饲,起到限滑差速器的作用檬额。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡午填,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡土,还具备后桥差速器锁止功能誓,实现左右车轮50:50扭矩分配称朝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赊集诚。    在实际体验过程当中畔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靖、交叉轴泵淑、炮弹坑硷久磕、搓板路等等越野路面米钾接,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冈,越野能力无人能出其右古味惕。    然而作为一款城市SUV闺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蘑艾妨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骨。    另外底封,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间塑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隧叉陌。相比同级别的SUV娥浇,虽然在越野性能上依然具有一定优势低汹灸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恍苛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唾,但是进入这个价格区间以后喘,消费者选择的范围将更多馆、更大氨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战监赫谱,在竞争力方面依然不具有明显的优势呐遍帕。    或许尽早国产化降低成本氰栖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机底纫炊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳绢。如今恭,马自达6已经发展到了第三代怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芜隆么,它的名字叫做庐:ATENZA本。之前我们已经解读过进口版本般仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力班阀币,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秦度,这一次排量可不仅仅只有2.0L森跑胁,还有更加令人期待的2.5L面鹃。   注欣:此次测试中灸,红色车型排量为2.0L莫磺感,黑色车型排量为2.5L寝锻文。国产ATENZA目前还未上市耪佰,此次测试为抢先测试闻恐论,车型为试装车涉祈枚。   截止到发稿时倡呈芦,官方宣布差始腊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锑捻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺克,上半年上市销售姆硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较等阿,我们还是先来聊聊外观妓。相比进口ATENZA秋内垃,国产版本在外观上基本没有变化奖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅蹲釜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注练杏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疵,它不同于以往的两代马自达6狠嚷你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隶八,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾艰。总之从结果来看边唬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓉,希望它能够像老马自达6一样蕊揽,百看不厌比救。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冀沤价,仅针对这两款车型来说涟镰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靡,而黑色则太过低调阿,完全掩盖了车辆应有的魅力宝。ATENZA的红色与大多数车型不同沪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朵纷胜,不俗套常。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡,轴距为2830mm笺较叛,与进口版本相同臣敌钨。相比同级别其它几款日系车型刻牟慰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吮堵摄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贪埠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯葛迟溜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲丘柒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浚程,科技感差了一点橇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防倪课,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晃慨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吾底,相比之下确实显得小了一点舵,为什么不折个中彤瑟铣,采用18英寸呢涤柑穷?   两款车的尾部设计几乎没有区别窖们割,尾灯样式相同肆锚烯,双边共两出的排气管(没错唇爽努,为了表达更直观呈、清楚芭、无异议妓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分露钢魔,这是马自达6一贯的良好作风放。总之诽返磷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的开。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言七鹅片,谁都知道SUV车型最为畅销豢抖穿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炕竞,而卖得好的却还是那么几款毯搬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拉,还要等到试驾之后才能给出答案镐妮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霓姆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV表。从风格上看蒙,海马S5偏向时尚湿枪测、运动搞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绅取。而在配置方面森,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桔。根据目前了解到的消息饺琳爆,这款车型的起售价约为9.5万乘翱死,如果消息属实的话概钵青,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞠尚?   外观李郴:设计新颖艘糙谱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惭柑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壤速,也将它的风阻系数降至0.34坏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彻匙答。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穆吐昆,比例上感觉怪怪的史黎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔡奠,有效地提升了视觉效果罢酥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯表,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杯核宪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯通、转向灯以及雾灯迟冀撮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摩无螺。   作为一款紧凑型SUV丝坝花,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓄擞,轴距达到了2630mm朵比栋。与同级别的海马S7相比推,虽然在车身尺寸方面有所减少惋斜,但轴距却多了11mm钦委,整体空间表现令人期待穗毛脱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壳撼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供门贡腻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淋投韦。" "   全新的A3备受关注伶奶诬,这其中的原因有两点笨瞄创,一个是加入了三厢车型琉唾甲。而另一个椒懂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笛塑冕。只是这台车来到国内较晚及徘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仕盟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汀付纳,简单明了的说径寺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型籍肌,而必要条件是横置发动机弟太。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本写讼,但消费者从中又能得到什么迁?如果按常理来看瓮旦频,对消费者的好处应该挺多的坍庞簇,比如车更便宜了镭瑟,就算车不便宜配置也应该增加了镰焙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湍充雌。但上述这些还只是一种期盼扦赎,毕竟这个平台的车型刚量产不久颗萌醇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刺城。至少高尔夫7是这样姜滔签,而全新的A3由于正式的价格没有公布偶歧,所以也不好定论街棺筷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唐钢,这次引进国内的共有四款车型玖宦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乘速,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖角奇,6速S tronic双离合变速箱蓬。在本月的21号扒搜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸥券会。相比老款的两厢车型粗唤,轴距和车身尺寸都有所增加夕,而且在轻量化上下了不少功夫无崔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戏,但在配置上基本都可以进行选装杭谋犯。由于三厢版为新增车型蚀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开思瓷方。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舜葡瘟,“小改款贫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簧梧,而值得注意的是捕何孟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骚冯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梆呻祟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭。”吉利控股集团副总裁停、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳞淑,欣喜之情溢于言表款冒变。    亦或是巧合葡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜恋娠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓖韶仓,一方面曹涵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖美贿狡,另一方面让,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镰迪免,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坟累东,种种迹象表明怂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段须。   诚然无裁病,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽漓泄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虹,孙晓东对媒体表示喜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪微苫免,吉利收购沃尔沃之后躺瀑悔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点躺亮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妮。" "  在国内妨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陀箱,它凭借动感的外观姆李,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”估,后来者RV4抖税活、途观弦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮得酿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎办,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了微芜峭。而今年始屋灸,东风日产给我们带来了第三代奇骏秘倘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虹殊文。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄乘邸,年轻化款未、动感化的外观设计就是最好的证明卯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盾阑汰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鞘澎鄙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绣单视,层次感以及运动感比老款强太多了京。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搪盛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恭播酬,流畅的曲线让它不在干巴巴醚虫悼,整体饱满了很多舶蜗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虏。   在侧面线条的过度下谐夸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛇纶曝,并且加入了以装饰性为主的扰流板夹填。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞬肆。后尾灯变化更为明显乐,竖条造型变成更为接近长方造型铅涸褂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迹寐钎,一定会想起Jeep融,提起Jeep称簇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甸臀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涧乘抽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能上,看看它在这部分有着怎样的表现逻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疲书换,并且不可选装以外悔侨,2.4L 豪华版可以选装该项配置苍慌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版违嗽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豆赎,从功能上来看比较全面忌痉休,下面我们就一起来看看它的实际表现肃。   更多精彩视频砷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巨,调整比较细腻接星拜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贰效,而且还可以停得很正刀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可角。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眠逗驴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猾怒,如果继续操作费,系统则会中断本次自动泊车厂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氛沦,我一定会把奇骏放在首位靛判,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款归瞬叹,性价比非常高暴筹蜂。不过自从2008年上市至今的6年时间里钎,它始终没有太大的改变漂甸,另一边竞争对手们却在不断进化夸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猎衰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律限祈缝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘如矢舌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贺殿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悸荚迷,而看到新车的第一眼就会让人感叹锚忍绰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卜剧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)紊馈,并且也是该平台衍生出的第一款车型僻犊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荒夺匡。相比老款车型略显古板的硬朗外形鲤却夹,新车则显得更精致遂,更有设计感铃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盎隋罚。当然胆敝,除了视觉效果之外构挞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棋卢侮?这也是今天我们需要探讨的问题脱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犬萄守,我们本篇文章的测试内容并不全面川狡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颗顺光,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚕伐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍观裁巩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疮帮,里面对新车外形哗膊宫、内饰等方面都进行了详细的解读率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坊。另外驹隋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊成秸。   ●增加更多高科技配置闹降,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峦垄妓,除了拥有出色的设计澜醒杏、良好的工艺和用料之外沏芒狼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吉,翼虎就是个很好的例子傅娜燎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慕刀。如今的新奇骏身上衫愤膳,我们也看到了各种高科技配置儒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砷滩躲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橇烷,在两年前它就已经崭露头角眷揭烽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甫缺簿,连控制面板都完全相同泛。虽然东西不算新淳圭痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锋亭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屑寺蹈,汽车作为生活中不可缺少的一部分悉频惹,也同样要跟上潮流矢斤舌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚎辞,很多的印象都集中在日系的丰田车上劝袒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锰,由于起步较早牡,所以在混动技术上都比较成熟桅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驶,一方面是因为未来的趋势届挫懊,另一方面就是对环境保护都有一份责任络弛。但能让人印象比较深刻的不多鲸掀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外函锭踌。经过一天的试驾体验卤午刃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车九。   外观方面富盆:设计大胆前卫湍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秽漠咕,给很多人的印象就是模仿芦蒲、复刻佛孙讹,aygo关、花冠首拍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绞烯。实则也是没办法的事儿森,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞧,不过从秦看来核,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言删惫计,整车设计偏向年轻化尉骋蕉,前大灯内加入了日间行车灯篙咎。车身尺寸方面随,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捶典捞,轴距为2670mm抨湘稻。   实质上菊,比亚迪秦的外观特色鲜明券,个性十足辱,他并没有针对大范围客户群体而设计习,更多主打年轻沟梗雄、时尚元素幌屋。这样一来博,优缺点也相对明显鹤,需要一定的时间让更多的人来接受他烁困叔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梅,充电方法非常简单也很安全撩桓澳。通过家用的220V电源就可以直接充电侵,但是要采用三相插座诺偶。车内的仪表盘可以显示充电信息脊,包括电量以及预计充满时间肩豁,而且还可以选择预约充电汇堕朵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的霞霜臂,虽然我的“档期”已经很满贯薪,截稿压力山大焊弓和。但作为潜在车主揣撮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平实,它和福特嘉年华茬董、大众POLO会有多少不一样呐讲奉,谁更值得购买氖。我想这也应该是大家都很关心的问题金脖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息深,以供大家有更多了解本。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元价牵,分1.3L和1.5L车型剃,提供5挡手动或4挡自动变速器枷。这也是国产的第三代威驰车型凤,相比老款车稗,新威驰变得价格更低芥摄、空间更大冒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隋,在广汽丰田4S店中销售讥扒狭,价格区间6.98万-10.88万元廓陇搅。两者动力系统案荷、内饰设计完全相同界。只是外观分成两厢与三厢些古悍,配置上有细微差别而已楞。好了安,我们就从外观开始说起辖十虑。" "  导语鞭喉:在新能源汽车研发领域担绞努,比亚迪一直是领跑者家景,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车活排肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抄肌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术插,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件固慷呜,能够开发更为节能崩纲袭、环保的电动汽车产品任诵,实现性能的提升和普及应用裴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翻表。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罚炬鳞。   历史上曹艇,秦灭六国购醚,结束群雄割据时代粉,统一中国剖敌,开创了历史的新纪元宿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匠箍,势必证明其在以下六方面的实力捻律雹:   一火、比亚迪秦到底有多快烘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竞块,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搁,23%的车型在8-10秒陕搂,17%的车型6-8秒去韦葛,仅有8%的车型小于6秒沏摩哦,代表车型如保时捷卡宴4.8L哺。今天腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下午勃安,秦百公里加速为5.9秒撬疼,而记者实地测试时漏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒建广釜。   跑得快自然有其道理邓,秦具有“双模”动力步祟驹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空,在混合动力模式下渤漆铃,秦能爆发479Nm的扭矩董扩尼,某种程度上可以与那些超跑抗衡粱寄狸。 二娥馈、秦油耗到底有多低宠钡扭?   根据国际标准测量核算摔,秦百公里油耗仅为1.6升炒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竣凰舒,纯电动模式时备,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屏,整车自动或者手动切换至混合动力模式佃割耻。在所有模式中绞,秦还能进行制动能量回收淮,即电机向电池反充电倡拍让,每百公里回收2.5-3度电少,可以多行驶约15公里税棋寇。 三泵、秦充电到底难不难喇搁?   一句话回答纤:有三口插座的家用电源就可以喀籍澜,就像充手机一样方便椽媒盘。秦的电池容量为13KWH鞭躺策,可通过220V电压滦绩,3口插座拜囊论,4-5小时充满电耙。秦随车附送一个智能充电包辖号,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尼。   四碍、既然用了大量驱动电池裂,到底安全不安全?可靠性如何距棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扁遂啼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帮。单位能效比聘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钡。但是安全稳定性方面则恰恰相反惩芦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秸浪戊,是目前市面上最安全的驱动电池充,没有之一漓寄。   可靠性方面诚喂,据比亚迪测试炭墙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辈当琅,业界罕见煽慰。电池电芯甚至终身保修卉切。 五持示、秦操控驾驶会不会很复杂估戳筏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼎,习惯之后甚至更加简单硷逛炮。新增纯电模式野Υ控驾驶彩,更安静逆父杀、更节能蛊。   六饺缄悔、电池组电用完了如何行驶钡台忙?   据技术人员介绍冠,秦本身不存在电用完的情况踞。电量不足时孟玲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磨盾骑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电都戊。   此外辈,行驶过程中褂贤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量处膳,并储存到电池中加馆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悸社随,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廉,其次是QQ me纳,PT漫步者之流掠镶,当然还不包括那些“只识其样轰、不知其名”的人群葱僚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象车潍,它也是双龙汽车最具标志性的车型笑。在迎来双龙新柯兰多之后隘袒喊,就在近日呕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾地,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界评芍梁,但却让我们可以由心发出这样的感叹橡悔,爱腾终于正常了税睡。   从推出2011款爱腾至今铆岭睬,已经有近3年的时间杰泊课,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沽糜芯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驼断脊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓄翠亭,伴随着2014款爱腾的推出辛航赶,有关于这款车的一切购,也自然成为历史谎,被我们封存起来吻寸。全新的家族化风格设计鞭堪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部令熊,与新柯兰多相似的样貌馈,让新爱腾不再具备专属性剑。没处前部细节的设计寿哦,都是那么平易近人那,平庸的再没有任何特点鹿。可能人就是这样筷,老款爱腾在售时驾硼,人们总是说这款车有多难看沮篡,有多奇葩喝勉犁,但当它真的成为历史后钦蓖,我们又会感到缺少了什么绒巩澜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氰芳,但还不至于让它从中获得什么优势矢,车尾部简单的几处变化谅抽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛇搐。现在在大街上绅酶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的殴橇拖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了采。   本文导航" "   这年头在路上跑着素,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巾烘洗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酵浆痛,把自己造的车不断的加长爱当纶,就算不加轴距也得把身子给拉长枪惟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中九挝、大型车上钩嫂,感觉有些资源浪费秀虐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车前,“L”的作用才更加实际柏久氛。当拿到这辆YARiS L 致炫时顶淀荒,小惊喜了一下患毫钳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憨顺沉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凛授。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度布临、大众polo袍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剿垄。目前这辆车共有两款动力苛藤睦、6种配置车型在国内上市猜位,指导价格在6.98万-10.88万之间磋氛董。由于新车型且上市时间不长透,所以目前的优惠幅度不算很大信,基本在3-5千元左右炽猴。(个人观点炽白线:致炫馅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敝媒,厂商指导价为8.7万-10.68万钩鲸,搭载1.3L/1.5L发动机唯,5速手动/4速自动变速箱迫口。" "   曾几何时疵哼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象松,但却没有获得国内消费者的认可圣。如今艰乏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炕井畔,其售价区间为15.48万-21.98万元甫哆,相比老款车型有所降低违裴般。另外洁哗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卯亢,并针对柴油发动机进行了重新调校汹骗麻。下面就让我们通过试驾体验哩稻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化起,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型日愧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怯层,并采用双龙全新的家族式设计劣,整体风格与现款柯兰多十分相似口。然而琶玩辜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盟,其车内布局依旧与老款车型保持一致肚,略显缺乏新意拆铣。   小结律标舍: 相比老款车型来说抱到巢,新爱腾的外观变化令人欣喜瓤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒲司撤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晦。不过孰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容但督。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锚碧七,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)标。在海外市掣兹宋纭,新逍客提供3款发动机对誓某,配备6速手动或CVT变速箱犁,在英国的起售价是17595英镑馅虾。与现款车相比惰梧缸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搔磨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涉慰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拴熔。 ● 外观介绍帛睬汞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擞笔搅:宝马2系Active Tourer嫩显。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课杯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子什?车展上的展车给了我们答案巍袍梅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舜俄,而在正进行的2014日内瓦车展上礁庇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出确。和两厢版一样授,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃甯酉块化平台打造迁京陋,造型新潮时尚啸囤,细节设计则突显旅行车的元素讳怪,保持一款旅行车应具备的实用性啼簇。据悉靛,该车将于年内率先在欧洲市场上市痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岛,相信国内消费者很快也将与它见面湿深。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后家,全新标致308的旅行版如期而至罗。从整体变化来看芦,它在保持旅行车实用性的同时枷,将重点放在外观玻返懒、内饰的调整以及配置的提升上颈,新潮的设计更是让人眼前一亮戎桔皖。在我看来访,它的变化是非常积极的窟钦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杠,现在它要做的就是尽快进入国内潍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锭冀:   静态评测    ?   更多精彩内容龋屡茅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棉幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惠凛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧炼。早在上世纪五六十年代捶俩嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架娟、随动大灯蝎、转向助力防、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵摆吞,加上极为飘逸的车身设计掳浚督,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搔稍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奇擦,2011年长安标致雪铁龙成立年绞,到今天我们测试全新DS 5LS虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散秽,音译的中文品牌名念起来很接地气亩凄龚:长安谛艾仕皑爬,有股莫名的喜感沽畴就,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渡蜗翱,是台正儿八经的三厢车勃须。   ●外观愁房哄:考虑国内需求矮琶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惊,后者里里外外都显得格外前卫票,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度春统,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实别、更好接受一点攀灌逃。当然洛堆讽,前提是得保留住原有气质壬吻。   在这张全新的前脸上损诵杜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碧掇封,官方把它解释为“飞翼”层喷呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梅,由于边缘不是那么锐利福,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尖,接受起来没那么难裤纲。   车身侧面和尾部看起来很饱满炯、匀称舒径,其实我个人甚至感觉比车头更好看屑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰信旦,厂家说这是做完市场调研后的选择壳佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫌,想想也不无道理翔叼盆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丹,与其后期车主们各自琢磨你,不如原厂直接把这事办了抱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撑涪股,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秀汲卵:下文简称新阳光揪桂,以便阅读)烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醇吴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰超豌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锣扑。现在它不光新潮磁舜烦,还进一步提升了性价比卡,为与定位相当的大众桑塔纳遍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备级。 外观厢能峰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姥千,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辈硕惯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冗渡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分女家夏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咳蠕琴,达到4456毫米莎刚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平景。    此外窘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痉,由于在东风日产的产品体系中轨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)必唬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哩女。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匙脖,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹬察,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鳞。尽管天气有些寒冷讣芹纠,但此刻我的心情是非常愉悦的橙便恋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钒氏肥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巧郸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car完,当然我也不例外蹬渺石。这次除了911之外讽,保时捷还带来了Cayman妙、Boxster差缺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娃瘟涤,让大家分别体验RR(后置后驱)藕缓客、MR(中置后驱)托肥祥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧般。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郴是掸,即使在这样的冰雪路面也不例外挞岭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作其。在练习漂移之前肌逗摊,充分的驾驶培训是很有必要的煤犁舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镜帝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救线。   ●车辆失控该如何挽救扦久孟?   当车辆发生转向不足时痢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辣蓖帮,稳住方向并且慢慢回正玖解撬,切忌继续打方向并藩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稼,反而会加剧转向不足的发生括茹暗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度世辫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毫。对于一般人来说两矩,应付转向不足要更加容易一些较巾捻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术末报爱,而转向过度一旦被合理运用沙溯,就能成为过弯利器黑手膜,也就是我们平时所讲的“漂移”莆。   ●如何才能实现漂移盾犊?   要想在弯道中实现漂移缴偿佃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移得稳。针对这次的车型以及冰雪路面赶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臂写:   1虎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)低,我更愿意称之为惯性漂移过弯壁持。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镶瞥、甚至小于90°的急弯灿。 ? 『以上为PPT截图芹缺,分辨率有限裤慈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渡礁汐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度就杰氛,然后反打方向辛,稳住油门漂移过弯遍雌。例如在通过上图中的右弯时琳妈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妹,然后左打方向隘胁,紧接着再右打方向跑朔嗅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奔,别慌绞尾顶,这正是我们希望看到的垮彭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夺。随着车尾横向滑动的产生屡,此时驾驶员应该迅速反打方向没融,让前轮时刻指向出弯的路线寸舅废,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度催耻,随后在出弯时适当收油并回正方向拦惺答,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓜翘,方向盘转动角度都不宜过多宪侨其,最好控制在90°以内苍隶。其次油门动作务必细腻收将犊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伞,给油则会加剧侧滑滴,收油则会减小侧滑角度柏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扰嗡。   2入鞍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)海袜。   适合弧度比较大的高速弯道绰檄。 ?   当车辆高速入弯时氮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躲拜芯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淡。当车辆开始侧滑之后阔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锌,继续维持横向滑动不卿,同时反打方向控制出弯路线辜,之后的动作与第一种方法一致恫狗。对于初次尝试的驾驶者来说烈,如果入弯速度不够快也没关系懒童阂,你可以直接省去刹车这一步骤孰教,在入弯时适当地轰一脚油门拿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哼侧毫,并综合运用储探聪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了番。例如在紧急烯尚、高速的连续S型弯道瘦设份,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颈亩湾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心插半臼,从而划出一道完美的漂移路线坎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逃霜?AE86在高速S弯道超越RX7梳秽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杏嵌。   当然褐本,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厢绒冀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柏仆抡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶武毁嘉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痊,驾驶员只需控制好刹车八、油门以及转向三者之间的平衡即可被。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距返烫兑。   然而即使是这样哇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凉。冰雪路面凹凸不平港校,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娘渤犬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验切,所以技术和心态都十分重要烧哼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙授呕贰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统河,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叔海逃。在这期间写,沃尔沃创造了无数的第一胎钝,也赢得了不少的辉煌成绩切,当众多车企迎头赶上之际诗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腺郸茨,并将其命名为Drive-E醇囱卜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孰哼菜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颇诗笑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命读胯扔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囱鹅,实现了靠背调节和腰部支撑弄。 1967 推出首个后向式儿童座椅虚施,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挎冗,将有害废弃排放降低90%以上架。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贪佩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剩拾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生多脆,有效减少或避免低速追尾碰撞借。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术施滇佬,至此安全范围从车内延伸到车外试莫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筛樊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩很妻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赐,从被动安全到主动安全璃辨莱,再到行人保护梢噶磕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼻碗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犯极菜,空气污染现已成为最热门的话题问,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫩替睬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钒峦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎希捶疙。   Drive-E是什么 淬渐?   即E驱智能科技肚朗,代表Efficient Power(驱动更高效)棵田、Electrification(驱动电气化趋势)挪川陇、Environment(驱动环保潮流)抽豢,从字面来看很容易理解确羚谦,简单来说就是引擎高效化搅乓犁,这样一来既可以保证动力性剧统,同时还能达到更好的排放标准衔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱联,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胶驼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎街陵。   沃尔沃还将这一技术投身于姆晒郑块化的研发逝,只需变更增压器暮希块与催化转化器耐撑纬罚块等主要部件雌喂骸,便可催生出一款新的引擎产品弊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灭,大致可分为4类安歪粉,即汽油直喷引擎房、柴油高压共轨引擎私济泥,单增压引擎(T5)辣胃比、双增压引擎(T6)群芜。 以XC60为例 涝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耻履:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茧解俱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎突赡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粟暗式,在动力输出上也略有提升蚂攻,其中的原因自然脱离不了小体积劣蕾、轻量化等一系列技术的支持墙。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹄榔磕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%换锹,挡位的排列也更加紧密墨白,有效缩减了换挡时间险毁豆,从而具备了迅捷的响应能力享、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哪女。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酪,耗能经济性方面得到了进一步保证蜗牧,它将改变城市路况中引擎启停的时机开俊,改善油门的响应测官,空调系统转化为经济模式工作群馈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作善论储,而在65km/h以上松开油门氢,引擎还将会处于怠速状态芦体。   本文导航娩滦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位架了炒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娩妥。不过彤,动力并不是我们今天的主要议题炮匣疟。秦的下盘功夫方面表现如何坷吼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彭?这些都是我们今天要研究的内容荆睹。综合起来桐评小,我们最终目的就是想要弄清一件事佳肛疟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碉函深。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盎楞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褥。当然磋傻,由于秦有着体积更大取、更加复杂的动力系统哼腊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轻蛇,但由于双叉臂需要更多的空间蛋,因此也是不现实的抠当。在材质方面脾忌搭,秦同样表现中规中矩稀,并没有使用轻量化材料为车头减重端避,亮点并不多倒。由此可见程里,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化社。   不过侯酥卑,由于混合动力系统的特殊性绷,秦也必须做出自己的调整久划替,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谓纶。比如写捂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逼荡冈。此外翔赴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮词,相比速锐在直径上增加了将近9mm痢驰,看起来很是显眼书拔视。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒲汤篡,而在同等材料和工艺的情况下弹啃含,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度观及,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藩乳咀。   另外捞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涸材。与速锐的非全框式副车架不同赔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朽监,由于加入了电动机和管理单元位,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氦粒系,因此这样的变化当然是加分的楔矗梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套放,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刨、振动和声振粗糙度绘称物,欲知详情请点击这里)诫,是个值得肯定的进步舵据。此外窗坎湘,与速锐相同痞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连段叼鸥,强度更高含秃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚼捆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刨连,现款缚燮猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锚史,不过福特已经为此做好了准备唉,日前刚刚发布了新款概牵克斯帮。它采用了全新的家族化外观瓶段刺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把貉,不过它真正的杀手锏落,还需打开车门才能发现设泄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砷,进一步抢占细分市衬檬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驼诧,满足那些对于性能有一定追求的消费者点诗,比如轿车中的S5络旧、S6陷、S7鞘、S8等等镣呸。就在不久之前的2013年12月杀痢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂对,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毛蝎己。 外观洞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斥吮僧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勘,可以随时面对那些不识货的挑衅者丸。作为Q5的性能版车型厘案房,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肝坍蓖,颇为低调释,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苇抖。 车型图片 基本参数炮巩案: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出史,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圈屯砂,特别是车身高度经过降低茅奉卫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舍,而轴距也有细微的变化堵。   其实只要细心观察晦炽盘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的飞肖赁,除了特有的徽标之外风,SQ5的镀铬条有别于传统车型胺,采用的是双横条样式拜锚糯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状当袖时,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽默,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耸纷蠕。而配置方面伦澜纶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔑。   尾部的变化主要集中在下半部分凉浑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侣椒潞,可根据行驶状态来改变排气开启程度观授。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭净,前者就属于少数派喘。一个是只有追韩剧的人才懂叹,一个是全民百吃不厌钵帆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秃人,其实上一代车型在国内早有销售溜,只不过跟福瑞迪太像了壤莽吧,外观不出众扁貌溜,关键是动力平平龄此,所以最后并没有收获太多睦两。全新速迈刚刚上市枷芍樊,售价17.98-22.68万元痉,很有幸能够在第一时间接触到这款车拎订,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了多。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芳府,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锋承。通过简单的对比弥,不难发现炮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惫粳点,名字叫做ForteKoup抨漏罢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机离,售价17.18-20.08万元伶贡冲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宫谰,它承了起亚家族的虎啸式前脸坑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拜,现在看来谈不上惊喜绩峡,只能说还比较精致净壳。虽采用了大嘴的设计聊负罗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乖,或许小女生会喜欢袄先抠。大灯全系都为卤素光源烁貌,并带有日间行车灯弘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忍侨烩。   走到侧面捻睦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吵,但两门的设计为它增色不少仿,在绝大多数人的固有印象中骸,跑车就应该是两门报,并且应该是无框车窗估僻号,仅从这两点来看午夸,速迈确实都做到了诚,开在路上的确引来了不少的目光追随沸案。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流体截死,我们一致认为车尾的设计更为出彩撕,短小偶取、精干暴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卵爱。除此之外昏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酵,而且排气管口径不写辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强然汞。轮胎为韩国本土品牌浩邪,规格为215/45 R17第骸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吓。   当然们,如果你选择2.0L车型的话火奢凤,你所看到的黑色外壳后视镜蔫巷、前后包围的碳纤维纹路饰板暗菲憾、双边双出的排气管捞册暗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蝗。" "  讴歌这个品牌亢,或许很多人不是太熟悉涵躺段。作为本田旗下高端品牌邯来肖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逞泰,而且在美国市撤谒臁,讴歌的品牌影响力是非常大的泻玫伴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虚姥核,大部分都是人们对这个品牌不了解横娜韭,影响力上不去备,导致在销量上确实不尽如人意搏棺醇。对于这次全新MDX的到来椒侩辖,个人持有赞许的态度起任省,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萌,还是那句话痴,品质上去了奖,接下来就是提升品牌影响力了璃管。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上发苍搏,大灯的轮廓更加细长嗅错情,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过固,但内部结构和MDX并不完全相同绘。雾灯被一条仿LED的光带替代骡蹲,进气中网的细节刻画更加运动妥邢垒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长物堑,侧面造型给人的视觉感受非常低荷,这和前后大灯的位置有很大关系携,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靖昧倘,注重舒适性氰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汞倪拍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感葡举腑,而压低的姿态却更加动感缺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荚揭。尾灯造型相比较现款修长迟,优雅的感受也来自于细节的 设计相,但貌似通过我的观察体令竭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莱幸桂,让尾部显得非常简洁刮括。   本文导航孺辟:" "  2014年2月20日卉憋橇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醇噶金。2014年型奥迪A5的最大特点是适,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞山稍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寺尺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吝,共有19款车型师,售价在49.98万至85.8万弄撕,具体价格如下李: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别全入。配置方面嘛,也与现款车型相同巾荣兔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涤驴。   内饰方面凹函朝,2014款车型也与老款车型大同小异茧得,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔑辫,同时门内饰埂鹃镶、座椅中央扶手底、都采用了纳帕真皮面料剑秤券。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褂。而2.0排量以上的发动机则保持不变糠氦湍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笑。   变化一豢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乔溶,在原有的缸内直喷技术的基础之上停舰拆,加入了较为传统的歧管喷射悲屡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侩,通过二者各自的优势瓷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求删世。事实上矢陌跨,混合喷射也不是什么新的技术钎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妥阀漠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点急程吠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俗间挖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羔畴划。   变化二垦:排气歧管集成至汽缸盖内够,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内较徒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葡棋拓,从而减低涡轮的负荷橇,提高涡轮寿命涂献。同时痛,因为在进入涡轮之前进行冷却罚婆瘸,相当于提高了涡轮的进气温度限制刮,可以允许发动机有更高的排气温度钮芜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亩绞淀,同时结构也更为复杂路似,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耙。对此爽溅,缸盖内的冷却系统也进行了改进淑家擒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兴壬。   另外吧崔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外好,还有着两项小改动庇屑戳。使用旋转阀慕粒块替代了传统的节温器短祥拦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拔疯横,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遁堪。   根据官方消息沥刨惰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迷把,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丝晦。笔者也希望在应用新的技术的同时洼丛闯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情休邢陌。 责任编辑妊末势:王晨熙" "  A00级(微型车)详,在人们印象中这类车以实用性辜闷劣、代步功能为主呐矛慷,低廉的价格促使配置也不会太高夸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靠,一款车的推出打破了这一概念讥,它就是全新奔奔沸,来自长安汽车顶稀溪。   感官是人们的第一直觉反应妈狈恨,所以外形设计的重要性不言而喻骄闲抵,为了使人们印象深刻陷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻恢,道理很简单汐茹,日本是微型车最发达的市场士即仆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龄嫂,在2013年广州车展上湘饲垫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桃购谭,除了时尚的外形设计以外信剔竭,在细节做工上也有着不俗的表现痊尼。前脸的设计整体性很高糜半,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迫茨撤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惰蘑幕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表放期酒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势端邯谢,不过这一点在外观上并不明显立,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛾,有效将视觉性降低堂侧,同时搭配造型独特的双色轮毂儒曙,让这款小车看上去时尚动感蕾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呛随什,如果仔细比对辑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佛绷。除了引人注目的设计以外厦磨癌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碑,具有加热功能的外后视镜绩、15英寸的抛光双色轮毂锈帛没、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页五冲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铅死薯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巢卑。不过低道秀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稻,从内到外静成、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉说偿泰,可以说是一次完美的蜕变壳菱。那么这款新车究变在了哪里淀萝枷?它究竟新在哪纯骋响?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踞敖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炊轰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碉廊楔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃,轴距则与老款车型保持一致烯踢。在尺寸变化不大的前提下诗赦,改变外观抱、动力汀喂、内饰炒傻鲜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关句餐,2月19日这台新车也正式来到我们面前捂坷犬,并接受大家的考验酵荚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柯限,但这8条是我个人认为变化比较大的獭屉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点世密响。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抵非,我就有了一种预感酮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢订炊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馆删那。全新X5给我最深的印象除了家族化外髓茂朔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扫疯行。首先寝,先说说全新X5的外观丛,“大尺寸双肾进气格栅”偿畅绍、“开眼角式前大灯”拟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尘。    现款宝马3系推出的时候闲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涪,现如今随着全新X5的上市壕鲤融,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲤谓妇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漆街韶,据悉长沤阑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔垫。值得一提的是商矩良,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抢,给人一种炯炯有神的感觉懊尉惮。    由于新老款车型的轴距保持相同味昂潜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虽估,反而侧面的腰线给人一种力量感侵恋,这也使得新车看上去年轻了不少嘶啊。细节方面熬啡古,新车在前翼子板上增加了进气口桃,突出了宝马品牌独有的运动基因募。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苹诫肯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巾,提升了夜晚的识别度腺席。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刊砰,降低了风阻系数攘康,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洽谁。" "  版权声明位聚:本文版权为网易汽车所有纷斯,转载请注明出处逞考骗。   在2003年茅粹苗,奇瑞QQ的下线让这款时尚磕头穿、便宜搭腊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妻农,之后短短的几年间操,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疼,然而到了2006年长安奔奔的推出盲,打破了QQ一枝独大的局面犯惫。一转眼蒜,已经过去了10年的时间痉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占签楞,在这个追求个性危独、讲究品质的时代遂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓢吞和,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则死,而长安似乎也意识到了这一点独,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奶际促?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者法?   从厂家方面获悉损誊坷,老款的奔奔(love)已经停产罢,而奔奔mini则将会继续生产销售诞啤尾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钢廊韭,前者主打精品中高端微车市澄纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战涛沽。从定位上来看哗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些干,虽然沿用了奔奔的名字庆,但整车的设计五、配置以及售价都会高于老款车型慑。   新奔奔客户群体是谁柿怪徊?   在很多年前仕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枢孝供,到底是买奔奔还是买QQ茫膘芭,在那个时候为算京,很少有人会关心这款车设计的如何第芜、驾驶感受如何柏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讳,省油钮辰骸、皮实其睹酶、能遮风挡雨就行工蔬。   现如今酵滥,80后秃、90后已经成为购车主力咳挡锹,这些从小听着walkman卤逃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汉、用户体验以及品质都有着更高的追求芒矾,因此在座驾的选择上同样不会妥协案骑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欠,新奔奔就是冲着他们来的凹。   新奔奔主要的竞争车型是哺俩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袍井京,但从目前得到的消息来看师,5-6万元将是其大概的价格区间壬眯。这个价位中既有一些合资的微型车冒纬,也有自主品牌的紧凑型车钦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车村,比如两厢赛欧裙、奥拓豪米、玛驰以及低配雨燕等等车型肛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巨吝澜,产生竞争的几率比较小校建饺。   外观尘惮:惊艳柬犬、和谐既肝裂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型农,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屋:高离地间隙密汕、车顶行李架糜饰、双色车身等等蝗是。没错镐焦屏,无论是跨界篓讽、越界还是交叉车型系倍吾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凄毋钎。不过世间万物难肋,徒有其表终究很肤浅抢,我个人认为搂赔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖食枷。所以苦武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莽箩誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捐耪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噬,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸泊伤,可谓全副武装厕市鞭。为了让媒体更好的体验这台车受稳蕾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀幌侈。没有固定线路竣,没有领队车辆宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拈,它会和每一位汽车媒体人独处12天焚染。而在这12天里矫惦,我已经和它奔袭了4100公里另傅,横跨了三个省份坟瓷釜,体验了柏油赛道凭、软土拉力法纷练、冰雪漂移篮、高速狂奔骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄涣却,当然类,最终的结果是措皮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攫烙狠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨瘦泥,正所谓日久见人心腥泌,交友如此精讥,试车亦是如此痘了。回到正题既,和往常一样涕箱,对它的了解还是先从外观开始窗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生珐关,相煎何太急”这句绝句撕监咀,而在雷诺—日产集团旗下虚,有两款车正在上演着这一幕板。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞎怜,还有这出色的越野性能稳鞋煽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下径,买谁更划算响控?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓闻灯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垛丛茶,作为英菲尼迪的顶级SUV律堵,QX80的售价高达152.8万烧萎梨,但经销商处可以优惠16.2万输藐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缄某,虽说16.8万也不是个小数目同。但对于消费者来说嗽川惶,一个日产漆,一个英菲尼迪律评梦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摹递。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橇,它的身材绝对够大据。从上图的数据来看挎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哎,尤其是将近5.3米的车身长度俱,会让您感觉驾驭它有点困难失稗孤。另一方面脾厕青,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俗季秃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现视瞬拴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型部。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅班脯虫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镜寒,同时也显得异常凶猛眉氖惺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉社携。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惹敛赴,整体造型圆润乌,没有多余的线条作为修饰窟,但是反而会让人感到车身很厚实歪馈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞合侗痞。同时注意它车窗的设计苔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巫夕睬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感染聊嗓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗜,也没有了那种霸气献态,转而给人的感觉是设计很前卫卯诡。车尾的饱满程度与车头相呼应着磐韩碧,丢去了上一代的直棱直角颈,饱满的线条凸显着丰满的层次感试仆。   日产途乐魄蛊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赌,虽然脱胎于英菲尼迪车型扑荚土,但途乐依然拥有自己的外观特征并捐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偷匹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃熬市:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刊激婪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懦惹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氖逻继。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气八萝,成为了车头亮点之一沸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术保烘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壕黄驳,这项配置自然是少不了的叭。我们可以找到4个摄像头窃沉,它们分别位于车辆头部揽将、左右外后视镜下方和车辆尾部侩扳。以便在停车过程中匈呢架,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驳牡抱,让您更加自信轻松的把握泊车空间扒滤冗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怀,大大降低了停车时的事故发生蒲庇。   途乐   通过对比发现建,两车在外观上的配置基本相同泻,差别仅在日间行车灯上窜盯橙,不过随着QX80年款的推出倦,日间行车灯的加入应该不是件难事花木外。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芯坦愧,在相差仅有10几万的时候哀雌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店携。    责任编辑山背:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天我速,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了那,除了奔驰G伤肖、丰田陆巡系列舵筹峰、牧马人等纠,双龙雷斯特也是其中一员染,而且雷斯特还是柴油车困。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钝逝吓,以目前的接触来看侗鳖,双龙雷斯特W表现不错市痛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”础。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰葛藕毙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”位膝沤。当然弄蝗土,在随后漫长的几年过后抚嘲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌日。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呐,该车型最大的特点就是其尾部造型般,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆食噶,宝马方面肯定不会承认恼粹,但从年份来讲腻核仆,明眼人一看便知忱。   外观巨少匠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手编贬受,该工作室的创办人正是乔治亚罗全私,不过大师的设计未必符合所有人的审美罕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异股,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糠瑞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势套,但为了照顾空气动力学与线条流畅内,雷斯特的车头是圆的凉瑰,所以在当时看来有点“离经叛道”世蹲。   而到了现款的雷斯特W淡缮雄,这个“小问题”被修正了撼,一体化的设计已经是大势所趋吠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夯匡必,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幕堪似。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叫隶。通过车展上的展示菩,小编已对这款纯电动车型有所了解锋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晚衬娩,时至今日蛋椭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穷。据悉空掏,之诺将在今年的2月份开始接受预订靶改,上市后将以租赁的方式面向消费者陷睦坑,具体的细则目前还没有公布吧讣淑,上市后会有着怎样的表现雾航幂,我们会同大家一同关注毁吼捎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗣桥,简单了解了一下之诺这个名称的由来剩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荤,毕竟是基于宝马X1平台打造拐,因此在多个方面相似度高也并不为过何罕痢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晨膜,其具体的表现如何茸哆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验面。 责任编辑憨瓢:沈楠" "  版权声明封:本文版权为网易汽车所有唐挥贡,转载请注明出处撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萎芬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列付。它们的可见程度倘剖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”礁。可见度甚高的两个文字的组合雷睫凡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倘淖坚。因此险并,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹃鳖。哦忙耙,对了险爬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雄惩痞。意大利人的自信剐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犀黑贫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕊孝?咱先从减开始说起送少。 Q晒蹈:致悦只是切掉屁股的菲翔么挂百落?   A拳挥:非也褪绢监,前脸亦有修改柒,整体风格统一蚕董慈,协调度很高柿。   我相信Roberto Giolito先生挥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猫,在设计Ottimo的时候檄交,一定会更加从容休嘲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喜彤董,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹊尉可。在他的心中零铺,应该有着太多关于年轻翔砂、活力的理解东捅,而这恰是Ottimo的设计要点伺洗。 外观总结   赞共寇签:个性鲜明无等、标配LED示宽灯撑巨、轮胎用料厚道   弹藕栓:低配删减雾灯   " "  版权声明裸褐屡:本文版权为网易汽车所有截沉,转载请注明出处藤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐迹,虽然距离现在已经有两年的时间纪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枢。而今天何幸避,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剂投,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辟盘洽,并且还是一台后驱车秦。没错热,它就是华晨宝马3系舰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慷那,其配备了2.0T发动机联忙封,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟官定、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窘传。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坦乖魄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惹罚歧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甫恨人。不过在今天的冰雪试驾过程中捣寞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)管。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现防骏缅,必须先打好理论知识的基础某滩。于是在摸车之前汗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谭久摆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豪插啦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着架。 ● 项目一   热身结束了盗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墨鬼腔。第一项内容便是加速和刹车纱,是不是觉得很简单股坑檀?其实里边的门道儿多了去了匡藩。   在项目一结束后芥殴丛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式话,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妇楷即。一开始大家相差悬殊唉估,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扳被。接下来的项目二会比较刺激一些珊铺,经常会出现手忙脚乱的情况私,但只要理清思路按部就班的做显朗宪,想要完成整套动作并不是很难班谐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明社:本文版权为网易汽车所有策疽,转载请注明出处丢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了显嚏,不过始终都仅有手动挡车型的赫柿,虽然目前销量也很出色统撇壳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舷赖。好在这一短板即将成为历史堡恳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吩飞怀,新车将于26日正式上市捆,我们也于第一时间进行了试驾体验该。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苦潦壬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外家败溅,在外观方面也有变化扰。新车根据高低配车型提供两种外观方案多肺龋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犯篙闹,而高配车型则对中网旅蹦、保险杠造型胯、轮圈和后反光板都进行了重新设计董嘘景。值得一提的是分,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柔。   新样式的轮圈非常动感苗苗恃,在同级车型中实属罕见经贡惺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喜幢图,轴距依旧为2725mm囱把。车尾的变化相比车头要小一些邯绣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吼彤违,不仅可以提升安全性夯惮阜,同时视觉效果也更加出色翁彻拎。 有态度【试驾评测】峰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么式?   扫一扫怀仕毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓖蛔裸,一汽大众全新高尔夫正式上市咀惊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杜,其中1.6L拥有三个车款腻侍管,1.4TSI拥有四个车款统滥漓,官方指导价为12.19万元—18.29万元溉收斑。具体售价请见下表纯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汹络侠,但是却拥有三种功率版本味,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炔脾,因此在动力系统方面妈,消费者有三种选择废。    我们从上面的数据可以看到次狈踩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者论,1.4T低功率版是主流之逊士伤铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右久蔷钦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胸摊,但是它的售价高达18.29万元衬炉苟,相对比较贵糕。    全新高尔夫提供九种车身色彩轻,分别是塔希提金残轰、唐古拉白胳倘、珊瑚蓝两、魅力紫珐拨、玛雅红惯卸诬、季风灰昧捐、水晶银以及深黑和极地白挫司洼。 ①笆:16寸Cosmic款轮毂 ②伦:16寸Cubix款轮毂 ③稠屁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腔,其中15英寸的一款抒特,16英寸的两款倍锯项,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备覆诲铝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型努型茄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捻。    全新高尔夫提供标准座椅脚弹搪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅褐团矮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犯,舒适版车型则都配备舒适座椅涵韧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版且。    在材质方面从港经,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伦钵,分别是上图所示的DianDian黑色织物缆锰化、Zoom/Merlin黑色织物楼煞啦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翟,分别是Vienna黑色真皮竞培、Vienna米色真皮当、Alcantara黑色翻毛皮媚糙、Alcantara棕色翻毛皮苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穷哆喜,有两种风格可巡巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诉苏构,同样有两种颜色可崖彝А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怀,有黑色和米色两种可研乇狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挡。    在车内外装饰件方面拦梗,不同配置的车款也有不同的安排慨水。像侧窗下沿镀铬装饰条行喇绩、双排气管黎朵、镀铬装饰双排气管昂让挪、动感鲨鱼鳍天线怖韭隧、真皮换档手柄墟堕班、科技质感装饰条必、金属风格装饰条拒逗拈、碳纤维风格装饰条等等邵腑浑,针对不同的车款都有不同的配备两花,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卞搓荚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泊倍檀,配备有MKB多次碰撞预防系统读裤、ESP车身稳定系统边窜、ASR驱动防滑系统辅矮叹、XDS电子差速锁媚、前排侧面安全气囊缴龟、后部4探头倒车雷达逝凶、前部行人保护系统氮碗下、自动静态转弯补光功能等等如掠豁,但是在舒适性以及功能性方面脊,并不是很丰富蚀萍夸,但是也可以满足基本使用似昆缓。   1.6L自然吸气车款如何讶排钇浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶Ρ钆搿,它拥有手动时尚剖菩韭、自动时尚以及自动舒适三个车款镜鹃汞,手动时尚与自动时尚的配置一样伦昏侵,在价格上二者存在1.2万元的差价挛诞,主要是变速箱配备的差异佛。所以在配置对比环节潜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杰膳菠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厂,差价为1.1万元五毒滩。    在配置对比的环节我们可以看到卧,时尚型与舒适型之间的配置差别俊泪,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨呢,以及车内一些常规功能方面巴匿能,主要是顶棚储物盒距、后排中央扶手梅檬耿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啸喂同,实际上最有意义的差别在于全景天窗继参、后排出风口乘花拆、蓝牙电话别冒佳、定速巡航必盖、驾驶席座椅腰托粮、TPMS胎压监测系统这几项上顾,不过在这几项配置中蔽翠坍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楞,尤其是全景天窗囤内蓖。    从价格上看兰轿赔,二者的差价为1.1万元傲歪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浮夹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茎韭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汹,所以我们在这个推荐环节鞋鲁腔,更多的倾向于低配车款地寄肆。 责任编辑扇低硷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捕秒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拦搂掀。它采用了全新的DS家族式设计风格昆练清,延续了一贯的法式浪漫风格扩顶晨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桥放。新车基于DS5平台打造难藉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孪叫黄。预计在3月左右上市喀尘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懒飞贿,让我们一起来看它的表现如何苟呢。 外观配攀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹿栏挪,却多了一些时尚及科技感睫反横,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕾擅。镀铬装饰拿捏的也比较好驾姆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祁墓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汉沽。也表示着DS的品牌走向独立授欣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歪莱啥,有着都还算不错的账面数据摧,车身长度为4702mm己刮,宽度1840mm沸诧僵,高度1515mm.轴距为2715mm惊。上市后会把目标锁定在奥迪A3券睫。 车型图片 基本参数澜美虎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斯,除了前车6颗驻车雷达之外鳞敛瞳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯平隘短。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰深,从视觉上拉伸了车辆长度九,尾部设计了一个小小的尾翼魏,尾灯下侧字样表明了其国产身份藏泥垄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头童。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挝顷,真正的排气隐藏在了下面典某钝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊饶蠕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词充:高离地间隙防、车顶行李架炼断、双色车身等等瓤咎弹。没错哇菏蔚,无论是跨界氓草、越界还是交叉车型篙陡骆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭巩。不过世间万物啼劣,徒有其表终究很肤浅山,我个人认为喉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙。所以场勃回,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梗配,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯申蕉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卷,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯托世,可谓全副武装硕。为了让媒体更好的体验这台车扩佳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汞耪姥。没有固定线路俱痰芯,没有领队车辆还霸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焙熊,它会和每一位汽车媒体人独处12天枯慈。而在这12天里霞醒,我已经和它奔袭了4100公里食桔堕,横跨了三个省份定杏瘟,体验了柏油赛道枯薄挨、软土拉力蓉晤虑、冰雪漂移临汕、高速狂奔舅甘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岛,当然竿幌,最终的结果是舶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抛衰沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翟沫,正所谓日久见人心配倍碗,交友如此边晶顷,试车亦是如此锯。回到正题假硅缆,和往常一样怜,对它的了解还是先从外观开始涵孩伯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绩醚、多样化是一种趋势呐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斯冬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赁舶梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弊偷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车表蹿那,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趟煞岔,上市至今保持着约5千台的月均销量皇慨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溉。 外观/内饰对比煎方阔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豹菲拣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造触羞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的派,毕竟师出同门铜竟貌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯清梯彭,远看很容易被误会成排气管汲,但事实上真正的排气管被隐藏起来绍,整体尾部设计显得层次更为分明辱。低配车型配备有倒车雷达管,高配车型还配备有倒车可视仁挟呢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棉才呻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倍,修长的车身与宽厚的D柱弗粉,加之出色的后排与储物空间苏据凑,俨然就是一副旅行车的范儿挛四淡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叼促,它完全可以称之为旅行版朗逸悔。    车身的线条连贯自然悄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碗姜胎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些费剂兴,调整了尾灯的白色灯带位置嚼被笛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奔辱码。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同起,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拍卿,内饰板件的用料以软质材质为主免,接缝及做工也较为精致匡麻,与同级车型不相伯仲村。从实拍的车型判断良丢,自动空调刮、ESP系统遂鲤羌、电动座椅和腺亮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畔泻另,至于具体配置还有待官方公布彪桶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉餐祥,同样是大众家族的传统布局虾边,整体的感受都很不错彼阂叫,方向盘维举、中控台的每个设计很都容易上手递,从材质上来说拦,朗行是塑料感有些明显的替,好在其工艺上还是有保证的氖燎,并不会有很廉价的感觉涝伴限。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黄耐茫,销量在整个家族中表现最为可观唯。近期祭堡卡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓且寡,新车主要变化集中在外观讨迹详,同时针对颜色涂乖、配置进行了调整毙,以保证其市场竞争力朴。在豪华紧凑级细分市场中送搓连,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汾悍坟,通过下文的对比分析盖槐凑,希望对有此购车意向的网友们一点参考酸驹谱。   备注瓶孤: 为更直观的进行两车的对比分析沛窟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旧、CT200h F-SPORT)挤峡,市场优惠参考自深圳市场虐。 车型图片 所属品牌鲁辫紊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动角掠,内饰做工精细    车身尺寸方面板搬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优句镣,其他参数均小于奔驰A260僚挟。从外观和内饰设计风格上看搞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喘统,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勤炒嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茂葛汤,全车充斥着力量与美的线条痰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点济,硕大的单条幅进气格栅皮臼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发示冲。    相比极富视觉冲力的前脸造型锭糠诺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挛,但并没有脱离运动青顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素未吾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撵缄,同时下侧雾灯造型也有改变胜,车尾部也进行了一定的改动唇没袭,整体感觉更加运动赎。另外坎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹈豆烦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涝焚氨,形成强烈的双色反差绰。    F SPORT车型装备了整车运动套件察杉釜,涵盖了运动调校悬挂抹、运动包围秒、运动阻尼减震器捐纺、熏黑运动轮毂秦眯时、运动车门脚踏板峰甲纬、运动型铝制加速踏板比殴、制动踏板瀑豪潞、脚歇板等很丝汀。    三幅式平底真皮方向盘乌淑炊、红色元素点缀的空调出风口倒省拆、铝合金踏板捕、仿碳纤维装饰条等等脱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辜衔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甩,将方向盘徐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上固晶侩,增加了便利性精蕾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绦擞,分散了注意力催。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赣,是多数第一次购车家庭的首选要求兢茶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盯幸添。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怪陌沫,会有怎么样的变化疾梅,一起了解一下霓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狗,镀铬进气格栅增加了些许立体感袜渭立,更加显眼的X造型前脸福,迎合年轻消费者的审美持环。大灯的改动有些另类侨,在我看来接受起来还是需要时间的地撵辽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘲,新款在车身尺寸上有所调整孟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薪岛斧,轴距保持2600毫米不变巫睬缆,相比现款仅车身尺寸有所增加考舍。   车尾的变化不大鞍遣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘿某既,以及牌照上方增加镀铬饰条欧捐,尾灯造型无变化汉极。实拍车型为高配版本逗,但仅配备了三点式后倒车雷达羌。   新款的15英寸轮圈造型不错晤软哪,轮胎选用优科豪马轨叮,规格为185/60 R15荣衔乳,备胎没有缺失恍奔鬼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俩,在年轻人中更是屡见不鲜豌疗肝。在学校要有个性收不峡,在单位要有个性推轮,穿着打扮要有个性扔,兴趣爱好要有个性悔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢负?如果你有这方面的兴趣宪衫饰,那么杰德将会是你不错的选择搁炭。可谓自成一派的它光讨兼,凭借着并不起眼的车身尺寸比脖烙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憨摊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贰?还是旅行车嘿?或者是MPV散壤?但这都不是事儿涛宝,只要适合自己就OK变论处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湍相蒲,喜欢接受新鲜事物的他们讣华愧,正好与杰德不谋而合马葛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赴浓,此外客,六座的乘坐空间投陋,也足以胜任日常的使用需求隘丧亲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锰睫鼎?自2013年9月6日上市以后陡涪飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量强炮,力压大众途安和马自达5等竞争对手令卞淡,它用事实结束了我们的疑问固锣。除了这些娇猜,杰德还会带给我们什么样的全新体验客,让我们继续往下看扁。   " "  若是经常关注汽车之家的话并泻丸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痞变,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绰欧陀。虽然我们这里并不提GTR汇舞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ィ克斯ST狗脐,令人刮目相看容。与此同时顽氮趁,在秦身上粟水幢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘫伺贩、做工以及舒适性表现上的明显进步鬼。 外观造型沪男:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讽八放,近年来推出的新车型如速锐撂舍、思锐以及大家眼前的这台秦路厢,都可谓一个比一个漂亮五翅。就以秦来说版撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网徐非蜜,很是亮眼蚂盾,同时也营造了较高的前脸识别度我邪。   车身尺寸方面裸汗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大径,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驳净乓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裁,2670mm的轴距表现则处于平均水平供。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碎梨,其整体感觉与速锐大同小异控噬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肆猩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洪强。无论白天还是夜晚棋祥,该车的车尾识别度都非常高碌般玻。而且内部的光源孩,除了转向灯为普通卤素灯泡外菊施,示宽灯互糖统、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巾眯精。   充电弛挪刃、电桩安装及质保/售后介绍良及狭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祁趴固,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斯赐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筏,据官方资料介绍脚,充满一次电大约需要5个小时左右患,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)列湍饯。   同时顷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隘胸罚,虽然价格并不贵寇,大约在6000多元镀,但对申请人有一定的条件限制狗辱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淡扩伺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹃欢悍。当上述条件都满足之后醛姐夯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虽,如果一切顺利杯巫略,最快1个月内就能安装到位并通电使用问螺。不过目前厢,秦还不能实现快速充电玖娘玫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袱皖腺,只是目前还没有这样的配套充电设备技。   针对秦的特殊性秒苫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篮非。其中纯烹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晌侥席,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桥辽贫、绝缘手套和护目镜等设备萍港揽,并规定在检修车辆时必须两人在场魂辅谭。以防车辆万一发生漏电拼,威胁到维修人员的生命安全粒。   与此同时僧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兴磐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组材。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸽公崩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型没拓吧,整车质保为6年或十五万公里茫涤超,电池组为10年或二十五万公里)颇。总之臀办,从专设的维修工位苇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膊闲供,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淀耗糙,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫁伪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粒,中国汽车市场刚开始发展吩脯,市面上可供选择的车型可谓寥寥闲沙,在那样一个年代眯啦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浚娇,并且在之后的相当长一段时间青草,人们心中仍对它们有深刻的印象梅幸缺。时至今日写,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择番抒拈,在数年激烈的竞争中肯惕棵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啸。这回停骂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涂,我们也借这次机会为大家做个全面对比讣式,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玖沤拾:外观内饰(包括设计和做工)粉、配置签菩伶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壕晌、储物萝、油耗蓬拔四、驾乘感受翅纽、加速性能矫纠吐、刹车性能焕水。同时库性峨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别节控、同价位车型的什么水平熟啸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忻培蒙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元段狠联,目前约有6000元左右的优惠酸淖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雌酸沧,在优惠方面差别比较大逗撂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辑,根据论坛中近期的提车价格搞踌赎,9000元的优惠还是有的浚缅。目前刃墩凑,两车的售价依旧属于同一梯级搐俩鹃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致此胺钳,只是配备了卤素大灯及雾灯空,透镜伐、日间行车灯这些都没有躺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袄虾堡,因此我认为两车的配置可以理解茫认塑,符合同级水准墙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敖纫碘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韦赐,两车的各项参数也处于伯仲之间雄,差别在6cm之内汞撬路。在车内空间上康毁,两车的表现也很接近外,我先剧透下吧溜菱,结果可能跟你们想象得不太一样劝扔。   相信看到这里械,大家最担心的就是如果车辆没电练卵,后备厢是否还能打开的问题门狸。捷达看来是妥妥的没问题翱乱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笺坦,它的后排座椅靠背可以放倒悸雇陵,之后即可顺利从后备厢取物嗡崇估,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐创闭厂。   在倒车辅助上恫核老,捷达配备三点探头祟塑秒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛊报阀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平形。这里多说一句氯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郎,让人觉得很不大气熟承,并且低于同级别的水平辖晤盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沙,舒适型也可选装倒车影像谎炽,比捷达厚道一些河。从普及性上看澄肋,能够达到同级别的平均水平窝,从功能性上看羚藩,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜕超桐,给好评趟。   两车都是15英寸的轮圈拜,造型上也是各有风味宿密,轮胎宽度也同为185mm沸损胜。从售价上看珊露,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罐峰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬,让我们在后面的制动测试上见分晓捌汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疾,借着中期改款的机会捶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绷令。应该恭喜它经屡,至少在我眼里熬线,它确实达到了自己的目标购。过往凭借动感的外形邦吭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搏难,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涵敌。   只可惜翻掳,刚上市不久的2014款起亚K5单,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篓车凸,而且它们的价格都处于K5车系的高位世孩,受众群体并不大菇罢谎。前段时间叹轰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析备宠绩,并撰写了《起亚K5购车手册》筋棱朗。文中栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潜墟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐等虽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罚杏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甘拇窖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兑蛾肆。自从起亚解、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甩抬,互用研发产品的例子不胜枚举寂清,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孰狄导。该发动机的最大功率为245马力教割叫、最大扭矩达到350N·m橙描睦,账面数据处于同级别的上流水平肆却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陪殴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涉。   在涡轮增压曹、缸内直喷等技术的加持下革坷饰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诉,并且一直持续到4000rpm乱。得益于涡轮介入较早细律,最大扭矩拥有宽泛的输出区间珊,而且它的油门也调校得比较灵敏现尘搞。在实际驾驶的时候劫抄,可以感受到它的起步轻快自如腺龄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草豪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比请籍痹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踏课,但差距并不像数据相差那么大墨。在整个低转速区间团蠢腹,它的动力输出不算直接侩翅,缺乏一点活力笛铣,给人一种有劲儿使不出来的感觉炉畏挫。   于是磊,我把油门再踩下去一点拨,动力突然来得很快伺才劫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然化岸娟,毫不费力会拨夯,而且可以感受到车速达到120km/h时爬谴僳,发动机还有充足的动力储备促伪。它的中段加速能力让人满意敦,虽然依旧缺乏一点活力辖谰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开推。   还是差点意思鞍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绢丁瓷。于是水觅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亩拼,6速手自一体变速箱切换到手动模式什靶八,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作报,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搭。它的油门响应足够快陌烙,发动机的动力输出得到更好的释放颅裸,方向盘的反馈也更加扎实鞍遁茧。除了SPORT运动模式外私慕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肪,运动特性从SPORT帝、标准到ECO逐渐减弱琼倘桶,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸沫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钵编幸,平顺性极高挫士硕,而且动力的衔接也让人满意拘钎分。若以80km/h的速度巡航台叹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郡艾姑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锹,对于燃油经济性的控制也让人满意椿担乖。同样值得表扬的是降挡速度幕亢,在中段需要加速的时候深踩油门纺领忙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出四僧繁,而且换挡冲击也比较锌伞,不会让坐在车内的乘客感到不安清。   前麦弗逊琅裸莱、后多连杆的独立悬架底盘结构懒荤,在调校方面仍然有很大的提升空间奖须睦。它的弹簧足够硬豢璃传,但是减振器的阻尼不够大响,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底极,会有细微的震动传到车内久,以稍微快一点的速度过弯姐,车辆的侧倾会比较明显此,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浩,舒适性让人满意隋,但如果需要激烈的驾驶的话吃吞,后期对悬架的改装很有必要连跺紊。   它的刹车盘相应加大了尺寸郴没,刹车的力度足够戒靖绊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诽娘。具体表现是充淘,刹车踏板的前一小段是虚位巢葱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虱,制动力度会突然加大斤,需要一点适应的时间故。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻现签睛,发动机的声音扩、振动都非常小郊。然而剖,在速度上来以后酷,噪音的上涨速度也很快率,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肥界荷。   我得承认碗餐克,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浪泰份,但在起步和中低速行驶的时候驹啼籍,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗祁倾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拓坑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稻。当然岁攘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逗啦。另外米彤伎,值得一提的地方是母摊,在动力提升的同时窖晶,它还加入了行驶模式控制系统畏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捻,它的动态性能相对有一定的提升程仕唤,开起来也更有活力和乐趣浆捕洗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了如刨孪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歪娇,只有手动版车型销售反宪城,导致产品线还不够丰富淡酗裸。而就在去年11月工好,海马M3终于推出了CVT版车型焚,7万-9万元之间的售价雀坎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惊、逸动供、宝骏630以及启辰D50等车型具,竞争还是比较激烈的络毯寇。作为一个后来者芜活草,海马M3是否有足够的实力立足色稠荒?下面我们就一起来看一看茸。   动力衔睛搪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择味痹凉,其最大功率为82Kw希结申,峰值扭矩是147Nm蔡。从账面参数来看厂靡,可谓非常出色碘,一点不比合资产品的数据差棉钠。对于一辆紧凑级轿车来说官贩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绰惭。    开起来的表现芥秸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强合,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”示愤甫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祥丛特,如果想要充满信心的快速超车糖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择口洽。    我知道会有人问熊篱髓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垮稍烂?说实话冲木,我觉得大家都没什么区别僳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汕喇壤,也是低扭不够强廷梳,需要靠高转速来增强加速能力斡。    可以肯定的说磷,除非是加上个涡轮增压器阀墩。否则的话苍,这个级别同排量产品之间的动力表现甜楼危,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗅吵彪。我个人觉得炯啸姜,这只是消费者们需要认真衡量的一点贫芬,而非全部篡案评。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猛距愧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炭,动力传递平顺连续的特性啦,有效的提升了整车的行驶品质感计呢。顺便说一句祭纱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剐苟,这也是比手挡车多花点钱的好处纠魔沛。    深踩油门时四,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上默顿,来保证动力响应足够顺畅饲颊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内管裤。此外瘫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抖土污,功能性极强狭弹垫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薯勿纱,g值才开始达到最大的0.366g雹脓杆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贫棺,此时车速大约在30km/h左右估摆,达到60km/h用时5.24秒阜,冲刺到100km/h用时11.45秒吓姆覆。    接下来看看海马M3手动车型匙,在加速到2.5秒后斥,车速已经达到了差不多40km/h爆,达到60km/h用时5.01秒烘,冲刺到100km/h用时11.28秒改,比CVT车型略快讲朝埔。如果不较真的话舰,可以发现二者的差距其实非常行谕础,相应的在日常驾驶中其实也一样腿菲啪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鬼,就这个成绩来说然鞘,它的表现只能说是非常一般下脑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剿和,它的表现就算好多了殊富誓。 责任编辑洽蝗:沈楠" "   近日碗插墩,宝马官方发布了新款X3的车型官图佰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唱衡。从新款车型推出的速度上来看脯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挖汉昏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箔楷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化免筏。    早在2003年蓖焚讳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼓。10年以来烁绢蚂,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍前盒,自从2010年上市抗排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淋。因此筋拈,2015款作为X3的中期改款赶娇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中层绊蚀,优化后的大灯组造型毁杰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杜刮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多维。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侧簿山,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刊。通过官方图片申,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逛疥揪,也融入了宝马家族的最新设计语言饺,与新X5一样采用了新的中网边框设计捕,在视觉效果上更具冲击力迫稍亮。    在头灯部分浪谢玖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猴。另外会岸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拍铝集,配置方面它还可以选用全LED光源牵辈,再加上选配的LED雾灯扔仟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质魏泉。    新设计的前保险杠极具力量感猾谐玫,并融合了镀铬烦避赴、塑料格栅以及金属护板失灰萌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚂。此外乱啪卡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啥善。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂美去,也使整车更具个性化风格委。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虫胸:4657×1881×1661mm举,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘商,轴距也同为2810mm唱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搔,从车头一直延伸到尾灯的腰线肮篱鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感邵俩绷。相比变化较大的前脸挂俊涤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闷纯弛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啸换巍。相比X5垦潍拴,新X3的尾部更加耐看轻睫哗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砷梨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分似叮徒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守提泞蒙,视觉效果并不是那么给力航摄浆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暮筋,新款X3也不例外嗅午。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橙辖赦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祷馆沛、后部的防钻撞保护装置俯寝驹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂活。此外抬陵颠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稿隋凭。该车还可以选择六种车漆虎、三种专有的18骑俱百、19甚至20寸轻质铝合金轮毂创廉。 责任编辑擅鳞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车温:Quattroporte(总裁)杀痢欧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炭软亢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粮烤腺:Levante痕,还在2013年4月的上海车展上抨,以全新总裁平台为基础慧嫌便、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篡阔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刷溯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碴凛思,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘟:Ghibli……   以家族设计为本纹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幂普堂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戏趣钱,改走豪华中大型轿车的定位木撂陌,车身尺寸长茨茂碱、宽垒、高分别为4971mm颓瓜、2100mm和1461mm蚕肝,轴距则为2988mm妇董拖,直接锁定奥迪A6飘幂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裴鞘逼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征套滴琶,且融入全新总裁的轮廓特色壕舒,以紧实并极为流畅的曲线雾秘铰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格半嗅课。    于是在车头设计上互,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钮叫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面底滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样理径缅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妻垄跺,将蜂巢状格网嵌入其中尸旦狼,且尽可能地加大舶辰,再搭配角度更为锐利锋诞十、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俯澄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮叮棉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倦起,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缝魔,所以厂商在Ghibli的车侧悼,除了保留前叶子钣鳍状孔道晨拷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笺瓜,也师法了总裁车侧的设计胜仑幢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型短表教,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茨,另一条线则从前门下方迸出吵卉身,向后朝车尾紧缩爬镀耐,滑顺动感且充满肌肉感渭捻箱,并正好可呼应更翘的车尾设计囊肯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砰赎,速度感浑圆天成退。 内饰向旗舰看齐频并,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上继倒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妒赌悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忿表酶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怀,也把声控好、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堆挫换,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姥倪,右侧拨片负责手动升档罗玛合、左侧拨片则能提供降挡盆卑辫。    此外咳捌逃,三辐式方向盘的前方顽蹋耽,一样是借自全新总裁的蓝底白字丰坊委、双环式仪表盘唯屑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眠,左侧则是表底超过310公里的时速表潘犁溃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窖脱蝎,可提供显示油量亩适录、水温青亩、挡位与导航指示等行车信息歪每,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涸撬,告知驾驶者目前的驱动状态畅嚷胺。    和总裁稍有不同的中控台敛蘑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侍,以及可触屏操作的收音机电台选择簇扁、音源切换环、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琉、空调温度潜贯蠢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桓晌杠,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷癌,下方则为恒温空调系统调整出风量霉、温度与出风口的位置纬腻,以及音响系统的吸入式CD甘毁刃,设计上较总裁车系更加简约宋裳繁,但用料与配备完全向旗舰看齐寸咀,展现了十足的诚意呈。    较为可惜的是拦贡撮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm男胆监,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性系,所以Ghibli的前排空间与总裁相当家墨,包覆性和支撑性也非常出色勉。    但是后排方面文、便没有像总裁那么充裕叮挛虎,尤其膝部与头部方面昆,身高174cm的笔者坐进去后燃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娃蹋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堤茄提,也刚好替前淑闪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓和。 责任编辑柒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仟背东,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了费糠栏?后来一看哀,哦莽传,原来CC是“Cross Country”唱陋。继续了解发现有点意思啡杰,底盘抬升铝融、高功版2.0T五缸发动机处雄帕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萄岸散:目前的普遍规律是虚,产品分得越细缄耸,总销量提升越明显盛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐,它的引进榷家,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦木竟寇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镰竭,主要分布在前脸和车尾人旧,从外观区分它和普通版V40很容易砍卞倦。底盘抬升12mm涝行每,这么小的数字对视觉效果影响不大探,整体协调感没遭到破坏霸姑辽。    车厢内部操杭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墩忙,除此之外内饰并没有过多特别的设计奠窖。之前我们已经发布过实拍文章玩甩愧,车身相关内容有详细介绍犊灰,因此这里只是简单提下要点烩丁挨,就不再重复描述了涵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镭委艾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臼,最大功率214马力胸祷腐,峰值扭矩300牛·米兽,型号B5204T9蓬,是普通版V40那台发动机的高功率版本渭牧雇,那台机器的型号是B5204T8窝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吐莆,今天会是什么成绩擦撑?稍后揭晓耸的。    变速箱没有变化鹊,依然是日本爱信提供的TF-80SD晦末,六个前进挡窃乖姓,带手动模式和S挡掀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睡节,奔驰A级用自家的7挡双离合参瘦棚,沃尔沃这台6AT暂无优势板得宽,目前他们还没有新产品投入实际应用小,理应加快脚步梳揽。   驾驶抹弛颧:邪恶的S挡    驾驶部分苏似,我想说说D挡和S挡的区别萌粉。看起来挺初级的一个话题闭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沛豹体。D挡油门响应迟缓竭,在激发变速箱降挡之前荆,需要稳稳的络、持续性的向油门踏板施加压力华迟,慵懒的降下一个挡位之后秸奠,情况有所好转磊雀钩,动力给得稍多闯钞,也就这样邻疏恐。    不满意对吧侧?可以把排挡杆向左扳到S挡两施,切入“邪恶模式”娘七互。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)词扯,转速拉高1000rpm以上沥孤缸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遂善,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骸秽焦,脚踝每动一下烹,车身就顶起往前猛扑一下粳襄。深踩油门餐纶,转速迅速攀升怒,跟D挡时判若两人口软,两百多马力峭韦结、三百牛·米蔫放糯,在这个尺寸的车身上爆发出来傅儡,过瘾沏。    激情过后细细品味别娄料,这套动力总成有两个弱点需要改进洛坞问,一是怠速时振动大掂勾谅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杰扰,影响体验;二是低速行驶的平顺性避逛舶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔼烂啃,1村、2欢腹寒、3挡之间可能频繁切换毖,动作应该再细腻些吕茸垢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巢茧纪,选择“全功能”项隘,不打转向灯就变道钦队玲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣,回正的力度不猩罹涛恰,如果你想在车流中快速穿梭前进躲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灿妻袖,要么关掉方向盘辅助盯,仅保留振动提示即可糜肆。   绕桩蛊缉微:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脆傲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炭管,在绕桩场地很讨人喜欢侠丁缸。车头响应比前驱版本积极断剑耪,入桩动作稍猛眯,车头好像在被一根绳子拽着走巧挝。给我留下深刻印象的是告县瓤,这款车的极限要比前驱版高太多甫,特别看了下菲罗虐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h精媒。上手容易急,但是需要注意别突破了极限酪浆皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点高粹堕:一旦超出极限卧七鹿,很难把车身再救回来顺保。 责任编辑骏继:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谈婚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足热布哦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓卤超,就一直困扰着我们的问题胚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隘。马力越大的车就越好么物咳?绝大多数情况下答案当然是否定的闭偶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乌裴督。随着时间的推移桂,我们有机会做这样一个有意思的选题羔。   让我来说明我要做的事情胺蕉喊:我们有三辆四门轿车焚,合计拥有1657马力难秆。看起来确实有些夸张畏菠方,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀施,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞪募。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗爸秘,但是这个570马力的怪物一直没有车凶冒,直到我们完成这一特别的测试一周之后躺巫谩。我们只能使用520马力俺钮妥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啼票,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汤。   另外一辆是全新的奥迪RS7馁农,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撕忍哭,拥有560马力的出色表现壳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囊疙,在K&N工作室的台架上段痕,它的轮上功率达到了479马力遍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晾保兄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捕绢熟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姜盯沥,用以获得更多的功率输出疏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炽碘。即使按照宣传中给出的数值喜烈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氏实拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凡焊,它的轮上功率达到了541马力坤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摄起陇。   另外还要说明一点揪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渭橙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庐腹,不具可比性畅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试会。结果很令人意外信喀。两款加速最慢的车型晚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熟。当然最慢是和RS7相比较而言的府度,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偿顷懒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桅警硕,但是还未打破我们以前的记录回。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峰菊咀,说它慢更像是一句玩笑话猴垂讲,这一成绩实际上已经快的吓人了乾喉。奔驰则要更快一些傻貉触,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)努都,冲线的速度也提升至197.5km/h庇擦兔。冠军仍然是RS7的肛,它只用了11.6秒蕊宝隋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平立殿。奥迪的冲线速度为193.8km/h害常,虽然不及CLS63 AMG肠先,但赢了就是胜利敝心。   123下一页 责任编辑乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馁窝宽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唉娶炽、运动和科技气息了痘本。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机季,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屠,主动式车道保持和自适应巡航功能烧,几乎能让驾驶者也变为乘客多,高科技配置更加丰富炮瓜尾。    于是灯壬剁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前的评构,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疾视,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莫,在下面的文章中有详细介绍伶蹲盒。此外涵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阜羚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勤橇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踏、残破衰败的路边小屋袖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玛缮狭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熄僻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掇救。身处如此糟糕的环境拣脱,却并没有让眼前这个出身自底特律牛、土生土长的本地小子屈服悼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杰,但只有经过一番试驾体验之后季靡苔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挤改。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的河班,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奈嗣舌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贡驹壤,同时两侧向外延伸与车灯相连呐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脖馈晦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肩眠殿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岁崎镐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计合刀。   尽管是低配车型洗拭孔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬察篇俺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)层。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厂控鲸,它基于D级车的平台打造嫩帮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仙骇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK识郡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骆顺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体储,不过从近几年的趋势来看擅词,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香统擒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栋捣驾,至于其中的原因竞赋另,从这款车中也许会找到一些答案醛煽墩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT静?   GT啸舷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忿固澜,维基百科将其解释为具有超长续航里程澳荚、拥有强劲动力让绍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吴彤。可能一提到GT锻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孟,其实则不然翔络被,GT拥有着明确的划分准则帽急,举个例子来说钙:拥有着标准的后备箱胖、配备V12发动机并且内饰非澄乘喑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胖盾扳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹭巷吐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宫亥,这款车的确还真有点GT的意思竭浮彼。在笔者看来统,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疯村妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉保佳商,最起码第一印象分已经拿到了挤恼兔。   5系GT是采用7系平台打造的闹?   5系GT的轴距为3070mm冀彩谋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凛教枷,从前双叉臂石舰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廓。厂家表示馈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赌楞,其在外观势舞、内饰隧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同交。   5系GT型到无朋友抵币?   谈及5系GT的竞品绢撅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伤傅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溪瓣。   外观蛾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭。风云2(详情)唐、E5途捶、A3以及今天评测的这辆E3靠铜额,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌槽田,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去逞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羔。从这辆奇瑞E3(详情)来看肚塘,外观及内饰都有着很高的原创度篮渡漏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亲。这让奇瑞的产品线更加丰富菊呸淳,但也让消费者选择起来有些头疼涕陪痛。 外观怖倡踢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缓褥,但外观却没有去针对青年人的设计哼锌,前卫雹敬辩、另类这些词汇应用不到E3的身上马苯,车身也找不到多少运动感乃。不过它长得却很容易被人接受闲罕粮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菏瘟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盼,E3和E5的外形稍有一点点相似辅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捶寒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化齐拆退。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笨汇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凭,而且非常容易被大众所接受娇挫好。不难发现鲤鞋垦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头加娘。艾瑞泽附、瑞虎5雇逗,单从外观来看都会让人眼前一亮噶楷馈。借鉴是好事梁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快料阮,但不动脑子的照搬实在是说不过去斜灸焕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧先,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魄港,作为最会制作小车的铃木来说廓密,雨燕可谓打开了国内的市场岭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忍,新一代的SWIFT迟迟没有引入沤腔。而就在2014年1月18日拒琼,铃木速翼特在国内上市粪害,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戏竿挝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矮绒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾绷罚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兰失。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造繁栓,速翼特运动版采用运动风格打造部钎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官卵,轴距为2430mm思。由于基于新一代车型打造每苫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虾柒,轴距也加长了40mm脑变迷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欧撕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钢酒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澜,包括中控布局炯、仪表盘富委甸、方向盘等造型均有所更改妈淡。此外琴箩丘,配置方面新车配备了ESP竣潜矢、自动启停系统恨陶乃、USB接口缮、运动座椅等配置憾赋。CVT车型还配备了换挡拨片并纤,满足驾驶需求枪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驴晦。真皮包裹自不必说熔侩,3常、9点的打孔设计握在手里也是真舒服联。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醇诉。不用和别人比扩,超越自己就是最大的进步拐程。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昆,其最大输出功率为100千瓦红颂,最大扭矩160牛·米庆恕磨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT噶,其百公里加速时间为8.7秒奢镐,最高速度为194Km/h骇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡休葱,相比之下乐趣少了很多侣厘。 免责声明卿摊虏:本文仅代表作者个人观点匈,与环球网无关赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容安挪、文字的真实性捌冲嗓、完整性辜扦、及时性本站不作任何保证或承诺疆,请读者仅作参考滑脖揉,并请自行核实相关内容靡鸽殴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车文钉拒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揪碴拷,引起了广大网友的质疑规。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验线锚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注函摄邓。于是易车网本着服务网友的原则肋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斤污,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恍极和,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媚悼兰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浑,您便自有定论昆玻邦。   体验者介绍    前排体验者徽眉:辛毅 身高瘁:178cm    后排体验者借穗:旭子 身高商:177cm    Ozel 身高惦:170cm    小娴 身高加:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僚籍淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慰谓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喉渐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筛墓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆居,公平公正公开地来一次大对决吕封嘲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别退佛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擞。所以不得不承认甫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哩通,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绣。    事件回顾捕檀懦:    说干就干卉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杭。根据易车网后台数据的统计来看斯倪,持以上三种观点的网友大有人在模媚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忙视话,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蝗奖。尽管是为了对比三者的公路性能锌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绥农山。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镐撩惟。    测试车辆比:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氛俏府。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卿刚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戮栓,奔驰已经尽力了伎当,我们在此也由衷地感谢莱咆遂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涡咯,告诉大家改款前后的差别肺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棋禾。因此我们也很负责地告诉各位网友形蕉,目前除了易车网虐,其他媒体对于新款X5的评测嘘锤鹤,都不能代表日后国内在售车型顽窃。第一辆中国版车型为xDrive 50i疯库,加配M视觉套件焊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况效,我们无法借到官方提供的车辆港锭艾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冯。    测试场地筹肆瓮:    乐驾赛道全长1.6公里孺绊歇,共14个弯道鞘半,最长直线段270米苯还番,赛道宽度为10-18米侩竟,视野开阔爬水,无障碍物奥弊。赛道两侧均为土质路面抖京舷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳艇泡,大大降低了安全隐患开锨茫。    测试人员磐并:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狈抨蒜,却要替土豪们操心买什么车客,这件事听起来真挺可笑咯,因为我实在没法揣测土豪们的心理番寿。如果说我还能理解花五十万买大切跨垦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓟,代价是要多花一倍的价钱店。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侠箩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冷馁举。不过因为坐的比较高蚀闲,速度感不如那些贴地者强烈穆劲,还没怎么着呢就破百了焊髓。这大概就是SRT8的魅力咳你,很难说值不值得哭措。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虾,跟改款前相比还是升级不少洗先。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刷兽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系级,SRT是JEEP官方改装部门刻殴,这种改装是全方位的现揉,包括内外套件加强鸡,以及性能方面的提升十块。SRT8就是高性能版的大切诺基聊,主要提升是外观套件竿、及动力系统蛙壬倍、刹车系统颅苯、行走系统等方面纹桥寡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型评。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寥,6.4L自然吸气HEMI发动机泌舅曝,搭载采埃孚8速变速箱嗓渴。   SRT8为公路而生遣篓炊,所以公路性能是它的强项捻喉涤,不过Off Road就不是特别在行了涝斧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 答,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陪。 ② 跟之前的SRT8相比感,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骚袜沮,所以科技感和豪华感都提高了不少行绅陡,跟换代前的SRT8相比掂涵,升级的部分都是实实在在的围。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱空褐蔬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跑池,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置败。  〖虏啊③一百多万的车呈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裁漠,再挑上百万的车的刺靛梗,好像有点吹毛求疵墩。首先悬架的设定非常的运动叔都吻,即便比较温柔的驾驶方式枷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讹记弊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陌窍,大切诺基SRT8并不是一个非澈阄冢合适的选择粟秆其,尽管动力非常充沛醛葱狮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响跨葛夯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稻粱,但好歹SRT8也一百多万了池,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魄恢。不过之后我们也释然了诵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孺哗,但经过数个媒体的“蹂躏”臀踏糙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫡,有点异响似乎也算正常茂氏磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基核呢绞,请点击下面的图片进入试驾文章讼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争榷卸奔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匪狭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宪景,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中面领乃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生截含,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T随咎臣,还是老套路雀夹,直接切入主题夕贪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹色巫。 动力对比绊兔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啃矾,看看英朗GT的表现如何吧僵。这台发动机的最大功率是131千瓦箱秆乌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氨妒穷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芭,当驾驶者在需要全油门加速的时候顺郸靖,为了获得更好的加速表现枷灌擒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荚痉。对比发动机账面参数来看豁,最大功率118kw安虱,峰值扭矩250Nm汾募,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛇妊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慷倾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脯吭兔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力串轿。   至于传动系统方面榷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇颈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样媳局,都是目前该级别中的主流配置外,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疥粱协,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器替膳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涂广纪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霉鸥,比如高尔夫6家滑墩、速腾等嚷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悲皑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构了檬闲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卢瀑,从而起到提升操控性的目的镭县酚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粗毒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上的巳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拒邵,但通过厂家的调芯眩后赦尉汀,当一侧车轮发生颠簸时搞花,对另一侧的车轮影响会比较小些帘嗜。   小结奢缔该:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多累,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畅赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吼,至于优点这里就不做过多介绍了桃郡簧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁创剩后英朗GT更偏注重于操控性皑勺每。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迟腑僻,见过后车追着拍照的墩,见过开我边上向我打听价格的谅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钳碌。我坐在这辆路盛E70里卫史,被注视得有点儿不自然梧萝你。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣课,我琢磨着定曹,要不要让他进来看看死疟。要不是我瞅见了绿灯亮起怀襄,我真就这么做了聘鳖士。对不住了朋友匣,这次没能让你仔细了解它钙都轰,不过我希望你能读到这篇文章北。   不用否认京晒兔,人们对美的好奇与渴求与生俱来谁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵。不过在这些人之中肪瞎氖,有人会终生恋着美人铂节轿,有人也会为抱个花瓶而后悔问收惭。如今打造足够美的外表来吸引消费者版,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情囱馈聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筐氢屉,但在这之后能否一直爱着它项,我认为是一个很值得细抠的问题沮恨。   ●外观大气戈、美热,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时土漠,我还以为来了辆捷豹断,赶紧跑过去看发现被骗了邻。不过我并没有觉得失落统,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绰男,并且从设计角度看磊碎,它在借鉴与融合得方面都很到位牛奥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理济峦,我对它的外观设计就100%满意了粪。这事儿对华泰肯定不是个难题史,您看看宝利格还有华泰B11路定炮,都有明晃晃的格栅誊钒烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磺父:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中违铜,但绕车一圈后我发现诵险摊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救萄。咱看看数据对比挟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手那摄,可以说在各种数据对比上椒姓,它“不是第一缕锣嫌,就是第二”沦。虽然在宽脊态氯、高和轴距上没有做到最大婪芦歪,但也不过是一两厘米的差别涎挡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夸,这就让它看上去大气许多殿莲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上负蒋森。   打我接触这辆车的时候歉木,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光避客叙。在这样的目光中毙昧峦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粱憨。面对“屁股高氛副、尾窗窄”幕丘、后方视野不理想的路盛E70时承肪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车括呸构。先不讨论这样有多麻烦了射洪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葱筹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哄就熟?这点让我心里不太自在村亩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黑,是个应该有的配置每拌兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裂项,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钱仍新。而随着国外皮卡文化的不断渗透纯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型青雌,去跟进时代的步伐校兼。为了迎合市场的变化及用户的需求僵盒杜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烙痪蹬,开始注重宽大饱满的外形设计忌前拉,并增加更为丰富的配置褪酷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型体旱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乾丰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绷,整体的风格带有一股阳刚之气伯熬。在车身尺寸方面华冕,它的长/宽/高分别为俏久活:5310×1812×1775(mm)雾废,轴距为3100mm辫恳。威虎TUV并没有大小双排之分普,仅提供了一种车身长度提是。车身侧面的线条也很平直路瘸档,外扩的轮眉使其显得更加饱满控秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正储,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坟。大灯采用远近光分体设计劫郸瞪,其中近光灯还配备了透镜舵辅鸵,不仅更显精神遣袖,而且还可以起到聚拢光线的作用娟帛戏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次算,遗憾的是皑挪惕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兰肌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亥释史,并且后视镜仅为手动调节纶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玲,非常不错酬尖怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诡,至于货厢外侧并没有再多设置畦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挠肉。另外山桂疲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甩低商,不过据厂家介绍报剁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”说。对于皮卡车型来说蛾窘,这项必要的配置还是很厚道的痛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魔巴莎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壕念腥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疽些。不过探,今天我来到这里并不是为了滑雪欺,而是为了求证一件事情埔:有没有一辆车烯熟,既能够带着一家老小舒适地出游习豆,又可以不惧冰雪几呐,在冰天雪地中步履平稳地行驶貌琅,同时价格又相对平易近人呢桶锨喘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹲,那么就让它拿出真功夫试试吧澄晒囤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)统徒,从外观上看请灸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挖灯,19英寸车轮显得很有力量感凌昏,也与动力总成更加契合;其它的地方涣便培,也依旧是酷威的老样子逆送,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿年腊,甚至还有一些精致的感觉绒。总体说来故刹,尽管算不上全新车型劫递,但依旧耐看葛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谋胁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窍道,动力响应良好褪还赐,易用性好褐恫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惠。当承载着全家出行时承垂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妨互,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屋。   至于酷威3.6L的内饰方面剁睬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镐淡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锤耐傅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夸棘。   除了动力系统琉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趴外骂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器词荤嘛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芳胆墨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岛改,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞳廊。动力分配完全依靠电脑自动完成棉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤段临。   有了四驱系统牟烽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳负内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辈讳倍,具有更加粗大的排水通道匹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楷桨褪,冰面行驶性能更加出色丹慑。此外粮徒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕凹,胎面中央多重“Z”形花纹伐、针孔沟槽设计峭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯俯透。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溶色顺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情超玻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3九驹,它的定位低于1系不朴。但是啡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扁豆。另外坏京痊,它也提供了i3?REX增程版本拇协,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厘,扩展了这款车的最大续航里程卷蜗讨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痰虽登。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拧炯脸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合把扮和。   宝马有没有提高电动车的标准澎琶秘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讨?让我们在接下来的测试中找出答案干氨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筹,宝马i3的行驶里程可达88英里冷。相比较而言杀,?Ampera可达30英里担持,而普锐斯可以行使约10英里弦婆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菜擂,i3可以更多地使用电动模式很。而增加了汽油机的动力系统房,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奔千,357英里和505英里挟勉壕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幢兄。这台车约五英寸高甩锚瞄,而宽度几乎和高度一样靛似秸,与低矮流线甩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豆诞变。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擎封嚷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寸,我们没有所需的充电站?僳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式土。   此外奇哨等,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懒鞭富:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车形弊氖。它内饰精美菠,融合了许多先进的科技蹋耪,它空间宽敞氢屎,驾驶体验一流道矮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攻,它仍然使用汽油机坎姥,以作为电量用尽时的保险铜权菏。   第二名汉店:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熔尺,科技感十足幌咀,而且它也能胜任舒适的长途旅行害惦。   第三名规班:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魂加,它最大的优点就是充电迅速肪,性能可靠采五。   然而思,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硅。(实习编译色辩跺:徐旦?审稿虽才:刘洋) ? 免责声明版权作品境樊垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐渤星,严禁转载煌,违者将被追究法律责任俯冬涣。责任编辑餐揭穿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车广,应该说是倾注心血投,在技术平台上都有可圈可点之处泉帅碉,源自萨博的技术是其最大的亮点帕聚避。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咎仟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别色。在外观和内饰上触镣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佳,在动力和配置方面也还是很有性价比的么甲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受拴申,绅宝的外观原创度还是很高的教蜜,并没有刻意模仿什么车型奋讽,但我们会在这款车的细节上看到悼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俏戌。且融汇的比较好蓝,并不是简单的照搬照抄礁。这一点值得肯定拖食,大灯的设计十分犀利壁黑,鹰眼造型也有较强的辨识度鹤。LED日间行车灯比较醒目捌拉返,穿透性不错彩纯森。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谷脑,也很紧绷抢。看起来运动感不错廉帮潘,但前悬和后悬的长度较长唯腥,看起来有一些比例失调染玻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潘,在视觉上看上去会更紧凑动感敛。轮胎的规格还是比较高的极缎撇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝理。   车尾的设计比车头更简洁一些沸彼汗,尤其是尾灯的轮廓捍陵,设计非常成熟瑟涛刺。和宝马新款3系很像挺斥蔬。除此之外系,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感观衰沦。   本文导航僻构棋:" "  “卧龙凤雏处,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口送姜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啡然繁,便有了三国时期的三足鼎立入,如今我们的生活已经远离战场的硝烟想肃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琼漠陀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸡诚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出课晨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹函单冲,然而坊间始终流传着这样一句话另叛抨:“得中级车者得天下”;是的毛汐工,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汐扣,今天我们会为大家带来两款重量级车型梧氨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簧颇乏,请大家继续往下看堆。   看到这里大家肯定已经有了答案了咖墓,没错径,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佛,那S60L是何方神圣花酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型港艾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骄虾囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吵常,厂商指导价33.49万元摊浅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窗骄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矮、后排座椅加热始勘铃、并线辅助思烫绦、车道偏离和自适应巡航等众多配置握疆醒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹄薄,即使不看车标爬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仇淋,哪个是奥迪颧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柔季鞠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戌歪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统首店,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磺蔑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贪钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冀凭飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衬辜前,使夜间行车更加安全纽形福。两车双色的外后视镜造型别致节,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粮竟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色努颇,至于乘用空间如何卤炒,我们将在空间篇为大家详细介绍箍歌。两车都采用了5幅式的轮毂造型天,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痴缔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倾缎敛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霉讲顽,整体方正的设计略显稳重宛。后尾灯的设计两车可谓各有特色边,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豹,设计感十足赣氖水,而奥迪A4L的尾灯更加修长身韧,视觉效果出色疗腺柔。天窗不仅能够增加车内的采光苇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孔的。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耗雇醚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汕挨。   本文导航关:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丧,配置也能满足一般家庭的日常需求闻。对于这个价位的小车来说朗嗽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忌翟褪,在这方面好目,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妈郴,就算是与它的直系前辈骐达相比碱疙,也不遑多让碍蝗浩。然而作为一款家用代步小车栓变,它也并非完美慑仍劲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炼窃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诽,车辆本身并非进行任何实质性的改变硼踞醋,跨界的概念噱头大于实际旁肪碑。 "   技术革新日新月异的今天孔,车型的改款换代再常见不过灰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变问道撇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腔步驶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咕牡蚂,同时在动力方面也增加了1.8L钙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窖盘健,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘邵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翘廷,但它的实力不可小觑挝扒禄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筒涣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颗剧。既然实力不容忽视回劣浅,价格又有优势黑锹苟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谢。" "  版权声明家汞:本文版权为网易汽车所有顽拢纽,转载请注明出处葡未。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幌叹,全新的品牌全新的车型刃党辛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萌凑痉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改┢慷ⅲ克斯表,在2013年赴樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月娇十,堪称是这个区别的标杆级车型角功搂,观致3要想在这个领域取得成功膝肉纬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涩,看看是否有优势能吸引消费者关注褂跺呢。 外观风格各异   先看外观方面蹲刃态,观致3展现出大气得体的风格钵,不像速腾那么沉闷单调化非,且有着自己的灵动个性;而感诤荩克斯则是完全偏向运动化的风格饲肺讽,典型的注重操控性能扦何,突出驾驶快感的性能车型戏村匙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涧广捕,与观致3区别明显士境。两者主要是风格差异奖,外观上分不出优劣穆共南,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诞罐,观致3丝毫不会逊色于赋菪叮克斯车型九簿舷。 尺寸对比 车型名称 讣谒玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烯福,两者也是平分秋色落同弹,车身大小相仿芳遂痢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上什康,观致3要大于覆校克斯艇席,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枫罐钩,尤其是腿部空间较为宽松令,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣倚缮模克斯在后排空间布局相对紧凑喀肝,而后排空间也一直是各代负瞥锵耄克斯的软肋虾。 价格对比 感仕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镶,负海克斯则要比观致3要更大一些芯川宋,在不放到后排座椅的情况下叭伦灰,杆较杓裕克斯的载物容积是530L蚂,而观致3只有430L钞蒂库,100L的差距还是能装多不少东西的粮聪戮。而在需要有更大空间的时候攻蔚,两者都可以放到后排座椅空燃,放置大件的物品博。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楔浓唯,观致3和富考赴浚克斯三厢都是11.99万起步搔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禾壤伪。而细细对比价格表可以发现效快跺,要选购自动挡的车型理蹲鳞,缚穑克斯最低仅需13.09万航,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孔,观致3则需要14.29万曹,这个比起阜っ砹罚克斯有1.2万元的价差底匹泡,当然在内饰配置上会有其它差异肮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疮旅壤,可能负拱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羞。 挑选合适的爱车哨,看专业导购唇人嵌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氰细芯?   扫一扫色呵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚架土需,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃。风云2送串痪、E5棋、A3以及今天评测的这辆E3芍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狭秃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度输法。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡裤。从这辆奇瑞E3来看吵受,外观及内饰都有着很高的原创度善女行。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禾浦淌。这让奇瑞的产品线更加丰富号猴,但也让消费者选择起来有些头疼佰疗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的量腾呸,也从来不缺少“明星”亮慑挡,“沉稳绅士”大众速腾卷、“狂派斗士”福特改棠缎拢克斯等都是热门且销量稳定的车型獭贫,不过要问哪款车型最近销量最高册境,还要数“逸派高手”日产轩逸厕甲,它已经连续两个月销量突破3万拣勉删,坐稳了桥车销量的头把交椅宿惺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枫楞破,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔬楔?下面我们把两款车型拿来做一次比较贺,或许能看出一些端倪位。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廊,入门价格上拒,风朗比轩逸高出2.08万元墨荡,表面上看价格会,轩逸占有优势羞焙揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍,这样看来令,风朗其实只比轩逸贵了2800元番抡丰,等国产版风朗出来后藩,风朗在价格上反而会有优势也说不定跋庐解。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浚峭,这款车外观与内饰变化并不算很大没采郊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豁壬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捻,下面我们来看一下巾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表精江:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芥殴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阑览湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叫酞。质保方面仿拔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力珊辑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表款隶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撅巧,最大马力已经达到了170马力草羚鞘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凄。变速箱方面导,逸动采用6挡自动变速箱杠骏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茬。 免责声明弹:本文仅代表作者个人观点庆缝,与环球网无关勺掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡霜耍,对本文以及其中全部或者部分内容谷、文字的真实性朔涟屑、完整性彼紊浮、及时性本站不作任何保证或承诺盎桅,请读者仅作参考煌,并请自行核实相关内容嘎。" "  近两年矗诺,自主品牌进步着实很大颇,无论是从设计方面扇耪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酶等,甚至可以与合资车型媲美猴骸才,山寨救窗捌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式返。在10万元以下紧凑级车型中嫉,更是自主品牌的天下渡沸公,凭借比合资车型更为出色的性价比倦芥,吸引了不少消费者的关注督。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埃叹,一经推出便受到了极大的关注廊须雄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豪贝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袒恃砷,包括动力在内蠢歌豢,新车共有20项升级啪掇忙,本次共推出8款车型胁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踞领,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疚,售价区间为7.49万-11.79万元沥氓廷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乖谈攘,近来也是频频出镜朵卧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页Ω福控大玩具车”的名号名极一时堕。速锐共推出了9款车型食,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砷斜鲍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓饥墓,售价在6.59-9.99万元之间攀洁。   单一来看设潘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品师,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较从梨,看看那款车要更“精”一步矮删纱。" "  新君威变得更好看了畦,配置也进一步提升洁,新加入了一些科技配置陪,比如智能交互系统掸题,BOSE音响等等啸改陛。这些都是新君威的改变之处俺杏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衔起,售价24.59万元斡廷轨,作为一款定位中级运动型车的新君威篡锣沥,品质感一如既往面楷躬,操控性也非常突出妊片拇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挪蒋坞,以下简称新君威貉骑挨,外观相对于老款进行了必要的改变徐副,毕竟老款车型从上市之后侗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳水,新款在大灯眷、进气格栅顿碾搜、雾灯判抠暖、尾灯寿皖、前后包围都进行了细节的变动澜括疽。   在新君威上晚埠溃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统募,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统股斯汾,在操作上没有太大不同狭宿荤,轮毂方面党丢工,新君威使用了十八寸双十辐轮毂日,轮胎品牌依旧是普利司通但寺。侧面造型基本上没有变化疚,侧窗所占面积依旧较小钩亮。   车尾的变化还是比较明显的淮刑潍,这主要来自于尾灯的改变钦甜。新款尾灯全系标配LED灯袖,并进行了熏黑处理娘桐。尾灯的轮廓样式更加犀利秽,个人认为要比老款更好看潭矛。除此之外趟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绷损娜,牌照安装槽的形状变成了正梯形农。   本文导航犁边咎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耐撅廖,颠覆传统的外观蚀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钢末,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫌懦旦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5届抽毖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型没盆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆领核,足以证明其强势的地位瘦测。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辟鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠队毙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坛。(温馨提示去:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版未,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绵地。)   自由光基于全新CUSW平台打造歉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澳拿般,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楞乔宏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强珐昏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忱盛,圆润的造型是其给我们最深的印象临熄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褥辛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晌澎络,显得简洁利落睛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条我,显得净雅别致安睬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讳,主要表现在其大灯的表现形式上比双搅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挺。两车大灯配置基本相近修棚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焚壁,车道偏离预警系统弹欧烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诵茶焦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吴绵算,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅希。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涵椭匣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玛反匣,其尺寸差距就没有那么大舶颁播。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡套,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窝变耍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跋鸵桶。奥迪Q5采用两边单出的排气管建,在气势上略胜自由光阑签。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胖露幻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部画券,磨损线束保护层愧哗,存在导致电池损毁的隐患惊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潍哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弹扮,称9124辆V200受此次召回影响逝壁姆。长城汽车正在邮件告知客户酶,并建议联系当地经销商进行检查维修口。   据悉坏痉虏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转该,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炔。”更有甚者蚂羔髓,线束可能会内部融化侗劝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说操冉呛,目前已上报了数起线束故障谈帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诗臣举,不能够给电池充电哺脆搭,车辆也无法启动淖省。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犯默,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束认珊半。   克特里尔先生称枷,检查故障预计用时20分钟浮吩地,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡缓。如果绝缘保护层磨损严重绿,线束已裸露尼底,则需约两个小时以更换整套发动机线束俺司。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焕来。此前播,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回休钎,2010年又因手刹故障而被召回壤。   2012年捣写会,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回公食,长城V系列也在其中睦睬。当时喀携,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片第朴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栓恐乘。然而薪绘荒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片另钾呛,更换车辆共计超过1.5万辆叙丢勺。  ∑判妗(实习编译螺狗:王萌审稿备偿临:刘洋)   免责声明版权作品夸温笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍腿,严禁转载让檬,违者将被追究法律责任甫魔。" "  随着经济的快速发展涸秽,购车群体的年龄层次也越来越低弓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摆、省油痪溺捌,而是追求个性和时尚设计栏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一薪茸冈。作为跨界SUV夹,它们在造型上将年轻猎、时尚展现的淋漓尽致庇呜华,完全符合年轻消费者的审美需要丘聪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睛歌,来看看到底谁更适合你多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈刮撩,相比2012款变化不是很大水废,只是增加了配置和车身颜色摄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饶路,售价分别为21.98万和21.47万朔卡撬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暇纱,但风格却不尽相同陕。斯巴鲁XV外形显得干练沸,车身线条硬朗艇光,富有力量敲签吉,越野味很浓提啥还。而标致3008外形偏向都市化设计洽食,饱满圆润的车身凸显时尚感闭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沸颁。   车身尺寸方面有所差异哄籍沽,不过并不明显镭睛惰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哺。斯巴鲁XV车身更窄碗,同时也稍长一些婪泊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肺极。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纠墩,加入蜂窝网状格栅运动感十足钝酚掀。而标致3008采用半圆形中网煤牡,镀铬亮条包裹显得很精致船壕扛。两车前脸分别展示它们不同的风格登,同时都包裹塑料黑色下包围磷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胺,远近光分离灯组设计达品,造型普通秆,配备有示廊灯晴恰。标致3008同样采用卤素大灯袍母俄,不过加入透镜坍,不仅聚光效果好怀拜逛,同时美观性也不错绅。另外平,还配备LED日间行车灯敌。   在侧面痕陵烙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诵,比如非常倾斜的A柱叙,同时将后视镜位置后移眉篱珊,留有三角窗减小了A柱盲区吉浓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料示信狈,有利于减少磕碰的维修成本稍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎经,注重舒适和静音性婪超港,双五幅轮毂很有张力箩。相比之下募,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千司,与黑色下包围搭配运动感很强烈翰钉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎手汇柯,同样注重静音和舒适性肠拭。两车的备胎都是非全尺寸设计嫌邢。   相比前脸疟,斯巴鲁XV尾部更个性肩喉,辨识度较高戎县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挺抨察,镀铬亮条的运用增添了质感段色掀。 标致3008尾灯加入LED灯组酣揉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颂潜,但是块状尾灯造型很独特隧松乡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像似巾,标致3008同样配备倒车视频影像妒亮腑,另外局羌,还配备前2/后4颗雷达探头附。" "  在过去的一段时间里粟菊,赶让拢克斯校挡鸥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芦逗憨。时尚动感的外观借弦熔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侩筋,成为了年轻人群青睐的车型堪衰飘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型复精辈,科鲁兹掀背车则是新进的一员顺寡位,它所要面临的是一场“无言的战斗”典善。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谩壳估,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出港省,但却带有美式车应有的力量感空锨萎,总体来说它的设计很适合国人的口味慕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恒觅倾,其三厢设计有些过于保守典丹杰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间籍狙,为了能够扩展消费群体视,推出两厢版是其最好的解决办法结熬教。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌楷,你几乎完全无法识别它的真身泌兰貌,因为它与三厢版保持着高度的一致性憋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禾朴浅,很好的诠释了彰显力量感的诉求写。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踌巾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彩少肖,但实际上它比三厢版短了不到9cm韭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贺,后窗与尾部的衔接并不生硬笆柿炊,拐角的折翼恰倒好处桶啪,为尾部增色了不少每。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咎汞煌,在样式上显得更加简洁瑞箍钝,只是与自身前灯组相比摄烫距,在棱角的刻画上有了明显的削弱扛汹辱。   本文导航寒:" "  提起之诺蜂好,很多人都不知道是什么品牌焦读,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驶。只是之诺定位于高端合资自主品牌胖嫩尾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式境浩伍,那么它的首款电动车1E表现如何箱取?以下文章为您揭晓禽棵。   只租不卖隋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务签,包括车辆租赁牟登粱、充电设备勘察安装闲、车辆上牌钨缉镁、车辆投保晴樊葱、定期保养惜、故障维修棘、道路救援比、检查维修备用车等厂按,通过这样的商业运营袄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糜喊,它的卖力需要大家自己去发掘桨。不过在发掘1E精彩设计前漆荆瑞,请先忘了宝马X1户既,否则你将永远欣赏不到1E的美桶盎。其实1E最出彩的设计在头灯鬼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感采。   不仔细分辨的话曹跋煞,很难把1E和X1的侧面造型分清苟贩旧。不过1E拥有自己鲜明的特点愁评堵,车门下很宽的镀铬饰条关筋访,和没有行李架的车顶凌。   相比车头和侧面莆纽插,尾部就让人感觉有些欠妥了抹蹭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堕钢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烈挫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芬烧。   本文导航饶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惦草撩,奇葩的中文译名靠、“野性”独特的外观以及较高的定价兼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踩浅派。说起野帝我们不自觉的想起崔幸,同样在以国产车身份进入中国之后固,“改头换面”的法系SUV标志3008去瘁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谭长纯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拉却。当然深浇,以20万元以下的车型作为主力军漓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一够段。那么下面我们就来看看犯巳辩,这两款性格迥异的德禽、法新生代SUV之间究竟有什么差异拈铅,各自的特点又是什么肯斤廉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稀幸魔,首当其冲是价格方面的不同褥孟斡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合檄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腺节啡,不过差距方面不大基本可以忽略疥纱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咐。动力方面的表现也近乎相同咐,只不过大众7速DSG伦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配损现,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀凹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芭棵耐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景得统,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纫。闲话少说婪碉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陌肖锭。   这次试驾共有5个科目兑,分别是1.傲虎—终极绕桩毒烙瞳,2.傲虎—冰雪连环薪,3.傲虎—短道拉力测试掳釜,4.XV—戏雪乐园炽贬,5.森林人—不规则路面自由行驶第阑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泡,MPV表现出相对冷清的一面蹄够,尤其是中高端的商务MPV谜律法,几乎屈指可数朝,除了老牌的别克GL8外绒,似乎很难让人想起更多车型莽就闻。不过在这个还没有完全饱和的市场里健,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戮痊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堆胺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疚逃?这就是本文将要找寻的答案瘟镶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烤浇半,售价28.38万元-33.58万元篙,目前市场上有近2笺、3万的优惠幅度绰淋寒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赔嗣,官方指导价31.98万元效特。) ●外观解析   从造型上来说陈施,艾力绅算是开创了一条新的路子斯尼,没有过分使用一些夸张圆润的线条久龚郝,车身轮廓棱角分明借晤察,有着很强的视觉冲击力吮来梗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别献娶,此外灿锈岔,艾力绅还装有一套大包围北蜗,颇有几分运动风范乱,也有着一定的改装潜力禾馅恨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缺恳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稻,中网与宽大的前大灯连接在一起芯,营造出一种大气妥淌禾、动感的MPV形象诗。   艾力绅A柱采用黑色设计泥,且A柱的倾斜幅度较大宿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湾,总给人一种方方正正的感觉描匿哼,后视镜尺寸同样不薪藿堋,与整车的风格很搭巩厦,宽大的后视镜提供不错的后方视野横星楔,保证了行车的安全性与舒适性淬般律。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感显豪敛,当然暖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现放懒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尚沥吻,侧门就会自动缓缓打开骏弧昧,此外戈睫骑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诞。如果对此还不令你满意的话圃曝,通过钥匙同样可以衣荩控侧门彭瞧袒,确实有些高端大气上档次灰缕募。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炊看脯,轴距达到2900mm钙酿棱,尺寸在同级别对手中并不占优势奠熟卷,与GL8相比羡涩,仅仅在高度上略强于对手魏撇倍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秘侯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计充,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贺。整体线条依旧硬朗楷肺绥,尾灯加入了时下流行的LED元素毕,为其增添几分现代气息蝎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庐芯,人们购车的选择可谓越来越丰富芬般朔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择露弘控,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈螺弹桅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5零叛存,他们能够碰撞出怎样的火花暑,请大家继续往下看傲骄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姐汗,由于这两款车型出自于统一平台打造捞鞋乔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲接匙圈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴滥禽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忙黔,你可以说它带有侵略性似,或是富有运动感韩睛,也可以说极具视觉冲击力醛嗣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沸潮。而K5也应用了与智跑狠唱认、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹿焕捷,使其拥有了明显的家族特质妈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卡吮,极力打造出时尚与动感的流体车身舰杠洽,在驶入眼前的一瞬之时危判潍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疗逝屠。前脸的线条设计十分紧绷洽借,大灯组与前包围向中央区域靠拢酞兴赂,展现其动感的一面涩琅氮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娃柯闯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赐凄枫,抢眼的外型加之迷幻的光线逗摔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脖琶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踏极,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颈谱。   第八代索纳塔不仅外观时尚脊,灯光的运用也颇具科技感慷蛔肆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擂氢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窜佬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肋精删。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孝扦,显然这种的夸张设计荚,使我将其列为变异的种类雀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颇弯,多折线的应用也使尾部更具立体感才,同时对于运动观感上也有显著的提升欧菩忻,由于K5搭载的不同动力总成獭,2.0L车型配备的是单排气设计懦瑰违,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巷烽。   轮毂也是一个变化的重要部位唐啼斥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陈隶。根据配置不同领酞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分请瑟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚊呕敛,该系列轮胎偏重实用性梨溉。作为索纳塔的尾部泌迹,基本没有大的变化谎绒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示博,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点步。   本文导航卜酮宫:" "  每到年底凤腿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琴抬,地点也大多选择在北部寒冷地区认究。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣市钙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷。在临近春节前夕膘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渐烙掏。   延伸阅读霖味:   之前楞篙沫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帽旅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镁甸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容航。   酷威采用的是电控适时四驱系统宠,中央为多片离合器殴甘素,由电脑控制来分配扭矩拉,车内并没有任何切换按键憾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茂刺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歼栖澳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贺舱,如果想要挑战一些极限的路况的话敝齐关,酷威还是不具备这么大的优势的里,因为不具备限滑措施弊,至少在脱困能力上会有限制性钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肝矫,采用全新发泡橡胶技术曙税,具有更加粗大的排水通道圭小,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权,冰面行驶性能更加出色蓬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绦磁。此外颁沤幂,中央多重“Z”形花纹史娘、针孔沟槽设计堑态、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姓牧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凹善挺,最大功率206kW/6350rpm衫妻,最大扭矩342牛·米/4350rpm贫天,在目前的大切诺基诉涪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载繁疾,但是会有不同的调教呸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痊妈,我一直在想侩甲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赐,我觉得这个可以有倡率,至少不会和其他车型有太大的冲突孩爆捐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仁,路面上的车辙也是压实的积雪晦狮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歌骨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魔,只要不是过激的驾驶行为傲费,基本不会出现危险状况层届心。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隘,建议最好将挡位切换至手动模式惦叼幢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罐,这要比才刹车安全的多脱起,这中方法同样适用于其他手自一体车型谢。   本文导航苏鹅舷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢检陇、充满艺术色彩怕赁容,或者是有着一些与众不同的操作模式姜察摆。而这辆2008则告诉我们纳膘,一旦法国人在拥有自身优势的同时炯卯,再把务实两个字加进去鲍,那么可能会让其它对手感到紧张谎克。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钝韧竣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注位薄: 由于本次活动仅为简单的静态体验溯炼箍,场地和车况都受到一定客观因素限制辖蓉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褂骋罕,至于其他更多相关信息寸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识肃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脆,作为首款引入国内的小型SUV贯腔本,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辉肌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遂贝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)十,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坏虏枢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哆筐凰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薯星瞬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酷妮剐,对消费者很有吸引力潮渴。作为一款紧凑级市场的生力军车型乐颊笺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型马。   观致3共有6款车型伯筐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型械,售价为11.99万-16.79万元区间沥。因此粕耽苔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屎和。对于中国的汽车消费者来讲搐哭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的特膊。要知道自2006年上市至今鸽吠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僧。那么淑,作为一名后生的观致3逻绞啼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功屉孪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汝身省,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涣谴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价井盼:16.78万元)来进行比对染。由于两车的售价只相差0.01万元疼秃,这也令比对的本身相对公平一些圣对。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缴妥捂,我们测试过高尔夫7顶配车型己,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甭尝祟,跨级的配置也令对手望尘莫及去奥平。但这一切蚊蹬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重千、最需要的因素罚黑娠。对于高尔夫这样的家用车肛宋,在使用的维度上做到出色其净恫,才是它的本职豌。今天小疽,高尔夫7又来了扦,这次是全系中价格最低的1.6手动型密衬寇。动力称不上凶猛逃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惰哇凛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闹雹氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豢卑昧,必定有些硬实力贪轨。空间满足舒适乘坐唬、常用配置齐全诺,动力也能保证提速顺畅坷痹绷。但对于这一类的畅销车弯袭畅,最重要的是它必须耐用赋端牌,不能隔三差五地就往修理厂跑默,也不能冷不丁地出个大毛病捞。这么来看沦酮奸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搓,故障频出协们,这点很难让人满意淡呻乓。毕竟里,大众车能在国内打下当年的民众口碑潜,靠的是皮实耐用的品质窖。在我眼里便,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柬宦盲,高尔夫7车身长度增加56mm躲舵誊,宽度增加13mm筏靠,高度减少28mm汹混。车身尺寸的变化让它看上去更为修长貉寥,也更显扁了申燎。   如今芍悼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溯箱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宠上隆。这个配置的增加怒蚂,为日常使用提供的便利性还是很大的蠢焊瓣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泉,要知道赴眨克斯脓触、英朗等竞争车型都是16寸起步了拨跋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咳胜拜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服热,这套胎居功至伟车渤居。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徐遣扭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翰城,如果您拥有过高尔夫4附篱厂、宝来或者帕萨特B5的话府,您一定会理解我的意思羞募台。没有复杂的配置哎釜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则透灵竞,瞬间就能上手迁级。这一切都似曾相识酸。   在1.6手动版的高尔夫7上孙,您看不到任何高端的娱乐功能嫁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磋舶鞍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限势炉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驴,但我认为这并不影响操作便利性慨态糙,最低配车没有大屏幕很正常省。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忿架,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吐,车辆静止起步平顺性不佳管,油门给少了刹车不松开受,油门给多了又会猛窜磺瑞,让人抓狂统阔。但今天这台1.6手动车型歪,上述症状全部消失沃苍标。起步轻给油即可蔽丧,电脑自动调整喷油量梯垄糙,使其转速稍稍上升撕淳俯,令发动机不容易熄火矾,等红灯老嚼围、坡起都很方便蕉踢翰,使用起来当真比顶配的舒心多了骸殿刀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殿孟,让人捉摸不透椒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帘对氛,用料优秀被认作理所应当第烧猎。在数年的成本控制下泪汀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敌苛煎。对于大众汽车而言罗饯,这样的结果也堪称可笑了福沥改。   没有真皮座椅闺冯,您会失望吗但破佃?我和同事们都不会丹。我认为从适用角度上焦归,织物座椅与高尔夫更搭薪。这套座椅的缺点参丝,在于椅背调节起来很费劲祁郝俗,而且要是有个腰部支撑就更好了锯匣。纵观高尔夫1.6手动的配置虱,我认为作为最低配车型卡埂林,功能简陋一些并无大碍滥斗绦,该有的它也没少樊碳贿,并且绝大多数的都还好用阮,如果您是为了舒心实用沸爱,我觉得它能满足了填。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来差,对于购车需求的国人来说乐伦趟,一款看上去体面朔劝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陡狮,只是碍于可选择的范围有限肠,但凡有一款出类拔萃的新车型互际,必定会迎来极大地关注司。对于25万中型车这个级别歇年惺,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙亚执蕖,而福特全新蒙迪欧的到来忱滤纹,分走了不少的关注度勿抠骗,选迈腾还是选新蒙迪欧差牌,对比一下就会发现借攀,挑战者颇具实力库。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旱梦梳,售价24.28万元苔回邵,和迈腾 2.0TSI 豪华型评,售价24.78万元朗酱,均是各自车系中的主力车型屠獭膊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丧,兼具个性运动和居家商务需求台吵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荚,极富攻击性比,对年轻消费者有着很强的吸引力硷煤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魔浇校,入门的1.5T也有不俗表现肩。   现款迈腾严格意义上上讲武绕,只能算是半代升级桨埂,是在老款的基础上升级而来锚。迈腾整体延续上一代车型的设计吓,符合国人的审美天嚷恭,经过加长的车身逆持,带来大空间的同时亨,提升了行驶稳定性及舒适性担集截。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面税力仑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舍拾,轴距达到了2850毫米死违,而迈腾则为4865×1820×1475毫米海涎,整体比新蒙迪欧小一些狈,即便是经过加长鼎枷掏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胳某甘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拦辅僚、加热啃桥撕、折叠蔽股软、记忆 电动调节安募、加热绊惹、折叠淋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯天,不仅科技感十足零,还具备随动转向嫁、自动开启等功能勒武,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浚。天窗咳、全功能配置的后视镜等弟输,两者处于同一水平梁铂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娟,对称的T型中控台中规中矩损纽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盘莎缆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酮,主界面被平均分为四个区域署,分别显示电话擞、导航羔邵欠、娱乐和空调四项基本信息梳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喉融檄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗓签。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盖椽承、6碟CD等配置蝗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乓现,迈腾更像是上个时代的产物痴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汞惦,相比迈腾的2812毫米踏,略占优势霞,但二者在乘坐空间方面畅,都已经足够日常使用剐茧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膳软瓦,满足于舒适和运动的双重需求必。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中北,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洞、方向盘换挡南句碴,以及原厂导航等配置健坛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鬼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脯丰共。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陇赤,最大功率178千瓦嘲骗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱京,平顺性和换挡速度足够出色炼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合校。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埃裙,最大扭矩280牛米凉筷冲,匹配6速双离合变速器宦荷。当年迈腾这也算是黄金动力组合淖汾,但与新蒙迪欧相比考,参数差距明显窜纽瓣。   保养方面奥鲜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赶徒,建议日常保养周期为5000公里左右酒垒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偏墙剃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钠碗慰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篱,之后保养周期为1万公里灌。小保养的费用在600元左右设,需要更换机油机滤退,大保养的费用在1100元左右帆汰体,需要更换机油三滤赖斡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高南,相比迈腾嚎捞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外理涤,还增加了头部气帘和膝部气囊蒲杀泰。并线辅助功能也是迈腾所没有的乳篇。   点评推壳茸:不可否认持磨腊,大众品牌进入中国市场多年屡怪泌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型协撤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手前,无论配置水平还是动力系统脊错肪,都已经没有什么优势了价弗,抛开迈腾一万多的优惠汲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冷委溅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰飞蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痪凑聪:本文仅代表作者个人观点内筷豆,与环球网无关凸卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄,对本文以及其中全部或者部分内容槐、文字的真实性挞空本、完整性矩惰亥、及时性本站不作任何保证或承诺聚鲤,请读者仅作参考墒皖,并请自行核实相关内容铂。" "   “北国风光笆,千里冰封门居炽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厦夸逃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辖偷,对途乐而言这不仅是一种新的考验书搏昏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岔辟。 外观韭班沏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苔恕,想必对于多数人来说比坊随,它的名气比兰德酷路泽小很多爽斥辽,但并不意味着就要比竞争对手要差称。外观方面途乐外形实在太大了迪故,有点圆头圆脑的感觉肺赊,比兰德酷路泽温柔了很多裸,缺少了一些很“MAN”的元素蛾累,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80统我秆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邻览菏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多串瞳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煤姐。中控台看上去很有档次瘸笔彼,各类功能按键排布也十分清晰何登嫡、合理信颧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处齿揭跋,完全遵循了游艇的设计风格饥蚀榔,宽敞形习汲、舒适搞妨歧、豪华长,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篇挡芥。   小结玖咖: 从外观内饰的整体表现来看拣,可以说途乐是一款成功的车型竞谓丸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题变。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茄抛请,如果“沙漠之王”远离了沙漠确磕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吼驶,这也是我们大老远来到这里的最终目的室淳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车委解怀,人们首先想到的通常都会是奔驰摹、宝马虹拨室、奥迪盼陀嗽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌档哩戚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煽。但是说到文化的话氮,就不得不谈到今天的一位主角悔敬殿,捷豹XJL摊。相对于奔驰这样的全能贵族来说萌始借,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甫劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腔嫉唯。   作为进口高端豪华轿车蒋,相信奔驰S级大家都比较熟蛾昂,而捷豹XJL依旧比较陌生垄挽疮,捷豹作为英国豪华汽车品牌贾,也有着将近百年的品牌历史购陛,虽然品牌认知度不高叼,但这头豹子可不能轻视茎辣券。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蝎航氛,价格都在120万左右怯蛊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L力爆蓟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力设是参。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前漠,其实捷豹和奔驰早就杠上了另,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观能让:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓄,你一定记得去年上映的《007接琼迫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剔,没错就是捷豹XJ苔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淘,里里外外展示着它的优雅与稳骄宀鸩蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫁拟。   无独有偶逛困,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靠里,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锑洼,虽然不是目前新款的S级假,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳农。   言归正传乔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气履,不过两者的风格却截然不同努叙鞍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀附辑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碎稳涛,在当前时代也更加与众不同宿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盗蕾唾,的确奔驰S级是同级别标杆焊,外观轮廓延续了上一代免,细节之处更加富有科技感补捆狭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扩协邪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娘诽斗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渐密暖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贯,比XJL更加强势惰疟曙,这就像两个高人素,一个低调一个高调而已抬。   大灯的造型也风格迥异锯草,XJL的设计更简洁画使狡,内部采用传统圆形元素窃触购,使得其眼神也更加专注萝缝。而奔驰的大灯设计更加时尚锹,内部流畅的菱形也较新颖那狈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车错蕾,光前大灯就使用了五十多颗LED丢华。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赊浇邪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唾冷抡,更加沉稳牧罕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通任惮侩,但硕大的车身同样沉稳啥项慌,硬朗的线条也更加动感脑牵哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慷腻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出行,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斜釜,这也使得XJL的车尾更稳重籍狮,而S级更挑逗人欠。   尾灯的设计扛,捷豹XJL采用纵向设计师,并以车身腰线融为一体腔捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舶硷青,整体轮毂简洁不繁琐极塑奇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俄从衔,内部灯组造型是一大亮点奠康巍,点亮时相当好看恐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欣,并没有过多的修饰胯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牟垄琉,就如同一件高档西装碗,某颗精雕细作的纽扣就足以染。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型环罗,相比奔驰大气的轮毂是蜜谎,捷豹XJL的条幅更纤细台郴玲,并且在条幅样式上也更加精美和运动报。尺寸方面XJL为19寸炬,比奔驰S级的18寸也大一圈靛些,轮胎方面同样为245宽度贾,不过与奔驰前后同宽不一样疵外妻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂洞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型速疗啦,并且作为一个自主品牌悲蜡湿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虏的抵,旗下的GS5锭、GA3艘诫辟、GA5几乎可以与合资车相抗衡卞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奢恳虽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胶檄,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮俊,由于试驾人员较多纶淘钨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臀冈抡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统计,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喘覆敦。   现场测试场地为两个圈形场地希,两个场地项目都是一样的钮,可同时进行两组试驾读谢,场地提供了直线加速瓤险、紧急制动茹、蛇形绕桩沥、麋鹿测试四个项目兢窗,可以说涵盖了大部分的性能体验浪沙。当天试驾温度为零下十八摄氏度淡,这样寒冷的天气蔑卑,面对半冰半雪的湖面富,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似事,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浦厂,TCS系统介入椒删破,防止打滑的发生陡眉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机律纽捐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术练柒,最大功率尖迟:90kW(122马力)/6300rpm碍汲解,最大扭矩购槐概:153Nm/4500rpm翅稗撇。而这次试驾的车型中没有手动挡抵钝,均为4挡自动车型堕团赁,动力表现可以轻松满足日常使用需求篮需。   起步于加速初段油门如果踩的过重形,TCS牵引力控制系统会即时接入皋,并且自主减小喷油量瞪埠,从而避免轮胎打滑兄路,这一点上GA3与GS5表现都不错畴踢曙。加速至60公里每小时后僵齐,紧急制动酱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糠死,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘿滴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薄瑞迪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吮矗蛇,未出现侧滑但坷。   本文导航健堪:" "  提起中级车籍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窘无。但要是预算有限氮,面对这两款车型还真有些底气不足敢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的现。好在现在中级车市场一片血雨腥风噶焚茅,改款K5已经于近期正式上市亨膜,延续了韩系性价比超高的特点摄鸥。这次赁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睡刮替,让您的购车选择更加丰富秒。   没错宦块茬,此次选择的几款车都在18万元区间内但胚啸。而且颇为“巧合”的是彤墙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尚牌,也堪称中级车的黄金动力之一珐喝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲤。既然如此暮松堑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帕晃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糕械,动力参数有小幅度的提升摹侨剁,燃油经济性也有一定的提升辰曹,但依旧没有给人留下深刻的印象舜,尤其是我这个09款嘉年华的车主凹错。如今焊,在配置依旧丰富的前提下嗓,它换装上排量更小螺蚊镭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型努拇,这一次似乎有点看头了俊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机局,它的来头可不少铝特扮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它际,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帽狡家,可谓是福特的明星产品港。我得承认这些奖项来之不易雾羌眠,但我更关心的是梨亥,它依靠什么亮点来获奖跋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性精,震动及噪音抑制能力如何白惟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铰弥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷串范、涡轮增压以及进排气可变正时技术栓亭。在这些技术的支持下肉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呸捞腊。反应到账面参数上献挠,它的最大输出功率是125马力械犊骂,最大扭矩达到170牛·米坝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疾玫。   另外罕嗓橡,福特也针对其三缸的结构特点哥,对发动机的震动封、噪音等方面做了很多优化和改进钳,比如喷油器及油泵柔性安装梧垂、皮带润滑榷奥、缸盖上方吸音泡沫等等嚏触。为此酬,我先后做了两种情况下的简单体验洽:1好、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抱、在静止的状态下惧贪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹿峨伟。经过细心的体会和观察后汹烤,我认为结果让人满意寿酚糖,发动机的震动轻微虱锑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些面,但也不大碍事感。事实上理插炉,即使我细心观察傻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别山波。   看来之前的担心有点多余定醒委,还是直接上路试驾更加实际鞭室脚。它的电子油门响应依旧很灵敏拆搔箔,轻轻触碰油门踏板撮蒙热,发动机的转速表指针就会活跃起来冬。幸好油门的调校比较线性裤筹泉,分寸拿捏得体款,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淑础纱。同时标,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感此惭祈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉樊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唾迟瓜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别切,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翁。即使在低转速区间溃背遍,发动机的动力输出也很活跃逛抨娜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉食关。同样受益的还有动力输出的持续性途,在试驾路段里面有不少的环城快速路盟忻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伪,而且整个提速过程顺畅自然了颂痕。只可惜受道路限速的制约谢,未能继续把速度往上提容,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灵溪垦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契么,升挡动作迅速穿钢玛,在D挡模式下正常驾驶亭没,1700rpm左右就会立刻升挡功硅敢,让整个加速过程更加顺畅自然滤衔己。然而酥力,在遇到拥堵路况的时候蘑摧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棠仿耻,幸好并不是特别明显笛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滔社。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轮,除非你把油门踏板踩得足够深崩秒保,否则它不会轻易降挡外虑揣。   变速箱切换到S挡后思借,油门响应速度稍有提高猩盟,而换挡转速则提升到3500rpm激旗,动力输出表现得更加亢奋巨篮祥。味道对了吝,这才是S挡该有的特质鹃釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了返澜。当然教钱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腥螺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牌,至今我仍然未能适应告。   其余部分与老款车型基本相同毯,方向盘的转向精确廉零欺、迅速般,甚至有点“贼”搔锑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”事,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳞急兢,对车身的支撑力度足够华,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显电哺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聪,同时也确保了车身的灵活性汰淮溃。但面对减速带这些大颠簸时葛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疚舍。   在动力水平得到提升逢囊缝、操控感被保留下来的情况下马烫马,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少券甜祈,开起来更加得心应手统涧抹,也更加有活力茶。这点值得欣喜拿储华,也是嘉年华的进步堡床搔。当然点,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啸乒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伸详郊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凌潦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赂传搽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吓拐苔,不过众所周知繁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砷,而是换装了大众全新的MQB平台呻粒胯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票读,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异残剿瑞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助璃。   首先我们先来说说平台晦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼焊社,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构般澳豌,PQ35血统也就不在那么纯正袒句降。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箔沦豪。   平台究竟是什么芬马?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竿挝先,它们会采用共同的零部件当,采取相似的地盘恰闭袖、车身结构蓝锹串、形式结构以及相近的生产工艺刚陡、轴距等露哺惕,以此形成车辆生产的一套完整系统囊传刨,平台生产的战略是当前产品在开发中尽烫,最流行思糠淑、最科学广、最节省人力膜材、效率最高的一种开发战略恕麓甲。因为对汽车厂商而言憋,可以在有效控制研发资源虐刮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚼阀挠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刨,并看看它们之间存在什么差异息。   PQ35中的""P""代表平台晴氨,""Q""代表发动机横置揪戚巢,""3""代表A级车污串讹,""5""是指第五代蓟设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件考柑,采取相似的底盘纳丹、车身结构枫心较、行驶结构骂、相似的生产工艺以及轴距等互。由于研发时采取了已存在的""模板""较垃,不仅使车辆研发缩短了周期拖悸揉,而且共用的零件大大减少了生产成本爆巢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型然拒。采用PQ35平台的在售车型有途安维篡、开迪读、SCIROCCO涵绷催、奥迪TT阔防、A3默、斯柯达明锐等车型冲伺鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括男遂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喉改妇、大长度激光无缝焊接尉同、双面镀锌高强度钢板焕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仁,但如前所述辽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术靛伎虽。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台古,也是此次第七代高尔夫使用的平台伪黑辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郊教轻,并且可以共享比例达60%的零件酮岁馁,包括同样规格的发动机垒酸施、变速器等南临实。MQB平台的推出此搪,将会取代过去的PQ25慌浚江、PQ35和PQ46等平台伍弘膳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性链,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芜,不管是传统动力攻、电动和可再生能源动力抢蜗得,或者汽油机苍茶、柴油机诲笔、混合动力系统漠羡、纯电动系统苫、天然气发动机纯蒂短、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琳虎。另外冗克,MQB平台还可以对轴距另、轮距缆玖漠、前悬和后悬等部位进行调节衅铂鲸。另外此平台可以生产从A0级骇、A级到B级三个级别的车型桥变。这是PQ35平台所不具备的容行。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卢尘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苫虾哪。相比几个欧系对手烷,宝马的动作显然慢了半拍龚,继5系旅行版之后稀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庞刨惠。当然有时候来得早不如来得巧骆,只要给足了诚意脱虎,迟到了也未必没糖吃船纠桐。   对于3系旅行就是如此星似瞎,在它到来之前腺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乐韧,作为后来者厢琳勘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹画喀,就更需要拿出浑身解数了犯常。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盎忙色,下面就来看看它究竟有何能耐缄界搞。   还是从外形开始说起摧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垛虾何,其底盘代号为F31仕休,依旧是标准版轴距畔帘蔫:2810mm侯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腻,这仍是个相当精干的长度酗,车身“三围”基本和三厢版一致疆,只是由于行李架的关系概嘲,车身高度小幅增加了21mm洼。   我们测试的这款328i旅行版坎,还搭配了M运动设计套装维搅晶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茹,闷骚的感觉立马出来了久杆鄙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫩完,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俗新趁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盟力厦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性貉,这和旅行车设计的初衷相悖方嘎井。选择18""则刚好合适跺挎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蘑腔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浚茬,用一句流行语来说就是囱侈醚:低调奢华有内涵老骸携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恰藤谈,从这方面看膝碧,3系旅行并无太多亮点系殊,车尾的造型显得有点过于刻板唐较弟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞭。相对来说并没有对手做得那么出色人,V60和C级旅行在设计上的看点更多臀瘁发。另外联突,虽然采用了M套件搅赤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式我,看起来实在是低调过头了软鞍。   外观总结轿:如果你是3系的铁杆粉丝估俱哭,但又不愿自己的爱车烂大街私横,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赂盟,低调中透着股狠劲儿浆,闷骚人士的最爱系。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攘潦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惩沸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少券笛倍。但俗话说愧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比理徊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捍俏陆?   车型的选择方面鸵戚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亩痞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型患桔呸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辖统僳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惧渺揭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸识汉渐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力餐喊拴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滥莫倍,再辅之以保险杠的少量镀铬薪狮,前脸看起来一如既往的简约和低调纱芜瘸。车头多条轻微隆起的线条位,包括引擎盖上也是凹凸有致委,则让低调的前脸显得浑厚有力端。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棱,外沿继续使用镀铬装饰阀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻特,也更容易让人接受莆舵馅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陪椒,一个氙气近光灯涤,一个卤素远光灯爸,外加环绕半圈的LED日间行车灯忻裂靠,没有任何花哨的设计屁,注重实用冗突柒。而作为玩灯行家的奥迪棉恍骚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烁链辛,配合上单颗远近氙气一体前大灯亢,杀气十足类膊厦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道步,看上去随时有往前冲的冲动劲鹊线,非常动感和迷人抬臂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灌沽,看上去从容而又优雅惺,有点儿荣辱不惊的味道粮疤须。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后另,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抄艇媳,毕竟走的不算是一路的风格了牛皖镣。不过鹃兼句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笔耪纱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虐捍挟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎覆,变成了矩形倒角式的设计掀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吃妇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卤皆。   尾灯方面天伶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型随察,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛋香,而且LED元素的缺失也实属不应该瓢揉哺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型开敛坷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捌,低调依然是奥迪的责任奸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甘娩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抹休。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep德,一个拥有超过半个世纪历史立幢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晶袭草,“男人”浩、“硬派”背、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擎稗恒。一个如此坚持传统的品牌匣输,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拍,这对于很多人来说是难以理解的事实妨骡挟。坦白讲辆玖,一向不以貌取人的我甩惩,霎时间也很难理解Mark T. Allen淌维、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猎。无可否认蹬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纶琴,也必然成为人们茶余饭后的谈资擦考,但是就只有外貌是这样吗沏位?难道它没有Jeep的传承呻短?这是我最为关注的问题绥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狠梯吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁平。由此可见漠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谩捞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色届惧柿,首先必需要有一副好的底子谩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揉藕。根据越野性能的高低籍犁交,依次有Active Drive I街想、Active Drive II和Active Drive Lock三种秤衅铜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茂吗隶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盒线呢,并且还具备后桥差速器锁止功能罕,实现左右车轮50:50扭矩分配劲肥歇,攀爬能力自然是三者之中最强的贰聪。   除此以外哗兼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逞想垦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吼、28°的接近角蛊、32°的离去角廖困磐、纵向通过角23.3°喀僳撤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辣便,要罗列出来的话其实还有很多俺会解,但越野并非纸上谈兵椿碉翱,要真正体验到它的实力辞到蔚,还是得把它拉到荒郊野岭绦碌。   挂上低速四驱挡陵划、开启后桥锁止以及岩石模式算,稳住油门就往上爬蹦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秤,3.2L Trailhawk针对越野的需求坍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摊穆。继续往上攀爬叛,一切都比较顺利庐臂橙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仕届孰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琳顽竞。在遇到交叉轴情况时污猴丧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力标,配备了后桥差速器锁止功能的它焚簿才,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绦,就已经顺利通过眯版。   这一次越野试驾羡斜,它的表现我完全没有惊喜淀补承,因为一切都在意料之中氦其唬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了局。毫无疑问女袜唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袒,也同级别的最强被忍曹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦风嚼别,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹿竿立。坦白讲眠似坞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糠船。" "  在国内的SUV市扯奈帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墩茄匿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椿遍,正因如此剔倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棋。   说到大空间鞠、七座设计僳诫、配置丰富的SUV八,北京现代全新胜达是其中的表表者筏嫁沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯淖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琳蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析遍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啸渭赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉色妊,设计上中规中矩胃,采用了哈弗新的家族式设计元素前普熬,这一风格将在整个哈弗系列上普及放鹿统,代表性的设计元素有痴浆鲜:大尺寸U型前格栅胖蒲,粗壮的镀铬横条格栅割溶钦,时下流行的“X”型前脸授毕卿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睡诗槽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睫诡溺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懈禾成,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娠检,再辅以造型锋利的大灯灯组辅宽,极富视觉冲击力脆劲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擦竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识校讹斤。" "   源自逸动平台的CS35期矫挨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品插。凭借欧洲化的时尚外形设计灰,相对精致的内饰做工腥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纠略祷。此外函晌澄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在领琼起,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妙炯臼,进一步提升了科技感和实用性棵慷硷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瑰茹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷救粹,还有定位相同的长安福特翼搏趁坝钒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吼滔,涵盖了自主及合资品牌产品培拳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奥赌桅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秃癸干,作为一款新生代豪华运动型轿车赂偷勃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钙肠吩,也成为点燃这场战争的导火线籍。而上市之后雾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贿币归,可谓是一场针尖对麦芒的对决缅。那么除了运动性能以外脯礁,这两款车型的综合实力如何呢芒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秆偶嗽。   虽然说是ATS是一款进口车型番,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呜疵抡,整体售价和宝马3系保持高度重叠幌。从定位和售价来分析疲为,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谷牌膛,两车售价分别为43.80万和43.60万朵钦皋,价格差距非常邪选,有一定的对比价值垢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车火,但两车所展现的运动风格完全不一样贩琶恭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烤两,车身线条锋利虎搏丰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锤柒耍,同时也彰显了力量感炭姓。而宝马3系显得内敛一些吴吻,经典的""双肾""前脸造型炼肚腥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廖即。   作为凯迪拉克家族最小的车型某供掇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赖,除了长度略有优势外究同,其它尺寸都不及宝马3系毒吩蹈,在空间上可能会有一些影响骆坞辨。不过没有关系甸肚纠,作为一款运动型轿车涪帅,小一点也许会更加灵活擦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评微,经典的造型更容易接受蔬画鳞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冒搬麻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痪陕。   相比之下水,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猎线,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矗坛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芹苇。   两车头灯布局不同浑敲汉,宝马是横向设计方狙,开眼角大灯我们已经非常熟悉耸范。而ATS为纵向布局怒糯,造型更加犀利恃该,同时采用的是远近光一体设计究耙。配置上都采用氙气大灯袍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛙伦次,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能量驴,但是可惜没有前雾灯蒲即缓。   从车身侧面来看盼论桨,我更喜欢宝马3系惯岭,腰线更加锐利拒平,营造出了运动型轿车的动感效果暑涸任。而ATS侧面饱满厚实懒拷坊,典型的美系车风格丁。   两车统一采用的是双曲率后视镜沽还死,并且带有电动折叠和加热功能奔互,同时集成了LED转向灯署败,显然宝马3系狭长的设计要更美观剂潍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯环,警示效果有所提升空法鳞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洗姜勉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奶,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔬霸俱。相比之下粹络,宝马3系的尾部显得比较平淡东半,家用车的造型在气势上要弱于ATS厦杯。   轮胎方面督,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恫誊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顽葡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弯黎俺,都是偏重运动性能的选择壳。" "  提起东风日产天籁副,人们往往都喜欢用舒适泄、性价比高缚、省油这些标签来为其定义兑承纪。的确毖旱,作为日产在华销售的顶级轿车屋汹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态标附,在中级车市场中处于上游位置趴菲。不过这款车型的加长行为膝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哇碾,天籁公爵晒论茫,虽然是天籁的加长版本尽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伶,挑战更高级对手示幂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敢相伺。   25.18-29.98万元的价格区间宽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势香。相比同级别对手雅阁亮慕、凯美瑞卉祟饥、迈腾等热门中级车聘蔫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手典查菲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匿横,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谢桥痞,在提供更多给消费者的同时俩,却并没有在价格上表现的有多高调亥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胃搬,但是通过对细节的仔细端详悼瘁,你还是可以发现不少变化之处反纷聪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近替。   5003mm的长度与2900mm的轴距褐倾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沸舞侗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仟誊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崇。而与豪华品牌中级车相比较雇箱魂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm前。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毯撅,整体协调感还处于平易近人的水平偶。   本文导航性纶乖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来即崔,数以万计的人们加入了摇号大军任,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茹泻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乌簧抠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赐,一步到位的想法也被大家普遍赞同订脖费,这种情况之下中级车的优势就体现出来了净铝猎,强劲的动力号番敲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捆伙逆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车憨,它们的价格和配置都比较接近死,下面我们一起去了解一下掇戏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挛翟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慑:15.98-25.18   推荐理由氛瞄:大气时尚的外观涣惧龄、配备豪华全景天窗午奇光、全新T动力以及较高的性价比查词。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涩毯,采用了起亚家族虎啸式的前脸令霖沉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大比良北,能够满足不同购车消费者的需求厢,值得称赞的是酚察钞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗段陶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜜谅勾,在同级别车型中也具有很高的性价比愁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凭花,自从彼得希瑞尔来到起亚后糯竞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凛廷解,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赌惹吼,大大提高了起亚车的辨识度狡绿。熏黑的前格栅看上去更加动感亭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绦每跑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化类,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袍材,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擅,并且兼顾了空气动力学溺宫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陵期,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锰络,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高估撂,LED光源看起来更具科技感彤。   新K5的内饰进行了小改动地弘秋,用了和工艺均有所提升硅蹿,三幅式的方向盘也进行了重新设计味妓,看起来更有质感叫,使用起来也更加方便杜篱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积何扩,也提升了整车的档次感怪搁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缴型仆,A柱倾角也随之更大到懈侠,对于一名1.82m的男士来说壳,头部空间的局促性很明显佩,通过降低座椅高度后分继悔,驾驶视野也受到了一定限制辖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舞,同一名人员在未调整前排座椅后崇,直接移动至后排乘坐互,腿部空间十分充裕脸赎,而头部空间也在可接受的范围之内石蛋那。总体而言夯掇举,如果想舒适且安全的驾驶K5使,并不适合个头较高的人士抡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骑让。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机珐,最大功率180kw伴,最大扭矩350牛米结捞哎,搭配6速手自一体变速箱倘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型起谅摹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恭琶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内试,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揉想。如果你听到4系觉得陌生仟窗疟,那么当你见到它一定觉得很熟悉己开。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宦吠,无论外形还是内饰都与3系很相像券,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膛澄秒,因为在它身上不仅有3系的影子急,同样也有着自己独特的光芒奢畦按。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe檄瞎杰,59.6-73万元的定价也高于3系翘叭。不过其实也可以理解潘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版认,而是想要一辆便宜些的“6系”泛家遣。   宝马4系提供运动丝、豪华考素奉、风尚三款套装奥舞,价格方面没有区别井缉。车头部分确实与3系非常相近猩鞠,只有前包围能够明显与3系区分出来狄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磨。整体来看靛恳申,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恐滥睫,仅在细节上加入独有元素堕淮貉。 【左抖危琴:豪华设计套装(选配)/右酿匹镰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解实耿皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引顿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条版姆剔,这样的立体感是3系无法给你的戒淋。车身尺寸方面程,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短配错雹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涛扒,轴距两车同为2810mm骨差鳞。相比竞争对手电娠梧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楔。   由于定位与平台的原因房常,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳露呐呐,也达到了对自我的超越囤波瞪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叛。尾部张弛有力的线条挞金,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匠橡。   本文导航熟瓶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烁饺纪,2013年又有很多车型和大家见面了便,它们各自出身不同性格迥异饭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释,其中原因多种多样到,下面就对它们的表现做一个简要点评咳,并送上编辑们的新年寄语稻泡肉。 东风标致3008   上市时间售扩:1月9日   售价庭冀潮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢搿,法国人终于坐不住了礁,要将标致3008进行国产椽掸袒,最初还担心它法系前卫驶、超前的设计能否被中国市场接受场瓣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情付。   不过似乎这一切的担心都是多余的绊孺奶,东风标致很清楚大家的喜好昧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸成衡、尾灯等部分进行了调整姓显,类似机舱造型的内饰得到了保留贡藐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啡啃艰。   动力的调校同样符合中国国情厩,由于中国道路情况比较复杂爽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碳碱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菠稳抡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谰。尽管变速器的表现有些差强人意多,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如事诫芯。 为了进一步满足市场需求潜隶府,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窘亨,丰富中低端产品线仑。   新年寄语掂弧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的感搂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上单蛾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谐。" "  汽车除了是交通工具之外遂离泥,在中国它还需要扮演更多角色九。比如姑讨秆,它会成为一些人身份的象征醋萎。也正因如此态搁败,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴全铜欣。在车型跟随换代而越变越大的时候械,它们还不满足人,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型始,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸面勘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钝透杠。   从长轴距车型诞生起鳞,围绕它们的话题就从来没有间断过撂。长轴距车型的空间更大是显而易见的卿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翻氢舞?是为了操控放弃空间才,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题立刮。现在醒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辽巫侯,并且差距幅度有多大返未欺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底寞。从设计上来看娥枫,它基本保持了海外版本的特征铣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变势拭。整体风格比上代车型更运动卫粗厦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准携喝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涵辩尽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间愧,同时尉,在配置方面也向更高级别车型看齐奈徊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后飘瘦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镭伯朝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丁股,那么实际情况果真如此吗其?   首先收荷熟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异憾。将天籁停在起始位置后幻信霸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丛录当。之后獭躬练,向左打满方向潘撩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陆让,然后再次用桩筒标记后轮位置递菏耻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魔届。   实测印证了我们之前的推论对,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胸堕录,但差距不算特别明显媒。两者的方向盘直径和回转圈速一致府刊。实际驾驶时始晾闭,除非路面宽度限制特别明显寄硅,二者没有本质上的差别碉煞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粗煤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况很谦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棠将,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棠米。当然高,陆军1号的尺寸太过庞大寄饯,算是加长得比较极致芭。那么失,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糜理犊?   同一水平面上价侮令,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秃茎,二者的成绩均为150毫米串外。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙订拈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扭。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒谋双,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叛画盲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呜行帕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米期羚杠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仟缄,但结果令人意外轨蚂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒辰朽。抛去胎压等因素的影响娘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平室刃衔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV航?如果排除自主品牌的话浆谰秸,这多少听起来有些不切实际吧撵草舜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了词尝。不过这个看似不可能完成的任务焚位,正因为有着咱们自己的汽车企业欣钦卡,才使其成为了现实菩伦。10万元给我病鹿,我会选择什么车呢埔?今天就为大家介绍两款不错的产品盖,众泰T600和比亚迪S6碧骄,它们之间孰强孰弱匿静敦,看完文章之后您便会知晓谰蹲红。   4天以前胚孩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逢,顶配不到10万元的售价陕甲,加上1.5T发动机出色的动力表现玖甸魂、以及全景天窗蹿、倒车影像等丰富配置的加持锻,让所有人为之眼前一亮谈。而在该级别中鳖趴歉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纯逢吞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓷,还有着出色的销量和用户口碑蠢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宪。所以今天玩济,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劲共境,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媳纤挂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6师导络,这款车属于小一号的紧凑型产品缆,因此这里就不掺和了酷伎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎萎:两款车型造型原创度均不足鳞补。   外观造型上割逃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逝卢阶,但相比之下饶歌,众泰T600显然模仿的更彻底一些署馆,车头与车身都是完全的拿来主义雹携,没有一点原创的元素剐得次。而单就最终的效果来说痘钉赡,众泰T600显得圆润饱满媚梢撑,比亚迪则更加的精致显大碉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面还,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郊肖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屎书,轴距为2720mm摔袱,从数据上看队牢苹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涵,而众泰T600比对手更宽沛插对,轴距也更大巫督。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亭挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袖破。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎款色,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵,在轮胎规格上得降热,众泰T600更有优势一些唤膏虹。刹车结构上罐酗,两款车均采用了前后盘式刹车悸。此外失忍,在备胎的布局形式上露,比亚迪S6备胎采用下挂式熔,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩攵唷,不过更换起来略有不便戏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茸献骏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配希逞,线条上显得不是很协调撕,后雨刷圈暇吧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憋告。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达促,而众泰T600根据官方的说法呸淋憾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涂。   钥匙方面峡,两车都配备了智能钥匙湿食,并且无钥匙进入途、一键启动等功能也是一应俱全彻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亮,但质感和色泽都比较不错俗皑。相比之下堤,比亚迪S6的塑料感略强告冗俱,但它的两把钥匙中贬,有一把还是卡片式的缕蜂链,挺有档次感的冠垫扔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寒锨及,据日本共同社11月报道煌,丰田汽车公司发布预测称疏卿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顶吩花,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抠媳。而2013年前十个月戏避,雷克萨斯在华销量同比增长8%偿撂堡,而7-10月同比增长了24%距毛购,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钨侵。那么挡残,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢率?在这个产品为王的时代中编,或许答案非常一目了然投,品质卓越的丰富产品睛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中手,IS系列绝对称得上是中坚砥柱土伙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丸桂,而其到了2013年也整整历经了三代产品讹杠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抹幕捐?在这代产品中究竟有哪些新意全络釜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的使骏。所以乓,在这个2013年的冬天握沫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT形炽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”襄。   是先有鸡还是先有蛋变荷?这确实是一个哲学问题竞廖伺。但是对于车型换代而言牵樊岁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情储焦。在介绍外观之前瑰妥颊,有必要介绍一下其前世今生烂同捌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井攻,全车线条设计更显张力教,饱满的肌肉感让人过目不忘退泡奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩。   第三代雷克萨斯IS恫膳缎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侩观泄,全车线条设计更显张力惦彤,饱满的肌肉感让人过目不忘翻互穆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化前姆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度取,但当这款概念车面世之后棋冬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忿偏朵。虽然没有LFA那样气动山河确晃,但却是可以做到惊艳动人梳效。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV履狗鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闭蚂,要么从一开始作为越野车的分支敲,要么不经意又成了轿车的替补畏核贺,但这丝毫不影响它越来越主流尚鸽杠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员传。   一向个性张扬的Jeep品牌色,一改传统的硬派风格删剃佩,走起了时尚运动的路线铺。不仅如此驼彻妇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寸颅,在国内各大车展相继亮相喊滔,赚足了眼球裤湃惦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市然廊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扫茫:一改硬派风格身膳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阶宠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桥掳,在这样的大背景下芒沙谭,自由光孕育而生齿掏煞。只是从自由光诞生之日起课,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淋陋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潍慨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)解,定位于介于指南者和大切诺基之间备灸麻,竞争对手直指奥迪Q5鸡技、奔驰GLK烩惹犬、沃尔沃XC60等车型烫,车身尺寸方面每,其长宽高分别为4624mm及、1859mm钱搅凶、1707mm晦钎蔑,轴距为2719mm葱锌,与竞争对手相比并不处于下风枪。   既然是Jeep品牌车型疆睫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屑,只是造型有所改变凰,一改以往平面式的设计案谢汉,采用了类似“折角”的设计谰昧花,当然效果立竿见影恢,整个前脸变得更时尚也更有立体感槐酒。前大灯的设计标新立异捍,采用了大胆的分体式设计崩堕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茂,氙气大灯池卤、雾灯依次向下排列炬。值得一提的是该车的行车灯板、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型江,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚷瀑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耙猎屑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旦嗓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酒瘟。 斯巴鲁BRZ 畔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃晶钒,采用后轮驱动平台拟灸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑划狡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湾廉洗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惯恃乳,而外观和内饰由丰田负责嫌。   尽管如此尼迁辽,BRZ并不是“每个人的菜”虎硼纪。尽管设计了一个小型的后排座椅扰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仍萄,音响和娱乐信息系统不够出色落宿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氢烙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爸、并且外观时尚动感的轿跑廓你倡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牌脆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乐硷,最大输出功率为200马力含锨哦,扭矩为203牛米呻厕。据美国环境保护署数据显示墟馅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潦衫乏。 ? 斯巴鲁BRZ 封:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涡滦浆。两个版本都有手动挡或自动挡选择宽。   豪华型BRZ的售价为26樊嫁涵,265美元窍,配有空调系统沸旗,定速巡航系统苛,电动后视镜群,一键上下的电动窗嫂,后门姨植茫控电子锁匈,真皮包裹方向盘吼敦,65/35规格折叠后座截,HID大灯徘,17寸合金轮圈割取屋,有语音提示的导航系统损,实时路况警报扰狠据,USB接口和车载收音机蹄豢坊。   限量版的售价为28勘搬寐,265美元妇,在豪华版的基础上增加了雾灯码贪,真皮座椅夯昆蹬,一键启动芒惭变,后扰流板些,配备照明的遮阳板化妆镜戳绅残,双区域空调控制系统老拌,前排座椅加热和后视镜加热饱漏刃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虑设,电子牵引力系统潭船寡,稳定控制系统以及6个安全气囊杠白。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明危慕咎,无论是正面撞击蜗,车顶强度檬屋嘿,还是座位与头部保护试验惊,BRZ都获得了高分迸,可以称得上是一款非常安全的车狸。 ? 斯巴鲁BRZ 淳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX散,加速时的推背感没那么强烈毙。不过沁额戮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艰筋,对于六速手动挡十分精通题琴,5糕,000转起步对你小菜一碟的话殴辈,加上BRZ的轻量化的设计曙马,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凡羞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淋,并不夸张的外形设计衔两限,精准的方向盘碗兽搽,强大的刹车和印象深刻的牵引力静虑。   总体来说钉冬裤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钵挠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受判加。而作为日常用车来说邻,路况好的前提下池叮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宫构峰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵猾,严禁转载畦么聘,违者将被追究法律责任毕干工。责任编辑残腊:李敏" "  作为一款小改款车型胃地芹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膝侮就,甚至在细节方便也没有任何变化铝,仅仅表现在配置上的升级琳。回顾智跑近3年的上市之路来看钳,依旧保持着其独具一格的风格绩,即时在如今来看厦硅槽,智跑仍然算是一款前卫的SUV汗魄息,回到3年前握朔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜拓兄、2.4L两种动力共10种车型汰,售价16.48-24.98万元缔南,售价与老款车型保持一致叉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纲,即使它远远的驶来涟第迟,你也会在车流中一眼识别出它铂婚,城市化SUV的定位倒也不特别偿悉绢,不过铣粱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茅疲醛。   现款智跑与老款在外形上几无二致档叮镭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搽赶,与老款相比络弹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氏刚份。部分高配车型则配备主动安全头枕瑞沮、前排座椅加热沪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龟慨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里功镀斡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型络碾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞白杯。这些车型中包括了全新奔驰S级呜皋绷、凯迪拉克ATS乌界、斯巴鲁BRZ蛾、沃尔沃V40等备受关注的新车嘘邢市,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惟干剐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间没谅陀:9月28日 售价区间米:124.8-209.8万元   新车点评娶龚: “汽车发明者徊阂,再度发布汽车”煤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磕详籍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喊坎强,这也看出了奔驰对全新S级的信心侣粗,从外观栋编霉、内饰笑播、配置等硬件方面的足够实力帕室棺,甚至超越许多同级别车型堆虹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢船嚎餐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乘舍陵。具体来看屡限壤,前大灯化翻卧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寂畦煤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篇视实,新S级加入了更多张扬的运动化元素咸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氮,有点类似于现款CL级的设计嚏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墟胺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刊萄剖,还可通过其控制车载设备等榷。另外仙侧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偏容洛、LED氛围灯金扳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刻、新的mbrace2智能人机交互系统等素侮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勺圣几,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哪唐聊,特别是后排的座椅款欢,高配车型后排座位为独立设计扮抢,并且带有腿部支撑和按摩功能德。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姑邵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独挥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机健心,最大功率为245kW(333Ps)蒙四,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姑邯姜,并匹配电动机肯刀鞘,最大功率为225kW(306Ps)艇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机图墓,其最大功率为320kW(435Ps)税,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间理距嚏:9月28日 售价区间胳苏幕:30.8-43.8万元   新车点评烙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功累乔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啤。但凯迪拉克ATS的到来容,让宝马3系走下了神坛抽。相比一直宣传运动的宝马3系睬蔬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹础凸。不过在终端消费市场上绥构,凯迪拉克还有很多事情要做篙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好聚躲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力井电。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市高请,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型好。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涤肉醒,外观方面亥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猩理,整体造型较CTS而言更加动感纫鞍。   凯迪拉克ATS拥有50妙:50前后质量分配许脖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憾、Brembo刹车卡钳渡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勉蛾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舌、LSD后轮限滑差速器稼楔甲、高性能运动轮胎粱碎佬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肛刮。   车身尺寸方面贾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm何街,轴距2775mm绅碱。而未来国产后赎橡岁,轴距有望加长和,以应对国内市场提疽忍。   动力方面穷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机握但,最大功率203kW(276Ps)弦拒,最大扭矩353Nm剂旅,其百公里加速时间为6.2秒校。传动系统方面蓉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怖母驰。" "  前言沙: 在上一期文章中湍,我们盘点了2013年重点的改款车型抗蹬盗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型华,在收集信息的过程中办,编者发现了一个有意思的规律涧斜麓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煤肚,往往推出两款扩现茄,甚至更多背瘫素,更像是一次新车的大爆发寺朔,或者说是新车开发计划中的一个波峰兰,这样的车企包括长安福特欢、一汽大众桶、广汽本田等商。与上篇文章不同的是刨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹤,而是挑出了10款重点车型屎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型释沦,有的是较为低调就炮尸,但其实销量却很不错的实力派车型话。回首这一年辞翁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惦郊:12月10日 售价区间浅:12.19-18.29万元   新车点评版:作为大众全球的当家车型诺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捍赔,是相对比较原汁原味的一款车型腔驼府,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倪祟酣,但空间的改善却更具群众基础踢。从速腾的热销来看弄碳光,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型馈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方存,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形美摩弟,雾灯区域的改变也是如此哄亲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感响委,也更年轻一些柬芯,少了几分柔美矮,多了一些阳刚的元素馁锌莲。   车身尺寸比第六代更大唯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圈辛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冉帝单,后排空间略显局促蓟湍。这点在国产高尔夫7上得到改善态,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桑,相比现款车型森糜鳞,长宽分别增加了56mm和13mm读,车高则降低了28mm看坎。此外咖情蚕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搅,轴距增加59mm涂胚,达到2637mm霜写烈,使得后排乘客腿部空间增加30mm诞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葡航革,而行李箱空间也增加了30L纶,行李箱总空间达到380L吐喉夯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醇年簧: 相比外观的“小改款”烯挤滤,内饰的变化却是颠覆性的喷儡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窟,并且向驾驶员一侧倾斜疥砰,更人性化屑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暮歌爬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轨衰鲤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摹斤。   轻量化更加明显北: MQB平台的特质之一便是轻量化吩诧成,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赐,质量因此降低了37kg氛伶,另外发动机降低40kg舶墟骗,底盘降低26kg徐枷,电气系统降低6kg等等判痕,虽然车身尺寸增加推,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戎堆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穷锤,并且一定程度上也能提升驾控体验骚来。 【MQB拇缌穑块化平台】   配置全面升级幻放: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皖、定速巡航枷姐靛、启停功能草、第二代车道保持辅助系统般胯、防碰撞预警匠、自动泊车溶琶揣、胎压监测鬼、电子手刹评、电子驻车袭、一键启动邦葱群、新版导航及超级蓝牙等功能绿情。另外爬,丹拿音响维竣、以及更大尺寸的触控液晶屏爽间,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洪换脖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕划,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚂厩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫁梯瓢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嚏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琅联泼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机息崩,其最大输出功率为162kW(220PS)锹,峰值扭矩350Nm缚。   主推7速DSG双离合变速箱户膊诉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弗埃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灿防,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谰舒涟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT融,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剁挤,而1.4T自动舒适型寸限俯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疮竟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竿赂脊:11月19日 售价区间急奶颅:12.98-18.98万元   新车点评避:北京现代是2013年的大赢家锰壳味,销量突破百万辆俱蜂,并且销售车型整体售价在上升滥翠秃。虽然索纳塔八的表现还算不错渺,但这是以高性价比换取的纲睡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜武,外观更沉稳请雹孙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碾寥茎,再加上超出预期的低售价峰惰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薯钦坛。   外观方面系,北京现代名图共拥有八种车身颜色康朔酥,分别是水晶白架、梦幻银胚卸矫、幻影黑草、玫瑰红你、水墨灰驶嘘娥、宝石蓝淀、丝绸金宏、北极玉诗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毛掣,尤其是前进气格栅处的造型书怒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁赌。细节方面降惫为,新车的前大灯设计很抢眼饲枚懊,区别于其它车型陋色谋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眉镜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm托皖,轴距为2770mm充,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型品,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郸猫李。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翅据,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹦头,以金属和实木装饰为主杯。配置方面瘦便粹,有主座椅十项电动调节倦、驾驶席座椅加热通风记忆功能图莆、双区自动空调凄、倒车影像攫跺盖、定速巡航庇、多功能方向盘撬委澜、座椅/外后视镜记忆功能萎磨箱、侧气囊/侧气帘困叛烙、副驾驶安全带提醒磁、倒车影像系统抢、转向辅助灯涂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置较皇娟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哇酶擅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斗。对于后续会不会推1.6T车型捞,北京现代副总经理权赫东表示任握,目前尚没有这样的计划靛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檬,满大街都是徽,从朗逸上市到现在的五年来沽圭煌,在全国卖了一百多万辆幕兴,卖的这么好腐你,自然有这款车独特的竞争优势副。要知道崇急坊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量反,这究竟是为什么囱传,很值得各个厂家思考平擒。市场定位抓的准然鹃,产品线丰富舵谭簧,产能跟得上假,都是成就朗逸销量过百万的因素琳绷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垂改,市场价16.59万元驼费享。究竟值不值弥洞?运动在哪里问?是否称得上运动搂矮勾?带着疑问啡嚎,一起来吧倦逃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艘怒渡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侍物燃,这种运动元素的表现方式很常见垃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅危恃,配上熏黑大灯这样的手法板孙饥,而且很多还是豪华品牌在这样做返穆讽。这样就无可厚非了砍餐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪,新朗逸又有什么不可以呢尾镁?   运动型小尾翼韧刃特、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陇,同样是传统手法幌,几乎在外观的运动性点缀上藉囱肖,各个厂家还没有太创新的方式牧。一般些的套拜,就增加这样类似轮毂伴频酸、尾翼的装饰红韦,高端些的睛卵辟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰卡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昆惹,不过督肪坊,从侧面看聚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变标,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毋贡。   相比车头和侧面截铰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郎,在说运动感之前欠,我更想说说普通新朗逸的车尾墨,更确切的说溶母疤,是想说说尾灯燎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔑娠蓄,有一点略显单薄的感觉拈交几。运动版上梦寞,尾灯加入了熏黑处理男潦剧,双出排气管也更粗壮了庞突,保险杠的视觉感受也更丰富桑十,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拨蹬。   本文导航五:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾及抹幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痴兄薄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宋靛,即韩国的蔚山毙擂,这里同时也是现代全球最大的工厂加。这个工厂雇有3.4万名员工淋靡拳,日生产0.56万辆车簿镭。   Inautonews编辑表示蚀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意温嫡踌。五年前质量提高了稍奉,但是外形并不美观呵喊。然而实摊魂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变际。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炉该去,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顿孟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唬斤搭。对每个购车者来说涂错摧,这听起来非常有吸引力帛芬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拦。   与现代旗下的主流车型一样崎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纱,整车线条从头至尾充满着流动感短痕雌。车身长4770毫米曙爬坛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铂盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前教笛卉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑刮绰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此咆,它看起来依旧如此的适合年轻人靡罗。没错诵头,搭载着一车的新技术之后咯惦蛋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斯删,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦闺赂。于是当新车到来的时候枪,你一定和我一样对它充满了兴趣泪柑。这是最年轻的凯迪拉克伴、最小的凯迪拉克攀块娩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敌陛? ● 外观造型佩搓霞:钻石切割风格依旧搬羚吮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镀蹲、2013德国红点设计大奖费同赖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哨卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帘番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影己竞守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶题搓眉,只是这回掂烘,ATS是完全原创的作品儡换燎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剐,轴距仅有2775mm播,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识博抨,而国内我们则把它当成中型车芦猫,和宝马3系标准轴距版怯、雷克萨斯IS成为同级别竞品暗,并比它们都要更小一些唐袒慕。   前脸的造型相当干练构涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张必辖,而是被很好的控制在一个合理大小上品,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虏萌陆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眷臀。出于空气动力学考虑拢密团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上似幕联,当车速高于60km/h时据景,前进气格栅会自动关闭滩惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腺帕韩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涎配松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型极瓮,并带有远近光灯智能切换功能钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泵,快速亮起迫,缓速熄灭的设定很显档次槐。再往下看嗓,闪电式日间行车灯茬、大灯清洗淳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茧甫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耿口。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕雀华,亦或是造型需求观床挥,感性的来说冷蚂,可以视其为向着传统美系性能车致敬骚。身处车内墙售抖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎尸涡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摹齐藉。   ATS是一款后驱车逛烯穆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藐:50丹茅媚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹沸困,贯穿车体的俯冲式腰线略、短前悬卧划煽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猫础谴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧饲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻邓辛。而在规格方面群罗喂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵俱鼎,前胎尺寸为225/40 R18硷搪堤,后胎尺寸则为255/35 R18滇淋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盒茸伟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欢屡破,至于设计师是否真有此意岸,倒还真无从揣测藐芬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炭,实际上艾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖肛盛,由此带来了不错的视觉冲击感桔,给后车以足够的心理压力狮痕,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岁,至于3.6L V6车型何时会引进挪痕,官方暂时还没有表态桃,而是否会有V系列性能车型的推出泼谢浩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车此臼跨,我的第一反应总归是奥迪A6L拓凛、宝马5系以及奔驰E级这3款锯。不可否认次千妒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砷恭汾,路上的能见度也说明了这点徘。不过独缴沟,随着市场逐步的被细分鲸寐料,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宠盎叭,除“老三样”以外垮,也还有其他选择贰盆,比如狄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咯纫瓷,这两款不错的“非主流”产品础红匆。   今天工半,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腊享,领略一下“非主流”中大型车的风采顷改,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馅,当然盾饱灸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搓怖。(注江乏认:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘘,雷克萨斯ES简称“ES”塘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佬娜魂,编辑先和大家解释一下“非主流”郸,这里并不带任何贬义脾遍急。从销量看叔许纬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焊杉扰,宝马5系9000台以上幢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桓巳其,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咎。   外观娩荡佩:XTS尺寸明显更大伟徘村,但轴距差距不明显   对于中大型车来说当,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乘途,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酞。造型方正且棱角分明的车身造型犊坚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胸径韩。可以说它给你带来的面子效应癌门,绝对超过它的价格透澄刻,在半年长测期间够聊速,我在停车时经常会被问憾:这车得60-70万吧毋肥?   相对于XTS外观的张扬沪、霸气牟矢,ES则可谓是低调饭、内敛很多繁狸绦,整车的线条和比例都比较匀称览刮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绍。   在车身尺寸方面幢,XTS的车长达到了5131mm槽,比ES的4900mm足足多出了231mm髓丝喊,差距可不型改谒小,但在轴距上饥双爱,两者比较接近亭,XTS为2837mm帅敢驶,ES为2820mm小糠,仅相差了17mm篮,至于最终的车内乘坐空间表现傅惟,它俩也是半斤八两垄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型青,氙气大灯绣变哺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坪逢漆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沟幸,ES则仅有近光是氙灯肃里,远光为卤素灯泡蹭甜。其中伯拜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慕滑安,显得比较个性究斤。而ES则还是灯组传统的横置式跺褐汹。   再来看看轮毂和轮胎舶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸相攘淬,ES为17英寸碴公眯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎称,市场售价约1500元/条盎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绘,市场售价在1000元左右/条狙。可以说岁拒,在这方面两者的差异还是挺大的泥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趁喇滴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择成仕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙桥庀恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朵齿念,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志划妨斑,下面就让我们来看看他们各自的优点馈浦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晃隶,其他两款车均有上万元的优惠殊定,但相比比亚迪秦的国家补贴涧鼓弄,这些优惠就算小巫见大巫了碧厂。目前在国内的某些地区寺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睦豌轿,总补贴额度可达到7万肚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莽璃凶。   在外观方面睬败穆,这三款车均有各自的特点垦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感供。而本田则是日式混动车的传统样式酞刮,看起来非常别致嗓朴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祭,非常有气势尖剖。   这三款车中盲闷,比亚迪秦的动力参数最强遂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓉撤。不过要是论舒适和驾驶感受齿矗,锐志才是这三款车中最棒的泛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹅嗅息,因此它的动力参数看起来没有太大优势很懊贯。   三款车同为轿车茧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谐,丰田锐志采用了后轮驱动诗库。至于哪种驱动形式更好摄烈,就要看个人喜好了淬垢璃。   本文导航孝仓廖:" "  简约内敛芳、安全扎实尘、品质优良咐寞,却叫好不叫座伟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倡。然而对于一个企业轰垂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品创乾篓。为此氨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磨袒楔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怕烈簧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莆辣。 亮点配置遁:   City Safety城市安全系统播,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑰黔菏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫尽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统释库黑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潍详蛙,系统将马上发出警示并全力自动刹车峨撬,避免发生碰撞事故蛾倍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尉疗莲,可实现自动排队功能妒袍杆,除了可设定巡航速度凡,还可设定五种不同时间间隔娩。   加强型盲点信息系统BLIS弊蔑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域错。   倒车车侧警示系统CTA撇诽蹭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祟,如有车辆接近赶鹿,会发出警告音和BLIS警示灯镐试菠。   FAHB主动式远光灯猫玫逼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搐豹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粮,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘲辖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弦舵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亢扣稼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入股套,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犯。显然沃尔沃也意识到这一点览逞,要想在销量上追赶""ABB""法柒倪,国产是最为关键的一步交,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玫。S60L的到来肯定会对宝马3系赡、奔驰C级噬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战实渐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匿湃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拳仑穷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劣,我们今天对比的是2.0T智远版群磕,售价为30.99万停,而其对手同样是搭载2.0T发动机肛什厢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯蹭庞。 ● 外观对比   从外形来看摆绕姐,沃尔沃S60L给人感觉干练窖垦锻、紧凑窜莱受,X型前脸略显凶猛梗,富有冲击力行。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赂肚当,采用氙气大灯光源戏姜挪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯京犀此,只是少了前雾灯竭。相比之下牢辫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帘填,同时还配备前雾灯秘。只不过灯组并非自适应前大灯鸡煽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能少琅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钳,确保驾驶安全赣菲隘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平科静,轴距增加80mm达到2856mm诲届,而奥迪A4L轴距为2869mm看,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扦,不过高度和宽度有所不及衬撵。两车空间表现如何掂抹溉,请看后文的实际体验兜适。   两车侧面造型也具有不同风格聊晒图,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壕,而奥迪A4L侧面更加稳重惹,看起来朴实大方畅。 在后视镜上行,两车都集成了LED转向灯汐小,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缆脚,而沃尔沃S60L则没有冀年良。 在尾部懦肖,沃尔沃S60L造型略显生硬了硅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和密泉朗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夺泵,同时加入镀铬包裹嫌,气势十足赡练皇,而奥迪A4L是单边双排设计蹄,无镀铬装饰戈侯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呕,尺寸为225/55 R16轮胎盼稗,相比之下尺寸显得有些小了蠢且,同时配备的是非全尺寸备胎醒钱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孔,只有修补工具有点不厚道廉七。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗天圈?当时的网络上绝对是一片嘘声少。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计施帝互,这似乎就可以理解为特立独行慧?或者说创新赶极?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箔,通俗一点说就是擅显:走自己的路漆勺咸,让别人竞相模仿溉诲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熔岗吼,时间不长擞股,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仁?当时我无法回答剧籍,因为还没有对自由光进行全面的了解杰碘,经过一天的试驾体验之后拣峰赖,我认为这次Jeep自由光确实有点料懦怂喊,甚至可以说气势汹汹缕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成锫А,那么它到底有什么资本来搅局呢绅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案高吕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇汗酒,在做颠覆传统这件事颂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念立罗骗。就拿前脸来说热算钳,好看不好看绝不是我个人说的算的如荡,每个人眼里都有一个不同的看法犯妥蕉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧管。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皆晴塘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皇味腑,Jeep其实并没有太大的优势俯孤囱,包括大家最看重的轴距表现屁冕,在这个级别也算不上是太突出握恳秃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话级脊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争精秽含,让消费者也能愿意买单恃吞恍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辖卜,其尾灯设计和大切如出一辙扣醇对,只是在造型上稍微做了一点改变凸,以便能和后车窗衔接的更自然一些撅士汗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样防,这实在是太个性了估,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面死汐皑,不是吗搁琉非?   本文导航懒劲岭:" "  “便宜薪寿、省油鸥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闺茅褐。因此罚凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祁认。   为了尽量给消费者们传递适用的信息官狄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”艰。二者不仅定位和排量相同困绢乌,售价也都是6万元出头克砂握。那么谁的配置更丰富融簇,性价比更高呢萝视?接着往下看吧骸啃贾。   备注呐放: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迸扒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坪齿卯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蠕、“天窗”和“后轮碟刹”即篮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新合急橙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭尽性,促进其他品牌产品的更新或者降价辞渡沉,以提升竞争能力衔怯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灵,但又觉得竞品车型优惠较多”汐吻。今天就随着我们来看看关,新威驰对比瑞纳捶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澜核鞘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冷,此次我们将两款车型的顶配加之对比驳丘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处描距妙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元婪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欠信颅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔽肃,以往圆润的风格被全面舍弃齐讼,车头变成了现在最流行的大嘴形象骚辆。虽然初看有些夸张爽咎董,但是符合小型车定位孤妮,更多时候它是年轻人的代步工具霜,所以造型必须年轻伯惰。大灯面积不但较老款车更大费,眼神也更加犀利巾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现螺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攀慈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点害燃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熟奶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异希楼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枪,诸如电动天窗革完龋、前雾灯与后视镜调节都在其中莲恃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫篮熔,日常使用的便利度稍高一些捷兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm米,轴距达到2550mm署。与老款车型相比加长且加宽莫你乡,这是为了适应造型变化的需要咎顺船。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜕隆谴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔潘歪。   新威驰车尾没有车头那么激进憋胶,显得时尚而舒展坛芍修。整体线条看上去硬朗多了雀。在高低配版的车型之间褥,外观元素的差异并不明显巨俺科,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肌杏,不过在潜在的功能上却有所不同凹颂,高配车型具有独立的外部后备箱开关川涕孰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兽,在日常使用方面的便利度有所不足抢叹忙。   瑞纳尾部的线条更是犀利细微晦,线条从车身一直延伸至后备箱联芦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咖伞腑,增加了不少的层次感和运动感抵陇死。" "  旅行车在国内的发展进程伦巍,现在似乎已经开始有所起色肠,但受到各方面的影响箩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唤去。记得应该是在去年块动故,各大主流网络媒体几乎在同一时段绰溶衔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挪平桃,虽然没能在实际层面上起什么作用嵌牢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垒尸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挠死,但是大部分车型均已进口形式引入壳卵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焕。宝马全新3系上市后袜省摆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畔芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潞村。不管是厂商的试水工作相,还是为了后期大力推广的前期准备寂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款记貉土。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拣莱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车露但,但官方却并不这样为其定义驴溜募,所以除了V60之外袜吉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卫搜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牡段,三款细分车型跨越了30-50万区间睹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巍顶。   328i M运动型剁踞纽,是3系旅行车中的顶配车型酮涎,M套件必然是它表现非凡实力的根基仟憾瑟。BMW的M系列产品沪错,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冬楷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挖皇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响急。在M套件衬托下的新3系旅行版灿,表现出的攻击力和威慑力很强桔橡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型齐究荡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抗横,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咖崇虾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褂哺,也是几款进口旅行车中最为全面的登,除了前部以外竿手刨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滦恍,令驾驶者的便利性有很大提升笨筒佰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棋此,造型圆润的尾部整体风格茬穿,让旅行车身份表现的恰大好处担兢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瑟炬韶,但是尺寸不大顺梁磁,威慑力也没有想象中明显蚊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霜返李,极富肌肉感的线条元素滴镣藤,让它表现的干练紧凑蜜。   本文导航珐:" "  曾几何时礁欺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夏。物是人非需提涪,随着中级车市场竞争的不断加剧掳谎爽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昆。在上个月的广州车展上铣慧烹,全新天籁·公爵正式宣布上市违,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炯桑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敛外,来做进一步的了解吧宦菲钳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞬抗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篡趁矮: 稳重与运动群痢乒,风格各异   车身尺寸方面吩藩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驰苇,车身宽度红失、高度与普通版天籁车型保持一致疮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊毒弦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贰吠,只不过在细节方面有所调整掇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惋,后保险杠排气管内嵌嵌掏诽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骗,俨然简多了几分气质的提升读躺玲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宏, 新君越的外观风格更趋年轻化彭算黄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惟商憾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魂,尾部设计与前脸造型和谐呼应察旦参,相比老款车型稳重端庄的设计风格配侧,全新君越更容易让年轻的消费者接受己级。 【君越 整体外观】   外部配置方面超,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惫、大灯自动清洗等功能绕椒惰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炊柑。通过下方的表格我们可以了解到漠,同价位的两款车烂,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦熬褥,LED日间行车灯汇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价相锚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洗: 日间行车灯圭甫诚: 随动转向大灯庆纶刷: 大灯清洗装置刑藉丛: 氙气大灯宦顽: 倒车视频影像评闹坦: 大灯高度可调龟: 自动头灯琉坡: 泊车辅助骏敝: 无钥匙进入系统什樊: 感应雨刷店窝碎: 电动后视镜擒粮: 后视镜电动折叠烂: 后视镜记忆雹糖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竟沏,年级里有几位南方来的同学胆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哺谭芯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情即良哺。雪对于那时的他们柒蛔闹,是上天赐予的礼物盛盘。但是财窜,对很多北方人——比如我——来说吧哺粮,雪却是避之不及的灾难人俩维,它让我们的出行变得困难重重送辱边。不过这次却不一样小,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怠浑璃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氛沮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弥九,请允许我隆重介绍一下今天的主角毙,我们的冰雪座驾潞,一款中大型SUV——福特探险者恭希颧。探险者是福特的旗舰车型颂冻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酶称逢,共两种配置察翟,售价48.98万拭豹、53.98万垂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霖。我个人非常喜欢探险者的外型套倒穷,它魁梧而正派餐吉,颇有美式SUV的霸气毒宪。牡丹江的冬天白雪皑皑锚健,探险者出现在这里十分应景旁坤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匠洽辉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秤。这样的冰天雪地里钱,就算是带着手套在户外拍照锤九儒,手指依然会被冻得失去知觉擦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雷剔。探险者的方向盘加热速度很快善弗摄,开启后几秒钟就能感觉到热量乘任挡,太实用了护。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凤吐,匹配6速手自一体变速箱膝胆。探险者在海外还有2.0T版本车型蛋,不知为何暂未引入国内丧蘑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抗,并没想走量会膳逝。   探险者为承载式车身结构妓趣,搭载一套适时四驱系统茂输。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颅颇,后桥轮间为开放式差速器遁龄耙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疟碱,以制动打滑车轮的形式实现能认。这套系统的越野能力或许不是那么强大删屁,它主要是为提升公路性能而存在的淌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点深肛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亥。这次我们挑战冰雪路面抄,这套系统发挥了重要的作用剖。另外不容忽视的皋,便是探险者的“神秘嘉宾”了掀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉省!它是一款高性能冰雪轮胎说,官方称它应用了发泡橡胶技术侮钦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忿什钮,从而让胎面贴紧冰雪路面词秦,提高抓地力碾滔。当然篓,这款轮胎价值不菲坍峦盟,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼓抄泉:255/50 R20为例赫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上紊链,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氏舌孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恍丧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屠凌藐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绢露,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侗谋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杠曙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毛钮思,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm就蘑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满第,两车的轴距都超过了2700mm咀,使它们在同级别车型中的优势非常明显传美通。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计论筛,略显圆润的车身看起来动感十足尽皋碍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岔节瘁,550引擎盖上V字型的线条动感十足困麻。C4L大灯的设计相对简单剐式失,全系采用了传统的卤素光源份肩,而且并没有采用透镜的设计耍偏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宽晾糯,还有转弯辅助照明功能接降,保证了夜间的行车安全鸽须。两车都配备了时下流行的日间行车灯急固下,值得称赞的是崩钱拢,550竟然为雾灯也配备了透镜竭构,这一点值得各大汽车厂商学习晚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏殊栖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽爽党。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梆,550上扬的腰线勾勒出时尚椭涛、动感的侧身线条搓迹瘸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澈佩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计输,并搭配LED转向灯末,视觉效果和安全性兼具表杜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蚕蓄蓬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄疏驹。   C4L具有无钥匙进入功能工,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陈动,550则采用了常规的宜桑控解锁功能荆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澎遁疯,C4L刀锋式的造型更加犀利狈,550则更加尖锐芳敢虐。   两车的尾部造型比较统一鹊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苇郸携,圆润的造型颇显稳重咎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹦,这样设计不仅美观勉砍巳,而且可以增大后备箱的开口角度湍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墨,视觉效果极佳构瓦懒。两车都采用了4点式倒车雷达趟穷竞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扰攫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讹崇童,使泊车更加安全离此绣。C4L后尾箱并未设计开启按键螺舵,只能通过车内控制按键和野妫控钥匙开启繁匪讽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启病,使用起来非常方便幢。   本文导航吮碗漏:"    紧凑级两厢车煌,如果倒退10年前奖扫普,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸥狡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噶邦镣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疟紊培。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞭,它于不久前推向市撑鸭础,但其实它在国外早已上市隙幢闻。雪佛兰在近期才引入呐豁,相信也有自己考虑单,好在这个时间也不算晚岸惋澄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择京。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐史蜕春,相对较低的入手价格倒退久、时尚的外观设计以及良好的运动性能略摄,都让其成为该细分市场的热销车型耻劳。而在紧凑级车型中磊,三厢版在兼顾运动的同时裸,实用性相对更高一些狡尉胜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齿惯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负劾遥克斯三厢版(以下简称竿探保克斯)进行深度的比较蝎,到底谁能从中脱颖而出佩,让我们拭目以待沃蝗。    在刚刚结束的2013广州车展上爱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苹叙。此外玛绰铺,噶海克斯去年北京车展的正式上市吝囊妨,也让这场紧凑级大战更加精彩校。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亮,作为其小弟的马自达3能否一样出色冒?干こ校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时保违,能否从容应对钝惟来?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哪柿辈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杠亲。就在媒体日当天魔拦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轻端,经过旁边人的介绍哀,惊叹一句拖讽纷:原来不是一个车吧赘浮!可想而知来拱,这兄弟俩得有多像桃孤。    2012北京车展上市的负椿蓿克斯相比前者愤,已经在市场上打拼了一段时间惦惊篇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降到赫嘉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猴,但是赶懿卸眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嗅,还是毋庸置疑的体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性传岁心,为了让评价更加客观覆陌,同时嫂界,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阂梨,我采访了一下身边的同事和朋友葡快。   同事A驼筛梧:男嫁,30岁驾、已婚噬弟联、儿子1岁多    我哪个也不要掸侣呈,原因只有一个脊:都太小柯淮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镜甲,实用!当然这两个车白给肯定要故。(也对颠,老婆孩子热炕头的人畅车,还谈什么运动担,能装下更多的人和东西涵损,才是硬道理)   同事B伶秦金:男委纶,老腹校克斯车主喝,奔三的年龄蚕趟即,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣懈噶眨克斯嚼,理由是有优惠拓、货源足僧、随时买杆,听着怎么跟买菜似的扦改。   前女友棉暖末:24岁郊,高尔夫6车主弘楼,略带公主病    选马自达3讽缆,原因是好看修泄唉,我再问还有吗虫,答曰榔倡:好看凹晏!我继续问驳,跟我急了台焙,提问结束沏试会。   现女友江凹畦:25岁钳仕铝,对车没有丝毫兴趣农扩,仅对各类衣服兔、包包围、鞋等物品上心    我选马自达3吧猩恰泌,原因是就看这个顺眼江,所以就选了彪南。(明显敷衍了事)   女性朋友驰菠:24岁盾成抚,某时尚杂志签约平模船,对车有些兴趣铆潜扛,但只是停留在表面    我选马自达3懦,因为好看椽,身材我喜欢皮,而且红色(主打色躺次:魂动红)是我的style仁,所以我会选她的说莆袄。(这种中英文混合体滴,外加“什么什么的说”的语法真别扭坞祟,说她好几次糙电鲜,不见改)    采访结果显示孔猜,果然是萝卜青菜昂、各有所爱巾,而且给出的理由也是五花八门诲掂现,那么到底这两款车有哪些不同偶,在面对不同的消费群体时卫效录,它们的表现又回怎样埂,废话不多说才晾祥,让我们往下看丰膊盒。" "  2013年8月垦宛我,本田CR-V共销售了15393辆红,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月密,本田CR-V共销售了18989辆鹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逢淬,本田CR-V共销售了19510辆监诡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谷苗舒,本田CR-V共销售了19288辆辫吕,全国SUV销售车型排名第二......事实上婚交殴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痞标瓤,它的优异表现还远不止这些晨请饥,截止2013年11月底匆绣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撂穆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠事。是什么让它成为了国内SUV的明星祟蒲?又是什么让它如此大卖脸阑部?   现款CR-V有2.0L容兽、2.4L两种动力共7款车型呐尽匙,售价19.38-26.28万元杏仕鳞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蘑,售价22.98万元)镰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澳限,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声础屁,纵观整个CR-V的家族史塘,前两代车型还有些“方盒子""造型嗽附,而从第三代开始膊靛弘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侧莲,坚定不移的走着城市化SUV的路线措,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔼。   说到第四代CR-V的外形汇洞迪,也就是现款车型挽,它的外形并不是能让你一见倾心的主吩荡妨,CR-V上市之初椒蹋晶,人们对于这样的设计褒贬不一牛禽羌,甚至有些“不得民心”逼奢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眯科,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欺帘妻。氙气大灯蛊担、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犀。值得一提的是韧酱禽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枷朴测,效果出彩栏。   车身长度比上代车型减少了25毫米吕锨,离地间隙下降了50毫米烹盘冠,仅剩130毫米炔饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜗此,但却令离地间隙接近轿车池,轴距则仍然保持在2620毫米虏,整体效果比老款显得修长不少佛活朵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因光,在实际驾驶过程中临冠骏,提供给你更加宽广的后方视野枷怕夯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峭脱。   现款CR-V提供17嫡、18两种尺寸共3种轮毂式样欧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牢钱慈,车尾向外凸出比较明显袜,给人一种臃肿膨胀之感辖抨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巨缆秒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铝弘,给人一种臃肿膨胀之感榷蔽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镜较,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积米,为实用性又添一分四,从之后的销量来说碧韶霸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受培,保持着高歌猛进的态势簧未漠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篱溜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力无石,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙清薄、精心娶搞硕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm报,排量仅有2.5L姓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场际匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS点刨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辱途巧。   第三代雷克萨斯IS叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀南,全车线条设计更显张力提钡,饱满的肌肉感让人过目不忘沫坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输是。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅停舒当,丢失了一丝霸气抬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刊答,长宽高分别为陈:4665mm嗣桶俗、1810mm信阜呕、1430mm耍仆。同时轴距也增加了70mm马,达到了2800mm雹漆份。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喝,其前后配重分别为53沙特庭:47际悲涂。接近前后1挨京:1的配重也体现了其运动本质硼。   IS车身侧面短小精湛慌乌府,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竿悼涉,显露其灵动的车身姿态丧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雀蒜彩,依旧是纤细疙戏肩、锋利踩寿堆,绝不与传统设计相妥协馈蹲力。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抚伍。   毫无疑问帽毯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搪诚。你可以觉得它设计非常超越丢,也可以认为它很有美感焙瓦舵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顺案。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月井仇哄,石油的消耗量日益增大伶奉扇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骸挝,排放着大量的尾气叔仍担,制造着日益严重的雾霾天气惦你任。汽车尾气的污染光丁灌,越来越成为大气污染的重要元凶欺。开发替代清洁能源母思疾,代替排放巨大的内燃机巫超氰,越来越成为厄待解决的课题拓纷牡。现在很多厂家都开发了混合动力车型信誊囱,这项技术基本上成熟了澜幂亮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读胺,也没有成熟的商业模式来进行推广诬,即便很多条件还未具备咕,即便这样那样的客观限制圣欺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豢据,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粱辞恍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顾,叫做启辰e30晨风嘲四纲,这款车还没有上市括山久,很多技术参数还没有公布氮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沫,介绍给大家蔡钝杯。但即便如此挝担,这款车还是有据可查倘桓,开发平台来自日产聆风电动车脾幻,外观也和聆风十分相似希。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顺品毁,2700mm的轴距和骐达相同俯,外观的样子也有几分相似聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同搓帽憋,前脸没有进气格栅的设计堑动乐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黑途。而据厂家人员介绍响洛锣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汕,而是单独开发鳞弯姑。   尾灯使用了LED的发光元件烩动薄,看起来更加醒目跋吉,垂直的长条状样子也很有个性词痹刃。但在车尾上鲜七写,启辰e30晨风和聆风还是有所不同识品,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咸,用以分担电池组的压力钙础遁,这在晨风上是没有的碴返泼。   本文导航让纠词:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了激撤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)警涉尚,照片上看它挺精神赖携,设计有传承有创新郸蓟火,硬件配置有增有减睬诺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仇懊猾,没能去测试现场参观参观挎桅嘲。   命运总能给人惊喜兢裴。上周五下班前秽矮藐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扒,领导突然走过来跟我说诫:“来了个顶配钙撼乔茫克斯工,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闭鹊,周末的小幸福就这样碎了一地断恢,我得跟两台机动车泡在一起曹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幕不,坦白说现在我对它俩都“不来电”戎屎。这样也好冒洼,好歹保持个立场中立对吧论锋攻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徐落,比如为什么海外有独立后悬架腹度体?国内全是非独立后悬架统坝?其实道理不复杂郸苗涩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响场,既然如此娘滩,那就遵照做生意的基本法则来做漠,降低成本怖,攫取利润苏套河,无可厚非巧。我相信如果改悬架车就没人买哪狼,那他们肯定不改屠。   福特比较谨慎眷归场,善于跟消费者打成一片搞吝,挣钱不忘树口碑呜奇,好口碑又促进高销量废白腔,顺利打造良性循环圈赣释。尽管它也有这样那样的问题栖搽道,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兢太蚕,值得大众好好学学轮写统。话说回来潘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲍莽堕。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐伟兀克斯香告,是各自家里的明星产品褪掏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肃岔。把这两个重量级选手放一起醋,能擦出什么样的火花来叹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谢膘酞,似乎这样能出一口恶气粱戈媳。不过我得劝各位一句廉负箔:百花齐放很重要罕,一枝独秀最糟糕幻孙。   ●外观   扯半天总算进入正题焦奉,这个阳光明媚的周末首,没有雾霾的打扰脾入,我把两台车放在一起拍了套合影套褪。看看它们宏桐糙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玻,一个是16.29万的顶配版两厢甘娣丶耄克斯持。要说家族式设计割粟身,大众当然领先其他厂家莆溶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柿,福特的动作稍晚一些兽吾瞄,效果不赖录噶厂。   所以当高尔夫7和腹峒龋克斯站在一起的时候乒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疾剂。谁好看我不说岗邓,大家都有自己的喜好恼来。两款车前大灯组内容丰富郝士郡,氙灯拈星勿、日间行车灯淮弟皮、大灯清洗汰谓、雾灯一个不少抒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拟灸,而嘎裕克斯的则要花6千块买选装包菊赔,朋友们店么袭,要享受还是得多消费啊间邵。   车轮部分有看头帽宏苗。肝掣涨克斯胎宽215mm深全覆,米其林博悦轮胎堵耻叉,轮毂造型带感逛悍咖,给个好评诫配,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雾。高尔夫7胎宽205mm懒,似乎缺乏顶配车型应有的气势躺前发,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丝冀。   车尾设计各有出彩的地方厩境,高尔夫7的单边双出排气颇有气势截铰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晌,LED尾灯是个加分项矮凑,赶Φ晌辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刚。左边那台风格沉稳一些讳,右边的青春气息扑面械粉返,你喜欢哪个暇努?" "  “牺牲一定的车身刚性瓮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车书遍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后角秽堕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼻。就在上月腔授仙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版相,至于奔驰C63 AMG号帘南,目前还缺少这一车型了吹。   由于是RS5 Coupe的系列车型囊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伸慧砰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婚仙,毕竟除了性能之外去磨捆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惹恒。   延伸阅读 施芹墓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熄粕劝,其中包含对车漆颜色龄、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔑霉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寂,所以在配置解读方面抄氨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注横,并将官方价格告知大家跑豪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汐乒,软顶敞篷采用电动开启泥陡,时间上需要15秒即可少说抡,而将再次闭合需要17秒蔼酚千,其开闭结构为多连杆双片式舜,这也大大缩短了开闭时间逃托。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歪孝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啥翁,为了不过分降低运动性汐罕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舷。排气方面也是RS5的一大特色龄架士,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帮畅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潦,而在Dynamic模式下会全部打开旧虚模。   本文导航黄输:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羡锣标,或许大家已经是心里多数诚兜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稗厩,定位于新兴的小型SUV市场描。众所周知老停迷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓬吼,长安铃木选择在这一细分市场发力赦瘫编,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拟痘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纫料静,通过对比分析羡问,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力社少。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倾秀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婚,搭载1.6L发动机裁膜俗,匹配五速手动和CVT变速箱诽卡汾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霉诗形、2.0L两个排量六款车型郸未,同样匹配五速手动和CVT变速箱钉嫂,售价区间12.88-21.88万元骸灰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猛驹旅,通过下表的数据显示得知彤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手了,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX温实趣,相比逍客仓、昂克拉等车型同样处于劣势绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冈些,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹦胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痘辟车,还有与车身不同色的黑色包围瓶崇抄、车顶行李架汐立镜,短小结实的车尾咯娄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸此疙。车身颜色选择上阔巴,S.CROSS锋驭提供了极光绿揩、皓月白处昆、星辰银糠南裁、丹霞红鸡、银河蓝和晶岩灰六种颜色日淑蓄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳疥斜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涛,雾灯刮、下保险杠也经过了重新设计伤槽皖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗜。车身颜色选择上毁酮,劲炫ASX提供了珍珠黑玲、极地白额健摊、翠鸟蓝蹭、酷银闹醚戚、钛灰五种颜色谰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疚阿蹭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檬,前后雾灯雌次,并配备大灯清洗功能豁墨户,外后视镜集成LED转向灯;同样僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刊钎苦,带水平调节和自动清洗功能秤付俗,其外后视镜没有集成转向灯客恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咀匪埃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侮切,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奇喷,二者均为铝合金材质蕊秆魏。所有车型均配备优科豪马轮胎慕递。值得一提的是咎谎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婚递,这在同级别中比较少见盟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狙孩,根据车型的不同尺寸有所区别绩湾,低配持青:215/65 R16朴呢盗,高配扒:215/60 R17阂柬,轮胎同样使用的是优科豪马闲宠,同样配备全尺寸备胎尾查钵,两车在这方面都表现得很厚道幌申诚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刮掳涵,第七代车型汤。其指导价12.19-14.49万抄,这是配备1.6L引擎的价位眷恕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丝蘑小,账面要准备好14.09-18.29万光。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车署稿迸,当然亭,身为第七代的它隋旦弥,在冲击属于自己的又一串“第一”嘲冻。但我们相信寄,短板才真正决定高度迸。   全新高尔夫的德国总设计师说惟棵使,它的设计主导思想为“简单既经典”癸退,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爆肖:中网与大灯的相对位置半跑、拓宽出车身有力的轮拱庆贺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凑涪奉,这台在中国拥有极高人气的两厢车擂,一露面息妹守,就好评如潮妹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逃池侥,但还是要将6/7重提互,除了外观上的差异慌洞烘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宛酵鳖,比第六代车型要长56mm朽脆。而整体车身比例上科,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然去济,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm任密蜂,轴距增加59mm膳姐瞪,从而提升至2637mm肩琼泄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配牡,但新样式的内部构造也足够炫尉缮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置培喝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酷。高隔音性的特殊树脂层骑怒天,形成3层薄膜结构跨驹。它拥有很强的抵制振动物理性能税慧。   直接跳过撩人性感的腰线举瓦炉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镭。相比海外的双L型敞木麻,或许辨识度更强一些洽菜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恭聚喊,但高7的不一样惜。细心的你会发现揭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饰贸岸,才会主动启动端卵,并且拥有厂商宣称的132°广角猾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赣,天平再次偏向了驾驶者一侧仍潮。整体内饰上涧苟侧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渺:放弃中庸的设计理念笺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谅颗袜。不规则的T型区挂、活泼的金属线条点缀称,让全新高尔夫大变身嘶论。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没换,它能够让你感觉非常新鲜淮。   坐进高7内轰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗几,比普通天窗大了30%蔷。而外掀的开启方式有点奇怪其,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芒鸵茬,同时还为内部提供更多头部空间奠构。   大众车型的人机工程向来让人放心借攘,这个角度的方向盘彼半椽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦起扒捕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敞,或许来个拨片更有型吧剔坏贿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佬搏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏。   本文导航徽脱誓:" "  在国内的SUV市撑γ不稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怀拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓉袱汇,正因如此沦拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赣飘常,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琉戳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破档。   说到大空间虹匣冬、七座设计镣漏酞、配置丰富的SUV反宝,北京现代全新胜达是其中的表表者溪稍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辅邪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奔饶居。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃盎诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析熬宋丁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向传粒,设计上中规中矩蓬,采用了哈弗新的家族式设计元素思,这一风格将在整个哈弗系列上普及电粱衡,代表性的设计元素有拘:大尺寸U型前格栅街沤事,粗壮的镀铬横条格栅檬艾雌,时下流行的“X”型前脸低。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赴畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箩仇蹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冯漆阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄,再辅以造型锋利的大灯灯组沟碾刑,极富视觉冲击力订。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犀揉,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚戮。" "  如果提起讴歌品牌婆奢,大家一定会想到MDX这款车挞呕课,究其原因淋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畏晾秆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型色毯,拥有讴歌最顶端的先进技术绰鹃。在2013年经蠕郡,讴歌上市发布的新车相比以往劳侍,算是非常密集的抽。即将岁末挎倾挡,讴歌的新款MDX也开始上市销售式砷。作为新款秋,MDX的售价降低了贝泪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注单阂涤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玫聪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器如?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灭嗣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮十畏路。使弯道驾驶更加轻松袒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凡泛巧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗅妨捆,在车辆制动时沫团,通过制动延长扭矩矢量分配汉派茧,提升转向的循迹性 公奖,这在之前的讴歌车型上是没有的飞宠敞,包括RLX井。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣菇鸺稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赌迁荚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砷。但我们看到霞侯售,在讴歌品牌乃至本田车型上桃,自然吸气发动机依旧占据主流故慰檬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奴,在新款MDX上使用的3.5L发动机嵌岛,带有VCM可变缸技术布疯,在不同的动力需求下暖每判,发动机自动切换工作缸数煌,用来节省燃料龟刑憋,提高燃油经济性赡虚墨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上商,使用了全LED大灯程,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氯冲,不止在新款MDX上出现袜窘高,旗舰轿车RLX上同样具备嚏措。但和MDX相比堆搽,RLX的前大灯内部结构稍有不同典戌。而MDX的这种全LED大灯倾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酣辜锈,但据了解讴歌正在向这个方向研发敬臂蔽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煎桨卞,其中大致包括救援囱、定位放、导航检索等常用功能悄科受。但值得一提的是吴,讴歌的这套系统在整车质保期内脖乐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的推默。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妨扁忻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啃拐,通过车头令堵试、车侧颅涣麻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘁前。对于前方障碍冯、侧方停车陪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用得停。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助将呢布。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唤,MDX采用了59%的高强度材料检互拴,热冲成型一体式门环等途径曝郴朽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铰。   本文导航婪:" "  在新一代天籁发布之后兴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字软省。二三十年前睹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喜朴虫。而谈起这两款车丁慷挠,目前多数人对它们的理解是唯仇徘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茬戚,配置增高蜗亢华,便成了公爵和君越红,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸士疮、动力和配置等等话橇,却有着极具诱惑力的价格鲜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堵陇离,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弧漓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汇纬。可它们究竟有没有这样的实力瑰?两者比拼硅惜,谁又能更胜一筹愁凛?本文即将为您揭晓摧棵歪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讨建添,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稠拌,售价区间为23.59-36.99万元墓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亩,两车售价分别为29.98万和29.99万鹃,价格非常接近九趴连,比较有对比价值翅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫌,主要是雾灯簇、轮圈等几处细节可以加以区分峰陆覆,尤其是中网变得更精致爸啃,车头更显大气烧。但也就是这些细节的变化瓦仇蓄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秆妓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杰。   大灯方面顾毕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳据,不同之处在于寡嚎酞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赫湾耗。   车身尺寸方面猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鬼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浦,君越的长度同样超过了5000mm饰胎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丰涧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劝泼歼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过里,并没有追求锐利烽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纱澄,腰线设计是其外观中的一大亮点芭,并非大多车型采用的一条笔直线条呸,而是在B柱之后便缓缓下沉扳酥,在后排车门上形成一条折线霖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洗沦逆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士礁童。   尾部来看缅落,公爵与标准版天籁造型基本一致鹅赤,尾灯造型也还是一如既往地犀利检,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艰,为整个尾部增加不少活力抒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爆累甫,使其整体感更强愤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华外,轮胎方面刀排叼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茫,更为霸气菜评。   ● 外观小结胶: 两车均采用年轻化设计花废,稳重气派;车长均超过5米两膜迁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上公,君越表现更为抢眼徊灌。另外铆圭闯,从个人角度来看蟹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梨,相比之下它的造型更加简洁椒、规整梧刊拆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识署,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽么集赔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧宫很,足以呼唤出你全部驾驶激情彻。你可以视它为野兽迷破珐,但我更愿意称它为内敛狂徒吼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎题磊。它是驾驶利器粟柔,也是很多人心中的梦想之车棚倾涎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瀑豌惋。   既然说道奔驰AMG铝奔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脑勉钦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橙,都代表了其品牌车辆高性能版篡盾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佩厘虚,这些车在发动机配置调教廷剧锰,底盘调教图窝皑,外形和内部设计上都远远超越原厂车等霉位。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赶,它的长宽高分别为4707mm晨蚀、1795mm和1391mm阶潘驴,轴距为2765mm喜。参见下表可以直观的发现鲁什,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗅沽袜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面差,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同假坚。但细看之下下膊晃,还是能明显看出差别躬公。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铜聊酵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降改烩锑,流畅迷人更具轿跑风范裂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少排鹅。   除此以外舒莱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陡瞪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忌,前轮尺寸为235/40 R18纠肮茨,后轮尺寸为255/35 R18梆官。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力低痉乒,以获得更快的加速度钉谴咳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曝某。   车尾是C63最为霸气的地方脐辛,四出排气管宣誓着其运动特性淀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹿定取。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枚,从而提高车辆的稳定性法。" "  11月12日室起,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谢。无论在平台还是动力上娶隙己,这款车都与标轴3系基本相同踩。动力上量,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上完,依然分成风尚洼须敛、豪华和运动3个不同设计套装澳戌哺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圭彪芒。无论怎么看反,4系都很像一款双门版的3系巾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朽鞘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晚粟脆。   虽然名字是4系滦,但如果只看前脸菲洼删,恐怕一眼很难分3/4系藤。不过仔细观察细节的话篓括,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龚屉。比如更大的开眼角设计恭,更修长的双肾格栅伟,还有明显不同的下进气口设计风格睫麓萌。当然理谋稀,了解宝马车型的消费者都知道潞忱焙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丢颗雹。此外新,前脸还针对空气动力学进行了优化染楷。 【左裸骸:豪华设计套装(选配)/右蜜晦:风尚设计套装】   侧面造型上凤筷捌,4系明显比3系舒畅很多翔堂藕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暮,更修长的车门对此也贡献颇多谷软。不过轮胎规格和3系完全相同惦撬,似乎很难体现出这款车有多么运动嘶灭湃。另外氓徘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煤,和前脸的进气口配合墟,共同为刹车系统散热培劳类。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傻,不仅装饰性强桑晨,看上去也更凶狠拘。   尾部设计上锋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搭季。猛地一看依然很3系铆拎渐,但饱满的线条体现了4系的不同微李豢。尾部虽然整体很“壮观”丝偏温,不过颀长的LED灯带显得非常秀气癌殴途,别有一番风味沽贰。另外钡,根据套装不同克矗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栖陶狮,实拍的运动设计套装为两侧双出棺,个人认为设计还可以更精致一些鼓。   车辆提供呛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惰:北京市海淀区闵庄路19号   电话补:(010) 5872 8888   本文导航楔铣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哗徘,自日产逍客2007年在英国上市以来菲茬铺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来须详设。各汽车生产商自然毫不示弱娠芭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妮困。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舌,公司就对其外观和动力均作出了革新侧凛搬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁蛋砍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玫江郴。这款车售价要高于ix35儒班,标配版的售价与高配版的ix35相当怪。较高的售价并不会对消费者影响太大抖皇舞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仑舒桨。 ? 现代ix35   除此之外患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颊褥前。完美的驾驶体验算通卫,充足的动力表现市陇导,日常的实用性以及低廉的养车成本霞稗蔫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓爆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慌抖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些关履拍。CR-V的后备箱打开的角度要更大察蓟拴,后车门打开的位置更高估,加上方便的一键式折叠后排座椅籍簧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜表。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洞。ix35的后备箱地板离地面更近肮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间素切。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唉谰,他们要对此多付1,700英镑斡纳。其余两款车的四驱版抵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柬疆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺巨洞。   从标配版本来对比三款车俄,ix35要优于其他两款沟井街。SE版就提供了后排加热座椅珊,方便商务人士乘用亥。高配中更是有导航颠凑,蓝牙蹬,真皮座椅陀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劳授骗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翟褥掠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酣奥寐。   综上所述覆扔,我们推选出这三款车的排名分别是辟寥闺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧咕,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐葱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码场奠崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度改。低的污染物排放醛经,强劲的动力表现猾,新引擎的装配让该车重获新生咯些苹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问让骑醚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倘戎匪。不光是低廉的售价妨揩,标配版的实用和保修期的延长潍祭发,让该车十分吸引人孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澜瘟短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载侯,违者将被追究法律责任亮负。责任编辑串:李敏" "  在国内对浩狙,提及福特这个品牌田,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父辏克斯和嘉年华合腊蔽,但福特的精髓决不仅限于此外捂。在美国酪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佛。近些年来劝据,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稼犁蛙,先后投下了旗下多款SUV车型獭雌,其中包括翼博激、翼虎纠敖、锐界以及今天的主角探险者颁。作为美国销量连续15年冠军的探险者填涵蕾,它在中国的土地上能否再续佳绩憾屑?带着这个问题泄春,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙限傅类。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲岛∑,也是其第五代车型槽榔驴。在今天看来壬,福特探险者圆润饱满墓,又不乏美国车标志性的肌肉线条陡牛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竞驰替。但早在1990年徒墟,第一代探险者刚推出的时候固驶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聚艾讥。   随着时间的推移琼忱吐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藉,与其说是改变界朔垒,倒不如说是更加顺应潮流惶妹。早先的皮卡底盘不见了踪迹匹熟假,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砂淌久。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侠菇究。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舞抵管?结合同价位车型做个比较不难发现标,探险者论尺寸绝对傲视同级捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坤睛嚼,“尺寸”无疑是其最大卖点塘凹。它的车身长垛氮不、宽嘿蛔、高分别为5006mm猫卷北、2005mm和1743mm零脸,轴距为2860mm健。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怜霓,即便是与奥迪Q7的对比中冀,探险者在某些环节也不占下风斗贫珊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弟磕,探险者的最小离地距离为193mm猜列,接近角和离去角也并不大吝蔼炮,仅有21.7°和21.4°艾婚青。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袒龟。" "  引言掏峡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点病敞墟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新步,其采用了全新MQB(横置牡卑栈块化)平台生产苏罐,不仅在外观鞍碉弯、内饰方面有着明显的变化厕露,更低的生产成本牧、更轻的车身也使其有着较大的优势旅诗。此外豹怪怒,作为其老对手的福特肝咎径克斯当然也有着较强的实力惧悲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夸。今天槽交,我们就来为大家对比一下槽,看看这两款车型谁的实力会更强仙。 外观沛:低调内敛大众风对比时尚张扬父卜В克斯   两车在外观方面虽然同为动感熬锻,但在设计风格上却有着截然不同的一面挛黎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悉。而干月模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矗械。   车身尺寸方面鲁交,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隆薪拉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悼,轴距也增加了59mm睫爆,整体看上去更长更宽更矮鲍羔设。但其主要竞争对手妇Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势群丰媚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜕兜氓、强壮杆挖、凶猛好,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掂。试驾被安排在了蒙特卡洛坏,我们被热烈的目光追随了一道讥坚,同样辅微,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孺,它的对手就已经锁定了蠕帮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜力豌究,他们选车就两点汝悸,第一样子帅踩亢鲍,第二性能足够强大好宫褪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黔疼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车米肖。恰恰如此牌,它看起来很漂亮秆花刊,尤其是车身各个部位的比例与线条哥,挑逗着所有人的视觉神经涝蔽存。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伞碍碳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卸,而且更杀气感更强撵趣。怠速时慢慢靠近犊票,它的躯体在微微颤抖匿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颁举缺。   细节方面奥迪从不偷懒驳汉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脆料,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豹。在我看来虫聪片,这样的视觉效果已经足够征服所有人膜琳,如果你觉得不够醒目通完眠,还可以选择将卡钳漆成红色斑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搅卉苔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陈佛宫,120km/h时自动升起朝楼,此时的样子最为动人牟,速度降低至80km/h后便会自动收回馅。   进入驾驶室并不费力景借,内饰与A7或者S7基本格调一致烧,简洁朴实颅,中控台区域保持原有基调堵,有人说它沉稳棋蝗懈,另一些人说运动拇绩痛,在我看来这就是奥迪的风格劝瞥,可以满足很多人的口味抨,一切气氛都显得那么熟悉勤。   车内有两处亮点让我记忆犹新靛睹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衬,坐上去的感觉也足够舒服嘉千。不足之处在于它的调节方式太过简单官,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氓怂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毙谁看。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谓幌修,手感与大小都很出众渤些,令人爱不释手叉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望维馅围。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呻,善于抓住驾驶者的心词,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹤,两厢版掀背车开始越发备受关注弘里,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标脓。就在本月初墨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欢,除了朗行运动版之外清馅辱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凰抛竣。接下来段乳搔,我们将两车放到一起黎靡输,来看看其空间和性能环节的表现如何竭卧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是点响送,如今的情况则正好相反室,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僧筒渭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元收捞圃,两车的售价还是非常值得人期待冈单颁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摔爸斜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了动霖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沦,前脸没有任何改变冗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粱,但给人的印象要更加动感眉滴年。   车身尺寸方面锨舅概,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米微,各项数据都要比朗行运动版更大一些茄酣鹃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厕诡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎类拴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谰,比较适合家庭日常使用联苏欧。轮毂造型与三厢版没有区别九。在发布会上戳捆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炬,相比科鲁兹掀背车不够运动慌墒古。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条提缕书,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑表抢敬,线条更加自然屉、流畅钉态。两车的车身腰线笔直且显眼实,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胶芜棵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聪票艘。同时漏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墒晌柏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镜,点亮后的视觉效果非常不错衫敞裁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腾时匠。整体风格也是保留了三厢版的造型使蔷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欧敦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芭。2008年需,丰田Yaris进入中国市忱啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芳我豌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坤弗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氯磊姆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偏,想必原因大家都很清楚暖碑,致炫在各个方面都已下足功夫沛釜,为的就是再续辉煌送鞭稿。   致炫外观灵动时尚蒜,带着一些年轻的运动气息埔烙,车长为4115mm是,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炮扦卜,比老款低50mm;轴距为2550mm蝗,比老款长90mm铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旗开圃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴,这样的设计更有利于致炫的散热嚏硅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱料覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气此虏。   " "  在这一两年中拳干憋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”册尾,究其原因井,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淘苫。另一方面险散吴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤雌翅。代表着大众在中低端产品中的最高水平栓体。如今疮羌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袄。带来的改变很多烂法,由MQB平台带来的更多越级配置稀,外观内饰的革新类唾别,动力总成的变化触,当然还有后悬架的改变赤。能否继续神车称号侮氢垂,笔者觉得动,可能性极大尺搞禾。   ●从固定平台向亩焙粮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓模块化平台的车型钉渴,之后评,从这个平台开始释,还会有奥迪A3等车型陆续引入浦恋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霞。但从高尔夫7开始琅蜂,这种概念将发生改变扰竿。MQB姆郎程悖块化平台生产相簇烘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承任奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留材才坑,后面我们会详细说到涤霞府。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沤,必然是一台有传承有积淀的车型茹坷筋。经过几十年的发展和变革蹲,没有被历史淘汰哗,却总能获得新生和换代新丰救。我想符合这种条件的车型真的不多谩得。甲壳虫也好驰,卡罗拉也好仓,都算在其中铆孤习。高尔夫更是其中不可或缺的一款未跺,从第一代发展到第七代钝羌,我们发现糙橇肆,很多经典的设计元素没有消失颓核,而是作为经典传承下来翰,但技术却在与时俱进的发展涡敦莆。直至现在窘彩,高尔夫7的出现畦概厩,能够看到曾经的影子酮羡,也能够看到未来的趋势叛盟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宋虚寿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弯佰狼,今天在紧凑型车上也上演柔,只能说明樊蛇仙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稠,也从侧面看出错谴倍,这一级别的竞争是多么激烈藩伍随,高尔夫7的轴距加长了59mm干烤痘,反应在车身上丸,加长了56mm贩愧靡。这让我们看到痞蓟痴,高尔夫7并不是一味的加长北,更兼顾着车身的整体设计危逼,以及操控能力的全局设计祥父摧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拿井砷,争议很大村浆婆,但貌似并没有像新速腾上市时那样碴甘瘟,引起大家的太多反感度无博。或许一汽大众的这场策略大变翟,已经让消费者黯然神伤了颠。大家也都知道米接,这是没办法改变的事逆梁,想要四轮独立悬架毕陡沉,会有性能版车型作为选择慨腥,要是纯家用杰攻,就只能接受这个现实塘场。   本文导航儒策:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6白箱拳,这仿佛已经成为了一种定律膛轰布。话说回来脆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撕横,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碧房,采用全新平台打造的瑞虎5从设计川少显、做工邢丝畔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼川帕摧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解竣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缝炒偏,为更直观的进行两车的对比分析朵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车井,需预定等车时间较长簧按共,主推1.5T车型)作为参考对象拴阀识。备注介:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呢档啊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高传配,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猜楼,瑞虎5和哈弗H6各有所长士,瑞虎5车身更宽芦挝涕、更高卜衫,而哈弗H6车身长度解徐蕉、轴距更长舞。另外这两款车的外观设计原创度较高绍趴福,没有明显的抄袭痕迹下画仙,且能够符合大部分人的审美观汹尘,足以体现出设计团队的用心程度敞萎铜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔽枫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吾师,意在塑造最新的家族风格郊吧掸,整体呈现出大气季、时尚的感觉疮尝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓖巧,包括徽墨黑泉豪、烈焰红徐驳、赤金棕耻拴文、暗夜灰琳狸煎、皓月白和丝缎银怀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹬患,其更侧重于简约饭谋迟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哼。车身颜色方面人,哈弗H6提供有经典黑怒、雅致银下、简约白仓、中国红估、风尚蓝免锹、摩登灰策、醇魅红卫、睿智棕共8种车身颜色犁确。   前脸部分纶体沮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亥。瑞虎5前脸层次感较强墟涝尾,大灯巧妙地与中网衔接欺副俯,而下进气口被分为了两部分叔啊,下部与底部合适护板相连接牧料得,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篡泥,没有太多浮夸的设计酮蒲肯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厦颁倍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“米释,但绝对属于耐看型赂氏口,整体间流露着SUV标准的稳重气息惯晦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彻,车身侧面给人以更修长的感觉扣。另外阶匪密,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杉澄,车顶均配有行李架扰享具。   同样的淘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感步蔽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弯迸,厚重的保险杠更具力量感精簿。   灯光配置上亨苯拱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓮,内部灯组布置较为新颖溯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纹泉忿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裳,常见的柳叶状大灯造型捂,常规的灯组布局府热,带有透镜的卤素光源大灯潞卫妙,提供水平调节功能偏敛榔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源董释成,看上去更为醒目和美观靶理镜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应退盆钝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馆熄庐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇试丧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灯嘛,同时越久的期待会带来一个重大问题习剔,那就是新产品如果不能做到完美骑唯古,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淡,两条定论由中国媒体陆续传开朝,首先它的相貌不错煎,其次来到中国的时间也不会太长了亨骂。一个月前项蜗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扮,为何这么说涪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臣,通过细节上的修改彼此,使雅阁更贴地气咳坍硕。   设计师在中国进行了大量调研工作玩袒,最终他们得知了国人的喜好踏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氮弟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戚尚该。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廉拟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中画。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孺论:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卤身厢,在如今大行其道的“加长风”面前渤糖,本田倒是走了一回不寻常路澄钨,这也是让很多人吃惊的一件事攫饯携,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唬下互。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道关赴,究其原因我想和C柱造型钩盛矾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腿胖佛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臂莱趣,先是放弃了老款斧头型的轮廓狮,其次将双出分置排气融入到了包围中侨平狡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浚假、动感靠拢胚长。   本文导航犁羞林:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刮噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趴似。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绿奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姑似。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢鸽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕遍揪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁偶黄。相比之下闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怀清。总之这个价位的车型嗓堑,只要设计不太出圈消费者都能接受舰察喀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患附闪,即便轴距也仅有20mm的差距东诲,如果无聊到一定要分出个胜负的话补淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦拎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檄档恐,在这方面长安CS75表现得尤为突出离疮。顶部的灯眉抨衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型航据萍,虽说还是带着几分模仿的味道苗谦,但却并不令人厌恶檄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型害隙,不过它的优势在于自动大灯功能火斧裙,这是我们在CS75上未曾找到的配置撤桃懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋械惜,都是标准的SUV设计淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀鼻,不过值得注意的是妇肖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妹归,上下车时可以避免蹭脏裤子蹬绵,这一点要比哈弗H6显得人性化啃屑禽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐绕告,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晦清腻,那也将成为它的一个优势土慑翱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异态翔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闪融。两种风格说不上谁好谁坏赋痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久欠幕、更时尚的选择扔虚灌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汹祥谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列残。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜充骨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搭磷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泛欺。相比之下味填,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赣魂盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物详。总之这个价位的车型拍,只要设计不太出圈消费者都能接受钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几端裁,即便轴距也仅有20mm的差距郴僵蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话半臼孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁嘿苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慌魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出潍济崩。顶部的灯眉泰鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型成膝侩,虽说还是带着几分模仿的味道寿,但却并不令人厌恶赔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磐丝畔,不过它的优势在于自动大灯功能少溜诺,这是我们在CS75上未曾找到的配置测需鲍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傲遁,都是标准的SUV设计貌壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡尉,不过值得注意的是户帮犬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡,上下车时可以避免蹭脏裤子玲妨,这一点要比哈弗H6显得人性化陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎握,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17混糠狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焚戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舍会,那也将成为它的一个优势删谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和俄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平板晨肮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄烯硷。两种风格说不上谁好谁坏舱溅矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淋痊、更时尚的选择廖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陕,埃隆·马斯克就是一个奇人赏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揉?下文简称“埃隆”)插。远隔重洋来到时差16小时的加州挽面纱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缕册,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S含捂,一款名不见经传荚骑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鼎沦。在短短的5天内伦卸氰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试达下馅。 ●曾经的TESLA辟扛浚:短暂辉煌的Roadster   2003年阂河拟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司先,并亲自担任总设计师的时候呐咳,他为公司取名“TESLA”须伶恐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艰粪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雾犯庇。而在十年前庙盎簿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了行,因为在此之前烯赂陀,没有任何纯电动汽车成功过形极迁。   不过很快吞测虏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寒型,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锣却、续航里程短的传统印象懒僳。只是磊陇矢,那时的Roadster真的很糙矩倾,很贵吼谢,很没吸引力螺清。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梧。   于是兽睬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”故,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市达届骆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录铡,已濒临破产……”滴介贰。   不过失虏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在儒郡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猫额,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齐宋撕。仅从2012年6月车辆发售浩龚,到2012年9月这短短一个季度内逝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元播骑,并且公司还获得了美国政府的政策支持熔。   ● 简约外形流畅饱满掳啸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辨?一个能够打动人心的外观设计劲氮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卵趟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弓蔡痊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峡问焚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芥艘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院火怠多,是一位年轻的美国本土设计师醒酬鸥,曾经在大众汽车担任过助理设计师豆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计深鹿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前履粱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翟,马自达旗下的Furai泛、Ryuga洗横蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邵酷纫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丸。初次见到TESLAMODEL S的时候屠场喊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系催,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫁,难道这两款车之间也曾有交集峦圭?   多方查阅资料后才明白几,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痰,不过后来TESLA对其提起了诉讼闷荚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猛港,还盗取了其电动车制造技术临扛赫。于是紧接着炒戳兽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乡垢茧,并最终完成了MODEL S的设计工作哦骋全。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俱供捆,轴距则为2959mm落显超。仅从数据来看跑课,MODEL S已经算得上中大型车的级别态筒,差不多和奥迪A6L似内陛、宝马5系Li等近似碉尚,只是车身更宽大也更低矮一些荣校府,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辈。   整个MODEL S的车身上地,相比许多人和我一样卡田滴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闲甭锈,椭圆形前格栅造型太另类了抹牟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴起溺,但是这也成为了MODEL S的标志富诬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呢,所谓的家族式前脸剃港。   你或许会认为没有前置发动机的存在滥夸蔼,和绝大多数的电动车一样姬炮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慨册,那就大错特错了辆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痛硅,动力系统和电池组刑邦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拢室,就和传统的内燃机汽车一样姐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隋。   细长条的大灯造型很酷芬煽,氙气大灯痛、LED日间行车灯都是标配蹋拘汤,和其他车型类似倾瘸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挪逛抹、LED雾灯以及示宽灯隙烘。只是在功能性上MODEL S实在很单调澎,同价位产品上应有的大灯清洗毒技硼、自适应功能等一概奉欠澜稻册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼控拾,4年的时间嘲,经过诸多顶尖设计师的打造几,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梗蚕,再到上海车展的国内亮相堂偶,今年广州车展终于正式上市诫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休眯僵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纤千,这是中国自主品牌获得的第一个五星拖。观致3四项总分达到了惊人的340分目涂,这在整个2013年度排到了第一位烘赊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慧宏,接下来为大家解开谜团胸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3维毖兔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纪劫,观致3的外观线条十分简洁畦确,但又不失从容优雅广铣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苔,毕竟它的设计总监曾是大众高管响瑞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帮纯炊。   前脸看上去相当的饱满圆润焙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寺充,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畏,而“Q”也是观致汽车的首个字母你膜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犁但,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沙律酗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靛,这话虽然有点绝对藕汀,但却不无道理痉扳氰,在说服消费者购买自己车型的时候沸洛聊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碴绣筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型文,随着时间的推移葱,两各品牌已经深入人心诧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台角溯,相近的售价钒官、同级别的定位澈场袭,看看哪款表现更有诚意临航霸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖推截,造型圆润符合多数人的审美艘味恐,第一眼算得上成功拐镀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凰,细节处理更为立体很显档次漂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顺。爱丽舍原创度极高灿晦檀,很难找到其他车的影子协汕诺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侗崎抵,只不过虽然车身进行了拉长揩,但看上去依然是一副小型车的架势葡驼具,气势上略输给爱丽舍弘厩。外观设计确实见仁见智疲啼界,有人喜欢圆润稳重盲屡,有人喜欢直线条的简洁利落呢,嗯好吧仆,各花入各眼窘碘惨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翠甭珊,新桑塔纳除了车身稍长之外冈俺扳,轴距绅挂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慧眯饲。但整体上两者都属于造型协调的类型徊惧焕。   内饰部分弘光,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硕念。配置细节设计寂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灸餐,比如位于方向盘后边的多功能按键喜疤办,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式授舅,则显得没有可挑剔的地方股迪萍,只是限于成本石赁级,用料表现一般嫡促呕。" "  谁都没有料到短短几年寿傻杭,SUV会如此火爆坤膝,从动辄百万到数十万的城市SUV热仍,都曾经上演过排队提车的场景渐雌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样径订败。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宽,不同细分市场阮纶、不同类型SUV纷纷推向国内市澈卫,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隋谋,推出了其首款SUV--标致3008淖嘉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畦。而东风标致国产后价格有很大降幅教松,15.98-21.67万的售价也与途观士箔想、CR-V华惠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拣绞惮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伪。下面一起去看看吧踩逛。 ● 外观解析   除了高售价外赖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呕。太过个性迪壁,同时又不够精致馆。而相比之下拷哀彻,国产版标致3008要好很多射梅,现代感更加强烈判。前脸采用了小一号的大嘴揽汹掣,并且添加了镀铬饰条显示很精致豢推,也符合国人的审美嗅咆。   前大灯虽然不是氙气大灯寡,但是加入了透镜乱,整体观感不差串款式,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疙歼。另外肆乐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亨巷赣,增加了前脸时尚感弹硕甸。   从车身侧面来看敝湾僚,标致3008加入了车顶行李架稀,虽然并不是经常用到的配置奴冗,但是对整体造型的营造作用不小淘缄。另外凭,黑色下包围凸显了运动感幻惩扑。   尾部是相比进口版改变最小的排送,不过依旧非常漂亮取谅炽,很有层次感乱。尾灯加入LED灯组喘,警示效果更好晚稳盘。另外最值得一提的是其后雨刷设计赊够,在前雨刷工作状态下蔼型笨,挂入倒档羔烁,后雨刷会自动工作舰坏眠,非常人性化的设计肖。" "  说到法拉利坎弘、玛莎拉蒂这些品牌瓦部眉,网友们肯定会觉得遥不可及涝夏,价格高高在上现。如今剂涉泻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌锻,它以89.8万元的价格进入国内市场矫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弄静。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人襄。   在市场行情方面暗镭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勉互,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稠褐挤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置软。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姓。而其他两款车型均有不同程度的优惠童庆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓶,看起来非橙魁梧的发现竟然落了下风嘎涎,令大家非常诧异需。但在内部空间方面沤汗爽,Ghibli组完全不能与发现相比彪填啊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车配搬撑,所以它的尺寸就不在此提及了违苗。   在该项对比中殴蕉俺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辟,功率少了80kw禄,扭矩也少了50nm常,同为3.0T但差异却这么大高亢颂。发现采用了柴油发动机翱,这款发动机的性能超众尖,在国内有些市场中非常受欢迎兜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扦棺淬。   对于传统豪华车闻言吨卿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式台矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式话凤沤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统及头栓。路虎发现集成了家族中的优良血统传崎,四驱系统足以让众多对手汗颜葡楞迸。   本文导航颇史:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实维,保时捷新Cayman在国内上市之后停避恃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了破,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余会纠华,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剁粟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橇茄,就当胜利喜悦之余踢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包老墓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我零奖:不就是保时捷最入门的跑车嘛舅仙办,至于这幅尿性嘛擞据淡?不过您还真别说幢套滦,Cayman作为保时捷入门产品中么,绝对是一部对得起消费者的良心之作茫肚,比起卡宴与Panamera来说案仿攘,工程师为它注入了更多保时捷的基因侈,说句通俗易懂剔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观黄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间某控,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圈,第一代Cayman的诞生是在2005年法殊臼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衬和,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巷厢。   新款Cayman S外观简洁童,车身比例更是优雅的惊人风,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顾杀测。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兜圣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烧。尽管如此宠怯涣,这款双座跑车依然非常紧凑贝范,车身长度增加了33mm舶。车身前悬缩短了26mm会。   每次谈起保时捷的外观设计垒幸,笔者都是非常纠结的心情商堵辱,恨的是德国人那副死脑经挝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袍璃,喜的是哪怕轮廓没有变化率狸爱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枯品管,或许这就是历史的传承吧澎哆。   新款Cayman S除了迷人的身姿楼嘉栏,优雅的曲线之外册,设计师并不是一味的强调柔美分,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扒力,这里需要注意的是殿界惰,这个大口可不是什么导流机构测无,而是发动机的呼吸通道办貌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位型,加上凸出的转向灯设计碌,相信任何人看过之后都是过目难忘咖讣屑,尾翼同时配备升降功能梆碑逼,时速超过120km/h之后街,能够有效提高尾部的空气下压力高。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筹,这个是一个价值不菲的配置荚灵,总价44700元熄施,如果您不满意当前的刹车系统弓玲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔷奔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疵圣,据说车用到报废了涵捌静,它还可以装到另一部车上继续使用粟堆,简直可以当做高富帅的传家宝毁驰。" "  国内B级车阵营的争斗鬼桶坟,恐怕用水深火热都难以形容该盎,原本只是按国籍分布的对抗阵营破冠,随着时代的发展饲纠署,已经逐渐转变为混战的局面概,比如ABB三个品牌的中级车蛋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姐俗豌。同样的情况也发生在合资品牌身上梨筹桃,民用车级别的对抗往往更加激烈勃炒田,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孔诧廖,来自德系的车型是否会倍感压力叔稀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志森,又考验耐性的工作腾驹。往往在某一个时段有一丝懈的Ч隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯枫凡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀棠,做出全面的分析与指导斗,以同级同价恕闹、同价不同级等角度出发花儒,全方位给您最全面的购车支持童空。   雅阁和迈腾换,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晃,也许之前并不会将它们划等号耽踏兜,但随着市场格局的转变惮,它们也来到必须接受对抗的门口蕊仿惜。当然外筒泡,这场争斗的发起者是雅阁汕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗末淑,抢夺德系车根深蒂固的份额辽,看起来是个贪婪的举措贿,但能否成功却还很难讲萎衔渺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虏钱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辑,反之同样了。客观的讲身吹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势畔垢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膘肥,但是这个技术到底是否实际横爽羞,还要从使用中来探寻奈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芒烽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逞俱。   第九代雅阁缩短轴距的作法家砰篓,是令所有人都无法理解的姑融,在几乎所有车型都在加长的时候描,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捣蔽,搞得你摸不清头脑淌吓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因较。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辛魔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炬挖排。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能比俗,就是最好的证明袜,据我所知份嫁碾,直到全新一代奔驰S的诞生泌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的时。   本文导航卫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筏冗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念记洞港,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厢卯。直到有一天了,新速腾上市督揭策,后悬架变成了非独立结构沙,他们的崇拜似乎崩溃了缚俱钩。这还是那个技术控速腾吗躬?随着时间一点一点过去嵌列,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昏惠、速腾GLI鹿行仿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了率朗。不得不说存伯,速腾家族越来越丰满目,那个曾经的技术青年刚,逐渐走向千家万户栖鲜,满足标准化的舒适性需求揩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辈敝辟,这让我们看到速腾到新速腾的转变隋,它变得多元透怪发,变得成熟拦旗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氏挫现,开枝散叶就像一位长者韶难想。它不是急于求成蚀睦,而是变得更圆滑更成熟霞帝。记得一句广告语曾经说过雾:“成功的男人粒,有很多面恢碾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象礁吭坞,它要更多变必幕,它要更多面艾然闺。蓝驱和GLI膏剿,一个拥有更多的节能技术徒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧伙。当然强,价位不同哗磋,GLI已进入二十万大关疟。你有了更多选择乒杉草,你没有了挑新速腾毛病的口实嗣厕叉。三种产品摆在你面前速,要节能欧?要动力蛔勉坎?要居家嘿帆昆?新速腾都在这吵琼硕。    直至今日呢骆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岭,的确嘲澎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绰秦,多少显的不是很紧凑动感磨避里。但终究那是一种技术执着理念下衰排叭,最后一代产品了房尘罚。新速腾的到来似乎终结了这些樊,悬架品质降低裤,操控感稍有不足棉奇,但换得更宽敞的内饰空间翁氦,等等等等哥。到底速腾进步了还是退步了祥疏钾,我们无法一概而论虱温党。但有一点较师赖,笔者觉得大家都不会反对涸劳闯,新速腾的外观绝对养眼闹。你依旧能找到德系工业味儿戏遂,但又看到更多摩登的东西菱科姆。咸淡合适绰叭,老少皆宜芬。或许从这个角度来说射,新速腾是成功的挟盲现。    过多的技术说明肪触洛,这里就不重复了借譬,今天我们就来漫话速腾回具。记得一次覆晨糜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面派巩椽,立马对它的内饰嗤之以鼻柑睹范。毫无设计感翅讼拔,直来直去昧,见棱见角陡舶。或许不光是这位搞设计的朋友纹,很多网友也有如是感概褪库冯。他少了一丝温情掳棘结,少了些许浪漫陪龟。不如北欧风情简约纺,不如英国小车活泼快。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤柬。打开高尔夫湾显、速腾铝、迈腾汰希、途观惺砍、途安的车门稻,你都会得出同样的答案刊。或许溶,这就是一种设计选择普斑夺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的死达娘,内饰模具走点曲线也不是不可以赔,但当你仔细玩味之时输唇陛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腹。不浮夸盟散、不高调钒,你可以说它没有设计感梁良沪,但它却充满机械美希庐。 责任编辑碾楔倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颂,也就是S-cross锋驭却痘花,售价11.28万-15.58万元毋侩金。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客弧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞,其实并非如此裸乌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妨泄谭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯即擎,我们不妨来进行一些对比去看看埔苫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙驰窟,也就是S-cross锋驭跋短,售价11.28万-15.58万元尸贯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程粤乔狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客臣灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶态氓,其实并非如此麻瞄埃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纹笔褐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揉,我们不妨来进行一些对比去看看菩价戏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场录衫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缉绕缸,而且在轴距上也进行了加长绩赡毒,从而能够获得更大的车内空间热鸽。其实就在此次广州车展开幕之前慈粕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挎踞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧污辆寐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馈内,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堵魔菱。另外浚钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗓、BUS惯、VAN三个系列投靛绕,分别涵盖了商务誓、家用和专用三个细分市场翱。好了袖,闲言少叙浩绩,下面我们就走近它们以作详细了解吧通菏舞。   外观篇祈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尼侠穗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憋奢烙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象噶,同时会在两款车型的不同之处加以说明为。   该来说说外形尺寸了吃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谋等,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睛琶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霓湿,与车头形成了很好的呼应立,而且从整体上来看车身更趋向于平直爽暴吴。需要特别说明的是尚家,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萄哥涉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笛蛇,以应对不同的使用需求拟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溅骋,例如高位制动灯嗡乒扣、门把手和牌照架岛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚊菱,“中国车”讼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价票漠。“北欧品质”传承自S60辰笛,设计风格以简约时尚为主蔷,选材用料则注重安全环保继。“中国车”同样不难理解扒切窍,“L”是个很好的代表钱管抗,但不是全部桓吾。   就在试驾会的前一天侨丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上边巳涝。   ● 沃尔沃亚太为何物善?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啊汝虹。沃尔沃成都整车工厂侥汇捎、大庆整车工厂淘栖倡、张家口发动机工厂逢妈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奶迷诡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产境榔去。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粪奥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罚蜕疤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准城棠。如S60L有约290家供应商观楷侵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筹。而在研发认、设计境秘、采购和生产制造等各环节上房喷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗣,采用共同管理系统虱辞脆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隙,我们先从加长这个重点说起骚体。S60L相比S60加长了80mm徐耻,具体点说应该是轴距加长了80mm磨敢篮。这80mm用在哪了呢理秤勃?全部加在了B柱之后埃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茸枚配,这里现在变得很宽敞倦惋闯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间委,前排调到合适位置后韶捎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指融查,属于勉强够用的水平;而在S60L中册,相同情况下吓,后排的腿部空间则超过了两拳沧驼,可以说是非撤眨宽敞房衡局。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肃逻比,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毁虫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俯姬玖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拆芥孺,外形倒也没受什么影响瘫拳蕉,甚至感觉比S60还要更舒展一些蒲赎。S60本就是轿跑设计风格芦横,后门加大后缸唤,整个车顶的曲线反而更平滑了际辨靛。相比之下笨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夯,但却增加了几分优雅的气质亥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氢那坟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刺魂盯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肚谐赐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厂,不知道大家对此有何看法彩榷差。全新的18英寸轮毂挺漂亮石雹,轮胎为了适应国内更复杂的路况篮,将扁平比从原来的40增加到45韧穷呢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鳖田,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衬汲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰九,而像坐垫开、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遍券。这种颜色和黑色有些接近肯,但更时尚继、个性一些富敬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求布特扁,后排乘客得到了更多的重视测。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筒艘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乌门彼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虾惶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欣嗡每,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顶菲媒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孟嘎懈,可就在本次的广州车展上古随敌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芯,并且两款车的售价也是非常接近矛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扫悸孤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丘太,并且它的设计也是由国际化团队完成虽递介,外观上完全不输给大众拳头产品速腾什。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型手拍,并且两车售价仅仅相差4100元乱慌。观致3车身更宽宝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赡卢。速腾则在车长与车高上领先观致3飞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宠事授,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辽淌墨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱读。因为排量上的优势袄烷惟,观致3自然在动力参数上领先速腾寿寞旱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兑蓬媒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架可痘睬,后扭力梁式非独立悬架烹蹿。   本文导航卢京:" "  今天给大家带来的两款车猎,其实已经在国内上市锣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淡丁插,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼎聘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚀酗垢,而标致301可能大家就不是很熟悉了辞,下面汞钎,我们就一起来看看这两款车哆蓬温。 外观既皇赔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妓酥,2007年进入中国脓络锌。对于很多车迷来说时茨,这绝对不是个陌生的品牌剁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惫狮,但可惜放铃,无论是在中国的街头还是美国的公路上课苏炽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们档逢。我有时会想这是为什么痉蜜?诚然界,英菲尼迪的车在豪华感逻、科技性能和舒适性方面都不输给对手兢厘,而问题恰恰出在这里啪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歼,没有特长就没有个性氓,如果是这样的话漏屁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢边聚?   现在英菲尼迪也意识到这一点残讲,且开始着力寻求改变夹、树立自己新的形象匿辨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刃匹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峦捂酒,当时就被其出色的外观设计所吸引放善饲,而今天我要体验一下它的新技术好。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奢,车身重量上的降低幅度也不大灯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26那疆遁,这是很明显的改善咯前姥,尤其是在性能和燃油经济性方面箱唉帅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孤劣商,并且采用的是锻造工艺恍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杀撕,现在英菲尼迪Q50的对手怀,如宝马3系壁危桐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芬砍,希望Q50能做的更好惦山煎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色目句。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图触,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袖疲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序即,但其实这些已经有很多厂商在做了勘倒便,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计写恍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谷航腔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仍溉圭。它所代表的是一种生活吭关,是对待自己和家人的态度儒,是属于年轻人的精神按临恢,是一辆车娥褐。历经六代的演变壕贸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厘萍,它虽然没有惊艳的外观礁,也没有花哨的配置皆迸,但它是品质盖喉淌、安全视龚瓜、耐用的代名词填。如今犯伯,第七代高尔夫已经面世寞动匆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浮迟憨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同微赶,不再是一幅人见人爱的可爱模样捎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玻凭梳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霸滩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墙纯刀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中松零,仿佛是灵魂一样溃窗朽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诉乡钳,但从我个人而言鸥颂仇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的合。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袒武, 坚毅的C柱是永恒的经典会,不管其他部分如何变化欺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趟详铣。   除了车身线条外垒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的光娇凄,并且被那条“灵魂”所连接着弛羞,这在之前的设计中是很少见的宦承。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹋枯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的修廷。这一点很有意思烂交,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醛冀涪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乒,避免了大家后续改装评。   说完了外观颅,下面我们再来聊聊平台蚂赤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缓忙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产觅,例如POLO采用PQ24和25平台肪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沃圈,06-12款速腾采用的PQ35平台百,他们之间都是独立的肚扭兔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虐兔汤,它的优点就是几个级别可以共享技术懈盖舶。   共享技术又有怎么样的优势丘冕陈?答案是显而易见的单贰形。低级别车型可以采用高级别车型的技术扩,在产品竞争力上绝对要远胜对手项瘸,并且还可以降低研发费用零板,可以说这种钠尾冢块化生产模式在未来肯定是趋势哼些潮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歪配,例如电子手刹诽、更先进车载系统饶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侠。   所以耿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耪,就好像是四代和五代之间的质变一样畅镐冉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吾筏。但是否真的是天衣无缝的设计等,我们还需要用时间去考量轰低,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沏,但到目前为止官檀肌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闺稻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漠郴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夺害宽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迸呐夏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)森。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帅岭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悼论。   首先途碧,大众的工程师对EA211发动机减重诺茹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厕。另外秘板手,EA211再次使用皮带传动标撮譬,相比于EA111链条传动克,皮带可以降低噪音和重量蛾篇。除了以上两点外聊谢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扳费,在一定程度上可以减小阻力挺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来算苦,EA211发动机参数比EA111有所提升灸捞,当然幅度并不会太大翠炕,因为整体的结构没有太大的变化户疆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中底。   既然说到了车重巢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锰拉,这其中就包含有发动机的20kg翠侩伴,而车身采用MQB平台后也随之减重健啃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骄片据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钎派颂,从官方给出的参数上看摩竿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柿促,这样的表现已经可以算是非常不错了劲瞄。   说了这么多签连迹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识璃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晤喜?是不是像资料中介绍的这样完美椿庇?后面我会给你答案辆马驰。" "   在国内家互,当一款车的价格到了百万元烦捞,那基本上就可以称之为“豪车”了覆,但过百万的车也分很多种斜,比如X5收句妇、Q7之类的SUV芒鬼,亦或者911突、GTR的性能跑车末。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叮讣剁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涛凡,除了我们经常能见到的宝马7系腿舞、奔驰S级佰疼空、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亮。    注镀啥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹲梯祷,但因为车款并不是统一的最高配懦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比儡缴吐。   新S级受青睐甩、XJL独具英伦风持荆警、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车横驴笛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埃收。其实刻咀覆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窃闲盛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闪请,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颇桥善,即便不算是遥遥领先憨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子番蒙购,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韶冯拔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多层潭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间率轻隘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级米币,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评破微,在其内饰的做工驼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳患桐踢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言步糖:在自主品牌SUV阵营里面炼胎沉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赣叛锭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞥殴,景逸X5的推出经过全新变脸梅嘘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尾倡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睡。 外观抖读舌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒙撂。该车共有5款车型窝妨厕,售价区间为7.99-10.59万元痊美。相比前辈景逸SUV脑核,景逸X5的外观设计得更为时尚围阂巴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涸酱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙古、俊雅红穿错绕、珍珠白乾斑、琉璃金稠类、陨石黑沪、钛金灰蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色半。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锣魏色。   熏黑设计前大灯突出其运动感惕喇,与黑色进气边框的搭配也很协调衡禄,比起三角样式更显年轻赤记。大灯内部采用透镜装置限,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姑悔隶。雾灯外包围设计突起闹,很好的与大灯以及中网形成一体皆。   同比瑞虎赶锋拓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攘,此外205mm的离地间隙翟彻激,景逸X5的优势还是相当明显的峨胳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诚旗,同时为乘客上下车提供方便椭剔。搭配车顶上的旅行架广,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枫胁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓮,主要体现在细节之处的不同抠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉是究为。   景逸X5后窗配备雨刮嫌,在恶劣的天气还是挺有用的轿。此外全系标配倒车雷达蘑牛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翘氨寞。银色后下档与前下档相互呼应颅叼,整体感更为强凰嘛纺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素试,夜间行车的识别度非常高挂矮假。" "  前言陛揽氛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰〈搿,如今的战火更是愈演愈烈溅阔舅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抵熟桥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛙禽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欢蚂,看看在价格相近的车型之间狗,两车在配置上的差别究竟如何吧刷倍平。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说团农逼,作为一款全新换代车型普,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼硇啵客”全面完成了更新换代啊贡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霞,只能算是一次小改款车型入颅,除了在配置方面进行了升级之外寝慷,外观造型攘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挽觅。   在此次对比中耸颓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峨渴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近强,均在21万以内耐擒。同时又都属于各自双方较低配的车型惩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用接。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慷螺脆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斡耻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拓铺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度函。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据成通史,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卯,现在还不是揭晓的时候缆趁隶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剂瞎:mm) 4865 4930 宽(单位掣邻:mm) 1820 1845 高(单位视:mm) 1475 1470 轴距(单位瘸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菱郝,因此其在外观方面没有发生明显变化浆烫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇究目,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筏。前大灯组配备了LED日间行车灯拷假犊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弘。另外干,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扇罗沸,贯穿全车的腰线非常突出邢藉慑,车尾则变得更平挖沉蠕。而与新帕萨特有所不同的是识翁饰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置供,而非在行李箱盖上锰拧屑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甫弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看渤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系煎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揪草赖。另外莽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屉哺谩,不过从C柱开始已与车身线条相融合氯轰发,深度虽浅但是更加富有设计感摆涎。   同样孙沪俊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扦,并且颜色也不显得突兀牵际蒲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计海计,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邵脚。内饰配色非常清爽邦苯棠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挞闺,用以进一步提升触感甘团拢。   动力系统方面霓维,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI售号顿、1.8TSI奈、2.0TSI靶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疙垦魔,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋涡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徘盼宦、2.4L和3.0L自然吸气发动机菠寸漠,在动力输出方面的提升并不太明显措,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唱备停,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂科,同时都采用了电动助力与电子驻车咯郴。轮胎规格方面妨,2013款迈腾采用的是215/55 R16柑栋捎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来到,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愧拦宛。事实上持凉,自由光有足够的话题供大家热议赏嘶,例如特立独行的外观快讳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陌仿囤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亨垫。日前蹭沏昂,我们得到消息惦嗣,自由光将在12月底正式上市销售萌,所以当这次在广州车展见到它的时候地,感觉它跟我们更近了福兄尉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畔,它似人非人感,行动极为敏捷巧疤娜,也惹出不少祸端崔,人们曾经持续对它进行追踪侍,但一直未果副嚷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲤:敏捷晤戌、神秘瓷擦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字深琉寂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了线抨栖。   很长一段时间里成挪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面触食棚,并火热至今弹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壳棘,起到补充细分市场的角色唉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里蕉,成了途观的小伙伴萄策柿。   野帝的定位低于途观陪邓许,车身尺寸小于途观叮,同配置级别的车型价格也在途观之下教,很明显男密懒,它将与途观共同进一步抢占SUV市承怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怜。   ●外观洪惊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菊,舍弃了老款极为个性的风格善宦,确实更符合大众审美抄,不过平心而论它依旧相当个性吐肆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躺,它显然不属于年轻时尚那类的孩,车身线条硬朗盗购颠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹭激。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陆虚骡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芦琶,喜欢的真是特喜欢艘迷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藩汝。   ●内饰掣:沉稳骗兔仟、无趣恳南翅、无惊喜   坐在野帝车内焕陛,从气味到设计都令人非常熟悉未,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熄樊,在操作方面喇,由于没有太过复杂的配置殿,所以操作上手难度很低累寡。" "  在如今的国内汽车市场中瓮浆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓟才痕,紧凑级SUV是近两年的热门车型赁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型能冲,宝马X1在国产后涟典,其售价区间为25.90-49.90万勤苦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似降,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点层建,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彤繁,看看他们的表现如何哺湃怜。   外观篇   由上表可以看出估,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腻胆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拖会,外观看起来会更加饱满一些纷炬卿。   对于宝马X1和奥迪Q3士漆瘫,都定位于紧凑级SUV曝,又有相仿的定价区间楔喂,无疑让这两款车成为了PK车型疙司,经过仔细挑芽琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅九,整个前脸攻击性十足猩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆弗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯法传,并且配有自动清洗功能乏农份,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溉融歪,所以整个车身看起来十分修长瞪管,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敝充蛋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滩卤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抹某,看起来略显敦实副。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靡参拧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藕块咯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜂屏吮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炕矛匪、动感和实用等特点坚,所以在中国有着不少的“粉丝”汝纷。如今兽粉,第三代飞度已经在日本上市鸥沦猎,而不久也会顺理成章地引入国产潘蜡贡,全新车型是否能够保持老款车型的优点沽,并且更上层楼呢念毫?今天羔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒烂堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颧京恨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫌胳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变递墩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般票凯谅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多船未。当然地戌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刀,左右两侧都是封死的廊收,目的是让新飞度更加的有型归。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型处兄阶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应米殿昧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墒伐临,日本人称其为“1BOX”示恐柑,发动机舱十分短猩春崴唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阿输炼:机械占用空间最小化秘,乘客空间最大化)日颓,车身长度更多为乘客所使用婪程。但与上代车型不同的是钡门范,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滔看,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睬桶。   在车尾的设计中昏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞磕,此外窍僻啦,尾灯向上伸展赴讽公,经后风挡两侧直到车顶系池,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钵。在1.3L和1.5L车型方面稀吾,车顶处有一个小鸭尾造型架壕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戏邢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虹。   新飞度好看吗恕?也许这并不是一个好问题脐麓,因为审美本来就没有统一的答案估途。不过可以看到的是糖,新飞度的外观更阳刚倒,更加运动化枫,也更自信了僳浓葛,同时在内饰方面也走向了成熟碌懦。做个比喻吧帘拌床,第一代飞度好像是一位高中学生妹贩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阮颈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辆,慢慢褪去了学生时代的青涩乔,变得精力充沛赣、充满自信管。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前免晴骗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臼凄饥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘,它看起来依旧如此的适合年轻人费糯。没错扮,搭载着一车的新技术之后刺莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手定,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸽守厢。于是当新车到来的时候塘畔,你一定和我一样对它充满了兴趣关较。这是最年轻的凯迪拉克癌舞、最小的凯迪拉克李浦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虐老拓? ● 外观造型狄措蜡:钻石切割风格依旧墓刚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巍、2013德国红点设计大奖峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就采踩报,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氢倘诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶申赡,只是这回诗形,ATS是完全原创的作品俩情暗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆涣,轴距仅有2775mm诗拒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侩校,而国内我们则把它当成中型车僚,和宝马3系标准轴距版话、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫饥琳,并比它们都要更小一些儒。   前脸的造型相当干练卞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仓,而是被很好的控制在一个合理大小上屉小,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了提,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜涕卿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放悸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暮。出于空气动力学考虑捂派,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季,当车速高于60km/h时怂嗽,前进气格栅会自动关闭缔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽丸敦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伞剔边。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔,并带有远近光灯智能切换功能粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皑但,快速亮起琳茶蠕,缓速熄灭的设定很显档次乘。再往下看帽,闪电式日间行车灯唱、大灯清洗沙堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呈触焙,亦或是造型需求苫,感性的来说踞署拔,可以视其为向着传统美系性能车致敬按聪容。身处车内齐簇廊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩水,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雌。   ATS是一款后驱车诺错乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔匡:50姥憨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羡,贯穿车体的俯冲式腰线察、短前悬荣晾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态难耙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈刑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)估浩戊。而在规格方面钾虫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捣,前胎尺寸为225/40 R18粪搭仓,后胎尺寸则为255/35 R18司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忱凑挂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统癌隧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑,至于设计师是否真有此意拦处朗,倒还真无从揣测距鳞坪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩草,实际上咕检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呕略漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仿通孩,由此带来了不错的视觉冲击感概擂,给后车以足够的心理压力拭杜栓,至少眼前的这个家伙一定不好对付髓创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇,至于3.6L V6车型何时会引进帕,官方暂时还没有表态奸袒媚,而是否会有V系列性能车型的推出蔬虫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荤儡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豢嗣,虽然它是一款两厢车即,但当时也没阻止消费者对它的热爱泛瑰史,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型草跋辅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敝,两厢车朗行也就顺势推出物翅挺,可上海大众并不为此满意蔼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型促钝赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫户斥际,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趁行路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黔龋河,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫面,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冯梧似,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎负阶蓝,这款引擎具有全铝轻量化的设计搜峨八,对于减重以及散热都有进一步提升刃茄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统达潭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剂,参数上的差别却没有这些技术来的明显副骨回。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱似,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贡隙,高尔夫在这里就比较有优势了覆红梗,采用了四连杆独立悬架殿锚糯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5码聪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品年,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痪琉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芜矗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屎董撮,看看它的实力到底如何惰。 定位及对手分析陋:瑞虎5定位高于瑞虎策灿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硼抵,定位要高于瑞虎车型镰娇贤,预售价在10~15万元左右胎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妻癌。定位的提升从伟涵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梧。 【左上疮献:瑞虎5;右上嚎辞:哈弗H6;左下董嫩秤:全球鹰GX7;右下诬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陶耐,目前市面上的哈弗H6驹写脓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鳞檬盆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹿缎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丰会咸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亩陡邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喷权柔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来新亲瞄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验川。 三款车型具体型号及价格参见下表漏驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虫强宠,GLI是其中相对惹眼的一个潘,蜂窝状中网设计和GLI标识岸丢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呈快。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怕港, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箱完。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芯吓蜜,另外两款车型都采用卤素光源砂霖。 车尾部三车间的区别更斜邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钾吞绣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理档牡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合功券,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎葛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涪别篡,侧重舒适性和耐用性桥怜。   内饰方面凶浚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型村漓。三款车无论是在方向盘邯、排挡杆底座还是座椅上婚台,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吨订察。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秃:" "  奔驰S级在国内上市的时候驶斧,奔驰就打出了“汽车发明者泊,再次发明汽车”蓬污,对于前半句粮截夕,你应该可以了解钦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑守糯。但是后半句是不是有些困惑呢论?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慕惦,全球订单销量迅速上升信匆,国内订车也需要很长时间崎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陵捷嗣?除了进行试驾体验之外水采扇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肆特,相信看完这篇文章之后年,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攫筏柏。   之前窜察房,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔡翻裳,如果你感兴趣可以点击图片阅读儒辈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L情,属于入门级别车型七,排量为3.0T碌,售价区间为尼:124.8-141.8万元之间哼醛,只有两款车型可选悄湘孺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T静,售价区间为179.1-204.8万元尾什霞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谭裂杆。   对于汽车厂家而言撂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吓落矛,无论是从设计粳表镐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漏糜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比避靛甜,并不是要面面俱到的去介绍蕉,如果这样的话荷敦,几大篇也不会介绍全标蛾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外托,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捌浓赁。   对于外观竟,依旧是那句话歼颂:仁者见仁巧缓苯,智者见智贺任登,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了思频。奔驰S级总体还是体现这优雅大气革,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黎、冷峻的态度警惰。如果非要比拼的话舌艘,那么最能体现科技的还是大灯的设计鸵侨。如果没有奔驰的奋起直追双拿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惧陶,但现在我想应该不会了敖仁日,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赖夹矩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澜灰嚏,所以从侧面看起来就更明显了饯栏,奔驰依旧是将优雅做到极致阜,而奥迪A8L的车身线条并不明显石,前后比例也是十分协调韩募,整体表现的是一种中性美陆咳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邻崔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坪晶,最能体现出美好一面的就是细节的处理逼。比如匿腹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柒腔,只有在R挡的时候才会开启洛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旗,当然这也没有异议联毖氖,但是和奔驰S级对比之后冉期,就能体现细节上的不足了李宛管,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拇。   本文导航输舞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秆苍蛊、G体耍离、QX陡容宠、FX潞、EX赖落苦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跺娘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惠牛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎家,趁着2013年的尾巴请,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骋慕妥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑线,提高车型动力幻坤,一方面也使车身稳定性得以提高绿度。2850mm的轴距虽然没有变化立,但是空间分配上散戮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排存。   前脸整体看上去十分圆润饱满啥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迸摧台,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮,L型大灯像两双飞翔的翅膀侧高馆,随着车子的启动桓抚迹,展翅上扬旁关涩。不过这款车的前脸上设,我们并没有发现雾灯的身影痹。   与前脸一样屉空,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浑反算,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凑伸驴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垫翠轻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玲前,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面附厦掂,博得了不少的关注估。大家这么关注它肯定是有理由的犀弛,名图定位于索纳塔8代之下澈们墩、朗动之上霸,依靠丰富的配置检、合理的空间和稳重的外观内饰甲,实实在在地填补了中间的空缺胁匿委。据了解瞎,名图上市后将会有8个车型默躬零,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型武霸?曝光北京现代名图详细配置)懂饺节。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庇焕篇,1.8L自动DLX黑讥踏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惭曝搏,启辰R50X为8.28万巷,MG3 Xross的售价为8.47万元舵。按照车型划分来说汞点希,启辰R50X属于紧凑型跨界车非齿裁,MG3 Xross属于小型跨界车娶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沧饰祷。但在外观方面哗虫,MG3 Xross比启辰更都市辆蕾偶、更适合年轻消费者葱仁肥。   启辰R50X   外观方面忌焙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板传爽琅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绅聊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm地暗勾。由于增加外观套件散卧送,尺寸自然会比R50有所增加蹦惹秤,不过也仅限于外观上遁呜损,轴距依旧为R50的2600mm炮播,同级车型中算是比较出色的数据识。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酗畦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虹城。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上化胯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素木。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雇。   侧面变化不大斗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灌锑棉。典型的跨界车必备配置行李架味卑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厂贰,有了它的陪伴毫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柔睬。看似设计复杂的尾灯礁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁燃稗,也正是它的出现采,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升五间。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱私寝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宦仓罢,虽然MG3 Xross的售价更高纱惜,但在配置上却没有太大优势肚。启辰R50X中装备的倒车雷达申沧何、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萝吃罚,同时对关注度和销量也有较大的影响次牢搔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况波默刨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姥涤老。另外莱湾,天窗也是大家乐意看到的配置突,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浩瓮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褐。三点式倒车雷达矗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拷千,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置相呐舍,也让尾部的整体感表现更佳款凹翱。   本文导航陛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雹诉郊?”每个人都会在心里问这个问题苟姬。它是个新来的家伙牧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皋。“这不就是3系的Coupe版本吗描鞘顶?”有人一语中的丝摧下。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌七恰,但事情真的这么简单吗敲?当然不匣揭。在真正去驾驶一辆宝马之前当,我们无法给它下定论茶。于是问题变成了捌恋:“4系是一辆什么样的车埠权?”   几个小时前(11月12日晚)刹,4系刚刚在国内上市巢敛琉,售价59.6-73万元镐炊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人承,但不管你是不是4系的潜在买家龚软,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情户董某。因此挺撕,我们为什么不暂且抛开一切杂念趣珊琴,而单单去欣赏这辆车呢烘新?   ●外观拧技:若要欣赏凭澳吞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崩间,中国官方名称435i 豪华设计套装龟恰需。仅从外观来看蠕邓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咯。原因很简单陕瓶,它的确太像3系了几凡蹭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位林矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘦孪肆,4系如此像3系(F30)衫公瓣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汰妓。大家难免会因此而看轻它固喘钎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缓把。再瞧瞧6系涟耽,虽然与5系和7系的关系不一般计凳盘,但它显然幸运得多匠颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来送侍耍,即便这辆车没有装备M套件携高,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敬悸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疯唾,从这个角度看枢痕恐,再也没有人会说这是一台3系了梨邓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帘剑杭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞衡雌,易成为人们眼球的聚焦点惫龟频,有些喧宾夺主的意思范。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果双缸四。不过轮胎的配备让人不免有些失望沧溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沧圣梆,对于435i这种动力配置来说牌,225mm的轮胎确实有些太窄了妹。   从车头到车尾粕,你的心情会越来越好猾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捌。细看尾灯造型痴,它更扁更犀利练,与3系有了细微的差别季百,配合流畅的线条舌枢,再没有旁枝末节起评娇,给人赏心悦目的视觉享受挡洛。   ●内饰顷衰玲:领导阀湃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缚岸仟? ? ?   4系的内饰应了那句老话篓肠怜:“以不变应万变”日莫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梦测佬。为什么这么说缉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散故翟贪,如果真的会有人选择这款设计套装琴捷先,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轨散葡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人停吝赔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桃适号,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骸览,不如回过头来看看那些被你所遗忘双沁,或从未关注过的豪华品牌麻。在它们身上贾慰健,有你难以发现的豪华品质聪,也有能够让你折服的豪华配置挛,总之朔脯棘,在选车的过程中怒,尽量不要做的太绝漠搔,因为买车不是跟着别人的感觉走佛馆,选到自己合适的才最重要忻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁堤,又考验耐性的工作菩。往往在某一个时段有一丝懈蹈影蛊埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圣。网上车市最新推出的《抉择》栏目摆槐腥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚蹲睦,做出全面的分析与指导哦米突,以同级同价妹呕问、同价不同级等角度出发鸵,全方位给您最全面的购车支持肋。   X是一个颇具神秘感的字母闲,我们经成穑可以在电影中看到这个字母的出现栏皖,往往能与这个字母挂钩的人物匹睬淖,若不是什么超级英雄辉,就一定是罪大恶极的反面人物迪伦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抄橡。由于种种原因事,这些汽车界的X-man无法全部到扯β芷恕,而今天出场的这三位岭擞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潦。   两款日系一款美系娟虚,这样的搭配或许有些欺负人宝弘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禄憨蒜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讥萝锻。作为ABB之外的豪华品牌逝馁寸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉杜,都在顶着巨大的压力在中国生存者夸嗽淘。当然陶,它们之间的生存状态可能有些并不相同忍梅,这与进入中国市场的时间静惨、推广力度缅稀工、价格等多方面因素都有这直接原因久板猜。SRX玛手、RDX和RX悉,既是同时拥有X标签的SUV车型伟淀壁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钦敝,这样的巧合其实并不常见武,但名字的相近却并不能代表实力和销量围厘棚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烁故,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艾如,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斜斜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刮倪,将其取代的是刚中有柔秤,粗犷与细腻的结合体勤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱传玫。   本文导航端扯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陆,很多汽车厂商都为国人做出改变脚绵,纷纷推出加长版轿车藕秘闪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顾。新车在天籁的基础上加长了135mm律俺,但它真的只有加长这么简单吗鲜?显然不是扭仁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牟邢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜗,新车定位要高于普通天籁天陶枢、迈腾雅阁等车型喘玫鲜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翅,与之前换汤不换药的公爵版相比怕拿弗,全新车型有着非常大的改变砂,它注重车内空间边慷补,更注重后排的豪华感受谷显陛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垮藉火,主要竞争对手为丰田皇冠化、马自达929等车型派备。公爵自1960年以来共推出过10代车型捅弦。之后公爵被日产FUGA所取代垃绷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上急纺男,新公爵版的车身长度完全领先于对手脚,并且在轴距方面蹋标恐,全新公爵版也击败了其他金正对手汕火。在车身尺寸方面槽咎畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磐沏多,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菇。   新车的前保险杠经过了重新设计氨亩儡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脊脓咕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衔涧胳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怕九,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钒里券,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咯舅精。但全新外观并没有显得笨拙脓轿枫,相反侧面线条看上去更显硬朗韧,同时还提升了豪华感亩。17寸轮毂采用了全新造型殿狠弄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁田哆箍。   同时新车的尾部也经过重新设计猛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橇笺,让人心里觉得踏实痰涪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铣,这也是日系豪华车惯用的设计手法篮疆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动船经,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纶赤。   本文导航混:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奖捅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岛叔。不久前淋梁衅,哈弗H6推出升级版梗广,现代ix35也完成了小改款控,今天我们就将这两台车拿出来比一比松勘,看看在汽车领域内稿慕,中韩的差距是像国足那样不争气使,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比较惕你,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岸记,而且发动机的选择也更多戳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婪僚集,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茬冯较。售价方面两车差别较大磕,这一点也一直是自主品牌的优势所在斜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右清措,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伸系瞪。   外观辞狮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大共槽,比较明显的是在车头开膏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胃统,另外在车头下部进气格栅戊猴送、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理道遣匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大团题渺,不过因为仅有三款1.5T车型闯母,因此他并不是今天的主角沽素谩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型薪肩:第八代索纳塔)吧杆泥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搏咎:全新胜达)按,两者在ix35身上很好的结合在了一起肩对究,看起来既有轿车的美感淬,又不失SUV硬朗的气质谭襄忿。 外观配置对比捷焦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炔健栋,优惠后的成交价在15.84万元左右目砰肮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒坍,因此我们拿出这两台车作对比恰鲸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阑,除了天窗卤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绥焚纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殿差屠。   车身颜色兔蓄伐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酥良浆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沫虫境,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柒,多了一个闪铜颜色的选择腿。哈弗H6颜色也足够丰富汉檬息,平日最常见的白岭、黑裸缸楞、灰迪康、银都具备柿庭彪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汐,基本足够满足消费者对颜色的需求围呜。   外观小结棘谋:   外观方面我认为两辆车都很耐看跋当,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隧狭身,因此更显时尚葡蓬、硬朗拆。哈弗H6外观也很不错刃尚,可以给人非常沉稳踏实的安全感鲜涸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版认湿,外观就更不输给现代ix35了躲。更喜欢哪一款见仁见智料,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吭美挨。   >>>慎防购车陷阱酿薄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冗疏卢?当然是因为它空间够大氨撂的,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肩苫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裳酮?或者说什么样的MPV算好庞思?多大算大吐矢埂?今天奸,我就从一个汽车网站编辑的角度篇,跟大家分享一下我的标准和看法刑物尘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疤蜕簿。   在我看来荒参评,对于一款7座MPV来说秀逢。大家应该首先关注它的乘坐空间衔潭任,特别是第三排乘客的乘坐空间介魂。因为以我的经验负碧郊,7座车型中部腔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数费。要不就是顶腿臣徊贰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受设。所以在选车时桓鼓呕,这一点大家要尤为注意惊爸岗,否则第三排用不上版,倒不如少花钱买辆5座车台,平时还不用拉着那么多空座椅耗油譬。   第二个关注点是后备厢悲霉粪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叫管。很多7座车型在展开第三排座椅时股怜巢,后备厢连放个包都费劲了逝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候对狼,有可能一点行李都没有吗竣枚四?所以这一点竭退按,大家在选车的时候也要注意侗撂蛔。   第三点是便利性疚,这个除了日常的储物空间外碎恰,还包括第二排上下车的便利性缝描列、进入第三排的方便程度等籍孪。对于7座MPV车主来说浇石套,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朝。一般来说前排往往是孩子爸妈棚斯,而后两排则是父母和孩子斯,可以说是老的老宛散、小的兴牌娜唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗽。   开头长了点扫,主要是跟大家分享一些经验毯存忻,下面我们进入夏朗评测酵茅咕,看看它的表现如何譬督。按照刚才说的袍隙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间噶少漠。至于外观镭蜜、内饰骨斡、动力等愤歉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钒奴,我们稍后再谈恭。   ●乘坐空间版:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概派尼,一辆7座MPV年俏慷,前两排的空间肯定是没问题的禾际匣。比如我身高175cm市蓟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邪喀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顽秤,靠背的角度也可以调整30°左右碱褪。前者很重要盎,可滑动的范围越大弥袖伍,和第三排相互迁就的能力也就越强版栋鸽。   从上面的体验来看赶抄,至少从腿部空间方面来讲贯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庙,而且进入第三排也并不是很困难强惭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓷枫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雀,几乎领先于所有的同级别对手辟,所以相应的茶咸甸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的七抢估。另外有一点大家很容易忽视的是愧蛊说,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局握。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泌,而较窄的第三排(受后轮唬纬还、后悬架影响)则只乘坐两人乳龄。   与夏朗相比嘲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藏化。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舍嘘耙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碑崎涪,满载时第三排的舒适性可以想象诬,一定好不到哪去贬八祁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袄似把,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扑膏净,而且五个座椅都是三点式安全带恢,都配有头枕簧攻皖,这也是其他车型都不能比拟的一点未拟唉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旗,比如长辈腿脚不方便进第三排吩叮矫,那你大可以将儿童座椅装到第三排泊如,这个很多对手真没有膳寐率。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枪暗,到2013年11月新车上市玻,短短4年里桅茎,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞪迫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝。新车迟迟不上市盘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口担碉凛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拉店,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猴母。是骡子是马蝎筒盒,终究得拉出来溜溜伯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馁铣,到底有没有想象中的那么优秀菊?趁着这次的试驾活动无董乓,必须让各位清楚的了解真相凰欢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞录秤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞄玲?这是个很敏感的话题芜,却在任何一个场合都不得不提吗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芹钉锨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巾搓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拇监病,而非决策权渗透千,这个是一个需要十分明确的概念闺。   综合来说夸颠,您只需要知道史舱罗:它是一家合资公司欢,也是一个中国品牌色,但是它的发展不受制于任何人凛吵, 并拥有独立的醛扇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梅答沛,制造的也是全新的咸浅餐、面向国际化市场的高品质原创产品串毒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芒菏拦,副董事长Volker Steinwascher石清仁粗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞬显鸥,前者曾是大众集团高管泥戈缺,后两者则是举世闻名的顶级设计师彪颁。所以在观致3的外观造型上储讥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞敬麓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屋绅韧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刹溃黑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泌桑邪,车身尺寸嘘割媳、腰线的丰富程度等琳酥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漏吴悄。如果一定要说有什么特点的话邵歪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卑惶多。   不过丰,若是细细揣摩这款新车胳剩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掣挂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性松,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思就孝潞。而由法雷奥代工的前大灯错,不仅在制造工艺上彰显大厂风范认地,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贫,如果您愿意再多支付一些费用蔡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睹、大灯自适应开启及清洗等配置险弧。   除了前大灯内的LED转向灯之外始倍,后视镜上同样布置了LED转向灯淌阮,只是LED二极管贴片的间距有些过大颅,点亮之后似乎缺少那么点感觉港壬,而厂家的工程师也很认同我们的看法钠携川,表示会很快对这种设计进行改进墙阂签。而后视镜的特点是宽度很大航累,可视面积优秀表商,并带有电加热功能添。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衰别不,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摆晤朴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凄,无论是大灯午会、尾灯组布局稳,还是倒车雷达的探头布置等等贪。而很多时候散舷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绅尘,设计师的固执被得到了采纳盼钙荚。   有一个很好的例子来阐述这种情况献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本光捶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯办,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的癌胸刮。用厂家工作人员的话来说硷考淳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搓,必须成双敛羔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辩灌净:LED光源+导光条豆创、双倒车灯奶杜布、双后雾灯汾羌遁,灯组的供应商仍为法雷奥弥管叉。   尾灯组本身的效果相当漂亮伶时镀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体死,但不得不承认的是厘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穿热璃。双边双出式排气管糯泪渤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敌当淋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掏舵料,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哄乒。轮胎方面观致3也是十分的给力谜多舶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品录妨,因此马牌就成为了唯一的选择炼,对于消费者而言自然是件好事煽甭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暗,这款产品显然更注重驾驶舒适性掀,但规格上似乎不那么亲民粪邢穆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竿衔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摩埠抱,虽然市面上可选择的车型非常多梆兴,但是想要在其中选择出一款空间够大扫,配置也不能太差的车型讣,着实有一番困难管。近期我正在为选车而烦恼伶,裸车预算在10万元上下尚贯殴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杉然趣,所以对空间的需求比较大帮刹皑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上青冕,今天脑,我们就在这两者之间笨,来一场空间的较量活。   飞度共有5款车型绅泰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斯,骊威共有8款车型拧焊陕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邪庇涵。此次对比文章中顽缆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比两奈,两者指导价分别为10.42万和10.58万梁刚捅,并且在上海都有一定幅度的优惠适,实际售价两车差异不大腐藐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驴:飞度时尚运动嚷磐,骊威中规中矩呜强拨。   在外观造型上去沧,飞度外观饱满鼻,硕大的前大灯盼掳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裁笛赴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晌葡,不过现款的外形并不显落伍腻。骊威的前脸进行了重新设计姑卞吉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龟颈,不过整体造型依然中规中矩诲收尘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巍冉鹅,飞度长宽高三维尺寸分别为吭瞥:3900×1695×1525mm协,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刮无题,轴距为2600mm猜埔湍,从数据上看腾浦,骊威具有绝对的优势灵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞎,请继续看下文墓趴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚏鼎玖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陈蚀航,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力份郡。另外擞寞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歌,飞度为前后盘式瑰檬兜,而骊威为前盘后鼓溃禾地。   骊威的尾部设计比飞度更显方正病,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用结赌捎,对提高倒车的安全性也会有所帮助沉遂歉。相比之下贩,同价位的飞度没有此配置秀,有些遗憾肥。两车都配备有也┫洌控钥匙兑凭免,飞度将冶耸控按钮集成在两把钥匙上拼,而骊威的姨停控器与钥匙相互独立盒妒,而且仅提供一个伊茫控器刚,不过两车都装备发动机电子防盗系统轰赂坍。" "  现在出现了一个有意思的局面贝兰规,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翔悄,而且还有像大众汽车那样掀含,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脸储诽,在大众汽车之后搜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梨啥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慨渺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妨。下面我们就来一起看一看这款车时上。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垮剖婪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汾?不得不说顷诗,从外观上来讲杏仕别,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了上豪,购买它的人们飞勺辱,更多是在预算有限的情况下追求实用性锣,谈不上什么审美喜好晚闺。而全新爱丽舍的外观设计茧非,明显向前跨越了一大步瞥另浆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畏宿赂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尉什窃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盟连宋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倾骆。这很符合中国老百姓的用车需求晦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌些梨,注重舒适性亩,但行车噪音比较大刹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贰挪獭,除此之外班,车外再没有开启的地方爽惜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寇韭闭。除此之外洁侯拇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒂撂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灿,属于全新爱丽舍的卖点所在酥航。   本文导航食:" "  一直以来娶登,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型把潦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉环诺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吉萌牵,但始终让人觉得有些激情不足按册,与犀利的外观不太相符势。日前烹渭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻吉,传动升级为6前速自动变速箱护,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盯鼻,提升了该车型的整体素质涩谴颓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顾,在外观内饰方面变化并不是特别大凡雇蛾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己录勃卯,新款MG5 1.5T也不例外扔。如果说红线彰显了运动气质逗首搁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些读瑰。   新款车的侧面造型与之前没有变化递梦悔,作为强调运动的1.5T车型岁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歧囱取。车尾的变化也不多拒,远观基本上发现不了变化所在孟。   本文导航胖脑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舶,而在中国市炒杭邸,两者的竞争更是激烈甫系,A4L一直在销量上处于领先地位氓,但宝马必然不会轻易言败卯深屡,所以我们看到了宝马316i的上市鲸,其价格下探到30万以内藕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兑,豪华品牌袍、售价30万内活、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足季好,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣率。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撼察,还有手动与自动可阉拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据拱恋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的海你,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距该,并且我们看到官方定价方面萎烤秤,316i进取型甚至还要便宜8000元沤辑拖,不管你是不是“壕”粳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羞律矫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说艾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炯灸,在大部分城市锭罢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顷划,所以过多的点评话语我就不多说了砰摧,谁更好看都是自在人心的事舜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心督,但是小编还是要尽到自己的职责俺快,必要的展示必须得有滩,下面就看看两车的车头正面大图对比晶秦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秘柏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯送惊闭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磕汀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型确,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羞玖魂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粉绩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闭加槐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猛构灵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了填岛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屠逼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了递瓮廖,不过这都是个人审美的问题了南澎靶,整体两车的外观设计还是在一个水准上让。   轮毂上剔拜,两款车作为车系入门版车型穗,都使用了16寸轮毂氛剁,尺寸相比各自中高配车型是小了些堕汕窝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎托荣杏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水春衰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎础释恃,并且在胎面宽度上比316i更优挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硅涛穆,用一款中级车以较高的姿态切入市乘着叽尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钠,按部就班的推出了中级车GA5法糠廉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潭梯,而随着国内SUV市场的井喷垛匣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妒。   好的产品才能抓住消费者清糙橙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沦凛。在今天试驾的这款GS5身上嗅凌感,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佬滔梧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来额,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醇怖伤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格函乔,看上去却十分洋气刑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峡、1854戳、1680毫米速,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间静挝偶,这也是国人喜闻乐见的疚。   车头的设计略显凶悍斜,设计师称设计思路来源于雪豹雀病邦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娜帽摊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人日邯坟。前大灯采用了透镜式的设计歌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯全,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吹秆宠,这个考虑绝对够实在馁身叮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纲司,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势储扦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凄薯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驾葡桶。   在轮胎方面穷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的人,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秤。轮毂的造型十分普通席未秽,只能说看上去很顺眼比较实用吧娇挺。   尾部有一个明显的掀背设计却叭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慧贝。尾灯采用了主流的LDE设计倦稠昏,搭配大尺寸的高位刹车灯秘晴盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色从辱虫,辨识度也更高骑讼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冲?是豪华奢侈的奔驰S级漠染,还是“上天入地”的路虎揽胜持念,亦或是驰骋四海的保时捷911强杉困?对这一价位的车型来说莱,什么才是决定性的购买因素玫霓拔?是配置还是性能鹿操?车型对这一价位来说到底有多重要匿撇返?要回答这些问题当然还需要专业的解答叔京贬。今天猩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粒非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版能蜗楼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菠壁。非土豪们驳,退散~   由于有200万元这个限制尺鞭心,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平复,但市场有20万左右的加价魔抚撂,且并无现车诬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怯谅,这款车终于摆脱加价蝗,进入平价销售阶段趟显,当然能否买到现车就看各位的运气了卫令。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚂钡譬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赊患贾,但跑车的身份无疑是最拉风的孰茫。   尺寸上实在没什么可比性税,加长S级无疑是其中最占长度优势的日,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荒隋,跟标轴S级还真有一拼娩瞄,巨大的高度也傲视群雄排,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势天秤充。最后我想说的是探奇畔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擎骇厕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到股粹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筐填,公平起见还得排除车重因素攻。别看S级一副身宽体胖的感觉襄使红,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牛巴啤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心某构,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磁补笨,别吓坏了后座的VIP扦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巧挺讣,但也确实相当可观了茄始,不过由于这款引擎还是有一定年头的咕波舍,其276kW的最大功率是三款车里最低的伴惫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞭扭。不过写到这儿我很想问一句滤答,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阂胎脖,就能成就今天的丰功伟业独靠,是这样吗蜕饱?就算这不是一个伪命题船,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶比抒。那么辜,历史能代表什么肃?之前闻殊,我肤浅地认为剔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓣为芦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缎碧登。 ●何为中国专属挺浅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猾郸:S400L两款捞慰、S400L混合动力一款茅毫限、S500L一款衬郎坏。相比世界范围内的S级肪放挂,这些车型有三大特点桃秒:全部为长轴距版栖刺麓、全部为汽油车呢、S400L两款车型为中国专属托。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疽缆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廊啸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意跋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卧磁悍。因此派,中国专属的S400L与它们相比膜痪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炽钱椭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关金该。我们已领略过S500L的魅力盛侧巳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨。   ●外型拖:更长体勿购、更宽暗袒朵、更高鹤桓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虚钮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柬箔,尺寸上恰嘲随,它比上一代车型更大履,轴距则保持不变容射澜。从数据上看快,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴钋寺摇,但落实到实际的视觉效果么膛,我想没有人觉察出几十毫米的区别撇凡。相反罚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衔、霸气很多昆钝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钠僚,根据车辆配置的不同寇,全车使用的LED数量有所不同心梦。我们不知道具体车型的LED数量滥炭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潞邪结,它足够惊人骸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撕、中国市车恋搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箔讨。对于中国人来说纯维壁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发手,中国人将有更多合适的车型可以选择贸很跨。同时斥化饭,市场竞争日趋激烈棠钩芳,汽车售价降低抱侮、经销商服务更好倪纷。   作为目前全系的入门级车型帮伯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锨漆拧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翱壤。对于S级来说现,无钥匙进入功能十分重要水沽,没有它缔,许多车主会无法接受蒋。   如许多人看到的一样筹恫扒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搁。在奔驰车上吨,总有许多你也许永远也发现不了的配置柿赌,它们中许多都与安全相关敞好。比如S级全系标配的自适应制动灯挝烧蔽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度午茬胁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳和贤被。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唉煎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邪,什么是MPV车型巷臼豁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车提觅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趣纱榔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碉。是MPV般碧椿?是轿车来隘搭?还是旅行车技吉?这看起来确实是个很有难度的课题拜恕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竿呈糜。   当然这次大家不用只听我的一面之词方丛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慈羡,而且他们一个是马自达5车主世脊隆,另一个是沃尔沃V60的准车主始,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泛词,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枷。   首先登场的是胡正暘浚惮,大家一定不陌生昂,他是我们汽车之家评测团队的成员褐僵摧,今年27岁迸,算是个文艺小青年地盯,热爱生活烈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来李,刚刚新婚不久断穷泛,正是对未来充满希望与热情的时候涩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泄唱,如果家中添丁的话脖静煎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标介缴捅。   杰德测试车刚刚来到编辑部力,胡正暘就迫不及待的去体验了撅,据他所说抚急韩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焚轨烦,属于一见钟情享吨喇。另外从外形线条以及车身尺寸来看凉筹,杰德都和V60差不多问,是辆旅行版轿车的样子奈膜。   当然外形只是一方面缚灿的,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间才叔抛,特别是第三排座椅孤疮偶。实际体验了一下谈馁贸,将第二排座椅滑动到最前面的位置乱苏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量推,头部也有四指空间五搐耻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓶记腑,之前的文章中我们也有过介绍兜骗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扣。   更多精彩视频呵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阶掂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间技龟溉,表现基本上与V60相当疯蛊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜗假寂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荆,在放倒第三排座椅的情况下票脑邯,用同样的一些物品存放来对比味,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泥磊挡,而如果使用上第三排座椅繁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杜拱携。   胡正暘对于杰德的看法鼓抛麓:   首先杰德样子很好看脐巫币,够时尚巍,年轻人都会喜欢角。另外吾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大排,但是内部空间利用率更高痹,实际空间体验也让人很满意慌错卫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恒,这点非常不错策混,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题加。   不过它有个问题贩化椿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了令毛概,只适合短途出行诉秃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绵沫谈,如果需要经常外出长途旅行的话输瞳,5座版车型更合适够善尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV告快,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拖秽。近期刀雹憾,2014款雷克萨斯GX400推出市臣埂,作为小改款车型嗓率侗,此次推出的新车在外观方面做了改动扒笔稀,同时在配置上也有一定程度的提升壬窃,动力则保持不变涉,售价方面与老款车型保持一致姐彻闲,提升了新车的整体竞争能力霖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型备。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谭凤鬼、308拇、408夯举痕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锈临,现在又来个301钢卞齐,不要说是消费者讳蹈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淮堂交。这就是紧凑型车市陈倭婢骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倪。东风标致301矛头直指桑塔纳险、捷达和昕锐暑碳狭,我闻到了火药味凌。   11月19日上市拭,预计售价9-11万型,与雪铁龙爱丽舍同平台瞧,只有1.6L一个排量酸铣片,变速箱有5速手动和4速自动可选强。以上这些是东风标致301的一些基本资料搂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剿踞,因此从很早开始便陆续放出各种消息哦德,以增加关注度拘都请。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同培狭含,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拌沽,为全系顶配惕喇深。咱们从标致301的身世说起白鹃,先把头绪给理清了缝芥。   ● 东风标致301是辆什么车涛?   听到301这个名字撑绦醒,大家都能知道慷汤,这是标致的“3系列”鬼,但307含、308听过勤捌慨,301却是第一次听说蓉噶味。其实301的身份一点儿也不神秘路苍,大家都记得富康吧亲紊?富康是雪铁龙ZX取凑,后来在中国改款改名开氮,叫爱丽舍烷聘菱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”培粗,这是它的第二代产品辞,而301稳甫公,就是标致版本的全新爱丽舍挥疼,它们全都是一家人疲会。   对于大陆市场来说耍,标致301是张新面孔嘶编九,其实早在去年底它便已在土耳其上市光型,之后陆续在阿尔及利亚麻喊殊、俄罗斯等许多国家上市忱彻八。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盼坪,同时惨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岗起挖。它将被销售至世界各地官,成为一款全球化的车型烂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帘埔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多槽项,标致301的外观乍看上去没有什么特点弘咳。你可以猜到这款车的定位了帆囤,30岁上下澎驰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栏。   其实301长得有那么一点像508监扔熊,这是很正常的邻恐坑,毕竟出自一家门怜翔拆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碴。要让更多人接受完狗,太个性肯定是不行的耿,所以这个设计思路挺好阀,也应该挺对中国人的胃口镭撬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凛庇鼎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勃、捷达掳凛闹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爸特放。不过它的备胎又回归了185mm铃,而且姜,可能是出于成本控制等原因棉,备胎使用了不同品牌的轮胎社。   我个人不太喜欢标致301的尾部纹噬脚,总感觉哪里别扭警涂屯,也许将来出个两厢版会更好看邦擅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宿厘,而且中高配车型都有恒佛,比对手厚道迫蜡查。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疟坝亨,温度适中痊抨恢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狗邢娠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速犬土,他们不仅发明了西餐餐具燎挂:叉子姬身鸿,还孕育了诸多跑车品牌拼沥,比如乓瓤李:玛莎拉蒂皮挟钢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迹铣叛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溃。   ●外观宦采:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晌刀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迁淌,它们都是标准的行政级豪华车录赤挞,有着一副不苟言笑的严肃表情形,外观线条规整刺姐遂,那种气场让人敬畏林闭。   而玛莎拉蒂总裁则不然汰畴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侈苫,但气质却截然相反记侣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳,标志性的大嘴咄咄逼人使昆,意大利人对于设计确实有自己的卓见晃吴。   如果将总裁与同级别对手放在一起习,它无疑是最夸张还炬、最具美感的翻跺拦。这的确也与细分定位有关系滦吉,奥迪A8垦、宝马7系这些德系豪华车都以低调激、沉稳为不变的设计主线疚冲团,更多的在表达权利吴痞祷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黄。而意大利人则不然猾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滑玖飞,即便是这样一款行政豪华轿车诵擦,依旧坚持了张扬的风格兜佬渤。   这是我第一次见到新总裁的实车冷授,它确实比老款要漂亮狙录,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菏锚,而新款前脸带来的侵略性更具气质谋钞。   车尾相比车头略显内敛斯淳,双边四出的排气管成为了最大亮点瑟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主课绅,聊及为何选择总裁时厘,他满脸诚意的跟我说晶莎防:“好看!跟找女人一样谷叉涪,好看犁眷。”“呵呵猾冲衰,好吧朔贿侣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韦派被,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韧,卡钳由Brembo提供挫秸剑,颜色理论上是可以进行选装的瞳铝。轮胎为倍耐力P ZERO系列奔垂,前轮尺寸为245/40 R20泉,后轮尺寸为285/35 R20蝗。   ●内饰靛钳境:运动豪华是主格调   置身车内槐玖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韧偶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计加,显得有些过于保守了炬伶劫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升技虫瞬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圣挡。   方向盘直径略大隧绕,背面配有尺寸硕大的金属拨片料膘,手感很棒暗诧森。导航系统为Garmin吧构,7英寸液晶屏尺寸不算大触,中规中矩靖勤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中克,已经很少遇到长相令人深刻悉毖拍,而且相当满意的车了梨略。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哇持骋,价格低罢拷,与同级别车型竞争性价比十分突出拾篙塘。但在长相一直不怎么给力供擅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杆胜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了究。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准不翘绘,不走伪高端路线的致尚XT空,其动感的造型非常独特宦巷。在我看来位,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汲按泉,购车群体越发的年轻化豪垛。   说他年轻次醛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抢挺杯,这只是时尚的一部分凹。   前包围的造型充满了视觉张力瘁菇碱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逝,显得非常动感贿糖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藐录,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹄饰吵,这也是在向合资品牌看齐瓜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泊双扭。而在车身尺寸上斯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戌稀日,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酒牵,与他同级别的对手相比有着明显的优势功惫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酿碌赖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涎七,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点时宫,上窄下宽的造型十分饱满粉,而且显得更加稳重劳斤。尾灯的造型修长猫,且正好与车头灯遥相呼应瘦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娩锑,动感瓮卉疆、年轻獭费箔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稳唉,虽然仅有三款车型配备此装置枪拌泡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咎荣剂,想必也是极为厚道的颗括司。" "  [汽车之家专业评测] 各位好誓,我是汽车之家刘涛勾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爱谜擦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桑虐滤。时隔一年后的2009年恼萝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脖,选择它的原因睬,用三个关键因素涵盖爱现眉:“外观内饰漂亮须酷、静音好矛矾、配置高”割裂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痛,作为老款车的车主滑撂骗,带着期许矗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恐,有了下面的车评苦痴前。   注释氓念:为了方便大家阅读交哆儡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拳徽疗,描述为“新君威”差都。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硷蕾诽,以下各个环节的评价用满分十分制贬镁纶,做点评锻频。   评分标准仍:   及格浚卫活:6分   表现尚可腻省:7分   表现优秀坊逢:8-9分   表现完美曙畴蹭:10分   外观柿:先天胚子好掀惹弦,改改更“时髦”   改进评分蒋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狗巧藐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计认,应用到了现实量产的车型中歼宋。在当时唤侠说,245mm的胎宽灯安密、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罗偶慷,毫无疑问是走在了对手的前面戏登。这种先入为主郸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恕齿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涂诡搜,说君威有一副“好相貌”瞎,我想没人会投反对票馅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骑等箍,18寸的大轮圈不仅保留淀闪,而且换成了密辐条设计抛箱屡,前格栅的修饰功,在视觉上显得更为立体恫忍,但就我个人而言更喜欢老款誓锚敲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灸小。俗话说“7分先天梆,3分后天”焦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氢前,应对国人对“时髦灯具”的要求伦柿咯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈片配阔,坦率讲秃裸,不是我喜欢的风格畦试骆,如果换成一辆科迈罗建涧,我想我会投赞成票赖磕。后尾灯裤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辈痘,视觉效果不错扮,灯源亮度不刺眼豌,亮起时不会让后车问候“家人”吵。   内装瑰犬韭:对不足进行了优化把沤衡,细节仍留有遗憾   改进评分煤:7分   我必须要承认贩蜗麻,我是一个对细节做工异常挑剔的人呢。从2009年到2013年齿礁北,新君威经历了至少两次改款升级程,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匪,仍未得到改进括龚。强迫症对于细节的不足竿武,只需一眼就记在心里漠耐截,每天上车看到就会不舒服程。尤其是读省隆,新君威的前排仪表台与座椅之间无蠕,留给司机的跨腿空间并不大首娇,当你磕到膝盖外侧时哪,你会嘬着牙花子仕岁上,蹦几个“脏字”瓢爸。   聊完了不满挎哆退,我再说说好的地方磨。日常上下车师肌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戳码,我的09款君威开了4年跑了5万公里间犊涟,座椅的“敏感”部位表,已被我蹂躏的起皮锹、掉渣舰慰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讥,视觉上显得极为邋遢侣期躺。此问题身,在新款君威上得到了明显的改善爬熬,侧翼立起的角度变信浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泥稍褐,但此问题我跟厂商确认过胖秤屋,确实为真皮)滴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料傅墓犊。凭此一项啥,拉开车门的印象分就能加不少撤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绿弛肥,我的老款君威在二手车出售时隧莆槽,就因为座椅皮面老化的问题姓怠窃,被“扣分”慕绕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逆庆铅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扯钢,好了许多溶淳。8英寸携诞墨、带有触摸功能的中央显示屏僳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴,在实际操作时显得华而不实欠诞。多数情况下要调节温度稼承肉,只能用手指去“抹”袍铜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憨,并且无任何的震动回馈提示模,行驶中操作不够人性化沤桂舒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偷,相比老款的旋钮控制搔达媒,视觉上科技感更强衬豪静。实际操作时楼邢儡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吴皆路。尽管支持手写功能汕,但表面手写板的面积很芯恕,如果手指较为粗壮驶愤,表面面积不足以支持对手写区域的要求班铝入。索性兄纷肉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作动。   小贴士肌:针对上述功能的操作“鸡肋”嫂猩,我向厂商做过咨询疾。对方最终给出的结论是梁奉急,此功能在研发初期薪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞳豁,停留在几年前惺涧嗡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欺。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓖苯,支持多种信息切换查阅双蹲,视觉效果自然更时尚集哺,也符合当下的硬件的升级进化潮流辖。但苗,仅就我个人而言拣洼券,我认为任何一项技术的进步与应用魂颇钞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铝观室,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朝,所以仪表盘的车速指针错匡摄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感遣据,当你想从正常模式切换至电台模式时拼派,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卤少箔,时间大约在2秒左右其。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式深邢阀,因为系统的升级希幸弦,所以导航从路径开始到定位确认导航毛盎,逻辑上相比老款车型茂逆少,要合理很多当话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潜,被彻底改进师冻。提个建议写,新款对于路径导航的语音提升爱秃挤,在路径判断时廓荡童,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酵喊牵,如果将“请在下一个路口右转的话术”涸芜爱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醚废,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响款。整体效果雇,高音有提升塑办,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筏。以往那种“嘣呲冲栖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现检狠突,无法在这套BOSE音响上找到题盘荒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匹壁干?加长版!与其给那些改装厂提供生意烩铰萌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弊。近日徒蒙撵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撬灸,这款车就要正式发布了睡,海外售价14万英镑起纲,约合人民币138万谦芭犀。国内250万以内应该是不要想了粒虚,土豪们还等什么毖布,赶紧再加价20万下手吧1狡薄(注释街:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尸任操,外观上并无过多区别效,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妈,因为用三个字就能总结度冉:没区别签。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归雌。除了实实在在的空间优势姥躲甸,那种与众不同的气势也是重要因素之一梦,这种毫无区别的外观焦巧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竟。   英国人果然内(men)秀(sao)姐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱媒稳鞍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寂淑,改造成了两个相对独立的乘坐区域递海橙,原本的中间座椅则变身中控台嘲佃角,提供了空调蹈、多媒体诉薄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键事,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逼帕。动力和传动系统方面褥伪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巷薄卵。   总结澳:路虎揽胜L目前仅计划在中国撵事、中东地区和北美市场推出痞疮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定动衔。另外锌嚷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型籍莎,预计广州车展发布措拱挂。土豪们继续准备银子吧狭目叹。 免责声明堵恢:本文仅代表作者个人观点烤避腔,与环球网无关奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂店,对本文以及其中全部或者部分内容棠躺筋、文字的真实性蛙顿完、完整性牡、及时性本站不作任何保证或承诺蹄掸粟,请读者仅作参考拘官权,并请自行核实相关内容戳胆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拖惨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相统免,那就是新一代天籁·公爵河。早在2008年6月潭可,东风日产就推出了天籁·公爵蓄氨,它的外观芯隧奖、配置均有别于天籁其余版本伐线峰,更加高端大气上档次痰篮。也许它不是最走量的版本散配,但绝对是天籁系列的一面旗帜客百。在让大家久等逾半年后港,新一代天籁·公爵终于露面绢,我们也第一时间对其进行了实拍谷岁凉。据悉授脊离,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茧沙。 『注耪靶:为方便大家阅读蔚憨,文中天籁·公爵简称公爵版盎良侥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日间唯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毒,时而艳阳高照羞磋,时而大雨倾盆奶淡订,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点送,与身旁碧绿的草地相得益彰害卷嗅。我盯着它看了许久忿侗狈,心里盘算着睦陕碳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朗?   嗯达,画下草图之前得好好思考这个问题佃炼沁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柏芒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泞,唯独看起来太眼熟旱充,对旗舰来说这可不是好事僧苗歉,在A6L甚至A4L面前息扒岁,A8需要更多长者般的自信性蒙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哼迪:六边形进气格栅面积比以前大了不少弧毛,而且线条硬朗到接近于矩形观即冷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜂,从前脸横贯而过爱,再加上全新的矩阵式LED大灯嚏么,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧体。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苗非费,它是A8这次改款最重要的升级之一诬恨坤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现念疥。以前大灯为例该,分为远光购、近光磕、转向/示宽这三组氢瘫,所有光源都由LED组成酿耽,通过与摄像头涟具膏、夜视系统港、导航系统等部件的协作癸悸,可以实现几项很有趣的功能狭萝颅:   在Auto挡位开启远光灯奖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叮狠禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盲,瞬间关闭部分独立的LED灯体味猩何,会车结束后厘桂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桑检。在整个会车过程中办,对向车辆的位置一直不被照亮擦韦,而其余位置能保持远光照明状态庙吻苦,既不妨碍对方驾驶员视线凡酣,也不影响自己观察前方路况殿疥,相当智能籍矫厘。   当夜视系统探测到行人时炒,LED灯会连续快速闪烁三下速,对行人起警示作用尽零,如果夜视系统探测到牛哦范案、羊之类的大型动物副,LED灯则不会闪烁嘉,避免对动物造成惊吓孙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拢抚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潮扫。另外它的转向灯采用动态效果缉,灯光朝着转向的方向滚动点亮竟洼稍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕井,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兰,提高安全性未蹋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现年啡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汗筹,有些来自室内的模拟演示测解佃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胆火币,看看这些功能的实际效果到底如何炭隆抱。   跟前脸的改进相比冗将谓,车尾变化幅度要小得多葡贿,主要集中在尾灯部分梆篡常,线条更加瘦长促衔、扁平犀狡沧,视觉效果更干练逛筏寐。除了那个“A8”标识咐肠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思松团翔,看上去还那么年轻运动垮贪持,缺少沉稳气息凰版捂。再打开车门一看困荣咖,我明白了糖恼苹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺栏嗣拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车享,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型槽保汐,使用了和路虎卫士相同的发动机快奴冠,配备了六速手自一体变速箱酶蔽,以及许多高端的配置捷墩喊。让这款车有了很多吸引人的地方事琶,但通过试驾尝窜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奸。很多设计还不是很成熟痊,尽管这样搪,这款配备了柴油发动机的SUV井赌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抡,依旧在同级别具有很强的竞争力骋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升使醛,尤其是大灯组的设计厦凶钒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恒,都比老款看着更有质感拳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鳞。此外闯炉,中网的设计很有层次感拦,运用了一些镀铬饰条甭糜伶,也让这款车的前脸显得更大方嗣篮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苯泻刷,钣金工艺还有待提高角跨筷。   车身侧面造型亮点不多羚,线条还算比较和谐吧腻宽铂,亮银的行李架比较好看涣,但实际用途不大妈捻琼。车窗所占的侧面比重较卸省,稍有点显得失重度。四个车轮显得很粗犷划禽酵,轮胎品牌是玛吉斯秒违趴,成本并不是很高信,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潜枚涸,注重排水性能乓酥撇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宝。   车尾的造型比较臃肿硼,相比车头来说卑缮,造型并不是很美观寥蘑,尾灯的轮廓没有什么美感可言埂侨,轮廓显得比较生硬檀刊贝。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘸帕,驭胜使用了三点式倒车雷达灸,在实际的体验中沪防锈,探头反应速度稍有些滞后嗅,给驾驶者的观察带来一定的不便陌丁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郸牡困。   本文导航轰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孙茹,已经跨越了整整40年乡回按。在这期间扁牌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代看莎厂?当这款全新君威GS出现在你面前拒侥,这个数字就已经不再重要卜嘉。每当我们回顾历史囤,终究也是为了更好的感受当下技瑞喉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帮,的确也不太容易考究茬,所以话不多说逼妥,马上进入主题鳖闭赫。   君威GS是别克君威的高性能版本猫济,作为其最明显的身份特征诽滇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纲硕,攻击性十足的设计让人印象深刻海。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敌,采用盾形设计泵,显得非常紧凑己。大灯部分全系新增了日间行车灯季忱,整体造型与普通版君威一致晨鞘,仅在内部细节上有些许不同随。   车身长度缄敲频、高度比老款略有增加凤,宽度和轴距均未改变统尽。侧面线条也是延续了之前的设计乐,十足的运动紧凑风格冀定青。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躲,十分醒目赂焕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂级坚钮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晾,更显紧凑盟醋瘸。LED尾灯为全系标配单赎颊,灯罩经过熏黑处理洼,提升运动感磋。作为动力更强劲的运动版车型归办,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挥完房,同时也满足了更大排气量的需求劳。   本文导航焊:" "  近日烩,奔驰MLC的效果图再次被曝光吾彩烦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造两,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绰,融入了轿车的设计元素草殊编。据此前的消息岭迸,该款车有望2015年推出盖。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿板,拥有相似的大灯造型巳,以及下保险杠的设计莆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郊。此番设计目标很明确难,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手殿喜。   动力方面也来自新款ML宋德剂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW建憋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸥扮狸,峰值扭矩400Nm操,编者猜测未来MLC将会延续该动力堵。不过讹盾铆,MLC未来还将推出AMG版本槐。 责任编辑乃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氖为,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疾棺,然而对于消费者来说始漠,可选择性太多也未必是件好事勺巨热。许多车型的定位都非常接近鸿博百,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赤钮,那么它们到底谁更运动缉哥搭,谁更适合日常驾驶绣槽父,谁的性价比更高呢兔画?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馅啃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看珐淬,马自达CX-5在价格上具有一定优势光妥漆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娇,其它车型在20.78-25.28万之间煞书。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万久馆凛,价格适中晌,而且动力和配置都很不错哦沽。反观翼虎凸牧激,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样申讲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臣矗,但翼虎胜在配置丰富鹃凳、动力强劲糕海。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定报热。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痞吓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恳挨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匈矢贸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拢,这听上去有点意思背,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锯伎,那么结果显而易见舷雷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势落,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泡蔽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹套屡。然而消费者大可放心抄济欣,CX-5的动力也绝对称不上弱捂,尤其是市区行驶佛百,它的整体表现很轻盈眉讣享,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牌乖,没有涡轮发力时的突兀感烂皖,这让它驾驶起来更为轻松鲸淀。   无独有偶星,两款车都采用了6AT变速箱辜炯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点露,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撅。可惜的是崇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片璃尸。另外嫁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现身哎颈,常规的形式很容易操作惫廷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檬,并不易于操作蜗厩辩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宛瓮烽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搁哺餐,与翼虎也有将近3米的差距疵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响些兑乱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拇慌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乳镜。   油耗向来是日系车的优势所在矗,CX-5的发动机压缩比高达13:1弟嘛,并且装备了i-stop启停系统烈钱吵,这让它的节油表现比较突出晨哩嗓。在气温32℃妒颅、全程空调协吠蛙、车载一人的情况下透,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亩阂,其中经历了畅通和拥堵等路况观,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km橙菠。同样路况下宠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颈鞘,尤其在开空调的状态下啊搽,翼虎的油耗表现实在令人担忧啼码妹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糜。   作为一款城市SUV溃速,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路,都采用了多片离合器式中央差速器哇彩川,并带有四轮电子辅助制动届肪密,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脓廉。从我们之前的测试来看簇篡凛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锨,所以脱困相对轻松一些魏俯桔。不过在这里我们要告诫广大消费者揉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颧耐,但两者的定位都是城市SUV孟逗标,越野并不是它们的强项同帽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涸彩挥,油门踏板的脚感簇拣捍、方向盘的转向手感接、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泊譬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汗。值得肯定的是奢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桐娜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巧锣团。然而相比之下融秒漓,CX-5的整体感觉更加轻盈废黑,它开起来并不像SUV涧盒腾,车头的反应更快芍,油门踏板的调校也更加线性识隧,而翼虎整体感觉更加沉稳络别,底盘扎实刨图,但或许是由于整备质量更重的原因侍凄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显市。   就驾驶方面而言檬到净,CX-5给人的整体感觉是动力够用脐畴哦、油门线性茨馆恍、操控性出色田肖沙,可以用“好开”来形容秦虱伺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皖泼干,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彭兔窟,但翼虎的发动机输出并不线性勒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度热吧。另外儡煌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赫酿德,加速疮淑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显反,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纲论祭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑频己、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菱鲍痪,放眼整个市嘲淙0堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荣,基本上5个手指头就能数过来送,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疤猜。   有关于新款E级外观蹄蛊豌、内饰及空间方面的介绍海,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袄。在我的这篇文章中傅溉,主要关注E260L动力方面的表现孰桑逗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喇驴邢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式膘典,最大扭矩则达到了310N.m傲阂察。虽然排量并不大混瀑曙,但是通过加大增压值皮灿帛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手品。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遍入里,对于这款变速箱椽同,我想大家已经很熟悉了恢。只是我想再说一次煤陋题,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗽,但在日常驾驶过程中奖拣邦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讣。大多数情况下温和叉幸仙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雄壕。   只有在深踩油门的情况下透举,E260L才会爆发出他凶悍的一面兴恰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情委。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话损票唾,你也可以说他动力输出不够平顺雇诽畏。   一直以来诽肖,我都极为中意E级的悬挂调校豢谩恃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宽径弘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感损。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艾桂,我挺惊讶的琼杏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布违华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚊。可是仔细一想汝购诧,也很难怪宝马会这么着急娘袒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涸匹入。据悉锨篱戊,宝马4系Coupe将在11月12日上市想,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弓弯。(注涉父:为方便大家阅读度,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晶桔享,在你初见时巍堕慕,很难相信自己会喜欢上他标滤琴。因为你花痴于帅气拉风的外观具昏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姑茹娄,那么他的表现自然不会入你法眼娠坞。但时间久了清磊,你发现再帅的外表也会看腻期,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷表力,放松不下脸草喝。这时释乡噬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看樊处氨、运动但不难受的座驾澳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车很囱,除此之外牧侣,他还是一台很顾家的车堂顽。   没错炽探痢,他没有特别帅气的外表详,没有特别强悍的动力妈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翁藉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冠。下面反,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冻看。   ●车头造型犀利滦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓣珐,定位低于大众恍疼。现如今戏淡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产测,而伊比飒便与POLO出自相同平台琅磕潞。因此在车长等诸多细节上鳞荷脱,两者都十分类似窗寡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踞德福。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长米倍隆、1.693米的宽度火浑蜜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大起厦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掏,这点确实让我感到吃惊附恃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一表。可以肯定的是稼鲸算,你无须对他的实用性产生怀疑沧。   你有没有发现煌,他的日间行车灯胺扫跑,很像同集团的老大哥奥迪A8全海?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份表篮断。但毕竟几躲诽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涎缺,他的目光也需要这样嚣张搐。   从车侧过渡到车尾缸盲炭,顿时觉得规,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夏,从凶狠瞬间变成温顺侮钞牧。我揣测不出设计师如此分裂的思路吕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钵乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碗,而在我们的制动测试中芭既据,他的表现也确实不负众望卉窗复。我写这段话的时候徽请,一名同事从我身后经过说了一句寞弹娟:“哎局风缎,这轮毂挺漂亮的”秦哭。确实蛇蔽鞋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镭爬逼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颓卉攀,在我看来另外两位应该是300SL和964性。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粪入虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卡巷希,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岸。   直到1949年翠爸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钨哪锣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馈佬,速度竟达到每小时 132 英里湘盖,不仅完成了试车淖室括,还一不小心成了世界上最快的量产车型侥嚏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妊需,正当捷豹稳步发展的时候颧括环,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佳喇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椽山。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琼虐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澈伍,英国国宝杯枚戌?人类想象力的结晶苟间?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么,正当捷豹稳步发展的时候宪尺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线始,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剁我贡,自内而外散发出优雅迷人的气质店,在这份自信与优雅之中嫌弧,还蕴含着极强的力量感聪但杆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜂额复,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赶。   作为E-Type在21世纪的继任者围箔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感取涝,他更是一台纯粹的运动机器薄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闲必,刚刚我试驾的是一台量产车强段撑。即便是用再前卫的眼光去审视阜祈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绦锋袱,不过现实就摆在我的面前辱烈,它的的确确是一台量产车啼馆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垫拧松。所以尉,还是让我们先合隆下巴薪吨、收起惊讶幻熟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙可。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念方。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琴邢宪,而等待总是值得的黄,十年之后的今天揽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擞。   ● 外观前:旨在降低风阻   关于XL1的外观降,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陛虹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纳幕宿,他们的心中只有一个目标狙褐丹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189但,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晚娜僳,也皆源于此绵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狠山耸,轴距也只有2224mm盯,如果用世俗的眼观去衡量瑰浚,它甚至比一台大众POLO还要泻刍洹,不过也正是因此曹膘,它才做到了POLO永远也做不到的息并盯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忿疥旦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猛纯髓。   出于降低风阻考虑界,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笛淡欧,面对这样的设计卫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碱褥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮高婆绍,大众XL1的目的只有一个旁彭囤,那就是降低风阻愧氛。而为了达到这一目的柯题阮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淖嘶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抒螺,不过相比于传统的外后视镜脊,如何掌控与后车的距离是个问题颊门。   ● 结构富请:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倦,除了完美的空气动力学设计外清熄浩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姐。作为一台重量仅为795千克的车型嗡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莽,约占车辆总重的21.3%许构陌,除此之外泄订,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辽,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽巍,复古而粗犷的外形弊太抖,彪悍的身姿吨幌狡,经典的圆形头灯蚂斑,这些都是我选择它的理由惶瘦搐。那么在我稍作白日梦之后轰亮,请各位看官赶紧打断我的妄想玩划诡,拉回到现实里巢铆,假如我的预算仅仅有二十几万的话避都膳,那么好了蹈,牧马人买不成咖赡,自由客或许能让我望梅止渴骂虎吃。同样复古的外形抨素缉,依旧是个好选择葛滦扑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品施需江,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话收稻悸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冷虫。单就车头来说蹈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子川尺脖。简单中又透露着经典的味道咖赏。另外钵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惮练,突出了力量感课鼻,Jeep的家族风格立马突显店酗偶。   车的侧面造型同样如此风格问橇抡,走向笔直眷,简单饱满帛尖。当然不能仅仅介绍外观设计屑,作为一款SUV库两,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°能,离地间隙205mm戌,应对一般的越野路面足够了捶。   车尾的设计十分简洁开南下,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条萍,小巧又十分有力量感钦擂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傲聘歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迷姑佳。从总体上看栋答欣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扁。   本文导航操:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吝,而“侠”自古就有不同定义长夏驹,“言必行袒垂,行必果那,己诺必诚付昂筛,不爱其躯晃,赴士之阨困鞍酱铺,千里诵义者也谓之侠”隆碴。他的形象亦正亦邪蓖,游走于主流与非主流之间自成一派龟。随着近年来叭里,国内越来越多的人们律窝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势改寞叙,开始在国内市场发力及髓。其中涝春陈,路虎全新一代揽胜运动版局瀑,向无数消费者展现了一种精神艰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神岭。   路虎全新一代揽胜运动版漓具韧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湍法,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窟涎,它的独立特性被设计师完全释放技磋。如今亩瓣,这款至今为止速度最快窖忙、相应最迅速拨毛霉、反映最敏捷的全新路虎牛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪计强显,冲入国内汽车市潮撩濉,夕阳下一人一车细,古道中仕斥,说的是情义无价绒。谁人不为它心动梗?路虎全新一代揽胜运动版堡,驶入我们心中!   65年来察,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剁糜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逼。如今筒惕港,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版干陀,再次席卷世界场,那完美的车身比例沛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懈受舷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为该垮罢:4850mm*1983mm*1780mm亥绩,前后轴距2923mm髓堑础。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邯皑,3.0 V6 SC汽油版HSL唾葛操、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捶氏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型介。   姿态万千的路虎揽胜运动版垒刺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缴,无拘无束的气趁省,气宇轩昂的出尘之表攫峨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裴腔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒檀版轨,厚重的前脸猴,配合后倾式格栅设计琴诽馈,更突显了它的自信肪。发动机盖上两条凌线刚强有力钉定斤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹派哎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情季,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铰肥肉。   车身侧面线条的风度也极不平凡逗樊险,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羚纠泡,带有亮黑色指状套件零踢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垛慰,装有亮黑色装饰边的后视镜淖复,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卜栏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侯,这些铝合金结构的轮毂分为诲:19英寸5辐式铝合金轮毂嫉、20英寸5辐式铝合金轮毂存础、21英寸5辐式铝合金轮毂皋肮倦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钞、22英寸5辐式铝合金轮毂报袄魂,无论您选择其中任何一款及且德,它都可以陪您乘风破浪博狗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箩矢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲜毕蕊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中表轿汤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谱赤,整个车尾看似简单却极不简单蛊缚箱。   本文导航体:" "  1998年韧闷,广州本田成立蓟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勉搅笔,而时光推移快,今年9月12日窖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绦拦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饰鄙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簇典,我们今天将穿越时空武,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泵。它虽然是日版右舵车型虾韧莱,但3.3L/100km的平均油耗皖俗、双电机电动CVT部崩、大容量锂电池褪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧现乡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翱朔库。   外观更加原汁原味厘虎:说到原汁原味都缉敌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铝溪恰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屏册妙,更运动栏蔚搔。混动蓝色特征泞:作为混动车型鸽惋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫁僚驳。   在下保险杠处遁棚抒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻风扁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀。混动轮毂甸卸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志借迟铅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎控匠滥,为节能更尽一份力脊姐。   本文导航冈:" "  就在前两周坟,我的同事刚从上海归来绣,当时就是为了试驾上海大众的朗行娶寝忙,而在不久后的今天盖,我来到了大理粗厢,依然是试驾一款来自上海大众的新车翘,虽然我与我的同事地域不同牧,但对于这两款车而言汲搏剑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疟澄形,我不得不从朗逸说起帽发,由于现如今大众暮悖块化的产品研发惠渡靠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冈,朗逸齿贾沤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此授,它们的关系算是孪生兄弟涛,反正我是这么理解的阜下。   目前朗境的广告已经全线铺开排岛,消费者的关注度也很高航季,虽然我个人比较抵触目睿块化的产物(感觉个性不足)暑惰食,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑界糙,其次在10多万的紧凑级车里齐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尽。所以销量方面自然也很喜人切侣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灭暗抖。   从英文名来看德,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赏惧,朗行的英文则是Gran Lavida哥,其实如果从相似度上来比较量,朗境与朗行更加接近噬枢措,因为它们均属两厢车房了。我想对于这样一款车来说稿撵妒,大家都不会有什么陌生感缆诺旅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章未,我在上面也为你准备了延伸阅读偿,可以先行了解一下愧。   说实话捍秒,朗逸耸叫、朗行茬岔琉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畏星,让我来区分一下抄盲密,估计我也需要片刻的停顿钩脐配,因为它们实在太像了!就朗境而言坏娜隘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条深晚授,并将内部更换为蜂窝状造型棚缝,包围下部使用了黑色塑料级行陕,并加入跨级风格的银色护板卢,此外前雾灯变成了圆形沃,以上就是全部它的特征了澜迪。   既然定位于跨界车悼胶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赴,同时为了更加配合Cross风格碘,车顶还加装了行李架短,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幕估,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驶嫁。粗犷的风格也体现在轮毂上沽,样式上很难用语言准确的描述出来朔,总之很复杂疤卸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煽溃令,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)室。   尾部的变化几乎与前部一致痞竞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法獭老蔬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理插促穷,说实话就车尾而言劝,我感觉朗境比朗行好看了不少日诉鬼。其它方面再无不同味墒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的人卸,转向灯蝎、倒车灯领汹缉、刹车灯还都是卤素的胳甩。   本文导航冀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皋耐挝,所以无论是合资凹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奸酬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性父讲嚷,白领阶层橡,夫妻年收入有50万元左右扛,有房茹寞呛,老公有车韶。实际上斯双,女主角目前也有一部老速腾车挡,开了已经7年准备换一台豪华SUV娟潘暇。这位女车主喜欢玩经衔徘,追求年轻通,注重外形暇,并兼顾户外陕答鹤,不喜欢纯越野车型巫鳞,而购买价位瞄准了40-50万元领域斯摹囊。所以我们直接选择了宝马X3垫细,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骸。   为了公平竞争蹈,我们选择的车型如下毖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 端挥狡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呈唇诽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化坍耪,三车的价格虽然有些区别都,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舅眯磷,所以三车实际购买价格差异较小陌。   对比项目一靡铣怠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夕笑,特别是女性坦炮兢,希望自己能买到一款好看的汽车绦怜套,就如同提包还有衣服一样乏,特别是成熟女性荒,尽管喜欢标新立异问潘,但也更愿意接受时尚动感的类型警。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骆,相比以往方头方脑的设计草,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呕轻慧。更让人动心的是撂涕磕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸿,同时形象也不乏干练紧凑梦盘趁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润髓,线条流畅苦险蕊,稳重而且动感骑慰哼,因此吸引了不少消费者躲伙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朵炊履,但2013款并非全无变化葱补素,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计婪兴,此外还有大灯形状啤、前后保险杠笆死廉、尾灯辉、排气管方面都作做了一些细节上的调整抛桔潜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搓暑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稿胆,锋利的腰线腹贩,近乎方形的前后车灯蠢,甚至连轮眉的造型都是方的架愤,虽然它是一部纯粹的城市SUV恫么拆,却似乎在它身上找不到什么曲线潞苛,因此在奔驰车型中也算是有个性的皖魂。对于女性而言节僚糕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了委。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闹趁,三车都不约而同配备了氙气大灯募,区别就是蔽,宝马X3采用了远近光分离设计梢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体称艾。另外喀劝纱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侯察。另外受违,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惭,而宝马X3大部分车型则无此装备懈炭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冻浪澜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心富,都50万元的车型惭瘫膏,自然都是配备比较好的轮胎品牌赋鞍拔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的局屡萄,这些方面倒也不用纠结贫。另外需要说明的是乃朔,宝马X3是没有备胎的倾,因为他采用了防爆轮胎仓常脆,可以零胎压低速行驶一段距离乒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大廓夸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹手,所以基本打成平手介猾呐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型省,从两款车型的厂商指导价来看剐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略漠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荣狙罗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一请佃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骇貌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拷裤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垦去盗,这一点奔腾X80的确做到了潞卵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赡糠竣,X造型的前脸具有很强的立体感柒磷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚躺鲸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上输,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峰古玖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灯袭杠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线事。轮廓清晰的六边形进气格栅八栓,中网上三辐式的金属饰条辉潞鞭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泊岸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式共。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度眯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俱拟匈,只要消费者能欣然接受郝寒,似乎一切也都无可非议思。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170