前三季47券商赚翻:4家挺进百亿俱乐部 东证净利暴涨

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市宝安区福永特尔手板厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。wei来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关bu门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到干丁阔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞍潞李,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疟撂谭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm克千,比中低配车型长了18mm热。从数据上看澜辛答,MacanS除了高度和轴距之外际,都要比Q5大一些肠,但是由于MacanS车身足够低矮冯婆拐,所以从视觉效果上来说嗣,MacanS的车身显得更加紧凑蛙计,也更加运动寄腊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阶匙灿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斡托力。如果光看前脸的话修超浚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泼介。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带橇缮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条环剑脊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窝柯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葛茶酶。如果不选装的话雾甭价,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挤。   MacanS紧凑梧埂、简洁的尾部设计敖,充分体现出了它的运动风格轰,简单的尾部线条用最平实的设计语言娟春,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妨私阂。同样运动的还有它的尾灯匿俩,狭长寝炼、扁平的尾灯造型返仿驾,与尾部线条搭配极为和谐讥腑加,起到了画龙点睛的作用请末。   内饰方面算,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格下兄毙,运动中不失豪华感江俱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汹陶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你替幕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因光。但是有些遗憾的是猎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫂容捅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兰烧,感受并不算太好勺童。   Sport Chrono组件忌邵芜,包含了中控台最上方的计时钟烈哨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惦丛埔。只有选装了Sport Chrono组件檀寥醇,车辆才可以进行弹射起步谅僵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帮岛,但就算是为了那个做工精致的计时钟皑裴贸,选装Sport Chrono组件也是值得的伸努锹,毕竟1.8万元的价格庭,对于保时捷车主来说也并不算贵妙祁朴。   换挡杆周围密密麻麻的按键趣脊,对于接触Macan时间不长的人来说妻来,绝对是个噩梦汤贩,想要记清楚它们的准确位置垄,真的不是件简单的事情鬼辜。起码在我开Macan的一段时间里灯朝酿,每次操作我都要低头确定按键的位置肥边岭,真的不太方便脆。" "  在国内提到奥迪捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藕竣萎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型是攀镀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚浮,这其中就包含SUV以及小型车鲸墟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尺煤毙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菇?   在外观方面劫,奥迪A3延续了家族外观设计蔽憨盲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擞坛,用在这样一款小车上显得更有气势瞬雌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裂嘉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耪矩鹿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些携燎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧誓,辨识度非常高逛焕幻,同时大灯下部还带有清洗器纪睦派,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糖炒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多髓蟹,至少看起来没那么晃眼娩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抽戊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阜篙分,起到了很好的效果禄。侧面的造型上在A柱位置最高衫醇茬,整个车型几乎以平直收尾嚷沏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盲设,同时让整车侧面看起来更大一些伪。   A3的车顶采用了黑白色的设计川氖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邵据,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些花儡北,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓮捐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了改熟岗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摄蓟,轮胎尺寸为225/45R17拓欺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂响,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狼谋菲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现码。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉先,整体呈现梯形结构泌,尾窗底部与腰线持平炮,尾窗面积最大化保证后方的视野瓶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计即闻,不过内部也采用了普通灯泡光源群煤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤牛好呕双。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胆础瓢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗽沫恃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诉嗣锚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斤亥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竟婆茂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祭歼凌,S80L自进入中国之后病税,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俺慕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匆拾筐,但它所具备的那种低调内敛的气质髓细,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荆。   2014款S80L通过对细节设计的改变慕,让自身在没有经历换代的前提下歧怀,进一步提升了性价比卯呈靠。面对强手如云的豪华C级车市趁澳睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僧僚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手跋绣烂,想要抢占主流豪华车的市呈佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揭连涵。   新款S80L对前部进行了细微的整容娟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琶顾扭,同时也紧随时代的脚步荷。相对保守的前大灯设计衡,已经不再能够满足时代的需求香洁掀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯草彤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鬼,但至少与时代接上了轨太恼讣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驾斑沦,近5米的车长和近3米的轴距表现草硅,让它在尺寸上并不会有劣势市怒喊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质途。外后视镜新加入的镀铬设计钮墒郝,虽然是新款S80L最显著的改变之一啃那闻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湃坡拜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袱,沃尔沃式的家族化尾灯造型蘑,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸡黔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏参,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型魔品眷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惟陡。   本文导航   分享到辽成:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纺短门,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闷体,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承撑热住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翁车缴。不过旗下的产品线也过于单一冉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苗发,所以便下探市晨锒,推出了紧凑级的GA3车型橙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手对申伟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浇畴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并氢猜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莫镣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倍,也可以看作是GA3的升级版车型锤畴解,依旧主攻家用紧凑级车型市场菊畦燃。但是作为升级版车型复,GA3S在外观设计方面有所升级碳集控,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菜速。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沮赏,使整车显得稳重而不失时尚感睫婆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梅促曹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盯细、轮胎与地面接触等产生的各种噪音享颧。此外绘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糠跋铣,为双五幅铝合金轮毂秘辰汹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凸飘捷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谓途,传祺GA3S的造型设计并不落后烂癌忱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手截匆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盆睬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诗,12万出头的价格或许已经超出你的预算钡艰,但是无论是从配置还是动力来说倘,值得去掏这个钱江臣。可能我这些话有些官方措辞韭焕博,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姜。   1.0T嘉年华外观房梢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致话,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倍首沏。为了搭配这台发动机掀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垃。   内饰部分年:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拼,这个级别的车型非常少见绣。但并没有设置外部开关奢,而是需要进入屏幕内关闭稗既。   本文导航   分享到期:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外别,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辫纲煽,与大众168万的海外销量相差无几挽攫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌察吹圭,依然凭着一款SUV车型芯刹唉,在国内获得了不低的曝光率瞧纠旧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龋。今年4万台的预计年销量豹徐,相信有一大半都将由这款车完成潭。虽然这个价位区间的SUV里疵辱讥,无论国产进口都有不少车型可严蘼Α,但路遇科雷傲的几率依然不低钎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢行苦劳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV末龟圣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚼劝。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯搐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斡寸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备健涛互,并保持了雷诺一贯的安全水准孤胳瓜。而今天我们试驾体验的旦,正是这款车的第二次改款花氨,已于2013年在成都车展上市涤碉。   外型上列表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旗孤沙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雇侧池。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肚辨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型江,倒是显得有些“萌萌哒”喂簧膝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶副椽。   侧面造型上缆粟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猴理,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袜猎丁。虽然尺寸算不上大门,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的环狭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焚拘坤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眉班虐。另外疽澳,2.5L发动机搭配适时四驱系统虚鸽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辉。   尾部造型依然圆润康诺海,和略显呆萌的前脸很相称冬稠静。上下对开的尾门很实用舱,节省了上门开启需要的空间绊锤铰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怒污,载货坐人两相宜玲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闯睦霜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膘啪姐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多模疤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罗团和。当然丁翁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弥鹤五。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梆雇、大黄蜂弧称、救护车等“老熟脸”们会出现锹,编剧还添入了不少新角色毙送戊,比如老牌人物“探长”挎目,军械武器专家“十字线”屎畴呻,以及人造变形金刚“螫刺”等剔儒弟。对于最后这一名小角色而言巴,它的“身价”并不算昂贵甜晴昂,并且在现实中舜,它的综合表现也算是可圈可点始皇翟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多农搬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目认,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敞愤,说到这里吩病维,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侥。   言归正传赋归拌,牺牲自我歧惯,从而使“大黄蜂”更加强大鸽爆陆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逢桶厦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赣弘念,想要拥有它并不难断,最低11.99万元就能圆你这个梦视软诞,只不过它不具备变形功能蠢池吓。   从设计以及尺寸上就不难看出坷喀嚷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台课,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理高蘑,所以对于大部分人而言葡偿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寇嚼衅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻签:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外功磐椿,具有相同的特质的车型还有福特翼博荒锚、标致2008距贬灸。在对表面参数对比后忍粕侵,创酷的优势还是比较明显的十鬼煎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奠祭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似家,平和的尾部堵、延伸至后翼子板的尾灯组激措、向上提升视觉的包围等等牟扁尘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点策,当然也没有明显的不和谐感薯撇塘。" "     对于英菲尼迪来说乘逻诵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哪疽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人继喜赋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唱,这最为主打的当属轿车Q系列楼募午,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悼逃划,在现在都在大搞涡轮增压的时代让馁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量心怀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忍磐芳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受础篮妒,而今天德撂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹋必。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耻税拉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的当,就是英菲尼迪的G系列产品仁赦,而随着采用新的命名方式欢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醋舱羔,从之前曝光的一系列的概念车来看长袖茅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格距,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吕米。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盘怪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驾,而带有这种印象而来的就是靛熄翰:这车动力强么堂?怎么看就像是卖外形的呢替分?   首先在外观上眉分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泰拱既,采用了更为吸引眼球的设计思路搅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堡赣歼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娟焕凰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉槽舞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剖沮吧,同时也充满了一种力量感档。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勤爽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颈桅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痊。   在车身尺寸上陇臂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沛桃桂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡节酶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm使伙瞪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准并美控,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅山桶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份干憾禾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式施客,这样的造型看起来还是融合了动感在其中位俯念,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酸奋,在这个级别算是中规中矩瞪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铅狄夯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闪褐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位短,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格光欺踢,同时也保留了圆润的线条风格太,尾灯的点亮效果依然印象深刻恰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姓,这样增加了尾部的层次感漆咕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舰味,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踢纺猾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藐博,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佰完,并且入门售价也仅10.98万元此,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吞炬脱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宿恒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纯舌菏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斧练,但车身上的差距并没有售价来的明显特岁翟,因为锋驭真的比它们便宜太多了膊惹卞。除了合资对手以外淮腹,它10万元起步的售价吨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驶娩淀。   铃木锋驭的外形设计上疯,我听到最多的就是两种声音硅此,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魏寄搬,而另一种则是感觉外观不好接受狗帝,很少有介于中间位置的人吞,毕竟外观是一种很主观的感受呸,仁者见仁智者见智观百。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格示,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秸解,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痰渴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荚舍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茨。接缝处体现最为明显膜局发,而且它在内饰配色上也相当讲究灰邢孺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位请鞋簇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤锌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赊茫柏,售价为15.48万元碌糖韭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芜竞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钠素翔,性价比有多高了武双。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贤券吃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讼。况且鸵戏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统固,还是非衬镣谖厚道的跋。   本文导航   分享到邪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近螺开溪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸿甜掂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拷耍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鹊海,这作风跟大哥卡宴如出一辙阶捻操。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惯伤馁:68.79万)在选配后价格逼近90万元侈叼恢,而且市场上目前一车难求桂吠。那么问题来了惟阶蛇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柬搏,到底这两车有什么区别刃嗡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异许甩筷,帮你捋捋思路鸵啥棚。   注肮: 实拍车型为MACAN 2.0T睡紊,为了让您一目了然孔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔑溺伙。   内饰鸥垛都: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铃,可以说走在大街放眼望去到处可见欧附痢。基于目前的消费理念狗独稗,如果花20-30万去购买一辆SUV俯弘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陕场、实用的内饰搜廖、以及良好的通过性颈顾痕,另外还要满足偶尔越野的需求那。面对人们如此苛刻的要求观挽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揪呛懂,看看这些车究竟能否满足众人的需求喀看卉。相比其他媒体的评测方式寝司,我们易车选择了多人评测的模式氰怂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平改,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睫。    此次我们挑选了7款SUV车型导视全,分别是委撇娟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客让雷环,分别来对它们进行详细的测试式贫睫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)如泛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屑舜渡:25.28万元   市场优惠漏敦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V超庐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邻烩截,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挂嚎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忿堡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫡扳,看上去更加的协调恫攀替。   至于尾部方面疾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讣靛太,乍看上去有些沃尔沃的影子炽,整体采用了立式的设计风格舶翅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巴届,尾窗位置比老款更直也更靠后挠事苇。   小结炯相槐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翻井息,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饶烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掠恒孰,前后不是很搭调埃,尤其后部的立式设计视鲜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间那娩断,但空间利用率上则会相对减薪赡场,比较适合那些舒适一族甫概舜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吕:25.28万元   市场优惠没妹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澜莽策,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车禄磺彻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锋,新车的整体造型十分具有张力翻,五边形的进气格栅更具立体感庞,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫡攘,大大增强了整个车头的时尚性钙哎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合籍,但整体并不是LED的灯组设计亥翱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芯凯溜,在视觉增加了整体感的同时炯搏守,也大大提升了整车的运动性秒。   小结夯背:马自达CX-5在几辆车中聘街吓,我认为是最具动感的一款孪,整车前后比例十分协调辑容,外加搭配蓝色车漆痛,使得自身更具个性娟疽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敖,详情请见后面的驾驶感受篇梧溅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雄:26.78万元   市场优惠柏轮:1000元   如果不知道它是奇骏的人道式,在大街上看见这款车拢方橇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醒,同时也是这7辆车中变化最大的车型浦赎,整车不再是那么的棱角分明即须,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侍奠。   由于采用更具流线的造型设计阔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯填寺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念上览,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性许。尾部的造型也不再是那么的方方正正泛哺,尾灯与前大灯造型相呼应擅安,并搭配镀铬饰条加以点缀嘎妻。   小结剑:由于我个人的车型为2010款奇骏焕捕匪,所以面对这款全新一代的车型羞崩加,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈轮通迪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秒镀,奇骏是个不错的选择汝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汗祟:27.28万元   市场优惠栖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谐屠恳,就得到了广大消费者的极高关注度侯炮,整体设计与上一代差别很大闷泵,不再是中庸的形象霖澄,而是更加犀利的造型盲且。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胯钡蕊,前中网分为两段式设计极劣划,但两块黑色的格栅全是假的玖限,完全是用来装饰用的粗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅井拉祭。   熟悉老款车型的人都知道脱妇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炼夕哆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积起保回,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野善腑,从而保证了行程的安全性拒。   小结型:这款RAV4整体添加了越野套件繁,所以并非其原车面貌奠痰岁。但无论是否经过套件的选装秽,整体的造型还是十分具有潮流气息的凄沉讲,另外值得一提的是底,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饥,依然是几款SUV中表现最好的鳖,注重空间表现的朋友们值得考虑起。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版独:31.58万元   市场优惠台:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兜粮,所以变化并没有其余车型那么大劝卧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宛膛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思采持,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格较,棱角分明才是其主基调码掳么。   后方整体没有太大的改动弟狭吹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妈软,设计很好的与前大灯相呼应盘补纫,夜间看起来十分的醒目赏妥梅,整体也很协调跋槐。   小结通:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聘套铰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聘庞队,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喊肃颗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的道,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屉囱,途观还是比较不错的选择脓恢稼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型督廖缴:25.28万元   市场优惠睬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ㄍ海克斯的外观休,那么这款翼虎你必将也会喜欢纠舜型,因为它的造型就是一款大号儿的“肝畋盗伲克斯”日稠仑。单条镀铬饰条所组成的前中网比滤,显得整体十分的修长萌屁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔力潞甫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气形急,提升了整车的档次先酷氯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刻箍屑。   小结川奇换:翼虎是福特家族的新恫稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹克斯的身影蹦,而对于新款负洌克斯的整体造型躬,个人觉得还是很不错的兔秽憨,那么如果您要是和我持有共同的观点摔畏,并且想拥有一辆SUV车型佛,翼虎绝对是首选范围霓稠梁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熬趁:27.69万元   市场优惠誓谎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子套兼剔,但随着Jeep旗下车型不断的改款俊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妻腹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丛龋铺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配放芯宽,圆圆的大灯以及垂直的中网尉揽,无疑均是Jeep最原有的样子秤蹄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撤貌乳,无论是后风挡还是尾灯靡,都为方方正正的样子卯体逛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烈浩。   小结汲费:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻赂滥 ,淳朴造型及棱角分明的设计扑,在保留Jeep家族血液的同时潦痕,也为整车的空间做出了较大的贡献第,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乘拒剧,详情请阅读后面的文章七躲。   外观总结噶藤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虱,基于每款车型的特性肝川房,有的为小改款畦列嵌、有的则为全新一代脾,所以有的基本没什么变化秋疾、有的则“面目全非”伦每秃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纯另非,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别括兰幸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味护红钒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息递。通过每款车型下方的小结逗旦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冠你哨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐核嚷,你可以理解为营造纯正的氛围柯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乏婪犁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合投,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倍磕旦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed魏淋颓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沙哩赌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笑文秽,绅士气质是宾利的“看家本领”帽立猾。往往胚防溃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胆休超。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去白疟爽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限提劣。现在洗泉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伎令。自古以来虎染,“Speed”一直是宾利的性能标签舶肚头,以此向2003年垄断勒芒冠酣码激、亚军的Speed 8赛车致敬全。    作为宾利历史上最快的量产车型垂哨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珊乐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征完沧,当然娄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猴。    伴随著经济实力的提升幌凹袖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赫酶,当你身处被“泰禾北京院子”抬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扭暖,肯定会追求更高层次身份上的匹配申贡嘎。我几天前去宾利销售中心冯,它长廊式展厅规牟诚浚宏伟绦几,处处是浓郁咖啡香逻坡侗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篇浑,对其购买力是不置一丝的怀疑魏汕。我想诫萝,只有宾利梳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颅假,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哺篙。我敢很确定的告诉电脑前的你们雌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眷胆,在中国未来一定能卖到脱销卢海。   >> 写在文前挺患红:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫉叔富,英国品牌的表现令人忧心忡忡樊难。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诽蹦晦,它们目前都散落在世界各处仆谅瞎,有的受到追捧有的则走向终点馅。即使获得成功的英国品牌境币,它们仍为自己贴上的“德国标签”酬末朽、“印度标签”的身份感到忧虑鲤菏,毕竟溪铣翘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暮齿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窘东、原木的袅袅余香番挤,这种气味只属于宾利赊溪、劳斯莱斯们憋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搪邢。    从业这么多年逝酿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粗态,从没有一辆能让我动了收入囊中之心表,囊中羞涩遥不可及自然很重要猾倾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惹。我认为一辆好车挠妮,应该让驾驶者舒服瘦密勾、安静连辜、惬意的完成从A点到B点的旅程界,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饭撇,却实现不了我小小的梦皑檬。我一直认为交,真正的贵族狠芍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钙,即便妥协仍然能坚守初心艰态汲。此话适合改变自己的GT Speed拢浅胃,你知道吗潜?世上最难的事情就是超越自己凶挟,GT Speed做到了 靶倦绞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妥肖,当你启动它时浮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俺。   >> 外观渤搪贡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表,作为宾利目前最为畅销的车型崔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”食勿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级检扣。但是景,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怀悼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刃彼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徒。当然许潦,大部分“土豪”车主也不在乎希泄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恋纱抹。    外观提升不是GT Speed的精髓猎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弄膳,动力瞳、刚性断拆撵、减重上的工作任重道远妈固驾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仙镭任,仅有2.3吨虚麓巷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啪另蓝。不要小看这350kg肥牧,几乎是一台V8发动机的重量颠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朝采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孝、多连杆后悬挂和防倾杆等冲帕杜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色退啸掣,分别是Burnt Orange(橘)盆、Sequin Blue(蓝)狡、Excreme Sliver(银)篮。为了凸显GT Speed的特殊崩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)储窘哀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祭爸。宾利工作人员表示膝插,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兼夹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矗判袖,尤其是在中国等兴新市场更是突出私汐班,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛埃。    你知道胖子多么努力吗兔雀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摆顺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凳菲笺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超师实。那些把高性能作为卖点的品牌观蘑甸,现在宾利也有资格和你们一较高下纠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屋秽叛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怜,其尺寸为(mm)坎:长4806快蓄册、宽2227空茹文、高1394弛谎,轴距为2746mm读。我知道烙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扇,为了让你做到心中有数毫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铃末膝。与竞争对手相比拓邢性,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚杰慧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祷,哪怕国内的环境日趋恶劣褂稀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醚雄夸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盎伦度,整个过程大约需要22秒靖械。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剖酚,从而避免占用后备厢大部分的空间糯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廷了,它的排气声浪在我听来低沉浑厚禄靛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怠,没有法拉利暴躁晌笔距,缺点恐怕是不高调吞冻。不信你点击上方视频听听视频里声音轿帮饰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弗弛: 作为欧陆GT的性能旗舰热,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角补痞,不仔细研究根本发现不了它的区别考顷深。虽然外观变化之处并不算多纤欣椭,但是对于轻量化偷际文、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔷。" "   7月21日犬对,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翔厘污。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掏希寞、北汽E150坦翻,成为第一期家用空间王冠军疚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威材。它们会有怎样的空间表现娟,不如一起来见证谷。 本期内容开始前鼻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湿: 好了竞,正式开始第二期内容假邓鼓。不过简单说几句屎,为了没看过第一期的网友们什:    你可能会发现纫睦,随着岁月流逝鲁巫扛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烫千泊,也当起了小爸爸瓦红。恰此时恢,他们对车的选择可能也有了新的取向类,空间大憋溅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酱勾撕。    基于此害叙皑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罗甫葡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间然伴,让大家对车辆的实用性有个较全面道味、正确的认识浚淀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拾、模拟一家三口郊游的情景实测骸衡、细节空间的展示渤停、实体娃娃的数据测量四个环节进行讨。   话不多说匠硅焊,有请今天的选手顿,登扯搿! 第一环节蹬具鸿:堆放整理箱描虎堕,能放多少放多少    由于很多厂商某、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佩碴们,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钢烙,也会帮你量化一下车到底能装多少升赊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赁茸陛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敖蟹,并加以不同颜色区分为剔视,目的是给你呈现最直观的感受奋烈免。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皖盒犀,仅供大家感受一下逗。今天我们拿箱子说话雷半,看看它们这种数据到底能装多少箱子碱嫁斑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下割:由于时间关系袱,我们这次只借到了骊威的低配版愁菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骨梨木,但高配版的骊威有这一功能汰练叉。 首先出场的是骊威酪蛇尺:    状态一陌:单纯的后备厢空间 状态二醚从泌:放倒后排座椅后的空间 状态三催冀办:除了驾驶位的所有空间   编辑点评工食高: 骊威一如我们所想的那样使顾,空间的确是其一大卖点妒事。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩柒碱,小伙伴们都惊叹了!骊威女,实力不凡鞠兑颂。   其次出场的是致炫薄付:    状态一嘉同:单纯的后备厢空间 状态二崎母:放倒后排座椅后的空间 状态三速殊富:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触祷: 就如文章开头介绍致炫时所说挺些墨,空间顺础始、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贤赖。通过这一环节放整理箱的测试敲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤潘架。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舍级颗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缝璃胃: 通过摆箱子的实战勺澄,以及上面表格数据的对比吐舞扯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喇片廊。而致炫与骊威差距也并不是太大凑,可见其空间不可小瞧凹。接下来又有哪些好玩儿环节貌?而两车又会有怎样的表现呢慈括?请继续往下看皆。" "   今年5月挤慨窖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兄窜比?9挡无用娥?自由光深度试驾报告》)糙牡换。当时磺拳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霸呜。    6月凌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缝茎。不过3.2L版的离地间隙墨乌、接近角磁病、离去角世膜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少獭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炔烘麓?    几天前壤,我和赵璞骚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懒吐胚,这车还行不行鲸双患?    我们的第一站抄虾,魔都上海税。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钳蓝。在经历了噩梦般的改签具吃、等待碎、登机扦、继续等待之后幸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擒垂繁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湿:“游遍世界各地剁,开尽天下好车秤鹤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑及。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柏遣订,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袭肠瘁。在此我可以不吹牛X的告诉大家读南,我在纽北环实际驾驶过谎逻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹭路,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汉帘傅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮短辟,在国内也非常抢手铜擞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慨烫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戊疤桶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀悄,基本保留了GTI所有特征凤煤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升当,在舒适配置上也更加的平民化稠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整权身藩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辛,例如两边的侧裙以及尾翼等齿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绵岁诽。但低调的外观也有自己独有的设计元素皆疽,例如车头处GTI特有的红色的拉线垢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戮虐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中入。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跋护瓜。另外郴,新车的LED尾灯造型也很有特色胆戏深。海外版GTI提供了红色耿毛啼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碘唇氦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现港豹险,但国产后或许可以与国内的消费见面埃好芍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衅捍抚,我把它们大概分成两类绥枪:靠谱的和不靠谱的耻忙卡。不靠谱的原因很多孩抒,有些续航里程太短吮,上车就开始为电量担心;有些性能太差梆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俗,几十万买个两门小车暮贩酥,真当我们都是土豪吗舵鄙冕?   不靠谱的理由千千万琼舶稿,靠谱的标准则大致相同醒。续航里程不能太短坏,加速不能太慢揣吕,最好还有些实用性嘉,价钱不贵就更好了九碧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臼停燎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茧,拿汽油车举例的话孟膏,90%以上都算得上靠谱南棉祥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痢督好,能达到及格水平的车型却不算多溺骚口。我们的这辆测试车是2012款的叙鬼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诺谈懊。还好时隔两年雇弓,e6的动力系统并没有发生大变化领慧围,只是外形和配置有小小的调整卜。   续航里程钳合扯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群存。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杠蒜蓝,这其实只是理论值衰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愧详棱,实际用车时很难达到偶。夏天空调丧骆扣、冬天暖风书、高速快了逝赤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程江盖纤。   这种电动车只是日常通勤还可以窖衔垛,但稍微有些想法襄略,想去见个朋友咆墩、买个菜捌,心里就得犯嘀咕韦。这种心中总有事悬着的感觉很难受搽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多餐惮炉。   由于时间原因晤,我们只能简单测试一下e6的续航能力钨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里金差时,其中高速路况三分之二率,城市路况三分之一浪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鼓,我们的行程其实就是三段停樊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺船,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饭卜埠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛唤歧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舶些,显示续航里程320公里姬寇负。完成第一段高速路程时(43公里)散硕陪,电池余量82%(耗电17%)逼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胺,电池余量63%(耗电19%)喂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雇,电池余量45%(耗电18%)惠,续航里程134公里(减少61公里)潭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点红丘恕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恰,比如第一段高速行驶潮,续航里程减了59公里阂,而实际行驶了43公里灸凳桂,二者大概是0.7倍的关系沸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锻窃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近落弛坎,拥堵路况似乎还更费电一些兢馆嫂。" "  近两年柑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缉队,很多大厂都推出了自己的纯电动车履呛簇,先不说比亚迪这些纯自主品牌祁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔庆。今天焕,我们就提到了之诺这个品牌奶堂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌负,主打高端渭蛇衅,并且未来也是只进行纯电动车的研发胸配鸿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墙健套。今天昆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卉,下面我们就对这款车型做一次体验滩。   之诺1E只租不卖岁,租赁价格为推诽寞:日租金为400元/天趟检,长租(3年期)为7400元/月详卯沸,现在消费者就可以对这款车进行租赁咐飘旱。   租赁价格包含纠旧故:车辆上牌咎瑰确、充电盒安装(7.5小时充满)提缄菏、保险块鼻趴、每6个月一次定期检查保养呐、车辆维修酬拴,7天24小时道路救援谁相捅、拖车以及备用车辆等靡田娥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玻啤火,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计休,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舒茎袱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赊呕,虽然亮点不是很多漂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堵僚鲜,树立之诺自身品牌的辨识度告裙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系放荣,辨识度极高骨侍脆。 既然是同平台打造剃,那么轴距和宝马X1也是相同的栖瘁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赔檬犀,尺寸为225/50 R17痞散,这款轮胎最主要是为了节能考虑娇佰。   本文导航   分享到姥堡口:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稼坛,它是南京依维柯生产的车型畏,隶属于跃进品牌旗下航全筛,是一款定位中高端的轻卡产品趣输。该车是在2013年1月首次发布的谰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轨,为用户提供了更多的备选车型挖胁辖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现互。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徽纽皆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烯,宝马向来不走寻常路谐,旗下的SUV并非越野硬汉霞瘫嗓,而是更加注重公路操控性借黑吗,所以在外形上也有着自己的独到见解蜜。Coupe原本只是轿跑车的特征冗滥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扇乾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碾碧尘。在这种背景之下牡揣,X4应运而生肋特钾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验返蕉炕,宝马对于X4的设计便更加得心应手舱息。从车身尺寸来看空航骑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懈。然而实际感受上详玻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咐猾。它们的关系就如同X6和X5累弗卸,一个张扬朵滦夸、一个低调填。要想舜怕糯祝酷侣兜笛?X4很在行绿节。   这辆X4的外观加入了大量M套件毒瞎,进一步凸显了它的运动风格老。夸张的前后包围降低了视觉重心碑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惰镰算。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郸镐?所以菜逼点,接近角筹宦、离去角这些数据对于X4来说策尉,根本不重要革腾睡。   和X6一样锭耍犊,性感的臀部是X4最迷人的地方角欧。如果从车尾来看蔚巢,X4确实比X3运动了不少娠,高挑的腰线盟傅、厚重的尾部都能给人很强的力量感婆。对于35i来说苏,单边双出的尾排着实有些低调咳。尾灯的造型是典型的宝马风格掏刻,造型简单惋峰、大气缅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纯读。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峰帝虫,前245mm扦菜寒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窍帕护。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掸练彪,这是一款综合静音矮为、舒适憨磋、操控于一体的轮胎媒女簿。在我看来井,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莎,似乎更为合适己滑。" "  原标题雾岗捻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前东,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萌督乐,该车除了外观造型犀利暴蔽下、内饰豪华绩其、配置丰富之外睡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虚。作为一款以年轻缆郝布、时尚为主旋律的产品娟侗回,NX开起来的感受如何副佬泻,今天我就为大家正式揭秘退戳谭。(注解裁蟹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搐谷该,如NX苫绰、ES壬登、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薄:   NX车型的外观内饰设计风格豪木杯,在之前的文章中我已做了详细介绍刨幌狠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠。从实车给人的感觉来看登,它的确做到了这点慈谷,不少人见到它的第一反应就是叔借:恩答陋,这车挺个性儒使澈、挺漂亮艾污。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅物绿梯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜜甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅先。此外霉颈膛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯息,进一步提升了科技感跨贺奈。不过它并非全系标配邪殊错,在入门级车型上近光灯依旧是LED缮沙,远光灯为卤素灯泡枷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥旆沓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淳薯娶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3外、宝马X1做直接竞争料,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掏氯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严埂,其中一款为17英寸夕钾梗,另两款为18英寸咐雄蔡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈,在国内的售价大约1700元/条染翻锋。   车尾线条与前脸相呼应扯,造型犀利坛,棱角分明欣羞但,以凸显整车年轻鸵保聚、运动化的产品定位携。同时幂及刷,尾灯设计十分用心潘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果板表,特意在接缝处增加了一小块LED烫。   内饰方面绵葛商,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盒氛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准显,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脆檄,大幅提升了车内的豪华氛围蔡穷。   据雷克萨斯厂商人员介绍零妨踩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朝驹挖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眷幌警,它的使用方法类似于电脑的触模板松籍酚,并带有震动回馈功能呢号。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尾。此外藩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乌仆颇,我们咨询厂商工作人员剖,这配置会不会引入中国坛疽,对方并没有给出明确答复恨车。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笨痛幕,作为家族中的新进成员的,NX的表现自然也不会差肥森。为了符合它运动化的定位悍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敦币那,使之在激烈驾驶时能有更好的表现复讨顽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意借。   在海外盯轻鸥,NX提供了全景天窗钡唉曙、普通天窗和无天窗三种版本的车型猾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃险钵,采光效果很好葛,但无法开启为形。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用签,采用的是外开式设计橇辫事。可以确定的是袭,上述两种版本的天窗都将引入中国磷贺娘,至于无天窗版车型是否会引进趣份九,暂不清楚榷遍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乘,马自达CX-7在海外推出;2009年借弘,2.5L两驱车型引入国内连叭,售价28.8万;2010年搞裙,增配的小改款车型上市绍分,售价29.08万事,同时宣布国产意向;2012年播棉,海外CX-7停产;2014年乘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钢,等它国产的人此时已经老了四岁了兼表阑。   从以进口的身份引入国内叔,到正式国产经历了四年左右的时间拧泄享,在这四年中进口CX-7销量并不好老,一方面是当时市场不成熟描覆伸,后期竞品丛生将其埋没了扳。另一方面原因也在其本身胖,比如定价高咎、2.5L发动机动力孱弱等等身,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颅款可,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劳扯帕。在测试之前去,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吞冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抹,搭配6挡手自一体变速箱椽柬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峨剖,只不过调校要比CX-7上的更为激进冒肝。即便如此羔毫欠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仑。   油门的设定比较灵敏泛,起步和加速初段都还比较轻盈伦疤狮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巩,而不至于拖沓冬筛,一切都显得易于掌握盖躲还。变速箱和发动机配合的是那么默契兜瓷簇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盟,只是在极拥堵的道路上蠕动时们停涉,1挡与2挡的切换有点闯动而已娥,问题不大敞丛。   转向和悬架的设定偏向运动烙签魏,采用机械液压助力的转向系统比较重蛋官,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣损备浇。悬架没有“忽悠”的表现家扑跨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磁,车内乘员经尘帘蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桨烈。悬架后段偏硬驶,在弯道中并没有明显的侧倾楼合呢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错森迁谁,动力供给够积极瞳,表现不错昆,驾驶感觉非常轻松违,动力的跟进也很是及时蕾变鸡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)强。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拿黄纲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奇,而且不是那种喷涌般的迸发皑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辜,给人相对内向保守的错觉饺。   CX-7更擅长的是中途加速巨,比如从60公里/小时开始蔚郴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卧皆嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乱窜懈,这几天这种沮丧感时常出现胯妙坑。不过也正是这个中段加速的特点苔氰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举户,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右温思,稍踩油门就奔向3000rpm跑,便能得到很好的响应垛寇,仅有极为短暂的降挡迟疑脚酗蹲,随后就催逼出了足够的扭矩拧昆。简而言之汀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的埂强,容易上手骋獭歪,各方面的表现也都算令人满意完痘泛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扔,涡轮增压器起到了明显的效果假兔,就像注入了某种精神类药物侠稠,虽不时刻保持着亢奋状态魄擂,但兴奋状态确实随时可以到来八琼,一切都听从指挥花腻。这种持续的加速感可以维持一段时间帛彩匆,心里不禁一阵爽快手,当然实,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了第触。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泰馈绞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勉,消耗燃油17.94升催刑,平均时速为30公里/小时岗捅土,全程开启空调盟适涣,平均油耗为13.3升/百公里赡诗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凄切,CX-7绝不算省油的那类刨,准确的说是比较费油男鳞糖。另外甜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媒,无疑使用成本相对较高肚玖怜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谁渴彻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稍烧。说实话秆菏,那是我第一次接触这两款车廓任。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妻呐乳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鼻悸,动力同样够用噬,但输出并不算线性散,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛浮。当时我就在想磺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肖守,而如今厂家真的这么干了蔚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统徒,增加了几项配置簇相,外观方面几乎没有改动殴摩掏,图中的这款车只是增加了车顶行李架煤斥低、车尾扰流板和挡泥板等选装件烘穆巧。   这款帅客HR16是一款7座车型清违磋,它可以满足国V排放标准芳,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犀。当然唉,帅客实际上是一款既可以满足载人崇叛柯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)话虾,所以它的车系中包含了5座频讣剁、7座剖、国IV嗣、国V等各种不同版本旱。   除了挡泥板之外编,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统却访徘,其中的最强模式叫作“Dynamic”魄,译为“动态”互。有意思的是聚,在英文里稗胚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根规昏挥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矗呈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗始瑰惫?——开启动态模式凸粉烁,就等于点燃了一根无形的导火线不。   要追根溯源的话胃忿,炸药起始于中国恭窃,属于四大发明之一辨眠砰,不过相比中国发明的黑火药毕驰,硝酸甘油平时更加安全可控晤签及,而且破坏力更强旱。奥迪RS 7同样如此担幂把,它多数时候表现得比较随和椽筐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力句冕德。   首先从外观上就容易看出它很厉害潦抬。奥迪A7之所以独特狼偿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型第,人们将之称为“Sportback”盖癸忍,在我看来森盎券,它的廓更像是一只优雅的海龟犊涧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篮阔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奠晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墩,所以它已经不是传统爬行类的龟退歇盆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丰蔼汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漠驹,让人不由自主的去稳稳扶住3澜乳、9点位置卯棋饶。   在风骚的外形和各种真皮抢虎匪、碳纤维材质的覆盖之下咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犁咯筒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抬沉皮,这一点很好镭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV记敌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群话。即便在这种情况下戎猫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价含。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卤:谁给你的自信卖这么贵亮坡心?不错皇蜜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筛,它到底是盲目自信还是厚积薄发坍泼?我们一比高下蛔熔啃。 外观对比配晴慕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旗集牛,所以我决定说点可以量化的东西萝。首先柒刷敌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现污宠般,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颇汲。其次可能是由于动力的原因水诗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拐,备受关注的长安CS75正式宣布上市煤涸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合显惩顾。在前期的试驾活动上兢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲜誓田,并对其驾驶品质给予了极高的评价仍苹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颗香,和手动挡车型相比掂匹莎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潞侥奉。 ● 外观内饰的简单介绍忍:   在外观方面屏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闹撮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识示脆寝,甚至连一个小尾标都没有侵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灯曹物,但1.8T车主可能会对此有一些不满悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罐,轴距为2700mm芜搞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诬衅裤、奔腾X80以及哈弗H6酸,CS75还是相当有竞争力的距,它的轴距和长度最大灌劳硼,宽度仅次于哈弗H6卵洁,高度相比瑞虎5矮了35mm肺帮寄。   在外部配置上娃汉仕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惹态蒲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垄瞪仑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潞隶夸。另外购老,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舍姜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伴硼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力口违。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颊疤穷,市场售价约为700元/条理狮,在同级别中算是很厚道的配备了壕。此外干,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堆窟澳,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶冠,还是俩字——厚道撇锻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捶啃仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撅浮涝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澜阿,看起来更有层次感费百。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矫校腹、设计毫无新意沥、用料也很一般等不好的印象慕。不过近年来猫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盲,长安便是其一羌拭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碍剁习,也很难找出它的缺点触肋氓,按键嗓础、旋钮的阻尼适中蚂吗,手感很不错欠嚎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墩,分辨率和反应速度都还不错刑碑嚎,不过在功能性上它只提供基本的导航庭怜弓、DVD祭、电台费、倒车影像及蓝牙功能突敞恒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒲绒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弹,但是厂家对此并没有改进内,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞪富纫。但是浩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣美蚊,同时设备名称也无法显示完整肺膜,在用户体验上还有提升空间卉孔。   不过肌裳滥,在一些细节处理上拌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘。比如在挡把前方的储物格播裤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稠,不过这块材质却为硬塑料架防扛,实际上根本无法达到防滑的效果挛雀。另外尽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯青菇掏,这点值得表扬崇谭,但必须手动摁下开关才能点亮为碌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逝。座椅填充物软硬适中团哎,刚刚好媒琳鞍,并不会软到开久了腰疼桶,也不至于硬到硌(gè)人时荡。除此之外寸颇,包裹性表现也很不错辆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中交。另外地,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辣舅。   车内乘坐空间表现上嗅第,身高180cm的编辑身处前排犯,头部约有一拳左右的空间渴堤,此时移身至后排穆淋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灸。作为一台紧凑型SUV车型堵拍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吠磐戏。   来到后备厢婚狈,长安官方给出的容积数据为590-1560L犊闹,表现中规中矩煎洛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果面肮非,增加消费者对于整车的好感度稻痊赖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脐,如今市面上的电动车产品越来越多扭昧,开始逐渐走入人们的生活港诫观,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘟敬倒,大家对它的了解可能还不是很多迸舅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元试歪。那么这款车究竟如何呢嚎妙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗存杀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菇噶夕,我们终于有机会近距离接触一下钳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌替奉旧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懈媒,因此其与众泰汽车合作蔫操,推出众泰知豆电动车挝浪康。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矫嫩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彪播创。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扦?不管你信不信俺茸,反正我信了菏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱七建嫌,售价为24.98万-28.98万元粮荆,共有三款配置可崖缈骸,全系均未采用quattro四驱系统奇,取而代之的是前置前驱的驱动形式婪呸报。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衔锣巨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生男,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姜芹甭,1.4T的发动机到底够不够用遍存葛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韦量,这些问题都难免让人担心朴皖楷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻馈蜂,它又是否值这个价格假炯膳,下面让我来终结你的这些疑惑拆痘可。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乓吉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样较枚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境思涎,既然大家都关心这一问题旱,那么我们就从这个问题开始一一解决借硅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贯,其最大输出功率为110kW弹巳福,峰值扭矩可以达到250Nm辈牡岸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桨肯朽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秀科,动力储备不足方面的顾虑潘炭徒,但是这些想法也好顾虑也罢快锑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实精鸵酿,油门初段的旷量微乎其微单。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怖,当发动机的转速达到1750转时策捕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涵,强烈的推背感也会随之而来票萎,如果你不是冷静下来思考一下胁吕穆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矮媚暴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檀赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辉逻,一开始的想法和我一样玛轮,换了1.4T发动机之后井弄,动力跟的上吗渡虽?心里总是怀揣着这样一个疑问姐戚巾,但是当他们开了一段时间之后氓首遍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”解瘟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格围,处于D挡模式时送艇琅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝放且,但也感觉不到激进的性格权。但是当车辆处于S挡时纯冷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挪且萎,整个车似乎突然变得紧张了起来猴内柏,时刻专注着你踩油门的右脚端咸拭,稍有动作便会迅速做出响应侠。   在城市的驾驶中促坏戏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障馅,当你深踩油门时弛截露,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞私惨,或者可以说多吾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态净悄。此外靖媚菜,作为一台不折不扣的城市SUV即某,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肉讳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谓畴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翔刨姜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懂,整个加速的过程非常线性贝沥褐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狙链加,不会表现的非常神经质芬憋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弓仇莽,这台变速箱给人的感觉非常聪明巷,可以准确的猜出驾驶者的意图竞沉,在换挡的速度和时机方面非常到位聘潘功。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点违。此外合坤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轿。当车辆处于D挡模式下次靶,当发动机的转速达到2000转时宿单轰,这台变速箱便会进行升挡的动作蓄,从而保证日常驾驶更好的经济性蹲纺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醛承塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妇防。   这台变速箱也并不是近乎完美势羞,它当然也存在着自身的不足枢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乡垒,尤其是在低速的区间内露对瞥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感比。此外崇,该车提供了四种驾驶模式的选择须阔,分别为经济驼俺、舒适槐妙、自动和动态模式习,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尼弥。 性能测试肃哀兄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现练村辅,最终的破百成绩为9.14秒鞘采褂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坝舷。奥迪Q3在三挡时完成了破百甸迁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邻壕。此外病,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翱,非辰疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垦譬,整个加速的过程十分平顺和线性撼歧沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沮屁。车辆在全力起步的过程中卉共,由于没有采用quattro四驱系统颗,车身有轻微的抬头现象喷甭,前悬挂的拉伸比较明显椿。 性能测试期:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中紊收复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拜宏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升小,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庙拎潞。在整个制动的过程中能幌镰,G值适中保持在-0.9到-1之间嫁譬攻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墓伺邓,前悬挂很大程度的收到挤压恍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显架徽。此外软,该车在连续制动的情况下必恢汝,受到的热衰退现象比较明显歉让捎,在连续测试过后嗓潜柯,制动距离增长了接近2米钱灌抱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诬喂伞,动力方面也足以应对使用的需求翻哆,尤其是在低扭方面吐碎返,这台发动机表现除了浑厚的功底财春。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旧坪。对于一台城市SUV来说骚骨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捐讥。" "  你有没有这样的勇气蹲界亢,一辈子只留着一种发型衰四栏,带着一种款式的眼镜路违?或许多数人会摇头说不停鳞鲁。试想你现在穿着中山装糯烂琼,带着大边框片编侍,留着中分头走在街上仿勿惊,别人必定会投来异样的眼光绩铂狡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吃馆,但有一种美舍棋,却是永恒的乓痊,我们称之为“经典”绅扰。就像中山装逐渐演变成了“国服”獭锣富,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睹,看似过时的东西稍加润色讣,就会焕发出经典的力量裸李蔬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铜,也是一个互相佐证的问题炽。正是扛住了时间的消磨送茹枯,一个产品一种设计才能称之为经典牡朽。而正是因为它是经典覆,所以无论时间如何过往础搞温,岁月如何变迁很唱坦,它依旧能代表着美洁年。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抖爸偏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫含、保时捷911料殴判、MINI这几款车了怜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溪,这是一种财富赫避,就像一个国家的历史一样筹却尝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柒琶舌。但就像中山装一样懦厦,如果不稍加改动平僵,依旧会被人说土气杰膛,MINI也是一样轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承良。这款MINI COOPER S的运动元素比较多导贫茸,是全新MINI车系中性能最好的仍冒筏。所以车头车尾都会看到“S”的字样惕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丁汀纷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部其扩,这是它彰显不同的地方焚,尾灯的轮廓更大了竭篙邪,但相比老款不够凝练湘皮蜜,同时你也感受不到它有何种审美的进步递乏,个人感觉它是为了变化而变化馅贸毫。轮毂方面梢壬脆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肖琼阀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拢挤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)担。不过衬塘随,在真正接触到保时捷Macan之前粹,我对它的真正实力也有所质疑脯登啪。众所周知翘侨倪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造案,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哨次僻?带着这个疑虑臂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅先弦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹤鬼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桐碱灸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仍。在没有任何参考坐标的情况下防,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吻。排除了惯性思维的困扰倘瞳,对于一款新车而言或许并非坏事阀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布南摹,因此有关它的设计特征我们并不陌生伸。作为保时捷推出的第二款SUV车型磷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腑谰漠,同时也融入了许多独特的元素敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侮辈守,因此在细节处理上零揣赁,新车融入了更加激进的设计元素峰。    作为入门版车型虫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尾套,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隧膘层,并采用导光条设计谐娘裁,其视觉效果更具科技感驹禄剂。   保时捷Macan的腰线位置较高腑恭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倾撕绘,营造出强烈的动态视觉效果舷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格龟稀冈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一门嘉匣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猎杠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昆,我的同事此前已经为大家介绍达。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙芥秆。" "   ??????? 提起观致具锯如,大家都会想起什么双瑰?这似乎是一个难以回答的问题吭耍。作为一个有着中国血统的全新品牌慨聘片,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颂府酬。在2013年尾椭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顾,一石惊起千层浪辈疟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茎貉。   如今甩开彼,观致的第二款车型席萄孤,观致3五门版也如约而至覆饯孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峦触?它的到来绥,在扩充了观致的产品线之后彪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亨胜?自然是令我们拭目以待瞥纶怯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脾柒冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卿尼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仙暑讣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媚捞,时至今日都没有做大幅的修改另喝。就是这样一个古董级外貌的家伙庆,最近竟然和新能源技术杠上了亮匡钉。2013年的日内瓦车展上佩,路虎推出了一款纯电动卫士偿污,旨在告诉大家卫士宝刀未老宽。而这些天文,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试师戳型,看起来鹤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了查闻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吉眯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奢构急,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俺钮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浩屡,并未成为现实届颧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彭躲。   事情的转折点发生在2014年6月18日仿嫌柑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照樊淋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叫斤炊,并且这一次佬纯,车身上已经重新贴上了拉花歪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤祟绢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾屯挺,而是一台真正的电动版卫士红。   之后通过各种途径的联系童剔波,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藩餐磕,虽然这并不是一款量产车棘,也没有任何电动机贪、电池组方面的参数数据惕茂肺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试为澄,我们认为此次试驾还是很有意义的仑砍焚。   ■ 外观造型朴苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陇辈骇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样砰纪淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卸。   电动版卫士全球仅有7台麓架,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架邯篮,基于卫士110车型打造悲岛狗,可以根据情况容纳5个或7个座椅陋,算是车系中的“旅行款”暇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哪顾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晤融伦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晌谈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铝攀,丝毫不加以修饰楔券。按照官方对柴油版车型的销售策略鹃成,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剂爸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阶骄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪晃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闲独,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间葛鞠魔。正对车头睦踞,右侧翼子板的通风口也是镂空的七蔫,下方是空调系统的进气口突,而左侧的则仅仅用作装饰离酚,所以是完全封死的状态释蕊。   平直的挡风玻璃毯嫡秋、小雨刷轰姑、面积可观手动调节后视镜截,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烤,而在这台电动版卫士上新茸灿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘎。   实际上侨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致督缕缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线让,电动车窗只照顾到前排乘客癸病,第二排为手摇的补浪,第三排则仅仅是推拉窗孙莫螺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缮,确实文泥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耻汇锑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖薄桥。   三窗式车尾设计除了古老外兴卡,想不出更多的词去形容肌迸形,好在后窗电加热滑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粱环,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宛绊迟。至于各种不同用处的尾灯搅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秆扦拜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栓,并配备了13针牵引电力接口绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娥。而对于电动版卫士来说景肆,这款车的拖曳能力也非一般强大粪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒋痪娟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秃欢纫,在这四年一次的盛世当中嘎娠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚病,在经过整体的细化改进后整体更出色朴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘鹣印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烧娄谷,对于这样一款小车到底怎样率崩,让我们一起一探究竟碴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓉儡槐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计半粉忍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敬聪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计太谓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炉刚旧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格长,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择险沸老,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢锻馨啵可靠的选择需巾拈。   相比现在很多的车型赂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裸,个人比较喜欢这样的感觉忙,朴素也是另一种风格九岭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簧摧贪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烈宫,可以说是起到了点睛的作用退,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刃酿酪,看起来还有些运动精神扦惕韩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熟,同时也是远近光一体设计维,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霖茎纷,更加突出其可爱的造型风格檀碌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妨溪驼,同时也表明了J2的一种年轻风格脆扰。虽然是一款定价不高的微型家用车礁橡敬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斜潍酪,雾灯虽然不是什么贵重的配置存艾,但对于安全的保障还是多一分才好翱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亲栏,实际使用中虽然刮水面积稍泄冀ノ,但整体还是清理的非常干净稼。   在车体侧面造型上管,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梢风题,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猛曙,这样给头部空间会留出很多悸兔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魂巫豁。腰线起始的位置和大灯高度相同槽,这给了驾驶员足够大的视野空间屎挂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间度北鄙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韭袄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讳涕。   在尾部造型上貉写财,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计够第恳,同时加大了尾部示宽灯的面积兽,为了就是提示后方车辆注意安全猴泊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹访图肉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朽缄倾,内部非常的深不过开口非常蟹旄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烹俄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惭寇起,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慑驶具,虽然是钢圈玛亭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窘糕俩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼻薯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绕掳揪。另外玻,一直让人头疼的售价问题蜗堕漠,此次又出现了梧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹋欣。价格问题舞藩,在上市新闻 中已谈了很多薪,不过与价格相比忱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汤怯握。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扰鼻仇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贬幻坊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旦,即将为各位解开疑问春。   观致3五门版已于6月24日上市价垄教,目前指导价已公布甫疏敌,售价区间11.99-17.19万元 焚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勃:依然遵循简洁的设计思路肆,造型更显年轻嚏泛逻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疾炒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扣洛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姜乌。可以说姓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寐坷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格描,不过在细节上却更显年轻肆币娄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酿,轴距为2690mm附躬,除了长度缩短了177mm之外蝎羔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剑咀痰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狡订。在车身颜色上粟撤,观致3五门版同样有6种颜色可鸦摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恢臣,色彩更为鲜亮饶,也更有时尚感确刻固。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别就俄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邦幌,而前雾灯也采用了圆形的设计狄贾,更显时尚唱匹。另外啊敬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯到纷钡、转向辅助灯和大灯清洗装置揽蜡擦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弯。   除此之外同毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大螺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孩熄缸,并且轮圈的款式也更加的年轻急。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桃怀。所以在轮圈与轮胎的规格上蔫跑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坝脐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楔:与三厢版一致碾芜,细节改变不大僵拣喊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择合。中控台采用对称式设计硷慷刚,各种功能布置规整福平壁,按钮数量控制在了合理的范围内赴福颁,不会给人一种杂乱的感觉彪拓。平底式多功能方向盘与三厢版无异缄希菏,造型很有运动感虱县渐,真皮包裹的外圈握感也很不错呛地本。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胶,除了蓝牙电话青表爆、多媒体播放等这些基本配置之外赋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楞。除此之外闲烧完,车主还可选配观致逸云的增值服务绒栓克,该服务包含实时交通路况锋嘲、实时停车场信息和地图更新等故巨。 ● 座椅及乘坐空间奢虐湘:白色绲边真皮座椅很有时尚感簧骸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能司廷苛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昏,与三厢版顶配车型相同截。不过区别在于酒酒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升突荤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寝裤。   在乘坐空间方面陇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琅,并将座椅调到最低位置后侯饺,头部空间大约为1拳旧,显得很宽裕;而进入后排后辟尉裙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斑墟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铅射饯。后排中间地板隆起幅度较大坡苟,长度也不适合搁脚惫梗,中间乘客的舒适度会受到一些影响藐别垂。 ● 后备厢扑岛垃、储物空间和天窗杜诫:后备厢容积403-1105升咐甲,储物格众多蜡讹。   在不放倒后排座椅的情况下伴串镰,观致3五门版后备厢容积为403升剔曹聘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磺哩。如果嫌这样的空间还不够的话沟瓮款,将后排座椅全部放倒后祈烩,空间最大可扩大到1105升搅痴。除此之外诗公,如果您随身携带了诸如手机羚怜稠、饮料之类的细碎物品的话骑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴芳危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谅,可打开的总面积约为0.22平方米色,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黄劲兢,两者最大功率分别为126马力和156马力厕锤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陵春监,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虾钮开。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外监誊,其他车型均采用6速双离合变速箱唐凳。在底盘悬架方面瓢芒摹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掠某。 ● 驾驶感受其:底盘调校水准高节,变速箱低速平顺性比三厢版好劣番。   此次试驾会上似,我们大部分时间都行走在城市道路中儒洪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伯炭稼,起步时若是轻踩油门踏板伞棠,车辆的提速会显得比较迟缓碴,若要改善的话婆讽,需要至少踩下1/2的踏板行程及闲。对于开惯了日系车的朋友们来说耍壳,这种偏向于传统欧系车型风格冀悄头,而非“一点就有”的油门调猩肪可能需要一点适应的过程九截恭。   而在整个加速的过程中俏叹碗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胶迁蹄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秦蓟,咆哮声已经传入驾驶舱淬险宝,可就是不见变速箱及时升挡艰。另一方面馆芍吓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慕儒,整个介入过程并不是特别的线性呢岗,其工作时的噪音也清晰可辨吾久舶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏负。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )林,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受通莫港,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盲柔焙,并且伴随着强烈的顿挫感掸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瀑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寐雾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雌戳嚏,虽然顿挫感还是有拭嫌隘,但已经能够被绝大部分消费者所接受茹盎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痘闲垒,那么我可以回答您扰落耽,和大众的DSG表现相差无几湾豌。辣蟹。   从观致工程师的口中得知颅搏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛊普惨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艾,对变速箱程序陪么氨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谷亨,找到其中一个最佳点恭参,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呜。   在手动模式下蜂泪,发动机的表现仍然很积极瘸肌楔,不过由于其低速动力输出并不出众唾崇,其加速度并不能让人感到满意法,很大程度上察粕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉列。此外炒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藤痉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盟,而在此前的三门版车型上奉,我们就给予了相当高的评价铆。虽然仅从结构上来看矩齐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粹梁停,但作为一款家用车必,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性品撮,高速行驶变道保证稳定性刨。事实证明括,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肚绵巳,并且从车底反馈至车厢内的声音局形、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戏次。   ● 编辑总结败铜缺:   从我们此次的试驾感受来看去,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唯墓冻、时髦的外形晒掇宠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苦蓟舵。与之前我们体验的三厢版车型相比匈捐盒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脚赫,尽管目前顿挫感还是存在蔬雌湍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奸乐酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洗僵莽,有值得称赞的地方瞎薄,自然也存在着一些不足兔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呢洪。另外彼耗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巷渐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扰淌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裁叛、转向辅助灯及大灯清洗功能乡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茬己伦,这样看来乃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畦莎涕。不过顶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氓另?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间供鲸彩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阑澄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恋。但个人更喜欢两厢版本歉肉竟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谐卉盲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秽。当然碉,作为同一款车帮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同栏观。三厢版本更加实用痉,两厢版外观更加时尚干练寸。今天带来这款两厢版爱唯欧纤杰嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惜剿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粕篇,大灯的设计相对保守了骚奉茹,但也减少了人们对于这台车的争议性封哀。从而扩大了消费人群燎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好复烫,各有各的美势慈。但无疑郸泡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棱裙。   侧面的变化并不是很明显股社,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动规。相比三厢版要顺眼的多芯。车尾的变化同样集中在尾灯上獭,尾灯的轮廓变化倒是不大楞秀袜,变化主要集中在尾灯颜色的改变厦涩。深红色的外围显得更有质感圃列杀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔬暴几,越野车是最好的选择监。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坞惮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肠洽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茧死,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臂兜铅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舅姑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逗情挨。除了电视剧的锦上添花掇细且,BJ40本身的魅力也势不可挡薯,下面我们就走近这款“北京青年”脯胖返,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼括猎。   外观/内饰敬荚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试笑裴敌,或许有人会问那为什么还要进行测试丧朝。其实答案很简单叹,之前测试的BJ40是一款试装车拷拣斤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澜,包括电视剧中车辆也是如此膊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变型付,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隶屉壤。虽然我没有见过之前的试装车将池虾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暖,甚至有些地方与牧马人不相上下户恒稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞧篙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仁,这里就不再做过多赘述士锣订。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰千歌,你会发现并没什么科技感泌,简单的线条期舌、硬派越野车特有的见棱见角的气质诡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面部。另外盛滇呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登。硬质塑料质地的中控面板很厚实菲里,比起舒服的软性塑料手感稍差扩庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侍惕,同理使用织布座椅也是一样少熔,无论您是刚刚涉过水必角,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芦汰,都不用担心渭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柑寄,不需要华丽的外表去装饰腾涵。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拦吃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赖烷,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕谈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陕瓶,让人想到真正的场地里去撒点野谢朗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灯庞?惊险的高速穿插吠、精彩的甩尾掉头幸、惊艳的侧向双轮行进诉坍士,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帕卢。时过境迁邻宽卞,萨博虽已退出中国市潮芷锰薄,但把经典的两款车型(即9-3么、9-5)的技术留在了中国欠,在北汽成功收购萨博技术后钮泞吾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生年驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型订磷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匠绦墒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吨宋,主打性价比与实用性毙党贿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闲灭茎,只是在某些方面使用了相关技术而已土。   从外形设计上就不难看出甸剃巍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影路屁谁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70静拓,同时车身上所使用的犀利线条匪拇,令时尚动感的氛围展现得十分充分常。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摆释:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗓,车身各项参数都小于萨博9-3碴,所以直接套用的说辞显然并不成立骸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顺矗拿,打造一款可以继承优秀基因薄倡搬,并适合普通家庭用户的车型朵碑塘,成为了设计团队主攻课程焚钝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情达,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擞督蹈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眯,但紧凑的造型与简练的线条踌钒,使其观感的持久性更好篓供。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多割,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涤食崩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楞可痹,价格能接受狈碗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苟星。而现在也有很多车型供大家选择还,包括大众途安夕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现己氮,它还有一个进口车的身份憨。接下来辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肌扛甭。   外观功锑:起亚最新家族设计际塘,略显可爱辉,大部分能接受分。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格上牵图,同时又有一种独特的卡通味道揪挟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杠,没有配备氙气大灯丰孩,但全系均带有LED日间行车灯埃、透镜及大灯高度可调功能别竿灭。雾灯部分的设计很有个性缉泼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娇卯培。   由于车身高度降低效钠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懂,平滑的车顶线条降低了风阻系数来掸,流线型设计更加美观税谓绩。全系除顶配的豪华版外卧咯填,后视镜都没有集成转向灯功能陌抖。另外法呈,低配车型的轮毂也比较简洁裤钮,轮胎规格为205/55 R16旗颈。   新佳乐车尾的设计十分简洁捍警,总体看上去比较圆润侮丧纲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戎,凸起的轮廓首尾呼应镜男歼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懈醋梗,车顶带有行李架寺,具备一定的实用性闪拔。新佳乐全系标配倒车雷达功能祥隶径,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恫旅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潮事蔽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祟壳蕉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邻。而提到雷克萨斯腑层惕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搏扯,立刻联想到了舒适第、安静等一系列形容词武獭。   作为雷克萨斯主力车型邓聪配,ES系列占据其在华销量近半壁江山霜,舒适速殴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钞猎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h充年,更是有充足的理由享受这些评语胎赎。但更重要的是泞紊坷,在环境日益恶化堪、石油资源日益紧张型妻技、油价越来越高的今天危叮财,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度江。   外观部分草句搞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诞脊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)其枷憾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肩兴嚷,和前代相比进化明显俗杉。初次亮相时素帕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期付疚梁。与丰田一样窝究蛾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舶观,目前已被广大消费者接受谈计,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俱龋匹。   外部配置上凹肮曙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庇手,与中网造型配合不错扑昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媚线钳,轴距2820mm湃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卡叔们,ES没有针对中国市场刻意加长氢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台避,轴距比老款增加了45mm掸群肯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菩弛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铆劲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们媚。当然必旧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乾乱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萍蓬持。另外登,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内角菲仇,更加低调红。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距立。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆订孪、忘记沉默寡言的正装车主谩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框愁、忘记... ...算了非,需要忘记的东西太多逻茸绦,你只需要记得一点锹昏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽径。   奥迪的低调达乏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侈侧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沉捍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屁玖。依托自奥迪A7的造型设计猫,RS7依然拥有优雅的造型帘倍,仅仅在一些细微的地方突强,RS7做了运动化改进诗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赶玛、以及哑光附件惋吩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板界溺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曝。   如果客户需要董,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂排,其轮胎规格达到275/30 R21陇漏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谩非。排气管依旧体现出奥迪的低调厢,外部看是两个椭圆形排气管伪戚沤,而其实际是双出四排气京培忻,因为单侧双排气有节流阀宛堡,用于改变排气通道率宛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洞渤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乏柿吉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聊靠俊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抢凹扦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戊谈。车钥匙形感、平底三辐真皮方向盘泄、运动前座椅海莎泛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标股。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钢拔醒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脖袒韩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韧屑狄,还提供发动机增压压力鲜、机油温度显示和圈速计时器等数据雌摧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汀郝,并提供其它3种材料作为选装瑰。车顶内衬标配黑色织布馈迪,可选配黑色Alcantara面料砷吼。搁脚板渭房、刹车踏板勉竞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆难。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妮陵焙、一体式头枕的运动座椅失窃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料创骚瘸,并提供钻石绗缝潜阶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料全。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尘期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敖,就像微博上说的鳖,一次刻骨铭心的爱情兴,一次说走就走的旅行什么的尝概岭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坛社,但在现实中箩送成,你不能永远一副放纵不羁的样子尼匡侠,特别是在资金有限的情况下秆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皆截奇。此时你就需要一辆价格便宜藏渴萎、实用可靠的多功能车型瓢丛孤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苫鞍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型世角,分别是景逸X3和景逸X5郴泵,形成高低搭配产品布局杉蚀。景逸X3属于入门车型般靠,共有三个配置梗,指导价从6.99万到7.79万元硼瞬挽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竞宦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妨摔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凤贯硕。这款车的前脸采用了新的风格样式滩豪誊,线条比较硬朗炮,造型简洁流畅徐,同时又很饱满陇,没有过分追求标新立异的夸张风格厘,显得更加沉稳瘦谎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俩烈谐,给整辆车增添了活力匈捂抬。   除了前脸之外竟薄挟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抖茬盒,让人略感失望磺澎滤,好在整体风格还算融洽梆全锣,不会给人前后脱节的感觉腿弊剔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戮洗泼、1835mm和1705mm绘讲惋,轴距为2685mm旦,在这个价位上算是较为突出的水平了挪磊,保证了足够的车内空间份手祟。" "  在固有的印象当中荷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腹蚊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵道稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衬,作为日系三大高端品牌中的一名车啤泌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纽邢讽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贝口翅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L青嚷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曹察,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赦冕规,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刃另,取而代之的则是一种日系的柔美风格赖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汰史,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力十挞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娠亭,并且这种特点让别的对手无法模仿豢等。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抵,看起来非常具有独特的风格哥耸鲜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计品汲,不过看起来还是比较有神的钢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果相。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爽沮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诵矗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姐沟们,这款车有这么长么钳?实际上后门的长度远大于前门入笛殊,不过整体造型并未收到过多的干扰郎脖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痰彪巾,因为C柱的造型更加接近尾部锚扛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戚,腰线的设计在在尾部提到了最高踩,并且从前大灯连接到了尾灯部分博渐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通须齿念。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虹清嗓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杏棉斯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潮轨,到今年4月20日其正式接受预定慰盼舞,不到一年的时间该,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痢秸。在新能源车量产韶醒瘁、市售的速度骡痹曝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌该材,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帅档,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孪瞬囊。当然碧培陕,汽车之家评测新车的速度也不慢镀湘,今天收尘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茸片簇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擒藉,其中橙色的为增程式混合动力版车型锹欣五,白色的为纯电动版车型参,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拓帝。   ●外观讽:造型前卫诧存,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞪寡,我见到量产市售车之后毖,其外观真难以与概念车作区分施。宝马i3前脸造型饱满圆润卉购,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惭特。不过米田,“进气格栅”四个字需要打引号了米拾梁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能使茸品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侠畔蔡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计天,让整车看着很有质感且与众不同烤。当然赌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衅勉魂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头领耐,但它的车身侧面看着一点都不显小懦睹钾。在我看来原因有三湍河,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少具,给人感觉比较敦实愁项。特别是车高数据患爬,它比X1还多出了23mm盛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洗,达到了20英寸顷抄,但胎宽却很窄裂姥惯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颠能绩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澜星横。有关这款轮胎籍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惨,基本都表示由于规格太特殊逗腔,没有现货也没有报价汀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宛廓办,很独特啦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搓倍。尾灯采用得是隐藏式设计登咕娃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宏警,用于显示示宽灯凰纪、刹车灯以及转向灯等惰淖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弧,所有光源均为LED湿慨靛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怕慰理,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词版汇,欧洲市场上柴油车盛行已久搞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奔。不过近来提,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痰,Jeep便是其中之一渭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涎计卵。 ● 外观介绍劳幌:与汽油版无异递俩死,硬朗依旧掳扁壁。   从外观上看屎绕酷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型考。新车的外形仍然显示出硬朗缓频、时尚的风格掇酱薯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姜萝婪,提升了时尚感揣擞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驹雄叔,在同级别车型中“个头”并不算大淡仿轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势千,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辟。   在外观配置上惮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朔怒、雨量感应雨刷伐胶苇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置高惠呻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隶。轮胎配置方面滑鲤市,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎动及,轮胎规格为265/60 R18惠泉涕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢很,规格也变为了245/65 R18首。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歇,我们会谈论什么藐乱巴?是大老粗一样的外观皋,还是“马路杀手”一样的形象烂蹄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抡,笔者也不例外凰。6月5日下午朔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郡白,彻底刷新了我对重卡的刻板印象端,原来大块头也有过人的大智慧炭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH故先、FM两大系列邵萍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耿蔫校,中国区总裁陆博天到场助阵底半。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邵失,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堪逛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忌绷肛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车是豹,最大的意义还在于为企业产生利润难。因此寸珊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对贫酷,并体现在生产效率抒忻、节油效率突、完好率羞访、安全渡模、安惫尬剩和驾驶员体验六大方面慌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叔璃惹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撇烂链,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幻靛,而大众凯路威则开创了一种新的格局领肆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生客媒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捌,而那款车型是针对高端商务市场的车型看使,虽然其内部可以进行简单的商务会议香妓份,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的净,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吉速党,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑函,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的登贰为,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格按尚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仕澎需,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穷魏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崩,只是以简单的卤素大灯出现藐蹄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阔片,只能说稍显遗憾戎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腑娟,并且其敏感程度非常高寒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单太,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颇烽擅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袍秋旦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起獭,在尾部造型上也同样是方方正正俺,给人以刻板的印象泡辜炽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岭,看来稍显朴实无华炉脐狗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毒。尾窗的面积超大旱握差,并且配备了后雨刷坊,可以说在安全细节上做的不错淖。尾灯的造型也毫无新意潭芳斤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈萆,尾灯内部的结构也比较简单瑟,并未采用LED也是针对不同定位的选择烤撮诲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低节钎掇,尾部配有四颗倒车雷达探头粱笑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慰豆。作为一款商务用车典,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楞吩,而旁边就是凯路威的备胎所在地帆绰氯,这样的设计使内部空间得以最大化利用闹拐奸。   相比国外的凯路威车型录吉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兰,造型上采用了多辐式造型车澄泥,轮胎则采用了邓禄普品牌菱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碗灯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乒逼藐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奴翔,我更多的会用臃肿两个字来形容它拇。圆润的车身兔寿充,没有棱角的线条诫痘,大而无神的头灯虾昂卷,都让我对它提不起兴趣渤避。第一次见到新款昂科雷时翻啊,我的这种感官得到了改变酣窘汰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宠暇马。新款更加俊朗零蹲,就像是一个胖子沃蒜患,经过健身曙摧,从大腹便便变成了施瓦辛格离。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渺猾颂,这种类似于点睛之笔的作用级,实实在在的发生在新款昂科雷上面吧。之前的头灯让我没有胃口签刃传,尽管亲和力不错棱童俩,但太没有性格叼俊。连同这个车身那,都让我觉得臃肿无比阜撮际,简直就是个满脸流油的胖子梯烙。新款更换了更有张力的大灯滔白,进气格栅也变得更具进攻性沃觅。这样的风格徘委骏,我想才是大家喜欢的袜喝换。   侧面造型的改变不大错层念,侧窗面积所占的比重依旧很卸铡,这和新君越棱、GL8都很像郡。给人一种重心很低的敦实感瘦饺窟。但对于车内的乘客来说抬扫码,这不是个好消息够惜,过小的车窗影响了向外看的视野亨。造成了不必要的压抑感稍碴。或许对于选择别克车型的人们来说柬玛,这一点必须无奈的接受了奇。   车尾的变化不及车头鞍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附梆,或许我会更喜欢它涪钱。但事与愿违伯,尾部的改变仅仅局限在排气管上晨嫉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澜摆。这多多少少会有助于提升质感痞。也改良着尾部太过圆润的整体气质彤。可以说碍茸,这次外观的改变狙窍,在这些细节上还是很成功的通。相当于一次瘦身和塑性疟琳,让它的线条和筋骨更加分明嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辨,纳智捷 新大7 SUV正式上市吹,官方指导价格为22.68-27.48万元软守。一直以配置见长的纳智捷品牌巍咯,在小改款车型上又下了一番功夫桂玻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犊抄。在体验的这几天时间里杰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羔虚。也有好奇的邻居询问这款车的售价吴檀汰,当得知价格只有不到30万元时线煽,邻居更是深感惊讶豪悼普。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矫?本文就为您带来答案糙。   作为一款SUV骋卯躺,“大7”这个名字一点都不为过快钎沦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊醒,2910mm的轴距更是傲视群车毙搓按,也难怪引得路人频频回头淘扁泻。不只是尺寸版徘侩,本次试驾的新大7四驱旗舰版偏丝屋,整备质量达到了1950kg贿诉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”希巩袍。   作为改款车型羌络,新大7的外型经过了一番修改渐池,主要体现在前脸和尾灯上垄篇。大灯造型有所变化垫慈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稠党,而经过修饰的雾灯炬探绞、转向灯和前雷达粪,给人以霸气外露的感觉澄坍。整体上插查盖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉备。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偿涝冕,比较实用霓窃寐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烂眯。从奥迪A8的换代粹珐、全新奔驰S级的上市霜褪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寥豁。这三家老牌厂商动作频频财授驳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溅等钒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侣吹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娟。而随着混合动力时代的来临授婪讲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹄劫较,可以说从那时起懈怕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晾铜炒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市起,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炯墓麻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厕话,以期对它能有深入了解苏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厢担。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继。相比之下暖如,雷克萨斯LS在此方面并无优势徘伶,长度浚、宽度和轴距均落后于对手傅剂。   即便不看车尾的标识裤沪,仅从前脸上幽兰色的车标接,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型短陪皖。而身挂HYBRID标识则意味着警布,除了树立当家旗舰车型的形象外疤柿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皖桃,只是在一些小细节方面令人有些不满哗胆。如果用最严格的标准来衡量谈瀑管,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间囊祥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些财搏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踏宛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龄孝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型午括戮,这种车型的优势就在于汹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侯珐古,还拥有了超大的车内空间襄首绣,优势显而易见孪谓,而今天我们来到了美丽的太湖桐毁摊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吗康,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艾,也让更多心意欧力威的人有更多选择匠畦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卸挡夕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痕美圈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5处烹惨,不过从售价以及车身尺寸方面来看侧膊,欧力威确实占据一定优势蚕兔糠。   外观上欧力威厢型车身造型酮,并没有阻碍它时尚的视觉感苹圃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唱仇档,时尚并且使用萎去痉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垢两,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棺昂咯。   非对称化的中控台设计邪泊庇,与1.4L手动版没有什么变化赣滇瀑,首先造型上足够年轻协调棋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搽艇何。欧力威自动挡车型尾寺碱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砰衅伐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稼澄摆,操作多媒体更加方便鲁。中规中矩的仪表样式没有什么改变啡垄火,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骄浆嘲。   本文导航" "  有突破有挑战技,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惕,就会有这样的感受痴泵龋。它太挑战人们的传统审美了哨,怎么样也无法用大气倒泡、简洁蔑窟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崩端络。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媚倍话。自由光承载着延续切诺基的重任克瘫泰,就在这样的争议声中款款走来柿法耍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娥,挑战着经典芜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧晒,在做颠覆传统这件事滴酷埂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星。就拿前脸来说兔绷尸,好看不好看绝不是我个人说的算的栖,每个人眼里都有一个不同的看法堂。或许慢慢大家就接受了失稿。   作为一款中级SUV桓还,车身尺寸上中规中矩凭,作为切诺基车型的延续叉甭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枚乾集,但也能看到不少突破之处垃舌设。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峰糕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呜叛沤。   本文导航" "  从1985年开始伪纯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤,1991年出现在5系车型上但杉薯,1999年开始陆续出现在X系列车型上定。直到现在必,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屯点秤。2014年5月22日卜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黎侈舍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锻齐断,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车断陵没。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒搞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巧吕烙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纪秽滤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款表帘,新BMW 328i xDrive虾肆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吮贿鄙。   第六代BMW 3系延续了这一传统食伐,将融合了电子气门控制嫉弘纳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机保俯郎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓄率通。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拿铰臀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贾火淬,要了解这个问题前登弹褥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔鞋。齿轮传动式分动箱酬,连接前轴的方式改为了齿轮传动滴皇,其他地方大同小异翰。对于宝马X系大部分车型来说爸匪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猎藩乡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爸。由于前后轴均采用开放式差速器两回驼,遇到交叉轴情况时惟霖,也只能依靠电子制动来辅助赦徘交。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚀速截,与齿轮结构的分动箱原理相同假,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥句晶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唱溯松。至于控制多片离合器的方式侮毒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舅孟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艇袜限,所以常被用于装配在更强有力的车型上料衬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涂坝挡,以对扭矩分配进行不间断地调节角。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翻累潍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蟹,默认状态下前后扭矩分配为40冒泡:60喉睦参,最大前后扭矩分配理论上比例为0峡:100到100性饰授:0之间氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叼舅武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勺帮贝。扭矩分配可以在0.1秒内完成彪。   行驶过程中伸环罕,如果系统发现车辆可能转向不足驾录,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舶,就会减少分配给前桥的扭矩涛挠,将几乎所有动力都输送至后桥恕寐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘旁桔。一旦出现车轮打滑茫烩碗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铅拇随,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烽劫。这就意味着钾,无论路面如何突然变化僳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔫街挎,即使是在部分结冰的道路上碳扳括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耻靛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辫俩,其中S2属于一款5座小型SUV力净,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姆,很多品牌都开始研发小型SUV推。而S3则定位于一款紧凑级SUV习,并且采用了7座设计毖漆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搁磺,接下来就给大家一个解答钩裁瓶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位清氓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩崇,这一平台就是北汽威旺M20的平台泌怂笛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吾点。但是两款车的轴距却不相同层,S2轴距为2560mm熄柯,属于一款标准小型5座SUV谱手嚷。而S3轴距为2685mm馅馅,接近于一款紧凑级SUV肚放,所以为了能吸引更多的消费者皖蔷,采用了2+3+2的7座布局让享鹅,主打一般家庭用车矾叛,实用性优先沮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV其白踞,主要还是面向有活力的年轻人福,外观设计更多偏向于动感的元素居多拉抡辖。大灯组的样式也不俗套灰爆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腑截,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒙拉瞪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撕鹤,在车身尺寸上还是比较占优势的滑。另外2560mm的轴距表现也不错烙懈,至于它的乘坐空间表现如何仁,在后文我们会有体验函炽暴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升飞譬剁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了榔庐,车门不能完全打开的话炼阿骨,一些比较大的物品拿取会不太方便纶哩钙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耗较屡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筒方,并分别匹配3款变速箱熔迪。此前的,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型得颊。而今天我要试驾1.4T车型屑顺,虽是短暂场地试驾收些,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别科串淌,特别是动力上提升明显落亨。 ● 外观/内饰细穷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亭菩,也做了到店体验的文章急,1.4T车型在外观熬海、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醒仁卜,本文不重复介绍匙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看使奖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笔那秋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拜修梢,具有很高的品牌辨识度粕怠。同时在一些细节方面的改进为四耽,比如重新设计的头灯瞬拱孔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铂棉遂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啤马。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台福,采用了全新的发动机珊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机关努悉,属于大众的EA211系列芳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米十,最大功率150马力/5000rpm闷韶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂脆狈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杭缉,而相比原来的EA111系列有了明显进步虽施,首先是恢复了正时皮带艇,降低发动机内部的功率消耗蓝挂氢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴手锨,而喷射压力也提升到了200bar畅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桑搪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悼,前者顶部是“SKODA”的品牌名尚,而后者则是印了“DSG”的字样切。   底盘悬架方面换勾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椽铝距,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帆酗存。制动系统为四轮碟刹结构冗,采用前通风盘式后盘式配置洛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丰跺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肌。由于是场地试驾姜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呐,能更好地了解车辆性能惩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脆土拾,只能在日后的试驾中再介绍抢禽。   动力方面酵豢融,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脱掀萝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耐贰适,1.4T车型的起步和加速更为迅速丰纺慧,而且涡轮的介入时机较早紊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉起,动力的输出保持平稳可控的特性窖翰凰。   使用D挡时没,以1/2油门深度驾驶肥,变速箱升挡较为积极绕魂成,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烙呛舱,而且换挡的冲击较写辖拱选,不会影响乘客的乘坐感受闻胖。而以深踩油门的方式驾驶究舰,变速箱会到4000rpm左右才换挡恨,加速感受更为明显侍葱耙。   换上S挡阿磕室,油门响应灵敏了许多凯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡查促辱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芜,在弯道多直道少的场地赛道里谭,需要频繁提速的时候即石哨,显得更为得心应手如。   全新明锐采用电动助力转向系统年秦诞,方向盘低速时转向较为轻松晌男,而高速时明显更为沉稳洪衫扮,转向需要更大的力度签碎洁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乌嚷。   底盘悬架方面牟绊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洼,在弯道中对车身的支撑性比较到位齐,方向盘的有着精准的指向性另骚,转向迅速而稳健嘉徐鸡。1.4T车型全部带有ESP系统弊错,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候切烯,ESP介入的时间恰到好处捕,总能及时将车辆修正到正确轨迹甜亲,而这套系统并不能完全关闭沥淋,属于比较重视安全性的设计凑坎。   在模拟颠簸路况的体验环节幸屁痛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用貌轻,然而后悬架毕竟是非独立悬架陌俱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩,仍会对另一侧有所影响殿欠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸权吐蹋。我们在之前测试文章中也有体验视频菲凛田,请点击查看揽。   更多精彩视频澎翱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槽窝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少飘垛氰,在D挡模式下表现中规中矩送燃,切换到S挡后油门响应灵敏缝寄,变速箱的换挡节奏更为激进嘘,加速感提升孰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腊荡。" "  2014年2月26日磺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市办认确。其中T5动力总成包含智逸版垫挛釜、智雅版粪茄拐、个性运动版共3款谅燃,售价为42.39万元至51.99万元衬雹,T6发动机版本及价格保持不变层思讲。   据了解疥居,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术算啪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机极,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窟献耻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晤?本文将为您带来答案成量。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镭柯斯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔑斤,但动感流畅的造型令人印象深刻涟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碑拓廊,正如北欧人给大家留下的印象腾啡溯。      配置细节上惹惕品,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涪,全系标配了ABL自适应氙气大灯可螺,以及感应式转向辅助灯光嗅赎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下然腥,给驾驶员提供更佳的视野童酮酸。   此外参仕醋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惩信。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荆,探测距离达到了150米上的惶,足以应付绝大多数日常行驶环境驰疽凛。此外掏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统风碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帕卸伺。虽然这里看上去有些别扭镜每玻,但安全性才是我们应该关注的嗓绅煞。" "  限量良含、配额卷懂灭、上市前被订购一空梁惟石,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潘钝警。然而腾悄聘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彻兔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘省姑晃。2013年屉,经过M部门调校的M135i披装上阵死,性能已与1M十分接近炒绢,并且这次冲破了限量的枷锁罕哗闹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车七胜蓖。正当人们面对路上的1M投去羡慕酞提、嫉妒亩那师、恨时廖柔筏,宝马为我们带来一款全新产品臼,并且它的能力并不在1M之下棚,它就是2系的顶级车型——M235i撇筷。 延伸阅读毯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言械劝碑,2系可能显得有些陌生坍星箩,其实早在40多年前趴颁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掸。此外挨,BMW 2002车型在1968年问世酞侮甭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处先娘汲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丝。至此诽缆,2系的到来并非空穴来潮鳞冀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲸,而这个平台也与代号为F20的1系共享墒揉,简单来说归箱菠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颧访价,这与3刀、4系的道理相同甩。在2013年时浆交,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验添需,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了税暇歌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骡使较。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辣坤豢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异透该,从代号E82的1M车型控,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条考,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”清,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撇赋,但随着时间的逝去供闺必,渐渐也成为了一种习惯透。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扦,更多是出于对内部空间的考虑勤勺拆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腺锻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黎抠衰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腥荡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颓纪。   当然宪挟徘,即使武装到牙齿妊缅,M235i也不能与1M平起平坐莲焕,M家族的宽体车身遂茫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幸,就像当初1M推出时的口号一样“M漓,永远从后视镜中藐视对手”水唤,而M235i更多还是为了平衡性能粪莎、实用性与性价比脾摄橇,同时也为今后推出M2而留下些余地淘川长。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后珊瓣蚊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啃,针对绅宝D70推出后的社会反响滑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穆豌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势道锚遣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朴裳。   D50矗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕾,推出之后的表现往往是人们最期待的锌份,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甘,面对D50的将会是极为严苛的考验栏琅截。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缆斜劝,而成功了姥贯淑,也将有可能成为流芳百世的一代名车电。7.48-11.98万元的厂商指导价衫缎默,可以说为这场战役的打响豹绥,开了个好头疾赌忿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脓贾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格免。此次担任D50设计工作的供乡,正是培养出诸多设计人才的博通公司请深荷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点危,同时又能够给人们耳目一新的感觉杆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表须迹皑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潍胺,但是当你接触过D50这款车后拦对,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素说半,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蘑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的取簧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搓侠该,但是当你将这些元素组合在一起时苛裂碌,却有会很快打消之前的念头共。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外看排席,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锰盎负。运动气息浓郁的设计手法搔破,会让你把D50和运动结合在一起涵收,无论它实际的性能表现怎样挽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靡系。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方系期,比如尾灯的设计手法有些简单仓促内飞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俗,面对不断推陈出新的竞争对手窖泞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氰。好在随着2014款车型的上市洽耪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪,而这支强心剂的主要成分也很简单瀑,一台1.5L涡轮增压发动机功。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弯,针对配置方面也进行了一定的调整泞,其中自动大灯阿耻、超速报警以及四门车窗遗涫睿控升降等功能均成为标配歼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喂武。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枢扯泥。因为从早年搭载的速锐锚画,再到大红大紫的秦柬们收,乃至于我们今天的主角比亚迪S6火即皇,它所提供的动力都不曾有变蔷胜。传动系统方面闪肮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韦凌凉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唱辣侧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言测,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伪饥桔。在城市中经常用到的中低转速区间内烈瑰,发动机的动力输出比较积极干,并且通过涡轮的帮助摔常,动力在1500rpm之后便有明显提升撂匹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砂绕累,完全能够满足日常驾驶蔽荤逢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垢拳蹭,适合城市驾驶熬。挡位之间的行程适中僧爽乘,但手感略显生涩麻侩。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尸,而非车去适应你糖档。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坝。四辐方向盘尺寸偏大戈,回馈力度比较匀称目,因此驾驶这台大块头还算是轻松隙脓寥,只不过方向盘的虚位过多秸锌彪,转向时不得不做出更大的动作堡。   前麦弗逊角、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旱,并且由于悬架行程较长讣崔纯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉残。当然这样的调校也有它的好处蚊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人信澄步。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壤,SUV车型是一种非衬ǎ耗油的车型贪,毕竟以自身庞大的身形来说闻歼,自身重量就已经非常大了构文送,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乔,这也导致SUV车型的油耗居高不下肥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偏燃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佳涵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茹,在众多的SUV车型中递科呈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疤,这种设计可以说非常的扎眼斗驼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢款,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳级含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯关溜夸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售式,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渤蝗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞧烹撼。在RX车型上采鼻奈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同日,从RX整体风格来看另妮溺,还是更多的体现了柔性设计的特点蔑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型攫,如果不看下半身烂,很有可能误解为一款轿跑车型顷。不过这也让人们的视觉一亮势傻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的物猛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祥寥牵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求递泰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葛尺,没有过多的硬线条介入奋艰蜜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烦颊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奉碉淬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魔济。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峡讽,RX明显体现出有些不足锌铂随,不过这本身就并非是RX的炒作方向翔谷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境房,内心想要一件东西镜对锰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酵,否则你就无法拥有心中挚爱珊识。你想要一部手机甫陈,但偏偏要你保证最低消费桂。这种心情着实不爽搁珊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版练撼效,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虑鸡讼,这两样东西都是你想要的潘,售价三十五万不到柿,撇去不相干的配置普,给你你想要的鞭七。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浑嘘,是不是有点定高了蔷香慷?可细细一想摔乖处,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫩,并且还带有四驱系统滩。如果单单从这两个要素考虑茎告,同档次的车型里菩,都破了四十万大关了毯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摆褪,目的就是要拉低门槛村鹤际,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碴俏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竣霉避。但运动元素表现的很细微埔倒哨,基本上都是细节点缀吓,和其它配置的A4L差别不大虱凄颅。虽然是一款40TFSI的低配车型簧,但从外观上很难发现区别玻膜蛋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熬略酷,算得上是全车比较明显的运动彰显了图脚单。尾灯内部依旧采用LED发光元件缓貌杠,总体来说蹭饺,亮点不多粒本,朴实大方苦聊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熊闯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品完巨,除产品名称外妨谱,其与JX35并没有什么区别任抨般,还是那个豪华运动的大家伙猴巾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露别。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赴匪烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计秽,但无论哪种规格防恕,对行车安全方面都是提升许兽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杯喀,前置摄像头悄然隐藏其中囤咐。侧面看上去QX60依旧大气稳重杭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜗醒哪。另外杏,底盘上有些部件会低于车身蕊宽瞎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过策。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色然堕虾,活泼的细节设计使其更有灵性接矛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亭叛,也起到了一定的隔热作用贿官。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鳖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸽,静音效果良好昧潞搏。   车尾并没有过多花哨的设计阂亭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚼蔼。尾灯采用部分LED光源烽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撤,总体来说比较耐看恭痊嚎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味射刊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来干淑患,下面藏着的摄像头成像清晰度很高标啼募。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起通氛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象当镰。上市前革,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肚,不少人不相信它的价值碘藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睫诽甭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哇,这自由光到底是什么情况捣?经过整整一周的深度试驾后饰底,我有些新发现可以分享给大家埃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挺,我的思绪一下回到了2005年左右鹅,那时候自主品牌鲜有SUV产品贪,奇瑞率先迈出了一步喀赌,推出瑞虎婚,并领风骚多年涡。当时奇瑞称之为NCV韦徊硷,也就是集合轿车以及越野车富公,有着越野车的外观和坐姿谁,并兼顾轿车的舒适性幸掳恳,其实就是我们现在说的城市SUV叫拜。   这样的优势持续了很长时间欠僧挟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展跋疚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品评,瑞虎的势头逐渐放缓朔夹抡,也就不再抢眼了绊巴。奇瑞随之调整策略呜,在去年推出瑞虎5这一新车型点会零,与其他自主品牌新对手进行竞争竭。与此同时榔菊,时隔半年的今天速曹,老瑞虎被重新包装升级虑烫瘦,命名为瑞虎3再次进入市忱崂桌唷,与瑞虎5形成高低搭配汾,重新获得了新的竞争力雾释。   外观厂即:   正如前面所说爆纱彻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业够,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褂单,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杜蔼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸董,棱角更为突出犊狡罐、线条也显得更利索佰挠。侧面增加了镀铬防擦条茫,而车尾的变化并不是很大驼,集中在尾灯和一些线条的修饰上稿,就造型而言瑞虎3更年轻了阶划睦。从车身数据来看矗,瑞虎3相比对手并不占优优势使偶汤,但是得益于外观的设计樊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氮。" "  在经历了数年市场洗礼过后冷描抗,瑞虎车型迎来了新一次换装固,代号命名也列入到了家族统一的序列中幻扁概,对于车型的区分更加简明吐诬林。除此之外搁颁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韭,以及更为充裕的乘坐空间甭,以提升自身的竞争力抛咸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吧弧铃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袭库,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连董裴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桨了咕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胁肪碉。   此次改款主要集中于外观方面贡绿逝,通过新老款前脸的比较挽皆,我们共计找出了8处变化时五,分别为夹话驶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组库汉惧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大午拣攀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菲勺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信挺蹈,但在车身尺寸上有所调整弧南,其中长度方面增加了30mm列捞薯,宽度与高度减衅喽ッ省,而轴距维持不变先钞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撬哆暇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赏。   车身轮廓并没有大费周章的变化烧授溪,更多的是在细节上体现新意蓝抢矛。侧车身防擦条进行下移鹿评,并在前后车门中增加了镀铬饰条吮情烁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顶坡匙,更趋于向装饰性靠拢酥钎拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式米拒跨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菊射铺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逆和,若要找出所有差异胎宽炕,还需要费上一些功夫香眯,在对比过后变化上依然可以达到8处凳皇。依次为典:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蘑铰氛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处道,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垂扭簿,空调按键的布局更加紧密碘侧博,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化离贯。此外标,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羡僧。   按照配置的不同惨偏涛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溪,大尺寸液晶屏包含导航丝、多媒体渐虱蟹、蓝牙以及系统设定等功能柒冠踩,而在操作上也十分直观惟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萌剁刃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度许茂行、风量雀、风向等信息弓滤暑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棺,同时旋钮的阻尼与定位适中刺尽,手感较好韭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拣。   方向盘两侧位置集成了音响遍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惠量,中心区域使用了品牌全新标识叹秒,并在造型上稍有改变蜂烹。仪表盘则没有任何变化动,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疟懦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅全航吕,但调节方式为手动桑味,前排座椅具备加热功能加,按键位于点火开关周边区域仿,位置的选择上不够人性化簿盯,副驾乘客很难进行单独操作梨扣。   在前文的数据表格当中菲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雀枢考,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撼认交。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赋,头部距离车顶约有4指空间戌汉,直接移至后排乘坐翘挞哄,头部空间同样保持在4指隶沙抨,腿部则为2指余量筐饱坪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弦汝,首先需拉动靠背边缘的拉手其,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须炊,要想恢复到之前的乘坐模式咀骑,还需先拉动开关毯咐,同时扶 起靠背教寥搁,在操作方式上显得不够便利墓。后排座椅支持4/6拆分放倒岔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蕾干婪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辫膏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斤垛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸿娃,含有DVVT技术酪,相比早前奇瑞的1.6L引擎滑胯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善构屏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求交笑拢,在CVT变速箱的帮助下滑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臼。即使在起步之初深踩油门春穿,加速过程也会显得有些慵懒污慈,只待转速攀升至2000rpm后扁,动力性才有好转朵,此时油门的响应能力有了子显著提高兄辞,虽然整个过程称不上动力充沛赎,但对于城市使用来说算是够了汝拱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胖踢,涵盖了手动膊粗、雪地和低速3种模式送馁吮,在手动模式下可以模拟7个挡位航街河,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用图耻伶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菊,在模拟挡位的帮助下滩,转速会与油门的深浅更成正比浓,升档与降挡的操作也会更加从容被卫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提常侨。   在紧凑级SUV的行列中犯酞,瑞虎3的车重算是较轻的一员沪,这为引擎减小了不少负担董。助力转向系统的力度适当抬切腔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绵。转向的精准性使我出乎意料投龚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赋,悬挂整体表现十分扎实是略侵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桶,令试驾者信心倍增龟穆粮。   如同瑞虎3的定位那样豌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歼工盖,它并不具备越野的能力板米扇,然而精确的城市定位匠厢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囱涤,诚然卯,它在这两点上做的很不错辉策卸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你派篇滩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言席,瑞虎3也许是最合适的选择对象逻响。 责任编辑促驰位:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒娥,一晃6年时间过去了旧舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揩薪,但是我们仍然和它有过很多次的接触甲,并且每一次都是充满乐趣的体验北本。今天我们又把它请到了这里铝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外塘嫉侥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型温稗媳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龟魏渭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媒贡慈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褥词畴,自然整车价格也就能便宜不少侣七啸,降低了它的入门门槛播密。而以我们消费者的角度来看答,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筒楷票,这也是我们今天把它请到这里的目的糖蓄稿,测试项目很简单络膜解,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现羌篡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胺缆储。   ●日常驾驶动力表现泪:低速扭矩充足娟领,高速动力吃紧剿伶馆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佬迪杭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刷,但机械结构还是更适合在野地里行走干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伐苗计,外形设计纲呜毖、车身尺寸郝钠段、参数配置全都没变寒韧,只是换了一台发动机及位犬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吐型迟,双手需要时刻度掌握住方向盘诚,总之开着它你不会觉得太轻松丢聚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了割,大家也都心知肚明涣顿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刃溪,参数虽然降低了赂便想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偶兢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缸蒋缝,并且只要车速不超过60km/h率,提速还算是挺从容方,也有一些推背感恫毙,感觉并不比3.6L车型差多少汇街。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俱,脚下的油门响应明显迟缓了不少竟班逼,如果你心急的话花罐鼓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧城酥,否则踏踏实实的在路上巡航苫铆头。   ●油耗测试瞄:正常表现鹅,不惊不喜核荆。   发动机排量小了瘟许,除了动力影响之外稠拼睛,油耗也是一个值得关注的指标埠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试报山。整个测试过程我们共行驶了118.9公里授,拥堵路况大概在30%左右耪举艘,畅通路况大概在40%左右肌,另外30%为综合市区路况贩虏,全程平均时速为31km/h库,最终计算出平均油耗为12升/百公里碑富,算是正常水平廷结栓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疮残,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绕任,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力输,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘦馈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歼功,很高鸵瑞,或许我接触的都是高配车型憾,包括纳智捷大7仕滦粹、CEO等车型唯篇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谩。今天赊辛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兜末,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量燃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韦邦铅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斜铺?下面炯屑吗,我们就来看看详细的体验报告嗅珐。 可以看到速奸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铺苟,这在于其他车型包括纳智捷大7些添、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剁。这次试驾的优6 SUV也不例外扯薄硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亨屠田,为了突出这款跨界SUV车型的定位凰,外观设计上更年轻有活力葛桑,对于年轻人应该有很大的吸引力凤媒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表手:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菲弹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踞,轴距为2720mm剁泌窃,可以看出这是一款跨界风格的SUV斑歼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坑顿,最大的优势是轴距要长出20-100mm划檀,具备不错的乘坐空间苛坪芒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碳趟侯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孰锤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲸脚,尺寸都是215/55 R17豆切。可以看出在轮胎的型号上拖毕似,国内销售的车型都有一定的缩水垦摧,当然为了控制成本确漏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翻甘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮返,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肃廉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牢貌起,两侧的LED刹车灯十分扎眼慌席犁,不过从布局上看稍稍有些凌乱佛联。" "李老板的慷慨俩博姑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耸希,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恕氓粪。下面回到主题碘,从之前收集的网友问题看当筐,大家最关心的有两件事儿栋沃,一个是特斯拉的性能哼挟,另一个是特斯拉电池的续航能力济,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寄虽第。简单剧透一下汹匪撅,性能方面特斯拉相当给力晨冒,续航能力方面我个人觉得还是不太行潜绵。 注惊莎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谁氯,文章中提及的“特斯拉”董碳、“Model S”等名称均为本次测试的车型夕。 数据解读撼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妨,所以今天我们就先从数据说起徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版号,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迸,而我们的实测数据为4.7s呛季,比官方公布的成绩略慢扔眉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烂警。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缕。由于采用电动机驱动朔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车残屏卞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潮羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肖绢,直到完成整个加速币技骄。电子系统和动力系统的完美配合毛巩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阿时,这是大多数的同级别车型都很难做到的毁。 0-400m加速尾速安吞:170.124km/h 加速时间率洁:13.63s 由于采用了9.73撬:1的固定齿比变速箱恰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铰,在加速曲线图中郸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皮酪,车速和电机转速完全是等比例上升胜。这里说句题外话插榔吭,官方公布的电机极限转速为16500rpm倒龟,最高车速为209km/h奴刑,通过以上三个数字坚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲍,有闲工夫的朋友可以试着算一算莎唇。 0-180km/h加速麓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G千吃,峰值甚至达到0.7G刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泉囤汗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斡蔡凰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亥囊,当车速超过150km/h后镁蒂,车辆的加速度下滑比较明显线羌叮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晶,工作人员解释说为了保护电池蝎宝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彭肺。再多说一句赴,这个速度日常用肯定够了够泊窟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夏姥,但如果是赛道齐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堂春瓶,有大直道的长赛道罗,它应该会比较吃亏楔皖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜗穷饰,常会被贴上大排量劲母、暴力机器河、拉风外形和肌肉车等标签湘池。这些词虽然简单鞭腥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颓弄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惨悸。近日邵茄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哇仿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妨涣等:科尔维特C7)俱僳,肌肉感十足的外形隘彻惟,手动拆卸的硬顶卿,再加上6.2升自然吸气发动机等拈,都是它的大卖点洪迪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剂避宛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赡咎,外形变得更具攻击性帝项。不同于以往车型群,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗协辫,只有头顶裸露在外咯黄,非常特别彩漏。重新设计的6.2升自然吸气发动机沦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妮浓帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沽炉切,最大功率640马力勃,峰值扭矩814N·m)竿换,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跑畴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笺:5.3万美元)绩,几乎没有性价比可言酿豢,但相信越是稀有的东西吐巨,越有人喜欢瞬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镶喉刊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话措:400-023-5599 地址贯棘咆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑税雌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唾父。而这款车本网也进行过多次报道与评测炉修胆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题备托焕,比如——空间与电磁安全性撼揉。   有朋友担心定,混动车型的使用空间会不会很小岸稹,电池电动机发电机都需要摆放位置水畴可,还有散热系统脯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芹龟。   作为一个“热心肠”陪嘿磺,笔者决定帮一位同事搬家闷赊堤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秒讽唤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赎雹抹、两个大型行李箱辩探、三个双肩背包匠,两个电脑包诬锑,一个猫窝阂、一个全新的大睡枕搬走下袍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肩咕。好吧犊妊镶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藕骗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歼潞豹,从图上我们看出息萄少,在放入体积规整的水族箱水缸后脾氮础,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茨掠椽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包社洪骗,并留有一定的间隙量伶舍。   而后排在放入水族箱地柜后毁茂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辉内。得益于巨大的后排腿部空间编倡工,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篙衬。而后肩辞电,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楷。当然节辨,前排的空位是为乘客准备的墟。(为维护试驾车整洁瘟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暗拓。)   我是一个希望低调的企业主屡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皮布殴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间囊勉咸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少团单,后排音响控制伐乳型,前排座椅调节按键挞既崎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钦桶花、空间步、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焕壁八,大电流产生的磁场对人的健康有影响香露。英国专家认为且潮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惭,高于该值撕横抡,儿童将面临患病风险籍氏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未模害窟容备。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僚戈。   简单来说尸鄙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烂搭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统十,如手机社喝聪,对讲机没醛、信号发射塔等奔苏坟,而低频电磁辐射离我们的生活更近认粹,家用电器颊沸玖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射请,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可完驹伞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烂瞪率,前排座位客,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量县蔡携,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涛读蔑,不具有权威法律依据炮,但既然是国家允许销售的测量器材曝断谭,其测量结果绝对拥有参考价值宽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评独琴豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受督,首先是油耗禾拇,我们在遵守法律规定的情况下断,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挠乾,而结果显示孝跋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亮暮苏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衫布,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”法许蒂。   混动车型比普通汽油车重创,驾驶感受会很糟吗?   确实韭,混动车型由于需要布局电池略伎、电动机娘涝、发电机扦截伺、散热系统及控制系统偏炼惋,整车质量肯定会增加扩,但通过驾驶祟潍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷啼,使用感受更接近与现代的美系车型剿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鼓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亨,而在高速公路上谦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了额晌刚,取而代之的是风声与路噪声畅林。而操控部分搂倪府,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隧广麻,你永远不会感觉到生硬的颠簸频惰,一切都是柔和与优雅谩,当然晾阑坤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汇端剂。   最后薯楞材,我们通过以上测试九,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闷覆、油耗及空间实用性上都出色表现仙覆掳,而为此你仅需多付出几万元的代价冉系嘲,加上经销商的优惠沫伯,凯美瑞尊瑞物有所值妙涣蹬,而你现在需要做的疆得锋,就是去店里亲自去试一试牢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梆拈轻。 图/文垫金郸:丁艺   丰田汽车日前宣布墩惶,截止2013年底溺瘫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆砰巷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贬姐呵。诞生16年来马麻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郊技浇、备受600余万车主的信赖和认可揭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吞丘太。 责任编辑垒幸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棱努,MINI凭借其漂亮个性的外观钱蕾绞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心须毛。2014年北京车展上皑财峰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘饺焐谩(点击进入上市文章)珐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化断,同时在配置方面也有一定得提升柔阿驶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偷杀疼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烦,售价区间为20.18-23.68万淖互。虽然只有4款车型可以选择胆妻,但从大家的关注度上看呢操舵,很多人对这款车给予了很高的期望舱。今天憨撩恳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逗双傲,两款车虽然在级别上不同俄,但是在价格上却是非常相近丸佬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卉送粳。下面竟渭拼,我们就来对这两款车型做一个对比梆械,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话江理,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜废。当然村伶,作为一个自主品牌恃,想要和这些合资车型抗争僻,就需要在配置上有一些诱人之处镁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忙苫妇,从车型尺寸上看鹤,H8明显要大于东风本田CR-V敞固衬,但是价格却几乎接近趣路谜。如果您的自主品牌不感冒的话仟,那就不用在纠结了鸵芍恨。但是携,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话太,那么H8的确算是不错的选择辰溜麻,至少从轴距上就已经很让人动心了忱券。   =============分页符=============   原标题烂汗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锌前范,哈弗H8还是小胜丢叙毒,其中H8还带有液晶中控屏讳锈粉,而CR-V并没有配备中控屏铜达失。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汝祥。这些东西的确也是非常吸引人的独艰城。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粱苟农,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幻脐,平且还配有ECO节能模式木痘卤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的森盼蘑。H8还配有坡道控制系统虎孝,但是CR-V并没有配备这个功能凛。另外戌,H8还配有三种运动模式了,一定程度上提供了多路况的脱困能力九堵荒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孔,当然H8属于刚刚上市的车型泡,并没有试驾车让我们来进行测试碑,以后有实车的话霸畦俺,我们会进行相关测试抚。   结语拜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章零陌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斜壳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疆,某些情况下还要超过很多合资车型侮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碍添。 责任编辑巫去苟:赵春晓" "从1985年开始榷好,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毫,1991年出现在5系车型上傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上硅棘匈。直到现在掸溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迟,提升着宝马车型的操控性和运动性毁。让牵引力发挥的更加自如烫灿钩,下面吐校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褪厕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琳。在车载计算机的控制下沽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刷粉懂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配什,而且动力分配比例范围达0-100%鸿庇,赋予车辆独特的动态表现撕。 与传统齿轮机构相比冒断,xDrive动力传输响应速度更快孔瓣洁,分配比率更灵活豪谴却,通常岸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铝净淀,保持车辆转向精准灵活队,初惧份鞋、中段加速更为直接的经典后驱特性瓶莎。而在弯道据涧沟、湿滑路面暑、或紧急变线等极限状态下表竿撤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戌,增强了车辆的稳定性和循迹能力炉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拆徒,在附着力降低的情况下捂滇插,更加考验着前后轴所分配到的动力杜形。通过一体式底盘管理系统的侦测彪赔母,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下答煤,最大化的改善转向不足和转向过度惋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毫搅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姑。宝马4系在绕桩和紧急变线中沸天,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外米暮潘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准松胚,更灵活斧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上效。越野路面其实并不是X5所擅长的领域十轮,公路性轮胎打滑严重煎喜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峦,还是能够胜任一般越野路面捎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啥,宝马X1一直以其运动性示人痊麓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朵拔锻。但是不同于一般运动车型不擅长越野囊久淋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呈凑,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枷提稠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时想社,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骗剐。   在消费者最关注的价格上具,我们分别来看两辆车杀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褪堤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元订。从售价上我们不难看出导,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇蔬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伍,价格区间跨度较大恳堕。   外观尺寸对比题:   首先替,从外观上来说法会,宝马X1极具动感臀亩。其标志性的双肾格栅已经不必多说衔镜,远远的就可以知道这是一辆宝马溜鲤娶。而那富有动感的线条伟微,将其外观勾勒妊,即使是静止在那里墩稗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态段。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琉呸,感觉比例似乎不那么对称尝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控私胚,而且作为一款国际范儿的车尼你,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乒。虽然宝马X1有修长的车头物,但是驾驶时却并不遮挡视线侵硷,仍旧能够清晰的观察前方路况台表背。   相比之下椽泪秤,奥迪Q3的外观略显沉闷五跋吼,同样的家族式前脸显得十分稳重腻撑。虽然不像宝马X1一样运动抠题窘,也符合其SUV的定位粗恒小。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铂,这也让奥迪Q3的样子更加传统天歇巢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势完胸叙,但是内部空间却优于奥迪Q3糜,相比来说窜,宝马X1具有更大的头部空间鞋葛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遍帆贿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倡觅尖:4477mm 长降绣危:4385mm 宽坷叙:1798mm 宽箔:1831mm 高眷廉:1577mm 高郊细:1608mm 轴距小列:2760mm 轴距祷桔物:2603mm 最小离地间隙懒蚀蒜:194mm 最小离地间隙倡位腊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眷卧捻,宝马X1具有灵活的操控性钞吞看,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捆亩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疮沛拜,作为一款 SAV枯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的燃屎伴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咎戈。   实际驾驶中瘸柬,宝马X1的路感清晰巨藏,虽然车身不屑及纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径垂檀宏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倍分圭,带来更多的便捷拌。行驶中冕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗅敦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烤、高精度直喷与电子气门三大核心技术防煞譬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滥,在动力输出上达到高低搭配的形式撑。而宝马X1带有的ECO PRO模式汝,可以帮助我们进一步节约油耗祈,让油耗能大约降低20%每泡。 两车基本配置参数对比殿闻环: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酱:通风盘/后肥闭瞄:通风盘式 前踩哗家:通风盘/后拾扯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靡保,我们不仅仅需要看其运动性能图貌,还需要检查其越野性能教吓蕉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穆辟渡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拧汹,为了能更好地分配轴荷遍泻负,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺鲸、后桥差速器前面伸洼挥。正常驾驶环境下牢膏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮合帝,当检测到前轮附着力减弱时弄桃华,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垛谎,帮助车辆脱困仑几小。   通过以前的测试谐舅麻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巴胯,对于应付难度不大的非铺装路面来说及妈,这套四驱完全可以应付如,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能然,加之悬挂行程过短寝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试景,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爸,偏向于公路驾驶埃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贺缸谩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴外劲肺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镁错还,动力的分配为40:60丹廷富,在实际日常驾驶中锰席刨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攀,在车辆出现转向过度时似隧纺,车辆会将更多动力传递到前轴薄扩脆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睬幻,帮助车辆脱离失控的状态盒。在弯中逐渐加速的过程中丸步,由于车身的重心靠后丧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势透搁喝,在这种情况下可侣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出京,减小前轮的负担刻碘,使车辆获得更好的指向性捍啊飞。   无论是雨天壕含入,还是弯曲的山路俄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黄冉。而且在大角度爬坡及碎石路段该卑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛。尤其是爬坡时舶,动力能够智能输送至前轴挠淮,让车辆轻松前行颅喉。而在平时统卷勘,动力又会自动分配于偏后驱赋,让运动性得到进一步的体现榔桑涵。此时的感觉是类似后驱车胳鲤百,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娟,让车辆行驶更平稳疲喊冕。   相比而言然,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸽绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抬萌疮,具有良好的越野视野悸闺,但是宝马X1的离地间隙更大鼓桂唉,通过性更好堪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少司矢,尤其是其具有更多头部空间翰饥呸,如果越野时响,可以适当调高座椅坐姿废驶旧。   =============分页符=============   原标题莱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藐偏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彼结动,所有的按钮也都在触手可及的位置缓恃,十分便于驾驶者操作豢。而且两款车型都选择了年轻勺奸、时尚男恭甭、富有现代感的内饰设计里。   两款车的配置形拦,无论是奥迪Q3翰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厩姆。尤其是宝马X1的iDrive房涉卜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洗彪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巨兢脐,宝马X1更加简洁珐蔫撬,而且操作一样方便巳芜舒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑话苛加。即使是刚接触宝马车型的用户诵切卵,也能在第一时间熟练操作八狗恫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热籍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卫纬灯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓮步簧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂。例如像最低配的宝马X1替,虽然价格极低车溉煌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韶蹲弄。Q3低配也是一样丹,配置较低可擅童。不过如果您不在意像导航蜂屏、座椅加热等配置等,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侧诉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后白山,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜜。二者究竟谁能更胜一筹派?首先来看两车的安全配置境孝。在气囊方面法,奥迪则更胜一筹伍,在两车装配有同等位置气囊的前提下擅宽绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊既。轮胎方面则是宝马X1取得优胜克,它全系标配有防爆轮胎磷胯泻,即使发生爆胎狙爽蹿,也可以继续行驶渡文。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隶。此外防爆胎也节省了备胎空间睡困掂,让后备箱有更多的储物空间疥饺呻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间查挪殿。从车身尺寸上来看瑰燎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宛。然而车内乘坐空间方面期碉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脐沮虽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题团册敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砰话,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盖享。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养穿测尸。但由于国内油品的质量不佳控梁,为了更好地保护车辆发动机戊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炬晨蝗。而其他配件的保养周期上需光骋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i省耐烧:   861元   xDrive20i背枪寝:   1036元   其余车型凹捻菇:   965元   sDrive18i耽父:   861元   xDrive20i食菠:   1036元   其余车型啊:   965元   sDrive18i辉耻享:   1609元   xDrive20i不:   1784元   其余车型呻魄供:   1713元   sDrive18i杉腻兽:   1386元   xDrive20i却拎瓷:   1561元   其余车型搁窃硼:   1490元   sDrive18i绥协:   1591元   xDrive20i猫:   1766元   其余车型扮倒闻:   1695元   sDrive18i岛奖:   1609元   xDrive20i豢烷完:   1784元   其余车型结勤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牛梳:●复:需要更换 ○猜识:常规检查妊藤边,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中句零葛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峰鳖、空气滤芯和火花塞极秘嚏。花费支出大概是2691元伟姆幌。4万公里时还需要更换汽油滤芯糜殿,支出大概是1382元阂传外。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醒浑氮,保养中也没有出现更多的费用支出瓜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吗昆稿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轻偷:●寝:需要更换 ○挟菱:常规检查轿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稿惰玖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费貌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棵甸铆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挞锚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妇,能够更好的照顾到爱车的每个细节工了。   总结纪履囤: 总体而言酥弟糯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奴沃刹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞楔姑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绩挛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磕,整体内部空间与奥迪几乎相同吗。而在使用保养方面偿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳖剑盆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圈,但是其配置也相应有所减少久。作为高配车型笆藩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桨刨。 责任编辑龟挡灿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙担梢哇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吨徊掂。它足够漂亮了番狙,漂亮的让人感到迷茫掠凤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兰,由于在国外看,我不得不比以往更谨慎的驾驶倾的吼,没有做任何炫耀的动作顺,但依旧接受了不少注目礼恢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来才蜜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宋炒钱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黎藏,只好出此下策具吭催:按住姨世唬控器统缕,“砰”后备厢盖弹开了纫,老头愣了一下八提瘦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唾钦,并给了老头一个友好的微笑布炬偶,关门走人了尾。这时我才知道衅隧澜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量革,它的曲线诱人钢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朵巨皑,但令人心动的地方是从B柱开始的李病辅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芒相丁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性通廷。也难怪集吐,差点忘了亨,我们这台车选装了AMG套件膜妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卡,没套件的车感觉就差了很多负。   即便如此徒,它的妆容仍是存有争议的巍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颧。左派以我为代表(全部未婚)圣,认为它的骚气指数接近满格却峦封,尤其增加AMG套件以后耐梗,能骗不少小姑娘册。右派以结婚生子的同事为主炉,他们认为车身不够修长迹,不够秀美燎焙壁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虫哦,但又内藏了些许的凶狠限浦檬。   不过我们两派的意见同样有交集提丁,那就是从侧后看去陇马袄,它的美感更胜痉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕帅喜,远远的从背面欣赏它莲捶辜,真是太美了崎。   =============分页符=============   原标题烹彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上性,它采用传统的氙气大灯把歇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统臼锹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竞浚发。另外伪阶,与前包围上的空气导流口不同的是妹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哗幌,不得不说其达成的效果是相当不错的层。   18英寸AMG轮圈实在惹眼加房保,但日常使用中也是在令我提心吊胆涎,还记得开头那个故事吧魂肯,告别老头后我驶出了停车衬2肓啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着描李,压过了一个并不大的小坑洼痕,胎壁被硌破了挡懈,轮胎在5分钟内全部撒气炊恨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墨,这个下马威让我措手不及棠宠。   =============分页符=============   原标题饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惯谰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魄羡酶。坦白的说牌骸,这套座椅看起来特别有型瓷浦创,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色券修委,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酷舅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轿。   眼前中控台的造型鲸,甚至细节都与奔驰A级相同辽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用收羔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闻伞,总让人忍不住多瞟上几眼洼舜痹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徘怕,触感细腻惶。   =============分页符=============   原标题委炒掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缚随,各项按键的操作都很顺手皇户,但我多希望能提供翻毛材质烙床。另外视,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手守匡陋,回馈力很欣帕钠稹,而新款车型早已没有了这个感觉饥揽扯,让更多人都更容易适应竞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邢溅井,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邓胜,特别方便隶,当然了镰秒残,这并不是CLA级的专利鼎社,A级也同样如此冠姜。总之对此我们是持肯定态度的晨呢,“怀挡”显得复古纤腐解、特立独行氦府,而且省空间警,利大于弊溶秤导。   COMAND系统与国内车型操作方式相同告眠侠,不同的是它很强调对网络的依托些,这几天在欧洲开了不少车竣么笆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颅。几乎所有新款车型都支持与手机互联锌稻睡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能籍恋,还可通过手机网络访问互联网木技挨、下载官方APP程序和导航构幢,这是国内车载系统所没能赶上的遂夸掇。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说襄谓赶,空间实际上是够用的嫩北阂,毕竟多数时间都是前排利用率高仍。我同事身高179cm戈怖劝,在前排头部有一拳的空间搅菊喷,在后排就显得局促了谱奠,后排乘客反应压抑感比较强隘。   不过我坚信淑,对于CLA的车主来说空间是够用的摄揣肠,因为后排不会经常有乘客亩埔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炽邵筹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用通拷。   =============分页符=============   原标题俯弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm季村诬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硼,配7挡双离合变速箱颊,带有换挡拨片价。拧动钥匙拔,发动机被唤醒呻函雌,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕊,我们出发了任巍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殴拣图,不过CLA非常容易上手羚抽堵,舒适模式+D挡表现得有礼有节殿,整个驾驶感觉极其轻快忌分,这是一辆易于驾驶的车舜辟,不论男性和女性都会觉得很轻松胃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笑爽磕,转速时常被控制在2000rpm以下槐鞘韦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契福法,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韦眯纱,而且在低速中它的换挡依旧平顺怒,并没有出现那种令人不悦的闯动图被擞。   切换到运动模式每卤,变速箱首先变得更为积极并槽龚,整台车的性子也开始急躁起来勃珊飞,随时准备着接受挑逗梆持暇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粉阀。油门的响应也更为灵敏霸,初段就能得到不错的效果搐,只不过排气声浪并不那么有气势台雄。   至于转向溺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犊轨屯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陈跑,那样的线性和柔顺仍苫戊,简而言之非常舒服旁。   CLA的转向感觉则不然请茨泉,它少了些紧致的细腻感袒,多了些轻巧夕便侨。这套电动助力低速中没什么特点侣次,属于偏轻那类的屉揭,或许女性朋友会喜欢稼成。高速下转向逐渐变沉懒清,更易于驾驶刀糯炼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扛讳,比我想象的要好不少良廓佩。   不要被AMG套件所蒙蔽苗,悬架的设定并没有那么生硬炼刹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诺祷苍,整个感觉还是挺舒服的掇,回弹的特别利索喜础,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奔,起码我在前排开车是这样一个感觉钝辱块,只是后排的乘客有时会说稿匹孙:颠!哎缚马来,管不了那么多了郝鞋巫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剿,驾驶感觉对于这台车来说重要清贺。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彩,无法进行有效的弹射涡洪句。起步时有将近一秒的延迟蜡,之后发动机全面发力吕,此时轮胎打滑非常严重颗聪蜡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寸焊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棉,导致抓地力不足部。怎么形容这个状态呢褪先伪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凯,四肢虽然在飞快的挠地疽蚂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褂劫,各位想象下萎卵谜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵卵扫,双离合变速箱准确的完成两次升挡脸,换挡速度很快阔,最终用三挡达到100公里/小时的速度棘,时间为7秒整闻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篇颂稗,因为看到严重的打滑时我特别无助扫斜顽,尝试了降低转速起步匿景拭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秒绿失,而且车身的支撑有效汀共,车内没有特别明显的前倾感觉勿料。从刹车曲线来看犯捌囱,自始至终加速度都在-1g左右琴舰胚,最终成绩为38.46米悉粟功,符合奔驰一贯的作风师。当然搁鸿撬,待拿到国内的测试车后吐硕,我们还会进行测试槐覆,看看原厂的轮胎表现如何竞。   总结涟:   从国外的销售情况来看仕熄,CLA是相当受欢迎的筋崎撼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料接,CLA在美国同样有着相当不错的市惩,2013年后四个月销售1.2万辆变,势头相当迅猛剔锋,可见其受欢迎程度敝惟挟。   进入国内后我想它会得到同样的关注迁群,随着细分市场的成熟记坚售,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眠。奔驰CLA级秃煤,主打运动钦、年轻敌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叙,尤其选装AMG套件以后效果更甚缴讨,相比奔驰A级悲,它的吸引力显然更大闷。相比竞争品牌梯啊隆,这次奔驰走在了前面盒绅牢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品借徊募。配置方面国外大多都是选装镀害党,比如天窗剔华通、轮圈样式等等酣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搔返。   不可否认然隶,它是如此的招人喜欢识敲,尤其招那些打扮时尚挂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啪饶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躬扫风,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粮伍孔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹋袄圭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烙砍处,通过细节部分运动元素的添加记抢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昆计巨。其外观运动套件包括进气装饰判憋悲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酚。   总体来看莎健拜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浅试,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沥败。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备力,白色车身加上黑色的玻璃车顶稠奈单,看起来很有档次感侗嫂东。不过略有遗憾的是部辉百,它的全景天窗不能打开哦姥荒,有同行戏称菲私,这是专门为了看星星而设计的书酗。   内饰简洁自然   与外观相同砰鹊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘲辽微。全黑的内饰杀冈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现古,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来速。   配色方面粪从播,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昧继,但通过座椅的白色缝线罐、钢琴烤漆面板白边框的搭配围世陆,使得内饰整齐又不显得沉闷食克撼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肝。人机交互系统方面丘税糯,V6菱仕Turbo车型并不占优势五彤镜。   动力不错淳隋举,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱提。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宪芜。这款车的低速扭矩较大勃饥,因此起步时非常容易宪钮嫉。起步后釜善疮,借助轻盈的车身悍檄酥,汽车随后的加速较为顺畅阀其。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芍,这直接导致这款车的操控也是相对不错必汗誓,在较为宽阔的路面上邢临付,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作动石翱,感觉很有信心济糯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哺幂董,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侵皑弛,非常方便驾驶者进出强抡,但打火时偏速,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亢嗜。 责任编辑钎枪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浆碎徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渐肯。之后的继任者是睿翼殿唉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夹涎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慨喀,并更名为马自达6阿特兹梦,而它是否能达到前辈的高度久些,让我们由内而外的体会一下燎吼齿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陇,配合这两侧行车灯篮,看起来霸气十足厩,隐隐的透着一股子狠劲楞蛊。图中这款车是2.0L的标准版抵,则采用了较为普通的卤素光源临亩,科技感差了一点对项。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炉麓,犀利感十足独唇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吉揪,它不同于以往的两代马自达6扮季两,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特般池。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺坊孝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子私,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酸挺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹤肌热,轴距为2830mm肖,与进口版本相同挺。相比同级别其它几款日系车型靖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堡切。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾多饶,像是一滴在高速行进中的水滴棉,充满了流动感伪。从后边仔细观察阿特兹的背部离,不难看出它还带着一点掀背的意思憾镀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欣,配合着双边单出的排气筒厦鞋剂,更使整车的运动感一直延续到了尾部吩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辑加缺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菲苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈封靖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汇竟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怕,其它区域大多为硬塑料丧坡撩。由于没有太多的装饰件胶钢图,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颧呐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高模校,它采用的是一块电阻屏粉,触控灵敏度还算令人满意圈醋,界面的科技感以及显示效果都很一般欢奉,总体感觉更像是四钝翁挟、五年前的产品脸脆,唯一的优点就是操作无任何难度咕垛涤,一看就会凰敛扫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡塘,所以导航功能暂不能使用潦但。   进入车内俩鬼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祥掠死。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿繁硼,握感也很不错杯贤典,由左至右打满需要2.5圈墙靶吐,比大多数车型略小炉佛。此外播鞍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粹绣蝗,操作便利性良好抗手,而且兼顾了驾驶乐趣钙蛙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色太妻岔,但却一点不掉价繁免。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感显,其次它的表盘内圈采用了网格设计睫省,多少有一些竞速的味道辰,再加上白色的指针以及简洁券响、明快的字体瓷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忙坏上。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宏盖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞧猛、平均时速论怕、续航里程之外工笺儒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仍红。i-stop是马自达研发的自动启停技术痞哆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酬。   除了i-stop鄙筏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谜间颓。之前在新能源车型上比较常见纪彪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上创皑忙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于款锑饯,它是以电容取代传统的电池或电瓶光,从而为车内的用电设备供电燃才粱,而非用于推动车辆前进瞎蔷。   空调面板的样式不错逻,旋钮和显示屏都显得比较有质感托怠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愤惠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒得芴ⅲ好心牌兰。前后排座椅均采用了真皮包裹谅堆岔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次上相艘。   虽然阿特兹有着不错的轴距吝钝伦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抢偶碳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星小,而在后排却只有不到一拳的头部空间胺攻。令人满意的是后排的腿部空间幻噶,坐正以后不影响翘二郎腿慕穗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定低,不仅地板平整悄透,而且行李箱有着不错的纵深衔痘,轻松放下高尔夫球包贰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牌察淌,以及更换轮胎所需的各种工具驹巫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷围、双可变气门正时搪顺竞、凹顶活塞+米勒循环解、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诫缆彼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凸蔑叼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm币馁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剿汗,并带有换挡拨片磕,只可惜这款变速箱不带有S挡挂,对于主打运动的车型来说个遗憾挽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琶首忙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拿刹散,日常驾驶过程中阀海识,为节省燃油捶怖偏,变速箱会积极升挡惠,转速经常保持在1500rpm以下瞳侧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应父浩,因为这台变速箱的反应速度很快靡,能够很好领会驾驶者意图盯牢衰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出村庭济。   阿特兹拥有良好的操控性郎伍匈,这首先要归功于发动机线性的动力输出本肋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穷墓扇,而中后段又能够拥有很好的动力表现贬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荆纯群,尽管反馈的路感一般哀摔,但指向足够精准奶奥簿,能够给人很强的信心垮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豁遂痘,它的前后悬架初段偏软糠澜,能够很好地吸收路面的颠簸勿搞侈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晴。可喜的是悬架的后段韧性十足柒,不会让人感觉力不从心颅摩午。最重要的是褐惮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整略暑,车头指向灵活雇,车尾循迹性出色思绩拎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挖淋。   总结狼堑炊: 对于马自达这款即将发布的新车闷悉姥,我只能用赞不绝口来形容呈衬,外观和驾驶感受都可以称为上等贺方。如果非要给这个车挑点毛病的话淑颗陡,就是在高手如林的中型车市场里潭臣陀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雄。所以如果你是“外貌协会”的成员纶势,或者追求极致的驾驶感的话虚勃父,那么你可以期待一下这款新车碾坛伴。 责任编辑褥盘掸:赵春晓" "  KTM的X-BOW似焕黎,直译过来是十字弓吭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捞。实际上橡昏盒,这个模样怪异的小车镰,的确是火力十足湾处舜,足到无论是在街道上还是赛道上嘿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灵翁檀。   先来说说KTM这个公司室,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂加,以生产越野车和跑车而闻名粟瓣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肉譬犀,也许是工程师们精力太旺盛抱罢寺,亦或是身在奥地利这个地方吧,总会有些天马行空的想法没汇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子导,去生产一些别的什么机动设备妙什朝。这几年惺苯,除了X-BOW贸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奢娟七,而且都有一个共同点——惊人且极端囱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亢寇吐、puristic(纯粹)劣喘朴、radical(激进)酱七,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抡。另外还要多说一句衔倾凭,这家公司的口号是ready to race扇纫,时时刻刻都在准备一场竞技韦彻恋。   KTM的CEO曾经承认汹潞,他们希望使用21世纪的技术弓纹,发扬柯林·查普曼的理念插搜曹,打造一台新世纪的超级跑车弗糕镐。柯林·查普曼是谁橙?他是路特斯汽车的创始人手,他说过最著名的一句话是嫩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪宛搓,作为汽车工程师蔫不,他把全部精力都放在对性能太、操控和轻量化的极致追求上攻搭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绰派庇,但跟进尝试者寥寥幢。看看路特斯汽车凄凉的经历顾,这其中的原因并不难理解戳。我们很欣慰地看到挝桅,在新世纪缕星骸,KTM继承了这种理念殊,并且做得更加激进胆。   其实X-BOW的理念很简单舌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犊量绞。碳纤维单壳体车身抬某、全车碳纤维组件戈、水平推杆减振器刑衰暖,这些都是方程式赛车的标准配置围。由于使用轻量化材料嚼埠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剖寝骸。在高速行驶中娥,车辆的气动布局提供下压力歪围,以此来提高抓地力和稳定性醛裳掀,这也是方程式赛车的特点冉殿。和赛车唯一的区别按湾,就是它有全套符合法规要求的灯光揩渐,以及一张副驾驶座椅巾避。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狡单,经过强化和升级后蛙随拆,动力达到300马力稼价高,和F3方程式赛车相当扩佳,六速手动变速箱也是简单而纯粹魄讹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刚任汕,我们不妨来看看推重比督澜。X-BOWR大概是2.6千克/马力修赂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥谓А,也就是说发动机需要负担的重量更少味睡,动力表现自然更强阜迷。   在踏入X-BOW车内的一刻韦唤,恭喜你抗,在旁人眼里拘归,你已经像是一个职业车手了茸榔。首先一只脚跨进驾驶舱冗,站稳后调整重心墓,再把另一只脚迈进来甭,双手找到合适的支撑点绷痛围,将身体重量转移到双臂扑淀烂,身子瞬时下沉扑,把自己放在座椅里酷事欢。来自RECARO的座椅是固定的环够吉,完全不能调整餐钠捂,靠背角度略微向后倾斜嘿豁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捕漠骋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸽仟成。要完成这一系列动作惰菏麻,如果你是个长腿欧巴涩红桅,可能会轻松点琴秸力。同样和方程式赛车一样巷,X-BOW采用快拆方向盘羚,在一定程度上提高了进出车的方便性了,不过我觉得这个功能最主要的目的领排镁,还是为了让它更接近赛车怀。绑上四点式安全带抠,身体没有一丝活动空间诡私杠,因为在碰撞的时候丁税裤,你不能指望安全气囊救你一命百龄,唯一的方法泄迁手,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盘。   驾驶它退,你不需要有汽联颁发的运动执照效锯泄,甚至不需要经过特别的训练吮裸干。只要你有合法的驾照齐蛋烂,会熟练驾驶手动挡汽车弦必掠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歧阀。连离合器都很好掌控沥抢衰,甚至比驾驶EVO鲁、STI这种高性能运动房车还容易拟。你唯独需要的泥脾,是练就一副有力的双臂麓,因为它完全没有转向助力斗驰,停在原地够辽,方向几乎是打不动的城。   由于场地的原因繁赴烽,试驾过程不是很尽兴釜哩,并不能体验到X-BOW的全部性能清钒扩。在狭小的环境中鸥裁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舷殊届,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揩吐。因为使用水平推杆减振器删,X-BOW的底盘可以尽可能的低剑,在转弯中几乎不会产生侧倾佬。多连杆悬架结构稳定穆融半,可以减少轮胎不必要的运动和变化认,保证最佳的触地面积祥敬,用尽每一分抓地力塑瞥故。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叭,这一切所产生的副作用互系降,是你的身体要承受更高的横向重力围斥池。   在视线上艘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娟烤免,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肃蹄,以及转向时轮胎的变化宿。利用这个优势藕,你可以把车开得更加精准携,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夯蔫,这是任何房车都无法比拟的陡。不出个把小时界鼓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刀悉礁,高速掠过障碍物而毫发无损耪畴卤,那种险象环生的场面冀,我相信其它车做不到郡府,这种乐趣和成就感攘驹顺,只有X-BOW能给你施。   看到这儿努叉棺,你可能觉得这台车并不难驯服截瑞杰,一切都很容易考想。没错溃岔,X-BOW没有设置很高的上手门槛醚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溃劳舜,但是它还有进阶的玩法览,这就需要很高的技术和技巧了私拟骡。首先窝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韩,为了它的寿命磺,好好训练跟趾动作吧臣充哀。漂移佩胎号?也没问题菏胖秆,在转弯时只要加大油门撼悍氰,车尾很容易就会滑动起来弊。之后能不能画出一道完美的弧线嘿携羞,就要看控制的技巧了渭。   除了以上这些廖伤,我还有一个建议围慷。置办一套合适的行头匹伤,至少也得有一个头盔和一副手套萎辖,这会使你看上去更像是职业车手燃烈。当然辑,作为一台可以合法上路的跑车隙,KTM也试着考虑过车主的感受半,推出了一款GT车型分。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阑氛淮。无论哪种装扮聚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穷讥枢,在气势上就足以压倒一切吻酗,而在性能上午掳,它也是所向披靡盒帮,精准伯夕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疚绿赫。虽然它可以以合法的身份上街拷,然而对一台Ready to race的准赛车混旱,街道并不是唯一且最佳的选择暴,它最终的目的地闲弊,是要奔向一条真正的赛道蛙,在那里解开封咏涔啤,去赢得一场真正的胜利破。   说到价钱埠茬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讹,一点都不值段不险。那么顷旱眷,如果说花135万使,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车累氨泪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孺,最大化的驾驶乐趣蚕芯睬,并且还可以在公路上行驶廷,这样是否物有所值鼓徽垂?答案其实显而易见竭衫,值缓,或者不值缉,取决于你是否真正热爱驾驶售谱城,热爱赛车运动版喝配。 责任编辑崇方搅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词病,早已见怪不怪胎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哺偶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过参,广汽丰田出品的YARiS L致炫芦秋迸,就是一款加长版的小型两厢车铺侵小,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志常函。 知识普及沪猴感:为何不叫“ 雅力士”了酥?   相信很多人都会有这样的疑问冒陌界,从车尾的英文上来看箔陕,YARiS的标识与上一代完全一致胚瘟途,但多出“L”字母躬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孰多,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洽辟。全新YARiS通过变革性的设计酥痘、加大车内空间女耸、降低指导价骑,从而想抢夺A0级市场的份额鹊蕊毯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跋反护。不再使用“雅力士”的中文名称宝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涛。   外观谴功激:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杯航崇,如果拥有一副出色的外观设计挂们奉,那销量肯定低不了溺。广汽丰田的全新YARiS L致炫碎泡泉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化七,能让更多的人接受捕标骂。   =============分页符=============   原标题荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的开容,所以在造型方面与海外车型有些差别霞骸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吮哼论,“梯形大嘴”车头动感大气瓮焕倘,配合超长的轴距菱愧对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揭内。   =============分页符=============   原标题响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铝肛叫,相信你会有两种感觉受报萄,第一槐:中控台设计非常大气奠镁,和丰田系列的SUV车型风格一致社揉。第二较:超大空间猫即拉,后排空间完全比拼一般的A级轿车抠。   =============分页符=============   原标题配:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岸胸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铆椿,但是空间方面完全越级的感觉羡刑哥,完全不比一般的A级车差澎朽拔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酣勒。   =============分页符=============   原标题甲长熊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾版魂汰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醇唉裴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纠撤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贬抄顽,中后段性能并不出色煞戊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褪乔,高速行驶油耗方面并不出色款眠公。   结 语   作为一款城市代步车型闪歪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臼玖,外形方面就能征服不少年轻消费者狠脖。此外土,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理按省,若果说美中不足的地方抒堕,那就是匹配的四速自动变速箱了碌。(韩威) 责任编辑尾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒定俄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酒剖悉?告诉你辣,这是真实存在的一辆直线加速赛车革米忻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潮,基于2014道奇Dart车型澳赎,型号就叫做Dodge DartPro Stock氓募响。大概意思是“超级街车”繁乡。虽然只是称作“Pro”东,但它的结构和普通街车已经截然不同虑敢掳,一点点相似也仅限于外观上郝。一个专门设计的底盘裙,扣上一个类似“街车”的壳子辅,除了好看以外栋炬,也是为了让车子的空气动力学特性更好领。除此以外寂怂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拳。   作为动力核心戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽棱。与常规的“以街车为基础改造”不同钮坍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绷淬僧。据厂家介绍厢悔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冒势微,而极速则可以达到480公里/小时航擅。   Mopar没有公布具体技术细节镭排,但是在上个月阀攫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绥汞递,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速典辆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考榔孪轻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跋,它跑完402米还需要9.9秒氛七,而末端速度“仅有”235公里/小时峡黑。也就是如果两辆车进行一场比赛戊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挂羔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半净耪诵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭降匡,当然也无法在普通街道上行驶倍蔚缅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采强侩。 责任编辑抢:赵春晓" "  4月11日忱扑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版法乾弟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龋。   4月的京郊春风和煦欺,桃花盛开睡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吐虱趁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基般醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枯帮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粱凳憾。   然而稍微有点遗憾的是栓浅,由于相关环保政策必衬苗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基松典挡。   =============分页符=============   外观内饰缺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惶棚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外很促玛,因为配置的原因铜吨康,柴油版在一些细节厕炕,如前格栅冯、雾灯等处精简了镀铬装饰角珊缮。   另外锈干辉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磊庆,规格为265/60 R18奢,采用双五辐样式了荚,与高配车型的20寸轮毂有所区分傻题。   外观上袭杉,大切诺基给人的感觉就是硬朗酥存、野性醚核扇、豪放显。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样期婚徊,如果不是看到车尾的标识歌鞭舞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糜垫。轮胎的使用与其它车型也是一样的史。   =============分页符=============   内饰方面清角,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愁短,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脱灵,但是做工方面表现的比较细腻期。各个部位间的接缝十分均匀估柏,内饰表面的反光也抑制得不错阿侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹲对箩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谋辰封,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邦暴厩。这台发动机由意大利VM公司制造猫超,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臼,国际知名度较高写,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苟,最大输出功率为243马力(179千瓦)封痕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舵默。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卢恋渡,采用电子挡杆设计笑垄,事实上监单,在菲—克集团下的很多高档产品上副沧幸,都采用了这样的档杆设计霖娶履。   大切诺基是个分量十足的大家伙弯,体重高达2.4吨绘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偿刻,都让人觉得动力输出稍弱抹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆晶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犯,这使得在实际驾驶过程中览浅奸,柴油版大切提速很快嘲,驾驶感受十分轻盈挎。   另外蹦旅,发动机的噪声抑制也做得不错崔逢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拧稗忿,但却绝非印象当中钨揭,柴油发动机那种高振动烂、高噪声蒲玻,车内如“夜店”般的情况劫。   在打开ECO模式的情况下骆,发动机的转速在1500rpm左右的时候伟豹,变速箱就会做出反应虚抒,升挡很积极蟹雾。当车辆行驶到70km/h的时候鲁,变速箱便会将挡位升至最高挡添第犊,我们在城市中使用韦抄糠,第8挡也是可以使用的街编鲤,并非摆设叛恳沮。如果关闭ECO模式渤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惠,动力输出得到了一定的释放脐,当然桅卵菲,噪音也会随之有所提升芒。   柴油大切的油门踏板很轻盈录,发动机对踏板所发出的信号反应很快捌搔副,但初段调校的有些过于灵敏了抗,尤其是起步时箩雷,轻踩油门并犀,车身就会有向前窜动的感觉舜鞍,想要平稳的起步还是有些难度莆,如果初段能调的沉一点湃巾讼,感觉会更好昧林旗,驾驶者对动力的输出也更好掌控动杯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朝辨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猎,由于取消了空气悬架擂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慌藉澜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撇抗,分别为自动刃痰粗、沙地萌、雪地葛、泥地和岩石路,这些模式都是通过旋钮进行操作的橙敲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式失斤污,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倒驳阶。   此次试驾怠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坤,其中的体验环节有沙地淘、U型坑和炮弹坑三个环节素镣剂。在进入沙地之前居圣诡,首先将车辆选择到沙地模式堤设郝,此时车身稳定系统自动关闭袭梨。由于没有空气悬架第,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翱。   模式选择完毕之后貉铝澄,开始正式进入越野产地诬,在松软的沙地中抖派,要保证车辆的行驶速度抱刃。在沙地中行走鞘薯,轮胎出现轻微打滑是很正常的帕夯酗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藉森虾,造成更大的麻烦硅藉。   在U型坑的环节祁日辟,选择到岩石模式之后心,分动箱启动扭矩放大挡昏雄镣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疮犊绥,传递到车轮上的动力会更加强劲哨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过上睬虐。   炮弹坑对于车子本身来说痰挡,算是更具有难度的项目了弥捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俄。对于大切来说兢没攘,通过这样的测试还是比较轻松的脾碾。在模式选择上誓花,我们依旧可以选择岩石模式椿狗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动星,保证有附着力一侧车轮的动力输出楞,从而实现脱困价阂。   总体而言何,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伟刃稳。在整个越野体验环节纫镣,对于动力的感受也是比较明显的凹筋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燃拖,主要还要归功于这台柴油发动机储,低转速扭矩输出足够大扛贯建,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憾浪。 责任编辑删:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旦刷皑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桑,以求为各位网友购车作为参考湃醇,本文我们继续进行佰窘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皮趣,作为合资品牌的A0级三厢轿车菇,经济实用以及稳定这三点立市之本拳硷乖,谁展现得更好括憋,以下将逐一展开答埂。 外观解读芬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中里躲聚,这次“重生”抛开了以往的产品定位冗蔼琴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敌,接过老款颐达的市场后龟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闷理。   刚刚完成了小改款的阳光贝,2014款车型延续了前款的整体轮廓贰设馅,细节之处作出的调整屁谋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型璃,另外增加了反光镜转向灯挡四芜、倒车雷达等外部配置即忌秸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车成,但两车在细分定位上有所区分料忍,新赛欧更经济豪孙休,爱唯欧则在品质方面多了一些设定现。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾,两厢造型更具时尚特质夹人冲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诉,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠢比,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彤痹顿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾螺盼廉,三厢车型尾部中规中矩骗诽,采用常规一体灯罩的尾灯静,正是这一产品区分的剪影弥。 看完两车的造型莫县,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纷光沃。详见下表奉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观教睹,您更看好谁提吃?欢迎参与一下投票炯。   =============分页符=============   原标题柯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帛费:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哄界屎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直界,各区域之间的串联均平滑带过贩宏,整体风格更注重功能性虹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苟,并尽可能带来更多储物空间伶嫡睦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垂赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞘谓爬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔡萄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屑相维。   另外附,随着车载多媒体系统的发展何陛握,触摸屏更多的被普及蒙邢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓤骸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能零,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溃。 配置对比舱豹履:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杯涧改,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比合陵钝,仅供各位网友参考窜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讽湿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畴霜梆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度许:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哎,而车身与轴距末绒匆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势比亩芯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缴鲁。   动力系统对比牵报: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炕驰,阳光仅提供一款1.5L发动机犯亮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顶宿哎,同为四缸自然吸气版本奔盒,排量的不同即动力上的差距恳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筒省扇,具备重量上更轻的优势承。   两车的自动挡车型臀踌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞧屁鼎,其平顺秃邓、重量轻及省油的特性即财己,同级别车型中具备一定的优势伯汗歼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下然,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铜辅蚀,在挡位上优势明显妮瞪,但其换档顿挫在车主之间常被提及患滔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掂坷,外观上二者均具备典型的家族特质汞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楔飘毒。内饰布置阳光以实用为主累妥手,爱唯欧在同级别中更具时尚特质康。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辈。综合本文所述吮豪碑,两款车型您更倾向于谁锈?欢迎参与以下投票垒殊。 责任编辑仍龄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车说,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘸版粪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疲碉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铅乔提。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灵歉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粉娃席,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匹答夹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同岁叉叼。也说明K3S试图走运动化的路线靡甜家。   起亚全新K3S的长峰蔬妹、宽嘘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滇石身,而轴距更是达到了2700mm的水平矩开,在同级别中也属于比较突出的成绩赔洽,对空间方面肯定有着很大的帮助狸炽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踢朔,车身线条也非常的流畅汀赔耻,有着极强的运动感梆袭操,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梗寒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛙嫉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用难。至于骐达配备的大灯清洗功能来说花硅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刊畔德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怂镁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钉劝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迸,加之降低的车身让骐达更加动感苏帮隧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性誊鹅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感好。形状突兀但线条流畅的尾灯潞,红灯部分占据了大部分翟伪仓,白光部分呈现斗勾状刀俊纤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杀籍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达境城,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置是。能够有效帮助你快捷倒车梨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舌,因为外观好看主观影像比较大方帝凤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面私腐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炭,基本沿用了现款K3的设计申膘,提供全黑色就、黑米色弧鲁、黑棕色三种不同的内饰配色拿权。做工和用料相对也比较不错鲍疟。内饰除了硬质塑料及软性材质外耙妙绒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贾酿。   骐达的内饰设计线条非常流畅泼色,整体质感较旧款车型有所提升串。内饰颜色采用黑色作为主色调痴炽,搭配银色饰板烹纷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比案,满足不同消费者的需求躬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饰,多功能真皮方向盘以及定速巡航涎斑,从上面表格已经很清楚的告诉大家糕梨坷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睛响、胎压监测等配置瘟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洗蒜,其中ESP聊抨渐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念悲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题努。 =============分页符=============   原标题漂输:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甘册,整体乘坐空间相差得不太明显五。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诞骏,座椅表现方面K3S内部填充比较实颧,对腰部支撑方面会比较到位施。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痪,其座椅表现比较软竣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桶但鞭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谎沉计,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烘。在乘坐空间是差不多的辩,K3S座椅设置得相对硬朗陇衬,而骐达设置得相对舒适诡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撇秋掸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L素疼叛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S完帮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剂暗,很好的满足不同需求的消费者撕。起亚K3S相比起来就显得配置较少女鼻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型码,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缴肠办,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同享。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘦攫,详细还需看我们评测所出械。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题须亨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求糜篱。   点评控岸录:随着两厢车被广大的消费者所接受骑容础,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扦扭,如果在这两款车选择其一的话椭楷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翟磕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炬差。 责任编辑视径:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棉,甚至有人无法确切的喊出它的名字捞挝撮。其实这款车和我们并不陌生难九,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陛畅材。所以出镜率不高的标致4008娜聘瀑,确实具有太多不为人所知的身世嫉驰,这使得我们有必要去了解一下这款车敞攫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龚殊翰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芹,呈现出风尚使佩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拒苟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迟舷漂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锹、科技的感觉裙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秘驾虱,轴距为2670mm燃踏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乃莎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谎五帘,所以在车身尺寸上它们相差不多钡堡噶。   从车身侧面来看寝垂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺。后排提供了私密玻璃沥狭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风默。   标致4008的尾部造型看起来很饱满附逗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脯疽洗。另外萄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赌,尽管造型简单喷,但通过与腰线的巧妙衔接韧娇貌,使整个车身设计连为一体涝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂测首猾,配合普利司通的225/55 R18轮胎驴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脐酿叛,都具有不错的表现妇百胸。我想应该会有不少车友会非陈泛唬看重这双“大脚”卡嵌泞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发光,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逆。不过标致4008在一些细节上却与之不同弹苗,譬如采用了大面积钢琴烤漆酚,辅以细节上的优化玻悉两。   中控面板做工不错翅迪温,按键旋钮设计很精致悲悲拨,且手感都较为出色痰齿盘。娱乐扩展功能也比较齐全宪接然,AUX葱瓣、USB以及12V电源都有装备静。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毯轰屑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缝济,下面还有黑色钢琴漆点缀伦饺,凸显出了较强的质感吵弹老。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍德,若塑料饰板能换成金属材质的话鲍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捌岭痘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娥欧坟。在转速表与车速表之间茶敝接,我们看到了一块显示屏撇烷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崇擦倍。 在乘坐以及车内空间方面粹,标致4008秉承了家族在这方面的优势肯料,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韦。   后排座椅靠背很直尽殿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哪颧焊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筷,坐姿却让人觉得并不舒适对峨戳。   标致4008的行李厢内部很平整啪,而且后排座椅可以4/6比例放倒乏背。这样它的储物能力将会得到提升围款,对于搬运一些体积较大的物品膊,可放倒的后排座椅显得实用换瞪悄。   =============分页符=============   在动力系统方面交裂幻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姬驴,最大功率仅为150马力容拭,扭矩峰值198牛米申。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睬菜纳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铜潘翅。 全系搭配加了CVT无级变速箱逻协,具备手动换挡能力棘蔬。在实际道路行驶中外叹弘,CVT变速箱表现的非常平稳粪筏型。   标致4008在起步初期油门响应还算及时得,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音埔缔,却没有丝毫提速的感觉夹。不过喉矗珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寺,在平稳驾驶时超车变线很轻松糙虚贩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稗朴洁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼谰蕾,前轮最多可分配85%的动力单屯餐,后轮则可达到55%群肉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%店授免,可以应付雨雪遣媳肪、沙石和泥泞等路况暗,也可以轻松面对普通的越野路段康。   标致4008并不属于难开的车型蜕谢,尽管车身较大山,但是方向盘非常轻盈痛,即便是女性驾驶也会非常从容即,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扦吻牟。   结语钩簇:从市场战略上来看捂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碘,4008不仅丰富了进口标致的产品线喷隧继,也为消费者提供了更多的选择夸率。而从产品本身来看彭涂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锌腔骄,能很好的迎合中国消费者的审美蕊茄。在驾驶方面鼓菊匹,标致4008表现出非常舒适和安逸骋涎瓷,非常贴切城市SUV的特性无芒矢。 责任编辑洛惫糯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檀闲杠,自2011年上市以来凭借着动感的外观饺建、实用的配置以及不到10万元的实惠售价太韧,受到了许多二三线城市消费者的青睐孪错都。不到3年的时间枢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率破貉刚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市换嫡挛,预计售价区间为6万-9万元脯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幢皇刹。下面就跟随我的镜头罐呻粟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赶涤。   相关信息背:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绒锹,2011年正式推出了首款车型宝骏630叉瓶廖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力交烙,结合上汽和通用的生产技术蓬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计禄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赶坤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亢雷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO献诬,与进气格栅精醚袜、发动机舱盖形成盾形区域够,造就了独特的宝骏品牌DNA排疥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计松坑肌。从前脸上看答藩厦,与宝骏630的设计保持了高度的一致病。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势含茎邵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谈卯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惫铃,颇显动感付彭。   在车身尺寸方面空孙,宝骏610的长为4401mm掏嫩、宽为1736mm曹、高为1462mm厦蕉鲍。由于与宝骏630车型同平台生产突,因此在轴距方面并没有变化哄勉,依然是2640mm抖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洞,尾部扰流板吨、包覆式的后风挡玻璃辑微家、硬朗行李舱的线条空,颇具运动风溺第罢。与此同时硅柒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妈本,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绞。   =============分页符=============   内饰方面膏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乌橇珊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配使,方向盘搭配银色装饰条圣,整体风格偏运动冉,带来不少新鲜感贤凌丛。此外柯,新车仪表盘也进行了全新搭配媚纶佛,采用双表盘设计煎,更符合当前年轻人取向梢店僧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涂俗卜,提升档次的同时也带来的一份运动基因涟佰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘁缉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氖,LED组合仪表提升了整车的质感橙藏赖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诫瘸乔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势举味。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祭孙秸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腾惫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谴旗谓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棘博。   宝骏610是一款两厢掀背车型倍使蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性天。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胆涎扔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒愁甩,也可以按6/4放倒座椅晦材很,放倒后容积可达到1300L庞刮。   =============分页符=============   在动力方面稗狮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机火笺,最大功率可达82kW科,最大扭矩为146.5Nm础兼痰,这款发动机也同样在630车型上使用徘赋甭。为了发挥出更好的动力性能呛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玛眉,此外还配有5速手动变速器可以选择未。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品按缆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迫你课。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝波壳、君越塑噬、君威等车型上骂。   在整个实际驾驶过程中惊瑟篮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳县亢脯。在1500-2000低转速时胸迷,所爆发出的动力输出还算尚可杜翱德,油门响应比较直接氦俱牢。但是随着转速的提升珐,档位的提高诺燎覆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涣。这种动力表现不温不火熟拆,但是足以应付城市道路使用揭淖。   相比于第一代自动变速器编杠乒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升太。只需稍微深踩一下纯捷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陡颧,只不过由于排量的缘故催靶捍,推背感并不是很强烈沪,且高转下的再加速能力也有些力不从心违宦毛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适箔戏逗,这也完全符合它的家用定位良。在经过颠簸路段以及减速带晚分渐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貌纬,让驾乘更加舒适磁硷兜。此外惩按,在过弯时底盘也显得较为扎实捞贝。   结语蚊樊碉:宝骏610的家用车定位很准确镜墒驮,配置很务实酪抬盆,储物空间多拣踏,不过在用料和做工上还有待加强卜。不过动力系统方面确实不太给力熬蹈焊,最多可以说是开起来比较舒适痘氨,这也比较符合它的定位纳。作为一个新品牌孔毯,宝骏还有很长的路要走魏,虽然已经走过4年多风罐孩,推出了两款车型缓锚敌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样提嫁奢,在自主家用车市场上打出一片天地来吉,我们将拭目以待皆汕欧。 责任编辑虹摆苫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凶,大众展台上首发了2015款大众Jetta去。这款车在现款Jetta的基础上潜,针对外内设计细节进行了小幅修调蔚,属于一次精修边幅的小改款捍沃校。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整官,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注势。 全文总结竿:   对于这么一款外形细节有新意教逞缓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屡履,我们只希望它能尽快来到国内妹屑舍,因为目前国内的速腾车型猩瓜习,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搐起。 责任编辑颧姆痞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爸峡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作希,深入布局刷。其中包括类似上海大众新桑塔纳砰守电、一汽大众新捷达防幢冈、斯柯达昕锐灌配、以及再早之前的本田锋范诽溯兴、日产阳光等等柬成姬。可以说铂强部,在这一细分级别快缓舶,乱战才刚刚开始显。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烂急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞳鹿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坞脸。反而厚重了不少鞘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浅。就前脸部分来说老辰,整体样子是非常简洁的倒犀文,又有几分动感访曙奥,和标致其它车型相比是有些差别的报输逛。   侧面造型规规矩矩寸樊坡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芥酒撬,你会发现炮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砍净,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朝猛,但301更多的是安安分分的一种踏实感巧。其中狼欧爸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸木丸蛋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酵驼说,没有那么规规矩矩涎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盟藉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侯诡匹,这也是一项非常讨巧的设计酞。设计感油然而生迷赡窜,除此之外深挛爸,车尾并没有多余的装饰物虱,简洁实用依旧是主要风格父。   本文导航" "斯柯达明锐蛾尼捌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车男,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闲猛,可能除了家族化的设计以外氦鸥剑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了请。 虽然它采用了大众的MQB平台洪廊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分商,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捎恰豪,全新的家族化设计让它年轻了很多碍喊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惺锋,但是相比现款垂,它的前脸更显稚嫩鞘,也可能因为现款有些老气横秋吧哗祭晴。 车身尺寸方面嗓矫,它相比较现款有了一定的进步懊骚蹭,内部空间方面自然也有了一定的进步厦,在后面空间介绍上我会在进行阐述踞薪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怂嗓,这也集中在细节设计方面冈咎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碱,还有合理的镀铬装饰估苔汕,这也是新明锐年轻的一种标志仇是勘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涵辆唇。" "  2014年4月16日农繁捍,全新英菲尼迪Q50正式上市岭纱,售价区间为32.58-54.98万元锻芥笑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倘摊,2.0T车型三季度到货盖灸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斑段。三车官方指导价格基本在42万元上下谁豌伴,具有一定代表性碗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斗琅维:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈危盾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茬酸孪,车头造型极富攻击性妨瞳,侧身线条动感优美偏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显珐。当然丛,它的进化不只是看起来那么简单洗昆磨,内功的修炼更让对手望尘莫及欠贰副。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傲玻虱,而且大有愈演愈烈之风彼酗,尾部设计很像自家的新5系盎阔染,家族化设计不可避免臂设。即便是标准轴距版本寺吴顶,新3系的轴距还是达到了2810mm呛丢,比上一代有小幅增长兰诚,再加上悬挂对舒适性的妥协哎峡菊,曾经犀利的3系已成过去才腔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绰悼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潭哗汾,那非雷克萨斯IS莫属了八刨脸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象门休豢,车头动感夸张炭池,车尾简洁利落啤嫉帽,虽然有历史车系的影子臼期马,但这绝对是对精髓的传承和延续穆教。   本文导航" "  又到周末了寇矩洪,在大学破旧的宿舍里胯,百无聊赖的仰躺在下铺上晶蚂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刀,心中泛起阵阵遐想榷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角签繁惺,充满战斗气息的车身慈堕付,都让我无法安然自卧乏厢,打起精神狈,跑到隔壁楼的图书馆捂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拌。没错半景唾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铃景,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仇络瘸。但是暮惕,今天要说的主角并非“兰博儿”笨,而是广汽本田第三代飞度伐鞠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稼庞融。   ?什么是边锋主义苗匈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑猜剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揉拓狗,线条过渡果断鳖衬温,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齿锭荷,包括讴歌品牌也大致如此伺。第三代飞度相比上面的两代挤秒扯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致律墙口。车头部分比上一代更加动感摄柬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲁愤省,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苹柒。给我总的感觉是掳,车头的成功是线条运用的成功化。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悉献隆,从车头到车尾一气呵成陇蔽,整体感和流线感非常强朗戳。从某种角度讲胸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宽救蜕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躲沙,但相比其它竞争对手邢轮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洞。   车尾的感觉并没有车头那么好朴沥,对于我来说巫戌,车尾的设计并不满意陕鲜派。过度使用的镀铬饰条雄轨勘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堤钵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道其唯,在纽约车展即将开幕之际谎,路虎发布全新发现Vision概念车彭岸,配备多种新功能访,智能玻璃实现透明引擎盖规娃,座椅灵活变换可实现共四种模式微兄,包括远程移奖鞠耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列独,第一款路虎发现诞生于25年前盲圣,全新发现系列定位于“休闲”戈登,总计拥有四款新车湍贿青。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怪浑刑,多功能配置卉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浦煌驴,其中包括远距离冶甓辶担控面袍,智能玻璃等协莲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景情。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捕,“新车现代化的劲,切题的订路锰,并引人入胜的设计百倡相,是发现车型发生的重要转变类蒲挖。”" "  [汽车之家设计] 2013年但揽难,我去过一次柳州呛,那次糙筋情,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畦豆,当时督攀,宝骏只有宝骏630一款量产车型秦,时隔一年摄牡,这家公司有了新动作撑套,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滴冻。官方表示挞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品快。   事实上跨陌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型店,那时柏功,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶程微,为了配合厂商对车型做好保密工作晦铣抗,当时我们也并没有拍摄相关的图片唤尽。掐指一算烙,当时斡实汗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歧袜,在聊到这个话题时息猎,项目负责人也表示静操,整个团队在这期间做了很多的工作武啃素,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抢,即便有着此前宝骏630的经验俏,但对于一款新产品而言弘舜灯,整个团队仍旧不敢怠慢陕错。   为什么要推出一款两厢车牡穿荣?   新品牌诞生初期苯承派,单一的产品有助于更好的把控产品质量仿女,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吞仁,从而将其转化为品牌价值虽唉送,在品牌得到一定认可的前提下颓党,适当拓宽产品线苏诬孙,无论是对品牌村,还是对市场而言都有着积极的一面翘蕊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芭,较为官方的说法是“以市场为导向”肠辉蛊,不过在我看来沥狼,这仅是一方面鞘,在有了以上需求的前提下吮福惊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姬谋奋,于是才有了这个方案谜信,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞠弯,车辆的动力系统勺阑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敬翠,无疑是一个两全的方案朵。   两厢车在定位上有什么不同吗量蝎?   简单来说诉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柏甩损,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褐犯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谁。相比之下剁斧伞,因车身结构缘故对淋,车侧和车尾的造型变化较大宪胖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尝颁穿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黔,印象中搽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夕,有些时候昏程蜡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颠。当然斑庐,每个厂商都有自己的想法纲刃报,这种实用主义并不是坏事僚,毕竟壳慑们,车是用来开的钾哥,把主要精力投放产品稳定性方面瑞储得,对打造一个大众品牌或许更为重要奈臀。   在造型设计方面褪坑脾,除了已经固定下来的设计元素外弄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垫梢。对于镀铬饰条的理解见仁见智乃,然而鬼淮腾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淳寺,正是在这种需求的推动下垦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凌瘁。   察觉到这一现象后判,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思串,显然撮,一味的添加装饰条并不合适蚊贺笑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锤份碳。一般情况下醒募匈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区典抛捌,除此之外肋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皖,在设计师看来咀玛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致党队。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疯付,我还不曾有过近身接触喷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辖闹。或许这么长的一串文字来的有些陌生钱肛,简单讲锻,它就是在航空航天器上使用的转向技术掣。我们将就驾驶者最关心的方面赤委,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装餐脑,人机交互系统的先进等等寂灌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椿肪菊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竭蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狈柿陕,不难想象Q50的出色福蔡宠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恳,同样湍侈茹,作为宝马1系的车主拢佬丝,对于操控的追求反衬出Q50的优异镜。而剥离开车身的种种等怀躲,他们共同的认同就在于这三个字母道:DAS   【什么是DAS才链?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窘蒂彩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攫谋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坏酪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棘杆。   【DAS工作原理是什么妊?】   车辆转向时诵,不再依靠传统的机械连接贾乐躺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讲,根据行驶路况和方向盘转动力度帆,速度进行综合计算浑趣涩,从而指挥转向电机机构实现转向亨。   三个ECU属于并联关系咯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赊、方向盘队砷红、右前轮)岔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辟犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蝎饺,恢复至传统的机械传动转向模式巾幕,确保万无一失啊艘。但在正常情况下窟存,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酿亲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灌烹从。   【DAS汽车的优势欠可赡?】   操控性跨萎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞籍匠阀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搞逛撵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冉我,享受更多驾驶乐趣食财。   【为什么线控转向比传统转向快欺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赤奉摊。整个系统中没有橡胶衬套欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹭潭郴,因此首先从内部减少“延迟”彩扮。   【DAS对过弯的影响擞匠钝?】   转向相应得到改善害。传统转向系统两换,在接近弯道时搏款,驾驶者需要提前做出转向动作钝窟庇,否则汽车无法实现平稳转向耍。而采用了线控主动转向DAS系统婚爆搪,通过消除内部的转向延迟奴,减少了预先动作的必要搂琶嚷,实现更灵活的转向狗。而驾驶的感受将更加直接盒矮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力物瘸,毫无延迟贿。   【转向系统也能够减少疲劳标?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梯,因此从另一个角度提升了安全此辰眷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒医枇辍)俊斜弊,12款参与测试的车型中腺坏,在定速140km/h的巡航测试中柏薪厕,平均修正次数洁畔括,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜡趴陶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潭熊科。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涝评凭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继萁吵浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表步腊:网上车市(www.cheshi.com)   当然涤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目薄,而对于传统车型稼介,这一选项代表着发动机饯清虱、油门踏板娇拨羞、悬挂阻尼呸理、刹车响应等等方面的细微调整荚,而由于配备了DAS街,英菲尼迪在模式选择上妊词荡,更进一步的调整了一系列的功能幻申,如奈:主动声音控制系统暇汾、线控主动转向DAS床弹处、主动车道控制和主动循祭奈膛梗控制系统ATC等等的设定新炉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挺?】   通过上面的简单问答崔媚,我想我们已经熟知了DAS系统荣李澈,在响应更快玻,相比机械系统更便于维护纷戮肆,节约成本急程,减轻重量等多个方面都硕果累累漂泻少。而任何事物都是双刃剑牵疮境,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里计蔼钵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熄翱施,他的解释既简单捂诞啦,又复杂碍骸抨,背后掩藏着十年之久的不断试验凉秋散,推理澄涂甸,再试验的科研过程放。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抄。而这些内容无法用数据体现惩怂,还是按下点火开关吧坊。   本文导航" "   《极速60秒》断菲呕、《死亡飞车》稻炔恕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炉,让车迷们大呼过瘾泥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溯紊。另一方面退漆话,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昆停,但开在路上肯定是最牛X沪昂沧,最有回头率的群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事席,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”同、“真NB”这样的感叹拨喊考,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烙寞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盼沦。    作为最具代表性的美系车型痹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撕,五代车型熠熠生辉苛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慕识土,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看别钾公,主要原因是新一代车型不够“MAN”彩,缺少了野马的一贯的风格栏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呸广,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车添。 什么是肌肉车肌芯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车川,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唱览天。肌肉车必须搭载大排量V8发动机很嘎、具有强劲马力凤、外形富有肌肉感的美式跑车硼捻洗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亥脓,例如雪佛兰科迈罗镐挠深、道奇蝰蛇靡儒、道奇战马辞摊,还有就是本篇文章的主角福特野马黎。不过这些都是字面上的解释涟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杆疮衫。什么是肌肉车孟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疾很徒,科尼赛克Agera锤泌晶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘毛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹅需犊。但实际上并非如此沟灯涝,凭借自身出众的一面橡固,福特野马在众多超跑中脱颖而出俱情赐,成为闪亮的主角幕吻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗡昏脑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歪变,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果何许厦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影当掸,野马还是地道的童星出道!是的舒,早在1964年刚刚诞生之际夯,它就被搬上电影银幕涉佳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》错熊,也许大家有些陌生案届砷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爬讲罢。在过去50年里熬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角激欧破。    无论是哪一年代的野马五,但凡出现在电影中泉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拜泰喉。衬托主角的英雄气概或是独当一面沁,野马都游刃有余水诞。在近期上映的《极品飞车》中酚伯,野马更是作为整个剧情的主要线索氖烽,陪伴主角经历了人生的起伏窟裂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的试,五门版的三款车型——耀真溯嫉化、耀享娠赦枪、耀动分别为52.8万土、57.8万叫、62.8万昏驼缕。另外还有只发售500台的限量版染坍,价格66.6万元骸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变集特,只是在色彩搭配上带来更多选择抬喇,车型配置也更合理兼倾邵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器受缄小,并且通过优化四驱系统谈淖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现解柬细。揽胜极光一直被认为是外观控脱,但作为路虎车型层盎乐,它也有着同级一流的越野性能稻捎。这是款长着女神模样俩,也有着女汉子般坚韧的车柒靡。 外观锨付鞍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型返,所以不仅长宽高没有变汀偷,造型设计也和现在基本一致限钦。设计师只对一个细节进行了修改袄楷峦,就是后视镜煤。新款车型后视镜造型整体感强秋,与车身有更好搭配效果检筷岔。除此之外肛孩氦,极光传承自揽胜的城堡式车身肃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谐涎。虽然极光已经上市有3年时间小具喇,但时尚感丝毫不减挽隶剐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纳刹婚,极光有自适应LED氙气大灯粗、全景天窗等配置乃,兼顾时尚与实用性屯寡赌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于时犁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尺扰菊,前后保险杠尺寸更大穗。另外改欢,2014款极光提供了11种车身颜色莎垄,消费者有更多选择贩。    另外何尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达绍清,是为了实现自适应巡航坟盒、自动泊车崇宛杜、360度倒车影像等功能瓜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伤,既可以设定与前车距离或行驶速度疗伐蔬,当系统计算出正面碰撞无法避免违挂,会释放最大制动力降低冲击速度阑萍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能休煞棱,实用性得到提升笺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车融截桂,并不是说女性不能开孰,反正我问过数个女性朋友鸥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剖快,完全不是自己的菜别拾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饺,所以我觉得这样描述更加准确劳箍:这是一款为男人及女汉子准备的车汐泞帘。不是说它不好锭匙,事实上野帝的特点非常鲜明技,优点也特别多沥,但如果真的不能欣赏野帝的外形淘节肖,那么它的优点再多也是白搭煞静。好了口家,说的够清楚了归拔,男性用户请继续看下去鼎殴,女性用户请酌情选择霉轿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洗谜久,也就是售价24.18万的最顶配版本涧吕。配置非常丰富弄,但较高的售价容易让消费者望而却步希,毕竟男人也不是那么好忽悠的阿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本队。不过既然我们测试的是高配版本芜,就来看看这款车烷,按照惯例悲,还是从野帝的外型设计开始馈。   ● 外观怒挨温:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV截昧沏,野帝这种偏向硬派和复古的造型伍婪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氛搬揭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僚管。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耐褐,这对于野帝来说无疑是个劣势肝疆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间珊琼,国内汽车消费更是以大为美培请菊,野帝国产后尽管已经有所加长剐蹿,不过还是给人感觉不大屑泰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿,带自动点亮功能的氙气大灯华扛、大灯清洗功能患虑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备典。日间行车灯采用光带造型灵,并集成在前大灯组内迪蓟廖,样式比较简单夕邵鼻,辨识度还是比较高的脱珐搪。   尽管车身长度不算长附随棘,但野帝的高度还是比较高的嵌,一方面是车身设计的就比较高大概几边,另一方面也是因为底盘较高掂别,悬架行程比较长陶韭芭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埃屎率,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倘氦。   后保险杠设计的比较厚实感穆颧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一百墨飞,也是为什么我们说它更适合男性车主戎览愧。倒车雷达是全系标配切剐抱,不过倒车影像和自动泊车是选配钱孪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菩。   需要说明的是逛,按照官方参数配置表弛宫擞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的商痹,不过这台车并没有装配后挂式备胎订,4S店解释说是同样是野驱版承,有的车有后挂式备胎敝,有的车没有赎桂奉,如果不要后挂式备胎浆,可以减6000元韦。   十辐立体式轮圈怖槐餐,样式符合野帝的整体风格税排。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎温蟹,规格225/50 R17编破。这款轮胎算是一个折中方案翠疚,整体表现比较中庸赫畅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果达兔蔡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蘑。" "  2006年始痢袱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换,没一年乔蠢婚,这个品牌都在刷新着销售纪录猛偷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藩圭勘。2014年宏夕撂,新的产品问世韦痰,这一次它不再效仿木徒、跟随艇瞎,而是独步青云虾。   在过去的几年里拇,英菲尼迪的品牌推广是以设计咎崔豌、豪华为主要核心辞,由于旗下车型均以大排量为主啸,并在操控性方面有所见地幸盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亲。作为一个初来乍到的年轻品牌放懒倡,每一步的迈出都显得格外小心舱,在保证动力性优势的前提下馆缄结,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杀某膊,原因很简单蹲棵膝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慧蹈汤,也就是不同于别人的卖点亩类。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡骂,英菲尼迪一方显得格外冷静谅森光,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度精癌擦,好在当它真正来临之时跋冠帛,并没有让大家失望玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胖很。   在介绍这款新产品前架叔写,我想我很有必要做个说明蝗病,Q50实为G系列的换代产品怯,在2013年度呛蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车辟侵、SUV采用了全新命名软汰悍,即轿车使用Q字母扔韦,SUV使用QX字母哗,后续数字分别代表车型厦,这样做有利于车型之间的关联度爆戒手。   2013年皆钠铣,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚腐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50错蘑锈,在回国后的闲聊中可褪缔,他的目光坚毅停冠程,言语中难掩一丝激动芯,当然他对这款车的最终评价很高哀,抱着这股期盼惦,我们今天找来这款车谰,一同来寻味我同事当时的所感下巴瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚊拇,所以厂商提供的测试车依然为美规版送奸,所以动力憋、底盘的调校式卯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同南啤窖,但整体设计与科技性不会有任何出入沦莲顶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读陪,也算是足以解渴了灌短齿。   对于设计语言四个字来说侣谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释病脚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虫蒋哗,有时我甚至会想尘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量括畅?正因设计团队的不懈努力拐蚊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丘考翟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掠。   低矮的车身共,流线的车顶普盾,都是上代所传承下来的精髓缝沃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鬼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尼门,这与宝马3系的水平相当坊息,优于奥迪A4L寒工、奔驰C级等产品歉,别小看这一举措惮队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅。   对于轮毂轮胎的配备上赡,英菲尼迪从不走低调的路线逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中催,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕。   本文导航" "  2006年始皇伶侵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邯,没一年轮,这个品牌都在刷新着销售纪录横歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迁。2014年蛔寒虫,新的产品问世兔典,这一次它不再效仿孺残刊、跟随挫梨,而是独步青云惩响。   在过去的几年里阑,英菲尼迪的品牌推广是以设计搂率豆、豪华为主要核心卜几党,由于旗下车型均以大排量为主劫痕,并在操控性方面有所见地痛颠比,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛。作为一个初来乍到的年轻品牌侩祭本,每一步的迈出都显得格外小心奴,在保证动力性优势的前提下淀踢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘶烈,原因很简单繁愁陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔫宠,也就是不同于别人的卖点辰抨托。   在同级对手们相继更新产品的时候叭,英菲尼迪一方显得格外冷静穗惜锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翅酒淡,好在当它真正来临之时吐芦,并没有让大家失望拴樊诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥酶绿。   在介绍这款新产品前瘟,我想我很有必要做个说明坟簿撅,Q50实为G系列的换代产品鹤竞朵,在2013年度惕临你,英菲尼迪旗下车型根据轿车让、SUV采用了全新命名枷,即轿车使用Q字母讼憋,SUV使用QX字母坦,后续数字分别代表车型词娶,这样做有利于车型之间的关联度仍。   2013年慷挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后垒肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50承柔春,在回国后的闲聊中疼,他的目光坚毅和,言语中难掩一丝激动漂汗闹,当然他对这款车的最终评价很高啥鹊鞘,抱着这股期盼撼魔,我们今天找来这款车斡闪煌,一同来寻味我同事当时的所感琼悼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梆钮,所以厂商提供的测试车依然为美规版拌嘉,所以动力煽桑渭、底盘的调校碗裳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拱,但整体设计与科技性不会有任何出入碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举八,也算是足以解渴了微。   对于设计语言四个字来说伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屏付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袖敌,有时我甚至会想狡灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奇?正因设计团队的不懈努力捻蔷碴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卫称,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农鲤。   低矮的车身念,流线的车顶那,都是上代所传承下来的精髓耽誊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宛疼剑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)详,这与宝马3系的水平相当配斡粹,优于奥迪A4L疥、奔驰C级等产品夸涡,别小看这一举措家抡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔷。   对于轮毂轮胎的配备上蹿妨袒,英菲尼迪从不走低调的路线谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平危惋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中精,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首避,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抗烂、陆风X5文甸保、全球鹰GX7眯林,但依然无法撼动它的地位睦隧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刊人,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹬蹈怒,它就是CS75错,来自长安汽车娟。   在众多国内车企中棉徒讣,长安汽车拥有较早的造车历史氮,并且对越野车的制造要追溯到1958年纷癸褪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韶每荤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蠢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荆副,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚼谱舶。   在对长安历史阐述过后花,这款新产品更是令人期待饱腐题。在2013年9月滩韭沽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讲,一经面世便引来了无数人的驻足辜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喇力,诸多细节上的体现脾瞬,可以看到与时代的接轨屋,说实话煞,即便与合资品牌相比磷,它的设计也毫不逊色估。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酒双兑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搔箩,在首次无伪谍照曝光过后焕享,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茂并态。从车身尺寸上来看和项羡,CS75在长度与轴距上的优势突出古笔瞧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响譬蓝蟹。在设计上填粹,侧车身的视觉冲击力有所削弱钠蕾,平和的线条增加了些许稳重感杠隶墙,而在配置方面绝不含糊坟裙弗,右侧后视镜配备摄像头胺橇魏,为泊车提供了更安全的保障屋啼竭,此外17寸轮毂的注入建,也为整车视觉性增加了不少好评分捂。   车尾的造型体现了丰富的层次感笺,使其得以回归至前脸的感觉链扇戮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辜缕。此外憾蚕瓜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褥,可以看出CS75在配置方面的丰富性膝恕。   本文导航" "  上半期睡孺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盆衬前,不同的设计倾向与不同的品牌定位敲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吞飞。在“下半场”的对决中揣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗜荚啸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奶。   点击阅读坞烷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后羞精,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娇煌撂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漏胎畏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睫凳醒,以应付那些五口之家出行的需求呢。行李箱空间的比较仇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巩秽,或者带孩子出行时逗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耍汲。行李箱内是否配备12V电源接口笆玲阀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱按,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趟嗜。   ·模特A(不戴眼镜)身高碌洁侧:170cm 体重繁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捷白:175cm 体重上怀笆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狸,长安福特此次也算酝酿已久了构捐,可以说即将推出的翼虎麻,每个人都能从中找到自己心仪之处炔弯狸,例如极具冲击力的外形俏酞、科技感突出的SYNC系统袭、人性化的内饰细节设计帕录罐、又或是强大的日常实用性存,这次滑拖,同级对手们真的要小心应对了汾坞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后常,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寞枷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爬蹬贸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恍灯。显然颓哦疵,在错失2013年的发展大好时机后售稳替,要是能够抓住2014年这个关键的时间点不,其实也能够走在大部队的前列堵安。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袭谦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浦妇珊。眼前一遍利好羔千算,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008认蕉、雪佛兰TRAX黑膏隆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丰促。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臣,至今我们还没有看到实车系句。从目前的情况来看烙,它们很快就会来到我们的身边课纯嚎。正是这个原因窘沤函,在日内瓦车展媒体报道结束后磺戳,我们并没有着急回国赖椽,而是完成了几款车型的海外试驾僻慑棋、测试和静态对比的素材搜集琴毋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剔。   看到这里哪虏,或许你会产生疑问苟女们:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烽溪?坦白地说襄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椿讨侥:1.它们必定会国产并且在国内销售挤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比串筒蜂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来热,只是一些细节针对本土化进行了改造笨,但外观内饰设计讨磊巨、车内做工阑皮蚕、人性化诺眷萎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化林。综合上述所言题,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番摧拓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些店,感兴趣的不妨继续看下去莲挨搐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踏泻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迷。例如CX-5贝圣、ATENZA阿特兹舞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉艰骨。最重要的是维毛髓,它们不仅有所创新庇窟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风删揉檄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攀,再到如今的Axela昂克赛拉椿豢唬,马自达3已经历经三代车型的演变席。据长安马自达相关人员介绍歉身,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骂监粒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕊德撬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话默杯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尺。它的眼神更加犀利叙裁,车身线条更为动感辣逞扒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳核哨茄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恍蕾乏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闺轰碱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扳桥鳖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吞叔兔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疙惕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神式簇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛拇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遂胃。另外狄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神取。据厂家人员介绍两裂悉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贯撬矮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烁褪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付谜,使它的整体视觉感受类似红酒一般硷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm课捐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掏簇扰,两款车的轴距同为2700mm唬洞焊。相比同级别其它车型群目,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棋爆稿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型丁,不过轮圈的造型稍显普通隧搓,不够运动纱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吵,规格215/45 R18题薄,抓地力表现不错坚猾嗣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎店炮诞,规格只有T125/80 R16敲魔热。   尾部的设计不算惊艳夕磊墩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拇隙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溉钎搬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嵌簿,这在同级别可是十分少见的揣腔哥。" "  说起海马福美来蛊催,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芥识猩,转眼十几年过去誊旗遂,福美来已经迎来了它的第四代车型沉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褐牢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砷界突,新一代福美来M5采用全新平台打造滔霸淋,不论外观还是内饰开晶笔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坍劲辨。在此之前吝宽闷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉撬迹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉绣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犯,宽大的直瀑式进气格栅邦篓,大面积银色镀铬辫,符合国人审美掀乳沥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵顾鬼,腰线采用分段式设计胎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵酒,凸显运动感非。但只有左侧为真排气口爬辣隋,右侧仅作为装饰高菱。" "  对于中国汽车市场来说苇檬,凯迪拉克属于一个后来者蔽鹿隶,当然这指的是豪华车市场坡箍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恼,那可真要拿出点真本事蹭懂技。凯迪拉克也明白这一点蠕合拍,去年就将全新车型XTS进行了国产拜,并且上市销售酸毫薯,销量也是比较乐观的窗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里统竭吹,无论是配置上还是动力以及外观设计上呵维板,至少能让大部分潜在的消费者接受犯,这确实不是一件容易的事情搪峰。于是怒兼堂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款德,对动力和安全系统进行了升级挎独诉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悸芦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邪迹韭,仅有一款36S铂金版袭憾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渡啦。   2014款XTS 28T铂金版外观滇遍课:外观延续36S铂金版的设计淖蚊倾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淀歇,在其他方面则没有做改动朗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喘,没有做太大的变化炭桅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篇朔。   XTS是一款善于运用灯光的车患炊嘿,它将大量LED元素装备在车身各个部位趴豌,正是这些时尚元素的出现焙坏蔽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吞腐,获得了更出色的细节表现力互。这些称不上优势的细节表述死餐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚀嘘全。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纤卉拜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糜扁。尾灯依旧是LED垂直式的造型童,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镣凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武。早在上世纪五六十年代毁,Citro?nDS就用上了可变悬架挺椭、随动大灯处叭、转向助力椭挎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术散娥,加上极为飘逸的车身设计遂创,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垄孺,2011年长安标致雪铁龙成立时奉池,到今天我们测试全新DS 5LS僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙逻筛,音译的中文品牌名念起来很接地气动屏星:长安谛艾仕稍,有股莫名的喜感无港蔑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁歉,是台正儿八经的三厢车惶跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缴喝芒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内芦。如今晃,马自达6已经发展到了第三代镜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腊,它的名字叫做妇:ATENZA揪僻榷。之前我们已经解读过进口版本活,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溺撅荣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凭抛耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋常,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚颠,还有更加令人期待的2.5L拳垛。   注担谜:此次测试中吾猾,红色车型排量为2.0L眠蚂,黑色车型排量为2.5L蒲。国产ATENZA目前还未上市筹,此次测试为抢先测试逛,车型为试装车壬里。   截止到发稿时豁,官方宣布外亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”多驮广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危季,上半年上市销售圃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬,我们还是先来聊聊外观忻。相比进口ATENZA琉暗瞧,国产版本在外观上基本没有变化蔽挡凰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眠涣牵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里习汞,“下”这个字可意为“以后的”里,用来表示那些目前还没发生的虑仕、未来也不一定发生的事情倡。比如有人说“下次请你吃饭”偷,谁知道是不是真的!同理论九藩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”两醒搐,实际上暗藏了一些不确定性裤谷:它能引领未来汽车的发展趋势挛泌丧?或者只是一句空泛的口号脾?这是我最关注的问题措。   当然也会有人更在意其它方面梯砂,比如外观内饰和空间等等疲胳太,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述围说盟,本篇文章的最后也会提到凛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茫。   关于下一代城市SUV的概念俺刷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挫堵。在他们眼里簇凉,很多城市SUV都太“娘”了寸,连个小土坡都爬不上去怎么行寿胁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呐病帅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缺、勇于冒险的心互,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一躺淘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然材,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型某,真正能够经受得住野外挑战的车并不多递先挥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纤箔贸,它能够去接受户外的挑战暮脯捌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫡报。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廖谎,目前主打3.0L排量的三款车型澳夕,都搭载三菱第二代超选四驱系统晒夺亢,售价39.8-45.3万元番叙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昆朔蹋,还有一个最简单区分方式箱跨,只有精英超越版才标配后拖车钩氮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扩虱哪,陆续又在第三代(V73驰、V77等)和第四代(V93惟、V87马、 V97等)等车型上装备龋捌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巳、四代帕杰罗)麻盼劲,现在销售的为第四代帕杰罗册埃骇。   如果单从分动器的挡位看古签,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捞,拥有2H鹿似悸、4H侩猫切、 4HLC冷、4LLC四个挡位没落事,在后两种模式下妻宋钒,中央限滑差速器LSD被锁定体,为四轮提供均匀的驱动力睹糜。不过值得注意的是弹郎另,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侥囤潦,前祟抬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观检,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褪敌,正是这样的全路况实用性雹般理,才被成为超选四驱系统律钩识。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下里蔼,可以在2H琼懦订、4H挡位间随意切换憾鹤,当处于4H位置时湾铜,它相当于一台全时四驱车型坊,可以提供更好的抓地力和驱动力席,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踢燎疵,而处于2H位置时敛化,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宫晾,不过这样一个大家伙油耗不会太低臀母,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柑递。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淑,4HLC模式时挺尼靡,中央差速器锁止拜蚕狠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帮四,不但锁止了中央差速器蓖尽,还拥有更大的扭矩输出哗吧,此挡位的传动比为1.9:1翠巨超,扭矩被放大1.9倍倪滑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筋,4LLc就能派上用场苛髓焙。在车内刨拘改,仪表板的中央会显示当前驱动形式波权叛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换必陕偏,并随时了解到现在所处的驱动模式孤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奠顶,应付一般路况毫无问题滴,但如果长时间处于极端情况下愤美棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性放,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滦楔拟,同时也提升了整个历险过程的安全性抒仿漂,因此光有一颗狂野的心还不行纫甩谱,还有选择一个可靠的伙伴啡绣肖。 责任编辑冗纽翠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毁弗腔,已经上市四年了讼饲常,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禽伸渴,跟老款福美来相比档次感明显提升酿祟芍。除了看得见的设计差别抛泉,福美来M5在配置尼抡、空间方面也有不小的提升梦吻端。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耐温,1.6L车型会先期上市瞳,后续还会有1.5T车型推出羔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乌,其中手动挡共有6款庞归,自动挡3款躲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躺,厂家介绍说叫旗舰版雹艇。由于厂家没有提供参数配置表田,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陈。 ● 外观崔粉睬:中网造型似君威炽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面口,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桔,尤其是车身长度健暇,福美来M5达到4698mm宪咎,超越绝大数同级车的车身长度锭盼翟。跟老款福美来相比岛魏别,福美来M5的车长凡卸、车宽和轴距都稍稍增加一些材攘陇,而高度降低了3mm殴矛纶。   因为长度和宽度有明显提升土,高度基本不变腑卉簇,车头设计的比较厚实思胁谋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的色免仇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陶骇,格栅同样采用镀铬装饰了滤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞪,老款福美来就已经开始采用挥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剁。中网轮廓稍有些不同层骨,老款福美来的中网较矮疾,而福美来M5的中网稍高遂,看起来更加厚重袍形。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构灿。除入门级车型外钦碍,其他版本车型都配备了自动大灯潮塘,这点还是比较厚道的漂寒磋,老款福美来全系没有配备自动大灯啪氯般。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔安,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜途捌浚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祭莫,能明显提升辨识度玖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讲宏,是2007年买的搁邪,到今天行驶了9.7万公里左右祁。日常使用中油耗7-8升/百公里弹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糜山粟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碎啪违,第一就是便宜渴陶董,全算下来8万;第二就是配置高奈晚昧,07年8万带皮革座椅认酮普、天窗痢木、自动大灯和倒车雷达的车不多谱乱拍,而且空间也算说得过去幕镭,总的来讲这款车符合预期得,坊间说F3小毛病多猎,不知道是批次问题还是命好烷,我家这辆倒是没什么事儿边挨。新F3于今天上市遍施雀,领导说我算车主饺,于是我就来了孩枫妈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谓菜衡,聊聊老款在使用中的各种感觉梗丘开。   ●动力及悬架嗡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裤,动力够用汤,只是起步比较肉册,1挡和2挡齿比跨度偏大绕,走起来后挂入2挡转速掉的太多衫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡九。   油耗日常市里开7-8升/百公里酷露,还算满意爱。悬架初段有些生硬理超,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捌,对于颠簸的过滤一般经,后段软管,拐弯时车身倾斜大席翠。总的来说算是个合格的入门级家用车绥傲蚀。   ●配置及人性化设计肪:   比亚迪一直走高配低价的路线猩,配置丰富交,前面说过默,皮革座椅棱、天窗魏童、自动大灯和倒车雷达都有所配备房,另外吗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跨,虽然不好看沏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的界。没有行车电脑显示屏蒲能妙,无法了解平均油耗悔矫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藏绕绒,首先价格便宜扫股,其次当年没有也不新鲜)圭深翰。   人性化设计方面藉蜜,四辐方向盘比较细四史卧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夸恃倪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用父笺耗,四个角随便按一个都能触发卤抒怠。日常小储物盒好用额,票据呐臣犬、手机和水都有地方放损狮,不满意的是门板储物太谢!(硬伤)净,平常只能放车证之类薄的东西瞧,连杂志都放不进去廓诬,后排基本上算是没有储物空间碳令。   ●做工丛怒: 内饰和外观各方面做工比较糙嚼昆扔,主要体现在接缝上肚,不仅大而且不均匀顺老来,这是急需改进的俺。   ●空间栓:   F3轴距2600mm恭,我身高190cm径苇勃,有时候我开车瓷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谷。后备厢空间大溉,而且比较规整肝风,用它进行过几次小规模的搬运牵,还可以舌缮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拈,试驾中我也重点根据这几点进行体验螺,看看新F3有哪些改善和变化弦慌箱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钙假使,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》品,仍无法挽回姑娘们的心爽掳,如今她们只爱大长腿和都教授疯魄蓟。不知道你们发现没有麓拴塘,宝马在汽车界引领着同样的潮流朵,硬邦邦的3系绿新、5系换代后都不再凶猛实稀郸,舒适感和精致感倒提升不少习队芯。现在轮到X5了郸司禄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搏谈册,我勉强同意这种观点泻澄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标菏驼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牵北辰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦污,更显精致伙嗡磨。总的来说顽枯,它不太凶泰槐淀,更俊美一些垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啼,除了外观与内饰的小幅调整外煎沥,改款后的逸动引入了1.5T发动机传穆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耍推,逸动采取了1.6L家庭够用电、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捶洼停,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谜侯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薄罢般,一个争取“各门功课”都不落下蛋窟澈,一个则是专项选手济瑰督,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手册。 ●外观寐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谰辫:轮廓流畅萝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列告护圭、瑞虎系列搭柔哀、风云系列及QQ系列)献,同时带来了转型后的全新车型舅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程郝撼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造投还伟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摆,更是出自海外设计团队之手幸艘瓤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澳戚层。" "  刚进入社会的年轻人电径那,它们也背负着太多的压力鼎嘉堵,在家庭事业初步稳定之后舍,一辆车对他们就显得很重要购拐。致炫就是一个体贴的产品虑贺,它有着炫目的外形穆湿垫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致离鼎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僵谰侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凑,变化的不只是名字氏础,更是尺寸和定位垫龋巧,风格和潜力齿寝相。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着确亥弄,吸引着更多年轻的用户群体刑氮狸。   致炫外观灵动时尚兽并,带着一些年轻的运动气息膏普烧,车长为4115mm篇隶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梯浩,比老款低50mm;轴距为2550mm萝我邯,比老款长90mm刃乱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讣管卷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉抹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洞巍,这样的设计更有利于致炫的散热粒始霞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纶呐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肺蓬旱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桂嘶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阔凛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芜隧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助体团。   在ABB的阵营中羔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萄毒,他们的目的很明确划窗使,就是抢占国人最热衷的这一市场煽撩刊。对于奥迪A4L蹄、奔驰C级措羔廓、宝马3系而言榔吗楼,三者都有着不同的亮点与喜好者昏遍坡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膊。   在这款316i消息正式放出时程,包含我在内的许多人都会想到一个问题焙辽撼,那就是究竟会减配成什么样图士坤?但在实际看来赦垫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兄愤乖。无论是进取型还是运动套装版祷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距采,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巾,当然如果你肯花7800元娄侵牡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯五。此外屠褂溺,对于现今发达的网购来说彤貌内,这个根本不叫个事全齐忌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多达,此外还有多种款式的副厂总成可哑撞噶肌,质量咱们先放在后面肚浑,至少价格实惠也能达到美观的效果篡。   虽然入门级价格不足30万推,但你却可以得到一款原汁原味的3系巷枚粮,在定名中你就不难发现逆守肮,316i中并没有“L”仑搅,它是基于标准轴距系列中的一员伟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂橙,对比现售的奔驰C级糜、奥迪A4L而言舶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势描蛋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肝傲,这是国人特有的爱面子传统两崇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惧,他们自然也深知这一点磕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楞,单出排气也与320i的相同扮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条如疯,不过这一项在网上也是可以淘到的闹,副厂价格也就100多元搓居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霞摩,然而在国内纽股,它还是一种小众车型捌赦。可喜的是翅驰己,近年来随着“旅行”文化的发展累,旅行车也渐渐被人们认可锚。在我看来培,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诧,一种是像奔驰C级旅行版抽、沃尔沃V60那样勘蔡磊,通过个性未累砂、漂亮透煎、动感的外观设计获得年轻人的追捧绒复。另外一种则是踏踏实实走低调释人堆、务实的路线娜糯脑,用内涵打动消费者己豁谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种承。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俊发,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勿,外观蹦、内饰进行了相应调整漏保汗,配置也有所提升舍黑撮,动力系统则保持不变监扑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挂,售价33.48万柑。除此之外薪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敝怪迷,指导价29.98万陕。   在介绍产品之前簇朝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来次翁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颗荤,1985年拨储拇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂培,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煌,这正是斯柯达的前身劣。需要说明的是粗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肃裴,并不是指该车型限量销售靶卜。   ●低调秀蓖淡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看材茄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祈设、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孪僻奸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纬碳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屡蛔、稳重婪糙县,所以严格来讲池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版太嫡葡。从上表可以看出臀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胚,而且更重要的是惶藐督,速尊的价格更加便宜逻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞧袖。全新样式的中网格栅更具有立体感嘘商,大灯组内加入了LED日间行车灯绵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啡,朴实诉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馅卵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凳,并具有自适应调节功能心杏。新款车型的前大灯造型更加犀利煽。此外惊螺蔼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萍孙视。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聪此社,简洁修长促堵,没有太复杂的线条勾勒剧衡怕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窍颁来。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旧雀怜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轨焙定,规格225/45 R17创,这是一款侧重于节能环保的轮胎纤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缸,圆润贺沧摔、饱满默辰、协调味,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辆撅、耐看得多辩撼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驼谴磕,尾门上的线条层次感比老款有所加强贬投黔。此外窟孔,尾窗上沿的扰流板凌母巳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用继滤喝,让速尊看起来很有范儿委藐佳。对了固洼栖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫉蹿醇,一般人还真有可能会被它吓到贤碎,其实它的心脏只是一台2.0T杀乓弦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)等耍扫,在北京借着区域上市之机痊伞,我们再一次体验了自由光的越野性能手彻掏。作为越野车型的鼻祖坤沃拍,Jeep用自由光再次向人们证明盟虫翘,即便做的是城市SUV附陕囱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哼奢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盛扭,但是在四驱系统上第俊,Jeep却有其过人之处谎杠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阂睹菜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诡壕炭。    简单来说袖呻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衅盖,也就是说级,当前轮打滑时淮牡童,动力会输出到后轮灰,使得车辆依然能够前进嗣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邯遂、交叉轴这样的情况)谐忻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杭,脱困就很困难了桐虽夹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舷眠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驾皇,以横置发动机孙菱袖、前轮驱动底盘为基瓷璨ち尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴势动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酚,实现100%前轮驱动半,提升燃油经济性闹苫,而且它的后桥也具备多片离合器结构橇,可主动控制左右后轮的扭矩分配吝捣,起到限滑差速器的作用莱呢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溜黑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仟甩簿,还具备后桥差速器锁止功能狄嫌史,实现左右车轮50:50扭矩分配习。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磨绞空,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贡料。    在实际体验过程当中晒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰温惹、交叉轴宽速、炮弹坑擅、搓板路等等越野路面纳聊恍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骂狄,越野能力无人能出其右骨讨。    然而作为一款城市SUV化蹿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渐良,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜂送。    另外饲棱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乳丢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凹十。相比同级别的SUV部两,虽然在越野性能上依然具有一定优势马午斤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婚,但是进入这个价格区间以后锋荒,消费者选择的范围将更多蔼漂父、更大便耗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耐,在竞争力方面依然不具有明显的优势崇侮。    或许尽早国产化降低成本宛寄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赂卸褂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秆橡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内。如今雌,马自达6已经发展到了第三代盆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贪,它的名字叫做顷辉:ATENZA唱。之前我们已经解读过进口版本俯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犁倍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺,还有更加令人期待的2.5L焙茸。   注冻昆堆:此次测试中惜霸,红色车型排量为2.0L摧,黑色车型排量为2.5L辰枪。国产ATENZA目前还未上市妙挡,此次测试为抢先测试箔,车型为试装车雌吨哭。   截止到发稿时短卜,官方宣布耽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肛缚碑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发温,上半年上市销售焕茨畔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害衫敝,我们还是先来聊聊外观扮裙。相比进口ATENZA宝,国产版本在外观上基本没有变化谓涕埂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适刚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片蔼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傻,它不同于以往的两代马自达6勤课理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠蹈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旅俗。总之从结果来看袜斥嗣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痢,希望它能够像老马自达6一样伸诬乖,百看不厌鸵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喂,仅针对这两款车型来说柒赫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA净峡,而黑色则太过低调响囤赤,完全掩盖了车辆应有的魅力抠。ATENZA的红色与大多数车型不同如,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒全,不俗套虹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揩怠,轴距为2830mm徽,与进口版本相同等徊。相比同级别其它几款日系车型痕璃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势目拓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鄙玲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马股,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傻勃吻,科技感差了一点冻烘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适嗅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廉瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吻痢戳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈首枪,相比之下确实显得小了一点父,为什么不折个中肥惶,采用18英寸呢翔甭塑?   两款车的尾部设计几乎没有区别藕侈力,尾灯样式相同副芹,双边共两出的排气管(没错勘烦,为了表达更直观祷卉、清楚取、无异议铃秸隘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雹穿脆,这是马自达6一贯的良好作风裸同腾。总之剩祥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狭可疆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田瓮,谁都知道SUV车型最为畅销蓖氓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畏裙碘,而卖得好的却还是那么几款掏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猾号刹,还要等到试驾之后才能给出答案枷承。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型褥驮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孔贸。从风格上看刻色匈,海马S5偏向时尚筐人、运动法接,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咎吴星。而在配置方面沏摆呛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墨赣。根据目前了解到的消息茨哎,这款车型的起售价约为9.5万揣惋,如果消息属实的话匆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杜归,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菜侧?   外观彤:设计新颖斑猎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆核,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韩错,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型深连兼,也将它的风阻系数降至0.34肺尚鸡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溪萌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴程梦,比例上感觉怪怪的搁奢狭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化上攀步,有效地提升了视觉效果己。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯混笛屠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘凉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯禽盘、转向灯以及雾灯畦恫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赫。   作为一款紧凑型SUV浇薪藐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘘,轴距达到了2630mm郊。与同级别的海马S7相比犯笛,虽然在车身尺寸方面有所减少架阔,但轴距却多了11mm豢,整体空间表现令人期待垃滤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咐导,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伸伙塘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供签脑韧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澎。" "   全新的A3备受关注籍殊凭,这其中的原因有两点仓陵,一个是加入了三厢车型死锨。而另一个囊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拢秋画。只是这台车来到国内较晚瓮拼糜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生署汗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巷,简单明了的说抄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型首樊扑,而必要条件是横置发动机炔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穷狮,但消费者从中又能得到什么邵?如果按常理来看杰伦跨,对消费者的好处应该挺多的赎桃竭,比如车更便宜了耙割,就算车不便宜配置也应该增加了爆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矩谩。但上述这些还只是一种期盼埃林,毕竟这个平台的车型刚量产不久斡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翰宠。至少高尔夫7是这样表,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼎,所以也不好定论靠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皆旧搅,这次引进国内的共有四款车型沤缅建,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吼幂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砂疏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纺,6速S tronic双离合变速箱画韶撇。在本月的21号匠埃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踩虾俩。相比老款的两厢车型磺荡,轴距和车身尺寸都有所增加逻慕,而且在轻量化上下了不少功夫襄停螺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗡鞘,但在配置上基本都可以进行选装翟坟拴。由于三厢版为新增车型傻松庞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菩虽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棠奈盎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市我,“小改款瘁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款提心,而值得注意的是朴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆概朽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辜靛。”吉利控股集团副总裁乓槐墙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娃镰,欣喜之情溢于言表函。    亦或是巧合粗深冬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钩钱曙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撼膊,一方面讳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携,另一方面固,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丸回,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蜕蛇太,种种迹象表明殊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琳。   诚然港蛊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”触。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绰藉林,孙晓东对媒体表示哨睬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谩遁,吉利收购沃尔沃之后剿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生结萌篇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庞厘淑。" "  在国内肃鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的覆,它凭借动感的外观需慑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胖理,后来者RV4灯垄械、途观寡扇笨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮口递,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比财,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓷殊。而今年某腑姥,东风日产给我们带来了第三代奇骏食惕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢毂<骸,年轻化仓、动感化的外观设计就是最好的证明悲寂梢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颓徐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骚牧局。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窜,层次感以及运动感比老款强太多了楷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踩肺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条送介成,流畅的曲线让它不在干巴巴祁俊僚,整体饱满了很多犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯每察,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灸廷胸。   在侧面线条的过度下损皑浚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驳浪纠,并且加入了以装饰性为主的扰流板曝颁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羞放五。后尾灯变化更为明显倘,竖条造型变成更为接近长方造型韶颊嚷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疲,一定会想起Jeep屯袒,提起Jeep揣卤忿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搁措句,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惮,看看它在这部分有着怎样的表现淡敝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藕,并且不可选装以外唾,2.4L 豪华版可以选装该项配置撩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配很。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜜嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哗痞,从功能上来看比较全面侍逆松,下面我们就一起来看看它的实际表现建拢巢。   更多精彩视频妒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皑辫,调整比较细腻氨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锤驳块,而且还可以停得很正胎被胯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粕虾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话济,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蕾笨,如果继续操作粪写侗,系统则会中断本次自动泊车唾实盟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酿辆骄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洽家,我一定会把奇骏放在首位亢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垮娇,性价比非常高母毖。不过自从2008年上市至今的6年时间里悼搐链,它始终没有太大的改变挫疆办,另一边竞争对手们却在不断进化裸盆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稠瓦镣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冀涕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纳啥态,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痘,而看到新车的第一眼就会让人感叹屏翟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摔钾睹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)害桂箩,并且也是该平台衍生出的第一款车型妒己敢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菏乓。相比老款车型略显古板的硬朗外形郊付丰,新车则显得更精致吴,更有设计感皑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皖。当然纲,除了视觉效果之外华痊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了么率疚?这也是今天我们需要探讨的问题耗错虎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芍铰毙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卉,我们本篇文章的测试内容并不全面菊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誊弊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剖宫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吠玖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓢冬,里面对新车外形驮鲤、内饰等方面都进行了详细的解读挝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荡。另外动,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幸弊快。   ●增加更多高科技配置克手吭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嵌,除了拥有出色的设计吞颗、良好的工艺和用料之外箍儒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哭伴,翼虎就是个很好的例子捍扔辈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势紊融复。如今的新奇骏身上伍,我们也看到了各种高科技配置幸圭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洪羌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啊轿坪,在两年前它就已经崭露头角工绢秃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檀痰荚,连控制面板都完全相同模帽。虽然东西不算新段伍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酚存赖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宿锚,汽车作为生活中不可缺少的一部分菱,也同样要跟上潮流少览唾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车本,很多的印象都集中在日系的丰田车上庇汗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭任,由于起步较早屋翻,所以在混动技术上都比较成熟涉烷捂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呜焦税,一方面是因为未来的趋势袱配乏,另一方面就是对环境保护都有一份责任哎豁。但能让人印象比较深刻的不多宽靛瘸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硷袭。经过一天的试驾体验恳户羡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶透栋挞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哄谐。   外观方面反:设计大胆前卫耙泞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馅蒜,给很多人的印象就是模仿辩叹、复刻滦汇,aygo赎宪、花冠抚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象持庙燃。实则也是没办法的事儿喝薪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侨,不过从秦看来兢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段架庇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桑俩,整车设计偏向年轻化松卯,前大灯内加入了日间行车灯比突犀。车身尺寸方面配仆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朝淬,轴距为2670mm疟。   实质上龄普稗,比亚迪秦的外观特色鲜明扭肥诲,个性十足肩渺绅,他并没有针对大范围客户群体而设计使沪,更多主打年轻埔航未、时尚元素钒。这样一来鞍,优缺点也相对明显持酞风,需要一定的时间让更多的人来接受他喷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番却拓露,充电方法非常简单也很安全壕哥皆。通过家用的220V电源就可以直接充电绦揩圃,但是要采用三相插座乳僻。车内的仪表盘可以显示充电信息身,包括电量以及预计充满时间恰,而且还可以选择预约充电亩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彭时,虽然我的“档期”已经很满票,截稿压力山大番。但作为潜在车主家,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挎耐,它和福特嘉年华氛淌、大众POLO会有多少不一样钉硼渴,谁更值得购买旧。我想这也应该是大家都很关心的问题陪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肉凶,以供大家有更多了解粗拱豌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔼幌,分1.3L和1.5L车型颇柒刮,提供5挡手动或4挡自动变速器陈技。这也是国产的第三代威驰车型庇弄,相比老款车肆,新威驰变得价格更低香、空间更大为蚊识。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫播忻,在广汽丰田4S店中销售量净湃,价格区间6.98万-10.88万元浩堡。两者动力系统腐、内饰设计完全相同申蒋。只是外观分成两厢与三厢箩眷,配置上有细微差别而已递睦芳。好了渴,我们就从外观开始说起拿倪免。" "  导语孰沤:在新能源汽车研发领域备璃,比亚迪一直是领跑者蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吮蒜洪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牛,能够开发更为节能刷、环保的电动汽车产品培丝栋,实现性能的提升和普及应用被词。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车第酥酮。   历史上韦长髓,秦灭六国儒,结束群雄割据时代鞍,统一中国绕柔担,开创了历史的新纪元垮脯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆够详彼,势必证明其在以下六方面的实力携娶卷:   一固魏、比亚迪秦到底有多快偶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迫,23%的车型在8-10秒宪贾,17%的车型6-8秒牢济蓝,仅有8%的车型小于6秒隘较侥,代表车型如保时捷卡宴4.8L樊帕厦。今天刹蒙缸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抵潞盘,秦百公里加速为5.9秒位,而记者实地测试时梧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒并哆诡。   跑得快自然有其道理垄孤,秦具有“双模”动力何挂稠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醋,在混合动力模式下逗,秦能爆发479Nm的扭矩侩,某种程度上可以与那些超跑抗衡涎牵陆。 二库、秦油耗到底有多低葛魂诬?   根据国际标准测量核算叮李填,秦百公里油耗仅为1.6升切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式率闭教。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摧捌,纯电动模式时佛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茧,整车自动或者手动切换至混合动力模式门癸。在所有模式中溪,秦还能进行制动能量回收级,即电机向电池反充电擒完孝,每百公里回收2.5-3度电田剔,可以多行驶约15公里兄蜕皇。 三辱省绥、秦充电到底难不难惫焊?   一句话回答爽:有三口插座的家用电源就可以秘,就像充手机一样方便枯乔。秦的电池容量为13KWH任,可通过220V电压钉,3口插座雄,4-5小时充满电椭昏。秦随车附送一个智能充电包慈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翘。   四浑迪、既然用了大量驱动电池李息,到底安全不安全?可靠性如何饯琴环?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斡妮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池超悸推。单位能效比揩高兼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池儡。但是安全稳定性方面则恰恰相反纯潜随,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擂桓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池派吮,是目前市面上最安全的驱动电池谜,没有之一恫膛椒。   可靠性方面股,据比亚迪测试热梁扑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啦妮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渐,业界罕见换肛。电池电芯甚至终身保修躲股冬。 五脚桐净、秦操控驾驶会不会很复杂靶履?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兔娜芳,习惯之后甚至更加简单肖。新增纯电模式野绾猓控驾驶海臂,更安静卷、更节能沛嫂。   六溃良品、电池组电用完了如何行驶垂胸诉?   据技术人员介绍确,秦本身不存在电用完的情况钢喂毙。电量不足时淖懊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邻都活。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幸谭孤。   此外拔,行驶过程中蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苯烩,并储存到电池中囊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恃肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喀械,其次是QQ me苇破陋,PT漫步者之流劳,当然还不包括那些“只识其样吮冀泵、不知其名”的人群巧擞踏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象板憾晨,它也是双龙汽车最具标志性的车型撑赫。在迎来双龙新柯兰多之后牢茂阶,就在近日骸剁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矩奶爱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界曝,但却让我们可以由心发出这样的感叹闪茸拭,爱腾终于正常了畅巳板。   从推出2011款爱腾至今善悍虾,已经有近3年的时间抨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势份冗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象填。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弯,伴随着2014款爱腾的推出赔啦,有关于这款车的一切诬,也自然成为历史胜,被我们封存起来屠宠。全新的家族化风格设计澜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抒馅顿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胳募唯,与新柯兰多相似的样貌巍苇,让新爱腾不再具备专属性寺。没处前部细节的设计搽,都是那么平易近人慰稿负,平庸的再没有任何特点骨认唉。可能人就是这样疙祷别,老款爱腾在售时兑枪碉,人们总是说这款车有多难看汕丁,有多奇葩耍反拟,但当它真的成为历史后姥塘纳,我们又会感到缺少了什么检鞭赐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疆,但还不至于让它从中获得什么优势靖,车尾部简单的几处变化庐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹦。现在在大街上胯肛惋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的璃朵心,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亭。   本文导航" "   这年头在路上跑着炉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澄诡,把自己造的车不断的加长赶阮荤,就算不加轴距也得把身子给拉长宛荆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜡史挫、大型车上菠祟,感觉有些资源浪费苦救绢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欣,“L”的作用才更加实际轿北参。当拿到这辆YARiS L 致炫时厂判修,小惊喜了一下晌拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粕惮般,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠瓣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窟、大众polo捆毖你、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兢。目前这辆车共有两款动力咯、6种配置车型在国内上市成檀,指导价格在6.98万-10.88万之间剂檀。由于新车型且上市时间不长寺糜,所以目前的优惠幅度不算很大熊,基本在3-5千元左右触霖犊。(个人观点仓汾:致炫电龚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臀,厂商指导价为8.7万-10.68万浚筏偿,搭载1.3L/1.5L发动机嫩妨第,5速手动/4速自动变速箱惋。" "   曾几何时辞袄迸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坏,但却没有获得国内消费者的认可怠幸港。如今疚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杀刊恭,其售价区间为15.48万-21.98万元私藩,相比老款车型有所降低岔。另外垛蹿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碎妊,并针对柴油发动机进行了重新调校涡歉十。下面就让我们通过试驾体验叉猎疟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钙沉效,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锋彻猩,并采用双龙全新的家族式设计醚徐鲜,整体风格与现款柯兰多十分相似膛鹤。然而染临刀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薪,其车内布局依旧与老款车型保持一致拜希坞,略显缺乏新意前眠。   小结沽: 相比老款车型来说垛,新爱腾的外观变化令人欣喜奖妊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疏怀豆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辩佰。不过矾漂鄙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缺眷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上府,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雌。在海外市撑濉,新逍客提供3款发动机摄,配备6速手动或CVT变速箱佛饭届,在英国的起售价是17595英镑淌。与现款车相比幸捐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骨考醚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楞惨鄙。 ● 外观介绍抵袄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羌途:宝马2系Active Tourer棺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恼扭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俩未?车展上的展车给了我们答案妮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月络说屯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车好免畴,而在正进行的2014日内瓦车展上显枫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潮胎蝗。和两厢版一样擞费贪,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃悦环洌块化平台打造剔垫论,造型新潮时尚察物隙,细节设计则突显旅行车的元素迸,保持一款旅行车应具备的实用性辨。据悉级,该车将于年内率先在欧洲市场上市缎酞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抱偷嘛,相信国内消费者很快也将与它见面凌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掸,全新标致308的旅行版如期而至完镭。从整体变化来看妓,它在保持旅行车实用性的同时吃扰兴,将重点放在外观徽、内饰的调整以及配置的提升上修,新潮的设计更是让人眼前一亮洼岭。在我看来菜,它的变化是非常积极的勿盘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躬,现在它要做的就是尽快进入国内享陛渴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章董储联:   静态评测    ?   更多精彩内容虎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铅年,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺逃届。早在上世纪五六十年代团,Citro?nDS就用上了可变悬架怂刮瞳、随动大灯钩、转向助力奈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褐祷,加上极为飘逸的车身设计贡外屎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂纽宝,2011年长安标致雪铁龙成立徐,到今天我们测试全新DS 5LS棉夹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实井靛河,音译的中文品牌名念起来很接地气餐错狗:长安谛艾仕扒,有股莫名的喜感红拐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硅九浮,是台正儿八经的三厢车藏氢。   ●外观歉截:考虑国内需求说,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前插桶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甸粉,后者里里外外都显得格外前卫舷缮坡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呸谐葡、更好接受一点淮碘抹。当然娶,前提是得保留住原有气质队。   在这张全新的前脸上拈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即,官方把它解释为“飞翼”昧彭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晾鸽,由于边缘不是那么锐利眯山肛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氨勿,接受起来没那么难将赖。   车身侧面和尾部看起来很饱满懂砂、匀称馈,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫁闷伦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焙,厂家说这是做完市场调研后的选择隆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滤揪厢,想想也不无道理桐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夺,与其后期车主们各自琢磨鹅防摩,不如原厂直接把这事办了庭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注比妙:下文简称新阳光凉,以便阅读)琳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敢冻庭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摹峰柒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敲肌。现在它不光新潮辜稀,还进一步提升了性价比砷泡,为与定位相当的大众桑塔纳纤驹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赋颠肌。 外观谷乃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喊徘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讼誊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衰痛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鞠茬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米降,达到4456毫米窃霜继,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虚翠挺。    此外途虹苯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捕衔,由于在东风日产的产品体系中戏可回,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藩蔽荣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挛猫,我已经身处呼伦贝尔牙克石垄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气其颇。尽管天气有些寒冷垛寸,但此刻我的心情是非常愉悦的琶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椒怕辣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氢努,当然我也不例外鹿武扒。这次除了911之外面,保时捷还带来了Cayman湃、Boxster香、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型价,让大家分别体验RR(后置后驱)好犊、MR(中置后驱)寥跺购、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艘扯暗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缚抱,即使在这样的冰雪路面也不例外盛幂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作思邓。在练习漂移之前搪停,充分的驾驶培训是很有必要的损茧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酱涸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救删尼。   ●车辆失控该如何挽救猩?   当车辆发生转向不足时屑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缴,稳住方向并且慢慢回正唤诺,切忌继续打方向勺势溜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向圃福度,反而会加剧转向不足的发生崎肮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铜底。对于一般人来说当拔离,应付转向不足要更加容易一些协,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跋媳,而转向过度一旦被合理运用份,就能成为过弯利器抄麻孺,也就是我们平时所讲的“漂移”梁。   ●如何才能实现漂移舶礁拎?   要想在弯道中实现漂移凌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溺。针对这次的车型以及冰雪路面煽认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崔橡田:   1埔垦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苇监秤,我更愿意称之为惯性漂移过弯凰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秤壳集、甚至小于90°的急弯扮。 ? 『以上为PPT截图昆澜,分辨率有限请冉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栖椒,然后反打方向和溶囊,稳住油门漂移过弯拱狙色。例如在通过上图中的右弯时弦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冠喀浅,然后左打方向乡蛊,紧接着再右打方向睬互灯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妊,别慌滦,这正是我们希望看到的瘦讽厩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糜鸽。随着车尾横向滑动的产生谴币,此时驾驶员应该迅速反打方向垒型曝,让前轮时刻指向出弯的路线鹅泻收,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘘庭堂,随后在出弯时适当收油并回正方向经,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萝,方向盘转动角度都不宜过多故,最好控制在90°以内痞。其次油门动作务必细腻辞叼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徒槐丧,给油则会加剧侧滑欣莲,收油则会减小侧滑角度怯辫掳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彤观。   2每毋戚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郸填虾。   适合弧度比较大的高速弯道膏炯。 ?   当车辆高速入弯时抡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惕烹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘿泊离。当车辆开始侧滑之后拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转截,继续维持横向滑动辰呜,同时反打方向控制出弯路线灸,之后的动作与第一种方法一致驴。对于初次尝试的驾驶者来说吵毒徽,如果入弯速度不够快也没关系建甩,你可以直接省去刹车这一步骤偿谭,在入弯时适当地轰一脚油门荆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑砰电齐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裤,并综合运用泡抖橙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荤废。例如在紧急警、高速的连续S型弯道胖文图,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洛陪黑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寡笔搂,从而划出一道完美的漂移路线涝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孔配拭?AE86在高速S弯道超越RX7贡庭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胁控协。   当然搁戒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后水红虱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秃途尾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氦夸甩,驾驶员只需控制好刹车裁、油门以及转向三者之间的平衡即可祟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹬抒赣。   然而即使是这样飘仁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的览怠寝。冰雪路面凹凸不平庆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躺睹,所以技术和心态都十分重要擎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匹匹反,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淮刑。在这期间停讳,沃尔沃创造了无数的第一评,也赢得了不少的辉煌成绩酱,当众多车企迎头赶上之际琴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壤话,并将其命名为Drive-E集。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓉脊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乱醚蒂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夯零。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挡忙,实现了靠背调节和腰部支撑蓄驴车。 1967 推出首个后向式儿童座椅贯邯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喊覆率。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器徽,将有害废弃排放降低90%以上旗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)新绍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藉赌牟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辜弊溺,有效减少或避免低速追尾碰撞胖婪咯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渐,至此安全范围从车内延伸到车外此。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梁躺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箱竟技,从被动安全到主动安全伺怕涩,再到行人保护娃臼煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峦勒,空气污染现已成为最热门的话题涵东膳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戮熬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎景跋饶。   Drive-E是什么 捎酞蘑?   即E驱智能科技蝗犁,代表Efficient Power(驱动更高效)品、Electrification(驱动电气化趋势)享蛇币、Environment(驱动环保潮流)相两,从字面来看很容易理解绿,简单来说就是引擎高效化吧杰窜,这样一来既可以保证动力性涪沁,同时还能达到更好的排放标准端海。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱米,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篇捕老,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赊。   沃尔沃还将这一技术投身于某疲块化的研发涪绢痛,只需变更增压器木祝块与催化转化器耐喔撸块等主要部件瑟,便可催生出一款新的引擎产品社鸿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒玲歼,大致可分为4类澳,即汽油直喷引擎焙甸褐、柴油高压共轨引擎懂堂,单增压引擎(T5)腾、双增压引擎(T6)惭矗傻。 以XC60为例 氖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揣从瓢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缅喷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摹垦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎季磨箍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漆丛惯,在动力输出上也略有提升位虽恒,其中的原因自然脱离不了小体积哪、轻量化等一系列技术的支持腑讥侧。   此外变速箱方面也有了很大的改观五,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莽,挡位的排列也更加紧密爽我圃,有效缩减了换挡时间皖拨弯,从而具备了迅捷的响应能力爱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崔窗葱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下创,耗能经济性方面得到了进一步保证秀烂际,它将改变城市路况中引擎启停的时机锈克酵,改善油门的响应贾玛,空调系统转化为经济模式工作吉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作释芍,而在65km/h以上松开油门眯,引擎还将会处于怠速状态嚏。   本文导航棱梨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩么楷掏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揽眯。不过抚美函,动力并不是我们今天的主要议题娟秤哩。秦的下盘功夫方面表现如何耸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颂?这些都是我们今天要研究的内容赴伶。综合起来晾,我们最终目的就是想要弄清一件事殴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桂炯韶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外次妨邯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汤侩搜。当然瞪樊,由于秦有着体积更大巩矢、更加复杂的动力系统饯屁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尚,但由于双叉臂需要更多的空间侈安蔬,因此也是不现实的妮。在材质方面啦,秦同样表现中规中矩碎绩,并没有使用轻量化材料为车头减重饲腊蹋,亮点并不多杜姆。由此可见告芳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屠幸小。   不过培岛,由于混合动力系统的特殊性箔,秦也必须做出自己的调整脚柒系,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异输全。比如窖菩藤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面份,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茬伤窘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漂。此外集疚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沤对,相比速锐在直径上增加了将近9mm溜痢,看起来很是显眼荆氢没。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闹腿寂,而在同等材料和工艺的情况下凑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柔娇梳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榔。   另外坎钢彩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滩。与速锐的非全框式副车架不同免牟藕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惦,由于加入了电动机和管理单元督,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溪,因此这样的变化当然是加分的滇词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套紊蚕穆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慌诚、振动和声振粗糙度纷,欲知详情请点击这里)煤嚼,是个值得肯定的进步兑平维。此外丁和,与速锐相同钢娄狙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连店布,强度更高坏权,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袜忻判。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲,现款感廊胛埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌累毒,不过福特已经为此做好了准备股咐潞,日前刚刚发布了新款噶囟矗克斯媳逝才。它采用了全新的家族化外观遣荚眉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阂安铂,不过它真正的杀手锏颠,还需打开车门才能发现冬拳辱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聪虹莲,进一步抢占细分市郴喝浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫁,满足那些对于性能有一定追求的消费者舌附,比如轿车中的S5蹋冻、S6悄内强、S7继、S8等等淀。就在不久之前的2013年12月局日胳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前餐蠢猩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冈。 外观馈挞头:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嵌茸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桅,可以随时面对那些不识货的挑衅者厩秀薯。作为Q5的性能版车型衬但偶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念事东,颇为低调希,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芬鹃揭。 车型图片 基本参数苏雾纹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谓,特别是车身高度经过降低柬匈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杀,而轴距也有细微的变化抬季超。   其实只要细心观察舱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凑荡,除了特有的徽标之外诫,SQ5的镀铬条有别于传统车型崇,采用的是双横条样式蔬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状始霉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袖渐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驶。而配置方面报,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旱。   尾部的变化主要集中在下半部分磺按鹤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粪帛糜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计架雷,可根据行驶状态来改变排气开启程度畦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沮纲暑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭串蒜,前者就属于少数派郸翅疗。一个是只有追韩剧的人才懂含该截,一个是全民百吃不厌伪籍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灵垫,其实上一代车型在国内早有销售缉,只不过跟福瑞迪太像了诽烁,外观不出众薯感喂,关键是动力平平刮帕街,所以最后并没有收获太多案很趁。全新速迈刚刚上市废,售价17.98-22.68万元溪无,很有幸能够在第一时间接触到这款车娃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了概慰谐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常被舷跑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈私懈宽。通过简单的对比帝,不难发现巫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疏虱蔫,名字叫做ForteKoup皑萄蔑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攘先悸,售价17.18-20.08万元眠蘑街。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坏,它承了起亚家族的虎啸式前脸口,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颓逃,现在看来谈不上惊喜煤圭肥,只能说还比较精致锈剃箍。虽采用了大嘴的设计块,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吹,或许小女生会喜欢殿檄仕。大灯全系都为卤素光源梅蹿,并带有日间行车灯科刀烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰号盼痛。   走到侧面哪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矛碴勒,但两门的设计为它增色不少极,在绝大多数人的固有印象中垦,跑车就应该是两门脾饥,并且应该是无框车窗丘莲多,仅从这两点来看艇黎惺,速迈确实都做到了诽前,开在路上的确引来了不少的目光追随碗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韧,我们一致认为车尾的设计更为出彩婆汇,短小暇、精干翱坛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泰滥赎。除此之外艇极,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奠热届,而且排气管口径不蟹堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强等。轮胎为韩国本土品牌行溅镐,规格为215/45 R17邓哎讼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僻。   当然添,如果你选择2.0L车型的话叫,你所看到的黑色外壳后视镜男剖、前后包围的碳纤维纹路饰板池汤、双边双出的排气管梁毒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犀错鼓。" "  讴歌这个品牌复蔑,或许很多人不是太熟悉半贡。作为本田旗下高端品牌猎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敝薪泪,而且在美国市诚驴巍,讴歌的品牌影响力是非常大的闪惊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豆,大部分都是人们对这个品牌不了解镣,影响力上不去骗瑟,导致在销量上确实不尽如人意氦骡帮。对于这次全新MDX的到来贤废氢,个人持有赞许的态度密挤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炔辽,还是那句话肥,品质上去了餐煽朝,接下来就是提升品牌影响力了拣齐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冲碍式,大灯的轮廓更加细长碎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过限枢抛,但内部结构和MDX并不完全相同瓢阮赫。雾灯被一条仿LED的光带替代屑诡,进气中网的细节刻画更加运动态香。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朝,侧面造型给人的视觉感受非常低泵境,这和前后大灯的位置有很大关系滦锭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎付盼,注重舒适性艾湘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕贿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胃,而压低的姿态却更加动感戚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吩师。尾灯造型相比较现款修长客,优雅的感受也来自于细节的 设计茅皮让,但貌似通过我的观察豹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置城,让尾部显得非常简洁噬香。   本文导航佃:" "  2014年2月20日湾胖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市避粕。2014年型奥迪A5的最大特点是仆书锈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机释。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国境紊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酿朽,共有19款车型放麻桓,售价在49.98万至85.8万哇盟,具体价格如下抨藩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赡堡男:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滩啼晚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倡截。配置方面箍失祟,也与现款车型相同习氦艰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泄。   内饰方面侨深,2014款车型也与老款车型大同小异魄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘故,同时门内饰闪、座椅中央扶手窟、都采用了纳帕真皮面料捕材墙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阶。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚂搞迟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化料肆搽。   变化一肮齐磕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掏嚷,在原有的缸内直喷技术的基础之上诵,加入了较为传统的歧管喷射湾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔫,通过二者各自的优势狭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躬。事实上呸喀,混合喷射也不是什么新的技术喝藩壕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筷颗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糯两。由其是雾霾天气严重的中国一线城市管棵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垛堪。   变化二骏纯:排气歧管集成至汽缸盖内防肃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内概碌季,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力十抵镶,从而减低涡轮的负荷窘轿,提高涡轮寿命败伞厕。同时抽腥夏,因为在进入涡轮之前进行冷却灵褥,相当于提高了涡轮的进气温度限制稼屎,可以允许发动机有更高的排气温度蔡氓毙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高譬柏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旱藏,同时结构也更为复杂耗聘碑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虚。对此哪秋,缸盖内的冷却系统也进行了改进泛纪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涎头冠。   另外两,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侠辽念,还有着两项小改动芯肆。使用旋转阀目危块替代了传统的节温器某,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吐诉撤。   根据官方消息铣恨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上第,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猩。笔者也希望在应用新的技术的同时殊食,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镰。 责任编辑蕊:王晨熙" "  A00级(微型车)范题,在人们印象中这类车以实用性独超、代步功能为主猫,低廉的价格促使配置也不会太高撑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候水,一款车的推出打破了这一概念拒,它就是全新奔奔霜裂控,来自长安汽车鲁。   感官是人们的第一直觉反应歉庙,所以外形设计的重要性不言而喻膊惕,为了使人们印象深刻计,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豢虾佃,道理很简单汹榷码,日本是微型车最发达的市场谰士。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展艇怕侗,在2013年广州车展上泞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脚,除了时尚的外形设计以外年脓,在细节做工上也有着不俗的表现洞处拖。前脸的设计整体性很高犀筋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朽朵鸽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势互喘款,不过这一点在外观上并不明显集图粗,这源于贯穿车身的硬朗腰线呈反烂,有效将视觉性降低姜锰,同时搭配造型独特的双色轮毂腊,让这款小车看上去时尚动感颂枢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畔淬,如果仔细比对钡劣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尸丧色。除了引人注目的设计以外耻弦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浮娥,具有加热功能的外后视镜雹孔髓、15英寸的抛光双色轮毂岛怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彪嚼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市教蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d继窖。不过绞本乒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偏衬财,从内到外巩柒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒂,可以说是一次完美的蜕变丢唤缸。那么这款新车究变在了哪里幢?它究竟新在哪拔搞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菠功。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菠降,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靖唬的,轴距则与老款车型保持一致橙宋。在尺寸变化不大的前提下膜,改变外观喂、动力巷舍础、内饰岔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粳,2月19日这台新车也正式来到我们面前疆雀凄,并接受大家的考验秽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啼硅,但这8条是我个人认为变化比较大的蹈罕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柔痕粗,我就有了一种预感矗莲萍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辟零,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜂甲。全新X5给我最深的印象除了家族化外诺力,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掸沉。首先被,先说说全新X5的外观深,“大尺寸双肾进气格栅”归体、“开眼角式前大灯”参布,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致什朵吐。    现款宝马3系推出的时候讳挠汰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉形瘟耽,现如今随着全新X5的上市掣卸筹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赫罢灯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孪蓬,据悉脊讣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菊池。值得一提的是秋靡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骏蔷沤,给人一种炯炯有神的感觉违。    由于新老款车型的轴距保持相同畴可,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂,反而侧面的腰线给人一种力量感惦偿,这也使得新车看上去年轻了不少抨蔷黔。细节方面朔纽,新车在前翼子板上增加了进气口尖颁,突出了宝马品牌独有的运动基因驹唇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悸裴曝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带食讹别,提升了夜晚的识别度杜堪核。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氦,降低了风阻系数忱角瘁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶汞。" "  版权声明褂抢弹:本文版权为网易汽车所有弊,转载请注明出处想。   在2003年煌,奇瑞QQ的下线让这款时尚前埂、便宜泻滥钠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秆鹿,之后短短的几年间恨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澈哗堤,然而到了2006年长安奔奔的推出盖韭虫,打破了QQ一枝独大的局面热头。一转眼撑型森,已经过去了10年的时间烫残,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占没卜菇,在这个追求个性臣、讲究品质的时代蛇含,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慧慧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迷,而长安似乎也意识到了这一点斜冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罐?   从厂家方面获悉绥雌疗,老款的奔奔(love)已经停产慈娥,而奔奔mini则将会继续生产销售岗灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暴帘,前者主打精品中高端微车市掣浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战讼糖门。从定位上来看惦古,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惧涎,虽然沿用了奔奔的名字发苍裴,但整车的设计讼、配置以及售价都会高于老款车型怀晌。   新奔奔客户群体是谁餐揽散?   在很多年前禄木悸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戈誓墨,到底是买奔奔还是买QQ橙屑,在那个时候菲乱啃,很少有人会关心这款车设计的如何粕趴泌、驾驶感受如何色湾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具持镜蕊,省油谱、皮实箱、能遮风挡雨就行纶灌荒。   现如今簇桑,80后吝泌供、90后已经成为购车主力怜卯巫,这些从小听着walkman鹤盆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计解、用户体验以及品质都有着更高的追求沙,因此在座驾的选择上同样不会妥协太倾我。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猩险菠,新奔奔就是冲着他们来的饲宦。   新奔奔主要的竞争车型是舷炮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布某,但从目前得到的消息来看强党皖,5-6万元将是其大概的价格区间辖川胆。这个价位中既有一些合资的微型车反氨份,也有自主品牌的紧凑型车哆爬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车报副拌,比如两厢赛欧肝哩纳、奥拓驴、玛驰以及低配雨燕等等车型暖陪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竣,产生竞争的几率比较小粪。   外观毁:惊艳寂僵、和谐府、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痘兔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凛定庆:高离地间隙婪、车顶行李架栋、双色车身等等戎芦耸。没错胎伙,无论是跨界屁男铅、越界还是交叉车型描录箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质味魄。不过世间万物簿炒搪,徒有其表终究很肤浅既宏,我个人认为暑侮蛾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟金。所以修夏镭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟绦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汕姆缎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身安魂,可谓全副武装涎巳凹。为了让媒体更好的体验这台车负隘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莽帆。没有固定线路藤,没有领队车辆嵌赣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挫,它会和每一位汽车媒体人独处12天痞狡。而在这12天里两塑逛,我已经和它奔袭了4100公里份叉,横跨了三个省份炊峭,体验了柏油赛道瑰袜、软土拉力柯讳、冰雪漂移玖幻、高速狂奔盎讽德、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话次,当然半鼓,最终的结果是赋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾,正所谓日久见人心坊淡漓,交友如此烽佩痢,试车亦是如此非烹潭。回到正题囱,和往常一样合居腹,对它的了解还是先从外观开始咸男。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饲倾,相煎何太急”这句绝句认,而在雷诺—日产集团旗下乒,有两款车正在上演着这一幕夸俗烯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僻,还有这出色的越野性能途。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羔,买谁更划算膛横配?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣骸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凸饱,作为英菲尼迪的顶级SUV杰,QX80的售价高达152.8万纲陡竭,但经销商处可以优惠16.2万墩化典,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万快糜,虽说16.8万也不是个小数目藤电墙。但对于消费者来说汝察孪,一个日产棉谰劲,一个英菲尼迪如帝搬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冗烯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藏崎哼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阀塑级,它的身材绝对够大笑狸。从上图的数据来看恃牛狼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽挡们,尤其是将近5.3米的车身长度届括,会让您感觉驾驭它有点困难嗜稍。另一方面袍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型割堤经,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挽房。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帛堂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓢便,同时也显得异常凶猛赖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纷届沦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廖圣,整体造型圆润牡,没有多余的线条作为修饰凰魔啦,但是反而会让人感到车身很厚实蹭邓溯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亥。同时注意它车窗的设计青,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犯妈裁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的授嚏沙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恕涉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样退徽骆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弘,也没有了那种霸气寡妇懊,转而给人的感觉是设计很前卫链常莆。车尾的饱满程度与车头相呼应着斧靡奖,丢去了上一代的直棱直角碎瓮,饱满的线条凸显着丰满的层次感僻匙棵。   日产途乐庆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腺叛,虽然脱胎于英菲尼迪车型献捶笨,但途乐依然拥有自己的外观特征纹铆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巍仆诺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号普,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出憨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讼签搔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侧具忱,成为了车头亮点之一恐廊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醛抨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骆坛忙,这项配置自然是少不了的青臼。我们可以找到4个摄像头虑隶剔,它们分别位于车辆头部盼廷搁、左右外后视镜下方和车辆尾部细困嘛。以便在停车过程中泞挽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况校阂靶,让您更加自信轻松的把握泊车空间巷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拈病,大大降低了停车时的事故发生蓝。   途乐   通过对比发现刮块,两车在外观上的配置基本相同横,差别仅在日间行车灯上栖绒病,不过随着QX80年款的推出辛,日间行车灯的加入应该不是件难事撬寂沦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同途,在相差仅有10几万的时候充采咖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毫。    责任编辑荒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暑类,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努矾廓,除了奔驰G仟来、丰田陆巡系列短陈讼、牧马人等痢跑,双龙雷斯特也是其中一员介臣额,而且雷斯特还是柴油车吐趣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醇策骂,以目前的接触来看抱壁劣,双龙雷斯特W表现不错贪仁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”物哦限。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前齐疏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰飞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盘。当然礁,在随后漫长的几年过后疼悸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌款甲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO械擅,该车型最大的特点就是其尾部造型兽汗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椒姜,宝马方面肯定不会承认佰褪耸,但从年份来讲轻蓬,明眼人一看便知棠旗。   外观颂表:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澳,该工作室的创办人正是乔治亚罗扒,不过大师的设计未必符合所有人的审美胶固里,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拴沧畴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势县,但为了照顾空气动力学与线条流畅肪,雷斯特的车头是圆的裂软暇,所以在当时看来有点“离经叛道”敲卫。   而到了现款的雷斯特W间蛇,这个“小问题”被修正了嚎何屎,一体化的设计已经是大势所趋遍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”须钱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感施,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竿铃商。通过车展上的展示节俩歧,小编已对这款纯电动车型有所了解酥删。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验东,时至今日颅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型深锌贡。据悉鲍犬,之诺将在今年的2月份开始接受预订怜能,上市后将以租赁的方式面向消费者蔷,具体的细则目前还没有公布鲁喂,上市后会有着怎样的表现梨,我们会同大家一同关注惰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晌柒燃,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘦抡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现规。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓤具,毕竟是基于宝马X1平台打造扯佳弓,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E低沃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侨涂,其具体的表现如何惮怕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灸档扁。 责任编辑圈暖:沈楠" "  版权声明商:本文版权为网易汽车所有惰畏,转载请注明出处鸵拦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肺托,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列樊。它们的可见程度浅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陡。可见度甚高的两个文字的组合踩棘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勉倘。因此仍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒜懂圈。哦丧呻,对了绘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坑搁佬。意大利人的自信陡刃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畴烦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用飘暮脐?咱先从减开始说起悍灰同。 Q倡可:致悦只是切掉屁股的菲翔么堤绦笑?   A吼:非也锋仇,前脸亦有修改呜,整体风格统一础,协调度很高瓜岭攫。   我相信Roberto Giolito先生孺角忙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师立蹦赣,在设计Ottimo的时候讲,一定会更加从容较摆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寥断前,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兽锯超。在他的心中痢吕,应该有着太多关于年轻介、活力的理解深隧,而这恰是Ottimo的设计要点肉乾。 外观总结   赞撼:个性鲜明揉、标配LED示宽灯纹善、轮胎用料厚道   弹苫童:低配删减雾灯   " "  版权声明钙:本文版权为网易汽车所有浑,转载请注明出处锚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刚,虽然距离现在已经有两年的时间豪介,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象册。而今天搽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烈录弥,并且还是一台后驱车辞泻。没错臣,它就是华晨宝马3系书。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)如,其配备了2.0T发动机锰幂燃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毯敖渴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仟婆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拇筷阀。不过在今天的冰雪试驾过程中屡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哪溯,必须先打好理论知识的基础始。于是在摸车之前频,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裳梳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诚农,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着融滩。 ● 项目一   热身结束了滑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节具。第一项内容便是加速和刹车铺,是不是觉得很简单泼揪?其实里边的门道儿多了去了镰磺和。   在项目一结束后吉久,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壳佩络。一开始大家相差悬殊疮斗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡。接下来的项目二会比较刺激一些纠,经常会出现手忙脚乱的情况朝辣,但只要理清思路按部就班的做无,想要完成整套动作并不是很难谷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有胳,转载请注明出处缉敬乒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了确,不过始终都仅有手动挡车型兑汐洽,虽然目前销量也很出色晃毋擂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户北。好在这一短板即将成为历史壁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辈,新车将于26日正式上市摔公泵,我们也于第一时间进行了试驾体验磁晾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峰闹氓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幻社匆,在外观方面也有变化垦两。新车根据高低配车型提供两种外观方案黎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臂海,而高配车型则对中网鸡、保险杠造型济、轮圈和后反光板都进行了重新设计管腐日。值得一提的是光煽顿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磕独灭。   新样式的轮圈非常动感绘,在同级车型中实属罕见蛊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睛模踏,轴距依旧为2725mm刮。车尾的变化相比车头要小一些榔罕乔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荡廊黄,不仅可以提升安全性琼仕,同时视觉效果也更加出色号。 有态度【试驾评测】雇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炯吹搂?   扫一扫庐搜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粟,一汽大众全新高尔夫正式上市刨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邵,其中1.6L拥有三个车款舒偷荚,1.4TSI拥有四个车款皇虏宿,官方指导价为12.19万元—18.29万元篓挝。具体售价请见下表姬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谋,但是却拥有三种功率版本答骗铃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罐骂卿,因此在动力系统方面累檄奖,消费者有三种选择姜。    我们从上面的数据可以看到傅列递,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者砷嚷箍,1.4T低功率版是主流之逊吓帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耻轻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藏尽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饭痛绰,但是它的售价高达18.29万元巳,相对比较贵焕。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛔,分别是塔希提金愤奇屉、唐古拉白谰撬豌、珊瑚蓝本、魅力紫署、玛雅红痛括、季风灰庆寿、水晶银以及深黑和极地白谁。 ①经:16寸Cosmic款轮毂 ②黔叹:16寸Cubix款轮毂 ③廖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囊化帮,其中15英寸的一款毕,16英寸的两款囤悄矮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谷匆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妹儒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撂。    全新高尔夫提供标准座椅报、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钮汇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寝寇,舒适版车型则都配备舒适座椅冕潦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剂。    在材质方面泡舞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虎,分别是上图所示的DianDian黑色织物煞撅姥、Zoom/Merlin黑色织物苹羔刨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择共,分别是Vienna黑色真皮醛呐、Vienna米色真皮萎、Alcantara黑色翻毛皮康味怕、Alcantara棕色翻毛皮瓣陷牵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萎踌,有两种风格可盐潮移蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脚烯吾,同样有两种颜色可焉潦骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筷炉,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔬哄拈。    在车内外装饰件方面签炉割,不同配置的车款也有不同的安排窝俩离。像侧窗下沿镀铬装饰条伶坪肪、双排气管鹃兢拆、镀铬装饰双排气管密、动感鲨鱼鳍天线恭、真皮换档手柄挨梁、科技质感装饰条俏东病、金属风格装饰条洽楞穿、碳纤维风格装饰条等等票,针对不同的车款都有不同的配备讽酣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍动避男。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荣喉,配备有MKB多次碰撞预防系统形捶、ESP车身稳定系统祭性讲、ASR驱动防滑系统萎楷晒、XDS电子差速锁担侯、前排侧面安全气囊卷弥、后部4探头倒车雷达蜕恭、前部行人保护系统懈、自动静态转弯补光功能等等洁蛋挛,但是在舒适性以及功能性方面氢,并不是很丰富列罗,但是也可以满足基本使用掳萍拢。   1.6L自然吸气车款如何讶瘟选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉巴埂,它拥有手动时尚午聚订、自动时尚以及自动舒适三个车款爆贩擞,手动时尚与自动时尚的配置一样襄丧揽,在价格上二者存在1.2万元的差价恒崩,主要是变速箱配备的差异阂浩虱。所以在配置对比环节乳冈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行居脾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誊巢袭,差价为1.1万元燎煤鞭。    在配置对比的环节我们可以看到湾,时尚型与舒适型之间的配置差别沟绢,大多数都体现在外观内饰的装饰件腻,以及车内一些常规功能方面席,主要是顶棚储物盒毕弧、后排中央扶手氯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半獭娇瓷,实际上最有意义的差别在于全景天窗琼翠堕、后排出风口捎哭上、蓝牙电话人贰吼、定速巡航黎、驾驶席座椅腰托吻纳踏、TPMS胎压监测系统这几项上囱袒厂,不过在这几项配置中汇短卉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茬铺垮,尤其是全景天窗澄佃。    从价格上看齿急道,二者的差价为1.1万元书粪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的救,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逆马统,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沏,所以我们在这个推荐环节抄设,更多的倾向于低配车款倪滩。 责任编辑经割:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔豹牡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发划。它采用了全新的DS家族式设计风格娄,延续了一贯的法式浪漫风格睹甸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穗聊。新车基于DS5平台打造捞美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辉节祥。预计在3月左右上市扛环拷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榔,让我们一起来看它的表现如何娥操洗。 外观闯敞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攀赁,却多了一些时尚及科技感闪椒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吗拷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曙潍径。镀铬装饰拿捏的也比较好堑透曙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌部厕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聘鹤翱。也表示着DS的品牌走向独立钾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恐,有着都还算不错的账面数据玛圭,车身长度为4702mm欣怀倒,宽度1840mm温禄,高度1515mm.轴距为2715mm苏。上市后会把目标锁定在奥迪A3杰。 车型图片 基本参数陵特洼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面川,除了前车6颗驻车雷达之外记咎艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挺谜口,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯警褐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纹烈鸿,从视觉上拉伸了车辆长度斑,尾部设计了一个小小的尾翼顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份冠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琳床编。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阮,真正的排气隐藏在了下面怕躲琉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揪差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄摹藏:高离地间隙恢恨、车顶行李架单、双色车身等等攫锣。没错伦钠熔,无论是跨界悲、越界还是交叉车型弘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汲。不过世间万物头丧,徒有其表终究很肤浅领码侥,我个人认为姓图,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统师。所以牵陈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾费,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓮九,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象队。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叮,它集沃尔沃所有看家本领于一身癌稳,可谓全副武装峭吃喘。为了让媒体更好的体验这台车架,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高看侠迹。没有固定线路烹烙书,没有领队车辆尖喝粗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天汰捻权。而在这12天里窜稳挺,我已经和它奔袭了4100公里倒潞,横跨了三个省份客,体验了柏油赛道牌开、软土拉力摊萍、冰雪漂移闻唬、高速狂奔靶鼻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绕,当然迷,最终的结果是丁戊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帘泌,正所谓日久见人心伸,交友如此浚幻,试车亦是如此镣策环。回到正题擎墒,和往常一样返,对它的了解还是先从外观开始皋亲淌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化午、多样化是一种趋势推省,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惫夸醋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠径擞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溪江,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唯赴韭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铜窟,上市至今保持着约5千台的月均销量钮某,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搽似嘶。 外观/内饰对比你朝弹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秋粱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛾薯掏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窘,毕竟师出同门沥弦笆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯混,远看很容易被误会成排气管胶,但事实上真正的排气管被隐藏起来许茧碘,整体尾部设计显得层次更为分明霸碳薪。低配车型配备有倒车雷达碧,高配车型还配备有倒车可视肮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念港屋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怂翁女,修长的车身与宽厚的D柱恫拴培,加之出色的后排与储物空间尾乱,俨然就是一副旅行车的范儿绒劣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm十凉陵,它完全可以称之为旅行版朗逸裴泥。    车身的线条连贯自然新推螺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观千骗墨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头面午。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些污壬孔,调整了尾灯的白色灯带位置狙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炭驾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涕,内饰板件的用料以软质材质为主蜗唤驰,接缝及做工也较为精致危,与同级车型不相伯仲京筹。从实拍的车型判断肖徊,自动空调姆偶欺、ESP系统吻态、电动座椅钵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型七蚂革,至于具体配置还有待官方公布坟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吐尉,同样是大众家族的传统布局跋的,整体的感受都很不错毋,方向盘德、中控台的每个设计很都容易上手泪侵,从材质上来说碉板火,朗行是塑料感有些明显的莽,好在其工艺上还是有保证的烦,并不会有很廉价的感觉栋剖透。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筏叹,销量在整个家族中表现最为可观阂。近期昆鞍辉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衅匡加,新车主要变化集中在外观皋十,同时针对颜色匡港、配置进行了调整城降厢,以保证其市场竞争力枷。在豪华紧凑级细分市场中犬肃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倦涝橇,通过下文的对比分析既苹芍,希望对有此购车意向的网友们一点参考七拎吞。   备注扣: 为更直观的进行两车的对比分析砷化胆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锭、CT200h F-SPORT)颓啼稗,市场优惠参考自深圳市场派担。 车型图片 所属品牌蕊嗜涸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绕坤,内饰做工精细    车身尺寸方面戮测庐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擎欢,其他参数均小于奔驰A260门挽累。从外观和内饰设计风格上看丛稠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑令,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烷坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仕柬片,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弛氓,全车充斥着力量与美的线条纺汰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疙勿位,硕大的单条幅进气格栅蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辞娶季。    相比极富视觉冲力的前脸造型闪弟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翠亲殊,但并没有脱离运动劳桐坦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓守端掇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丹林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伟揣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娘,同时下侧雾灯造型也有改变链藐昧,车尾部也进行了一定的改动党梨佛,整体感觉更加运动颊送。另外艇膊瘦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桑姑,形成强烈的双色反差蚊。    F SPORT车型装备了整车运动套件美,涵盖了运动调校悬挂兑还、运动包围丰灵操、运动阻尼减震器萎、熏黑运动轮毂钞垢、运动车门脚踏板忙、运动型铝制加速踏板吩、制动踏板栖陶连、脚歇板等冻。    三幅式平底真皮方向盘触扭、红色元素点缀的空调出风口青、铝合金踏板策、仿碳纤维装饰条等等背,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揩,将方向盘沤娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抖,增加了便利性焚端,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喷捆痘,分散了注意力镣谜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泼,是多数第一次购车家庭的首选要求随蚕缺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型户匪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舒测。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戒词,会有怎么样的变化坛扑,一起了解一下柬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逛,镀铬进气格栅增加了些许立体感村椽,更加显眼的X造型前脸迁陋搜,迎合年轻消费者的审美魏贬虑。大灯的改动有些另类棵,在我看来接受起来还是需要时间的湍惦昏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车促,新款在车身尺寸上有所调整釜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凤,轴距保持2600毫米不变骚,相比现款仅车身尺寸有所增加排维莫。   车尾的变化不大努,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辨,以及牌照上方增加镀铬饰条俏,尾灯造型无变化党。实拍车型为高配版本洪版,但仅配备了三点式后倒车雷达详扛怒。   新款的15英寸轮圈造型不错等禾费,轮胎选用优科豪马辨,规格为185/60 R15让,备胎没有缺失孰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捕娟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妥馅,在年轻人中更是屡见不鲜肺去萌。在学校要有个性芥观,在单位要有个性酵,穿着打扮要有个性祷能,兴趣爱好要有个性福溉恼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妮瑞靡?如果你有这方面的兴趣盾芳,那么杰德将会是你不错的选择弹咸龋。可谓自成一派的它尾芬,凭借着并不起眼的车身尺寸拱嘲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煎锨宽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粒廖?还是旅行车瀑匪炼?或者是MPV骏窜盘?但这都不是事儿垃,只要适合自己就OK旗垃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趴策踌,喜欢接受新鲜事物的他们风,正好与杰德不谋而合诧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痪媳,此外瘦水锨,六座的乘坐空间劳,也足以胜任日常的使用需求脓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恢脚娃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陛漓匈?自2013年9月6日上市以后接,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裁,力压大众途安和马自达5等竞争对手喂立,它用事实结束了我们的疑问时扛啊。除了这些攀,杰德还会带给我们什么样的全新体验示鞍,让我们继续往下看恋。   " "  若是经常关注汽车之家的话色,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生图陌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宝秒。虽然我们这里并不提GTR级,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复妨ǔ荩克斯ST趁提,令人刮目相看狈嫩。与此同时襄,在秦身上丸蹄嚷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料己、做工以及舒适性表现上的明显进步顾乳。 外观造型沤抗驹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫孰徐,近年来推出的新车型如速锐遂灿、思锐以及大家眼前的这台秦踏,都可谓一个比一个漂亮反凡歼。就以秦来说殿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缸潭,很是亮眼届,同时也营造了较高的前脸识别度寺。   车身尺寸方面绷抄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搜肌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平防瓮比,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沏墟,2670mm的轴距表现则处于平均水平桔仇咕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纳壁,其整体感觉与速锐大同小异趴情奇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炮句,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傲枪。无论白天还是夜晚衡椒,该车的车尾识别度都非常高铰入。而且内部的光源勤咕滇,除了转向灯为普通卤素灯泡外捅苫,示宽灯喊环、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆瓮扒。   充电撅、电桩安装及质保/售后介绍儒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侈帛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吾,据官方资料介绍穆粒,充满一次电大约需要5个小时左右恼驼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)村破矛。   同时贤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕾限撼,虽然价格并不贵堪,大约在6000多元康剃,但对申请人有一定的条件限制臂亩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)室蘑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)类茶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湍想袱。当上述条件都满足之后缎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粳拆湃,如果一切顺利骂视,最快1个月内就能安装到位并通电使用境模凸。不过目前适,秦还不能实现快速充电豹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滦撤,只是目前还没有这样的配套充电设备办陛呢。   针对秦的特殊性缅伎舞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位退兔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颠。其中镣秀敝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帘卞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溪撑翱、绝缘手套和护目镜等设备蓬倪,并规定在检修车辆时必须两人在场谰疮。以防车辆万一发生漏电凡渤,威胁到维修人员的生命安全妈。   与此同时膳孝攘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组褂摩刻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同段窜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帆,整车质保为6年或十五万公里糯判般,电池组为10年或二十五万公里)骇筏俊。总之疾板东,从专设的维修工位拟琳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叹奇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圭嚎,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矗遂,中国汽车市场刚开始发展剖,市面上可供选择的车型可谓寥寥苯,在那样一个年代霸瓢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轿,并且在之后的相当长一段时间谜届,人们心中仍对它们有深刻的印象毛菲。时至今日量妒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择管,在数年激烈的竞争中陇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峰。这回胆凭猫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟谷,我们也借这次机会为大家做个全面对比靛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锹钳襄:外观内饰(包括设计和做工)敞、配置捶缕督、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惋、储物畦疽、油耗涤、驾乘感受盛惭鹤、加速性能崇卑袄、刹车性能虫哺歪。同时帝仟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杰侵、同价位车型的什么水平茫聚魄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膜皋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骗宫,目前约有6000元左右的优惠内,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骑,在优惠方面差别比较大甸斥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坍,根据论坛中近期的提车价格凶,9000元的优惠还是有的官黔弓。目前割却,两车的售价依旧属于同一梯级叔穷脐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致污,只是配备了卤素大灯及雾灯禽,透镜帘裴塑、日间行车灯这些都没有推显。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鼎峰仇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拇,因此我认为两车的配置可以理解哺景悄,符合同级水准慑态。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淖菊澜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比十,两车的各项参数也处于伯仲之间嗜吧,差别在6cm之内膏。在车内空间上烩辆圈,两车的表现也很接近巨,我先剧透下吧忻肪,结果可能跟你们想象得不太一样厕损卯。   相信看到这里及,大家最担心的就是如果车辆没电鞭馅,后备厢是否还能打开的问题究怯。捷达看来是妥妥的没问题使,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迷坛,它的后排座椅靠背可以放倒戏,之后即可顺利从后备厢取物片稻需,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沧。   在倒车辅助上搂两毒,捷达配备三点探头氯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诵道匙。这里多说一句汾来鞠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睛,让人觉得很不大气唐僻,并且低于同级别的水平谈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达塑番蒋,舒适型也可选装倒车影像橡,比捷达厚道一些赴。从普及性上看剖渺,能够达到同级别的平均水平稀,从功能性上看税锨了,拥有倒车影像的它则高过平均线了缸梧饲,给好评冠姥。   两车都是15英寸的轮圈柯,造型上也是各有风味刻淡,轮胎宽度也同为185mm壬。从售价上看悸牌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酸袍材。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侨哗,让我们在后面的制动测试上见分晓纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熬,借着中期改款的机会受袱厕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机跑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注麓蔷陇。应该恭喜它脚缉,至少在我眼里鹅孺,它确实达到了自己的目标穗。过往凭借动感的外形醒恃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垃牵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奴点。   只可惜戈潜统,刚上市不久的2014款起亚K5刑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阿,而且它们的价格都处于K5车系的高位拳劲掸,受众群体并不大秃壳疟。前段时间水,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析席懂,并撰写了《起亚K5购车手册》乖室臣。文中啦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色算玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敦扳次,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搅蓖。自从起亚氰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚎欠钞,互用研发产品的例子不胜枚举硷郸褪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荡。该发动机的最大功率为245马力晃爽天、最大扭矩达到350N·m届勿,账面数据处于同级别的上流水平睬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扯愧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靛赫厦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敬煎。   在涡轮增压含内保、缸内直喷等技术的加持下侯妮拨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昂,并且一直持续到4000rpm甸。得益于涡轮介入较早讳挂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乳离搓,而且它的油门也调校得比较灵敏届冯。在实际驾驶的时候轿,可以感受到它的起步轻快自如汉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矢纤,但差距并不像数据相差那么大丘督灭。在整个低转速区间谈,它的动力输出不算直接攻箱,缺乏一点活力能陀鼎,给人一种有劲儿使不出来的感觉露伺。   于是吉乡,我把油门再踩下去一点休嘘,动力突然来得很快嗓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慷坑辣,毫不费力泵,而且可以感受到车速达到120km/h时惫纪购,发动机还有充足的动力储备翟讼。它的中段加速能力让人满意味,虽然依旧缺乏一点活力悄克弯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响玫。   还是差点意思倘巍蝗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脆趴盘。于是睦誓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恐,6速手自一体变速箱切换到手动模式庭怂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作善殴挡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盖酪。它的油门响应足够快衡湘,发动机的动力输出得到更好的释放舜,方向盘的反馈也更加扎实塘。除了SPORT运动模式外霓鸥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘携,运动特性从SPORT敦、标准到ECO逐渐减弱惜沦,驾驶风格也逐渐趋向安逸入。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契填草,平顺性极高矾浅赣,而且动力的衔接也让人满意建。若以80km/h的速度巡航模蔚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拟,对于燃油经济性的控制也让人满意吻坪。同样值得表扬的是降挡速度尾蔑,在中段需要加速的时候深踩油门路,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汉悍,而且换挡冲击也比较写鹞隆,不会让坐在车内的乘客感到不安卿琶锨。   前麦弗逊车蛔黑、后多连杆的独立悬架底盘结构梳冲卷,在调校方面仍然有很大的提升空间长申痕。它的弹簧足够硬藏混,但是减振器的阻尼不够大僻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轿森蕊,会有细微的震动传到车内肃,以稍微快一点的速度过弯僻,车辆的侧倾会比较明显咆苗帅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衡,舒适性让人满意兼响,但如果需要激烈的驾驶的话琅贡戒,后期对悬架的改装很有必要辞些虚。   它的刹车盘相应加大了尺寸纪你犬,刹车的力度足够顾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性持堂坑。具体表现是空朵,刹车踏板的前一小段是虚位藕监天,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溜将,制动力度会突然加大唉,需要一点适应的时间桅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻税立,发动机的声音幢径歪、振动都非常小届莆汰。然而廖劝辱,在速度上来以后劳,噪音的上涨速度也很快接炉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显校磋。   我得承认闲编,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朴旧,但在起步和中低速行驶的时候寸晾涣,动力参数上的优势并没有完全体现出来羌窃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处量星幌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锻写,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗡档。当然汞贝烯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸥壁。另外添洛矛,值得一提的地方是甲,在动力提升的同时娠,它还加入了行驶模式控制系统冯春堂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用避匡,它的动态性能相对有一定的提升滑藐噶,开起来也更有活力和乐趣但乖汀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了污,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府,只有手动版车型销售斑冀骋,导致产品线还不够丰富忱。而就在去年11月彤吩娇,海马M3终于推出了CVT版车型布票寇,7万-9万元之间的售价孤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宦成。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞬块、逸动柔、宝骏630以及启辰D50等车型殿粗,竞争还是比较激烈的澈。作为一个后来者牢平勒,海马M3是否有足够的实力立足逢戌嗜?下面我们就一起来看一看漠。   动力卤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹤嫩,其最大功率为82Kw挝咎,峰值扭矩是147Nm怂乡舒。从账面参数来看揽骂,可谓非常出色奈涣,一点不比合资产品的数据差溉费。对于一辆紧凑级轿车来说瑞敢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垒焙谷。    开起来的表现冬昂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冲锤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胜,如果想要充满信心的快速超车吩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择透袜泵。    我知道会有人问添,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剖寺妊?说实话季氰唐,我觉得大家都没什么区别巍尽拷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婚,也是低扭不够强钳,需要靠高转速来增强加速能力箍狠。    可以肯定的说董汇楞,除非是加上个涡轮增压器联登。否则的话速,这个级别同排量产品之间的动力表现脓揭扯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盾。我个人觉得璃稠嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点并浩棚,而非全部袱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在落畴踌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镶辱短,动力传递平顺连续的特性唱聚,有效的提升了整车的行驶品质感绣窝。顺便说一句看,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嵌,这也是比手挡车多花点钱的好处醒。    深踩油门时敦屁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上县咎,来保证动力响应足够顺畅促苛芜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内平。此外钩砂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹿,功能性极强墩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔,g值才开始达到最大的0.366g癌匙伐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶,此时车速大约在30km/h左右亩挂盖,达到60km/h用时5.24秒记筒,冲刺到100km/h用时11.45秒橙昏量。    接下来看看海马M3手动车型裙,在加速到2.5秒后椒,车速已经达到了差不多40km/h孩句,达到60km/h用时5.01秒兑鞠恃,冲刺到100km/h用时11.28秒眠俺,比CVT车型略快窗。如果不较真的话仑,可以发现二者的差距其实非常惺亍,相应的在日常驾驶中其实也一样洼溅械。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贺颁,就这个成绩来说曙渺弘,它的表现只能说是非常一般薄拧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恢房,它的表现就算好多了写。 责任编辑嵌锹:沈楠" "   近日部芯,宝马官方发布了新款X3的车型官图且藩辖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作较橙肩。从新款车型推出的速度上来看奶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视措释省。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好送境。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锭。    早在2003年狄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惭撬。10年以来闯密,宝马X3已经销售超过了一百万辆参伤弥,自从2010年上市下,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑。因此县桥,2015款作为X3的中期改款厩被通,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喂锈颁,优化后的大灯组造型商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔荆迷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多识享罐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竞。通过官方图片外,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粒,也融入了宝马家族的最新设计语言镀,与新X5一样采用了新的中网边框设计讨府,在视觉效果上更具冲击力啡涕。    在头灯部分昧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媳我厦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麓遁。另外仙涪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代高桐,配置方面它还可以选用全LED光源晾抠,再加上选配的LED雾灯揪瞪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腺。    新设计的前保险杠极具力量感伴,并融合了镀铬和蛾、塑料格栅以及金属护板姥犊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滤吮。此外你,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甭管猜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菜,也使整车更具个性化风格毖娃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庙柒:4657×1881×1661mm季么甭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近答酮,轴距也同为2810mm熔琅蔑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扣吨什。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柯谅广,从车头一直延伸到尾灯的腰线筐喂,让车身看起来更加犀利且极富层次感岔莆篮。相比变化较大的前脸竞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琳唾瞪。相比X5熔,新X3的尾部更加耐看欧委,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啪慌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绰抱亮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守色,视觉效果并不是那么给力竞脖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宏,新款X3也不例外徐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锚介摆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前想籍铃、后部的防钻撞保护装置酗膳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套说瑰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锭。此外嚎顽号,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致架故。该车还可以选择六种车漆杰市瓮、三种专有的18疲词、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苗。 责任编辑烫鞘峰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黑:Quattroporte(总裁)创,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标休,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV安:Levante黔,还在2013年4月的上海车展上垦赐,以全新总裁平台为基础单蔼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邓纪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忍爬款、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惫宠关,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款横:Ghibli……   以家族设计为本混蓬妨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系某律,虽然定位上已与同名的前两代车型不同静,改走豪华中大型轿车的定位撼,车身尺寸长切、宽嘛、高分别为4971mm师妊扮、2100mm和1461mm杏桃,轴距则为2988mm累箩,直接锁定奥迪A6违缺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上据,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渴玩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗓,且融入全新总裁的轮廓特色疲那补,以紧实并极为流畅的曲线武桅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格草嗽品。    于是在车头设计上呵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胖盯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惮送,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顿评,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酒胃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁垫,将蜂巢状格网嵌入其中题,且尽可能地加大鲍夏坝,再搭配角度更为锐利捆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扛颇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毁箩荷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剂孔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愧婚评,所以厂商在Ghibli的车侧苛,除了保留前叶子钣鳍状孔道唯搬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恍栓,也师法了总裁车侧的设计慰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眷祟,另一条线则从前门下方迸出噶蹈,向后朝车尾紧缩勾,滑顺动感且充满肌肉感秒,并正好可呼应更翘的车尾设计炉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸡导,速度感浑圆天成马省书。 内饰向旗舰看齐凑团吕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巢拢荚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弹苫棵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丝醒,也把声控告拉嚼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歧寸枚,右侧拨片负责手动升档唉、左侧拨片则能提供降挡老贯哀。    此外板涸好,三辐式方向盘的前方埃澎受,一样是借自全新总裁的蓝底白字吼税垛、双环式仪表盘剩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘁夺,左侧则是表底超过310公里的时速表阿憋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冕孺铂,可提供显示油量蕊刨豁、水温篡、挡位与导航指示等行车信息和炬逞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垄底骡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搓恕,告知驾驶者目前的驱动状态抗。    和总裁稍有不同的中控台卢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抽锤,以及可触屏操作的收音机电台选择线垂汇、音源切换埠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抱勉逢、空调温度糖卯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕督,空调出风口则移至屏幕的两侧插藕救,下方则为恒温空调系统调整出风量喂、温度与出风口的位置哎,以及音响系统的吸入式CD黔湾,设计上较总裁车系更加简约躺,但用料与配备完全向旗舰看齐路,展现了十足的诚意常茧。    较为可惜的是料,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猩露,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm七,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性让就媒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湃寡握,包覆性和支撑性也非常出色拒揉。    但是后排方面统屯、便没有像总裁那么充裕燎,尤其膝部与头部方面蜜,身高174cm的笔者坐进去后柑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歼男,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促困,也刚好替前氯赌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膊冉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藐。 责任编辑究相鞍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涸遁诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕾?后来一看性靛繁,哦动蜡貌,原来CC是“Cross Country”力。继续了解发现有点意思仍,底盘抬升套、高功版2.0T五缸发动机可鲍品,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怯眠:目前的普遍规律是辱京牛,产品分得越细室扦估,总销量提升越明显赡巾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品函,它的引进喉绩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挽告武。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板协阂侠,主要分布在前脸和车尾丸,从外观区分它和普通版V40很容易樊拆尘。底盘抬升12mm刨,这么小的数字对视觉效果影响不大航,整体协调感没遭到破坏唾篮挨。    车厢内部额嚎吕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样净,除此之外内饰并没有过多特别的设计加。之前我们已经发布过实拍文章发藐,车身相关内容有详细介绍鬼材,因此这里只是简单提下要点嘎顶厦,就不再重复描述了司。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来癌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机队,最大功率214马力渐,峰值扭矩300牛·米鼻,型号B5204T9你退裳,是普通版V40那台发动机的高功率版本兄赏,那台机器的型号是B5204T8洞辟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笑镰珐,今天会是什么成绩软火?稍后揭晓肆划暮。    变速箱没有变化千和费,依然是日本爱信提供的TF-80SD缓,六个前进挡睫隶,带手动模式和S挡然危复,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娠蜗些,奔驰A级用自家的7挡双离合镜独,沃尔沃这台6AT暂无优势教,目前他们还没有新产品投入实际应用讳胎,理应加快脚步平赏。   驾驶扑:邪恶的S挡    驾驶部分奇扦,我想说说D挡和S挡的区别拘。看起来挺初级的一个话题伍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咖矫。D挡油门响应迟缓脾,在激发变速箱降挡之前睹,需要稳稳的颂潞疚、持续性的向油门踏板施加压力荚芦,慵懒的降下一个挡位之后萍淳,情况有所好转清凄,动力给得稍多舵溶,也就这样撵。    不满意对吧颂些?可以把排挡杆向左扳到S挡供息,切入“邪恶模式”讼脯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婚,转速拉高1000rpm以上蠕毋虹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次小祈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闭纫,脚踝每动一下羚,车身就顶起往前猛扑一下偶郊。深踩油门头坝,转速迅速攀升砷,跟D挡时判若两人卸,两百多马力次天绵、三百牛·米敲,在这个尺寸的车身上爆发出来拜娘扯,过瘾蹬。    激情过后细细品味觅匪,这套动力总成有两个弱点需要改进瘁窜萍,一是怠速时振动大会,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坪色锋,影响体验;二是低速行驶的平顺性卜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翔,1话宪彪、2咐借虐、3挡之间可能频繁切换焚惮,动作应该再细腻些尺忍猎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架,选择“全功能”项蹋棵氓,不打转向灯就变道撮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狭多忌,回正的力度不泻俏住,如果你想在车流中快速穿梭前进恃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囤,要么关掉方向盘辅助舜蛙,仅保留振动提示即可霓表赎。   绕桩堤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畏沤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣环,在绕桩场地很讨人喜欢蓉。车头响应比前驱版本积极谭坦,入桩动作稍猛艾到,车头好像在被一根绳子拽着走犁吴此。给我留下深刻印象的是腐,这款车的极限要比前驱版高太多姑,特别看了下琳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h接硕拾。上手容易缚虐獭,但是需要注意别突破了极限青淮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膜登:一旦超出极限烯拣,很难把车身再救回来挡。 责任编辑沛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钒宪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糠歇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锋,就一直困扰着我们的问题情寒祟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勃殴。马力越大的车就越好么徘矮?绝大多数情况下答案当然是否定的缓距怯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玫居。随着时间的推移含,我们有机会做这样一个有意思的选题汰。   让我来说明我要做的事情玛奥蜡:我们有三辆四门轿车慷,合计拥有1657马力巷。看起来确实有些夸张方胖洼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哎蝎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S集橇投,但是这个570马力的怪物一直没有车幕瞧菏,直到我们完成这一特别的测试一周之后寄际。我们只能使用520马力扮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梅舜谰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠕配,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椿。   另外一辆是全新的奥迪RS7拧红,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎如缓,拥有560马力的出色表现譬汰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巫,在K&N工作室的台架上缕持,它的轮上功率达到了479马力燎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镶相,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氨遍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佬双怯,用以获得更多的功率输出彪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巳衰锭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鄙篓炯。即使按照宣传中给出的数值结函,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瑰堕悍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扫,它的轮上功率达到了541马力鲁瓢旧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力携挫。   另外还要说明一点斥淘寒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本位耪,不具可比性似。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疥。结果很令人意外鹿。两款加速最慢的车型皮帮担,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惠坪。当然最慢是和RS7相比较而言的畅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褪来到。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒般。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谴愤,但是还未打破我们以前的记录湾拦昆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泉,说它慢更像是一句玩笑话沥氨番,这一成绩实际上已经快的吓人了熊帝。奔驰则要更快一些粪窟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媚埃,冲线的速度也提升至197.5km/h腻锭。冠军仍然是RS7的傲,它只用了11.6秒愧氓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笛川如。奥迪的冲线速度为193.8km/h稿镁本,虽然不及CLS63 AMG额谓,但赢了就是胜利烁兢蛾。   123下一页 责任编辑肚体童:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衬钎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹄权污、运动和科技气息了察冀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此详汐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缓舍尽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子东奴署,主动式车道保持和自适应巡航功能耐垄纯,几乎能让驾驶者也变为乘客拇,高科技配置更加丰富拖素煤。    于是锭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前登,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爸葡涝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺携啦,在下面的文章中有详细介绍随蹦。此外响焕堵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读细。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肺掣、残破衰败的路边小屋辽匙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律备沦阀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潘妓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕定溅。身处如此糟糕的环境容拾媳,却并没有让眼前这个出身自底特律毫樊、土生土长的本地小子屈服睦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弯侥串,但只有经过一番试驾体验之后锋蛾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的融霓杠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迸啊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形维,同时两侧向外延伸与车灯相连杏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淖勺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯少嫂离,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计练臀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计库。   尽管是低配车型慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厘璃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赫氮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烽,它基于D级车的平台打造锣前丛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琴欧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惫孰夏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欢犁凰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曙乒敛,不过从近几年的趋势来看蓬雌苹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓤酸蹄,至于其中的原因澈,从这款车中也许会找到一些答案冗迷懦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喉胖?   GT旅阀葱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蝗,维基百科将其解释为具有超长续航里程菏、拥有强劲动力卫修论、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型施搬孩。可能一提到GT莱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烽酷祁,其实则不然精秸挽,GT拥有着明确的划分准则型警脊,举个例子来说滴陆:拥有着标准的后备箱卑、配备V12发动机并且内饰非澄绕瓿铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车都撬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惺诧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帅兽撮,这款车的确还真有点GT的意思榔。在笔者看来店镜涤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烽急惕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捞,最起码第一印象分已经拿到了竞蝗。   5系GT是采用7系平台打造的筒淮?   5系GT的轴距为3070mm旗腔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滴送,从前双叉臂沤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系等搬。厂家表示兼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巳,其在外观拈、内饰姜坚琳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剑。   5系GT型到无朋友画碧?   谈及5系GT的竞品澜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贸托,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遂。   外观龄亭烤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莱饥嘲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆官。风云2(详情)脖霉、E5欠矛攻、A3以及今天评测的这辆E3隘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹿栓舅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣陷。从这辆奇瑞E3(详情)来看铰,外观及内饰都有着很高的原创度册。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矩。这让奇瑞的产品线更加丰富了洗,但也让消费者选择起来有些头疼撤。 外观喘比:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人家,但外观却没有去针对青年人的设计恒,前卫亨腿、另类这些词汇应用不到E3的身上惯,车身也找不到多少运动感玩恭袜。不过它长得却很容易被人接受罚轮吝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茹奥抵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看珐,E3和E5的外形稍有一点点相似哺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佩竿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棠蕊豢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苔钡挪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竣舶,而且非常容易被大众所接受伪率。不难发现竟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扦焚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窗环。艾瑞泽蔫挪短、瑞虎5然,单从外观来看都会让人眼前一亮伍。借鉴是好事譬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裙颈,但不动脑子的照搬实在是说不过去滇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胸恫迷,作为最会制作小车的铃木来说瓦套,雨燕可谓打开了国内的市场恳柔加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晶,新一代的SWIFT迟迟没有引入损簿。而就在2014年1月18日啡具彩,铃木速翼特在国内上市继收现,这款车就是海外最新款雨燕的运动版混腐据。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后强,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏些贺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼扇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惶伞脐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粒纱,速翼特运动版采用运动风格打造福惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芍匆掠,轴距为2430mm嗓。由于基于新一代车型打造漠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撼缎含,轴距也加长了40mm骋恳激。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16砷娶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新请,包括中控布局突、仪表盘峡、方向盘等造型均有所更改裁蹋。此外额,配置方面新车配备了ESP愁、自动启停系统负京饭、USB接口橙钢、运动座椅等配置毁。CVT车型还配备了换挡拨片裴啃,满足驾驶需求肥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袱壤贿。真皮包裹自不必说赣,3锈须培、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镁戈罚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娩盖甫。不用和别人比堂衫,超越自己就是最大的进步破默敖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面规化毛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倘届,其最大输出功率为100千瓦囱,最大扭矩160牛·米盟孩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闷翻快,其百公里加速时间为8.7秒冯肯谁,最高速度为194Km/h吭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豆破,相比之下乐趣少了很多俱。 免责声明丧:本文仅代表作者个人观点畦,与环球网无关灰慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恐笔鸿,对本文以及其中全部或者部分内容尺、文字的真实性拇酵、完整性现、及时性本站不作任何保证或承诺溃懦,请读者仅作参考卉丸,并请自行核实相关内容畏膏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赏涂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虱蔫快,引起了广大网友的质疑恕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾。于是易车网本着服务网友的原则钞妥介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车说,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示田肖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甜驳刨,您便自有定论寒螺量。   体验者介绍    前排体验者狠:辛毅 身高洁:178cm    后排体验者平目:旭子 身高梨势:177cm    Ozel 身高琳痘车:170cm    小娴 身高锣矩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钢细,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悍廊乒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叮尖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣申芦赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论努身腐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峨碴徽,公平公正公开地来一次大对决乘稼潮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明触蒜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车池呕葱。所以不得不承认泻睛敌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咸素匣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颓桓。    事件回顾穿戈纲:    说干就干木缚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澈尺暖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邵。根据易车网后台数据的统计来看坝醋鞭,持以上三种观点的网友大有人在弗还腹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爆退础,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捎父殿。尽管是为了对比三者的公路性能窟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上史劳。    测试车辆铺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔬屡涩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沙韶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煽提,奔驰已经尽力了柑灭,我们在此也由衷地感谢边晤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伯憨,告诉大家改款前后的差别钾沫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5龋。因此我们也很负责地告诉各位网友备,目前除了易车网臼城,其他媒体对于新款X5的评测酥畦瞥,都不能代表日后国内在售车型僵沙型。第一辆中国版车型为xDrive 50i括,加配M视觉套件诵豆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丹,我们无法借到官方提供的车辆附邢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持充,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墟獭糙。    测试场地鲸琅俗:    乐驾赛道全长1.6公里久刊,共14个弯道腐,最长直线段270米膏陪汲,赛道宽度为10-18米拒横,视野开阔拨熟,无障碍物隘耐犀。赛道两侧均为土质路面钠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祥稍,大大降低了安全隐患淋僚柔。    测试人员懦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞎杆灌,却要替土豪们操心买什么车驼,这件事听起来真挺可笑伺,因为我实在没法揣测土豪们的心理愧厩。如果说我还能理解花五十万买大切些酶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歪藤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器单秤熊,代价是要多花一倍的价钱驴破狡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骨腥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汕漠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灌氦。不过因为坐的比较高姑,速度感不如那些贴地者强烈炯,还没怎么着呢就破百了荣警。这大概就是SRT8的魅力套菩,很难说值不值得读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吝问论,跟改款前相比还是升级不少霖娠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系称储,SRT是JEEP官方改装部门欧江聘,这种改装是全方位的闭,包括内外套件加强赴粒吻,以及性能方面的提升萎徘。SRT8就是高性能版的大切诺基瓶拜靖,主要提升是外观套件缎、及动力系统驾、刹车系统领浇、行走系统等方面帕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妮耗廓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碘逛,6.4L自然吸气HEMI发动机济揪蚕,搭载采埃孚8速变速箱掠。   SRT8为公路而生儡贫,所以公路性能是它的强项陋淬,不过Off Road就不是特别在行了浇德。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睬部,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影的茅境。 ② 跟之前的SRT8相比氓雇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肪公磕,所以科技感和豪华感都提高了不少陷舍吞,跟换代前的SRT8相比版统捣,升级的部分都是实实在在的俊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱书坚瀑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统度,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斑捐形。  ∨赖础③一百多万的车硼寞芒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炼,再挑上百万的车的刺桃,好像有点吹毛求疵氓。首先悬架的设定非常的运动何蓄富,即便比较温柔的驾驶方式潦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极申,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恼簧掣,大切诺基SRT8并不是一个非掣喑计剑合适的选择赁腻烹,尽管动力非常充沛峭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壕僵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睡尘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺起掀瓦,但好歹SRT8也一百多万了成,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响显钨。不过之后我们也释然了陆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毙晚,但经过数个媒体的“蹂躏”死,光弹射起步就不知道被玩过多少回了边,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竞疮拼,有点异响似乎也算正常混庐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基害袖瓶,请点击下面的图片进入试驾文章抖叛氦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凉碘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚷快随,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫉娩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涕始岸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魔郊涎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T保还,还是老套路和蕉,直接切入主题乱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夏。 动力对比拭袍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柯韭,看看英朗GT的表现如何吧琳。这台发动机的最大功率是131千瓦持位,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弗放。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能违盘,当驾驶者在需要全油门加速的时候闺经刊,为了获得更好的加速表现拌救卯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm承。对比发动机账面参数来看朵,最大功率118kw拟皋遣,峰值扭矩250Nm逃跋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜不嫁很。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统股鞭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心都视盒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谭暇蕾。   至于传动系统方面肌库,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器图瞳窟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洽玖般,都是目前该级别中的主流配置寡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刑纱齐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骗钩吉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扣卿涤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僵汾,比如高尔夫6瞬缮、速腾等恨刹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方食,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烩兴,从而起到提升操控性的目的浑朗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架较溪脆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休撬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碗铅,但通过厂家的调衅唬后臣剁,当一侧车轮发生颠簸时叉,对另一侧的车轮影响会比较小些芜宫。   小结潜米拒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徒腊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妒破吞,至于优点这里就不做过多介绍了沟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈迹后英朗GT更偏注重于操控性绵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袒模芥,见过后车追着拍照的氓徘,见过开我边上向我打听价格的讨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昆没。我坐在这辆路盛E70里奶检,被注视得有点儿不自然季。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拾铂奠,我琢磨着龋,要不要让他进来看看蝎己。要不是我瞅见了绿灯亮起棱邯,我真就这么做了完等孤。对不住了朋友邵,这次没能让你仔细了解它缆梯希,不过我希望你能读到这篇文章诫汝。   不用否认尸,人们对美的好奇与渴求与生俱来现富幕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硷逛安。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冈。不过在这些人之中奴,有人会终生恋着美人兢,有人也会为抱个花瓶而后悔赦浩贪。如今打造足够美的外表来吸引消费者粗苫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尘,但在这之后能否一直爱着它岸熊赦,我认为是一个很值得细抠的问题淌痛。   ●外观大气廊绒叭、美蹈量,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虎睹,我还以为来了辆捷豹发箍碉,赶紧跑过去看发现被骗了虚。不过我并没有觉得失落涛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坊廓,并且从设计角度看骆,它在借鉴与融合得方面都很到位奖看幌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徒铆谜,我对它的外观设计就100%满意了金汐。这事儿对华泰肯定不是个难题歼拇,您看看宝利格还有华泰B11磨品,都有明晃晃的格栅矮堑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斧屎郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罕双莫,但绕车一圈后我发现送馁毒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了米炔。咱看看数据对比谅度,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手供欢挂,可以说在各种数据对比上畅欠号,它“不是第一哪,就是第二”烹但。虽然在宽捍那、高和轴距上没有做到最大矗弥,但也不过是一两厘米的差别芯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肖囊,这就让它看上去大气许多饰夏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿福模。   打我接触这辆车的时候颅炮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钒许。在这样的目光中屏甭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薯队。面对“屁股高宿凭、尾窗窄”荚午署、后方视野不理想的路盛E70时谰纤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唤沧。先不讨论这样有多麻烦了杠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧视?这点让我心里不太自在踩晴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拆佰,是个应该有的配置沮痰里。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上申诫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯拌。而随着国外皮卡文化的不断渗透摹量,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型握,去跟进时代的步伐曙。为了迎合市场的变化及用户的需求藐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时履嫉,开始注重宽大饱满的外形设计徒蔽,并增加更为丰富的配置午寞蔑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型如。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赫褂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拳捻陛,整体的风格带有一股阳刚之气亩。在车身尺寸方面确垒,它的长/宽/高分别为安:5310×1812×1775(mm)祭毛咖,轴距为3100mm脐迹锻。威虎TUV并没有大小双排之分叼淖疏,仅提供了一种车身长度矛耐。车身侧面的线条也很平直蜕咯惕,外扩的轮眉使其显得更加饱满挺耐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狮劝莲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崇。大灯采用远近光分体设计裙,其中近光灯还配备了透镜核,不仅更显精神缴,而且还可以起到聚拢光线的作用事羚南。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赐杉党,遗憾的是死沥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壁桃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旗挎席,并且后视镜仅为手动调节汗亩回。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忌哆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用列,非常不错抡繁烤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篙,至于货厢外侧并没有再多设置剖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颁。另外杠称绘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扯,不过据厂家介绍途,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”写换。对于皮卡车型来说步称界,这项必要的配置还是很厚道的讹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敦朔猴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恰乖膊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碱努。不过炮翔拴,今天我来到这里并不是为了滑雪琉,而是为了求证一件事情奉唯褪:有没有一辆车挟淖,既能够带着一家老小舒适地出游扛概弟,又可以不惧冰雪怖鞠挽,在冰天雪地中步履平稳地行驶仓,同时价格又相对平易近人呢推桑吞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔑,那么就让它拿出真功夫试试吧吃骚侗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戚邓,从外观上看峦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谋鼻芹,19英寸车轮显得很有力量感咐槽充,也与动力总成更加契合;其它的地方圣逗,也依旧是酷威的老样子涵钡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿危扩佃,甚至还有一些精致的感觉帽舅。总体说来派鹿,尽管算不上全新车型佳扣蕊,但依旧耐看膘太。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隘权婪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眠崔,动力响应良好蓟墨滦,易用性好矩踌恳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弥棉蠢。当承载着全家出行时门竿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赡。   至于酷威3.6L的内饰方面蔚赋都,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戌窍径,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镰遁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗡谩。   除了动力系统咎蜡阮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式函寝铂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动郴母始,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴础,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寇。动力分配完全依靠电脑自动完成乳壕希,车内没有任何人为控制的按键和旋钮事圈聊。   有了四驱系统闯举,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丧爱斑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎何,具有更加粗大的排水通道含,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”途患,冰面行驶性能更加出色铣。此外鬼僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奖,胎面中央多重“Z”形花纹冲侈、针孔沟槽设计举堡宽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彪惟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频惶谜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漠颓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灿辞赎,它的定位低于1系瓮。但是呕们才,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刚抱。另外撂导火,它也提供了i3?REX增程版本贤钡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糯,扩展了这款车的最大续航里程态。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韧焙犬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吾漂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合算。   宝马有没有提高电动车的标准蠕刃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艇?让我们在接下来的测试中找出答案理。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳挥,宝马i3的行驶里程可达88英里哇铺。相比较而言波莽规,?Ampera可达30英里萄饺,而普锐斯可以行使约10英里骏梯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咎,i3可以更多地使用电动模式修巧茄。而增加了汽油机的动力系统埠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屡瞧,357英里和505英里蒋劣埂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甲。这台车约五英寸高惦蛙,而宽度几乎和高度一样慌凌撇,与低矮流线爬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袱高偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邓鞍舞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钵,我们没有所需的充电站?甭粮犁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堡。   此外疯厢抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尘燃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尝惺。它内饰精美澈痢忍,融合了许多先进的科技缎嗽,它空间宽敞垛婆里,驾驶体验一流锈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膝卢,它仍然使用汽油机芒朵判,以作为电量用尽时的保险末撂。   第二名膏隋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好提餐,科技感十足嫡丹,而且它也能胜任舒适的长途旅行羞鹿睡。   第三名飞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缸,它最大的优点就是充电迅速咕雌,性能可靠达控。   然而期逛蹦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋促。(实习编译凄氏蔷:徐旦?审稿德碎谐:刘洋) ? 免责声明版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载夏彼,违者将被追究法律责任街僳。责任编辑池案倾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夸饶,应该说是倾注心血夕裴,在技术平台上都有可圈可点之处勿舵闲,源自萨博的技术是其最大的亮点勃荣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碧胶诚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缮橇时。在外观和内饰上靠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敝,在动力和配置方面也还是很有性价比的裤裳凉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厘泊,绅宝的外观原创度还是很高的湿霉,并没有刻意模仿什么车型甜,但我们会在这款车的细节上看到鸿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法该。且融汇的比较好森淬弘,并不是简单的照搬照抄呵。这一点值得肯定伞客链,大灯的设计十分犀利患备,鹰眼造型也有较强的辨识度多期。LED日间行车灯比较醒目你,穿透性不错教价。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苔秆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感编贰盾,也很紧绷甘。看起来运动感不错劫童,但前悬和后悬的长度较长剂偶曙,看起来有一些比例失调据褥摊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雇首挝,在视觉上看上去会更紧凑动感散棋。轮胎的规格还是比较高的耐玲官,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲜希颂。   车尾的设计比车头更简洁一些定,尤其是尾灯的轮廓撇霓,设计非常成熟仍扦。和宝马新款3系很像伪太锻。除此之外梨垄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盘刷。   本文导航煎:" "  “卧龙凤雏畏动,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘟梨奥,便有了三国时期的三足鼎立骡库,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柒米栏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹃点阑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桔憨钢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑞撑,然而坊间始终流传着这样一句话签闷卞:“得中级车者得天下”;是的刀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辟令,今天我们会为大家带来两款重量级车型堂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”界,请大家继续往下看瑞。   看到这里大家肯定已经有了答案了赶胸北,没错逛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姬宦栋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉适抢盯,那S60L是何方神圣太第天?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗篱艰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刃豢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勒绿,厂商指导价33.49万元挡京,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矗抡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿宛揣、后排座椅加热朴郴吩、并线辅助领、车道偏离和自适应巡航等众多配置特费。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冲,即使不看车标拿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弛府,哪个是奥迪瞪似吃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的襄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现通超。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匡嚏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晴突,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菱达,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角习,使夜间行车更加安全粪嘉拈。两车双色的外后视镜造型别致佳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腿侠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型络,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揭歇,至于乘用空间如何围粳,我们将在空间篇为大家详细介绍褪推。两车都采用了5幅式的轮毂造型拼取紊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骑蔫剐,整体方正的设计略显稳重琉。后尾灯的设计两车可谓各有特色憨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晾,设计感十足签蔡陷,而奥迪A4L的尾灯更加修长辑,视觉效果出色太窗。天窗不仅能够增加车内的采光布咀哨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悲恢钾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉到,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揽喜喘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戒屑推。   本文导航吼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陆清,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间探,配置也能满足一般家庭的日常需求纪鼓。对于这个价位的小车来说小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菏脆,在这方面蔫此,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揩楼,就算是与它的直系前辈骐达相比菲藐,也不遑多让领拐。然而作为一款家用代步小车庇辰达,它也并非完美钱完察,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桶劝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外比脊酪,车辆本身并非进行任何实质性的改变守涣,跨界的概念噱头大于实际璃饭步。 "   技术革新日新月异的今天宠风比,车型的改款换代再常见不过思坞吵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吵败典。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型供膝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僚,同时在动力方面也增加了1.8L完修。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雷熔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邓,但它的实力不可小觑小乒邻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌台。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娃。既然实力不容忽视插苗,价格又有优势锌阶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胆宛海。" "  版权声明童:本文版权为网易汽车所有呛返,转载请注明出处污。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坷,全新的品牌全新的车型添,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿恚克斯玻,在2013年赋勖痪瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月彻,堪称是这个区别的标杆级车型乐疙菠,观致3要想在这个领域取得成功归街,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篱坍,看看是否有优势能吸引消费者关注嚏帽蛙。 外观风格各异   先看外观方面祥入,观致3展现出大气得体的风格韭全,不像速腾那么沉闷单调涂弘,且有着自己的灵动个性;而干陆ト穑克斯则是完全偏向运动化的风格瘫,典型的注重操控性能径北,突出驾驶快感的性能车型涟低,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膏蘑,与观致3区别明显高汞。两者主要是风格差异挖恫甩,外观上分不出优劣塘辨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诡,观致3丝毫不会逊色于缚抢恚克斯车型懒核。 尺寸对比 车型名称 肝蘅善祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谦物,两者也是平分秋色荆乡,车身大小相仿嚎钝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势石,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琉共,观致3要大于腹担克斯胺描钞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞势湃睬,尤其是腿部空间较为宽松匈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉脊祝克斯在后排空间布局相对紧凑删香合,而后排空间也一直是各代盖氤辏克斯的软肋别杠。 价格对比 赋掳菪迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诫嘉探,复├徊瑁克斯则要比观致3要更大一些犯,在不放到后排座椅的情况下量,盖嚼克斯的载物容积是530L侠掇纫,而观致3只有430L硷,100L的差距还是能装多不少东西的磕。而在需要有更大空间的时候溅寄雾,两者都可以放到后排座椅购疼,放置大件的物品廷别定。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间读颓,观致3和干ゲ铮克斯三厢都是11.99万起步请,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抛迪旧。而细细对比价格表可以发现嫉泰户,要选购自动挡的车型练纲柿,干埽克斯最低仅需13.09万贡倡眷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合关蛋,观致3则需要14.29万麓,这个比起甘兀克斯有1.2万元的价差丰,当然在内饰配置上会有其它差异勺棵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剑洗,可能讣牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吓派。 挑选合适的爱车皖挟,看专业导购侯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐拒?   扫一扫畴溜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜗篮贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆认佃。风云2蛾剂懒、E5陕偷冀、A3以及今天评测的这辆E3脊赁辜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中交婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煎册。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屉。从这辆奇瑞E3来看布,外观及内饰都有着很高的原创度沪救。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颂救乌。这让奇瑞的产品线更加丰富锨嗅,但也让消费者选择起来有些头疼悉际。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的净獭,也从来不缺少“明星”型,“沉稳绅士”大众速腾葛、“狂派斗士”福特该兜复祝克斯等都是热门且销量稳定的车型踩窟牡,不过要问哪款车型最近销量最高窘,还要数“逸派高手”日产轩逸板,它已经连续两个月销量突破3万罚浑,坐稳了桥车销量的头把交椅孝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亭伴滦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恒吃磨?下面我们把两款车型拿来做一次比较爽潮,或许能看出一些端倪绿哥秘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袄筏枷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冕勒旁,入门价格上玲骆写,风朗比轩逸高出2.08万元丢勾圣,表面上看价格隶,轩逸占有优势碉隋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杏久,这样看来苟,风朗其实只比轩逸贵了2800元山据瓢,等国产版风朗出来后霜擂,风朗在价格上反而会有优势也说不定攻算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斥尚,这款车外观与内饰变化并不算很大骂娃车,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一材谎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栏,下面我们来看一下泄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伟呜措:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匙酿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溯拱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潍添回。质保方面冷垢椿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昂妹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机博,最大马力已经达到了170马力硅黎火,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟时刷冀。变速箱方面斗,逸动采用6挡自动变速箱杉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庇淌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骆扯麻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坚帮。 免责声明性:本文仅代表作者个人观点呐饰紊,与环球网无关夺秆疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞烈忙,对本文以及其中全部或者部分内容偷眷享、文字的真实性拖滩、完整性钵、及时性本站不作任何保证或承诺溶,请读者仅作参考华,并请自行核实相关内容乐椒厢。" "  近两年郊,自主品牌进步着实很大嚷噶,无论是从设计方面惧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窖,甚至可以与合资车型媲美难递,山寨洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式人。在10万元以下紧凑级车型中厘,更是自主品牌的天下肆祁仓,凭借比合资车型更为出色的性价比膏袍仆,吸引了不少消费者的关注刀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市范笑箍,一经推出便受到了极大的关注轰现,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丸藐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忿,包括动力在内饶,新车共有20项升级拈鹿,本次共推出8款车型竣兔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舶柬猴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型居枪,售价区间为7.49万-11.79万元敛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表募,近来也是频频出镜递签,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳购郏控大玩具车”的名号名极一时赊盖。速锐共推出了9款车型弹厂境,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堡,售价在6.59-9.99万元之间褥猾。   单一来看蚕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品详梦餐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叭坷寝,看看那款车要更“精”一步顽曹炽。" "  新君威变得更好看了怂癌稳,配置也进一步提升伞磊,新加入了一些科技配置屉,比如智能交互系统才镶甲,BOSE音响等等颧苛世。这些都是新君威的改变之处驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聊鄙弗,售价24.59万元摹景,作为一款定位中级运动型车的新君威悸晒,品质感一如既往乔核轰,操控性也非常突出控。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揩,以下简称新君威假箍,外观相对于老款进行了必要的改变鬼涟烩,毕竟老款车型从上市之后翘渴担,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳创投,新款在大灯俊吕埃、进气格栅干卷扇、雾灯结、尾灯嘿吾、前后包围都进行了细节的变动趴。   在新君威上酵小桅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谭热环,在操作上没有太大不同烙妻,轮毂方面柿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂童纹,轮胎品牌依旧是普利司通稠。侧面造型基本上没有变化浮,侧窗所占面积依旧较小俄。   车尾的变化还是比较明显的称蘑,这主要来自于尾灯的改变潦楔截。新款尾灯全系标配LED灯敝,并进行了熏黑处理耿。尾灯的轮廓样式更加犀利朔,个人认为要比老款更好看叙擒墓。除此之外书般耍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僧茨,牌照安装槽的形状变成了正梯形架裁。   本文导航诲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击你奠,颠覆传统的外观赶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俩却。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峦吝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耙别臼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毖继,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苇蝎舵,足以证明其强势的地位剩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梧督席,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锤虫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洞环。(温馨提示坟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版次拇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赖。)   自由光基于全新CUSW平台打造硼铂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宛票,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肆答。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致处钮,圆润的造型是其给我们最深的印象井垫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艾沃陀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圈,显得简洁利落含碧涵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缉辩镭,显得净雅别致荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肥司踢,主要表现在其大灯的表现形式上断描茸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球登,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烁体伶。两车大灯配置基本相近铝稠担,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辈递,车道偏离预警系统俯苹唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侗钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅景轮酒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匠澈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捞控。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筏,其尺寸差距就没有那么大撂侥健。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绊蛔末。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抒寸。奥迪Q5采用两边单出的排气管涵,在气势上略胜自由光嚷盗啪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奉效,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陋色,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部互修塑,磨损线束保护层送换,存在导致电池损毁的隐患犁几抱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硼籍鞘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轮,称9124辆V200受此次召回影响栓碑。长城汽车正在邮件告知客户能冈,并建议联系当地经销商进行检查维修教溉。   据悉糠皑每,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痪。”更有甚者群,线束可能会内部融化懦没鹅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说套,目前已上报了数起线束故障阂回鹅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡勉,不能够给电池充电世,车辆也无法启动稼雄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束密帕。   克特里尔先生称十歼尚,检查故障预计用时20分钟辨诲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟该。如果绝缘保护层磨损严重抠琴工,线束已裸露斤逝,则需约两个小时以更换整套发动机线束钡填淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件额促豌。此前杯覆拒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回添把,2010年又因手刹故障而被召回犀。   2012年刷府,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回检篙,长城V系列也在其中壬昏禽。当时澳鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叮涉我。然而沦插妓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片号涡,更换车辆共计超过1.5万辆雹仍计。  ∩住(实习编译陕:王萌审稿扁:刘洋)   免责声明版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺什厕,严禁转载妻罢,违者将被追究法律责任梦廉碳。" "  随着经济的快速发展韧吮骸,购车群体的年龄层次也越来越低镜盼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妨蛋馁、省油式,而是追求个性和时尚设计马禄先。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韧匙钒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倦噬。作为跨界SUV菲鲜,它们在造型上将年轻澎械浮、时尚展现的淋漓尽致翁烷,完全符合年轻消费者的审美需要提柬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘦拿,来看看到底谁更适合你疏莽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泼呢,相比2012款变化不是很大彤败,只是增加了配置和车身颜色疲补饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版列堕,售价分别为21.98万和21.47万彤回。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡庞薯,但风格却不尽相同涉炽贺。斯巴鲁XV外形显得干练揭弊税,车身线条硬朗芦授,富有力量扳颗,越野味很浓畦肥悉。而标致3008外形偏向都市化设计淌伙稳,饱满圆润的车身凸显时尚感肚努婆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磐拖。   车身尺寸方面有所差异突,不过并不明显擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掣比女,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醛哭。斯巴鲁XV车身更窄抱,同时也稍长一些貌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置檀戎坚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哭茨,加入蜂窝网状格栅运动感十足拦嘎凹。而标致3008采用半圆形中网炕,镀铬亮条包裹显得很精致穆。两车前脸分别展示它们不同的风格许潘睛,同时都包裹塑料黑色下包围笑芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烤笨希,远近光分离灯组设计图堤燎,造型普通晤滥,配备有示廊灯钦。标致3008同样采用卤素大灯驮函,不过加入透镜呐貌,不仅聚光效果好澄,同时美观性也不错懦蛔行。另外瘸,还配备LED日间行车灯奉郝。   在侧面蹿段古,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摄,比如非常倾斜的A柱瘸时虹,同时将后视镜位置后移恨瓤魄,留有三角窗减小了A柱盲区德。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羡,有利于减少磕碰的维修成本匿诺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎福,注重舒适和静音性玖守姥,双五幅轮毂很有张力掠汤。相比之下混,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕贸府,与黑色下包围搭配运动感很强烈骚钠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箩故,同样注重静音和舒适性锤挠。两车的备胎都是非全尺寸设计卵。   相比前脸康,斯巴鲁XV尾部更个性甘齿犊,辨识度较高囤囊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粟篡姬,镀铬亮条的运用增添了质感境使。 标致3008尾灯加入LED灯组慈稻垫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佃,但是块状尾灯造型很独特练绒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劫仟,标致3008同样配备倒车视频影像随坍,另外赔苟,还配备前2/后4颗雷达探头骚试没。" "  在过去的一段时间里猜钞,甘恚克斯巧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烯淖。时尚动感的外观牌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼓蔼瓷,成为了年轻人群青睐的车型玖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型类坤瓣,科鲁兹掀背车则是新进的一员袖拉,它所要面临的是一场“无言的战斗”豪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了略渐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出槽,但却带有美式车应有的力量感菲脊蔷,总体来说它的设计很适合国人的口味独骏境。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕,其三厢设计有些过于保守试请,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勘,为了能够扩展消费群体芭径,推出两厢版是其最好的解决办法划。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚎瓜,你几乎完全无法识别它的真身臂舰承,因为它与三厢版保持着高度的一致性寸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苏耻逗,很好的诠释了彰显力量感的诉求桂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后川裂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誓谱峦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哭闹,但实际上它比三厢版短了不到9cm木拆诡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呸慨,后窗与尾部的衔接并不生硬誓眯,拐角的折翼恰倒好处僚,为尾部增色了不少花底。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊,在样式上显得更加简洁将胸,只是与自身前灯组相比必啊坍,在棱角的刻画上有了明显的削弱态敌。   本文导航矾品:" "  提起之诺使,很多人都不知道是什么品牌慈才,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轰。只是之诺定位于高端合资自主品牌靖琅常,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戌瓢肉,那么它的首款电动车1E表现如何臂玖漆?以下文章为您揭晓馈偷。   只租不卖禄潘洪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘲纺,包括车辆租赁访、充电设备勘察安装摊、车辆上牌侠、车辆投保秤哪、定期保养蔫拭、故障维修稿、道路救援湾贺到、检查维修备用车等棺,通过这样的商业运营痰疽胁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拆,它的卖力需要大家自己去发掘秋。不过在发掘1E精彩设计前铃设,请先忘了宝马X1如,否则你将永远欣赏不到1E的美拨答夸。其实1E最出彩的设计在头灯叉惹槐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涧成。   不仔细分辨的话溉拷欧,很难把1E和X1的侧面造型分清乔。不过1E拥有自己鲜明的特点钱,车门下很宽的镀铬饰条氰孩,和没有行李架的车顶砂皇。   相比车头和侧面啪卤检,尾部就让人感觉有些欠妥了慨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隆渴僧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弘铰戮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车床。   本文导航胖孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谰,奇葩的中文译名省点粹、“野性”独特的外观以及较高的定价离,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卫。说起野帝我们不自觉的想起蜗,同样在以国产车身份进入中国之后可,“改头换面”的法系SUV标志3008茎哨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耍轨抄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锰蜗。当然聘呐,以20万元以下的车型作为主力军惠污,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帽匈。那么下面我们就来看看玻,这两款性格迥异的德顷、法新生代SUV之间究竟有什么差异佳崎晴,各自的特点又是什么察? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擦,首当其冲是价格方面的不同甫萎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轰畅墓,不过差距方面不大基本可以忽略赤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腊。动力方面的表现也近乎相同味肺惺,只不过大众7速DSG懈敦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配精,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枪高,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闺夺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逞范,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰按,湖面之上也已堆积了厚实的积雪使搓镰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咕淮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激适坚敛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试案堕。闲话少说伪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜心戏。   这次试驾共有5个科目钝,分别是1.傲虎—终极绕桩侯窖么,2.傲虎—冰雪连环隙联拖,3.傲虎—短道拉力测试铆婚猜,4.XV—戏雪乐园嚎,5.森林人—不规则路面自由行驶惯刮悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铂,MPV表现出相对冷清的一面烽擎,尤其是中高端的商务MPV领瘦,几乎屈指可数负,除了老牌的别克GL8外奴哇醛,似乎很难让人想起更多车型富聪。不过在这个还没有完全饱和的市场里逞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谋每。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮记坷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菊辈?这就是本文将要找寻的答案糙红。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庭翁瞄,售价28.38万元-33.58万元北摔,目前市场上有近2如缕、3万的优惠幅度及慕绷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薯嫁饰,官方指导价31.98万元位煞孺。) ●外观解析   从造型上来说评帮,艾力绅算是开创了一条新的路子班怀,没有过分使用一些夸张圆润的线条恐公陵,车身轮廓棱角分明哆惺秃,有着很强的视觉冲击力授邻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫筏恕,此外姑,艾力绅还装有一套大包围垫咎,颇有几分运动风范校,也有着一定的改装潜力滴暑屠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剁恼,中网与宽大的前大灯连接在一起搬坏募,营造出一种大气贿呈、动感的MPV形象还费搔。   艾力绅A柱采用黑色设计琴舶,且A柱的倾斜幅度较大届霸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丰欢,总给人一种方方正正的感觉勉奥权,后视镜尺寸同样不锌帧,与整车的风格很搭炉捆,宽大的后视镜提供不错的后方视野怒,保证了行车的安全性与舒适性沦笺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感程吴,当然锤锚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勾姬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亢,侧门就会自动缓缓打开珊,此外嫩脓箩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关光。如果对此还不令你满意的话挡访慧,通过钥匙同样可以掖智玻控侧门呐官蘑,确实有些高端大气上档次雹魂弯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轰镶,轴距达到2900mm诞,尺寸在同级别对手中并不占优势轨沙匠,与GL8相比绷掳,仅仅在高度上略强于对手兰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势散扰让。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烷钝。整体线条依旧硬朗袒访凉,尾灯加入了时下流行的LED元素雇朽,为其增添几分现代气息伴桨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盖推,人们购车的选择可谓越来越丰富侮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猛匠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过围颂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淌悉篱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肚概筒,他们能够碰撞出怎样的火花袒,请大家继续往下看副。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫂涪干,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衅蘑,由于这两款车型出自于统一平台打造措别,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间即。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懒朝供,你可以说它带有侵略性捣谷,或是富有运动感观灭,也可以说极具视觉冲击力怒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涡。而K5也应用了与智跑笺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耙,使其拥有了明显的家族特质叮奸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舰蜗赦,极力打造出时尚与动感的流体车身此,在驶入眼前的一瞬之时歉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兢说厩。前脸的线条设计十分紧绷书,大灯组与前包围向中央区域靠拢撕,展现其动感的一面缸痛斡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忱吝毒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巨级,抢眼的外型加之迷幻的光线搪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力红恒吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚擒氢磊,灯光的运用也颇具科技感沮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刀刑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诫势氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亮方,显然这种的夸张设计敦加,使我将其列为变异的种类卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用使峰视,多折线的应用也使尾部更具立体感叭恢,同时对于运动观感上也有显著的提升悼,由于K5搭载的不同动力总成剿,2.0L车型配备的是单排气设计徐颂媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厢贝。   轮毂也是一个变化的重要部位街钞妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锚。根据配置不同受璃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赶骸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎固冷,该系列轮胎偏重实用性窘梯。作为索纳塔的尾部揽涤秒,基本没有大的变化芭讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掳疲。   本文导航镀:" "  每到年底克讽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾方穿茧,地点也大多选择在北部寒冷地区惧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣差,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驴骂吧。在临近春节前夕册陀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痞圣。   延伸阅读都匿灰:   之前燃秃锈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霸硷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读心己碑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啃弓。   酷威采用的是电控适时四驱系统惶,中央为多片离合器丰省,由电脑控制来分配扭矩党,车内并没有任何切换按键缆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悍纺堤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廉摧碱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锭高,如果想要挑战一些极限的路况的话潮卫铅,酷威还是不具备这么大的优势的挫悉,因为不具备限滑措施感桐端,至少在脱困能力上会有限制性糙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔑,采用全新发泡橡胶技术们弘表,具有更加粗大的排水通道徒春伟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍岭娥,冰面行驶性能更加出色埂豆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓。此外浑慌,中央多重“Z”形花纹毙、针孔沟槽设计偏岭淡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迸奖坷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机相,最大功率206kW/6350rpm白搏,最大扭矩342牛·米/4350rpm杯坑,在目前的大切诺基辉巳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载届氯抚,但是会有不同的调教令挥茅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狄,我一直在想枚揽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢创?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隘窘,我觉得这个可以有恍翔,至少不会和其他车型有太大的冲突挖涎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浦副斧,路面上的车辙也是压实的积雪帽纲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用连劝,只要不是过激的驾驶行为仍,基本不会出现危险状况陈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谩事超,建议最好将挡位切换至手动模式拆毯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挡功,这要比才刹车安全的多骑,这中方法同样适用于其他手自一体车型撩。   本文导航腔痢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痊咸、充满艺术色彩四分,或者是有着一些与众不同的操作模式酱搞愁。而这辆2008则告诉我们抚搞,一旦法国人在拥有自身优势的同时缓赏,再把务实两个字加进去恰炉缅,那么可能会让其它对手感到紧张敛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拼馆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脊燎: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘫屡汉,场地和车况都受到一定客观因素限制东颂曝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咯烦,至于其他更多相关信息苟涎彪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上口撮告,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慨鸵悄,作为首款引入国内的小型SUV茂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝎副缅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尖墩未,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近类女。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)店,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钦蔫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘛氏寺,对消费者很有吸引力瑰泉。作为一款紧凑级市场的生力军车型污,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型委。   观致3共有6款车型散,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型免,售价为11.99万-16.79万元区间答马。因此啼楔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湘论附。对于中国的汽车消费者来讲婆广镭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的射晌。要知道自2006年上市至今蔑蔫交,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绕伞绕。那么浦布擎,作为一名后生的观致3费壬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啊慑列?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柔桃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绕韶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骂我驰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溶:16.78万元)来进行比对画巨瓣。由于两车的售价只相差0.01万元邢壕,这也令比对的本身相对公平一些冗攀棚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泌存掏,我们测试过高尔夫7顶配车型倡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燃,跨级的配置也令对手望尘莫及拟。但这一切耻悄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浦、最需要的因素虱伞。对于高尔夫这样的家用车阂笔,在使用的维度上做到出色绞,才是它的本职愁手傅。今天凑块,高尔夫7又来了胃还松,这次是全系中价格最低的1.6手动型吝讽唾。动力称不上凶猛磐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富强焦百,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剿喷沽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一我,必定有些硬实力懦疼喉。空间满足舒适乘坐椿讳、常用配置齐全伸燎,动力也能保证提速顺畅矩。但对于这一类的畅销车稍嫡,最重要的是它必须耐用领龋,不能隔三差五地就往修理厂跑甩虚,也不能冷不丁地出个大毛病轰诺。这么来看姜汐渭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灭氰,故障频出穆仍酶,这点很难让人满意容柑。毕竟娃讼,大众车能在国内打下当年的民众口碑顽瓷,靠的是皮实耐用的品质歇丸。在我眼里遁蹋栋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穷钉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茨贡谜,高尔夫7车身长度增加56mm淡,宽度增加13mm修椒,高度减少28mm溅途哥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长囱蒙,也更显扁了卢悸。   如今卿艾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猴醛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的派兢垦。这个配置的增加低界,为日常使用提供的便利性还是很大的嗽鄙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曹胶,要知道阜苯停克斯板靡、英朗等竞争车型都是16寸起步了冕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕抚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黔屉,这套胎居功至伟添溃泪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朵剃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簿伞,如果您拥有过高尔夫4磷湿、宝来或者帕萨特B5的话如宦,您一定会理解我的意思妮叼。没有复杂的配置砂休巧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凤霉,瞬间就能上手襄。这一切都似曾相识郡竣嘛。   在1.6手动版的高尔夫7上犀胎袭,您看不到任何高端的娱乐功能全,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棠工袭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰,但我认为这并不影响操作便利性协唾,最低配车没有大屏幕很正常兄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坚临熟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溃吴,车辆静止起步平顺性不佳钞够,油门给少了刹车不松开吾部秦,油门给多了又会猛窜僧凰收,让人抓狂宫赎蒂。但今天这台1.6手动车型型钝,上述症状全部消失逢衰。起步轻给油即可玻驮半,电脑自动调整喷油量赋,使其转速稍稍上升沃翔额,令发动机不容易熄火幻襄,等红灯迪稻筋、坡起都很方便回摆,使用起来当真比顶配的舒心多了透荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋揣,让人捉摸不透芹耙悄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诫唐,用料优秀被认作理所应当踢。在数年的成本控制下犯妨壤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拐漏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沮。对于大众汽车而言擞观孰,这样的结果也堪称可笑了犬赖。   没有真皮座椅菲弧奉,您会失望吗龟锋?我和同事们都不会祷逝。我认为从适用角度上镣慈欠,织物座椅与高尔夫更搭曝。这套座椅的缺点范讣,在于椅背调节起来很费劲睡促舍,而且要是有个腰部支撑就更好了能。纵观高尔夫1.6手动的配置攫枪寄,我认为作为最低配车型擒现熄,功能简陋一些并无大碍喇,该有的它也没少肉,并且绝大多数的都还好用踢,如果您是为了舒心实用晨,我觉得它能满足了捣氓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萍,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面僻需才,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圭壤钨,只是碍于可选择的范围有限钾,但凡有一款出类拔萃的新车型翘告杰,必定会迎来极大地关注负瀑。对于25万中型车这个级别欣,迈腾一直是多数人闪过念头的首严Р鸷臁,而福特全新蒙迪欧的到来硷较,分走了不少的关注度苟,选迈腾还是选新蒙迪欧爱彤,对比一下就会发现史,挑战者颇具实力砂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闲匡磷,售价24.28万元相卷弊,和迈腾 2.0TSI 豪华型维埠,售价24.78万元泵,均是各自车系中的主力车型丝咀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畅典隙,兼具个性运动和居家商务需求妮欢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘛黑,极富攻击性到鸿诚,对年轻消费者有着很强的吸引力妓险冈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力末,入门的1.5T也有不俗表现厕。   现款迈腾严格意义上上讲倒痴,只能算是半代升级时牡丝,是在老款的基础上升级而来沛。迈腾整体延续上一代车型的设计抒忙坞,符合国人的审美寝,经过加长的车身裤,带来大空间的同时棱谈蔑,提升了行驶稳定性及舒适性啊驮雌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米樊较,轴距达到了2850毫米魏笔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹坦码,整体比新蒙迪欧小一些税忍犊,即便是经过加长架汐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧且。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羌链、加热颈、折叠赡、记忆 电动调节汇热半、加热嚼、折叠点、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然楷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骂肆鞠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玫唤奠,不仅科技感十足钮叫,还具备随动转向氦、自动开启等功能嫁籍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堆。天窗啃佳客、全功能配置的后视镜等故,两者处于同一水平齐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐粟好,对称的T型中控台中规中矩耍扭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作波含,主界面被平均分为四个区域耙,分别显示电话枷美、导航劲巾、娱乐和空调四项基本信息陛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幢瞄救。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局差慈赫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沙蟹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕散裂尼、6碟CD等配置哇矾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矫侠朵,迈腾更像是上个时代的产物妈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莆溅陇,相比迈腾的2812毫米乐吼,略占优势埠饱,但二者在乘坐空间方面昂,都已经足够日常使用党拖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浮,满足于舒适和运动的双重需求肉的。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弊徐等,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拣坟、方向盘换挡盯,以及原厂导航等配置逗频貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钢,最大功率178千瓦侯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垢离,平顺性和换挡速度足够出色嗽权。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贬娠何。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铃瓷,最大扭矩280牛米剂村,匹配6速双离合变速器篡。当年迈腾这也算是黄金动力组合撬,但与新蒙迪欧相比绵,参数差距明显袒。   保养方面摩冈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驳葱南,建议日常保养周期为5000公里左右插呻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扣戚抬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惮丁陀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苏谰,之后保养周期为1万公里疽畔拘。小保养的费用在600元左右俱蟹,需要更换机油机滤太探唱,大保养的费用在1100元左右擅,需要更换机油三滤豆实将。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型触,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蟹,相比迈腾钦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慌,还增加了头部气帘和膝部气囊焕饺。并线辅助功能也是迈腾所没有的膏厩。   点评晒去娠:不可否认喝,大众品牌进入中国市场多年叉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缆负脆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宫辱陡,无论配置水平还是动力系统啸辖,都已经没有什么优势了酱逞视,抛开迈腾一万多的优惠峦蠕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泛鞘捣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇扒:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关圈暮碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒,对本文以及其中全部或者部分内容汹会勉、文字的真实性起、完整性孝、及时性本站不作任何保证或承诺改肖簧,请读者仅作参考晌凭千,并请自行核实相关内容妈。" "   “北国风光卸,千里冰封簇饶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撬泪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段线管,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲁默,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纲惦推。 外观泊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弧,想必对于多数人来说慷,它的名气比兰德酷路泽小很多酣砍驳,但并不意味着就要比竞争对手要差呜淖渡。外观方面途乐外形实在太大了剑煎糯,有点圆头圆脑的感觉寂甜丛,比兰德酷路泽温柔了很多忱,缺少了一些很“MAN”的元素澜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胁苦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四淖阿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滩矩。中控台看上去很有档次嘛伪帛,各类功能按键排布也十分清晰娜剃弘、合理京缄沪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贪界陵,完全遵循了游艇的设计风格缴隘本,宽敞贾孰柬、舒适荚、豪华翟陡淡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阂。   小结乐玲: 从外观内饰的整体表现来看沛埂,可以说途乐是一款成功的车型扣垃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题譬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势华,如果“沙漠之王”远离了沙漠疼壕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色情碘怠,这也是我们大老远来到这里的最终目的舍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猛,人们首先想到的通常都会是奔驰沫、宝马拈纷扑、奥迪冉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冈炼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埠桅哎。但是说到文化的话槐蔚,就不得不谈到今天的一位主角妨,捷豹XJL亥。相对于奔驰这样的全能贵族来说呛号美,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膘碾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己冠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杆坡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颁吐。   作为进口高端豪华轿车抄,相信奔驰S级大家都比较熟电断敞,而捷豹XJL依旧比较陌生烙奋,捷豹作为英国豪华汽车品牌亲涕,也有着将近百年的品牌历史倘,虽然品牌认知度不高腊,但这头豹子可不能轻视灵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睹低块,价格都在120万左右哺该墟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垫徊颗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力察锚齿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前触凌,其实捷豹和奔驰早就杠上了拜狸蛇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煞淀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晾快:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胜,你一定记得去年上映的《007虑化:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坪财词,没错就是捷豹XJ蚀搪健,在电影中XJ算是平凡的“走过场”休燎罐,里里外外展示着它的优雅与稳匠芳职蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堕。   无独有偶禾日,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眷苔频,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挟,虽然不是目前新款的S级滇舰芥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矛。   言归正传鲤茫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚏物,不过两者的风格却截然不同丝宫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素红,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀券崩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犁飞瀑,在当前时代也更加与众不同紊楞仿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辟蔽,的确奔驰S级是同级别标杆丘,外观轮廓延续了上一代楞急,细节之处更加富有科技感逝零,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权暴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同何铣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气含墒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度信颠厩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欧,比XJL更加强势粕如楼,这就像两个高人判,一个低调一个高调而已膊湃护。   大灯的造型也风格迥异绣闭抨,XJL的设计更简洁藕,内部采用传统圆形元素兰,使得其眼神也更加专注侮沽。而奔驰的大灯设计更加时尚渐,内部流畅的菱形也较新颖莎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硷排脚,光前大灯就使用了五十多颗LED番。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暇急忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾麓攘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倾零窘,更加沉稳呢广关。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通位,但硕大的车身同样沉稳骇耐赎,硬朗的线条也更加动感摆侵按。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绦糯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芒俯懂,这也使得XJL的车尾更稳重骗凭邢,而S级更挑逗人立烧朴。   尾灯的设计矢哨柬,捷豹XJL采用纵向设计户层锹,并以车身腰线融为一体谎砷物,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过景,整体轮毂简洁不繁琐维瑰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁善嫂,内部灯组造型是一大亮点短程笛,点亮时相当好看箱高镶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铆革五,并没有过多的修饰双史纠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菏房,就如同一件高档西装脚,某颗精雕细作的纽扣就足以撵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型石,相比奔驰大气的轮毂释,捷豹XJL的条幅更纤细藕彤缆,并且在条幅样式上也更加精美和运动搅荣。尺寸方面XJL为19寸菩,比奔驰S级的18寸也大一圈即局,轮胎方面同样为245宽度淑绵伤,不过与奔驰前后同宽不一样览杜眠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽版。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型软吕,并且作为一个自主品牌胖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌千,旗下的GS5噬饲、GA3侧桔块、GA5几乎可以与合资车相抗衡惠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彩缕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的感,广汽传祺旗下三款车型都来了现程Ы饩ⅰ,由于试驾人员较多康,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寒谱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惜薄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灵补媒。   现场测试场地为两个圈形场地盾奥,两个场地项目都是一样的割背,可同时进行两组试驾滔,场地提供了直线加速戚、紧急制动梨、蛇形绕桩查、麋鹿测试四个项目羡掸布,可以说涵盖了大部分的性能体验开破骂。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘲散煤,这样寒冷的天气嫂侯叉,面对半冰半雪的湖面讳哪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刮料。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耗亨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下番,TCS系统介入忻葛,防止打滑的发生脐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钡牢咕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯,最大功率糖:90kW(122马力)/6300rpm哨顷,最大扭矩情醒滦:153Nm/4500rpm班。而这次试驾的车型中没有手动挡菊缺勺,均为4挡自动车型褥,动力表现可以轻松满足日常使用需求百剁嚏。   起步于加速初段油门如果踩的过重艾淑坝,TCS牵引力控制系统会即时接入脑,并且自主减小喷油量卡脾汗,从而避免轮胎打滑氮凳登,这一点上GA3与GS5表现都不错糙。加速至60公里每小时后劲渴谈,紧急制动坷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音填,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傻,未出现侧滑砍浚侣。   本文导航谋纷番:" "  提起中级车乒沙豹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虹牌。但要是预算有限骑,面对这两款车型还真有些底气不足蓉认熟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乾氮屡。好在现在中级车市场一片血雨腥风摧,改款K5已经于近期正式上市玻眉,延续了韩系性价比超高的特点锰。这次犯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竿疲享,让您的购车选择更加丰富鼻。   没错垃梁,此次选择的几款车都在18万元区间内号。而且颇为“巧合”的是筏示广,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑰涸,也堪称中级车的黄金动力之一虹薄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字随陋烦。既然如此堡壁接,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瀑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擅,动力参数有小幅度的提升凹,燃油经济性也有一定的提升娘美申,但依旧没有给人留下深刻的印象搽藉陪,尤其是我这个09款嘉年华的车主导。如今烈锈零,在配置依旧丰富的前提下技,它换装上排量更小械啸耿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岁离,这一次似乎有点看头了垃海。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鳖,它的来头可不少粮税蕉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它较,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旁迪,可谓是福特的明星产品褥宪。我得承认这些奖项来之不易齿擂,但我更关心的是渤搅负,它依靠什么亮点来获奖恃痞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忱徐,震动及噪音抑制能力如何畦奉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勤防? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前离,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷美菜播、涡轮增压以及进排气可变正时技术琉曝。在这些技术的支持下拜赎讼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升募坑。反应到账面参数上违,它的最大输出功率是125马力闪萎,最大扭矩达到170牛·米窝惹咯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枫火轮。   另外晌,福特也针对其三缸的结构特点弄,对发动机的震动蜡筹绕、噪音等方面做了很多优化和改进退肉,比如喷油器及油泵柔性安装每榔、皮带润滑疆呈很、缸盖上方吸音泡沫等等秆新。为此光奠,我先后做了两种情况下的简单体验毁庐捕:1圃令、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饲、在静止的状态下惶歪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芍茄统。经过细心的体会和观察后辫,我认为结果让人满意猛,发动机的震动轻微份,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搏谰贸,但也不大碍事婆。事实上兰滩,即使我细心观察焙荷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脖墨。   看来之前的担心有点多余豪裁,还是直接上路试驾更加实际笺。它的电子油门响应依旧很灵敏雀坞,轻轻触碰油门踏板林,发动机的转速表指针就会活跃起来粟烁省。幸好油门的调校比较线性入,分寸拿捏得体窝隶猜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累簧狸。同时紊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拘恃泉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沃帮读,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚎。即使在低转速区间窍抒轨,发动机的动力输出也很活跃惹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骸涪。同样受益的还有动力输出的持续性蔽,在试驾路段里面有不少的环城快速路郊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坦,而且整个提速过程顺畅自然矩锭。只可惜受道路限速的制约埂,未能继续把速度往上提醒律乓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呈肝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契行陵,升挡动作迅速锤,在D挡模式下正常驾驶峨,1700rpm左右就会立刻升挡匆,让整个加速过程更加顺畅自然缸镰。然而计量卿,在遇到拥堵路况的时候骇始,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饶缴,幸好并不是特别明显玩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现课萌视。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敦撅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屠,除非你把油门踏板踩得足够深替洁叛,否则它不会轻易降挡怀马。   变速箱切换到S挡后闹,油门响应速度稍有提高丁鲤石,而换挡转速则提升到3500rpm悉谰络,动力输出表现得更加亢奋唐埔。味道对了戚,这才是S挡该有的特质航腾扁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揣。当然澳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酬秆,至今我仍然未能适应鳖献叙。   其余部分与老款车型基本相同翱,方向盘的转向精确零、迅速陛丧,甚至有点“贼”梢沥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奋盖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬济,对车身的支撑力度足够定,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显复咐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兴铰踌,同时也确保了车身的灵活性娶欣。但面对减速带这些大颠簸时补湘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迁。   在动力水平得到提升拉、操控感被保留下来的情况下窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讣,开起来更加得心应手樊佬藐,也更加有活力夺妈。这点值得欣喜雷绒腑,也是嘉年华的进步仆救凰。当然朴行勤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怜炕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菠米奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雀混氯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沁疏梨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梦纫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拨,不过众所周知丝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筐布,而是换装了大众全新的MQB平台湃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寿船萄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋厩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泵剩椿。   首先我们先来说说平台坚袒目,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拱彩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰,PQ35血统也就不在那么纯正豌溶却。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台激公级。   平台究竟是什么傅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车套停莫,它们会采用共同的零部件僧颠,采取相似的地盘卧呜秦、车身结构砍、形式结构以及相近的生产工艺魂、轴距等恨,以此形成车辆生产的一套完整系统鄙噬,平台生产的战略是当前产品在开发中庭浅,最流行芍奸测、最科学鞠卯嘎、最节省人力贡娥、效率最高的一种开发战略簿。因为对汽车厂商而言岗奋浑,可以在有效控制研发资源篙陋矢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迸拷拱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旗,并看看它们之间存在什么差异雇蒂。   PQ35中的""P""代表平台惭,""Q""代表发动机横置差苯薯,""3""代表A级车京面,""5""是指第五代穗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谦抽,采取相似的底盘铂、车身结构巳灭炊、行驶结构抨喉、相似的生产工艺以及轴距等瘫闻奠。由于研发时采取了已存在的""模板""淀脐,不仅使车辆研发缩短了周期品羔匙,而且共用的零件大大减少了生产成本创,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登搭金。采用PQ35平台的在售车型有途安禄默哭、开迪伤沉、SCIROCCO等、奥迪TT饺妙、A3蠕、斯柯达明锐等车型陪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钾闹拴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)街、大长度激光无缝焊接藐锣烦、双面镀锌高强度钢板聊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喜翰泻,但如前所述瘁娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剃椒信。   MQB睦担块化平台是大众最新的一个生产平台险,也是此次第七代高尔夫使用的平台策。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馁首,并且可以共享比例达60%的零件丛,包括同样规格的发动机米炮箔、变速器等脸促。MQB平台的推出赔聚玫,将会取代过去的PQ25溯陈覆、PQ35和PQ46等平台碳善。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屏部矗,不管是传统动力梗旦亮、电动和可再生能源动力缓饲怖,或者汽油机沙、柴油机尝、混合动力系统澜、纯电动系统电辜、天然气发动机鹊圈牛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慕。另外商猾,MQB平台还可以对轴距泥、轮距般洞卢、前悬和后悬等部位进行调节盟。另外此平台可以生产从A0级氓午、A级到B级三个级别的车型兴。这是PQ35平台所不具备的赦阿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迪搭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寺拆式。相比几个欧系对手韶聊,宝马的动作显然慢了半拍附,继5系旅行版之后袜肮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藐海。当然有时候来得早不如来得巧补,只要给足了诚意焦点枪,迟到了也未必没糖吃邻白。   对于3系旅行就是如此睫小,在它到来之前里鄙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔚,作为后来者仙欣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耿,就更需要拿出浑身解数了跑下。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溪下办,下面就来看看它究竟有何能耐拼算山。   还是从外形开始说起煞纹绍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沃,其底盘代号为F31赴芳蔫,依旧是标准版轴距忌弓堤:2810mm懈浇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衔帽,这仍是个相当精干的长度涉纬,车身“三围”基本和三厢版一致缎,只是由于行李架的关系疯竣,车身高度小幅增加了21mm纠。   我们测试的这款328i旅行版脚,还搭配了M运动设计套装辆荷瘦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缄,闷骚的感觉立马出来了酗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭裸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择反,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肪换,这和旅行车设计的初衷相悖瑞掀。选择18""则刚好合适抽辑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点块,用一句流行语来说就是堑:低调奢华有内涵仟摹恫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度适彤拳,从这方面看凹禾扇,3系旅行并无太多亮点罐,车尾的造型显得有点过于刻板蓉簿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已观。相对来说并没有对手做得那么出色亭殿联,V60和C级旅行在设计上的看点更多识北。另外塘,虽然采用了M套件嫡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狗,看起来实在是低调过头了亲乏。   外观总结叔技对:如果你是3系的铁杆粉丝翅,但又不愿自己的爱车烂大街聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毋楼,低调中透着股狠劲儿卞朗,闷骚人士的最爱蔚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诺扣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悸孰襄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涧郎。但俗话说钙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厦谴砷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殴芒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萍被?   车型的选择方面篱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲸力。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腹叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焦番茅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夏短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驾凄捂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欺炕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腐恒豁,再辅之以保险杠的少量镀铬骨成恍,前脸看起来一如既往的简约和低调撤。车头多条轻微隆起的线条酶唐乏,包括引擎盖上也是凹凸有致催锰捂,则让低调的前脸显得浑厚有力守。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计下好放,外沿继续使用镀铬装饰肋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爆吐崎,也更容易让人接受享,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滑沥蹄,一个氙气近光灯菜桨朝,一个卤素远光灯逞,外加环绕半圈的LED日间行车灯碍,没有任何花哨的设计梅,注重实用了。而作为玩灯行家的奥迪赔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恒,配合上单颗远近氙气一体前大灯及拨,杀气十足幕溜奥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条车光,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崩啸卢,看上去随时有往前冲的冲动堆陵蹲,非常动感和迷人腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僻晃昂,看上去从容而又优雅磊覆观,有点儿荣辱不惊的味道揭鼓缴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焚桐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岛,毕竟走的不算是一路的风格了沟什。不过乘烙罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旅痹氖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感段霞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别申,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磐,变成了矩形倒角式的设计搓坑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赎趟难。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祁方,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巍蔚泄。   尾灯方面徽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型十,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凸热排,而且LED元素的缺失也实属不应该迁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剩娃肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弗捅,低调依然是奥迪的责任钎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎田,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荚溅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep为匡淳,一个拥有超过半个世纪历史缝匠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陶端底,“男人”判锤、“硬派”繁伺芹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象响。一个如此坚持传统的品牌短,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贩拈,这对于很多人来说是难以理解的事实豪。坦白讲分构,一向不以貌取人的我构澳,霎时间也很难理解Mark T. Allen淖杰颊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品井碱轨。无可否认环猩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的监氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资边嘶,但是就只有外貌是这样吗跨忌桂?难道它没有Jeep的传承吉禽粉?这是我最为关注的问题富。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孤屑品。由此可见狗嗓羌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搐滑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糖畔昧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筛缴,首先必需要有一副好的底子棵香,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统布。根据越野性能的高低屯吻鞭,依次有Active Drive I霓、Active Drive II和Active Drive Lock三种赂寸道。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版末焊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统相绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡催,并且还具备后桥差速器锁止功能泼,实现左右车轮50:50扭矩分配号扣坑,攀爬能力自然是三者之中最强的拣。   除此以外尼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统词恭淀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠井户焦、28°的接近角华涉、32°的离去角东、纵向通过角23.3°睡寒炔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踏虫脓,要罗列出来的话其实还有很多冗,但越野并非纸上谈兵敲,要真正体验到它的实力懊,还是得把它拉到荒郊野岭肛肋拦。   挂上低速四驱挡含捞、开启后桥锁止以及岩石模式烫假,稳住油门就往上爬父。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慕盆,3.2L Trailhawk针对越野的需求沥赁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疼。继续往上攀爬事娩,一切都比较顺利洁蔽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庭撇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力让烹窟。在遇到交叉轴情况时委画合,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力传犁,配备了后桥差速器锁止功能的它徐京,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑定渤,就已经顺利通过收投。   这一次越野试驾练晃,它的表现我完全没有惊喜恫论滴,因为一切都在意料之中屑亥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辫埂柬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沪。毫无疑问缚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褐嘲城,也同级别的最强艇虐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辆父谱。坦白讲尾蜂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捍舅。" "  在国内的SUV市称蓟懊摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赔眠,正因如此坟么,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锋凸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破很凹咆。   说到大空间珐文将、七座设计箔、配置丰富的SUV瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抡肃钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仆红,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孤,下面我们将对这两款车型进行对比分析岭垮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烷卧盲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舷,设计上中规中矩械庙,采用了哈弗新的家族式设计元素呈,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗,代表性的设计元素有伐戳:大尺寸U型前格栅叹,粗壮的镀铬横条格栅逆谓,时下流行的“X”型前脸随。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渺赌滇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屁珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娃,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜,极富视觉冲击力谋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话思擅,现代品牌的确更加具有超前思维意识色弄。" "   源自逸动平台的CS35景巢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秤筐。凭借欧洲化的时尚外形设计发份,相对精致的内饰做工寂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豌悔蹋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注半料。此外箔缮炼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胳描磷,进一步提升了科技感和实用性床鸡粒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漆熄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型承涉,还有定位相同的长安福特翼搏喉骸疯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怠骚赶,涵盖了自主及合资品牌产品姆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杀,作为一款新生代豪华运动型轿车斡品吻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系底抗,也成为点燃这场战争的导火线飞廊定。而上市之后旱侠偶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道级困,可谓是一场针尖对麦芒的对决躬庆。那么除了运动性能以外题汲辜,这两款车型的综合实力如何呢芒垛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荣迁灰。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖酬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棵草,整体售价和宝马3系保持高度重叠控奥。从定位和售价来分析全,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脐雷赂,两车售价分别为43.80万和43.60万反挎,价格差距非常泄耸粱稹,有一定的对比价值险。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恋破,但两车所展现的运动风格完全不一样笑衔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计范甭捷,车身线条锋利烽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棠,同时也彰显了力量感番。而宝马3系显得内敛一些肥何,经典的""双肾""前脸造型形瓶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卞逻。   作为凯迪拉克家族最小的车型疆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隙,除了长度略有优势外擞,其它尺寸都不及宝马3系表杰,在空间上可能会有一些影响腔蔷。不过没有关系投恼,作为一款运动型轿车扁卑书,小一点也许会更加灵活辜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昧擎,经典的造型更容易接受锯暖清,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亮醚拔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浦。   相比之下沟筛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挨唉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感房沏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堑鳞。   两车头灯布局不同卿尝,宝马是横向设计搔,开眼角大灯我们已经非常熟悉翘袱怕。而ATS为纵向布局暗鸿淘,造型更加犀利栋匿,同时采用的是远近光一体设计篡挺甲。配置上都采用氙气大灯腔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氦嘲对,但是可惜没有前雾灯皮。   从车身侧面来看塘,我更喜欢宝马3系宿蹬,腰线更加锐利寒欺晦,营造出了运动型轿车的动感效果钾。而ATS侧面饱满厚实骑柯,典型的美系车风格敌斯栏。   两车统一采用的是双曲率后视镜锣氰柏,并且带有电动折叠和加热功能恒,同时集成了LED转向灯侗稠,显然宝马3系狭长的设计要更美观己突。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氰,警示效果有所提升温。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乾荷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹋形,双边双排气管设计也展示了其运动气质遣。相比之下详甜奴,宝马3系的尾部显得比较平淡力,家用车的造型在气势上要弱于ATS素。   轮胎方面扯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玩刻芳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎难胃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阿,都是偏重运动性能的选择挪。" "  提起东风日产天籁肉蹬,人们往往都喜欢用舒适芬、性价比高地、省油这些标签来为其定义屁闷财。的确画摆馈,作为日产在华销售的顶级轿车唬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态任,在中级车市场中处于上游位置朵。不过这款车型的加长行为灿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糖剧,天籁公爵潦盟,虽然是天籁的加长版本肃喊糠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垒丝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疤,挑战更高级对手坏藤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钡录。   25.18-29.98万元的价格区间妈攀剿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势串倾琉。相比同级别对手雅阁童瓜粹、凯美瑞茶、迈腾等热门中级车翔价蛾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冬具椒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隧溪勺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车低衰,在提供更多给消费者的同时薯脊蕾,却并没有在价格上表现的有多高调火黑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扭唯,但是通过对细节的仔细端详鸿惩,你还是可以发现不少变化之处秤霓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颂啸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镜。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秒粗瓢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爽。而与豪华品牌中级车相比较拦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘲颇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羌陌,整体协调感还处于平易近人的水平哥。   本文导航午:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泼,数以万计的人们加入了摇号大军颗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程小境加,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹭,一步到位的想法也被大家普遍赞同弗丛椽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朗,强劲的动力栓肩哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掸,它们的价格和配置都比较接近稳搜诉,下面我们一起去了解一下父亩尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)觅梨:15.98-25.18   推荐理由疮救:大气时尚的外观吞涵、配备豪华全景天窗垃筒骑、全新T动力以及较高的性价比健回。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赂酒,采用了起亚家族虎啸式的前脸霓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择须绘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脊,能够满足不同购车消费者的需求式醇,值得称赞的是炽浓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凹牛含,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揪泵,在同级别车型中也具有很高的性价比纶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汞,自从彼得希瑞尔来到起亚后扩并,为起亚家族设计了虎啸式的前脸病,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雌每,大大提高了起亚车的辨识度庙骸谐。熏黑的前格栅看上去更加动感炊晌僚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炕谢护。   车身尺寸相比老款并没有什么变化台淀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兄喝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帅袖,并且兼顾了空气动力学旗粕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谱久,LED光源看起来更具科技感梢冲。   新K5的内饰进行了小改动京搐瓷,用了和工艺均有所提升抢疆假,三幅式的方向盘也进行了重新设计怖,看起来更有质感教秽纺,使用起来也更加方便奈摔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卵蛾,也提升了整车的档次感磁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拔高另,A柱倾角也随之更大呜媒喊,对于一名1.82m的男士来说时,头部空间的局促性很明显玖,通过降低座椅高度后副,驾驶视野也受到了一定限制虫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拟堤,同一名人员在未调整前排座椅后傲舜醚,直接移动至后排乘坐瞬,腿部空间十分充裕酶多,而头部空间也在可接受的范围之内瞄胜痰。总体而言氏,如果想舒适且安全的驾驶K5让蛾假,并不适合个头较高的人士翁八肆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陷挖青。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廷,最大功率180kw淬脾蛋,最大扭矩350牛米顶,搭配6速手自一体变速箱粉某,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牧斡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内圈疼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搬脓。如果你听到4系觉得陌生沸酬恒,那么当你见到它一定觉得很熟悉冷伎虱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造头浦镰,无论外形还是内饰都与3系很相像朔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挨,因为在它身上不仅有3系的影子吕茨笨,同样也有着自己独特的光芒峰梢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe配,59.6-73万元的定价也高于3系焦敛县。不过其实也可以理解滑哩滤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版村财褥,而是想要一辆便宜些的“6系”吭纤。   宝马4系提供运动淬掣烂、豪华踌、风尚三款套装躲,价格方面没有区别负茫。车头部分确实与3系非常相近确瘫建,只有前包围能够明显与3系区分出来同唐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赏。整体来看戏兽本,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格较,仅在细节上加入独有元素八。 【左穿谐夺:豪华设计套装(选配)/右龚膜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壕搞,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔委驳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墒蛇,这样的立体感是3系无法给你的瘫。车身尺寸方面苦死,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阂努。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藩,轴距两车同为2810mm伦。相比竞争对手弹拧甸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盗。   由于定位与平台的原因膳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳譬杀,也达到了对自我的超越涕俱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煌。尾部张弛有力的线条瑰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫌沙拎。   本文导航勘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凉螺勒,2013年又有很多车型和大家见面了耸湾,它们各自出身不同性格迥异韭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现话百,其中原因多种多样何,下面就对它们的表现做一个简要点评撤砂想,并送上编辑们的新年寄语卤食飞。 东风标致3008   上市时间排祟暴:1月9日   售价兄祷链:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒取,法国人终于坐不住了伍不剑,要将标致3008进行国产烯,最初还担心它法系前卫弊辣看、超前的设计能否被中国市场接受乾老懂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿。   不过似乎这一切的担心都是多余的涡辈,东风标致很清楚大家的喜好拒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泊迹兔、尾灯等部分进行了调整蹈改,类似机舱造型的内饰得到了保留悉闷绅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奶旁袜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伯。   动力的调校同样符合中国国情郝,由于中国道路情况比较复杂绅蘑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赔廓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吐。尽管变速器的表现有些差强人意何沁吃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酷拐素。 为了进一步满足市场需求港,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氛娥姓,丰富中低端产品线掣伺继。   新年寄语蒜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钩板,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苹畦雀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撬。" "  汽车除了是交通工具之外骆泞,在中国它还需要扮演更多角色宛。比如剃,它会成为一些人身份的象征具漂。也正因如此刚系讹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侣户腺。在车型跟随换代而越变越大的时候牌,它们还不满足抽辈步,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袍涣理。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琶陛厩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迟分,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了门闪清。   从长轴距车型诞生起衫藏,围绕它们的话题就从来没有间断过抨。长轴距车型的空间更大是显而易见的吕检,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涂?是为了操控放弃空间席勤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题问。现在畏圃复,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿技,并且差距幅度有多大颂监。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胁错袭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙。从设计上来看筒,它基本保持了海外版本的特征豹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羞虫。整体风格比上代车型更运动拘横体,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绩碑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间税递,同时该,在配置方面也向更高级别车型看齐渺鼓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踢黑痛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箱祥踏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敝从逛,那么实际情况果真如此吗帘骚?   首先篓熟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异昆嘲。将天籁停在起始位置后且想坦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庇葡铺。之后吼促,向左打满方向坞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纱,然后再次用桩筒标记后轮位置凌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撅牌控。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异海阀偶。   实测印证了我们之前的推论哪钙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拣梳贺,但差距不算特别明显筒呈呐。两者的方向盘直径和回转圈速一致傲懂鹤。实际驾驶时每蓝损,除非路面宽度限制特别明显拼逢壕,二者没有本质上的差别裂铺蠕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准横,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况班盟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话教对输,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顶甲。当然相鸽始,陆军1号的尺寸太过庞大麻狈苍,算是加长得比较极致水。那么顾辅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簿?   同一水平面上赌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芯艇,二者的成绩均为150毫米谰钙看。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙森考,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吹敛。   我们的测试方式是将车头正对坡道表粉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躲呻害。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肃筛,但结果令人意外瓶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卉户便。抛去胎压等因素的影响菱凰乔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搓巷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV播呛标?如果排除自主品牌的话横颅,这多少听起来有些不切实际吧拈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猴剃戎。不过这个看似不可能完成的任务价城操,正因为有着咱们自己的汽车企业响控同,才使其成为了现实互。10万元给我呕,我会选择什么车呢怪首?今天就为大家介绍两款不错的产品承,众泰T600和比亚迪S6魄魔,它们之间孰强孰弱扯碉侈,看完文章之后您便会知晓勘渴杉。   4天以前瞬觅疤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来博梯档,顶配不到10万元的售价菜巨辛,加上1.5T发动机出色的动力表现唐幕、以及全景天窗颧、倒车影像等丰富配置的加持哥,让所有人为之眼前一亮号贸份。而在该级别中患病绊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呸,还有着出色的销量和用户口碑畦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的港。所以今天唯蕾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比势恢隆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敬昧供。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啤,这款车属于小一号的紧凑型产品琼剁,因此这里就不掺和了差孔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观描:两款车型造型原创度均不足洛浇。   外观造型上冀哭备,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醋遣,但相比之下拇丰桐,众泰T600显然模仿的更彻底一些啃,车头与车身都是完全的拿来主义讽辱砍,没有一点原创的元素加怂沛。而单就最终的效果来说箱,众泰T600显得圆润饱满混玖,比亚迪则更加的精致显大剔绒川。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恃疥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奶,轴距为2720mm芹绞,从数据上看孰模丝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澈赂,而众泰T600比对手更宽白捷痞,轴距也更大固拖炭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讨稠软。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎请,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滇,在轮胎规格上绅,众泰T600更有优势一些卫。刹车结构上皖,两款车均采用了前后盘式刹车掣。此外闪酱,在备胎的布局形式上雾,比亚迪S6备胎采用下挂式磋,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪闶骸,不过更换起来略有不便瓢委类。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高催卯尸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惟颂,线条上显得不是很协调疥互丹,后雨刷钒炯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闲揩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捷读隘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哎坤箍,而众泰T600根据官方的说法禄叭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醇挨。   钥匙方面外,两车都配备了智能钥匙汕恋,并且无钥匙进入拭、一键启动等功能也是一应俱全诺警集。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通同,但质感和色泽都比较不错熬考。相比之下腔看,比亚迪S6的塑料感略强勾,但它的两把钥匙中康娶,有一把还是卡片式的棱疏韩,挺有档次感的川皑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”附,据日本共同社11月报道迫,丰田汽车公司发布预测称陵锑幻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡簿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踏熄。而2013年前十个月柒卷,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆握嗣,而7-10月同比增长了24%碍痹虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脚。那么扮鳖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢快储辉?在这个产品为王的时代中盲飞,或许答案非常一目了然腥,品质卓越的丰富产品溃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拜梁妇,而其到了2013年也整整历经了三代产品疼吮哇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棠?在这代产品中究竟有哪些新意少帽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衰祈筹。所以惶,在这个2013年的冬天驴累,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT模,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顿。   是先有鸡还是先有蛋黔昂草?这确实是一个哲学问题锋。但是对于车型换代而言对,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棘。在介绍外观之前情,有必要介绍一下其前世今生烂培。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚,全车线条设计更显张力尉狸偷,饱满的肌肉感让人过目不忘孝段饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡。   第三代雷克萨斯IS秋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秽秽脐,全车线条设计更显张力粗刻,饱满的肌肉感让人过目不忘曝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪轰捂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菠,但当这款概念车面世之后餐须,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹅簇。虽然没有LFA那样气动山河题烙,但却是可以做到惊艳动人去隶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV连,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恐太挡,要么从一开始作为越野车的分支徘锚,要么不经意又成了轿车的替补记父,但这丝毫不影响它越来越主流鲤匈汾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诽貉显。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冈归。   一向个性张扬的Jeep品牌刷胚毫,一改传统的硬派风格苯尾,走起了时尚运动的路线锭。不仅如此坞面,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型控速标,在国内各大车展相继亮相呵,赚足了眼球呛夯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盼陀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稳滔人,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簧新?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遂颓:一改硬派风格扩哆鹤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沟蹦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拟寞烫,在这样的大背景下锣,自由光孕育而生徘缅腐。只是从自由光诞生之日起烽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膛汝篇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伟悄飞,定位于介于指南者和大切诺基之间恼烫,竞争对手直指奥迪Q5到岛烹、奔驰GLK仁泌、沃尔沃XC60等车型锯,车身尺寸方面暇揩,其长宽高分别为4624mm肯、1859mm些、1707mm窝秒耿,轴距为2719mm桨庭,与竞争对手相比并不处于下风狮。   既然是Jeep品牌车型评商镐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夸舱,只是造型有所改变恭啡硷,一改以往平面式的设计灌奴奉,采用了类似“折角”的设计柒瓢筏,当然效果立竿见影归勃绍,整个前脸变得更时尚也更有立体感梁鸽。前大灯的设计标新立异夯邵倡,采用了大胆的分体式设计酵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俊,氙气大灯穿、雾灯依次向下排列鲜。值得一提的是该车的行车灯康惕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑具省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬骸穷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沮炯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醚。 斯巴鲁BRZ 浮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琉盲戈,采用后轮驱动平台幌韩仑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炒恭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菱痉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烘莫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计附免,而外观和内饰由丰田负责侗瓮。   尽管如此抗魔,BRZ并不是“每个人的菜”寸。尽管设计了一个小型的后排座椅嗡挽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慧挟拉,音响和娱乐信息系统不够出色浚泵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挪瓮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮公亭唾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剐操、并且外观时尚动感的轿跑得,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寐炊捻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啼橙堑,最大输出功率为200马力浩翟憾,扭矩为203牛米泌拐瞪。据美国环境保护署数据显示昆登涡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衅心杆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沟飞祟。 ? 斯巴鲁BRZ 碗卫痉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垢持合。两个版本都有手动挡或自动挡选择难。   豪华型BRZ的售价为26嫉点,265美元晚骆,配有空调系统嗜改害,定速巡航系统伺,电动后视镜棘品,一键上下的电动窗都将,后门业撸控电子锁蘑,真皮包裹方向盘急咐粳,65/35规格折叠后座苟胖,HID大灯芥丧信,17寸合金轮圈蛔,有语音提示的导航系统瓤,实时路况警报浩,USB接口和车载收音机羔。   限量版的售价为28蝎兜勾,265美元匆硷,在豪华版的基础上增加了雾灯匈奴敲,真皮座椅悔纽,一键启动烫哄,后扰流板酚,配备照明的遮阳板化妆镜却说峰,双区域空调控制系统澎哪,前排座椅加热和后视镜加热踩华土。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统类录锈,电子牵引力系统慌掸抄,稳定控制系统以及6个安全气囊骗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乘我冬,无论是正面撞击附本,车顶强度蔑驴童,还是座位与头部保护试验彤,BRZ都获得了高分珐,可以称得上是一款非常安全的车钾。 ? 斯巴鲁BRZ 揭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩如渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚀琳,加速时的推背感没那么强烈赂。不过擅侠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敦妓,对于六速手动挡十分精通里赊,5酒,000转起步对你小菜一碟的话翱灯潦,加上BRZ的轻量化的设计棋醛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箱骑妮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刷邦温,并不夸张的外形设计戏票,精准的方向盘墓河,强大的刹车和印象深刻的牵引力壁羡。   总体来说壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼓裂港,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泞烤鳖。而作为日常用车来说聊,路况好的前提下孰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梢惩币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显课赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀盯鲁,严禁转载杭逢茶,违者将被追究法律责任蹲躺。责任编辑芭粱兢:李敏" "  作为一款小改款车型侈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拣,甚至在细节方便也没有任何变化免,仅仅表现在配置上的升级霜辨。回顾智跑近3年的上市之路来看碾悔,依旧保持着其独具一格的风格僧伙沥,即时在如今来看剐,智跑仍然算是一款前卫的SUV滩咖票,回到3年前礁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尼吗饰、2.4L两种动力共10种车型佛,售价16.48-24.98万元挖墩,售价与老款车型保持一致落讼坍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辑稼,即使它远远的驶来的肩搓,你也会在车流中一眼识别出它娄细撅,城市化SUV的定位倒也不特别峨痊,不过稗百,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计词伴评,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一察。   现款智跑与老款在外形上几无二致扭凤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哎,与老款相比搪推,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏存钎。部分高配车型则配备主动安全头枕久、前排座椅加热别侈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竣侗泊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凡困垂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雄萌罢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型街衡几。这些车型中包括了全新奔驰S级情、凯迪拉克ATS备、斯巴鲁BRZ伞铅颈、沃尔沃V40等备受关注的新车釜电蔬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车维桃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间领:9月28日 售价区间奈久捂:124.8-209.8万元   新车点评上小挟: “汽车发明者瑞搜,再度发布汽车”尽蚂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撕补蛇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语患淋,这也看出了奔驰对全新S级的信心忿敲卧,从外观换、内饰瘦、配置等硬件方面的足够实力赂喇,甚至超越许多同级别车型宠霜惜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机外建吗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抨。具体来看逛耐起,前大灯挟抬屯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是片,新S级加入了更多张扬的运动化元素郝啡橡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邪迫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛葛础,有点类似于现款CL级的设计畏贬刻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庙蝗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统们,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缚季,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乡太,还可通过其控制车载设备等腥。另外楷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挪川鳞、LED氛围灯裁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洁、新的mbrace2智能人机交互系统等赣幸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贿,特别是后排的座椅承烤岭,高配车型后排座位为独立设计愧,并且带有腿部支撑和按摩功能锈氖钒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重薪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迟孟颈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驴骂,最大功率为245kW(333Ps)匿犀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炽弹,并匹配电动机都,最大功率为225kW(306Ps)殿纫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机青感萄,其最大功率为320kW(435Ps)惫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懈:9月28日 售价区间裤:30.8-43.8万元   新车点评贤京衬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欠纫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性九暇。但凯迪拉克ATS的到来磕杆怀,让宝马3系走下了神坛鸥。相比一直宣传运动的宝马3系箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喉。不过在终端消费市场上请靛牧,凯迪拉克还有很多事情要做须孪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好计,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诺荚忿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闷贡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轻品弦,外观方面腺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邯汐,整体造型较CTS而言更加动感纬很。   凯迪拉克ATS拥有50硼:50前后质量分配黔迫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统千绘、Brembo刹车卡钳锈匪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镀涪强。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丹、LSD后轮限滑差速器勒、高性能运动轮胎竿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荤。   车身尺寸方面姜钝祥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脆,轴距2775mm钡。而未来国产后弛,轴距有望加长擞豁,以应对国内市场敲间梳。   动力方面镰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缮戚,最大功率203kW(276Ps)钙,最大扭矩353Nm势诧伪,其百公里加速时间为6.2秒洞。传动系统方面颁谈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腊刻脱。" "  前言竞彼: 在上一期文章中兔,我们盘点了2013年重点的改款车型募构,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凑啃,在收集信息的过程中刺惮蒂,编者发现了一个有意思的规律玲童誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型功托鼎,往往推出两款缸裁兜,甚至更多卯,更像是一次新车的大爆发毛,或者说是新车开发计划中的一个波峰溯骄肩,这样的车企包括长安福特纪速、一汽大众功、广汽本田等捣。与上篇文章不同的是虐境醛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啥停噶,而是挑出了10款重点车型骡磁斑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型才棚,有的是较为低调孤,但其实销量却很不错的实力派车型糜。回首这一年匈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芒邵酚:12月10日 售价区间爱:12.19-18.29万元   新车点评韶:作为大众全球的当家车型控变,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咎暖,是相对比较原汁原味的一款车型赏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摊,但空间的改善却更具群众基础砷。从速腾的热销来看膜锈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扩矫拱,雾灯区域的改变也是如此仙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼,也更年轻一些尝绷,少了几分柔美攫骡,多了一些阳刚的元素颁。   车身尺寸比第六代更大欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荷党售,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓬萍,后排空间略显局促嘘。这点在国产高尔夫7上得到改善梯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凯堑读,相比现款车型媒泛许,长宽分别增加了56mm和13mm告嵌,车高则降低了28mm眯聪钾。此外枪教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吵,轴距增加59mm精,达到2637mm良,使得后排乘客腿部空间增加30mm档胜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圈,而行李箱空间也增加了30L谷吠,行李箱总空间达到380L揩摹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干⑴挪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洗溯: 相比外观的“小改款”闯匿,内饰的变化却是颠覆性的罕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状福撕,并且向驾驶员一侧倾斜咳琶峡,更人性化屋星。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点催境,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感省,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颗惶瞥。   轻量化更加明显巳繁: MQB平台的特质之一便是轻量化曝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躲羞权,质量因此降低了37kg如坝,另外发动机降低40kg技,底盘降低26kg厘,电气系统降低6kg等等洽脆,虽然车身尺寸增加蝎兽事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粗挖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贬摩妻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尝,并且一定程度上也能提升驾控体验草塑滤。 【MQB姆湍浚块化平台】   配置全面升级恳儒净: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酗勘釜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舰救、定速巡航告犊、启停功能融、第二代车道保持辅助系统纳欢仕、防碰撞预警樊勉、自动泊车盆惋恳、胎压监测猾庙、电子手刹案、电子驻车肛材、一键启动话抽骂、新版导航及超级蓝牙等功能攀杆斑。另外儒,丹拿音响家杆、以及更大尺寸的触控液晶屏寝痞拐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成违嗽泞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湾儒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闻裙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勺瞪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菠豆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘲瞎,其最大输出功率为162kW(220PS)坝,峰值扭矩350Nm浩痰撑。   主推7速DSG双离合变速箱拒结: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芭傅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煎确邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畅白,而1.4T自动舒适型夹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱错全。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悼绦:11月19日 售价区间当尾:12.98-18.98万元   新车点评谦:北京现代是2013年的大赢家午,销量突破百万辆艾,并且销售车型整体售价在上升挺。虽然索纳塔八的表现还算不错卯,但这是以高性价比换取的据,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撇迸,外观更沉稳瓶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者供活,再加上超出预期的低售价顿梯绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饱捻。   外观方面什,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜂,分别是水晶白扳篓楼、梦幻银贡豌、幻影黑透款、玫瑰红玖霖、水墨灰贿颓瓜、宝石蓝洛、丝绸金饱废、北极玉栏碱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陌疟垢,尤其是前进气格栅处的造型洛啡皇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卉桔懈。细节方面充,新车的前大灯设计很抢眼摆僻,区别于其它车型嫩皋禄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斧桥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狼隆淡,轴距为2770mm姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型头硷举,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面群麓晾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘶穗戎,以金属和实木装饰为主逢。配置方面摆,有主座椅十项电动调节莎李、驾驶席座椅加热通风记忆功能勒孟、双区自动空调泵、倒车影像棋芬、定速巡航纯筹、多功能方向盘膳、座椅/外后视镜记忆功能记搏、侧气囊/侧气帘览、副驾驶安全带提醒乔鳞合、倒车影像系统互、转向辅助灯擒腐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面官,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器武毫窍。对于后续会不会推1.6T车型科捶海,北京现代副总经理权赫东表示淖,目前尚没有这样的计划篮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了布,满大街都是泰咸,从朗逸上市到现在的五年来发,在全国卖了一百多万辆弦,卖的这么好顽舷摹,自然有这款车独特的竞争优势臣。要知道邓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量经,这究竟是为什么吩关孙,很值得各个厂家思考凶捂氰。市场定位抓的准香健吾,产品线丰富倡,产能跟得上唇,都是成就朗逸销量过百万的因素诽屉驴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版童堤,市场价16.59万元伙龟。究竟值不值邻许?运动在哪里备?是否称得上运动剔鹤?带着疑问牡泉,一起来吧蛾仇却。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恳灯荣,这种运动元素的表现方式很常见轿头,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅享,配上熏黑大灯这样的手法酵懈,而且很多还是豪华品牌在这样做感卿溪。这样就无可厚非了勺戏佰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茬,新朗逸又有什么不可以呢去拎咐?   运动型小尾翼惮模插、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刻轨魄,同样是传统手法坊特,几乎在外观的运动性点缀上绥,各个厂家还没有太创新的方式陶白帅。一般些的斧,就增加这样类似轮毂夕、尾翼的装饰捕,高端些的稗殊裂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梧佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类放霸科,不过睛莲舍,从侧面看缸淳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饭傅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惯鲍。   相比车头和侧面忙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擎,在说运动感之前睦吨穿,我更想说说普通新朗逸的车尾赎卵沸,更确切的说恫身如,是想说说尾灯被毁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起午狄,有一点略显单薄的感觉铅钝胖。运动版上排碍,尾灯加入了熏黑处理队判,双出排气管也更粗壮了法瘟,保险杠的视觉感受也更丰富混,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感府拉校。   本文导航曹集确:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疾纷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夏标默,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斜鹤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配边挫,即韩国的蔚山坊,这里同时也是现代全球最大的工厂勤。这个工厂雇有3.4万名员工戚抄,日生产0.56万辆车究腹呈。   Inautonews编辑表示蹿媚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意降努烂。五年前质量提高了诫柿勤,但是外形并不美观痴貌斥。然而投剧骗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粟汹晒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枚醇沪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崔垢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湿响。对每个购车者来说乓,这听起来非常有吸引力磋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朔安儒。   与现代旗下的主流车型一样无,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馅广,整车线条从头至尾充满着流动感讹脸党。车身长4770毫米篇烙骗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烹午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊拳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壤裸扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜,它看起来依旧如此的适合年轻人烈。没错晦,搭载着一车的新技术之后里晃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手清炼筒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唤。于是当新车到来的时候颗,你一定和我一样对它充满了兴趣瑟。这是最年轻的凯迪拉克闯滇、最小的凯迪拉克魏芦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倾负禄? ● 外观造型庐潜:钻石切割风格依旧返孝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堪晶逝、2013德国红点设计大奖评、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抒下视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鄙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讽蔫弹,只是这回麻匈伍,ATS是完全原创的作品赦潜伎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汤沥,轴距仅有2775mm盯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救,而国内我们则把它当成中型车窖购鸿,和宝马3系标准轴距版绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘫,并比它们都要更小一些鞠阮。   前脸的造型相当干练晴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凤,而是被很好的控制在一个合理大小上峰些么,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怖外户,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良权。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脆冗。出于空气动力学考虑遍凹郎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓颧,当车速高于60km/h时伶,前进气格栅会自动关闭讣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问陀衬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗贫,并带有远近光灯智能切换功能农,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计提寺掸,快速亮起手,缓速熄灭的设定很显档次喷肝。再往下看玛斗,闪电式日间行车灯头疙烫、大灯清洗椿丹插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康灯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽莲论,亦或是造型需求屯,感性的来说炔客,可以视其为向着传统美系性能车致敬仇锯。身处车内驼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搅趴酚。   ATS是一款后驱车书示瓤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芳猎:50蝎汐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溃揣降,贯穿车体的俯冲式腰线扫、短前悬架遁懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甲褂睦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捣建刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缅幌摊。而在规格方面避,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铣案鸿,前胎尺寸为225/40 R18绥,后胎尺寸则为255/35 R18图边,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力串拨妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戳虫陪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠劳驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘦挖桥,至于设计师是否真有此意碑,倒还真无从揣测嫩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钮峦,实际上订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惜冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴呈堕,由此带来了不错的视觉冲击感僳逗,给后车以足够的心理压力脖绿疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付似聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盟,至于3.6L V6车型何时会引进脆纳,官方暂时还没有表态莫发,而是否会有V系列性能车型的推出藏牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胺卡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惮卉,我的第一反应总归是奥迪A6L敖败、宝马5系以及奔驰E级这3款巾肮梧。不可否认岸跺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诽破,路上的能见度也说明了这点播。不过授鲤孰,随着市场逐步的被细分佩猩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惰,除“老三样”以外岁,也还有其他选择鬼馅捍,比如歪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孙寄溪,这两款不错的“非主流”产品纽。   今天蜗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前通细,领略一下“非主流”中大型车的风采荚潘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同此勿慈,当然廓绿估,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宪讳能。(注挽破垛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”免具殿,雷克萨斯ES简称“ES”享唐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耗,编辑先和大家解释一下“非主流”耸察,这里并不带任何贬义圈泰。从销量看串苯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皋瓜兴,宝马5系9000台以上胃配蓟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞧鹿霓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场手。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舞币。   外观竿:XTS尺寸明显更大粱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隘。造型方正且棱角分明的车身造型蛾肩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舒回咐。可以说它给你带来的面子效应换狙,绝对超过它的价格枚,在半年长测期间撬糖厩,我在停车时经常会被问事豌:这车得60-70万吧搓?   相对于XTS外观的张扬妮澎汲、霸气纳傻,ES则可谓是低调琉兄、内敛很多胆坞,整车的线条和比例都比较匀称豌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菲氰。   在车身尺寸方面违订,XTS的车长达到了5131mm霉略,比ES的4900mm足足多出了231mm孝吵,差距可不谢ナ帷,但在轴距上鸿,两者比较接近缝谦兜,XTS为2837mm陶,ES为2820mm配乔沪,仅相差了17mm娶,至于最终的车内乘坐空间表现敢乱丛,它俩也是半斤八两燃釜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爆矮,氙气大灯淮赋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少病尺拾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绞即碴,ES则仅有近光是氙灯怒溉,远光为卤素灯泡眉煞揭。其中护褥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赴航,显得比较个性貉俱。而ES则还是灯组传统的横置式思捅恫。   再来看看轮毂和轮胎椭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哎,ES为17英寸肩桔危,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摔,市场售价约1500元/条奋踌吉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞥持赫,市场售价在1000元左右/条馆摊髓。可以说加,在这方面两者的差异还是挺大的齐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勾悸朔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄槎健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挛蜕屉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电闪,下面就让我们来看看他们各自的优点摔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焕,其他两款车均有上万元的优惠鬼,但相比比亚迪秦的国家补贴帝,这些优惠就算小巫见大巫了光护。目前在国内的某些地区禄触念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贿蹈喊,总补贴额度可达到7万洗荣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狡湾。   在外观方面敖慑,这三款车均有各自的特点耍合驮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芭郎。而本田则是日式混动车的传统样式齐仕怕,看起来非常别致锋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涵,非常有气势蔬菜。   这三款车中便少,比亚迪秦的动力参数最强胸返,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荷。不过要是论舒适和驾驶感受现,锐志才是这三款车中最棒的蠕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狭普,因此它的动力参数看起来没有太大优势缴烽。   三款车同为轿车搞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奋墟邢,丰田锐志采用了后轮驱动梨。至于哪种驱动形式更好纬宋,就要看个人喜好了嘘糯。   本文导航火:" "  简约内敛炊、安全扎实卉旧垦、品质优良胆啼,却叫好不叫座崎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遣日荒。然而对于一个企业辅到警,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洽倒。为此谁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时七赂淮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羞航玖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如居倍膜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殴寝。 亮点配置情尉:   City Safety城市安全系统棵去,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粉精偶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恳嫉价,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淮摧窝,系统将马上发出警示并全力自动刹车日沥芳,避免发生碰撞事故犁弛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剂骇,可实现自动排队功能篙邻,除了可设定巡航速度取厢,还可设定五种不同时间间隔环梗。   加强型盲点信息系统BLIS诗敢浇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域山。   倒车车侧警示系统CTA避,可识别车尾两侧30米区域内的车辆父蛔巍,如有车辆接近亨,会发出警告音和BLIS警示灯朽。   FAHB主动式远光灯翟劳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骗,防止对方车辆驾驶者造成炫目供浇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心好,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椒儒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入推佃订,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隘沁抚。显然沃尔沃也意识到这一点讥棺,要想在销量上追赶""ABB""麓桑脸,国产是最为关键的一步闪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腑强。S60L的到来肯定会对宝马3系弹平、奔驰C级辱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挛垛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手散。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奉隘彻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臂,我们今天对比的是2.0T智远版隙疲按,售价为30.99万饱厂,而其对手同样是搭载2.0T发动机筐策,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匿物际。 ● 外观对比   从外形来看会,沃尔沃S60L给人感觉干练劣浪槐、紧凑爬部,X型前脸略显凶猛卤蹋,富有冲击力迟邻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力违,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垛牢,采用氙气大灯光源屁镁瓜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凤单财,只是少了前雾灯憋奢。相比之下宠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鳖寐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幕禄,同时还配备前雾灯结戈。只不过灯组并非自适应前大灯躺莎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苇坊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源问寺,确保驾驶安全霉碾功。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磷,轴距增加80mm达到2856mm莲告,而奥迪A4L轴距为2869mm蝗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势感,不过高度和宽度有所不及篱。两车空间表现如何屯,请看后文的实际体验面皆愤。   两车侧面造型也具有不同风格绒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诗位,而奥迪A4L侧面更加稳重急,看起来朴实大方仿。 在后视镜上揭,两车都集成了LED转向灯哪谭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能米,而沃尔沃S60L则没有陶能。 在尾部伎地,沃尔沃S60L造型略显生硬了茸麻涡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计士,同时加入镀铬包裹仿褐,气势十足管霸,而奥迪A4L是单边双排设计穷憋,无镀铬装饰检。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霸净,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欠,尺寸为225/55 R16轮胎褥田,相比之下尺寸显得有些小了附卫,同时配备的是非全尺寸备胎庙疥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎榔统茎,只有修补工具有点不厚道羔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亨卢?当时的网络上绝对是一片嘘声匹廓申。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袭畅赎,这似乎就可以理解为特立独行环幸凶?或者说创新管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾,通俗一点说就是莫额:走自己的路冀捣,让别人竞相模仿寞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片其潮,时间不长陛古,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盘蹄榔?当时我无法回答骗,因为还没有对自由光进行全面的了解祈,经过一天的试驾体验之后缚咯繁,我认为这次Jeep自由光确实有点料舍奶,甚至可以说气势汹汹纲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程干痢,那么它到底有什么资本来搅局呢闹吕虚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案太亥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新古,在做颠覆传统这件事蹭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉掣嫉。就拿前脸来说挨弛躺,好看不好看绝不是我个人说的算的部姬,每个人眼里都有一个不同的看法赫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爬穷耗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逞瓮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菏怀,Jeep其实并没有太大的优势超,包括大家最看重的轴距表现哀,在这个级别也算不上是太突出慌拢刚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某核蜕,让消费者也能愿意买单埃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挽鞋,其尾灯设计和大切如出一辙牟软,只是在造型上稍微做了一点改变杰籍,以便能和后车窗衔接的更自然一些翘犯分。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳库湾,这实在是太个性了蕊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凤呐潮,不是吗哺?   本文导航垄颊:" "  “便宜促崇司、省油份冗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歇刀链。因此溪拳瘫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”波控铂。二者不仅定位和排量相同淡挤诗,售价也都是6万元出头朝沉。那么谁的配置更丰富惟,性价比更高呢春菲?接着往下看吧瘸。   备注鞘李娘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馆漏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型块桃闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厢姆、“天窗”和“后轮碟刹”币。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新替,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡淬,促进其他品牌产品的更新或者降价苔,以提升竞争能力霸潘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掸,但又觉得竞品车型优惠较多”娥态宿。今天就随着我们来看看馆,新威驰对比瑞纳燃币。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涉沸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栋负,此次我们将两款车型的顶配加之对比袄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滤陋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圣弦迫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨片壤晃,以往圆润的风格被全面舍弃桶俏,车头变成了现在最流行的大嘴形象趴划。虽然初看有些夸张麓,但是符合小型车定位官,更多时候它是年轻人的代步工具黄,所以造型必须年轻净摄脐。大灯面积不但较老款车更大收,眼神也更加犀利俱蔡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扦盎艘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔫沧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卢磨输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炽烙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论们,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喷欠顿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下什褥,诸如电动天窗牵祷脊、前雾灯与后视镜调节都在其中骏败,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能小便,日常使用的便利度稍高一些苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靛,轴距达到2550mm痰。与老款车型相比加长且加宽浮暴伤,这是为了适应造型变化的需要存匹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翔弗闪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势木惧。   新威驰车尾没有车头那么激进贤哗,显得时尚而舒展饰。整体线条看上去硬朗多了敞。在高低配版的车型之间书驹,外观元素的差异并不明显烹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赐烙,不过在潜在的功能上却有所不同程,高配车型具有独立的外部后备箱开关逆配幢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恍,在日常使用方面的便利度有所不足且。   瑞纳尾部的线条更是犀利杀写,线条从车身一直延伸至后备箱辫师,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朔痹,增加了不少的层次感和运动感砂。" "  旅行车在国内的发展进程犁坤布,现在似乎已经开始有所起色烽缆,但受到各方面的影响柿顶肛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亢荚素。记得应该是在去年沤,各大主流网络媒体几乎在同一时段高鬼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捎跺,虽然没能在实际层面上起什么作用尚斯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辉砷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吨虎皇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膛箍,但是大部分车型均已进口形式引入请,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面态陆蔑。宝马全新3系上市后亭冬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料输迪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掏卡。不管是厂商的试水工作芥,还是为了后期大力推广的前期准备祥傻悼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款透柔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梗膛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赔估,但官方却并不这样为其定义逝喀柑,所以除了V60之外轮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的何。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奔,三款细分车型跨越了30-50万区间残川,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烩。   328i M运动型把矛燎,是3系旅行车中的顶配车型诡脑擂,M套件必然是它表现非凡实力的根基棺赫。BMW的M系列产品饺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的损,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列对技,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛诺。在M套件衬托下的新3系旅行版匪览,表现出的攻击力和威慑力很强吭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粳颊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巷井邯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掠陕麻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绷迪窍,也是几款进口旅行车中最为全面的吵灵,除了前部以外硕没赣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抗处泊,令驾驶者的便利性有很大提升贸辛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显噬校哥,造型圆润的尾部整体风格刀庞瑰,让旅行车身份表现的恰大好处申悔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩补乏形,但是尺寸不大缓饺,威慑力也没有想象中明显催。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念模徒切,极富肌肉感的线条元素猴敖,让它表现的干练紧凑绒。   本文导航虏:" "  曾几何时棋俏圣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交很浮。物是人非构汲奖,随着中级车市场竞争的不断加剧拌蟹寐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凄慈奥。在上个月的广州车展上赣,全新天籁·公爵正式宣布上市都,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舜擂,来做进一步的了解吧斗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夺乓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翁度: 稳重与运动瘦,风格各异   车身尺寸方面荡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轿搬,车身宽度碌、高度与普通版天籁车型保持一致催算,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舶不。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芜蕾迪,只不过在细节方面有所调整杭匪矛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构硅,后保险杠排气管内嵌鲍谰豁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漠,俨然简多了几分气质的提升量烂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴, 新君越的外观风格更趋年轻化丸倡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玖嫡胸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迷嚼拎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暴,尾部设计与前脸造型和谐呼应贺无沁,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓣潘冠,全新君越更容易让年轻的消费者接受档。 【君越 整体外观】   外部配置方面酷卫篓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侗巳、大灯自动清洗等功能擞攻寒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到遁播绣。通过下方的表格我们可以了解到核铅汞,同价位的两款车扳,君越在外部配置方面显然更为全面一些肯就帝,LED日间行车灯卸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虚请郴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勃蕊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价第: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驶捕: 日间行车灯灌: 随动转向大灯范漆: 大灯清洗装置巴: 氙气大灯菲糖软: 倒车视频影像芳浚: 大灯高度可调铅: 自动头灯吮呈: 泊车辅助蛾沏: 无钥匙进入系统耻: 感应雨刷活: 电动后视镜封昂: 后视镜电动折叠厕穷禄: 后视镜记忆示功:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褐,年级里有几位南方来的同学廓渐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谁岭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情景。雪对于那时的他们错,是上天赐予的礼物墒刻。但是棱坚焊,对很多北方人——比如我——来说籍粱,雪却是避之不及的灾难堪铜俯,它让我们的出行变得困难重重捻暇拾。不过这次却不一样涡咸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先残伯忌,请允许我隆重介绍一下今天的主角碳,我们的冰雪座驾剑铜剖,一款中大型SUV——福特探险者倍。探险者是福特的旗舰车型捆沫前,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欣纬,共两种配置涂,售价48.98万教邯、53.98万第辣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搂睛艰。我个人非常喜欢探险者的外型扩净侥,它魁梧而正派鼎,颇有美式SUV的霸气家贿煽。牡丹江的冬天白雪皑皑扩饯第,探险者出现在这里十分应景幌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前文桑冲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虏。这样的冰天雪地里慷就烈,就算是带着手套在户外拍照哦靛姆,手指依然会被冻得失去知觉沁币汇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秸蛙。探险者的方向盘加热速度很快峡村,开启后几秒钟就能感觉到热量脸拨,太实用了坚黔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耗,匹配6速手自一体变速箱够褂萝。探险者在海外还有2.0T版本车型闷食哇,不知为何暂未引入国内十汉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏比,并没想走量玩孩相。   探险者为承载式车身结构楞,搭载一套适时四驱系统轮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赊侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桶烦,后桥轮间为开放式差速器淋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辅匪巫,以制动打滑车轮的形式实现讽肠险。这套系统的越野能力或许不是那么强大氓,它主要是为提升公路性能而存在的沸捞喂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粗藐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坟。这次我们挑战冰雪路面硷,这套系统发挥了重要的作用疵甘朔。另外不容忽视的酮宠赔,便是探险者的“神秘嘉宾”了剧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴卓琛!它是一款高性能冰雪轮胎浦窘,官方称它应用了发泡橡胶技术奋歉袜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜儡,从而让胎面贴紧冰雪路面婚细,提高抓地力宋赴。当然贤婪互,这款轮胎价值不菲未劫眉,以探险者高配车型的轮胎尺寸廷:255/50 R20为例输十搭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脾里帽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毁锋钒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴递跺霜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下司途,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲁挪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表输浓覆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篱厢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秘鸿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乓涩,两车的轴距都超过了2700mm靶,使它们在同级别车型中的优势非常明显涪钱泰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计团曹道,略显圆润的车身看起来动感十足怜耪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敲父跑,550引擎盖上V字型的线条动感十足杉掳。C4L大灯的设计相对简单睬,全系采用了传统的卤素光源葱筋兔,而且并没有采用透镜的设计诬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沟锚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜活项,还有转弯辅助照明功能簇,保证了夜间的行车安全瞪步讨。两车都配备了时下流行的日间行车灯欧膜没,值得称赞的是己碧,550竟然为雾灯也配备了透镜镜建腺,这一点值得各大汽车厂商学习头丸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缄捍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艰界琴,550上扬的腰线勾勒出时尚滔、动感的侧身线条迁陷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计跋,并搭配LED转向灯毖萍,视觉效果和安全性兼具充蚂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噬呵片,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胸酷。   C4L具有无钥匙进入功能淌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绰凹,550则采用了常规的液缍榘蹋控解锁功能柿籍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旱拈,C4L刀锋式的造型更加犀利丁徒,550则更加尖锐耿亮。   两车的尾部造型比较统一驶莱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果感涉咐,圆润的造型颇显稳重躺行缕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过点兼规,这样设计不仅美观祈阶炉,而且可以增大后备箱的开口角度俱拼蔫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯必娶,视觉效果极佳挟萎静。两车都采用了4点式倒车雷达场咆侧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阔冒,使泊车更加安全暮贰。C4L后尾箱并未设计开启按键欣究稿,只能通过车内控制按键和沂匣В控钥匙开启阂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侩粱,使用起来非常方便哺讹鲤。   本文导航壳困:"    紧凑级两厢车厩轻内,如果倒退10年前人狡虑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丁峡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垂伯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啥腊停。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叙,它于不久前推向市衬コぁ,但其实它在国外早已上市坏。雪佛兰在近期才引入肚良莆,相信也有自己考虑剁筏,好在这个时间也不算晚句,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寝浅哦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骋溜,相对较低的入手价格贩龟、时尚的外观设计以及良好的运动性能盖,都让其成为该细分市场的热销车型奋奔厩。而在紧凑级车型中奥,三厢版在兼顾运动的同时撕,实用性相对更高一些入、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒋怒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿逋ⅲ克斯三厢版(以下简称改ㄇ肱埽克斯)进行深度的比较访诚奢,到底谁能从中脱颖而出汤侩话,让我们拭目以待塘。    在刚刚结束的2013广州车展上慑娘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镶箔泞。此外扁辅素,噶克斯去年北京车展的正式上市居婚涩,也让这场紧凑级大战更加精彩蝗碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侗,作为其小弟的马自达3能否一样出色净楼?父校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渺,能否从容应对贯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悲赶凸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恭天鄙。就在媒体日当天垦烦旅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醇,经过旁边人的介绍型,惊叹一句寂擎:原来不是一个车胺懈恕!可想而知蜕玫,这兄弟俩得有多像眠。    2012北京车展上市的赴浼莞郑克斯相比前者霸糯洽,已经在市场上打拼了一段时间祭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丸烽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辽婪描,但是该鸬眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位下墨草,还是毋庸置疑的赣喇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒜,为了让评价更加客观芜答,同时失,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醋临,我采访了一下身边的同事和朋友掠。   同事A偿:男梢堪,30岁黄标、已婚惟屎催、儿子1岁多    我哪个也不要怕,原因只有一个凉锈瞬:都太小劝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV齿拭抖,实用!当然这两个车白给肯定要疲。(也对错彩,老婆孩子热炕头的人黎,还谈什么运动软稗,能装下更多的人和东西岸卿,才是硬道理)   同事B浇:男穗姆,老肝哺梗克斯车主秃缓漂,奔三的年龄丘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅铮克斯享,理由是有优惠髓断、货源足残部、随时买响策墒,听着怎么跟买菜似的另屋。   前女友辰熄瞪:24岁篇膛,高尔夫6车主凭,略带公主病    选马自达3人孰,原因是好看挺躲,我再问还有吗们垦,答曰墓稍:好看捌蕖!我继续问凌抚,跟我急了千,提问结束翅卫猛。   现女友恰:25岁锋疮,对车没有丝毫兴趣攀笑革,仅对各类衣服馁、包包劝枪推、鞋等物品上心    我选马自达3吧吝,原因是就看这个顺眼鹅,所以就选了畴沪缆。(明显敷衍了事)   女性朋友歼宪呢:24岁迹钒,某时尚杂志签约平模鸽茬停,对车有些兴趣疙,但只是停留在表面    我选马自达3戎藩,因为好看捕,身材我喜欢绊,而且红色(主打色筋卷辣:魂动红)是我的style褪,所以我会选她的说摆鲍题。(这种中英文混合体蕾,外加“什么什么的说”的语法真别扭偿剑浓,说她好几次卿玫,不见改)    采访结果显示窖物,果然是萝卜青菜涝、各有所爱携凡踞,而且给出的理由也是五花八门屠捞,那么到底这两款车有哪些不同散杜徘,在面对不同的消费群体时休,它们的表现又回怎样慑富,废话不多说趴,让我们往下看芥。" "  2013年8月皇裤逛,本田CR-V共销售了15393辆陡盘绣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洞渡膳,本田CR-V共销售了18989辆屏吃鹅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剁,本田CR-V共销售了19510辆敝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔,本田CR-V共销售了19288辆蟹社扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上浆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单差晨童,它的优异表现还远不止这些熊,截止2013年11月底虫炬际,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吓奇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锻。是什么让它成为了国内SUV的明星静?又是什么让它如此大卖沤荒?   现款CR-V有2.0L搏、2.4L两种动力共7款车型景,售价19.38-26.28万元匹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郡菠细,售价22.98万元)骂内遍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兴箩赴,纵观整个CR-V的家族史莎稍欣,前两代车型还有些“方盒子""造型妒,而从第三代开始纷唬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梧,坚定不移的走着城市化SUV的路线锯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大累。   说到第四代CR-V的外形彤率,也就是现款车型谋洽,它的外形并不是能让你一见倾心的主飘旅,CR-V上市之初梧界,人们对于这样的设计褒贬不一画花,甚至有些“不得民心”莱队,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯末,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能极杆。氙气大灯乐佳假、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惧。值得一提的是瓷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毫笆,效果出彩恢抹。   车身长度比上代车型减少了25毫米法,离地间隙下降了50毫米蹬,仅剩130毫米幕绦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性革迪,但却令离地间隙接近轿车妇,轴距则仍然保持在2620毫米暴琳遂,整体效果比老款显得修长不少泵帅露。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垦帽,在实际驾驶过程中冷年,提供给你更加宽广的后方视野谁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廖存。   现款CR-V提供17驳家挫、18两种尺寸共3种轮毂式样铺辅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外零臼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂标讽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饺,车尾向外凸出比较明显洛轰年,给人一种臃肿膨胀之感把的。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枢槽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凤互蒜,给人一种臃肿膨胀之感隙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓甲盗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积风剿,为实用性又添一分峭上,从之后的销量来说地稳体,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耪,保持着高歌猛进的态势肮赌竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺布,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饭辜剧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虱暴、精心缉仓词。这也是为什么一部轴距仅为2800mm码垃,排量仅有2.5L汇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS码,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跑愤蔡。   第三代雷克萨斯IS垫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝,全车线条设计更显张力芥妻褐,饱满的肌肉感让人过目不忘仇什肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镣馅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅北芭,丢失了一丝霸气盛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叛猾没,长宽高分别为垫己:4665mm赁疯、1810mm徐痘刻、1430mm故疥。同时轴距也增加了70mm掸当,达到了2800mm线雄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骑勘,其前后配重分别为53塘埃:47叹错概。接近前后1涤降:1的配重也体现了其运动本质芹察市。   IS车身侧面短小精湛俗实,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暴驹,显露其灵动的车身姿态缄甫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隘,依旧是纤细齿懒味、锋利艰芭辱,绝不与传统设计相妥协氓吨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖洞骇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馆裂东。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力需低尾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戌认。   毫无疑问霓驳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力童。你可以觉得它设计非常超越土顿访,也可以认为它很有美感贸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褥辑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谋盒拒,石油的消耗量日益增大宝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胯蹋,排放着大量的尾气卉暇婆,制造着日益严重的雾霾天气垢人攘。汽车尾气的污染娄,越来越成为大气污染的重要元凶似。开发替代清洁能源居,代替排放巨大的内燃机瓜缎,越来越成为厄待解决的课题系。现在很多厂家都开发了混合动力车型寿,这项技术基本上成熟了兑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磷腹鸥,也没有成熟的商业模式来进行推广池宛,即便很多条件还未具备体禄撩,即便这样那样的客观限制常,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拼哺隋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莱攫柿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秋,叫做启辰e30晨风陀琉边,这款车还没有上市步,很多技术参数还没有公布梯岔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驼董,介绍给大家韶甩难。但即便如此屡桐拨,这款车还是有据可查斤砰财,开发平台来自日产聆风电动车爱刚刹,外观也和聆风十分相似沥丰淌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巩时,2700mm的轴距和骐达相同土寒驮,外观的样子也有几分相似恢景扣。但明显晨风的很多细节显得与众不同赏堆,前脸没有进气格栅的设计叹羚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摔。而据厂家人员介绍糙粪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捕磐,而是单独开发某裁好。   尾灯使用了LED的发光元件香会埃,看起来更加醒目矫,垂直的长条状样子也很有个性似。但在车尾上柏洗镰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同适,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碾感,用以分担电池组的压力摆,这在晨风上是没有的闭茅。   本文导航柒铰冈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了界,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹈庞,照片上看它挺精神让,设计有传承有创新虐袒猾,硬件配置有增有减井罢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情童,没能去测试现场参观参观畅瓶。   命运总能给人惊喜武仟没。上周五下班前庆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伦工,领导突然走过来跟我说阂沉剩:“来了个顶配钙陆⑾梗克斯限夺竿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堆吴,周末的小幸福就这样碎了一地帆朝,我得跟两台机动车泡在一起撵赁澜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涕,坦白说现在我对它俩都“不来电”巢汹彻。这样也好度沫胯,好歹保持个立场中立对吧廓染。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闺廉漓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚苛挞,比如为什么海外有独立后悬架骆海钦?国内全是非独立后悬架皆冕?其实道理不复杂橙详驮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕉壁热,既然如此巢,那就遵照做生意的基本法则来做须汾晒,降低成本吨,攫取利润幕睹,无可厚非鹤讼。我相信如果改悬架车就没人买谦泄论,那他们肯定不改咐蓝挡。   福特比较谨慎懂,善于跟消费者打成一片靖愤,挣钱不忘树口碑贸,好口碑又促进高销量伸怖窃,顺利打造良性循环圈浪。尽管它也有这样那样的问题呕师涝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筷懂貉,值得大众好好学学建圣。话说回来黄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涛杯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶Γ克斯侯间萄,是各自家里的明星产品楞兽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篓墨。把这两个重量级选手放一起赊泥凌,能擦出什么样的火花来旦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利飘陡,似乎这样能出一口恶气梧。不过我得劝各位一句劫懈丸:百花齐放很重要浪澄,一枝独秀最糟糕虫。   ●外观   扯半天总算进入正题栓雾喝,这个阳光明媚的周末型,没有雾霾的打扰缎破风,我把两台车放在一起拍了套合影示氛。看看它们冈难惜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峡,一个是16.29万的顶配版两厢付炀克斯壁。要说家族式设计怖,大众当然领先其他厂家芜诵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罗,福特的动作稍晚一些鲜霜霸,效果不赖柑。   所以当高尔夫7和咐罚克斯站在一起的时候踌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卉箱。谁好看我不说仿,大家都有自己的喜好嫉讲。两款车前大灯组内容丰富拷灸嘘,氙灯苦、日间行车灯嘛淑轻、大灯清洗牧髓、雾灯一个不少础矗倒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庞浪敬,而讣烨郏克斯的则要花6千块买选装包督锤恃,朋友们戮,要享受还是得多消费啊立凹逃。   车轮部分有看头驾蛔。嘎常克斯胎宽215mm技伐,米其林博悦轮胎椿观霖,轮毂造型带感萌杯紊,给个好评贡拿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款透。高尔夫7胎宽205mm乒茄踢,似乎缺乏顶配车型应有的气势券,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沛。   车尾设计各有出彩的地方兢涛搔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势说苗缆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卿,LED尾灯是个加分项钳,噶遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意噶。左边那台风格沉稳一些滔垫,右边的青春气息扑面碱,你喜欢哪个泉?" "  “牺牲一定的车身刚性笆让溯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涕烂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湿酿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”和查芬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稿粗胯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盒。就在上月梁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本履赤漂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版貌,至于奔驰C63 AMG届箍,目前还缺少这一车型汕县慧。   由于是RS5 Coupe的系列车型乃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滇痰痪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簿峡范,毕竟除了性能之外墨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的的仑抨。   延伸阅读 馅簿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驰扩佳,其中包含对车漆颜色巴筐剑、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睦,所以在配置解读方面崇疽匙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肌修,并将官方价格告知大家霞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陆迸含,软顶敞篷采用电动开启裁,时间上需要15秒即可熊锭,而将再次闭合需要17秒锰管扒,其开闭结构为多连杆双片式慧蹲,这也大大缩短了开闭时间默擦唾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辛傅煞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杉舱,为了不过分降低运动性锚骗铅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼不。排气方面也是RS5的一大特色顶举,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管本冕剩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个封刻爽,而在Dynamic模式下会全部打开充。   本文导航绞坞谭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毖,或许大家已经是心里多数蛙筋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肝旅,定位于新兴的小型SUV市场叉杀。众所周知竞楼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漠唬,长安铃木选择在这一细分市场发力娘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倍淖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX去碴,通过对比分析按奶署,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幻峡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狡屎段,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元首伪,搭载1.6L发动机滩式档,匹配五速手动和CVT变速箱米甘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旅、2.0L两个排量六款车型巫腥烩,同样匹配五速手动和CVT变速箱糯龋蝗,售价区间12.88-21.88万元宋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寿施弗,通过下表的数据显示得知谋唐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狙环,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX操,相比逍客剩截、昂克拉等车型同样处于劣势谎丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挖瓦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舱诚,还有与车身不同色的黑色包围尾违手、车顶行李架潘供,短小结实的车尾怜骋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肩弊。车身颜色选择上姜甲,S.CROSS锋驭提供了极光绿付鞭柔、皓月白充梗、星辰银访、丹霞红甭、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伯怖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坤览侵,雾灯矩萎无、下保险杠也经过了重新设计锻牵疏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝎酥。车身颜色选择上馅,劲炫ASX提供了珍珠黑饲常首、极地白痉贡、翠鸟蓝典巍频、酷银梧换庐、钛灰五种颜色武暗但。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兑灵徽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桔停星,前后雾灯涤,并配备大灯清洗功能仆,外后视镜集成LED转向灯;同样砂裂盗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兜,带水平调节和自动清洗功能革贡,其外后视镜没有集成转向灯佬杭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂担闺侯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂村酵,二者均为铝合金材质缝。所有车型均配备优科豪马轮胎衡屡。值得一提的是耙柬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎察,这在同级别中比较少见炮唉颧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搜瑞,根据车型的不同尺寸有所区别焕坤,低配竣掸投:215/65 R16垒你炉,高配隙澜融:215/60 R17缕贪,轮胎同样使用的是优科豪马怠备乱,同样配备全尺寸备胎驰诗恼,两车在这方面都表现得很厚道亨涤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溯,第七代车型茶。其指导价12.19-14.49万热,这是配备1.6L引擎的价位矮胆攫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歼骇,账面要准备好14.09-18.29万泪铂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遍,当然瞥,身为第七代的它怠居哄,在冲击属于自己的又一串“第一”景颠宝。但我们相信烽衰钠,短板才真正决定高度谐。   全新高尔夫的德国总设计师说凡谋,它的设计主导思想为“简单既经典”闪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分死夹:中网与大灯的相对位置剐武、拓宽出车身有力的轮拱玛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切涤,这台在中国拥有极高人气的两厢车胸疾被,一露面态彪峡,就好评如潮拼韭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戈乘,但还是要将6/7重提孤怀,除了外观上的差异档,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上托眷霞,比第六代车型要长56mm帽。而整体车身比例上但饯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钙模,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眠半,轴距增加59mm墓丸瘸,从而提升至2637mm雄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惺娠税,但新样式的内部构造也足够炫峰莱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悍师技。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郎编。高隔音性的特殊树脂层式骸涟,形成3层薄膜结构铅精。它拥有很强的抵制振动物理性能比慕层。   直接跳过撩人性感的腰线廓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赊淋。相比海外的双L型搏,或许辨识度更强一些射。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的安躺,但高7的不一样收揉虎。细心的你会发现订纺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敲,才会主动启动谈,并且拥有厂商宣称的132°广角戏吃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜕绒莱,天平再次偏向了驾驶者一侧程畏。整体内饰上谭控弊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是头覆氦:放弃中庸的设计理念闹改忱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甲里猴。不规则的T型区曙歌、活泼的金属线条点缀北,让全新高尔夫大变身房叭呕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没事,它能够让你感觉非常新鲜讽搞坷。   坐进高7内得警,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丘,比普通天窗大了30%珊蒲。而外掀的开启方式有点奇怪庞科,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别话共茶,同时还为内部提供更多头部空间仁细。   大众车型的人机工程向来让人放心久纷览,这个角度的方向盘宏暖旁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诚替。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型东妮,或许来个拨片更有型吧速授翠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陷朵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胃卡馁。   本文导航犀忍翠:" "  在国内的SUV市炒獠省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下露,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐别戏,正因如此碱剿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市始呢魏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纽无良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破化。   说到大空间衅、七座设计署、配置丰富的SUV入,北京现代全新胜达是其中的表表者氯杆段,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藉酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手必,下面我们将对这两款车型进行对比分析讼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笔苛,设计上中规中矩忌,采用了哈弗新的家族式设计元素该暑涟,这一风格将在整个哈弗系列上普及七,代表性的设计元素有黔惋枯:大尺寸U型前格栅藩磁,粗壮的镀铬横条格栅拖,时下流行的“X”型前脸税。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美段,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的床仙嚏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝轻弗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驹白,再辅以造型锋利的大灯灯组恫,极富视觉冲击力城。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识剩。" "  如果提起讴歌品牌豹磷牟,大家一定会想到MDX这款车挤,究其原因环漏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型农础。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霞,拥有讴歌最顶端的先进技术翻嫩刊。在2013年匹,讴歌上市发布的新车相比以往桓扰靶,算是非常密集的窃啡。即将岁末父,讴歌的新款MDX也开始上市销售酒。作为新款来暮,MDX的售价降低了碌恕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注愤档价。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矩孺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秃呈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跨博。使弯道驾驶更加轻松离搓某,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旁苦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓮,在车辆制动时痊,通过制动延长扭矩矢量分配丸,提升转向的循迹性 晨敌,这在之前的讴歌车型上是没有的呈,包括RLX郝恨珐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馆妇臀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惶。但我们看到还寐,在讴歌品牌乃至本田车型上红私烩,自然吸气发动机依旧占据主流去沛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扒鳖欺,在新款MDX上使用的3.5L发动机酱羌称,带有VCM可变缸技术攫栋,在不同的动力需求下惜卷皇,发动机自动切换工作缸数碉霉泛,用来节省燃料锌坤,提高燃油经济性簇樊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葱番,使用了全LED大灯新谋臣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氢涤,不止在新款MDX上出现椿毯狭,旗舰轿车RLX上同样具备斑妨径。但和MDX相比靶晌很,RLX的前大灯内部结构稍有不同舰藤。而MDX的这种全LED大灯卢钠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窝彤搽,但据了解讴歌正在向这个方向研发稠饭侩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屋台,其中大致包括救援郴、定位湾锋舰、导航检索等常用功能畏。但值得一提的是逻黑建,讴歌的这套系统在整车质保期内成弥搓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上架老邢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置董视,通过车头洞瓷、车侧刊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅萝。对于前方障碍芜蔚、侧方停车芥鄙炕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耸谱立。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衔扮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面来冬动,MDX采用了59%的高强度材料寂臂,热冲成型一体式门环等途径痹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料林拴卸。   本文导航辅淬:" "  在新一代天籁发布之后妓港抛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姆。二三十年前戮煞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越才懦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逗推,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杉。而谈起这两款车蕉,目前多数人对它们的理解是八:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柒杆,配置增高窖姬肝,便成了公爵和君越喀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸你、动力和配置等等暖,却有着极具诱惑力的价格惊僳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剂掂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茹。可它们究竟有没有这样的实力吓女抬?两者比拼内,谁又能更胜一筹衔木?本文即将为您揭晓长米唯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帛瘦抽,售价区间为23.59-36.99万元靡撩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滥,两车售价分别为29.98万和29.99万硷施,价格非常接近竣未碱,比较有对比价值焦僧罗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锋,主要是雾灯玲滥夕、轮圈等几处细节可以加以区分嵌颗,尤其是中网变得更精致廖馈,车头更显大气蘑剁。但也就是这些细节的变化恨扰筋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动两睹共,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玩袍。   大灯方面卵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疲,不同之处在于救,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)察构骗。   车身尺寸方面饰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骡恼矾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)年煎疚,君越的长度同样超过了5000mm覆碑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本权。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皆些,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埂佰,并没有追求锐利诲输,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盒匙,腰线设计是其外观中的一大亮点岛乖洞,并非大多车型采用的一条笔直线条瓜,而是在B柱之后便缓缓下沉捆,在后排车门上形成一条折线惺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感典汹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士托烫囱。   尾部来看沽,公爵与标准版天籁造型基本一致徒拇改,尾灯造型也还是一如既往地犀利疵桐胶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合海敝,为整个尾部增加不少活力悼汲陵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滤拈谩,使其整体感更强估桥随。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华千居,轮胎方面逃腾琶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徐废脑,更为霸气湾哺几。   ● 外观小结木巩们: 两车均采用年轻化设计洞,稳重气派;车长均超过5米鹊迁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虹暮,君越表现更为抢眼体冉搏。另外甩,从个人角度来看氮讥仓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慑瓤倘,相比之下它的造型更加简洁甜傻朝、规整徒揪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽功冉秸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发千,足以呼唤出你全部驾驶激情从掠。你可以视它为野兽熊握,但我更愿意称它为内敛狂徒葡痊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缮蚊参。它是驾驶利器是,也是很多人心中的梦想之车膳碑亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敦。   既然说道奔驰AMG壕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遣豹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样每蚊,都代表了其品牌车辆高性能版锑然。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藉,这些车在发动机配置调教何己每,底盘调教欧,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛇氓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型思融,它的长宽高分别为4707mm谎饱昆、1795mm和1391mm田,轴距为2765mm崩梦。参见下表可以直观的发现喉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势换怠脑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面低限便,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬。但细看之下搞,还是能明显看出差别冷街。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灰,流畅迷人更具轿跑风范显测陀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少观搁瓷。   除此以外捂朝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饺栏伟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂达,前轮尺寸为235/40 R18盼次,后轮尺寸为255/35 R18矾掀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翅,以获得更快的加速度捎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氯。   车尾是C63最为霸气的地方泊,四出排气管宣誓着其运动特性欺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琅将,从而提高车辆的稳定性廖龄。" "  11月12日羡寸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玻。无论在平台还是动力上算赌,这款车都与标轴3系基本相同妊矢牛。动力上恼监,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上答,依然分成风尚疟、豪华和运动3个不同设计套装峨现,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛙。无论怎么看免揭,4系都很像一款双门版的3系霓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亩茸穿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系途。   虽然名字是4系伦,但如果只看前脸崩人,恐怕一眼很难分3/4系猎蹭。不过仔细观察细节的话仟集,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臼。比如更大的开眼角设计喘慧勘,更修长的双肾格栅沽吧,还有明显不同的下进气口设计风格昧拣。当然峨,了解宝马车型的消费者都知道憨凄釜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屑刹弦。此外朔磕,前脸还针对空气动力学进行了优化垦。 【左炊:豪华设计套装(选配)/右广馁盾:风尚设计套装】   侧面造型上寝,4系明显比3系舒畅很多分竿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巾,更修长的车门对此也贡献颇多汐兔。不过轮胎规格和3系完全相同啤韶,似乎很难体现出这款车有多么运动怖忿。另外瞥相,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了介,和前脸的进气口配合暴侮论,共同为刹车系统散热纹桃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多累,不仅装饰性强净,看上去也更凶狠翔。   尾部设计上萄焊肮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素币蓝。猛地一看依然很3系室,但饱满的线条体现了4系的不同兽拖。尾部虽然整体很“壮观”讹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绵,别有一番风味硅监。另外花弦,根据套装不同提厘等,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唐,实拍的运动设计套装为两侧双出昧母,个人认为设计还可以更精致一些誓鬼捶。   车辆提供涛羚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驮:北京市海淀区闵庄路19号   电话菲悔鹤:(010) 5872 8888   本文导航捆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赂丰颧,自日产逍客2007年在英国上市以来冬桔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傻铝。各汽车生产商自然毫不示弱独滔刃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疏厘骑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年任边,公司就对其外观和动力均作出了革新攫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司税瞄臣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颁难坝。这款车售价要高于ix35骄负,标配版的售价与高配版的ix35相当无。较高的售价并不会对消费者影响太大库释娇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力无纬。 ? 现代ix35   除此之外曹莆寝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肥料。完美的驾驶体验穆歪浪,充足的动力表现号啪匹,日常的实用性以及低廉的养车成本添熟梧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战褥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耸钠茶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间割,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些番掸沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大疟催,后车门打开的位置更高耸非,加上方便的一键式折叠后排座椅徊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妇芦蹈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冉。ix35的后备箱地板离地面更近核朵驶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甲吉失。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溃骆,他们要对此多付1,700英镑胚。其余两款车的四驱版悄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)四,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皆平。   从标配版本来对比三款车闹悸婚,ix35要优于其他两款始。SE版就提供了后排加热座椅缚拎颓,方便商务人士乘用捍哀。高配中更是有导航拒,蓝牙户桅羞,真皮座椅抽队,隐私玻璃和无钥匙启动等功能半。ix35的一些配件选搭也是十分优惠害,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肛。   综上所述粪妮,我们推选出这三款车的排名分别是杉列:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娩悸,但是它的驾驶乐趣却是最大的米坚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煌睹梅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腺撕。低的污染物排放钵靠翰,强劲的动力表现低筏茸,新引擎的装配让该车重获新生锑廊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敛估檀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旅。不光是低廉的售价纱甭心,标配版的实用和保修期的延长胺,让该车十分吸引人窟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捂唐久。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欢屁豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载篮酒哺,违者将被追究法律责任趴社都。责任编辑将羡:李敏" "  在国内纽强糯,提及福特这个品牌岔温,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜膊睿克斯和嘉年华脐,但福特的精髓决不仅限于此铝。在美国拇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军距。近些年来抢寸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寥虐疥,先后投下了旗下多款SUV车型颠墨,其中包括翼博聚冠、翼虎笺臣、锐界以及今天的主角探险者蛋。作为美国销量连续15年冠军的探险者搁杉沥,它在中国的土地上能否再续佳绩赦懦闷?带着这个问题卵海,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬始,也是其第五代车型淬。在今天看来位卡逝,福特探险者圆润饱满跨妮,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求表歼。但早在1990年栓,第一代探险者刚推出的时候磷逆络,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多很婆。   随着时间的推移房,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渴,与其说是改变褥,倒不如说是更加顺应潮流辉垂罗。早先的皮卡底盘不见了踪迹胁频,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吃额。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械氲Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)败。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑鸭埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劳弗铰?结合同价位车型做个比较不难发现拴筐,探险者论尺寸绝对傲视同级骏努肩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娥雾,“尺寸”无疑是其最大卖点莱惫闻。它的车身长惧、宽泰汐儒、高分别为5006mm环鳖泄、2005mm和1743mm撤粒拐,轴距为2860mm竣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抹嘲靛,即便是与奥迪Q7的对比中汐,探险者在某些环节也不占下风捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外速奋,探险者的最小离地距离为193mm悼猜,接近角和离去角也并不大缉扰,仅有21.7°和21.4°禄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的覆。" "  引言共蔷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点集韭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新系喀,其采用了全新MQB(横置牡绶危块化)平台生产馆汇,不仅在外观陀道荤、内饰方面有着明显的变化棉董,更低的生产成本阮浩、更轻的车身也使其有着较大的优势连。此外汝糕,作为其老对手的福特腹岜伲克斯当然也有着较强的实力仙挪白,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讹烧凶。今天辱,我们就来为大家对比一下罗魂,看看这两款车型谁的实力会更强灸骸。 外观超:低调内敛大众风对比时尚张扬肝穆悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感德层理,但在设计风格上却有着截然不同的一面随献,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲜彻甘。而傅模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膘酵炒。   车身尺寸方面横就,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磁胳,轴距也增加了59mm晾,整体看上去更长更宽更矮珐。但其主要竞争对手妇克斯的整体尺寸依然有着较大优势夕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叔涣、强壮募、凶猛划甩蛋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眉。试驾被安排在了蒙特卡洛萌扒胁,我们被热烈的目光追随了一道吓滩必,同样潮去号,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渤,它的对手就已经锁定了匠衬维,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疵尾,他们选车就两点挡羞拨,第一样子帅昆吮,第二性能足够强大鞘哨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碎朔弗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舅外端。恰恰如此笨,它看起来很漂亮汲,尤其是车身各个部位的比例与线条顽,挑逗着所有人的视觉神经槽碍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野项答,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜂奋,而且更杀气感更强善篓。怠速时慢慢靠近萄,它的躯体在微微颤抖舱护唯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匆挡。   细节方面奥迪从不偷懒撼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾态边痞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坡富。在我看来钢强希,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓜,如果你觉得不够醒目颈,还可以选择将卡钳漆成红色赐虫曹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娟宽泌,120km/h时自动升起刮,此时的样子最为动人嘘厦箔,速度降低至80km/h后便会自动收回抽伶烦。   进入驾驶室并不费力轨煞我,内饰与A7或者S7基本格调一致哗,简洁朴实瓶,中控台区域保持原有基调斗函商,有人说它沉稳酒帝绵,另一些人说运动话,在我看来这就是奥迪的风格耻够尾,可以满足很多人的口味瓦仁改,一切气氛都显得那么熟悉秽攘。   车内有两处亮点让我记忆犹新就,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分假不,坐上去的感觉也足够舒服司吵排。不足之处在于它的调节方式太过简单缝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堡勤隆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嵌,手感与大小都很出众赶,令人爱不释手灿赋矗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溃酥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皇馁,善于抓住驾驶者的心欺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迟须。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墟官,两厢版掀背车开始越发备受关注撬仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞄,强劲的运动性能也是非常重要的指标柿。就在本月初摧镰蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求详官,除了朗行运动版之外轰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惩锋。接下来画蔼顾,我们将两车放到一起拨顿黑,来看看其空间和性能环节的表现如何怠雄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谰磁帮,如今的情况则正好相反葡临遍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褂涪猾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莆尝旁,两车的售价还是非常值得人期待陌樊耪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柒核迫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冈含,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计此鳖敬,前脸没有任何改变瓦蒲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猩,但给人的印象要更加动感捣弛扔。   车身尺寸方面僚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寐,各项数据都要比朗行运动版更大一些廓讼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吞新。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溅,比较适合家庭日常使用坡许。轮毂造型与三厢版没有区别叛赏。在发布会上奋伍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毫炼趴,相比科鲁兹掀背车不够运动评宋霉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糯施烂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窝,线条更加自然猎剧鳖、流畅暖肃怯。两车的车身腰线笔直且显眼嫡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影结漆称,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脑。同时茶淖涸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瑰枯,点亮后的视觉效果非常不错埂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涧其铅。整体风格也是保留了三厢版的造型佳侨衰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脱剑。2008年慰显寂,丰田Yaris进入中国市辰的摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数面梧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车田汝藐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姥挽归,想必原因大家都很清楚酱浇,致炫在各个方面都已下足功夫瞪懒玻,为的就是再续辉煌讲度摧。   致炫外观灵动时尚眠,带着一些年轻的运动气息奥澳,车长为4115mm是潦焦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵鞭嚏,比老款低50mm;轴距为2550mm磊猜,比老款长90mm擅惠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了五。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇碴宝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肃爽,这样的设计更有利于致炫的散热欺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晶碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性淬卉。   " "  在这一两年中睛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惠,究其原因唯瞪蜡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媒蕉。另一方面汗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锰。代表着大众在中低端产品中的最高水平色。如今苫桅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匠巴。带来的改变很多弛,由MQB平台带来的更多越级配置现图蘑,外观内饰的革新美钙岛,动力总成的变化狡氏,当然还有后悬架的改变党雹仟。能否继续神车称号悼层,笔者觉得摄窍悄,可能性极大徽庞。   ●从固定平台向耐撂崆猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ぃ块化平台的车型跺锋巩,之后很,从这个平台开始蔽,还会有奥迪A3等车型陆续引入晃童怖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇窟恳。但从高尔夫7开始撩哀,这种概念将发生改变粕。MQB哪幔块化平台生产咀响杭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镜童。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧悍,后面我们会详细说到姬恒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车身,必然是一台有传承有积淀的车型谢奴。经过几十年的发展和变革托,没有被历史淘汰妇剖,却总能获得新生和换代帛保抛。我想符合这种条件的车型真的不多该蔽秸。甲壳虫也好怀,卡罗拉也好错,都算在其中救肩。高尔夫更是其中不可或缺的一款每先,从第一代发展到第七代虏,我们发现屁,很多经典的设计元素没有消失盾,而是作为经典传承下来诧,但技术却在与时俱进的发展篇号贤。直至现在撑哥,高尔夫7的出现驰鞍,能够看到曾经的影子碗辜缔,也能够看到未来的趋势覆恋乱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窍欢俺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墨卉舶,今天在紧凑型车上也上演冈蔑,只能说明茸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视计,也从侧面看出既奇席,这一级别的竞争是多么激烈惟鼻,高尔夫7的轴距加长了59mm茅桃荡,反应在车身上搬眠漏,加长了56mm品。这让我们看到橇钝扭,高尔夫7并不是一味的加长蕾,更兼顾着车身的整体设计册耿费,以及操控能力的全局设计赋考。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贬,争议很大娃吵菊,但貌似并没有像新速腾上市时那样酱刚捆,引起大家的太多反感瓤。或许一汽大众的这场策略大变喝,已经让消费者黯然神伤了山量。大家也都知道琴憾统,这是没办法改变的事杭,想要四轮独立悬架未,会有性能版车型作为选择孟渐棵,要是纯家用默聪,就只能接受这个现实吓纬事。   本文导航率:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV克坦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镣立,这仿佛已经成为了一种定律蚂。话说回来鹅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手回荷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恍、做工方、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔚萍工,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解车蔼牢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型付,为更直观的进行两车的对比分析坟纷巢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妻锹,需预定等车时间较长梗陋,主推1.5T车型)作为参考对象具乘快。备注帆徒劳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乘式蠢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幂渴俏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陀设床,瑞虎5和哈弗H6各有所长堆圃蔑,瑞虎5车身更宽贩捎、更高玛钢,而哈弗H6车身长度弹裳、轴距更长抖酷串。另外这两款车的外观设计原创度较高夯,没有明显的抄袭痕迹的,且能够符合大部分人的审美观娜,足以体现出设计团队的用心程度碱骑藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点含,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坷把,意在塑造最新的家族风格霉尼殴,整体呈现出大气凌、时尚的感觉拴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谷,包括徽墨黑蒋、烈焰红没乖赶、赤金棕藤科、暗夜灰嘲保、皓月白和丝缎银檬纳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斥鞘讣,其更侧重于简约剑漏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幂郝。车身颜色方面醛,哈弗H6提供有经典黑韭硅、雅致银佃耸、简约白躲屁、中国红寒童檀、风尚蓝非、摩登灰羌感、醇魅红妨柔、睿智棕共8种车身颜色阀抖降。   前脸部分凳灿逼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赦宿。瑞虎5前脸层次感较强蓄,大灯巧妙地与中网衔接师谜,而下进气口被分为了两部分人部朔,下部与底部合适护板相连接辅巫刚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和渴,没有太多浮夸的设计卢痢涣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厘宛沃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“录敝,但绝对属于耐看型吹绷,整体间流露着SUV标准的稳重气息累磐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挎钾浑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伙荤,车身侧面给人以更修长的感觉似。另外落楷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镰,车顶均配有行李架仕。   同样的罐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俱档燎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疗夹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舰白林,厚重的保险杠更具力量感岭函岸。   灯光配置上截弓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舞寺,内部灯组布置较为新颖烁填莫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赣物贤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搐,常见的柳叶状大灯造型董霜,常规的灯组布局逃,带有透镜的卤素光源大灯诗杆,提供水平调节功能耽虫募。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源长毖看,看上去更为醒目和美观灸递,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菇赂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后复啥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癸什官,同时越久的期待会带来一个重大问题豢,那就是新产品如果不能做到完美戌喊律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炼,两条定论由中国媒体陆续传开返懂牛,首先它的相貌不错叔蛔秒,其次来到中国的时间也不会太长了溜愁。一个月前膜境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斤勘扦,为何这么说徐奉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好憋,通过细节上的修改罕举,使雅阁更贴地气懂。   设计师在中国进行了大量调研工作讥,最终他们得知了国人的喜好韶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乐坪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厘接仙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扇日,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睛埃女:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈无钦,在如今大行其道的“加长风”面前举告,本田倒是走了一回不寻常路微勺抗,这也是让很多人吃惊的一件事纶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霞干攀,究其原因我想和C柱造型涸虐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关高。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度性勾羞,先是放弃了老款斧头型的轮廓逗贾私,其次将双出分置排气融入到了包围中荡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脊匈、动感靠拢燎。   本文导航高市火:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝瓷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列络夕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肃腺话,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涩黄驾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郎挥歧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳固匠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涕澜。相比之下但巨丝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恼唱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菱。总之这个价位的车型司掂,只要设计不太出圈消费者都能接受炽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫,即便轴距也仅有20mm的差距垫,如果无聊到一定要分出个胜负的话考,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厩深吠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方供热,在这方面长安CS75表现得尤为突出亥佬。顶部的灯眉狼敢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葛辱,虽说还是带着几分模仿的味道挨溅,但却并不令人厌恶角壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弛惫吻,不过它的优势在于自动大灯功能撼己,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯豌,都是标准的SUV设计谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎先,不过值得注意的是斧拖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杭晨,上下车时可以避免蹭脏裤子汗头,这一点要比哈弗H6显得人性化舌豌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沤祭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17答怒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怕内隆,那也将成为它的一个优势平哦寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扣撑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羞衫。两种风格说不上谁好谁坏斑架,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巴搞剩、更时尚的选择较廷啤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酞废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者连,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拆型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳挖场,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拢。相比之下碳辑懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉算埂店。总之这个价位的车型踏孰,只要设计不太出圈消费者都能接受帅恒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘉诽,即便轴距也仅有20mm的差距草告,如果无聊到一定要分出个胜负的话纱慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗挥充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方散,在这方面长安CS75表现得尤为突出菊。顶部的灯眉莆奢颧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讽导,虽说还是带着几分模仿的味道唬,但却并不令人厌恶屠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥,不过它的优势在于自动大灯功能壤巧,这是我们在CS75上未曾找到的配置懦镜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化急拒输,都是标准的SUV设计丢潭蔽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似具无,不过值得注意的是廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙礁,上下车时可以避免蹭脏裤子厦巷,这一点要比哈弗H6显得人性化胁勺时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攻东,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡每,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾锯世,那也将成为它的一个优势许。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寸烯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢恒搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啊线筹。两种风格说不上谁好谁坏屉时蒲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻陪、更时尚的选择棋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑李坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仍,埃隆·马斯克就是一个奇人垛糖刹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克发鞍曙?下文简称“埃隆”)哺。远隔重洋来到时差16小时的加州讣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疵刑膘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨,一款名不见经传慕佃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勿。在短短的5天内哎嚎锭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胚。 ●曾经的TESLA端觅:短暂辉煌的Roadster   2003年癸磁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岗挖,并亲自担任总设计师的时候费臂绩,他为公司取名“TESLA”仁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盾帽剃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)性。而在十年前氯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擎报添,因为在此之前起茂酣,没有任何纯电动汽车成功过镐号焚。   不过很快姬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看目,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫌娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喝嵌、续航里程短的传统印象缸尺狸。只是埃玲,那时的Roadster真的很糙恫拨,很贵牵,很没吸引力狙摆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者同。   于是鼻敞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坦失骇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刹仑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣さ⒓伞,已濒临破产……”社。   不过皑澳得,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样革浅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糠喇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌眷。仅从2012年6月车辆发售系,到2012年9月这短短一个季度内阔煞毕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抨韭磐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虱堪,并且公司还获得了美国政府的政策支持膛确。   ● 简约外形流畅饱满殊戚迪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗围起甩?一个能够打动人心的外观设计迫封,对于任何工业设计的产物来说都至关重要很襄境,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阮煽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔概陆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衡阿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院既帝,是一位年轻的美国本土设计师挝,曾经在大众汽车担任过助理设计师卫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哀敢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师先沦涤,马自达旗下的Furai善佃录、Ryuga桃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潭祭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车函,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赂季搪。初次见到TESLAMODEL S的时候痘尝亢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椒孝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搽搞,难道这两款车之间也曾有交集怜?   多方查阅资料后才明白熔挂晌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辟纳,不过后来TESLA对其提起了诉讼虚部疤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戌,还盗取了其电动车制造技术翘底。于是紧接着途瑞立,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俯卞季,并最终完成了MODEL S的设计工作疲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柯毁烘,轴距则为2959mm捎镀号。仅从数据来看推,MODEL S已经算得上中大型车的级别驰围茸,差不多和奥迪A6L暴摔狗、宝马5系Li等近似亩怠舌,只是车身更宽大也更低矮一些扦陋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贝。   整个MODEL S的车身上窝忻,相比许多人和我一样顾顷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凭,椭圆形前格栅造型太另类了垒艰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沉拘,但是这也成为了MODEL S的标志迸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志级,所谓的家族式前脸丰避宪。   你或许会认为没有前置发动机的存在昂容,和绝大多数的电动车一样猎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚊,那就大错特错了檀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佳,动力系统和电池组搔梦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裴吉,就和传统的内燃机汽车一样退染儡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弓。   细长条的大灯造型很酷蛋,氙气大灯淳参、LED日间行车灯都是标配捅咕煤,和其他车型类似凄仁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睬冲、LED雾灯以及示宽灯丝柯。只是在功能性上MODEL S实在很单调裤饭化,同价位产品上应有的大灯清洗痛为赶、自适应功能等一概奉欠妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霜,4年的时间吐,经过诸多顶尖设计师的打造第肺投,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忌伞猾,再到上海车展的国内亮相抄,今年广州车展终于正式上市令另,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毒扳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匹心如,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中社,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吉蜜,这是中国自主品牌获得的第一个五星烂禄帮。观致3四项总分达到了惊人的340分骇嘎,这在整个2013年度排到了第一位琶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诽妮剂,接下来为大家解开谜团疏彪牢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劳狼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阔翰,观致3的外观线条十分简洁冒戮共,但又不失从容优雅糜蚀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驰诫,毕竟它的设计总监曾是大众高管汹港蓖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腾芥甲。   前脸看上去相当的饱满圆润敛姆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅付瓤澈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成射,而“Q”也是观致汽车的首个字母略贬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计签燎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切详,这话虽然有点绝对康刚,但却不无道理号坊,在说服消费者购买自己车型的时候廖痢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由信酚韦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侮斑,随着时间的推移纪袄廊,两各品牌已经深入人心甲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迪,相近的售价偏新、同级别的定位槽,看看哪款表现更有诚意透。   全新爱丽舍诞生于PSA平台警,造型圆润符合多数人的审美媚淋,第一眼算得上成功还弧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识海,细节处理更为立体很显档次偶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刮停。爱丽舍原创度极高车瘦,很难找到其他车的影子钳宛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍度揉,只不过虽然车身进行了拉长柑暇,但看上去依然是一副小型车的架势慨,气势上略输给爱丽舍仇。外观设计确实见仁见智谈杭矛,有人喜欢圆润稳重断,有人喜欢直线条的简洁利落饱,嗯好吧割胶,各花入各眼菜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堑里娟,新桑塔纳除了车身稍长之外瓮,轴距颁溜射、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势题掳蜡。但整体上两者都属于造型协调的类型涡瘦巫。   内饰部分逝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脓。配置细节设计奉罐犀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计傅,比如位于方向盘后边的多功能按键休,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卿弊,则显得没有可挑剔的地方鬼,只是限于成本煽,用料表现一般习颧楷。" "  谁都没有料到短短几年吕伯,SUV会如此火爆充,从动辄百万到数十万的城市SUV毕,都曾经上演过排队提车的场景卉献然,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要达姜鼓,不同细分市场撅侧、不同类型SUV纷纷推向国内市掣琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动并档靡,推出了其首款SUV--标致3008疙将。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灰袭傲。而东风标致国产后价格有很大降幅耿,15.98-21.67万的售价也与途观贩列哥、CR-V颁变甩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠娜床,定位为一款入门级紧凑型城市SUV即殿蚀。下面一起去看看吧认。 ● 外观解析   除了高售价外牢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闯。太过个性席硕,同时又不够精致欢亨。而相比之下澎,国产版标致3008要好很多犁罢粗,现代感更加强烈锈呐。前脸采用了小一号的大嘴梆浇,并且添加了镀铬饰条显示很精致伞司,也符合国人的审美壤态。   前大灯虽然不是氙气大灯肪吠酥,但是加入了透镜链嫡店,整体观感不差让馅诬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绅骋堪。另外鼻酥抽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盯睛天,增加了前脸时尚感味赣绞。   从车身侧面来看对惮,标致3008加入了车顶行李架胺,虽然并不是经常用到的配置绩,但是对整体造型的营造作用不小狠。另外灭绰,黑色下包围凸显了运动感茎锹。   尾部是相比进口版改变最小的忍,不过依旧非常漂亮四忙,很有层次感徊兽。尾灯加入LED灯组舍倪,警示效果更好垒方瀑。另外最值得一提的是其后雨刷设计奸怀扒,在前雨刷工作状态下莲粕窘,挂入倒档信郊布,后雨刷会自动工作首汹,非常人性化的设计绵浮。" "  说到法拉利粟拇盆、玛莎拉蒂这些品牌塑捶添,网友们肯定会觉得遥不可及娠颧,价格高高在上慷痉。如今娟角,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli底氛,它以89.8万元的价格进入国内市场谦肖恃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胺廷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奢,让我们来看看他们三个谁更吸引人玻柒嚏。   在市场行情方面肛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藕家皋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的息坪尼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置典悍倒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搔。而其他两款车型均有不同程度的优惠孙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系餐坝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的退端文,看起来非炒眨魁梧的发现竟然落了下风蔬对,令大家非常诧异苹痘木。但在内部空间方面赤摆锑,Ghibli组完全不能与发现相比华,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炔途编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吕动,所以它的尺寸就不在此提及了惦沪忙。   在该项对比中钱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粪疏拼,功率少了80kw哄,扭矩也少了50nm鸵,同为3.0T但差异却这么大蹈。发现采用了柴油发动机界,这款发动机的性能超众舍那,在国内有些市场中非常受欢迎聘创燎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腹唯。   对于传统豪华车闻言陷揽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘲躬匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统健侣度。路虎发现集成了家族中的优良血统邓肉,四驱系统足以让众多对手汗颜叹。   本文导航泛坡沦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羌,保时捷新Cayman在国内上市之后蹲毙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陀扯幌,遗憾是试驾车迟迟不能到位惺摹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灌罐轿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倒,就当胜利喜悦之余练痕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隘褥悄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晒:不就是保时捷最入门的跑车嘛即,至于这幅尿性嘛板?不过您还真别说董,Cayman作为保时捷入门产品中图此试,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸽,比起卡宴与Panamera来说猛,工程师为它注入了更多保时捷的基因虏雇,说句通俗易懂迫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间段了弛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史办另弟,第一代Cayman的诞生是在2005年掠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺红商,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萍瘦。   新款Cayman S外观简洁别,车身比例更是优雅的惊人蓖驶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肉泥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)错惭鞋。尽管如此绢,这款双座跑车依然非常紧凑粱,车身长度增加了33mm硅柿。车身前悬缩短了26mm扩集酱。   每次谈起保时捷的外观设计路艘铂,笔者都是非常纠结的心情酞吼疗,恨的是德国人那副死脑经乐手,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寐慷娜,喜的是哪怕轮廓没有变化绰晾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿珐辛枢,或许这就是历史的传承吧洽。   新款Cayman S除了迷人的身姿刀,优雅的曲线之外谦,设计师并不是一味的强调柔美几眷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现股布,这里需要注意的是松扭,这个大口可不是什么导流机构氰,而是发动机的呼吸通道寄白。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霸晴,加上凸出的转向灯设计栋,相信任何人看过之后都是过目难忘刑,尾翼同时配备升降功能妙黎,时速超过120km/h之后忿,能够有效提高尾部的空气下压力妇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顶乖耿,这个是一个价值不菲的配置尝闭,总价44700元垃裂,如果您不满意当前的刹车系统抡鲸迷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肉彪恕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处超拣,据说车用到报废了掸,它还可以装到另一部车上继续使用辅镰叭,简直可以当做高富帅的传家宝畦。" "  国内B级车阵营的争斗竭霖,恐怕用水深火热都难以形容提,原本只是按国籍分布的对抗阵营垃死,随着时代的发展估蚕,已经逐渐转变为混战的局面弄赴逢,比如ABB三个品牌的中级车鼎嘲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手了课拍。同样的情况也发生在合资品牌身上谩,民用车级别的对抗往往更加激烈埂壤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顽揉旧,来自德系的车型是否会倍感压力篱块藤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戚舞,又考验耐性的工作辆。往往在某一个时段有一丝懈党杖⒖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始铰搔。网上车市最新推出的《抉择》栏目标,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煌,做出全面的分析与指导魏揪,以同级同价缮、同价不同级等角度出发褐,全方位给您最全面的购车支持嘲魔澎。   雅阁和迈腾伍皋韶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车售仓射,也许之前并不会将它们划等号腾拖司,但随着市场格局的转变讼剁瑞,它们也来到必须接受对抗的门口海猫。当然奶汞,这场争斗的发起者是雅阁桥肃馁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔬,抢夺德系车根深蒂固的份额焙,看起来是个贪婪的举措辰旗饥,但能否成功却还很难讲浆幻蕊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俊疾枪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衬,反之同样悼诫怀。客观的讲毕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枯蒜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埃豁建。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裴,但是这个技术到底是否实际哪磺你,还要从使用中来探寻肃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赊菊释,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垃祭问。   第九代雅阁缩短轴距的作法坏,是令所有人都无法理解的残阔申,在几乎所有车型都在加长的时候讥卑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘲便,搞得你摸不清头脑胁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弹密台,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疤谷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者读蔫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淀窃瓤,就是最好的证明驴竞,据我所知锨,直到全新一代奔驰S的诞生社嫁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冒画褪。   本文导航遂瓜赎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年售唉距,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掀售段,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婆蓖拎。直到有一天馆瓢,新速腾上市呻筹沥,后悬架变成了非独立结构赣红渡,他们的崇拜似乎崩溃了式通材。这还是那个技术控速腾吗厘羌篱?随着时间一点一点过去囊砍材,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卿僧、速腾GLI捷猜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滑驳。不得不说烧,速腾家族越来越丰满脑乱,那个曾经的技术青年捎蓝,逐渐走向千家万户控,满足标准化的舒适性需求病届康。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淡嵌,这让我们看到速腾到新速腾的转变谐吭,它变得多元耐氯,变得成熟寇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满快起,开枝散叶就像一位长者嗽。它不是急于求成蕾,而是变得更圆滑更成熟太燃。记得一句广告语曾经说过禄恋瑞:“成功的男人禾,有很多面峨卞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗡回,它要更多变伶,它要更多面现陋。蓝驱和GLI膏餐,一个拥有更多的节能技术燎宿牛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎醋。当然核,价位不同宦仕侠,GLI已进入二十万大关罗。你有了更多选择晌酬,你没有了挑新速腾毛病的口实奖吞。三种产品摆在你面前骸仍,要节能退描?要动力订蓟涪?要居家湘?新速腾都在这鲸。    直至今日嗅鸵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芜枪卧,的确鼎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猩卡,多少显的不是很紧凑动感髓妙堑。但终究那是一种技术执着理念下午,最后一代产品了盆陈乡。新速腾的到来似乎终结了这些帮,悬架品质降低曙,操控感稍有不足攻,但换得更宽敞的内饰空间迪焚赂,等等等等队敞。到底速腾进步了还是退步了据,我们无法一概而论杭反啤。但有一点固啊老,笔者觉得大家都不会反对脚,新速腾的外观绝对养眼低蚕懈。你依旧能找到德系工业味儿庙鞋亨,但又看到更多摩登的东西胳。咸淡合适克篮,老少皆宜壕睦。或许从这个角度来说跑窗,新速腾是成功的火步酷。    过多的技术说明苹,这里就不重复了为厦,今天我们就来漫话速腾舜脓拖。记得一次阜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琶碧,立马对它的内饰嗤之以鼻老既方。毫无设计感锯,直来直去浆,见棱见角叮。或许不光是这位搞设计的朋友匪甭肮,很多网友也有如是感概乖。他少了一丝温情袜吴,少了些许浪漫顺美烘。不如北欧风情简约焦煎奉,不如英国小车活泼椿空。充满了德国工业时代标准化生产的气味受甭。打开高尔夫提、速腾克、迈腾焕般共、途观请、途安的车门上壳,你都会得出同样的答案厩。或许比嫉,这就是一种设计选择炉叫楷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陛,内饰模具走点曲线也不是不可以推谰毋,但当你仔细玩味之时操搬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美獭。不浮夸诞晒想、不高调外癌抱,你可以说它没有设计感擅陀,但它却充满机械美舱辅。 责任编辑存刚悲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朝,也就是S-cross锋驭闭酪鲁,售价11.28万-15.58万元衬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱啦浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客弟访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃棚揭,其实并非如此峦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迸垒猜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎锻,我们不妨来进行一些对比去看看哥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞳奇衬,也就是S-cross锋驭钞,售价11.28万-15.58万元锻末。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿虏木。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版老拔呕,其实并非如此骆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捆寇,我们不妨来进行一些对比去看看雀寞瞄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绷旦兑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场强虾窃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沤努娟,而且在轴距上也进行了加长髓匡宠,从而能够获得更大的车内空间匙绥。其实就在此次广州车展开幕之前蹋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧计。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品金练共,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篓讥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稳划扭。另外嫡伐播,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驮恨彤、BUS耗势疆、VAN三个系列效,分别涵盖了商务必忻稀、家用和专用三个细分市场绦粉。好了圭,闲言少叙篮,下面我们就走近它们以作详细了解吧疏。   外观篇洽捎暮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黄岸氢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坏释颁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晒疚,同时会在两款车型的不同之处加以说明浓拳。   该来说说外形尺寸了傻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饶戏贰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm档。   尾部造型同样以直线线条为主要构成保脱撇,与车头形成了很好的呼应汀诲,而且从整体上来看车身更趋向于平直朝蔫。需要特别说明的是贯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吧捍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俗,以应对不同的使用需求禾桑的,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同污舱,例如高位制动灯疏痞茹、门把手和牌照架饭动茬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俱,“中国车”昆衫诫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价物卫假。“北欧品质”传承自S60廊禽,设计风格以简约时尚为主鹊,选材用料则注重安全环保羔现。“中国车”同样不难理解敞痞绅,“L”是个很好的代表刺袜烫,但不是全部持刺猜。   就在试驾会的前一天彩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喇肆坟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沉。   ● 沃尔沃亚太为何物辈护殿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸥稳棺。沃尔沃成都整车工厂淋蒜保、大庆整车工厂侠电潦、张家口发动机工厂城惠突、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荣熄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产操。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碑鲸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揩商舞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准噬囤肠。如S60L有约290家供应商擞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厢。而在研发奔、设计好颗徊、采购和生产制造等各环节上季济触,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗓临坍,采用共同管理系统涩扫嗜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挝酮,我们先从加长这个重点说起错。S60L相比S60加长了80mm赁,具体点说应该是轴距加长了80mm纷。这80mm用在哪了呢翠享罐?全部加在了B柱之后蹋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心合,这里现在变得很宽敞甭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贾臣弯,前排调到合适位置后钞淖舌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侗,属于勉强够用的水平;而在S60L中锭械磁,相同情况下炮商航,后排的腿部空间则超过了两拳仆蝗,可以说是非臣ィ宽敞秸澈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓮睬泛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平起暖眯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睹书烩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了申,外形倒也没受什么影响死灿偶,甚至感觉比S60还要更舒展一些改阑。S60本就是轿跑设计风格魔,后门加大后背,整个车顶的曲线反而更平滑了侥。相比之下乡底,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捅噶痘,但却增加了几分优雅的气质弗金痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肪逝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憋勤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条放。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晶炉,不知道大家对此有何看法念几本。全新的18英寸轮毂挺漂亮册,轮胎为了适应国内更复杂的路况氖摄饶,将扁平比从原来的40增加到45朽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了麻硕烽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纲椒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合动。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冬痘,而像坐垫纺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艇。这种颜色和黑色有些接近痊佃,但更时尚伐、个性一些巫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狗脱饶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琅篓,后排乘客得到了更多的重视很共。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岔羞陀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔑坞收。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地对监,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谜可孤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错人,可就在本次的广州车展上逛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赦坝漂,并且两款车的售价也是非常接近罐故,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力士矩灌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哪筷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惟抚痢,并且它的设计也是由国际化团队完成肃搔簧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熔睛,并且两车售价仅仅相差4100元拢。观致3车身更宽轿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尸。速腾则在车长与车高上领先观致3仁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表括地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揉绊头,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱线嘶倍。因为排量上的优势鹅懂悄,观致3自然在动力参数上领先速腾抒高须。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锹腥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诬的篓,后扭力梁式非独立悬架台碌颇。   本文导航燎侨:" "  今天给大家带来的两款车咎婆,其实已经在国内上市齿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹋提保。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粹脓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侩辣,而标致301可能大家就不是很熟悉了戏疯颈,下面碧离,我们就一起来看看这两款车想碳。 外观就霸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国习,2007年进入中国布浆。对于很多车迷来说酸骚穗,这绝对不是个陌生的品牌替狼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芯,但可惜炔甲,无论是在中国的街头还是美国的公路上逛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邵级。我有时会想这是为什么径储朵?诚然憨瓣,英菲尼迪的车在豪华感扇、科技性能和舒适性方面都不输给对手肉,而问题恰恰出在这里罐敢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗽涤,没有特长就没有个性缅统,如果是这样的话皋蜜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吻舶佃?   现在英菲尼迪也意识到这一点澎疆味,且开始着力寻求改变双、树立自己新的形象激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品放渐刊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上得,当时就被其出色的外观设计所吸引绿访,而今天我要体验一下它的新技术磁纤脖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化描,车身重量上的降低幅度也不大琴落埂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舅簧,这是很明显的改善龚,尤其是在性能和燃油经济性方面翔截。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伴鳖蔬,并且采用的是锻造工艺缄悲捐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配废天,现在英菲尼迪Q50的对手星,如宝马3系剁猫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拍哺椿,希望Q50能做的更好坷奥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹬检驳,但其实这些已经有很多厂商在做了俺节儒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筐锚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粟裸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化速。它所代表的是一种生活顷,是对待自己和家人的态度猴脊画,是属于年轻人的精神问,是一辆车姓恒兢。历经六代的演变喷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宫喝,它虽然没有惊艳的外观价,也没有花哨的配置赏,但它是品质徊扁赤、安全狮、耐用的代名词八集。如今涵寿,第七代高尔夫已经面世佃晤古,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撕骡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隆凡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在会萍纱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相容潍煤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同眉,不再是一幅人见人爱的可爱模样痞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疵穗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体送歼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中反挞扳,仿佛是灵魂一样身户。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褐,但从我个人而言呻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的量逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狮睡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一案, 坚毅的C柱是永恒的经典补办,不管其他部分如何变化匈充培,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钝拦。   除了车身线条外公南,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辣,并且被那条“灵魂”所连接着柑抽,这在之前的设计中是很少见的攘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裙鞘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的你攘憋。这一点很有意思枪虱挥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盯攻硕,避免了大家后续改装鸡。   说完了外观另呜,下面我们再来聊聊平台饲康。熟悉大众品牌的朋友可能都知道麓石,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哩起,例如POLO采用PQ24和25平台庙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台继坟,他们之间都是独立的奢渡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的广懊戚,它的优点就是几个级别可以共享技术十。   共享技术又有怎么样的优势懦巢狗?答案是显而易见的层吩搂。低级别车型可以采用高级别车型的技术搐坟得,在产品竞争力上绝对要远胜对手褪,并且还可以降低研发费用卫,可以说这种那赶瑁块化生产模式在未来肯定是趋势扭阜火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势标宪,例如电子手刹芬冬、更先进车载系统盆昧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的噬旁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配共棚。   所以拟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化板憾,就好像是四代和五代之间的质变一样惠鞠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湾鲍。但是否真的是天衣无缝的设计设楼,我们还需要用时间去考量港,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崩,但到目前为止眯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告情票兴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔借湿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机警伶灌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)福划休。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菏辫池,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呸疏。   首先履犬,大众的工程师对EA211发动机减重锌蝗违,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剩讼岁。另外卵,EA211再次使用皮带传动临,相比于EA111链条传动书,皮带可以降低噪音和重量弊喇。除了以上两点外喇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攀掇,在一定程度上可以减小阻力番午。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化我科,EA211发动机参数比EA111有所提升纺涵,当然幅度并不会太大戈,因为整体的结构没有太大的变化耐士,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中难绷喜。   既然说到了车重显免,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾,这其中就包含有发动机的20kg读,而车身采用MQB平台后也随之减重悸工槽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的水。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暗宿,从官方给出的参数上看萄曝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贯杉,这样的表现已经可以算是非常不错了顽。   说了这么多钩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓢惮翘?是不是像资料中介绍的这样完美穆隙?后面我会给你答案剂帮撅。" "   在国内貌窟募,当一款车的价格到了百万元鹃,那基本上就可以称之为“豪车”了顷帝歌,但过百万的车也分很多种伯,比如X5橇悉、Q7之类的SUV拧,亦或者911桶羞触、GTR的性能跑车祈铆韧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车激。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厕响郝,除了我们经常能见到的宝马7系潦、奔驰S级涡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外破,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剃。    注泉揭噬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贪,但因为车款并不是统一的最高配米地,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比安酪。   新S级受青睐弘疲、XJL独具英伦风潍撩狄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车式税,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溅。其实凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纶,即便不算是遥遥领先丝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扭凰绥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来防,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仙排,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腺妇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入珐信,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骗臂戚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芍船伤,在其内饰的做工碌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳双稠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桐绷川:在自主品牌SUV阵营里面洛柬刨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拓,景逸X5的推出经过全新变脸惮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识好孝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会线,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仟蛔。 外观刹墒霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市几檬窟。该车共有5款车型日,售价区间为7.99-10.59万元衰。相比前辈景逸SUV翱,景逸X5的外观设计得更为时尚闻赔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机常惋丹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恢、俊雅红票错蚂、珍珠白褥健烫、琉璃金奸、陨石黑绕、钛金灰设虏、马拉喀斯棕等7种车身颜色菇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燃认卡。   熏黑设计前大灯突出其运动感既外,与黑色进气边框的搭配也很协调沮裁,比起三角样式更显年轻暴逛。大灯内部采用透镜装置单,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裙熟。雾灯外包围设计突起艇洼,很好的与大灯以及中网形成一体揩匹孔。   同比瑞虎豁募肃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘁锑,此外205mm的离地间隙纠竣婆,景逸X5的优势还是相当明显的葛盛事。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受定潜籍,同时为乘客上下车提供方便摆。搭配车顶上的旅行架快捆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卸奇缴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涩稿滑,主要体现在细节之处的不同副狈搔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舰湾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剐郝袱。   景逸X5后窗配备雨刮陀,在恶劣的天气还是挺有用的搜僵。此外全系标配倒车雷达脆涛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侥救蜡。银色后下档与前下档相互呼应莎嚷芳,整体感更为强狸套壤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惩离挺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素享短尖,夜间行车的识别度非常高活笑。" "  前言绊谷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙邮妗,如今的战火更是愈演愈烈虎僧尽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幕弟冕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决染邦渐,看看在价格相近的车型之间惜滦,两车在配置上的差别究竟如何吧改凶刻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晤,作为一款全新换代车型盟豁,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒缛蹋客”全面完成了更新换代片霸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说麓武,只能算是一次小改款车型拣,除了在配置方面进行了升级之外拐希茎,外观造型坡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变编。   在此次对比中时断施,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懂踩坎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邯,均在21万以内渴。同时又都属于各自双方较低配的车型膛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胺逞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骂胯杠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹取乔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粕救扭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屯苇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滔围奉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翱搂箩,现在还不是揭晓的时候携瞳靛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竟涎:mm) 4865 4930 宽(单位寿百厢:mm) 1820 1845 高(单位扫问抚:mm) 1475 1470 轴距(单位淖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遁,因此其在外观方面没有发生明显变化帅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剃九,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晤裳匠。前大灯组配备了LED日间行车灯颁巳跨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氮董萝。另外姥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现端每,贯穿全车的腰线非常突出镶,车尾则变得更平际楼。而与新帕萨特有所不同的是侣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妓,而非在行李箱盖上贬赡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜜俏,但是国产版车型与美版车型相比起来看急嘘痛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尽客顷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系断辆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侍酿。另外暴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楞,不过从C柱开始已与车身线条相融合诧涵媒,深度虽浅但是更加富有设计感枷曝。   同样辑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化募屏锻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板便,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饶,并且颜色也不显得突兀惜佛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膳啥。内饰配色非常清爽菠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹考淬纯,用以进一步提升触感我欠。   动力系统方面杏渤诽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倪甭、1.8TSI裤、2.0TSI萍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凤,在保证动力输出足够的同时也相对省油深汞坍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L傲忍、2.4L和3.0L自然吸气发动机安屉竞,在动力输出方面的提升并不太明显盼戚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合募。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苯红,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燎颁吓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂款容腑,同时都采用了电动助力与电子驻车挺飘。轮胎规格方面瑰,2013款迈腾采用的是215/55 R16涸论坊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16换。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秋沤南,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注精挞。事实上赂绩翅,自由光有足够的话题供大家热议舅侧抽,例如特立独行的外观栖窜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弊虾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沁扮。日前锌,我们得到消息厩匙敦,自由光将在12月底正式上市销售绵,所以当这次在广州车展见到它的时候坤梅,感觉它跟我们更近了熔顺俩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褐凛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冗摆猩,它似人非人壬类,行动极为敏捷仓另,也惹出不少祸端成,人们曾经持续对它进行追踪坷氮,但一直未果倪扁荤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涉:敏捷薯荣、神秘溜柬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桂物拘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氮紊燎。   很长一段时间里经,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹬按,并火热至今臂函。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昏亩,起到补充细分市场的角色掏现,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茨袱洛,成了途观的小伙伴溜峡酱。   野帝的定位低于途观匣,车身尺寸小于途观袱掀呻,同配置级别的车型价格也在途观之下违,很明显侵,它将与途观共同进一步抢占SUV市称榷胄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箱。   ●外观棋憋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸德脚碌,舍弃了老款极为个性的风格鹅胆,确实更符合大众审美肃,不过平心而论它依旧相当个性宋曝枫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秆攻劳,它显然不属于年轻时尚那类的唾崎多,车身线条硬朗纲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点了。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜兢粟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碎笺弥,喜欢的真是特喜欢赊嚷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了适。   ●内饰稠:沉稳携婆河、无趣湍歌瞄、无惊喜   坐在野帝车内湃泰,从气味到设计都令人非常熟悉锚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格救掳,在操作方面揭,由于没有太过复杂的配置常吠赂,所以操作上手难度很低免另杀。" "  在如今的国内汽车市场中喘骑轨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杏扒,紧凑级SUV是近两年的热门车型如芜森,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泥豪,宝马X1在国产后踞妈,其售价区间为25.90-49.90万唯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酥鞠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点部,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牧靖,看看他们的表现如何赁呻袖。   外观篇   由上表可以看出老,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赣借街,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桂,外观看起来会更加饱满一些太告。   对于宝马X1和奥迪Q3妻,都定位于紧凑级SUV捌恳巾,又有相仿的定价区间璃牧攘,无疑让这两款车成为了PK车型宛事懊,经过仔细挑雅贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奖恐达。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅联,整个前脸攻击性十足掣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多檀变。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯七,并且配有自动清洗功能乖吾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯貌蹲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祷稀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讼扫淌,所以整个车身看起来十分修长庞潮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恐挝变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帽背饰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格达怖广,看起来略显敦实态瞄瓶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘫捣粒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碴掏突。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懂灯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穿洗韶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匈稠竞、动感和实用等特点坡尾隘,所以在中国有着不少的“粉丝”荆朵。如今猩,第三代飞度已经在日本上市攫陋舅,而不久也会顺理成章地引入国产缚,全新车型是否能够保持老款车型的优点牡,并且更上层楼呢彭酚领?今天穷茎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案募录。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佩松呜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衬南,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喘堕。当然缺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哦僚劳,左右两侧都是封死的孩烷雀,目的是让新飞度更加的有型诬控。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羚耪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型围惕杏,日本人称其为“1BOX”哄豢曝,发动机舱十分短行肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疆:机械占用空间最小化嫉厕淖,乘客空间最大化)乏被,车身长度更多为乘客所使用陶兜荆。但与上代车型不同的是僵脓烫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体簿狸丰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茄房瓶。   在车尾的设计中睦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型班故,此外缴兑,尾灯向上伸展地醋,经后风挡两侧直到车顶举琅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞳县弊。在1.3L和1.5L车型方面瞪,车顶处有一个小鸭尾造型弥吨间,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜报,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乐斧。   新飞度好看吗闻醋?也许这并不是一个好问题沉滑糙,因为审美本来就没有统一的答案恨烙链。不过可以看到的是晚纤槐,新飞度的外观更阳刚唉,更加运动化希,也更自信了弘,同时在内饰方面也走向了成熟列虏。做个比喻吧杠烂观,第一代飞度好像是一位高中学生妹刚斯芳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撇,慢慢褪去了学生时代的青涩亭,变得精力充沛娘吓、充满自信磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”官空,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华炭,它看起来依旧如此的适合年轻人玲仟。没错诲,搭载着一车的新技术之后肌漓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驳沫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闹改。于是当新车到来的时候极兽猾,你一定和我一样对它充满了兴趣琶。这是最年轻的凯迪拉克窗茄、最小的凯迪拉克锑窖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浇羚狡? ● 外观造型嚎:钻石切割风格依旧瓶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铂壁、2013德国红点设计大奖唱赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型试。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缄猫哨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康,只是这回郡认,ATS是完全原创的作品瘫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挪短,轴距仅有2775mm勾市揭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阔孔砂,而国内我们则把它当成中型车罢豁炔,和宝马3系标准轴距版恢、雷克萨斯IS成为同级别竞品巢驮捍,并比它们都要更小一些千。   前脸的造型相当干练衔煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居,而是被很好的控制在一个合理大小上涎衡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剧敞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条录答,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炒。出于空气动力学考虑痞博,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉,当车速高于60km/h时驼魄,前进气格栅会自动关闭绘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孪限咳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逢拢蘑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋掀,并带有远近光灯智能切换功能谈涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丧顿,快速亮起怂脸,缓速熄灭的设定很显档次翔吝。再往下看仁竭,闪电式日间行车灯夕坏、大灯清洗函寥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片停浓蒜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩胶骆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩,亦或是造型需求玛,感性的来说擒咖,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙潍。身处车内孟勃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖宫扒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胺。   ATS是一款后驱车摩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茹:50匣蛔维,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咐谷,贯穿车体的俯冲式腰线射、短前悬弦珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势侨俱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歉搭爸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淳。而在规格方面号段董,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊典坚,前胎尺寸为225/40 R18氏浚,后胎尺寸则为255/35 R18涝风毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统握毕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盒戮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞涎溉,至于设计师是否真有此意久黔,倒还真无从揣测巷洪班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌柯,实际上互哩尽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部比忿店,由此带来了不错的视觉冲击感竟寝,给后车以足够的心理压力侩皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型温倪,至于3.6L V6车型何时会引进涧舜韩,官方暂时还没有表态涣涂氓,而是否会有V系列性能车型的推出瞥拣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敢卵,虽然它是一款两厢车汤,但当时也没阻止消费者对它的热爱添,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型紊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型难居拷,两厢车朗行也就顺势推出怯蜗,可上海大众并不为此满意田深陶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型心隘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫黑就鳞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抗瓜微。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型括,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妊鸵绣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的本诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纹为蓖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岸,这款引擎具有全铝轻量化的设计虫祈,对于减重以及散热都有进一步提升巳碎及,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廓培。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫩脐,参数上的差别却没有这些技术来的明显峦文谭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁五忿居,高尔夫在这里就比较有优势了宠坷舅,采用了四连杆独立悬架媳含。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的就,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢档,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睫,看看它的实力到底如何火缎鼓。 定位及对手分析脓:瑞虎5定位高于瑞虎边,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狙,定位要高于瑞虎车型风,预售价在10~15万元左右法,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郝坦柿。定位的提升富喷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道。 【左上番轿环:瑞虎5;右上胯任哥:哈弗H6;左下回糕:全球鹰GX7;右下馁霓寇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肌,目前市面上的哈弗H6惠慕瞥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冈姬祈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低似泪玻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键列袄炮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吵程蓝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陶屋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慧伞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郴舵。 三款车型具体型号及价格参见下表苔勒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荆俺,GLI是其中相对惹眼的一个舶料,蜂窝状中网设计和GLI标识疵藉及,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缚牟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微童, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窝甸蓖,另外两款车型都采用卤素光源协扦。 车尾部三车间的区别更忻苁场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合傅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扳甫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎建毙剐,侧重舒适性和耐用性探鸿。   内饰方面荡唯费,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垢。三款车无论是在方向盘竣俊凌、排挡杆底座还是座椅上涵污,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逻丰没。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芜杜:" "  奔驰S级在国内上市的时候硕表,奔驰就打出了“汽车发明者呸借距,再次发明汽车”官鬼舰,对于前半句腑炒,你应该可以了解荣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秦。但是后半句是不是有些困惑呢掂炼络?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萎蔷蒙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼携惭,全球订单销量迅速上升犀爸,国内订车也需要很长时间肩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唉?除了进行试驾体验之外竭溅霓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比规修坍,相信看完这篇文章之后菠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变加蜗。   之前涩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桓软,如果你感兴趣可以点击图片阅读耐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锯,属于入门级别车型擎姐,排量为3.0T瓦,售价区间为缓姓失:124.8-141.8万元之间杠,只有两款车型可选篙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垂,售价区间为179.1-204.8万元钡赌示,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剖。   对于汽车厂家而言朵秤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赫,无论是从设计搁粳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比含,并不是要面面俱到的去介绍烷锭旗,如果这样的话穿贯,几大篇也不会介绍全陇挂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捻拟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仆输添,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绞。   对于外观孪,依旧是那句话募坊:仁者见仁绿,智者见智祟距灰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秆靡棵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坡困,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逻、冷峻的态度冗牛乳。如果非要比拼的话忙,那么最能体现科技的还是大灯的设计平城陶。如果没有奔驰的奋起直追懈媚秋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夺船喜,但现在我想应该不会了砷吞烙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲍称惋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔷涵,所以从侧面看起来就更明显了隶,奔驰依旧是将优雅做到极致迁碉菲,而奥迪A8L的车身线条并不明显扣,前后比例也是十分协调肆拒插,整体表现的是一种中性美鲸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颈缚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贝玛囊,最能体现出美好一面的就是细节的处理钳退。比如伍矫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式规肥,只有在R挡的时候才会开启桑勃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甩胖粕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式申七,当然这也没有异议盛莲笺,但是和奔驰S级对比之后距卿,就能体现细节上的不足了驾策,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鳞。   本文导航视:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M是朵、G容、QX拈瓜、FX练诚颧、EX亩飞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX得艾袒,趁着2013年的尾巴恕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澳涧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粳同储,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琅矾,提高车型动力垛系,一方面也使车身稳定性得以提高究宫。2850mm的轴距虽然没有变化滥,但是空间分配上念,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睬。   前脸整体看上去十分圆润饱满诡胯庭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力先念湾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跋规,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戌,L型大灯像两双飞翔的翅膀辽,随着车子的启动考褐,展翅上扬斗。不过这款车的前脸上峭撼,我们并没有发现雾灯的身影厩砰。   与前脸一样汕闯挥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仑苏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庭秤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来葡处奇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面副阿,博得了不少的关注闯。大家这么关注它肯定是有理由的该蹈科,名图定位于索纳塔8代之下狈卧、朗动之上够底承,依靠丰富的配置弥、合理的空间和稳重的外观内饰晤型岁,实实在在地填补了中间的空缺称。据了解拌必,名图上市后将会有8个车型渴哨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琴誊念?曝光北京现代名图详细配置)黎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尾委肝,1.8L自动DLX鹃挎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秆穗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履聪涝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厂节妓,启辰R50X为8.28万厦,MG3 Xross的售价为8.47万元滥卉。按照车型划分来说攫外,启辰R50X属于紧凑型跨界车合显蕉,MG3 Xross属于小型跨界车贸许构。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扰财诺。但在外观方面稍,MG3 Xross比启辰更都市坡峨、更适合年轻消费者棵。   启辰R50X   外观方面酿呕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板曝履,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁檀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛋鲍怀。由于增加外观套件袜倾,尺寸自然会比R50有所增加先,不过也仅限于外观上寄患缮,轴距依旧为R50的2600mm焙轻,同级车型中算是比较出色的数据剿簇惭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕊揽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恋浅共。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼓触,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舜拖促。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歪慌。   侧面变化不大洁怒达,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胶。典型的跨界车必备配置行李架烘党,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拓,有了它的陪伴颊汉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馆。看似设计复杂的尾灯超,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侵,也正是它的出现朵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升响钎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩吞锌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掇舍侠,虽然MG3 Xross的售价更高霜眠,但在配置上却没有太大优势河付倦。启辰R50X中装备的倒车雷达蔼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性募峭迷,同时对关注度和销量也有较大的影响倡痕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狼仿偷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况透匡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好葛。另外卫,天窗也是大家乐意看到的配置年太阑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岸拷坝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疚兼疚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诞洞。三点式倒车雷达怠吃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用然京诡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溃兄论,也让尾部的整体感表现更佳骋。   本文导航岔徊冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诚?”每个人都会在心里问这个问题兰。它是个新来的家伙撬镐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讥赔菲。“这不就是3系的Coupe版本吗兽冲轮?”有人一语中的亨甸。故事讲到这里似乎就可以结束了发恼,但事情真的这么简单吗耍雄肪?当然不抵郴。在真正去驾驶一辆宝马之前陕登,我们无法给它下定论纯。于是问题变成了烯荚背:“4系是一辆什么样的车哩郸巨?”   几个小时前(11月12日晚)帮护,4系刚刚在国内上市评跋相,售价59.6-73万元挠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谴催拳,但不管你是不是4系的潜在买家葛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冉。因此迷牵睡,我们为什么不暂且抛开一切杂念芥勘闯,而单单去欣赏这辆车呢祭旁乒?   ●外观磺味堵:若要欣赏驹寸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窟莫抛,中国官方名称435i 豪华设计套装裙欺。仅从外观来看殿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦踞。原因很简单刻,它的确太像3系了灭霜竭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位对:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郊躬巷,4系如此像3系(F30)坏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郊薄。大家难免会因此而看轻它驹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锤惩。再瞧瞧6系啦牟乏,虽然与5系和7系的关系不一般谎,但它显然幸运得多懦暮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肩,即便这辆车没有装备M套件腐炬伞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痴厂贪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现味,从这个角度看剩公丹,再也没有人会说这是一台3系了碾册,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舍倘前,易成为人们眼球的聚焦点办椒认,有些喧宾夺主的意思活千。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果割扰。不过轮胎的配备让人不免有些失望沉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汾,对于435i这种动力配置来说门邻窃,225mm的轮胎确实有些太窄了磋。   从车头到车尾煽排,你的心情会越来越好脚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻创。细看尾灯造型纳坛,它更扁更犀利镐律,与3系有了细微的差别拐九疤,配合流畅的线条佬,再没有旁枝末节曙绵,给人赏心悦目的视觉享受宋。   ●内饰麓:领导葱容,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灿迁罚? ? ?   4系的内饰应了那句老话系水:“以不变应万变”阀任。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敞点。为什么这么说膏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了节把。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痕无,如果真的会有人选择这款设计套装烈逝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卵完,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吩粹纹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及另,不如回过头来看看那些被你所遗忘绒渺窗,或从未关注过的豪华品牌煎瞥蛋。在它们身上期狡筐,有你难以发现的豪华品质煽溃,也有能够让你折服的豪华配置己窖,总之须天,在选车的过程中拍鸿刺,尽量不要做的太绝纺笨柒,因为买车不是跟着别人的感觉走删,选到自己合适的才最重要琉项客。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛臂,又考验耐性的工作兄辞。往往在某一个时段有一丝懈倒锲椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生排。网上车市最新推出的《抉择》栏目抚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焙唬是,做出全面的分析与指导辑卸赊,以同级同价惊乓、同价不同级等角度出发墩聪轨,全方位给您最全面的购车支持骄。   X是一个颇具神秘感的字母裤,我们经彻萏崾迹可以在电影中看到这个字母的出现岔垂哼,往往能与这个字母挂钩的人物揪苗南,若不是什么超级英雄跋,就一定是罪大恶极的反面人物牵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吓家巨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂论殊。由于种种原因萝,这些汽车界的X-man无法全部到陈榉薜恪,而今天出场的这三位烹祥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轰刚某。   两款日系一款美系荷汐残,这样的搭配或许有些欺负人扑抢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潘罗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陈甘。作为ABB之外的豪华品牌糕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忍窃,都在顶着巨大的压力在中国生存者癸澎。当然施隆,它们之间的生存状态可能有些并不相同滩喊,这与进入中国市场的时间刃、推广力度健、价格等多方面因素都有这直接原因弯隙。SRX店慧、RDX和RX拘,既是同时拥有X标签的SUV车型蜜惨慧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜂粒拼,这样的巧合其实并不常见舍犀,但名字的相近却并不能代表实力和销量拉甭斤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衫肖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坪等悼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稿分誓,将其取代的是刚中有柔催,粗犷与细腻的结合体切渭挽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱县。   本文导航混蔑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虚,很多汽车厂商都为国人做出改变扳,纷纷推出加长版轿车确烁儒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报独断。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵际标。新车在天籁的基础上加长了135mm痪好报,但它真的只有加长这么简单吗沏瓦稀?显然不是泰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己马。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谅鸡,新车定位要高于普通天籁傲操角、迈腾雅阁等车型环拘保。新车在现款天籁基础上研发的全新车型及迷逛,与之前换汤不换药的公爵版相比渴奇,全新车型有着非常大的改变事,它注重车内空间蔽,更注重后排的豪华感受丛心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型师讽,主要竞争对手为丰田皇冠弊夕羔、马自达929等车型访。公爵自1960年以来共推出过10代车型懂。之后公爵被日产FUGA所取代密,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涩纺誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肉,新公爵版的车身长度完全领先于对手晴,并且在轴距方面继葱村,全新公爵版也击败了其他金正对手拘互悸。在车身尺寸方面辆莽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度儒金,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艰确护。   新车的前保险杠经过了重新设计赣匡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兢铣钳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秤协。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拜魔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辰钦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梆绩。但全新外观并没有显得笨拙筷,相反侧面线条看上去更显硬朗弛胁,同时还提升了豪华感眠。17寸轮毂采用了全新造型钮晒飘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁花梅。   同时新车的尾部也经过重新设计娇乌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欧绩,让人心里觉得踏实率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绿怜唬,这也是日系豪华车惯用的设计手法酥霞莫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅獭帝。   本文导航阮吼录:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讳搁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劫隘瞳。不久前斑徽捻,哈弗H6推出升级版孔,现代ix35也完成了小改款岁粹,今天我们就将这两台车拿出来比一比围臂壬,看看在汽车领域内握,中韩的差距是像国足那样不争气簧握外,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醒美呛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涡渤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大得,而且发动机的选择也更多炕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少襄凤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些次喉。售价方面两车差别较大暴,这一点也一直是自主品牌的优势所在裸奢剁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右年瞪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠村笺。   外观含:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大激擦港,比较明显的是在车头巳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搽耻,另外在车头下部进气格栅怂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暗恍噬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大独杆势,不过因为仅有三款1.5T车型备,因此他并不是今天的主角导。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郎狙豁:第八代索纳塔)撑吝沛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型局:全新胜达)香讹梅,两者在ix35身上很好的结合在了一起四疚涩,看起来既有轿车的美感继米,又不失SUV硬朗的气质鬼。 外观配置对比离女:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芳,优惠后的成交价在15.84万元左右欧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近极岸伦,因此我们拿出这两台车作对比登。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哦陆,除了天窗础集礁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暑瞎跋。   车身颜色淡炽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多希妒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衡频,多了一个闪铜颜色的选择干胃珐。哈弗H6颜色也足够丰富蹲,平日最常见的白酞娃、黑板靖、灰骗雌、银都具备降,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歼,基本足够满足消费者对颜色的需求撤。   外观小结底牛仙:   外观方面我认为两辆车都很耐看颗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涩绷诗,因此更显时尚扣、硬朗撩萌。哈弗H6外观也很不错丁艰,可以给人非常沉稳踏实的安全感想新,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恋句,外观就更不输给现代ix35了钝伪赐。更喜欢哪一款见仁见智截,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逝。   >>>慎防购车陷阱保,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寂?当然是因为它空间够大蠢程概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垮那。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岛穷硕?或者说什么样的MPV算好范鞍?多大算大敲?今天赔土,我就从一个汽车网站编辑的角度蝗疏,跟大家分享一下我的标准和看法沪蹋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现境。   在我看来赴考腺,对于一款7座MPV来说曙胯。大家应该首先关注它的乘坐空间肛晚,特别是第三排乘客的乘坐空间久掀。因为以我的经验烩罐,7座车型中缸授,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乔桐帅。要不就是顶腿辆沫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讨唉。所以在选车时透贫绘,这一点大家要尤为注意沫,否则第三排用不上踞,倒不如少花钱买辆5座车滩堪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油红。   第二个关注点是后备厢工铆安,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间日檄毋。很多7座车型在展开第三排座椅时峦浓态,后备厢连放个包都费劲了艰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候两,有可能一点行李都没有吗那?所以这一点季裤瞥,大家在选车的时候也要注意剔侧。   第三点是便利性旅,这个除了日常的储物空间外戌熄,还包括第二排上下车的便利性独劣虚、进入第三排的方便程度等痕。对于7座MPV车主来说蓄伍彩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溃蒜刹。一般来说前排往往是孩子爸妈趟替没,而后两排则是父母和孩子踢狄屎,可以说是老的老翁沸浦、小的形晾绾尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人校节抖。   开头长了点保碱,主要是跟大家分享一些经验受谓,下面我们进入夏朗评测巷,看看它的表现如何脆。按照刚才说的耸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间借梦。至于外观弊、内饰瓜奴、动力等汉社蜂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顿蔬,我们稍后再谈钞柬乌。   ●乘坐空间释刚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的广内登,一辆7座MPV动,前两排的空间肯定是没问题的双攫。比如我身高175cm倦腾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕势赁耐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摧啤,靠背的角度也可以调整30°左右睡懂酒。前者很重要频,可滑动的范围越大翟尝别,和第三排相互迁就的能力也就越强布枪年。   从上面的体验来看同可,至少从腿部空间方面来讲拧垃苟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腥荚莎,而且进入第三排也并不是很困难崎技搅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅夸,几乎领先于所有的同级别对手恼,所以相应的谁等输,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烘。另外有一点大家很容易忽视的是乓涛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拭嘘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峰篮,而较窄的第三排(受后轮反囊掀、后悬架影响)则只乘坐两人培及湿。   与夏朗相比袜刑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衡骋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人速,满载时第三排的舒适性可以想象细亭,一定好不到哪去裤姑偶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肉,而且五个座椅都是三点式安全带舰,都配有头枕潮纲棱,这也是其他车型都不能比拟的一点亩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袜搜,比如长辈腿脚不方便进第三排抱汹,那你大可以将儿童座椅装到第三排素耙,这个很多对手真没有毯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遍绢堕,到2013年11月新车上市揭采,短短4年里蛾,观致汽车为世界带来了太多惊喜熔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洁习泄。新车迟迟不上市撮惨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侨掇匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翟盟肛。是骡子是马番,终究得拉出来溜溜桑粱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拴禄,到底有没有想象中的那么优秀眉田?趁着这次的试驾活动慕篮,必须让各位清楚的了解真相狙脓瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钎角?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隶夸?这是个很敏感的话题斑,却在任何一个场合都不得不提肚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稀爱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伐痛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入些葱尸,而非决策权渗透逆镰赂,这个是一个需要十分明确的概念骏斥瞄。   综合来说哀里琅,您只需要知道遂:它是一家合资公司五良铅,也是一个中国品牌镰,但是它的发展不受制于任何人镣瑰, 并拥有独立的爸骄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扭,制造的也是全新的诡乳瓮、面向国际化市场的高品质原创产品茅炮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敝,副董事长Volker Steinwascher石清仁袄策、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物离巧,前者曾是大众集团高管差,后两者则是举世闻名的顶级设计师概。所以在观致3的外观造型上聘趣搏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知憋项撇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下面冯木,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壳,车身尺寸吞菜扔、腰线的丰富程度等敌来辨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球错。如果一定要说有什么特点的话朴浩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢存拈。   不过绷鞋,若是细细揣摩这款新车妓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓮届。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挨供殴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亢钮。而由法雷奥代工的前大灯唉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隋粹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求槽蓉,如果您愿意再多支付一些费用狸袒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狄、大灯自适应开启及清洗等配置节疟防。   除了前大灯内的LED转向灯之外工,后视镜上同样布置了LED转向灯入歪羞,只是LED二极管贴片的间距有些过大虽懦害,点亮之后似乎缺少那么点感觉撅恍备,而厂家的工程师也很认同我们的看法瑟,表示会很快对这种设计进行改进枚。而后视镜的特点是宽度很大缓驶,可视面积优秀桔,并带有电加热功能淋唯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宪渺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怖鼻摔,无论是大灯频怒、尾灯组布局嗅,还是倒车雷达的探头布置等等娟宿。而很多时候温膊景,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裳匹抗,设计师的固执被得到了采纳沧。   有一个很好的例子来阐述这种情况献龄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本切靡帮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饯倾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瑞苏。用厂家工作人员的话来说堡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嵌,必须成双铅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镭:LED光源+导光条溺、双倒车灯波窍、双后雾灯费,灯组的供应商仍为法雷奥匹恕涂。   尾灯组本身的效果相当漂亮呛菏屯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萎,但不得不承认的是穗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羞寿奠。双边双出式排气管人杀敦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到份泉撅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吉坑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舍蒂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舶溅洞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孙。轮胎方面观致3也是十分的给力刚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋艘,因此马牌就成为了唯一的选择尉森坚,对于消费者而言自然是件好事委强猫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勉,这款产品显然更注重驾驶舒适性抽敌,但规格上似乎不那么亲民权倡攘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劲弧隆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啼讳计。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颁乡静,虽然市面上可选择的车型非常多揪抄,但是想要在其中选择出一款空间够大厂纲,配置也不能太差的车型徒,着实有一番困难帆村沤。近期我正在为选车而烦恼摧却,裸车预算在10万元上下蒋垃芬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戳斡,所以对空间的需求比较大遍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姓魂跨,今天糖,我们就在这两者之间磊茅璃,来一场空间的较量红盎。   飞度共有5款车型貌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞍,骊威共有8款车型壬搬绵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸽洪馅。此次对比文章中晃贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硼,两者指导价分别为10.42万和10.58万俄,并且在上海都有一定幅度的优惠借了腾,实际售价两车差异不大米簇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俄捎:飞度时尚运动儒忍,骊威中规中矩恰盆。   在外观造型上骂,飞度外观饱满螺顽酞,硕大的前大灯低、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)情去,不过现款的外形并不显落伍青面矫。骊威的前脸进行了重新设计附古,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达当,不过整体造型依然中规中矩擎久喀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湾吾甜,飞度长宽高三维尺寸分别为世颂贡:3900×1695×1525mm敝滦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箩苟,轴距为2600mm吩,从数据上看幂碧,骊威具有绝对的优势晦瞄帮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘菊,请继续看下文坤换偷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揭搭投。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎精氛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揭纹小,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胃。另外现,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泄,飞度为前后盘式按熄速,而骊威为前盘后鼓礁溪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钙,对提高倒车的安全性也会有所帮助啊铝茂。相比之下方噬,同价位的飞度没有此配置熄渐板,有些遗憾掂。两车都配备有夜盍辏控钥匙海笑,飞度将揖侨眩控按钮集成在两把钥匙上仆,而骊威的曳辏控器与钥匙相互独立烩祥睦,而且仅提供一个移耄控器嚎级,不过两车都装备发动机电子防盗系统阑。" "  现在出现了一个有意思的局面帅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溃搏,而且还有像大众汽车那样柯弄翠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侧檀厦,在大众汽车之后陷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藏娄。下面我们就来一起看一看这款车耙抚扫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗誓?不得不说蓝,从外观上来讲乱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寺茬窖,购买它的人们剃,更多是在预算有限的情况下追求实用性屋硼,谈不上什么审美喜好堵练苏。而全新爱丽舍的外观设计誓失烦,明显向前跨越了一大步侯宽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人供漠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寥卿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旅偿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棠色,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翁段。这很符合中国老百姓的用车需求叭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铜,注重舒适性惹潭,但行车噪音比较大敬梯吉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启速吵丹,除此之外郸蹬澈,车外再没有开启的地方汤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铺评。除此之外淬咖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魔枚搽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皖纯,属于全新爱丽舍的卖点所在虫裙合。   本文导航骸:" "  一直以来储汇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肪男、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痹炽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛇恰,但始终让人觉得有些激情不足工纳圭,与犀利的外观不太相符粹。日前抛惠莽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机解,传动升级为6前速自动变速箱睛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筒,提升了该车型的整体素质潞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崔,在外观内饰方面变化并不是特别大配。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己括踩,新款MG5 1.5T也不例外程猫嫩。如果说红线彰显了运动气质翁借,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牛。   新款车的侧面造型与之前没有变化类摧,作为强调运动的1.5T车型固寿边,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捣差侵。车尾的变化也不多回驰努,远观基本上发现不了变化所在乳收。   本文导航司戳夸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罕极骚,而在中国市沉玫,两者的竞争更是激烈透弟,A4L一直在销量上处于领先地位恐,但宝马必然不会轻易言败娇,所以我们看到了宝马316i的上市铜亲守,其价格下探到30万以内矫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搓,豪华品牌按斧、售价30万内拎屎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔷劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忌急美,还有手动与自动可焉闩掣稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据克啦汕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的高,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厦携垄,并且我们看到官方定价方面隘,316i进取型甚至还要便宜8000元新陵脆,不管你是不是“壕”度去炊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凸幌仑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茂想,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踢钳,在大部分城市氏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碘惜骗,所以过多的点评话语我就不多说了泻藕,谁更好看都是自在人心的事惺崔乖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耗避,但是小编还是要尽到自己的职责熬,必要的展示必须得有钮,下面就看看两车的车头正面大图对比擞剐事,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯床,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元康,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型富十兴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm反娇酣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椒煽娃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汐叉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扇祁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了导,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疼舷复,不过这都是个人审美的问题了缺拔黑,整体两车的外观设计还是在一个水准上挽焊套。   轮毂上狠崩对,两款车作为车系入门版车型卑峨,都使用了16寸轮毂损花,尺寸相比各自中高配车型是小了些焊刮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阀慑僳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佳柑露,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎显,并且在胎面宽度上比316i更优廖啼剔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象联,用一款中级车以较高的姿态切入市衬さ坏ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逝揭,按部就班的推出了中级车GA5辑世日、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缕链,而随着国内SUV市场的井喷伐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笆筏速。   好的产品才能抓住消费者鼓匡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力非睬靛。在今天试驾的这款GS5身上惰勺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绥坷素,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庙篱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢县?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念靖戏委,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氛悔,看上去却十分洋气惯徘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732含、1854比、1680毫米忻垒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恢师,这也是国人喜闻乐见的断。   车头的设计略显凶悍娶松涤,设计师称设计思路来源于雪豹鞘桨雾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镰盼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人功。前大灯采用了透镜式的设计拘水,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闲醇忙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黑称告,这个考虑绝对够实在讨绥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垫氓轨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势合,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棵。   在轮胎方面擅石官,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的林点苍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刑乏。轮毂的造型十分普通昂,只能说看上去很顺眼比较实用吧撵。   尾部有一个明显的掀背设计渤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枪苇。尾灯采用了主流的LDE设计连瓮膜,搭配大尺寸的高位刹车灯啃屉体,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妙憋徽,辨识度也更高鹿嚏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车封暗楞?是豪华奢侈的奔驰S级卉钾五,还是“上天入地”的路虎揽胜鼎,亦或是驰骋四海的保时捷911娄蔑滑?对这一价位的车型来说甜,什么才是决定性的购买因素水恼?是配置还是性能嫉疗?车型对这一价位来说到底有多重要寺皆?要回答这些问题当然还需要专业的解答牧。今天莲吧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陪揭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竿逞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车板颂奋。非土豪们搐,退散~   由于有200万元这个限制艰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L号,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浆,但市场有20万左右的加价桥工,且并无现车摄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拼侨,这款车终于摆脱加价奖,进入平价销售阶段盛,当然能否买到现车就看各位的运气了瘁嗅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尉妮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钵疽嘛,但跑车的身份无疑是最拉风的署桑叔。   尺寸上实在没什么可比性糯嫂,加长S级无疑是其中最占长度优势的玖担辅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夏禄裁,跟标轴S级还真有一拼挨实,巨大的高度也傲视群雄朔味取,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绦量膘。最后我想说的是膝即,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腻寥跨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廊夹迁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绊,公平起见还得排除车重因素叭彩。别看S级一副身宽体胖的感觉卸氢开,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下草节素,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秤榷焙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捻鸵搐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甭穆,别吓坏了后座的VIP沮祥痊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藤斗,但也确实相当可观了怒纯党,不过由于这款引擎还是有一定年头的勤泌赣,其276kW的最大功率是三款车里最低的看匿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诉帽告。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方确戎撑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掏刮洼。不过写到这儿我很想问一句僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埔星莱,就能成就今天的丰功伟业忱,是这样吗秃钎?就算这不是一个伪命题迹蒲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件免绰。那么磺和,历史能代表什么变史?之前寐午镁,我肤浅地认为滥笑夏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边改翰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咆雀其,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醚本到。 ●何为中国专属姆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俯:S400L两款茨、S400L混合动力一款哗发、S500L一款蔷赋羡。相比世界范围内的S级茬课,这些车型有三大特点湍亩适:全部为长轴距版虱兄绍、全部为汽油车相糖暮、S400L两款车型为中国专属电。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长济毋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长石控猛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姑备,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沁蔷。因此寝老,中国专属的S400L与它们相比铣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朽漠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氦。我们已领略过S500L的魅力揪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甭。   ●外型阑藤:更长思、更宽侠袭茬、更高鳖坏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位好奴边:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞄,尺寸上师,它比上一代车型更大恫,轴距则保持不变岁。从数据上看枫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信睢,但落实到实际的视觉效果拳醛,我想没有人觉察出几十毫米的区别幸。相反德巳拔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秒、霸气很多蜡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穿,根据车辆配置的不同范垮,全车使用的LED数量有所不同颂府琴。我们不知道具体车型的LED数量块赂莎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碾控,它足够惊人醇透刑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场收甘、中国市辰删坌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吵逻。对于中国人来说教,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奸踢,中国人将有更多合适的车型可以选择勃敝。同时圣瘸渐,市场竞争日趋激烈轨股桥,汽车售价降低沛、经销商服务更好井沸。   作为目前全系的入门级车型纶阑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势季。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讳斤。对于S级来说穿绞,无钥匙进入功能十分重要搜杭忿,没有它抚殊盖,许多车主会无法接受躬冲侧。   如许多人看到的一样烩附瓶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子司。在奔驰车上次,总有许多你也许永远也发现不了的配置哗,它们中许多都与安全相关姜。比如S级全系标配的自适应制动灯遍替,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摊瓤石,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳履澄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帕,什么是MPV车型敞咕社?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影临搁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暴辣连,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睫林陀。是MPV无胃?是轿车虱冈?还是旅行车史碘?这看起来确实是个很有难度的课题违,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妈棋。   当然这次大家不用只听我的一面之词懊湍硷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踌,而且他们一个是马自达5车主蕊暇泄,另一个是沃尔沃V60的准车主味,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比八噶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怖仁途。   首先登场的是胡正暘便,大家一定不陌生刹,他是我们汽车之家评测团队的成员澄,今年27岁疆,算是个文艺小青年缆,热爱生活淘鳖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拣杭,刚刚新婚不久腑,正是对未来充满希望与热情的时候股熊捶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刃槐,如果家中添丁的话散无抹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涂次。   杰德测试车刚刚来到编辑部腿讹让,胡正暘就迫不及待的去体验了户,据他所说评色冯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拢,属于一见钟情淡凭屉。另外从外形线条以及车身尺寸来看示仿莱,杰德都和V60差不多睦寇,是辆旅行版轿车的样子兰囊镭。   当然外形只是一方面试,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间下多,特别是第三排座椅缅弹憋。实际体验了一下粉摔,将第二排座椅滑动到最前面的位置剖弧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伍磋,头部也有四指空间匣凯墟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莽堆冉,之前的文章中我们也有过介绍徐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咀沛拼。   更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惦炕盖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虹,表现基本上与V60相当僻惫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况面,在放倒第三排座椅的情况下备雷,用同样的一些物品存放来对比犁参捍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惯凄,而如果使用上第三排座椅谢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徘括火。   胡正暘对于杰德的看法让会下:   首先杰德样子很好看须,够时尚蒜鲜侠,年轻人都会喜欢隘茬。另外位册酒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戌浆捎,但是内部空间利用率更高浚萎,实际空间体验也让人很满意顷胸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绅贩美,这点非常不错锨豢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奠烩。   不过它有个问题某,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漓腐苫,只适合短途出行撼钢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玲,如果需要经常外出长途旅行的话嚎,5座版车型更合适烧卞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV色酵锑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篡。近期熊,2014款雷克萨斯GX400推出市衬氲小,作为小改款车型暗,此次推出的新车在外观方面做了改动到,同时在配置上也有一定程度的提升别纶,动力则保持不变狗钾欣,售价方面与老款车型保持一致练侧洛,提升了新车的整体竞争能力欣搜脐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逼秒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靖、308慕壳杀、408馈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤,现在又来个301长佰,不要说是消费者舷桑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙练。这就是紧凑型车市潮履浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛔复澳。东风标致301矛头直指桑塔纳咯瞄、捷达和昕锐扳局舷,我闻到了火药味蚀侩。   11月19日上市偷诵,预计售价9-11万焊勒幸,与雪铁龙爱丽舍同平台橡氮,只有1.6L一个排量熔册,变速箱有5速手动和4速自动可选迸。以上这些是东风标致301的一些基本资料摩琅袒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媒镁钞,因此从很早开始便陆续放出各种消息惫氨签,以增加关注度岸戳吩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同通篱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妓闺逝,为全系顶配逗犀。咱们从标致301的身世说起糜碾捍,先把头绪给理清了瓮谴。   ● 东风标致301是辆什么车忱顽沤?   听到301这个名字闭,大家都能知道避迫腐,这是标致的“3系列”纤岭,但307陵需、308听过臀,301却是第一次听说啊读。其实301的身份一点儿也不神秘舷耪潭,大家都记得富康吧嘛茧?富康是雪铁龙ZX酸景容,后来在中国改款改名览笑监,叫爱丽舍佃扁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岛,这是它的第二代产品倍潭侩,而301差粪,就是标致版本的全新爱丽舍雹秘杀,它们全都是一家人矗炮。   对于大陆市场来说腾露鳖,标致301是张新面孔险乱,其实早在去年底它便已在土耳其上市藉退,之后陆续在阿尔及利亚看奉、俄罗斯等许多国家上市肆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诞闻千,同时耪纬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒜摔杜。它将被销售至世界各地败焕漆,成为一款全球化的车型来。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多创,标致301的外观乍看上去没有什么特点群烘。你可以猜到这款车的定位了示,30岁上下促、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晨先。   其实301长得有那么一点像508仁窘,这是很正常的坛昧洪,毕竟出自一家门粒书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汗。要让更多人接受俱,太个性肯定是不行的拷,所以这个设计思路挺好惰,也应该挺对中国人的胃口稀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型春耻褐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳场、捷达箔黔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粕淡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸵。不过它的备胎又回归了185mm螺蓉,而且顺,可能是出于成本控制等原因浆伟,备胎使用了不同品牌的轮胎阀川。   我个人不太喜欢标致301的尾部怪,总感觉哪里别扭盗逻,也许将来出个两厢版会更好看蜗藏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欣,而且中高配车型都有醒,比对手厚道骸溉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甜浇,温度适中秘讹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巫辅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兰斑,他们不仅发明了西餐餐具桓:叉子排,还孕育了诸多跑车品牌兰,比如掸耗:玛莎拉蒂篡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亲蛊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篙驮。   ●外观蝎矫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜波,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级供寡寂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色硅,它们都是标准的行政级豪华车烁还项,有着一副不苟言笑的严肃表情杉,外观线条规整珊衔培,那种气场让人敬畏竭寄。   而玛莎拉蒂总裁则不然怒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兄仕,但气质却截然相反帽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迪父,标志性的大嘴咄咄逼人粮,意大利人对于设计确实有自己的卓见昏。   如果将总裁与同级别对手放在一起登钝拾,它无疑是最夸张惹挺、最具美感的菩熬媳。这的确也与细分定位有关系顺,奥迪A8文、宝马7系这些德系豪华车都以低调苛吗、沉稳为不变的设计主线蛊石拎,更多的在表达权利烽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僧兰。而意大利人则不然饺俄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识板儡缕,即便是这样一款行政豪华轿车此犁椽,依旧坚持了张扬的风格搭畅罐。   这是我第一次见到新总裁的实车破小啪,它确实比老款要漂亮奈确薪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履栋,而新款前脸带来的侵略性更具气质锰悄。   车尾相比车头略显内敛炬歼维,双边四出的排气管成为了最大亮点蒙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靶累,聊及为何选择总裁时牵,他满脸诚意的跟我说达:“好看!跟找女人一样纫芦绩,好看仿巨巫。”“呵呵任,好吧坛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勒奈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唐蔷,卡钳由Brembo提供苍交,颜色理论上是可以进行选装的滤。轮胎为倍耐力P ZERO系列法淀嫩,前轮尺寸为245/40 R20绰镜歉,后轮尺寸为285/35 R20端菲僧。   ●内饰狮惨舰:运动豪华是主格调   置身车内闺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅册,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘛,显得有些过于保守了簿辽愧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方光堤。   方向盘直径略大频,背面配有尺寸硕大的金属拨片庭篙,手感很棒旧铣蝎。导航系统为Garmin甫,7英寸液晶屏尺寸不算大乏五,中规中矩稳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中县停,已经很少遇到长相令人深刻促话,而且相当满意的车了讥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溅恒,价格低搬馁蜕,与同级别车型竞争性价比十分突出成嘘庭。但在长相一直不怎么给力哪鹅鞠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奈琅眠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慑刻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渭快,不走伪高端路线的致尚XT戈膝,其动感的造型非常独特懂犊。在我看来高系,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勘拼虏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胖,购车群体越发的年轻化嫉。   说他年轻鳞殊随、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来破。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连式秦,这只是时尚的一部分歌父赊。   前包围的造型充满了视觉张力泊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓬和双,雾灯框处还配备了镀铬装饰条充渴,显得非常动感徊五磊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表去。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炊晨猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恒,这也是在向合资品牌看齐入教筋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顺剧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搏。而在车身尺寸上台澜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搬稠秋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳细碱,与他同级别的对手相比有着明显的优势狡税淀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懈叉坚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎程,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抖坡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殿思,上窄下宽的造型十分饱满汇亢桂,而且显得更加稳重捞赖。尾灯的造型修长胺,且正好与车头灯遥相呼应编,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赏叼阿,动感洽虫翁、年轻健。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悸帘懊,虽然仅有三款车型配备此装置乘尖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铜,想必也是极为厚道的坟去。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牢,我是汽车之家刘涛馆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扇特离:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杭椿淖。时隔一年后的2009年采郴壬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主套四,选择它的原因瞬,用三个关键因素涵盖蜕:“外观内饰漂亮哪、静音好蒋羔、配置高”家书。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靡苗,作为老款车的车主竞囤仍,带着期许羞问砰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揪荣搭,有了下面的车评杠蓝。   注释力:为了方便大家阅读矫型席,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淘,描述为“新君威”墟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棘田,以下各个环节的评价用满分十分制幂献,做点评檀扰谭。   评分标准洼吐孺:   及格摄:6分   表现尚可幂:7分   表现优秀葛:8-9分   表现完美恋抚:10分   外观泪挡:先天胚子好摹,改改更“时髦”   改进评分驳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沛攀鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谈涛,应用到了现实量产的车型中畅。在当时肛蛙,245mm的胎宽呵漠匹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帕诧,毫无疑问是走在了对手的前面炭僵餐。这种先入为主李瑟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挪徽茬,说君威有一副“好相貌”筹继氖,我想没人会投反对票江。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凤,18寸的大轮圈不仅保留稗此晶,而且换成了密辐条设计加沫昆,前格栅的修饰盛绕疥,在视觉上显得更为立体呈袒,但就我个人而言更喜欢老款睫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”探戚啤。俗话说“7分先天抡,3分后天”朔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐示,应对国人对“时髦灯具”的要求姥淡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呢,坦率讲撵,不是我喜欢的风格踏冉,如果换成一辆科迈罗惶洪刨,我想我会投赞成票锰何。后尾灯铰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潮聊酞,视觉效果不错探霸插,灯源亮度不刺眼袭夯屎,亮起时不会让后车问候“家人”孔梧。   内装券沙:对不足进行了优化藉,细节仍留有遗憾   改进评分屡速仑:7分   我必须要承认攻眯抖,我是一个对细节做工异常挑剔的人悍沦化。从2009年到2013年乏板郎,新君威经历了至少两次改款升级黑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唉,仍未得到改进佛码煞。强迫症对于细节的不足渡滩玲,只需一眼就记在心里陛,每天上车看到就会不舒服镶返量。尤其是币,新君威的前排仪表台与座椅之间寞幸冬,留给司机的跨腿空间并不大谈,当你磕到膝盖外侧时渭傻,你会嘬着牙花子茬,蹦几个“脏字”队闹哦。   聊完了不满卤,我再说说好的地方敲疏。日常上下车马,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勉碾,我的09款君威开了4年跑了5万公里爽纠危,座椅的“敏感”部位链,已被我蹂躏的起皮采盆抠、掉渣断烁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镰祥纺,视觉上显得极为邋遢吨荤。此问题供帝褥,在新款君威上得到了明显的改善抡为,侧翼立起的角度变芯摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跋,但此问题我跟厂商确认过蹲譬,确实为真皮)底,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帛饲递。凭此一项鲁竞,拉开车门的印象分就能加不少幸侣腾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倾踌,我的老款君威在二手车出售时陡,就因为座椅皮面老化的问题傲,被“扣分”灿糜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计譬畦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淀,好了许多玩。8英寸澜骆氨、带有触摸功能的中央显示屏谜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菱欢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酸衅,在实际操作时显得华而不实城释。多数情况下要调节温度缝茶,只能用手指去“抹”汀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差默,并且无任何的震动回馈提示椿,行驶中操作不够人性化呻朝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)练抨,相比老款的旋钮控制汝拷,视觉上科技感更强污。实际操作时铣巫奋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔚。尽管支持手写功能坚,但表面手写板的面积很忻蹦浊啊,如果手指较为粗壮蹭踏,表面面积不足以支持对手写区域的要求漓希。索性羡汝泛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擞戈较。   小贴士妮:针对上述功能的操作“鸡肋”活,我向厂商做过咨询魏偏鲸。对方最终给出的结论是勉磋硷,此功能在研发初期掸苇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侯,停留在几年前伙握。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熟敖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笑恕粹。   仪表盘上的这块儿液晶屏呻,支持多种信息切换查阅谎,视觉效果自然更时尚漂,也符合当下的硬件的升级进化潮流食。但皆盲救,仅就我个人而言瞎俏,我认为任何一项技术的进步与应用独恫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涣茧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偏规煞,所以仪表盘的车速指针犬物仑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酞师儒,当你想从正常模式切换至电台模式时抡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铅欺垢,时间大约在2秒左右蒜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仟,因为系统的升级膏骋,所以导航从路径开始到定位确认导航牵冗暴,逻辑上相比老款车型广仿,要合理很多记檄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咆尘,被彻底改进乌。提个建议醇叫,新款对于路径导航的语音提升铣,在路径判断时搓讼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尼钱,如果将“请在下一个路口右转的话术”够龋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谓悉娄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虎滥溶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响收毋潘。整体效果身搞诽,高音有提升灸砂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镶燎糯。以往那种“嘣呲赖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渤,无法在这套BOSE音响上找到念慨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酬吨?加长版!与其给那些改装厂提供生意察豹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灭。近日劫勉挤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上散释矛,这款车就要正式发布了希脐,海外售价14万英镑起抬沉,约合人民币138万桨。国内250万以内应该是不要想了勒,土豪们还等什么受,赶紧再加价20万下手吧3α瘸狻(注释箱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丢铝蜡,外观上并无过多区别殊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祈撵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜗畏读,因为用三个字就能总结哀:没区别栖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藤俩通。除了实实在在的空间优势交咖,那种与众不同的气势也是重要因素之一壁,这种毫无区别的外观广釜汇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们并。   英国人果然内(men)秀(sao)完,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犬题,改造成了两个相对独立的乘坐区域乖佬,原本的中间座椅则变身中控台炬,提供了空调徽、多媒体经较、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堆噶雹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车健惺裁。动力和传动系统方面官惟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搁啸冀。   总结泡:路虎揽胜L目前仅计划在中国柔盎咀、中东地区和北美市场推出盖串糯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烂。另外麓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喂,预计广州车展发布垦杰粮。土豪们继续准备银子吧蔷。 免责声明毁茬:本文仅代表作者个人观点侥,与环球网无关坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馈悲开,对本文以及其中全部或者部分内容哺、文字的真实性时、完整性辨巾、及时性本站不作任何保证或承诺聚扯掳,请读者仅作参考弛呵盼,并请自行核实相关内容康扦炮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候都摔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趟该,那就是新一代天籁·公爵恒。早在2008年6月侯比甫,东风日产就推出了天籁·公爵膊,它的外观贿驮、配置均有别于天籁其余版本敖吾,更加高端大气上档次蕉韦睛。也许它不是最走量的版本附挺菱,但绝对是天籁系列的一面旗帜褥码。在让大家久等逾半年后撑,新一代天籁·公爵终于露面斑看箍,我们也第一时间对其进行了实拍鸡痪。据悉籍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潞贰。 『注凑空怯:为方便大家阅读蓄,文中天籁·公爵简称公爵版响沛红,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日券杀啥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撅湍,时而艳阳高照实堑,时而大雨倾盆缝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点些,与身旁碧绿的草地相得益彰忻。我盯着它看了许久禽酗,心里盘算着糙典:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钠唯蛔?   嗯撂,画下草图之前得好好思考这个问题邻困空,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叭吉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驾,唯独看起来太眼熟脱常车,对旗舰来说这可不是好事僚,在A6L甚至A4L面前车郸,A8需要更多长者般的自信黑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸零:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕾角,而且线条硬朗到接近于矩形兼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纳琉铂,从前脸横贯而过盖衬文,再加上全新的矩阵式LED大灯疟吮酮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渡孤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咎,它是A8这次改款最重要的升级之一不窍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夏憋堑。以前大灯为例甸位碌,分为远光偶喝估、近光首、转向/示宽这三组亥缆统,所有光源都由LED组成劲孝饶,通过与摄像头鸥呛、夜视系统鸽、导航系统等部件的协作谴,可以实现几项很有趣的功能郝韶反:   在Auto挡位开启远光灯奇绷券,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳞内谰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡,瞬间关闭部分独立的LED灯体痞,会车结束后绦模兔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亮。在整个会车过程中卿,对向车辆的位置一直不被照亮岭,而其余位置能保持远光照明状态附收,既不妨碍对方驾驶员视线喘酗,也不影响自己观察前方路况轿激,相当智能盆题。   当夜视系统探测到行人时碗傅,LED灯会连续快速闪烁三下工,对行人起警示作用饲码伤,如果夜视系统探测到牛途滑吧、羊之类的大型动物洽写劲,LED灯则不会闪烁瓣晌,避免对动物造成惊吓抗废莽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逼锈梢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伺韧筏。另外它的转向灯采用动态效果筷酸戌,灯光朝着转向的方向滚动点亮皖抗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娄耸藐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力对,提高安全性悄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堡勉陋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芜粪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灸,有些来自室内的模拟演示睫铰布,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筐,看看这些功能的实际效果到底如何聪。   跟前脸的改进相比耪独纷,车尾变化幅度要小得多杭,主要集中在尾灯部分题,线条更加瘦长陀倾什、扁平添,视觉效果更干练森诗。除了那个“A8”标识荤恕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娃毒,看上去还那么年轻运动坊唤添,缺少沉稳气息枚俄。再打开车门一看间输朝,我明白了和范,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车管叼缔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邓豪,使用了和路虎卫士相同的发动机歉,配备了六速手自一体变速箱激狗,以及许多高端的配置楔椭骗。让这款车有了很多吸引人的地方逗锌场,但通过试驾览,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顶铣白。很多设计还不是很成熟杀列,尽管这样瘸赖,这款配备了柴油发动机的SUV紊狼搓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怀,依旧在同级别具有很强的竞争力集畏让。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疾粱,尤其是大灯组的设计赊观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哎晌斜,都比老款看着更有质感湍爱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯父乓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勺。此外及闯,中网的设计很有层次感粳,运用了一些镀铬饰条刨煎普,也让这款车的前脸显得更大方亩儡茹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兼,钣金工艺还有待提高噶。   车身侧面造型亮点不多秒,线条还算比较和谐吧垒讨,亮银的行李架比较好看抵颅,但实际用途不大瑰。车窗所占的侧面比重较形す亍,稍有点显得失重萎。四个车轮显得很粗犷死辨,轮胎品牌是玛吉斯实悲,成本并不是很高推竣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菇晚,注重排水性能搂冕冒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圃葱炊。   车尾的造型比较臃肿蚕黑,相比车头来说稗吻,造型并不是很美观暮钝,尾灯的轮廓没有什么美感可言冠凑,轮廓显得比较生硬斯咯透。车尾下包围外观设计的不算太成熟康补粪,驭胜使用了三点式倒车雷达甩编,在实际的体验中鳞戊核,探头反应速度稍有些滞后肖版胺,给驾驶者的观察带来一定的不便剐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚏。   本文导航燎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歉项,已经跨越了整整40年为陵。在这期间莆骨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代募察?当这款全新君威GS出现在你面前慰惭,这个数字就已经不再重要内锌。每当我们回顾历史晤绊厕,终究也是为了更好的感受当下晤共撑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硼箩,的确也不太容易考究乔绿,所以话不多说瞬蟹榔,马上进入主题矢寸算。   君威GS是别克君威的高性能版本盟苯庐,作为其最明显的身份特征痴挠挎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膏,攻击性十足的设计让人印象深刻饺潭荷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褐倦,采用盾形设计沛绅缅,显得非常紧凑霉刚顶。大灯部分全系新增了日间行车灯署,整体造型与普通版君威一致改,仅在内部细节上有些许不同镜。   车身长度浦块、高度比老款略有增加充壁,宽度和轴距均未改变价睦。侧面线条也是延续了之前的设计间芜,十足的运动紧凑风格钵匠疟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞄,十分醒目搭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纤提藩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卯玖垒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芯,更显紧凑欠典。LED尾灯为全系标配驹柬侈,灯罩经过熏黑处理申,提升运动感统通。作为动力更强劲的运动版车型派朔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阔沟,同时也满足了更大排气量的需求车。   本文导航齐碎:" "  近日熟晌,奔驰MLC的效果图再次被曝光刨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砂,融入了轿车的设计元素挨混靛。据此前的消息傅附,该款车有望2015年推出奶。 奔驰ML   从最新的效果图来看弧筛锈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溜,拥有相似的大灯造型季零,以及下保险杠的设计碴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沉。此番设计目标很明确修软睬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潭邢。   动力方面也来自新款ML秃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迫,峰值扭矩400Nm梳骑吹,编者猜测未来MLC将会延续该动力另。不过堆化勒,MLC未来还将推出AMG版本衰撇脆。 责任编辑昂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揽纹惜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炭巩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心武,然而对于消费者来说疚牢外,可选择性太多也未必是件好事泡己。许多车型的定位都非常接近份片,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兜芬玖,那么它们到底谁更运动美,谁更适合日常驾驶瓣狈高,谁的性价比更高呢会苦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析端怪汞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看效肯灌,马自达CX-5在价格上具有一定优势钳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内让洁,其它车型在20.78-25.28万之间奔湿临。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舰镜绍,价格适中逗勘,而且动力和配置都很不错率。反观翼虎互滇搂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜡壁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万教,但翼虎胜在配置丰富倒、动力强劲矢吨施。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菲革。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亩醋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绿辩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脚,这听上去有点意思汾适,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话显笑皑,那么结果显而易见话五沛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势济,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米希素试,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篇茬蹿。然而消费者大可放心旁兼,CX-5的动力也绝对称不上弱览囱,尤其是市区行驶接城蓖,它的整体表现很轻盈匈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性田薪常,没有涡轮发力时的突兀感屁科劲,这让它驾驶起来更为轻松纹咯挫。   无独有偶胜尘寇,两款车都采用了6AT变速箱恫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慈宏柔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虏。可惜的是蠕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僵韭颂。另外羡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洪涝,常规的形式很容易操作玲嫂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痉惧,并不易于操作酥啡伞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躬维,与翼虎也有将近3米的差距糜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响己狗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刻吩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圭佛。   油耗向来是日系车的优势所在孩蹈,CX-5的发动机压缩比高达13:1侵,并且装备了i-stop启停系统檀挠,这让它的节油表现比较突出浇。在气温32℃袍熔寄、全程空调拌德剑、车载一人的情况下拌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试觅,其中经历了畅通和拥堵等路况顾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翔。同样路况下菱夹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠕娶仇,尤其在开空调的状态下鹊赔艰,翼虎的油耗表现实在令人担忧琉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漆灯湿。   作为一款城市SUV萄灸慈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舷霞参,都采用了多片离合器式中央差速器日,并带有四轮电子辅助制动途,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堑。从我们之前的测试来看席缎肋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显北棋,所以脱困相对轻松一些腥眷。不过在这里我们要告诫广大消费者脊膝帕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弟且,但两者的定位都是城市SUV墒讲,越野并不是它们的强项叫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矮抹孟,油门踏板的脚感板瞧围、方向盘的转向手感壕陌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惟掀硷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的松怕楔。值得肯定的是笺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朴矗赦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枢。然而相比之下琉,CX-5的整体感觉更加轻盈钾瑰秦,它开起来并不像SUV歧抨,车头的反应更快锌,油门踏板的调校也更加线性图棉,而翼虎整体感觉更加沉稳霖,底盘扎实某甘碌,但或许是由于整备质量更重的原因澎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腿咸。   就驾驶方面而言璃,CX-5给人的整体感觉是动力够用娘、油门线性嗽溯、操控性出色棘邪焦,可以用“好开”来形容哩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屉掸垄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窜呸考,但翼虎的发动机输出并不线性就,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度及表充。另外寐袭斯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侮,加速篓孩钞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桥鞠伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车达赦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尽矩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秽蛾氨,放眼整个市程鹦濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笑江,基本上5个手指头就能数过来冲杭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者检。   有关于新款E级外观郝馁、内饰及空间方面的介绍喜寝逗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奴露。在我的这篇文章中贬,主要关注E260L动力方面的表现峰贯身。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹄翱勉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW故烹,最大扭矩则达到了310N.m技仕撑。虽然排量并不大粉壤屡,但是通过加大增压值零,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轮散虽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用何烘茧,对于这款变速箱眷角,我想大家已经很熟悉了娜秃。只是我想再说一次缎匡论,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杀叹,但在日常驾驶过程中顽变番,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堤。大多数情况下温和缓贝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验都士。   只有在深踩油门的情况下视,E260L才会爆发出他凶悍的一面筐伴疼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溅瞬,你也可以说他动力输出不够平顺唯娠翔。   一直以来败护量,我都极为中意E级的悬挂调校鹊些,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幌,我挺惊讶的匠廉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布适,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懂茫籍。可是仔细一想癸,也很难怪宝马会这么着急哨思,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品低藤。据悉突坷,宝马4系Coupe将在11月12日上市娩孙鞍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛊练烦。(注低:为方便大家阅读胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辩脚,在你初见时璃硕尖,很难相信自己会喜欢上他瓮。因为你花痴于帅气拉风的外观剖拨百,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档粳,那么他的表现自然不会入你法眼盖竞。但时间久了缄粒胜,你发现再帅的外表也会看腻疏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷太崩,放松不下渡康。这时幻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霜、运动但不难受的座驾弘康嫁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疽,除此之外陵暗,他还是一台很顾家的车轻疾。   没错洛疚沮,他没有特别帅气的外表拜猛痢,没有特别强悍的动力凭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翰顾夸。下面划,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泪。   ●车头造型犀利环害些、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虚尝擞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饥兜徘,定位低于大众贬窟。现如今渤氰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旅,而伊比飒便与POLO出自相同平台娜。因此在车长等诸多细节上香刊农,两者都十分类似快骏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坝寿狮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垮祟石、1.693米的宽度潮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隶滑该,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蚕啥卧,这点确实让我感到吃惊既逝煞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一害比烘。可以肯定的是欧袭破,你无须对他的实用性产生怀疑挪。   你有没有发现虱,他的日间行车灯济惟蛊,很像同集团的老大哥奥迪A8胁乡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚎。但毕竟晒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澜扛,他的目光也需要这样嚣张备害。   从车侧过渡到车尾愧杰,顿时觉得瞧喘晤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格聚迸纶,从凶狠瞬间变成温顺瓷彤。我揣测不出设计师如此分裂的思路撇辈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婚廓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惟辱宽,而在我们的制动测试中伺,他的表现也确实不负众望抢。我写这段话的时候分久挤,一名同事从我身后经过说了一句冻客:“哎泻嵌,这轮毂挺漂亮的”隧甩天。确实誊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名入弄,在我看来另外两位应该是300SL和964兽方裤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闷履,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拜搅鞠。   直到1949年锈滤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棚,速度竟达到每小时 132 英里耗,不仅完成了试车铝,还一不小心成了世界上最快的量产车型恰譬然。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哭另韭,正当捷豹稳步发展的时候虐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豹啤色。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棚轿尉,英国国宝馁?人类想象力的结晶税泊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芬督耍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吼庭瞪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沥,正当捷豹稳步发展的时候圣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厘练凡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帆蓟,自内而外散发出优雅迷人的气质剂,在这份自信与优雅之中淘描,还蕴含着极强的力量感篙驳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泪嘿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揩姥。   作为E-Type在21世纪的继任者护箍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感届享交,他更是一台纯粹的运动机器晚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秋喜,刚刚我试驾的是一台量产车奸。即便是用再前卫的眼光去审视痛敌嚼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泄架,不过现实就摆在我的面前人袭协,它的的确确是一台量产车揽悔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揩呸部。所以艘,还是让我们先合隆下巴闻朗统、收起惊讶逢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哀杠嗓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茬躬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卞瓤,而等待总是值得的逢涵,十年之后的今天避断诉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秤鳖。   ● 外观剖:旨在降低风阻   关于XL1的外观娩菜成,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓力刑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翅,他们的心中只有一个目标澎仍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解平,也皆源于此迸舷斤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戎渴猜,轴距也只有2224mm衰,如果用世俗的眼观去衡量纲奠,它甚至比一台大众POLO还要胁伤,不过也正是因此衅,它才做到了POLO永远也做不到的慈途合,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顽筷虫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馆。   出于降低风阻考虑倾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弗罚毒,面对这样的设计兑沧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞄搐苹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案努,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徒寐襄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摄莫团,大众XL1的目的只有一个单,那就是降低风阻皆桂。而为了达到这一目的士抹成,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娠婆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凤量什,不过相比于传统的外后视镜患,如何掌控与后车的距离是个问题翰。   ● 结构辅艘茹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勾舌磕,除了完美的空气动力学设计外姑趟卞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寡钨。作为一台重量仅为795千克的车型隶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劳拿,约占车辆总重的21.3%绅琶耻,除此之外醛榔嘶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理混瞬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾媒惧慈,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜昙颂摹,复古而粗犷的外形谷,彪悍的身姿奢玖擂,经典的圆形头灯峨匙,这些都是我选择它的理由怖昂。那么在我稍作白日梦之后谅九,请各位看官赶紧打断我的妄想鲸赐,拉回到现实里桶骇,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆,那么好了蓟低,牧马人买不成钞,自由客或许能让我望梅止渴妊付竿。同样复古的外形眷你,依旧是个好选择浓磺换。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棱搭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拾炼飘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萄。单就车头来说玩酬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寥揽睹。简单中又透露着经典的味道波年陡。另外路叹捆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苗欧迸,突出了力量感峰,Jeep的家族风格立马突显朗驶保。   车的侧面造型同样如此风格胎,走向笔直黄夏酸,简单饱满为境擞。当然不能仅仅介绍外观设计短,作为一款SUV篙拔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的推玖鲁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猎,离地间隙205mm丹,应对一般的越野路面足够了楼。   车尾的设计十分简洁苔莱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纶掏,小巧又十分有力量感示。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看负涸纶。从总体上看那添,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懈。   本文导航休哇苔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节表寿观,而“侠”自古就有不同定义屑隋慰,“言必行胎壁详,行必果扩,己诺必诚略潍靛,不爱其躯群俏,赴士之阨困谓,千里诵义者也谓之侠”饶。他的形象亦正亦邪铣,游走于主流与非主流之间自成一派搞。随着近年来斜狸,国内越来越多的人们却,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侈,开始在国内市场发力搞竭。其中脐,路虎全新一代揽胜运动版灌,向无数消费者展现了一种精神巨雀踞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神查蘑。   路虎全新一代揽胜运动版奴激,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龟截杠,它的独立特性被设计师完全释放旅挡。如今锚百霞,这款至今为止速度最快酵、相应最迅速惕授端、反映最敏捷的全新路虎梅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柔乾,冲入国内汽车市彻岛堋,夕阳下一人一车灸魏诺,古道中快当,说的是情义无价辽瓜。谁人不为它心动蟹辟?路虎全新一代揽胜运动版懊偏犬,驶入我们心中!   65年来番,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者精,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓖迸速。如今点扰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凹嘎趟,再次席卷世界逛枢桅,那完美的车身比例物汐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峡厦糠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煽司:4850mm*1983mm*1780mm释沧,前后轴距2923mm强城济。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缎泄,3.0 V6 SC汽油版HSL驹迸咆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹿盛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媳梅瘦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肺跑尚。   姿态万千的路虎揽胜运动版小须疵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虐铰称,无拘无束的气尘列慕琛,气宇轩昂的出尘之表多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹授咕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烯戏避,厚重的前脸瘟,配合后倾式格栅设计龚,更突显了它的自信恼蛙。发动机盖上两条凌线刚强有力馆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泊项揩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情派蟹旗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浑。   车身侧面线条的风度也极不平凡夏冷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娜骗,带有亮黑色指状套件稠割、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辨戊貌,装有亮黑色装饰边的后视镜剂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缚蜂撬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯,这些铝合金结构的轮毂分为受将:19英寸5辐式铝合金轮毂烙、20英寸5辐式铝合金轮毂抹蛾、21英寸5辐式铝合金轮毂窜袖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戌李工、22英寸5辐式铝合金轮毂吾,无论您选择其中任何一款柏拓,它都可以陪您乘风破浪驰辆据。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拧靠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞧才的,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暖嗜板,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯店晨,整个车尾看似简单却极不简单吐。   本文导航抨母草:" "  1998年谭禽常,广州本田成立句光,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芍我半,而时光推移窖,今年9月12日誓换韩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寿腥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苏,我们今天将穿越时空璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奠丘。它虽然是日版右舵车型附截计,但3.3L/100km的平均油耗衫、双电机电动CVT肩劳捞、大容量锂电池习、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疤此,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冒帽垄。   外观更加原汁原味弧:说到原汁原味配,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛇渡聪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屋,更运动俏堕匡。混动蓝色特征角阀:作为混动车型门,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标睡必。   在下保险杠处负顿戊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纽申辩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桓嗅立,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牡噶看。混动轮毂侩阑伴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志八蟹镶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峨,为节能更尽一份力叮亩。   本文导航霞创:" "  就在前两周嘎呵,我的同事刚从上海归来搅解,当时就是为了试驾上海大众的朗行绩猜佩,而在不久后的今天融,我来到了大理热口,依然是试驾一款来自上海大众的新车少嚷,虽然我与我的同事地域不同己贩,但对于这两款车而言肌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来博涣,我不得不从朗逸说起殊冷晶,由于现如今大众亩С郧蓿块化的产品研发廊皑臀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扰冠,朗逸巳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凑托沛,它们的关系算是孪生兄弟喂筒窍,反正我是这么理解的丛。   目前朗境的广告已经全线铺开寥京,消费者的关注度也很高染庐聊,虽然我个人比较抵触奈裕块化的产物(感觉个性不足)凑省尽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撇,其次在10多万的紧凑级车里喝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了检颊些。所以销量方面自然也很喜人酬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驳萎奖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幻淌。   从英文名来看戚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版施薄麓,朗行的英文则是Gran Lavida握标双,其实如果从相似度上来比较沽定,朗境与朗行更加接近棚劲窗,因为它们均属两厢车慰胜汇。我想对于这样一款车来说啊坊,大家都不会有什么陌生感浦抬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泰杆,我在上面也为你准备了延伸阅读豆犊道,可以先行了解一下疗内。   说实话捅垃,朗逸多、朗行青卿哗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铃,让我来区分一下渤摄,估计我也需要片刻的停顿戏,因为它们实在太像了!就朗境而言筒兰勘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椽,并将内部更换为蜂窝状造型喘搞,包围下部使用了黑色塑料敝柿,并加入跨级风格的银色护板腻队紊,此外前雾灯变成了圆形狙火乃,以上就是全部它的特征了充。   既然定位于跨界车四侧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙维颈,同时为了更加配合Cross风格方绕,车顶还加装了行李架蝎堤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙十逃偶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识型糯。粗犷的风格也体现在轮毂上舅据,样式上很难用语言准确的描述出来侨,总之很复杂纪捆鹃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲍铝交,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)试悉。   尾部的变化几乎与前部一致凯较硼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法被耿撤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喀岔唉,说实话就车尾而言干扦,我感觉朗境比朗行好看了不少喜。其它方面再无不同匣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的环,转向灯庙、倒车灯藕轿腻、刹车灯还都是卤素的惋纤。   本文导航跺柬非:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纲湃陌,所以无论是合资千、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铆法。今天的购车主角是一位40岁左右的女性封,白领阶层其掂,夫妻年收入有50万元左右莱吃慧,有房很诉,老公有车冬托。实际上孰鼻娩,女主角目前也有一部老速腾车热搔,开了已经7年准备换一台豪华SUV憾港。这位女车主喜欢玩碳谦,追求年轻袄财掠,注重外形庙岔显,并兼顾户外始,不喜欢纯越野车型勺悸显,而购买价位瞄准了40-50万元领域驮镭救。所以我们直接选择了宝马X3按情,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疾席。   为了公平竞争钾诡车,我们选择的车型如下崇微铂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拾梅乃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钎畴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 算凉,三车的价格虽然有些区别剁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悲妓,所以三车实际购买价格差异较小涟。